Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год

Применить Всего найдено 225324. Отображено 200.
20-12-2008 дата публикации

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ОБРАЗУЮЩИХСЯ ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2341664C2

Система выпуска отработавших газов (ОГ) имеет по меньшей мере два в основном отделенных друг от друга выпускных тракта и по меньшей мере один датчик для измерения по меньшей мере одного параметра ОГ, в которой предусмотрена возможность контакта с по меньшей мере одним датчиком проходящих по меньшей мере по двум выпускным трактам ОГ. Система выпуска ОГ имеет по меньшей мере один датчик для определения по меньшей мере одного параметра ОГ в двух или более различных выпускных трактах. Такое выполнение позволяет удешевить конструкцию системы выпуска ОГ, уменьшить затраты на ее оснащение средствами контроля по меньшей мере одного параметра ОГ в нескольких выпускных трактах по сравнению с размещением в каждом выпускном тракте по одному датчик. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Подробнее
10-02-2008 дата публикации

ФИЛЬТР ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И СПОСОБ ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU2316656C2

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в устройствах для очистки отработавших газов (ОГ) двигателя. Фильтр для очистки ОГ, образующихся при работе двс, выполнен из по меньшей мере одного полосовидного фильтрующего элемента, имеющего по меньшей мере один фильтрующий участок из по меньшей мере частично проточного для текучей среды материала и, необязательно, фольги, при этом фильтрующий элемент имеет по меньшей мере один контактный участок с каталитически активным покрытием для химического превращения газообразных компонентов отработавших газов и фильтрующий участок для отфильтровывания из отработавших газов присутствующих в них твердых частиц, причем контактный участок расположен перед, если смотреть в главном направлении потока, фильтрующим участком. Контактный участок выполнен с входной торцевой стороны фильтра, занимает в продольном направлении менее 20%, предпочтительно менее 10%, от осевой длины фильтра. Приведен способ очистки ОГ. Изобретение позволяет ...

Подробнее
20-10-2011 дата публикации

ОТДЕЛИТЕЛЬ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ, А ТАКЖЕ СПОСОБ ОТДЕЛЕНИЯ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ИЗ ПОТОКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2431750C2
Принадлежит: МАН ТРАК УНД БАС АГ (DE)

Изобретение относится к отделителю твердых частиц, а также к способу отделения твердых частиц из потока отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения: отделитель твердых частиц для отделения твердых частиц из потока отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, при этом отделитель (1) твердых частиц предусмотрен для прохождения, по меньшей мере, в отдельных зонах потока (2, 7) отработавших газов, причем в отделителе (1) твердых частиц образованы относительно условий прохождения потока различные проточные зоны (5, 6) так, что в различных проточных зонах (5, 6) обеспечивается возможность отделения по существу твердых частиц (3, 4) различного заданного порядка размера и/или различной заданной массы из потока (2, 7) отработавших газов, в отделителе (1) твердых частиц образованы различные, предположительно пространственно отделенные друг от друга проточные зоны (5, 6) для достижения по существу раздельного отделения заданных мелких твердых частиц (3) с помощью ...

Подробнее
27-07-2011 дата публикации

УСТРОЙСТВО ОЧИСТКИ ВЫХЛОПОВ

Номер: RU2425231C2

Изобретение относится к устройству очистки выхлопных газов двигателя. Сущность изобретения: кольцевой тракт (62) охлаждающей воды, в который подается охлаждающая вода, предусмотрен в монтажной детали (60), смонтированной с форсункой (50) для впрыска присадки в выхлопной тракт (12), сообщающийся с двигателем (11). Впускной тракт (81) для впуска охлаждающей воды и выпускной тракт (91) для выпуска охлаждающей воды соединены с трактом (62) охлаждающей воды, и, по меньшей мере, впускной тракт (81) выдается в направлении, касательном к тракту (62) охлаждающей воды. Суженная часть (62а), имеющая ширину тракта воды, уменьшенную выступающей частью (63), которая является выступом части боковой стенки в направлении вдоль окружности тракта (62) охлаждающей воды, предусмотрена в местоположении тракта (62) охлаждающей воды вблизи к соединению между трактом (62) охлаждающей воды и впускным трактом (81). Техническим результатом изобретения является очистка выхлопных газов в течение большего периода времени ...

Подробнее
27-09-2016 дата публикации

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ОБОРУДОВАННЫЙ ТУРБИНАМИ С ПЕРЕПУСКНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, И СПОСОБ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Номер: RU2598495C2

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с турбонаддувом. Двигатель (1) внутреннего сгорания с турбонаддувом имеет по меньшей мере два турбокомпрессора (8, 9) на выхлопных газах и по меньшей мере одну головку (2) цилиндров с по меньшей мере двумя цилиндрами (3). Каждый цилиндр (3) имеет по меньшей мере два выпускных отверстия (4а, 4b) для вывода выхлопных газов. По меньшей мере одно из выпускных отверстий выполнено как задействуемое отверстие (4а). Каждое выпускное отверстие (4а, 4b) соединено с выхлопным трубопроводом (5а, 5b). Выхлопные трубопроводы (5а) задействуемых выпускных отверстий (4а) по меньшей мере двух цилиндров (3) сливаются друг с другом с образованием первого выпускного коллектора (6а) для формирования первого общего выхлопного трубопровода (7а), который соединен с турбиной (8а) первого турбокомпрессора (8). Выхлопные трубопроводы (5b) других выпускных отверстий (4b) по меньшей мере двух цилиндров (3) сливаются друг с другом с образованием второго ...

Подробнее
27-11-2016 дата публикации

СИСТЕМА РЕГЕНЕРАЦИИ ОТХОДЯЩЕГО ТЕПЛА ДЛЯ НАСОСНОЙ СИСТЕМЫ

Номер: RU2603203C2

Изобретение может быть использовано в насосных системах с двигателем внутреннего сгорания для перекачки жидкостей. Система (10) содержит двигатель (28) внутреннего сгорания, генератор (29), приводимый двигателем внутреннего сгорания, и насосный агрегат (12), питаемый генератором (29). Насосный агрегат (12) содержит первый насос (24A), сконфигурированный для получения первого жидкого компонента, второй насос (24B), сконфигурированный для получения второго жидкого компонента, манифольд (22), сконфигурированный для получения первого и второго жидких компонентов от первого и второго насосов (24A), (24B), раздаточное устройство, получающее первый и второй жидкие компоненты из манифольда (22), и систему регенерации тепла. Раздаточное устройство содержит смесительную головку, смешивающую первый и второй жидкие компоненты. Система регенерации тепла обеспечивает тепловую связь двигателя (28) внутреннего сгорания с насосным агрегатом (12). Система регенерации тепла добывает тепло, генерируемое двигателем ...

Подробнее
27-05-2016 дата публикации

СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ КАТАЛИЗАТОРА ОКИСЛЕНИЯ ПО ИЗМЕРЕНИЮ УРОВНЯ ОКСИДОВ АЗОТА ЗА УСТРОЙСТВОМ СЕЛЕКТИВНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Номер: RU2585155C2

Изобретение относится к способу диагностики катализатора окисления в линии выпуска газа. Способ диагностики катализатора окисления (40) в линии (20) выпуска газов (90), выходящих из двигателя внутреннего сгорания (80), причем выпускная линия (20) содержит устройство селективного каталитического восстановления (60), находящееся за катализатором окисления (40), относительно направления выпуска газов. Способ включает: измерение уровня оксидов азота за устройством селективного каталитического восстановления (60) относительно направления выпуска газов (90), которое осуществляют единственным датчиком NOx, расположенным за устройством селективного каталитического восстановления; установление отказа катализатора окисления (40) в зависимости от измеренного уровня оксидов азота, причем отказ катализатора окисления (40) устанавливается, когда измеренный уровень оксидов азота превышает пороговый уровень оксидов азота, предопределенный как отказ катализатора окисления (40); сигнализацию об отказе катализатора ...

Подробнее
27-04-2016 дата публикации

КАТАЛИЗАТОРЫ ОБРАБОТКИ НЕСТАЦИОНАРНЫХ ВЫБРОСОВ NO

Номер: RU2582341C2

Изобретение относится к композиции катализатора для обработки выхлопного газа. Данная композиция включает a) первое молекулярное сито, имеющее предварительно состаренную решетку ВЕА или решетку ВЕА с изоморфным железом, в котором указанное первое молекулярное сито содержит от 0,5 до 5 весовых процентов, полученного ионным обменом или свободного железа; и b) второе молекулярное сито, имеющее кристаллическую структуру с малыми порами и содержащее от 0,5 до 5 весовых процентов полученной ионным обменом или свободной Cu. При этом отношение указанного первого молекулярного сита и указанного второго молекулярного сита составляет от 0,1 до 1. Предлагаемая композиция катализатора характеризуется более высокой общей конверсией NOпри равном или более низком проскоке NH, чем любой молекулярно-ситовой компонент, взятый отдельно. Настоящее изобретение относится также к катализатору для обработки выхлопного газа, включающему данную композицию, и способу обработки выхлопного газа. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, ...

Подробнее
10-10-2011 дата публикации

КАТАЛИЗАТОР С УЛУЧШЕННЫМИ ПАРАМЕТРАМИ НАЧАЛА РАБОТЫ

Номер: RU2431049C2

Изобретение относится к металлическим сотовым элементам для очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: катализатор для очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания, содержащий сотовый элемент из гладких и гофрированных металлических листов с входной торцевой поверхностью и выходной торцевой поверхностью для отработавших газов, причем металлические листы снабжены отверстиями для уменьшения их теплоемкости, а на металлические листы нанесена катализаторная масса, при этом отверстия металлических листов заполнены катализаторной массой, а площадь отверстий всех отверстий в совокупности составляет от 5 до 80% площади металлических листов. Также использование катализатора для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом изобретения является уменьшение теплоемкости и теплопроводности катализатора. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 3 табл., 7 ил.

Подробнее
10-04-2016 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Номер: RU2579425C2

Изобретение относится к глушителю для системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Глушитель для системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания содержит корпус (2), который имеет замкнутую в окружном направлении (5) периферийную оболочку (3), а на двух продольных концах, удаленных друг от друга в осевом направлении, соответственно имеет концевое днище (6) и содержит вставку (15) глушителя, которая расположена в корпусе (2) и имеет по меньшей мере одну впускную трубу (8) для отработавших газов и по меньшей мере одну выпускную трубу (10) для отработавших газов. Оболочка (3) является сегментированной в окружном направлении (5) и имеет по меньшей мере один сегмент (11, 12) оболочки, содержащий по меньшей мере одно отверстие (7, 9), в которое изнутри вставлена одна из труб (8, 10). Компактная конструкция получается, если сегментированная оболочка (3) имеет по меньшей мере один впускной сегмент (11) оболочки и один выпускной сегмент (12) оболочки, если ...

