Поисковая фраза, не более 6 слов. Направление перевода. Размерность языковой модели.

Результаты перевода.
Найдено патентов - 4 шт. Доступно для просмотра - 4 шт. Ссылка на API. Ссылка на расширенную таблицу B.6.1 по ГОСТ Р 15.011-2022

Механизм раскрытия крыльев

Номер патента: RU0000000199U1. Автор: Гайдукевич В.Л., Станевский Г.А., Филиппов B.C.. Владелец: Машиностроительное конструкторское бюро "Факел". Дата публикации: 16-01-1995.
1. Механизм раскрытия крыльев, содержащий поворотные и корневые части конструкции крыльев, пружину кручения в качестве механического привода, соединительный элемент механизма в единую систему раскрытия, отличающийся тем, что для объединения механизма в единую систему раскрытия всех крыльев использовано гладкое центральное кольцо с шарнирно подсоединенными тягами, связывающими поворотные части крыльев с центральным кольцом, что обеспечивает наилучшие аэродинамические характеристики конструкции и значительный прирост полезного момента за счет объединения в работе на раскрытие усилия механического привода, собственной инерции поворотных частей и использования аэродинамических сил. 2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что в качестве механического привода использованы пружины растяжения, шарнирно связанные с тягами и корпусом ракеты. (19) RU (11) (13) 199 U1 (51) МПК F42B 10/14 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93040622/23, 10.08.1993 (46) Опубликовано: 16.01.1995 (71) Заявитель(и): Машиностроительное конструкторское бюро "Факел" (73) Патентообладатель(и): Машиностроительное конструкторское бюро "Факел" U 1 1 9 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Механизм раскрытия крыльев, содержащий поворотные и корневые части конструкции крыльев, пружину кручения в качестве механического привода, соединительный элемент механизма в единую систему раскрытия, отличающийся тем, что для объединения механизма в единую систему раскрытия всех крыльев использовано гладкое центральное кольцо с шарнирно подсоединенными тягами, связывающими поворотные части крыльев с центральным кольцом, что обеспечивает наилучшие аэродинамические характеристики конструкции и значительный прирост полезного момента за счет объединения в работе на раскрытие усилия механического привода, собственной инерции поворотных частей и использования аэродинамических сил. 2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что в ...

Система нанесения теплогидроизоляционного покрытия на трубы

Номер патента: RU0000000263U1. Автор: Гайдукевич В.Л., Ночевка А.И., Савельев С.А., Седлецкий В.Н., Секоцкий А.Н.. Владелец: Товарищество с ограниченной ответственностью "Свебор", Товарищество с ограниченной ответственностью "Теплосервис". Дата публикации: 16-03-1995.
1. Система нанесения теплогидроизоляционного покрытия на трубы, содержащая приводы, трубоизоляционную установку с опорами для труб и узлом нанесения компонентов, приемники компонентов, участок подготовки компонентов изолирующей смеси, емкости с теплоизолирующими компонентами, соединенные с устройством дозировки и подачи компонентов, устройство подачи труб в рабочую зону, отличающаяся тем, что для производства тепло- и гидроизоляции на одном оборудовании напылением на трубу вспенивающихся материалов система снабжена емкостью с гидроизолирующим компонентом, соединенной с устройством дозировки и подачи компонентов изолирующей смеси. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что для изоляции труб различных диаметров опоры для трубы в трубоизоляционной установке выполнены в виде ступенчатых роликов. 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что для изоляции труб различной протяженности трубоизоляционная установка снабжена узлом передвижных роликов, выполненных с возможностью линейного перемещения вдоль образующей трубы. 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что для управления скоростью вращения трубы и скоростью перемещения распылителя вдоль образующей трубы приводы выполнены в виде двигателей постоянного тока с возможностью их регулировки. 5. Система по п.1, отличающаяся тем, что узел нанесения компонентов выполнен в виде распылителя, снабженного штангой крепления, выполненной с возможностью вращения и вертикального перемещения. (19) RU (11) (13) 263 U1 (51) МПК B05C 09/06 (1995.01) F16L 59/14 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93039560/05, 10.08.1993 (46) Опубликовано: 16.03.1995 (71) Заявитель(и): Товарищество с ограниченной ответственностью "Свебор", Товарищество с ограниченной ответственностью "Теплосервис" U 1 2 6 3 R U (57) Формула полезной модели 1. Система нанесения теплогидроизоляционного покрытия на трубы, содержащая приводы, трубоизоляционную установку с опорами для труб и узлом ...

Missile take-off and orientation actuating system

Номер патента: RU95110350A. Автор: В.Г. Светлов, В.Л. Гайдукевич, В.С. Филиппов, В.Я. Мизрохи, Г.А. Станевский, Е.А. Шмыков, Е.Г. Болотов, И.И. Архангельский, С.Г. Хитенков. Владелец: Машиностроительное конструкторское бюро "ФАКЕЛ" им.акад.П.Д.Грушина. Дата публикации: 20-05-1997.
Изобретение относится к ракетной технике, а именно к исполнительным системам старта и ориентации ракеты. Оно позволяет модернизировать ракету с наклонным стартом в управляемую ракету круговой обороны, у которой исключается сброс пассивной массы на стартовую площадку. Для этого исполнительная система включает в себя стартовые средства, аэродинамические рули с приводом и средства ориентации, выполненные на основе по меньшей мере одного газогенератора и соединенных с ним реактивных сопел. Средства ориентации размещены в кольцевом корпусе, предназначенном для жесткой связи с хвостовой частью корпуса ракеты. Внутренняя поверхность кольцевого корпуса выполнена конусообразной и покрыта теплоизоляционным материалом с образованием газовода-сопла, проточный профиль которого является продолжением профиля сопла маршевого двигателя ракеты.

Control surface and wing opening and locking mechanism

Номер патента: RU2037135C1. Автор: В.Л. Гайдукевич. Владелец: Машиностроительное Конструкторское Бюро "Факел". Дата публикации: 09-06-1995.
FIELD: flying vehicles. SUBSTANCE: control surface and wing opening and locking mechanism has swivel and root parts of control surface or wing, opening and locking actuating parts and spring used as mechanical drive. Opening part consists of slide block, rigid rod which is articulated to swivel part and provided with groove above the axle holding the slide block; this groove is equal to half the diameter of slide block axle cut by half its diameter at point of rotation of rod and locked on slide block. Opening part is linked through slide block with pin- retainer by means of adapter member; one end of slide block is supported by mechanical drive made in form of compression spring; pin-retainer is a locking part mechanism which enhances aerodynamic characteristics of structure and provides for minimum moment of inertia due to compact arrangement of mechanism along axis of turn. EFFECT: improved aerodynamic characteristics and minimum moment of inertia due to compact arrangement of mechanism along axis of turn. 3 dwg
1