Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 41775. Отображено 100.
16-04-1998 дата публикации

ВНУТРИКАБИННОЕ СВЕТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Номер: RU0000006383U1
Автор: Абутидзе З.С., Андреева Л.Н., Бабушкин Л.Н., Брик Е.Б., Валишев Б.М., Добролюбов В.Н., Добролюбов Н.В., Киселев М.Г., Киямов Р.Н., Краснов В.И., Лаврентьев А.П., Макаров Н.Н., Никаноров Д.Е., Носеевич И.М., Приз В.И., Украинский С.А.
Принадлежит: Абутидзе Зураб Северианович, Акционерное общество открытого типа "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения" (А/О УКБП), Андреева Людмила Николаевна, Бабушкин Леонид Натанович, Брик Евгений Борисович, Валишев Булат Мухаметович, Добролюбов Владимир Николаевич, Добролюбов Николай Владимирович, Киселев Михаил Георгиевич, Киямов Ринат Нургалиевич, Краснов Виктор Иванович, Лаврентьев Александр Петрович, Макаров Николай Николаевич, Никаноров Дмитрий Евгеньевич, Носеевич Игорь Михайлович, Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод", Открытое акционерное общество "Международная лизинговая компания", Приз Владимир Иванович, Украинский Сергей Алексеевич

1. Внутрикабинное светотехническое оборудование преимущественно летательного аппарата для работы в ночное время, содержащее светильники общего и местного заливающего освещения, размещенные вблизи приборов, пультов и щитков управления, отличающееся тем, что оно снабжено светофильтром, установленным на внутренней поверхности оптически прозрачного элемента светильника и выполненным в виде пленки с интерференционным покрытием, а коэффициент пропускания пленки с покрытием 20 - 60%. 2. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что пленка выполнена полиимидной. 3. Оборудование по пп.1 и 2, отличающееся тем, что пленка представляет собой замкнутую поверхность, образованную путем соединения ее кромок встык, и закреплена на внутренней поверхности оптически прозрачного элемента по стыку. (19) RU (11) (13) 6 383 U1 (51) МПК B64D 47/02 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ 6 3 8 3 R U (72) Автор(ы): Лаврентьев А.П., Валишев Б.М., Киямов Р.Н., Абутидзе З.С., Приз В.И., Краснов В.И., (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод", Акционерное общество открытого типа "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения" (А/О УКБП), Открытое акционерное общество "Международная лизинговая компания", Лаврентьев Александр Петрович, Валишев Булат Мухаметович, Киямов Ринат Нургалиевич, Абутидзе Зураб Северианович, Приз Владимир Иванович, Краснов Виктор Иванович, Андреева Людмила Николаевна, Макаров Николай Николаевич, Бабушкин Леонид Натанович, Добролюбов Николай Владимирович, Носеевич Игорь Михайлович, Киселев Михаил Георгиевич, Украинский Сергей Алексеевич, Брик Евгений Борисович, Никаноров Дмитрий Евгеньевич, Добролюбов Владимир Николаевич (54) ВНУТРИКАБИННОЕ СВЕТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (57) Формула полезной модели 1. Внутрикабинное светотехническое оборудование преимущественно летательного аппарата для работы в ночное время, содержащее светильники общего и местного заливающего ...

Подробнее
Номер записи: 1
16-11-1998 дата публикации

АВАРИЙНАЯ ПАРАШЮТНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Номер: RU0000008332U1
Автор: Оганесов Роман Львович
Принадлежит: Оганесов Роман Львович

Аварийная парашютная система для летательных аппаратов, содержащая расположенные в отсеках фюзеляжа и крыльях парашюты, механизм срабатывания и систему управления им, включающую в себя датчики, связанные с узлами и системами жизнеобеспечения летательного аппарата, приемное устройство, блок выдающий аварийный сигнал на механизм срабатывания и блок ручного управления им, отличающаяся тем, что она снабжена счетно-решающим, кодирующим и усилительно-командным устройствами, причем датчики от узлов и систем жизнеобеспечения летательного аппарата соединены с входом блока, выдающего аварийный сигнал и входом приемного устройства, выход которого связан последовательно с счетно-решающим, кодирующим и усилительным устройствам, выход которого связан с механизмом срабатывания, а выходы блока, выдающего аварийный сигнал, и блока ручного управления связаны с входом кодирующего устройства. (19) RU (11) 8 332 (13) U1 (51) МПК B64D 17/80 (1995.01) B64D 45/04 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98102324/20, 13.02.1998 (46) Опубликовано: 16.11.1998 (71) Заявитель(и): Оганесов Роман Львович (72) Автор(ы): Оганесов Роман Львович R U (73) Патентообладатель(и): Оганесов Роман Львович 8 3 3 2 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели Аварийная парашютная система для летательных аппаратов, содержащая расположенные в отсеках фюзеляжа и крыльях парашюты, механизм срабатывания и систему управления им, включающую в себя датчики, связанные с узлами и системами жизнеобеспечения летательного аппарата, приемное устройство, блок выдающий аварийный сигнал на механизм срабатывания и блок ручного управления им, отличающаяся тем, что она снабжена счетно-решающим, кодирующим и усилительно-командным устройствами, причем датчики от узлов и систем жизнеобеспечения летательного аппарата соединены с входом блока, выдающего аварийный сигнал и входом приемного устройства, выход которого связан последовательно с ...

Подробнее
Номер записи: 2
16-12-1998 дата публикации

ОБОРУДОВАНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Номер: RU0000008679U1
Автор: Бабушкин Л.Н., Добролюбов В.Н., Киселев М.Г., Никаноров Д.Е.
Принадлежит: Бабушкин Леонид Натанович, Добролюбов Владимир Николаевич, Киселев Михаил Георгиевич, Никаноров Дмитрий Евгеньевич

1. Оборудование преимущественно летательных аппаратов, адаптированных к применению очков ночного видения, содержащее по крайней мере один источник света и связанный с ним оптически прозрачный элемент, отличающееся тем, что оно снабжено светофильтром, по крайней мере участок которого выполнен с возможностью поглощения излучения в диапазоне длин волн 630 - 950 нм с коэффициентом поглощения 10 - 100%. 2. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что светофильтр установлен между источником света и оптически прозрачным элементом. 3. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что светофильтр образован по крайней мере на участке оптически прозрачного элемента. 4. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что светофильтр установлен между источником света и оптически прозрачным элементом и выполнен в виде пленки на другом оптически прозрачном элементе. 5. Оборудование по пп.1 и 4, отличающееся тем, что пленка нанесена методом напыления. 6. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что светофильтр окрашен в массе. 7. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что светофильтр выполнен в виде пленки и размещен на поверхности источника света. 8. Оборудование по пп.1 и 7, отличающееся тем, что пленка нанесена методом напыления. 9. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что оптически прозрачный элемент выполнен в виде кожуха, охватывающего источник света. 10. Оборудование по пп.1 и 9, отличающееся тем, что кожух снабжен пленкой. 11. Оборудование по пп.1, 9 и 10, отличающееся тем, что пленка нанесена методом напыления. 12. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что кожух окрашен в массе. 13. Оборудование по п. 1, отличающееся тем, что оптически прозрачный элемент выполнен в виде защитного стекла. 14. Оборудование по пп. 1 и 13, отличающееся тем, что светофильтр выполнен в виде пленки, размещенной по торцам защитного стекла. 15. Оборудование по пп.1, 13 и 14, отличающееся тем, что пленка нанесена методом напыления. 16. Оборудование по пп. 1 и 13, отличающееся тем, что торцы защитного стекла окрашены ...

Подробнее
Номер записи: 3
16-06-1999 дата публикации

УКАЗАТЕЛЬ ТОПЛИВОМЕРА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Номер: RU0000010158U1
Автор: Кронштадтов В.В., Сорокина Э.Н., Сяфуков А.Х., Трубицын Ю.В.
Принадлежит: Кронштадтов Владимир Вячеславович, Сорокина Эльвира Николаевна, Сяфуков Алийя Хасянович, Трубицын Юрий Васильевич

Указатель топливомера летательного аппарата, содержащий корпус со шкалой суммарного запаса топлива на борту, расположенный на приборной доске, отличающийся тем, что он снабжен поворотным диском с дополнительной шкалой, показывающей полезную нагрузку, соответствующую количеству суммарного запаса топлива, указанному на шкале суммарного запаса топлива на борту, и установленным соосно с этой шкалой, например, с помощью кронштейна, прикрепленного к приборной доске. (19) RU (11) 10 158 (13) U1 (51) МПК B64D 43/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98123208/20, 24.12.1998 (46) Опубликовано: 16.06.1999 (72) Автор(ы): Сяфуков А.Х., Трубицын Ю.В., Кронштадтов В.В., Сорокина Э.Н. 1 0 1 5 8 R U (57) Формула полезной модели Указатель топливомера летательного аппарата, содержащий корпус со шкалой суммарного запаса топлива на борту, расположенный на приборной доске, отличающийся тем, что он снабжен поворотным диском с дополнительной шкалой, показывающей полезную нагрузку, соответствующую количеству суммарного запаса топлива, указанному на шкале суммарного запаса топлива на борту, и установленным соосно с этой шкалой, например, с помощью кронштейна, прикрепленного к приборной доске. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) УКАЗАТЕЛЬ ТОПЛИВОМЕРА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА 1 0 1 5 8 (73) Патентообладатель(и): Сяфуков Алийя Хасянович, Трубицын Юрий Васильевич, Кронштадтов Владимир Вячеславович, Сорокина Эльвира Николаевна R U Адрес для переписки: 127560, Москва, ул.Коненкова 7, кв.96, Сяфукову А.Х. (71) Заявитель(и): Сяфуков Алийя Хасянович U 1 U 1 1 0 1 5 8 1 0 1 5 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 10 158 U1 RU 10 158 U1 RU 10 158 U1 RU 10 158 U1 RU 10 158 U1

Подробнее
Номер записи: 4
16-08-1999 дата публикации

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ЛОПАСТЕЙ ВИНТА ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU0000010682U1
Автор: Беклемищев А.И., Екименков Л.Н., Павленко Н.С., Родзевич Г.В., Шнуров З.Е.
Принадлежит: Товарищество с ограниченной ответственностью "Ротофлекс"

1. Система контроля целостности лопастей винта вертолета, содержащая элементы для зарядки сжатым воздухом внутренней полости лонжерона каждой лопасти и средства передачи информации о давлении во внутренней полости лонжерона каждой лопасти с индикацией наличия трещины, отличающаяся тем, что на каждой лопасти установлены датчик абсолютного давления с электрическим выходным сигналом, соединенный с внутренней полостью лонжерона, и блок преобразования сигнала датчика в импульсное ИК-излучение, при этом на фюзеляже в зоне прямой видимости ИК-излучения установлен общий для лопастей фотоприемник ИК-излучения, а в кабине вертолета расположен соединенный с выходом фотоприемника приемный блок для обработки и сравнения амплитуды сигналов от лопастей и индикации трещины. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что датчик абсолютного давления и блок преобразования его сигнала в импульсное ИК-излучение расположены в герметичном корпусе, прикрепленном к лонжерону в комлевой части лопасти, при этом соединение датчика с внутренней полостью лонжерона выполнено с помощью гибкой трубки. 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок преобразования сигнала датчика абсолютного давления в импульсное ИК-излучение включает источник питания и установленные последовательно на выходе датчика усилитель, частотный преобразователь, усилитель мощности и светодиод ИК-излучения. 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что приемный блок включает соединенные последовательно первый формирователь импульсов, преобразователь частоты в напряжение, второй формирователь импульсов, счетчик, дешифратор и демультиплексор, причем выход преобразователя частоты в напряжение соединен со вторым входом демультиплексора и через формирователь опорных импульсов - со вторым входом счетчика, при этом один выход демультиплексора подключен к индикатору сбоя системы через логическое устройство, второй выход его подключен через схему сравнения ко второму входу логического устройства и к генератору, подключенному к индикатору трещин, ...

Подробнее
Номер записи: 5
27-05-2000 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ОТКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПУСКОВОЙ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУШНОГО СТАРТЕРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000013818U1
Автор: Зорин А.Т.
Принадлежит: Зорин Алексей Тимофеевич

Устройство для сигнализации открытого положения пусковой заслонки воздушного стартера газотурбинного двигателя (ГТД), содержащее микропереключатель, кинематически соединенный с валиком привода пусковой заслонки воздушного стартера ГТД, и источник электропитания, отличающееся тем, что оно снабжено сигнализатором положения заслонки подачи горячего воздуха на обогрев входного направляющего аппарата двигателя, который подключен через последовательно соединенный микропереключатель к источнику электропитания. (19) RU (11) 13 818 (13) U1 (51) МПК F02C 7/00 (2000.01) B64D 47/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000101836/20, 02.02.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.02.2000 (46) Опубликовано: 27.05.2000 (72) Автор(ы): Зорин А.Т. (73) Патентообладатель(и): Зорин Алексей Тимофеевич U 1 1 3 8 1 8 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для сигнализации открытого положения пусковой заслонки воздушного стартера газотурбинного двигателя (ГТД), содержащее микропереключатель, кинематически соединенный с валиком привода пусковой заслонки воздушного стартера ГТД, и источник электропитания, отличающееся тем, что оно снабжено сигнализатором положения заслонки подачи горячего воздуха на обогрев входного направляющего аппарата двигателя, который подключен через последовательно соединенный микропереключатель к источнику электропитания. 1 3 8 1 8 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ОТКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПУСКОВОЙ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУШНОГО СТАРТЕРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ R U Адрес для переписки: 420126, г.Казань, ул. Амирхана 43, кв.47, Зорину А.Т. (71) Заявитель(и): Зорин Алексей Тимофеевич U 1 U 1 1 3 8 1 8 1 3 8 1 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU FD 13 818 U1 RU 13 818 U1 RU 13 818 U1 RU 13 818 U1 RU 13 818 U1 RU FA 13 818 U1 RU 13 818 U1 RU DR 13 818 U1

Подробнее
Номер записи: 6
27-06-2000 дата публикации

ВНУТРИКАБИННОЕ СВЕТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Номер: RU0000014039U1
Автор: Абутидзе З.С., Андреева Л.Н., Будкевич В.И., Кожевников В.И., Кулаков Е.В., Макаров Н.Н., Приз В.И.
Принадлежит: ОАО "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения"

1. Светотехническое оборудование внутрикабинного освещения, преимущественно для летательного аппарата, для полетов в ночное время, состоящее из светильников общего и местного заливающего освещения, размещенных вблизи приборов, пультов и щитков управления, содержащих источник света, светофильтр, защитный оптически прозрачный элемент, отличающееся тем, что оптически прозрачный элемент светофильтра выполнен из стекла, на поверхности которого нанесено интерференционное покрытие, причем коэффициент пропускания светофильтра с покрытием в диапазоне длин волн от 630 до 930 нм - не более 7·10. 2. Светотехническое оборудование по п.1, отличающееся тем, что интерференционное покрытие светофильтра нанесено на поверхности защитного оптически прозрачного элемента светильника, являющегося подложкой светофильтра, причем форма светофильтра определяется формой защитного элемента. 3. Светотехническое оборудование по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что оптически прозрачный элемент светофильтра выполнен цветным. (19) RU (11) 14 039 (13) U1 (51) МПК B64D 47/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99127699/20, 27.12.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.12.1999 (46) Опубликовано: 27.06.2000 (73) Патентообладатель(и): ОАО "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения" 1 4 0 3 9 R U (57) Формула полезной модели 1. Светотехническое оборудование внутрикабинного освещения, преимущественно для летательного аппарата, для полетов в ночное время, состоящее из светильников общего и местного заливающего освещения, размещенных вблизи приборов, пультов и щитков управления, содержащих источник света, светофильтр, защитный оптически прозрачный элемент, отличающееся тем, что оптически прозрачный элемент светофильтра выполнен из стекла, на поверхности которого нанесено интерференционное покрытие, причем коэффициент пропускания светофильтра с покрытием в диапазоне длин волн от 630 до 930 нм - не ...

Подробнее
Номер записи: 7
10-08-2000 дата публикации

ДОСКА ПРИБОРНАЯ КАБИНЫ ОДНОМЕСТНОГО САМОЛЕТА

Номер: RU0000014566U1
Автор: Ильин В.В., Овечкин А.Д.
Принадлежит: Закрытое акционерное общество Объединенное конструкторское бюро "Русская авионика"

1. Доска приборная кабины одноместного самолета, содержащая механические и электромеханические приборы, светосигнализаторы, органы управления, а также несущую конструкцию в виде каркаса, отличающаяся тем, что она выполнена в виде набора функционально законченных модулей, индивидуально закрепленных на несущем каркасе с помощью резьбовых и/или четвертьоборотных замков, и дополнительно содержит два многофункциональных цветных электронных индикатора, связанные с источниками информации о параметрах полета, навигационных параметрах и состоянии систем самолета, при этом на доске приборной одноместного самолета установлены указатель авиагоризонта, указатель навигационный, вариометр, радиовысотомер, указатель скорости, указатель высоты, указатель оборотов, указатель перегрузки и угла атаки. 2. Доска приборная по п.1, отличающаяся тем, что экран каждого многофункционального цветного индикатора выполнен в виде жидкокристаллической панели. 3. Доска приборная по п.1, отличающаяся тем, что каждый многофункциональный цветной электронный индикатор имеет ширину рабочего поля 152 мм и высоту рабочего поля 203 мм. 4. Доска приборная по п.1, отличающаяся тем, что левый и правые верхние электрощитки, а также левая и правая консоли доски приборной одноместного самолета приближены до линии выхода ног летчика при катапультировании. (19) RU (11) 14 566 (13) U1 (51) МПК B64D 43/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000109046/20 , 12.04.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.04.2000 (46) Опубликовано: 10.08.2000 (72) Автор(ы): Ильин В.В., Овечкин А.Д. 1 4 5 6 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Доска приборная кабины одноместного самолета, содержащая механические и электромеханические приборы, светосигнализаторы, органы управления, а также несущую конструкцию в виде каркаса, отличающаяся тем, что она выполнена в виде набора функционально законченных модулей, индивидуально ...

Подробнее
Номер записи: 8
10-08-2000 дата публикации

СВЕТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, АДАПТИРОВАННОЕ К ПРИБОРАМ НОЧНОГО ВИДЕНИЯ

Номер: RU0000014567U1
Автор: Гавришев Е.М., Дудчак В.В., Калмычек А.А., Кокшаров С.И., Нагибин М.В., Падалко Г.А., Семенов И.А.
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие производственное объединение Азовский оптико-механический завод

1. Светотехническое оборудование, адаптированное к приборам ночного видения, содержащее источники света и связанные с ними оптически прозрачные элементы, отличающееся тем, что источники света выполнены в виде полупроводниковых структур, например, светодиодов, излучающих свет вне диапазона чувствительности приборов ночного видения. 2. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что для формирования нужного цвета выбираются светодиоды со светоизлучением требуемой окраски. 3. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что светодиоды имеют различные диаграммы направленности излучения света, в частности круговую, конусную, веерную. 4. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что светодиоды установлены в посадочные места источников освещения. 5. Оборудование по п.4, отличающееся тем, что светодиоды, установленные в посадочные места источников света, снабжены резисторами и диодами. (19) RU (11) 14 567 (13) U1 (51) МПК B64D 47/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000102406/20, 31.01.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.01.2000 (46) Опубликовано: 10.08.2000 1 4 5 6 7 R U (54) СВЕТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, АДАПТИРОВАННОЕ К ПРИБОРАМ НОЧНОГО ВИДЕНИЯ (57) Формула полезной модели 1. Светотехническое оборудование, адаптированное к приборам ночного видения, содержащее источники света и связанные с ними оптически прозрачные элементы, отличающееся тем, что источники света выполнены в виде полупроводниковых структур, например, светодиодов, излучающих свет вне диапазона чувствительности приборов ночного видения. 2. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что для формирования нужного цвета выбираются светодиоды со светоизлучением требуемой окраски. 3. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что светодиоды имеют различные диаграммы направленности излучения света, в частности круговую, конусную, веерную. 4. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что светодиоды установлены в посадочные ...

Подробнее
Номер записи: 9
10-03-2001 дата публикации

ВНУТРИСАМОЛЕТНОЕ КАБИННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Номер: RU0000017035U1
Автор: Гаджиагаев В.А., Исмаилов А.А., Сафарбеков Н.Ф.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Дербентский научно-исследовательский институт "Волна"

Внутрисамолетное кабинное оборудование, преимущественно для наблюдения за обстановкой в салоне воздушного судна, содержащее приборы, пульты, щитки управления, отличающееся тем, что оборудование дополнительно снабжено инфракрасными излучателями, пультом управления, передающими телевизионными камерами, видеомонитором (ЖК-дисплеем), который связан с пультом управления, выход которого связан с входами инфракрасных излучателей и телевизионных камер, установленных на рабочих местах пилотов и бортпроводников, а устройство управления выполнено со встроенным автоматизированным контролем технического состояния введенной аппаратуры и дополнительно связано со спецразъемом, выполненным в нише самолета, для обеспечения наблюдения за обстановкой в салоне при его стоянке наземными службами охраны. (19) RU (11) 17 035 (13) U1 (51) МПК B64D 47/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000124209/20, 22.09.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.09.2000 (46) Опубликовано: 10.03.2001 (72) Автор(ы): Гаджиагаев В.А., Сафарбеков Н.Ф., Исмаилов А.А. 1 7 0 3 5 R U (57) Формула полезной модели Внутрисамолетное кабинное оборудование, преимущественно для наблюдения за обстановкой в салоне воздушного судна, содержащее приборы, пульты, щитки управления, отличающееся тем, что оборудование дополнительно снабжено инфракрасными излучателями, пультом управления, передающими телевизионными камерами, видеомонитором (ЖК-дисплеем), который связан с пультом управления, выход которого связан с входами инфракрасных излучателей и телевизионных камер, установленных на рабочих местах пилотов и бортпроводников, а устройство управления выполнено со встроенным автоматизированным контролем технического состояния введенной аппаратуры и дополнительно связано со спецразъемом, выполненным в нише самолета, для обеспечения наблюдения за обстановкой в салоне при его стоянке наземными службами охраны. Ñòðàíèöà: 1 ru CL ...

Подробнее
Номер записи: 10
20-05-2001 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ОБОРУДОВАНИЯ В КАБИНЕ

Номер: RU0000018062U1
Автор: Елисеев В.М.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "ОКБ Сухого"

1. Устройство для установки оборудования в кабине, содержащее амортизированные каркасы приборной доски и наклонных щитков, отличающееся тем, что упомянутый каркас приборной доски верхней частью с помощью амортизаторов прикреплен к кронштейну, а сторонами через шарнирные сферические узлы и каркасы наклонных щитков с помощью амортизаторов прикреплен к опорам. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что на упомянутом каркасе приборной доски закреплена рама с установочными отверстиями. 3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что оно содержит также две рамы боковых пультов, каждая из которых одной стороной прикреплена к одной из упомянутых опор, а другой стороной - к стенке кабины, причем эти рамы имеют установочные отверстия. 4. Устройство по пп. 2 и 3, отличающееся тем, что оборудование крепится на упомянутых рамах с помощью плавающих самоконтрящихся гаек в обоймах и накладок, прикрепленных потайными болтами к раме. (19) RU (11) 18 062 (13) U1 (51) МПК B64D 11/00 (2000.01) B64D 43/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001102441/20, 31.01.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.01.2001 (71) Заявитель(и): Акционерное общество открытого типа "ОКБ Сухого" (72) Автор(ы): Елисеев В.М. Адрес для переписки: 125284, Москва, ул. Поликарпова, 23а, АООТ "ОКБ Сухого", начальнику Юридического Управления Ж.А.Соломиной (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа "ОКБ Сухого" U 1 1 8 0 6 2 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Устройство для установки оборудования в кабине, содержащее амортизированные каркасы приборной доски и наклонных щитков, отличающееся тем, что упомянутый каркас приборной доски верхней частью с помощью амортизаторов прикреплен к кронштейну, а сторонами через шарнирные сферические узлы и каркасы наклонных щитков с помощью амортизаторов прикреплен к опорам. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что на упомянутом ...

Подробнее
Номер записи: 11
27-01-2002 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПАСЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Номер: RU0000021579U1
Автор: Сухолитко В.А.
Принадлежит: Сухолитко Валентин Афанасьевич

1. Устройство для спасения летательного аппарата, содержащее парашют для стабилизации положения летательного аппарата и парашют для снижения горизонтальной и вертикальной составляющих скорости движения летательного аппарата, ракету, закрепленную за куполом парашюта для снижения горизонтальной и вертикальной составляющих скорости движения летательного аппарата, и два троса, один из которых соединен со стропами парашюта для снижения горизонтальной и вертикальной составляющих скорости движения летательного аппарата и устройством выборки троса, установленным внутри корпуса летательного аппарата, второй трос соединен со стропами парашюта для стабилизации положения летательного аппарата, отличающееся тем, что в нем введены два дополнительных троса, концы которых закреплены на тросе, соединенном с парашютом для стабилизации положения летательного аппарата, и на корпусе летательного аппарата в местах соединения с ним крыльев, при этом длина троса, к которому подсоединен парашют для стабилизации положения летательного аппарата, должна быть большей или равной периметру поперечного сечения корпуса летательного аппарата в месте крепления двух дополнительных тросов, при этом длина троса, к которому подсоединен парашют для снижения горизонтальной и вертикальной составляющих скорости движения летательного аппарата, должна быть большей суммы длин одного дополнительного троса, к которому крепятся стропы парашюта для стабилизации положения летательного аппарата, строп парашюта для стабилизации положения ЛА и парашюта для стабилизации положения ЛА в раскрытом положении. 2. Устройство для спасения летательного аппарата по п.1, отличающееся тем, что в него введены не менее трех парашютов для снижения вертикальной составляющей скорости движения летательного аппарата. (19) RU (11) 21 579 (13) U1 (51) МПК B64D 45/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001119963/20 , 24.07.2001 (24) Дата начала ...