Подробнее
20-10-2016 дата публикации

СИСТЕМА СЕЛЕКТИВНОЙ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ЛЕТУЧИХ СОЕДИНЕНИЙ

Номер: RU2600208C2
Принадлежит: КРИСТАЛ ЮЭсЭЙ ИНК. (US)

Изобретение относится к системе селективной каталитической нейтрализации для поглощения летучих соединений. Система селективной каталитической нейтрализации для очистки дизельных выхлопных газов, которые содержат азотные оксиды и частицы дизельной копоти, включающая: каталитический материал, включающий: большую часть, содержащую нанесенный материал на основе диоксида титана; меньшую часть, содержащую каталитический компонент, включающий как минимум один из оксидов ванадия, вольфрама, молибдена; и поглощающий материал, включающий большую часть для поглощения меньшей части, содержащей летучие оксиды и гидроксиды, образованные на каталитическом материале, где меньшая часть поглощающего материала имеет общее секционированное покрытие монослоя на большей части поглощающего материала около 5 или меньше; и где поглощающий материал расположен в соединении с каталитическим материалом или расположен позади каталитического материала. Также раскрыта очистительная система выхлопов дизельного двигателя ...

Подробнее
27-03-2016 дата публикации

ТЕПЛОУТИЛИЗАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ПРОДУВКИ ОСТАТОЧНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ИЗ ТЕПЛОУТИЛИЗАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ

Номер: RU2578549C2

Изобретение относится к энергетике. Теплоутилизационная система содержит клапанную систему, выполненную с возможностью переключения между положением рекуперации сбросного тепла, при котором обеспечивается направление входящего выхлопного газа через внутреннее пространство выхлопной секции двигателя, и байпасным положением, при котором обеспечивается направление указанного входящего газа по перепускному контуру для обхода котла-утилизатора, расположенного в указанном внутреннем пространстве. Кроме того, система содержит устройство продувки инертным газом, выполненное с возможностью введения инертного газа в указанное внутреннее пространство, с обеспечением удаления остаточного выхлопного газа из указанного пространства. Также представлены вариант выполнения теплоутилизационной системы и способ продувки остаточных выхлопных газов из теплоутилизационной системы. Изобретение позволяет повысить эффективность теплоутилизационной системы, а также позволяет гасить и предотвращать воспламенение ...

Подробнее
27-09-2016 дата публикации

ГЕНЕРАТОР ГАЗООБРАЗНОГО АММИАКА, А ТАКЖЕ СПОСОБ ДЛЯ ВЫРАБОТКИ АММИАКА ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОКСИДОВ АЗОТА В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ

Номер: RU2598467C2
Принадлежит: АЛЬЦХЕМ АГ (DE)

Настоящее изобретение относится к генератору газообразного аммиака для выработки аммиака из предшественника аммиака, способу выработки газообразного аммиака и их применению в системах обработки отработавших газов. Генератор содержит катализаторный блок, смесительную камеру, впрыскивающее устройство для подачи раствора предшественника аммиака, выпуск для образовавшегося аммиака, впуск для газа-носителя. Впуск для газа-носителя создает тангенциальный относительно впрыскиваемого в смесительную камеру раствора поток газа-носителя. Катализаторный блок содержит по меньшей мере двухчастный катализатор гидролиза. Первая по ходу потока часть катализатора выполнена в форме обогреваемого катализатора, а вторая в форме необогреваемого катализатора. При этом катализатор представляет собой катализатор гидролиза с числом катализаторных ячеек от 60 до 800 ячеек на квадратный дюйм в расчете на переднюю поверхность катализатора гидролиза. Обеспечивается простота устройства генератора, высокая степень превращения ...

Подробнее
20-01-2005 дата публикации

МАЛООБЪЕМНЫЙ АДСОРБЕР

Номер: RU2244837C2

Устройство для адсорбции по меньшей мере одного компонента отработавших газов (ОГ) предназначено прежде всего для применения в системе выпуска ОГ ДВС автотранспортного средства. Устройство имеет адсорбер объемом (V), при этом такой адсорбер является проточным для потока ОГ, характеризующихся температурой и массовым расходом, причем величина его объема (V) соответствует следующему уравнению: где V обозначает объем адсорбера [л], t обозначает среднюю температуру ОГ [°С], a m обозначает средний массовый расход ОГ [кг/ч]. a-k - коэффициенты, имеющие определенное значение, адсорбер с подобным объемом (V) имеет с учетом свойств проходящего через него потока ОГ исключительно компактное исполнение и позволяет тем самым улучшить, например, рабочие характеристики расположенного по ходу потока за ним каталитического нейтрализатора в период пуска холодного двигателя. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Подробнее
10-07-2011 дата публикации

СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ, РАСПОЛОЖЕННОГО В ВЫХЛОПНОМ КАНАЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2423613C2
Принадлежит: МАН ТРАК УНД БАС АГ (DE)

Изобретение касается способа и устройства для восстановления фильтра твердых частиц, расположенного в выхлопном канале двигателя внутреннего сгорания, в частности фильтра твердых частиц дизельного выхлопа. Сущность изобретения: способ восстановления фильтра твердых частиц, расположенного в выхлопном канале двигателя внутреннего сгорания, причем к фильтру твердых частиц подводят подлежащий очищению поток выхлопных газов, при этом в режиме восстановления от потока выхлопных газов выше по потоку работающей на выхлопных газах турбины (19) работающего на выхлопных газах турбонагнетателя (20) ответвляют заданное количество подлежащего нагреву потока (16) выхлопных газов, которое после нагрева с помощью нагревательного устройства (8) в виде горячего потока (16′) выхлопных газов смешивают с выходящим из турбины (19) и имеющим более низкую по сравнению с ним температуру остаточным потоком (15′) выхлопных газов выше по потоку, по меньшей мере, одного фильтра (3) твердых частиц. Также предложено устройство ...

Подробнее
27-01-2011 дата публикации

УСТРОЙСТВО ОЧИСТКИ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU2410550C2

Устройство очистки отработанных газов двигателя внутреннего сгорания содержит выпускной канал (15) для выведения отработанных газов, выпускаемых из двигателя, наружу, катализатор (5), расположенный в выпускном канале (15), канал (24а) впрыска, соединенный со стороной впуска катализатора (5) в выпускном канале (15), клапан (23) впрыска добавки, установленный в канале (24а) впрыска для подачи добавки в катализатор (5) по каналу (24а) впрыска, и приточную часть (30), которая обеспечивает подачу части отработанных газов, проходящих в выпускном канале в канал впрыска, и средство формирования продувочного потока. Выпускной канал имеет изогнутую часть (15а). Канал впрыска (24а) ответвляется наружу от середины изогнутой части выпускного канала. Приточная часть может представлять трубчатый элемент. Средство формирования продувочного потока имеет часть для столкновения, с которой сталкиваются отработанные газы, вводимые из приточной части. Такое выполнение уменьшает образование отложений в канале ...

Подробнее
27-12-2011 дата публикации

МНОГОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, МОРСКОЕ СУДНО И СПОСОБ ВЫПУСКА ДЛЯ МНОГОЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2438020C2

Изобретение относится к многоцилиндровым двигателям внутреннего сгорания, которые могут быть использованы на транспортных средствах, в частности на морских судах. Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания содержит множество камер сгорания, каждая из которых имеет, по меньшей мере, одно выпускное отверстие, множество выпускных клапанов, каждый из которых выполнен с возможностью открытия или закрытия выпускного отверстия, и выпускной канал для направления отработанного газа, выпущенного из каждой из камер сгорания через выпускное отверстие. Выпускной канал содержит сужающуюся секцию, имеющую площадь поперечного сечения для потока, меньшую на ее выходном конце, чем на ее входном конце, расширяющуюся секцию, расположенную дальше по потоку относительно сужающейся секции и имеющую площадь поперечного сечения для потока, большую на ее выходном конце, чем на ее входном конце, и выпускную соединительную секцию, расположенную ближе по потоку относительно расширяющейся секции, для соединения ...

Подробнее
10-04-2011 дата публикации

СОЕДИНЕНИЕ ТОНКИХ ПРОВОЛОЧЕК В НЕТКАНЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СОТОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

Номер: RU2415740C2

Изобретение относится к области металлургии, в частности к нетканым материалам. Предложен способ изготовления нетканого материала (1) из тонких проволочек (2). Способ заключается в выполнении по меньшей мере следующих стадий: а) из тонких проволочек (2) формируют слой (3), б) по меньшей мере часть тонких проволочек (2) скрепляют первым методом соединения путем образования между ними первых неразъемных соединений (4), причем соединения выполняют по заданной схеме (6) их размещения с приданием нетканому материалу по меньшей мере одного анизотропного свойства, и в) тонкие проволочки (2) скрепляют вторым методом соединения путем образования между ними вторых неразъемных соединений (5). Заявлены нетканый материал, сотовый элемент (7) со множеством каналов (11), по меньшей мере частично образованных нетканым материалом (1), и устройство (12) для снижения токсичности отработавших газов с по меньшей мере одним нетканым материалом (1). Предложенный способ изготовления нетканого материала обеспечивает ...

Подробнее
10-09-2011 дата публикации

КОМПОЗИЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ

Номер: RU2428529C2

Изобретение относится к композиционному материалу, способу его изготовления и его применению. Композиционный материал, содержащий по меньшей мере одну механически упрочненную ватку из стекловолокна, и по меньшей мере с одной стороны нанесенную, механически упрочненную ватку из минерального волокна с большей термостойкостью, чем у механически упрочненной ватки из стекловолокна. При этом ватка из стекловолокна и ватка из минерального волокна соединены друг с другом посредством иглопрокалывания. Технический результат заявленного изобретения заключается в том, что изоляционный материал может применятся в интервале до 900°С, а так же его производство не требует больших затрарт. 3 н. и 24 з.п. ф-лы.

Подробнее
27-11-2011 дата публикации

ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА С КОНТУРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ И ОТДЕЛЬНЫМ КОНТУРОМ РЕКУПЕРАЦИИ ТЕПЛА

Номер: RU2435052C2

Изобретение относится к двигательной установке, в частности транспортного средства, с контуром охлаждения и отдельным контуром рекуперации тепла. Двигательная установка содержит двигатель внутреннего сгорания (1) с двухступенчатым турбонаддувом, систему подачи наддувочного воздуха, систему отвода отработавших газов и систему охлаждения. Система отвода отработавших газов имеет систему нейтрализации отработавших газов (5). Система охлаждения имеет контур охлаждения (10) и гидравлически разъединенный с ним контур рекуперации тепла (11). Контур охлаждения (10) включает в себя два частичных контура (10/1, 10/2) охлаждения, гидравлически либо соединенных, либо разъединенных друг с другом. Внутри контура охлаждения (10) циркуляция охлаждающей среды обеспечивается при помощи, по меньшей мере, одного насоса (12). В первом (10/1) и во втором (10/2) контурах расположены охлаждаемые окружающим воздухом теплообменники (13, 16), соответственно. Внутри контура рекуперации (11) циркуляция рабочей среды ...

Подробнее
10-05-2011 дата публикации

СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ОБРАЗУЮЩИХСЯ ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2418176C2

Устройство для обработки отработавших газов (ОГ) содержит выпускной трубопровод, соединенный с двигателем, по меньшей мере два соединяемых с трубопроводом модуля для обработки ОГ и соединительные средства, количество которых на единицу меньше количества модулей. Средства выполнены таким образом, что помимо соединения соответствующих модулей с выпускным трубопроводом они также обеспечивают блокирование прохождения ОГ через другие модули. Соединительное средство представляет собой или имеет по меньшей мере одну заслонку, устанавливаемую в одно из трех возможных положений. Приведен способ обработки ОГ, осуществляемый в устройстве. Такое выполнение позволяет обеспечить эффективную нейтрализацию и обработку ОГ в отдельных модулях, в том числе и в системах выпуска ОГ, которыми оснащаются ДВС с большим рабочим объемом, даже при их работе на холостом ходу и при исключительно малых массовых расходах ОГ. Отдельные модули можно при этом согласовать с различными режимами нагрузки ДВС. 4 н. и 9 з.п.

