Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 46277. Отображено 100.
16-04-1995 дата публикации

Автомобиль для перевозки ценностей

Номер: RU0000000299U1
Автор: Вержбицкий А.Н., Водяной Е.Ю., Домашнев Б.В., Кириллов А.Г., Костин В.И., Красильников В.В., Плиев И.А., Родионов А.В., Соколов А.В.
Принадлежит: Товарищество с ограниченной ответственностью "Крона"

1. Автомобиль для перевозки ценностей, содержащий корпус с бронированными стенками, закрывающими салон, в котором расположены сиденья для водителя и сопровождающего лица и имеется дверь с запором, содержащим стержень с рукояткой, расположенный в кронштейне, закрепленном на стенке корпуса, и взаимодействующий с проушиной на двери, отличающийся тем, что рукоятка стержня запора подпружинена в сторону проушины на двери, а на стержне запора выполнен уступ для упора конца плеча рычага, другое плечо которого имеет привод от соленоида. 2. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что кронштейн запора двери выполнен П-образной формы и на нем сверху закреплен корпус упомянутого соленоида, а стержень запора снабжен цилиндрической направляющей, закрепленной в вертикальных стенках кронштейна и имеющей продольный паз, в котором расположена упомянутая рукоятка. 3. Автомобиль по п. 2, отличающийся тем, что под направляющей стержня расположена пружина растяжения, один конец которой связан с вертикальной стенкой кронштейна, а другой с рукояткой стержня. 4. Автомобиль по пп. 1-3, отличающийся тем, что упомянутый уступ на стержне выполнен на части его окружности. 5. Автомобиль по пп. 1-4, отличающийся тем, что в салоне у сидений расположены кнопки управления, к которым электрической цепью подключен упомянутый соленоид. 6. Автомобиль по пп. 1-5 отличающий тем, что перемещаемый элемент соленоида выполнен с хвостовиком, выступающим ч корпуса соленоида. (19) RU (11) (13) 299 U1 (51) МПК B60P 03/03 (1995.01) B62D 25/00 (1995.01) E05F 15/18 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93043186/11, 31.08.1993 (46) Опубликовано: 16.04.1995 (71) Заявитель(и): Товарищество с ограниченной ответственностью "Крона" U 1 2 9 9 R U (57) Формула полезной модели 1. Автомобиль для перевозки ценностей, содержащий корпус с бронированными стенками, закрывающими салон, в котором расположены сиденья для водителя и сопровождающего ...

Подробнее
Номер записи: 1
16-09-1996 дата публикации

ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА

Номер: RU0000002832U1
Автор: Шамис Валерий Юрьевич
Принадлежит: Шамис Валерий Юрьевич

1. Подьемные ворота, состоящие из полотна, верхнего вала, закрепленного в опорах, связанного с электроприводом, и направляющих, укрепленных в боковых стенках проема, отличающиеся тем, что верхний вал помещен в полую штангу и жестко соединен с центральной муфтой, зафиксированной в центре полой штанги, а концевые участки полой штанги жестко скреплены с рычагами, равноудаленными от муфты и шарнирно скрепленными с полотном ворот. 2. Ворота по п.1, отличающиеся тем, что электрическая цепь электропривода снабжена устройством дистанционного управления. (19) RU (11) (13) 2 832 U1 (51) МПК E05F 15/00 (1995.01) E06B 3/44 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94044825/20, 22.12.1994 (46) Опубликовано: 16.09.1996 (71) Заявитель(и): Шамис Валерий Юрьевич (72) Автор(ы): Шамис Валерий Юрьевич R U (73) Патентообладатель(и): Шамис Валерий Юрьевич 2 8 3 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Подьемные ворота, состоящие из полотна, верхнего вала, закрепленного в опорах, связанного с электроприводом, и направляющих, укрепленных в боковых стенках проема, отличающиеся тем, что верхний вал помещен в полую штангу и жестко соединен с центральной муфтой, зафиксированной в центре полой штанги, а концевые участки полой штанги жестко скреплены с рычагами, равноудаленными от муфты и шарнирно скрепленными с полотном ворот. 2. Ворота по п.1, отличающиеся тем, что электрическая цепь электропривода снабжена устройством дистанционного управления. 2 8 3 2 U 1 (54) ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА RU 2 832 U1 RU 2 832 U1 RU 2 832 U1 RU 2 832 U1 RU 2 832 U1 RU 2 832 U1 RU 2 832 U1 RU 2 832 U1

Подробнее
Номер записи: 2
16-03-1999 дата публикации

ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА

Номер: RU0000009465U1
Автор: Белиничер Ю.А., Зажорин А.В.
Принадлежит: Государственное унитарное предприятие Московское авиационное производственное объединение "МИГ"

1. Гаражные ворота, содержащие полотно с соединенными с ним рычагами, одни концы которых свободно установлены на осях, привод подъема полотна и направляющие, установленные по бокам полотна и под углом к горизонту, отличающиеся тем, что приводы подъема полотна установлены в его средней части. 2. Ворота по п.1, отличающиеся тем, что рабочие поверхности направляющих выполнены в виде зубчатой рейки, предназначенной для взаимодействия с шестерней привода подъема полотна. (19) RU (11) (13) 9 465 U1 (51) МПК E05F 15/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97121492/20, 26.12.1997 (46) Опубликовано: 16.03.1999 (72) Автор(ы): Зажорин А.В., Белиничер Ю.А. 9 4 6 5 R U (57) Формула полезной модели 1. Гаражные ворота, содержащие полотно с соединенными с ним рычагами, одни концы которых свободно установлены на осях, привод подъема полотна и направляющие, установленные по бокам полотна и под углом к горизонту, отличающиеся тем, что приводы подъема полотна установлены в его средней части. 2. Ворота по п.1, отличающиеся тем, что рабочие поверхности направляющих выполнены в виде зубчатой рейки, предназначенной для взаимодействия с шестерней привода подъема полотна. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА 9 4 6 5 (73) Патентообладатель(и): Государственное унитарное предприятие Московское авиационное производственное объединение "МИГ" R U Адрес для переписки: 125040, Москва, 1-й Боткинский пр-д, 7, ГУП МАПО "МИГ" (71) Заявитель(и): Государственное унитарное предприятие Московское авиационное производственное объединение "МИГ" U 1 U 1 9 4 6 5 9 4 6 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 9 465 U1 RU 9 465 U1 RU 9 465 U1 RU 9 465 U1 RU 9 465 U1 RU 9 465 U1 RU 9 465 U1

Подробнее
Номер записи: 3
27-01-2000 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ ВОРОТ

Номер: RU0000012698U1
Автор: Демченко В.А., Дубравин А.М., Третьяков М.А.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Транспорт"

1. Устройство для открывания и закрывания ворот, включающее обрамление проема, электромеханический привод, ведомое звено которого шарнирно связано со створкой ворот, при этом створка или ведомое звено взаимодействует с концевыми выключателями открывания и закрытия ворот, связанными с блоком электрической цепи управления, отличающееся тем, что электромеханический привод снабжен муфтой предельного момента, а в блоке электрической цепи управления концевой выключатель закрытия связан с реле времени, причем между створкой и обрамлением ворот установлен уплотнительный элемент. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электромеханический привод включает самотормозящийся червячный редуктор. (19) RU (11) 12 698 (13) U1 (51) МПК E05D 15/00 (2000.01) E05F 15/20 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99114997/20, 13.07.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.07.1999 (46) Опубликовано: 27.01.2000 (72) Автор(ы): Демченко В.А., Дубравин А.М., Третьяков М.А. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Транспорт" U 1 1 2 6 9 8 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Устройство для открывания и закрывания ворот, включающее обрамление проема, электромеханический привод, ведомое звено которого шарнирно связано со створкой ворот, при этом створка или ведомое звено взаимодействует с концевыми выключателями открывания и закрытия ворот, связанными с блоком электрической цепи управления, отличающееся тем, что электромеханический привод снабжен муфтой предельного момента, а в блоке электрической цепи управления концевой выключатель закрытия связан с реле времени, причем между створкой и обрамлением ворот установлен уплотнительный элемент. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электромеханический привод включает самотормозящийся червячный редуктор. 1 2 6 9 8 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ ВОРОТ R U Адрес для переписки: 460052, Оренбург, ...

Подробнее
Номер записи: 4
20-06-2001 дата публикации

ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА

Номер: RU0000018416U1
Автор: Подымов О.В.
Принадлежит: Подымов Олег Владимирович, Ульяновская торгово-промышленная палата

1. Гаражные ворота, содержащие прямоугольное полотно, устанавливаемое в раме воротного проема гаража, в каждом углу которого размещены опорные ролики с возможностью перемещения по направляющей раме ворот, горизонтальный вал, закрепленный в опорах с возможностью вращения и снабженный самотормозящим редуктором, связанным приводом с реверсивным электродвигателем, электрическая цепь которого снабжена устройством дистанционного управления, а на концах вала установлены катушки механизма подъема полотна, тросы которого через талрепы и направляющие блоки взаимодействуют с верхними роликами полотна, отличающиеся тем, что рама направляющая и элементы механизма подъема ворот размещены внутри гаража в двух плоскостях, параллельных его продольным стенкам, при этом в каждой упомянутой плоскости рама направляющая в свою очередь состоит из горизонтального и вертикального участков, жестко соединенных между собой, потолком гаража и рамой воротного обрамления, образуя с последней единую П-образную конструкцию, а элементы механизма подъема образуют кинематически замкнутое кольцо. 2. Гаражные ворота по п.1, отличающиеся тем, что полотно включает металлический лист, закрепленный с наружной стороны на несущем каркасе, образующего торец полотна, а с внутренней стороны полотно подиагонально усилено планками из L-образного металлического профиля. 3. Гаражные ворота по п.1, отличающиеся тем, что рама обрамления воротного проема гаража выполнена из L-образного металлического профиля, одна из полок которого жестко крепится к верхней поперечной балке гаража и его боковым стойкам, причем поверхности рамы выполнены с уплотнителями. 4. Гаражные ворота по п.1, отличающиеся тем, что в каждом углу полотна размещены косынки, имеющие форму прямоугольной трапеции, причем большая из ее параллельных сторон приварена перпендикулярно с торца полотна, а вблизи ее меньшей стороны выполнено отверстие, в которое вставлены оси в виде болтов, на каждом из которых размещен опорный ролик, вращающийся на подшипнике, ...

Подробнее
Номер записи: 5
10-03-2002 дата публикации

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК

Номер: RU0000022102U1
Автор: Гобеджишвили Т.Б.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Электромашиностроительный завод "ЛЕПСЕ"

Стеклоподъемник, содержащий привод с тросом, ролики, барабан, компенсационные устройства, отличающийся тем, что компенсационные устройства выполнены в виде рычагов, соединенных осью-стойкой, на которую одета пружина кручения, и роликов, закрепленных на рычагах с помощью осей, а барабан закрыт крышкой, установленной на выступе привода и зафиксированной выемками на планке, которая жестко закреплена стойками на приводе. (19) RU (11) 22 102 (13) U1 (51) МПК B60J 1/17 (2000.01) E05F 15/16 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001120050/20 , 20.07.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.07.2001 (46) Опубликовано: 10.03.2002 (72) Автор(ы): Гобеджишвили Т.Б. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Электромашиностроительный завод "ЛЕПСЕ" U 1 2 2 1 0 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Стеклоподъемник, содержащий привод с тросом, ролики, барабан, компенсационные устройства, отличающийся тем, что компенсационные устройства выполнены в виде рычагов, соединенных осью-стойкой, на которую одета пружина кручения, и роликов, закрепленных на рычагах с помощью осей, а барабан закрыт крышкой, установленной на выступе привода и зафиксированной выемками на планке, которая жестко закреплена стойками на приводе. 2 2 1 0 2 (54) СТЕКЛОПОДЪЕМНИК R U Адрес для переписки: 610006, г.Киров, Октябрьский пр-т, 24, Открытое акционерное общество "Электромашиностроительный завод "ЛЕПСЕ" (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Электромашиностроительный завод "ЛЕПСЕ" U 1 U 1 2 2 1 0 2 2 2 1 0 2 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 22 102 U1 RU 22 102 U1 RU 22 102 U1

Подробнее
Номер записи: 6
10-03-2002 дата публикации

ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА

Номер: RU0000022171U1
Автор: Подымов О.В.
Принадлежит: Подымов Олег Владимирович

1. Гаражные ворота, содержащие прямоугольное полотно с опорными роликами, направляющую раму, верхний вал, одним концом соединенный с самотормозящим редуктором, который, в свою очередь, связан приводом с реверсивным электродвигателем, электрическая цепь которого снабжена устройством дистанционного управления, а другим концом жестко соединенный с полой штангой, закрепленной в опорах с возможностью вращения и концевые участки которой жестко соединены с рычагами, шарнирно скрепленными с полотном, устанавливаемым в раме воротного проема гаража, отличающиеся тем, что рама направляющая размещена внутри гаража в двух параллельных плоскостях, при этом в каждой упомянутой плоскости рама включает элемент, образующий с вертикалью угол не более 3-5, верхний и нижний концы которого жестко соединены горизонтальными участками с рамой воротного проема, при этом опорные ролики в каждом углу нижнего края полотна установлены с возможностью перемещения по направляющей раме, а ось шарниров размещена выше горизонтальной оси симметрии полотна ворот. 2. Гаражные ворота по п.1, отличающиеся тем, что торец полотна ворот образован несущим каркасом, к которому с обеих сторон прикреплены металлические листы, причем с внутренней стороны полотно подиагонально усилено планками из L-образного металлического профиля. 3. Гаражные ворота по п.1, отличающиеся тем, что рама обрамления воротного проема гаража выполнена из L-образного металлического профиля, одна из полок которого жестко крепится к верхней поперечной балке гаража и его боковым стойкам, причем поверхности рамы выполнены с уплотнителями. 4. Гаражные ворота по п.1, отличающиеся тем, что в каждом углу нижнего края полотна размещены косынки, имеющие форму прямоугольной трапеции, причем большая из ее параллельных сторон приварена перпендикулярно с торца полотна, а вблизи ее меньшей стороны выполнено отверстие, в которое вставлены оси в виде болтов, на каждом из которых размещен опорный ролик, вращающийся на подшипнике, при этом резьбовой конец ...

Подробнее
Номер записи: 7
20-06-2002 дата публикации

КЛАПАННЫЙ УЗЕЛ

Номер: RU0000023453U1
Автор: Саркисов Г.А.
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью Фирма "Информет"

Клапанный узел дверного воздухораспределителя, содержащий корпус, клапана с запирающими элементами типа клапан-седло, пружину и систему рабочих каналов для воздуха, отличающийся тем, что седла выполнены соосно и симметрично в виде чашек с установленными в них эластичными прокладками, шток имеет заплечики и расположен в цилиндрической пружине, которая одним концом упирается в заплечики на штоке, другим в корпус. (19) RU (11) 23 453 (13) U1 (51) МПК E05F 15/06 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002103234/20 , 13.02.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.02.2002 (71) Заявитель(и): Общество с ограниченной ответственностью Фирма "Информет" (72) Автор(ы): Саркисов Г.А. Адрес для переписки: 117415, Москва, пр-т Вернадского, 81, кв.48, И.П.Лисиной (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью Фирма "Информет" U 1 2 3 4 5 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Клапанный узел дверного воздухораспределителя, содержащий корпус, клапана с запирающими элементами типа клапан-седло, пружину и систему рабочих каналов для воздуха, отличающийся тем, что седла выполнены соосно и симметрично в виде чашек с установленными в них эластичными прокладками, шток имеет заплечики и расположен в цилиндрической пружине, которая одним концом упирается в заплечики на штоке, другим в корпус. 2 3 4 5 3 (54) КЛАПАННЫЙ УЗЕЛ R U (46) Опубликовано: 20.06.2002 U 1 U 1 2 3 4 5 3 2 3 4 5 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 23 453 U1 RU 23 453 U1 RU 23 453 U1 RU 23 453 U1 RU 23 453 U1

Подробнее
Номер записи: 8
10-09-2003 дата публикации

Пневмопривод двери транспортного средства

Номер: RU0000032168U1
Автор: Ерташ Исмаил Хакки Ихсан
Принадлежит: ООО "Эксплотехстрой"

Пневмопривод двери транспортного средства, содержащий пневмоцилиндр, с валом-поршнем и толкателем, взаимодействующий с валом-втулкой посредством винтовых канавок и шариков, отличающийся тем, что на толкателе установлена втулка-держатель шариков с ответными винтовыми пазами, на вале-втулке закреплен трубчатый держатель двери, который снабжен компенсирующим элементом. (19) RU (11) 32 168 (13) U1 (51) МПК E05F 15/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003117611/20 , 19.06.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.06.2003 (46) Опубликовано: 10.09.2003 (72) Автор(ы): Ерташ Исмаил Хакки Ихсан (TR) (73) Патентообладатель(и): ООО "Эксплотехстрой" R U Адрес для переписки: 127572, Москва, ул. Новгородская, 24-118, Н.С. Архиповой (71) Заявитель(и): ООО "Эксплотехстрой" (54) Пневмопривод двери транспортного средства 3 2 1 6 8 (57) Формула полезной модели Пневмопривод двери транспортного средства, содержащий пневмоцилиндр, с валом-поршнем и толкателем, взаимодействующий с валом-втулкой посредством винтовых канавок и шариков, отличающийся тем, что на толкателе установлена втулка-держатель шариков с ответными винтовыми пазами, на вале-втулке закреплен трубчатый держатель двери, который снабжен компенсирующим элементом. R U 3 2 1 6 8 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 3 2 1 6 8 3 2 1 6 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 32 168 U1 RU 32 168 U1 RU 32 168 U1 RU 32 168 U1

Подробнее
Номер записи: 9
10-07-2004 дата публикации

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК АВТОМОБИЛЬНЫЙ

Номер: RU0000038680U1
Автор: Вихорев В.В., Масленников Ю.Н., Никитин Д.М.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Калужский завод автомобильного электрооборудования"

Электростеклоподъемник автомобильный, содержащий направляющую с ползуном, корпус с барабаном, электропривод, компенсационные устройства, отличающийся тем, что он содержит втулку, установленную в обойме ползуна для крепления к нему двумя ветвями одновременно каната, размещенного в гибких оболочках, на выходе которых установлены прокладки, предохраняющие его от контакта со стальной оболочкой, причем компенсационные устройства выполнены в виде пружин, расположенных на корпусе и обеспечивающих значительно больший диапазон рабочей зоны. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 38 680 (13) U1 (51) МПК B60J 1/00 (2000.01) E05F 15/16 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003116072/20 , 30.05.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.05.2003 (46) Опубликовано: 10.07.2004 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Калужский завод автомобильного электрооборудования" (RU) U 1 3 8 6 8 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Электростеклоподъемник автомобильный, содержащий направляющую с ползуном, корпус с барабаном, электропривод, компенсационные устройства, отличающийся тем, что он содержит втулку, установленную в обойме ползуна для крепления к нему двумя ветвями одновременно каната, размещенного в гибких оболочках, на выходе которых установлены прокладки, предохраняющие его от контакта со стальной оболочкой, причем компенсационные устройства выполнены в виде пружин, расположенных на корпусе и обеспечивающих значительно больший диапазон рабочей зоны. 3 8 6 8 0 (54) ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК АВТОМОБИЛЬНЫЙ R U Адрес для переписки: 248631, г.Калуга, ул. Азаровская, 18, ОАО "КЗАЭ", Главному конструктору (72) Автор(ы): Вихорев В.В. (RU) , Масленников Ю.Н. (RU) , Никитин Д.М. (RU) U 1 U 1 3 8 6 8 0 3 8 6 8 0 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 38 680 U1 Изобретение относится к электростеклоподъемникам, применяемым в транспортных ...

