Поисковая фраза, не более 6 слов. Направление перевода. Размерность языковой модели.

Результаты перевода.
Найдено патентов - 8 шт. Доступно для просмотра - 8 шт. Ссылка на API. Ссылка на расширенную таблицу B.6.1 по ГОСТ Р 15.011-2022

Фильтрующий элемент

Номер патента: RU0000000293U1. Автор: Бахолдин М.М., Ляшенко С.А., Негачев Н.Н., Сурнин В.А.. Владелец: Бахолдин М.М., Бахолдин Марк Михайлович, Ляшенко С.А., Негачев Н.Н., Сурнин В.А.. Дата публикации: 16-04-1995.
1. Фильтрующий элемент, содержащий цилиндрический корпус с боковыми отверстиями, охватывающую корпус фильтровальную штору и торцевые крышки с отверстиями, отличающийся тем, что он имеет спиральную пружину, размещенную по спирали на цилиндрическом корпусе, а фильтрующая штора. выполнена из синтетического материала и расположена на спиральной пружине таким образом, что плотность материала фильтрующей шторы возрастает от периферии в направлении к поверхности цилиндрического корпуса. 2. Элемент, по п. 1, отличающийся тем, что фильтрующая штора выполнена из нетканого синтетического полотна. 3. Элемент по пп 1 и 2, отличающийся тем, что фильтрующая штора выполнена из материала с переменной по толщине плотностью. 4. Элемент по п. 1, отличающийся тем, что торцевые крышки выполнены с центральными отверстиями. 5. Элемент, по п. 1, отличающийся тем, что торцевые крышки снабжены замками для их фиксации на цилиндрическом корпусе и герметизации его полости. 6. Элемент по п. 4, отличающийся тем, что каждая из торцевых крышек выполнена в виде диска с центральным отверстием и буртиком для прижатия фильтрующей шторы, размещенным по периметру диска, и гильзы из упругого материала, закрепленной на основании диска соосно его центральному отверстию, при этом гильза выполнена с наружным диаметром, соответствующим внутреннему диаметру цилиндрического корпуса, наружная боковая поверхность гильзы снабжена выступами или впадинами, а внутренняя боковая поверхность цилиндрического корпуса имеет соответственно впадины или выступы для фиксации гильзы торцевой крышки в цилиндрическом корпусе. (19) RU (11) (13) 293 U1 (51) МПК B01D 29/48 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93038275/26, 02.08.1993 (46) Опубликовано: 16.04.1995 (71) Заявитель(и): Бахолдин М.М., Негачев Н.Н., Сурнин В.А., Ляшенко С.А. 2 9 3 R U (57) Формула полезной модели 1. Фильтрующий элемент, содержащий цилиндрический корпус с боковыми ...

Friction clutch

Номер патента: RU2179662C1. Автор: А.М. Бахолдин, С.Н. Амзин. Владелец: Воронежская государственная технологическая академия. Дата публикации: 20-02-2002.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для соединения валов, передающих вращение. Фрикционная муфта сцепления содержит ведущую и ведомую фланцевые полумуфты, фланец ведущей полумуфты, установленный с возможностью осевого перемещения, стакан, соединенный с фланцем ведомой полумуфты и охватывающий фланец ведущей полумуфты. Дно стакана выполнено с центральным отверстием и обращено в сторону ведомой полумуфты. Имеется также фрикционный диск, жестко прикрепленный к дну стакана. Сущность изобретения в том, что на ведущем валу неподвижно закреплена турбина, расположенная в центральном отверстии стакана, фланец ведущей полумуфты соединен с ведущим валом с помощью шлицевого соединения и имеет возможность осевого перемещения, а фланец ведомой полумуфты имеет симметрично расположенные по окружности сквозные отверстия. Техническим результатом является повышение надежности работы и быстроты включения, а также упрощение конструкции муфты. 1 ил.

Reverse friction clutch

Номер патента: RU2221940C1. Автор: А.М. Бахолдин, И.А. Деревянкин, нкин И.А. Дерев. Владелец: Государственное образовательное учреждение Воронежская государственная технологическая академия. Дата публикации: 20-01-2004.
FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: invention can be used in different mechanisms for connecting shafts with transmission of rotation, including reversing. Proposed clutch contains driving and driven clutch members, flange of driving clutch member installed for axial displacement, cup connected with flange of driven clutch member and enclosing flange of driving clutch member, bottom of cup being provided with central hole and pointed towards driven clutch member, friction disk rigidly fastened on cup bottom, drive shaft with turbine arranged in central hole of cup and secured stationary on shaft, and spline joint. Novelty is that cup of driven clutch member is provided with through holes arranged symmetrically over circumference on side surface, and groove. Flange of driving clutch member is connected with driven shaft by skew splines with possibility of axial displacement at rotation of drive shaft. Friction disk is rigidly secured on flange of driven clutch member. EFFECT: improved reliability and provision of quick engagement of clutch, possibility of transmission of reverse rotation. 1 dwg

