МНОГОТОПЛИВНЫЙ ОТОПИТЕЛЬНЫЙ КОТЕЛ

шогошшшш огошЁШШ штя

Полезная шд«дь ovHociiTCfl к т«пдо1 ехнике и может быть использована в системе водяного отопления.

Известен жотел, который содержит тошдг о газорислределительной решеткой и юдаохяащотйюй боковой 1юве{шюсты) (а.с.

SU 14УОЗВг, F гЭС И/Оа, 19В7). Воховая по росшсть тошси шшлнена с чередущюошя тютупами л вгшд11нами расшдожемшим по ВШ4ТОВОЙ линии с формой сечения в щде равносторо1ше1) трез гольникаэ угол и радцус щм ве(шине которого превыаает дюенннй угол ecTecTBe ioro для чйстщ( слоя.

iie QCTaTKoM известного котла является слабая эффектию« сть использования тепла сгоревшего топлива в связи с милой площадью поверхностей нагрева.

Известна также топка содеркащая камеру сгоранш с циркули руювдам слоем дисперстшлс частиц, (юобщашосжся шсредством (Х)еди нительного газохода с сепаратором виполненшм в виде вертикальк размеи енный 1юд ceiiapafjpfiM теллооО ленаюс с поверхностью аьгревн (я.с. зи 134153, р iiii С 1/0), 1Ш5). Цйркули| югдие чт:тицы и топлива, которое дозируется из 6viiKepa, сгорая, РЫНОСЯТся высокоскоростнык штоком газа через .дамоход, Р которэ&г зя счет инерцшнных сил происходжр отделение газа от tmcmn. Г83Ы выводятся чер окна, а . чес-гицы ссйгшются в бункер.

Нвувэстатхом известшй тошси яагяется падая эффективность сжигания в связи с недаствточной интенсафкацией горения и налыыи гюверхтстяш нагреш1

Р1звестей водогреШный хотел, содаркащий экранированную редиацж}Н№ (ую Kanepiy с горвдочшими стройствями и конвективною камер с теплообменщцш эдбнентаии, вышлненншш в виде тр(6 (а.с. SU 1496594, Р 24 ii 1/;, 1967). Tpi шдклхтш к вертикал мшм стоякам уст«новле1шш1 с к вертикальной оси конвективной камеры и С1шметрич11о последней.

Недостатком иэвее того котла являются неполное исшльзование тегыв сгоревшего топлива в связи с отсутствием теплообменкых элементов в радиационной камере.

В сиязм с тем, что изобретение наиболее блюко по технической сущности и решаемой задачи к предлагаемой по 1езрх:й модели, то примем его за прототип.

Задачи, решашшю полезной моделью, - швш1ен экономич{юсти котла путем увеличения поверхностей нагрева при его неизменных габаритах; более эффективное использование топлива дожигания уноса несгорешшх частиц; обеспе ние циркуляционного двюсения газов, способст11 ющеп: швишению шлноты страния топлива и возникновению самообдувки эле1юнтов нагрева Д;Ш умеиьше1ШЯ tiapymiifcix отложений his шдшшх трубвх, шзволяш их велгмкть ресурс работы котла.

Дели, иреследаввше гюлеанвзй шделью, - швышемме эффектмеiiocTH сжигания топлива путем икуенсш икяции те1шооб|йеия зя счет Г р6 л11зацми газов и ушиьуш ш аэридинамического со11 отивл8 1ия Б связи с соответсФвуюЕцш расподожвнмем плообиенных элементов ш всему газовочг повороте газового широка для (napet n и дажмганш Ч8ст%( несгоревшего Ю{1Л1ша; .чучшение тегаообмеиа lijTeM СНШК8НЙЯ нер вно «ерности сшростзй газового погокй; ье ,т«внйе Бреме ш и бывашш газов ь тэгюшюы прэстрянетва к уяuiu iajibiioro (ШСГ1ред&11@11Ш1 т@шшвох%} . ш i-a.jQ2;y aiE лоТла, а также швышш.ие интейСй:5йкации горения .гююлнитэлыюго тепла, ш лучаеюго саодом т-опкй, apa«K|Joванным огнеувор1Ш14 матариадо, об4ада шшу тегшоеш:астью.