Подробнее
Номер записи: 12
20-02-2002 дата публикации

ПОИСКОВО-ПОСАДОЧНАЯ ФАРА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, АДАПТИРОВАННАЯ К ПРИБОРАМ НОЧНОГО ВИДЕНИЯ

Номер: RU0000021768U1
Автор: Алпатова Н.И., Дудчак В.В., Калмычек А.А., Кокшаров С.И., Костыркин В.М., Падалко Г.А., Семенов И.А., Слюсарь Б.Н., Уваров С.А., Хаджинов С.Л., Щедрина Т.В.
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие "Производственное объединение "Азовский оптико-механический завод"

1. Поисково-посадочная фара летательного аппарата, например, вертолета, адаптированная к приборам ночного видения, в частности, к очкам ночного видения, содержащая лампу-фазу с основанием и отличающаяся тем, что снабжена введенными плафоном с оправой и п-светофильтрами, диапазон пропускания которых совпадает с рабочим диапазоном приборов ночного видения (длина волны λ от 600 до 1000 нм), закрепленным на основании лампы-фары; и регулятором яркости лампы-фары с органом управления, установленным в кабине пилота. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что плафон снабжен блендой, установленной на оправе плафона и исключающей паразитные засветки и блики. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что плафон выполнен с возможностью охлаждения лампы-фары встречным потоком воздуха через лабиринтные вентиляционные отверстия в его оправе. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что плафон выполнен легкосъемным. (19) RU (11) 21 768 (13) U1 (51) МПК B64D 47/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001114625/20 , 28.05.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.05.2001 (46) Опубликовано: 20.02.2002 U 1 2 1 7 6 8 R U (54) ПОИСКОВО-ПОСАДОЧНАЯ ФАРА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, АДАПТИРОВАННАЯ К ПРИБОРАМ НОЧНОГО ВИДЕНИЯ (57) Формула полезной модели 1. Поисково-посадочная фара летательного аппарата, например, вертолета, адаптированная к приборам ночного видения, в частности, к очкам ночного видения, содержащая лампу-фазу с основанием и отличающаяся тем, что снабжена введенными плафоном с оправой и п-светофильтрами, диапазон пропускания которых совпадает с рабочим диапазоном приборов ночного видения (длина волны λ от 600 до 1000 нм), закрепленным на основании лампы-фары; и регулятором яркости лампы-фары с органом управления, установленным в кабине пилота. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что плафон снабжен блендой, установленной на оправе плафона и исключающей паразитные засветки и ...

Подробнее
Номер записи: 13
27-01-2003 дата публикации

БОРТОВАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВИДЕООБСЛУЖИВАНИЯ АВИАПАССАЖИРОВ

Номер: RU0000027373U1
Автор: Курабеков Ю.К., Чесноков В.И.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Дербентский научно-исследовательский институт "Волна"

Бортовая информационная развлекательная система видеообслуживания авиапассажиров, содержащая основной блок отображения видеоинформации, выполненный на базе вычислителя, дисплей, пульт управления бортпроводника, отличающаяся тем, что система дополнительно оснащена блоком коммутации видеосигналов, кресельными видеоблоками, пультами пассажиров для выбора видеопрограммы на индивидуальных мониторах, встроенных в кресла салона, при этом выходы видеопроигрывающих устройств и видеокамеры соединены со входами блока коммутации видеосигналов и входами кресельных видео блоков, причем выходы блока коммутации видеосигналов связаны со входами основного вычислителя, при этом еще один вход вычислителя соединен с пультом бортпроводника. (19) RU (11) 27 373 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002116503/20 , 20.06.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.06.2002 (46) Опубликовано: 27.01.2003 (72) Автор(ы): Курабеков Ю.К., Чесноков В.И. 2 7 3 7 3 R U (57) Формула полезной модели Бортовая информационная развлекательная система видеообслуживания авиапассажиров, содержащая основной блок отображения видеоинформации, выполненный на базе вычислителя, дисплей, пульт управления бортпроводника, отличающаяся тем, что система дополнительно оснащена блоком коммутации видеосигналов, кресельными видеоблоками, пультами пассажиров для выбора видеопрограммы на индивидуальных мониторах, встроенных в кресла салона, при этом выходы видеопроигрывающих устройств и видеокамеры соединены со входами блока коммутации видеосигналов и входами кресельных видео блоков, причем выходы блока коммутации видеосигналов связаны со входами основного вычислителя, при этом еще один вход вычислителя соединен с пультом бортпроводника. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) БОРТОВАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВИДЕООБСЛУЖИВАНИЯ АВИАПАССАЖИРОВ 2 7 3 7 3 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное ...

Подробнее
Номер записи: 14
10-02-2003 дата публикации

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ТЯЖЕЛЕЕ ВОЗДУХА

Номер: RU0000027565U1
Автор: Егоров С.И., Легкобитов Г.Г., Луговой М.В., Яковенко Владимир Тимофеевич
Принадлежит: Егоров Сергей Иванович, Легкобитов Георгий Георгиевич, Луговой Михаил Викторович, Яковенко Владимир Тимофеевич

Вспомогательная силовая установка летательного аппарата тяжелее воздуха, характеризующаяся наличием рамки, установленной на неподвижном валу с возможностью вращения вокруг вала, перпендикулярно указанному валу внутри рамки расположен второй вал, установленный с возможностью вращения и закрепленный внутри рамки с использованием подшипниковой опоры, на втором валу перпендикулярно ему закреплена неподвижно штанга с нагрузкой и подвижно малая коническая шестерня, установленная в зацеплении с большой конической шестерней, закрепленной неподвижно на первом валу, причем малая коническая шестерня установлена между штангой с нагрузкой и подшипниковой опорой, а указанные валы и шестерни установлены таким образом, что при приведении рамки во вращательное движение внешним двигателем малая шестерня, вращаясь вместе со вторым валом и обегая большую неподвижную шестерню, вращает нагрузку, расположенную на штанге, причем верхняя точка расположения нагрузки приходится при горизонтальном расположении рамки. (19) RU (11) 27 565 (13) U1 (51) МПК B64D 41/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002104195/20 , 20.02.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.02.2002 (46) Опубликовано: 10.02.2003 (72) Автор(ы): Яковенко Владимир Тимофеевич (UA) , Легкобитов Г.Г. (RU) , Луговой М.В. (RU) , Егоров С.И. (RU) 2 7 5 6 5 R U (57) Формула полезной модели Вспомогательная силовая установка летательного аппарата тяжелее воздуха, характеризующаяся наличием рамки, установленной на неподвижном валу с возможностью вращения вокруг вала, перпендикулярно указанному валу внутри рамки расположен второй вал, установленный с возможностью вращения и закрепленный внутри рамки с использованием подшипниковой опоры, на втором валу перпендикулярно ему закреплена неподвижно штанга с нагрузкой и подвижно малая коническая шестерня, установленная в зацеплении с большой конической шестерней, закрепленной неподвижно на ...

Подробнее
Номер записи: 15
10-07-2003 дата публикации

Система обслуживания пассажиров

Номер: RU0000030707U1
Автор: Дуданов Н.Ф., Комаров В.В., Рамазанов К.И., Чесноков В.И.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Дербентский научно-исследовательский институт "Волна"

Система обслуживания пассажиров, содержащая систему вызова бортпроводника любым пассажиром к своему месту в салоне самолета и систему управления индивидуальным освещением на каждом пассажирском месте, отличающаяся тем, что обе эти системы выполнены в виде единой цифровой системы, включающей в себя зональный блок - блок контроля состояния системы, размещенный на рабочем месте бортпроводника, блоки электроники места, которые размещены под одним из кресел каждой кресельной группы (3-4 кресла), пассажирские кресельные пульты управления, которые установлены на подлокотниках каждого кресла и соединены с блоками электроники места, которые, в свою очередь, связаны между собой и с зональным блоком цифровой мультиплексной шиной, при этом структура единой цифровой системы выполнена с возможностью гибкого перестроения по принципу набора однотипных указанных выше блоков в зависимости от числа салонов в самолете и числа пассажиров в нем. (19) RU (11) 30 707 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 (2000.01) B64D 47/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2003100006/20 , 05.01.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.01.2003 (46) Опубликовано: 10.07.2003 (72) Автор(ы): Рамазанов К.И., Чесноков В.И., Комаров В.В., Дуданов Н.Ф. 3 0 7 0 7 R U (57) Формула полезной модели Система обслуживания пассажиров, содержащая систему вызова бортпроводника любым пассажиром к своему месту в салоне самолета и систему управления индивидуальным освещением на каждом пассажирском месте, отличающаяся тем, что обе эти системы выполнены в виде единой цифровой системы, включающей в себя зональный блок - блок контроля состояния системы, размещенный на рабочем месте бортпроводника, блоки электроники места, которые размещены под одним из кресел каждой кресельной группы (3-4 кресла), пассажирские кресельные пульты управления, которые установлены на подлокотниках каждого кресла и соединены с блоками электроники места, ...

Подробнее
Номер записи: 16
10-07-2003 дата публикации

Сетевая система контроля работы самолётных силовых установок

Номер: RU0000030708U1
Автор: Данковцев Н.А., Дедеш В.Т., Егоров И.В., Жданов А.К., Иванов А.С., Калинин Ю.И., Коровин Б.Б., Петрухин Н.Ю.
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие Летно-исследовательский институт им. М.М.Громова

Сетевая система контроля работы самолетных силовых установок, включающая в бортовом оборудовании штатную систему регистрации параметров воздушного судна (ВС), датчики работы систем которой через устройства сопряжения последовательно соединены с управляющим контроллером, выходы которого связаны с контроллерами сжатия и уплотнения информации, связанные с устройствами памяти, приемо-передатчик радиолинии в наземной части, включающей ответный приемо-передатчик, последовательно соединенный с сервером (ЭВМ), устройством выбора участков анализа, системой автоматического контроля, отличающаяся тем, что устройство памяти выполнено на основе электронных паспортов твердотельной памяти (флеш-памяти), выходы которых через блок согласования соединены с приемо-передатчиком сетевой системы по радиолинии. (19) RU (11) 30 708 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2003103505/20 , 10.02.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.02.2003 (46) Опубликовано: 10.07.2003 3 0 7 0 8 R U (54) Сетевая система контроля работы самолётных силовых установок (57) Формула полезной модели Сетевая система контроля работы самолетных силовых установок, включающая в бортовом оборудовании штатную систему регистрации параметров воздушного судна (ВС), датчики работы систем которой через устройства сопряжения последовательно соединены с управляющим контроллером, выходы которого связаны с контроллерами сжатия и уплотнения информации, связанные с устройствами памяти, приемо-передатчик радиолинии в наземной части, включающей ответный приемо-передатчик, последовательно соединенный с сервером (ЭВМ), устройством выбора участков анализа, системой автоматического контроля, отличающаяся тем, что устройство памяти выполнено на основе электронных паспортов твердотельной памяти (флеш-памяти), выходы которых через блок согласования соединены с приемо-передатчиком сетевой системы по радиолинии. ...

Подробнее
Номер записи: 17
27-08-2003 дата публикации

Информационно-управляющее оборудование кабины пилотов

Номер: RU0000031767U1
Автор: Воронин Ф.Б., Грачев А.К., Евгенов А.В., Палочкин Ю.П., Чесноков В.И.
Принадлежит: Научно-исследовательский институт авиационного оборудования

Информационно-управляющее оборудование кабины пилотов, содержащее многофункциональный пульт управления и индикации вычислительной системы самолетовождения, многофункциональный индикатор, комплексный индикатор навигационной обстановки, комплексный пульт управления радиотехническими средствами, комплексную систему электронной индикации, имеющие вычислители, программное обеспечение, соответствующие взаимные связи, реализующие информационное взаимодействие членов экипажа самолета с системами пилотажно-навигационного комплекса, и образующие интерфейс ПИЛОТ-САОД для выполнения пилотом аэронавигационных задач в полете, отличающееся тем, что дополнительно к имеющимся связям указанного выше оборудования с пилотажно-навигационными системами добавлены связи с вычислителем системы автоматизированного обмена данными (САОД) по линии БОРТ-ЗЕМЛЯ-БОРТ, кроме того, в кабине дополнительно установлено устройство управления курсором, в вычислителе САОД размещено программное обеспечение, реализующее специальное диалоговое меню и функции индикации и управления аппаратурой САОД с использованием перечисленных выше устройств, что дает возможность на основе данной совокупности устройств образовать интерфейс ПИЛОТ-САОД во всех режимах передачи данных, как в целях управления воздушным движением (УВД, режимы автоматического зависимого наблюдения и цифровой связи пилота с диспетчером - CPDLC), так и в интересах служб авиакомпании (режимы авиационной оперативной связи и авиационной административной связи), и обеспечивает возможность контроля взаимодействия информационных баз данных бортовых систем самолета и наземных служб УВД и авиакомпании. (19) RU (11) 31 767 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2003104439/20 , 20.02.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.02.2003 (46) Опубликовано: 27.08.2003 (72) Автор(ы): Грачев А.К., Воронин Ф.Б., Евгенов А.В., Палочкин Ю.П., ...

Подробнее
Номер записи: 18
20-11-2003 дата публикации

Вспомогательная силовая установка вертолета

Номер: RU0000033929U1
Автор: Богачев Н.А., Иванов В.Н., Талов А.А., Тюхтиенко В.И., Хайкин М.Д.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Казанское научно-производственное предприятие "Вертолеты-МИ"

1. Вспомогательная силовая установка вертолета, состоящая из вспомогательного газотурбинного двигателя, установленного в отсеке вспомогательной силовой установки, содержащем элементы системы воздушного запуска, топливной, противопожарной и электрической систем, отличающаяся тем, что на воздухозаборнике вспомогательного двигателя закреплен воздуховод для соединения с отсеком гидроагрегатов и главного редуктора, используемым в качестве ресивера. 2. Вспомогательная силовая установка вертолета по п.1, отличающаяся тем, что на крышке отсека вспомогательной силовой установки установлен насадок, образующий с выхлопным патрубком вспомогательного двигателя эжектор, обеспечивающий движение забортного воздуха в этом отсеке. 3. Вспомогательная силовая установка вертолета по п.1 или 2, отличающаяся тем, что вспомогательный двигатель закреплен к фюзеляжу на установленных на цапфах двигателя конических резиновых втулках-амортизаторах. (19) RU (11) 33 929 (13) U1 (51) МПК B64D 41/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003116737/20 , 05.06.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.06.2003 (46) Опубликовано: 20.11.2003 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Казанское научно-производственное предприятие "Вертолеты-МИ" U 1 3 3 9 2 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Вспомогательная силовая установка вертолета, состоящая из вспомогательного газотурбинного двигателя, установленного в отсеке вспомогательной силовой установки, содержащем элементы системы воздушного запуска, топливной, противопожарной и электрической систем, отличающаяся тем, что на воздухозаборнике вспомогательного двигателя закреплен воздуховод для соединения с отсеком гидроагрегатов и главного редуктора, используемым в качестве ресивера. 2. Вспомогательная силовая установка вертолета по п.1, отличающаяся тем, что на крышке отсека вспомогательной силовой установки установлен насадок, ...

Подробнее
Номер записи: 19
10-12-2003 дата публикации

Бортовой аудио видео плеер

Номер: RU0000034493U1
Автор: Гаджиагаев В.А., Исмаилов М.Х.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Дербентский научно-исследовательский институт "Волна"

Бортовой аудиовидеоплеер, содержащий съемное устройство информации, отличающийся тем, что содержит основной блок плеера и его пульт управления, при этом основной блок включает в себя процессорный модуль, встроенный в него источник электропитания, модуль сопряжения с пультом управления, звуковые и видеокарты, оснащен входом от бортовой аппаратуры оповещения, а устройство информации выполнено в виде съемного жесткого диска, при этом процессорный модуль выполнен одноплатным и установлен на объединительной плате, на которой установлены звуковые и видеокарты, которые записанную на жестком диске цифровую информацию преобразовывают в аналоговую стереофоническую информацию, например, до десяти стереоканалов. (19) RU (11) 34 493 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2003100005/20 , 05.01.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.01.2003 (46) Опубликовано: 10.12.2003 (72) Автор(ы): Гаджиагаев В.А., Исмаилов М.Х. 3 4 4 9 3 R U (57) Формула полезной модели Бортовой аудиовидеоплеер, содержащий съемное устройство информации, отличающийся тем, что содержит основной блок плеера и его пульт управления, при этом основной блок включает в себя процессорный модуль, встроенный в него источник электропитания, модуль сопряжения с пультом управления, звуковые и видеокарты, оснащен входом от бортовой аппаратуры оповещения, а устройство информации выполнено в виде съемного жесткого диска, при этом процессорный модуль выполнен одноплатным и установлен на объединительной плате, на которой установлены звуковые и видеокарты, которые записанную на жестком диске цифровую информацию преобразовывают в аналоговую стереофоническую информацию, например, до десяти стереоканалов. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) Бортовой аудио видео плеер 3 4 4 9 3 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Дербентский научно-исследовательский институт "Волна" R U Адрес для переписки: ...

Подробнее
Номер записи: 20
20-01-2004 дата публикации

Светильник для индивидуального направленного освещения рабочего места на вертолете

Номер: RU0000035524U1
Автор: Мишков Ю.Д., Тюрина В.П., Чухарева Л.Н.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Казанское научно-производственное предприятие "Вертолеты-МИ"

1. Светильник для индивидуального направленного освещения рабочего места на вертолете, состоящий из верхней стойки с плафоном и нижней стойки с основанием для крепления светильника к месту установки, имеющих в своем соединении шарнир, отличающийся тем, что верхняя стойка выполнена с возможностью поворота на любой угол в вертикальной плоскости, а нижняя стойка - с возможностью поворота светильника на любой угол в горизонтальной плоскости. 2. Светильник по п.1, отличающийся тем, что верхняя и нижняя стойки соединены плоским зубчатым шарниром, состоящим из двух кронштейнов, жестко соединенных один с верхней стойкой, а другой с нижней стойкой и имеющих плоские диски с насечкой зубьев, посаженные на винтовой вал и выполненные с возможностью соединения между собой. 3. Светильник по п.1 или 2, отличающийся тем, что нижняя стойка соединена с основанием с помощью плоского фрикционного шарнира, состоящего из диска, жестко соединенного с нижней стойкой и установленного с зазором относительно основания, и маховичка, выполненного с возможностью вертикального перемещения по нижней стойке за счет резьбового соединения с ней, обеспечивая вращение нижней стойки в горизонтальной плоскости. 4. Светильник по пп.1, 2 или 3, отличающийся тем, что стойки выполнены из труб, внутри которых проходит жгут для подключения светильника к источнику питания, который зафиксирован в верхней и нижней стойках. (19) RU (11) 35 524 (13) U1 (51) МПК B64D 47/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003128233/20 , 23.09.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.09.2003 (46) Опубликовано: 20.01.2004 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Казанское научно-производственное предприятие "Вертолеты-МИ" Ñòðàíèöà: 1 U 1 3 5 5 2 4 R U U 1 (57) Формула полезной модели 1. Светильник для индивидуального направленного освещения рабочего места на вертолете, состоящий из верхней стойки с плафоном и нижней ...

Подробнее
Номер записи: 21
10-03-2004 дата публикации

КАБИНА САМОЛЕТА (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000036348U1
Автор: Григорьев В.Л., Журавлев К.Ю.
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Авиакомпания Волга-Днепр"

1. Кабина самолета, включающая первый прибор индикации навигационной обстановки, закрепленный консольно над приборной доской первого и второго пилотов и центральной приборной доской бортинженера, а также второй прибор индикации навигационной обстановки, расположенный с возможностью обзора с кресла штурмана, причем первый и второй приборы индикации связаны с метеонавигационной радиолокационной станцией, первый и второй приборы индикации выполнены в виде многофункциональных жидкокристаллических индикаторов и связаны с управляющей вычислительной системой самолета, упомянутой метеонавигационной радиолокационной станцией, системой раннего предупреждения близости земли, а также с системой предупреждения об опасном сближении самолетов в воздухе. 2. Кабина самолета, включающая первый прибор индикации навигационной обстановки, закрепленный консольно над приборной доской первого и второго пилотов и центральной приборной доской бортинженера, а также второй прибор индикации навигационной обстановки, расположенный с возможностью обзора с кресла штурмана, причем первый и второй приборы индикации связаны с метеонавигационной радиолокационной станцией, первый и второй приборы индикации выполнены в виде многофункциональных жидкокристаллических индикаторов и связаны с управляющей вычислительной системой самолета, упомянутой метеонавигационной радиолокационной станцией, а также с единой системой раннего предупреждения близости земли и предупреждения об опасном сближении самолетов в воздухе. 3. Кабина самолета по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что над приборной доской первого и второго пилотов установлены, по меньшей мере, два прибора индикации навигационной обстановки. (19) RU (11) 36 348 (13) U1 (51) МПК B64D 43/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003124240/20 , 13.08.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.08.2003 (46) Опубликовано: 10.03.2004 (73) Патентообладатель(и): Закрытое ...

Подробнее
Номер записи: 22
10-03-2004 дата публикации

Система сигнализации об опасности на борту воздушного судна

Номер: RU0000036349U1
Автор: Исмаилов А.А., Светлаков Ю.В.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Дербентский научно-исследовательский институт "Волна"

Система сигнализации об опасности на борту (ССО-Б) воздушного судна, отличающаяся тем, что она включает в себя блоки формирования сигнала об опасности, пульты управления и соответствующие кнопки, часть из которых размещена в кабине экипажа, другая часть размещена в салоне самолета, пульты управления размещены в кабине экипажа, а блоки формирования установлены в техническом отсеке самолета, кроме этого пульты управления снабжены светодиодами, индицирующими вид сигнала “Опасность”, а блоки формирования снабжены реле, с помощью которых обеспечена невозможность прослушивания сигнала “Опасность на борту” телефонами и громкоговорителями в кабине экипажа, при этом выходы блоков формирования связаны каждый с аппаратурой внутренней связи и со своей отдельной метроволновой радиостанцией, а сама система ССО-Б выполнена с обеспечением развязки между упомянутыми радиостанциями. (19) RU (11) 36 349 (13) U1 (51) МПК B64D 47/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2003101243/20 , 23.01.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.01.2003 (46) Опубликовано: 10.03.2004 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Дербентский научно-исследовательский институт "Волна" U 1 3 6 3 4 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Система сигнализации об опасности на борту (ССО-Б) воздушного судна, отличающаяся тем, что она включает в себя блоки формирования сигнала об опасности, пульты управления и соответствующие кнопки, часть из которых размещена в кабине экипажа, другая часть размещена в салоне самолета, пульты управления размещены в кабине экипажа, а блоки формирования установлены в техническом отсеке самолета, кроме этого пульты управления снабжены светодиодами, индицирующими вид сигнала “Опасность”, а блоки формирования снабжены реле, с помощью которых обеспечена невозможность прослушивания сигнала “Опасность на борту” телефонами и громкоговорителями в кабине экипажа, ...

Подробнее
Номер записи: 23
27-03-2004 дата публикации

БОРТОВОЙ РЕЧЕВОЙ ИНФОРМАТОР СООБЩЕНИЙ

Номер: RU0000036816U1
Автор: Гаджиагаев В.А., Исмаилов А.А., Сафарбеков Н.Ф., Чесноков В.И.
Принадлежит: Открытое акционерное общество Дербентский научно-исследовательский институт "Волна"

Бортовой речевой информатор сообщений, содержащий аудиоплеер, динамик в пассажирском салоне, выходные связи с модулем технического обслуживания пассажиров воздушного судна, отличающийся тем, что он дополнительно включает в себя модуль вторичного источника питания, обеспечивающего необходимые питающие напряжения для других модулей информатора, модуль коммутации и усиления, модули индикации и управления, а также модуль аудиоплеера с флеш-картой, выполненного на цифровой основе и соединенного с модулем коммутации и усиления, модулем индикации и модулем управления. (19) RU (11) 36 816 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 368603, Республика Дагестан, г. Дербент, ул. Строительная, 3, ОАО ДНИИ "Волна", В.А. Гаджиагаеву (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество Дербентский научно-исследовательский институт "Волна" (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.12.2003 U 1 3 6 8 1 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Бортовой речевой информатор сообщений, содержащий аудиоплеер, динамик в пассажирском салоне, выходные связи с модулем технического обслуживания пассажиров воздушного судна, отличающийся тем, что он дополнительно включает в себя модуль вторичного источника питания, обеспечивающего необходимые питающие напряжения для других модулей информатора, модуль коммутации и усиления, модули индикации и управления, а также модуль аудиоплеера с флеш-картой, выполненного на цифровой основе и соединенного с модулем коммутации и усиления, модулем индикации и модулем управления. 3 6 8 1 6 (54) БОРТОВОЙ РЕЧЕВОЙ ИНФОРМАТОР СООБЩЕНИЙ R U (46) Опубликовано: 27.03.2004 (72) Автор(ы): Гаджиагаев В.А., Сафарбеков Н.Ф., Исмаилов А.А., Чесноков В.И. (21), (22) Заявка: 2003137449/20 , 29.12.2003 U 1 U 1 3 6 8 1 6 3 6 8 1 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 36 816 U1 RU 36 816 U1 RU 36 816 U1

Подробнее
Номер записи: 24
27-04-2004 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ СИГНАЛА ОПАСНОЙ СКОРОСТИ СБЛИЖЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА С ПОДСТИЛАЮЩЕЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ

Номер: RU0000037564U1
Автор: Годунов В.А., Дрягин Д.М., Лебедев П.В., Третьяков Д.А., Чудинова О.П.
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Транзас"

Устройство для формирования сигнала опасной скорости сближения воздушного судна с подстилающей поверхностью, содержащее датчик истинной скорости, датчик истинной высоты, блок датчиков конфигурации воздушного судна (ВС), блок определения полосы пропускания фильтра, блок оценки скорости изменения высоты, блок фильтрации скорости изменения высоты, блок формирования области сигнализации и блок сигнализации, причем выход датчика истинной скорости соединен с первым входом блока определения полосы пропускания фильтра, выход датчика истинной высоты соединен с первым входом блока формирования области сигнализации, с первым входом блока сигнализации и через блок оценки скорости изменения высоты с первым входом блока фильтрации скорости изменения высоты, выход блока датчиков конфигурации ВС соединен с вторым входом блока определения полосы пропускания фильтра и с вторым входом блока формирования области сигнализации, второй вход блока сигнализации подключен к выходу блока формирования области сигнализации, третий вход подключен к выходу блока фильтрации скорости изменения высоты, а выход является выходом устройства, отличающееся тем, что в него введены датчик навигационных параметров, блок памяти цифровой модели рельефа, блок прогноза навигационных параметров и блок динамического оценивания полосы пропускания фильтра, при этом блок памяти цифровой модели рельефа связан двухсторонней связью с первым входом блока прогноза навигационных параметров, к второму входу которого подключен датчик навигационных параметров, а выход соединен с первым входом блока динамического оценивания полосы пропускания фильтра, к второму входу которого подключен выход блока определения полосы пропускания фильтра, а выход соединен с входом блока фильтрации скорости изменения высоты. (19) RU (11) 37 564 (13) U1 (51) МПК G08G 5/04 (2000.01) B64D 45/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004104228/20 , 10.02.2004 (24) Дата ...