Подробнее
10-01-2011 дата публикации

КОРПУС-НОСИТЕЛЬ ДЛЯ ДООЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ С ДИСПЕРСНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ КАТАЛИЗАТОРА

Номер: RU2408423C2

Изобретение относится к корпусу-носителю для каталитически активного покрытия, используемому для доочистки отработавших газов в транспортных средствах. Описан корпус-носитель (1) с суммарной поверхностью (7), имеющей по меньшей мере один участок (8) покрытия с каталитически активным покрытием (2), включающим в себя по меньшей мере один тип катализаторных элементов (32), которые дисперсно расположены на поверхности (35) корпуса-носителя (1), при этом катализаторные элементы (32) имеют средний интервал (34) вдоль поверхности, равный по меньшей мере 3 микрометрам, поверхность (35) имеет среднюю глубину шероховатости RZ, равную от 2 до 10 микрометров, и корпус-носитель (1) имеет по сравнению с корпусом-носителем с гладкой поверхностью (35) без покрытия максимальное увеличение падения напора, равное 25%. Описан способ изготовления корпуса-носителя (1) с суммарной поверхностью (7), имеющей по меньшей мере один участок (8) с каталитически активным покрытием (2), с по меньшей мере следующими шагами ...

Подробнее
10-02-2002 дата публикации

ПАЯНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ СОТОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ С ДИСТАНЦИОННЫМИ РАСПОРКАМИ В МЕСТАХ ПАЙКИ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Номер: RU2179097C2

Изобретения могут быть использованы при изготовлении элементов, применяемых в качестве каталитических нейтрализаторов отработавших газов транспортных средств. Металлические листы частично имеют структуру, образующую каналы для прохождения текучей среды. На одном из соседних листов выполняют обращенный в сторону соседнего листа выдавленный выступ в качестве дистанционной распорки. Припой наносят в зоне выступа в образованный паяльный зазор. Способ изготовления элементов позволяет снизить потерю силы предварительного напряжения металлических листов в процессе пайки. Изготовленные сотовые элементы отличаются максимально однородным выполнением паяных соединений. 2 с. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.

Подробнее
23-08-2018 дата публикации

СПОСОБЫ СЕЛЕКТИВНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЛЕГИРОВАННЫХ ОКСИДОВ ЦЕРИЯ(IV)

Номер: RU2664905C2

Способ селективного каталитического восстановления (SCR) включает селективное восстановление газообразной смеси, включающей оксиды азота, в присутствии восстановителя и катализатора, который содержит по меньшей мере 80 мас.% оксида церия(IV) и от 0,1 до 20 мас.% оксида тантала(V), легирующего оксид церия(IV), причем катализатор прокаливают при температуре в пределах интервала от 600°C до 1000°C. Параметр кристаллической решетки у катализатора составляет по меньшей мере на 0,02% меньше, чем у нелегированного оксида церия (IV). Способ позволяет снизить концентрацию оксидов азота в выбросах. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 14 ил.

Подробнее
24-08-2018 дата публикации

ПРЯМАЯ СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Номер: RU2665010C2

Изобретение относится к машиностроению, а именно к рециркуляции выхлопных газов. Система рециркуляции выхлопных газов для двигателя (101) внутреннего сгорания содержит ряд камер сгорания (11, 12, 13, 14, 15, 16), разделенных на первую секцию (130) и вторую секцию (140). По меньшей мере один впускной клапан (21, 22, 23, 24, 25, 26) и по меньшей мере один выпускной клапан (31, 32, 33, 34, 44, 35, 45, 36, 46) соединены с каждой камерой сгорания (11, 12, 13, 14, 15, 16). По меньшей мере один впускной коллектор (50) сообщается по текучей среде с указанным рядом камер сгорания (11, 12, 13, 14, 15, 16) посредством соответствующих впускных клапанов (21, 22, 23, 24, 25, 26). Первый выпускной коллектор (150) сообщается по текучей среде с указанной первой секцией (130) камер сгорания посредством соответствующих выпускных клапанов (31, 32, 33). Второй выпускной коллектор (160) сообщается по текучей среде с указанной второй секцией (140) камер сгорания посредством соответствующих выпускных клапанов ...

Подробнее
06-03-2018 дата публикации

КОМБИНИРОВАННЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ПРОМЫШЛЕННОГО ПЫЛЕСОСА

Номер: RU2646661C2

Изобретение относится к технике глушения шума. Глушитель содержит корпус, состоящий из цилиндрической обечайки, жестко соединенной с торцевыми круглыми пластинами, соответственно с впускным и выпускным патрубками, в корпусе, перпендикулярно направлению движения аэродинамического потока, размещены по крайней мере три реактивные камеры, образованные круглыми дисками с отверстиями, причем отверстия в дисках поочередно смещены относительно оси корпуса таким образом, что отверстия в двух смежных дисках не совпадают, при этом три последовательно соединенные реактивные камеры соединены с впускным патрубком корпуса, а также с комбинированной камерой и выпускным патрубком, а комбинированная камера образована кольцевым перфорированным диском и торцевой круглой пластиной, которые соединены между собой посредством центральной втулки, внутренняя поверхность которой облицована звукопоглощающим материалом и соосна цилиндрической обечайке, при этом один из дисков, обращенный в сторону впускного патрубка ...

Подробнее
10-09-2015 дата публикации

СИСТЕМЫ И СПОСОБЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСТОЙЧИВОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ПУТЕМ ИНТЕГРИРОВАННОЙ ВЫРАБОТКИ ВОЗОБНОВЛЯЕМОЙ ЭНЕРГИИ ПОЛНОГО СПЕКТРА

Номер: RU2562336C2

В одном варианте выполнения изобретения предложен способ подачи электроэнергии при помощи источника возобновляемой энергии, включающий: обеспечение первого источника возобновляемой энергии, причем первый источник возобновляемой энергии является непостоянным или не обеспечивает достаточного количества энергии; подачу энергии от первого источника возобновляемой энергии на электролизер с целью формирования энергоносителя посредством электролиза; избирательное реверсирование электролизера, позволяющее использовать его в качестве топливного элемента; и подачу энергоносителя на электролизер для выработки энергии, причем первый источник возобновляемой энергии, электролизер или энергоноситель получает дополнительное тепло от первого источника тепла; и первый источник тепла выбран из группы, состоящей из геотермального и солнечного источника тепла. 5 н. и 36 з.п. ф-лы, 26 ил.

Подробнее
20-10-2015 дата публикации

ИНЖЕКТОР ДЛЯ ВОДНОГО РАСТВОРА МОЧЕВИНЫ

Номер: RU2566208C2

Изобретение относится к инжектору для водного раствора мочевины, с помощью которого водный раствор мочевины может быть введен в системы выпуска отработавшего газа (ОГ) автомобиля. Инжектор (1) для водного раствора мочевины, содержащий, по меньшей мере, основной корпус (2) с фитингом (3) для водного раствора мочевины, клапан (4) с приводом (5) клапана и отдельную питающую трубку (6) для водного раствора мочевины, причем питающая трубка (6), по меньшей мере частично, простирается через основной корпус (2). Технический результат, достигаемый при осуществлении изобретения, заключается в обеспечении надежной и долговечной защиты инжектора от повреждения в результате образования льда. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Подробнее
20-10-2015 дата публикации

УСТРОЙСТВО ГЛУШИТЕЛЯ И АВТОТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ТАКОЕ УСТРОЙСТВО ГЛУШИТЕЛЯ

Номер: RU2565487C2
Принадлежит: СКАНИА СВ АБ (SE)

Изобретение относится к устройству (10) глушителя для подсоединения к поршневому компрессору автотранспортного средства. Изобретение также относится к автотранспортному средству, обеспеченному таким устройством глушителя. Устройство содержит корпус (11) с впуском (12), предназначенным для подсоединения к всасывающей линии или к воздушному выпуску поршневого компрессора, и выпуском (13), предназначенным для подсоединения к воздушному впуску поршневого компрессора или к линии сжатого воздуха. Проточный трубопровод (20) проходит через корпус от впуска до выпуска для обеспечения возможности протекания воздуха от впуска к выпуску. Четвертьволновый резонатор (30) расположен в корпусе и содержит удлиненный трубопровод (31) резонатора, который изогнут в его продольном направлении. Имеет на одном своем конце впускное отверстие (32), расположенное в стенке проточного трубопровода. Площадь его поперечного сечения больше или равна площади поперечного сечения проточного трубопровода, при этом другой ...

Подробнее
20-10-2015 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ЖИДКОГО ВОССТАНОВИТЕЛЯ

Номер: RU2565122C2

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Устройство для подачи жидкого восстановителя в устройство для очистки отработавшего газа (ОГ) имеет бак с внутренним пространством, в котором может храниться восстановитель, также впуск во внутреннее пространство. Нагнетательное устройство, которое расположено в отдельной камере в днище бака. Трубопровод от нагнетательного устройства к устройству для очистки ОГ. Трубопровод проходит через днище бака в области отдельной камеры, а также очищающий слой, который покрывает впуск. Между впуском и очищающим слоем выполнено промежуточное пространство, в котором предусмотрен по меньшей мере один губчатый элемент, который может поглощать восстановитель и из которого нагнетательное устройство может извлекать восстановитель через впуск. Изобретение позволяет сделать процесс очистки восстановителя, поступающего из бака, адаптированным к подаче в меняющихся условиях эксплуатации, а также создать условия, при которых восстановитель из бака будет использован ...

Подробнее
04-02-2020 дата публикации

РАСПРЕДЕЛЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Номер: RU2713236C2

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с системой нейтрализации отработавших газов. Способ для системы контроля токсичности выбросов автомобиля. С помощью контроллера (12) моделируют ожидаемое распределение хранящегося восстановителя среди множества осевых зон и множества радиальных зон катализатора (152) избирательного каталитического восстановления (ИКВ). Катализатор ИКВ расположен в выпускном канале (48) двигателя (10). Сравнивают ожидаемое распределение с заданным значением хранения восстановителя каждой зоны. На основе сравнения регулируют место радиального хранения восстановителя посредством регулирования формы распыла восстановителя, впрыскиваемого выше по потоку от катализатора ИКВ. Регулируют место осевого хранения восстановителя посредством регулирования температуры и концентрации оксидов азота отработавших газов, входящих в катализатор ИКВ. Раскрыты система контроля токсичности выбросов автомобиля и способ для системы контроля токсичности выбросов ...

Подробнее
09-11-2020 дата публикации

КАТАЛИЗАТОР ОКИСЛЕНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, РАБОТАЮЩЕГО НА ОБЕДНЕННОМ СЖАТОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ

Номер: RU2735775C2
Принадлежит: БАСФ КОРПОРЕЙШН (US)

Изобретение относится к каталитической композиции, способу ее получения, к каталитическому изделию и способу превращения углеводорода в потоке выхлопного газа. Каталитическая композиция выполнена с возможностью превращения углеводородов в содержащем углеводороды потоке и содержит компонент металла платиновой группы (PGM), нанесенный на материал, содержащий оксид циркония. Оксид циркония составляет по меньшей мере 90 мас.% в моноклинной фазе. Компонент металла платиновой группы (PGM) включает платину и палладий, присутствующие при массовом соотношении от 1:1 до 0,1:1, и причем один или оба из палладия и платины находится в форме коллоидно нанесенных наночастиц. Способ получения каталитической композиции включает объединение материала, содержащего оксид циркония, с коллоидным раствором по меньшей мере одного предшественника металла платиновой группы, так что по меньшей мере один металл платиновой группы включается в форме наночастиц на материал, содержащий оксид циркония. Каталитическое изделие ...