Подробнее
Номер записи: 10
10-09-2004 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000040371U1
Автор: Хорьков А.В., Хорьков В.М.
Принадлежит: Хорьков Алексей Валериевич

1. Устройство для открывания и закрывания сдвижной двери транспортного средства с электроприводом, включающее дверь, верхнюю, нижнюю, а также среднюю направляющую дорожку, расположенную снаружи кузова, собственно электропривод, состоящий из реверсивного тягового электродвигателя, редуктора оборотов двигателя, гибкого приводного элемента, системы шкивов, узла привода двери, прикрепленного к гибкому элементу, запорный механизм двери, отличающееся тем, что верхняя направляющая двери расположена внутри салона над дверным проемом, имеет дугообразную форму в передней и прямолинейную форму в задней части, с расположенным в прямолинейной части возвратным шкивом, гибкий элемент накручен на шкив приводного механизма в несколько оборотов, устройство имеет толкатель для открывания двери, воздействующий на запорный механизм замка двери. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что механизмы электропривода выполнены навесными. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что редуктор оборотов двигателя выполнен в виде ременной передачи. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шкив приводного механизма представляет собой фрикционный барабан. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что узел привода двери состоит из каретки верхнего механизма с роликом, расположенным на реборде верхней направляющей, и кронштейна двери. 6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что толкатель состоит из моторедуктора, зубчатого реечного механизма и штока, расположенного напротив замка двери и выполненного с возможностью поворачивания в вертикальной плоскости. 7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве гибкого элемента используется шнур из синтетических волокон. 8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что приводной механизм расположен в передней части верхней направляющей. 9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что приводной механизм расположен в задней части верхней направляющей. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 40 371 (13) U1 (51) МПК E05F 15/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ...

Подробнее
Номер записи: 11
27-12-2005 дата публикации

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU0000050164U1
Автор: Макаров А.А., Николаев С.Г.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"

1. Стеклоподъемник двери легкового автомобиля, содержащий верхний и нижний кронштейны, жестко соединенные с концевыми частями вертикальной направляющей планки, к которой прикреплен донной частью крепежный кронштейн П-образной формы с посадочными приварными болтами для крепления к панели двери, и на которой с возможностью перемещения вдоль планки расположена пластина крепления стекла с жестко закрепленным на ней тросом, проходящим через ролики верхнего и нижнего кронштейнов, через оплетки к приводному механизму, отличающийся тем, что стеклоподъемник имеет дополнительную направляющую планку, расположенную в параллельной плоскости, концевые части которой жестко соединены с дополнительными верхним и нижним кронштейном и каждая направляющая планка имеет дополнительный крепежный кронштейн П-образной формы, причем оба крепежных кронштейна разнесены по концевым частям направляющих планок, а трос соединен с приводным механизмом посредством прижимных втулок. 2. Стеклоподъемник двери легкового автомобиля по п.1, отличающийся тем, что на гибкие оплетки троса надеты демпфирующие элементы. 3. Стеклоподъемник двери легкового автомобиля по п.1, отличающийся тем, что место пересечения троса закреплено хомутом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 50 164 (13) U1 (51) МПК B60J 1/17 (2000.01) E05F 15/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005114768/22 , 14.05.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.05.2005 (45) Опубликовано: 27.12.2005 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 5 0 1 6 4 R U U 1 Формула полезной модели 1. Стеклоподъемник двери легкового автомобиля, содержащий верхний и нижний кронштейны, жестко соединенные с концевыми частями вертикальной направляющей планки, к которой прикреплен донной частью крепежный кронштейн П-образной формы с посадочными приварными болтами для крепления к панели двери, и на ...

Подробнее
Номер записи: 12
27-12-2005 дата публикации

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU0000050165U1
Автор: Макаров А.А., Николаев С.Г.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"

1. Электростеклоподъемник двери легкового автомобиля, содержащий верхний и нижний кронштейны, жестко соединенные с концевыми частями вертикальной направляющей планки, к которой прикреплен донной частью крепежный кронштейн П-образной формы с посадочными приварными болтами для крепления к панели двери, и на которой с возможностью перемещения вдоль планки расположена пластина крепления стекла с жестко закрепленным на ней тросом, проходящим через ролики верхнего и нижнего кронштейнов, через оплетки к приводному механизму, который разъемно соединен с моторедуктором, отличающийся тем, что электростеклоподъемник имеет дополнительную направляющую планку, расположенную в параллельной плоскости, концевые части которой жестко соединены с дополнительными верхним и нижним кронштейном и каждая направляющая планка имеет дополнительный крепежный кронштейн П-образной формы, причем оба крепежных кронштейна разнесены по концевым частям направляющих планок, а трос соединен с приводным механизмом посредством пружинного элемента и прижимных втулок. 2. Электростеклоподъемник двери легкового автомобиля по п.1, отличающийся тем, что фиксация приводного механизма с моторедуктором к панели двери выполнена по крепежным элементам соединения между собой приводного механизма с моторедуктором, в общих точках крепления. 3. Электростеклоподъемник двери легкового автомобиля по п.1, отличающийся тем, что на гибкие оплетки троса надеты демпфирующие элементы. 4. Электростеклоподъемник двери легкового автомобиля по п.1, отличающийся тем, что место пересечения троса закреплено хомутом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 50 165 (13) U1 (51) МПК B60J 1/17 (2000.01) E05F 11/38 (2000.01) E05F 15/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005114769/22 , 14.05.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.05.2005 (45) Опубликовано: 27.12.2005 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное ...

Подробнее
Номер записи: 13
27-12-2005 дата публикации

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU0000050166U1
Автор: Макаров А.А., Николаев С.Г.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"

1. Стеклоподъемник двери легкового автомобиля, содержащий верхний и нижний кронштейны, жестко соединенные с концевыми частями вертикальной направляющей планки, на которой с возможностью перемещения вдоль планки расположена пластина крепления стекла с жестко закрепленным на ней тросом посредством муфты, проходящим через ролики кронштейнов и приводной механизм, отличающийся тем, что стеклоподъемник имеет средний кронштейн П-образной формы, с отогнутыми под углом концевыми частями, жестко соединенный с направляющей планкой и имеющий на концевых частях посадочные места для крепления направляющей планки к панели двери, причем верхний и нижний кронштейны выполнены с отгибом, поджимающим ролик с тросом. 2. Стеклоподъемник двери легкового автомобиля по п.1, отличающийся тем, что соединение среднего кронштейна с направляющей планкой выполнено при помощи сварки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 50 166 (13) U1 (51) МПК B60J 1/17 (2000.01) E05F 15/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005114770/22 , 14.05.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.05.2005 (45) Опубликовано: 27.12.2005 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" (RU) U 1 5 0 1 6 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Стеклоподъемник двери легкового автомобиля, содержащий верхний и нижний кронштейны, жестко соединенные с концевыми частями вертикальной направляющей планки, на которой с возможностью перемещения вдоль планки расположена пластина крепления стекла с жестко закрепленным на ней тросом посредством муфты, проходящим через ролики кронштейнов и приводной механизм, отличающийся тем, что стеклоподъемник имеет средний кронштейн П-образной формы, с отогнутыми под углом концевыми частями, жестко соединенный с направляющей планкой и имеющий на концевых частях посадочные места для крепления направляющей планки к панели двери, причем верхний и нижний ...

Подробнее
Номер записи: 14
27-04-2006 дата публикации

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК

Номер: RU0000052899U1
Автор: Яворский Юрий Валерьевич
Принадлежит: Яворский Юрий Валерьевич

Стеклоподъемник, содержащий корпус с электроприводом, многозаходный винт с гайкой, расположенной между упорами толкателя, жестко связанного с корпусом, отличающийся тем, что многозаходный винт стеклоподъемника в нижней части выполнен с буртом, на который установлен опорный подшипник, воздействующий верхней плоскостью на внутреннюю стенку корпуса, установленного сверху, причем корпус жестко соединен с корпусом стеклоподъемника с одной стороны, а с другой стороны - с пластиной крепления электропривода, при этом диаметр отверстия в пластине больше диаметра бурта, но меньше наружного диаметра подшипника или равен диаметру его внутренней обоймы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 52 899 (13) U1 (51) МПК E05F 15/16 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005132476/22 , 20.10.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.10.2005 (45) Опубликовано: 27.04.2006 (72) Автор(ы): Яворский Юрий Валерьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Яворский Юрий Валерьевич (RU) U 1 5 2 8 9 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Стеклоподъемник, содержащий корпус с электроприводом, многозаходный винт с гайкой, расположенной между упорами толкателя, жестко связанного с корпусом, отличающийся тем, что многозаходный винт стеклоподъемника в нижней части выполнен с буртом, на который установлен опорный подшипник, воздействующий верхней плоскостью на внутреннюю стенку корпуса, установленного сверху, причем корпус жестко соединен с корпусом стеклоподъемника с одной стороны, а с другой стороны - с пластиной крепления электропривода, при этом диаметр отверстия в пластине больше диаметра бурта, но меньше наружного диаметра подшипника или равен диаметру его внутренней обоймы. 5 2 8 9 9 (54) СТЕКЛОПОДЪЕМНИК R U Адрес для переписки: 603127, г.Нижний Новгород, ул. Коновалова, 21, ЗАО "Сормовский завод специальных и бронированных автомобилей "РИДА" U 1 U 1 5 2 8 9 9 5 2 8 9 9 R U R ...

Подробнее
Номер записи: 15
10-06-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ СДВИЖЕНОЙ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000054076U1
Автор: Ковыльский Иван Иванович, Носков Олег Юрьевич
Принадлежит: Ковыльский Иван Иванович, Носков Олег Юрьевич

Устройство для открывания и закрывания сдвижной двери транспортного средства, установленное над входной дверью внутри салона, включающее электропривод, состоящий из реверсивного тягового электродвигателя, редуктора оборотов двигателя, выполненного в виде ременной передачи, запорный механизм двери, отличающееся тем, что устройство выполнено в виде корпуса, выполненного из тонкостенной трубы или дюралюминия коробчатого сечения, на котором установлен электропривод, шкив редуктора выполнен монолитным, состоящим из двух шкивов большего и меньшего диаметров, шкив меньшего диаметра соединен клиновидным ремнем с роликом, установленным по горизонтальной оси корпуса противоположно электроприводу, на клиновидном ремне закреплена каретка, передвигающаяся в пазе корпуса, каретка соединена с амортизатором в виде поршня, с установленной внутри пружиной, шток поршня прикреплен к верхнему кронштейну двери, на цилиндре поршня закреплен гибкий металлический тросик, соединенный с тягой запорного механизма замка двери. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 54 076 (13) U1 (51) МПК E05F 15/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006102997/22 , 01.02.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.02.2006 (45) Опубликовано: 10.06.2006 (73) Патентообладатель(и): Ковыльский Иван Иванович (RU), Носков Олег Юрьевич (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 5 4 0 7 6 R U U 1 Формула полезной модели Устройство для открывания и закрывания сдвижной двери транспортного средства, установленное над входной дверью внутри салона, включающее электропривод, состоящий из реверсивного тягового электродвигателя, редуктора оборотов двигателя, выполненного в виде ременной передачи, запорный механизм двери, отличающееся тем, что устройство выполнено в виде корпуса, выполненного из тонкостенной трубы или дюралюминия коробчатого сечения, на котором установлен электропривод, шкив редуктора выполнен монолитным, ...

Подробнее
Номер записи: 16
27-09-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000056924U1
Автор: Хорьков Алексей Валериевич, Хорьков Валерий Михайлович
Принадлежит: Хорьков Алексей Валериевич

1. Устройство для открывания и закрывания сдвижной двери транспортного средства с электроприводом, включающее боковую часть кузова, дверь, по меньшей мере среднюю направляющую дорожку, расположенную снаружи кузова, собственно электропривод двери, состоящий из реверсивного тягового электродвигателя, редуктора оборотов двигателя, шкива приводного механизма, и выполненный в виде единого агрегата, гибкого приводного элемента, запорного механизма двери и органов управления устройства, отличающееся тем, что электропривод расположен и закреплен во внутренних полостях кузова и сдвижной двери, агрегат расположен и закреплен в зоне средней направляющей двери внутри салона и позади проема двери, запорный механизм двери имеет электропривод замка, соединенный электропроводами с группой контактов и рычагами с замком двери, а устройство дополнительно содержит компенсаторы прогиба шнура, измеритель скорости, передний возвратный шкив. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что крепление приводного шнура осуществлено за заднюю часть двери. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно включает управляющий контроллер, программируемый водителем, который регулирует скорость открывания, закрывания двери, а так же ширину проема двери. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что применяемые компенсаторы прогиба ведомых ветвей шнура автоматически обеспечивают оптимальное натяжение шнура. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рядом с передним возвратным шкивом расположен башмак шнура. 6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющие желобки компенсаторов прогиба ведомых ветвей шнура, а так же башмак шнура выполнены невращающимися. 7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что группа контактов включает электропривод при открывании двери, а при закрывании двери служит конечным выключателем, фиксирующим конец цикла. 8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шкив приводного механизма представляет собой фрикционный барабан. 9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каретка ...

Подробнее
Номер записи: 17
27-10-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ СТВОРОК ДВЕРИ ПРОПУСКНОЙ КАБИНЫ

Номер: RU0000057736U1
Автор: Бердышев Юлий Николаевич, Галиней Дмитрий Борисович, Кондрашев Сергей Федорович, Новиков Игорь Николаевич
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Алгонт"

Устройство для открывания и закрывания створок двери пропускной кабины с электроприводом, содержащее направляющий рельс для перемещения створки двери, механизм перемещения створки с приводом с виде ременно-зубчатой передачи, включающей приводной зубчатый ремень, взаимодействующий с двумя каретками, отличающееся тем, что направляющий рельс выполнен с возможностью перемещения двух телескопических створок, одна из которых расположена с внутренней, а другая с наружной стороны двери, при этом разная скорость их движения обеспечена механизмом перемещения, последний снабжен зубчатым роликом с прижимной пластиной, причем зубчатый ролик с помощью подшипника соединен с неподвижной осью, закрепленной на одной из сторон прижимной пластины перпендикулярно к ее поверхности, а другая сторона прижимной пластины соединена с помощью винта с кареткой наружной створки двери, при этом сторона прижимной пластины, на которой расположен зубчатый ролик, вместе с ним имеет возможность перемещения в вертикальной плоскости устройства, а каретка внутренней створки двери также снабжена в верхней части зубьями, которые входят в зацепление с приводным зубчатым ремнем, в нижней части механизма перемещения створок параллельно горизонтальной оси устройства размещен уголок, соединенный с блоком управления перемещения створок и электроприводом, к верхней полке уголка приклеен неподвижный зубчатый ремень, создающий дополнительное зацепление с ним зубьев ролика и служащий вместе с прижимной пластиной для регулирования скорости движения каретки наружной створки двери. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 57 736 (13) U1 (51) МПК B66B B66B E05F E05F 11/04 (2006.01) 13/08 (2006.01) 15/00 (2006.01) 15/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (45) Опубликовано: 27.10.2006 (72) Автор(ы): Кондрашев Сергей Федорович (RU), Бердышев Юлий Николаевич (RU), Галиней Дмитрий Борисович (RU), Новиков Игорь Николаевич (RU) Адрес для ...

Подробнее
Номер записи: 18
10-12-2006 дата публикации

СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА

Номер: RU0000059109U1
Автор: Кривоносов Сергей Владимирович, Рисенберг Валерий Хатеевич, Щаренский Вячеслав Аронович
Принадлежит: Кривоносов Сергей Владимирович, Рисенберг Валерий Хатеевич, Щаренский Вячеслав Аронович

1. Секционные ворота, содержащие пружины, вал, барабаны с тросами, соединительную муфту, щит ворот, собранный из отдельных секций-панелей, с установленными на них верхним и нижним алюминиевыми профилями с уплотнителями, внутренними петлями, боковыми опорами с роликодержателями и вставленными в них роликами, верхним и нижним кронштейнами, а также вертикальные стойки с вертикальными направляющими, изогнутые горизонтальные направляющие с установленными на них амортизаторами и шкивами, отличающиеся тем, что пружины, вал, барабаны с тросами, соединительная муфта объединены в сборочный модуль силовой части ворот, при этом ворота снабжены левым и правым блоками угловых опорных кронштейнов, и в состав каждого блока входят кронштейн крепления пружин, установленный между барабаном и пружиной, и закрепленный на фланце стационарного окончания пружины, средний и концевой опорные кронштейны, соединенные с кронштейном крепления пружин, вертикальными стойками и горизонтальными направляющими, причем в состав сборочного модуля силовой части ворот дополнительно введен внутренний поддерживающий кронштейн. 2. Секционные ворота по п.1, отличающиеся тем, что кронштейн крепления пружин представляет собой плоскую пластину, имеющую геометрическую форму, соответствующую контуру стационарного окончания пружин, снабженную центральным отверстием для вала и четырьмя отверстиями для крепления к стационарному окончанию пружин и среднему опорному кронштейну, причем два отверстия являются регулировочными. 3. Секционные ворота по п.1, отличающиеся тем, что барабаны с тросами размещаются спереди над проемом ворот, при этом используются кронштейн крепления пружин и средний опорный кронштейн с отверстием, в которое впрессован подшипник для соединения с валом, и регулировочными отверстиями для соединения с кронштейном крепления пружин и вертикальными стойками. 4. Секционные ворота по п.1, отличающиеся тем, что барабаны с тросами размещаются в задней части ворот и внутри помещения, при этом используется ...

Подробнее
Номер записи: 19
10-01-2007 дата публикации

ПРИВОД ДВЕРНЫХ СТВОРОК

Номер: RU0000060115U1
Автор: Шпилевой Виталий Сергеевич
Принадлежит: Шпилевой Виталий Сергеевич

1. Привод дверных створок пассажирского многоместного транспортного средства, содержащий цилиндр, разделенный на альтернативно подключаемые к источнику сжатого воздуха две камеры диаметральной перегородкой, часть которой соединена со створкой и смонтирована с возможностью поворота относительно оси цилиндра, отличающийся тем, что воздушные зазоры между подвижными и неподвижными конструктивными элементами внутри цилиндра закрыты водомаслостойким упругим антифрикционным материалом, например, полиуретаном. 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, подвижная часть перегородки выполнена в виде пустотелого сектора с выпуклыми упругими стенками из тонколистового материала. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 60 115 (13) U1 (51) МПК E05F 15/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006100396/22 , 10.01.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.01.2006 (45) Опубликовано: 10.01.2007 (72) Автор(ы): Шпилевой Виталий Сергеевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Шпилевой Виталий Сергеевич (RU) R U Адрес для переписки: 413121, Саратовская обл., г. Энгельс, ул. Тельмана, 33, кв.57, В.С. Шпилевому U 1 6 0 1 1 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Привод дверных створок пассажирского многоместного транспортного средства, содержащий цилиндр, разделенный на альтернативно подключаемые к источнику сжатого воздуха две камеры диаметральной перегородкой, часть которой соединена со створкой и смонтирована с возможностью поворота относительно оси цилиндра, отличающийся тем, что воздушные зазоры между подвижными и неподвижными конструктивными элементами внутри цилиндра закрыты водомаслостойким упругим антифрикционным материалом, например, полиуретаном. 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, подвижная часть перегородки выполнена в виде пустотелого сектора с выпуклыми упругими стенками из тонколистового материала. 6 0 1 1 5 (54) ...

