Способ сжигания топлива

Изобретение относится к области энер гетики и может быть использовано для сжигания топлива вразличных тепловых агрегатах. Известен способ сжигания топлива, пу тем подачи предварительно ионизированного окислителя в корень факела tl. Недостатком известного способа является низкая эффективность, обусловленная тем, что предварительно ионизирован ный окислитель в значительной степени рекомбинирует еще до вступления в реакцию окисления с топливом. Цель иж бретеш{я - повышение экономичности . Указанная цель достигается тем, что в йониафованный окислитель перед подачей его в корень факела дополнителыю вводят водяиой пар. При осуществлении способа окислитель например атмосферный воздух, пропускают через электрическое поле вьюокого напряжения, создаваемое импульсами с амплитудой 15-65О кВ и длительностью 2,4.,, прячем скважность между импульсами составляет 0,8-10- -1,12 ЮЗс, В окислителе образуются отрицательные ионы типа О, 2 Э Г я ар. Далее в ионизированный окислитель подается водяной пар, молекулы которого образуют с отрицательными ионами окислителя класт ные ионы типа ()цО , (Н20)п02И т.д. Кластерные ионы, обладающие достаточно высокой устойчивостью, подаются в корень факела, где интенсивно вступают в реакцию окисления с топливом. Использование предлагаемого способа позволит существенно повысить экономичность сжигания топлива, особенно низкореакционного , так как сократит потери от недожега на 1,0-1,25%. Формула изобр е,г е н и я Способ сжигания топлива путем подачи предварительЕю яоннзированного окислителя в корень факела, о тличаю39643384

щ и и с я тем, что, с цепью повышенияИсточшпси информации,

эффективности, в ионизированный окисли-принятые во внимание при экспертизе

гель перед подачей его в корень фа-I. Авторское свидетельство СССР

кела дополнительно вводят водетой / по заявке N 2853381/24-О6, ,пар.. foi.f 23 D 13/12, 1979.