Подробнее
30-01-2020 дата публикации

СПОСОБ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU2712506C2

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с системой рециркуляции отработавших газов (РОГ). Способ для двигателя заключается в том, что направляют поток отработавших газов по выпускному каналу (26), не направляя при этом поток отработавших газов по перепускному каналу (28), рециркуляционному каналу и магистрали (29) РОГ, при нахождении трехходового клапана (58) в полностью закрытом положении и нахождении перепускного клапана (60) в более открытом положении. Направляют поток отработавших газов по выпускному каналу (26) и по рециркуляционному каналу в магистраль (29) РОГ, не направляя при этом поток отработавших газов по перепускному каналу (28), при нахождении перепускной части трехходового клапана (58) в закрытом положении и нахождении о трехходового клапана в более открытом положении. Направляют поток отработавших газов по выпускному каналу (26) и через теплообменник (56) перепускного канала (28) в магистраль (29) РОГ, не направляя при этом поток отработавших ...

Подробнее
01-06-2020 дата публикации

ВЫХЛОПНОЙ ТРАКТ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2722555C2
Принадлежит: МАН ТРАК УНД БАС АГ (DE)

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Выхлопной тракт для двигателя внутреннего сгорания имеет расположенную в выхлопном тракте газовыпускную турбину (3) газотурбонагнетателя. Газовыпускная турбина (3) имеет проточный канал (17) турбины и вестгейт (11). В канал (17) втекает поток (9) выхлопных газов, поступающий от двигателя внутреннего сгорания. В канале (17) расположено приводимое в движение потоком (9) выхлопных газов турбинное колесо (19). Вестгейт (11) обеспечивает возможность направления части втекающего в газовыпускную турбину (3) потока (9) выхлопных газов в качестве потока (15) выхлопных газов вестгейта мимо турбинного колеса (19). Устьевое пространство (57) газовыпускной турбины разделено на первую (21) и вторую (27) области втекания потока выхлопных газов турбины. В первую область (21) втекает поток (13) выхлопных газов от турбинного колеса (19). К первой области присоединен отводящий канал (23). Вторая область (27) аэродинамически отделена от ...

Подробнее
17-04-2020 дата публикации

СПОСОБ (ВАРИАНТЫ) ЭКСПЛУАТАЦИИ ДАТЧИКА СОДЕРЖАНИЯ САЖИ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU2719113C2

Предложены способы и системы для снижения износа электродов датчика содержания сажи в агрессивной химической среде, возникающей в результате десульфатации накопителя оксидов азота, установленного выше по потоку от датчика содержания сажи. В соответствии с одним примером способ может предусматривать в ответ на превышение нагрузкой оксидов серы порогового значения, перед инициированием десульфатации НОА, обеспечение функционирования датчика содержания сажи в режиме предесульфатации, в котором отрицательный электрод на короткий период времени соединяют с положительным электродом, причем положительный электрод отсоединяют от положительного электрода. Тем не менее, во время десульфатации, во время которой происходит выделение HS в качестве побочного продукта, оба электрода могут быть открыты, т.е. не соединены с положительным электродом или с массой, тем самым уменьшая возможность износа датчика. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 8 ил.

Подробнее
05-06-2017 дата публикации

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С НАКОПИТЕЛЕМ КИНЕТИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ

Номер: RU2621408C2

Изобретение относится к системам накопления энергии и к применению таких систем в гидравлической системе грузоподъемных машин. Гидравлическая система содержит гидравлическую жидкость, гидравлическую машину (142), гидравлический контур для подачи жидкости в гидравлический исполнительный механизм (103А, 103В). Гидравлическая машина (142) выполнена с возможностью приема гидравлической жидкости из гидравлического исполнительного механизма (103А, 103В). Гидравлическая система также содержит накопитель (150) кинетической энергии – маховик, соединенный с указанной гидравлической машиной (142). Гидравлическая машина (142) способна передавать энергию от гидравлической жидкости, полученной из гидравлического исполнительного механизма (103А, 103В), в маховик. Достигается повышение КПД гидравлической системы. 6 н. и 16 з.п. ф-лы, 14 ил., 1 табл.

Подробнее
16-01-2017 дата публикации

СПОСОБ И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ДЕСУЛЬФУРИЗАЦИИ В УСТРОЙСТВЕ ДЛЯ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ГАЗООТВОДЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, В ЧАСТНОСТИ, ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2608160C2
Принадлежит: МАН ТРАК УНД БАС АГ (DE)

Изобретение относится к способу десульфуризации устройства для очистки выхлопных газов, расположенного в газоотводе двигателя внутреннего сгорания, в частности дизельного двигателя внутреннего сгорания, причем устройство для очистки выхлопных газов содержит по меньшей мере один катализатор окисления, способный отравляться серой и поэтому подлежащий своевременному обессериванию, к которому во время фазы десульфуризации с потоком выхлопных газов подают определенное количество монооксида углерода. Согласно изобретению катализатор окисления, способный отравляться серой и поэтому подлежащий своевременному обессериванию, образован катализатором NO-окисления (5), обладающем активностью СО-окисления, к которому во время фазы десульфуризации путем гомогенного компрессионного зажигания двигателя внутреннего сгорания или путем частично гомогенного режима работы двигателя внутреннего сгорания подают определенное количество монооксида углерода, чтобы температура на обессериваемом катализаторе (5) повышалась ...

Подробнее
10-08-2015 дата публикации

ШУМОГЛУШИТЕЛЬ

Номер: RU2559419C2

Изобретение касается шумоглушителя для выхлопной системы двигателя внутреннего сгорания. Шумоглушитель для выхлопной системы двигателя внутреннего сгорания включает в себя корпус (5) шумоглушителя, по меньшей мере один впуск выхлопных газов, по меньшей мере один выпуск выхлопных газов и по меньшей мере одно расположенное в корпусе (5) шумоглушителя устройство (6, 7) для глушения шума. В корпусе (5) шумоглушителя расположен по меньшей мере один элемент охлаждения, который выполнен для отбора тепловой энергии у выхлопного газа. В корпусе (5) шумоглушителя расположен по меньшей мере один трубный канал (1), по которому могут протекать выхлопные газы и который термически связан с элементом охлаждения. В корпусе (5) шумоглушителя расположено по меньшей мере одно устройство (3) охлаждения, которое термически связано с упомянутым элементом охлаждения. Устройство (3) охлаждения и трубный канал (1) связаны термически посредством элемента охлаждения и дополнительно связаны механически посредством ...

Подробнее
20-08-2015 дата публикации

ДОЗИРУЮЩИЙ МОДУЛЬ ДЛЯ ДОЗИРОВАННОГО ВВЕДЕНИЯ ВОССТАНОВИТЕЛЯ НА ОСНОВЕ МОЧЕВИНЫ В ПОТОК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Номер: RU2560122C2

Изобретение относится к дозирующему модулю для введения восстановителя на основе мочевины в поток выхлопных газов. Дозирующий модуль (1) для дозированного введения восстановителя на основе мочевины в поток выхлопных газов, генерируемых двигателем внутреннего сгорания и направленных в систему (30) последующей обработки. Дозирующий модуль (1) содержит корпус (20), впускное отверстие (9) для переноса потока выхлопных газов в корпус (20) дозирующего модуля, средство (55) дозирования для дозированного введения восстановителя на основе мочевины. Корпус (20) проходит симметрично вдоль оси (X), и впускное отверстие (9) является аксиально симметрично кольцевым и наклонено относительно оси (X) корпуса (20) дозирующего модуля для генерации наклонной аксиально симметрично кольцевой впускной струи (AJ). Средство дозирования предназначено для генерации, внутри корпуса (20), спрея восстановителя на основе мочевины (UWS). Техническим результатом изобретения является улучшение смешивания восстановителя ...

Подробнее
20-12-2006 дата публикации

СПОСОБ ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВЛАЖНОГО ВОЗДУХА В ДВИГАТЕЛЬ

Номер: RU2289704C2

Изобретение может быть использовано в системах очистки двигателей внутреннего сгорания. Способ очистки отработавших газов двигателя заключается в том, что влажный воздух вводят в камеру сгорания двигателя посредством подачи с помощью распылительной головки смеси газа и водяного тумана в пространство, которое ведет к камере сгорания двигателя, при этом соотношение компонентов смеси газа и водяного тумана изменяют в соответствии с изменением в нагрузке двигателя так, что количество водяного тумана в упомянутой смеси увеличивают, когда нагрузка двигателя увеличивается до заданного уровня при работе двигателя с неполной мощностью, и количество водяного тумана в упомянутой смеси снижают, когда нагрузка двигателя уменьшается, так что абсолютное количество воды с нагрузкой увеличивается. Приведена конструкция устройства для реализации способа. Изобретение позволяет повысить экономичность и эффективность очистки. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 4 ил.

Подробнее
10-01-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЖИДКОГО ВОССТАНОВИТЕЛЯ С СИТОМ ДЛЯ СЕПАРАЦИИ ЧАСТИЦ

Номер: RU2607578C2

Изобретение относится к устройствам для очистки отработавшего газа. Устройство (1) для подачи жидкого восстановителя (15) имеет бак (2) с внутренним пространством (3) и, по меньшей мере, частично расположенный во внутреннем пространстве (3) бака (2) резервуар (4). Резервуар (4) снаружи, по меньшей мере, частично окружен выполненным с возможностью прохода потока ситом (5) для сепарации частиц. В резервуаре (4) находится подающее устройство (8), которое выполнено для подачи восстановителя (15) из бака (2) через сито (5) для сепарации частиц, а затем к месту (9) впрыска восстановителя (15). При использовании изобретения появляется возможность создания сита, засорение которого может быть предотвращено в течение длительного периода времени за счет эффекта самоочищения, благодаря металлическому исполнению само сито может использоваться как нагреватель. 9 з.п. ф-лы, 13 ил.

Подробнее
10-01-2017 дата публикации

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ ЕГО РАБОТЫ

Номер: RU2607705C2

Изобретение относится к четырехцилиндровым рядным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является исключение взаимного влияния волн давления или флуктуаций в системе выпуска при смене заряда в цилиндрах. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит по меньшей мере одну головку цилиндров, четыре цилиндра (1, 2, 3, 4) с линейным расположением вдоль продольной оси указанной по меньшей мере одной головки цилиндров и коленчатый вал (15), который принадлежит кривошипному приводу и который для каждого цилиндра (1, 2, 3, 4) содержит кривошип (11, 12, 13, 14), поставленный в соответствие указанному цилиндру (1, 2, 3, 4). Кривошипы (11, 12, 13, 14) коленчатого вала разнесены относительно друг друга вдоль продольной оси (15а) коленчатого вала (15). Каждый цилиндр (1, 2, 3, 4) содержит по меньшей мере одно выпускное отверстие (5) для выпуска отработавших газов из цилиндра (1, 2, 3, 4) через выпускную систему (6), для чего к каждому выпускному отверстию (5) примыкает ...