Подробнее
Номер записи: 20
27-02-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ, УСТРОЙСТВО СТЕКЛОПОДЬЕМНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ И КОМПЛЕКТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU0000061327U1
Автор: Козокин Александр Николаевич, Невежкин Александр Павлович, Сущин Вадим Валерьевич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Димитровградский завод стеклоподъемников"

1. Устройство стеклоподъемника передней двери автомобиля, содержащее основание с элементами крепления к арматуре двери, смонтированный на нем электропривод, направляющую стекла с элементами крепления к арматуре двери, выполненную в виде планки П-образного профиля, накладку двери с элементами крепления к арматуре двери, ведущий рычаг шарнирно связанный с основанием и с двухзвенным ведомым рычагом, одни концы ведущего рычага и двухзвенного ведомого рычага при помощи соединительных элементов связаны с направляющей стекла, другой конец ведущего рычага при помощи зубчатого сектора связан с электроприводом, а другой конец ведомого рычага подвижно размещен в накладке двери отличающийся тем, что накладка двери выполнена в виде планки П-образного профиля, П-образный профиль направляющей стекла и накладки двери выполнен с загнутыми под 90° полками, на ведущем и ведомом рычагах выполнены ребра жесткости, дополнительно устройство содержит усилитель, выполненный в виде металлической пластины, соединенной с основанием и расположенной между основанием и элементом крепления основания к ведущему рычагу. 2. Устройство стеклоподъемника передней двери автомобиля по п.1, отличающееся тем, что элементы крепления основания к арматуре двери выполнены в виде трех развальцованных гаек с резьбой. 3. Устройство стеклоподъемника передней двери автомобиля по п.1, отличающееся тем, что электропривод выполнен в виде мотора-редуктора. 4. Устройство стеклоподъемника передней двери автомобиля по п.1, отличающееся тем, что элементы крепления к арматуре двери направляющей стекла и накладки двери выполнены в виде кронштейнов с метизами. 5. Устройство стеклоподъемника передней двери автомобиля по п.1, отличающееся тем, что соединительные элементы выполнены в виде ползунов. 6. Устройство стеклоподъемника передней двери автомобиля по п.1, отличающееся тем, что усилитель соединен с основанием сваркой. 7. Устройство стеклоподъемника передней двери автомобиля по п.1, отличающееся тем, что ребра жесткости на ...

Подробнее
Номер записи: 21
27-06-2007 дата публикации

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU0000064143U1
Автор: Сущин Вадим Валерьевич
Принадлежит: Сущин Вадим Валерьевич

1. Стеклоподъемник для автомобиля, содержащий направляющую рейку с зубьями, шестерню электродвигателя, находящуюся в зацеплении с зубьями рейки, блок, несущий стекло и электродвигатель, упор с эластичной деталью, выполненный на нижнем конце направляющей рейки, отличающийся тем, что направляющая рейка выполнена изогнутой, в виде планки П-образного профиля с полками, отогнутыми под углом 90°, на одной из которых выполнены зубья, блок, несущий стекло и электродвигатель, выполнен в виде пластины подъема стекла с элементами крепления к арматуре стекла, эластичная деталь упора выполнена в виде буфера, дополнительно устройство содержит кронштейны с элементами крепления к арматуре двери автомобиля и соединенный с пластиной подъема стекла ползун с выступом, при этом выступ ползуна установлен в П-образном профиле направляющей рейки. 2. Стеклоподъемник для автомобиля по п.1, отличающийся тем, что изгиб направляющей рейки выполнен с радиусом, повторяющим радиус кривизны хода стекла. 3. Стеклоподъемник для автомобиля по п.1, отличающийся тем, что элементы крепления кронштейнов к арматуре двери автомобиля выполнены в виде шпилек с резиновыми шайбами. 4. Стеклоподъемник для автомобиля по п.1, отличающийся тем, что направляющая рейка жестко соединена с кронштейнами сваркой. 5. Стеклоподъемник для автомобиля по п.1, отличающийся тем, что электродвигатель закреплен на пластине подъема стекла с помощью самонарезных винтов. 6. Стеклоподъемник для автомобиля по п.1, отличающийся тем, что пластина подъема стекла соединена с ползуном с помощью болтов и гаек. 7. Стеклоподъемник для автомобиля по п.1, отличающийся тем, что элементы крепления пластины подъема стекла к арматуре стекла выполнены в виде двух шайб. 8. Стеклоподъемник для автомобиля по п.1, отличающийся тем, что направляющая рейка выполнена из металла. 9. Стеклоподъемник для автомобиля по п.1, отличающийся тем, что элементы крепления пластины подъема стекла к арматуре стекла и ползун выполнены из пластмассы. 10. Стеклоподъемник ...

Подробнее
Номер записи: 22
10-01-2008 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000069903U1
Автор: Агафонов Владимир Александрович, Шкадинов Андрей Владимирович
Принадлежит: Агафонов Владимир Александрович, Шкадинов Андрей Владимирович

Устройство для открывания и закрывания сдвижной двери транспортного средства, включающее электропривод, состоящий из реверсивного тягового электродвигателя, редуктора оборотов двигателя, расположенных на полу или под полом внутри салона, кожух и запорный механизм двери, отличающееся тем, что дополнительно содержит рычаг открывания замка, одним концом соединенный с тягой замка через стопор с упорным кольцом, другим концом жестко соединенный через возвратно-пружинный механизм со штангой, установленной в направляющих ограничителях, расположенных в нижней части двери, внутри штанги установлена зубчатая рейка, входящая в зацепление с шестерней, расположенной с одной стороны оси редуктора, с другой стороны оси установлена каретка обеспечивающая прижим шестерни к зубчатой рейке, при этом электропривод с одной стороны установлен в кронштейнах, соединенных с механизмом поворота привода, с другой стороны с кареткой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 69 903 (13) U1 (51) МПК E05F 15/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007134832/22 , 18.09.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.09.2007 (45) Опубликовано: 10.01.2008 (73) Патентообладатель(и): Шкадинов Андрей Владимирович (RU), Агафонов Владимир Александрович (RU) U 1 6 9 9 0 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для открывания и закрывания сдвижной двери транспортного средства, включающее электропривод, состоящий из реверсивного тягового электродвигателя, редуктора оборотов двигателя, расположенных на полу или под полом внутри салона, кожух и запорный механизм двери, отличающееся тем, что дополнительно содержит рычаг открывания замка, одним концом соединенный с тягой замка через стопор с упорным кольцом, другим концом жестко соединенный через возвратно-пружинный механизм со штангой, установленной в направляющих ограничителях, расположенных в нижней части двери, внутри штанги ...

Подробнее
Номер записи: 23
20-04-2008 дата публикации

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК Ю. ЯВОРСКОГО

Номер: RU0000072502U1
Автор: Яворский Юрий Валерьевич
Принадлежит: Яворский Юрий Валерьевич

1. Стеклоподъемник, содержащий силовой винт, установленный в кожухе, ходовую гайку с поводком, жестко связанным с ложементом подъема-опускания бронированного стекла, привод, установленный на конце силового винта, отличающийся тем, что привод закреплен на боковой стенке корпуса, жестко связанного с кожухом, при этом ось привода установлена в стенках корпуса и расположена перпендикулярно оси силового винта, а ведущая коническая шестерня, жестко закрепленная на оси привода, контактирует с ведомой конической шестерней, жестко установленной на конце силового винта. 2. Стеклоподъемник по п.1, отличающийся тем, что диаметр ведущей конической шестерни больше диаметра ведомой. 3. Стеклоподъемник по пп.1 и 2, отличающийся тем, что шестерни выполнены из неметаллического материала. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 72 502 (13) U1 (51) МПК E05F 15/16 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007141896/22 , 12.11.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.11.2007 (45) Опубликовано: 20.04.2008 (72) Автор(ы): Яворский Юрий Валерьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Яворский Юрий Валерьевич (RU) R U Адрес для переписки: 603127, г.Нижний Новгород, ул. Коновалова, 21, ЗАО СЗБА "РИДА" U 1 7 2 5 0 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Стеклоподъемник, содержащий силовой винт, установленный в кожухе, ходовую гайку с поводком, жестко связанным с ложементом подъема-опускания бронированного стекла, привод, установленный на конце силового винта, отличающийся тем, что привод закреплен на боковой стенке корпуса, жестко связанного с кожухом, при этом ось привода установлена в стенках корпуса и расположена перпендикулярно оси силового винта, а ведущая коническая шестерня, жестко закрепленная на оси привода, контактирует с ведомой конической шестерней, жестко установленной на конце силового винта. 2. Стеклоподъемник по п.1, отличающийся тем, что диаметр ведущей ...

Подробнее
Номер записи: 24
20-10-2008 дата публикации

ГЕРМЕТИЧЕСКАЯ ДВЕРЬ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000077328U1
Автор: Чернышков Александр Владимирович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Московский Механический Завод Специального Оборудования"

1. Герметическая дверь, содержащая раму, шарнирно закрепленное в ней дверное полотно, во внутренней полости которого выполнены горизонтальные направляющие с подвижно установленными в них клиньями, механизм перемещения клиньев с ручным приводом в виде закрепленных на приводном валу механизма штурвалов, расположенных с наружных сторон дверного полотна, шестерню, закрепленную на приводном валу, введенную в зацепление с зубчатым элементом указанного механизма, вертикальные направляющие, закрепленные на верхней и нижней частях полотна, ползуны, каждый из которых расположен в вертикальной направляющей, толкатели, один конец каждого из которых шарнирно связан с ползуном, а другой его конец связан шарнирно с клином, средство фиксации клиньев в гнездах рамы и расположенный между рамой и полотном по контуру последнего упругий герметизирующий уплотнитель, причем смежные концы толкателей выполнены в виде вилок, приводной элемент выполнен в виде зубчатого сектора, закрепленного на оси полотна, с которым шарнирно связана внутренняя вилка одного из толкателей, расположенная в наружной вилке смежного толкателя, каждый ползун шарнирно связан с одним концом тяги, расположенным во внутренней вилке толкателя, другой конец тяги шарнирно связан с зубчатым сектором, средство фиксации клиньев включает взаимодействующий с шестерней приводной подпружиненный запорный элемент, расположенный с возможностью его взаимодействия с электромагнитным или ручным приводом перемещения запорного элемента из рабочего в нерабочее положение, каждый толкатель имеет средство изменения его длины, дверное полотно содержит рамку и связанные с ней плоские листы, образующие в поперечном сечении двери коробчатый профиль дверного полотна, в полости которого расположены тяги, толкатели, зубчатый сектор, шестерня и направляющие дверного полотна. 2. Герметическая дверь, содержащая раму, шарнирно закрепленное в ней дверное полотно, во внутренней полости которого выполнены горизонтальные направляющие с подвижно ...

Подробнее
Номер записи: 25
20-11-2008 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ СТВОРОК

Номер: RU0000078250U1
Автор: Подсядло Игорь Брониславович
Принадлежит: Подсядло Игорь Брониславович

Устройство для открывания и закрывания створок, содержащее электродвигатель и связанную через редуктор с электродвигателем винтовую пару, расположенную в жестко связанном с электродвигателем полом трубчатом корпусе, причем гайка установлена на винте с возможностью возвратно-поступательного скольжения, а полость корпуса заполнена масляной жидкостью, кроме того, привод снабжен системой управления с датчиками, отличающееся тем, что червяк редуктора закреплен консольно на валу электродвигателя, а ходовой винт опирается на два подшипника - скольжения, установленный в резиновом амортизаторе, и качения, а цапфы для установки на створке и проеме ворот входят в трубки, прикрепленные к гайке и корпусу соответственно, причем цапфа для установки на проеме расположена в байонетном пазу, кроме того, в системе управления имеются оптические датчики, расположенные в корпусе и имеющие возможность взаимодействовать с зубчатым диском, закрепленным на ходовом винте, и шторкой, закрепленной на гайке. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 78 250 (13) U1 (51) МПК E05F 15/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008127801/22 , 08.07.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.07.2008 (45) Опубликовано: 20.11.2008 (72) Автор(ы): Подсядло Игорь Брониславович (RU) (73) Патентообладатель(и): Подсядло Игорь Брониславович (RU) U 1 7 8 2 5 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для открывания и закрывания створок, содержащее электродвигатель и связанную через редуктор с электродвигателем винтовую пару, расположенную в жестко связанном с электродвигателем полом трубчатом корпусе, причем гайка установлена на винте с возможностью возвратно-поступательного скольжения, а полость корпуса заполнена масляной жидкостью, кроме того, привод снабжен системой управления с датчиками, отличающееся тем, что червяк редуктора закреплен консольно на валу электродвигателя, а ...

Подробнее
Номер записи: 26
27-01-2009 дата публикации

ПРИВОД РАСПАШНЫХ ВОРОТ

Номер: RU0000080181U1
Автор: Диденко Николай Иванович, Осипов Сергей Анатольевич
Принадлежит: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРУД"

1. Устройство для открывания/закрывания створок распашных ворот, содержащее реверсивный электродвигатель, редуктор и механизм передачи усилия на створку распашных ворот, отличающееся тем, что введен рычаг, осуществляющий передачу усилия на створку ворот перпендикулярно ее плоскости, один конец которого жестко закреплен на выходном валу редуктора и перпендикулярно ему, а противоположный конец заканчивается пальцем, запрессованным в подшипник, перекатывающийся по плоскости створки распашных ворот внутри введенной направляющей, жестко установленной на створке распашных ворот параллельно рычагу. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что снабжено механизмом блокировки, включающим в себя электромагниты, установленные в корпусе электродвигателя, взаимодействующие с пружинами, один конец которых жестко закреплен в корпусе, а свободный конец пружин снабжен тормозными башмаками, пружины выполнены с возможностью прижатия тормозных башмаков к диску, неподвижно установленному на валу электродвигателя, при этом плоскость диска перпендикулярна оси вала. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что редуктор выполнен в виде многоступенчатого планетарного механизма. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 80 181 U1 (51) МПК E05F 15/12 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008111951/22, 28.03.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.03.2008 (45) Опубликовано: 27.01.2009 (73) Патентообладатель(и): ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРУД" (RU) U 1 8 0 1 8 1 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для открывания/закрывания створок распашных ворот, содержащее реверсивный электродвигатель, редуктор и механизм передачи усилия на створку распашных ворот, отличающееся тем, что введен рычаг, осуществляющий передачу усилия на створку ворот перпендикулярно ее плоскости, один конец которого жестко закреплен на выходном валу редуктора и ...

Подробнее
Номер записи: 27
27-02-2009 дата публикации

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДЛЯ БРОНЕСТЕКОЛ

Номер: RU0000080799U1
Автор: Яворский Юрий Валерьевич
Принадлежит: Яворский Юрий Валерьевич

Стеклоподъемник для бронестекол, содержащий направляющую зубчатую рейку, изогнутую по радиусу кривизны стекла, механизм подъема-опускания стекла, электропривод механизма, отличающийся тем, что электропривод механизма подъема-опускания бронестекла снабжен двумя электродвигателями, которые установлены на опорных пластинах, соединенных между собой дистанционными втулками и образующих в сборе механизм подъема-опускания бронестекла, при этом между опорными пластинами расположена рейка, которая снабжена зубьями по обеим сторонам, находящимися в зацеплении с зубчатыми шестернями электропривода, и выполнена с вырезом посередине для расположения направляющих роликов механизма подъема-опускания бронестекла, а сама рейка выполнена из листа бронестали толщиной, равной ширине зубчатых шестерен электропривода. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 80 799 U1 (51) МПК B60J 1/17 (2006.01) E05F 15/16 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008143576/22, 31.10.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.10.2008 (45) Опубликовано: 27.02.2009 (72) Автор(ы): Яворский Юрий Валерьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Яворский Юрий Валерьевич (RU) R U Адрес для переписки: 603127, г.Нижний Новгород, ул. Коновалова, 5, ЗАО СЗБА "РИДА" U 1 8 0 7 9 9 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели Стеклоподъемник для бронестекол, содержащий направляющую зубчатую рейку, изогнутую по радиусу кривизны стекла, механизм подъема-опускания стекла, электропривод механизма, отличающийся тем, что электропривод механизма подъемаопускания бронестекла снабжен двумя электродвигателями, которые установлены на опорных пластинах, соединенных между собой дистанционными втулками и образующих в сборе механизм подъема-опускания бронестекла, при этом между опорными пластинами расположена рейка, которая снабжена зубьями по обеим сторонам, находящимися в зацеплении с зубчатыми шестернями ...

Подробнее
Номер записи: 28
10-05-2009 дата публикации

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК "RIDA"

Номер: RU0000082634U1
Автор: Яворский Юрий Валерьевич
Принадлежит: Яворский Юрий Валерьевич

Стеклоподъемник, содержащий электропривод с шестерней, корпус механизма подъема-опускания, собранный через дистанционные втулки из двух пластин, рейку из листовой бронестали, согнутую по профилю стекла, отличающийся тем, что рейка изготовлена с продольным пазом посередине, на одной стороне которого выполнен зубчатый профиль, а край рейки со стороны зубчатого профиля служит опорой для упорных роликов, оси которых жестко установлены на одной из пластин, при этом оси являются основанием равнобедренного треугольника с вершиной в точке контакта шестерни электропривода с зубчатым профилем, а сами пластины выполнены с окнами, в которых попарно закреплены направляющие ролики, причем ролики равноудалены от внешних краев рейки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 82 634 U1 (51) МПК B60J 1/17 (2006.01) E05F 15/16 (2006.01) E05F 11/12 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008150954/22, 22.12.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.12.2008 (45) Опубликовано: 10.05.2009 (72) Автор(ы): Яворский Юрий Валерьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Яворский Юрий Валерьевич (RU) R U Адрес для переписки: 603127, г.Нижний Новгород, ул. Коновалова, 5, ЗАО СЗБА "РИДА" U 1 8 2 6 3 4 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели Стеклоподъемник, содержащий электропривод с шестерней, корпус механизма подъема-опускания, собранный через дистанционные втулки из двух пластин, рейку из листовой бронестали, согнутую по профилю стекла, отличающийся тем, что рейка изготовлена с продольным пазом посередине, на одной стороне которого выполнен зубчатый профиль, а край рейки со стороны зубчатого профиля служит опорой для упорных роликов, оси которых жестко установлены на одной из пластин, при этом оси являются основанием равнобедренного треугольника с вершиной в точке контакта шестерни электропривода с зубчатым профилем, а сами пластины выполнены с окнами, в которых ...

Подробнее
Номер записи: 29
10-08-2009 дата публикации

ПРИВОД ДВЕРИ (СТВОРКИ)

Номер: RU0000085535U1
Автор:
Принадлежит: Басилашвили Николай Борисович, Осипов Юрий Владимирович

Привод двери (створки), отличающийся тем, что привод двери (створки), один или несколько, размещается внутри самой двери (створки) и выполнен в виде телескопического пневматического, электрического, гидравлического, магнитного или электромагнитного. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 85 535 U1 (51) МПК E05F 15/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008132434/22, 07.08.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.08.2008 (73) Патентообладатель(и): Басилашвили Николай Борисович (RU), Осипов Юрий Владимирович (RU) (45) Опубликовано: 10.08.2009 Формула полезной модели Привод двери (створки), отличающийся тем, что привод двери (створки), один или несколько, размещается внутри самой двери (створки) и выполнен в виде телескопического пневматического, электрического, гидравлического, магнитного или электромагнитного. R U 8 5 5 3 5 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 ru CL 8 5 5 3 5 (54) ПРИВОД ДВЕРИ (СТВОРКИ) R U Адрес для переписки: 105077, Москва, ул. 11-я Парковая, 21, кв.48, Н.Б. Басилашвили RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 85 535 U1 Изобретение может использоваться во всех видах транспортных средств и механизмов гражданского и военного назначения, зданиях и сооружениях промышленных или предназначенных для обитания человека, а также других объектах гражданского и военного назначения. Известные в настоящее время конструктивные решения привода двери (створки) 3 размещаются вне конструкции самой двери (створки) и, как правило, с одной точкой приложения усилия (Авторское свидетельство SU 1620355-A1). Типовая конструкция расположения привода двери, створки показана на фиг.1. Дверь скользящая, створка 4 крепится к направляющей 2 через узел крепления 1, через исполнительный механизм, узел 5 соединяется с приводом 3 двери, створки. При этом подвеска 6 двери скользящей, створки выполняет функцию регулировочного узла для компенсации неравномерное распределение ...