Подробнее
Номер записи: 25
10-05-2004 дата публикации

ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РАДИОТЕХНИЧЕСКИМИ УСТРОЙСТВАМИ

Номер: RU0000037690U1
Автор: Базылев Ю.И., Бушуев М.М., Добросов Н.И., Дубнов А.И.
Принадлежит: Федеральное государственное предприятие Научно-исследовательский институт авиационного оборудования

Пульт управления радиотехническими устройствами, содержащий органы управления, средства индикации и специализированную вычислительную систему с соответствующим программным обеспечением для ручного управления пилотом радиотехническими средствами навигации, посадки и связи, отличающийся тем, что дополнительно введен галетный переключатель, связанный с вычислительной системой самолетовождения и радиотехническими устройствами, с возможностью подключения вычислительной системы самолетовождения к резервному входу радиотехнических устройств, а также тем, что дополнительно введен узел RS-232, связанный с микроконтроллером и внешним разъемом пульта, для связи с компьютером, с возможностью производить запись и модернизацию программного обеспечения без вскрытия пульта. (19) RU (11) 37 690 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 140182, Московская обл., г. Жуковский, ул. Туполева, 18, ФГУП НИИАО, патентный отдел, Л.Е. Евтееву (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное предприятие Научно-исследовательский институт авиационного оборудования (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.01.2004 U 1 3 7 6 9 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Пульт управления радиотехническими устройствами, содержащий органы управления, средства индикации и специализированную вычислительную систему с соответствующим программным обеспечением для ручного управления пилотом радиотехническими средствами навигации, посадки и связи, отличающийся тем, что дополнительно введен галетный переключатель, связанный с вычислительной системой самолетовождения и радиотехническими устройствами, с возможностью подключения вычислительной системы самолетовождения к резервному входу радиотехнических устройств, а также тем, что дополнительно введен узел RS-232, связанный с микроконтроллером и внешним разъемом пульта, для связи с компьютером, с возможностью производить запись ...

Подробнее
Номер записи: 26
10-05-2004 дата публикации

СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ ВЕРТОЛЕТА В РЕЖИМЕ ВИСЕНИЯ

Номер: RU0000037848U1
Автор: Бабушкин Л.Н., Березовский Ю.В., Водовозов Б.Р., Добролюбов В.Н., Добролюбов Н.В., Евтихиев Н.Н., Меркулов В.П., Мягков Ю.А., Никаноров Д.Е., Тихонов В.А.
Принадлежит: Бабушкин Леонид Натанович, Водовозов Борис Романович, Добролюбов Владимир Николаевич, Добролюбов Николай Владимирович, Евтихиев Николай Николаевич, Меркулов Виктор Петрович, Никаноров Дмитрий Евгеньевич, Тихонов Владимир Александрович, Шахрай Василий Иванович

1. Система управления вертолетом в режиме висения, содержащая установленные на нем пульт управления, датчик высоты и/или отклонения от заданной высоты, телевизионную камеру, выполненную с возможностью телевизионного обзора поверхности под вертолетом, и индикатор, выполненный с возможностью индицирования изображения полученного изображения, отличающаяся тем, что в нее введены датчик крена и тангажа и блок обработки телевизионной информации, соединенный входами с выходами пульта управления, телевизионной камеры, датчика крена и тангажа, датчика высоты, а выходом - со входом индикатора и выполненный с возможностью формирования на индицированном изображении поверхности под вертолетом по сигналам крена и тангажа изображения вертикальных в земной системе координат проекций продольной и поперечной осей вертолета, проходящих через центр тяжести вертолета, или параллельных им осей, направленных через элементы конструкции вертолета, а также нанесения изображения высотной шкалы с символом заданной высоты висения и индексом, указывающим текущую высоту висения и/или текущее отклонение от заданной высоты, для обеспечения совмещения точки пересечения проекций осей с изображением заданного места висения и размещения индекса на высотной шкале у символа заданной высоты висения. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок обработки телевизионной информации выполнен с возможностью дополнительного формирования на индицированном индикатором изображении безориентирной поверхности под вертолетом символа заданного места висения на поверхности под вертолетом в горизонтальной плоскости, например, в виде перекрестия и обеспечения совмещения точки пересечения проекций осей вертолета с указанным символом. 3. Система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что в нее введены один или более датчиков параметров движения вертолета, выходы которых соединены с дополнительными входами блока обработки телевизионной информации. 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что в нее введен блок формирования команд ...

Подробнее
Номер записи: 27
10-07-2004 дата публикации

САМОЛЕТ ИСТРЕБИТЕЛЬ, ОБОРУДОВАННЫЙ СИСТЕМОЙ АВАРИЙНОГО СПАСЕНИЯ САМОЛЕТА

Номер: RU0000038722U1
Автор: Киселев В.В.
Принадлежит: Киселев Владимир Владимирович

1. Самолет-истребитель, конструкция которого включает фюзеляж с кабиной пилота, крыло с закрылками и элеронами, хвостовое оперение с рулями высоты и направления, силовую двухдвигательную (однодвигательную) установку, аварийно-спасательную систему пилота, содержащую сдвижную часть фонаря кабины, устройства для аварийного сброса сдвижной части фонаря кабины, катапультируемое кресло со стабилизирующим парашютом и кислородным прибором, катапульту с пиромеханизмом и пиропатроном для отстрела кресла с пилотом в случае аварии, высотно-компенсационный костюм пилота, спасательный парашют пилота, отличающийся тем, что он оборудован аварийно-спасательной системой самолета, в состав которой входит дополнительный (резервный) турбореактивный двигатель меньших размеров и массы, чем основной двигатель, но его максимальная расчетная мощность достаточна, чтобы продолжать устойчивый полет на посадочной скорости самолета при неработающем одном или при двух неработающих основных двигателях, установленный и закрепленный на силовой раме, жестко присоединенной к несущим балкам фюзеляжа, на которых крепятся основные двигатели, причем продольная ось дополнительного двигателя находится выше продольной оси фюзеляжа, а воздухозаборник - над обшивкой верхней части фюзеляжа. 2. Самолет-истребитель по п.1, отличающийся тем, что средства подвески и отделения (аварийного сбрасывания) основных двигателей содержат балочные держатели или пилоны с направляющими, упорами и стопорными замками для подвески и фиксации двигателей на фюзеляжных несущих балках, соединительные разъемы электрической и топливной систем основных двигателей, два гидроусилителя (бустера) со штоками, на внешних концах которых имеются вилки для свободного соединения с упорами на корпусе сдвижной части мотогондол. 3. Самолет-истребитель по п.1, отличающийся тем, что имеет два фюзеляжных или крыльевых контейнера для размещения тормозных парашютов аварийного сброса отделяемой части мотогондол с двигателями. 4. Самолет-истребитель по п.1, ...

Подробнее
Номер записи: 28
10-08-2004 дата публикации

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Номер: RU0000039569U1
Автор: Агапов С.С., Демченко О.Ф., Кодола В.Г., Лаврухин Г.Н., Попович К.Ф., Федотов Г.А.
Принадлежит: Агапов Сергей Степанович, Демченко Олег Федорович, Кодола Валерий Григорьевич, Лаврухин Геннадий Николаевич, ОАО "ОКБ им. А.С.Яковлева", Попович Константин Федорович, Федотов Георгий Александрович

1. Силовая установка летательного аппарата, содержащая двигатель, воздухозаборники, плоское сопло с переходным участком от круглого сечения, отклоняемую панель, размещенные в сопле вертикальные перегородки, отличающаяся тем, что снабжена, по крайней мере, одной дополнительной отклоняемой панелью, а вертикальные перегородки выполнены поворотными. 2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что каждая панель выполнена со своим приводом. 3. Установка по п.1, отличающаяся тем, что перегородки выполнены с возможностью перемещения от общего привода. 4. Установка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что одна из сторон панелей выполнена с зубцами треугольной формы. 5. Установка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что вертикальные перегородки выполнены с различным профилем. 6. Установка по п.5, отличающаяся тем, что, по крайней мере, часть перегородок выполнена криволинейными. 7. Установка по п.4, отличающаяся тем, что при смыкании панелей зубцы одной из них расположены в пазах другой панели. 8. Установка по любому из пп.1-3, 6 и 7, отличающаяся тем, что сопло разделено на две части продольной перегородкой, при этом каждая из панелей выполнена соответствующей парой створок. 9. Установка по п.8, отличающаяся тем, что вертикальные перегородки в частях сопла установлены с возможностью отклонения в противоположные стороны. 10. Установка по любому из пп.1-3, 6, 7 и 9, отличающаяся тем, что расстояние между перегородками определяется соотношением S=KL/V, где S - число Струхаля; К - частота; L - расстояние между перегородками; V - скорость истечения газа. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 569 (13) U1 (51) МПК B64D 45/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004110577/22 , 12.04.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.04.2004 (46) Опубликовано: 10.08.2004 3 9 5 6 9 (73) Патентообладатель(и): ОАО "ОКБ им. А.С.Яковлева" (RU), Демченко Олег Федорович (RU ...

Подробнее
Номер записи: 29
10-08-2004 дата публикации

САМОЛЕТ

Номер: RU0000039570U1
Автор: Демченко О.Ф., Долженков Н.Н., Калугин В.Г., Кодола В.Г., Попович К.Ф., Сорокин В.Ф., Шаповалов В.Н., Школин В.П.
Принадлежит: Демченко Олег Федорович, Долженков Николай Николаевич, Калугин Вячеслав Георгиевич, Кодола Валерий Григорьевич, ОАО "ОКБ им. А.С.Яковлева", Попович Константин Федорович, Сорокин Виктор Фомич, Шаповалов Виктор Николаевич, Школин Владимир Петрович

1. Самолет, содержащий средства для пуска ракеты, бортовую радиолокационную станцию, систему управления траекторией полета, отличающийся тем, что антенна радиолокационной станции выполнена с возможностью поворота при отвороте самолета после пуска ракеты по самолету противника на ортогональный курс относительно траектории противника. 2. Самолет по п.1, отличающийся тем, что система управления траекторией полета выполнена с возможностью изменения траектории в зависимости от переменного положения самолета противника и/или с возможностью снижения самолета до высоты Н<3 км на ортогональном курсе или перед ним. 3. Самолет по п.1, отличающийся тем, что антенна выполнена с возможностью поворота, синхронного отвороту самолета. 4. Самолет по п.1, отличающийся тем, что ось диаграммы направленности антенны отклонена от перпендикуляра к плоскости антенны. 5. Самолет по п.4, отличающийся тем, что волноводы решетки антенны расположены под углом к ее поверхности. 6. Самолет по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что система управления траекторией полета включает в себя бортовую центральную вычислительную машину, соединенную двусторонними связями с бортовой радиолокационной станцией и комплексом системы управления, входами соединенную со спутниковой навигационной системой, системой управления вооружением, теплопеленгатором, лазерной локационной станцией и радиовысотомером, а выходом с многофункциональным цифровым индикатором, соединенным с выходом комплекса системы управления, соединенные между собой двусторонней связью пульт системы управления вооружением и пульт комплекса системы управления, соответственно выходом и двусторонней связью, соединенные с входом системы управления вооружением и комплексом системы управления. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 570 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004110575/22 , 12.04.2004 (24) Дата начала ...

Подробнее
Номер записи: 30
10-09-2004 дата публикации

КОМПЛЕКС СРЕДСТВ ОБНАРУЖЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ И ЛИКВИДАЦИИ ЕЁ ПОСЛЕДСТВИЙ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000040296U1
Автор: Колдаев А.В., Малов Ю.И., Моржин А.М., Новиков В.Д., Переяслов А.Н., Тодосейчук С.П., Фалеев М.И.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Иркут"

1. Комплекс средств обнаружения и ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, включающий средства наблюдения в оптическом или инфракрасном диапазоне района возможной или реальной чрезвычайной ситуации и средства трансляции результатов наблюдений, предназначенные для установки на борту дистанционно пилотируемого беспилотного самолета или беспилотного вертолета, средства передачи команд дистанционного пилотирования беспилотного самолета или беспилотного вертолета и средства приема результатов наблюдения района возможной или реальной чрезвычайной ситуации, предназначенные для установки на станции управления полетом дистанционно пилотируемого беспилотного самолета или беспилотного вертолета, средства ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, предназначенные для размещения на транспортном средстве, средства управления средствами ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, отличающийся тем, что средства управления транспортным средством и его средствами для ликвидации последствий чрезвычайной ситуации размещены на этом пилотируемом транспортном средстве в кабине или ином служебном отсеке его экипажа, введены средства приема со станции управления полетом беспилотного самолета или беспилотного вертолета или с самого беспилотного самолета или беспилотного вертолета результатов наблюдения района возможной или реальной чрезвычайной ситуации и ее координат и средства демонстрации принятых результатов в реальном масштабе времени экипажу транспортного средства со средствами ликвидации последствий чрезвычайной ситуации. 2. Комплекс средств обнаружения и ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, включающий средства наблюдения в оптическом или инфракрасном диапазоне района возможной или реальной чрезвычайной ситуации и средства трансляции результатов наблюдения, предназначенные для установки на борту дистанционно пилотируемого беспилотного самолета или беспилотного вертолета, средства передачи команд дистанционного пилотирования беспилотного самолета или беспилотного ...

Подробнее
Номер записи: 31
10-01-2005 дата публикации

СИСТЕМА ЗАПИСИ, ХРАНЕНИЯ И ПЕРЕДАЧИ ВИДЕО И/ИЛИ АУДИО ИНФОРМАЦИИ С БОРТА ВОЗДУШНОГО СУДНА

Номер: RU0000043424U1
Автор: Колев Георги Йорданов
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "РИНИКОМ"

1. Система записи, хранения и передачи видео и/или аудио информации с борта воздушного судна, включающая установленную на борту воздушного судна, по меньшей мере, одну видеокамеру и/или, по меньшей мере, один микрофон, информация от которых поступает на регистратор информации, который записывает, хранит в памяти и передает информацию на бортовой монитор и радиопередатчик для передачи информации на наземный пункт, отличающийся тем, что в качестве радиопередатчика используется радиомодем, использующий режим частотного уплотнения с ортогональными несущими. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что радиомодем выполнен с возможностью передачи кодированного сигнала, позволяющего передавать информацию с борта воздушного судна на наземный пункт в реальном масштабе времени. 3. Система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что дополнительно содержит передатчик спутниковой связи, который передает информацию, поступающую от регистратора, через спутник на наземный пункт. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 43 424 (13) U1 (51) МПК H04N 7/18 (2000.01) B64D 47/08 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004123857/22 , 11.08.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.08.2004 (45) Опубликовано: 10.01.2005 (72) Автор(ы): Колев Георги Йорданов (BG) 4 3 4 2 4 R U Формула полезной модели 1. Система записи, хранения и передачи видео и/или аудио информации с борта воздушного судна, включающая установленную на борту воздушного судна, по меньшей мере, одну видеокамеру и/или, по меньшей мере, один микрофон, информация от которых поступает на регистратор информации, который записывает, хранит в памяти и передает информацию на бортовой монитор и радиопередатчик для передачи информации на наземный пункт, отличающийся тем, что в качестве радиопередатчика используется радиомодем, использующий режим частотного уплотнения с ортогональными несущими. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, ...

Подробнее
Номер записи: 32
27-02-2005 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ НА МОЛНИЕСТОЙКОСТЬ

Номер: RU0000044104U1
Автор: Бабинов М.Б., Ковалев В.Д., Фарамазян В.В.
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова

Устройство для испытаний летательных аппаратов на молниестойкость, включающее конденсаторный накопитель энергии, управляемый разрядник, блок управления, измерительную систему, формирующие элементы, отличающееся тем, что содержит два последовательно включенных в цепь разряда коммутатора, один из которых управляемый искровой разрядник, а второй срабатывающий с задержкой по времени относительно начала включения управляемого искрового коммутатора; задержка срабатывания второго коммутатора составляет по времени 5-10 мкс относительно начала включения управляемого искрового коммутатора; напряжение срабатывания второго коммутатора не менее 0,2 от напряжения срабатывания управляемого искрового коммутатора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 44 104 (13) U1 (51) МПК B64D 45/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004133298/22 , 16.11.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.11.2004 (45) Опубликовано: 27.02.2005 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова (RU) U 1 4 4 1 0 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для испытаний летательных аппаратов на молниестойкость, включающее конденсаторный накопитель энергии, управляемый разрядник, блок управления, измерительную систему, формирующие элементы, отличающееся тем, что содержит два последовательно включенных в цепь разряда коммутатора, один из которых управляемый искровой разрядник, а второй срабатывающий с задержкой по времени относительно начала включения управляемого искрового коммутатора; задержка срабатывания второго коммутатора составляет по времени 5-10 мкс относительно начала включения управляемого искрового коммутатора; напряжение срабатывания второго коммутатора не менее 0,2 от напряжения срабатывания управляемого искрового коммутатора. 4 4 1 0 4 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ ...

Подробнее
Номер записи: 33
10-05-2005 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ СИГНАЛА ОПОВЕЩЕНИЯ ПИЛОТА ВОЗДУШНОГО СУДНА О ПРОВЕРКЕ БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ВЫСОТОМЕРА

Номер: RU0000045545U1
Автор: Годунов В.А., Дрягин Д.М., Легков А.В., Третьяков Д.А.
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Транзас"

Устройство для формирования сигнала оповещения пилота воздушного судна (ВС) о проверке барометрического высотомера, содержащее датчик барометрической высоты (БВ), последовательно соединенные датчик навигационных координат ВС и блок памяти превышений порогов ВПП, а также переключатель QFE/QNH, отличающееся тем, что в него введены датчик ортометрической высоты, последовательно соединенные блок определения системы отсчета выставки БВ, блок формирования сигнала оповещения о выставке БВ, к второму входу которого подключен выход переключателя QFE/QNH, и ключевая схема, а также блок формирования разрешения выдачи сигнала оповещения, при этом первый, второй и третий входы блока определения системы отсчета выставки БВ подключены к выходу датчика барометрической высоты, выходу датчика ортометрической высоты и выходу блока памяти превышений порогов ВПП соответственно, а второй выход соединен с вторым входом блока формирования разрешения выдачи сигнала оповещения, первый вход которого подключен к выходу блока памяти превышений порогов ВПП, а выход соединен с вторым входом ключевой схемы, выход которой является выходом устройства. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 45 545 (13) U1 (51) МПК G08G 5/04 (2000.01) B64D 45/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 199178, Санкт-Петербург, Малый пр-кт В.О., 54-4, ЗАО "Транзас", В.М. Леонову (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Транзас" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.02.2005 Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 5 5 4 5 R U U 1 Формула полезной модели Устройство для формирования сигнала оповещения пилота воздушного судна (ВС) о проверке барометрического высотомера, содержащее датчик барометрической высоты (БВ), последовательно соединенные датчик навигационных координат ВС и блок памяти превышений порогов ВПП, а также переключатель QFE/QNH, отличающееся тем, что в него введены датчик ортометрической ...

Подробнее
Номер записи: 34
10-11-2005 дата публикации

КАБИНА САМОЛЕТА (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000048922U1
Автор: Григорьев В.Л.
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Авиакомпания Волга-Днепр"

1. Кабина самолета, включающая первый прибор индикации навигационной обстановки, закрепленный консольно над приборной доской первого и второго пилотов и центральной приборной доской бортинженера, а также второй прибор индикации навигационной обстановки, расположенный с возможностью обзора с кресла штурмана, первый и второй приборы индикации выполнены в виде многофункциональных жидкокристаллических индикаторов и связаны с управляющей вычислительной системой самолета, метеонавигационной радиолокационной станцией, системой раннего предупреждения близости земли, а также с системой предупреждения об опасном сближении самолетов в воздухе, отличающаяся тем, что кабина снабжена устройством подготовки и обеспечения индикации, связанным с первым и вторым приборами индикации навигационной обстановки, с управляющей вычислительной системой самолета, с метеонавигационной радиолокационной станцией, системой раннего предупреждения близости земли, а также с системой предупреждения об опасном сближении самолетов в воздухе, причем устройство подготовки и обеспечения индикации, связанное с управляющей вычислительной системой, выполнены с возможностью совмещения текущей информации на приборах индикации навигационной обстановки, путем наложения по желанию летчика или штурмана информации от метеонавигационной радиолокационной станции, или информации от системы раннего предупреждения близости земли, или информации от системы предупреждения об опасном сближении самолетов в воздухе. 2. Кабина самолета, включающая первый прибор индикации навигационной обстановки, закрепленный консольно над приборной доской первого и второго пилотов и центральной приборной доской бортинженера, а также второй прибор индикации навигационной обстановки, расположенный с возможностью обзора с кресла штурмана, причем первый и второй приборы индикации навигационной обстановки выполнены в виде многофункциональных жидкокристаллических индикаторов и связаны с управляющей вычислительной системой самолета, с ...

Подробнее
Номер записи: 35
27-01-2006 дата публикации

СИСТЕМА АЭРОМОНИТОРИНГА ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ

Номер: RU0000050979U1
Автор: Каплинский Александр Викторович, Коваленко Владимир Наумович, Финк Юрий Михайлович
Принадлежит: Финк Юрий Михайлович

1. Система аэромониторинга поверхности Земли, содержащая летательный аппарат, на котором закреплены контролирующий поверхность Земли блок и блок спутниковой навигации, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит блок обработки, передачи и записи зарегистрированной информации, подключенный к антенне, в качестве контролирующего поверхность Земли блока использована система телевизионного и/или тепловизионного контроля, причем летательный аппарат имеет скорость не свыше 600 км/ч, выходы системы телевизионного и/или тепловизионного контроля и блока спутниковой навигации подключены к входам блока обработки, передачи и записи зарегистрированной информации, выход которой подключен к антенне и к входу "черного ящика" летательного аппарата. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что летательный аппарат представляет собой самолет. 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что летательный аппарат представляет собой дирижабль. 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что летательный аппарат представляет собой вертолет. 5. Система по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит средство контроля магнитных полей. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 50 979 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005123364/22 , 25.07.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.07.2005 (45) Опубликовано: 27.01.2006 (73) Патентообладатель(и): Финк Юрий Михайлович (RU) R U Адрес для переписки: 125368, Москва, а/я 84, А.А. Щитову (72) Автор(ы): Финк Юрий Михайлович (RU), Коваленко Владимир Наумович (RU), Каплинский Александр Викторович (RU) Ñòðàíèöà: 1 5 0 9 7 9 R U U 1 Формула полезной модели 1. Система аэромониторинга поверхности Земли, содержащая летательный аппарат, на котором закреплены контролирующий поверхность Земли блок и блок спутниковой навигации, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит блок обработки, передачи и записи ...