Дяя решения указавшей задачи отопительный хотел содеркит лршюуголыо , которого раэиецена ох енная водяшЗ р(убашкой тоока с двумя автоноашмми шсла довательчс р@с шложеншаш газоходам. проюднош сечения газоходов равномерно уме11ьшм ся от «одного yttacnca к вшеодно. Г оХОЭ1 енабшюны твплообирвшо т шщ ое рмишж в вертшишыше ра|др nQnepetnio |М1еаол091 яин в аахматшм шрпдке с {щбодыпш ймслоном к го{жзонту водшойк труб. Водянке тр|( вертюсадыюхч} рцда относигвяыю ropKK MTajuM)t пяосхостн установяени с одюижовнм 1миошм поошерщ о как в од, так и в Д119Г17 CTopoMi. Газохода в еечвшш В11 юднв1ш в вцде дчгх швериутнх вернмнами дргг х другу мвравносторошшж Tpaneqpift, сдвинутых тахим образом. Ч9о их смекгаш сторонн образует наклонную газошют} ю с орошюм в верхнее части перегородку, timamn часть хоторой, обцая для топхи и гааохода, тшлнена из огнеупор1«}го кютериала, обладаюшуэго большой теплоемкостью. 1Ьд топхи снабжен холосншсовой решеткой, взашюдеМстэувщей с шдхолоснмхоюй ха1юрой, участившей в подаче воздуха в тогщу.

СОмОС;ЯВИТеЛЬ -ЪЙ ИНГ, iwJ-; С П. ,:5i: л I.p01Ol:djJ.t- а-;- я

сделать вывод, что 3aHBJifei«je техническое решение сооТБатстьуеч крмтерш) шлезной модели о в и з н а.

При йспочьзовянии полезной Аюдели достигается следующий технический результат:

повыаввтся )фектмвисеть .--а сиат увеличения ,ic гользовенмя тзгша сгоревшего топлива, интеисйфикацик тепнообменй , улучшение процесса горения и швышения ресурса котяа.

На фигЛ изображен поперечный разрез котла, на фиг.; разрез АА на фиг.1; на фиг.З - установка жцокотошшвной горелки; ш фиг.4 - установка газовой горелки.

Отопйтэаыгый котел представляет собой пряшуголышй корпус 1, внутри которого помещена окруке1Шая водяной рубгшкой 2 топке 3. Толка о иьгзет два автономных да следовательно расшложенных газохода 4 и 5, разделенных газоплотнои перегородкой 6 с проемом в верхней части.

Пющади проходдадх сечений газоходов уменьшаются от входных участков к выходным. Джя обеспечения чего перегородка 6 и стенки газоходов 4 и 5 установлены с соответствующим наклоном.

Газоходы снабжены теаюобменными элементами Б виде собран 1ых в вертикальные ряды поперечно расположенные в шахматном порядке водяных труб 7 и 6. Водяные труСы 7 и 8 каждого вертикального ряда относмтвлыю горизонтальной шюскости поочередно установлены с одинакошлм наклоном как в одну, так и в другую стороны таким образом, что в сечении они видш как накрест лежащие, ipyбы 7 и 8 подсоединены к протиюгюложным стенкам топки и герметично скрепле ш с гюследними.

Газоходы 4 и 5 в сечении выполнены в виде двух повернутых вершинеми друг к другу неравносторонних трапеций, сдвинутых те КИМ образом, что их смежные стороны образуют наклонную перегородку 6, нижняя часть которой выпо.тлена из огнеупорного материялг.

обл8да1 ьдаго большой тегаоэмкость).