Подробнее
17-05-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ ПЕРВОГО КОМПОНЕНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СЪЕМНО ПРИКРЕПЛЕННОГО КО ВТОРОМУ КОМПОНЕНТУ

Номер: RU2619659C2

Изобретение может быть использовано в устройствах для защиты от кражи компонентов транспортных средств. Устройство предназначено для защиты от кражи первого компонента транспортного средства, например, такого как дизельный сажевый фильтр. Первый компонент транспортного средства представляет собой устройство системы последующей обработки отработавших газов, присоединенное с возможностью отсоединения ко второму компоненту транспортного средства, например, такому как глушитель. Устройство содержит закрывающий элемент (103), выполненный с возможностью препятствования извлечению первого компонента из второго компонента, и фиксирующий элемент (105), выполненный с возможностью запирания закрывающего элемента или второго компонента в рабочем положении, в котором закрывающий элемент (103) препятствует извлечению первого компонента из второго компонента. Первый компонент прикрепляется ко второму компоненту в рабочем положении с помощью крепежного элемента. Фиксирующий элемент (105) выполнен с возможностью ...

Подробнее
30-05-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ЖИДКОЙ ПРИСАДКИ

Номер: RU2620899C2

Изобретение относится к области очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Устройство (1) для подачи жидкой присадки (38) имеет резервуар (2) для хранения жидкой присадки (38), точку (3) всасывания, в которой жидкая присадка (38) может быть отсосана из резервуара (2) насосом (4) устройства (1), фильтр (5), который закрывает точку (3) всасывания, по меньшей мере частично разграничивает промежуточное пространство (6) между фильтром (5) и точкой (3) всасывания и отделяет промежуточное пространство (6) от внутреннего пространства (7) резервуара (2). Фильтр (5) имеет поверхность (8) фильтра с верхним краем (9) и нижним краем (10), в котором верхний край (9) и нижний край (10) отстоят друг от друга в вертикальном направлении (11) на расстоянии от 30 мм до 80 мм, а точка (3) всасывания располагается самое большее на 5 мм ниже верхнего края (9) в вертикальном направлении (11). 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Подробнее
07-11-2017 дата публикации

ВЫПОЛНЕННЫЙ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВИСЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

Номер: RU2634841C2

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям систем смазки трансмиссий. Выполненный с возможностью висения летательный аппарат (1) имеет средство (6) приведения в движение, по меньшей мере один винт (3), трансмиссионное средство (5) для передачи мощности от средства (6) приведения в движение на винт (3) и смазываемое с помощью смазочного материала, теплообменник (9), принимающий нагретый смазочный материал от трансмиссионного средства (5) и подающий охлажденный смазочный материал на трансмиссионное средство (5), и вентилятор (10) для производства воздушного потока через теплообменник (9) с целью охлаждения смазочного материала. Вентилятор имеет рабочее колесо (16) с лопатками (21), а также выпускную трубу (18) для выброса горячего воздуха, произведенного посредством охлаждения смазочного материала. По меньшей мере один участок (23) стенки (22) выпускной трубы (18) имеет средство (25) рассеяния, выполненное с возможностью селективного поглощения волн давления в заданной ...

Подробнее
10-07-2015 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПОЛЯ В СИСТЕМЕ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШЕГО ГАЗА (ОГ)

Номер: RU2555711C2

Изобретение относится к устройствам обработки газа в системе выпуска отработавшего газа, преимущественно для мобильных двигателей внутреннего сгорания в автомобилях. Устройство для создания электрического поля в системе выпуска отработавшего газа включает выпускной трубопровод, в котором расположен по меньшей мере один электрод, который находится в контакте с блоком питания. Электрод выполнен с помощью по меньшей мере одного металлического листа и простирается в направлении потока отработавшего газа. Все электроды в направлении потока имеют несколько выступов, образованных за счет удаления материала по меньшей мере одного металлического листа около торцевой кромки. По меньшей мере, один электрод интегрирован в сотовое тело. Упрощается конструкция, повышается эффективность очистки. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Подробнее
20-11-2015 дата публикации

УСТРОЙСТВО С ТЕПЛООБМЕННИКОМ ДЛЯ ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ГЕНЕРАТОРА АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU2569128C2

Изобретение относится к устройству с теплообменниками для термоэлектрического генератора. Устройство с теплообменником (1), который, по меньшей мере, имеет один корпус (2) с впускным отверстием (3) и выпускным отверстием (4) для текучей среды (5) и внутреннюю трубу (6) с осевым направлением (7), первым торцом (8) и противолежащим вторым торцом (9), а также первой периферической поверхностью (10) с отверстиями (11), кроме того, с множеством труб (12) теплообменника, которые расположены параллельно осевому направлению (7) снаружи на первой периферической поверхности (10). Корпус (2) окружает трубы (12) теплообменника и внутреннюю трубу (6), а впускное отверстие (3) гидродинамически соединено с первым торцом (8). Направляющие элементы (13) между трубами (12) теплообменника расположены так, что текучая среда (5), которая через первый торец (8) входит во внутреннюю трубу (6), в радиальном направлении (14), исходя из внутренней трубы (6), обтекает трубы (12) теплообменника, а затем переправляется ...

Подробнее
20-11-2015 дата публикации

СЕПАРАТОР ЧАСТИЦ С ПРОХОДИМЫМ ДЛЯ ПОТОКА ОТРАБОТАВШЕГО ГАЗА МЕТАЛЛИЧЕСКИМ ПЛАСТОМ

Номер: RU2568351C2

Изобретение относится к сепаратору частиц для очистки отработавших газов. Сепаратор (1) частиц для очистки отработавших газов (ОГ) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) (2), причем по меньшей мере один выполненный с возможностью прохождения через него ОГ металлический пласт (3) расположен в корпусе (4) с впускным отверстием (5), выпускным отверстием (6), поперечным сечением (25) и центральной осью (7), причем по меньшей мере один металлический пласт (3) имеет по меньшей мере одну волнистость (9), которая перекрывает поперечное сечение (25) корпуса (4), и по меньшей мере один металлический пласт (3) выполнен без фильтра. Техническим результатом изобретения является обеспечение эффективной работы сепаратора частиц и снижение опасности для закупоривания сепаратора частиц. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Подробнее
20-06-2015 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТРАБОТАННОГО ГАЗА

Номер: RU2553480C2

Изобретение может быть использовано в устройствах для очистки отработанных газов автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Устройство (1) для очистки отработанного газа (ОГ) имеет компонент (2) очистки ОГ, который выполнен проточным в направлении (3) потока от стороны (4) набегающего потока к стороне (5) стекающего потока. В направлении (3) потока за стороной (5) стекающего потока предусмотрено устройство (6) подачи для восстановителя в устройство (1) для очистки ОГ. Устройство (6) подачи имеет направление (7) подачи, которое, по меньшей мере, частично проходит противоположно направлению (3) потока. Сторона (5) стекающего потока компонента (2) очистки ОГ, по меньшей мере, частично перекрыта пористым пластом (8). Между устройством (6) подачи и компонентом (2) очистки ОГ имеется расстояние (9), которое выбрано так, что впрыскиваемый восстановитель (10) достигает пористого пласта (8). Пористый пласт (8) содержит металлическую ткань или металлический нетканый материал. Раскрыт автомобиль ...

Подробнее
20-12-2015 дата публикации

ФИЛЬТР, СОДЕРЖАЩИЙ ОБЪЕДИНЕННЫЙ КАТАЛИЗАТОР ДЛЯ ОКИСЛЕНИЯ САЖИ И NH-SCR КАТАЛИЗАТОР

Номер: RU2570934C2
Принадлежит: ДЖОНСОН МЭТТИ ПЛС (GB)

Изобретение относится к фильтру с протеканием через стенки для фильтрования материала в виде частиц от протекающих отработанных газов и к способу его получения. Фильтр содержит катализатор для преобразования твердого углерода в материал в виде частиц с помощью кислорода и для селективного восстановления оксидов азота в отработанных газах с помощью азотистого восстановителя, причем катализатор содержит оксид церия и вольфрам. Изобретение также относится к выхлопной системе для транспортного средства, причем система содержит источник азотистого восстановителя, инжекционные средства для инжекции азотистого восстановителя в протекающих отработанных газах и фильтр с протеканием через стенки, расположенный после инжекционных средств. Технический результат заключается в уменьшении обратного давления в выхлопной системе, повышая эффективность двигателя. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 5 ил., 2 табл., 3 пр.

Подробнее
20-12-2015 дата публикации

НАГРЕВАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2571706C2
Принадлежит: МАК ТРАКС, ИНК. (US)

Группа изобретений относится к устройствам для нагрева потока отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Нагревательное устройство для отработавших газов двигателя содержит кожух, формирующий внутреннее пространство и имеющий впускную часть для соединения с трубопроводом отработавших газов для их поступления в кожух и выпускную часть для соединения с трубопроводом отработавших газов для их вывода. Блок горелки, установленный в кожухе для сжигания топлива во внутреннем пространстве. Также турбокомпрессор, включающий турбину, имеющую впускное отверстие для поступления отработавших газов для привода турбины и выпускное отверстие, соединенное с кожухом, для вывода отработавших газов. Компрессор, приводимый турбиной и имеющий впускное отверстие для поступления внешнего воздуха и выпускное отверстие для подачи сжатого воздуха в горелку. Также описан вариант нагревательного устройства для отработавших газов двигателя. Группа изобретений позволяет отделить нагревательное устройство от дизельного ...

Подробнее
27-06-2015 дата публикации

ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НЕСКОЛЬКИХ ЭЛЕКТРОДОВ В ВЫПУСКНОМ ТРУБОПРОВОДЕ

Номер: RU2554396C2

Изобретение относится к держателю для крепления нескольких электродов. Держатель (1) для крепления нескольких электродов (2), а именно коронирующих электродов, пригодных для формирования коронного разряда, в выпускном трубопроводе (3), содержит проходимое для потока отработавших газов (ОГ) тело (4), имеющее каналы и удерживающее электроды (2), и по меньшей мере один интегрированный в тело (4) электрический контакт (7) для электродов (2). Проходимое для потока тело (4) и по меньшей мере один электрический контакт (7) электрически сегментированы. Соответствующие сегменты электрически изолированы друг от друга с обеспечением возможности отдельного и независимого подвода тока на несколько электродов (2). Техническим результатом изобретения является обеспечение варьирования электрического поля. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Подробнее
15-05-2018 дата публикации

МОРСКОЙ СКРУББЕР ДЛЯ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Номер: RU2654027C2

Изобретение относится к скрубберу и способу очистки выхлопных газов морских судов. Скруббер содержит нижнюю и верхнюю скрубберные камеры, которые являются, по существу, симметричными относительно общей продольной оси, расположенной, по существу, вертикально, при этом выход нижней камеры для выхлопных газов расположен вверху нижней скрубберной камеры в виде коаксиального сужения и предназначен для отведения частично очищенных выхлопных газов из первой скрубберной камеры и подачи этих газов в верхнюю скрубберную камеру, выхлопную трубу, которая проходит, по существу, коаксиально через дно нижней скрубберной камеры и открыта в эту нижнюю скрубберную камеру, при этом выход для выхлопных газов проходит коаксиально через верх верхней скрубберной камеры, причем над отверстием выхлопной трубы расположен отражатель нижней скрубберной камеры, который служит для отклонения выхлопных газов к стенкам скруббера и создания турбулентного газового потока. При этом отражатель содержит два противоположно ...