Подробнее
Номер записи: 36
27-05-2006 дата публикации

УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ НА МОЛНИЕСТОЙКОСТЬ

Номер: RU0000053650U1
Автор: Бабинов Михаил Борисович, Ковалев Владимир Дмитриевич, Фарамазян Вартан Вагинакович, Хейфец Дмитрий Владимирович
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова"

Установка дня испытаний электротехнического оборудования летательных аппаратов на молниестойкость, содержащая высоковольтный источник постоянного напряжения, блок управления, цепь испытательной установки, включающей последовательно соединенные токовый шунт, конденсаторный накопитель энергии, управляемый блоком управления коммутатор-разрядник, формирующий импеданс, дополнительный коммутатор, выполненный из неуправляемого газового разрядника, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения частотного режима при минимальной генерации паразитных помех, в цепь разряда параллельно управляемому разряднику, подключена ограничительная емкость, оба разрядника выполнены реализующим тлеющий "таунсендовский" механизм зажигания разряда, при этом используют для испытания на молниестойкость генерируемые установкой на выходе испытательной цепи многократные импульсы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 53 650 (13) U1 (51) МПК B64D 45/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006100046/22 , 11.01.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.01.2006 (45) Опубликовано: 27.05.2006 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова" (RU) U 1 5 3 6 5 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Установка дня испытаний электротехнического оборудования летательных аппаратов на молниестойкость, содержащая высоковольтный источник постоянного напряжения, блок управления, цепь испытательной установки, включающей последовательно соединенные токовый шунт, конденсаторный накопитель энергии, управляемый блоком управления коммутатор-разрядник, формирующий импеданс, дополнительный коммутатор, выполненный из неуправляемого газового разрядника, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения частотного режима при минимальной генерации паразитных помех, в цепь разряда параллельно управляемому разряднику, подключена ...

Подробнее
Номер записи: 37
27-06-2006 дата публикации

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

Номер: RU0000054355U1
Автор: Баранников Владимир Николаевич, Кликодуев Николай Григорьевич, Логузова Елена Николаевна, Мальнев Алексей Петрович, Мищенко Анатолий Петрович, Побережский Андрей Александрович, Полонский Зиновий Александрович, Селезнев Игорь Сергеевич, Семененко Юрий Николаевич, Трусов Владимир Николаевич, Чернов Леонид Александрович
Принадлежит: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГОСУДАРСТВЕННОЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "РАДУГА" ИМЕНИ А.Я. БЕРЕЗНЯКА"

Беспилотный летательный аппарат, содержащий корпус с носовым радиопрозрачным обтекателем, двигательной установкой, системой управления, включающей головку самонаведения, размещенную под носовым обтекателем, полезной нагрузкой, аэродинамическими поверхностями, оснащенный по крайней мере одним навесным топливным баком, отличающийся тем, что навесной топливный бак снабжен аэродинамическим обтекателем, закрепленным снаружи его корпуса с образованием дополнительного объема, в котором размещена аппаратура дополнительного пассивного широкодиапазонного канала головки самонаведения, сообщенная электрической связью с системой управления, при этом аэродинамический обтекатель выполнен с радиопрозрачными характеристиками, оптимизированными для работы аппаратуры дополнительного канала. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 54 355 (13) U1 (51) МПК B64C 39/02 (2006.01) B64D 43/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006103793/22 , 09.02.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.02.2006 (45) Опубликовано: 27.06.2006 U 1 5 4 3 5 5 R U Формула полезной модели Беспилотный летательный аппарат, содержащий корпус с носовым радиопрозрачным обтекателем, двигательной установкой, системой управления, включающей головку самонаведения, размещенную под носовым обтекателем, полезной нагрузкой, аэродинамическими поверхностями, оснащенный по крайней мере одним навесным топливным баком, отличающийся тем, что навесной топливный бак снабжен аэродинамическим обтекателем, закрепленным снаружи его корпуса с образованием дополнительного объема, в котором размещена аппаратура дополнительного пассивного широкодиапазонного канала головки самонаведения, сообщенная электрической связью с системой управления, при этом аэродинамический обтекатель выполнен с радиопрозрачными характеристиками, оптимизированными для работы аппаратуры дополнительного канала. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (54) БЕСПИЛОТНЫЙ ...

Подробнее
Номер записи: 38
27-06-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УГЛОВ АТАКИ, СКОЛЬЖЕНИЯ И ПРИБОРНОЙ СКОРОСТИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Номер: RU0000054436U1
Автор: Власов Валерий Иванович, Лисовский Валентин Михайлович, Сидоров Петр Петрович, Шакин Олег Николаевич
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова"

Устройство для измерения углов атаки, скольжения и приборной скорости летательного аппарата, содержащее приемник воздушного давления (ПВД), датчики для измерения углов атаки, скольжения и поворотные ПВД для измерения приборной скорости, жестко связанные с флюгерами датчика углов атаки, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения приборной скорости на больших углах атаки, датчики приборной скорости установлены на минимальном расстоянии от поворотных ПВД, в непосредственной близости от датчиков приборной скорости установлен терморезистор и введен в электрическую схему измерения приборной скорости, преобразователь угла поворота синусно-косинусный трансформатор установлен на оси вращения флюгеров, используется многоканальное токосъемное устройство, обеспечивающее малое переходное сопротивление и малые колебания переходного сопротивления при вращении подвижной части и при воздействии внешних факторов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 54 436 (13) U1 (51) МПК G01P 13/02 (2006.01) G01P 5/14 (2006.01) B64D 43/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 140182, Московская обл., г. Жуковский, ФГУП "Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова", ОПЛИР (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.12.2005 U 1 5 4 4 3 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для измерения углов атаки, скольжения и приборной скорости летательного аппарата, содержащее приемник воздушного давления (ПВД), датчики для измерения углов атаки, скольжения и поворотные ПВД для измерения приборной скорости, жестко связанные с флюгерами датчика углов атаки, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения приборной скорости на больших углах атаки, датчики приборной скорости установлены на минимальном расстоянии от ...

Подробнее
Номер записи: 39
27-07-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕКТОРА СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

Номер: RU0000055146U1
Автор: Акульшин Юрий Дмитриевич, Зубарев Александр Николаевич, Козлов Владислав Петрович, Одинцов Андрей Викторович, Пятышев Евгений Нилович
Принадлежит: Акульшин Юрий Дмитриевич, Зубарев Александр Николаевич, Козлов Владислав Петрович, Одинцов Андрей Викторович, Открытое Акционерное Общество (ОАО) СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ТОПАЗ", Пятышев Евгений Нилович

1. Устройство для измерения вектора скорости воздушного потока, содержащее симметричный относительно центральной оси корпус (1) и расположенные в нем центральный канал (2), сообщающийся через воздухозаборное центральное отверстие с атмосферой, по меньшей мере два боковых канала (3), сообщающиеся через воздухозаборные боковые отверстия с атмосферой, и по меньшей мере два канала статического давления (4), сообщающиеся с атмосферой через отверстия статического давления, отличающееся тем, что устройство снабжено полостью статического давления (5), соединенной с каналами статического давления, по меньшей мере тремя измерительными каналами (6) и термоанемометрами (7), каждый термоанемометр установлен в соответствующем измерительном канале, один из измерительных каналов соединен входом с центральным каналом, а остальные соединены входом с соответствующими боковыми каналами, выходы измерительных каналов сообщаются с полостью статического давления, поверхность головной части корпуса имеет форму полусферы, поверхность средней части корпуса имеет цилиндрическую форму, сопряженную с поверхностью головной части корпуса, а поверхность концевой части корпуса имеет форму сужающего к торцу корпуса усеченного конуса, боковая поверхность которого сопряжена с цилиндрической поверхностью средней части. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что боковые воздухозаборные отверстия расположены по окружности на одинаковом расстоянии друг от друга на поверхности головной части перед ее сопряжением с поверхностью средней части. 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что центральная ось каждого бокового канала расположена под углом от 40 до 42° относительно центральной оси корпуса. 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что отверстия статического давления расположены на поверхности концевой части корпуса перед ее сопряжением с поверхностью средней части, причем центральные оси отверстий статического давления находятся в плоскости поперечного сечения корпуса, а парные отверстия разнесены по ...

Подробнее
Номер записи: 40
10-10-2006 дата публикации

СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ СБЛИЖЕНИЯ ЛОПАСТЕЙ СООСНОГО ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU0000057241U1
Автор: Карцев Юрий Андреевич, Михеев Сергей Викторович, Селеменев Сергей Витальевич, Якеменко Григорий Васильевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Камов"

Система измерения сближения лопастей соосного вертолета, содержащая источник света, исходящий из него световой пучок и принимающий этот пучок светочувствительный элемент, отличающаяся тем, что источник света расположен на концах лопастей верхнего и нижнего винта, включает в себя лазерные модули, содержащие цилиндрическую линзу для формирования световой развертки, ось цилиндра которой размещена в плоскости вращения лопастей, и лазерный диод, соединенный с автономным источником питания через центробежный контакт, а светочувствительный элемент установлен на борту вертолета, состоит из оптической камеры, содержащей светофильтр и оптический объектив со сферической граненой линзой, грани которой ориентированы по длине вдоль вала, а также матрицы в виде фоточувствительной диодной линейки с зарядовой связью, соединенной с электронным блоком управления матрицей, причем выход матрицы соединяется с входом буфера памяти и через интерфейс с компьютером, включающим программу обработки результата величины сближения лопастей с выводом информации на монитор. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 57 241 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 G01M 1/00 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 140007, Московская обл., г. Люберцы, ул. 8-е Марта, 8а, ОАО "Камов" (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Камов" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.05.2006 U 1 5 7 2 4 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Система измерения сближения лопастей соосного вертолета, содержащая источник света, исходящий из него световой пучок и принимающий этот пучок светочувствительный элемент, отличающаяся тем, что источник света расположен на концах лопастей верхнего и нижнего винта, включает в себя лазерные модули, содержащие цилиндрическую линзу для формирования световой развертки, ось цилиндра которой размещена в плоскости вращения лопастей, и лазерный диод, ...

Подробнее
Номер записи: 41
10-05-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАХВАТА ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА

Номер: RU0000062894U1
Автор: Белый Давид Михайлович
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет"

Устройство для предотвращения захвата гражданского самолета, включающее салон с рядами пассажирских кресел, каждое из которых содержит каркас, сиденье, спинку и боковины, отличающееся тем, что салон снабжен видеокамерой общего обзора, в каждом из кресел передняя часть боковин выполнена с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, жестко закрепленной в торце задней неподвижной части боковины на высоте сиденья, при упругом совмещении плоскостей подвижной и неподвижной частей каждой боковины, при этом ниже сиденья к внутренним сторонам подвижных частей боковин шарнирно прикреплены одним из концов по цилиндрическому постоянному магниту с осевым направлением намагниченности, свободные концы которых, имеющие разноименные полюса, введены с противоположных сторон в осевое отверстие установленного снизу на сиденье электромагнита и упруго соединены витой цилиндрической пружиной, причем обмотка электромагнита подключена с заданной полярностью к соответствующим данному креслу контактам специального пульта в кабине пилотов с указанием номера кресла, соединенным с источником постоянного электрического напряжения с регулируемой амплитудой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 62 894 (13) U1 (51) МПК B64D 45/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006144323/22 , 12.12.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.12.2006 (45) Опубликовано: 10.05.2007 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 2 8 9 4 R U U 1 Формула полезной модели Устройство для предотвращения захвата гражданского самолета, включающее салон с рядами пассажирских кресел, каждое из которых содержит каркас, сиденье, спинку и боковины, отличающееся тем, что салон снабжен видеокамерой общего обзора, в каждом из кресел передняя часть боковин выполнена с ...

Подробнее
Номер записи: 42
10-05-2007 дата публикации

ПРОЖЕКТОРНАЯ ПОИСКОВО-ОСВЕТИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

Номер: RU0000062895U1
Автор: Годунов Виктор Александрович, Третьяков Дмитрий Александрович, Удюркин Алексей Александрович, Харбергер Лев Юрьевич
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Транзас"

1. Прожекторная поисково-осветительная система, включающая прожектор и устройство поворотное, отличающаяся тем, что корпус прожектора состоит из соединенных между собой цилиндрической и прямоугольной части с закруглением в торце, устройство поворотное содержит корпус верхний, боковину левую и боковину правую, корпус верхний выполнен в виде укороченного цилиндра с четырьмя проушинами и удлинением с разъемами на тыльной стороне и имеет отсек со съемной крышкой, в котором размещен электропривод азимутальный, выходной вал редуктора которого жестко соединен со стяжкой подшипникового узла, с другой стороной которой жестко соединены боковина левая и боковина правая, каждая из которых содержит отсек со съемной крышкой, в отсеке боковины правой размещен электропривод угломестный, выходной вал редуктора которого жестко соединен с одной стороной прямоугольной части прожектора, противоположная сторона которой жестко соединена со стаканом плавающего подшипникового узла, размещенного в отсеке боковины левой. 2. Прожекторная поисково-осветительная система по п.1, отличающаяся тем, что боковины правая и левая имеют сферически цилиндрическую форму с плавными переходами поверхностей, а поверхности съемных крышек боковин сопряжены с боковинами плавными переходами с единым радиусом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 62 895 (13) U1 (51) МПК B64D 47/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 199178, Санкт-Петербург, Малый пр-кт В.О., 54-4, ЗАО "ТРАНЗАС", В.М. Леонову (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "ТРАНЗАС" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.02.2007 Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 2 8 9 5 R U U 1 Формула полезной модели 1. Прожекторная поисково-осветительная система, включающая прожектор и устройство поворотное, отличающаяся тем, что корпус прожектора состоит из соединенных между собой цилиндрической и прямоугольной части с закруглением в торце ...

Подробнее
Номер записи: 43
27-06-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАХВАТА ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА

Номер: RU0000064177U1
Автор: Белый Давид Михайлович
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет"

Устройство для предотвращения захвата гражданского самолета, включающее салон с рядами пассажирских кресел, каждое из которых содержит каркас с основанием, сиденье, спинку и боковины с подлокотниками, отличающееся тем, что салон снабжен видеокамерой общего обзора, в каждом из кресел боковины выполнены с возможностью упругого линейного сближения друг с другом, для чего имеющимися в них отверстиями боковины свободно надеты на горизонтальные штыри, жестко закрепленные в боковых торцах сиденья и спинки и снабженные ограничителями наружного смещения боковин, срезанных снизу до высоты основания каркаса, длина подлокотников ограничена передней половиной боковин, а спинка и сиденье снабжены краевыми продольными упругими вставками, при этом ниже сиденья к внутренним сторонам боковин жестко прикреплены ферромагнитные сердечники, свободно введенные с противоположных концов в осевое отверстие установленного снизу под сиденьем электромагнита, обмотка которого подключена к соответствующим данному креслу контактам специального пульта в кабине пилотов с указанием номера кресла. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 64 177 (13) U1 (51) МПК B64D 45/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006141269/22 , 21.11.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.11.2006 (45) Опубликовано: 27.06.2007 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 4 1 7 7 R U U 1 Формула полезной модели Устройство для предотвращения захвата гражданского самолета, включающее салон с рядами пассажирских кресел, каждое из которых содержит каркас с основанием, сиденье, спинку и боковины с подлокотниками, отличающееся тем, что салон снабжен видеокамерой общего обзора, в каждом из кресел боковины выполнены с возможностью упругого линейного сближения друг с другом ...

Подробнее
Номер записи: 44
10-10-2007 дата публикации

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ ВЕРТОЛЕТА С ЗЕМЛЕЙ

Номер: RU0000067309U1
Автор: Годунов Виктор Александрович, Дрягин Дмитрий Михайлович, Третьяков Дмитрий Александрович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Транзас"

1. Система предупреждения столкновения вертолета с землей, содержащая приемник спутниковой навигационной системы (СНС), блок баз данных рельефа и препятствий, блок баз данных аэродромов, оперативное запоминающее устройство (ОЗУ), последовательно соединенные датчик вертикальной скорости, блок вычисления вертикального профиля области сигнализации, блок формирования области сигнализации и блок сигнализации, блок формирования сигналов оповещения, блок определения этапа полета, блок задания ширины области сигнализации и блок индикации, причем вход/выход блока баз данных аэродромов связан с первым входом/выходом блока определения этапа полета, выход приемника СНС соединен с вторым входом блока определения этапа полета, с третьим входом блока вычисления вертикального профиля области сигнализации, с первым входом ОЗУ и с вторым входом блока формирования области сигнализации, к третьему входу которого подключен выход блока задания ширины области сигнализации, вход/выход блока баз данных связан с вторым входом/выходом ОЗУ, выход которого соединен с вторым входом блока формирования сигналов оповещения и с первым входом блока индикации, второй вход которого подключен к второму выходу блока формирования сигналов оповещения, отличающийся тем, что в нее введены блок вычисления времени прогнозирования траектории и блок задания этапов полета, выход которого соединен с дополнительным входом блока вычисления вертикального профиля области сигнализации, с дополнительным входом блока задания ширины области сигнализации и с первым входом блока вычисления времени прогнозирования траектории, второй вход которого подключен к выходу блока определения этапа полета, третий вход которого подключен к выходу приемника СНС, а выход соединен с четвертым входом блока формирования области сигнализации. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок вычисления времени прогнозирования траектории выполнен с возможностью вычисления времени прогнозирования t[i,j] в виде нелинейной зависимости от скорости ...

Подробнее
Номер записи: 45
27-11-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЕЗВРЕЖИВАНИЯ ТЕРРОРИСТОВ В ГРАЖДАНСКИХ САМОЛЕТАХ

Номер: RU0000068463U1
Автор: Белый Давид Михайлович
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет"

1. Устройство для обезвреживания террористов в гражданских самолетах, включающее салон самолета с рядами пассажирских кресел, образующих проход к кабине пилотов, отличающееся тем, что салон снабжен видеокамерой общего обзора, пол в зоне прохода покрыт съемным покрытием в виде отдельных поперечных прямоугольных участков, один из обращенных к креслу краев каждого из которых соединен с ремнем, намотанным на барабан на валу установленного под соответствующим креслом микродвигателя, при этом на полу прохода под съемным покрытием размещены плоские, фиксирующие человека элементы, а обмотки возбуждения микродвигателей соединены с источником электрического сигнала с помощью соответствующих кнопок на специальном пульте в кабине пилотов. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фиксирующие человека элементы выполнены в виде крючков с цевьем для зацепления одежды человека. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фиксирующие человека элементы выполнены в виде слоя липкой мастики, покрытого защитной пленкой, соединенной с участками съемного покрытия. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 68 463 (13) U1 (51) МПК B64D 45/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007110321/22 , 20.03.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.03.2007 (45) Опубликовано: 27.11.2007 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 8 4 6 3 R U U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для обезвреживания террористов в гражданских самолетах, включающее салон самолета с рядами пассажирских кресел, образующих проход к кабине пилотов, отличающееся тем, что салон снабжен видеокамерой общего обзора, пол в зоне прохода покрыт съемным покрытием в виде отдельных поперечных прямоугольных участков, один из обращенных к креслу краев каждого из которых ...

Подробнее
Номер записи: 46
27-12-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОИСКОВО-ОСВЕТИТЕЛЬНЫМ ПРОЖЕКТОРОМ

Номер: RU0000069491U1
Автор: Годунов Виктор Александрович, Зейкин Олег Владимирович, Третьяков Дмитрий Александрович, Тулаев Игорь Александрович, Харбергер Лев Юрьевич
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Транзас"

1. Устройство для управления поисково-осветительным прожектором, содержащее электропривод азимутальный и электропривод угломестный, причем каждый из них содержит двигатель, подключенный к выходу драйвера двигателя, отличающееся тем, что введены блок датчиков команд управления и задатчик углов поворота прожектора, а в каждый электропривод введены датчик угла поворота оси прожектора, цифровой сигнальный процессор, электромагнитный тормоз, подключенный к выходу драйвера электромагнитного тормоза и кинематически связанный с осью прожектора, при этом вход/выход датчика угла поворота оси прожектора связан с первым входом/выходом цифрового сигнального процессора, второй вход/выход которого связан с входом/выходом драйвера двигателя, третий выход соединен с входом драйвера электромагнитного тормоза, а четвертый вход/выход связан с первым входом/выходом задатчика углов поворота прожектора, второй вход/выход которого связан с входом/выходом блока датчиков команд управления. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что цифровой сигнальный процессор выполнен с возможностью управления азимутальной (угломестной) осью прожектора по принципу подчиненного регулирования в составе трех контуров регулирования: контура регулирования тока двигателя, контура регулирования скорости поворота оси прожектора и контура регулирования положения оси прожектора. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что задатчик углов поворота прожектора содержит вычислитель углов поворота, первый вход/выход которого является первым входом/выходом задатчика углов поворота прожектора, второй вход/выход связан с входом/выходом блока памяти запрещенных углов поворота, третий вход/выход связан с первым входом/выходом интерфейсного блока, второй вход/выход которого является вторым входом/выходом задатчика углов поворота прожектора. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что блок датчиков команд управления содержит комбинацию из датчиков ручного управления и/или датчиков автоматического управления. 5. Устройство по п. ...

Подробнее
Номер записи: 47
20-11-2008 дата публикации

ПРОЖЕКТОРНАЯ ПОИСКОВО-ОСВЕТИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

Номер: RU0000078167U1
Автор: Годунов Виктор Александрович, Третьяков Дмитрий Александрович, Удюркин Алексей Александрович, Харбергер Лев Юрьевич
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Транзас"

1. Прожекторная поисково-осветительная система, содержащая корпус верхний, азимутальную поворотную часть устройства поворотного, снабженную азимутальным электроприводом, и прожектор, отличающаяся тем, что устройство поворотное содержит связанную с азимутальной поворотной частью наклонную поворотную часть, в которой установлен прожектор и электропривод наклонного вращения, при этом ось прожектора установлена с наклоном относительно плоскости вращения наклонной поворотной части, а перемещение луча прожектора по траектории осуществляют взаимно согласованным вращением прожектора в азимутальной и наклонной плоскостях. 2. Прожекторная поисково-осветительная система по п.1, отличающаяся тем, что азимутальная и наклонная поворотные части устройства поворотного имеют единую сферическую форму. 3. Прожекторная поисково-осветительная система по п.1, отличающаяся тем, что электропривод азимутальный выполнен в виде мотор-редуктора, на выходном валу которого установлена шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом, с которым связана азимутальная поворотная часть, установленная в упорно-радиальном подшипнике. 4. Прожекторная поисково-осветительная система по п.1, отличающаяся тем, что электропривод наклонного вращения выполнен в виде мотор-редуктора, на выходном валу которого установлена шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом внутреннего зацепления, с которым связана наклонная поворотная часть, установленная в упорно-радиальном подшипнике. 5. Прожекторная поисково-осветительная система по п.1, отличающаяся тем, что мотор-редукторы электроприводов содержат датчики угла поворота. 6. Прожекторная поисково-осветительная система по п.1, отличающаяся тем, что корпус верхний связан с азимутальной поворотной частью с помощью амортизаторов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 78 167 (13) U1 (51) МПК B64D 47/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 198178, ...

Подробнее
Номер записи: 48
27-11-2008 дата публикации

СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ЛИНЕЙЧАТЫХ СПЕКТРОВ ВОКАЛИЗОВАННЫХ ЗВУКОВ

Номер: RU0000078470U1
Автор: Котов Михаил Андреевич, Леднов Дмитрий Анатольевич, Мельников Сергей Юрьевич, Федюкин Михаил Владимирович, Широкова Анна Михайловна
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "СТЭЛ-Компьютерные Системы"

Система определения параметров линейчатых спектров вокализованных звуков, содержащая последовательно соединенные цифровое записывающее устройство, блок дискретизации, блок дискретного преобразования Фурье, блок нормирования спектра Фурье, формирователь результирующей матрицы сверток, сумматор, регистратор максимальных значений, формирователь вектора признаков, блок линий задержки, блок формирования мер веса последовательности информативных признаков, блок перебора последовательности компонент информативных признаков и выделения спектров, обладающих линейчатостью и гладкостью динамики частоты основного тона, компаратор, селектор компонентов преобразования Фурье и блок регистрации информативных признаков, а также блок питания, подключенный к питающим входам составных блоков системы, блок памяти, вход которого подключен к выходу блока дискретного преобразования Фурье, а выход соединен с параметрическим входом селектора компонентов преобразования Фурье, генератор базисных сигналов, выход которого подключен к управляющему входу формирователя матрицы сверток, формирователь параметров разбиения диапазона частот основного тона голоса, выход которого соединен с входом задания диапазонов частот регистратора максимальных значений, формирователь мер схожести, выход которого соединен с одним из задающих входов блока формирования мер веса последовательности информативных признаков, и формирователь порогового уровня, выход которого подключен к задающему входу компаратора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 78 470 (13) U1 (51) МПК B64D 47/00 (2006.01) G08G 1/017 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008123187/22 , 11.06.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.06.2008 (45) Опубликовано: 27.11.2008 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "СТЭЛ-Компьютерные Системы" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 7 8 4 7 0 R U U 1 Формула полезной модели ...

Подробнее
Номер записи: 49
20-12-2008 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЕМПФИРОВАНИЯ

Номер: RU0000079087U1
Автор: Блинчиков Борис Сергеевич, Васильев Юрий Петрович, Зеленов Борис Александрович, Тимофеев Сергей Николаевич
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие "Производственное объединение "Уральский оптико-механический завод" имени Э.С. Яламова" (ФГУП "ПО "УОМЗ")

1. Устройство демпфирования, содержащее несущий упругий элемент в виде пакетов пружин тарельчатых, отличающееся тем, что пружины установлены в три параллельных пакета по четыре пружины в каждом, два из которых установлены внутренними опорными поверхностями навстречу друг другу, причем между пакетами пружин и снаружи установлены разделительные прокладки. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что пружины и разделительные прокладки выполнены из титанового сплава. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что пружины тарельчатые выполнены из листа толщиной 0,43 мм. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что разделительные прокладки выполнены толщиной 1 мм. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 79 087 (13) U1 (51) МПК ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ B64D B64D F16F F16F F16F G12B G12B 43/00 43/02 1/32 7/00 15/00 3/08 3/10 (2006.01) (2006.01) (2006.01) (2006.01) (2006.01) (2006.01) (2006.01) ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008135827/22 , 04.09.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.09.2008 (45) Опубликовано: 20.12.2008 7 9 0 8 7 R U Формула полезной модели 1. Устройство демпфирования, содержащее несущий упругий элемент в виде пакетов пружин тарельчатых, отличающееся тем, что пружины установлены в три параллельных пакета по четыре пружины в каждом, два из которых установлены внутренними опорными поверхностями навстречу друг другу, причем между пакетами пружин и снаружи установлены разделительные прокладки. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что пружины и разделительные прокладки выполнены из титанового сплава. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что пружины тарельчатые выполнены из листа толщиной 0,43 мм. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что разделительные прокладки выполнены толщиной 1 мм. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЕМПФИРОВАНИЯ 7 9 0 8 7 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Производственное объединение "Уральский ...