Подробнее
Номер записи: 30
20-01-2010 дата публикации

КАЛИТКА

Номер: RU0000090835U1
Автор: Андрианов Алексей Владимирович
Принадлежит: Андрианов Алексей Владимирович

Калитка, содержащая неподвижную стойку с подшипниковыми узлами, поворотную трубу со створкой, установленную с возможностью вращения в подшипниковых узлах, механизм возврата и позиционирования створки, датчик угла поворота, блок электронного управления, световую индикацию и пульт дистанционного управления, отличающаяся тем, что калитка снабжена механизмом фиксации створки, выполненным в виде стопорного диска, установленного жестко и соосно с поворотной трубой, поворотных стопоров, тяг, пружин и электромагнитов, при этом упорные поверхности стопорного диска механизма фиксации створки расположены под углом, обеспечивающим одновременно заклинивание стопоров при несанкционированном проходе и минимальный люфт поворотной трубы до упора стопорного диска в стопор, а электромагниты механизма фиксации створки расположены таким образом, что оси тяг поворотных стопоров отклоняются от оси электромагнита на одинаковый угол как при включенном, так и при выключенном состоянии электромагнитов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 90 835 (13) U1 (51) МПК E06B 11/06 (2006.01) E06B 11/08 (2006.01) E05F 15/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2009136961/22, 06.10.2009 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.10.2009 (45) Опубликовано: 20.01.2010 (72) Автор(ы): Андрианов Алексей Владимирович (RU) (73) Патентообладатель(и): Андрианов Алексей Владимирович (RU) R U Адрес для переписки: 344038, г.Ростов-на-Дону, а/я 276, Т.П. Шабановой (для А.В. Андрианова) U 1 9 0 8 3 5 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели Калитка, содержащая неподвижную стойку с подшипниковыми узлами, поворотную трубу со створкой, установленную с возможностью вращения в подшипниковых узлах, механизм возврата и позиционирования створки, датчик угла поворота, блок электронного управления, световую индикацию и пульт дистанционного управления, отличающаяся тем, что калитка снабжена механизмом ...

Подробнее
Номер записи: 31
20-03-2011 дата публикации

УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРОВЕТРИВАНИЯ

Номер: RU0000102955U1
Автор: Макеев Михаил Михайлович
Принадлежит: Макеев Михаил Михайлович

Устройство автоматического проветривания, включающее гидроцилиндр, отличающееся тем, что устройство имеет возвратную пружину, гидроцилиндр, заполненный парафиновой смесью, плавящейся и увеличивающейся в объеме при определенной температуре, применен предохранительный разъединитель, предотвращающий повреждение окна или устройства при воздействии регулятора на заблокированное (запертое) окно. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 102 955 (13) U1 (51) МПК E05F 15/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010132244/03, 30.07.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.07.2010 (73) Патентообладатель(и): Макеев Михаил Михайлович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 30.07.2010 (72) Автор(ы): Макеев Михаил Михайлович (RU) (45) Опубликовано: 20.03.2011 R U 1 0 2 9 5 5 Формула полезной модели Устройство автоматического проветривания, включающее гидроцилиндр, отличающееся тем, что устройство имеет возвратную пружину, гидроцилиндр, заполненный парафиновой смесью, плавящейся и увеличивающейся в объеме при определенной температуре, применен предохранительный разъединитель, предотвращающий повреждение окна или устройства при воздействии регулятора на заблокированное (запертое) окно. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРОВЕТРИВАНИЯ 1 0 2 9 5 5 Адрес для переписки: 660021, г.Красноярск, ул. Урицкого, 125, кв.32, М.М. Макееву U 1 U 1 1 0 2 9 5 5 1 0 2 9 5 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 102 955 U1 Устройство относится к области строительства, к устройствам для закрывания и открывания окон и дверей и может быть использовано в закрытых помещениях, при эксплуатации которых возникает необходимость в автоматическом проветривании открыванием окон, дверей, рам (комнаты, балконы, мансарды, фасады). Известно устройство для автоматического открывания и закрывания вентиляционной фрамуги, содержащее герметичный гидроцилиндр, ...

Подробнее
Номер записи: 32
20-04-2011 дата публикации

МЕХАНИЗМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU0000103559U1
Автор: Новокрещенов Евгений Михайлович, Стригуль Евгений Михайлович
Принадлежит: Новокрещенов Евгений Михайлович, Стригуль Евгений Михайлович

Механизм перемещения задней двери автомобиля, содержащий мотор-редуктор с шестерней, взаимодействующей с рейкой реечного механизма, воздействующей на заднюю дверь, отличающийся тем, что реечный механизм содержит корпус, внутри которого размещена рейка с возможностью продольного перемещения относительно него, при этом нижняя часть корпуса соединена с дном багажника, а к верхней части прикреплен мотор-редуктор. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 103 559 (13) U1 (51) МПК E05F 15/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010149130/12, 30.11.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.11.2010 (72) Автор(ы): Стригуль Евгений Михайлович (RU), Новокрещенов Евгений Михайлович (RU) (45) Опубликовано: 20.04.2011 R U 1 0 3 5 5 9 Формула полезной модели Механизм перемещения задней двери автомобиля, содержащий мотор-редуктор с шестерней, взаимодействующей с рейкой реечного механизма, воздействующей на заднюю дверь, отличающийся тем, что реечный механизм содержит корпус, внутри которого размещена рейка с возможностью продольного перемещения относительно него, при этом нижняя часть корпуса соединена с дном багажника, а к верхней части прикреплен мотор-редуктор. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) МЕХАНИЗМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ 1 0 3 5 5 9 Адрес для переписки: 427964, Удмуртская Республика, г. Сарапул, ул. Дубровская, 61, кв.81, Е.М. Стригуль R U (73) Патентообладатель(и): Стригуль Евгений Михайлович (RU), Новокрещенов Евгений Михайлович (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 30.11.2010 U 1 U 1 1 0 3 5 5 9 1 0 3 5 5 9 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 103 559 U1 Полезная модель относится к области автомобилестроения, а именно к задней двери автомобиля и может быть использована взамен штатных газовых упоров в качестве механизма открытия и закрытия задней двери автомобиля. Наиболее близким техническим решением, принятым за прототип, ...

Подробнее
Номер записи: 33
10-10-2011 дата публикации

ДВЕРЬ, СТВОРКА РАЗДВИЖНАЯ, СКОЛЬЗЯЩАЯ

Номер: RU0000109188U1
Автор:
Принадлежит: Басилашвили Николай Борисович, Осипов Юрий Владимирович

Дверь, створка раздвижная, скользящая, отличающаяся тем, что дверь, створка раздвижная, скользящая с механизмом привода двери, створки, размещенным внутри самой двери, створки, смонтированы на раме, станине и выполнена с возможностью установки единым узлом, блоком на кузов, раму транспортного средства в месте установки в здании, сооружении. Ц 109188 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 109 188” 94 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 21.11.2018 Дата внесения записи в Государственный реестр: 13.08.2019 Дата публикации и номер бюллетеня: 13.08.2019 Бюл. №23 Стр.: 1 831601 па ЕП

Подробнее
Номер записи: 34
10-01-2012 дата публикации

УСТРОЙСТВО РАСПАШНЫХ ВОРОТ

Номер: RU0000112248U1
Автор: Касьянов Анатолий Дмитриевич, Миролюбов Константин Евгеньевич, Рыженко Александр Иванович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Проектно-конструкторское бюро "Автоматика" (ЗАО "ПКБ "Автоматика")

Устройство распашных ворот, содержащее одну или две створки, шарнирно закрепленные в неподвижном элементе проема ворот, и привод для открывания/закрывания каждой створки, включающий редуктор, связанный с ним реверсивный электродвигатель и механизм передачи крутящего момента, соединенный с выходным валом редуктора и неподвижным элементом проема ворот, отличающееся тем, что в нем электродвигатель, входной и выходной валы редуктора и механизм передачи крутящего момента, выполненный, например, в виде карданного вала, размещены соосно с шарнирами крепления створки в неподвижном элементе проема ворот, корпус редуктора жестко закреплен на створке, карданный вал одним концом соединен с выходным валом редуктора, а другим - с неподвижным элементом, при этом привод размещен в нише, выполненной в створке. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК E05F 15/10 (11) (13) 112 248 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2011123861/12, 10.06.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.06.2011 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Проектноконструкторское бюро "Автоматика" (ЗАО "ПКБ "Автоматика") (RU) (45) Опубликовано: 10.01.2012 Бюл. № 1 1 1 2 2 4 8 R U Формула полезной модели Устройство распашных ворот, содержащее одну или две створки, шарнирно закрепленные в неподвижном элементе проема ворот, и привод для открывания/закрывания каждой створки, включающий редуктор, связанный с ним реверсивный электродвигатель и механизм передачи крутящего момента, соединенный с выходным валом редуктора и неподвижным элементом проема ворот, отличающееся тем, что в нем электродвигатель, входной и выходной валы редуктора и механизм передачи крутящего момента, выполненный, например, в виде карданного вала, размещены соосно с шарнирами крепления створки в неподвижном элементе проема ворот, корпус редуктора жестко закреплен на створке, карданный вал одним концом соединен с выходным валом редуктора ...

Подробнее
Номер записи: 35
27-01-2012 дата публикации

КОНСТРУКЦИЯ ОКНА ИЛИ ДВЕРИ

Номер: RU0000112932U1
Автор: Воронков Алексей Анатольевич
Принадлежит: Воронков Алексей Анатольевич

1. Конструкция окна или двери, содержащая коробку, створку, выполненную с возможностью перемещения к коробке, и запорную фурнитуру, имеющую, по меньшей мере, один запирающий механизм, связанный с элементом управления, отличающаяся тем, что упомянутая связь выполнена в виде троса, находящегося в постоянном натяжении и размещенного по всему периметру в пазу створки, при этом преимущественно по углам створки расположены направляющие механизмы с элементами натяжения роликового типа. 2. Конструкция окна или двери по п.1, отличающаяся тем, что элемент управления связан тросом с несколькими запирающими механизмами. 3. Конструкция окна или двери по п.1, отличающаяся тем, что трос выполнен металлическим. 4. Конструкция окна или двери по п.3, отличающаяся тем, что металлический трос выполнен в виде струны. И 1 112932 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ” 112 932°° 414 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 16.11.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 26.08.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 26.08.2020 Бюл. №24 Стр.: 1 па собору ЕП

Подробнее
Номер записи: 36
10-06-2012 дата публикации

ОТКРЫВАЮЩИЙ/ЗАКРЫВАЮЩИЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ

Номер: RU0000116886U1
Автор: Лукьянов Павел Евгеньевич
Принадлежит: Лукьянов Павел Евгеньевич

1. Открывающий/закрывающий механизм для перемещения раздвижных дверей содержит, по меньшей мере, один направляющий профиль, в котором, по меньшей мере, две направляющие дорожки, профиль закреплен на потолке и/или в верхней части дверного проема и/или выполнен с ним/ней как одно целое, по меньшей мере, две каретки, расположенные в профиле с возможностью горизонтального перемещения по нему таким образом, что каретки способствуют перемещению внешней и внутренней двери и соединены с ними, дверную ручку, необходимую для создания точки приложения механической силы, подвижные блоки, закрепленные на внутренней двери и расположенные в верхней ее части, соединенные с неподвижными блоками, которые расположены на концах направляющего профиля, посредством тросика или веревки, образуя тросо-блочную систему, связанную с полотном внешней и внутренней двери через крепление неподвижных блоков/роликов и крепления тросика/веревки к двери таким образом, что при перемещении раздвижных дверей в горизонтальном положении скорость перемещения внешней двери будет больше скорости перемещения внутренней двери. 2. Открывающий/закрывающий механизм по п.1, отличающийся тем, что скорость перемещения внешней двери в 2 раза больше скорости перемещения внутренней двери. 3. Открывающий/закрывающий механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что скорости перемещения дверей таковы, что внутренняя и внешняя дверь достигают открытого/закрытого положения одновременно. 4. Открывающий/закрывающий механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что каретка выполнена с возможностью фиксации дверей в открытом/закрытом положении. 5. Открывающий/закрывающий механизм по пп.1 и 2, отличающийся тем, что дополнительно оборудован еще, по меньшей мере, одной внутренней и внешней дверью так, что навстречу внешней двери движется такая же дверь с другой стороны дверного проема и следом за ней такая же внутренняя дверь, при этом тросико-блочная система такова, что обеспечивает перемещение при приложении усилия с хотя бы одной стороны ...

Подробнее
Номер записи: 37
10-11-2012 дата публикации

ПРИВОД ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ

Номер: RU0000121851U1
Автор: Исмаилов Вадим Иршадович, Ризванов Марат Гумарович, Талдыкин Михаил Николаевич, Чернышев Владимир Дмитриевич, Шапрунов Сергей Валентинович, Юнусов Айдар Фенисович, Яковлев Анатолий Геннадьевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "КАМАЗ"

1. Привод открывания и закрывания дверей, содержащий реверсивный мотор, связанный посредством передающего механизма с тягой, осуществляющей передачу усилия на дверь через элемент крепления, отличающийся тем, что тяга связана с мотором через шарнирно соединенные вилку и сошку, а с элементом крепления к двери через вилку, шарнирно соединенную с указанным элементом, при этом элемент крепления к двери выполнен в виде ушка, кроме того, к мотору закреплен кронштейн. 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что тяга выполнена регулируемой по длине. 3. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что выполнен гидравлическим, пневматическим или электрическим. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК E05F 15/00 (11) (13) 121 851 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012121515/12, 24.05.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.05.2012 (45) Опубликовано: 10.11.2012 Бюл. № 31 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "КАМАЗ" (RU) 1 2 1 8 5 1 R U Формула полезной модели 1. Привод открывания и закрывания дверей, содержащий реверсивный мотор, связанный посредством передающего механизма с тягой, осуществляющей передачу усилия на дверь через элемент крепления, отличающийся тем, что тяга связана с мотором через шарнирно соединенные вилку и сошку, а с элементом крепления к двери через вилку, шарнирно соединенную с указанным элементом, при этом элемент крепления к двери выполнен в виде ушка, кроме того, к мотору закреплен кронштейн. 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что тяга выполнена регулируемой по длине. 3. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что выполнен гидравлическим, пневматическим или электрическим. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ПРИВОД ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ 1 2 1 8 5 1 Адрес для переписки: 423827, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2, ОАО "КАМАЗ", НТЦ, БПЛиИР, И.Я. Бурганову R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 24.05.2012 (72) Автор(ы): ...

Подробнее
Номер записи: 38
10-11-2012 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000121852U1
Автор: Шкадинов Андрей Владимирович
Принадлежит: Шкадинов Андрей Владимирович

Устройство для открывания и закрывания сдвижной двери транспортного средства, включающее электропривод, состоящий из реверсивного тягового электродвигателя и редуктора, кожуха и запорного механизма двери, отличающееся тем, что дополнительно содержит рейку, жестко прикрепленную горизонтально к двери, квадратную трубу, приводную роликовую цепь с натяжителем цепи, установленные в квадратной трубе, полозья, установленные ниже рейки, поворотный механизм со штангой, соединенный с упором тяги замка, салазки, выталкивающий механизм с упором и возвратной пружиной прикрепленный к боковой панели транспорта, полку, соединенную шарниром с салазками для крепления вертикально электродвигателя и крепления аварийного флажка на нижней полке салазок, звездочку, расположенную с одной стороны оси редуктора, входящую в зацепление с приводной роликовой цепью, концевики для остановки электродвигателя, расположенные на салазках, при этом плечи выталкивающего механизма соединены шарнирно. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК E05F 15/14 (11) (13) 121 852 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012125686/12, 19.06.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.06.2012 (72) Автор(ы): Шкадинов Андрей Владимирович (RU) (73) Патентообладатель(и): Шкадинов Андрей Владимирович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 19.06.2012 (45) Опубликовано: 10.11.2012 Бюл. № 31 1 2 1 8 5 2 R U Формула полезной модели Устройство для открывания и закрывания сдвижной двери транспортного средства, включающее электропривод, состоящий из реверсивного тягового электродвигателя и редуктора, кожуха и запорного механизма двери, отличающееся тем, что дополнительно содержит рейку, жестко прикрепленную горизонтально к двери, квадратную трубу, приводную роликовую цепь с натяжителем цепи, установленные в квадратной трубе, полозья, установленные ниже рейки, поворотный механизм со штангой, соединенный с упором тяги замка, ...

Подробнее
Номер записи: 39
20-06-2013 дата публикации

ОКОННЫЙ БЛОК

Номер: RU0000129137U1
Автор: Кадрова Анна Юрьевна, Каткова Лилия Евгеньевна, Шарыгин Лев Николаевич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых" (ВлГУ)

1. Оконный блок, содержащий раму с установленной на ней с помощью шарниров подвижной створкой, связанный с последней через передаточный механизм привод, включающий электродвигатель, соединенные с ним контактный узел, переключатель управления электрической цепью и фиксатор, при этом электродвигатель, контактный узел и переключатель управления электрической цепью имеют общую электрическую шину с источником электропитания, отличающийся тем, что он снабжен вторым источником электропитания в виде закрепленного на раме термопреобразователя, подключенного к контактному узлу и переключателю управления электрической цепью с использованием общей электрической шины, а его термочувствительные элементы расположены по разные стороны оконного блока. 2. Оконный блок по п.1, отличающийся тем, что электродвигатель выполнен в виде закрепленного на подвижном основании привода каркаса с электрической катушкой, в соосном с последней глухом отверстии которого с радиальным зазором установлен магнитострикционный стержень, опирающийся на дно глухого отверстия каркаса. 3. Оконный блок по п.1, отличающийся тем, что фиксатор содержит установленный на подвижном основании привода корпус с поворотной ручкой, в котором размещен подпружиненный шток с возможностью взаимодействия с ручкой и отверстиями неподвижной подложки, несущей в своих направляющих подвижное основание привода. 4. Оконный блок по пп.1 и 2, отличающийся тем, что передаточный механизм содержит крестообразный рычаг, закрепленный средней частью на каркасе электрической катушки с помощью расположенных под углом 90° двух пар плоских пружин с образованием упругого шарнира, при этом на одном конце крестообразного рычага установлен резьбовой регулируемый упор с возможностью взаимодействия со свободным концом магнитострикционного стержня электродвигателя, а к другому концу присоединена тяга, связанная с рычагом шарнира подвижной створки. 5. Оконный блок по пп.1 и 4, отличающийся тем, что в передаточном механизме тяга выполнена в форме ...

Подробнее
Номер записи: 40
10-12-2013 дата публикации

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Номер: RU0000135459U1
Автор: Антошин Александр Владимирович, Хрусталев Алексей Юрьевич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Промгаздеталь" (ООО "Промгаздеталь")

Электродвигатель, содержащий корпус, ротор, статор и тормоз с якорем, отличающийся тем, что электродвигатель асинхронного типа с нешихтованным полым ротором выполнен в виде законченного модуля с двумя выходными валами, один из которых подсоединен к механизму перемещения дверей, а ко второму подсоединен электромагнитный тормоз, включающий диск с фрикционными кольцами, который установлен с возможностью свободного перемещения на цилиндрических шпонках в осевом направлении втулки, жестко закрепленной на валу посредством призматической шпонки, корпус электромагнита с катушкой постоянного тока, якорь, свободно перемещающийся в осевом направлении на цилиндрических шпонках, и пружину с регулировочным болтом. И 1 135459 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 135 459” 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 01.06.2020 Дата внесения записи в Государственный реестр: 01.03.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 01.03.2021 Бюл. №7 Стр.: 1 па бч7яч$ р ЕП

Подробнее
Номер записи: 41
20-12-2013 дата публикации

ЭЛЕКТРОПРИВОД ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000135692U1
Автор: Ситников Валентин Николаевич, Хорьков Алексей Валериевич
Принадлежит: Хорьков Алексей Валериевич

1. Электропривод двери транспортного средства, включающий моторедуктор, механизм привода открывания и закрывания двери с рычагом поворота двери, механизм блокировки и разблокировки двери, отличающийся тем, что механизм блокировки двери выполнен заедино с механизмом привода двери, состоящим из приводного рычага моторедуктора, рычага поворота двери и тяги, соединяющей эти рычаги, а механизм разблокировки двери выполнен в виде отдельного аварийного рычага, связанного конструктивно с приводным рычагом моторедуктора. 2. Электропривод двери транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что приводной рычаг моторедуктора расположен на выходном валу моторедуктора. 3. Электропривод двери транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что приводной рычаг моторедуктора расположен на оси, соосной или параллельной оси выходного вала моторедуктора. 4. Электропривод двери транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что аварийный рычаг расположен на одной оси вращения с приводным рычагом моторедуктора. 5. Электропривод двери транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что аварийный рычаг имеет другую ось вращения, отличную от оси вращения приводного рычага моторедуктора. 6. Электропривод двери транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что аварийный рычаг выполнен с приводным рычагом заедино или соединен с ним неразъемно. 7. Электропривод двери транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что механизм привода открывания и закрывания двери выполнен таким образом, что при верхнем расположении механизма относительно двери в закрытом и заблокированном положении двери точка сочленения рычага привода с тягой (точка 1) расположена ниже точки пересечения траектории, образованной радиусом рычага привода, и линии, соединяющей ось вращения рычага привода с центром сферы наконечника тяги со стороны двери. 8. Электропривод двери транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что механизм привода открывания и закрывания двери выполнен таким образом, что при любом ...