Подробнее
11-05-2018 дата публикации

СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТЕПЕНИ СТАРЕНИЯ ОКИСЛИТЕЛЬНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ И МОТОРНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Номер: RU2653646C2

Изобретение относится к области очистки отработанных газов двигателя внутреннего сгорания. При определения степени старения окислительного каталитического нейтрализатора (4) выхлопных газов, расположенного в выпускном тракте (2) двигателя (3) внутреннего сгорания определяют температуру подложки окислительного каталитического нейтрализатора (4) выхлопных газов. Только при температуре подложки выше температуры активации окислительного каталитического нейтрализатора (4) выхлопных газов формируют поток выхлопных газов, содержание окиси углерода в котором преднамеренно увеличено по сравнению с нормальной работой двигателя. Затем измеряют окисляющее действие окислительного каталитического нейтрализатора (4) выхлопных газов и определяют степень старения окислительного каталитического нейтрализатора (4) выхлопных газов в зависимости от измеренного окисляющего действия окислительного каталитического нейтрализатора (4) выхлопных газов. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 3 ил.

Подробнее
10-09-2015 дата публикации

СИСТЕМА ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ В МЕХАНИЧЕСКУЮ ЭНЕРГИЮ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

Номер: RU2561814C2
Принадлежит: СКАНИА СВ АБ (SE)

Изобретение относится к системе для преобразования тепловой энергии в механическую энергию в транспортном средстве. Система включает в себя контур трубопровода, насос для прокачивания вещества в контуре трубопровода по меньшей мере один испаритель, в котором обеспечивается поглощение веществом тепловой энергии от источника тепла таким образом, что оно выпаривается, турбину, выполненную с возможностью приведения в движение с помощью выпаренного вещества с целью выработки механической энергии, и конструкцию конденсатора, в которой обеспечивается выделение веществом тепловой энергии таким образом, что оно конденсируется. Конструкция конденсатора включает в себя первый конденсатор, в котором вещество выделяет тепловую энергию в хладагент, который циркулирует в упомянутом контуре трубопровода, и второй конденсатор, который расположен на выходе первого конденсатора по отношению к направлению потока вещества в контуре трубопровода и в котором вещество выделяет тепловую энергию в воздух при температуре ...

Подробнее
27-05-2020 дата публикации

САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР И СИСТЕМА РЕГЕНЕРАЦИИ ТАКОГО ФИЛЬТРА

Номер: RU2722145C2

Изобретение относится к области очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Представлены способы и системы для регенерации сажевого фильтра, содержащего корпус фильтра, имеющий фильтровальную бумагу, натянутую на множество роликовых направляющих. По меньшей мере одна роликовая направляющая может быть роликовым нагревателем, имеющим мотор и нагреватель. Активация роликового нагревателя на основе разности давлений на сажевом фильтре регенерирует сажевый фильтр во время фазы регенерации и располагает регенерированную секцию фильтровальной бумаги для улавливания сажи в последующей фазе накопления сажи. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 8 ил.

Подробнее
27-05-2020 дата публикации

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU2722143C2

Представлены способы и системы для датчика твердых частиц, расположенного ниже по потоку от дизельного сажевого фильтра в системе выпуска отработавших газов. В одном из примеров датчик твердых частиц может содержать цилиндрический блок с круглой пластиной и расположенным в ней множеством разделителей. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 8 ил.

Подробнее
20-01-2016 дата публикации

КЛАПАНЫ ДЛЯ СИСТЕМ ВПРЫСКА МОЧЕВИНЫ

Номер: RU2573436C2

Изобретение относится к дозированию мочевины системы последующей обработки выхлопных газов. Устройство содержат камеру, выполненную с возможностью получения сжатого газа через первое впускное отверстие, получения раствора мочевины через второе впускное отверстие и подачи комбинированного потока из сжатого газа и мочевины к выпускному отверстию, канал потока, проходящий от первого впускного отверстия к посадочной поверхности, и клапанный элемент, выполненный с возможностью перемещения между открытым положением, в котором клапанный элемент находится на расстоянии от посадочной поверхности, и закрытым положением, в котором клапанный элемент соприкасается с посадочной поверхностью. При перемещении клапанного элемента из открытого положения в закрытое положение клапанный элемент соприкасается с посадочной поверхностью в первой точке и вытирает область посадочной поверхности, проходящую от первой точки в направлении канала потока. Также раскрыты способ и система дозирования для последующей обработки ...

Подробнее
27-10-2016 дата публикации

СИСТЕМА ХРАНЕНИЯ ПРИСАДКИ К ВЫХЛОПНЫМ ГАЗАМ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2600826C2

Изобретение относится к обработке выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания. Бак для хранения жидкой присадки к выхлопным газам выполнен из двух частей, нижней и верхней, изготовленных как две отдельные детали. Части собираются вместе, лишь когда по меньшей мере один внутренний компонент вставлен/установлен на по меньшей мере одной из этих двух отдельных деталей. Внутренним компонентом, закрепленным внутри по меньшей мере одной из половин, является нагреватель. Использование изобретения позволяет упростить размещение протяженного нагревателя и реализовать непосредственное соединение модуля насоса сквозь отверстие в баке. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 5 ил.

Подробнее
10-10-2016 дата публикации

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОНАДДУВОМ И СПОСОБ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Номер: RU2599220C2

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с турбонаддувом. Двигатель (1) внутреннего сгорания с турбонаддувом имеет по меньшей мере два турбокомпрессора (8, 9), по меньшей мере два цилиндра (3) и головку (2) цилиндров, выполненную с возможностью соединения с блоком цилиндров со стороны сборочного конца. Каждый цилиндр (3) имеет по меньшей мере два выпускных отверстия (4а, 4b) для вывода выхлопных газов. По меньшей мере одно из выпускных отверстий выполнено как задействуемое отверстие (4а). Каждое выпускное отверстие (4а, 4b) соединено с выхлопным трубопроводом (5а, 5b). Выхлопные трубопроводы (5а) задействуемых выпускных отверстий (4а) по меньшей мере двух цилиндров (3) соединяются друг с другом с образованием первого выпускного коллектора (6а) для формирования первого общего выхлопного трубопровода (7а), который соединен с турбиной (8а) первого турбокомпрессора (8) на выхлопных газах. Выхлопные трубопроводы (5b) других выпускных отверстий (4b) по меньшей мере ...

Подробнее
10-10-2016 дата публикации

СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ СЕЛЕКТИВНОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Номер: RU2598968C2

Изобретение относится к автоматической диагностике системы селективного каталитического восстановления (СКВ) транспортного средства. Транспортное средство снабжено двигателем внутреннего сгорания и системой СКВ, расположенной ниже двигателя по потоку отработавших газов. СКВ включает по меньшей мере один газовый датчик, измеряющий концентрацию оксидов азота (NO) в потоке отработавших газов. В способе используется первая последовательность (S), включающая: обеспечение неподвижного состояния транспортного средства; управление двигателем для обеспечения его работы в режиме выбросов больших количеств оксидов NOи в режиме выброса малых количеств оксидов NO; фиксацию величины выходного сигнала указанного по меньшей мере одного газового датчика, когда двигатель (2) работает в каждом из двух вышеуказанных режимов; и диагностирование характеристик измерения концентрации оксидов NOуказанного по меньшей мере одного газового датчика (11, 12) на основе зарегистрированной величины выходного сигнала датчика ...

Подробнее
27-04-2012 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИ АКТИВИРОВАННЫЙ ФИЛЬТР ДЛЯ ОТФИЛЬТРОВЫВАНИЯ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ИЗ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ОБЛАДАЮЩИЙ ЗАДЕРЖИВАЮЩИМ АММИАК ДЕЙСТВИЕМ

Номер: RU2449135C2

Изобретение относится к каталитически активированному фильтру для отфильтровывания твердых частиц из отработавших газов (ОГ) дизельного двигателя. Сущность изобретения: каталитически активированный фильтр предназначен для отфильтровывания твердых частиц из отработавших газов (ОГ) дизельного двигателя и имеет фильтрующий элемент и окислительно-активное каталитическое покрытие, а также еще одно каталитически активное в реакции селективного каталитического восстановления (СКВ-реакции) покрытие, содержащее аккумулирующий аммиак материал, причем указанные покрытия расположены в порядке, в котором подвергаемые нейтрализации или снижению токсичности ОГ сначала проходят каталитически активное в СКВ-реакции покрытие, а затем окислительно-активное каталитическое покрытие. Техническим результатом изобретения является упрощение и удешевление системы нейтрализации или снижение токсичности ОГ, предназначенной для удаления оксидов азота и твердых частиц из ОГ, работающих на обедненных горючих смесях двигателей ...

Подробнее
10-11-2016 дата публикации

УСТРОЙСТВО И СПОСОБ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU2602000C2

Изобретение относится к системам бортовой диагностики для распознавания ухудшения характеристик компонента из-за умышленного повреждения и способу реагирования на состояния, выявленные в бортовом диагностическом блоке моторного транспортного средства, и сигнализирования об ухудшении характеристик компонента моторного транспортного средства. Способ включает в себя выполнение первого ответного действия, если условия сигнализируют об ухудшении характеристик компонента, обусловленном умышленным повреждением, и выполнение второго ответного действия, если условия сигнализируют об ухудшении характеристик компонента, не обусловленном умышленным повреждением. Предложен также бортовой диагностический блок. Достигается выявление умышленного повреждения в компонентах контроля отработавших газов в течение одиночного цикла вождения. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Подробнее
27-11-2016 дата публикации

ЛИСТОВАЯ ФЕРРИТНАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, СПОСОБ ЕЕ ПРОИЗВОДСТВА И ЕЕ ПРИМЕНЕНИЕ, ОСОБЕННО В ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМАХ

Номер: RU2603519C2

Изобретение относится к области металлургии, а именно к листовой ферритной нержавеющей стали, использующейся для производства деталей, подверженных действию высоких температур, в частности элементов выхлопных систем двигателей внутреннего сгорания. Сталь содержит, мас.%: следовые количества ≤C≤0,03, 0,2≤Mn≤1, 0,2≤Si≤1, следовые количества ≤S≤0,01, следовые количества ≤P≤0,04, 15≤Cr≤22, следовые количества ≤Ni≤0,5, следовые количества ≤Mo≤2, следовые количества ≤Cu≤0,5, 0,160≤Ti≤1, 0,02≤Al≤1, 0,2≤Nb≤1, следовые количества ≤V≤0,2, 0,009≤N≤0,03, следовые количества ≤Co≤0,2, следовые количества ≤Sn≤0,05, редкоземельные элементы (РЗЭ) ≤0,1, следовые количества ≤Zr≤0,01, остальное железо и неизбежные примеси. Содержания Al и редкоземельных элементов (РЗЭ) удовлетворяют зависимости Al+30×РЗЭ≥0,15%, а содержания Nb, C, N и Ti в % удовлетворяют зависимости 1/[Nb+(7/4)×Ti-7×(С+Ν)]≤3. Лист имеет полностью рекристаллизованную структуру и средний размер ферритного зерна между 25 и 65 мкм. Достигается ...