Подробнее
Номер записи: 50
20-05-2009 дата публикации

ПРИВОД-ГЕНЕРАТОР

Номер: RU0000083055U1
Автор: Думов Виктор Израилевич, Кутузов Николай Николаевич, Михайлов Юрий Николаевич, Панков Василий Харлампьевич, Попович Константин Федорович, Родионов Виктор Петрович, Тучинский Виктор Лазаревич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Опытное конструкторское бюро "Кристалл" (ОАО "ОКБ "Кристалл")

Привод-генератор, содержащий гидротрансформатор с насосным колесом, связанным с валом коробки приводов двигателя, и с полостью циркуляции рабочей жидкости, подключенной к насосу системы топливоподачи двигателя, генератор переменного тока с внутренней полостью и с системой охлаждения, включающей эжектор, активное сопло которого подключено к полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора, а пассивное сопло связано с внутренней полостью генератора, отличающийся тем, он дополнительно содержит мультипликатор, связывающий насосное колесо гидротрансформатора с валом коробки приводов двигателя и выполненный в виде шестеренчатой передачи с внутренним зацеплением шестерен, размещенной в полости, отделенной уплотнениями от коробки приводов двигателя и от полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора, при этом полость мультипликатора сообщена с внутренней полостью генератора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 83 055 U1 (51) МПК B64D 41/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2009102006/22, 23.01.2009 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.01.2009 (45) Опубликовано: 20.05.2009 8 3 0 5 5 R U Формула полезной модели Привод-генератор, содержащий гидротрансформатор с насосным колесом, связанным с валом коробки приводов двигателя, и с полостью циркуляции рабочей жидкости, подключенной к насосу системы топливоподачи двигателя, генератор переменного тока с внутренней полостью и с системой охлаждения, включающей эжектор, активное сопло которого подключено к полости циркуляции рабочей жидкости гидротрансформатора, а пассивное сопло связано с внутренней полостью генератора, отличающийся тем, он дополнительно содержит мультипликатор, связывающий насосное колесо гидротрансформатора с валом коробки приводов двигателя и выполненный в виде шестеренчатой передачи с внутренним зацеплением шестерен, размещенной в полости, отделенной уплотнениями от ...

Подробнее
Номер записи: 51
10-08-2009 дата публикации

СИСТЕМА ГОЛОСОВОЙ ИНДЕНТИФИКАЦИИ ДИКТОРА

Номер: RU0000085445U1
Автор: Зыков Александр Павлович, Леднов Дмитрий Анатольевич, Меркулов Максим Николаевич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "СТЭЛ-Компьютерные Системы"

1.Система голосовой идентификации диктора, содержащая генератор базисных сигналов, формирователь параметров разбиения диапазона частот, интеграторы, блок формирования последовательности векторов признаков, формирователь порогового уровня, блок формирования потенциалов единичных зарядов, блок формирования модуля градиентов, блок памяти идентификационных номеров дикторов и блок питания, подключенный к питающим входам составных блоков системы, последовательно соединенные цифровое запоминающее устройство, блок дискретизации, блок дискретного преобразования Фурье и блок нормирования спектра Фурье, последовательно соединенные компаратор, сумматор, дополнительный сумматор, блок определения максимумов и соответствующих им аргументов, регистратор максимальных значений, блок динамического программирования, дополнительный компаратор, блок принятия решений, переключатель режимов, блок определения условной вероятности, блок умножения и дополнительный блок принятия решений, последовательно соединенные блок упорядочивания векторов, селектор, блок предварительной кластеризации последовательности векторов признаков, блок определения статистических характеристик кластеров и блок памяти вероятностных характеристик, при этом блок памяти идентификационных номеров дикторов подключен к соответствующему входу блока памяти вероятностных характеристик, выход которого подключен к соответствующему входу блока определения условной вероятности, входы интеграторов соединены с выходом блока нормирования спектра Фурье и выходом генератора базисных сигналов, а выходы параллельно подключены к входам компаратора и сумматора, выход формирователя параметров разбиения диапазона частот соединен с одним из входов блока определения максимумов и соответствующих им аргументов, выход формирователя порогового уровня подключен к задающему входу дополнительного компаратора, выход сумматора дополнительно соединен с соответствующим входом блока формирования последовательности векторов признаков, выход которого ...

Подробнее
Номер записи: 52
10-09-2009 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПРОЖЕКТОРА К ФЮЗЕЛЯЖУ ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU0000086562U1
Автор: Быков Александр Викторович, Васильев Валерий Евстафьевич, Годунов Виктор Александрович, Зайцева Александра Геннадьевна, Третьяков Дмитрий Александрович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Транзас"

1. Устройство для крепления прожектора к фюзеляжу вертолета, включающее элементы для усиления мест крепления и узлы крепления, отличающееся тем, что крепление выполняют с помощью двух одинаковых кронштейнов, расположенных вдоль шпангоутов кабины экипажа, каждый из кронштейнов содержит плоскую часть, с двух сторон которой расположены наклонные плечи с выступами, наклонные плечи выполнены разновысотными для обеспечением ориентации монтажной плоскости прожектора параллельно строительным горизонталям вертолета, плоские части и выступы наклонных плеч кронштейнов имеют отверстия, через которые с помощью узлов крепления плоские части кронштейнов крепятся в усиленных местах крепления фюзеляжа, а к выступам наклонных плеч кронштейнов прикрепляют прожектор. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что прожектор устанавливают в носовой части вертолета типа Ми-8 между шпангоутами №4Н и №5Н и стрингерами №5 и №6 кабины экипажа. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что усиление места крепления первого кронштейна выполнено с помощью листа, который закреплен с наружной стороны обшивки фюзеляжа заклепками, и накладки, которая закреплена заклепками с внутренней стороны обшивки фюзеляжа между стрингерами №5 и №6. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что усиление места крепления второго кронштейна выполнено с помощью уголка, который закреплен на шпангоуте №5Н заклепками. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что узлы крепления кронштейна к фюзеляжу представляют собой болты и самоконтрящиеся гайки, а стопорение болтов обеспечивается контровочной проволокой. 6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что узлы крепления кронштейна к прожектору представляют собой болты и корончатые гайки, а стопорение болтов обеспечивается шплинтами. 7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что кронштейн изготовлен в виде цельнофрезерованной детали из алюминиевого сплава. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 86 562 U1 (51) МПК B64D 47/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ...

Подробнее
Номер записи: 53
20-01-2010 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭВАКУАЦИИ ЛЮДЕЙ ИЗ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ С ПОМОЩЬЮ ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU0000090686U1
Автор: Виривский Алексей Геннадьевич
Принадлежит: Виривский Алексей Геннадьевич

1. Устройство для эвакуации людей из высотных зданий с помощью вертолета, содержащее внешнюю грузовую подвеску, несущий трос и спасательную корзину, отличающееся тем, что спасательная корзина имеет габаритные размеры, превышающие габаритные размеры вертолета с вращающимся несущим винтом, и выполнена автоматически раскрывающейся. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что имеет в составе своей конструкции автоматически управляемые аэродинамические рулевые поверхности, которые, благодаря набегающему потоку воздуха, обеспечивают стабилизацию вращения, ориентируя корзину относительно положения вертолета-носителя. 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что имеет в составе своей конструкции оптико-телевизионное устройство, передающее изображение с уровня спасательной корзины на дисплей в кабину вертолета. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 90 686 (13) U1 (51) МПК A62B 1/02 (2006.01) B64D 47/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2009105791/22, 20.02.2009 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.02.2009 (45) Опубликовано: 20.01.2010 (72) Автор(ы): Виривский Алексей Геннадьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Виривский Алексей Геннадьевич (RU) R U Адрес для переписки: 121099, Москва, Смоленская наб., 5/13, кв.232, А.Г. Виривский U 1 9 0 6 8 6 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для эвакуации людей из высотных зданий с помощью вертолета, содержащее внешнюю грузовую подвеску, несущий трос и спасательную корзину, отличающееся тем, что спасательная корзина имеет габаритные размеры, превышающие габаритные размеры вертолета с вращающимся несущим винтом, и выполнена автоматически раскрывающейся. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что имеет в составе своей конструкции автоматически управляемые аэродинамические рулевые поверхности, которые, благодаря набегающему потоку воздуха, обеспечивают стабилизацию вращения, ориентируя ...

Подробнее
Номер записи: 54
27-01-2010 дата публикации

УСТРОЙСТВО ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU0000091054U1
Автор:
Принадлежит: Закрытое Акционерное Общество "Авиастроительная корпорация "РУСИЧ"

1. Устройство грузоподъемное для вертолета, содержащее электролебедку, включающую барабан с тросом и тросоукладчик, крюк, приспособление для установки электролебедки снаружи фюзеляжа над проемом двери грузопассажирской кабины, отличающееся тем, что электролебедка неподвижно установлена на рамно-ферменном приспособлении и закреплена так, что ось барабана электролебедки параллельна оси фюзеляжа вертолета, а тросоукладчик направляет трос вертикально вниз. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что крюк в транспортировочном положении зафиксирован на электролебедке. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 91 054 (13) U1 (51) МПК B64D 41/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2009117123/22, 05.05.2009 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.05.2009 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Авиастроительная корпорация "РУСИЧ" (RU) (45) Опубликовано: 27.01.2010 R U Адрес для переписки: 420085, г.Казань, а/я 129, ЗАО АК "РУСИЧ" 9 1 0 5 4 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Устройство грузоподъемное для вертолета, содержащее электролебедку, включающую барабан с тросом и тросоукладчик, крюк, приспособление для установки электролебедки снаружи фюзеляжа над проемом двери грузопассажирской кабины, отличающееся тем, что электролебедка неподвижно установлена на рамноферменном приспособлении и закреплена так, что ось барабана электролебедки параллельна оси фюзеляжа вертолета, а тросоукладчик направляет трос вертикально вниз. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что крюк в транспортировочном положении зафиксирован на электролебедке. 9 1 0 5 4 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА U 1 U 1 9 1 0 5 4 9 1 0 5 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 91 054 U1 Полезная модель относится к авиационной технике и предназначена для подъемаспуска грузов или людей на вертолете на режиме висения. Известна бортовая ...

Подробнее
Номер записи: 55
10-08-2010 дата публикации

БОРТОВОЙ КОМПЛЕКС ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ОТ УПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ С ИНФРАКРАСНЫМИ ГОЛОВКАМИ САМОНАВЕДЕНИЯ

Номер: RU0000096553U1
Автор: Бутузов Владимир Васильевич, Ваганов Сергей Николаевич, Казаков Виктор Степанович, Кобзарь Александр Иванович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро "Зенит", Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт "ЭКРАН"

Бортовой комплекс индивидуальной защиты летательного аппарата от управляемых ракет с инфракрасными головками самонаведения, содержащий систему регистрации пуска и сопровождения атакующих ракет и устройство формирования излучения активной помехи головкам самонаведения атакующих управляемых ракет, отличающийся тем, что комплекс снабжен устройством формирования управляющего воздействия, задающим органом которого является система регистрации пуска и сопровождения атакующих ракет, а устройство формирования излучения активной помехи головкам самонаведения атакующих управляемых ракет выполнено в виде комбинации блоков формирования имитирующей и уводящей помех, сопряженных через линии передачи команд управления с соответствующими выходами устройства формирования управляющего воздействия. И 1 96553 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7’ВУ‘’” 96 553‘? 41 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 08.04.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 17.04.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 17.04.2020 Бюл. №11 Стр.: 1 59996 па ЕП

Подробнее
Номер записи: 56
20-08-2010 дата публикации

КРЕСЕЛЬНЫЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ АВИАТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000096840U1
Автор: Возьмилов Павел Никандрович, Рыжаков Станислав Геннадьевич, Саверцев Владимир Николаевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Инженерный центр по микроэлектронике"

1. Кресельный пульт управления авиатранспортного средства, содержащий корпус с элементами крепления к корпусу подлокотника кресла и взаимосвязанные между собой задающий орган, выполненный в виде клавиатуры, исполнительный орган и линию передачи команд, отличающийся тем, что кресельный пульт управления снабжен устройством предотвращения формирования ложного сигнала управления в линии передачи команд. 2. Кресельный пульт управления авиатранспортного средства по п.1, отличающийся тем, что устройство предотвращения формирования ложного сигнала управления в линии передачи команд выполнено в виде механической блокировки задающего органа с взаимным пространственным перемещением клавиатуры и корпуса подлокотника. 3. Кресельный пульт управления авиатранспортного средства по п.1, отличающийся тем, что устройство предотвращения формирования ложного сигнала управления в линии передачи команд выполнено в виде элемента инициирования рабочего режима исполнительного органа. И 1 956840 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 'Эво“” 96 840°° Ц4 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 22.04.2018 Дата внесения записи в Государственный реестр: 25.06.2019 Дата публикации и номер бюллетеня: 25.06.2019 Бюл. №18 Стр.: 1 07396 па ЕП

Подробнее
Номер записи: 57
10-09-2010 дата публикации

УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ НА МОЛНИЕСТОЙКОСТЬ

Номер: RU0000097340U1
Автор: Ковалев Владимир Дмитриевич, Фарамазян Вартан Вагинакович
Принадлежит: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)

1. Установка для испытаний бортового оборудования летательных аппаратов на молниестойкость, содержащая емкостной накопитель энергии С1, систему коммутации для емкостного накопителя энергии, включающую управляемые разрядники, соединенные с накопительным конденсатором С1, формирующий поочередно управляющие высоковольтные импульсы задающий генератор-программатор, оптический канал передачи управляющих импульсов ОК, выполненный с приемным Б2 и передающим Б1 модулями, устройства поджига, отличающаяся тем, что в системе коммутации для емкостного накопителя энергии установлены два управляемых разрядника Р1 и Р2, задающий генератор выполнен двухканальным, два устройства поджига УП1 и УП2 связаны с управляемыми разрядниками, устройство поджига УП1 соединено по коаксиальному кабелю с выходом первого канала задающего генератора ЗГ, выход второго канала ЗГ связан с УП2 через оптоволоконную связь, состоящую из передающего модуля, оптоволоконного кабеля, приемного модуля оптоволоконной связи, к емкостному накопителю энергии С1 подключена образующая колебательный контур цепь из последовательно соединенных формирующего конденсатора Сф и формирующей индуктивности Lф, первый зажим цепи подключен к обкладке конденсатора С1, второй зажим подключен через контакты управляемого разрядника Р1 ко второй обкладке конденсатора С1 для обеспечения зарядки конденсатора Сф в заданные моменты времени, управляемый разрядник Р2 подключен параллельно к цепи из Lф и Сф для обеспечения разряда емкости Сф в заданные моменты времени, задаваемые управляющими импульсами ЗГ, в установку введен индуктор, первичная обмотка которого подключена параллельно к индуктивности Lф, а вторичная обмотка подсоединена к нагрузке, в которой индуктируются испытательные импульсы напряжения. 2. Установка для испытаний бортового оборудования летательных аппаратов на молниестойкость по п.1, отличающаяся тем, что емкость конденсатора С1 на пять порядков выше емкости конденсатора Сф, задающий генератор выполнен с возможностью ...

Подробнее
Номер записи: 58
20-10-2010 дата публикации

МНОГОЦЕЛЕВОЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

Номер: RU0000098393U1
Автор: Федорец Виталий Николаевич, Шиховцев Сергей Владимирович
Принадлежит: Федорец Виталий Николаевич, Шиховцев Сергей Владимирович

Многоцелевой беспилотный летательный аппарат, состоящий из свободнонесущего крыла, системы управления, двигательной установки, состоящей из четырех поворотных двигателей, расположенных вне его корпуса, и полезной нагрузки, отличающийся тем, что в него дополнительно введены системы горизонтирования, координатометрирования и аварийного ручного управления работой поворотных двигателей, состоящие из блоков управления и усилительно-преобразующих устройств, связанных с поворотными двигателями и равномерно занимающих весь объем свободнонесущего крыла, а органы системы аварийного ручного управления размещаются на его поверхности, при этом передние поворотные двигатели расположены ближе к геометрической оси аппарата, чем задние, на расстоянии не менее одного наружного диаметра двигателя. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 98 393 (13) U1 (51) МПК B64C 13/22 B64D 47/00 B64D 27/02 (2006.01) (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2010129012/11, 14.07.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.07.2010 (45) Опубликовано: 20.10.2010 (73) Патентообладатель(и): Федорец Виталий Николаевич (RU), Шиховцев Сергей Владимирович (RU) U 1 9 8 3 9 3 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели Многоцелевой беспилотный летательный аппарат, состоящий из свободнонесущего крыла, системы управления, двигательной установки, состоящей из четырех поворотных двигателей, расположенных вне его корпуса, и полезной нагрузки, отличающийся тем, что в него дополнительно введены системы горизонтирования, координатометрирования и аварийного ручного управления работой поворотных двигателей, состоящие из блоков управления и усилительнопреобразующих устройств, связанных с поворотными двигателями и равномерно занимающих весь объем свободнонесущего крыла, а органы системы аварийного ручного управления размещаются на его поверхности, при этом передние поворотные двигатели ...

Подробнее
Номер записи: 59
10-05-2011 дата публикации

УСТРОЙСТВО ОБДУВА АППАРАТУРЫ

Номер: RU0000104151U1
Автор: Камень Лев Максимович, Хейфец Михаил Владимирович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Туполев"

Устройство обдува аппаратуры, содержащее аэродинамическую поверхность, например обтекатель, установленный на корпусе летательного аппарата, и систему подачи воздуха, включающую в себя источник подачи воздуха и трубопровод для подачи воздуха, расположенный внутри аэродинамической поверхности, отличающееся тем, что выходной конец трубопровода для подачи воздуха снабжен подвижным патрубком, выполненным с возможностью перемещения вдоль горизонтальной оси обтекателя, и механизмом его перемещения и фиксации, состоящим из коромысла, шарнирно закрепленного на каркасе обтекателя, на нижнем подпружиненном посредством пружины растяжения плече которого установлен фиксатор в виде тяги со стопорным элементом на конце, выполненным с возможностью поочередного взаимодействия с одной из двух проушин кронштейна, закрепленного в нижней части обтекателя на его каркасе, а на верхнем плече коромысла установлена вилка, в консолях которой выполнены прорези, при этом в стенках трубопровода для подачи воздуха в зоне установки подвижного патрубка выполнены направляющие прорези, а в боковых стенках подвижного патрубка-отверстия, в которых установлены штифты, каждый из которых одним своим концом расположен в прорези консоли вилки, а другим - в прорези стенки трубопровода для подачи воздуха. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 104 151 (13) U1 (51) МПК B64D 47/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010144845/11, 02.11.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.11.2010 (72) Автор(ы): Хейфец Михаил Владимирович (RU), Камень Лев Максимович (RU) (45) Опубликовано: 10.05.2011 1 0 4 1 5 1 R U Формула полезной модели Устройство обдува аппаратуры, содержащее аэродинамическую поверхность, например обтекатель, установленный на корпусе летательного аппарата, и систему подачи воздуха, включающую в себя источник подачи воздуха и трубопровод для подачи воздуха, расположенный внутри ...

Подробнее
Номер записи: 60
10-08-2011 дата публикации

КОМПЛЕКС МОНИТОРИНГА ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ

Номер: RU0000107432U1
Автор: Басаргин Олег Сергеевич, Звонов Александр Александрович
Принадлежит: Государственное учреждение "Управление противопожарной службы, защиты населения и территории Тверской области", Каптуров Сергей Юрьевич, Кожбахтеев Эрик Харисович, Муниципальное общеобразовательная школа-интернат N3, ООО "Фрегат", Смирнов Антон Павлович, Уколов Дмитрий Сергеевич

Комплекс мониторинга чрезвычайных ситуаций, содержащий мобильные средства мониторинга для обнаружения и фиксации пожаров, наводнений, террористических актов и техногенных катастроф, соединенные через радиолинию связи с наземной станцией обработки результатов мониторинга, при этом мобильные средства мониторинга включают бортовую аппаратуру видеонаблюдения, бортовую ЭВМ и бортовые средства цифровой радиосвязи, размещенные на беспилотных летательных аппаратах (БПЛА), отличающийся тем, что каждый БПЛА снабжен электро-детонационным плазменным двигателем, соединенным с бортовой ЭВМ, мобильные средства мониторинга дополнительно включают теплопеленгатор, радиопеленгатор и навигатор, соединенные через бортовую ЭВМ с бортовыми средствами цифровой радиосвязи, а наземная станция обработки результатов мониторинга выполнена в виде диспетчерского пункта контроля и управления маршрутами БПЛА и снабжена средствами старта и мягкой их посадки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 107 432 (13) U1 (51) МПК H04B 7/26 (2006.01) B64D 47/00 (2006.01) F02K 7/06 (2006.01) B64D 27/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010126041/11, 28.06.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.06.2010 (45) Опубликовано: 10.08.2011 1 0 7 4 3 2 R U Формула полезной модели Комплекс мониторинга чрезвычайных ситуаций, содержащий мобильные средства мониторинга для обнаружения и фиксации пожаров, наводнений, террористических актов и техногенных катастроф, соединенные через радиолинию связи с наземной станцией обработки результатов мониторинга, при этом мобильные средства мониторинга включают бортовую аппаратуру видеонаблюдения, бортовую ЭВМ и бортовые средства цифровой радиосвязи, размещенные на беспилотных летательных аппаратах (БПЛА), отличающийся тем, что каждый БПЛА снабжен электродетонационным плазменным двигателем, соединенным с бортовой ЭВМ, мобильные средства мониторинга ...

Подробнее
Номер записи: 61
20-08-2011 дата публикации

СИСТЕМА ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРИЕНТАЦИИ ПИЛОТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ПРИ ПОСАДКЕ

Номер: RU0000107515U1
Автор: Горбунов Андрей Леонидович, Елисеев Борис Петрович, Нечаев Евгений Евгеньевич
Принадлежит: Федеральное агентство воздушного транспорта Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА)

Система пространственной ориентации пилотов воздушных судов при посадке, включающая наголовный модуль, систему позиционирования, содержащую средство определения трех линейных и трех угловых координат положения воздушного судна в пространстве, связанный с ней компьютер и модуль памяти с координатами посадочных глиссад, отличающаяся тем, что наголовный модуль представляет собой очки смешанной реальности с призмами для вывода на прозрачные стекла очков стереопар виртуальных объектов - маркеров посадочной глиссады, система позиционирования связана с компьютером, генерирующим стереопары виртуальных объектов - маркеров посадочной глиссады для очков смешанной реальности. И 1 107515 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 107 545” 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ТЕК Изменение адреса для переписки Адрес для переписки: 121151, Москва, а/я 365, ООО «Онлайн патент» Дата внесения записи в Государственный реестр: 19.09.2019 Дата публикации и номер бюллетеня: 19.09.2019 Бюл. №26 Стр.: 1 па ‘Дор ЕП

Подробнее
Номер записи: 62
20-09-2011 дата публикации

ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ГЛАЗ ОПЕРАТОРА В КАБИНЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Номер: RU0000108420U1
Автор: Губарев Борис Анатольевич
Принадлежит: Губарев Борис Анатольевич

1. Индикатор положения глаз оператора в кабине летательного аппарата, содержащий тело индикатора, оснащенного узкой видимой полосой, корпус индикатора с узлами крепления к конструкции переплета остекления кабины, отличающийся тем, что узкая видимая полоса тела индикатора выполнена в виде плоской зеркальной поверхности с размерами, приблизительно равными среднему антропометрическому размеру разреза глаз человека, при этом вышеупомянутая зеркальная поверхность тела индикатора установлена в плоскости, перпендикулярной горизонтальной плоскости кабины, и ориентирована отражающей поверхностью по заранее заданному азимутальному направлению положения глаз оператора. 2. Индикатор по п.1, отличающийся тем, что отражающая зеркальная поверхность тела индикатора выполнена прямоугольной по форме с размерами 30 мм и 10 мм, а само тело индикатора крепится к корпусу последнего с возможностью поворота относительно оси, параллельной малой стороне зеркальной поверхности, а корпус оснащен фиксатором положения зеркальной поверхности индикатора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 108 420 (13) U1 (51) МПК B64D 43/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2011119665/11, 17.05.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.05.2011 (73) Патентообладатель(и): Губарев Борис Анатольевич (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 17.05.2011 (72) Автор(ы): Губарев Борис Анатольевич (RU) (45) Опубликовано: 20.09.2011 1 0 8 4 2 0 R U Формула полезной модели 1. Индикатор положения глаз оператора в кабине летательного аппарата, содержащий тело индикатора, оснащенного узкой видимой полосой, корпус индикатора с узлами крепления к конструкции переплета остекления кабины, отличающийся тем, что узкая видимая полоса тела индикатора выполнена в виде плоской зеркальной поверхности с размерами, приблизительно равными среднему антропометрическому размеру разреза глаз человека, при этом ...

