Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 3205. Отображено 100.
10-09-2012 дата публикации

Установка для скалывания настылей в чугуновозных ковшах

Номер: RU0000120027U1
Автор: Алексей Иванович Волошин, Артем Николаевич Филиппских, Денис Владимирович Алдохин, Игорь Александрович Евгиненко, Роман Евгеньевич Силин, Сергей Анатолиевич Гриценко
Принадлежит: Публичное Акционерное Общество "Новокраматорский Машиностроительный Завод"

1. Установка для скалывания настылей в чугуновозных ковшах, содержащая раму с вертикально установленным поворотным механизмом возвратно-поступательного перемещения рабочего органа, выполненного в виде плиты со скошенными ножевыми поверхностями, расположенными по ее периметру в виде короны и радиально в виде лучей, отличающаяся тем, что ножевые поверхности рабочего органа снабжены зубьями, выполненными на выступах короны по периметру и на радиальных лучевых ножах таким образом, что на смежных радиальных ножах зубья расположены попеременно на расстоянии от 1/3 до 2/3 расстояния от центра рабочего органа, при этом режущие кромки ножей и зубьев имеют клиновидную форму и наплавлены твердым сплавом, при этом механизм возвратно-поступательного перемещения рабочего органа установлен в корпусе на подшипнике качения с возможностью поворота посредством цевочной передачи, а привод механизма перемещения снабжен двумя мотор-редукторами, кинематически связанными с рабочим органом через закрытую зубчатую передачу с цилиндрическими шестернями. ! 2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что твердый сплав наплавлен на величину от режущей кромки не менее 100 мм и с толщиной наплавленного слоя не менее 4 мм. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 120 027 (13) U1 (51) МПК B22D 43/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2012110267/02, 16.03.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.03.2012 (45) Опубликовано: 10.09.2012 Бюл. № 25 1 2 0 0 2 7 R U (57) Формула полезной модели 1. Установка для скалывания настылей в чугуновозных ковшах, содержащая раму с вертикально установленным поворотным механизмом возвратно-поступательного перемещения рабочего органа, выполненного в виде плиты со скошенными ножевыми поверхностями, расположенными по ее периметру в виде короны и радиально в виде лучей, отличающаяся тем, что ножевые поверхности рабочего органа снабжены зубьями, выполненными на выступах ...

Подробнее
Номер записи: 1
27-03-2013 дата публикации

Тележка грузового вагона

Номер: RU0000126298U1
Автор: Алла Юрьевна Бреженко, Виктор Анатолиевич Морока, Евгений Рудольфович Можейко, Олег Анатолиевич Шкабров
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Крюковский вагоностроительный завод" (ПАО "КВСЗ")

Тележка грузового вагона, состоящая из колесных пар, букс, боковых рам, комплектов центрального рессорного подвешивания, тормозной рычажной передачи, надрессорной балки, выполненной из стали в виде бруса равного сопротивления изгибу замкнутого коробчатого сечения, имеющей подпятник и опорные площадки, выполненные для крепления боковых скользунов, отличающаяся тем, что опорные площадки под установку съемных боковых скользунов надрессорной балки тележки расположены ниже уровня плоскости опорной поверхности подпятника на размер, позволяющий производить установку съемных боковых скользунов постоянного контакта и обеспечивающий взаимозаменяемость тележки с тележками грузовых вагонов, оборудованных жесткими скользунами непостоянного контакта. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 126 298 (13) U1 (51) МПК B61F 5/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2012128608/11, 05.07.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.07.2012 (73) Патентообладатель(и): ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КРЮКОВСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" (ПАО "КВСЗ") (UA) (45) Опубликовано: 27.03.2013 Бюл. № 9 1 2 6 2 9 8 R U (57) Формула полезной модели Тележка грузового вагона, состоящая из колесных пар, букс, боковых рам, комплектов центрального рессорного подвешивания, тормозной рычажной передачи, надрессорной балки, выполненной из стали в виде бруса равного сопротивления изгибу замкнутого коробчатого сечения, имеющей подпятник и опорные площадки, выполненные для крепления боковых скользунов, отличающаяся тем, что опорные площадки под установку съемных боковых скользунов надрессорной балки тележки расположены ниже уровня плоскости опорной поверхности подпятника на размер, позволяющий производить установку съемных боковых скользунов постоянного контакта и обеспечивающий взаимозаменяемость тележки с тележками грузовых вагонов, оборудованных жесткими скользунами непостоянного контакта. Ñòð.: 1 ru U 1 U 1 ...

Подробнее
Номер записи: 2
10-10-2013 дата публикации

Устройство для нанесения покрытия на детали газовой турбины

Номер: RU0000133128U1
Автор: Александр Владимирович Кононыхин, Алексей Владимирович Григорьев, Алексей Владиславович САГАЛОВИЧ, Василий Васильевич Ткаченко, Виктор Васильевич Попов, Владислав Викторович САГАЛОВИЧ, Вячеслав Александрович Богуслаев, Павел Дмитриевич Жеманюк
Принадлежит: Публичное акционерное общество "МОТОР СИЧ", Публичное акционерное общество "ФЭД"

Устройство для нанесения покрытия на детали газовой турбины, содержащее реакционную камеру, в которой установлено средство для размещения обрабатываемых деталей, средства для создания в ней необходимого температурного поля и средство для размещения источников материала покрытия, отличающееся тем, что реакционная камера установлена внутри вакуумной камеры и разделена теплоизолирующей вакуум-плотной перегородкой на предварительную зону и зону осаждения, имеющие разные температурные поля, при этом средства для размещения источников материала покрытия выполнены в виде нагреваемых контейнеров, установленных вне вакуумной камеры и соединенных с помощью прогреваемой транспортной системы и прогреваемых клапанов со входом в предварительную зону реакционной камеры, имеющей более низкую температуру, чем температурное поле зоны осаждения. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 133 128 (13) U1 (51) МПК C23C 14/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2012107447/02, 28.02.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.02.2012 (45) Опубликовано: 10.10.2013 Бюл. № 28 Адрес для переписки: 61108, г. Харьков, а/я 2095, Серюгиной А.С. 1 3 3 1 2 8 R U (57) Формула полезной модели Устройство для нанесения покрытия на детали газовой турбины, содержащее реакционную камеру, в которой установлено средство для размещения обрабатываемых деталей, средства для создания в ней необходимого температурного поля и средство для размещения источников материала покрытия, отличающееся тем, что реакционная камера установлена внутри вакуумной камеры и разделена теплоизолирующей вакуум-плотной перегородкой на предварительную зону и зону осаждения, имеющие разные температурные поля, при этом средства для размещения источников материала покрытия выполнены в виде нагреваемых контейнеров, установленных вне вакуумной камеры и соединенных с помощью прогреваемой транспортной системы и прогреваемых клапанов со ...

Подробнее
Номер записи: 3
20-01-2014 дата публикации

Тележка железнодорожного транспортного средства

Номер: RU0000136774U1
Автор: Антон Юрьевич Зуев, Дмитрий Анатольевич Угнич, Евгений Федорович Хворост, Ирина Васильевна Шавлак, Олег Анатольевич Шкабров, Сергей Александрович Данилко, Сергей Витальевич Лутонин, Сергей Владимирович Писанка, Юрий Николаевич Коваленко
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Крюковский вагоностроительный завод" (ПАО "КВСЗ")

1. Тележка железнодорожного транспортного средства выполнена с возможностью размещения на ней навесного оборудования, тормозного оборудования, рессорного подвешивания и двух колесных пар, состоящих из оси с напрессованными колесами, тормозным диском и буксовыми узлами, рама тележки образована двумя продольными, изогнутыми средней частью вниз балками и одной поперечной балкой, соединяющей средние части продольных балок между собой, отличающаяся тем, что консольные части продольных балок рамы соединены между собой поперечными траверсами трубчатого сечения, концевые части которых жестко закреплены на концах продольных балок в вырезах, повторяющих форму сечения траверсы, при этом каждая траверса оборудована, по меньшей мере, одним механизмом системы торможения, который размещен в ее центральной части и взаимодействует при торможении с соответствующим ему тормозным диском, напрессованным на ось колесной пары, буксовые узлы которой выполнены в виде корпуса сварной конструкции, состоящей из основной части трубчатого сечения и привариваемых к ней элементов.2. Тележка железнодорожного транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что буксовые узлы оборудованы датчиками системы автоматического регулирования скорости, температурными датчиками и датчиками противоюзного устройства. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 136 774 U1 (51) МПК B61F 3/02 (2006.01) B61F 5/00 (2006.01) B61F 5/52 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013118816/11, 23.04.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.04.2013 (45) Опубликовано: 20.01.2014 Бюл. № 2 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Крюковский вагоностроительный завод" (ПАО "КВСЗ") (UA) 1 3 6 7 7 4 R U (57) Формула полезной модели 1. Тележка железнодорожного транспортного средства выполнена с возможностью размещения на ней навесного оборудования, тормозного оборудования, рессорного подвешивания и двух ...

Подробнее
Номер записи: 4
20-08-2014 дата публикации

КОМПРЕССОРНЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Номер: RU0000144444U1
Автор: Белозеров Василий Александрович, Косенко Павел Викторович, Ткачева Валерия Павловна
Принадлежит: ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВНИИКОМПРЕССОРМАШ" (АО "НПАО ВНИИкомпрессормаш")

1. Компрессорный агрегат для пневматической системы подвижного состава железнодорожного транспорта, содержащий всасывающую и нагнетательную магистрали, винтовой компрессор, на всасывающей линии которого размещен воздушный фильтр и клапан всасывания, приводной двигатель, последовательно размещенные на нагнетательной магистрали воздушный и масляный охладители, блок осушки сжатого воздуха, снабженный двумя параллельно подсоединенными адсорберами, маслоотделитель, линию подачи сжатого воздуха потребителю, отличающийся тем, что компрессорный агрегат снабжен мембранным блоком осушки сжатого воздуха с системой подачи осушенного воздуха на продувку мембран и запорно-регулирующим устройством на линии подачи сжатого воздуха потребителю. 2. Компрессорный агрегат для пневматической системы подвижного состава железнодорожного транспорта по п. 1, отличающийся тем, что мембранный блок осушки сжатого воздуха снабжен продувочным дросселем и клапаном. 3. Компрессорный агрегат для пневматической системы подвижного состава железнодорожного транспорта по п. 1, отличающийся тем, что на линии подачи сжатого воздуха потребителю после мембранного блока осушки установлен клапан поддержания давления. И 1 144444 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ” 144 444” ЦЛ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 14.03.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 28.01.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 28.01.2020 Бюл. №4 Стр.: 1 па УУТУТЬ ЕП

Подробнее
Номер записи: 5
20-03-2015 дата публикации

ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Номер: RU0000151146U1
Автор: Рогальский Валерий Николаевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Завод "Фиолент"

1. Пульт управления универсальный, включающий каркас, консоль, поворачиваемую вверх на 90°, поручень, вмонтированный в передний край консоли, лицевую панель консоли, панель мониторов, отличающийся тем, что каркас выполнен из передней, задней стенок, панели, дна, изготовленных из гнутого цельнокроеного толстолистового алюминиевого сплава, соединенных между собой методом сварки, панель мониторов и консоль также изготовлены из гнутого цельнокроеного толстолистового алюминиевого сплава. 2. Пульт управления универсальный по п. 1, отличающийся тем, что задняя стенка каркаса укреплена ребрами жесткости. 3. Пульт управления универсальный по п. 1, отличающийся тем, что ось поворота консоли, лицевой панели консоли и панели мониторов выполнена единой. 4. Пульт управления универсальный по п. 1, отличающийся тем, что верхний край панели мониторов, передний край консоли и поручень выполнены дугообразными. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 151 146 U1 (51) МПК G12B 9/02 (2006.01) G12B 9/10 (2006.01) H05K 5/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014131617/07, 29.07.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.07.2014 (72) Автор(ы): Рогальский Валерий Николаевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Завод "Фиолент" (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 29.07.2014 (45) Опубликовано: 20.03.2015 Бюл. № 8 1 5 1 1 4 6 R U Формула полезной модели 1. Пульт управления универсальный, включающий каркас, консоль, поворачиваемую вверх на 90°, поручень, вмонтированный в передний край консоли, лицевую панель консоли, панель мониторов, отличающийся тем, что каркас выполнен из передней, задней стенок, панели, дна, изготовленных из гнутого цельнокроеного толстолистового алюминиевого сплава, соединенных между собой методом сварки, панель мониторов и консоль также изготовлены из гнутого цельнокроеного толстолистового алюминиевого сплава. 2. Пульт управления ...

Подробнее
Номер записи: 6
27-04-2015 дата публикации

ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЛНОВОГО ТВЕРДОТЕЛЬНОГО ГИРОСКОПА

Номер: RU0000151978U1
Автор: Баталин Александр Сергеевич, Бондаренко Александр Николаевич, Дрозд Евгений Александрович, Иванченко Павел Анатольевич, Мануйленко Виталий Михайлович, Новиченко Анатолий Васильевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Завод "Фиолент"

1. Чэвтг сс ог рсувчс- кр кэкркогипэвиси от чрисрдсрмпэнн рувс зог овгк 2. Чэвтгпп1, от чпэвисиифппссдкш2,5:1. 3. Чэвтгпп1, от чдпэвисиссвдкрк1:5,4÷5,6. 4. Чэвтгпп1, от чсуитчсгс1:0,5÷0,67. 5. Чэвтгпп1, от чпоувктчсрвввф 6. Чэвтгпп1, от чокэкркогвк И 1 151978 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ’” 154 978? 91 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 06.12.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 15.09.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 15.09.2020 Бюл. №26 Стр.: 1 па 814619 ЕП

Подробнее
Номер записи: 7
27-05-2015 дата публикации

СПОСОБ ПРОПИТКИ И СУШКИ ОБМОТОК ЯКОРЕЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

Номер: RU0000152468U1
Автор: Величко Анна Ивановна, Иоффе Роман Борисович, Тирюто Владислав Игоревич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Завод "Фиолент"

Способ пропитки и сушки обмоток якорей пропиточными компаундами, включающий предварительный подогрев обмотки якоря до необходимой температуры пропусканием электрического тока через нее, подачу дозы компонентов компаунда в мешалку, перемешивание дозы компонентов компаунда в мешалке, многоразовое выдавливание дозы компаунда на лобовые части якоря, пошаговое перемещение конвейера и установку якоря непосредственно под соплами подачи компаунда, вращение якоря вокруг собственной оси во время пропитки, сушку нанесенного на якорь компаунда в течение одного часа, модуль дозировки компаунда, состоящий из баков с компонентами компаунда, насосов подачи компонентов компаунда, калорифера, модуль пропитки и сушки, состоящий из узла предварительного нагрева обмоток якоря, мешалки, нескольких постов пропитки, камеры сушки, конвейера и узла вращения якорей, отличающийся тем, что компоненты компаунда имеют подогрев, контролируют температуру предварительного подогрева якоря, сдув компаунда из зоны коллектора производят струей теплого воздуха, контроль и регулировку температуры подогрева компонентов компаунда, температуру в зоне транспортировки дозы компонентов компаунда, температуру в зонах сушильного шкафа производят автоматически, установка содержит программируемый логический контроллер с дисплеем, на котором высвечиваются циклы и режимы работы установки, сообщения о возможных отказах работы отдельных узлов. И 1 152468 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 152 468” 4 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 16.11.2018 Дата внесения записи в Государственный реестр: 13.08.2019 Дата публикации и номер бюллетеня: 13.08.2019 Бюл. №23 Стр.: 1 па 8 ЭУС9 ЕП

Подробнее
Номер записи: 8
27-05-2015 дата публикации

ЭЛЕКТРОЛИТ ЛАТУНИРОВАНИЯ

Номер: RU0000152469U1
Автор: Барнашев Александр Владимирович, Булгакова Юлия Владимировна, Расторгуева Елена Анатольевна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Завод "Фиолент"

Электролит латунирования стальных деталей, включающий сульфат меди, сульфат цинка, борную кислоту и комплексообразователь, отличающийся тем, что содержит в качестве комплексообразователя пирофосфат калия и аммоний хлористый при следующем соотношении компонентов, г/л: И 1 152469 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 152 469” 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 11.12.2018 Дата внесения записи в Государственный реестр: 16.09.2019 Дата публикации и номер бюллетеня: 16.09.2019 Бюл. №26 Стр.: 1 па 69у7с9 ЕП

Подробнее
Номер записи: 9
10-10-2015 дата публикации

Испаритель-нагреватель криогенных жидкостей

Номер: RU0000155441U1
Автор: Александр Николаевич Проничев, Алла Андреевна Довбиш, Виктор Кузьмич Матющенков
Принадлежит: Публичное акционерное общество криогенного машиностроения (ПАО "Криогенмаш")

1. Испаритель-нагреватель криогенных жидкостей, состоящий из цилиндрической вертикальной емкости, заполненной водой, змеевика с криогенной жидкостью, находящегося в воде, тепловыделяющих электрических нагревателей, закрепленных на крышке емкости и погруженных в воду, отличающийся тем, что в емкости установлены горизонтальные перегородки с прорезями для тепловыделяющих электрических нагревателей.2. Испаритель-нагреватель криогенных жидкостей по п. 1, отличающийся тем, что прорези в перегородках закрываются пластинами. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК F17C 9/02 (11) (13) 155 441 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014150401/06, 12.12.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.12.2014 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество криогенного машиностроения (ПАО "Криогенмаш") (RU) (45) Опубликовано: 10.10.2015 Бюл. № 28 R U 1 5 5 4 4 1 (57) Формула полезной модели 1. Испаритель-нагреватель криогенных жидкостей, состоящий из цилиндрической вертикальной емкости, заполненной водой, змеевика с криогенной жидкостью, находящегося в воде, тепловыделяющих электрических нагревателей, закрепленных на крышке емкости и погруженных в воду, отличающийся тем, что в емкости установлены горизонтальные перегородки с прорезями для тепловыделяющих электрических нагревателей. 2. Испаритель-нагреватель криогенных жидкостей по п. 1, отличающийся тем, что прорези в перегородках закрываются пластинами. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ИСПАРИТЕЛЬ-НАГРЕВАТЕЛЬ КРИОГЕННЫХ ЖИДКОСТЕЙ 1 5 5 4 4 1 Адрес для переписки: 143907, Московская обл., г. Балашиха, ул. Проспект Ленина, 67, ПАО "Криогенмаш", начальнику сектора 230-7 К.О. Красновскому R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 12.12.2014 (72) Автор(ы): Матющенков Виктор Кузьмич (RU), Довбиш Алла Андреевна (RU), Проничев Александр Николаевич (RU) U 1 U 1 1 5 5 4 4 1 1 5 5 4 4 1 R U R U Стр.: 2

Подробнее
Номер записи: 10
27-12-2015 дата публикации

Карданный шарнир

Номер: RU0000158326U1
Автор: Айдар Анварович Зиятдинов, Александр Витальевич Анисимов, Анастасия Викторовна Черникова, Анатолий Андреевич Карпов, Борис Олегович Яковлев, Гульнара Илдусовна Айметова, Ильсур Мансурович Сиразев, Рамиль Камилевич Саетгалин, Рустем Рамисович Шарипов, Салават Маратович Аглямов
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

1. Карданный шарнир, содержащий крестовину, на шипах которой выполнены осевые отверстия, вилки с проушинами, в которых имеются отверстия под крестовину, втулки, выполненные в виде стакана и установленные основанием вверх на шипах крестовины, отличающийся тем, что осевые отверстия шипов выполнены глухими, втулки установлены с натягом в отверстия вилок и имеют на наружной поверхности кольцевую проточку для установки упорного кольца, при этом вилки имеют торцевое шлицевое отверстие для соединения с валом и выполненные в этой части вилок прорезь и глухое отверстие для их фиксации на валу.2. Карданный шарнир по п. 1, отличающийся тем, что крестовина и вилки выполнены методом ковки.3. Карданный шарнир по п. 1, отличающийся тем, что втулки выполнены из композитного материала. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 158 326 U1 (51) МПК F16C 11/06 (2006.01) F16D 3/32 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015128634/11, 14.07.2015 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.07.2015 (45) Опубликовано: 27.12.2015 Бюл. № 36 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) 1 5 8 3 2 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Карданный шарнир, содержащий крестовину, на шипах которой выполнены осевые отверстия, вилки с проушинами, в которых имеются отверстия под крестовину, втулки, выполненные в виде стакана и установленные основанием вверх на шипах крестовины, отличающийся тем, что осевые отверстия шипов выполнены глухими, втулки установлены с натягом в отверстия вилок и имеют на наружной поверхности кольцевую проточку для установки упорного кольца, при этом вилки имеют торцевое шлицевое отверстие для соединения с валом и выполненные в этой части вилок прорезь и глухое отверстие для их фиксации на валу. 2. Карданный шарнир по п. 1, отличающийся тем, что крестовина и вилки выполнены методом ковки. 3. Карданный шарнир по п. 1, отличающийся тем, что втулки ...

Подробнее
Номер записи: 11
10-02-2016 дата публикации

УПРАВЛЯЕМЫЙ ГЕТЕРОМАГНИТНЫЙ АВТОГЕНЕРАТОР

Номер: RU0000159151U1
Автор: Васильев Александр Васильевич, Игнатьев Александр Анатольевич, Ляшенко Александр Викторович, Солопов Александр Александрович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Институт критических технологий", Публичное акционерное общество "Тантал" (ПАО "Тантал")

Управляемый гетеромагнитный автогенератор на основе магнитополупроводникового устройства, состоящий из транзистора и ферритового микрорезонатора, причем транзистор снабжен встроенной фазосдвигающей цепью, а ферритовый микрорезонатор устанавлен в область с максимальным значением индукции высокочастотного магнитного поля индуктивности внутренней цепи согласования транзистора. 159151 Ц ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВО“ 159 151” 91 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 01.09.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 18.05.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 18.05.2020 Бюл. №14 Стр.: 1 рогбо | па ЕП

Подробнее
Номер записи: 12
10-02-2016 дата публикации

Дифференциал раздаточной коробки

Номер: RU0000159262U1
Автор: Андрей Алексеевич Нестеров, Константин Станиславович Семенов, Павел Сергеевич Колосов, Рустем Тагирович Алпитаров
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

1. Дифференциал раздаточной коробки, состоящий из вала привода переднего моста с солнечной шестерней, водила, осей сателлитов, в которых выполнены радиальный и осевой масляные каналы, отличающийся тем, что водило выполнено без масляного канала, при этом смазку подшипника сателлита осуществляют через осевой и радиальный масляные каналы осей сателлита, которые пересекаются между собой в одной точке.2. Дифференциал раздаточной коробки по п.1, отличающийся тем, что радиальный масляный канал выполнен сквозным, а осевой масляный канал продлен до пересечения с ним.3. Дифференциал раздаточной коробки по п.1, отличающийся тем, что осевой и радиальный масляные каналы выполнены до точки пересечения между собой.4. Дифференциал раздаточной коробки по п.1, отличающийся тем, что осевой и радиальный масляные каналы выполнены сквозными. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 159 262 U1 (51) МПК F16H 57/04 (2010.01) F16H 48/00 (2012.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015143997/11, 13.10.2015 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.10.2015 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) (45) Опубликовано: 10.02.2016 Бюл. № 4 1 5 9 2 6 2 R U (57) Формула полезной модели 1. Дифференциал раздаточной коробки, состоящий из вала привода переднего моста с солнечной шестерней, водила, осей сателлитов, в которых выполнены радиальный и осевой масляные каналы, отличающийся тем, что водило выполнено без масляного канала, при этом смазку подшипника сателлита осуществляют через осевой и радиальный масляные каналы осей сателлита, которые пересекаются между собой в одной точке. 2. Дифференциал раздаточной коробки по п.1, отличающийся тем, что радиальный масляный канал выполнен сквозным, а осевой масляный канал продлен до пересечения с ним. 3. Дифференциал раздаточной коробки по п.1, отличающийся тем, что осевой и радиальный масляные каналы выполнены до точки пересечения ...

Подробнее
Номер записи: 13
10-02-2016 дата публикации

Устройство для получения синтез-газа

Номер: RU0000159316U1
Автор: Владимир Николаевич Савельев, Константин Олегович Красновский
Принадлежит: Публичное акционерное общество криогенного машиностроения (ПАО "Криогенмаш")

1. Устройство для получения синтез-газа из жидких или газообразных углеводородов, состоящее из испарителя жидкого горючего и реактора, содержащего корпус с двухслойными металлическими охлаждаемыми стенками, внутреннюю полость, форсуночную головку для подачи сырья и кислорода, расположенную в верхней части корпуса, парогенератор водяного пара, выход которого подключен к системам внешнего охлаждения и ввода пара во внутреннюю полость, смесителя горючего с перегретым водяным паром, выход которого соединен с форсуночной головкой, отличающееся тем, что поверхность внутреннего слоя двухслойной металлической охлаждаемой стенки на стороне пара выполнена оребренной винтовыми ребрами прямоугольного профиля.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на внешней поверхности двухслойной металлической стенки реактора установлены компенсаторы температурных деформаций, возникающих при различной степени разогрева внутренней и внешней поверхностей двухслойной стенки во время работы устройства. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 159 316 U1 (51) МПК C01B 3/32 (2006.01) C10J 3/32 (2006.01) B01J 7/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015108355/05, 11.03.2015 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.03.2015 (72) Автор(ы): Савельев Владимир Николаевич (RU), Красновский Константин Олегович (RU) (45) Опубликовано: 10.02.2016 Бюл. № 4 1 5 9 3 1 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Устройство для получения синтез-газа из жидких или газообразных углеводородов, состоящее из испарителя жидкого горючего и реактора, содержащего корпус с двухслойными металлическими охлаждаемыми стенками, внутреннюю полость, форсуночную головку для подачи сырья и кислорода, расположенную в верхней части корпуса, парогенератор водяного пара, выход которого подключен к системам внешнего охлаждения и ввода пара во внутреннюю полость, смесителя горючего с перегретым водяным паром, выход которого соединен ...