Подробнее
Номер записи: 42
27-03-2014 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000138942U1
Автор: Коньков Сергей Валентинович, Шкадинов Андрей Владимирович
Принадлежит: Шкадинов Андрей Владимирович

Устройство для открывания и закрывания сдвижной двери транспортного средства, включающее электропривод, состоящий из реверсивного тягового электродвигателя и шестеренчатого редуктора, кожуха и запорного механизма двери, отличающееся тем, что дополнительно содержит несущий профиль, жестко прикрепленный горизонтально к двери, внутри которого расположена зубчатая рейка, соединенная с узлом открывания замка двери через палец рычага в верхней его части, а нижняя часть рычага напрямую тягой соединена с замком двери транспортного средства, также содержит втягивающе-выталкивающий механизм, соединенный одним плечом с кареткой, а четвертным плечом - с боковой поверхностью транспортного средства, причем на горизонтальном профиле расположена каретка с закрепленным на ней реверсивным тяговым электродвигателем, соединенным через шестеренчатый редуктор с зубчатой рейкой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК E05F 15/14 (11) (13) 138 942 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013148267/12, 29.10.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.10.2013 (72) Автор(ы): Шкадинов Андрей Владимирович (RU), Коньков Сергей Валентинович (RU) (73) Патентообладатель(и): Шкадинов Андрей Владимирович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 29.10.2013 (45) Опубликовано: 27.03.2014 Бюл. № 9 Адрес для переписки: 445050, г. Тольятти, а/я 809, Мазур З.Ф. U 1 1 3 8 9 4 2 R U Стр.: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для открывания и закрывания сдвижной двери транспортного средства, включающее электропривод, состоящий из реверсивного тягового электродвигателя и шестеренчатого редуктора, кожуха и запорного механизма двери, отличающееся тем, что дополнительно содержит несущий профиль, жестко прикрепленный горизонтально к двери, внутри которого расположена зубчатая рейка, соединенная с узлом открывания замка двери через палец рычага в верхней его части, а нижняя часть рычага напрямую тягой соединена ...

Подробнее
Номер записи: 43
10-04-2014 дата публикации

МЕХАНИЗМ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ

Номер: RU0000139296U1
Автор: Воронков Валерий Георгиевич, Максимов Юрий Борисович, Мурзаев Дмитрий Александрович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" (ООО "Автозавод "ГАЗ"), Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр" (ООО "ОИЦ")

Механизм открывания двери, содержащий электропривод с редуктором, рычаг шарнира двери, отличающийся тем, что шестерня редуктора входит в зацепление с зубьями цилиндрической зубчатой рейки, которая установлена в направляющих втулках корпуса механизма и соединена с рычагом шарнира двери, а корпус механизма закреплен шарнирно на каркасе проема двери. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК E05F 15/10 (11) (13) 139 296 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013145755/12, 22.11.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.11.2013 (45) Опубликовано: 10.04.2014 Бюл. № 10 R U 1 3 9 2 9 6 Формула полезной модели Механизм открывания двери, содержащий электропривод с редуктором, рычаг шарнира двери, отличающийся тем, что шестерня редуктора входит в зацепление с зубьями цилиндрической зубчатой рейки, которая установлена в направляющих втулках корпуса механизма и соединена с рычагом шарнира двери, а корпус механизма закреплен шарнирно на каркасе проема двери. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) МЕХАНИЗМ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ 1 3 9 2 9 6 Адрес для переписки: 603004, г. Нижний Новгород, пр. Ленина, 88, ООО "Консалтинговый центр "Группа ГАЗ", ДПВиУС, Начальнику Управления собственности и корпоративных отношений Крюкову В.Г. (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр" (ООО "ОИЦ") (RU), Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" (ООО "Автозавод "ГАЗ") (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 22.11.2013 (72) Автор(ы): Воронков Валерий Георгиевич (RU), Максимов Юрий Борисович (RU), Мурзаев Дмитрий Александрович (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 139 296 U1 Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к системе управления дверями автомобиля. Известен механизм открывания двери, содержащий электропривод с редуктором, воздействующим на рычаг шарнира двери [1]. Недостатком данного механизма является его сложность и ...

Подробнее
Номер записи: 44
10-06-2014 дата публикации

Подъемная задняя дверь для автомобиля

Номер: RU0000141572U1
Автор: Дэвид Майкл ЛИЧКАН, Мурат ГЮЛЕР
Принадлежит: Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК

1. Задняя подъемная дверь транспортного средства, содержащая закрепленную на двери с возможностью поворота поперечину, рычаг, выступающий из поперечины, выдвижную штангу, один конец которой прикреплен к кузову транспортного средства, а второй конец шарнирно соединен с рычагом, причем выдвижная штанга и рычаг практически полностью закрыты задней стойкой транспортного средства и выполнены таким образом, что при втягивании штанги она поворачивает рычаг, который поворачивает поперечину и открывает заднюю подъемную дверь.2. Задняя подъемная дверь по п.1, в которой штанга выполнена таким образом, что при выдвижении она поворачивает рычаг, который поворачивает поперечину и закрывает заднюю подъемную дверь.3. Задняя подъемная дверь по п.1, в которой рычаг и штанга, по крайней мере частично, расположены внутри задней стойки.4. Задняя подъемная дверь по п.1, также включающая в себя кронштейн, соединяющий поперечину с задней подъемной дверью таким образом, чтобы вращение поперечины поворачивало кронштейн вокруг поперечины и приводило к открыванию задней подъемной двери.5. Задняя подъемная дверь по п.4, в которой кронштейн имеет изогнутую часть, которая при повороте кронштейна может поворачиваться вокруг поперечины, а задняя подъемная дверь может поворачиваться вокруг поперечины и смещаться относительно нее.6. Механизм приведения в действие задней подъемной двери транспортного средства, который включает в себя поперечину, прикрепленную к задней подъемной двери, рычаг, выступающий из поперечины, выдвижную штангу, соединенную с поперечиной и выполненную с возможностью перемещаться относительно поперечины с помощью ры� РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 141 572 U1 (51) МПК B60J 5/10 (2006.01) E06B 5/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ТИТУЛЬНЫЙ (21)(22) Заявка: ЛИСТ ОПИСАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013156964/11, 23.12.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.12.2013 (72) Автор(ы): ГЮЛЕР Мурат (US), ЛИЧКАН Дэвид Майкл (US) ( ...

Подробнее
Номер записи: 45
10-01-2015 дата публикации

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ СТВОРКОЙ ДВЕРИ С КОНТРОЛЕМ ЗАКРЫТИЯ

Номер: RU0000149661U1
Автор: Бурков Юрий Герасимович, Горюнов Владимир Александрович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ)

Пневматическое устройство управления створкой двери с контролем закрытия, содержащее пневмоцилиндр, шток которого жёстко связан со створкой и элемент задержки, отличающееся тем, что устройство включает в себя струйный триггер с раздельными входами и струйный дискретный моностабильный элемент ИЛИ-НЕ с функцией запрета, причём один из выходов струйного триггера с раздельными входами соединён с входом первого пневмоусилителя, с входом элемента задержки и с входом питающего сопла, установленного в торце створки, второй выход струйного триггера с раздельными входами соединён с входом второго пневмоусилителя, выход первого пневмоусилителя соединен с поршневой полостью пневмоцилиндра, а выход второго пневмоусилителя соединён со штоковой полостью пневмоцилиндра, вход струйного триггера с раздельными входами, при подаче управляющего сигнала, на который срабатывает первый пневмоусилитель, соединён с выходом первой пневмокнопки "Закрыть", один из входов струйного триггера с раздельными входами, при подаче управляющего сигнала, на который срабатывает второй пневмоусилитель, соединён с выходом второй пневмокнопки "Открыть", второй из входов струйного триггера с раздельными входами, при подаче управляющего сигнала, на который срабатывает второй пневмоусилитель, соединён с прямым выходом струйного дискретного моностабильно элемента ИЛИ-НЕ с функцией запрета, выход элемента задержки соединён с управляющим входом струйного дискретного моностабильного элемента ИЛИ-НЕ с функцией запрета, а вход "Запрет" этого элемента соединён с выходом приёмного сопла, установленного в каркасе соосно с питающим соплом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК E05F 15/06 (11) (13) 149 661 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014130261/12, 22.07.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.07.2014 (45) Опубликовано: 10.01.2015 Бюл. № 1 1 4 9 6 6 1 R U Формула полезной модели Пневматическое устройство ...

Подробнее
Номер записи: 46
10-04-2015 дата публикации

ПРИВОД ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ СТВОРОК ДВЕРИ

Номер: RU0000151600U1
Автор: Колбасов Борис Никитович
Принадлежит: Открытое акционерное общество Производственное объединение "Стрела"

1. Привод открывания и закрывания створок двери, содержащий реверсивный мотор с кронштейном, связанным через шарнирно-соединенные вилку и сошку с приводной тягой, элементы крепления к створкам двери, отличающийся тем, что снабжен двумя системами рычагов, связанных с приводной тягой и со створками двери, снабжен двумя тягами, связанными с системами рычагов, а синхронизатор выполнен взаимодействующим с двумя тягами. 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что синхронизатор выполнен в виде каретки с двумя жестко установленными штифтами. 3. Привод по п.1, отличающийся тем, что вторая створка двери выполнена с возможностью снабжения вторым мотором. 4. Привод по п.1, отличающийся тем, что выполнен с возможностью расположения в нижней или верхней части дверной коробки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК E05F 15/00 (11) (13) 151 600 U1 (2015.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014139624/12, 30.09.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.09.2014 (72) Автор(ы): Колбасов Борис Никитович (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 30.09.2014 (45) Опубликовано: 10.04.2015 Бюл. № 10 1 5 1 6 0 0 R U Формула полезной модели 1. Привод открывания и закрывания створок двери, содержащий реверсивный мотор с кронштейном, связанным через шарнирно-соединенные вилку и сошку с приводной тягой, элементы крепления к створкам двери, отличающийся тем, что снабжен двумя системами рычагов, связанных с приводной тягой и со створками двери, снабжен двумя тягами, связанными с системами рычагов, а синхронизатор выполнен взаимодействующим с двумя тягами. 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что синхронизатор выполнен в виде каретки с двумя жестко установленными штифтами. 3. Привод по п.1, отличающийся тем, что вторая створка двери выполнена с возможностью снабжения вторым мотором. 4. Привод по п.1, отличающийся тем, что выполнен с возможностью расположения в нижней или верхней части дверной коробки. Стр.: 1 U 1 ...

Подробнее
Номер записи: 47
10-08-2015 дата публикации

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ СТВОРКОЙ ДВЕРИ С КОНТРОЛЕМ ЗАКРЫТИЯ

Номер: RU0000153914U1
Автор: Бурков Юрий Герасимович, Горюнов Владимир Александрович, Ермаков Олег Владимирович, Корзин Владимир Викторович, Шумячер Вячеслав Михайлович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет"

Пневматическое устройство управления створкой двери с контролем закрытия, содержащее пневмоцилиндр, шток которого жёстко связан со створкой, и элемент задержки, отличающееся тем, что устройство включает в себя струйный триггер с раздельными входами, струйный дискретный моностабильный элемент ИЛИ-НЕ с функцией запрета и струйный дискретный моностабильный элемент ИЛИ-НЕ, один из входов которого через дроссель соединён с каналом питания, причём один из выходов струйного триггера с раздельными входами соединён с входом первого пневмоусилителя и с входом элемента задержки, второй выход струйного триггера с раздельными входами соединён с входом второго пневмоусилителя, выход первого пневмоусилителя соединен с поршневой полостью пневмоцилиндра, а выход второго пневмоусилителя соединён со штоковой полостью пневмоцилиндра, вход струйного триггера - с раздельными входами, при подаче управляющего сигнала на который срабатывает первый пневмоусилитель, соединён с выходом первой пневмокнопки "Закрыть", один из входов струйного триггера с раздельными входами, при подаче управляющего сигнала на который срабатывает второй пневмоусилитель, соединён с выходом второй пневмокнопки "Открыть", второй из входов струйного триггера с раздельными входами, при подаче управляющего сигнала на который срабатывает второй пневмоусилитель, соединён с прямым выходом струйного дискретного моностабильного элемента ИЛИ-НЕ с функцией запрета, выход элемента задержки соединён с управляющим входом струйного дискретного моностабильного элемента ИЛИ-НЕ с функцией запрета, а вход "Запрет" этого элемента соединён с прямым выходом струйного дискретного моностабильного элемента ИЛИ-НЕ, один из входов которого через дроссель соединён с каналом питания, и этот вход соединён с гибкой эластичной трубкой, расположенной вдоль торца каркаса. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК E05F 15/00 (11) (13) 153 914 U1 (2015.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ ...

Подробнее
Номер записи: 48
20-09-2016 дата публикации

ОКОННЫЙ БЛОК

Номер: RU0000164842U1
Автор: Иванова Галина Михайловна, Каткова Лилия Евгеньевна, Шарыгин Лев Николаевич
Принадлежит: Иванова Галина Михайловна, Каткова Лилия Евгеньевна, Шарыгин Лев Николаевич

1. Оконный блок, содержащий раму с установленной на ней с помощью шарниров подвижной створкой, связанный с последней через передаточный механизм, привод, включающий электродвигатель, соединенные с ним контактный узел, переключатель управления электрической цепью и фиксатор, при этом электродвигатель, контактный узел и переключатель управления электрической цепью имеют общую электрическую шину с источником электропитания, отличающийся тем, что он снабжен накопителем энергии, который кинематически связан с приводом. 2. Оконный блок по п. 1, отличающийся тем, что электродвигатель выполнен в виде электромагнита с каркасной соленоидной катушкой, в осевом отверстии которой размещен якорь стержневой формы, который закреплен в центре защемленной по контуру гофрированной мембраны, при этом электромагнит снабжен регулятором вязкого трения в составе подвижной заслонки со стопором, изменяющей проходное сечение осевого отверстия каркаса под якорем. 3. Оконный блок по п. 1 или 2, отличающийся тем, что привод с передаточным механизмом выполнен в виде вала привода, консольная часть которого имеет фланец, образующий с шарниром подвижной створки поводковую муфту, а передаточный механизм составлен из гибкого троса, закрепленного одним концом на якоре электромагнита, а другим - на цилиндрической поверхности шкива, закрепленного на валу привода. 4. Оконный блок по п. 1, отличающийся тем, что накопитель энергии выполнен в виде спиральной пружины, закрепленной одним концом внутри барабана, снабженного стопором углового положения, другим - на валу привода, при этом в качестве рабочего участка принят конечный участок моментной характеристики спиральной пружины. 5. Оконный блок по п. 1, отличающийся тем, что фиксатор выполнен в виде магнитопровода скобообразной формы с электрической катушкой, который закреплен на раме напротив линейно смещающегося ребра подвижной створки, и накладки из магнитотвердого материала, закрепленной на указанном ребре, при этом магнитные полюса ориентированы по ...

Подробнее
Номер записи: 49
20-09-2016 дата публикации

ПРИВОДНАЯ СИСТЕМА

Номер: RU0000164901U1
Автор: Жабин Сергей Иванович, Минаев Александр Юрьевич
Принадлежит: Акционерное общество "Федеральный центр науки и высоких технологий "Специальное научно-производственное объединение "Элерон" (АО "ФЦНИВТ "СНПО "Элерон"), Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом")

1. Приводная система, содержащая привод, выходной вал привода для передачи крутящего момента тяге, механизм расцепления, содержащий ведущую часть, жестко соединенную с выходным валом привода, и ведомую часть, включающую по меньшей мере одну тягу и подвижную рукоятку для управления механизмом расцепления, причем ведущая и ведомая части выполнены с возможностью соединения и разъединения их контактных поверхностей, каждая из которых выполнена с наличием зубьев, соответствующим впадинам, находящимся на другой контактной поверхности, отличающаяся тем, что ведомая часть механизма расцепления дополнительно содержит направляющую в форме полого цилиндра, жестко соединенную с тягой и имеющую внутреннее резьбовое соединение с выходным участком приводного вала, стопорный элемент с пазом, расположенный на конце выходного участка приводного вала, фиксатор, подвижно соединенный с направляющей и выполненный с возможностью перемещения его в паз стопорного элемента, при этом контактная поверхность ведомой части механизма расцепления выполнена на части поверхности тяги, либо на соединительной части тяги, а подвижная рукоятка для управления механизмом расцепления зафиксирована на направляющей. 2. Приводная система по п. 1, отличающаяся тем, что подвижная рукоятка для управления механизмом расцепления зафиксирована на направляющей при помощи оси. 3. Приводная система по п. 2, отличающаяся тем, что подвижная рукоятка для управления механизмом расцепления зафиксирована на направляющей дополнительно при помощи кольца. 4. Приводная система по п. 1, отличающаяся тем, что ведомая часть механизма расцепления дополнительно содержит втулку с внутренней резьбой, расположенную между тягой и направляющей и жестко с ними соединенную. 5. Приводная система по п. 4, отличающаяся тем, что ведомая часть механизма расцепления дополнительно содержит стакан, расположенный между тягой и втулкой с внутренней резьбой и жестко с ними соединенный. 6. Приводная система по п. 1, отличающаяся тем, что фиксатор ...

Подробнее
Номер записи: 50
20-11-2016 дата публикации

ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД ДЛЯ СЕКЦИОННЫХ ВОРОТ

Номер: RU0000166149U1
Автор: Орлов Сергей Валеятияович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "ГиРос"

1. Электромеханический привод для секционных ворот, содержащий ручную лебедку, червячный редуктор, электродвигатель, вал которого с одной стороны жестко соединен с входным валом червячного редуктора, отличающийся тем, что с другой стороны вал электродвигателя соединен с упомянутой ручной лебедкой, а с валом червячного редуктора вал электродвигателя соединен разъемно, при этом червячный редуктор дополнительно соединен с электродвигателем посредством фланца. 2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что электродвигатель выполнен трехфазным. 3. Привод по п. 1, отличающийся тем, что к электродвигателю закреплена монтажная пластина, к которой закреплена ручная лебедка. 4. Привод по п. 3, отличающийся тем, что ручная лебедка снабжена конической зубчатой передачей, первая шестерня которой закреплена на валу электродвигателя, а вторая с возможностью скольжения установлена на валу лебедки, перпендикулярном валу электродвигателя, при этом на валу ручной лебедки также закреплено колесо с надетой на него цепью. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 166 149 U1 (51) МПК E05F 15/00 (2015.01) E05F 15/60 (2015.01) E05F 15/665 (2015.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2016135208/12, 30.08.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.08.2016 (72) Автор(ы): Орлов Сергей Валеятияович (RU) (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "ГИРОС" (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 30.08.2016 (45) Опубликовано: 20.11.2016 U 1 1 6 6 1 4 9 R U Стр.: 1 U 1 (54) ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД ДЛЯ СЕКЦИОННЫХ ВОРОТ (57) Реферат: Реферат технологичности привода. Достигается снижение Электромеханический привод для секционных материалоемкости и трудоемкости ремонта. ворот Электромеханический привод для секционных (57) Техническое решение относится к области ворот содержит электродвигатель, вал которого электромеханических приводов для с одной стороны жестко разъемно соединен с ...

