Поисковая фраза, не более 6 слов. Направление перевода. Размерность языковой модели.

Результаты перевода.
Найдено патентов - 112 шт. Доступно для просмотра - 112 шт. Ссылка на API. Ссылка на расширенную таблицу B.6.1 по ГОСТ Р 15.011-2022

Устройство для моделирования рабочего процесса промежуточной опоры механизированного моста

Номер патента: RU0000000858U1. Автор: Гафуров Р.Ф., Захаров В.П., Попов Н.Л., Попов П.Н.. Владелец: Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Дата публикации: 16-09-1995.
Устройство для моделирования рабочего процесса промежуточной опоры механизированного моста, включающее модель промежуточной опоры в уменьшенном масштабе, содержащей поперечную балку, шарнирно закрепленные на балке верхними концами, имеющими механизм разводки, пару составных по длине опорных стоек, нижние концы которых шарнирно связаны опорой, состоящей из отдельных элементов, соединенных между собой соответственно крайними и средними шарнирами, выполненную в виде полиспаста с компенсационным устройством натяжения троса трособлочную систему складывания и раскладывания опорных стоек, один конец троса которой связан с приводом, а другой через средний шарнир шпоры соединен с поперечной балкой, отличающееся тем, что поперечная балка выполнена в виде консольно закрепленной на монтажной плите перпендикулярно ее плоскости несущей оси, на которой закреплен с возможностью вращения блок под трос трособлочной системы, а каждая опорная стойка выполнена в виде трехзвенной телескопической трубы, верхний конец верхней части которой снабжен дугообразной планкой с отверстием под несущую ось, при этом на нижних концах каждой части телескопической трубы снаружи неподвижно посредством стяжных болтов закреплены фиксирующие хомуты, верхний из которых снабжен консольной осью, на которой с возможностью вращения закреплен блок полиспаста трособлочной системы, причем все хомуты использованы в качестве фиксаторов гибких ограничителей, связанных своими концами со стяжными болтами хомутов, а конец нижней части телескопической трубы снабжен опорной планкой, шарнирно связанной с крайним элементом шпоры, средний шарнир снабжен блоком под трос трособлочной системы, при этом механизм разводки опорных стоек выполнен в виде закрепленной своей средней частью на несущей оси стержневой пружины, связанной своими концами с опорными стойками, а компенсирующее устройство натяжения троса трособлочной системы выполнено в виде стержневой пружины, одним концом закрепленной на консольной оси блока полиспаста и ...

Устройство для моделирования рабочего процесса механизма укладки моста мостоукладчика

Номер патента: RU0000000864U1. Автор: Гафуров Р.Ф., Захаров В.П., Попов Н.Л., Попов П.Н.. Владелец: Конструкторское бюро транспортного машиностроения, Конструторское бюро транспортного машиностроения. Дата публикации: 16-09-1995.
1. Устройство для моделирования рабочего процесса механизма укладки моста мостоукладчика, включающее выполненную в уменьшенном масштабе и смонтированную на монтажной плите плоскую модель механизма укладки моста, содержащую шарнирно закрепленные на опорной раме стойку и сцепную раму, связанные между собой гидроцилиндром подъема-опускания сцепной рамы, шарнирно закрепленный на корпусе машины гидроцилиндр подъема-опускания опорной рамы, который своим штоком шарнирно связан со стойкой, шарнирно связанной с телескопической тягой, неподвижная часть которой связана с корпусом машины, отличающееся тем, что силуэт корпуса мостоукладчика нанесен краской на монтажной плите с проушинами в точках шарнирного крепления элементов механизма укладки моста к корпусу, в центре которых на монтажной плите перпендикулярно ее плоскости неподвижно закреплены цилиндрические оси шарнирного крепления телескопической тяги, опорной рамы и ее гидроцилиндра, причем стойка, опорная и сцепная рамы выполнены в виде продольных плоских реек с отверстиями под шарнирные оси на противоположных концах, а гидроцилиндры опорной и сцепной рам выполнены в виде винтовых пар, каждая из которых состоит из винта с головкой в виде проушины, имитирующего шток гидроцилиндра, и имитирующей цилиндр гидроцилиндра резьбовой втулки с вращающейся проушиной, при этом телескопическая тяга выполнена в виде телескопической трубы, у которой неподвижная внутренняя труба связана с цилиндрической осью крепления тяги к корпусу мостоукладчика и снабжена фиксирующим болтом, а наружная подвижная труба связана со стойкой и снабжена сквозным продольным пазом под фиксирующий болт. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что резьбовой шаг каждой винтовой пары выполнен с возможностью обеспечения при одном обороте резьбовой втулки поворота соответствующей ей рамы на угол равный 1 - 2°. 3. Устройство по п. 1. отличающееся тем, что стойка, опорная и сцепная рамы, а также телескопическая тяга, гидроцилиндры опорной и сцепной рам связаны между ...