Подробнее
Номер записи: 14
10-02-2016 дата публикации

МОЩНЫЙ ИМПУЛЬСНЫЙ УСИЛИТЕЛЬНЫЙ СВЧ МОДУЛЬ

Номер: RU0000159359U1
Автор: Бакшутов Вячеслав Степанович, Ерёмин Валерий Павлович, Ляшенко Александр Викторович, Никитов Сергей Аполлонович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Тантал" (ПАО "Тантал")

Мощный импульсный усилительный СВЧ-модуль, включающий в себя предварительный твердотельный усилитель (ТТУ), выходной вакуумный усилитель (ВУМ), встроенный источник питания твердотельного усилителя и выходного вакуумного усилителя, отличающийся тем, что в качестве выходного вакуумного усилителя установлен магнетронный усилитель с автоэмиссионным катодом на основе углеродных нанотрубных и нанокластерных пленок. И 1 159359 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 159 359” 4 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 01.09.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 18.05.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 18.05.2020 Бюл. №14 Стр.: 1 па 6бч$сбоа | ЕП

Подробнее
Номер записи: 15
20-02-2016 дата публикации

Стеклопластиковый постамент для комплектной трансформаторной подстанции

Номер: RU0000159854U1
Автор: Андрей Алексеевич Паскидов, Марат Миннигалиевич Фарукшин, Павел Васильевич Яковлев, Рустам Ришатович Мухаметдинов
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Татнефть" им. В.Д. Шашина (ПАО "Татнефть" им. В.Д. Шашина)

1. Постамент для комплектной трансформаторной подстанции, состоящий из приемного портала П-образной конструкции, служащего для крепления провода ВЛЭП 6(10) кВ к комплектной трансформаторной подстанции через изоляторы и крепящегося к рабочей площадке, установленной на основании, и вертикальных опор, соединяющих основание с рабочей площадкой, причем приемный портал укреплен дополнительной опорной балкой, а постамент выполнен полностью из структурных стеклопластиковых профилей.2. Постамент по п. 1, в котором приемный портал состоит из вертикальных стоек и горизонтальной балки, причем вертикальные стойки выполнены из стеклопластиковой квадратной трубы ST 50×50×5×5 длиной L=3250 мм, а горизонтальная балка - из стеклопластиковой квадратной трубы ST 60×60×5×5 длиной L=1500 мм, причем вертикальные стойки соединены с горизонтальной балкой путем склеивания.3. Постамент по п. 1, в котором дополнительная опорная балка установлена диагонально, состоит из квадратной трубы ST 50×50×5×5 длиной L=1319 мм и крепится к приемному порталу и рабочей площадке болтовым соединением.4. Постамент по п. 1, в котором основание представляет собой конструкцию, состоящую из соединенных между собой в виде рамки стеклопластиковых швеллеров 100×50×6×6, в качестве которых используются продольные швеллера длиной L=2000 мм в количестве двух и поперечные швеллера длиной L=1500 мм в количестве двух.5. Постамент по п. 1, в котором рабочая площадка представляет собой конструкцию, состоящую из соединенных между собой в виде рамки стеклопластиковых швеллеров 100×50×6×6, в качестве которых используются продольные швеллера длиной L=2000 мм в количестве двух и поперечные швеллера длиной L=1500 мм в количестве двух.6. Постамент по п. 1, в котором вертикальные опоры сост РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 159 854 U1 (51) МПК H02B 7/06 (2006.01) H02B 1/50 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015126429/07, 01.07. ...

Подробнее
Номер записи: 16
10-04-2016 дата публикации

Четырехосное шасси грузового автомобиля

Номер: RU0000161170U1
Автор: Александр Владимирович Мухин, Анатолий Николаевич Жабин, Артур Сагирович Исхаков, Владимир Михайлович Тимофеев, Данис Хадиевич Валеев, Дмитрий Николаевич Коваленко
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

Четырехосное шасси грузового автомобиля, выполненное с колесной формулой 8×4, содержащее откидную кабину, под которой размещен двигатель, раму, выполненную из лонжеронов и связывающих их поперечин, воздухозаборник, воздухоочиститель, закрепленный справа на кронштейне крыла кабины, установленный слева между первой и второй осями глушитель с выпускной трубой, направленной вниз с выпуском отработанных газов назад, бак с нейтрализатором, размещенный за второй осью, дозирующий насос, связанный трубопроводами с баком с нейтрализатором и глушителем, отличающееся тем, что дополнительно содержит шумоизоляционный экран, установленный за кабиной над двигателем. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B62D 61/10 (13) 161 170 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015134615/11, 17.08.2015 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.08.2015 (45) Опубликовано: 10.04.2016 Бюл. № 10 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) 1 6 1 1 7 0 R U (57) Формула полезной модели Четырехосное шасси грузового автомобиля, выполненное с колесной формулой 8×4, содержащее откидную кабину, под которой размещен двигатель, раму, выполненную из лонжеронов и связывающих их поперечин, воздухозаборник, воздухоочиститель, закрепленный справа на кронштейне крыла кабины, установленный слева между первой и второй осями глушитель с выпускной трубой, направленной вниз с выпуском отработанных газов назад, бак с нейтрализатором, размещенный за второй осью, дозирующий насос, связанный трубопроводами с баком с нейтрализатором и глушителем, отличающееся тем, что дополнительно содержит шумоизоляционный экран, установленный за кабиной над двигателем. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ЧЕТЫРЕХОСНОЕ ШАССИ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ 1 6 1 1 7 0 Адрес для переписки: 423827, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2, ПАО "КАМАЗ", НТЦ, БПЛиИР, И.Я. Бурганову R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 17.08. ...

Подробнее
Номер записи: 17
27-06-2016 дата публикации

СВЧ УСИЛИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ

Номер: RU0000162907U1
Автор: Ерёмин Валерий Павлович, Ляшенко Александр Викторович, Солопов Александр Александрович, Федоренко Евгений Алексеевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Тантал" (ПАО "Тантал")

СВЧ-усилительный модуль, включающий входной каскад на основе твердотельного усилителя, выходной каскад на основе электровакуумного усилителя и источники питания каскадов, отличающийся тем, что в качестве электровакуумного усилителя включен магнетронный усилитель с катодом в пространстве взаимодействия. И 1 162907 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ”ВО“” 162 907” 91 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 01.09.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 18.05.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 18.05.2020 Бюл. №14 Стр.: 1 па 10691 ЕП

Подробнее
Номер записи: 18
20-07-2016 дата публикации

Устройство стабилизации амплитудно-фазовых характеристик приёмо-передающих каналов автоматизированной фазированной антенной решетки

Номер: RU0000163408U1
Автор: Александр Сергеевич Беляев, Лев Васильевич Шумейко, Олег Александрович Грушко
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Алмаз" имени академика А.А. Расплетина" (ПАО "НПО "Алмаз")

Устройство стабилизации амплитудно-фазовых характеристик приемо-передающих каналов автоматизированной фазированной антенной решетки, содержащее приемо-передающую антенну, первый и второй циркуляторы, первый переключатель и вывод СВЧ устройства, а также - передающий канал в составе последовательно соединенных первых цифрового аттенюатора (АТТ), фазовращателя (ФВ) и усилителя мощности (УМ) и приемный канал в составе последовательно соединенных малошумящего усилителя приемного канала и вторых АТТ, ФВ и УМ, при этом вход малошумящего усилителя приемного канала соединен с выходом первого переключателя, первый вход которого соединен с выходом первого циркулятора, двунаправленный вывод которого связан с приемо-передающей антенной, а вывод СВЧ устройства соединен с двунаправленным выводом второго циркулятора, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит петлю отрицательной обратной связи, включающей три ответвителя, второй переключатель, рефлектометр, делитель, группу детекторов квадратурных выходов рефлектометра, контроллер и вход подачи заданных значений амплитуды и фазы, связанный с соответствующим входом контроллера, причем первый ответвитель соединяет выход второго циркулятора со входом первого АТТ, второй ответвитель соединяет выход второго УМ со входом второго циркулятора, а третий ответвитель соединяет выход первого УМ со входом первого циркулятора, ответвления первого, второго и третьего ответвителей соединены соответственно со входом делителя, с первым входом второго переключателя и со вторым входом второго переключателя, третий вход которого является входом управления, а выход которого с РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 163 408 U1 (51) МПК H01Q 21/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015143123/28, 12.10.2015 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.10.2015 (45) Опубликовано: 20.07.2016 Бюл. № 20 1 6 3 4 0 8 R U (57) Формула полезной ...

Подробнее
Номер записи: 19
27-10-2016 дата публикации

Соединение фланцево-хомутовое

Номер: RU0000165645U1
Автор: Сергей Викторович Башегуров
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

Соединение фланцево-хомутовое, содержащее два фланца, один из которых жестко закреплен на конце трубы и выполнен с проточкой на внутренней поверхности для центрирующего элемента, уплотняющий элемент, установленный в конических проточках, выполненных на сопрягаемых поверхностях фланцев, и крепежный элемент, стягивающий фланцы по наружной поверхности, отличающееся тем, что второй фланец установлен на конце входной трубы с возможностью съема, при этом упомянутый конец трубы входит в проточку первого фланца и является центрирующим элементом в соединении. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК F16L 23/02 (11) (13) 165 645 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2016123760/06, 15.06.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.06.2016 (72) Автор(ы): Башегуров Сергей Викторович (RU) (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 15.06.2016 (45) Опубликовано: 27.10.2016 Бюл. № 30 R U 1 6 5 6 4 5 (57) Формула полезной модели Соединение фланцево-хомутовое, содержащее два фланца, один из которых жестко закреплен на конце трубы и выполнен с проточкой на внутренней поверхности для центрирующего элемента, уплотняющий элемент, установленный в конических проточках, выполненных на сопрягаемых поверхностях фланцев, и крепежный элемент, стягивающий фланцы по наружной поверхности, отличающееся тем, что второй фланец установлен на конце входной трубы с возможностью съема, при этом упомянутый конец трубы входит в проточку первого фланца и является центрирующим элементом в соединении. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) СОЕДИНЕНИЕ ФЛАНЦЕВО-ХОМУТОВОЕ 1 6 5 6 4 5 Адрес для переписки: 423827, РТ, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2, ПАО "КАМАЗ", НТЦ, БПЛиИР, И.Я. Бурганову U 1 U 1 1 6 5 6 4 5 1 6 5 6 4 5 R U R U Стр.: 2

Подробнее
Номер записи: 20
27-10-2016 дата публикации

Задняя зависимая подвеска транспортного средства

Номер: RU0000165671U1
Автор: Айдар Анварович Зиятдинов, Виталий Михайлович Мартемьянов, Фарит Талгатович Гаттаров
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

Задняя зависимая подвеска транспортного средства, содержащая продольные реактивные штанги, выполненные с возможностью шарнирного крепления своими концами посредством кронштейнов на мосту и раме, поперечную штангу, шарнирно закрепленную на мосту и раме, упругие элементы, отличающаяся тем, что упругие элементы выполнены упруго-демпфирующими в виде активных гидропневматических рессор, нижней частью закреплены через ось к кронштейну крепления на мосту транспортного средства, а верхней частью через ось - к кронштейну крепления на раме, продольные реактивные штанги установлены попарно между гидропневматическими рессорами и закреплены шарнирно своими концами с одной стороны на правом и левом кронштейнах крепления к раме, а с другой стороны - кронштейнах крепления к мосту, при этом поперечная штанга выполнена реактивной с изгибом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 165 671 U1 (51) МПК B60G 7/02 (2006.01) B60G 9/04 (2006.01) B60G 11/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2016108463/11, 09.03.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.03.2016 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) (45) Опубликовано: 27.10.2016 Бюл. № 30 1 6 5 6 7 1 R U (57) Формула полезной модели Задняя зависимая подвеска транспортного средства, содержащая продольные реактивные штанги, выполненные с возможностью шарнирного крепления своими концами посредством кронштейнов на мосту и раме, поперечную штангу, шарнирно закрепленную на мосту и раме, упругие элементы, отличающаяся тем, что упругие элементы выполнены упруго-демпфирующими в виде активных гидропневматических рессор, нижней частью закреплены через ось к кронштейну крепления на мосту транспортного средства, а верхней частью через ось - к кронштейну крепления на раме, продольные реактивные штанги установлены попарно между гидропневматическими рессорами и закреплены шарнирно своими концами с одной стороны на ...

Подробнее
Номер записи: 21
27-11-2016 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ НЕЗАМКНУТЫХ ОБОЛОЧЕК НА ПРОЧНОСТЬ

Номер: RU0000166440U1
Автор: Округин Александр Александрович, Осадчий Николай Васильевич, Шепель Вячеслав Тимофеевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

1. Устройство для статических испытаний незамкнутых оболочек на прочность, содержащее опору для установки испытуемой оболочки, пуансон и средство передачи нагрузки на поверхность оболочки, отличающееся тем, что форма рабочей поверхности пуансона совпадает с формой испытуемой оболочки, а средство передачи нагрузки на поверхность оболочки выполнено в виде пластины из эластичного материала, устанавливаемой на оболочку, при этом толщина h пластины, выбирается из условия обеспечения равномерного распределения контактного давления между пластиной и оболочкой. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что для оболочки в форме прямоугольной панели толщину h пластины определяют из условия где - длина испытуемой оболочки; b - ширина испытуемой оболочки; D - цилиндрическая жесткость испытуемой оболочки; D - цилиндрическая жесткость пуансона; E - модуль упругости пластины из эластичного материала. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что для оболочки арочного типа толщину h пластины определяют из условия где α - секторальный угол; R - радиус кривизны испытуемой оболочки; E - модуль упругости пластины из эластичного материала; E - модуль упругости испытуемой оболочки; Е - модуль упругости пуансона; J - момент инерции испытуемой оболочки; J - момент инерции пуансона. 4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что для оболочки пространственной формы толщину h пластины определяют из условия где α, α - секторальные углы пространственной оболочки; R, R - радиус кривизны пространственной оболочки, соответствующие секторальным углам α, α; E - модуль упругости пластины из эластичного материала; D - цилиндрическая жесткость испытуемой оболочки; D - цилиндрическая жесткость пуансона. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК G01N 3/08 (13) 166 440 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2016105660/28, 18.02.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.02.2016 (73) Патентообладатель(и): ...

Подробнее
Номер записи: 22
10-12-2016 дата публикации

Кабина коммунальной машины

Номер: RU0000166924U1
Автор: Александр Владиславович Михайлов, Даниил Ринатович Садретдинов, Ирина Владимировна Ижгулова
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина, г. Екатеринбург"

1. Кабина коммунальной машины, содержащая металлический сварной каркас из профилей, облицованный шумовой и тепловой изоляциями и имеющий входную группу, обзорное окно со стеклоочистителем, осветительные приборы и проблесковый маячок, внутри кабины расположены: рулевое колесо, регулируемое по высоте и положению сиденье водителя, панель управления машиной и рабочим оборудованием, рычаги управления машиной, система отопления и кондиционирования, отличающаяся тем, что кабина облицована снаружи декоративными стеклопластиковыми панелями, а внутри - пластиковыми панелями, а входная группа представляет собой две двери, установленные слева и справа, по одной с каждой стороны, с форточками, рядом с которыми расположены складные боковые зеркала, внутри кабина оборудована расположенным слева сиденьем пассажира, а сиденье водителя и рулевое колесо расположены справа, на задней панели установлен блок коммутации электрооборудования, а в пространстве между сиденьем водителя, справа от которого находится блок управления бункером, и сиденьем пассажира расположен многофункциональный дисплей, при этом в качестве системы отопления и кондиционирования используется блок управления климатической установкой с испарительно-отопительным блоком с вентилятором и четырьмя вентиляционными диффузорами.2. Кабина коммунальной машины по п.1, отличающаяся тем, что каркас выполнен из стальных труб размером 40×40×2 мм.3. Кабина коммунальной машины по п.1, отличающаяся тем, что форточки дверей открываются вперед-назад и фиксируются защелкой.4. Кабина коммунальной машины по п.1, отличающаяся тем, что в качестве обзорного стекла используется затемненное по РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B62D 33/06 (13) 166 924 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2016108651/11, 10.03.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.03.2016 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество " ...

Подробнее
Номер записи: 23
27-12-2016 дата публикации

Шатун двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000167149U1
Автор: Александр Петрович Сосновский, Владимир Станиславович Гольмаков
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

Шатун двигателя внутреннего сгорания, содержащий стержень с разъемной кривошипной головкой, крышка которого соединена со стержнем шатуна при помощи крепежных элементов в виде болтов и гаек, отличающийся тем, что для сближения шатунных болтов, с целью исключения раскрытия стыка разъемной кривошипной головки и крышки, на внутреннем диаметре разъемной кривошипной головки шатуна дополнительно введены выточки, образованные плавными линиями, срезающие тонкую стенку между внутренним диаметром кривошипной головки и отверстием под шатунный болт. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК F16C 7/00 (11) (13) 167 149 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2016132892/28, 09.08.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.08.2016 (72) Автор(ы): Сосновский Александр Петрович (RU), Гольмаков Владимир Станиславович (RU) (45) Опубликовано: 27.12.2016 Бюл. № 36 R U 1 6 7 1 4 9 (57) Формула полезной модели Шатун двигателя внутреннего сгорания, содержащий стержень с разъемной кривошипной головкой, крышка которого соединена со стержнем шатуна при помощи крепежных элементов в виде болтов и гаек, отличающийся тем, что для сближения шатунных болтов, с целью исключения раскрытия стыка разъемной кривошипной головки и крышки, на внутреннем диаметре разъемной кривошипной головки шатуна дополнительно введены выточки, образованные плавными линиями, срезающие тонкую стенку между внутренним диаметром кривошипной головки и отверстием под шатунный болт. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ШАТУН ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1 6 7 1 4 9 Адрес для переписки: 423827, РТ, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2, ПАО "КАМАЗ", НТЦ, БПЛиИР, И.Я. Бурганову R U (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 09.08.2016 U 1 U 1 1 6 7 1 4 9 1 6 7 1 4 9 R U R U Стр.: 2

Подробнее
Номер записи: 24
10-01-2017 дата публикации

ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000167336U1
Автор: Глухова Нина Валерьевна, Птицын Владимир Васильевич, Хасанов Салават Маратович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области двигателестроения и может найти применение в камерах сгорания газотурбинных двигателей. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение эффективности охлаждения за счет уменьшения температурных напряжений втулок жаровой трубы путем установки втулок в отверстия с зазором, и закреплению их на наружной поверхности стенок жаровой трубы при помощи упругих элементов. Технический результат достигается тем, что в жаровой трубе камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащей наружную и внутреннюю стенки с рядами отверстий, в которые установлены втулки для подвода воздуха, соединенные со стенками, в отличие от известной, втулки установлены в отверстия стенок с образованием кольцевого зазора, площадь которого не превышает 5% площади отверстия, и соединены со стенками посредством упругих элементов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 167 336 U1 (51) МПК F23R 3/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016113176, 06.04.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.04.2016 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 06.04.2016 2028488 A, 05.03.1980. GB 1486684 A, 21.09.1977. GB 1257610 A, 22.12.1971. RU 2062406 C1, 20.06.1996. RU 2085810 C1, 27.07.1997. R U (54) ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к области Технический результат достигается тем, что в двигателестроения и может найти применение в жаровой трубе камеры сгорания газотурбинного камерах сгорания газотурбинных двигателей. двигателя, содержащей наружную и внутреннюю Техническим результатом предлагаемой стенки с рядами отверстий, в которые полезной модели является повышение установлены втулки для подвода воздуха, эффективности охлаждения за счет уменьшения соединенные со стенками, в отличие от известной, температурных напряжений втулок жаровой втулки установлены в отверстия стенок с трубы ...

Подробнее
Номер записи: 25
10-01-2017 дата публикации

КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000167647U1
Автор: Бубенцов Алексей Витальевич, Птицын Владимир Васильевич, Птицына Людмила Николаевна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к камерам сгорания газотурбинных двигателей (ГТД) и может найти применение в области турбомашиностроения, в частности двигателестроения. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение надежности конструкции за счет исключения поворотного механического привода и поворотного валика, выводимого через отверстие в корпусе камеры сгорания наружу. Технический результат достигается тем, что в конструкции камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащей топливные форсунки и кольцевую жаровую трубу с фронтовым устройством с регулированием расхода воздуха, поступающего в жаровую трубу через установленные на фронтовом устройстве завихрители, каждый из которых состоит из телескопически соединенных между собой, с возможностью взаимного поворота, внутренней и наружной втулок с тангенциальными пазами для прохода воздуха, при этом внутренняя втулка телескопически соединена с форсункой и снабжена двумя фиксирующими от окружных перемещений выступами, расположенными в общей радиальной плоскости, проходящей через оси жаровой трубы, форсунки и втулок завихрителя, и сопряженными с ответными фиксирующими пазами в стенке фронта жаровой трубы, в отличие от известной на фронтовой стенке жаровой трубы установлены неподвижно штифты, охватываемые вилкой наружной стенки завихрителя, при этом оси штифтов не совпадают с общей радиальной плоскостью, проходящей через оси жаровой трубы и втулок завихрителя. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 167 647 U1 (51) МПК F23R 3/26 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016126633, 01.07.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.07.2016 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 01.07.2016 1 6 7 6 4 7 науки и техники" (серия авиационное двигателестроение) N10, 1988 г. стр. 15. US 4534166 A1, 13.08.1985. RU 2030688 C1, 10.03.1995. RU 2566887 C9, 20.05.2016. (54) КАМЕРА ...

Подробнее
Номер записи: 26
10-01-2017 дата публикации

Устройство крепления газовых баллонов

Номер: RU0000167791U1
Автор: Альберт Абелхалилович Хасанов, Василий Николаевич Лихачев, Вячеслав Сергеевич Петунин, Семен Владимирович Корнилов, Сергей Михайлович Андриянов
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

Устройство для крепления газовых баллонов содержит поперечные элементы (1), соединенные между собой продольной стяжкой (2), с расположенными на них ложементами (3) и элементами фиксации газовых баллонов в ложементы, выполненными в виде хомутов (4) с прокладкой. На поперечных элементах выполнены отверстия (5) крепления к раме автомобиля. Поперечные элементы (1) выполненные в виде Г-образных кронштейнов, имеющих П-образное сечение с направленными наружу бортиками, упрочнены со стороны крепления к раме усилителями (6). Была решена задача повышения прочностных характеристик конструкции, снижение ее металлоемкости. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 167 791 U1 (51) МПК B60K 15/07 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016128474, 12.07.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.07.2016 Дата регистрации: (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 12.07.2016 (45) Опубликовано: 10.01.2017 Бюл. № 1 1 6 7 7 9 1 R U (57) Формула полезной модели Устройство для крепления газовых баллонов, содержащее поперечные элементы, соединенные между собой продольной стяжкой, закрепленные на поперечных элементах ложементы, элементы фиксации газовых баллонов в ложементы, отличающееся тем, что поперечные элементы выполнены в виде Г-образных кронштейнов, имеющих Побразное сечение с направленными наружу бортиками и упрочненных со стороны крепления к раме транспортного средства усилителями, а элементы фиксации газовых баллонов представляют собой хомуты с прокладками. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ 1 6 7 7 9 1 Адрес для переписки: 423827, РТ, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2, ПАО "КАМАЗ", НТЦ, БПЛиИР, И.Я. Бурганову R U 09.01.2017 (72) Автор(ы): Лихачев Василий Николаевич (RU), Корнилов Семен Владимирович (RU), Хасанов Альберт Абелхалилович (RU), Петунин Вячеслав Сергеевич (RU), ...