Подробнее
10-11-2016 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОССТАНОВИТЕЛЯ

Номер: RU2601776C2

Изобретение относится к устройству для подачи восстановителя из бака в устройство очистки отработавших газов (ОГ) для очистки ОГ. Устройство содержит насос, имеющий приводной узел и узел камеры насоса, причем узел камеры насоса частично ограничивает камеру насоса. Приводной узел и узел камеры насоса соединены друг с другом с возможностью разъединения, и камера насоса содержит основной отсек и отходящий от основного отсека ответвительный канал, к которому примыкают один впускной клапан и один выпускной клапан. Изобретение позволяет улучшить защиту насоса от замерзания восстановителя. 8 з.п. ф-лы, 19 ил.

Подробнее
20-01-2016 дата публикации

СИСТЕМА ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ С ДОБАВЛЕНИЕМ АКТИВИРУЮЩЕГО МАТЕРИАЛА В ВОССТАНОВИТЕЛЬ, ВВОДИМЫЙ В КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

Номер: RU2573547C2

Изобретение относится к системе последующей обработки отработавших газов. Система (10) последующей обработки отработавших газов содержит: блок (12) каталитического нейтрализатора с по меньшей мере одним каталитическим материалом (14), установленный в трубопроводе (16) выпуска отработавших газов по потоку ниже двигателя (18) внутреннего сгорания, первый бак (44а) для содержания по меньшей мере одного реагента-восстановителя (22), второй бак (44) для содержания активирующего материала и одно или несколько дозирующих устройств (20, 20a, 20b) для подачи по меньшей мере одного реагента-восстановителя (22) для снижения содержания оксидов NOв отработавших газах (24), содержащего по меньшей мере один углеводород, выполненных с возможностью подачи в отработавшие газы (24) по меньшей мере одного активирующего материала (26), который включает по меньшей мере один кислородсодержащий углеводород эфирного типа, содержащий эфир, выбранный из группы, состоящей из триглима, диглима, моноглима, диэтилового ...

Подробнее
10-10-2016 дата публикации

ФИЛЬТР ЧАСТИЦ

Номер: RU2599094C2

Настоящее изобретение относится к фильтру (2) частиц для фильтрации выхлопного газа в двигателе внутреннего сгорания, в частности автотранспортного средства. Фильтр содержит корпус и фильтрующий элемент (5). Фильтрующий элемент (5) поддерживается во внутреннем кожухе (9), который поддержан в радиальном направлении во внешнем кожухе (12) и расположен с возможностью осевого перемещения в этом внешнем кожухе (12). Обеспечена осевая поддержка внутреннего кожуха (9) на кольце (24), которое поддержано в осевом направлении на крышке (22). Крышка (22) закрывает установочное отверстие (20) корпуса посредством по меньшей мере одного несущего элемента (25) для передачи усилий давления. Настоящее изобретение дополнительно относится к глушителю (1), содержащему фильтр (2) частиц. При использовании изобретения достигается упрощение установки и/или упрощение размещения фильтрующего элемента (5), и/или улучшение уплотнения корпуса (4). 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 10 ил.

Подробнее
31-01-2018 дата публикации

СИСТЕМА И СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ДОЗАТОРА РЕАГЕНТА

Номер: RU2643270C2

Изобретение относится к области очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Способ диагностики системы дозирования реагента предусматривает: определение количества реагента, которое необходимо впрыскивать при помощи системы дозирования за цикл дозирования для обработки выхлопного газа в выхлопной системе, которая содержит катализатор селективного каталитического восстановления, причем цикл дозирования включает множество периодов дозирования и рабочее время дозатора и время простоя дозатора в каждом периоде дозирования, причем заранее определенная часть количества реагента впрыскивается во время рабочего времени дозирования каждого периода дозирования; обеспечение работы системы дозирования для впрыска количества реагента в выхлопную систему во время цикла дозирования, причем обеспечение работы системы дозирования предусматривает контроль насоса системы дозирования при помощи контроля с обратной связью по давлению для поддержания рабочего давления системы дозирования, когда ...

Подробнее
31-01-2018 дата публикации

СИСТЕМА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ОБРАЗОВАНИЯ ОТЛОЖЕНИЙ ВОССТАНОВИТЕЛЯ В СИСТЕМАХ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПОВ

Номер: RU2643260C2

Изобретение относится к области очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Раскрыты система и устройство для уменьшения образования отложений восстановителя в системе для дополнительной очистки выхлопов. Направляющее устройство предусмотрено на пути потока выхлопных газов выше по потоку относительно отверстия для подачи восстановителя в поток выхлопных газов. Направляющее устройство выполнено с возможностью направления потока выхлопных газов в направлении отверстия для восстановителя и вокруг направляющего устройства для эффективного смешивания потока выхлопных газов с восстановителем, подаваемым через отверстие для восстановителя, для уменьшения образования отложений восстановителя. Устройство содержит кожух, ограничивающий камеру разложения, находящуюся в жидкостной связи с камерой носителя катализатора. Кожух содержит впускное отверстие в камеру разложения и отверстие для подачи восстановителя ниже по потоку относительно впускного отверстия. Направляющее поток выхлопных ...

Подробнее
25-10-2018 дата публикации

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, В ЧАСТНОСТИ, ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ В ДАННОЙ СИСТЕМЕ

Номер: RU2670772C2

Система выпуска ОГ, в частности, для ДВС транспортного средства, содержащая направляющий канал (14) для ОГ, устройство (20) впрыска реактива (R) в протекающие в направляющем канале (14) ОГ (А), ниже по потоку за устройством (20) впрыска реактива смесительное устройство (22) для поддержания перемешивания впрыскиваемого устройством (20) впрыска реактива (R) с протекающими в направляющем канале (14) ОГ (А), ниже по потоку за устройством (20) впрыска реактива и выше по потоку перед смесительным устройством (22) устройство (24) нагрева реактива, расположенное в направляющем канале (14) для ОГ (А) и обтекаемое протекающими ОГ (А) и впрыскиваемым устройством (20) впрыска реактивом (R). Нагревательный элемент для устройства нагрева реактива системы выпуска ОГ содержит по меньшей мере два извитых в форме меандра электронагревательных участка. Каждый электронагревательный участок имеет в своем продольном направлении несколько выпуклостей, следующих друг за другом, ориентированных попеременно напротив ...

Подробнее
28-10-2019 дата публикации

СИСТЕМА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ

Номер: RU2704382C2

Изобретение относится к машиностроению, а именно к обнаружению твердых частиц в выпускной системе двигателей. Система обнаружения твердых частиц в выпускном канале содержит трубу (202) с множеством впускных газовых отверстий (236) на расположенной выше по потоку поверхности (204), имеющую подковообразную форму с закругленным углублением (246) на расположенной ниже по потоку поверхности (206) и множество выходных газовых отверстий (240), расположенных вдоль закругленного углубления (246). Датчик (216) твердых частиц расположен внутри трубы (202). Также раскрыты вариант системы обнаружения твердых частиц в выпускном канале и способ обнаружения твердых частиц в газовом потоке. Технический результат заключается в повышении надежности датчика твердых частиц. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 ил.

Подробнее
03-10-2019 дата публикации

СПОСОБ И СИСТЕМА ИНТЕГРАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU2702062C2

Изобретение относится к системе контроля катализатора. Предложен способ контроля устройства снижения токсичности отработавших газов, соединенного с двигателем. В одном приведенном в качестве примера подходе способ содержит вслед за периодом режима замедления с отсечкой топлива (РЗОТ), индикацию деградации устройства снижения токсичности отработавших газов на основании количества обогащенных продуктов, необходимых для превышения в сторону обогащения датчиком первого порогового значения, индикацию осуществляют, когда продолжительность РЗОТ больше второго порогового значения. Способ также содержит интегрирование на основании воздушно-топливного отношения на входе, которое начинают только после того, как датчик, расположенный перед катализатором, достигнет стехиометрического уровня. Технический результат – уменьшение вероятности ложной характеризации деградировавшего катализатора в качестве пригодного катализатора (и наоборот), и снижение токсичности отработавших газов. 3 н. и 17 з. п. ф-лы ...

Подробнее
28-06-2019 дата публикации

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УРОВНЯ НАПОЛНЕНИЯ В РЕЗЕРВУАРЕ

Номер: RU2692864C2

Изобретение относится к способу определения уровня (17) наполнения в резервуаре (4) для жидкости, имеющем ультразвуковой датчик (3) уровня наполнения и по меньшей мере две эталонные поверхности (1, 2) для отражения ультразвуковой волны, которая испускается ультразвуковым датчиком (3) уровня наполнения, причем первая эталонная поверхность (1) расположена под второй эталонной поверхностью (2). На шаге а) способа определяют первую скорость (9) распространения ультразвуковой волны в жидкости на первом измерительном участке (5) от ультразвукового датчика уровня наполнения до первой эталонной поверхности (1). На шаге б) способа определяют вторую скорость (10) распространения ультразвуковой волны в жидкости на втором измерительном участке (6) от первой эталонной поверхности (1) до второй эталонной поверхности (2). На шаге в) измеряют время (8) прохождения ультразвуковой волны от ультразвукового датчика (3) уровня наполнения до уровня свободной поверхности (7) жидкости в резервуаре (4). На шаге ...

Подробнее
25-06-2019 дата публикации

СПОСОБ СОГЛАСОВАНИЯ ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА И РАБОТЫ КЛАПАНА ПРОТИВОДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU2692606C2

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ для двигателя включает следующие этапы. При холодном запуске двигателя (100) регулирование положения клапана (164) противодавления исходя из требуемого противодавления отработавших газов. Определение фактического противодавления отработавших газов выше по потоку от клапана противодавления. Подача требуемого количества вторичного воздуха в выпускной канал (145) выше по потоку от каталитического нейтрализатора (170) на основе фактического противодавления отработавших газов. Регулирование величины задержки зажигания исходя из фактического противодавления отработавших газов. Увеличение количества впрыскиваемого топлива исходя из фактического противодавления отработавших газов. Раскрыты варианты способа для двигателя. Технический результат заключается в уменьшении токсичных выбросов при холодном запуске двигателя благодаря ускоренной активации каталитического нейтрализатора. Ускоренная активация каталитического нейтрализатора ...

Подробнее
22-01-2019 дата публикации

СПОСОБ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ДЛЯ ОЦЕНКИ ВНЕШНЕГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ ПОМОЩИ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА

Номер: RU2677915C2

Изобретение относится к способам и системам для использования зависимости показаний кислородного датчика от давления для оценки внешнего давления для двигателя. Впускной или выпускной кислородный датчик используют для оценки внешнего давления посредством приложения опорного напряжения к датчику в период, когда частота вращения двигателя в гибридном автомобиле уменьшается, и корректируют показания датчика для компенсации эффектов разбавления вследствие влажности окружающей среды. Значение оцененного внешнего давления используют для исправления или подтверждения значения давления, оцененного при помощи других источников данных, таких как другие датчики давления или модель давления, а также используют для настройки производительности двигателя. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 6 ил.