Мостоукладчик

Номер патента: RU0000002394U1. Автор: Б.И. Еременко, Б.М. Куракин, В.Л. Телятьев, Г.А. Хиневич, Г.В. Мазепа, Г.В. Щукин, Л.А. Колбун, Н.Л. Попов. Владелец: Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Дата публикации: 16-07-1996.
Мостоукладчик, выполненный на шасси танка с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения с бензоэлектроагрегатом постоянного тока, содержащий корпус машины, оборудованный люком механика-водителя, кабиной с башенкой командира, приборы наблюдения, механизм укладки двухколейного сборно-разборного механизированного моста, уложенного на передних и задних коробчатых опорных стойках, жестко связанных с корпусом машины, отличающийся тем, что одна из задних опорных стоек дополнительно снабжена броневым герметичным контейнером, выполненным с обеспечением возможности установки и закрепления внутри него бензоэлектроагрегата, при этом контейнер образован двумя боковыми, передней - лицевой, задней, верхней и нижней броневыми стенками и съемно закреплен на наружной боковой стороне задней опорной стойки, дополнительно снабженной П-образным в сечении опорно-несущим кронштейном и резьбовыми бонками, при этом передняя лицевая стенка контейнера выполнена съемной и снабжена люком с герметичной шарнирно закрепленной крышкой, снабженной герметичными замками, а на задней стенке жестко закреплены крепежные скобы, связанные болтами с резьбовыми бонками опорной стойки, которая в нижнем поясе снабжена дополнительным кронштейном для крепления корпуса электрораспределительной коробки потребителей, входной штуцер которой герметично связан с отверстием, выполненным в нижней стенке контейнера, снабженного лючками выхлопа и для заправки топливом бензоэлектроагрегата. И 1 42394 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) (11) аа за га д (13) КО оо И (51) МПК А23С 23/00 (2000.01 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21). (22) Заявка: 2004120391/22, 14.07.2004 (72) Автор(ы): Соловьев А.Г. (ВП) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.07.2004 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной (45) Опубликовано: 10.12.2004 ответственностью "ФИС-трейд" (ВО) Адрес для переписки: 129626, Москва, Новоалексеевская, 18 ...

МОСТОВОЙ БЛОК МНОГОПРОЛЕТНОГО МОСТА

Номер патента: RU0000002821U1. Автор: Безуглова Е.Н., Беляков В.Ф., Бондаренко А.В., Еременко Б.И., Жуков А.И., Колбун Л.А., Попов Н.Л., Пшевлоцкий Л.А., Телятьев В.Л.. Владелец: Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Дата публикации: 16-09-1996.
Мостовой блок многопролетного моста, например, с промежуточной опорой и ее приводом подъема-опускания в виде трособлочной системы с кареткой, содержащий двухколейное, двухсекционное механизированное пролетное строения, включающее связанные межколейными стяжками две колеи, каждая из которых состоит из шарнирно связанных понизу двух полуколей, снабженных элементами крепления промежуточной опоры и ее привода и выполненных в виде каркасно-коробчатых ферм сварной конструкции, образованных верхним и нижним настилами, боковыми стенками, поперечными крайними и средними диафрагмами и продольными стрингерами, отличающийся тем, что в каждой средней диафрагме со стороны наружной боковой стенки полуколеи соосно друг другу выполнено крестообразное окно, образованное вертикальным и горизонтальным прямоугольными проемами, при этом на торцах по периметру вертикального проема жестко закреплены П-образные обечайки жесткости, горизонтальные торцы которых жестко связаны с горизонтальными полками П-образных опорных кронштейнов, жестко связанных с торцами по периметру горизонтальных проемов и снабженных сквозными пазами, выполненными соосно друг другу в горизонтальной плоскости под крепежные элементы направляющих каретки, каждая из которых выполнена составной в виде соединенных встык междиафрагменных отрезков, П-образных в сечении, концы которых с наружной стороны снабжены шпильками, которые установлены в сквозных пазах опорных кронштейнов и неподвижно связаны с ними через регулировочные шайбы гайками, причем в крайней диафрагме со стороны крепления промежуточной опоры концы крайних междиафрагменных отрезков направляющих аналогично средним закреплены в параллельных между собой горизонтальных Г-образных кронштейнах, снабженных в вертикальных полках сквозными пазами под шпильки и на концах стопорными гнездами под ролики каретки, и жестко связанных через вертикальные и горизонтальные угольники с диафрагмой и нижним настилом, а в плоскости горизонтальных кронштейнов на наружной боковой стенке ...