Подробнее
Номер записи: 27
07-03-2017 дата публикации

Зажимное приспособление для механической обработки

Номер: RU0000169155U1
Автор: Айдар Анварович Зиятдинов, Владимир Евгеньевич Орлянский, Евгений Иванчишин, Фарит Талгатович Гаттаров
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

Зажимное приспособление для механической обработки содержит съемный гидроцилиндр (1), в шток которого ввинчена шпилька (2) с гайкой (3), прижимную деталь (4), корпус (5). Корпус (5) имеет в центре резьбовое отверстие для установки гидроцилиндра (1) и элементы базирования. Прижимная деталь (4) выполнена в виде прихвата. Установ (6) содержит опоры (7) и закреплен на корпусе (5) при помощи винтов (8) и штифтов (9). Корпус (5) базируется в Т-образных пазах станка с помощью шпонок (10), которые закрепляют к корпусу (5) винтами (11). Была решена задача упрощения конструкции устройства, а также его обслуживания. 1 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 169 155 U1 (51) МПК B23Q 3/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (21)(22) Заявка: 2016106039, 20.02.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.02.2016 07.03.2017 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 20.02.2016 Адрес для переписки: 423827, РТ, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2, ПАО "КАМАЗ", НТЦ, БПЛиИР, И.Я. Бурганову 1256911 A1, 15.09.1986;SU 1722776 A1, 30.03.1992;JP 2015196220 A, 09.11.2015. US 2010301535 A1, 02.12.2010. 1 6 9 1 5 5 R U (57) Формула полезной модели Зажимное приспособление для детали при механической обработке, содержащее съемный гидроцилиндр, в шток которого ввинчена шпилька с гайкой, и прижимной элемент, имеющий возможность взаимодействия с упомянутой гайкой, отличающееся тем, что оно снабжено литым корпусом, имеющим элементы для его базирования и крепления на станке и выполненное в центре резьбовое отверстие, в котором установлен упомянутый гидроцилиндр, и узлом для базирования и установки обрабатываемой детали, имеющим соответствующие опоры и закрепленным на упомянутом корпусе, при этом прижимной элемент выполнен в виде прихвата. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ЗАЖИМНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ 1 6 9 1 5 5 (56) ...

Подробнее
Номер записи: 28
07-03-2017 дата публикации

Топливная система автомобиля

Номер: RU0000169164U1
Автор: Вадим Иршадович Исмаилов, Константин Сергеевич Попов, Ринат Расилевич Кашапов, Сергей Викторович Башегуров, Сергей Николаевич Талдыкин, Фаиль Фаритович Насыбуллин
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

Полезная модель относится к автомобилестроению, преимущественно к топливным системам, предназначенным для питания топливом двигателя автомобиля. Топливная система автомобиля содержит основной (1) и дополнительный (2) топливные баки, всасывающий (3) и сливной (4) трубопроводы. Основной (1) и дополнительный (2) топливные баки содержат блоки топливозаборников (5), оснащенные датчиками уровня топлива, электроподогревателями, патрубками всасывания топлива (6), слива (7) и вентиляции (8). Топливозаборники (5) связаны между собой электромагнитными клапанами (9) и (10). Всасывающий трубопровод (3) связан с блоками топливозаборников (5) через трехходовой электромагнитный клапан (9) забора топлива с патрубками всасывания топлива (6). Трехходовой электромагнитный клапан (9) забора топлива позволяет осуществлять забор топлива из бака (1) или (2). Всасывающий трубопровод (3) через фильтр (11) грубой очистки связан с насосом низкого давления, расположенным на двигателе (12), при этом фильтр (11) грубой очистки оснащен электроподогревателем. Сливной трубопровод (4) связан с расположенным на двигателе (12) фильтром тонкой очистки. Сливной трубопровод (4) связан с блоками топливозаборников (5) через трехходовой электромагнитный клапан (10) с патрубками слива (7) топлива. На блоках топливозаборников (5) топливных баков (1), (2) патрубки вентиляции (8) соединены между собой трубопроводом вентиляции (13), который связан с трубопроводом брода (14). Трубопровод брода (14) выведен на необходимую высоту для обеспечения прохождения автомобилем брода. В топливной системе параллельно основной магистрали трубопроводов (3) и (4) установлены два теплообменника (15) и (16). На всасывающем (3) и сливном (4) трубопроводах расположены трехходовые РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 169 164 U1 (51) МПК B60K 15/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (21)(22) Заявка: 2016142151, 26.10.2016 (24) Дата начала отсчета ...

Подробнее
Номер записи: 29
13-03-2017 дата публикации

БАК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ВЫТЕСНЕНИЯ ЖИДКОСТИ

Номер: RU0000169245U1
Автор: Фомичёва Надежда Владимировна, Ящелтов Андрей Владимирович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к устройствам для хранения жидкости с возможностью ее вытеснения под давлением, и может быть использована в масляных, гидравлических и топливных системах. Техническим результатом является обеспечение работоспособности объекта при любых пространственных положениях в системе координат X, Y, Z за счет наличия самоустанавливающихся подвижных трубопроводов забора жидкости и суфлирования. Технический результат достигается тем, что в баке для хранения и вытеснения жидкости, содержащем корпус, внутри которого размещен вращающийся вокруг своей продольной оси корпус маятникового типа с противоположно расположенными и жестко закрепленными между собой трубопроводами суфлирования и забора-заправки жидкости, который эксцентрично закреплен на соединительном трубопроводе, в отличие от известного соединительный трубопровод обеспечивает свободное вращение вокруг своей продольной оси вместе с корпусом маятникового типа. Вращения корпуса маятникового типа и соединительного трубопровода могут быть одновременными, этому способствует эксцентричное положение корпуса маятникового типа относительно продольной оси соединительного трубопровода. Корпус бака имеет форму, близкую к сферической. 1 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 169 245 U1 (51) МПК B64D 37/10 (2006.01) B64D 37/22 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016131679, 01.08.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.08.2016 13.03.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 01.08.2016 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 82675 U1 10.05.2009. US 4545791 (45) Опубликовано: 13.03.2017 Бюл. № 8 A1 08.10.1985. US 2835263 A1 20.05.1958. US 2793708 A1 28.05.1957. US 2415972 A1 18.02.1947. R U Стр.: 1 U 1 (54) БАК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ВЫТЕСНЕНИЯ ЖИДКОСТИ (57) Реферат: Полезная модель относится к области расположенными и жестко закрепленными ...

Подробнее
Номер записи: 30
13-03-2017 дата публикации

СОПЛО ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000169274U1
Автор: Богданов Василий Иванович, Ханталин Дмитрий Сергеевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области двигателестроения, а именно к конструкциям сопла малоразмерных воздушно-реактивных двигателей. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является расширение функциональных возможностей сопла воздушно-реактивного двигателя при сохранении миделя двигателя и тяговых характеристик за счет уменьшения угла выхода потока газа. Технический результат достигается тем, что в конструкции сопла воздушно-реактивного двигателя, содержащего обечайку и центральное тело, в торцевой стенке которого выполнена полусферическая резонаторная полость, между обечайкой и центральным телом образован канал, сообщенный с резонаторной полостью, критическое сечение сопла расположено под углом к плоскости среза сопла, в отличие от известного, обечайка выполнена сужающейся в направлении резонаторной полости с образованием угла наклона критического сечения к плоскости среза сопла 35-45°. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 169 274 U1 (51) МПК F02K 7/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016113177, 06.04.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.04.2016 13.03.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 06.04.2016 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: ХАНТАЛИН Д.С., Влияние (45) Опубликовано: 13.03.2017 Бюл. № 8 взаимодействия масс газа на тяговую эффективность пульсирующих двигателей, "Наука и образование", МГТУ им. Н.Э.Баумана, N1, 2013, стр. 81-102. RU 2249121 C1, 27.03.2005. US 3005310 A, 24.10.1961. RU 2078974 C1, 10.05.1997. RU 2034996 C1, 10.05.1995. R U Стр.: 1 U 1 (54) СОПЛО ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к области двигателя, содержащего обечайку и центральное двигателестроения, а именно к конструкциям тело, в торцевой стенке которого выполнена сопла малоразмерных воздушно-реактивных полусферическая резонаторная полость, между двигателей. обечайкой и центральным телом образован канал, ...

Подробнее
Номер записи: 31
15-03-2017 дата публикации

ТУРБИНА ЗАДНЕГО ХОДА РЕВЕРСИВНОЙ ТУРБИНЫ

Номер: RU0000169327U1
Автор: Заваркин Вадим Николаевич, Карпов Федор Васильевич, Михайлов Николай Иванович, Немтырева Ирина Александровна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к турбостроению, в частности к реверсивным силовым турбинам и может найти применение в турбинах заднего хода реверсивных турбин судовых силовых установок. Турбина заднего хода реверсивной турбины, содержащей турбину прямого хода, расположенную на первом нижнем контуре, и турбину заднего хода, расположенную во втором верхнем контуре. Турбина заднего хода состоит из соплового аппарата, рабочих лопаток, расположенных во втором верхнем контуре, и закрепленных на дисках, и выполнена отсоединяемой. Сопловой аппарат установлен на стойке-опоре, которая соединена с упорным подшипником скольжения. Рабочие лопатки турбины заднего хода закреплены на дисках при помощи штока-стойки, на диске турбины заднего хода, закрепленном на направляющей втулке, установлены упорные подшипники скольжения. Направляющая втулка выполнена с возможностью перемещения в осевом направлении при помощи привода с одной стоны и с возможностью сцепления с турбиной прямого хода с другой стороны. Достигается снижение потерь мощности на прямом ходу самой силовой установки. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 169 327 U1 (51) МПК B63H 21/16 (2006.01) F01K 23/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016126631, 01.07.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.07.2016 Дата регистрации: (45) Опубликовано: 15.03.2017 Бюл. № 8 157601 U1, 10.12.2015. US 4624412 A, 25.11.1986. (54) ТУРБИНА ЗАДНЕГО ХОДА РЕВЕРСИВНОЙ ТУРБИНЫ (57) Реферат: Полезная модель относится к турбостроению, на стойке-опоре, которая соединена с упорным в частности к реверсивным силовым турбинам и подшипником скольжения. Рабочие лопатки может найти применение в турбинах заднего хода турбины заднего хода закреплены на дисках при реверсивных турбин судовых силовых установок. помощи штока-стойки, на диске турбины заднего Турбина заднего хода реверсивной турбины, хода, закрепленном на направляющей втулке, ...

Подробнее
Номер записи: 32
18-04-2017 дата публикации

Кронштейн рессоры транспортного средства

Номер: RU0000170215U1
Автор: Айдар Анварович Зиятдинов, Евгений Иванчишин, Фарит Талгатович Гаттаров
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

Полезная модель относится к подвескам транспортных средств и может быть использована для крепления концов рессор транспортных средств. Кронштейн рессоры транспортного средства изготовлен в виде единой цельноформенной детали сложной геометрической формы и содержит выступающую вверх стойку (1), имеющую привалочные плоскости (2), (3), (4), проушины (5) и (6), выступающие вниз, расположенные параллельно друг другу и имеющие на концах сквозные отверстия (7), ребра жесткости (8) и (9). Стойка (1) выполнена в виде «раковины» и соединяет привалочные плоскости (4), имеющие отверстия (10), с плоскостью проушины (5). Проушина (6) выполнена с углублением, имеющим скругленные границы. На стойке (1) расположены отверстия (11) и сквозное центральное отверстие (12). Плоскость проушин (5) и (6) стойки (1) разделяет большое ребро (8), а на боковых привалочных плоскостях (2) и (3) расположены дополнительные ребра жесткости (9). На боковых привалочных плоскостях (2) и (3) имеются резьбовые отверстия (13), при этом на боковой привалочной плоскости (2) расположен паз (14). В торце боковой привалочной плоскости (3) расположены резьбовые отверстия (15). Был создан компактный кронштейн рессоры транспортного средства с объединением нескольких кронштейнов в одном, что позволило исключить необходимость в других дополнительных деталях и расширить функциональные возможности. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 170 215 U1 (51) МПК B60G 3/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (21)(22) Заявка: 2016131309, 28.07.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.07.2016 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) 18.04.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 28.07.2016 148748 U1, 10.12.2014. RU 119685 U1, 27.08.2012. Адрес для переписки: 423827, РТ, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2, ПАО "КАМАЗ", НТЦ, БПЛиИР, И.Я. Бурганову 1 7 0 2 1 5 R U (57) Формула полезной ...

Подробнее
Номер записи: 33
02-05-2017 дата публикации

Устройство для чистки внутренней поверхности кристаллизаторов

Номер: RU0000170597U1
Автор: Александр Анатольевич Маньков
Принадлежит: Публичное Акционерное Общество "Корпорация Всмпо-Ависма"

Полезная модель относится к области электрометаллургии, в частности к устройствам для очистки внутренних поверхностей кристаллизаторов вакуумных дуговых печей для выплавки слитков из высокореакционных металлов и сплавов, преимущественно титановых.Устройство для чистки внутренней поверхности кристаллизаторов круглого сечения вакуумных дуговых печей содержит систему упругих чистящих элементов, радиально расположенных вокруг центральной колонки, и проушины для взаимодействия с грузоподъемным устройством. Система упругих чистящих элементов состоит из радиальных многожильных стальных канатов с закрепленными к ним с определенным шагом по длине сменными радиальными металлическими зачистными щетками, образующих многозаходную торообразную спираль посредством крепления обоих концов канатов к центральной колонке. Центральная колонка выполнена в виде штанги, на которую установлены по крайней мере один неподвижный диск с радиальными отверстиями для крепления к штанге чистящих элементов, и по крайней мере один подвижный диск с радиальными отверстиями для крепления к штанге чистящих элементов, при этом подвижный диск выполнен с возможностью регулировки высоты, диаметра и угла закрутки торообразной многозаходной спирали. 1 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 170 597 U1 (51) МПК B22D 7/12 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (21)(22) Заявка: 2016125916, 28.06.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.06.2016 (72) Автор(ы): Маньков Александр Анатольевич (RU) Дата регистрации: 02.05.2017 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 485816 A, 30.09.1975. SU 764841 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 28.06.2016 Адрес для переписки: 624760, Свердловская обл., г. Верхняя Салда, ул. Парковая, 1, ПАО "Корпорация ВСМПОАВИСМА", отдел интеллектуальной собственности 1 7 0 5 9 7 A, 23.09.1990. SU 1708500 A1, 30.01.1992. CN 205057042 U, 02.03.2016. CN 202715819 U, 06.02. ...

Подробнее
Номер записи: 34
11-05-2017 дата публикации

Термоадгезионный сепаратор

Номер: RU0000170793U1
Автор: Василий Иванович Попов, Виктор Петрович Атласов, Геннадий Маркович Никитин, Михаил Петрович Лебедев, Петр Петрович Шарин, Роберт Георгиевич Ноговицын, Сергей Ремович Белоцерковский
Принадлежит: Акционерная Компания "АЛРОСА" (публичное акционерное общество) (АК "АЛРОСА" (ПАО)), Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт физико-технических проблем Севера им. В.П. Ларионова Сибирского отделения Российской академии наук (ИФТПС СО РАН)

Полезная модель относится к горнодобывающей промышленности, более конкретно к устройствам для обогащения пород и песков, содержащих алмазы, и может быть использована алмазодобывающими предприятиями на различных стадиях технологического процесса обогащения для поштучного отбора и извлечения зерен алмаза из смеси сопутствующих минералов. Термоадгезионный сепаратор включает транспортерную ленту с продольными каналами в виде треугольных желобов для перемещения зерен алмазосодержащих минералов, устройство для нанесения на желоба слоя термоадгезионного вещества, вибропитатель для подачи зерен минералов на каналы транспортерной ленты, вращающиеся диски-нагреватели, установленные над желобами вдоль их продольной оси, отсекатель зерен алмазов, приемные бункеры для зерен пустой породы и алмазов. Каждый диск-нагреватель вместе с приводом вращения установлен и закреплен на одном из плеч двуплечего рычага-коромысла, на противоположном плече которого расположен грузик-противовес. При этом усилие вдавливания, оказываемое на зерна концентрата при наезде на них вращающегося диска-нагревателя, легко регулируется путем плавного перемещения грузика-противовеса вдоль продольной оси противоположного плеча коромысла. Технический результат: повышение надежности работы и упрощение обслуживания сепаратора. 1 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 170 793 U1 (51) МПК B03B 5/44 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (21)(22) Заявка: 2017101903, 20.01.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.01.2017 11.05.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 20.01.2017 Адрес для переписки: 677891, Респ. Саха (Якутия), г. Якутск, ул. Октябрьская, 1, Федеральное государственное бюджетное учреждение Институт физикотехнических проблем Севера им. В.П. Ларионова СО РАН, Шарину П.П. 1 7 0 7 9 3 U 1 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2546702 C1, 10.04.2015. SU 106762 A, 30.11.1956. RU ...

Подробнее
Номер записи: 35
17-05-2017 дата публикации

Четырехосное автомобильное шасси

Номер: RU0000171044U1
Автор: Александр Владимирович Мухин, Анатолий Николаевич Жабин, Владимир Михайлович Тимофеев, Данис Хадиевич Валеев, Дмитрий Николаевич Коваленко, Эльдар Салихович Миннулин
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

Четырехосное автомобильное шасси выполнено с колесной формулой 8×4, содержит кабину 1, грузонесущую раму 2, образованную лонжеронами и поперечинами, оси 3-6. Рама 2 выполнена с расширением в сторону кабины 1, а в задней части ее ширина уменьшена для обеспечения установки колес. Перед третьей осью 5 закреплены три дополнительные поперечины 7-9, увеличивающие жесткость рамы. Кроме того, с внутренней и с наружной стороны рамы установлены усилители 10. Справа и слева установлена боковая защита 18, выполненная совместно с задними крыльями 19 колес. За кабиной над двигателем установлен шумоизоляционный экран 20, который уменьшает уровень шума двигателя. В задней части рамы 2 установлен брус безопасности 21. Были улучшены компоновочные возможности, которые позволили производить установку на шасси специальных надстроек, в том числе увеличенной длины. 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 171 044 U1 (51) МПК B62D 61/10 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (21)(22) Заявка: 2016132238, 04.08.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.08.2016 17.05.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 04.08.2016 (45) Опубликовано: 17.05.2017 Бюл. № 14 Адрес для переписки: 423827, РТ, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2, ПАО "КАМАЗ", НТЦ, БПЛиИР, И.Я. Бурганову (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 161170 U1, 10.04.2016. RU 104143 U1, 10.05.2011. RU 102584 U1, 10.03.2011. 1 7 1 0 4 4 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) R U Дата регистрации: (72) Автор(ы): Валеев Данис Хадиевич (RU), Жабин Анатолий Николаевич (RU), Коваленко Дмитрий Николаевич (RU), Мухин Александр Владимирович (RU), Тимофеев Владимир Михайлович (RU), Миннулин Эльдар Салихович (RU) 1 7 1 0 4 4 R U (57) Формула полезной модели 1. Четырехосное шасси грузового автомобиля, выполненное с колесной формулой 8×4, содержащее откидную кабину, под которой размещен ...

Подробнее
Номер записи: 36
30-05-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО УСТАНОВЛЕНИЯ ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ НА ОСНОВЕ ОЦЕНЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА

Номер: RU0000171372U1
Автор: Егоров Владимир Викторович, Катанович Андрей Андреевич, Лобов Сергей Александрович, Маслаков Михаил Леонидович, Мингалев Андрей Николаевич, Смаль Михаил Сергеевич, Тимофеев Александр Евгеньевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Российский институт мощного радиостроения"

Полезная модель относится к области электрорадиотехники и связи и может быть использована в системах передачи данных, использующих помехоустойчивое кодирование с помощью блочного двоичного кода для установления цикловой синхронизации. Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение точности установления цикловой синхронизации за счет определения положения начала или окончания кодового слова в принятом потоке или массиве бит. Устройство содержит линию задержки, N выходов которой соединены со входами каждого из N параллельно включенных первых блоков накопления, а выход каждого из N первых блоков накопления соединен со входом каждого из N параллельно включенных первых сумматоров, выход которых соединен с N параллельно включенных блоков проверки условия, выход которых соединен с N параллельно включенных вторых блоков накопления, выход которых соединен с N параллельно включенных вторых сумматоров, выход которых соединен с N параллельно включенных делителей, выход которых соединен с N параллельно включенных блоков вычисления оценки вероятности ошибки на бит, выход которых соединен с соответствующими N входами блока вычисления положения цикловой синхронизации. Данное устройство не требует осуществления процедуры декодирования, а, следовательно, в вычислительном плане является малозатратным. Также дополнительным преимуществом такого устройства является то, что в процессе его функционирования имеется возможность оценивать вероятность ошибки в принятом потоке кодовых слов. Устройство обеспечивает непрерывную передачу полезной информации. 1 ил. И 1 171372 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ‘” 171 372 414 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 24.05.2021 Дата внесения записи в Государственный реестр: 29.06.2022 Дата публикации и номер бюллетеня: 29.06.2022 ...

Подробнее
Номер записи: 37
30-06-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО СОВМЕСТНОЙ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ И ТЕСТОВЫХ СИГНАЛОВ СО СДВИГОМ ПО ЧАСТОТЕ В КАНАЛАХ С МЕЖСИМВОЛЬНОЙ ИНТЕРФЕРЕНЦИЕЙ

Номер: RU0000172181U1
Автор: Егоров Владимир Викторович, Катанович Андрей Андреевич, Лобов Сергей Александрович, Маслаков Михаил Леонидович, Мингалев Андрей Николаевич, Смаль Михаил Сергеевич, Тимофеев Александр Евгеньевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Российский институт мощного радиостроения"

Полезная модель относится к области радиотехники и может быть использована в системах одночастотной передачи данных с адаптивной коррекцией сигналов на приемной стороне по каналам с замираниями и межсимвольной интерференцией. Устройство совместной передачи информации и тестовых сигналов со сдвигом по частоте в каналах с межсимвольной интерференцией содержит источник информации, первый модулятор, первый сумматор, источник тестового сигнала, второй модулятор, умножитель, n отводную линию задержки, второй сумматор, блок деления, блок расчета импульсной характеристики корректирующего фильтра, корректирующий фильтр, третий сумматор, демодулятор, получатель информации. Техническим результатом является повышение скорости передачи информации и помехоустойчивости. 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 172 181 U1 (51) МПК H04B 7/005 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017104796, 14.02.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.02.2017 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 14.02.2017 (45) Опубликовано: 30.06.2017 Бюл. № 19 U 1 148638 U1, 10.12.2014. RU 154750 U1, 10.09.2015. R U (54) УСТРОЙСТВО СОВМЕСТНОЙ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ И ТЕСТОВЫХ СИГНАЛОВ СО СДВИГОМ ПО ЧАСТОТЕ В КАНАЛАХ С МЕЖСИМВОЛЬНОЙ ИНТЕРФЕРЕНЦИЕЙ (57) Реферат: Полезная модель относится к области сумматор, источник тестового сигнала, второй радиотехники и может быть использована в модулятор, умножитель, n отводную линию системах одночастотной передачи данных с задержки, второй сумматор, блок деления, блок адаптивной коррекцией сигналов на приемной расчета импульсной характеристики стороне по каналам с замираниями и корректирующего фильтра, корректирующий межсимвольной интерференцией. Устройство фильтр, третий сумматор, демодулятор, совместной передачи информации и тестовых получатель информации. Техническим сигналов со сдвигом по частоте в каналах с результатом является повышение скорости ...

Подробнее
Номер записи: 38
03-07-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ПОТОКА ГАЗА ОТ ПЫЛИ

Номер: RU0000172247U1
Автор: Саввин Николай Валентинович, Чумак Сергей Владимирович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к газоочистке и пылеулавливанию и предназначена для сухой очистки пылегазовых потоков от взвешенных твердых частиц в различных отраслях промышленности. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение степени очистки газа от пыли при эксплуатации за счет его дополнительной очистки в инерционном жалюзийном отделителе, образованном отражателем и жалюзийной решеткой, установленной на компенсационной решетке. Технический результат достигается тем, что устройство для очистки потока газа от пыли, содержащее корпус с соосными входным и выходным патрубками, отражателем запыленного потока, установленным напротив входного патрубка, и пылеосадительной камерой, сообщающейся с одной стороны с выходным патрубком, а с другой - с бункером-пылеуловителем, расположенным в нижней части корпуса, в отличие от известного дополнительно снабжено компенсационной и жалюзийной решетками, при этом компенсационная решетка установлена между пылеосадительной камерой и бункером-пылеуловителем с образованием пылеотводящей щели между ней и входным патрубком, а жалюзийная решетка установлена на компенсационной решетке, соединена с отражателем и разделяет корпус на сообщающиеся между собой пылеосадительную камеру и противоточный жалюзийный отделитель, который расположен со стороны входного патрубка и сужается в направлении пылеотводящей щели. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 172 247 U1 (51) МПК B01D 45/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016125654, 27.06.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.06.2016 03.07.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 27.06.2016 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 1809772 A3, 15.04.1993. SU (45) Опубликовано: 03.07.2017 Бюл. № 19 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ПОТОКА ГАЗА ОТ ПЫЛИ (57) Реферат: Полезная модель относится к газоочистке и входного патрубка, и ...

