УЗЕЛ ЛЮМИНЕСЦЕНТНОЙ ПЛАНКИ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА

1. Узел решетки радиатора транспортного средства, содержащий:

по меньшей мере, одну планку решетки радиатора;

первую фотолюминесцентную структуру, предусмотренную в первом местоположении, по меньшей мере, одной планки решетки радиатора и сконфигурированную, чтобы люминесцировать, когда возбуждается светом, излучаемым от источника света; и

вторую фотолюминесцентную структуру, предусмотренную во втором местоположении, по меньшей мере, одной планки решетки радиатора и сконфигурированную, чтобы люминесцировать, когда возбуждается светом, излучаемым от первой фотолюминесцентной структуры.

2. Узел решетки радиатора по п. 1, в котором первое местоположение содержит передний фрагмент, по меньшей мере, одной планки решетки радиатора, а второе местоположение содержит задний фрагмент, по меньшей мере, одной планки решетки радиатора.

3. Узел решетки радиатора по п. 2, в котором первый фрагмент света, излучаемого от первой фотолюминесцентной структуры, выводится в переднем направлении транспортного средства, а второй фрагмент света, излучаемого от первой фотолюминесцентной структуры, выводится в заднем направлении транспортного средства.

4. Узел решетки радиатора по п. 3, в котором вторая фотолюминесцентная структура возбуждается посредством второго фрагмента света, излучаемого от первой фотолюминесцентной структуры, и в котором свет, излучаемый второй фотолюминесцентной структурой, освещает область позади узла решетки радиатора и является видимым через, по меньшей мере, один промежуток в узле решетки радиатора, когда транспортное средство рассматривается фронтально.

5. Узел решетки радиатора по п. 1, в котором первая фотолюминесцентная структура люминесцирует первым цветом, а вторая фотолюминесцентная структура люминесцирует вторым цветом, который визуально отличается от первого цвета.

6. Узел решетки радиатора по п. 1, в котором, по меньшей мере, одна планка решетки радиатора является светопроницаемой, и видимые фрагменты, по меньшей мере, одной планки решетки радиатора металлизируются, чтобы придавать ей металлический внешний вид.

7. Узел решетки радиатора по п. 1, в котором, по меньшей мере, одна планка решетки радиатора содержит светоотражающий элемент, сконфигурированный, чтобы направлять свет, принимаемый от источника света, по направлению к защелке капота, и в котором третья фотолюминесцентная структура предусматривается на защелке капота и конфигурируется, чтобы люминесцировать, когда возбуждается светом, принимаемым от светоотражающего элемента.

8. Узел решетки радиатора по п. 1, в котором, по меньшей мере, одна из первой и второй фотолюминесцентных структур конфигурируется, чтобы продолжать люминесцировать в течение периода времени, после того как возбуждающий свет перестает предоставляться.

9. Узел решетки радиатора транспортного средства, содержащий:

множество планок решетки радиатора;

первую фотолюминесцентную структуру, предусмотренную в переднем фрагменте каждой планки решетки радиатора и сконфигурированную, чтобы люминесцировать, когда возбуждается светом, излучаемым от источника света; и

вторую фотолюминесцентную структуру, предусмотренную в заднем фрагменте каждой планки решетки радиатора и сконфигурированную, чтобы люминесцировать, когда возбуждается светом, излучаемым от первой фотолюминесцентной структуры.

10. Узел решетки радиатора по п. 9, в котором первый фрагмент света, излучаемого от первой фотолюминесцентной структуры, выводится в переднем направлении транспортного средства, а второй фрагмент света, излучаемого от первой фотолюминесцентной структуры, выводится в заднем направлении транспортного средства.

11. Узел решетки радиатора по п. 10, в котором вторая фотолюминесцентная структура возбуждается посредством второго фрагмента света, излучаемого от первой фотолюминесцентной структуры, и в котором свет, излучаемый второй фотолюминесцентной структурой, освещает область позади узла решетки радиатора и является видимым через множество промежутков между планками решетки радиатора, когда транспортное средство рассматривается фронтально.

12. Узел решетки радиатора по п. 9, в котором первая фотолюминесцентная структура люминесцирует первым цветом, а вторая фотолюминесцентная структура люминесцирует вторым цветом, который визуально отличается от первого цвета.

13. Узел решетки радиатора по п. 9, в котором каждая планка решетки радиатора является светопроницаемой, и видимые фрагменты каждой планки решетки радиатора металлизируются, чтобы придавать ей металлический внешний вид.

14. Узел решетки радиатора по п. 9, в котором, по меньшей мере, одна планка решетки радиатора содержит светоотражающий элемент, сконфигурированный, чтобы направлять свет, принимаемый от источника света, по направлению к защелке капота, и в котором третья фотолюминесцентная структура предусматривается на защелке капота и конфигурируется, чтобы люминесцировать, когда возбуждается светом, принимаемым от светоотражающего элемента.

15. Узел решетки радиатора по п. 9, в котором, по меньшей мере, одна из первой и второй фотолюминесцентных структур конфигурируется, чтобы продолжать люминесцировать в течение периода времени, после того как возбуждающий свет перестает предоставляться.

16. Узел решетки радиатора транспортного средства, содержащий:

множество планок решетки радиатора;

первую фотолюминесцентную структуру, предусмотренную в переднем фрагменте каждой планки решетки радиатора и сконфигурированную, чтобы люминесцировать, когда возбуждается светом, излучаемым от источника света; и

вторую фотолюминесцентную структуру, предусмотренную в заднем фрагменте каждой планки решетки радиатора и сконфигурированную, чтобы люминесцировать, когда возбуждается светом, излучаемым от первой фотолюминесцентной структуры;

при этом, по меньшей мере, одна из первой и второй фотолюминесцентных структур конфигурируется, чтобы продолжать люминесцировать в течение периода времени, после того как прекращается предоставление возбуждающего света.

17. Узел решетки радиатора по п. 16, в котором первый фрагмент света, излучаемого от первой фотолюминесцентной структуры, выводится в переднем направлении транспортного средства, а второй фрагмент света, излучаемого от первой фотолюминесцентной структуры, выводится в заднем направлении транспортного средства.

18. Узел решетки радиатора по п. 17, в котором вторая фотолюминесцентная структура возбуждается посредством второго фрагмента света, излучаемого от первой фотолюминесцентной структуры, и в котором свет, излучаемый второй фотолюминесцентной структурой, освещает область позади узла решетки радиатора и является видимым через множество промежутков между планками решетки радиатора, когда транспортное средство рассматривается фронтально.

19. Узел решетки радиатора по п. 16, в котором первая фотолюминесцентная структура люминесцирует первым цветом, а вторая фотолюминесцентная структура люминесцирует вторым цветом, который визуально отличается от первого цвета.

20. Узел решетки радиатора по п. 16, в котором, по меньшей мере, одна планка решетки радиатора содержит светоотражающий элемент, сконфигурированный, чтобы направлять свет, принимаемый от источника света, по направлению к защелке капота, и в котором третья фотолюминесцентная структура предусматривается на защелке капота и конфигурируется, чтобы люминесцировать, когда возбуждается светом, принимаемым от светоотражающего элемента.