Подробнее
Номер записи: 51
10-01-2017 дата публикации

Комплекс платформенных дверей

Номер: RU0000167593U1
Автор: Барышев Владимир Иванович, Заворохин Андрей Петрович, Серебряков Петр Николаевич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная коммерческая фирма "ТЕХКОМ"

Полезная модель относится к области строительства и направлена на создание комплекса платформенных дверей, преимущественно для метрополитена. Технический результат, заключается в повышении прочности и надежности и, как следствие, долговечности комплекса платформенных дверей и безопасности пассажиров. Комплекс платформенных дверей содержит дверные модули 1, каждый из которых включает металлическую раму 2, нижнюю направляющую 3, привод 4, подвижные и неподвижные створки 5 и 6. При этом металлическая рама 2 состоит из трех столбов 7, 8, 9 с нижними закладными элементами 10 и верхней балки 11. Каждый первый столб 7 последующего модуля является одновременно четвертым столбом для предыдущего модуля, а нижняя направляющая 3 выполнена общей для смежных модулей. Неподвижные створки 6 закрепляются к столбам съемными накладками 12 и установлены в промежутках между дверными проемами. Привод 4 каждой подвижной створки 5 двери состоит из моноблочного линейного привода 13 и мотор-редуктора 14 с тормозом. Модули по электропитанию разделены на четную и нечетную группы, управление каждой из групп осуществляется при помощи программируемых логических контроллеров 15. В состав каждого дверного модуля также включен контроллер 16, который обрабатывает сигналы от датчиков 17 состояния системы, команды от шкафа 18 управления и самостоятельно управляет дверным модулем на основании информации датчиков 17 в отсутствии связи со шкафом 18 управления. Команды на створки 5 дверных проемов и диагностическая информация на центральный диспетчерский пункт 19 передаются по дублированному последовательному скоростному интерфейсу. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 167 593 U1 (51) МПК B61B 1/02 (2006.01) E05F 15/00 (2015.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016124853, 21.06.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.06.2016 Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 21.06.2016 ...

Подробнее
Номер записи: 52
15-11-2017 дата публикации

МЕХАНИЗМ СИНХРОННОГО ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ

Номер: RU0000175019U1
Автор:
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "ПолиМетПром"

Механизм синхронного открывания и закрывания дверей представляет собой устройство, позволяющее синхронно открывать и закрывать обе створки двери как механическим способом, потянув за любую из них, так и автоматическим способом, при помощи приводного механизма и пульта дистанционного управления. Технический результат заключается в возможности использования заявленного механизма как в автоматическом, так и ручном режиме, а также в упрощении конструкции. Указанный технический результат достигается тем, что в заявленном механизме синхронного открывания и закрывания дверей, содержащем мотор-редуктор, установленный на подпружиненных направляющих, ведущую шестерню с приемной матрицей, передающей вращение на сектор ведомой шестерни, закрепленные на оси вращения сектора двери, используется принцип шарнирного антипаллелограмма, где кулиса связывает оба сектора двери и обеспечивает тем самым синхронную доводку дверей в крайние положения, а также тем, что в состав заявленного механизма входит замок кнопочный и палец замка, позволяющие переключаться между режимами работы (механический или автоматический), что в совокупности обеспечивает возможность синхронного открывания и закрывания створок дверей как механическим способом, потянув за любую из них, так и автоматическим способом, при помощи приводного механизма и пульта дистанционного управления. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 175 019 U1 (51) МПК E05F 15/00 (2015.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016109056, 11.03.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.03.2016 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "ПолиМетПром" (RU) (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 151600 U1, 10.04.2015. RU 54925 Дата регистрации: U1, 27.07.2006. CN 203303887 U, 27.11.2013. CN 2567188 Y, 20.08.2003. Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 11.03.2016 R U 15.11.2017 (45) Опубликовано: 15.11.2017 Бюл. № 32 ...

Подробнее
Номер записи: 53
20-12-2017 дата публикации

ПРИВОД РАСПАШНЫХ ВОРОТ НА БАЗЕ ЦИКЛОИДАЛЬНОГО (ПЛАНЕТАРНО-ЦЕВОЧНОГО) РЕДУКТОРА

Номер: RU0000175812U1
Автор: Гайнуллин Дмитрий Фаридович, Гайнуллин Игорь Дмитриевич, Шалашилин Николай Александрович
Принадлежит: Гайнуллин Дмитрий Фаридович

Предлагаемая полезная модель относится к области строительства, а именно к устройствам с механическим или электромеханическим приводом для управления створками. Основной задачей, решаемой заявленной полезной моделью, является создание электропривода для распашных ворот на базе циклоидального (планетарно-цевочного) редуктора, обеспечивающего высокий коэффициент полезного действия, высокую надежность и обладающего высокими массогабаритными показателями. В соответствии с настоящей полезной моделью, в корпусе привода распашных ворот располагается электродвигатель, кинематически соединенный с циклоидальным редуктором. Применение редуктора с циклоидным зацеплением обеспечивает большое передаточное отношение, высокую нагрузочную способность и надежность при минимальных массогабаритных показателях. Редуктор, в сою очередь, соединен с рычагом отпирания створки, состоящим из коромысла и водила, при помощи эксцентрикового рычага, что существенно упрощает сборку и дальнейшее обслуживание привода. В состав устройства также входит блок электронного управления, выход которого соединен со статорной обмоткой электродвигателя. Степень открывания створки ворот отслеживается при помощи индуктивных датчиков, выход которых соединен со входом блока управления. Применение редуктора с циклоидной (планетарно-цевочным) конструкцией обеспечивает лучшие (меньшие по сравнению с аналогами) массогабаритные показатели, более высокий КПД (92-98%), обусловленный тем, что циклоидальное зацепление работает практически при отсутствии трения-скольжения в кинематических парах, и это обеспечивает малоизносную надежную работу привода в течени длительного срока эксплуатации редуктора, также в циклоидальном зацеплении зуб не подвержен изгибу, а работает только на контакт, поэтому для циклоидального профиля определяющим является контактное напряжение, а не изгибающее, что позволяет передачам с циклоидальным зацеплением передавать большие нагрузки, способность выдерживать кратковременные нагрузки до 500% без ...

Подробнее
Номер записи: 54
04-07-2018 дата публикации

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ОКОН

Номер: RU0000181118U1
Автор: Иеронов Павел Игоревич, Трушанин Александр Николаевич, Трушанин Евгений Николаевич
Принадлежит: Иеронов Павел Игоревич, Трушанин Александр Николаевич, Трушанин Евгений Николаевич

Техническое решение относится к автоматическим устройствам для открывания окон в помещениях с регулируемым тепловым режимом. Техническим результатом предлагаемого решения является расширение параметров для регулирования при одновременном повышении надежности устройства, обеспечивающееся за счет введения в электронный блок связанных с процессором датчика углекислого газа, модуля Wi-Fi, транзисторных ключей, компонентов для питания, органов управления и индикации, автономного пульта настройки, при этом устройство выполнено с возможностью изменяемого режима работы от информации об измеренной температуре или содержании углекислого газа от соответствующих датчиков, от информации с расписанием точного времени открытия и закрытия. 3 з.п. ф-лы, 11 ил. И 1 181118 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 184 1487 94 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 29.11.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 15.09.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 15.09.2020 Бюл. №26 Стр.: 1 па ЗЕЕЕЗЬ ЕП

Подробнее
Номер записи: 55
20-12-2018 дата публикации

Устройство управления воздушным клапаном блока установки для измерения дебита продукции нефтяных скважин

Номер: RU0000185866U1
Автор: Анатолий Григорьевич Андреев, Андрей Александрович Ефимов
Принадлежит: Акционерное общество "ГМС Нефтемаш"

Полезная модель относится к области нефтегазового оборудования, а именно к вентиляционным системам блочного оборудования, в частности к воздушным клапанам вентиляционной системы установок для измерения дебита продукции нефтяных скважин и обеспечивает управление процессом открывания и закрывания воздушного клапана в зависимости от температуры в автоматическом режиме.Устройство управления воздушным клапаном блока установки для измерения дебита продукции нефтяных скважин содержит гидроцилиндр 1 с выдвижным штоком 2, заполненный углеводородной смесью в качестве рабочей жидкости и закрепленный на каркасе блока установки, а также рычаг 3 с противовесом 7, установленный на осях 4, неподвижно закрепленных на поворотной заслонке 5 клапана 6, связанный со штоком 2 гидроцилиндра 1. 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 185 866 U1 (51) МПК F24F 13/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК F24F 13/14 (2018.08); E05F 15/00 (2018.08) (21)(22) Заявка: 2018124500, 04.07.2018 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество "ГМС Нефтемаш" (RU) Дата регистрации: 20.12.2018 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2125685 C1, 27.01.1999. SU 1366753 A1, 15.01.1988. RU 2092026 C1, 10.10.1997. RU 2136142 C1, 10.09.1999. RU 102955 U1, 20.03.2011. EP 1601914 A1, 07.12.2005. (45) Опубликовано: 20.12.2018 Бюл. № 35 1 8 5 8 6 6 R U (54) Устройство управления воздушным клапаном блока установки для измерения дебита продукции нефтяных скважин (57) Реферат: Полезная модель относится к области Устройство управления воздушным клапаном нефтегазового оборудования, а именно к блока установки для измерения дебита продукции вентиляционным системам блочного нефтяных скважин содержит гидроцилиндр 1 с оборудования, в частности к воздушным выдвижным штоком 2, заполненный клапанам вентиляционной системы установок углеводородной смесью в качестве рабочей для ...

Подробнее
Номер записи: 56
29-08-2019 дата публикации

ПРИВОДНАЯ СИСТЕМА С ДИСКРЕТНЫМ МЕХАНИЗМОМ РАСЦЕПЛЕНИЯ

Номер: RU0000191982U1
Автор: Жабин Сергей Иванович, Отлетов Вячеслав Анатольевич, Юрков Сергей Александрович
Принадлежит: Акционерное общество "Федеральный центр науки и высоких технологий "Специальное научно-производственное объединение "Элерон" (АО "ФЦНИВТ "СНПО "Элерон"), Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом")

Полезная модель относится к области машиностроения, может быть использована в качестве привода створок ворот (распашных, откатных и т.д.). Техническим результатом является увеличение надежности приводной системы при ее длительной эксплуатации. Дополнительным преимуществом служит повышение удобства использования. Приводная система с дискретным механизмом расцепления, содержащая двигатель и редуктор, соединение ведомого вала которого с выходным валом привода выполнено с помощью механизма расцепления, в заявленной приводной системе механизм расцепления и приводной элемент расположены на противоположных сторонах редуктора, на единой оси, обеспечиваемой соосным размещением выходного вала приводной системы внутри полого ведомого вала редуктора; зубья, передающие крутящий момент между ведомым и выходным валом, образуют торцевое зубчатое соединение, при этом зубья на ведомом валу редуктора неподвижны в осевом направлении, ответные зубья на полумуфте, соединенной с выходным валом приводной системы с помощью шлицевого соединения, имеют возможность осевого перемещения относительно шлицев выходного вала на расстояние большее, чем высота профиля зубьев; полумуфта управляется винтом, соединенным с корпусом посредством резьбы, при этом осевое и вращательное движения винта относительно неподвижного корпуса преобразуются в осевое перемещение полумуфты по шлицам выходного вала приводной системы за счет наличия подшипников качения, обеспечивающих возможность передачи двухстороннего осевого усилия к полумуфте и, как следствие, зубьям на ней; контргайка объединяет в себе функции контрящего элемента и гаечного ключа. 3 з.п. ф-лы. 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 191 982 U1 (51) МПК E05F 15/00 (2015.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК E05F 15/00 (2019.02) (21)(22) Заявка: 2019100754, 10.01.2019 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 29.08.2019 (45) Опубликовано: 29.08.2019 Бюл. № ...

Подробнее
Номер записи: 57
14-01-2020 дата публикации

МЕХАНИЗМ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ

Номер: RU0000195006U1
Автор: Воронков Валерий Георгиевич, Максимов Юрий Борисович, Мурзаев Дмитрий Александрович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" (ООО "Автозавод "ГАЗ"), Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр" (ООО "ОИЦ")

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к системе управления дверями автомобиля. Технический результат, достигаемый заявленным решением, заключается в повышении безопасности пассажиров транспортного средства при движении транспортного средства и в аварийных случаях. Указанный результат достигается тем, что в механизме открывания двери, который включает моторедуктор с червячной передачей, шестерня выходного вала которого входит в зацепление с зубьями цилиндрической зубчатой рейки, моторедуктор имеет механическую муфту, разъединяющую червячное колесо червячной передачи от выходного вала, в корпусе механизма установлен толкатель в виде шара и кулачковый вал, который соединен с рычагом, при повороте которого происходит разъединение механической муфты в моторедукторе, что позволяет открыть дверь вручную в аварийной ситуации, а в корпус механизма открывания двери установлен электромагнит с толкателем, при срабатывании которого происходит блокирование механической муфты для исключения возможности использования аварийного привода при движении транспортного средства. 4 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 195 006 U1 (51) МПК E05F 15/635 (2015.01) E05F 15/632 (2015.01) B60J 5/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК E05F 15/635 (2019.08); E05F 15/632 (2019.08); B60J 5/06 (2019.08) (21)(22) Заявка: 2019135375, 05.11.2019 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: 14.01.2020 (45) Опубликовано: 14.01.2020 Бюл. № 2 1 9 5 0 0 6 R U (54) МЕХАНИЗМ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ (57) Реферат: Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к системе управления дверями автомобиля. Технический результат, достигаемый заявленным решением, заключается в повышении безопасности пассажиров транспортного средства при движении транспортного средства и в аварийных случаях. Указанный результат достигается тем, что в механизме открывания двери, который включает моторедуктор с ...

Подробнее
Номер записи: 58
16-03-2020 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ СТВОРОК

Номер: RU0000196792U1
Автор: Караваев Василий Иванович, Краснов Александр Алексеевич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ивановский государственный политехнический университет"

Полезная модель относится к приводу створок, и может быть использована в качестве устройства для открывания и закрывания створок распашных ворот в гражданских и промышленных зданиях и сооружениях. Устройство для открывания и закрывания створок ворот, содержащее электромеханический линейный привод, корпус которого образует кинематическую пару со стойкой, а шток его соединен кинематически со створкой, систему размыкания кинематической цепи, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит промежуточную пространственную двухзвенную кинематическую цепь, состоящую из коромысла, кинематически связанного со штоком электромеханического линейного привода, и шатуна, кинематически связанного с коромыслом и со створкой, коромысло промежуточной пространственной двухзвенной кинематической цепи состоит из двух частей, соединенных между собой жестко с помощью быстроразъемного соединения: одна часть образует кинематическую пару со штоком линейного электромеханического привода, а другая часть образует кинематические пары со стойкой и с шатуном промежуточной пространственной двухзвенной кинематической цепи, плоскость качания коромысла промежуточной пространственной цепи параллельна плоскости створки в закрытом состоянии. Устройство позволяет повысить надежность и безопасность устройства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. Ц 196792 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВО“ 196 792" 91 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 01.04.2020 Дата внесения записи в Государственный реестр: 07.07.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 07.07.2021 Бюл. №19 Стр.: 1 па сС6196 ЕП

Подробнее
Номер записи: 59
26-03-2020 дата публикации

Поворотная дверь пассажирского транспортного средства

Номер: RU0000197040U1
Автор: Катков Андрей Андреевич, Кубанов Артем Игоревич, Суханов Григорий Иванович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Камоцци Пневматика"

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкциям одностворчатой и двухстворчатой дверей пассажирских транспортных средств, открываемых внутрь салона, и механизмам их привода. Дверь содержит раму, створку двери, выполненную в виде рамки с боковыми, верхним и нижним уплотнителями; механизм привода створки от подвижного в горизонтальной плоскости пневмоцилиндра со штоком; поворотную стойку (ПС), установленную на нижнюю шаровую опору на полу кузова, с верхней частью, установленной в разъемном подшипнике скольжения, закрепленном на кузове, с рычагом привода поворотной стойки, соединенным шарнирно со штоком пневмоцилиндра, с верхним рычагом механизма привода створки, первый конец которого жестко закреплен на поворотной стойке, а второй конец соединен шарниром с верхней осью поворота створки на первом кронштейне, закрепленном на верхней поперечине створки, и с нижним рычагом механизма привода створки, жестко закрепленным на поворотной стойке; П-образную направляющую створки и второй кронштейн с осью и роликом, подвижным в направляющей створки, закрепленной над ее верхней поперечиной, при этом верхний рычаг механизма привода створки жестко закреплен на стойке под углом 55°…65° к рычагу привода поворотной стойки, при отношении расстояния между верхней осью поворота створки и осью с роликом на втором кронштейне к расстоянию между осью стойки и верхней осью поворота створки, находящимся в интервале 0,70…0,95, а рычаг привода поворотной стойки жестко закреплен под углом к плоскости рамы, выбираемым из диапазона 35°…45° при закрытой двери. Достигается повышение КПД пневматического привода за счет снижения затрат энергии на открытие и закрытие створки двери. 2 з.п. ф-ы, 8 фиг. И 1 197040 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 197 040” 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ТСУК Изменение сведений об авторе(ах) (72) Автор(ы): Суханов Григорий Игоревич (КО), Кубанов Артем Игоревич (КО), ...

Подробнее
Номер записи: 60
31-03-2020 дата публикации

Дверь пассажирского транспортного средства

Номер: RU0000197101U1
Автор: Андрей Андреевич Катков, Артем Игоревич Кубанов, Григорий Иванович Суханов
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Камоцци Пневматика"

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции одностворчатой и двухстворчатой дверей пассажирских транспортных средств (ПТС) и механизму их привода.Дверь ПТС, имеющая раму с уплотнениями, содержащая створку, выполненную в виде рамки с поперечинами и уплотнителями; поворотную стойку (ПС) с верхним рычагом, нижняя часть которой установлена на вертикально-регулируемую шаровую опору на полу кузова, а верхняя часть ПС установлена в разъемном подшипнике скольжения; пневмопривод ПС, имеющий подвижный пневмоцилиндр с корпусом, установленным на монтажном кронштейне, с поршнем и штоком, соединенным с рычагом поворота ПС; верхний рычаг привода створки, первый конец которого закреплен на ПС ниже разъемного подшипника, а второй шарнирно установлен на верхней оси поворота створки; нижний рычаг механизма привода створки, закрепленный на ПС и на нижней оси поворота створки; направляющую створки; закрепленный на верхней поперечине створки второй кронштейн с осью и роликом, подвижным в направляющей створки, при этом нижняя часть ПС имеет внутреннюю резьбу, установленный в ней винт с контргайкой, с внутренней полостью и с донной частью, с размещенной во внутренней полости шаровой частью опоры, установленной на подпятнике поворотной стойки на полу кузова; разъемный подшипник закреплен на торце монтажного кронштейна; кронштейны имеют горизонтальные пазы в основаниях, закрепленных на верхней поперечине створки с помощью резьбовых соединений; шарнир, соединяющий второй конец верхнего рычага с верхней осью поворота створки механизма привода створки, имеет сферический подшипник, а верхняя ось поворота створки закреплена на первом кронштейне с помощью резьбового соединения с возможностью регулирования положения по высоте; ось с роликом закреплена во втором кронштейне резьбовым соединением. 6 з.п. ф-лы, 8 фиг. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 197 101 U1 (51) МПК B60J 5/06 (2006.01) E05F 15/53 (2015.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ...