Подробнее
Номер записи: 39
06-07-2017 дата публикации

ВЫНОСНАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000172391U1
Автор: Ломохова Екатерина Владимировна, Миронов Антон Геннадьевич, Шошин Борис Васильевич, Шошина Оксана Александровна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к турбостроению, в частности к газотурбинным двигателям (ГТД) наземного или морского применения, содержащим выносную камеру сгорания. Техническим результатом, на достижения которого направлена полезная модель, является повышение эффективности конвективного охлаждения газосборника и снижение потерь давления в камере сгорания. Технический результат достигается тем, что в выносной камере сгорания газотурбинного двигателя, содержащей корпус, расположенный между компрессором и турбиной и снабженный диффузором и окнами, окантованными фланцами, на которых установлены кожухи, внутри которых размещены жаровые трубы, соединенные с сопловым аппаратом турбины газосборниками в виде переходных каналов с наружными стенками, эквидистантно отстоящими от внутренних стенок и образующих с внутренними стенками каналы для прохода охлаждающего воздуха из внутренней полости корпуса в кольцевые полости между кожухами и жаровыми трубами, в отличие от известной наружная стенка газосборника выполнена в виде двух симметричных половин, скрепленных по стыкам продольными планками и соединенных между собой опорными полукольцами, состоящими из внутреннего и наружного полуколец, которые соединены между собой радиальными стойками и боковыми стенками, при этом внутренние полукольца входят в проточки внутренних стенок газосборников, кроме этого, в стыке кожухов с фланцами корпуса камеры сгорания размещен подвижный уплотнительный элемент, сопряженный с наружной стенкой газосборника и разделяющий внутреннюю полость корпуса камеры сгорания и внутренние полости кожухов снаружи наружной стенки газосборника. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 172 391 U1 (51) МПК F23R 3/42 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016131676, 01.08.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.08.2016 Дата регистрации: (45) Опубликовано: 06.07.2017 Бюл. № 19 1 7 2 3 9 1 R U (56) Список документов, цитированных ...

Подробнее
Номер записи: 40
13-07-2017 дата публикации

СТАТОР РЕВЕРСИВНОЙ СИЛОВОЙ ТУРБИНЫ

Номер: RU0000172585U1
Автор: Михайлов Николай Иванович, Трифанов Евгений Юрьевич, Улитичев Александр Геннадьевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области газотурбостроения и может быть использована при разработке газотурбинных двигателей для судовых, транспортных и промышленных энергетических установок. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение эффективности работы реверсивной силовой турбины за счет уменьшения утечек газа в местах стыков корпусов сопловых аппаратов. Технический результат достигается тем, что в статоре реверсивной силовой турбины, содержащем наружный корпус, узел створок реверса, сопловые аппараты турбин прямого и заднего хода, уплотнительные элементы, причем, корпус сопловых аппаратов турбины прямого хода закреплен внутри наружного корпуса с помощью радиальных стоек, в отличие от известного, корпуса сопловых аппаратов турбины прямого хода, выполнены в виде единого корпуса. Уплотнительный элемент, расположенный в стыке между корпусом сопловых аппаратов турбины переднего хода и корпусом узла створок реверса, выполнен в виде подвижного разрезного кольца, которое с одним из корпусов сопрягается с помощью плоского бурта, входящего в радиальную кольцевую проточку корпуса с осевым зазором, а с другим корпусом - с помощью цилиндрического выступа, входящего в торцевую кольцевую проточку корпуса с радиальным зазором. Уплотнительный элемент, расположенный в стыке между сопловым аппаратом турбины заднего хода и наружным корпусом, выполнен в виде подвижного разрезного кольца, которое сопрягается с секторами соплового аппарата с помощью кольцевой проточки, с осевым зазором охватывающей плоские бурты секторов, а с наружным корпусом - с помощью цилиндрического выступа, входящего в торцевую кольцевую проточку корпуса с радиальным зазором. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 172 585 U1 (51) МПК F01D 9/02 (2006.01) F01D 1/30 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016142959, 31.10.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.10.2016 ...

Подробнее
Номер записи: 41
14-07-2017 дата публикации

ОПОРА РОТОРА С КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКОЙ

Номер: RU0000172603U1
Автор: Кикоть Николай Владимирович, Лебедев Максим Владимирович, Старков Роман Юрьевич, Шмотин Юрий Николаевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к турбомашиностроению и может быть использована в качестве опор высокоскоростных роторов машин и агрегатов, нагруженных радиальными и осевыми нагрузками. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение ресурса опоры. Технический результат достигается тем, что в опоре ротора с консистентной смазкой, содержащей корпус, шарикоподшипник с наружным и внутренним кольцами, при этом с обоих торцов шарикоподшипника образованы полости, содержащие смазку, в отличие от известной, в одной из полостей расположено графитовое кольцо, которое с одной торцевой стороны сопряжено при помощи осевой пружины и направляющего штифта с крышкой, размещенной в корпусе опоры, а с другой стороны упирается в выступ втулки, установленной на валу. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 172 603 U1 (51) МПК F16C 27/00 (2006.01) F02C 7/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016143303, 02.11.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.11.2016 Дата регистрации: (45) Опубликовано: 14.07.2017 Бюл. № 20 1364784 A1, 07.01.1988. SU 1684548 A1, 15.10.1991. RU 2191935 C2, 27.10.2002. GB 2187239 A, 03.09.1987. (54) ОПОРА РОТОРА С КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКОЙ (57) Реферат: Полезная модель относится к наружным и внутренним кольцами, при этом с турбомашиностроению и может быть обоих торцов шарикоподшипника образованы использована в качестве опор высокоскоростных полости, содержащие смазку, в отличие от роторов машин и агрегатов, нагруженных известной, в одной из полостей расположено радиальными и осевыми нагрузками. графитовое кольцо, которое с одной торцевой Техническим результатом, на достижение стороны сопряжено при помощи осевой пружины которого направлена полезная модель, является и направляющего штифта с крышкой, повышение ресурса опоры. размещенной в корпусе опоры, а с другой Технический результат достигается тем, что в стороны упирается в выступ ...

Подробнее
Номер записи: 42
24-07-2017 дата публикации

СТАТОР ТУРБИНЫ

Номер: RU0000172776U1
Автор: Трифанов Евгений Юрьевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области газотурбостроения и может быть использована при разработке газотурбинных двигателей для судовых, транспортных и промышленных энергетических установок. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение эффективности работы силовой турбины за счет уменьшения радиуса лабиринтных уплотнений сопловых аппаратов и, как следствие, уменьшения площади их зазоров и повышения эффективности уплотнений, и уменьшения осевой составляющей газовых сил, действующих на ротор турбины относительно ее статора. Технический результат достигается тем, что статор турбины, содержащий наружный корпус с внутренними кольцевыми ребрами и антиротационными штифтами, сектора сопловых аппаратов с наружными и внутренними платформами, сектора уплотнений, в отличие от известного дополнительно содержит внутренние корпусы, сопрягающиеся с внутренними платформами секторов сопловых аппаратов при помощи выполненных на ободной части каждого внутреннего корпуса кольцевой проточки и радиальных пазов, в которые входят расположенные на внутренних платформах сопловых секторов плоские ребра с радиальными выступами, причем задние по потоку газа стенки кольцевых проточек внутренних корпусов имеют меньшую радиальную высоту по сравнению с передними стенками, а в передней стенке каждой проточки ниже (по радиусу) ее опорной поверхности имеется кольцевая выборка, при этом верхняя кромка опорной кольцевой поверхности задней стенки проточки расположена по радиусу ниже линии хорды, соединяющей точки пересечения нижней кромки опорной кольцевой поверхности передней стенки проточки с боковыми кромками сопрягаемой поверхности плоского ребра внутренней платформы сектора соплового аппарата. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 172 776 U1 (51) МПК F01D 25/24 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016142962, 31.10.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31. ...

Подробнее
Номер записи: 43
24-07-2017 дата публикации

ВХОДНОЕ УСТРОЙСТВО АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ

Номер: RU0000172796U1
Автор: Горшков Александр Викторович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области авиационного двигателестроения, а именно к стендам и входным устройствам аэродинамической установки для испытаний газотурбинных двигателей (ГТД) или изолированных узлов компрессора ГТД, и может найти применение для проведения испытаний на газодинамическую устойчивость работы компрессора в условиях наддува на вход ГТД воздуха повышенного давления от постороннего источника. Устройство включает корпус, в котором установлен интерцептор с устройством регулирования глубины погружения. Корпус состоит из соединенных между собой болтами двух частей, между которыми установлена проставка с пазом и с уплотнительными прокладками. Интерцептор содержит пластину, установленную в паз проставки, на верхней части которой закреплен фланец со сквозными отверстиями. Устройство регулирования глубины погружения интерцептора содержит диагонально расположенные на боковой поверхности корпуса контрольные и резьбовые шпильки, входящие в отверстия фланца, по обеим сторонам фланца на резьбовых шпильках имеются гайки. Также имеется уплотнительное устройство интерцептора, которое содержит установленные в боковом углублении корпуса эластичную прокладку, регулировочную прокладку и заглушку, монтируемую на боковой поверхности корпуса, каждая из которых имеет паз для прохода пластины интерцептора, в торцах корпуса выполнены посадочные поверхности и резьбовые отверстия для монтажа присоединенного воздухопровода. Технический результат заключается в улучшении герметичности устройства, благодаря чему достигается повышение надежности измерения расхода воздуха через ГТД в условиях применения системы наддува на вход ГТД воздуха повышенного давления от постороннего источника, а также уменьшение массы и габаритных размеров входного устройства аэродинамической установки. 4 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 172 796 U1 (51) МПК G01M 9/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016149920, 19 ...

Подробнее
Номер записи: 44
15-08-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО СЛОЖЕНИЯ ЧЕТЫРЕХ СИГНАЛОВ РАЗНОЙ ЧАСТОТЫ ДЛЯ РАБОТЫ НА ОДНУ АНТЕННУ КОРОТКОВОЛНОВОГО ДИАПАЗОНА ЧАСТОТ

Номер: RU0000173182U1
Автор: Калинин Андрей Леонардович, Раутиан Владимир Глебович, Смаль Анна Андреевна, Сухих Владимир Иванович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Российский институт мощного радиостроения"

Полезная модель относится к области радиотехники и может быть использована для сложения мощности отдельных радиопередающих модулей на передающих центрах связи. Задачей является сложение мощности четырех радиопередающих модулей, работающих на разных частотах, для работы на одну антенну коротковолнового диапазона частот. Устройство содержит широкополосный мост сложения мощности, два коммутатора, антенно-согласующее устройство и антенну. В предлагаемом устройстве по сравнению с прототипом обеспечена возможность сложения мощности четырех радиопередающих модулей, работающих на разных частотах, для работы на одну антенну коротковолнового диапазона частот, кроме того устройство можно использовать для сложения мощностей радиопередающих модулей, работающих на одной частоте, причем достигается высокое КБВ (не хуже 0,9). РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 173 182 U1 (51) МПК H03H 7/48 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017110420, 28.03.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.03.2017 Дата регистрации: (45) Опубликовано: 15.08.2017 Бюл. № 23 A1, 16.09.1998. RU 132934 U1, 27.09.2013. RU 55231 U1, 27.07.2006. SU 163229 A1, 22.07.1964. SU 881981 A1, 15.11.1981. (54) УСТРОЙСТВО СЛОЖЕНИЯ ЧЕТЫРЕХ СИГНАЛОВ РАЗНОЙ ЧАСТОТЫ ДЛЯ РАБОТЫ НА ОДНУ АНТЕННУ КОРОТКОВОЛНОВОГО ДИАПАЗОНА ЧАСТОТ (57) Реферат: Полезная модель относится к области предлагаемом устройстве по сравнению с радиотехники и может быть использована для прототипом обеспечена возможность сложения сложения мощности отдельных радиопередающих мощности четырех радиопередающих модулей, модулей на передающих центрах связи. Задачей работающих на разных частотах, для работы на является сложение мощности четырех одну антенну коротковолнового диапазона радиопередающих модулей, работающих на частот, кроме того устройство можно разных частотах, для работы на одну антенну использовать для сложения мощностей коротковолнового диапазона ...

Подробнее
Номер записи: 45
16-08-2017 дата публикации

МОЩНЫЙ СОГЛАСУЮЩИЙ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР 37,5:75 ОМ

Номер: RU0000173214U1
Автор: Калинин Андрей Леонардович, Смаль Анна Андреевна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Российский институт мощного радиостроения"

Настоящая полезная модель относится к электрическим преобразователям, а точнее к трансформаторам, предназначенным для преобразования переменного тока одного напряжения в переменный ток другого напряжения той же частоты. Задачей является обеспечение в коротковолновом диапазоне частот согласования по сопротивлению Wвх:Wвых=37,5:75 Ом. Мощный согласующий высокочастотный трансформатор 37,5:75 Ом содержит ферритовый магнитопровод типа "бинокль", выполненный в виде двух полых цилиндров, каждый из которых образован N ферритовыми кольцами, между которыми вплотную, параллельно плоской поверхности колец установлены плоские прямоугольные пластины из токопроводящего материала, и токопроводящую обмотку с входным и выходным зажимами, состоящую из первого, второго и третьего отрезков передающих линий. Предлагаемое устройство по сравнению с прототипом: обеспечивает в диапазоне частот 1,5…30 МГц согласование по сопротивлению Wвх:W вых=75:37,5 Ом; позволяет увеличить трансформируемую мощность до 10 кВт; обеспечивает высокий уровень коэффициента бегущей волны в диапазоне рабочих частот. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 173 214 U1 (51) МПК H01F 19/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017112229, 10.04.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.04.2017 16.08.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 10.04.2017 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 157375 U1, 27.11.2015. RU (45) Опубликовано: 16.08.2017 Бюл. № 23 145938 U1, 27.09.2014. RU 118084 U1, 10.07.2012. RU 2011244 С1, 15.04.1994. EP 1043736 A1, 11.10.2000. R U Стр.: 1 U 1 (54) МОЩНЫЙ СОГЛАСУЮЩИЙ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР 37,5:75 ОМ (57) Реферат: Настоящая полезная модель относится к которыми вплотную, параллельно плоской электрическим преобразователям, а точнее к поверхности колец установлены плоские трансформаторам, предназначенным для прямоугольные пластины из токопроводящего преобразования ...

Подробнее
Номер записи: 46
21-08-2017 дата публикации

РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ

Номер: RU0000173278U1
Автор: Фомичёва Надежда Владимировна, Ящелтов Андрей Владимирович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области подшипниковой промышленности, в частности к подшипникам качения радиально-упорного типа, и может быть использована преимущественно в областях: машиностроения, двигателестроения, станкостроения. Техническим результатом, на который направлена полезная модель, является повышение надежности и работоспособности подшипника, улучшение подвода смазки в зоны контакта сферических тел качения с кольцами, благодаря чему происходит снижение тепловыделений в подшипнике, и как следствие повышается износостойкость деталей самого подшипника. Технический результат достигается тем, что радиально-упорный подшипник качения, включающий наружное кольцо, внутреннее кольцо, сферические тела качения и сепаратор с окнами в отличие от известного имеет сепаратор, центрирующийся по торцам и диаметру одного из колец, при этом окна в сепараторе выполнены таким образом, чтобы они не закрывали эффективную площадь поверхности тел качения и зону их контакта с кольцами, окна сепаратора могут быть выполнены в виде пазов П-образной формы или в виде отверстий квадратного или прямоугольного сечения; радиально-упорный подшипник может иметь распорные кольца, устанавливаемые между наружными и внутренними кольцами, и может иметь пазы или отверстия для подвода смазки в зону центрации сепаратора, выполненные на рабочих торцах и центрирующих диаметрах сепаратора, в наружном, внутреннем и распорном кольцах. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 173 278 U1 (51) МПК F16C 19/16 (2006.01) F16C 33/38 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017104662, 13.02.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.02.2017 21.08.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 13.02.2017 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: WO 2016052232 A1, 07.04.2016. JP (45) Опубликовано: 21.08.2017 Бюл. № 24 (54) РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к области кольцо, ...

Подробнее
Номер записи: 47
21-08-2017 дата публикации

ФРОНТОВОЕ УСТРОЙСТВО КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000173301U1
Автор: Морева Ирина Сергеевна, Охлобыстин Андрей Владимирович, Охлобыстина Людмила Степановна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к фронтовым устройствам камер сгорания газотурбинных двигателей (ГТД) и может найти применение в области турбомашиностроения, в частности двигателестроения. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является снижения выбросов вредных веществ (оксида азота NO, окиси углерода СО) и дымления за счет повышения равномерности состава топливовоздушной смеси. Технический результат достигается тем, что во фронтовом устройстве камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащем корпус, в передней, по направлению потока воздуха, стенке которого установлена топливная форсунка, и осерадиальный завихритель с закручивающими элементами в виде лопаток с выходными кромками, расположенный концентрично топливной форсунке, между завихрителем и топливной форсункой в передней стенке корпуса выполнен один окружной ряд отверстий для подвода воздуха, оси которых расположены в радиальных плоскостях корпуса, проходящих через продольные оси выходных кромок закручивающих элементов, в отличие от известного в передней стенке корпуса концентрично топливной форсунке над осерадиальным завихрителем выполнен дополнительный ряд отверстий для подвода воздуха, при этом оси дополнительных отверстий расположены в радиальных плоскостях, проходящих через продольные оси выходных кромок закручивающих элементов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 173 301 U1 (51) МПК F23R 3/16 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017107307, 06.03.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.03.2017 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 06.03.2017 1 7 3 3 0 1 119071 U1, 10.08.2012. RU 2245493 C1, 27.01.2005. US 7942003 B2, 17.05.2011. (54) ФРОНТОВОЕ УСТРОЙСТВО КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к фронтовым закручивающими элементами в виде лопаток с устройствам камер сгорания газотурбинных выходными кромками, ...

Подробнее
Номер записи: 48
29-08-2017 дата публикации

ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ ГОРЕЛКА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000173463U1
Автор: Василюк Дмитрий Константинович, Румянцева Светлана Аркадьевна, Соколова Татьяна Евгеньевна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к камерам сгорания газотурбинных двигателей (ГТД) и может найти применение в турбомашиностроении, в частности в авиадвигателестроении. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является увеличение количества мелкой фракции топлива, проникающей через отверстия в насадке внутреннего завихрителя и поступающей в периферийную зону жаровой трубы из кольцевого канала топливовоздушной горелки. Технический результат достигается тем, что в топливовоздушной горелке камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащей установленные концентрично топливную форсунку и два завихрителя, снабженные насадками, которые образуют диффузорный кольцевой канал, при этом насадок внутреннего завихрителя выполнен конфузорным и снабжен отверстиями, в отличие от известной, отверстия внутреннего насадка выполнены в виде пазов прямоугольной формы, при этом продольная ось каждого паза и ось горелки не лежат в одной плоскости, а ортогональная проекция продольной оси паза на плоскость, проходящую через ось горелки, составляет с осью горелки угол α, причем 30°≤α≤40°. При этом общая площадь пазов больше площади выходного отверстия внутреннего конфузорного канала. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 173 463 U1 (51) МПК F23R 3/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017104810, 14.02.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.02.2017 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 14.02.2017 2157954 C2, 20.10.2000. RU 2224954 C2, 27.02.2004. US 5373693 A1, 20.12.1994. R U (54) ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ ГОРЕЛКА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к камерам установленные концентрично топливную сгорания газотурбинных двигателей (ГТД) и форсунку и два завихрителя, снабженные может найти применение в насадками, которые образуют диффузорный турбомашиностроении, в частности в кольцевой канал, при этом насадок ...

Подробнее
Номер записи: 49
13-09-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДНОЙ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ ПО ОПТИЧЕСКОМУ КАНАЛУ

Номер: RU0000173831U1
Автор: Захариков Вячеслав Сергеевич, Чураев Александр Леонидович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Ростовский оптико-механический завод" (ПАО "РОМЗ")

Полезная модель относится к технике подводной связи. Устройство подводной оптической связи для водолазов содержит телефонно-микрофонную гарнитуру (ТМГ), связанный с ней блок кнопок, позволяющий временно отключать передающий канал и регулировать громкость связи, и блок процессора с оптической приёмопередающей системой, содержащей коллимирующие и фокусирующие линзы канала передатчика и приёмника, решётку Брэгга, фильтрующей солнечное излучение, герметичные защитные стекла, блок драйвера передатчика и блок автоматической регулировки усиления, входы и выходы которых связаны с блоком процессора. Устройство обеспечивает высокое качество связи и распознавание речи собеседника под водой, обладает малыми габаритами и имеет возможность крепления как на шлеме водолазного снаряжения, так и на руке водолаза. Достигается повышение качества связи и распознавание собеседника под водой. 1 ил. И 1 173831 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВО“ 173 831°° 94 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ МЕЭК Восстановление действия патента Дата, с которой действие патента восстановлено: 29.04.2020 Дата внесения записи в Государственный реестр: 29.04.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 29.04.2020 Бюл. №13 Стр.: 1 па СЗ ЕП

Подробнее
Номер записи: 50
21-09-2017 дата публикации

Механизм дублированного управления сцеплением автомобиля

Номер: RU0000173941U1
Автор: Алексей Леонидович Сарычев, Артем Владимирович Якушев, Юрий Михайлович Козлов
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"

Механизм дублированного управления сцеплением автомобиля содержит педаль (1), кронштейн (2), вспомогательный пневмоцилиндр (3), рычаг (4) выключения сцепления, связанный с кронштейном (2) и штоком (5) вспомогательного пневмоцилиндра. Вспомогательный пневмоцилиндр (3) и рычаг (4) выключения сцепления закреплены на кронштейне (2) педали каждый посредством оси соответственно (6) и (7) и имеют возможность поворота вокруг своей оси. Соединение штока вспомогательного пневмоцилиндра (3) с рычагом (4) выполнено в виде пальца (8). Рычаг (4) выключения сцепления имеет в плане Г-образную форму, которая рассчитана таким образом, что при движении рычага вокруг оси (7) напряжения, возникающие в рычаге и штоке вспомогательного пневмоцилиндра, были минимальны, и вращение пневмоцилиндра (3) вокруг оси (6) тоже минимально. Рычаг (4) контактирует с педалью (1) посредством ролика (9). Электромагнитный клапан (10) связан с панелью управления (не показано). Педаль (1) снабжена датчиком (13) перемещения, также связанным с панелью управления. Была решена задача за счет минимизации нагрузок на детали привода повысить надежность устройства, не внося при этом изменений в смежные узлы. Ц 1 173941 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ < Хх $ < ое: \ \ а 5 < а (13) 173 941“? 14 п РЦ ‘’ (50) МПК ВбОК 23/02 (2006.01) (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017119954, 06.06.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.06.2017 Дата регистрации: 21.09.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 06.06.2017 (45) Опубликовано: 21.09.2017 Бюл. № 27 Адрес для переписки: 423827, РТ, г. Набережные Челны, пр-т Автозаводский, 2, ПАО "КАМАЗ", НТЦ, БПЛийИР, И.Я. Бурганову (72) Автор(ы): Якушев Артем Владимирович (КО), Сарычев Алексей Леонидович (КО), Козлов Юрий Михайлович (КП) (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (КИ) (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: 50 359175 АТ, 03.12.1972. 59 1500519 ...

Подробнее
Номер записи: 51
27-09-2017 дата публикации

УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ОРГАН ДАЛЬНЕГО РЕЗЕРВИРОВАНИЯ РЕЛЕЙНЫХ ЗАЩИТ И КОММУТАЦИОННЫХ АППАРАТОВ ПОДСТАНЦИЙ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ОТВЕТВЛЕНИЯМ ОТ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ С ДВУХСТОРОННИМ ПИТАНИЕМ, ВХОДЯЩИЙ В СОСТАВ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНО-ФАЗНОЙ ВЫСОКОЧАСТОТНОЙ ЗАЩИТЫ

Номер: RU0000174043U1
Автор: Антонов Дмитрий Борисович, Дегтярев Андрей Александрович, Кокоулин Дмитрий Николаевич, Кужеков Станислав Лукьянович
Принадлежит: Публичное акционерное общество энергетики и электрификации Кубани

Полезная модель относится к электротехнике и электроэнергетике и может использоваться в распределительных и межсистемных сетях электроэнергетических систем для обеспечения быстродействующей релейной защиты воздушных линий электропередачи с двухсторонним питанием (ВЛ) в сочетании с дальним резервированием релейных защит и коммутационных аппаратов подстанций, подключенных к ответвлениям от указанной линии. Предложено дополнить полукомплекты существующих устройств дифференциально-фазной высокочастотной защиты ВЛ с подстанциями, подключенными к ответвлениям, усовершенствованными органами дальнего резервирования. Каждый из указанных органов подключен к выходу группы трансформаторов тока и трансформатору напряжения своего конца линии электропередачи, а также к выходу высокочастотного приемника дифференциально-фазной высокочастотной защиты. Усовершенствованные органы дальнего резервирования распознают повреждения на подстанциях, подключенных к ответвлениям, путем использования информации о продолжительности бестоковой паузы на выходе высокочастотного приемника устройства защиты и о минимальном значении измеренного сопротивления линии. С целью обеспечения запуска высокочастотного передатчика при коротких замыканиях за трансформаторами подстанций, подключенных к ответвлениям, контролируется изменение угла сдвига по фазе между токами и напряжениями ВЛ, и при превышении уставки по углу обеспечивается пуск высокочастотного передатчика. Благодаря использованию усовершенствованного органа дальнего резервирования обеспечивается отключение с выдержкой времени линии электропередачи при коротких замыканиях на подстанциях, подключенных к ответвлениям, в случаях отказов в срабатывании релейных защит и коммутационных аппаратов указанных подстанций. 3 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 174 043 U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ QZ9K Государственная регистрация изменений, касающихся предоставления права использования ...