Подробнее
Номер записи: 63
10-02-2012 дата публикации

МНОГОПОЗИЦИОННАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ "ЛЭМЗ"

Номер: RU0000113242U1
Автор: Бендерский Геннадий Петрович, Мареев Олег Анатольевич, Пасюк Виктор Павлович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Лианозовский электромеханический завод" (ОАО НПО "ЛЭМЗ")

1. Многопозиционная система посадки воздушных судов, содержащая наземный запросчик и не менее трех наземных приемников ответных сигналов, соединенных по выходам через сигнальную линию связи с наземной ЭВМ управления, управляющий выход которой через радиолинию управления посадкой воздушного судна соединен с бортовой аппаратурой воздушного судна, включающей бортовую аппаратуру управления воздушным судном и бортовой ответчик, соединенный через радиолинию «запрос-ответ» с наземным запросчиком, причем ЭВМ управления снабжена модулем расчета координат воздушного судна и отклонения его от траектории посадки, отличающаяся тем, что бортовая аппаратура воздушного судна дополнительно содержит бортовой измеритель высоты воздушного судна, соединенный по выходу с бортовым ответчиком, а модуль расчета координат воздушного судна и отклонения его от траектории посадки выполнен с учетом измерений высоты полета воздушного судна и разности дальностей до воздушного судна относительно местоположений запросчика и приемников ответных сигналов, при этом два наземных преемника ответных сигналов установлены по бокам от осевой линии взлетно-посадочной полосы в районе ее центра со смещением от осевой линии не менее чем на пятьсот метров, а последующие приемники - по одному с каждой стороны захода воздушного судна на посадку и на расстоянии, не меньшем четыреста метров от торца взлетно-посадочной полосы. 2. Многопозиционная система по п.1, отличающаяся тем, что бортовой измеритель высоты воздушного судна содержит барометрический, радио и/или лазерный высотомер. 3. Многопозиционная система по п.1, отличающаяся тем, что линия связи наземных приемников ответных сигналов с наземным вычислителем местоположения воздушного судна выполнена оптоволоконной и/или радиолинией связи типа «WiMax». 4. Многопозиционная система по п.1, отличающаяся тем, что радиолиния управления посадкой воздушного судна выполнена в виде двунаправленной радиолинии обмена данными «борт-земля» или однонаправленной радиолинии ...

Подробнее
Номер записи: 64
10-04-2012 дата публикации

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU0000114664U1
Автор: Березовский Юрий Васильевич, Ивчин Валерий Андреевич, Мягков Юрий Александрович, Птицын Александр Николаевич, Самусенко Алексей Гавриилович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля"

1. Система контроля оборотов несущего винта вертолета, содержащая датчик оборотов несущего винта, индикатор оборотов несущего винта и блок сигнализации граничных оборотов несущего винта, включающий средства сравнения текущего значения оборотов с заданными максимальным и минимальным значениями, связанные с системой световой сигнализации, отличающаяся тем, что блок сигнализации граничных оборотов несущего винта выполнен в виде схемы нормализации текущего значения сигналов датчика оборотов и вычислителя со средствами сравнения текущего значения оборотов с заданными максимальным и минимальным значениями, который снабжен дополнительно средством определения градиента оборотов несущего винта и сравнения его с заданной предельной величиной, соответствующий выход которого связан с речевым информатором. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что средства сравнения текущего значения оборотов несущего винта с заданными максимальным и минимальными значениями настроены соответственно на граничные значения оборотов более 98% и менее 92% от номинального значения, а средство сравнения градиента оборотов - на предельное значение 2% в секунду в рабочем диапазоне оборотов несущего винта от 92% до 98%. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 43/00 (13) 114 664 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2011146757/11, 18.11.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.11.2011 (45) Опубликовано: 10.04.2012 Бюл. № 10 1 1 4 6 6 4 R U Формула полезной модели 1. Система контроля оборотов несущего винта вертолета, содержащая датчик оборотов несущего винта, индикатор оборотов несущего винта и блок сигнализации граничных оборотов несущего винта, включающий средства сравнения текущего значения оборотов с заданными максимальным и минимальным значениями, связанные с системой световой сигнализации, отличающаяся тем, что блок сигнализации граничных оборотов несущего винта выполнен в виде схемы ...

Подробнее
Номер записи: 65
10-09-2012 дата публикации

БОРТОВОЙ РАДИОТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС НАВИГАЦИИ И ПОСАДКИ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ МОРСКОГО БАЗИРОВАНИЯ

Номер: RU0000120077U1
Автор: Бабуров Владимир Иванович, Велькович Михаил Абрамович, Герчиков Альберт Грейнемович, Жихарев Валерий Петрович, Федотов Сергей Петрович, Шатраков Юрий Григорьевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Ордена Трудового Красного Знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры" (ОАО "ВНИИРА")

Бортовой радиотехнический комплекс навигации и посадки летательных аппаратов (ЛА) морского базирования, состоящий из бортового приемного индикатора спутниковой навигационной системы (СНС), бортовой инерциальной навигационной системы (ИНС), бортовой аппаратуры радиотехнической системы ближней навигации (РСБН) с линией передачи данных (ЛПД) в дальномерном канале, бортового высотомера и бортовой аппаратуры линии передачи сигналов управления (ЛПСУ) посадочного радиолокационного комплекса (ПРЛК), отличающийся тем, что в состав бортового комплекса дополнительно включено вычислительное устройство, реализующее на всех этапах полета ЛА интегральное использование навигационных данных, измеренных всеми навигационными средствами комплекса, в рабочей зоне которых находится ЛА, по перестраиваемому, в зависимости от этапа полета и наличия каналов радиосвязи отдельных средств, алгоритму ранжирования, при этом к входам вычислительного устройства подключены выходы ИНС, бортового приемного индикатора СНС, бортовой аппаратуры ЛПСУ ПРЛК, бортового высотомера и бортовой аппаратуры РСБН с ЛПД в дальномерном канале, а выходы вычислительного устройства подключены к входам системы управления и индикации ЛА. И 1 120077 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ’? 120 077? 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 06.05.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 10.03.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 10.03.2020 Бюл. №7 Стр.: 1 па 4100С1 ЕП

Подробнее
Номер записи: 66
27-09-2012 дата публикации

МЕХАНИЗМ ЗАЩИТЫ ОПТИКО-МЕХАНИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Номер: RU0000120628U1
Автор: Гитис Абрам Ильич, Шумайлов Александр Николаевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" (ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева"), Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации

Механизм защиты оптико-механического устройства летательного аппарата, содержащий поворотную защитную крышку, кронштейн, закрепленный на корпусе летательного аппарата, ось, установленную в кронштейне, упор открытого положения крышки, реверсивный электродвигатель, редуктор, концевые выключатели с воздействующими на них подпружиненными элементами, отличающийся тем, что защитная крышка снабжена резиновой окантовкой по контуру контакта с обтекателем блока оптико-механического устройства и жестко закреплена на оси, на кронштейне установлен упор закрытого положения, а реверсивный электродвигатель, редуктор, концевые выключатели с воздействующими на них подпружиненными элементами смонтированы в электромеханизме с ограниченным углом поворота, закрепленном на кронштейне, при этом выходной вал электромеханизма жестко состыкован с осью. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 120 628 U1 (51) МПК B64D 47/00 (2006.01) G12B 17/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012120830/11, 21.05.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.05.2012 (45) Опубликовано: 27.09.2012 Бюл. № 27 1 2 0 6 2 8 R U Формула полезной модели Механизм защиты оптико-механического устройства летательного аппарата, содержащий поворотную защитную крышку, кронштейн, закрепленный на корпусе летательного аппарата, ось, установленную в кронштейне, упор открытого положения крышки, реверсивный электродвигатель, редуктор, концевые выключатели с воздействующими на них подпружиненными элементами, отличающийся тем, что защитная крышка снабжена резиновой окантовкой по контуру контакта с обтекателем блока оптико-механического устройства и жестко закреплена на оси, на кронштейне установлен упор закрытого положения, а реверсивный электродвигатель, редуктор, концевые выключатели с воздействующими на них подпружиненными элементами смонтированы в электромеханизме с ограниченным углом поворота, закрепленном на кронштейне, при этом ...

Подробнее
Номер записи: 67
27-09-2012 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПРОЖЕКТОРА К ФЮЗЕЛЯЖУ ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU0000120629U1
Автор: Быков Александр Викторович, Васильев Валерий Евстафьевич, Дрягин Дмитрий Михайлович, Смык Александра Геннадьевна, Третьяков Дмитрий Александрович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Транзас Авиация"

1. Устройство для крепления прожектора к фюзеляжу вертолета, включающее два разновысотных кронштейна, расположенных вдоль шпангоутов кабины экипажа, элементы для усиления мест крепления кронштейнов и узлы крепления, отличающееся тем, что каждый из кронштейнов содержит верхнюю фигурную часть и нижнюю плоскую часть, верхние фигурные части кронштейнов имеют отверстия, через которые с помощью узлов крепления кронштейны крепятся в усиленных местах крепления фюзеляжа, а нижние плоские части жестко соединены панелью и имеют отверстия, через которые с помощью узлов крепления закрепляют прожектор. 2. Устройство для крепления прожектора к фюзеляжу вертолета по п.1, отличающееся тем, что прожектор устанавливают в носовой части вертолета типа Ми-8 между шпангоутами №4Н и №5Н, и стрингерами №7 и №8. 3. Устройство для крепления прожектора к фюзеляжу вертолета по п.1, отличающееся тем, что усиление места крепления устройства выполняют с помощью листа, который закреплен с наружной стороны обшивки фюзеляжа заклепками, и двух накладок, которые закреплены заклепками с внутренней стороны обшивки фюзеляжа между стрингерами №5 и №7. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 47/04 (13) 120 629 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012115783/11, 16.04.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.04.2012 (45) Опубликовано: 27.09.2012 Бюл. № 27 1 2 0 6 2 9 R U Формула полезной модели 1. Устройство для крепления прожектора к фюзеляжу вертолета, включающее два разновысотных кронштейна, расположенных вдоль шпангоутов кабины экипажа, элементы для усиления мест крепления кронштейнов и узлы крепления, отличающееся тем, что каждый из кронштейнов содержит верхнюю фигурную часть и нижнюю плоскую часть, верхние фигурные части кронштейнов имеют отверстия, через которые с помощью узлов крепления кронштейны крепятся в усиленных местах крепления фюзеляжа, а нижние плоские части жестко соединены панелью ...

Подробнее
Номер записи: 68
27-10-2012 дата публикации

СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ

Номер: RU0000121489U1
Автор: Христофоров Владислав Николаевич, Чеботарёв Александр Семёнович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Особое конструкторское бюро Московского энергетического института" (ОАО "ОКБ МЭИ")

Система обеспечения безопасности полетов, содержащая наземный комплекс аппаратуры, включающий блок отображения и связи с диспетчерами, наземный приемопередатчик, подключенный к наземной антенне, при этом радиоэлектронное оборудование летательных аппаратов включает антенну, связанную с бортовым приемопередатчиком, подключенным к бортовому блоку обработки информации, соединенному с блоком связи с экипажем, датчики параметров полета и состояния бортовых устройств и механизмов, подключенные к информационным входам черного ящика, отличающаяся тем, что каждый летательный аппарат содержит блок сбора телеметрической информации, информационные входы которого соединены с выходами датчиков параметров полета и состояния бортовых устройств и механизмов, а выходы упомянутого блока соединены с соответствующими информационными входами бортового блока обработки информации, причем наземный комплекс аппаратуры содержит блок обработки и регистрации телеметрической информации, связанный с наземным приемопередатчиком, блок отслеживания нештатных ситуаций при взлете и посадке летательного аппарата, блок задания и корректировки программы полета, выход которого подключен к соответствующему информационному входу приемопередатчика. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 121 489 U1 (51) МПК B64D 45/00 (2006.01) G05B 23/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012116037/11, 23.04.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.04.2012 (72) Автор(ы): Чеботарёв Александр Семёнович (RU), Христофоров Владислав Николаевич (RU) (45) Опубликовано: 27.10.2012 Бюл. № 30 1 2 1 4 8 9 R U Формула полезной модели Система обеспечения безопасности полетов, содержащая наземный комплекс аппаратуры, включающий блок отображения и связи с диспетчерами, наземный приемопередатчик, подключенный к наземной антенне, при этом радиоэлектронное оборудование летательных аппаратов включает антенну, связанную с бортовым ...

Подробнее
Номер записи: 69
20-12-2012 дата публикации

СТАРТОВАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КРИТИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ ОДНОВИНТОВОГО ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU0000122983U1
Автор: Архипов Алексей Владимирович, Архипов Владимир Алексеевич, Деревянкин Валерий Петрович, Кузнецов Олег Игоревич, Макаров Николай Николаевич, Моисеев Константин Юрьевич, Никитин Александр Владимирович, Олаев Виталий Алексеевич, Потапов Анатолий Андреевич, Солдаткин Владимир Михайлович, Солдаткин Вячеслав Владимирович, Углов Андрей Алексанрович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Научно-производственный комплекс "ЭЛАРА" имени Г.А. Ильенко" (ОАО "ЭЛАРА"), Открытое акционерное общество "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения" (ОАО "УКБП"), Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский национальный исследовательский технический университет имени А.Н. Туполева-КАИ" (КНИТУ-КАИ)

Стартовая система предупреждения критических режимов одновинтового вертолета, содержащая канал измерения, канал формирования эксплуатационных ограничений, канал индикации, канал сигнализации, отличающаяся тем, что канал измерения включает аэрометрический канал определения величины, направления и составляющих вектора скорости ветра, спутниковый канал позиционирования и канал определения пространственного углового положения вертолета, при этом канал формирования эксплуатационных ограничений включает каналы определения допустимых значений углов крена и тангажа, скорости и направления ветра, продольной и боковой составляющих вектора скорости ветра на стоянке, на стартовых и взлетно-посадочных режимах, а каналы индикации и сигнализации включают соответственно каналы отображения текущих и допустимых значений критических параметров эксплуатационных ограничений на стартовых и взлетно-посадочных режимах. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 122 983 U1 (51) МПК B64D 45/00 (2006.01) G08G 5/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012112156/11, 30.03.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.03.2012 (45) Опубликовано: 20.12.2012 Бюл. № 35 U 1 1 2 2 9 8 3 R U (54) СТАРТОВАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КРИТИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ ОДНОВИНТОВОГО ВЕРТОЛЕТА Формула полезной модели Стартовая система предупреждения критических режимов одновинтового вертолета, содержащая канал измерения, канал формирования эксплуатационных ограничений, канал индикации, канал сигнализации, отличающаяся тем, что канал измерения включает аэрометрический канал определения величины, направления и составляющих вектора скорости ветра, спутниковый канал позиционирования и канал определения пространственного углового положения вертолета, при этом канал формирования эксплуатационных ограничений включает каналы определения допустимых значений углов крена и тангажа, скорости и направления ветра, продольной и боковой составляющих ...

Подробнее
Номер записи: 70
10-02-2013 дата публикации

САМОЛЕТ - ЛАБОРАТОРИЯ ТУ-134 "ОПТИК" ДЛЯ ГЕОФИЗИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ

Номер: RU0000124662U1
Автор: Анохин Григорий Геннадьевич, Антохин Павел Николаевич, Аршинов Михаил Юрьевич, Барсук Владимир Евгеньевич, Белан Борис Денисович, Белан Сергей Борисович, Давыдов Денис Константинович, Ивлев Георгий Алексеевич, Козлов Артем Владимирович, Козлов Валерий Степанович, Морозов Максим Вениаминович, Панченко Михаил Васильевич, Пеннер Иоганес Эрнстович, Пестунов Дмитрий Александрович, Сиков Григорий Петрович, Симоненков Денис Валентинович, Синицын Дмитрий Сергеевич, Толмачев Геннадий Николаевич, Филимонов Дмитрий Владимирович, Фофонов Александр Владиславович, Чернов Дмитрий Григорьевич, Шаманаев Виталий Сергеевич, Шмаргунов Владимир Петрович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева Сибирского отделения Российской академии наук (ИОА СО РАН), Федеральное государственное унитарное предприятие "Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина" (ФГУП "СибНИА им. С.А. Чаплыгина")

1. Самолет - лаборатория Ту-134 для геофизических исследований, содержащая контактные средства измерения параметров атмосферы, систему пробоотбора для упомянутых контактных средств, средства дистанционного активного зондирования атмосферы и средства пассивного зондирования атмосферы, систему сбора и регистрации данных, установленные на борту носителя, при этом в качестве средств дистанционного активного зондирования атмосферы она содержит лидар для дистанционного зондирования атмосферы и подстилающей поверхности и дополнительно аэрозольный микролидар, оснащенный измерителем деполяризованной составляющей света для определения пространственной протяженности аэрозольных слоев. 2. Самолет - лаборатория по п.1, отличающаяся тем, что средства для контактных методов измерения параметров атмосферы включают систему для измерения метеорологических и навигационных параметров, аэрозольный и газоаналитический комплексы. 3. Самолет - лаборатория по п.1, отличающаяся тем, что в качестве средства дистанционного пассивного зондирования атмосферы она содержит тепловизор, спектрофотометр и радиометр со сканирующим устройством. 4. Самолет - лаборатория по п.1, отличающаяся тем, что система пробоотбора состоит из двух независимых заборников, установленных на правом борту фюзеляжа самолета в невозмущенной зоне. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 47/00 (13) 124 662 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012101981/11, 20.01.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.01.2012 (45) Опубликовано: 10.02.2013 Бюл. № 4 U 1 1 2 4 6 6 2 R U (54) САМОЛЕТ - ЛАБОРАТОРИЯ ТУ-134 "ОПТИК" ДЛЯ ГЕОФИЗИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ Формула полезной модели 1. Самолет - лаборатория Ту-134 для геофизических исследований, содержащая контактные средства измерения параметров атмосферы, систему пробоотбора для упомянутых контактных средств, средства дистанционного активного зондирования Стр.: 1 U 1 (73) ...

Подробнее
Номер записи: 71
10-04-2013 дата публикации

БОРТОВАЯ СТАНЦИЯ АКТИВНЫХ ПОМЕХ ДЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ОТ ЗЕНИТНЫХ УПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ С ИНФРАКРАСНЫМИ ГОЛОВКАМИ САМОНАВЕДЕНИЯ

Номер: RU0000126680U1
Автор: Кобзарь Александр Иванович, Малышкин Михаил Александрович, Родионов Алексей Игоревич, Родионов Игорь Дмитриевич
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Научно-производственный центр "РЕАГЕНТ", Закрытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро "Зенит"

Бортовая станция активных помех для защиты летательного аппарата от зенитных управляемых ракет с инфракрасными головками самонаведения, содержащая источник направленного некогерентного инфракрасного излучения, в цепи управления частотой модуляции которого установлен блок формирования управляющего воздействия, и систему наведения источника направленного некогерентного модулированного инфракрасного излучения на атакующую зенитную управляемую ракету, задающий орган которой выполнен в виде устройства дистанционной регистрации ультрафиолетовой составляющей излучения факела реактивного двигателя атакующей зенитной управляемой ракеты, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена устройством дистанционной регистрации спектрального состава видимой и инфракрасной составляющих излучения факела реактивного двигателя атакующей зенитной управляемой ракеты, выход которого сопряжен через линию передачи команд управления с блоком формирования управляющего воздействия, в составе воспринимающего элемента, выполненного в виде гиперспектрометра с системой его наведения на атакующую зенитную управляемую ракету, которая сопряжена через линию передач команд управления с системой наведения источника инфракрасного излучения на атакующую зенитную управляемую ракету, и электронного блока обработки и анализа сигналов с выхода гиперспектрометра, включающего элемент оцифровки сигналов, задающий элемент, являющийся информационным источником эталонных сигналов, соответствующих спектрам излучения видимой и инфракрасной составляющих излучения факела реактивных двигателей различных типов зенитных управляемых ракет, логического элемента сравнения сигналов, поступающих с элемента оцифровки и задающего элемента, и исполнительного элемента, задающего режим функционирования блока формирования управляющего воздействия с частотой, соответствующей частоте модуляции излучения от цели, принятой в инфракрасной головке самонаведения атакующей зенитной управляемой ракеты. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) ...

Подробнее
Номер записи: 72
27-04-2013 дата публикации

СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ БОРТОВОЙ АППАРАТУРЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Номер: RU0000127366U1
Автор: Гитис Абрам Ильич, Лузинов Олег Васильевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" (ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева"), Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации

Система жидкостного охлаждения бортовой аппаратуры летательного аппарата, содержащая воздушно-жидкостной теплообменник, отличающаяся тем, что воздушно-жидкостной теплообменник включен в замкнутый циркуляционный контур охлаждающей жидкости, состоящий из блока подачи охлаждающей жидкости, блока управления и контроля, блока подогрева, соединенных трубопроводами, а также установленного в линии подачи охлаждающей жидкости в теплообменник, гидравлического распределителя потоков, один выход которого соединен с входом теплообменника, а другой - с жидкостным циркуляционным контуром за теплообменником с помощью обводного трубопровода. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 47/00 (13) 127 366 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012110264/11, 16.03.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.03.2012 (45) Опубликовано: 27.04.2013 Бюл. № 12 1 2 7 3 6 6 R U Формула полезной модели Система жидкостного охлаждения бортовой аппаратуры летательного аппарата, содержащая воздушно-жидкостной теплообменник, отличающаяся тем, что воздушножидкостной теплообменник включен в замкнутый циркуляционный контур охлаждающей жидкости, состоящий из блока подачи охлаждающей жидкости, блока управления и контроля, блока подогрева, соединенных трубопроводами, а также установленного в линии подачи охлаждающей жидкости в теплообменник, гидравлического распределителя потоков, один выход которого соединен с входом теплообменника, а другой - с жидкостным циркуляционным контуром за теплообменником с помощью обводного трубопровода. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ БОРТОВОЙ АППАРАТУРЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА 1 2 7 3 6 6 Адрес для переписки: 347923, Ростовская обл., г. Таганрог, Площадь Авиаторов, 1, ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева", патентный отдел (73) Патентообладатель(и): Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации (RU), Открытое Акционерное ...

Подробнее
Номер записи: 73
10-06-2013 дата публикации

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ РАДИОАКТИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Номер: RU0000128868U1
Автор: Ермаков Алексей Сергеевич, Сазонов Константин Сергеевич
Принадлежит: Ермаков Алексей Сергеевич, Сазонов Константин Сергеевич

1. Автоматизированная система обнаружения радиоактивных материалов, включающая в себя по меньшей мере один беспилотный летательный аппарат и, по меньшей мере, один наземный пункт управления, причем беспилотный летательный аппарат включает в себя корпус с посадочными опорами, силовую установку, соединенную по меньшей мере с одним пропеллером, детектор радиоактивного излучения, видеокамеру, бортовой блок управления, устройство сбора и обработки информации, соединенное с ним навигационное оборудование определения местоположения, автономный источник электропитания, характеризующаяся тем, что силовая установка беспилотного летательного аппарата имеет по меньшей мере три двигателя, закрепленных на корпусе, на каждом из двигателей установлен по меньшей мере один пропеллер, ось которого расположена вдоль силы тяжести, вращающийся в одной плоскости с другими пропеллерами. 2. Система по п.1, характеризующаяся тем, что двигатели расположены в вершинах правильного многоугольника. 3. Система по п.1, характеризующаяся тем, что силовая установка беспилотного летательного аппарата имеет по меньшей мере четыре двигателя, причем у расположенных противоположно друг другу двигателей пропеллеры вращаются в разных направлениях. 4. Система по п.1, характеризующаяся тем, что беспилотный летательный аппарат имеет наибольший размер корпуса, выбранный из соотношения 1-3 от длины детектора радиоактивного излучения. 5. Система по п.1, характеризующаяся тем, что беспилотный летательный аппарат имеет по меньшей мере семь видеокамер, первая и вторая видеокамеры расположены со стороны днища беспилотного летательного аппарата и направлены под острым углом к направлению силы тяжести, третья видеокамера направлена против направления силы тяжести, остальные видеокамеры расположены по разным сторонам корпуса беспилотного летательного аппарата и направлены перпендикулярно силе тяжести. И 1 128868 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 128 868`° 4 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ...

Подробнее
Номер записи: 74
27-07-2013 дата публикации

БОРТОВОЙ КОМПЛЕКС ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ОТ УПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ С ИНФРАКРАСНЫМИ ГОЛОВКАМИ САМОНАВЕДЕНИЯ

Номер: RU0000130586U1
Автор: Герасимов Михаил Юрьевич, Калинин Александр Петрович, Малышкин Михаил Александрович, Родионов Алексей Игоревич, Родионов Игорь Дмитриевич, Сурдо Александр Валентинович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Научно-производственный центр "РЕАГЕНТ", Закрытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро "Зенит"

Бортовой комплекс индивидуальной защиты летательного аппарата от управляемых ракет с инфракрасной головкой самонаведения, содержащий устройство формирования излучения активной помехи, сопряженное через линию передачи команд управления с устройством формирования управляющего воздействия, задающий орган которого выполнен в виде системы дистанционной регистрации ультрафиолетовой составляющей излучения факела реактивного двигателя атакующей управляемой ракеты, отличающийся тем, что воспринимающий элемент системы дистанционной регистрации ультрафиолетовой составляющей излучения факела реактивного двигателя атакующей управляемой ракеты выполнен с возможностью регистрации излучения в солнечно-слепом диапазоне ультрафиолетового излучения короче 280 нм. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 45/00 (13) 130 586 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013111983/11, 19.03.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.03.2013 (45) Опубликовано: 27.07.2013 Бюл. № 21 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро "ЗЕНИТ" (RU), Закрытое акционерное общество "Научнопроизводственный центр "РЕАГЕНТ" (RU) 1 3 0 5 8 6 R U Формула полезной модели Бортовой комплекс индивидуальной защиты летательного аппарата от управляемых ракет с инфракрасной головкой самонаведения, содержащий устройство формирования излучения активной помехи, сопряженное через линию передачи команд управления с устройством формирования управляющего воздействия, задающий орган которого выполнен в виде системы дистанционной регистрации ультрафиолетовой составляющей излучения факела реактивного двигателя атакующей управляемой ракеты, отличающийся тем, что воспринимающий элемент системы дистанционной регистрации ультрафиолетовой составляющей излучения факела реактивного двигателя атакующей управляемой ракеты выполнен с возможностью регистрации излучения в солнечнослепом ...