Friction centrigugal clutch

Номер патента: RU2148739C1. Автор: А.М. Бахолдин, Д.Е. Туников, С.Н. Амзин. Владелец: Воронежская государственная технологическая академия. Дата публикации: 10-05-2000.
FIELD: mechanical engineering; devices for transmission of torque from drive shaft to driven shaft. SUBSTANCE: friction centrifugal clutch consists of drive clutch member 1 and driven clutch member 2 with friction taper members 3 and 4, centrifugal weights 5 with rods 6 and 7, bush 8 with flange, locking nut 9 and sleeve 10 fitted on driven shaft 11. Driven clutch member is provided with centering projection 12. Centrifugal weights 5 are articulated to drive clutch member 1 and bush 8 by means of rods 6 and 7 in such way that angle α, formed by rods 6 and 7 is lesser than 180 deg when at rest. Bush 8 with flange is free to rotate relative to driven clutch member 2; it is pressed to friction surface A of driven clutch member 2 at all times by means of locking nut 9 which limits axial motion of bush 8 with flange. Magnitude of angle α which is lesser than 180 deg is obtained due to limitation of axial motion of driven clutch member 2 by sleeve 10. EFFECT: simplification of construction; enhanced operational reliability; increased torque being transmitted. 1 dwg

Device for fixing carcass halves in suspended state

Номер патента: RU2198797C1. Автор: А.М. Бахолдин, И.А. Деревянкин, нкин И.А. Дерев. Владелец: Государственное образовательное учреждение Воронежская государственная технологическая академия. Дата публикации: 20-02-2003.
Изобретение относится к мясной промышленности, в частности к средствам транспортирования полутуш. Устройство для фиксации полутуш в подвешенном состоянии содержит каркас (1), наружную (2) и внутреннюю (3) обшивки с тепловой изоляцией (4) между ними. К потолку кузова прикреплены подвесные пути с подвижно посредством роликов установленными грузовыми подвесками. На подвесных путях закреплены приводные валы, несущие расположенные с равным шагом захваты устройств для фиксации грузовых подвесок. Каждый захват состоит из корпуса, противовеса и V-образно расположенных направляющих элементов, оси захватов перпендикулярны оси вала, привод поворота каждого вала состоит из жестко прикрепленного к нему рычага с рукояткой. На потолке кузова закреплены пружинные захваты лирообразной формы. Захваты подвесных путей размещены в шахматном порядке. Пол кузова снабжен расположенными под кронштейнами подвесных путей скобами для цепей со скользящими крючьями, конец цепи фиксируется на рукоятке рычага привода поворота каждого вала. Скобы расположены на одной вертикали с подвесными путями. Изобретение повышает сохранность груза. 5 ил.

Belt conveyor idler

Номер патента: RU2209757C1. Автор: А.М. Бахолдин, И.А. Деревянкин, нкин И.А. Дерев. Владелец: Государственное образовательное учреждение Воронежская государственная технологическая академия. Дата публикации: 10-08-2003.
FIELD: mechanical engineering; materials handling facilities. SUBSTANCE: invention relates to continuous-action machines, for instance, belt conveyors, and it can be used in different enterprises where transportation of rock materials with crag inclusions is carried out. Proposed belt conveyor idler consists of central idler and side idlers. Each idler consists of two belt-supporting rollers arranged on axle secured on frame by means of support located between belt-supporting rollers and hinge-coupled with axle. Axle of central idler is spring-loaded at both sides of support, and axles of side idlers are spring-loaded at outer sides of supports. EFFECT: increased service life of idlers and belt, improved dynamic characteristics of conveyer in transportation. 2 dwg

Friction clutch

Номер патента: RU2267036C1. Автор: А.М. Бахолдин, И.А. Деревянкин. Владелец: Государственное образовательное учреждение Воронежская государственная технологическая академия. Дата публикации: 27-12-2005.
FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: friction clutch comprises driving clutch member (2) and driven clutch member (7), flange (4) of driving clutch member (2) mounted for permitting axial movement, sleeve (10) that is connected with flange (8) of driven clutch member (7) and embraces flange (4) of driving clutch member (2), sleeve bottom (10) that is provided with central opening (11) and faces driven clutch member (7), and friction disk (12), turbine (3) secured to driving shaft (1) and positioned in central opening (11) of sleeve (10). Flange (4) of driving clutch member (2) is connected with driving shaft (1) by means of spline joint (6). Flange (8) of driving clutch member (7) is provided with openings (9) symmetrically arranged over periphery. Space C is interposed between friction disk (12) and sleeve bottom (10). Friction disk (12) is secured to sleeve bottom (10) by means of bushings (13). EFFECT: enhanced reliability. 1 dwg
1