Подробнее
Номер записи: 52
05-10-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО БЕСТЕСТОВОЙ АДАПТИВНОЙ КОРРЕКЦИИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ДЕКОДИРОВАНИЯ СВЕРТОЧНОГО КОДА

Номер: RU0000174155U1
Автор: Егоров Владимир Викторович, Катанович Андрей Андреевич, Лобов Сергей Александрович, Маслаков Михаил Леонидович, Мингалев Андрей Николаевич, Смаль Михаил Сергеевич, Тимофеев Александр Евгеньевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Российский институт мощного радиостроения"

Полезная модель относится к области электрорадиотехники, а именно к технике радиосвязи, и может быть использована в системах одночастотной передачи данных с адаптивной коррекцией сигналов на приемной стороне. Устройство содержит первый корректирующий фильтр, первый демодулятор, первый декодер, получатель сообщений, пороговое устройство, ключ, модулятор, блок проверки сегмента, блок расчета импульсной характеристики корректирующего фильтра, второй корректирующий фильтр, второй демодулятор, второй декодер, блок принятия решения. Техническим результатом является повышение скорости передачи за счет отсутствия необходимости в частой передаче тестового сигнала и коррекции по сегменту информационного сигнала, не прерывая при этом передачу полезной информации кодированной сверточным кодом. 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 174 155 U1 (51) МПК H04L 1/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017100214, 09.01.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.01.2017 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 09.01.2017 (45) Опубликовано: 05.10.2017 Бюл. № 28 U 1 147413 U1, 10.11.2014. RU 2510950 C2, 10.04.2014. RU 2127944 C1, 20.03.1999. R U (54) УСТРОЙСТВО БЕСТЕСТОВОЙ АДАПТИВНОЙ КОРРЕКЦИИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ДЕКОДИРОВАНИЯ СВЕРТОЧНОГО КОДА (57) Реферат: Полезная модель относится к области характеристики корректирующего фильтра, электрорадиотехники, а именно к технике второй корректирующий фильтр, второй радиосвязи, и может быть использована в демодулятор, второй декодер, блок принятия системах одночастотной передачи данных с решения. Техническим результатом является адаптивной коррекцией сигналов на приемной повышение скорости передачи за счет отсутствия стороне. Устройство содержит первый необходимости в частой передаче тестового корректирующий фильтр, первый демодулятор, сигнала и коррекции по сегменту первый декодер, получатель сообщений, информационного сигнала, не ...

Подробнее
Номер записи: 53
19-10-2017 дата публикации

Конструкция многопластовой скважины

Номер: RU0000174535U1
Автор: Александр Владимирович Артюхов, Александр Владимирович Глуходед, Альберт Хамзеевич Кадыров, Владимир Гелиевич Фадеев, Илгам Нухович Рахманов, Камиль Мансурович Гарифов, Павел Сергеевич Арчибасов
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;Татнефть&#34; имени В.Д. Шашина

Полезная модель относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к конструкции скважин. Особенно эффективна конструкция для скважин с малым диаметром эксплуатационной колонны (114 мм и меньше).Конструкция многопластовой скважины включает обсадную колонну с установочными муфтами, расположенными выше продуктивных пластов, в промежутках между продуктивными пластами и ниже продуктивных пластов, в которую спущена колонна насосно-компрессорных труб (НКТ) с плунжерами, имеющими уплотнения и выполненными с возможностью герметичного взаимодействия с соответствующими установочными муфтами. Часть промежутков колонны НКТ между плунжерами перфорирована. Внутренняя поверхность всех установочных муфт и наружная плунжеров изготовлены одинаковым диаметром. Выше верхнего из плунжеров может быть установлен упор увеличенного диаметра, выполненный с возможностью взаимодействия с верхней установочной муфтой.Предлагаемая конструкция многопластовой скважины позволяет упростить работу и повысить надежность за счет использования всех установочных муфт и плунжеров одинакового диаметром. Наилучшее применение этой конструкции скважины возможно с малым диаметром эксплуатационной колонны или выполненной из стеклопластика, в который нельзя сажать пакеры, например, для реализации одновременно-раздельной эксплуатации пластов. 2 ил. Ц 1 174535 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) (11) да 52503) ВО тез. < Ата Цл (51) МПК ЕВ 43/14 (2006.01) ЕВ 33/122 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017112159, 10.04.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.04.2017 Дата регистрации: 19.10.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 10.04.2017 (45) Опубликовано: 19.10.2017 Бюл. № 29 Адрес для переписки: 423236, Респ. Татарстан, г. Бугульма, ул. М. Джалиля, 32, ПАО "Татнефть" им. В.Д. Шашина институт "Тат НИПИнефть", Сектор создания и развития промышленной собственности (72) Автор(ы): Гарифов Камиль Мансурович (КО), ...

Подробнее
Номер записи: 54
23-10-2017 дата публикации

РЕВОЛЬВЕРНАЯ ГОЛОВКА ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ ЛЕПЕСТКОВЫМИ КРУГАМИ

Номер: RU0000174624U1
Автор: Китов Александр Константинович, Кольцов Владимир Петрович, Пашков Андрей Евгеньевич, Стародубцева Дарья Александровна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут" (ПАО "Корпорация "Иркут"), федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ")

Полезная модель предназначена для шлифования плоских поверхностей и поверхностей двойной кривизны лепестковыми кругами, и может быть использована преимущественно в авиа- и судостроении. Устройство содержит револьверный механизм с лепестковыми кругами разных размеров, формы или зернистости, оснащенный механизмом поворота, обеспечивающим возможность поочередного использования любого из кругов. Для гашения колебаний револьверная головка дополнительно оснащена двумя демпферами. Достигается повышение производительности и качества операций шлифования плоских поверхностей и поверхностей двойной кривизны за счет обеспечения равномерности съема по всей обрабатываемой поверхности детали. 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 174 624 U1 (51) МПК B24B 29/00 (2006.01) B24B 41/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017104831, 14.02.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.02.2017 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 14.02.2017 (45) Опубликовано: 23.10.2017 Бюл. № 30 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2567926 C2, 10.11.2015. SU 1 7 4 6 2 4 R U (54) РЕВОЛЬВЕРНАЯ ГОЛОВКА ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ ЛЕПЕСТКОВЫМИ КРУГАМИ (57) Реферат: Полезная модель предназначена для поочередного использования любого из кругов. шлифования плоских поверхностей и Для гашения колебаний револьверная головка поверхностей двойной кривизны лепестковыми дополнительно оснащена двумя демпферами. кругами, и может быть использована Достигается повышение производительности и преимущественно в авиа- и судостроении. качества операций шлифования плоских Устройство содержит револьверный механизм с поверхностей и поверхностей двойной кривизны лепестковыми кругами разных размеров, формы за счет обеспечения равномерности съема по всей или зернистости, оснащенный механизмом обрабатываемой поверхности детали. 2 ил. поворота, обеспечивающим возможность Стр.: 1 U 1 U 1 1703435 A1, 07.01. ...

Подробнее
Номер записи: 55
30-10-2017 дата публикации

Система автоматической блокировки переключения раздаточной коробки

Номер: RU0000174714U1
Автор: Вадим Иршадович Исмаилов, Максим Николаевич Хохряков, Сергей Викторович Башегуров, Фаиль Фаритович Насыбуллин
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;КАМАЗ&#34;

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к системе переключения раздаточной коробки автомобиля, и может быть использована в конструкции транспортных средств. Система автоматической блокировки переключения раздаточной коробки (1) содержит исполнительный механизм (2), связанный через электромагнитные клапаны (3), (4,) (5) пневматическими полостями с панелью переключения (6) и раздаточной коробкой (1), рычаг переключения передач (7), датчики обратной связи (8), (9), (10), установленные на исполнительном механизме (2), и пневмоцилиндр (11). Исполнительный механизм (2) переключения передач содержит шток (12), жестко связанный с вилкой (13), которая связана с канавкой зубчатой муфты (14). На поверхности штока (12) имеются зоны с тремя кольцевыми канавками и участком с двумя коническими опорными для датчиков поверхностями. Датчик обратной связи (8) совмещен с механическим подпружиненным фиксатором со сферической головкой, что позволяет точному позиционированию зубчатой муфты (14) относительно первичного вала (15) и шестерен повышенной (16) и пониженной (17) передачи раздаточной коробки (1). Датчики обратной связи (9) и (10) совмещены с наружным диаметром штока (12). В системе автоматической блокировки установлен электронный блок управления (18), который осуществляет сбор информации о состоянии автомобиля, ее анализ и выдачу управляющего действия. Электронный блок управления (18) связан через электронный блок управления (19) антиблокировочной системой (20) с датчиком (21) угловой скорости ведущих колес (22), связанного с ними зубчатого ротора (23); тормозной системы (24) с датчиком (25) педали тормоза и датчиком (26) положения рычага остановки; системой трансмиссии с датчиком (27) и датчиком (28) нейтрали коробки перемены передач. На панели переключения (6) установлен индикатор диагностики (29), соединенный с электронным блоком управления (18) раздаточной коробки (1.) Была создана система автоматической блокировки переключения раздаточной коробки, ...

Подробнее
Номер записи: 56
30-10-2017 дата публикации

Трехосное полноприводное шасси-тягач

Номер: RU0000174715U1
Автор: Анатолий Николаевич Жабин, Владимир Михайлович Тимофеев, Данис Хадиевич Валеев, Дмитрий Николаевич Коваленко, Ильяс Раудатович Фатхлисламов, Эльдар Салихович Миннулин
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;КАМАЗ&#34;

Трехосное полноприводное шасси-тягач, выполненное с колесной формулой 6×6, содержит кабину (1), грузонесущую раму (2), образованную лонжеронами и поперечинами. Рама (2) выполнена с расширением в сторону кабины (1), а в задней части ширина рамы (2) уменьшена для обеспечения установки колес. С наружной стороны рамы (2) установлены усилители. В передней части рамы (2) установлен силовой агрегат, состоящий из двигателя, сцепления с пневмогидроусилителем и механической коробки передач. Кабина (1) расположена над двигателем с возможностью наклона вперед для обслуживания двигателя. Система питания двигателя воздухом состоит из воздухозаборника (3), закрепленного сзади на кабине (1), патрубков, соединяющих воздухозаборник (3), и воздухоочистителя (4), закрепленного справа на раме (2). В системе выпуска отработавших газов справа между мостом (5) и мостом (6) установлен глушитель-нейтрализатор (13), выпускная труба (14) которого направлена вниз с выпуском отработавших газов назад, и защитный кожух (15). Глушитель-нейтрализатор (13) включает в себя сажевый фильтр (16), задерживающий в себе значительное количество твердых частиц, декомпозиционную трубу со встроенной форсункой (17), которая впрыскивает нейтрализующую жидкость, и каталитический нейтрализатор (18), в котором дожигаются остатки вредных веществ. Защитный кожух (15) представляет собой перфорированный нержавеющий лист металла, закрепленный на кронштейне глушителя-нейтрализатора, предназначенный для термозащиты агрегатов, находящихся вблизи глушителя-нейтрализатора. Справа перед глушителем-нейтрализатором (13) установлен бак (19) с нейтрализующей жидкостью и связанный трубопроводами с глушителем-нейтрализатором (13). Справа за глушителем-нейтрализатором (13) установлен инструментальный ящик (20). Была решена задача улучшения экологических показателей автомобиля и шасси. 174715 Ц ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 19 11 зы < в а «(13 ВУ’ 174715741 (51) МПК ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ Вб2р 61/10 (2006.0Т) ( ...

Подробнее
Номер записи: 57
02-11-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСПЫЛИВАНИЯ ТОПЛИВА В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000174790U1
Автор: Василюк Дмитрий Константинович, Миронов Антон Геннадьевич, Челышев Владимир Борисович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области двигателестроения, в частности к устройствам для распыливания топлива в камерах сгорания, в жаровой трубе которых установлена вращающаяся форсунка. Технический результат, на достижение которого направлена полезная модель, заключается в повышении полноты сгорания топлива за счет увеличения угла распыла топлива относительно плоскости вращения сопловых отверстий форсунки и более полного использования объема жаровой трубы. Технический результат достигается тем, что в устройстве для распыливания топлива в камере сгорания газотурбинного двигателя, содержащем установленную на валу двигателя вращающуюся топливную форсунку в виде коробчатого обода с сопловыми отверстиями и неподвижную топливоподводящую втулку с выходными отверстиями, сообщающимися с полостью форсунки, , оси сопловых отверстий выполнены под острым углом наклона α к оси вращения форсунки, при этом направление наклона выбирается в зависимости от направления подачи топлива, а величина угла α выбирается из условия где d - диаметр соплового отверстия форсунки; В - толщина коробчатого обода в месте расположения соплового отверстия; α - угол наклона оси соплового отверстия к оси вращения форсунки; β - угол наклона обода в месте расположения соплового отверстия к оси вращения форсунки, β≠α. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 174 790 U1 (51) МПК F23R 3/38 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017107340, 06.03.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.03.2017 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 06.03.2017 1 7 4 7 9 0 2333424 C2, 10.09.2008. US 4870825 A1, 03.10.1989. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСПЫЛИВАНИЯ ТОПЛИВА В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к области топливоподводящую втулку с выходными двигателестроения, в частности к устройствам отверстиями, сообщающимися с полостью для распыливания топлива в камерах сгорания, ...

Подробнее
Номер записи: 58
02-11-2017 дата публикации

РАБОЧАЯ ЛОПАТКА ТУРБОМАШИНЫ

Номер: RU0000174793U1
Автор: Ермаков Сергей Андреевич, Скирта Сергей Михайлович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговый центр "Газотурбинные технологии"

Полезная модель относится к области турбостроения, в частности к рабочим лопаткам турбины газотурбинного двигателя. Техническим результатом, на который направлена полезная модель, является обеспечение надежной работы лопатки во всем диапазоне режимов работы двигателя за счет применения механизмов гашения колебаний и рассеивания энергии колебаний без внесения существенных изменений в конструкцию рабочей лопатки и не увеличивающая номенклатуру применяемых деталей. Технический результат достигается тем, что в рабочей лопатке турбомашины, содержащей перо, нижнюю полку, хвостовик «елочного» типа и ножку, в отличие от известной по всей длине ножки на нижней поверхности выполнены выступы, параллельно плоскости вращения лопатки, контактирующие с поверхностью диска. Ц 174793 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ’? 174 793 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ РОЭК Изменение наименования, фамилии, имени, отчества патентообладателя (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговый центр "Газотурбинные технологии" (ВО) Дата внесения записи в Государственный реестр: 18.03.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 18.03.2020 Бюл. №8 Стр.: 1 па блуд ЕП

Подробнее
Номер записи: 59
08-11-2017 дата публикации

ПУСКОВОЙ ФАКЕЛЬНЫЙ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ

Номер: RU0000174863U1
Автор: Бубенцов Алексей Витальевич, Миронов Антон Геннадиевич, Ташкинов Валерий Александрович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к турбостроению, в частности к газотурбинным двигателям, содержащим пусковые факельные воспламенители. Техническим результатом, на достижения которого направлена предлагаемая конструкция пускового факельного воспламенителя камеры сгорания, является улучшение его огневых параметров и повышение технологичности при изготовлении, испытаниях и эксплуатации воспламенителя. Технический результат достигается тем, что в пусковом факельном воспламенителе камеры сгорания, корпус которого соединен с выхлопным патрубком и содержит открытые полости, сообщенные с кольцевым каналом камеры сгорания и запальной камерой воспламенителя, при этом на боковой поверхности выхлопного патрубка выполнен кольцевой выступ, а на корпусе воспламенителя установлены свеча зажигания и топливная форсунка, в отличие от известного выхлопной патрубок соединен с корпусом воспламенителя при помощи резьбового соединения, при этом между кольцевым выступом и корпусом воспламенителя расположено дистанционное кольцо, а открытые полости дополнительно сообщаются с полостью запальной камеры воспламенителя при помощи тангенциальных отверстий, выполненных в корпусе воспламенителя. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 174 863 U1 (51) МПК F02C 7/26 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017110580, 29.03.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.03.2017 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 29.03.2017 2083858 C1, 10.07.1997. US 4121419 A1, 24.10.1978. RU 2083858 C1, 10.07.1997. R U (54) ПУСКОВОЙ ФАКЕЛЬНЫЙ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к турбостроению, сообщенные с кольцевым каналом камеры в частности к газотурбинным двигателям, сгорания и запальной камерой воспламенителя, содержащим пусковые факельные при этом на боковой поверхности выхлопного воспламенители. патрубка выполнен кольцевой выступ, а на Техническим результатом, на ...

Подробнее
Номер записи: 60
13-11-2017 дата публикации

Устройство для направленного бурения ствола скважины

Номер: RU0000174947U1
Автор: Владимир Григорьевич Еременко, Юрий Александрович Иконников
Принадлежит: Публичное акционерное общество специального машиностроения и металлургии &#34;Мотовилихинские заводы&#34;

Полезная модель относится к области бурения грунта, а именно к устройствам для изменения направления буровой скважины. Устройство для направленного бурения ствола скважины содержит невращающийся корпус (1), в котором расположены вал (В) (2) бурового долота (3) и узел отклонения вала долота, содержащий привод (4), выходное звено которого соединено последовательно с передаточным механизмом (5) и механизмом углового отклонения вала долота с клиновой парой возвратно-поступательного движения, один элемент (6) которой соединен с передаточным механизмом (5), а второй элемент (7) - с В (2). Устройство снабжено, как минимум, двумя дополнительными приводами (8) и (9) узла отклонения В (2), каждый из которых соединен последовательно с дополнительным передаточным механизмом и механизмом углового отклонения В (2). Каждый механизм углового отклонения В (2) имеет клиновую пару возвратно-поступательного движения, один элемент (10) и (11) которой соединен с соответствующим передаточным механизмом, а второй (12) и (13) - с В 2. Повышается точность пространственной ориентации вала долота, упрощается конструкция устройства и его эксплуатация. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. Ц 1 174947 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) (11) сх а < &(13) (51) МПК ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ЕВ 708 (2006.01) (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017113598, 19.04.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.04.2017 Дата регистрации: 13.11.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 19.04.2017 (45) Опубликовано: 13.11.2017 Бюл. № 32 Адрес для переписки: 614014, г. Пермь, ул. 1905 года, 35, стр. 2404, оф. 318, ПАО "Мотовилихинские заводы", ЗАО "СКБ", патентно-лицензионное бюро (72) Автор(ы): Еременко Владимир Григорьевич (КО), Иконников Юрий Александрович (КО) (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество специального машиностроения и металлургии "Мотовилихинские заводы" (КО) (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: ВИ 2603148 С2, 20.11.2016. ...

Подробнее
Номер записи: 61
13-11-2017 дата публикации

СОПЛОВОЙ АППАРАТ ТУРБИНЫ

Номер: RU0000174950U1
Автор: Архарова Наталия Владимировна, Ильина Яна Юрьевна, Никоненко Владимир Алексеевич, Пятунин Кирилл Романович, Скирта Сергей Михайлович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговый центр "Газотурбинные технологии"

Полезная модель относится к области двигателестроения, в частности к высокотемпературным турбинам газотурбинных двигателей для летательных аппаратов, силовых агрегатов морских судов, приводных агрегатов в энергетической и газодобывающей отраслях. Техническим результатом полезной модели является снижение уровня вибронапряженности лопаток рабочего колеса турбины газотурбинного двигателя, за счет изменения количества лопаток соплового аппарата с четного на простое число с использованием двух групп, формируемых по количеству лопаток, а не по шагу расстановки. При этом одна из групп также содержит простое число сопловых лопаток. И 1 174950 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 174 950” 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ РОЭК Изменение наименования, фамилии, имени, отчества патентообладателя (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговый центр "Газотурбинные технологии" (ВО) Дата внесения записи в Государственный реестр: 18.03.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 18.03.2020 Бюл. №8 Стр.: 1 па Обед ЕП

Подробнее
Номер записи: 62
16-11-2017 дата публикации

Устройство для определения расхода масла на угар в двс

Номер: RU0000175045U1
Автор: Вадим Иршадович Исмаилов, Константин Сергеевич Попов, Константин Юрьевич Чуворкин, Олег Владимирович Латифов, Сергей Викторович Башегуров, Фаиль Фаритович Насыбуллин
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;КАМАЗ&#34;

Полезная модель относится к области машиностроения, и может быть использовано для определения расхода масла на угар при испытаниях ДВС. Устройство для определения расхода масла на угар в ДВС содержит поддон (1) двигателя, установленный на испытательном стенде (2) с подмоторной плитой, соединительные шланги (3), (4), (5), (6), (7), масломерное устройство со шкалой, выполненное в виде зрительной трубки (8), измерительную головку (9), измерительную трубку (10) со сливным желобом (11). Зрительная трубка (8) закреплена на измерительной головке (9) через винтовой зажим (12), а сама измерительная головка (9) зафиксирована в вертикальном положении при помощи регулирумых на стойке (13) гаек (14), (15). Измерительная головка (9) установлена на стойке (13) с возможностью вертикального перемещения. Измерительная головка (9) и измерительная трубка (10) связаны соединительными шлангами (4), (5) через патрубок (16) с соединительным шлангом поддона (1) двигателя. Для визуального определения положения измерительной головки (9) на стойке (13) и маслозаборника (19) на стойке (18) по высоте на основании (17) закреплена вертикальная шкала. На стойке (18) установлен регулируемый по высоте маслозаборник (19.) Кроме того, в устройстве расположен электроуправляемый масляный насос (20), связанный с поддоном (1) соединительными шлангами (3) и (7). В бобышку поддона (1) установлен специальный зонд (21). В блоке соединений (22) расположены электромагнитные клапаны (23), (24), (25), (26), (27), управление которыми осуществляется через блок управления (28). На блоке соединений (22) установлены электронные весы (29) для взвешивания слитого масла и датчик давления (30), при этом напротив края сливного желоба (11) расположена измерительная емкость (31). Была решена задача повышения точности измерения уровня масла и расхода масла на угар в ДВС. Ц 1 175045 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) (11) зе в а (13) (51) МПК СОМ 15/04 (2006.01) СИЕ 23/02 (2006.01) СИЕ 23/20 (2006.01) СОТЕ 9/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ ...

Подробнее
Номер записи: 63
17-11-2017 дата публикации

Спускной клапан

Номер: RU0000175062U1
Автор: Айрат Алмазович Халимов, Алсу Ильдусовна Исмагилова, Олег Александрович Дульский, Расих Нафисович Файзуллин, Фарид Раисович Муртазин
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;Татнефть&#34; имени В.Д. Шашина

Полезная модель относится к нефтяной промышленности и предназначена для слива жидкости из колонны насосных труб перед подъемом их из скважины.Спускной клапан содержит патрубок и штуцер, выполненный с отверстием, с резьбой на наружной боковой стенке, с удлиненным концом, где имеется отверстие, и с цилиндрической головкой с шестигранным отверстием. Новым является то, что он снабжен шариком, а штуцер и его удлиненный конец выполнены раздельно. При этом на свободном конце штуцера с боковой стенки отверстия снята фаска. Глухое отверстие на удлиненном конце штуцера просверлено с удаленного от штуцера торца. С другого торца удлиненного конца штуцера снята фаска. При этом коническая стенка, образованная этой фаской, герметично прилегает к такой же стенке штуцера. Рядом с удаленного от фаски торца удлиненного конца штуцера выполнены два продольных паза, расположенные по диаметру торца. С торца удлиненного конца штуцера, где выполнены продольные пазы, на боковой стенке отверстия этого конца штуцера нарезана внутренняя резьба. В пазы удлиненного конца штуцера установлена с зазором полка П-образной пружины из упругой проволоки с волнообразными ветвями и согнутыми друг к другу концами. На свободном конце штуцера на наружной боковой стенке выполнен кольцевой паз с шириной, равной диаметру упругой проволоки П-образной пружины, и нарезана наружная резьба, куда завернута гайка. Гайка выполнена с вогнутым торообразным углублением на торце, обращенном к удлиненному концу штуцера. Стенка торообразного углубления примыкает к резьбе гайки. В кольцевой паз штуцера вставлены согнутые концы П-образной пружины. При этом места гибки согнутых концов этой пружины находятся в торообразном углублении гайки. К внутренней резьбе удлиненного конца штуцера завернута резьбовая пробка, выполненная с резьбовым выступом, длина которого меньше расстояния от стенки полки П-образной пружины до ближнего торца удлиненного конца штуцера. П-образная пружина стягивает удлиненный конец штуцера к штуцеру и ее ...

