Поисковая фраза, не более 6 слов. Направление перевода. Размерность языковой модели.

Результаты перевода.
Найдено патентов - 6 шт. Доступно для просмотра - 6 шт. Ссылка на API. Ссылка на расширенную таблицу B.6.1 по ГОСТ Р 15.011-2022

Ветроагрегат

Номер патента: RU0000000841U1. Автор: Морозов Сергей Николаевич, Петров Евгений Геннадиевич, Подобедов Владимир Александрович, Подобедов Сергей Александрович. Владелец: Морозов Сергей Николаевич, Петров Евгений Геннадиевич, Подобедов Владимир Александрович, Подобедов Сергей Александрович. Дата публикации: 16-09-1995.
1. Ветроагрегат, содержащий мачту для монтажа ветродвигателей, рабочие машины, отличающийся тем, что выполненные в виде вант с возможностью расчаливания ствола мачты валы ветродвигателей шарнирно соединены одними концами с верхней частью ствола мачты, а другими - с рабочими машинами, расположенными вокруг нижней части ствола мачты, при этом на валу каждого ветродвигателя установлено по меньшей мере одно ветроколесо, преимущественно роторного типа. 2. Ветроагрегат по п. 1, отличающийся тем, что рабочие машины выполнены в виде генераторов электрического тока. 3. Ветроагрегат по пп.1 и 2, отличающийся тем, что на валу каждого ветродвигателя установлено по меньшей мере два ветроколеса, при этом лопасти каждого последующего ветроколеса смещены относительно лопастей каждого предыдущего ветроколеса на угол меньше 2*пи/п., где n - количество лопастей на одном ветроколесе. 4. Ветроагрегат по пп.1 - 3, отличающийся тем, что вал по меньшей мере одного ветродвигателя снабжен амортизаторами, установленными на его концах и/или между ветроколесами. (19) RU (11) (13) 841 U1 (51) МПК F03D 03/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93052088/06, 16.11.1993 (46) Опубликовано: 16.09.1995 (71) Заявитель(и): Морозов Сергей Николаевич, Петров Евгений Геннадиевич, Подобедов Владимир Александрович, Подобедов Сергей Александрович U 1 8 4 1 U 1 (54) Ветроагрегат R U 8 4 1 (73) Патентообладатель(и): Морозов Сергей Николаевич, Петров Евгений Геннадиевич, Подобедов Владимир Александрович, Подобедов Сергей Александрович R U (72) Автор(ы): Морозов Сергей Николаевич, Петров Евгений Геннадиевич, Подобедов Владимир Александрович, Подобедов Сергей Александрович (57) Формула полезной модели 1. Ветроагрегат, содержащий мачту для монтажа ветродвигателей, рабочие машины, отличающийся тем, что выполненные в виде вант с возможностью расчаливания ствола мачты валы ветродвигателей шарнирно соединены одними концами с ...

ПАРАШЮТ (ВАРИАНТЫ)

Номер патента: RU0000067064U1. Автор: Апаринов Владимир Александрович, Петров Евгений Геннадиевич. Владелец: Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт парашютостроения". Дата публикации: 10-10-2007.
1. Парашют, содержащий купол, имеющий форму квадрата, и стропы, закрепленные по кромкам каждой из его сторон, сведенные в группы и соединенные со свободными концами подвесной системы, которые попарно связаны между собой, отличающийся тем, что стропы, закрепленные по каждой из сторон квадрата, сведены в одну группу, при этом стропы. закрепленные на двух сторонах квадрата, прилежащих к одному углу, соединены с одной парой свободных концов подвесной системы, а стропы, закрепленные на двух других сторонах квадрата, прилежащих к противоположному углу, соединены соответственно с другой парой свободных концов. 2. Парашют по п.1, отличающийся тем, что купол выполнен с двумя срезанными противолежащими углами. 3. Парашют по п.1, отличающийся тем, что на поверхности спереди и сзади купола выполнены гребни, расположенные вдоль диагонали купола, в виде вытянутых по полету проточных полостей, образованных складками купола, стянутыми снизу перемычками силового каркаса, при этом длина дуги поперечного сечения гребня Р=0,05-0,15b, где b - длина хорды купола по полету, а размер стяжек С=0,3-0,6Р, а длина гребня составляет 1/3 длины диагонали купола. 4. Парашют, содержащий купол, имеющий форму ромба, и стропы, закрепленные по кромкам каждой из его сторон, сведенные в группы и соединенные со свободными концами подвесной системы, которые попарно связаны между собой, отличающийся тем, что стропы, закрепленные по каждой из сторон ромба, сведены в одну группу, при этом стропы, закрепленные на двух сторонах ромба, прилежащих к одному углу, соединены с одной парой свободных концов подвесной системы, а стропы, закрепленные на двух других сторонах ромба, прилежащих к противоположному углу, соединены с другой парой свободных концов, при этом через упомянутые выше углы проходит большая диагональ ромба. 5. Парашют по п.4, отличающийся тем, что купол выполнен с двумя срезанными противолежащими углами, расположенными на меньшей диагонали ромба. 6. Парашют по п.4, отличающийся тем, что на ...