Подробнее
Номер записи: 75
20-09-2013 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ВЗАИМНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ПАТРУБКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ САМОЛЕТА

Номер: RU0000132420U1
Автор: Балабанов Анатолий Евгеньевич, Синдецкий Александр Владимирович, Филин Александр Борисович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Гражданские самолеты Сухого"

1. Устройство для контроля взаимного положения выхлопной трубы и патрубка вспомогательной силовой установки самолета, содержащее корпус и узел его крепления на выхлопной трубе, отличающееся тем, что корпус выполнен с двумя параллельными полками, соединенными элементом с плоской поверхностью, расположенной между полками, узел крепления устройства на выхлопной трубе выполнен в виде установочного винта, проходящего через одну из полок, при этом устройство снабжено щупом, имеющим выступ-зацеп, и средством для перемещения щупа в двух взаимно перпендикулярных направлениях, причем средство для перемещения щупа подвижно установлено в корпусе с возможностью перемещения в корпусе совместно со щупом в направлении, перпендикулярном продольной оси щупа, и выполнено с направляющим элементом, ориентированным вдоль второй полки, для обеспечения возможности перемещения щупа внутри этого направляющего элемента в направлении вдоль продольной оси щупа, а на внешней стороне корпуса и на внешней стороне первой полки установлены плоские клиновидные элементы, имеющие возможность углового перемещения, причем каждый плоский клиновидный элемент установлен на своей оси вращения так, что при соосном расположении выхлопной трубы и патрубка узкая часть плоского клиновидного элемента расположена в первой радиальной прорези, выполненной в средстве перемещения щупа в части, расположенной со стороны первой полки, а при заданном осевом смещении торца патрубка относительно торца или фланца выхлопной трубы узкая часть плоского клиновидного элемента, установленного на внешней стороне корпуса, расположена во второй радиальной прорези, выполненной в направляющем элементе средства перемещения щупа со стороны, противоположной расположению выступа-зацепа щупа. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что щуп выполнен прямоугольного поперечного сечения. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что установочный винт снабжен рукояткой в виде шарика. 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что средство перемещения ...

Подробнее
Номер записи: 76
20-09-2013 дата публикации

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

Номер: RU0000132421U1
Автор: Андреев Владимир Леонидович, Иванов Роман Вячеславович, Козлов Евгений Борисович, Морщакин Дмитрий Вячеславович, Потупчик Сергей Георгиевич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения"

1. Беспилотный летательный аппарат, выполненный по аэродинамической схеме однофюзеляжного моноплана и содержащий фюзеляж, имеющий возможность расстыковываться на переднюю часть и хвостовую часть с хвостовым оперением, состоящим из съемного стабилизатора с рулем высоты и килем с рулем поворота, съемное высокорасположенное крыло, силовую установку с двигателем внутреннего сгорания с тянущим воздушным винтом и стационарным топливным баком, бортовое радиоэлектронное оборудование, которое включает в себя систему автоматического управления, блок командно-телеметрической радиолинии с приемопередающей антенной и трубку приемника воздушного давления, полезную нагрузку, состоящую из оптоэлектронной системы наблюдения и набора сменных блоков, рулевые машинки и аккумулятор, отличающийся тем, что беспилотный летательный аппарат дополнительно содержит надувной буфер и парашют, уложенные один над другим в парашютном отсеке, образованном панелью, закрепленной под топливным баком, полушпангоутом, который установлен внутри фюзеляжа под передней кромкой центроплана, крышкой парашютного отсека и задним шпангоутом, размещенным по задней кромке центроплана, рулевую машинку, которая закреплена в нижней части полушпангоута, воздушную систему наполнения надувного буфера, которая включает в себя воздухозаборник, забранный металлической сеткой и расположенный на правом борту фюзеляжа, электровентилятор, размещенный в канале, сформированном внутри фюзеляжа от воздухозаборника до панели парашютного отсека, и соединенный с надувным буфером застежкой типа «липучка», механизм выдвижения-возврата оптоэлектронной системы наблюдения, установленный за задним шпангоутом внизу фюзеляжа, рулевую машинку механизма выдвижения-возврата оптоэлектронной системы наблюдения, закрепленную на самом механизме, три посадочных огня, два из которых установлены перед полушпангоутом снаружи фюзеляжа, а третий - снизу посередине фюзеляжа, и зуммер, закрепленный с правой стороны фюзеляжа рядом с боковым посадочным огнем, ...

Подробнее
Номер записи: 77
10-11-2013 дата публикации

СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПОЛЕТА

Номер: RU0000134153U1
Автор: Вялков Андрей Викторович, Головкин Михаил Алексеевич, Дятлов Вячеслав Николаевич, Ефремов Андрей Александрович, Кошелев Алексей Александрович, Кравцов Владимир Георгиевич, Назаров Олег Иванович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Аэроприбор - Восход"

1. Система измерения воздушных параметров полета, состоящая из таких блоков и агрегатов, как приемники воздушных давлений с приемными отверстиями, снабженные электронагревательной противообледенительной системой и соединенные пневмотрассами с датчиками давления, а также датчики температуры наружного воздуха и вычислитель параметров полета, причем все блоки и агрегаты системы размещены в едином аэродинамически обтекаемом корпусе, крепящемся к летательному аппарату и составленном из элементов осесимметричных тел, при этом система измерения воздушных параметров полета является автономной и сообщается с летательным аппаратом и его системами только каналами передачи информации и подвода электроэнергии через электрические разъемы, отличающаяся тем, что в нее дополнительно введены фильтры, входы которых соединены с выходами датчиков давлений, а выходы - с вычислителем. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что фильтры электрические. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 43/02 (13) 134 153 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013115008/11, 04.04.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.04.2013 (45) Опубликовано: 10.11.2013 Бюл. № 31 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Аэроприбор - Восход" (RU) 1 3 4 1 5 3 R U Формула полезной модели 1. Система измерения воздушных параметров полета, состоящая из таких блоков и агрегатов, как приемники воздушных давлений с приемными отверстиями, снабженные электронагревательной противообледенительной системой и соединенные пневмотрассами с датчиками давления, а также датчики температуры наружного воздуха и вычислитель параметров полета, причем все блоки и агрегаты системы размещены в едином аэродинамически обтекаемом корпусе, крепящемся к летательному аппарату и составленном из элементов осесимметричных тел, при этом система измерения воздушных параметров полета является автономной и сообщается с летательным ...

Подробнее
Номер записи: 78
10-11-2013 дата публикации

ИНТЕГРИРОВАННАЯ СИСТЕМА СБОРА, КОНТРОЛЯ, ОБРАБОТКИ И РЕГИСТРАЦИИ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Номер: RU0000134154U1
Автор: Адов Александр Николаевич, Веселов Михаил Николаевич, Курмин Александр Сергеевич, Нарышкин Виталий Юрьевич, Петров Петр Сергеевич, Попович Константин Федорович, Трифонов Павел Владимирович, Школин Владимир Петрович
Принадлежит: Российская Федерация в лице Министерства промышленности и торговли Российской Федерации

1. Интегрированная система сбора, контроля, обработки и регистрации полетной информации, содержащая защищенные бортовые накопители параметрической, звуковой и визуальной информации, размещенные в кабине пилотов микрофоны и, по крайней мере, одну зональную видеокамеру, коммутируемую бортовую сеть связи, комбинированный блок сбора полетных данных, снабженный входными портами для получения данных от набора датчиков, установленных в самолетных системах и в оборудовании самолета, и выходными портами для передачи данных в защищенные бортовые накопители и в телеметрическое устройство, предназначенное для передачи данных из самолета, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и контролепригодности, - в этой системе дополнительно установлен пульт управления; - комбинированный блок сбора полетных данных подключен к пульту управления и телеметрическому устройству с помощью канала информационного обмена, соответствующего требованиям сети Эзернет по стандарту IEEE 802.3, линия передачи которого выполнена в виде экранированной витой пары, к многофункциональным пилотажно-навигационным дисплеям - с помощью канала информационного обмена, соответствующего спецификации ARINC 818, линия передачи которого выполнена в виде волоконно-оптической линии связи, к коммутатору сети связи, соответствующему спецификации ARINC 664, - с помощью дуплексного канала информационного обмена, соответствующего спецификации ARINC 664, линия передачи которого выполнена в виде экранированной витой пары, а к набору датчиков, установленных в самолетных системах и в оборудовании самолета, - с помощью канала информационного обмена, соответствующего спецификации ARINC 429, линия передачи которого выполнена в виде экранированной витой пары; - защищенные бортовые накопители параметрической, звуковой и визуальной информации подключены к пульту управления посредством канала информационного обмена, соответствующего требованиям сети Эзернет по стандарту IEEE 802.3, линия передачи которого выполнена в виде ...

Подробнее
Номер записи: 79
27-01-2014 дата публикации

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ДЛЯ МОНИТОРИНГА ПРОТЯЖЕННЫХ ОБЪЕКТОВ

Номер: RU0000137016U1
Автор: Завьялов Роман Алексеевич, Зайнуллин Александр Викторович, Порошкин Константин Владимирович, Ямалиев Руслан Рафаилович
Принадлежит: Завьялов Роман Алексеевич, Зайнуллин Александр Викторович, Порошкин Константин Владимирович, Ямалиев Руслан Рафаилович

1. Беспилотный летательный аппарат для мониторинга протяженных объектов, включающий планер, силовую установку, систему автоматического и дистанционного управления полетом летательного аппарата и работой его систем, бортовую систему диагностики состояния протяженных объектов, отличающийся тем, что беспилотный летательный аппарат выполнен по схеме «бесхвостка» и оборудован универсальной гиростабилизированной платформой с возможностью одновременного размещения на ней по меньшей мере одного датчика прибора, выбранного из группы фото- или видеосъемка, а также тепловизора и газоанализатора, причем планер включает сменный фюзеляж и крыло. 2. Беспилотный летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что силовая установка, содержащая двигатель и толкающий винт, размещена в задней части беспилотного летательного аппарата, а универсальная гиростабилизированная платформа с датчиками - в передней части планера. И 1 137016 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ” 137 046`° 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 19.07.2021 Дата внесения записи в Государственный реестр: 21.07.2022 Дата публикации и номер бюллетеня: 21.07.2022 Бюл. №21 Стр.: 1 па ЭУЕОДЕР ЕП

Подробнее
Номер записи: 80
10-03-2014 дата публикации

УСТРОЙСТВО УСТАНОВКИ СВЕТОФИЛЬТРА

Номер: RU0000138185U1
Автор: Архипов Владимир Алексеевич, Львов Сергей Пименович, Пыркин Владимир Витальевич, Смирнов Петр Васильевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Научно-производственный комплекс "ЭЛАРА" имени Г.А. Ильенко" (ОАО "ЭЛАРА")

Устройство установки светофильтра, содержащее оправу светофильтра, установленную на роликах в направляющих опорных рам, на концевых участках которых установлены ограничители перемещения, две пары рычагов, расположенных по обе стороны опорных рам, соединены в каждой паре между собой шарнирно, отличающееся тем, что каждая из направляющих опорных рам выполнена в виде криволинейного паза, ограничитель перемещения выполнен в виде фиксатора, состоящего из одноступенчатого ролика, смонтированного на пальце и закрепленного на толкателе, под которым установлен упругий элемент, ролики имеют две ведущих поверхности разного диаметра, где ведущая поверхность ролика меньшего диаметра взаимодействует с направляющей опорной рамы, а ведущая поверхность ролика большего диаметра - с одноступенчатым роликом, по меньшей мере, один из рычагов выполнен с ручкой. Ц 138185 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 138 185” 94 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 26.06.2021 Дата внесения записи в Государственный реестр: 18.07.2022 Дата публикации и номер бюллетеня: 18.07.2022 Бюл. №20 Стр.: 1 8385 па ЕП

Подробнее
Номер записи: 81
20-03-2014 дата публикации

АЭРОДРОМНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Номер: RU0000138481U1
Автор: Покотило Сергей Александрович, Фомичев Евгений Александрович
Принадлежит: Покотило Сергей Александрович, Фомичев Евгений Александрович

1. Аэродромная система электроснабжения летательных аппаратов, включающая в себя аэродромный передвижной электроагрегат, имеющий источник переменного трехфазного тока напряжением 208 В и частотой 400 Гц и кабели с разъемами аэродромного питания по переменному и постоянному токам, отличающаяся тем, что она снабжена удлиненной трехфазной четырехпроводной кабельной сетью с отводами, каждый из которых снабжен адаптером типа разъема аэродромного питания на каждый летательный аппарат и внешними по отношению к аэродромному передвижному электроагрегату модулями-преобразователями, каждый из которых включает в себя, по меньшей мере, одно выпрямительное устройство, на каждый летательный аппарат, для получения постоянного тока необходимой мощности напряжением 27 В из переменного трехфазного тока напряжением 208 В и частотой 400 Гц, по меньшей мере, один однофазный трансформатор, на каждый летательный аппарат, для получения однофазного переменного тока необходимой мощности напряжением 115 В и частотой 400 Гц и, по меньшей мере, один трехфазный трансформатор, на каждый летательный аппарат, для получения трехфазного переменного тока необходимой мощности напряжением 36 В и частотой 400 Гц из переменного трехфазного тока напряжением 208 В и частотой 400 Гц. 2. Аэродромная система электроснабжения по п.1, отличающаяся тем, что она обеспечивает одновременную подготовку к полетам нескольких летательных аппаратов специалистами нескольких технических расчетов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 41/00 (13) 138 481 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013140906/11, 05.09.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.09.2013 (72) Автор(ы): Фомичёв Евгений Александрович (RU), Покотило Сергей Александрович (RU) (45) Опубликовано: 20.03.2014 Бюл. № 8 1 3 8 4 8 1 R U Формула полезной модели 1. Аэродромная система электроснабжения летательных аппаратов, включающая в себя аэродромный ...

Подробнее
Номер записи: 82
10-05-2014 дата публикации

БОРТОВАЯ АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА ОПТОЭЛЕКТРОННОГО ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ ИНФРАКРАСНЫМ ГОЛОВКАМ САМОНАВЕДЕНИЯ УПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ

Номер: RU0000140476U1
Автор: Архаткин Максим Евгеньевич, Герасимов Михаил Юрьевич, Малышкин Михаил Александрович, Сурдо Александр Валентинович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро "Зенит"

Бортовая авиационная система оптоэлектронного противодействия инфракрасным головкам самонаведения управляемых ракет, содержащая подсистему формирования имитирующей активной помехи инфракрасной головке самонаведения атакующей управляемой ракеты в виде направленного некогерентного модулированного инфракрасного излучения и подсистему управления пространственной ориентацией имитирующей активной помехи в составе задающего органа, выполненного в виде оптоэлектронного устройства дистанционной регистрации ультрафиолетовой составляющей излучения факела реактивной двигательной установки атакующей управляемой ракеты, устройства формирования управляющего воздействия и исполнительного органа, отличающаяся тем, что подсистема управления пространственной ориентацией имитирующей активной помехи снабжена электронным блоком обработки и анализа сигнала с выхода задающего органа, выход которого является информационным входом устройства формирования управляющего воздействия, причем электронный блок обработки и анализа сигнала с выхода задающего органа выполнен в виде частотного селектора импульсов с полосой пропускания до 90 Гц и свыше 110 Гц. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 45/00 (13) 140 476 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013155296/11, 13.12.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.12.2013 (45) Опубликовано: 10.05.2014 Бюл. № 13 1 4 0 4 7 6 R U Формула полезной модели Бортовая авиационная система оптоэлектронного противодействия инфракрасным головкам самонаведения управляемых ракет, содержащая подсистему формирования имитирующей активной помехи инфракрасной головке самонаведения атакующей управляемой ракеты в виде направленного некогерентного модулированного инфракрасного излучения и подсистему управления пространственной ориентацией имитирующей активной помехи в составе задающего органа, выполненного в виде оптоэлектронного устройства дистанционной регистрации ...

Подробнее
Номер записи: 83
27-10-2014 дата публикации

КАБИНА СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНОГО САМОЛЕТА

Номер: RU0000147062U1
Автор: Алашеев Олег Юрьевич, Деревянкин Валерий Петрович, Кожевников Виктор Иванович, Макаров Николай Николаевич, Сылтан Станислав Иосифович, Юков Андрей Валерьевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения" (ОАО "УКБП")

Кабина среднемагистрального самолета, содержащая два индикатора навигационной обстановки, связанные с пультом управления индикацией и бортовым радиоэлектронным оборудованием, отличающаяся тем, что кабина представляет собой зону индикации и зону управления, причем зона индикации содержит два пилотажных индикатора, индикатор двигательных параметров и сигнализации, индикатор самолетных систем, а также индикатор резервных приборов, выполненные в виде многофункциональных жидкокристаллических индикаторов и установленные на приборной доске перед первым и вторым пилотами, а зона управления содержит два пульта управления реконфигурацией приборов индикации, установленные на приборной доске перед первым и вторым пилотами, и пять пультов управления индикацией, причем три пульта управления индикацией установлены на приборной доске между первым и вторым пилотами, а два пульта управления индикацией установлены над приборной доской, зона управления и зона индикации соединены между собой через канал информационного обмена и через мультиплексный канал - с бортовым радиоэлектронным оборудованием, к которым также подключены два блока вычислительного устройства. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 43/00 (13) 147 062 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014119231/11, 13.05.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.05.2014 (45) Опубликовано: 27.10.2014 Бюл. № 30 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения" (ОАО "УКБП") (RU) 1 4 7 0 6 2 R U Формула полезной модели Кабина среднемагистрального самолета, содержащая два индикатора навигационной обстановки, связанные с пультом управления индикацией и бортовым радиоэлектронным оборудованием, отличающаяся тем, что кабина представляет собой зону индикации и зону управления, причем зона индикации содержит два пилотажных индикатора, индикатор двигательных параметров и ...

Подробнее
Номер записи: 84
27-07-2015 дата публикации

РАДИОЛОКАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВИАЦИОННОГО ПОИСКА

Номер: RU0000153542U1
Автор: Богомолов Алексей Валерьевич, Верба Владимир Степанович, Иванова Ольга Алексеевна, Сузанский Дмитрий Николаевич, Шебакпольский Михаил Феликсович
Принадлежит: Акционерное общество "Концерн радиостроения "Вега"

1. Радиолокационное устройство для авиационного поиска, характеризующееся тем, что оно включает приспособление для фиксации на корпусе планера воздушного носителя, разъем для сопряжения с системами его управления и объективного контроля, биорадиолокатор, микропроцессор, аккумуляторы и разъемы, обеспечивающие возможность их зарядки. 2. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно включает навигационную систему. 3. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно включает видеокамеру. 4. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно включает микрофон. 5. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно включает громкоговоритель. 6. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно включает тепловизор. 7. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно включает накопитель с энергонезависимой памятью. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 153 542 U1 (51) МПК B64D 47/00 (2006.01) G01S 13/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014140570/11, 08.10.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.10.2014 (45) Опубликовано: 27.07.2015 Бюл. № 21 1 5 3 5 4 2 R U Формула полезной модели 1. Радиолокационное устройство для авиационного поиска, характеризующееся тем, что оно включает приспособление для фиксации на корпусе планера воздушного носителя, разъем для сопряжения с системами его управления и объективного контроля, биорадиолокатор, микропроцессор, аккумуляторы и разъемы, обеспечивающие возможность их зарядки. 2. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно включает навигационную систему. 3. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно включает видеокамеру. 4. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно включает микрофон. 5. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно включает громкоговоритель. 6. Радиолокационное устройство по п. 1, которое дополнительно ...

Подробнее
Номер записи: 85
10-09-2015 дата публикации

СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ И ОТОБРАЖЕНИЯ СОСТАВЛЯЮЩИХ ВЕКТОРА ПУТЕВОЙ СКОРОСТИ И УГЛА СНОСА ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU0000154776U1
Автор: Белых Леонид Яковлевич, Гринкевич Олег Петрович, Деревянкин Валерий Петрович, Кузнецов Олег Игоревич, Макаров Николай Николаевич, Мануйлов Иван Юрьевич, Птицын Александр Николаевич, Романенко Сергей Николаевич
Принадлежит: Акционерное общество "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения" (АО "УКБП")

Система измерения и отображения составляющих вектора путевой скорости и угла сноса для вертолета, содержащая доплеровский измеритель составляющих вектора путевой скорости, взаимодействующий с первым и вторым индикаторами составляющих вектора путевой скорости и угла сноса, отличающаяся тем, что доплеровский измеритель составляющих вектора путевой скорости выполнен в виде моноблока с цифровым выходом, а первый и второй индикаторы являются ЖК-индикаторами, содержащими элемент управления яркостью, расположенный внизу обрамления ЖК-индикатора слева и обеспечивающий переключение яркости "День/Ночь", и элемент управления режимами, расположенный внизу обрамления ЖК-индикатора справа и обеспечивающий переключение режима "Суша/Море", система адаптирована к очкам ночного видения и содержит встроенные средства контроля собственной исправности и контроль исправности доплеровского измерителя составляющих вектора путевой скорости, причем первый и второй индикаторы составляющих вектора путевой скорости и угла сноса по первой кодовой линии связи связаны с доплеровским измерителем составляющих вектора путевой скорости, а по второй кодовой линии связи с бортовым радиоэлектронным оборудованием, которое по третьей кодовой линии связи взаимодействует с доплеровским измерителем составляющих вектора путевой скорости. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 154 776 U1 (51) МПК G01C 23/00 (2006.01) B64D 43/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015108179/11, 10.03.2015 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.03.2015 (45) Опубликовано: 10.09.2015 Бюл. № 25 (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения" (АО "УКБП") (RU) 1 5 4 7 7 6 R U Формула полезной модели Система измерения и отображения составляющих вектора путевой скорости и угла сноса для вертолета, содержащая доплеровский измеритель составляющих вектора путевой скорости, взаимодействующий с ...

Подробнее
Номер записи: 86
20-09-2015 дата публикации

СИСТЕМА ТРАНСЛЯЦИИ ОКРУЖАЮЩЕЙ ОБСТАНОВКИ ВОЗДУШНОГО СУДНА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИДЕОКАМЕР

Номер: RU0000155129U1
Автор: Ивайловский Владимир Юрьевич
Принадлежит: Ивайловский Владимир Юрьевич

Система трансляции окружающей обстановки воздушного судна, содержащая панорамные видеокамеры, размещенные во фронтальной, на боковых и нижней частях воздушного судна, и жидкокристаллические мониторы, монтированные внутри салона воздушного судна в местах установки иллюминаторов так, что при взлете и посадке автоматически начинает транслироваться изображение с того борта, относительно которого размещен данный монитор, во время полета пассажирам представляется возможность самостоятельно выбрать транслируемое изображение, экипаж может переключить и прекратить передачу изображения на соответствующие мониторы при проведении контртеррористического мероприятия. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 155 129 U1 (51) МПК B64D 47/00 (2006.01) B64D 11/00 (2006.01) H04N 7/18 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015101615/11, 20.01.2015 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.01.2015 (72) Автор(ы): Ивайловский Владимир Юрьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Ивайловский Владимир Юрьевич (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 20.01.2015 (45) Опубликовано: 20.09.2015 Бюл. № 26 1 5 5 1 2 9 R U Формула полезной модели Система трансляции окружающей обстановки воздушного судна, содержащая панорамные видеокамеры, размещенные во фронтальной, на боковых и нижней частях воздушного судна, и жидкокристаллические мониторы, монтированные внутри салона воздушного судна в местах установки иллюминаторов так, что при взлете и посадке автоматически начинает транслироваться изображение с того борта, относительно которого размещен данный монитор, во время полета пассажирам представляется возможность самостоятельно выбрать транслируемое изображение, экипаж может переключить и прекратить передачу изображения на соответствующие мониторы при проведении контртеррористического мероприятия. Изобретение относится к авиационной технике. Указанный технический результат достигают тем, что из конструкции ...

Подробнее
Номер записи: 87
27-09-2015 дата публикации

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ

Номер: RU0000155323U1
Автор: Арзуманян Эдуард Погосович, Вилкова Надежда Николаевна, Шахрай Василий Иванович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "МНИТИ" (ЗАО "МНИТИ")

Система управления беспилотным летательным аппаратом, содержащая систему автоматического и дистанционного управления полетом летательного аппарата, включающую в себя спутниковую навигационную систему беспилотного летательного аппарата, приемник сигналов дистанционного управления, блок коррекции сигналов управления, а также автопилот для управления аэродинамической поверхностью беспилотного летательного аппарата, и оптико-электронную систему, состоящую из гиростабилизированной платформы с размещенными на ней датчиками изображения, работающими в видимом и инфракрасном диапазонах излучения, связанными с передатчиком информации, отличающаяся тем, что в нее введена система автоматического распознавания и автосопровождения объектов наблюдения, включающая блок эталонного изображения, блок распознавания по эталону, блок препарирования изображения, блок принятия решения, блок автосопровождения и координатной поправки, формирователь экранной информации, при этом выход блока эталонного изображения соединен с первым входом блока распознавания по эталону, второй вход которого подключен к выходу блока препарирования изображения, выход блока распознавания по эталону соединен с входом блока принятия решения, первый выход которого подключен к входу блока автосопровождения и координатной поправки, а второй выход соединен с первым входом блока препарирования изображения, второй вход которого подключен к выходу оптико-электронной системы, к первому входу формирователя экранной информации и к второму входу блока автосопровождения и координатной поправки, первый выход которого соединен с вторым входом формирователя экранной информации, выход которого подключен к входу передатчика информации, второй выход блока автосопровождения и координатной поправки соединен с входом блока коррекции сигналов управления. И 1 155323 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 155 323” 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия ...