Подробнее
Номер записи: 64
27-11-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО ОЦЕНКИ ВЕРОЯТНОСТИ ОШИБКИ НА БИТ ДЛЯ СИГНАЛОВ С ШЕСТНАДЦАТИПОЗИЦИОННОЙ ФАЗОВОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ ПО ДВУХПОЗИЦИОННЫМ СИГНАЛАМ

Номер: RU0000175190U1
Автор: Егоров Владимир Викторович, Катанович Андрей Андреевич, Лобов Сергей Александрович, Маслаков Михаил Леонидович, Мингалев Андрей Николаевич, Смаль Михаил Сергеевич, Тимофеев Александр Евгеньевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Российский институт мощного радиостроения"

Полезная модель относится к области электрорадиотехники, а именно к технике радиосвязи, и может быть использована в системах передачи данных, использующих сигналы с относительной фазовой модуляцией, для оценки вероятности ошибки на бит. Техническим результатом заявленной полезной модели является обеспечение получения оценки вероятности ошибки на бит для режима повышенной позиционности, а именно для режима использования сигналов с 16-позиционной относительной фазовой модуляцией, находясь в режиме использования сигналов с двухпозиционной относительной фазовой модуляцией без введения избыточности. Устройство содержит аналогово-цифровой преобразователь, первый блок накопления, демодулятор, блок определения разности фаз, блок определения символов, блок проверки условия, блок накопления, сумматор, делитель, блок проверки условия, блок вычисления оценки вероятности ошибки на бит, блок хранения решения. Технический результат достигается благодаря тому, что в предложенном устройстве осуществляется подсчет частости попадания разности фаз в определенные сектора. При этом найдено аналитическое выражение, связывающее вероятность ошибки на бит для сигналов с 16-позиционной фазовой модуляцией с вероятностью попадания в указанные сектора. 1 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 175 190 U1 (51) МПК H04L 1/00 (2006.01) H04L 27/18 (2006.01) H04B 17/373 (2015.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017112795, 13.04.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.04.2017 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 13.04.2017 (45) Опубликовано: 27.11.2017 Бюл. № 33 U 1 1 7 5 1 9 0 ЕГОРОВ и др. Прогнозирование достоверности приема ОФМ сигналов для потенциально возможных режимов работы/ Журнал радиоэлектроники. - N 4, 2014, опубл. 17.08.2016 на 6 страницах [найдено 10.07.2017], найдено в интернете по адресу URL: http://jre.cplire.ru/mac/apr14/5/text.html. RU 155554 U1, 10.10.2015. RU ...

Подробнее
Номер записи: 65
11-12-2017 дата публикации

Шаблон

Номер: RU0000175572U1
Автор: Владимир Борисович Оснос, Игорь Николаевич Бабичев, Илгиз Мисбахович Салихов, Ильяс Ильгамович Хакимов, Равиль Нурович Ахмадиев, Ришат Рашитович Сафиуллин, Сергей Николаевич Платонов
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;Татнефть&#34; имени В.Д. Шашина

Предложение относится к исследованиям буровых скважин, а именно к измерению внутреннего диаметра.Шаблон содержит полый корпус с присоединительными резьбами и размещенные на нем между концевыми верхним и нижним фиксаторами калибрующие элементы, выполненные в виде взаимодействующих с возможностью совместного вращения втулок, оснащенных совмещенными продольными пазами. Верхний фиксатор выполнен из износостойкого материала, соединен с корпусом левой резьбой и оснащен сверху разрушающими зубцами. Наружный диаметр верхнего фиксатора изготовлен меньше диаметра втулок не более чем на 3%.Предлагаемая конструкция шаблона позволяет увеличить срок службы втулок за счет интенсивного износа только нижней втулки и расширить функциональные возможности за счет возможности использования в осыпающихся скважинах. 1 ил. Ц 1 175572 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ п < РИ “” в (50) МПК ЕВ 47/08 (2012.01) СО1В 5/12 (2006.01) м №) х М #5 (13) Я о $ © Ц (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017115958, 04.05.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.05.2017 Дата регистрации: 11.12.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 04.05.2017 (45) Опубликовано: 11.12.2017 Бюл. № 35 Адрес для переписки: 423040, Рес. Татарстан, г. Нурлат, ул. Советская, 100, ГАО "Татнефть" им. В.Д. Шашина НГДУ "Нурлатнефть", начальник технического отдела (72) Автор(ы): Салихов Илгиз Мисбахович (КО), Ахмадиев Равиль Нурович (КО), Бабичев Игорь Николаевич (КО), Хакимов Ильяс Ильгамович (КО), Сафиуллин Ришат Рашитович (КО), Платонов Сергей Николаевич (КО), Оснос Владимир Борисович (КП) (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Татнефть" имени В.Д. Шашина (КО) (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: КП 2114303 С1, 27.06.1998. КО 72270 91, 10.04.2008. ВО 86658 11, 10.09.2009. ЗИ 1348507 АТ, 30.10.1987. Ц 3284701 А1Т, 08.11.1966. \О 2011115948 А1, 22.09.2011. 0$ 8061053 В2, 22.11.2011. (54) ШАБЛОН (57) Реферат ...

Подробнее
Номер записи: 66
11-12-2017 дата публикации

Деталь для сварного соединения труб в трубопроводах

Номер: RU0000175597U1
Автор: Дмитрий Александрович Неганов, Евгений Павлович Студенов, Павел Владимирович Пошибаев, Сергей Валерьевич Скородумов, Яков Михайлович Фридлянд
Принадлежит: Акционерное общество &#34;Транснефть - Диаскан&#34; (АО &#34;Транснефть - Диаскан&#34;), Общество с ограниченной ответственностью &#34;Научно-исследовательский институт трубопроводного транспорта&#34; (ООО &#34;НИИ Транснефть&#34;), Публичное акционерное общество &#34;Транснефть&#34; (ПАО &#34;Транснефть&#34;)

Полезная модель относится к подготовке под сварку соединительных деталей, используемых при сооружении, реконструкции и ремонте магистральных и технологических трубопроводов организаций системы «Транснефть». Недостатком применения известных соединительных деталей является невозможность регистрации дефектов поперечного сварного шва, выполненного на стыке труб, и соединительных деталей разной толщины, в ходе внутритрубной диагностики трубопроводов с помощью внутритрубных инспекционных приборов (ВИП). Технический результат полезной модели заключается в определении длины внутренней цилиндрической расточки трубной части соединительной детали, при которой обеспечивается диагностика сварного шва с помощью внутритрубных инспекционных приборов.Технический результат достигается тем, что соединительная деталь для строительства и ремонта трубопроводов с разделкой кромок, обеспечивающей диагностику сварного шва с помощью внутритрубных инспекционных приборов, содержит трубную часть с внутренней расточкой, выполненной на длину не менее 150 мм. Кроме того, частными признаками полезной модели являются то, что диаметр расточки равен диаметру стыкуемой трубы, а угол внутреннего скоса кромки составляет 0°. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) (11) м. с" 13) ВО Се С ме 0л (50) МПК В23К 101/06 (2006.01) В23К 101/10 (2006.01) Ц 1 175597 ко ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ НТ6Г. 1302 (2006.01) (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016138195, 27.09.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.09.2016 Дата регистрации: 11.12.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 27.09.2016 (45) Опубликовано: 11.12.2017 Бюл. № 35 Адрес для переписки: 117186, Москва, Севастопольский пр-кт, 47А, ООО "НИИ Транснефть" (72) Автор(ы): Фридлянд Яков Михайлович (КО), Неганов Дмитрий Александрович (КО), Студёнов Евгений Павлович (КО), Пошибаев Павел Владимирович (КП), Скородумов Сергей Валерьевич (КП) (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное ...

Подробнее
Номер записи: 67
12-12-2017 дата публикации

УЗЕЛ МЕЖВАЛЬНОЙ ОПОРЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000175619U1
Автор: Абашкина Надежда Элленовна, Кикоть Наталья Юрьевна, Кикоть Николай Владимирович, Шилова Марина Юрьевна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения, в частности к опорам между роторами высокого и низкого давлений. Техническим результатом на достижение которого направлена полезная модель, является снижение вероятности возникновения дефекта проскальзывания в межвальном подшипнике. Технический результат достигается тем, что в узле межвальной опоры газотурбинного двигателя, содержащем роликовый подшипник, гладкое наружное кольцо которого установлено в промежуточном валу привода ротора компрессора, а внутреннее кольцо охватывает цилиндрическую втулку, установленную на роторе турбины, при этом во внутреннем кольце подшипника и цилиндрической втулке выполнены маслоподводящие отверстия, в отличие от известного содержит упорное кольцо с внутренним буртом, расположенное с минимальным зазором относительно, выполненной с уклоном, беговой дорожки внутреннего кольца подшипника, причем, ролики выполнены коническими, а торцы их большего диаметра контактируют с внутренним буртом, при этом упорное кольцо упирается в S-образную осевую пружину, осевой ход которой ограничен торцем упорной втулки, установленной на цилиндрической втулке, а на внешней поверхности упорной втулки выполнена канавка с уплотнительным кольцом, обжатым внешним буртом упорного кольца, при этом торец упорной втулки контактирует с торцом внутреннего кольца подшипника, в котором выполнены маслоподводящие пазы, направленные в кольцевую полость между упорной втулкой и упорным кольцом, в котором установлена S-образная пружина. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 175 619 U1 (51) МПК F01D 25/16 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017107398, 06.03.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.03.2017 Дата регистрации: (45) Опубликовано: 12.12.2017 Бюл. № 35 1 7 5 6 1 9 R U (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2038513 C1, 27.06.1995. US 2014/ 0126992 A1, 08.05. ...

Подробнее
Номер записи: 68
21-12-2017 дата публикации

Привод машины безогневой резки труб

Номер: RU0000175841U1
Автор: Вадим Александрович Дурыманов, Валерий Анатольевич Сокирка, Игорь Евгеньевич Туманов, Илья Сергеевич Андриец, Сергей Викторович Орлов
Принадлежит: Акционерное общество &#34;Транснефть - Приволга&#34; (АО &#34;Транснефть - Приволга&#34;), Публичное акционерное общество &#34;Транснефть&#34; (ПАО &#34;Транснефть&#34;)

Полезная модель относится к приводам машин и оборудования, в частности к приводам, используемым в машинах для безогневой резки труб.Техническим результатом полезной модели является увеличение срока эксплуатации и повышение технологичности механизма включения привода подачи. Результат достигается за счет того, что привод машины безогневой резки труб, содержащий планетарный редуктор с механизмом включения привода подачи и привод режущего инструмента, отличающийся тем, что механизм включения привода подачи содержит фиксатор, препятствующий при его включении вращению центрального колеса планетарного редуктора в корпусе и выполненный в виде подпружиненного штифта в гильзе, входящего при помощи поворота рукоятки в зацепление с пазами, нарезанными на наружной поверхности центрального колеса планетарного редуктора привода подачи. 6 ил. Ц 1 175841 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ 2 а аа 03) ил п РЦ ‘’ (50) МПК В23Р 47/12 (2006.01) (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК В23р 47/12 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2016110909, 25.03.2016 (72) Автор(ы): (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.03.2016 Дата регистрации: 21.12.2017 Приоритет(ь): (22) Дата подачи заявки: 25.03.2016 (45) Опубликовано: 21.12.2017 Бюл. № 36 Адрес для переписки: 660099, г. Красноярск, ул. Республики, 42-82, Патентное бюро "ГЛОБАЛПАТЕНТ" Сокирка Валерий Анатольевич (КО), Дурыманов Вадим Александрович (КО), Андриец Илья Сергеевич (КО), Орлов Сергей Викторович (КО), Туманов Игорь Евгеньевич (КП) (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Транснефть" (ПАО "Транснефть") (КО), Акционерное общество "Транснефть - Приволга" (АО "Транснефть - Приволга”) (КИ) (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: КО 80135 01, 27.01.2009. 590 450658 АТ, 25.11.1974. КО 94497 ПТ, 27.05.2010. КО 150471 91, 20.02.2015. С$ 82209217 А, 14.05.1984. (54) ПРИВОД МАШИНЫ БЕЗОГНЕВОЙ РЕЗКИ ТРУБ (57) Реферат: Полезная модель относится к приводам ...

Подробнее
Номер записи: 69
21-12-2017 дата публикации

КАМЕРА СГОРАНИЯ ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000175861U1
Автор: Богданов Василий Иванович, Дормидонтов Алексей Константинович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области двигателестроения, а именно к конструкции камер сгорания жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Техническим результатом, на который направлена полезная модель, является повышение надежности инициирования и поддержания детонационного процесса в камере сгорания жидкостного ракетного двигателя с заданным количеством поперечных детонационных волн. Технический результат достигается тем, что в камере сгорания жидкостного ракетного двигателя, содержащей корпус, образующий кольцевую полость, сообщающуюся с устройствами для подачи горючего и окислителя, и устройством инициирования детонации, в отличие от известной, устройство инициирования детонации выполнено в виде полого тора, в стенке которого установлен инициатор зажигания и выполнены наклонные сопла, выходящие в кольцевую полость корпуса, а полость тора соединена с топливным коллектором, снабженным трубопроводом подвода топливной смеси. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 175 861 U1 (51) МПК F02K 9/95 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F02K 9/95 (2017.08) (21)(22) Заявка: 2017109462, 21.03.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (RU) Дата регистрации: 21.12.2017 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2348828 C1, 10.03.2009. RU (45) Опубликовано: 21.12.2017 Бюл. № 36 (54) КАМЕРА СГОРАНИЯ ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к области двигателя, содержащей корпус, образующий двигателестроения, а именно к конструкции камер кольцевую полость, сообщающуюся с сгорания жидкостных ракетных двигателей устройствами для подачи горючего и окислителя, (ЖРД). и устройством инициирования детонации, в Техническим результатом, на который отличие от известной, устройство инициирования направлена полезная модель, является повышение детонации выполнено в ...

Подробнее
Номер записи: 70
25-12-2017 дата публикации

РОТОР ТУРБИНЫ

Номер: RU0000175943U1
Автор: Бурматнов Юрий Михайлович, Ермаков Сергей Андреевич, Ильина Яна Юрьевна, Серов Дмитрий Юрьевич, Скирта Сергей Михайлович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к турбостроению, в частности к рабочим лопаткам газотурбинного двигателя, и может найти применение в лопаточных венцах ротора турбин с подполочным демпфером. В роторе турбины, включающем лопаточный венец, содержащий лопатки, каждая из которых имеет со стороны корыта правую нижнюю полку, а со стороны спинки - левую нижнюю полку, и демпфер в виде клина, установленный в карман под нижними полками лопаток, причем правая нижняя полка имеет наклонный участок. На наклонном участке правой нижней полки у входного и выходного торцов кармана выполнены два прилива. Внутри левой нижней полки у входного и выходного торцов кармана выполнены две наклонные поверхности, симметричные наклонному участку правой нижней полки. Демпфер установлен внутри кармана левой нижней полки. Демпфер имеет с каждой стороны по две наклонные поверхности для сопряжения с соответствующими наклонными поверхностями левой полки и с соответствующими приливами правой полки с соответствующими контактными поверхностями правой и левой полки соседних лопаток в кармане, на торцевых поверхностях демпфера выполнены опорные уступы для сопряжения с входным и выходным торцами кармана. Наклонные участки и наклонные поверхности имеют предпочтительно угол наклона, равный 10-20° относительно линии действия центробежных сил. Техническим результатом, на который направлена полезная модель, является повышение надежности конструкции благодаря отсутствию дополнительных нагрузок на лопатки, связанное с симметричной конструкцией, и упрощение монтажа/демонтажа отдельных лопаток в эксплуатации. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 175 943 U1 (51) МПК F01D 5/26 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F01D 5/26 (2017.08) (21)(22) Заявка: 2016137373, 19.09.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 25.12.2017 (45) Опубликовано: 25.12.2017 Бюл. № 36 1 7 5 9 4 3 R U (54) РОТОР ТУРБИНЫ (57) ...

Подробнее
Номер записи: 71
12-01-2018 дата публикации

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000176231U1
Автор: Левитова Ольга Николаевна, Мосин Сергей Александрович, Смирнов Борис Алексеевич, Соколова Татьяна Евгеньевна, Улитичев Александр Геннадьевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области авиационной техники и может быть использована в устройствах крепления газотурбинных двигателей (ГТД) к самолету, в частности задней подвески газотурбинного двигателя к пилону самолета. Техническим результатом заявляемой полезной модели является снижение массы наружного корпуса, благодаря тому, что из его конструкции исключены силовые элементы, и упрощение силовой схемы газотурбинного двигателя, благодаря тому, что подвеска напрямую соединена с внутренним корпусом. Технический результат достигается тем, что в задней подвеске газотурбинного двигателя, содержащей кронштейн, в который установлены, по меньшей мере, две тяги, при этом свободный конец каждой тяги снабжен шарнирным подшипником, в отличие от известной каждая тяга проходит через сквозное отверстие наружного контура газотурбинного двигателя, которое снабжено резиновым уплотнением, и закреплена шарнирным соединением в кронштейне внутреннего контура, кронштейн внутреннего контура выполнен в виде силового полукольца П-образного сечения. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 176 231 U1 (51) МПК B64D 27/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК B64D 27/26 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017112562, 12.04.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 12.01.2018 (45) Опубликовано: 12.01.2018 Бюл. № 2 2104228 C1, 10.02.1998. US 4742975 A1, 10.05.1988. US 6758438 B2, 06.07.2004. (54) ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к области Технический результат достигается тем, что в авиационной техники и может быть использована задней подвеске газотурбинного двигателя, в устройствах крепления газотурбинных содержащей кронштейн, в который установлены, двигателей (ГТД) к самолету, в частности задней по меньшей мере, две тяги, при этом свободный подвески газотурбинного двигателя к пилону конец каждой тяги снабжен шарнирным самолета. подшипником, в отличие от ...

Подробнее
Номер записи: 72
14-02-2018 дата публикации

Устройство для размыва донных отложений в резервуаре с нефтью

Номер: RU0000177271U1
Автор: Андрей Анатольевич Абакумов
Принадлежит: Акционерное общество &#34;Институт по проектированию магистральных трубопроводов&#34; (АО &#34;Гипротрубопровод&#34;), Публичное акционерное общество &#34;Транснефть&#34; (ПАО &#34;Транснефть&#34;)

Полезная модель относится к устройствам для размыва донных отложений, образующихся на дне вертикальных резервуаров с нефтью или нефтепродуктами, и для перемешивания нефти (нефтепродуктов) с целью предотвращения образования отложений. Технический результат, достигаемый при реализации полезной модели, заключается в повышении надежности устройства для размыва донных отложений в резервуарах с нефтью. Устройство для размыва донных отложений в резервуаре с нефтью включает корпус с подшипниковыми опорами и уплотнениями, фланец для монтажа устройства к стенке резервуара, вал, один конец которого соединен посредством плоскозубчатой ременной передачи с электродвигателем, а на другом конце вала закреплен гребной винт. В отличие от прототипа, для углового поворота корпуса применен привод, состоящий из мотор-редуктора, выходной вал которого соединен с кривошипом, связанный с шатуном. Шатун с помощью оси шатуна имеет подвижное соединение с корпусом. Корпус с подшипниковыми опорами и уплотнениями может свободно поворачиваться на неподвижных осях фланца. Полезная модель, сохраняя основные характеристики прототипа, является более надежной, ремонтопригодной, дешевой и лучше приспособленной к регулировке положения затопленной струи. 4 з.п. ф-лы, 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 177 271 U1 (51) МПК B08B 9/08 (2006.01) B01F 7/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК B01F 7/00 (2006.01); B01F 15/00 (2006.01); B08B 9/083 (2006.01); B08B 9/0933 (2006.01); B08B 9/0936 (2006.01); B08B 9/093 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017132099, 13.09.2017 13.09.2017 Дата регистрации: 14.02.2018 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 13.09.2017 (45) Опубликовано: 14.02.2018 Бюл. № 5 1 7 7 2 7 1 R U (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 152747 U1, 20.06.2015. RU 134821 U1, 27.11.2013. RU 2238795 C2, 27.10.2004. RU 141740 U1, 10.06.2014. US 5040899 A, 20.08.1991. US 2011228633 A1, 22.09.2011. (54) ...

Подробнее
Номер записи: 73
28-02-2018 дата публикации

ЛОПАТКА СПРЯМЛЯЮЩЕГО АППАРАТА ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ

Номер: RU0000177541U1
Автор: Ефремова Ксения Константиновна, Хилов Павел Александрович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области турбостроения, в частности к композиционным лопаткам спрямляющего аппарата. Техническим результатом, на который направлена предлагаемая полезная модель, является повышение стойкости к нагрузкам и ударам лопатки при работе, благодаря наличию в конструкции лопатки металлической входной защитной кромки. Технический результат достигается тем, что в лопатке спрямляющего аппарата из полимерных композиционных материалов, содержащей перо с входной кромкой, состоящее из оболочек спинки и корыта, выполненных из полимерного материала, армированного длинными волокнами, внутри которых расположена сердцевина, заполненная полимерным материалом, армированного короткими волокнами, и полки, выполненные за одно целое с сердцевиной из полимерного материала, армированного коротким волокном, в отличие от известной на входной кромке лопатки с помощью клеевого соединения установлена защитная металлическая кромка, образующая с оболочками спинки и корыта аэродинамический профиль, в одну из полок лопатки установлены закладные металлические втулки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 177 541 U1 (51) МПК F01D 9/02 (2006.01) F01D 5/28 (2006.01) F01D 5/30 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F01D 9/02 (2017.08); F01D 5/282 (2017.08); F01D 5/286 (2017.08); F01D 5/30 (2017.08) (21)(22) Заявка: 2017115290, 28.04.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (RU) Дата регистрации: 28.02.2018 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: US 4006999 A, 08.02.1977. RU (45) Опубликовано: 28.02.2018 Бюл. № 7 1 7 7 5 4 1 R U 2591968 C2, 20.07.2016. FR 2675537 A1, 23.10.1992. RU 1313055 C, 10.12.1995. RU 2282726 C1, 27.08.2006. (54) ЛОПАТКА СПРЯМЛЯЮЩЕГО АППАРАТА ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ (57) Реферат: Полезная модель относится к области армированного длинными ...

Подробнее
Номер записи: 74
06-03-2018 дата публикации

Узел подвода воздуха к шине колеса транспортного средства

Номер: RU0000177710U1
Автор: Айнур Фанисович Саттаров, Александр Василевич Махметов, Алексей Викторович Нестеров, Дамир Ражапович Рахматуллин, Динар Маратович Мухаметшин, Николай Филаретович Байкалов
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;КАМАЗ&#34;

Узел подвода воздуха к шине колеса транспортного средства содержит шланг (1), связывающий источник рабочей среды с полостью шины, кран (2) запора воздуха, штуцеры (3, 4). На конце шланга (1), предназначенном для соединения с вентилем (5) камеры шины колеса, с помощью обжимной муфты (6) закреплен штуцер (3) с внутренней резьбой и уплотнением. На другом конце шланга (1), предназначенном для соединения со штуцером (7) фланца ступицы, также с помощью обжимной муфты (8) закреплен кран (2) запора воздуха. Кран (2) запора воздуха содержит штуцер (4), выполненный с внешней резьбой и уплотнением, и золотник (9), соединенный резьбовым соединением с корпусом крана. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 177 710 U1 (51) МПК B60C 23/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК B60C 23/00 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017109070, 17.03.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 06.03.2018 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) (45) Опубликовано: 06.03.2018 Бюл. № 7 117857 U1, 10.07.2012. RU 2334623 С1, 27.09.2008. US 2989999 A, 27.06.1961. (54) УЗЕЛ ПОДВОДА ВОЗДУХА К ШИНЕ КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Реферат: Узел подвода воздуха к шине колеса На другом конце шланга (1), предназначенном транспортного средства содержит шланг (1), для соединения со штуцером (7) фланца ступицы, связывающий источник рабочей среды с полостью также с помощью обжимной муфты (8) закреплен шины, кран (2) запора воздуха, штуцеры (3, 4). кран (2) запора воздуха. Кран (2) запора воздуха На конце шланга (1), предназначенном для содержит штуцер (4), выполненный с внешней соединения с вентилем (5) камеры шины колеса, резьбой и уплотнением, и золотник (9), с помощью обжимной муфты (6) закреплен соединенный резьбовым соединением с корпусом штуцер (3) с внутренней резьбой и уплотнением. крана. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. R U 1 7 7 7 1 0 (56) Список документов, цитированных ...

Подробнее
Номер записи: 75
07-03-2018 дата публикации

УЗЕЛ ОПОРЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000177740U1
Автор: Никифоров Владимир Анатольевич, Холманова Марина Александровна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области авиадвигателестроения и энергетического машиностроения, преимущественно к системам смазки подшипниковых опор газотурбинных двигателей, и может быть использована для подачи и отвода масла в подшипниках, например высокотемпературных авиационных газотурбинных двигателей. Техническим результатом, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, является повышение надежности и долговечности работы опоры газотурбинного двигателя и, следовательно, всего двигателя, путем увеличения эффективности охлаждения подшипника, за счет продувки организованной масловоздушной смеси через подшипник в условиях малого перепада давлений в областях перед подшипником и за подшипником. Технический результат достигается тем, что узел опоры газотурбинного двигателя, содержащий вал, корпус, в котором с гарантированным зазором установлено наружное кольцо подшипника, сепаратор с гнездами, в которые установлены тела качения, в отличие от известного содержит лопаточный диффузор с элементами подвода масловоздушной смеси, установленный в корпусе с переднего, по направлению потока, торца подшипника, и центробежное колесо с элементами для отвода масловоздушной смеси, установленного на валу с заднего, по направлению потока, торца подшипника. Элементы подвода масловоздушной смеси выполнены в виде наклоненных по направлению вращения вала лопаток. Элементы отвода масловоздушной смеси выполнены в виде профилированных лопаток. Вдоль наружной поверхности вала расположены проточки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 177 740 U1 (51) МПК F16C 19/02 (2006.01) F16C 33/66 (2006.01) F02C 7/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F16C 19/02 (2006.01); F16C 33/66 (2006.01); F02C 7/06 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017115293, 28.04.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (RU) Дата ...