азоход 5 в верхней и нижней присойдикен w rmjr) raaoxpqy 10. В никнйЯ чести выходного газохода 10 установлен пю% п€ II для ОШ1СТКИ гвзотода 01 сажи.

снабжен заг аочны Л;ШОУ 1 39К|штшй дверей 13. В нюшвй iifieTii юшш 3 расаояовеи кодовшв 14 fldveptft a fiilJt yBQ-JI ТШРрЯНЯ 4)CT| WT6Jf Ся1 РЮЯОв11МЮ КЛ« ШЯИВрОя Хм

Иэдхолоснмховая камера 15 имеет лек 16 с крншхой 17.

Дяя магрвмишоШ мще в ютвл «ешдьэ гвтся Ш1УЩбок 16, а для юлм 19. Korei тажв cta Smimi дшкасами 20 и 21 дяя осштра м ащштки вцзгтрешиск юве{шюста1 гаэоходоя нацрхшос шв«р9БНоетей тюгб 7 и 8. Вердшяя часть газохода снабжена заслошой 22. Варужшю шверзсмоети котла saKpifTu декоративной обяишсой . Котел после неболмюй переделки жжет работать как на mifpfout tm п на гаэообраэном топливе, для «юга он дооолнхтельно жцдкотопливной горелкой , огне гюрнм« экраном 25 и газовой горелкой 26.

Отопнтельнуй котел работает следуящш обршюм.

Череа эа1 руэо9 «й лшс 12 в топку 3 подает топливо. В отверстие люка 16 в шз|Д1Юж сн1аюяув каме|8Г I& и отверстия в колоснике 14 в тошзг 3 поступает воадуж мя гордашя тошшва. В npotiecce горешм топлива вцве шетея тепло, которое черев стенки тоши 3 и вод1й111е тру( 7 и 8 нагревает воду, назоодяцуюся в объеме котла. Далее тошФше гюм, утялкпштт , яодиимавтея вверх по еужа1Я муся гагоходу 4, не меняя скорости, продолжает отдавать тепло стенкам газоходов 4 н 5, тогже 3 и водяним трубам 7 и Ь. Дэстнгнув проема, соединящего г&эохрд 4 с га1}ож1дом 5, тошчные газы меняют направление движения на пр1 тиво юложноа, благодаря че(у несгорекзие частицм попадая в вод,1{у1вш1е вихри, полностью сшравт. При движении топоэдшх гйзов гю пизоходйм 4 и 5 яосле.

встречают на своем шшрвФю расшдохеншю водяше 7 и 8, которые cnoco6cT4F f обраэоввимю вюфевих потоков, слвдоватольщ ), бодм 1юлШ10 сжмгамш топдхва, более интенсивноi y теплообменуt а также очистке поверхностей нагрева от наружнщс отжшвшШ. Затем тоаоч1«е попадет гшя&тм & 9, wo анАчогми с гтожот 4, прояеходмт тешоо мек.

При сжиганий жцдкого топлива колосник 14 убирают, на крышку 17 устанавлявавт mi KOTonsiiBi yD горелщу 24, а на задгаос с«еш9 нрж ю 01 119гщрюго Met paxa; тд сшмщцю г«м убнревт кривог Г7 « кшюшшк 14, « в проем хвкш 16 1 а801згв а&. Работе кетле ярожяюдит ш прюещвтецу вте опяеешш.

Дрм растогасе котла для увеличения тяш откримют заслонку , прв етом продукта егорения поледавт в вшеодной газоход 10 ыянуя гезоход Ь.

В spoiiecee работн котла шшшш честь 9 перегородки 6, нагреваясь , ак1дг10глм|огет тепло настолько, что ехч хватает дая подсувиваноя и закиганяя загружаемого топлюа и И1 тш 1вного швигания его шшевцднмх част1щ.

Авто ри А. А .4) рожке в

Г.Г.ламенских