Подробнее
Номер записи: 88
20-10-2015 дата публикации

СИСТЕМА КОЛИЧЕСТВЕННОЙ ОЦЕНКИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ АВИАКОМПАНИИ ПО ДАННЫМ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Номер: RU0000155965U1
Автор: Демин Сергей Сергеевич, Зубков Борис Васильевич, Каюмов Виктор Павлович, Поляков Павел Михайлович, Тимонин Антон Леонидович, Шапкин Василий Сергеевич
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ФГУП ГосНИИ ГА)

Система количественной оценки летной годности воздушных судов авиакомпании по данным их эксплуатации, содержащая модуль идентификации базового адреса данных эксплуатации воздушных судов авиакомпании, информационный вход которого является первым информационным входом системы, предназначенным для приема кодограммы запроса с автоматизированного рабочего места пользователя системы, синхронизирующий вход модуля идентификации базового адреса данных эксплуатации воздушных судов авиакомпании является первым синхронизирующим входом системы, предназначенным для приема синхронизирующих сигналов занесения кодограммы запроса с автоматизированного рабочего места пользователя системы в модуль идентификации базового адреса данных эксплуатации воздушных судов авиакомпании, модуль идентификации относительного адреса данных эксплуатации воздушных судов одного типа, первый и второй информационные входы которого подключены к первому и второму информационным выходам модуля идентификации базового адреса данных эксплуатации воздушных судов авиакомпании соответственно, а синхронизирующий вход модуля идентификации относительного адреса данных эксплуатации воздушных судов одного типа подключен к синхронизирующему выходу модуля идентификации базового адреса данных эксплуатации воздушных судов авиакомпании, модуль регистрации параметров класса особых ситуаций, информационный вход которого является вторым информационным входом системы, предназначенным для приема параметров класса особых ситуаций, считанных из базы данных сервера, синхронизирующий вход модуля регистрации параметров класса особых ситуаций является вторым синхронизирующим входом системы, предназначенным для приема синхронизирующих сигналов занесения параметров класса особых ситуаций, считанных из базы данных сервера, в модуль регистрации параметров класса особых ситуаций, модуль селекции класса особых ситуаций без инцидентов, один информационный вход которого подключен к первому информационному выходу модуля регистрации параметров ...

Подробнее
Номер записи: 89
10-11-2015 дата публикации

БОРТОВОЙ РЕГИСТРАТОР, ИМЕЮЩИЙ ВСТРОЕННЫЙ РЕЗЕРВНЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ В ПРЕДЕЛАХ КОНСТРУКТИВА КОРПУСА

Номер: RU0000156448U1
Автор: УИЛСОН Гленн К., УИНТЕРХОЛТЕР Майкл К.
Принадлежит: Эл-3 КОММЬЮНИКЕЙШНЗ КОРПОРЕЙШН

1. Бортовой регистратор, содержащий: корпус, имеющий проходящую внутрь выемку, образованную в его наружной периферической поверхности; электронный интерфейс, расположенный внутри корпуса, электронный интерфейс присоединен для приема данных; блок памяти, расположенный внутри корпуса и электрически присоединенный к электронному интерфейсу для сохранения данных; и резервный источник питания, физически и съемным образом расположенный в пределах выемки и внешний относительно корпуса, резервный источник питания имеет электрический разъем, присоединенный к ответному электрическому разъему корпуса для обеспечения рабочего напряжения на электронный интерфейс и блок памяти, при этом физические размеры резервного источника питания и электрического разъема помещаются в пределах конструктива, который является предопределенным для корпуса применяемым стандартом. 2. Бортовой регистратор по п. 1, дополнительно включающий в себя фиксатор для крепления резервного источника питания к корпусу. 3. Бортовой регистратор по п. 1, в котором блок памяти включает в себя устройство энергонезависимой памяти. 4. Бортовой регистратор по п. 1, дополнительно включающий в себя аккумуляторную батарею, расположенную в резервном источнике питания. 5. Бортовой регистратор по п. 1, в котором блок памяти сохраняет полетные данные, аудиоданные или видеоданные. 6. Бортовой регистратор по п. 1, дополнительно включающий в себя маяк, установленный в корпус. 7. Регистратор данных, содержащий: корпус, имеющий проходящую внутрь выемку, образованную в его наружной периферической поверхности; электронный интерфейс, расположенный внутри корпуса, электронный интерфейс присоединен для приема данных; блок памяти, электрически присоединенный к электронному интерфейсу для сохранения данных; и резервный источник питания, физически расположенный в пределах выемки и внешний относительно корпуса, при этом физические размеры резервного источника питания помещаются в пределах конструктива, который является предопределенным для ...

Подробнее
Номер записи: 90
10-02-2016 дата публикации

АЭРОДИНАМИЧЕСКИ СТАБИЛИЗИРОВАННАЯ АЭРОСТАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Номер: RU0000159572U1
Автор: Бакмаев Сабир Магомет-Кадиевич, Иванов Валерий Викторович, Константинов Дмитрий Юрьевич, Надеев Тимур Владимирович, Тарасенко Андрей Валерьевич, Тингаев Николай Владимирович, Цепилов Григорий Викторович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Межрегиональное производственное объединение технического комплектования "ТЕХНОКОМПЛЕКТ" (ЗАО "МПОТК "ТЕХНОКОМПЛЕКТ")

1. Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система, характеризующаяся тем, что содержит сигарообразный фюзеляж с размещённой в нём полезной нагрузкой, системой управления, оснащённой датчиком углового положения, преимущественно гироскопом и источником электропитания, преимущественно аккумулятором, закреплённое на фюзеляже жёсткое крыло с установленными на нём управляемыми элеронами, на концах которого параллельно фюзеляжу размещены аэростатические баллоны удобообтекаемой формы, выполненные из эластичной плёнки и наполненные лёгким газом, закреплённое на фюзеляже горизонтальное и вертикальное хвостовое оперение с установленными на нём управляемыми рулями высоты и направления, привязной трос, соединённый с фюзеляжем через шарнирный узел. 2. Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система по п.1, отличающаяся тем, что на аэростатических баллонах установлено вертикальное хвостовое оперение, выполненное из эластичной плёнки и наполненные лёгким газом. И 1 159572 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ‘’” 159 572? Ц1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 01.10.2020 Дата внесения записи в Государственный реестр: 10.09.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 10.09.2021 Бюл. №25 Стр.: 1 па С19ба9 р ЕП

Подробнее
Номер записи: 91
10-04-2016 дата публикации

Устройство для разделения элементов конструкций летательных аппаратов

Номер: RU0000161197U1
Автор: Евгений Анатольевич Обжиров
Принадлежит: Евгений Анатольевич Обжиров

1. Устройство для разделения элементов конструкций летательных аппаратов, состоящее из замка электростатического (ЗЭС); при этом ЗЭС представляет собой устройство, которое содержит контактную пару электродов ЗЭС, разделенную узким слоем диэлектрика; при этом ЗЭС может находиться в двух состояниях: в закрытом состоянии, когда на контактную пару электродов ЗЭС, приведенных в состояние примыкания друг к другу через разделяющий их диэлектрик, подано электрическое напряжение, при этом на электродах образуются электрические заряды противоположного знака и электроды удерживаются в данном состоянии примыкания друг к другу силой электростатического притяжения между электродами, и эта сила, таким образом, является силой удержания ЗЭС в закрытом состоянии; и ЗЭС может находиться в открытом состоянии, когда с контактной пары электродов ЗЭС снято напряжение и электроды могут свободно отделяться друг от друга; при этом ЗЭС состоит из двух частей, которые соединены и удерживаются в связанном состоянии друг с другом электростатической силой удержания ЗЭС, и ЗЭС при этом находится в закрытом состоянии, и на которые ЗЭС разделяется при переходе в открытое состояние; при этом одна из этих частей ЗЭС может соединяться с одним из разделяемых элементов конструкции летательного аппарата, а другая часть может соединяться с другим элементом конструкции летательного аппарата.2. Устройство для разделения элементов конструкций летательных аппаратов по п. 1, отличающееся тем, что в ЗЭС в качестве диэлектрика, разделяющего контактную пару электродов ЗЭС, содержит любую комбинацию из следующих диэлектрических материалов: сегнетокерамический диэлек РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 161 197 U1 (51) МПК E05B 47/00 (2006.01) B64D 47/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015128145/11, 13.07.2015 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.07.2015 (72) Автор(ы): Обжиров Евгений Анатольевич ...

Подробнее
Номер записи: 92
10-05-2016 дата публикации

УСТРОЙСТВО УСТАНОВКИ СВЕТОФИЛЬТРА

Номер: RU0000161823U1
Автор: Архипов Владимир Алексеевич, Лаптев Илья Алексеевич, Львов Сергей Пименович, Пыркин Владимир Витальевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Научно-производственный комплекс "ЭЛАРА" имени Г.А. Ильенко" (ОАО "ЭЛАРА")

1. Устройство установки светофильтра, содержащее светофильтр, закрепленный в оправе, установленной на роликах в направляющих, закрепленных на опорной раме, двух рычагов, где один из рычагов выполнен с ручкой, расположенных по обе стороны опорной рамы, каждая из направляющих выполнена с пазом, фиксатора, упругого элемента, отличающееся тем, что рычаги жестко закреплены на оси, вращающейся в кронштейне, закрепленном на опорной раме, на ручке выполнены два паза, фиксатор выполнен с выступом, взаимодействующим с одним из пазов ручки в рабочем и нерабочем положениях светофильтра. 2. Устройство установки светофильтра по п. 1, отличающееся тем, что пазы в направляющих могут быть выполнены прямолинейными. 3. Устройство установки светофильтра по п. 1, отличающееся тем, что пазы в направляющих могут быть выполнен криволинейными. 4. Устройство установки светофильтра по п. 1, отличающееся тем, что выступ фиксатора выполнен в форме прямоугольника. 5. Устройство установки светофильтра по п. 1, отличающееся тем, что выступ фиксатора выполнен в форме прямоугольника с фасками. 6. Устройство установки светофильтра по п. 1, отличающееся тем, что выступ фиксатора выполнен в форме прямоугольника со скруглениями. 7. Устройство установки светофильтра п. 1, отличающееся тем, что выступ фиксатора выполнен в форме эвольвенты. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 45/08 (13) 161 823 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015137331/11, 01.09.2015 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.09.2015 (45) Опубликовано: 10.05.2016 Бюл. № 13 1 6 1 8 2 3 R U Формула полезной модели 1. Устройство установки светофильтра, содержащее светофильтр, закрепленный в оправе, установленной на роликах в направляющих, закрепленных на опорной раме, двух рычагов, где один из рычагов выполнен с ручкой, расположенных по обе стороны опорной рамы, каждая из направляющих выполнена с пазом, фиксатора, упругого элемента ...

Подробнее
Номер записи: 93
27-07-2016 дата публикации

ПРИВЯЗНОЙ АЭРОСТАТ НАБЛЮДЕНИЯ

Номер: RU0000163591U1
Автор: Бедило Максим Владимирович, Битуев Борис Жунусович, Калайдов Александр Николаевич, Подкосов Сергей Викторович, Резниченко Сергей Анатольевич, Седых Николай Иванович, Соболев Геннадий Петрович
Принадлежит: Резниченко Сергей Анатольевич

1. Привязной аэростат наблюдения, включающий в свой состав заполненную гелием оболочку, трос, верхний конец которого сопрягается с оболочкой аэростата, а нижний - лебедкой, прикрепленный к оболочке связующий элемент, на котором подвешен контейнер с технологическим оборудованием, отличающийся тем, что имеет устанавливаемый жестко на боковой поверхности контейнера симметрично относительно его вертикальной оси блок видеокамер, число которых определяется из условия полного охвата ими панорамы горизонта, а их оптические оси размещаются в одной плоскости, перпендикулярной вертикальной оси контейнера. 2. Привязной аэростат наблюдения по п. 1, отличающийся тем, что корпус контейнера имеет вертикальный тоннель, позволяющий пропуск троса через его объем. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 163 591 U1 (51) МПК B64B 1/50 (2006.01) B64D 47/08 (2006.01) G03B 37/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2015153815/11, 16.12.2015 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.12.2015 (45) Опубликовано: 27.07.2016 Бюл. № 21 (73) Патентообладатель(и): Резниченко Сергей Анатольевич (RU) 1 6 3 5 9 1 R U Формула полезной модели 1. Привязной аэростат наблюдения, включающий в свой состав заполненную гелием оболочку, трос, верхний конец которого сопрягается с оболочкой аэростата, а нижний - лебедкой, прикрепленный к оболочке связующий элемент, на котором подвешен контейнер с технологическим оборудованием, отличающийся тем, что имеет устанавливаемый жестко на боковой поверхности контейнера симметрично относительно его вертикальной оси блок видеокамер, число которых определяется из условия полного охвата ими панорамы горизонта, а их оптические оси размещаются в одной плоскости, перпендикулярной вертикальной оси контейнера. 2. Привязной аэростат наблюдения по п. 1, отличающийся тем, что корпус контейнера имеет вертикальный тоннель, позволяющий пропуск троса через его объем. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ПРИВЯЗНОЙ ...

Подробнее
Номер записи: 94
10-10-2016 дата публикации

Указатель истинного горизонта и бортовой качки корабельный

Номер: RU0000165198U1
Автор: Александр Олегович Хан, Кирилл Юрьевич Леонов, Сергей Сергеевич Черных, Юрий Александрович Тяпченко
Принадлежит: Акционерное общество Научно-технический центр &#34;Альфа-М&#34;

1. Указатель истинного горизонта и бортовой качки корабельный, содержащий указатель истинного горизонта, состоящий из блока одноосной стабилизации, выполненного в виде электромеханического или гидравлического вращательного реверсивного механизма с выходной осью вращения и встроенного блока управления вращательным реверсивным механизмом, имеющего входы для подключения к линии связи с источником информации о бортовой качке корабля и к источнику бортового электропитания, планки указателя истинного горизонта, установленной на выходной оси вращения, и имеющей встроенные в планку блок световых элементов на основе сверхъярких светодиодов, которые с лицевой стороны планки образуют информационное поле и блок управления и регулировки яркости световых элементов, имеющий два входа, один из которых подключен к источнику бортового электропитания, а второй к каналу управления режимами работы световых элементов, сеть мультиплексных линий связи, входы-выходы которой подключены к входам-выходам блока одноосной стабилизации, планки указателя истинного горизонта и датчику бортовой качки корабля, отличающийся тем, что дополнительно введен вычислительный блок в составе пульта управления на базе промышленного компьютера, и имеющий входы-выходы для подключения к мультиплексным линиям связи с блоком одноосной стабилизации, планке указателя истинного горизонта и датчику бортовой качки корабля; информационное поле планки указателя истинного горизонта разделено на два горизонтально расположенных информационных поля, кроме того в указатель планки истинного горизонта введены символ индикации текущего положения корабля по РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 165 198 U1 (51) МПК B64F 1/18 (2006.01) B64D 45/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2016102948/11, 29.01.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.01.2016 (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество Научно-технический ...

Подробнее
Номер записи: 95
10-10-2016 дата публикации

УКАЗАТЕЛЬ ИСТИННОГО ГОРИЗОНТА И БОРТОВОЙ КАЧКИ КОРАБЕЛЬНЫЙ

Номер: RU0000165309U1
Автор: Леонов Кирилл Юрьевич, Леонова Оксана Юрьевна, Тяпченко Юрий Александрович
Принадлежит: Акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М"

1. Указатель истинного горизонта и бортовой качки корабельный, содержащий указатель истинного горизонта, состоящий из блока одноосной стабилизации, выполненного в виде электромеханического или гидравлического вращательного реверсивного механизма с выходной осью вращения, и встроенного блока управления вращательным реверсивным механизмом, имеющего входы для подключения к линии связи с датчиком бортовой качки корабля и к источнику бортового электропитания, и планки указателя истинного горизонта, установленной на выходной оси вращения и имеющей встроенные в планку блок световых элементов на основе сверхъярких светодиодов, которые с лицевой стороны планки образуют информационное поле, и блок управления и регулировки яркости световых элементов, имеющий два входа, один из которых подключен к источнику бортового электропитания, а второй - к каналу управления режимами работы световых элементов, сеть мультиплексных линий связи, входы-выходы которой подключены к входам-выходам блока одноосной стабилизации, планки указателя истинного горизонта и датчику бортовой качки корабля, отличающийся тем, что дополнительно введен вычислительный блок в составе пульта управления на базе промышленного компьютера и имеющий входы-выходы для подключения к мультиплексным линиям связи с блоком одноосной стабилизации, планкой указателя истинного горизонта и датчиком бортовой качки корабля; в информационном поле планки указателя истинного горизонта выделено информационное поле отображения световой линии горизонта, в планку указателя истинного горизонта введен символ индикации текущего положения корабля по крену, который отображается на информационном поле планки указателя истинного горизонта, в вычислительный блок пульта управления введены встроенные в него программные модули: модуль преобразования информации, поступающей с датчика бортовой качки в управляющие сигналы блока одноосной стабилизации, модуль задания уровней яркости световых элементов планки указателя истинного горизонта, модуль ...

Подробнее
Номер записи: 96
22-02-2017 дата публикации

Измеритель-указатель углов атаки и скольжения легкомоторных самолетов авиации общего назначения

Номер: RU0000168883U1
Автор: Ахрамеев Василий Иванович, Ахрамеев Владимир Иванович, Гузяков Алексей Юрьевич, Козлов Михаил Витальевич, Корышев Григорий Васильевич
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Техавиакомплекс"

Полезная модель относится к области бортового приборного оборудования легкомоторных самолетов авиации общего назначения и предназначена для измерения и индикации на панели управления значений углов атаки и скольжения, разработана специально для легкомоторной авиации. Измеритель-указатель углов атаки и скольжения легкомоторных самолетов авиации общего назначения состоит из аэродинамически обтекаемого полого стержня прямоугольного сечения, на котором установлены два флюгера с перпендикулярно-расположенными осями вращения. Флюгеры крепятся непосредственно на оси вращения потенциометров, которые находятся внутри полого стержня и не создают аэродинамических помех. Через проводное соединение резисторы подключены к блоку индикатора, на котором отображаются значения углов атаки и скольжения. Для обеспечения высокой точности измерения и обеспечения удобства восприятия информации в полезной модели применены: - аналого-цифровые преобразователи, преобразующие электрическое напряжение, полученное с потенциометров, в цифровой сигнал; - контроллер для обработки цифрового сигнала с аналого-цифрового преобразователя; - микросхемы драйверы семисегментных индикаторов с светодиодами; - светодиоды подсвета вспомогательных надписей указателя и индикации положительного и отрицательного параметра углов атаки и скольжения; - бортовая лицевая панель со световыми индикаторами и светодиодами подсвета. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 168 883 U1 (51) МПК B64D 43/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016118650, 13.05.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.05.2016 Дата регистрации: (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Техавиакомплекс" (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 13.05.2016 (45) Опубликовано: 22.02.2017 Бюл. № 6 U 1 1 6 8 8 8 3 U1, 27.09.2015. SU 1800788 A1, 10.11.1995. US 6342846 B1, 29.01.2002. US 3188861 A1, 15.06.1965. (54) Измеритель-указатель ...

Подробнее
Номер записи: 97
15-03-2017 дата публикации

Устройство информационного обеспечения посадки вертолета корабельное

Номер: RU0000169326U1
Автор: Дубровина Кристина Геннадиевна, Леонов Кирилл Юрьевич, Торбин Александр Викторович, Тяпченко Юрий Александрович
Принадлежит: Акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М"

Полезная модель относится к авиационной технике, преимущественно морской авиации, и может быть использована для обеспечения визуальной посадки вертолета на корабельные взлетно-посадочные площадки ВППл в сложных метеоусловиях ночью за счет увеличения объема и качества информации о качках морского корабля, представляемой летчику внекабинными средствами отображения. Техническим результатом предлагаемого решения является повышение функциональной возможности устройства и безопасности посадки вертолета особенно ночью в условиях качки корабля за счет: - введения в световую планку указателя истинного горизонта символа индикации положения ВППл по крену и его цветового кодирования в зависимости от диапазонов качки в установившемся режиме бортовой качки, - выделения в отдельные конструктивы индикаторов дифферента и вертикального перемещения центра ВППл, - отображения информации о величине и направлении дифферента и вертикального перемещения центра ВППл в виде столбчатых диаграмм и отображения на их фоне каждого из них символов текущего значения дифферента и соответственно высоты центра ВППл, - введения символа индикации положения ВППл, близкого к горизонтальному при движении центра ВППл вниз, и управления его положением относительно столбчатой диаграммы амплитуды вертикального перемещения центра ВППл. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 169 326 U1 (51) МПК B64D 45/04 (2006.01) B64F 1/18 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016107592, 02.03.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.03.2016 Дата регистрации: (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М" (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 02.03.2016 (54) Устройство информационного обеспечения посадки вертолета корабельное (57) Реферат: Полезная модель относится к авиационной кодирования в зависимости от диапазонов качки технике, преимущественно морской авиации, и в установившемся ...

Подробнее
Номер записи: 98
21-03-2017 дата публикации

Индикатор истинной вертикали и вертикального перемещения

Номер: RU0000169491U1
Автор: Икрянов Игнат Иванович, Тяпченко Павел Юрьевич, Тяпченко Юрий Александрович, Хан Александр Олегович
Принадлежит: Акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М"

Полезная модель относится к авиационной технике, преимущественно морской авиации, и может быть использована для обеспечения визуальной посадки вертолета на корабельные взлетно-посадочные площадки ВППл в сложных метеоусловиях ночью за счет увеличения объема и качества информации о качках морского корабля, представляемой летчику внекабинными средствами отображения па этапе приземления (причаливания к ВППл). Техническим результатом предлагаемого решения является повышение функциональной возможности индикатора и безопасности приземления вертолета особенно ночью в условиях качки корабля за счет ведения в него экрана светодиодного цветного прямоугольной формы, вытянутой по вертикали, и отображения на его информационном поле указателя истинной вертикали и индикатора вертикального перемещения центра ВППл с отображением на нем информации, необходимой летчику для определения направления и величины вертикальной качки центра ВППл и принятия решения о причаливании вертолета на ВППл. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 169 491 U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ PC9K Государственная регистрация отчуждения исключительного права по договору Лицо(а), передающее(ие) исключительное право: Губина Ирина Александровна (RU) (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М" (RU) Дата и номер государственной регистрации отчуждения исключительного права: 26.01.2022 РД0386227 Дата внесения записи в Государственный реестр: 26.01.2022 Дата публикации и номер бюллетеня: 26.01.2022 Бюл. №3 1 6 9 4 9 1 Адрес для переписки: 140185, Московская обл., г. Жуковский-5, а/я 2563, Акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М" R U Приобретатель(и) исключительного права: Акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М" (RU) R U 1 6 9 4 9 1 U 1 U 1 Стр.: 1

Подробнее
Номер записи: 99
28-04-2017 дата публикации

Устройство информационного обеспечения летчика при приземлении вертолета на корабль

Номер: RU0000170568U1
Автор: Дубровина Кристина Геннадиевна, Леонов Кирилл Юрьевич, Тяпченко Павел Юрьевич, Тяпченко Юрий Александрович
Принадлежит: Акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М"

Полезная модель относится к авиационной технике, преимущественно морской авиации, и может быть использована для обеспечения визуальной посадки вертолета на корабельные взлетно-посадочные площадки ВППл в сложных метеоусловиях ночью за счет увеличения объема и качества информации о качках морского корабля, представляемой летчику внекабинными средствами отображения. Техническим результатом предлагаемого решения является повышение функциональной возможности устройства и безопасности посадки вертолета особенно ночью в условиях качки корабля за счет: применения в качестве основного средства отображения экрана светодиодного цветного прямоугольной формы с большей стороной по вертикали и отображения на его информационном поле световой планки индикатора истинной вертикали, верхней и нижней шкал индикатора бортовой качки, световых планок индикации амплитуды дифферента корабля и амплитуды вертикальной качки и их цветового кодирования в зависимости от направления движения ВППл (вверх один цвет, вниз - другой), отображения на световых планках текущих значений величины вертикальной качки и величины дифферента, введения на индикаторе вертикального перемещения символа индикации положения ВППл, близкого к горизонтальному при движении центра ВППл вниз, и управления его положением на планке амплитуды вертикального перемещения центра ВППл. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 170 568 U1 (51) МПК B64F 1/18 (2006.01) B64D 45/08 (2006.01) B64D 47/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016122479, 07.06.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.06.2016 Дата регистрации: (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М" (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 07.06.2016 (54) Устройство информационного обеспечения летчика при приземлении вертолета на корабль (57) Реферат: Полезная модель относится к авиационной стороной по вертикали и отображения на его ...

Подробнее
Номер записи: 100