Подробнее
Номер записи: 76
07-03-2018 дата публикации

ОПОРА РОТОРА АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (ГТД) С КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКОЙ

Номер: RU0000177741U1
Автор: Журавлев Григорий Николаевич, Лебедев Максим Владимирович, Старков Роман Юрьевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области газотурбинного двигателестроения и может найти применение в авиационных двигателях, имеющих жесткие ограничения по габаритным размерам и массе. Применение консистентной смазки в отличие от жидкой позволяет значительно упростить конструкцию двигателя опоры ротора за счет отсутствия необходимости применения масляной системы. Техническим результатом, достигаемым в заявленной полезной модели, является увеличение ресурса работы опоры авиационного газотурбинного двигателя (ГТД), а, следовательно, всего двигателя, путем улучшения условий смазки подшипника за счет равномерного и интенсивного подвода смазки к зонам контакта элементов подшипника и принудительного отвода отработавшей смазки в полости сброса, не влияющей на работу подшипника. Поставленный технический результат достигается тем, что опора ротора авиационного газотурбинного двигателя (ГТД) с консистентной смазкой, содержащая полый вал, корпус, подшипник с наружным и внутренним кольцами, сепаратором и телами качения, один канал для охладителя, выполненный в полом валу, резервуар с консистентной смазкой, полости охлаждения, сообщенные с полостями сброса отработавшего охладителя с одинаковым давлением среды. Новым в полезной модели является то, что резервуар с консистентной смазкой выполнен внутри полого вала и сообщен с полостями подшипника посредством одного канала, выполненного в полом валу, полости сброса отработавшей смазки выполнены за пределами подшипника и сообщены с подшипником посредством каналов отвода отработавшей смазки. Выполненный резервуар с консистентной смазкой в роторе и сообщенный с полостями подшипника посредством одного канала, выполненного в роторе, позволяет интенсивно и равномерно подавать смазку ко всем элементам подшипника под действием центробежных сил, за счет проталкивания новой порции консистентной смазки ко всем элементам и поверхностям подшипника и размещения полости сброса отработанной смазки за пределами подшипника, не оказывающей негативного ...

Подробнее
Номер записи: 77
14-03-2018 дата публикации

Устройство бесперебойного электропитания шкафа телемеханики линейной части магистрального нефтепровода

Номер: RU0000177852U1
Автор: Владимир Валерьевич Рыжов, Станислав Владимирович Мелихов
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью &#34;Транснефть - Балтика&#34; (ООО &#34;Транснефть - Балтика&#34;), Публичное акционерное общество &#34;Транснефть&#34; (ПАО &#34;Транснефть&#34;)

Полезная модель относится к электроснабжению различных объектов, главным образом ответственных потребителей, преимущественно для управления бесперебойным режимом работы оборудования линейной части магистрального нефтепровода. Устройство бесперебойного электропитания шкафа телемеханики линейной части магистрального нефтепровода, состоящее из соединенных источника питания, зарядно-разрядного устройства, блока аккумуляторных батарей, стойки связи с аккумуляторными батареями, группы коммутационных контактов, клеммного соединителя, содержит подключенный к стойке связи конвертер, соединенный через первое реле с источником питания, а через второе реле - с зарядно-разрядным устройством и блоком аккумуляторных батарей. При этом блок аккумуляторных батарей состоит из не менее двух батарей. Таким образом, устройство позволяет повысить надежность работы оборудования линейной части магистрального нефтепровода, повысить контроль и оперативное реагирование в случае отключения электроэнергии, как по причине внезапных обстоятельств, так и из-за вмешательства в процесс транспортировки со стороны третьих лиц. 1 з.п. ф-лы; 1 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 177 852 U1 (51) МПК F17D 5/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F17D 5/02 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017128445, 09.08.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.03.2018 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 09.08.2017 (45) Опубликовано: 14.03.2018 Бюл. № 8 1 7 7 8 5 2 R U (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2524355 С1, 27.07.2014. RU 148724 U1, 10.12.2004. RU 106054 U1, 27.06.2011. SU 1046845 А1, 07.10.1983. US 2002021109 A1, 21.02.2002. (54) УСТРОЙСТВО БЕСПЕРЕБОЙНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ШКАФА ТЕЛЕМЕХАНИКИ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА (57) Реферат: Полезная модель относится к связи конвертер, соединенный через первое реле электроснабжению различных объектов, главным с источником питания, а через ...

Подробнее
Номер записи: 78
28-03-2018 дата публикации

Пробоотборник

Номер: RU0000178239U1
Автор: Азат Альбертович Нургалиев, Андрей Витальевич Бортников, Рамиль Фаритович Бикчурин, Салават Тагирович Фатхуллин, Сергей Михайлович Губеров
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;Татнефть&#34; имени В.Д. Шашина

Полезная модель относится к добыче, сбору, подготовке и транспорту жидких и газовых продуктов и может быть использовано на нефтегазодобывающих, нефтегазоперерабатывающих и нефтетранспортных или иных предприятиях, где производятся работы по отбору проб жидкости из трубопроводов. Пробоотборник содержит корпус в виде присоединительного патрубка, приваренного к трубопроводу и шток с вентилем, отличающийся тем, что содержит пробоотборную трубку с уплотнительным кольцом из полиуретана, имеющим наружный диаметр 10 мм по всей длине и 19.5 мм со стороны присоединительного патрубка, длину от 107 мм до 162 мм в зависимости от диаметра применяемого трубопровода от 60 мм до 89 мм, при этом имеются от 4 до 9 отверстий радиальной конической формы с наружным диаметром 4-6 мм и внутренним диаметром 8-10 мм. Пробоотборник имеет рабочее давление Р=4 МПа. 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 178 239 U1 (51) МПК E21B 49/08 (2006.01) G01N 1/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК E21B 49/081 (2006.01); E21B 49/10 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017128942, 14.08.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 28.03.2018 (45) Опубликовано: 28.03.2018 Бюл. № 10 1 7 8 2 3 9 R U (54) ПРОБООТБОРНИК (57) Реферат: Полезная модель относится к добыче, сбору, подготовке и транспорту жидких и газовых продуктов и может быть использовано на н е ф т е г а з о д о б ы в а ю щ и х , нефтегазоперерабатывающих и нефтетранспортных или иных предприятиях, где производятся работы по отбору проб жидкости из трубопроводов. Пробоотборник содержит корпус в виде присоединительного патрубка, приваренного к трубопроводу и шток с вентилем, отличающийся тем, что содержит пробоотборную Стр.: 1 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2299983 C2, 27.05.2007. RU 47971 U1, 10.09.2005. RU 77349 U1, 20.10.2008. RU 49899 U1, 10.12.2005. RU 48362 U1, 10.10.2005. RU 61345 U1, 27.02.2007. RU 51102 U1, 27.01. ...

Подробнее
Номер записи: 79
06-04-2018 дата публикации

СТЫК СЪЁМНОГО ГАЗОСБОРНИКА С ЖАРОВОЙ ТРУБОЙ ГТД-110М

Номер: RU0000178528U1
Автор: Ахметгареева Алсу Магафурзяновна, Балдаев Лев Христофорович, Балдаев Сергей Львович, Мазилин Иван Владимирович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговый центр "Газотурбинные технологии"

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована при изготовлении и ремонте жаровых труб, работающих в условиях воздействия газоабразивной эрозии. Стык газосборника с жаровой трубой газовой турбины ГТД-110М. Стык содержит износостойкое покрытие, выполненное толщиной 150-200 мкм и содержащее твердосплавные включения. И 1 178528 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 178 528” 4 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ РОЭК Изменение наименования, фамилии, имени, отчества патентообладателя (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговый центр "Газотурбинные технологии" (ВО) Дата внесения записи в Государственный реестр: 18.03.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 18.03.2020 Бюл. №8 Стр.: 1 па ЗС‘ ДР ЕП

Подробнее
Номер записи: 80
10-04-2018 дата публикации

Шасси понтонного типа экскаватора-амфибии

Номер: RU0000178563U1
Автор: Андрей Ксенофонтович Лесков
Принадлежит: Акционерное общество &#34;Транснефть - Сибирь&#34; (АО &#34;Транснефть - Сибирь&#34;), Публичное акционерное общество &#34;Транснефть&#34; (ПАО &#34;Транснефть&#34;)

Заявляемая полезная модель относится к области сигнальных устройств, а именно к сигнальным устройствам, устанавливаемым на строительную технику при проведении различных работ в водоемах, на болотистой местности или на слабонесущих грунтах, и предназначена для обозначения габаритных размеров погруженного в воду понтонного шасси экскаватора-амфибии при проведении работ по строительству дамб, расчистки речных протоков и иных видов работ.Шасси понтонного типа экскаватора-амфибии, содержащее сигнальные устройства для обозначения габаритов шасси, погруженных в воду, включает в себя по меньшей мере четыре металлические стойки, установленные в крайних точках рамы понтонного шасси, сигнальные поплавки, выполненные из плавучего материала, которые связаны со стойками посредством размещенного в стойках с возможностью вертикального перемещения троса, на нижнем конце которого закреплен противовес, при этом стойки имеют высоту, позволяющую сигнальным поплавкам находиться на поверхности воды при максимальном угле погружения понтонного шасси, для обозначения габаритов шасси экскаватора-амфибии, погруженных в воду, включает в себя по меньшей мере четыре металлические стойки, установленные в крайних точках рамы понтонного шасси, сигнальные поплавки, выполненные из плавучего материала, которые связаны со стойками посредством размещенного в стойках с возможностью вертикального перемещения троса, на нижнем конце которого закреплен противовес, при этом стойки имеют высоту, позволяющую сигнальным поплавкам находиться на поверхности воды при максимальном угле погружения понтонного шасси.Технический результат - обеспечение визуального контроля оператором-машинистом габаритов и пространственного положения понтонного шасси экскаватора-амфибии, полностью или частично погруженного в воду. 7 з.п.ф., 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 178 563 U1 (51) МПК B63C 9/20 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК B63C 9/20 ( ...

Подробнее
Номер записи: 81
11-04-2018 дата публикации

Затвор клиновой задвижки

Номер: RU0000178568U1
Автор: Александр Николаевич Петелин, Илья Александрович Флегентов, Максим Николаевич Казанцев, Яков Михайлович Фридлянд
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью &#34;Научно-исследовательский институт трубопроводного транспорта&#34; (ООО &#34;НИИ Транснефть&#34;), Публичное акционерное общество &#34;Транснефть&#34; (ПАО &#34;Транснефть&#34;)

Полезная модель относится к трубопроводной арматуре, предназначенной для перекрытия потока среды, в частности к затворам клиновых задвижек нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Технический результат, достигаемый при реализации полезной модели, заключается в снижении износа уплотнительных поверхностей за счет получения равномерного распределения контактных напряжений на уплотнительных поверхностях затвора клиновой задвижки. Затвор клиновой задвижки включает клин с уплотнительными поверхностями, соединенный со шпинделем, седла, установленные в проточках корпуса, причем тело клина содержит две кольцевые проточки, равноудаленные от уплотнительных поверхностей клина, при этом глубина кольцевых проточек равна ширине уплотнительных поверхностей клина. В полезной модели достигнуто снижение износа уплотнительных поверхностей за счет получения равномерного распределения контактных напряжений, что повышает надежность работы клиновых задвижек нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 178 568 U1 (51) МПК F16K 17/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F16K 17/00 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017131358, 06.09.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 11.04.2018 (45) Опубликовано: 11.04.2018 Бюл. № 11 1 7 8 5 6 8 R U (54) ЗАТВОР КЛИНОВОЙ ЗАДВИЖКИ (57) Реферат: Полезная модель относится к трубопроводной арматуре, предназначенной для перекрытия потока среды, в частности к затворам клиновых задвижек нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Технический результат, достигаемый при реализации полезной модели, заключается в снижении износа уплотнительных поверхностей за счет получения равномерного распределения контактных напряжений на уплотнительных поверхностях затвора клиновой задвижки. Затвор клиновой задвижки включает клин с уплотнительными поверхностями, соединенный со шпинделем, седла, установленные Стр.: 1 (56) Список ...

Подробнее
Номер записи: 82
11-04-2018 дата публикации

УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ СОПЛОВОГО АППАРАТА В НАРУЖНОМ КОРПУСЕ ТУРБИНЫ

Номер: RU0000178569U1
Автор: Заваркин Вадим Николаевич, Михайлов Николай Иванович, Смирягин Игорь Сергеевич, Трифанов Евгений Юрьевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "ОДК-Сатурн"

Полезная модель относится к области газотурбинных двигателей (ГТД) и газотурбинных установок (ГТУ), в частности к конструкциям турбин, и может найти применение в узлах крепления соплового аппарата в наружном корпусе турбины. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является уменьшение массы и габаритных размеров ступеней соплового аппарата и, следовательно, турбины двигателя, а также уменьшение утечек рабочего тела над сопловым аппаратом, и сокращение времени проведения регламентных работ по осмотру (или ремонту), замене деталей и узлов соплового аппарата и турбины, так как все работы проводят без демонтажа массивного ротора. Технический результат достигается тем, что узел крепления соплового аппарата в наружном корпусе турбины, включающий наружный корпус с горизонтальным разъемом, сопловой аппарат, состоящий из блоков сопловых лопаток и надроторных вставок, блоки сопловых лопаток и надроторные вставки закреплены в наружном корпусе турбины с помощью устройства для крепления кольцевого типа в отличие от известного, устройство для крепления состоит из четного количества сегментов, образующих кольцо и установленных между собой с окружными зазорами для компенсации тепловых расширений, для уменьшения перетекания газа через окружные зазоры в пазах, выполненных со стороны смежных боковых торцев соседних сегментов, установлены уплотнительные пластины, с внутренней стороны каждого сегмента установлены блоки сопловых лопаток с надроторными вставками, каждый сегмент установлен с внутренней стороны наружного корпуса турбины, для фиксации каждого сегмента в радиальном и осевом направлении с внутренней стороны корпуса выполнено не менее двух кольцевых проточек, в которых располагаются ответные цилиндрические бурты сегментов, причем с внешней стороны цилиндрических буртов в проточках корпуса имеются радиальные зазоры для обеспечения возможности свободного перемещения сегментов в окружном направлении при сборке/разборке соплового аппарата, также в наружном корпусе ...

Подробнее
Номер записи: 83
11-04-2018 дата публикации

Плавучая база обеспечения буровых работ на шельфе арктических морей

Номер: RU0000178577U1
Автор: Вадим Витальевич Шмаков, Виктор Фёдорович Ленский, Владимир Андреевич Матвеенко, Евгений Михайлович Дрыкин, Сергей Андреевич Столбов, Сергей Юрьевич Тенигин
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;Нефтяная компания &#34;Роснефть&#34; (ПАО &#34;НК &#34;Роснефть&#34;)

Заявляемая полезная модель относится к области судостроения, в частности к корпусам многофункциональных судов - плавучих баз обеспечения морских буровых установок (МБУ) различного типа для проведения последними разведочного бурения на шельфе относительно удаленных акваторий арктических морей.Техническим результатом заявляемой полезной модели является расширение эксплуатационных возможностей путем создания корпуса судна - плавучей базы обеспечения буровых работ на шельфе арктических морей, совмещающего функционал транспортного судна обеспечения, аварийно-спасательного и дежурного судов, а также плавучего вертодрома при одновременном повышении его автономности, улучшения условий обитания и повышения безопасности.Новым в заявляемой полезной модели является то, что надстройка занимает по длине корпуса пространство от носовой части до миделя, взлетно-посадочная вертолетная площадка жестко закреплена к носовой стенке надстройки и вписана в габариты корпуса в плане, а кормовая часть упомянутой надстройки выполнена в виде закрытого, многоярусного склада-ангара, при этом в кормовой части упомянутой надстройки на крыше склада-ангара смонтирована дополнительная взлетно-посадочная площадка для вертолета судового базирования и беспилотных летательных аппаратов, сообщающаяся с вертолетным ангаром, организованным в упомянутой надстройке, причем грузовая палуба корпуса плавбазы по правому и левому бортам снабжена закрытыми галереями, простирающимися от надстройки до кормовой части корпуса, при этом корпус выполнен со сквозными проходами-коридорами, расположенными по правому и левому бортам под грузовой палубой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 178 577 U1 (51) МПК B63B 35/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК B63B 35/003 (2017.05) (21)(22) Заявка: 2017107055, 03.03.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 11.04.2018 (45) Опубликовано: 11.04.2018 Бюл. № 11 Адрес для ...

Подробнее
Номер записи: 84
11-04-2018 дата публикации

Механизм отбора мощности

Номер: RU0000178600U1
Автор: Айнур Римович Шагалиев, Алексей Леонидович Сарычев, Юрий Михайлович Козлов
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;КАМАЗ&#34;

Механизм отбора мощности, вал которого является валом-шестерней (3), а элементом для передачи крутящего момента исполнительному механизму служат шлицы на конце вала, при этом шлицы для исключения самовыключения выполнены с изменяемой по длине толщиной и с радиусной фаской на наружном торце, что обеспечивает легкость и бесшумность включения, и дополнительно введена крышка (6), герметично закрывающая корпус со стороны шлицевого конца вала-шестерни (3), позволила создать простой и надежный механизм отбора мощности, легко монтируемый на двигателе внутреннего сгорания и демонтируемый.Мощность этим механизмом отбирается от шестерни газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя внутреннего сгорания (ДВС). При этом отбираемая мощность не зависит от включения передачи в коробке передач и может реализовываться сразу после запуска ДВС. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 178 600 U1 (51) МПК B60K 17/28 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК B60K 17/28 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017138795, 07.11.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) 11.04.2018 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 130259 U1, 20.07.2013. RU (45) Опубликовано: 11.04.2018 Бюл. № 11 138465 U1, 20.03.2014. US 3969033 A, 13.07.1976. US 2016115999 A1, 28.04.2016. GB 809469 A, 25.02.1959. 1 7 8 6 0 0 R U (54) Механизм отбора мощности (57) Реферат: Механизм отбора мощности, вал которого является валом-шестерней (3), а элементом для передачи крутящего момента исполнительному механизму служат шлицы на конце вала, при этом шлицы для исключения самовыключения выполнены с изменяемой по длине толщиной и с радиусной фаской на наружном торце, что обеспечивает легкость и бесшумность включения, и дополнительно введена крышка (6), герметично закрывающая корпус со стороны шлицевого Стр.: 1 конца вала-шестерни (3), позволила ...

Подробнее
Номер записи: 85
18-04-2018 дата публикации

УСТРОЙСТВО АДАПТИВНОЙ КОРРЕКЦИИ С ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ ПО РЕШЕНИЮ В КАНАЛАХ С МЕЖСИМВОЛЬНОЙ ИНТЕРФЕРЕНЦИЕЙ

Номер: RU0000178763U1
Автор: Егоров Владимир Викторович, Катанович Андрей Андреевич, Лобов Сергей Александрович, Маслаков Михаил Леонидович, Мингалев Андрей Николаевич, Смаль Михаил Сергеевич, Тимофеев Александр Евгеньевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Российский институт мощного радиостроения"

Полезная модель относится к области электрорадиотехники, а именно к технике радиосвязи, и может быть использована в системах одночастотной передачи данных с адаптивной коррекцией сигналов на приемной стороне. Техническим результатом является повышение помехоустойчивости передачи данных с адаптивной коррекцией сигналов на приемной стороне по тестовым сигналам. Для этого устройство содержит первый блок вычитания тестовых сигналов, первый корректирующий фильтр, первый демодулятор, модулятор, блок вычисления свертки, блок вычитания информационных сигналов, блок расчета импульсных характеристик канала и корректирующего фильтра, блок памяти, второй блок вычитания тестовых сигналов, второй корректирующий фильтр, второй демодулятор, получатель информации. 3 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 178 763 U1 (51) МПК H04L 27/01 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК H04L 27/2626 (2018.01); H04L 27/2647 (2018.01); H04L 27/368 (2018.01) (21)(22) Заявка: 2017135763, 06.10.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 18.04.2018 (45) Опубликовано: 18.04.2018 Бюл. № 11 174155 U1, 05.10.2017. RU 168000 U1, 16.01.2017. RU 2460215 C1, 27.08.2012. US 20040028146 A1, 12.02.2004. (54) УСТРОЙСТВО АДАПТИВНОЙ КОРРЕКЦИИ С ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ ПО РЕШЕНИЮ В КАНАЛАХ С МЕЖСИМВОЛЬНОЙ ИНТЕРФЕРЕНЦИЕЙ (57) Реферат: Полезная модель относится к области тестовых сигналов, первый корректирующий электрорадиотехники, а именно к технике фильтр, первый демодулятор, модулятор, блок радиосвязи, и может быть использована в вычисления свертки, блок вычитания системах одночастотной передачи данных с информационных сигналов, блок расчета адаптивной коррекцией сигналов на приемной импульсных характеристик канала и стороне. Техническим результатом является корректирующего фильтра, блок памяти, второй повышение помехоустойчивости передачи данных блок вычитания тестовых сигналов, второй с адаптивной коррекцией сигналов ...

Подробнее
Номер записи: 86
19-04-2018 дата публикации

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДГОТОВКИ СУДОВОЙ (КОРАБЕЛЬНОЙ) ДИЗЕЛЬНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ

Номер: RU0000178803U1
Автор: Проняев Леонид Витальевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро"

Полезная модель относится к топливоподготовке и предназначено для использования в топливных системах судовых и корабельных энергетических установок, работающих на маловязком топливе. В предлагаемой схеме перекачка отстоявшегося топлива в отстойной цистерне производится в расходную цистерну не сепаратором, а топливным насосом. На топливном трубопроводе между расходной цистерной и двигателями главной и вспомогательной энергетических установок установлен гравитационный сепаратор. Такая схема подключения сепаратора обеспечивает постоянную очистку топлива, поступающего в топливные системы двигателей от механических примесей и воды, что уменьшает процесс коррозионного разрушения конструкции топливных систем двигателей и увеличивает ресурс их работы. Полезная модель направлена на повышение надежности и экономичности судовой топливной системы, повышение ресурса работы элементов топливной системы и двигателей судовой энергетической установки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 178 803 U1 (51) МПК B63H 21/00 (2006.01) B60K 15/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК B63H 21/00 (2018.01) (21)(22) Заявка: 2017133350, 25.09.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро" (RU) Дата регистрации: 19.04.2018 A, 30.07.1978. WO 2016148319 A1, 22.09.2016. RU 2120562 C1, 20.10.1998. (45) Опубликовано: 19.04.2018 Бюл. № 11 1 7 8 8 0 3 R U (54) СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДГОТОВКИ СУДОВОЙ (КОРАБЕЛЬНОЙ) ДИЗЕЛЬНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ (57) Реферат: Полезная модель относится к Такая схема подключения сепаратора топливоподготовке и предназначено для обеспечивает постоянную очистку топлива, использования в топливных системах судовых и поступающего в топливные системы двигателей корабельных энергетических установок, от механических примесей и воды, что уменьшает работающих на маловязком топливе. В процесс коррозионного ...

Подробнее
Номер записи: 87
27-04-2018 дата публикации

ЭЛЕКТРОД-ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ ГЛУБОКИХ ОТВЕРСТИЙ

Номер: RU0000179129U1
Автор: Милишин Иван Владимирович, Орлов Александр Алексеевич, Щекотуров Дмитрий Владимирович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Полезная модель относится к области машиностроения, к инструменту для электроэрозионной обработки металлов и сплавов, в частности для обработки глубоких отверстий, расположенных под острым углом (5-60°) к поверхности детали. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение производительности, точности и качества электроэрозионной обработки глубоких отверстий, расположенных под острым углом к поверхности детали. Технический результат достигается тем, что в электрод-инструменте для электроэрозионной обработки глубоких отверстий, содержащим полую трубку со вставкой во внутренней полости, в отличие от известного вставка выполнена в виде свитой в спираль металлической проволоки, которая установлена во внутренней полости трубки с зазором и сопряжена с ее концевой частью, при этом концевая часть трубки выполнена глухой и имеет конусообразную форму, а в ее стенках выполнены сквозные отверстия. Суммарная площадь в поперечном сечении стенок трубки и вставки составляет 80…85% от общей площади электрода-инструмента в данном сечении. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 179 129 U1 (51) МПК B23H 1/04 (2006.01) B23H 9/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК B23H 1/04 (2006.01); B23H 9/14 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017128955, 14.08.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 14.08.2017 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: Саушкин Б.П. Электроэрозионная (45) Опубликовано: 27.04.2018 Бюл. № 12 1 7 9 1 2 9 R U обработка: состояние и перспективы развития. Часть 2. Прошивка отверстий. РИТМ: РЕМОНТ. ИННОВАЦИИ. ТЕХНОЛОГИИ. МОДЕРНИЗАЦИЯ. 2012, N 9, с. 20-21. US 3663784 A, 16.05.1972. SU 1808548 A1, 15.04.1993. SU 1371817 A1, 07.02.1988. (54) ЭЛЕКТРОД-ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ ГЛУБОКИХ ОТВЕРСТИЙ (57) Реферат: Полезная модель относится к области электроэрозионной ...