Подробнее
Номер записи: 61
04-08-2020 дата публикации

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU0000198922U1
Автор: Гусаровский Олег Николаевич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "АрморГрупп"

Полезная модель относится к области автомобильной техники, а именно к элементам конструкции двери - электростеклоподъемник двери автомобилей с тяжелыми стеклами, например с бронезащитой. Предлагаемый электростеклоподъемник содержит кронштейн крепления подъемного механизма и подъемный механизм, состоящий из ведомого и ведущего рычагов, соединенных между собой шарнирно по центру ведомого рычага, две направляющие для рычагов, два мотор-редуктора, взаимодействующих с ведущим рычагом, и обойму для стекла, жестко связанную с одной из направляющих, пружину или амортизатор, взаимодействующую с направляющей с жестко связанной обоймой для стекла. Новым является то, что к ведущему и ведомому рычагам подъемного механизма, по всей их длине, приварены усиливающие металлические элементы, повторяющие габаритные размеры рычагов подъемного механизма, а также электростеклоподъемник снабжен электронным блоком управления скоростью, высотой подъема и опускания стекла, установленным на двери автомобиля. Предлагаемая конструкция электростеклоподъемника позволит повысить надежность работы подъемного механизма, увеличить прочность деталей в него входящих. Кроме того, снабжение электростеклоподъемника электронным блоком позволит отрегулировать скорость поднятия и опускания стекла, что способствует обеспечению безопасности пассажиров. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 198 922 U1 (51) МПК B60J 1/00 (2006.01) B60J 1/17 (2006.01) F41H 7/00 (2006.01) E05F 15/689 (2015.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК B60J 1/17 (2019.08); E05F 15/689 (2019.08); F41H 7/00 (2019.08) (21)(22) Заявка: 2019135386, 05.11.2019 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "АрморГрупп" (RU) Дата регистрации: 04.08.2020 (45) Опубликовано: 04.08.2020 Бюл. № 22 1 9 8 9 2 2 R U (54) ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ (57) Реферат: Полезная модель относится к области ведомому ...

Подробнее
Номер записи: 62
07-09-2020 дата публикации

БЛОК ПРИВОДА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОВОРОТНОЙ СТВОРКИ ТУРНИКЕТА

Номер: RU0000199528U1
Автор: Доржинов Всеволод Геннадьевич, Зайцев Михаил Александрович, Петров Леонид Анатольевич, Черкашин Геннадий Павлович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Электронные системы" (ЗАО "ЭЛСИ")

Блок привода автоматической поворотной створки турникета в соответствии с полезной моделью содержит корпус, электродвигатель, редуктор, нижний вал, компенсационную муфту, верхний вал, опорный подшипник, при этом корпус содержит основание, две стенки, закрепленные на основании и перекрытые сверху общей горизонтальной пластиной, при этом редуктор содержит вал, на котором последовательно установлены нижний вал, компенсационная муфта и верхний вал, при этом электродвигатель, редуктор, нижний вал, компенсационная муфта и верхний вал установлены внутри корпуса, а свободный конец верхнего вала выведен через отверстие в пластине корпуса и установлен в опорном подшипнике, закрепленном сверху на пластине корпуса, при этом в качестве электродвигателя используется бесколлекторный электродвигатель постоянного тока с датчиком положения ротора. Техническим результатом полезной модели являются улучшение массогабаритных характеристик, повышение надежности, упрощение монтажа, демонтажа и простоты обслуживания блока привода автоматической поворотной створки турникета. 3 ил. И 1 199528 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 199 528” 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ РОЭК Изменение наименования, фамилии, имени, отчества патентообладателя (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество «Электронные системы» (АО «ЭЛСИ») (ВКП) Дата внесения записи в Государственный реестр: 26.05.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 26.05.2021 Бюл. №15 Стр.: 1 па 8 счбб6 | ЕП

Подробнее
Номер записи: 63
11-09-2020 дата публикации

АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ КАНАТНОЙ ЛЕБЁДКИ ПОДЪЕМНОЙ ШТОРНОЙ ДВЕРИ

Номер: RU0000199644U1
Автор: Жуков Антон Борисович, Новиков Сергей Викторович
Принадлежит: Жуков Антон Борисович, Новиков Сергей Викторович

Полезная модель относится к области строительства, а точнее к конструкции подъемной двери, предназначенной для перекрытия крупноразмерных проемов различных строений, в основном производственных помещений, т.е. цехов различного назначения, складских ангаров, эллингов для хранения, стоянки и ремонта транспортных средств, например, таких как самолеты, морские и речные суда и т.п. Сущность полезной модели заключается в том, что в выключателе для аварийной остановки подъемной двери, содержащем контактный элемент в виде ролика, выполненного в форме цилиндра, взаимодействующего в рабочем положении с канатом и смонтированного на оси с возможностью вращения, оба конца которой связаны с фрагментом строения с помощью рычагов, обеспечивающих перемещение контактного элемента относительно строения под действием пружины с регулируемой жесткостью их связывающей, при этом один из рычагов имеет возможность взаимодействия с концевым выключателем остановки электродвигателя лебедки. Рычаги смонтированы с возможностью возвратно-поступательного перемещения в линейных направляющих, прикрепленных к фрагменту строения, а между осью и направляющей на рычагах установлены пружины, каждая из которых одним концом связана с рычагом, а другим - с направляющей, при этом на части рычага, примыкающего к оси, выполнена резьба, на которой установлена гайка, с которой связан соответствующий конец пружины. Техническим результатом полезной модели является то, что из расчетной силы упругости пружин исключается часть, необходимая для компенсации силы тяжести контактного элемента и частично силы тяжести оборванного каната, уменьшая тем самым напряженность пружин в рабочем состоянии, что ведет к повышению эксплуатационной надежности аварийного выключателя в целом. Плавное изменение силы натяжения пружин позволяет оптимизировать нагрузку на них, что также ведет к повышению надежности. 2 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 199 644 U1 (51) МПК E06B 9/82 (2006.01) E05F 15/40 (2015.01) E05F 15/48 (2015.01) ...

Подробнее
Номер записи: 64
30-10-2020 дата публикации

Привод откатных ворот со встроенным источником освещения

Номер: RU0000200598U1
Автор: БАРАБАШ Игорь Васильевич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Алютех Воротные Системы"

Полезная модель относится к приводным механизмам с подсветкой для горизонтально перемещающихся створок ворот и может быть использована в приводах с подсветкой откатных ворот с автоматическим беспроводным управлением. Предложен привод для откатных ворот, содержащий размещенные в корпусе исполнительный механизм с электроприводом, встроенный управляемый светодиодный источник света и связанный с электроприводом исполнительного механизма и встроенным управляемым светодиодным источником света электронный блок управления с источником питания. Корпус привода состоит из отдельных элементов корпуса, примыкающих друг к другу по заданному контуру примыкания. Привод также содержит множество встроенных управляемых светодиодных источников (6) света, расположенных в зоне контура (3) примыкания друг к другу элементов (1, 2) корпуса, по меньшей мере, на части длины контура (3) примыкания с возможностью передачи светового потока за пределы корпуса, связанных с электронным блоком управления с формированием блока (7) индикации и подсветки, выполненного с возможностью функционирования в режиме индикации и в режиме подсветки и с возможностью автоматического управления режимом индикации в соответствии с режимом управления положением ворот и автоматического и принудительного управления режимом подсветки. Привод имеет небольшие габаритные размеры и обеспечивает выполнение как функции сигнальной лампы (индикатора работы ворот), так и дополнительной функции освещения/подсветки окружающей территории. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 200 598 U1 (51) МПК E05F 15/00 (2015.01) E05F 15/632 (2015.01) E06B 11/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК E05F 15/00 (2020.05); E05F 15/632 (2020.05); E06B 11/02 (2020.05) (21)(22) Заявка: 2020108629, 27.02.2020 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Алютех Воротные Системы" (BY) Дата регистрации: 30.10. ...

Подробнее
Номер записи: 65
21-12-2020 дата публикации

УСТРОЙСТВО С ГИБКОЙ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКОЙ ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ОКНАМИ ОСТЕКЛЕНИЯ

Номер: RU0000201556U1
Автор: Сорокин Алексей Игоревич
Принадлежит: Сорокин Алексей Игоревич

Технический результат - упрощение конструкции при обеспечении компактности, изностойкости и долговечности. Рабочий орган представляет собой гибкую зубчатую рейку 10 из полимерного материала, один конец рейки имеет элементы 12 крепления к кронштейну, а другой нерабочий конец - ограничитель 14 хода. Удлиненный корпус образован лицевой панелью, боковыми стенками, торцевыми гранями и донной частью, при этом мотор-редуктор 30 электромеханического привода с ведущей шестерней 31 прикреплен к боковым стенкам корпуса; в лицевой панели со стороны одной торцевой грани выполнено выходное отверстие 25 для выдвигаемого конца рейки. Зубчатая передача включает шестерню 50, связанную с ведущей шестерней мотор-редуктора 30 и гладкий ролик 60 для прижима зубчатой рейки 10 к шестерне 50. 8 з.п. ф-лы, 8 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 201 556 U1 (51) МПК E05F 15/60 (2015.01) E05F 15/619 (2015.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК E05F 15/60 (2020.08); E05F 15/619 (2020.08) (21)(22) Заявка: 2020133626, 13.10.2020 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: (73) Патентообладатель(и): Сорокин Алексей Игоревич (RU) Дата регистрации: 21.12.2020 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 13.10.2020 (45) Опубликовано: 21.12.2020 Бюл. № 36 2 0 1 5 5 6 R U (54) УСТРОЙСТВО С ГИБКОЙ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКОЙ ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ОКНАМИ ОСТЕКЛЕНИЯ (57) Реферат: Технический результат упрощение электромеханического привода с ведущей конструкции при обеспечении компактности, шестерней 31 прикреплен к боковым стенкам изностойкости и долговечности. Рабочий орган корпуса; в лицевой панели со стороны одной представляет собой гибкую зубчатую рейку 10 из торцевой грани выполнено выходное отверстие полимерного материала, один конец рейки имеет 25 для выдвигаемого конца рейки. Зубчатая элементы 12 крепления к кронштейну, а другой передача включает шестерню 50, связанную с нерабочий конец - ограничитель 14 хода. ведущей шестерней ...

Подробнее
Номер записи: 66
20-01-2021 дата публикации

Устройство контроля температурного режима в помещении

Номер: RU0000201884U1
Автор: Дронов Владимир Михайлович, Патрин Артём Владимирович, Рогожина Татьяна Сергеевна
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет"

Полезная модель относится к области устройств, предназначенных для контроля температурного интервала в помещениях путем автоматического изменения положения створки проветривающей форточки. Сущность: устройство контроля температурного режима в помещении состоит из форточки 1, шарнирно установленной на каркасе помещения, рычага 2, прикрепленного к форточке 1, термочувствительного силового привода 3, состоящего из двух и более жгутов, не соприкасающихся друг с другом и выполненных из нейлонового волокна, каждый из которых одним концом прикреплен к свободному концу рычага 2, а другим - к каркасу помещения. Снабжено инерционной катушкой 4 с фиксатором, закрепленной на каркасе помещения, вытяжной трос 5 которой с одной стороны закреплен к форточке 1, а с другой - к фиксатору катушки 4. Технический результат - устранение воздействия ветровой нагрузки на работоспособность устройства, позволяющее повысить его надежность при работе в условиях сильного ветра. 1 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 201 884 U1 (51) МПК E05C 17/00 (2006.01) E05F 15/71 (2015.01) E05F 3/22 (2006.01) A01G 9/24 (2006.01) F24F 7/00 (2006.01) G05D 23/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК A01G 9/241 (2020.08); E05F 3/224 (2020.08); G05D 23/021 (2020.08); E05C 17/00 (2020.08); E05F 15/71 (2020.08) (21)(22) Заявка: 2020134837, 22.10.2020 22.10.2020 Дата регистрации: 20.01.2021 (45) Опубликовано: 20.01.2021 Бюл. № 2 2 0 1 8 8 4 R U (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 188781 U1, 23.04.2019. RU 184506 U1, 29.10.2018. RU 98775 U1, 27.10.2010. FR 2395684 A7, 19.01.1979. CN 111101792 A, 05.05.2020. (54) Устройство контроля температурного режима в помещении (57) Реферат: Полезная модель относится к области из нейлонового волокна, каждый из которых устройств, предназначенных для контроля одним концом прикреплен к свободному концу температурного интервала в помещениях путем рычага 2, а другим - к каркасу ...

Подробнее
Номер записи: 67
18-02-2021 дата публикации

Устройство распашных ворот

Номер: RU0000202445U1
Автор: Караваев Василий Иванович, Краснов Александр Алексеевич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ивановский государственный политехнический университет"

Полезная модель относится к области строительной индустрии и может быть использована в промышленных и жилых зданиях и сооружениях в качестве устройства для открывания и закрывания створок распашных ворот. Устройство распашных ворот включает в себя одну или две створки, шарнирно закрепленные на стойке, и привод для открывания и закрывания каждой створки, включающий реверсивный электродвигатель, корпус которого жестко соединен со створкой. Устройство содержит ротор, ось вращения которого не перпендикулярна оси вращения створки, соединенный с выходным валом реверсивного электродвигателя и шарнирно закрепленный на створке. 1 ил. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 202 445 U1 (51) МПК E05F 15/605 (2015.01) E05F 7/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК E05F 15/605 (2020.02); E05F 7/00 (2020.02) (21)(22) Заявка: 2019145728, 31.12.2019 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.02.2021 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 31.12.2019 (45) Опубликовано: 18.02.2021 Бюл. № 5 2 0 2 4 4 5 R U (54) Устройство распашных ворот (57) Реферат: Полезная модель относится к области строительной индустрии и может быть использована в промышленных и жилых зданиях и сооружениях в качестве устройства для открывания и закрывания створок распашных ворот. Устройство распашных ворот включает в себя одну или две створки, шарнирно закрепленные на стойке, и привод для открывания Стр.: 1 и закрывания каждой створки, включающий реверсивный электродвигатель, корпус которого жестко соединен со створкой. Устройство содержит ротор, ось вращения которого не перпендикулярна оси вращения створки, соединенный с выходным валом реверсивного электродвигателя и шарнирно закрепленный на створке. 1 ил. U 1 U 1 Адрес для переписки: 153000, г. Иваново, пр. Шереметевский, 21, ком Г-359, ИВГПУ, патентная служба (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: CN 104100650 A, 15.10.2014. CN 1025598498 A, 18.07.2012. JPS ...

Подробнее
Номер записи: 68
31-03-2021 дата публикации

Подъёмные ворота

Номер: RU0000203336U1
Автор: Давид Симонович Навасардян
Принадлежит: Давид Симонович Навасардян

Техническое решение относится к строительству, в частности к конструкциям вертикально-подъемных ворот и предназначено для использования в строительстве индивидуальных гаражей и заборов.Подъёмно-поворотные ворота, состоящие из рамы, полотна ворот, цепной передачи, гибких подъёмных элементов, роликов, генератора, приводного двигателя-редуктора, аккумулятора.Технический результат – упрощение конструкции. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 203 336 U1 (51) МПК E05D 15/44 (2006.01) E05F 15/665 (2015.01) E06B 11/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (52) СПК E05D 15/44 (2020.08); E05F 15/665 (2020.08); E06B 11/04 (2020.08) (21)(22) Заявка: 2020111485, 19.03.2020 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: (73) Патентообладатель(и): Навасардян Давид Симонович (RU) Дата регистрации: 31.03.2021 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 19.03.2020 (45) Опубликовано: 31.03.2021 Бюл. № 10 R U 2 0 3 3 3 6 (54) Подъёмные ворота (57) Реферат: Техническое решение относится к строительству, в частности к конструкциям вертикально-подъемных ворот и предназначено для использования в строительстве индивидуальных гаражей и заборов. Подъёмно-поворотные ворота, состоящие из Стр.: 1 рамы, полотна ворот, цепной передачи, гибких подъёмных элементов, роликов, генератора, приводного двигателя-редуктора, аккумулятора. Технический результат – упрощение конструкции. U 1 U 1 Адрес для переписки: 394036, г. Воронеж, Никитинская,19-53, Василенко Дмитрий Витальевич 2 0 3 3 3 6 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: JP 2004156261 A, 03.06.2004. JP 2011201340 A, 13.10.2011. CN 2352635 Y, 08.12.1999. FR 2668533 A1, 30.04.1992. SU 212500 A1, 29.02.1968. R U 19.03.2020 (72) Автор(ы): Навасардян Давид Симонович (RU) U 1 U 1 2 0 3 3 3 6 2 0 3 3 3 6 R U R U Стр.: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 203 336 U1 Техническое решение относится к строительству, в частности к конструкциям вертикально-подъемных ворот и предназначено ...

Подробнее
Номер записи: 69
12-01-2012 дата публикации

Vehicle door power assist

Номер: US20120005965A1
Автор: Michael Oakley
Принадлежит: Honda Motor Co Ltd

Vehicles equipped with sliding doors that undergo powered openings typically are prohibited from opening if the vehicle is in drive. Various modes of door operation are disclosed that safely enable powered operation of a vehicle sliding door regardless of the transmission state of the vehicle.

Подробнее
Номер записи: 70
02-02-2012 дата публикации

Automatic door opener

Номер: US20120023824A1
Автор: Grant Matthew Mason
Принадлежит: RUBBERMAID COMMERCIAL PRODUCTS LLC

A door opener for opening a door having an external surface comprises a screw mounted for rotary motion and a carriage mounted on the screw such that rotation of the screw causes motion of the carriage along the screw. A motor rotates the screw. An actuator arm has a first end and a second end, where the actuator arm is operatively connected to the carriage such that movement of the carriage causes the actuator arm to move between a retracted position where the door is closed and an extended position where the door is open. The first end of the actuator arm is in contact with but not connected to the external surface of the door such that the first end of the actuator arm rides over the external surface of the door.

Подробнее
Номер записи: 71
02-02-2012 дата публикации

Spindle drive for the motorized adjustment of an adjustment element of a motor vehicle

Номер: US20120024092A1
Автор: Arne Schneider, Jörg DÖRNEN, Marcus Schönherr
Принадлежит: Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG

Described herein is a spindle drive for the motorized adjustment of an adjustment element of a motor vehicle comprising a drive portion on the spindle side and a drive portion on the spindle nut side, in which the drive portions are able to be adjusted relative to one another in a linear manner for producing drive movements between a refracted position and an extended position and in each case comprising a coupling means for transferring the drive movements and a spring arrangement provided which pretensions the two drive portions in the extended position, wherein a predetermined rupture point is provided in the drive train of the spindle drive which fractures at a predetermined critical load acting via the coupling means on the spindle drive, and which is located outside the flux of force of the spring arrangement.

Подробнее
Номер записи: 72
01-03-2012 дата публикации

Adjusting drive having an emergency actuator

Номер: US20120053001A1
Автор: Christof Blech, Gunnar Wilke
Принадлежит: MAGNA CAR TOP SYSTEMS GMBH

An adjustment assembly includes a worm gear drive, a planetary gear drive, an emergency actuator, and a housing. The worm gear drive is configured to be driven by a drive motor. The planetary gear drive has a ring gear with external teeth. The planetary gear drive is configured to be driven by the worm gear drive. The emergency actuator has a worm screw. The housing houses the worm gear drive, the planetary gear drive, and the emergency actuator. The housing has a cylindrical receptacle. The ring gear, by the external teeth, is accommodated and guided by the cylindrical receptacle in the housing. The external teeth of the ring gear are engaged with the worm screw of the emergency actuator whereby the emergency actuator is configured to act on the planetary gear drive.