РЕАКТИВНАЯ БРОНЯ ОБЪЕКТА ЗАЩИТЫ

Номер патента: RU0000002868U1. Автор: Бобыльков Ю.А., Куракин Б.М., Мамонтов В.Г., Попов Н.Л.. Владелец: Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Дата публикации: 16-09-1996.
Реактивная броня объекта защиты, содержащая установленные в нишах корпуса объекта защиты и закрытые броневой крышкой блоки реактивной брони, каждый из которых включает защитный заряд со взрывчатым веществом, броневую пластину и буферную плиту из эластичного упругого материала, отличающаяся тем, что защитный заряд выполнен в виде набора одинаковых по форме прямоугольных пакетов взрывчатого вещества, уложенных послойно через металлическую прокладку в нишу с перекрытием всей ее тыльной поверхности, при этом нижняя половина слоев пакетов отделена от верхней половины слоев пакетов броневой пластиной, буферной плитой и металлическим кожухом верхней половины слоев пакетов, причем нижняя и верхняя половины слоев пакетов связаны между собой через заполненные взрывчатыи веществом передаточные металлические трубки, неподвижно закрепленные в соосных отверстиях, выполненных в броневой пластине, буферной плите и кожухе. (19) RU (11) (13) 2 868 U1 (51) МПК F41H 5/007 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 95110315/20, 19.06.1995 (71) Заявитель(и): Конструкторское бюро транспортного машиностроения (46) Опубликовано: 16.09.1996 2 8 6 8 R U (57) Формула полезной модели Реактивная броня объекта защиты, содержащая установленные в нишах корпуса объекта защиты и закрытые броневой крышкой блоки реактивной брони, каждый из которых включает защитный заряд со взрывчатым веществом, броневую пластину и буферную плиту из эластичного упругого материала, отличающаяся тем, что защитный заряд выполнен в виде набора одинаковых по форме прямоугольных пакетов взрывчатого вещества, уложенных послойно через металлическую прокладку в нишу с перекрытием всей ее тыльной поверхности, при этом нижняя половина слоев пакетов отделена от верхней половины слоев пакетов броневой пластиной, буферной плитой и металлическим кожухом верхней половины слоев пакетов, причем нижняя и верхняя половины слоев пакетов связаны между собой ...

СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА

Номер патента: RU0000003131U1. Автор: Беляев В.В., Вишняков А.М., Катык С.А., Куракин Б.М., Мищенко Ю.Г., Моляк А.Н., Попов Н.Л.. Владелец: Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Дата публикации: 16-11-1996.
Стиральная машина, содержащая стиральный бак с крышкой, активатор, вал которого через ременную передачу связан с электродвигателем, снабженным электрошнуром и закрепленным в корпусе отделения привода, закрытого сверху монтажной крышкой, пусковое реле времени с ручкой, выведенной наружу крышки заподлицо ее наружной поверхности, отличающаяся тем, что верхняя часть стирального бака по его периметру выполнена с внутренним уступом и снабжена Г-образной отбортовкой, а крышка стирального бака выполнена корытообразной формы с внутренним объемом равным 1/6 - 1/7 объема стирального бака и частично снабжена рифлением, при этом боковые стенки крышки бака по периметру снабжены дополнительной отбортовкой, выполненной в виде ряда последовательных выступов и канавок, сопрягаемых с поверхностями внутреннего уступа и Г-образной отбортовки верхней части стирального бака, причем крышка отделения привода выполнена в виде дискового барабана с желобом под укладку электрошнура. (19) RU (11) (13) 3 131 U1 (51) МПК D06F 17/06 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96102078/20, 06.02.1996 (46) Опубликовано: 16.11.1996 (71) Заявитель(и): Конструкторское бюро транспортного машиностроения 3 1 3 1 (73) Патентообладатель(и): Конструкторское бюро транспортного машиностроения R U (72) Автор(ы): Беляев В.В., Вишняков А.М., Катык С.А., Куракин Б.М., Мищенко Ю.Г., Моляк А.Н., Попов Н.Л. 3 1 3 1 R U (57) Формула полезной модели Стиральная машина, содержащая стиральный бак с крышкой, активатор, вал которого через ременную передачу связан с электродвигателем, снабженным электрошнуром и закрепленным в корпусе отделения привода, закрытого сверху монтажной крышкой, пусковое реле времени с ручкой, выведенной наружу крышки заподлицо ее наружной поверхности, отличающаяся тем, что верхняя часть стирального бака по его периметру выполнена с внутренним уступом и снабжена Г-образной отбортовкой, а крышка стирального бака ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗКИ ТРУБ