Wind-electric set

Номер патента: RU2064083C1. Автор: Владимир Александрович Подобедов, Евгений Геннадиевич Петров, Сергей Александрович Подобедов, Сергей Николаевич Морозов. Владелец: Владимир Александрович Подобедов, Евгений Геннадиевич Петров, Сергей Александрович Подобедов, Сергей Николаевич Морозов. Дата публикации: 20-07-1996.
Использование: в ветроэнергетике. Сущность изобретения: ветроагрегат содержит мачту 1, несущую ветродвигатели 2, и рабочие машины. Оттяжки мачты 1 образованы валами 3 ветродвигателей 2, шарнирно соединенными одним своим концом с верхней частью ствола мачты, а другим - с рабочими машинами, которые могут быть выполнены в виде генераторов электрического тока, рабочие машины расположены вокруг нижней части ствола мачты. На валу каждого ветродвигателя установлено, по меньшей мере одно ветроколесо. При установке на валу ветродвигателя нескольких ветроколес их устанавливают со смещением лопастей каждого последующего ветроколеса относительно предыдущего на угол меньше 2π/n, где "n" - число лопастей одного ветроколеса. На валу также могут быть установлены амортизаторы. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Unmanned flying vehicle

Номер патента: RU2288140C1. Автор: Александр Николаевич Зубарев, Владимир Александрович Подобедов, Евгений Геннадиевич Петров. Владелец: Открытое Акционерное Общество (ОАО) СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ТОПАЗ". Дата публикации: 27-11-2006.
FIELD: aeronautical engineering; development of micro- and mini- unmanned flying vehicles. SUBSTANCE: proposed flying vehicle has cantilever wing equipped with aerodynamic control members, vertical tail, engine nacelle and one engine with propeller. Engine is mounted in nacelle. Flying vehicle is made according to flying wing arrangement without fuselage. Leading edge of nose part of central profile is rounded-off and bent downward. Outlines of tail section of central profile are bow-shaped curves with convex part directed upward; these curves come together to trailing edge of central profile. Outlines of upper and lower contours of center part of central profile are straight parallel lines connected with respective outlines of nose and tail sections of central profile. Wing leading edge in plan is formed by arc of circle whose center angle is equal to 180° with center lying on chord of wing central profile. Wing trailing edge is rectilinear in plan but not swept. Nose section of wing bounded in plan by wing leading edge is formed by rotation of nose and center parts of center profile relative to said center of circle arc in plane perpendicular to plane of symmetry of flying vehicle and running through chord of central profile. Tail section of wing is rectangular in plan passing through chord of central profile. Terminal edges of rectangular section of wing are engageable with leading edge of wing nose section. EFFECT: improved aerodynamic and functional characteristics. 18 cl, 2 dwg

Device for missile liftoff from aircraft and method for its implementation

Номер патента: RU2422329C1. Автор: Владимир Александрович Апаринов, Евгений Геннадиевич Петров. Владелец: Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт парашютостроения". Дата публикации: 27-06-2011.
FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: inventions are attributed to rocket engineering. The device for missile liftoff from aircraft includes starting device with missile connected with extraction parachute using coupling link, main parachute system with canopy and shroud lines, and system of automatic start by missile power plant. Starting device represents container with a hole on one of its end surfaces. Missile is installed inside the container. Missile head is directed towards hole of the container along the perimetre of which also from the side of the hole, shroud lines of the main parachute system are installed. Canopy of the main parachute system has a vent the size of which exceeds the size of missile maximum transversal dimension. Method of missile liftoff includes activation of extraction parachute, pulling-out the starting device with a missile from aircraft cargo compartment, pulling-out the main parachute system, orientation of of starting device with a missile and missile engine start. During the main parachute activation, the starting device is oriented vertically upwards. Then missile engine is started. The missile passes through the starting device hole and through the vent of main parachute system. ^ EFFECT: increase in reliability of missile liftoff from aircraft, simplification and reducing time for its implementation. ^ 7 cl, 10 dwg

Парашют (варианты)

Номер патента: RU2362710C2. Автор: Владимир Александрович Апаринов, Владимир Александрович Апаринов (RU), Евгений Геннадиевич Петров, Евгений Геннадиевич Петров (RU). Владелец: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации, Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт парашютостроения". Дата публикации: 27-07-2009.
Изобретения относятся к парашютной технике. По первому варианту парашют включает купол, имеющий форму квадрата, и стропы, закрепленные по каждой из его сторон, сведенные в группы и соединенные со свободными концами подвесной системы, которые попарно связаны между собой. Стропы, закрепленные по каждой из сторон квадрата, сведены в одну группу. Стропы, закрепленные на двух сторонах квадрата, прилежащих к одному углу, соединены с одной парой свободных концов подвесной системы. Стропы, закрепленные на двух других сторонах квадрата, прилежащих к противоположному углу, соединены с другой парой свободных концов подвесной системы. Второй вариант выполнения парашюта отличается от первого тем, что купол выполнен в форме ромба с двумя противолежащими углами, через которые проходит большая диагональ ромба. Изобретения направлены на повышение устойчивости спуска и упрощение конструкции. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.
1