Подробнее
Номер записи: 73
29-03-2012 дата публикации

Automatic door

Номер: US20120075091A1
Автор: Bradford A. Clough
Принадлежит: Altorr Corp

In some implementations a storage device having a voice-recognition engine stored thereon is coupled to a microcontroller, a device-controller for an automatic door is operably coupled to the microcontroller.

Подробнее
Номер записи: 74
05-04-2012 дата публикации

Sensing edge

Номер: US20120079898A1
Автор: Gary Leigh, Jack Provenzano, Krishnaraj Tejeswi, Tim Castello
Принадлежит: Miller Edge Inc

A sensing edge for providing a signal to a controller indicating that a forward edge of a door is obstructed during operation. The sensing edge includes an elongate sheath, a first end plug and a first end flap. The elongate sheath has a first end and a second end. A first cavity is located at the first end. The elongate sheath is mounted to the forward edge. The first end plug includes an inner end, an outer end, first engaging structures extending from the inner end and a first vertical groove in the outer end. The engaging structures are positioned within the first cavity in an assembled configuration. The first end flap includes a relatively flat first body and a first flange structure. The first flange structure is positioned in the first vertical groove in the assembled configuration to secure the first end flap to the first end plug.

Подробнее
Номер записи: 75
05-04-2012 дата публикации

Resistor storage cavity in plug of sensing edge

Номер: US20120081130A1
Автор: Jack Provenzano, Krishnaraj Tejeswi, Vinay Sao
Принадлежит: Miller Edge Inc

A sensing edge for providing a signal to a controller indicating that a forward edge of a door is obstructed during operation includes an elongated sheath and first and second end plugs. The elongated sheath is mounted to the forward door edge and has a first end, second end and first cavity connecting the ends. First and second spaced apart electrically conductive materials are disposed within the elongated sheath. The first end plug includes an inner end having first engaging structures positioned within the first cavity in an assembled configuration and an outer end having a first depression for housing an electronic component. The electronic component is electrically coupled to the electrically conductive materials. The second end plug includes an inner end having a sensing component and second engaging structures positioned within the first cavity in an assembled configuration. The sensing component is electrically coupled to the electrically conductive materials.

Подробнее
Номер записи: 76
12-04-2012 дата публикации

Vehicle opening device

Номер: US20120085029A1
Автор: Alfons Stockschlager, Klaus Hanndorf, Norbert Heller
Принадлежит: GDX North America Inc

A sensing assembly for sensing a body part in a window opening or a boot opening is described. The sensing assembly includes first and second electrically conductive members and electrically oscillating means for applying an electrically oscillating signal to the second electrically conductive member. The electric field generated by the applied signal is concentrated in the opening region, and if a body part is within the opening closing movement of the window or hoot is halted.

Подробнее
Номер записи: 77
12-04-2012 дата публикации

Adjustable spindle arrangement for door operating apparatus retrofit kit

Номер: US20120085035A1
Автор: Angelo Nixon
Принадлежит: Opcon International Holdings LP

A retrofit conversion kit for facilitating the conversion of a door operating apparatus conventionally mounted above the door, to a position mounted and anchored underground for operating a swinging door therefrom. The conversion to an anchored underground position is facilitated by incorporating positional adjustment mechanisms covering any or all possible adjustment dimensions.

Подробнее
Номер записи: 78
19-04-2012 дата публикации

Electric circuit with speed control and diode separation for use with an electrically actuatable mechanism

Номер: US20120090307A1
Автор: Matthew Olson, Paul Kubinski, Romell Alaman
Принадлежит: Individual

An electric circuit with speed control and diode separation for use with an electrically actuatable mechanism. An operator input provides a signal to a controller of the electric circuit. The controller causes a MOSFET relay to provide a voltage to the electrically actuatable mechanism. The relay is adapted to vary the voltage in response to pulse width modified signals from the controller.

Подробнее
Номер записи: 79
19-04-2012 дата публикации

Currency Keeper

Номер: US20120092281A1
Автор: Matt Gilbertson, Tim Freese
Принадлежит: Gilbertson Group Inc

An electronic safe which incorporates consumer programmable buttons, along with an on-board central processing unit.

Подробнее
Номер записи: 80
10-05-2012 дата публикации

High strength mechanism interface

Номер: US20120110912A1
Автор: Evan KING, Jolaine PRICE, Michael PANOZZO, Thomas Mack
Принадлежит: Webasto Roof Systems Inc

A drive mechanism for a vehicle movable panel is provided having a drive cable coupled to a slide mechanism disposed within a guide track by a coupling interface. The coupling interface can include a rigid support structure connected to the drive cable, a composite over-mold, and at least one load bearing zone to spread the load from a high force event from the slide mechanism. A first load bearing zone can have a foot on the rigid support structure extended into a slot on the drive mechanism, but preferably can include a second load bearing zone having a pair of fore and aft tabs extending from the rigid support structure configured to generally abut internal edges a pair of fore and after sliding pads on the sliding mechanism, the fore and after tabs connected by an over-molded continuous load bearing member.

Подробнее
Номер записи: 81
10-05-2012 дата публикации

Method and device for detecting an entrapment situation

Номер: US20120112677A1
Автор: Andreas Egger, Roman Morawek, Stefan Holzinger
Принадлежит: Continental Automotive GmbH

To detect an entrapment situation when a driven component is adjusted using a mechanical adjustment system which has an electric motor ( 2 ), a value (Fakt) relating to the force acting upon the driven component is compared with a threshold value (FTh) relating to a reference value (FRef). The reference value (FRef), and thus the threshold value (FTh), are continuously matched, for the purpose of force tracking, with the force value which changes during the movement of adjustment depending on the mechanical system.

Подробнее
Номер записи: 82
07-06-2012 дата публикации

Driving Device

Номер: US20120137591A1
Автор: Dave Sabet, Marian Bochen
Принадлежит: Stabilus GmbH

A driving device has a housing tube that can be connected to a stationary base part, particularly to a vehicle body, or to a movable structural component part, particularly a vehicle hatch or vehicle door, a protective tube connected to the other respective part, a spindle drive that has a threaded spindle and a spindle nut arranged on the threaded spindle by which the housing tube and protective tube are movable axially relative to one another, and a rotary drive that drives the spindle drive in rotation and includes at least one electric motor. A sensor device conveys the current position in relation to the earth's magnetic field or plumb line and one or more corresponding signals to a control device is arranged in the driving device.

Подробнее
Номер записи: 83
21-06-2012 дата публикации

Fixing device for a closing element

Номер: US20120153640A1
Автор: Werner Thomas
Принадлежит: Individual

The invention relates to a fixing device for a vertically movable closing element ( 1 ) for the at least partial closing of an opening ( 2 ) of a room. According to the invention, the fixing device for fixing of the closing element ( 1 ) in a closed state comprises at least one first fixing unit ( 6 ), arranged on the closing element ( 1 ), and an engaging unit ( 7 ), corresponding to the first fixing unit ( 6 ), in an opening bottom ( 2.1 ) and at least one second fixing unit ( 11 ), which is arranged on a guide ( 3 ), arranged to the side of the opening ( 2 ), for the closing element ( 1 ) and has a tensioning hook ( 11.1 ), which in the closed state of the closing element ( 1 ) can be latched in the closing element ( 1 ) in the area of an upper side of the closing element ( 1 ).

Подробнее
Номер записи: 84
21-06-2012 дата публикации

Method and Device for Actuating a Closing Element of a Vehicle

Номер: US20120158253A1
Автор: Bernd Ette, Carsten Kroemke
Принадлежит: VOLKSWAGEN AG

In a method and a device ( 12 ) for automatically actuating a closing element ( 1 ) of a vehicle ( 10 ), the closing element is actuated when a movement of an object corresponding to a predefined movement profile is registered in an area surrounding the vehicle and when at the same time a vehicle key assigned to the vehicle is registered. In this case, it is firstly possible for the movement of the object in the area around the vehicle ( 10 ) to be monitored by the interaction between a capacitive sensor ( 5 ) and an optical sensor ( 4, 7 ), or for the movement profile first to have an approach to the vehicle ( 10 ) and a subsequent movement away from the vehicle ( 10 ), so that the closing element ( 1 ) is only actuated after the movement away from the vehicle ( 10 ).

Подробнее
Номер записи: 85
28-06-2012 дата публикации

Regulator device for vehicle door window pane

Номер: US20120159854A1
Автор: Masako Yamazaki, Masashi Yonemoto, Tomoyuki Fujisaki
Принадлежит: Shiroki Corp

A regulator device for a vehicle door window pane includes a lift arm connected to a door window pane and an equalizer arm rotatably connected to the lift arm, connected to the door and the door window pane. The lift arm includes a through-hole, a flange wall, and a protrusion that defines an annular clearance between the protrusion and the flange wall and protrudes by a greater amount. The equalizer arm includes a first arm in contact with the protrusion, and a second arm in contact with the other side of the lift arm. A rotational axial protrusion rotatably engaged in the through-hole is formed on one of the first and second arms, and a fixing portion fixed to the rotational axial protrusion outside the through-hole is formed on the other of the first and second arms.

Подробнее
Номер записи: 86
28-06-2012 дата публикации

Mobile robot apparatus, door control apparatus, and door opening and closing method therefor

Номер: US20120165984A1
Автор: Chan Kyu Park, Jae Hong Kim, Joo Chan Sohn, Sang Seung Kang
Принадлежит: Electronics and Telecommunications Research Institute ETRI

A mobile robot apparatus includes a video recognition unit for recognizing a position of an opening button mounted around a door through video analysis after acquiring peripheral video information. Further, the mobile robot apparatus includes a mobile controller for performing an operation on the opening button at the position recognized by the video recognition unit to generate an opening selection signal, thereby allowing a door control apparatus to open the door according to the generated opening selection signal.

Подробнее
Номер записи: 87
12-07-2012 дата публикации

Automatic vehicle door movement control system

Номер: US20120179336A1
Автор: Michael Oakley
Принадлежит: Honda Motor Co Ltd

A controller and control method for an automatic vehicle door movement control system which includes a plurality of signaling devices and at least one door actuator for opening and closing at least one vehicle door in accordance with an instruction signal from the signaling devices is configured to selectively mask a redundant instruction signal. The redundant instruction signal is an instruction signal received after the receipt of a primary instruction signal and prior to the completion of an automatic door movement operation. The redundant instruction signal is masked when it is determined to be against an ascertained user intent or when the primary instruction signal is determined to be more indicative of the ascertained user intent.

Подробнее
Номер записи: 88
19-07-2012 дата публикации

Door assist system controller and method

Номер: US20120180391A1
Автор: John Hayden, Michael Mckee, Nick Scholtes
Принадлежит: Control Solutions Inc

A controller for a door system and an associated method of operation for actuating a door. The controller may be electrically coupled with a motor, an outer door switch and an inner door switch. The controller, activates a motor assist and may maintain a desirable current supply to the motor assist. Determining a relative position of the door and determining whether movement of the door is obstructed is performed. The controller actuates the door to an appropriate position and determines whether door operation exceeds a maximum time threshold. The controller may be configured to deactivate the motor assist once the door reaches an appropriate position or the door operation exceeds the maximum time threshold.

Подробнее
Номер записи: 89
26-07-2012 дата публикации

Drive device of a vehicle component, in particular a body flap

Номер: US20120187710A1
Автор: Hans-Juergen Oberle, Siegfried Reichmann, Wilhelm Braun, Willi Schmidt
Принадлежит: ROBERT BOSCH GMBH

The invention relates to a drive device in vehicle component, comprising an electric drive motor, the armature shaft thereof being connected to a gearbox device for driving an output shaft. The gearbox device comprises at least one double gearbox unit, made of two gear stages having two changes in direction.

Подробнее
Номер записи: 90
02-08-2012 дата публикации

Window regulator device

Номер: US20120192491A1
Автор: Hidefumi Katayama, Ryoichi Fukumoto, Ryujiro Akizuki
Принадлежит: Aisin Seiki Co Ltd

A position detection unit includes a rotational member rotatable by a rotational drive force of an output shaft, an operation lever configured to avoid engaging with the rotational member when an open/close position of a window glass is situated out of an insensitive area, and engage with the rotational member when the open/close position of the window glass is situated within the insensitive area, the operation lever being rotated by the rotational drive force of the output shaft transmitted via the rotational member when the operation lever engages with the rotational member, and an insensitive area detection switch for performing a switching operation based on a rotational operation of the operation lever. It is detected whether or not an open/close position of the window glass is situated within the insensitive area based on the rotational operation of the operation lever, and accordingly detection accuracy is enhanced.

Подробнее
Номер записи: 91
04-10-2012 дата публикации

Drive apparatus for boarding/deboarding devices

Номер: US20120247019A1
Автор: Nils GIBHARDT
Принадлежит: Gebrueder Bode GmbH and Co KG

A drive device for boarding/deboarding devices, in particular inward-swinging doors, for public transport vehicles is described, comprising a drive unit, which is disposed in a rotation post and drives it for opening and closing the boarding/deboarding device, wherein the drive unit is supported by a supporting component on the vehicle and the supporting component acts as a counter bearing for a torque of the drive unit, and with at least two supporting arms connected to the rotation post for supporting the boarding/deboarding device, wherein at least one supporting arm has an extension component parallel to the rotation post.

Подробнее
Номер записи: 92
04-10-2012 дата публикации

Door leveling apparatuses and associated methods of manufacture and use

Номер: US20120247021A1
Автор: William C. Eungard
Принадлежит: 4Front Engineered Solutions Inc

Door leveling apparatuses are disclosed herein. A door leveling apparatus configured in accordance with one embodiment includes a bracket mounted to a door, such as a vertically-opening sectional door. The apparatus further includes a cable assembly having a first end portion coupled to the bracket and a second end portion coupled to a door lifting system, such as a counterbalance assembly. The first end portion includes an adjuster that enables an operator to adjust the operational length of the cable assembly extending between the lifting system and the bracket, thereby enabling the operator to individually adjust the lengths of two such cable assemblies on opposite sides of the door to align the door with a corresponding opening.

Подробнее
Номер записи: 93
01-11-2012 дата публикации

System and device for opening and closing sliding doors

Номер: US20120272576A1
Автор: Dylan Jessie Harrison, Ronald E. Van Tassell, Iii
Принадлежит: Individual

A portable device is provided for opening and closing sliding doors associated with conventional sliding doors as used in residences and businesses. The portable sliding door device attaches to a sliding door via a suction cup or other means, and moves outside the track used by the sliding door. The sliding door device can be initiated to move the sliding door to the open position through remote control, voice-activation, and proximity transmitters. The sliding door device can communicate with wireless routers and be remotely controlled and monitored by computers, netbooks and cell phones. The sliding door device has safety features, including cameras and speakers to ward off attempted break-ins.

Подробнее
Номер записи: 94
08-11-2012 дата публикации

Transmission drive unit

Номер: US20120279336A1
Автор: Hans-Peter Dommsch, Martin Wiesler, Peter Bohr
Принадлежит: ROBERT BOSCH GMBH

The invention relates to a transmission drive unit ( 10 ), comprising a transmission element ( 11 ) that is rotatably arranged on the drive side in a transmission housing ( 15 ), with which transmission element a driving torque can be transmitted to at least one guiding element ( 25, 26 ) of a coupling element ( 20 ) on the output side, and a load torque lock, with which a torque introduced by the output-side coupling element ( 20 ) via the at least one guiding element ( 25, 26 ) can be locked, wherein the load torque lock comprises a locking element ( 42 ) that is preferably designed as wrap spring that cooperates with a brake element ( 34; 34 a; 34 b ), which comprises a friction surface ( 51 ) and is arranged non-rotatably in the transmission housing ( 15 ), for locking the torque. According to the invention, the brake element ( 34; 34 a; 34 b ) consists of a plurality of sheet metal elements ( 48, 49; 57, 58; 57 b; 58 b ) and the sheet metal elements ( 48, 49; 57, 58; 57 b; 58 b ) are connected to each other.

Подробнее
Номер записи: 95
15-11-2012 дата публикации

Safety system for a door opener

Номер: US20120285088A1
Автор: Robert Peter Nolte
Принадлежит: Individual

A noxious gas detector is provided that is installed internally within at least one of a motor configured to move a door of an enclosure between an open position and a closed position or a control panel for operating the motor. The detector is in communication with a circuit of at least one of the motor or the control panel. The detector is configured to detect noxious gas within the enclosure. The detector is configured to send a signal to the circuit to move the door into the open position when a predetermined level of noxious gas is exceeded.

Подробнее
Номер записи: 96
22-11-2012 дата публикации

Method for automatically following hand movements in an image sequence

Номер: US20120294489A1
Автор: Lionel Martin, Salah Bourennane, Simon Conseil
Принадлежит: STMICROELECTRONICS SA, Universite Paul Cezanne Aix Marseille III

A method for following hand movements in an image flow, includes receiving an image flow in real time, locating in each image in the received image flow a hand contour delimiting an image zone of the hand, extracting the postural characteristics from the image zone of the hand located in each image, and determining the hand movements in the image flow from the postural characteristics extracted from each image. The extraction of the postural characteristics of the hand in each image includes locating in the image zone of the hand the center of the palm of the hand by searching for a pixel of the image zone of the hand the furthest from the hand contour.

Подробнее
Номер записи: 97
29-11-2012 дата публикации

Multiple speed profiles in barrier operator systems

Номер: US20120297681A1
Автор: Leroy G. Krupke, Mark Kenneth Siegesmund, Mark Raymond Wilzbach
Принадлежит: Overhead Door Corp

Disclosed are alternate embodiments of various components of a barrier operator system. and methods of operation, including of the mechanical drive subsystem with segmented and self-locking rail unit, rail mounting supports, belt and chain drive tensioning, and drive assembly carriage and interface; the electronics and software routines for controlled operation of the various barrier operator functions; wall console communications with the barrier operator; encryption and decryption of access codes; establishment and monitoring of travel limits and barrier speed and force profiles; thermal protection of barrier operator drive motors; and establishment and control of communications from the barrier operator to accessories by way of a wireless adapter.

Подробнее
Номер записи: 98
20-12-2012 дата публикации

Virtual switch and method for operating same

Номер: US20120319502A1
Автор: Peter Van Gastel
Принадлежит: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG

The invention relates to a method for actuating a virtual switch ( 50 ) by means of a sensor system ( 17.2 ) which detects an actuation of the switch ( 50 ), the sensor system ( 17.2 ) having at least two non-contact sensors ( 11, 12 ). The method comprises the following steps: a) starting the method, b) monitoring at least one sensor ( 11 ), starting a first timer ( 11.2 ) for a first period ( 11.3 ) if the first sensor ( 11 ) is activated (by an approaching object), d) starting a second timer ( 12.2 ) for a second period ( 12.3 ) if the second sensor ( 12 ) is activated (by an approaching object) and the first period ( 11.3 ) is not yet exceeded, and e) actuating the virtual switch ( 50 ) if at least one sensor ( 11, 12 ) is deactivated and the second period ( 12.3 ) is not yet exceeded, some of steps a) to e) proceeding simultaneously or chronologically.

Подробнее
Номер записи: 99
27-12-2012 дата публикации

System and method for sensing a gate obstruction

Номер: US20120324791A1
Автор: Alex Parsadayan, Wayne C. Hom
Принадлежит: Maximum Controls LLC

A system and method for detecting an object or obstruction in the path of a moveable barrier or automatic gate and allowing a coupled controller to determine corrective action prior to the moveable barrier coming in physical contact with such object or obstruction. A plurality of sensors in a physical array is used to detect such objects in the path of a barrier as it moves from closed to open and vice versa. The output of each respective sensor is compared to all of the others. In the preferred embodiment, if all of the sensor outputs are the same, it is assumed that there is no obstruction. However, if the output of any one sensor differs from the output of another sensor, it is assumed that there is an obstruction and the gate is either stopped or reversed before contact is made.

Подробнее
Номер записи: 100