Номер патента: RU0000003707U1. Автор: Архипов Б.Н., Беляев В.В., Моров А.А., Попов Н.Л., Проселков В.Н., Чурилин А.В.. Владелец: Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Дата публикации: 16-03-1997.
1. Устройство для резки труб, содержащее привод, выходной вал которого через муфту связан с механической передачей на режущий инструмент и ведущие колеса тележки, установленной на разрезаемой трубе и подвижно закрепленной на ней цепью с роликами, один конец которой связан с тележкой через амортизатор, а другой - через механизм натяжения, отличающееся тем, что в качестве привода использован пневмодвигатель, выходной вал которого через муфту связан с входным валом механической передачи, выполненной в виде червяка, связанного с червячным колесом, снабженным конусной расточкой и связанным с ведущей шестерней цилиндрической зубчатой передачи, выходной вал которой с одной стороны через шестерню связан с валом-шестерней, на котором закреплен режущий инструмент, а сам вал-шестерня с одной стороны закреплен в проушине серьги, жестко связанной с пальцем, консольно закрепленном на установленном на конце выходного вала с возможностью вращения зубчатом секторе, в котором выполнена цилиндрическая расточка под второй конец вала-шестерни, при этом зубчатый сектор связан с червяком, закрепленным на кронштейне, жестко связанным с корпусом механической передачи и снабженным хвостовиком под ключ, причем с другой стороны на выходном валу с возможностью вращения установлен червяк, снабженный торцевыми зубьями и связанный с зубчаткой, выполненной в виде червячного колеса, жестко связанного с червяком, который сцеплен с червячным колесом, жестко связанным с валом ведущих колес, при этом в механическую передачу введена дополнительная фрикционная муфта и механизм отключения механического привода ведущих колес. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фрикционная муфта выполнена в виде конусной втулки, которая своим конусом введена в конусную расточку червячного колеса механической передачи и установлена совместно с ведущей шестерней цилиндрической зубчатой передачи на цилиндрическую ступенчатую втулку, установленную на вторичную продольную втулку, подвижно установленную на вал и ...

МАКЕТ ТАНКА

Номер патента: RU0000005733U1. Автор: Куракин Б.М., Моров А.А., Попов Н.Л., Пшевлоцкий Л.А.. Владелец: Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Дата публикации: 16-01-1998.
Макет танка, выполненный в уменьшенном масштабе относительно реальных размеров изделия, например танка Т-55 с имитирующими его штатными узлами и механизмами, содержащий днище, верхний и нижний лобовые листы, кормовой лист, крышу и борта корпуса с надгусеничными полками, оборудованными топливными баками и ящиками под инструмент, наружные элементы ходовой части, включающие ведущие и направляющие колеса, опорные катки и гусеницы, люк водителя, размещенный на крыше корпуса, на которой закреплена башня, снабженная стволом пушки с маской и крышками люков командира и заряжающего, отличающийся тем, что макет танка со всеми его наружными штатными узлами и механизмами выполнен в едином масштабе относительно размеров реального изделия равном 1 : 18 - 1 : 21 с имитацией в условных материалах всех наружных его форм и штатного оборудования, при этом надгусеничные полки дополнительно оборудованы защитными фальшбортами, выполненными металлическими и закрепленными своей верхней кромкой заподлицо с горизонтальной плоскостью верхних поверхностей баков и ящиков, причем на верхнем лобовом листе, на фальшбортах и симметрично маске пушки на корпусе башни дополнительно закреплены пакеты навесной динамической защиты, выполненные в виде плоских и шевронных блоков, а на стволе пушки закреплен прямоугольный ящик, имитирующий прицел-дальномер, при этом на наружной поверхности башни дополнительно закреплена установка системы дымовых завес, осветитель и прибор ночного виденья, причем корпус макета образован путем неподвижного соединения деревянных бортов, кромки которых по периметру снабжены полупазами и уступами под торцы сопрягаемых с ними металлических имитаторов лобовых, кормовых листов, крыши и днища, а гусеницы выполнены в виде имитаторов траков из перхлорвиниловой пленки, шарнирно через проушины связанные между собой пальцами, выполненными из проволоки, при этом пусковые трубы установки системы дымовых завес выполнены в виде цилиндрических пальцев с внешней формой реальных пусковых труб, ...

УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ РЕАКТИВНОЙ БРОНИ

Номер патента: RU0000005862U1. Автор: Болдырев А.П., Журавлев В.С., Мамонтов В.Г., Мамонтов Н.Г., Попов Н.Л.. Владелец: Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Дата публикации: 16-01-1998.
Установка для исследования реактивной брони, включающая образец брони, средство для его фиксации, средство воздействия на образец и систему регистрации данных (результатов), отличающаяся тем, что образец выполнен в виде по крайней мере пары броневых плит, между которыми расположен Г-образный элемент из вещества-наполнителя реактивной брони, система регистрации данных выполнена в виде набора датчиков событий, электрически связанных с регистрирующим устройством быстропротекающих процессов, а средство воздействия на образец выполнено в виде реальной пушки с реальными снарядами, при этом датчики событий выполнены в виде датчиков на разрыв и датчиков на замыкание, причем датчики на разрыв расположены в массе вещества-наполнителя в вертикальной и горизонтальной полках Г-образного элемента, а датчики на замыкание установлены перед броневыми плитами образца и вертикальной полкой Г-образного элемента, при этом пушка установлена с возможностью производства выстрела вдоль горизонтальной оси образца со стороны той из броневых плит, которая расположена дальше от вертикальной полки Г-образного элемента, а датчики на замыкание установлены со стороны выстрела. (19) RU (11) (13) 5 862 U1 (51) МПК F41H 5/04 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96123535/20, 15.12.1996 (46) Опубликовано: 16.01.1998 (71) Заявитель(и): Конструкторское бюро транспортного машиностроения 5 8 6 2 R U (57) Формула полезной модели Установка для исследования реактивной брони, включающая образец брони, средство для его фиксации, средство воздействия на образец и систему регистрации данных (результатов), отличающаяся тем, что образец выполнен в виде по крайней мере пары броневых плит, между которыми расположен Г-образный элемент из вещества-наполнителя реактивной брони, система регистрации данных выполнена в виде набора датчиков событий, электрически связанных с регистрирующим устройством быстропротекающих процессов, а ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ РЕМОНТНОГО КОМПЛЕКТА ТАНКА

Номер патента: RU0000007043U1. Автор: Еременко Б.И., Куракин Б.М., Моров А.А., Одинцов Г.А., Попов Н.Л.. Владелец: Конструкторское бюро транспортного машиностроения. Дата публикации: 16-07-1998.
1. Устройство для хранения и транспортировки ремонтного комплекта танка, например инструмента, приспособлений и запасных частей, содержащее транспортное средство с грузовой платформой, снабженной откидными бортами, съемно закрепленные на грузовой платформе герметичные контейнеры, один из которых выполнен с внутренними выдвижными в два ряда ящиками с ложементами под мелкогабаритные элементы ремонтного комплекта и снабжен двумя герметичными крышками, шарнирно закрепленными напротив каждого ряда ящиков, а второй контейнер выполнен с верхней герметичной крышкой и снабжен устройствами для крепления крупногабаритных элементов ремонтного комплекта, которые разнесены и закреплены по всему внутреннему периметру контейнера, отличающееся тем, что грузовая платформа связана с контейнерами через жестко закрепленные на платформе фиксирующие штыри и продольные упорные полки, выполненные в нижних кромках откидных бортов, а также через жестко закрепленные на днище контейнеров со стороны боковых стенок, лап, взаимодействующих с упорными полками откидных бортов и снабженных отверстиями и сквозными продольными пазами под фиксирующие штыри, при этом на передней стенке каждого ящика первого контейнера нанесена маркировка номера ящика, вида элементов ремонтного комплекта и названия объекта изделия, для которого оно предназначено, выполненная в виде неподвижно закрепленного ярлыка (шильдика), напротив которого в горизонтальной плоскости на внутренней поверхности крышки, соответствующего ряда ящиков, нанесена маркировка графического изображения схемы укладки элементов в ящике с словесно-цифровым их наименованием, выполненная в виде неподвижно закрепленной таблички, причем у второго контейнера все стенки, включая крышку и днище, с внутренней стороны снабжены взаимосвязанными между собой монтажными панелями, а заключенный между ними объем по высоте разделен через дополнительную монтажную панель в отношении 1 - 1,5 на нижний и верхний отсеки с закрепленными на панелях устройствами для ...