Подробнее
Номер записи: 88
17-05-2018 дата публикации

Седельный тягач полноприводный трёхосный

Номер: RU0000179602U1
Автор: Андрей Сергеевич Савинков, Данис Хадиевич Валеев, Евгений Геннадьевич Макаров, Игорь Данисович Валеев, Самат Хасанжанович Гарифуллин, Эльвард Фаритович Шайхуллин
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;КАМАЗ&#34;

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к транспортным средствам, предназначенным для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. Седельный тягач полноприводный трехосный содержит шасси, выполненное с колесной формулой 6×6, откидную кабину (1), под которой размещен двигатель, раму (2) с передним и задним свесами. Двигатель установлен под кабиной (1) в передней части рамы (2) на четырех опорах и поддерживающей опоре. Кабина (1) выполнена с тоннельным полом и спальным местом и установлена на пружинной подвеске с амортизаторами четырехточечным креплением через кронштейны на раме (2). В передней части рамы (2) установлена буксирная поперечина с отверстиями, к которой крепятся облицовочная панель (4) с фарами, дополнительная подножка (5). Под двигателем и под коробкой переменных передач (3) установлен защитный термошумоизоляционный экран (6). Передний (7), средний (8) и задний (9) мосты установлены под рамой (2) с креплением к передней (10) и задней (11) подвескам. Передняя (10) и задняя (11) подвески выполнены соответственно малолистовой и многолистовой, и имеют стабилизаторы поперечной устойчивости (12), центральную главную передачу и межколесные дифференциалы. В верхней части мостов размещены тормозные камеры с энергоаккумуляторами (13). Между коробкой передач (3) и средним мостом (8) установлена раздаточная коробка (14). Справа на кабине (1) размещены воздухозаборник (17) и воздухоочиститель (18). Справа на раме (2) установлены: бак для нейтрализующей жидкости (20) системы очистки отработавших газов, пять ресиверов (21), которые объединены в блоки по два и три ресивера. Слева на раме (2) установлены глушитель-нейтрализатор (24) отработавших газов с выпускной трубкой, направленной вниз и вовнутрь автомобиля, закрытый модульным настилом (25), и топливный бак (28). Между средним мостом (8) и задним мостом (9), через профилированное основание с кронштейнами, установлено седельно-сцепное устройство (31), на котором при помощи технологического ...

Подробнее
Номер записи: 89
13-06-2018 дата публикации

Картер маховика

Номер: RU0000180417U1
Автор: Александр Алексеевич Евграфов, Артем Алексеевич Айдуков, Дмитрий Геннадьевич Кузнецов
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;КАМАЗ&#34;

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в конструкциях ДВС. Картер (1) маховика объединен с картером агрегатов и выполнен в виде единой отливки. Картер маховика имеет расточки (2) для установки оборудования и боковые опоры (3) с резьбовыми отверстиями (4). По периметру фланца передней части картера (1) маховика с внутренней стороны картерного пространства выполнен паз (5). Боковые опоры (3) выполнены в виде массивных приливов сложной формы и имеют наклонную поверхность. На поверхности картера маховика выполнено ребро жесткости (7). Была решена задача повышения эксплуатационной надежности картера маховика. 4 з.п. ф-лы, 4 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 180 417 U1 (51) МПК F02F 7/00 (2006.01) F16M 1/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F02F 7/00 (2018.02); F16M 1/02 (2018.02) (21)(22) Заявка: 2018109199, 14.03.2018 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) 13.06.2018 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 46309 U1, 27.06.2005. UA 16251 (45) Опубликовано: 13.06.2018 Бюл. № 17 U, 17.07.2006. CN 103807572 A, 21.05.2014. 1 8 0 4 1 7 R U (54) КАРТЕР МАХОВИКА (57) Реферат: Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в конструкциях ДВС. Картер (1) маховика объединен с картером агрегатов и выполнен в виде единой отливки. Картер маховика имеет расточки (2) для установки оборудования и боковые опоры (3) с резьбовыми отверстиями (4). По периметру фланца передней части картера (1) Стр.: 1 маховика с внутренней стороны картерного пространства выполнен паз (5). Боковые опоры (3) выполнены в виде массивных приливов сложной формы и имеют наклонную поверхность. На поверхности картера маховика выполнено ребро жесткости (7). Была решена задача повышения эксплуатационной надежности картера маховика. 4 з.п. ф-лы, 4 ил. ...

Подробнее
Номер записи: 90
10-07-2018 дата публикации

ГРИБОВИДНЫЙ ФУНДАМЕНТ С БОЛТОВЫМ СОЕДИНЕНИЕМ ОПОРНОЙ ПЛИТЫ И СТОЙКИ

Номер: RU0000181319U1
Автор: Новиков Роман Валентинович, Чарушин Анатолий Сергеевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Межрегиональная распределительная сетевая компания Сибири" (ПАО "МРСК Сибири")

Полезная модель относится к области строительства, а именно к конструкциям грибовидных фундаментов, и может быть использована при монтаже воздушных линий электропередач для сооружения фундаментов под металлические, железобетонные или комбинированные стойки или опоры. Грибовидный фундамент содержит опорную плиту (1) и установленную на ней стойку (2), соединенную с опорной плитой (1) посредством болтового соединения. Стойка (2) имеет две крепежные пластины (10), выступающие горизонтально с двух сторон относительно стойки, и в каждой из которых выполнено три отверстия (11). При этом опорная плита (1) в центральной части имеет возвышение (7) в форме усеченной пирамиды, в котором установлено шесть крепежных болтов (9), размещенных в указанных отверстиях (11) крепежных пластин (10). Причем крепежные пластины (10) зафиксированы гайками (12). Технический результат - повышение прочности и долговечности конструкции. 9 з.п. ф-лы, 2 ил. И 1 181319 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ” 181 3197 91 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ РОЭК Изменение наименования, фамилии, имени, отчества патентообладателя (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество «Россети Сибирь» (КП) Дата внесения записи в Государственный реестр: 10.02.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 10.02.2021 Бюл. №4 Стр.: 1 па би 8 ЕП

Подробнее
Номер записи: 91
13-07-2018 дата публикации

АНТЕННО-СОГЛАСУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО С ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫМ АЛГОРИТМОМ НАСТРОЙКИ

Номер: RU0000181435U1
Автор: Забродин Игорь Сергеевич, Забродина Татьяна Евгеньевна, Калинин Андрей Леонардович, Петрова Лина Николаевна, Смаль Анна Андреевна
Принадлежит: Публичное акционерное общество "Российский институт мощного радиостроения"

Полезная модель относится к антенно-фидерным устройствам КВ диапазона и предназначена для компенсации отклонений входного импеданса антенны от значения, при котором обеспечивается оптимальный режим работы усилителя мощности радиопередатчика. Основной технической задачей является повышение точности согласования. АнСУ содержит согласующий контур, образуемый длинной линией с дискретно коммутируемой длиной и магазином конденсаторов, шунтирующих вход длинной линии, микроконтроллер, усилитель опорной частоты, первый и второй генераторы сигналов, усилитель ВЧ, резистивный делитель, квадратурный демодулятор и плату смещения. В устройстве повышена точность обеспечиваемого согласования, а также обеспечено высокое быстродействие. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 181 435 U1 (51) МПК H03H 1/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК H03H 1/00 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017141472, 28.11.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 13.07.2018 (45) Опубликовано: 13.07.2018 Бюл. № 20 2359402 C2, 10.12.2008. RU 2432644 C1, 27.10.2011. RU 114244 U1, 10.03.2012. (54) АНТЕННО-СОГЛАСУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО С ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫМ АЛГОРИТМОМ НАСТРОЙКИ (57) Реферат: Полезная модель относится к антеннокоммутируемой длиной и магазином фидерным устройствам КВ диапазона и конденсаторов, шунтирующих вход длинной предназначена для компенсации отклонений линии, микроконтроллер, усилитель опорной входного импеданса антенны от значения, при частоты, первый и второй генераторы сигналов, котором обеспечивается оптимальный режим усилитель ВЧ, резистивный делитель, работы усилителя мощности радиопередатчика. квадратурный демодулятор и плату смещения. Основной технической задачей является В устройстве повышена точность повышение точности согласования. обеспечиваемого согласования, а также АнСУ содержит согласующий контур, обеспечено высокое быстродействие. образуемый длинной линией с дискретно R U 1 8 1 4 3 5 (56 ...

Подробнее
Номер записи: 92
26-07-2018 дата публикации

ОПОРНЫЙ УЗЕЛ СОПУТСТВУЮЩИХ ТРУБОПРОВОДОВ

Номер: RU0000181731U1
Автор: Вороненко Антон Владимирович, Курепин Максим Павлович, Сербиновский Михаил Юрьевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (ОАО ТКЗ "Красный котельщик")

Полезная модель относится к области энергетического машиностроения, а именно к конструкции опор трубопроводов, в частности паропроводов, и может быть использована на тепловых электрических станциях. Опорный узел сопутствующих трубопроводов содержит два сонаправленно установленных трубопровода, которые соединены, по меньшей мере, одной разъемной опорой. Опора представляет собой жесткую вставку, в том числе трубчатой или пластинчатой формы, каждое окончание которой прикреплено к одному из трубопроводов с помощью разъемных хомутов, при этом, по крайней мере, один разъемный хомут разъемной опоры прикреплен к трубопроводу через теплоизоляционную прокладку. Для исключения перемещения опоры в осевом направлении трубопроводов к поверхности последних прикреплены стопорные накладки. Технический результат - ограничение перемещения двух сонаправленно установленных трубопроводов, повышение надежности и долговечности трубопроводов и опорного узла за счет снижения усилий и напряжений в сопутствующих трубопроводах, а также в соединяющей их арматуре и снижение металлоемкости конструкции опорного узла. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. Ц 181731 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 184 7317 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 31.01.2021 Дата внесения записи в Государственный реестр: 18.10.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 18.10.2021 Бюл. №29 Стр.: 1 па ДЕЗ ЕП

Подробнее
Номер записи: 93
26-07-2018 дата публикации

Сферический компенсатор

Номер: RU0000181735U1
Автор: Константин Сергеевич Попов, Константин Юрьевич Чуворкин, Олег Владимирович Латифов, Ринат Расилевич Кашапов, Сергей Валентинович Шапрунов, Сергей Викторович Башегуров, Фаиль Фаритович Насыбуллин
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;КАМАЗ&#34;

Сферический компенсатор содержит трущееся соединение, состоящее из двух частей, соединенных торцами с фланцами. Обе части имеют сферическую поверхность, причем одна часть размещена внутри другой части. На фланцах закреплены опоры, связанные между собой болтовым соединением. В опоры установлены поворотные головки, зафиксированные от выпадения из опор винтами и связанные с болтовым соединением через сегментные компенсационные элементы. Была решена задача обеспечения герметичного быстроразъемного соединения трубопроводов с компенсацией неточностей изготовления и с обеспечением возможности углового перемещения при сборке трубопроводов. 1 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 181 735 U1 (51) МПК F16L 27/053 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F16L 27/053 (2018.05) (21)(22) Заявка: 2018104352, 05.02.2018 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 26.07.2018 (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU) (45) Опубликовано: 26.07.2018 Бюл. № 21 2056574 C1, 20.03.1996. SU 128239 A1, 30.11.1959. RU 2119113 C1, 20.09.1998. RU 2446340 C2, 27.03.2012. US 6460898 B1, 08.10.2002. (54) СФЕРИЧЕСКИЙ КОМПЕНСАТОР (57) Реферат: Сферический компенсатор содержит трущееся соединение, состоящее из двух частей, соединенных торцами с фланцами. Обе части имеют сферическую поверхность, причем одна часть размещена внутри другой части. На фланцах закреплены опоры, связанные между собой болтовым соединением. В опоры установлены поворотные головки, R U 1 8 1 7 3 5 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: US 4840410 A, 20.06.1989. RU Стр.: 1 зафиксированные от выпадения из опор винтами и связанные с болтовым соединением через сегментные компенсационные элементы. Была решена задача обеспечения герметичного быстроразъемного соединения трубопроводов с компенсацией неточностей изготовления и с обеспечением возможности углового перемещения при сборке ...

Подробнее
Номер записи: 94
26-07-2018 дата публикации

Интегрированный узел крепления молдингов переднего бампера автомобиля

Номер: RU0000181832U1
Автор: Александр Алексеевич Гуляев, Максим Сергеевич Чупрынов, Николай Сергеевич Красовский
Принадлежит: Публичное акционерное общество &#34;АВТОВАЗ&#34;

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к элементам наружной панели переднего бампера. Интегрированный узел крепления молдингов переднего бампера автомобиля, который состоит из наружной панели бампера и расположенных по бокам от площадки под номерной знак наружной панели бампера молдингов, выполненных скобообразной формы и состоящих из верхней и нижней частей, на тыльной стороне которых сформированы элементы крепления в виде защелок и бобышек, выполненных заедино с молдингами и расположенных поочередно между собой, причем нижняя часть молдинга по верхней кромке снабжена позиционирующим выступом с отверстием, а верхняя часть молдинга по нижней кромке снабжена направляющим штырем с возможностью фиксации в отверстии позиционирующего выступа. Технический результат направлен на повышение четкости позиционирования молдингов при обеспечении простого и надежного крепления и для создания фиксированных видовых зазоров при монтаже, что улучшает потребительские свойства автомобиля. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 181 832 U1 (51) МПК B60R 13/02 (2006.01) B60R 19/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК B60R 13/02 (2006.01); B60R 19/02 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2018112913, 09.04.2018 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "АВТОВАЗ" (RU) 26.07.2018 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2104180 C1, 10.02.1998. US (45) Опубликовано: 26.07.2018 Бюл. № 21 8985661 B2, 24.03.2015. US 6830274 B2, 14.12.2004. US 9522637 B2, 20.12.2016. 1 8 1 8 3 2 R U (54) ИНТЕГРИРОВАННЫЙ УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ МОЛДИНГОВ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА АВТОМОБИЛЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к области между собой, причем нижняя часть молдинга по транспортного машиностроения, а именно к верхней кромке снабжена позиционирующим элементам наружной панели переднего бампера. выступом с отверстием, а ...

Подробнее
Номер записи: 95
30-07-2018 дата публикации

Шиберная задвижка с обратным затвором

Номер: RU0000181976U1
Автор: Владимир Иванович Воронов, Дмитрий Михайлович Старшинов, Илья Александрович Флегентов, Станислав Николаевич Зозуля
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью &#34;Научно-исследовательский институт трубопроводного транспорта&#34; (ООО &#34;НИИ Транснефть&#34;), Публичное акционерное общество &#34;Транснефть&#34; (ПАО &#34;Транснефть&#34;)

Полезная модель относится к области машиностроения, преимущественно к трубопроводной арматуре, а именно к шиберным задвижкам. Задвижка шиберная, содержащая корпус, шибер, седло, при этом содержит обратный затвор, установленный в проходном отверстии шибера с поворотной осью, расположенной вне проходного отверстия шибера. Технический результат заключается в упрощении конструкции устройства, снижении металлоемкости за счет совмещения в запорном органе обратного затвора и шиберной задвижки, повышении технологичности и ремонтопригодности. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 181 976 U1 (51) МПК F16K 3/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F16K 3/00 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2018103324, 30.01.2018 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 30.07.2018 (45) Опубликовано: 30.07.2018 Бюл. № 22 Адрес для переписки: 117186, Москва, Севастопольский пр-кт, 47А, ООО "НИИ Транснефть" (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Транснефть" (ПАО "Транснефть") (RU), Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский институт трубопроводного транспорта" (ООО "НИИ Транснефть") (RU) (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2451855 C2, 27.05.2012. RU U 1 1 8 1 9 7 6 R U (54) Шиберная задвижка с обратным затвором (57) Реферат: Полезная модель относится к области машиностроения, преимущественно к трубопроводной арматуре, а именно к шиберным задвижкам. Задвижка шиберная, содержащая корпус, шибер, седло, при этом содержит обратный затвор, установленный в проходном отверстии шибера с поворотной осью, Стр.: 1 расположенной вне проходного отверстия шибера. Технический результат заключается в упрощении конструкции устройства, снижении металлоемкости за счет совмещения в запорном органе обратного затвора и шиберной задвижки, повышении технологичности и ремонтопригодности. U 1 130026 U1, 10.07.2013. RU 2244862 C2, 20.01.2005. US 5829471 A1, 03.11. ...

Подробнее
Номер записи: 96
31-07-2018 дата публикации

ТОПЛИВНЫЙ КОЛЛЕКТОР КАМЕРЫ СГОРАНИЯ

Номер: RU0000182025U1
Автор: Ломохова Екатерина Владимировна, Шошин Алексей Борисович, Шошин Борис Васильевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "ОДК-Сатурн"

Полезная модель относится к области авиадвигателестроения, а именно к конструкции топливного коллектора камеры сгорания газотурбинного двигателя. Техническим результатом, на достижения которого направлена полезная модель, является снижение утечек воздуха из камеры сгорания за счет повышения герметичности сопряжения штуцера подвода топлива с плавающей втулкой. Технический результат достигается тем, что в топливном коллекторе камеры сгорания, содержащем кольцевую трубу с форсунками, подводящий трубопровод с установленным на нем штуцером с уплотнительной втулкой и, расположенной в кольцевой проточке корпуса камеры сгорания с радиальным зазором, плавающую втулку, сопряженную с крышкой, при этом в кольцевой проточке плавающей втулки установлен уплотнительный узел, в отличие от известного плавающая втулка сопряжена с уплотнительной втулкой, при этом уплотнительный узел выполнен в виде поочередно установленных двух жестких и двух упругих колец. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 182 025 U1 (51) МПК F02C 7/22 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F02C 7/22 (2018.05) (21)(22) Заявка: 2017142019, 01.12.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "ОДК-Сатурн" (RU) 31.07.2018 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2375597 C2, 10.12.2009. SU (45) Опубликовано: 31.07.2018 Бюл. № 22 (54) ТОПЛИВНЫЙ КОЛЛЕКТОР КАМЕРЫ СГОРАНИЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к области подводящий трубопровод с установленным на авиадвигателестроения, а именно к конструкции нем штуцером с уплотнительной втулкой и, топливного коллектора камеры сгорания расположенной в кольцевой проточке корпуса газотурбинного двигателя. камеры сгорания с радиальным зазором, Техническим результатом, на достижения плавающую втулку, сопряженную с крышкой, которого направлена полезная модель, является при этом в кольцевой проточке ...

Подробнее
Номер записи: 97
31-07-2018 дата публикации

ДВУХЪЯРУСНАЯ ЛОПАТКА РАБОЧЕГО КОЛЕСА ТУРБИНЫ

Номер: RU0000182026U1
Автор: Бурматнов Юрий Михайлович, Ермаков Сергей Андреевич, Серов Дмитрий Юрьевич
Принадлежит: Публичное акционерное общество "ОДК-Сатурн"

Полезная модель относится к области турбостроения, в частности к двухъярусным рабочим лопаткам реверсивной турбины газотурбинного двигателя. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является уменьшение перетекания рабочего газа между газоводами прямого и обратного хода, размещение на бандажной полке аэродинамических профилей первого и второго яруса, обеспечивающих максимальный К.П.Д. турбины, и улучшение демпфирования высоких форм колебаний двухъярусной лопатки турбины. Технический результат достигается тем, что в двухъярусной лопатке рабочего колеса турбины, содержащей внутренний и наружный ярусы лопатки, которые разделены между собой бандажной полкой и имеют взаимно противоположные закрутки, в отличие от известной бандажная полка снабжена двумя, противоположно расположенными в окружном направлении, боковыми участками, внахлест перекрывающими ответные боковые участки бандажных полок соседних лопаток, причем между собой боковые участки бандажных полок соседних лопаток сопряжены торцевыми и тангенциальными поверхностями с необходимыми посадками, а толщина каждого бокового участка в радиальном направлении меньше толщины основной части бандажной полки, при этом наружная поверхность первого из боковых участков является продолжением наружной поверхности бандажной полки, а внутренняя поверхность другого противоположного бокового участка бандажной полки является продолжением внутренней поверхности бандажной полки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 182 026 U1 (51) МПК F01D 5/22 (2006.01) F01D 11/08 (2006.01) F01D 5/20 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F01D 5/22 (2006.01); F01D 11/08 (2006.01); F01D 5/20 (2006.01) (21)(22) Заявка: 2017144418, 18.12.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "ОДК-Сатурн" (RU) 31.07.2018 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: ...

Подробнее
Номер записи: 98
17-08-2018 дата публикации

УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ РОТОРОВ КОМПРЕССОРА И ТУРБИНЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000182452U1
Автор: Буров Максим Николаевич, Кикоть Николай Владимирович, Павлов Владимир Александрович
Принадлежит: Публичное акционерное общество "ОДК-Сатурн"

Полезная модель относится к газотурбинным двигателям (ГТД) авиационного применения, а именно к конструкции узла соединения роторов компрессора и турбины. Техническим результатом полезной модели является повышение стабильности и надежности работы узла соединения роторов компрессора и турбины газотурбинного двигателя. Технический результат достигается тем, что узел соединения роторов компрессора и турбины газотурбинного двигателя, содержащий валы компрессора и турбины низкого давления, которые соединены между собой в осевом направлении через промежуточный вал и установленный в нем регулировочный элемент стяжной втулкой, связанной с валом турбины низкого давления посредством резьбового соединения, а в окружном направлении валы компрессора и турбины низкого давления соединены между собой посредством шлицевого соединения, межвальный радиально-упорный шарикоподшипник, наружное кольцо которого установлено на внутренней поверхности вала компрессора высокого давления, а внутреннее - на наружной поверхности промежуточного вала, при этом ротор компрессора низкого давления связан с валом компрессора низкого давления в окружном направлении посредством шлицевого соединения, а на стяжной втулке со стороны торца ротора компрессора низкого давления установлен фиксирующий элемент, ограничивающий его осевое смещение, в отличие от известного, он снабжен контровочным элементом, установленным на стяжной втулке между фиксирующим элементом и торцем ротора компрессора низкого давления и связанным со стяжной втулкой посредством шлицевого соединения, при этом контровочный элемент выполнен с пазами, а торец ротора компрессора низкого давления - с ответными выступами, которые заведены в пазы контровочного элемента, а на стяжной втулке дополнительно выполнены два бурта, в один из которых упирается в ротор, а в другой - вал компрессора низкого давления. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 182 452 U1 (51) МПК F02C 7/36 (2006.01) F01D 5/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ...

Подробнее
Номер записи: 99
17-08-2018 дата публикации

Рабочее колесо турбины

Номер: RU0000182453U1
Автор: Вадим Николаевич Заваркин, Ирина Александровна Немтырева, Федор Васильевич Карпов, Юрий Михайлович Бурматнов
Принадлежит: Публичное Акционерное Общество &#34;Одк-Сатурн&#34;

Полезная модель относится к области турбостроения, в частности к рабочим лопаткам турбины газотурбинного двигателя. Технический результат, на достижение которого направлена полезная модель, заключается в создании рабочей лопатки турбины, содержащей бандажную полку, за счет которой появляется возможность исключить и изгибные и крутильные формы колебаний пера лопаток. Кроме того, предлагаемая бандажная полка будет являться не только антивибрационной, но и газодинамической, что повысит работоспособность лопатки и эффективность турбины. Технический результат достигается тем, что рабочее колесо турбины содержит рабочие лопатки, образующие единый конструкционный элемент с бандажными полками, при этом бандажная полка рабочей лопатки выполнена с удлиненной выступающей частью со стороны корыта пера лопатки относительно короткой выступающей части со стороны спинки пера лопатки, контактные поверхности бандажных полок выполнены под углом к радиальной оси лопатки, между контактными поверхностями смежных лопаток имеется зазор, в отличие от известного в рабочем колесе турбины за одно целое с корытом лопатки со стороны удлиненной выступающей части бандажной полки выполнено газодинамическое крыло, торец удлиненной выступающей части бандажной полки выполнен в виде зуба, а торец короткой выступающей части выполнен в виде паза для обеспечения сцепления контактными поверхностями бандажных полок смежных лопаток. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 182 453 U1 (51) МПК F01D 5/22 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F01D 5/225 (2018.05); F01D 5/145 (2018.05) (21)(22) Заявка: 2017142021, 01.12.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 17.08.2018 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2529273 C1, 27.09.2014. US (45) Опубликовано: 17.08.2018 Бюл. № 23 1 8 2 4 5 3 R U (54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ТУРБИНЫ (57) Реферат: Полезная модель относится к области турбостроения, в ...

Подробнее
Номер записи: 100