Силовая установка летательного аппарата

1. Силовая установка летательного аппарата, содержащая двухконтурный турбореактивный двигатель с коробкой двигательных агрегатов, коробку самолетных агрегатов, при этом двухконтурный турбореактивный двигатель содержит вентилятор, блок газогенератора, включающий компрессор высокого давления, камеру сгорания и турбину высокого давления, турбину низкого давления, кинематически связанную с вентилятором, центральный привод, размещенный в имеющем радиальные опорные стойки корпусе опор компрессора, кинематически связанный с коробкой двигательных агрегатов, смеситель, форсажную камеру и регулируемое реактивное сопло, а также масляную систему, систему топливопитания, электронную и гидромеханическую системы управления двигателем, отличающаяся тем, что коробка двигательных агрегатов установлена на фланце в нижней части корпуса опор компрессора и дополнительно содержит приводы блока откачивающих насосов, маслонагнетающего и маслооткачивающего насосов масляной системы и привод насоса гидравлической системы летательного аппарата, а кинематическая связь центрального привода с коробкой двигательных агрегатов осуществлена посредством рессоры, размещенной в нижней радиальной опорной стойке корпуса опор компрессора, введен узел затурбинных проставок, размещенный между турбиной и смесителем и снабженный узлом подвески, ось реактивного сопла повернута вверх относительно строительной оси двигателя на угол 1°41', при этом реактивное сопло снабжено элементами кинематической связи створок сопла со створками обтекателя сопла летательного аппарата, а коробка самолетных агрегатов, содержащая зубчатые колеса постоянного зацепления, размещена впереди внизу относительно корпуса двигателя и кинематически связана с коробкой двигательных агрегатов приводным валом, выведенным через переднюю стенку коробки двигательных агрегатов. 2. Силовая установка по п. 1, отличающаяся тем, что узел затурбинных проставок содержит переднюю и заднюю проставки, каждая из которых состоит из двух коаксиальных ...