Подробнее
11-01-2019 дата публикации

СПОСОБ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА ОБЕДНЕННОЙ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ В ФОРСИРОВАННОМ РЕЖИМЕ

Номер: RU2676833C2

Изобретение относится к машиностроению, а именно к управлению клапаном рециркуляции отработавших газов. Способ управления двигателем, согласно которому при работе двигателя с воздушно-топливным отношением, настроенным беднее стехиометрического, в ответ на обеднение воздушно-топливного отношения отработавших газов ниже порогового значения закрывают клапан рециркуляции отработавших газов, причем указанное пороговое значение увеличивают при увеличении скорости вращения коленчатого вала двигателя и нагрузки двигателя. Также раскрыт вариант способа управления двигателем и система двигателя. Технический результат заключается в улучшение экономии топлива и улучшении дорожных качеств транспортного средства. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 3 ил.

Подробнее
24-05-2019 дата публикации

УЗЕЛ ДАТЧИКА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ РАБОТЫ УЗЛА ДАТЧИКА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ

Номер: RU2689231C2

Изобретение может быть использовано в системах снижения выбросов двигателей внутреннего сгорания. Узел (200) датчика твердых частиц содержит две полностью перекрещивающиеся трубки (232) и (234), соединенные по текучей среде с внешней кольцевой трубкой (220). Перекрещивающиеся и внешняя кольцевая трубки (232), (234) и (220) соединены по текучей среде с датчиком через изогнутую трубку (251), проходящую в направлении, противоположном потоку (298) отработавших газов. Раскрыты вариант выполнения узла датчика твердых частиц и способ работы узла датчика твердых частиц. Технический результат заключается в снижении вероятности попадания крупных твердых частиц и/или капель воды в датчик твердых частиц. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 4 ил.

Подробнее
06-05-2019 дата публикации

ЗОНИРОВАННЫЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЕ КОМПОЗИТЫ

Номер: RU2686960C2
Принадлежит: БАСФ КОРПОРЕЙШН (US)

Изобретение относится к области очистки отработавших газов. Зонированный каталитический композит для потока выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания включает монолитный носитель, состоящий из множества продольных каналов. Композит содержит зону, которая начинается от одного конца носителя и проходит по направлению оси вдоль продольных каналов так, что зона имеет плоский профиль. Зона включает каталитический материал, который действует, чтобы преобразовывать и/или улавливать один или несколько компонентов в потоке выхлопных газов. Длина зоны от одного конца носителя изменяется в диапазоне от 0 до 15% длины всего носителя от канала к каналу. Также предоставлены способы изготовления и применения каталитического композита. 4 н. и 10 з.п. ф-лы, 7 ил.

Подробнее
13-11-2019 дата публикации

СМЕСИТЕЛЬ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU2706089C2

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Смеситель (201) отработавших газов содержит пару цилиндрических трубок (212), (214), перпендикулярно пересекающихся по центральной оси (210) выпускного тракта (204). Каждая из цилиндрических трубок (212), (214) содержит впуски (216), (218) и выпуски (222). Впуски (216), (218) направлены вверх по потоку и расположены рядом со стенкой выпускного тракта (204). Выпуски (222) расположены рядом с пересечением и центральной осью (210) и направлены радиально наружу от центральной оси (210). Раскрыты варианты выполнения смесителей отработавших газов. Технический результат заключается в увеличении общей степени однородности отработавших газов в выпускном тракте. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 10 ил.

Подробнее
21-11-2019 дата публикации

СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЕМ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА

Номер: RU2706876C2

Изобретение относится к области очистки отработанных газов двигателя внутреннего сгорания. Способ для управления восстановлением сажевого фильтра (DPF), сажевый фильтр содержит вход и выход, способ содержит этап контроля температуры на выходе DPF, измеренной во время процесса восстановления сажевого фильтра, и этап прерывания процесса восстановления на основании функции измеренной температуры. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Подробнее
13-08-2019 дата публикации

Способ и система (варианты) для управления потоками воздуха в двигателе

Номер: RU2697246C2

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ управления потоками воздуха в двигателе заключается в том, что пропускают впускной воздух через теплообменник (601) и выборочно подают во впускную систему (670) и выпускную систему (672). Пропускают отработавшие газы через устройство рекуперации энергии (604), соединенное с теплообменником (601), через теплообменник (601) и выборочно подают во впускную и выпускную системы (670) и (672). Регулируют поток впускного воздуха и отработавших газов через теплообменник (601) в соответствии с выходом устройства рекуперации энергии (604). Раскрыты варианты выполнения системы для управления потоками воздуха в двигателе. Технический результат заключается в снижении потерь энергии из-за увеличения нагрузки двигателя. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 13 ил.

Подробнее
12-02-2019 дата публикации

СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ИЗМЕРЕНИЯ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ, СОДЕРЖАЩИХСЯ В ВЫХЛОПЕ ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU2679688C2

Изобретение относится к способу измерения загрязняющих веществ, содержащихся в выхлопном потоке на выходе двигателя, содержащему следующие этапы, на которых располагают зонд так, чтобы отверстие отбора проб указанного зонда находилось на поверхности отбора проб, расположенной на выходе двигателя в выхлопном потоке. Затем производят отбор проб выхлопного потока при помощи указанного зонда. Далее активируют блок анализа, связанный с зондом, для считывания характеристических данных выхлопного потока, отбираемого зондом. Подают команду на перемещение зонда, чтобы придать отверстию отбора проб непрерывное перемещение на поверхности отбора проб с постоянным сканированием поверхности за единицу времени, продолжая при этом отбор проб и считывание характеристических данных выхлопного потока, отбираемого зондом. Непрерывное перемещение отверстия отбора проб осуществляют по траектории, образованной несколькими концентричными окружностями разного радиуса и по меньшей мере одним сегментом, соединяющим ...

Подробнее
16-06-2017 дата публикации

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ГОРЕНИЯ САЖИ В САЖЕВОМ ФИЛЬТРЕ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU2622586C2

Изобретение относится к области очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Способ контроля горения сажи в сажевом фильтре дизельного двигателя транспортного средства содержит следующие этапы: измерение перепада давления на сажевом фильтре; измерение расхода отработавшего газа через сажевый фильтр или объемного расхода отработавшего газа через сажевый фильтр; нормализацию измеренного перепада давления на сажевом фильтре во времени путем деления измеренного перепада давления на измеренный расход отработавшего газа через сажевый фильтр или объемный расход отработавшего газа через сажевый фильтр; вычисление величины градиента на основе по меньшей мере изменения нормализованного перепада давления на сажевом фильтре; контроль регенерации сажевого фильтра в зависимости по меньшей мере от вычисленной величины градиента. При использовании изобретения создается средство прогнозирования начала процесса неуправляемого нагрева, не основанное на измерении температуры. 6 з.п. ф-лы, 9 ил ...

Подробнее
30-06-2017 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ПРОМЫШЛЕННОГО ПЫЛЕСОСА

Номер: RU2624075C2

Изобретение относится к технике глушения шума. Глушитель содержит корпус, состоящий из цилиндрической обечайки, жестко соединенной с торцевыми круглыми пластинами с впускным и выпускным патрубками, при этом в корпусе, перпендикулярно направлению движения аэродинамического потока, размещены, по крайней мере, три реактивные камеры, образованные круглыми дисками с отверстиями, причем отверстия в дисках поочередно смещены относительно оси корпуса таким образом, что отверстия в двух смежных дисках не совпадают, при этом три последовательно соединенные реактивные камеры соединены с впускным патрубком корпуса, соосно корпусу, последовательно размещены комбинированная и звукопоглощающая камеры, причем комбинированная камера образована дисками, соединенными между собой посредством центральной втулки, соосной цилиндрической обечайке, и с внутренней поверхностью, облицованной звукопоглощающим материалом, при этом один из дисков, обращенный в сторону впускного патрубка, выполнен перфорированным и облицован ...

Подробнее
10-01-2003 дата публикации

ЭКСТРУДИРОВАННЫЙ СОТОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ, В ЧАСТНОСТИ КОРПУС-НОСИТЕЛЬ КАТАЛИЗАТОРА, С УСИЛЕННОЙ СТРУКТУРОЙ СТЕНОК

Номер: RU2195998C2

Изобретение относится к сотовому элементу, который используют, например, для каталитического превращения отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Экструдированный сотовый элемент, в частности корпус-носитель катализатора, имеет множество сквозных каналов для прохождения текучей среды. По меньшей мере часть каналов ограничена и/или отделена друг от друга стенками первой толщины и по меньшей мере часть каналов ограничена и/или отделена друг от друга стенками второй толщины, которая больше первой толщины. При этом сотовый элемент имеет придающую ему жесткость структуру стенок, образованную стенками второй толщины. Придающая жесткость структура стенок имеет несколько приблизительно прямых перегородок второй толщины, которые, отходя в соответствующем месте поперечно краю сотового элемента, проходят от соответствующей наружной стороны внутрь сотового элемента или полностью пересекают сотовый элемент. Ни один из каналов не ограничен только стенками, являющимися продолжениями перегородок ...

Подробнее
10-12-2014 дата публикации

СПОСОБ, ОТНОСЯЩИЙСЯ К УДАЛЕНИЮ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ЖИДКОСТИ, И СИСТЕМА ПОДАЧИ ЖИДКОСТИ

Номер: RU2535441C2
Принадлежит: СКАНИА СВ АБ (SE)

Изобретение может быть использовано в системах выборочного каталитического восстановления двигателей внутреннего сгорания. Способ относится к системе подачи жидкости, когда жидкость подают к нагнетающему устройству (230), через которое жидкость подается из контейнера (205) к, по меньшей мере, одной точке (250) потребления. Способ заключается в том, что определяют присутствие воздуха, подаваемого на вход нагнетающего устройства (230). Когда определено такое присутствие, уменьшают рабочую мощность нагнетающего устройства (230) по сравнению с обычной работой. Технический результат заключается в уменьшении количества нежелательных выхлопных газов в системе выборочного каталитического восстановления двигателей внутреннего сгорания в случае попадания в систему воздуха. Раскрыта система подачи жидкости, транспортное средство с системой подачи жидкости и машиночитаемый носитель. 4 н. и 19 з.п. ф-лы, 5 ил.

Подробнее
10-01-2014 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ПОТОКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ СО СЪЕМНЫМ МОДУЛЕМ

Номер: RU2503830C2
Принадлежит: Даймлер АГ (DE)

Изобретение относится к устройству для очистки потока выхлопных газов из двигателей внутреннего сгорания для автомобилей. Сущность изобретения: устройство для очистки потока выхлопных газов содержит корпус (10), который обеспечивает фиксированные границы между впуском и выпуском, две секции (21, 22), расположенные в корпусе. Корпус (10) образует внутренний проход для выхлопных газов, который проходит последовательно через секции (21, 22), причем одна или более очисток подлежат выполнению при протекании газа через секции (21, 22). Одна из секций (21, 22) является съемной из фиксированных границ корпуса (10) в направлении, перпендикулярном к указанному направлению протекания. Устройство содержит первое разъемное фиксирующее средство (41), которое соединяет первый конец съемной секции с первой смежной частью как аксиально, так и радиально. Устройство содержит также второе разъемное фиксирующее средство (43), которое соединяет второй конец съемной секции со второй смежной частью радиально, ...

Подробнее
27-02-2014 дата публикации

СИСТЕМА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ И СПОСОБ ОБРАБОТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU2508457C2
Принадлежит: МАК ТРАКС, ИНК. (US)

Изобретение относится к системе дизельных двигателей и к способам обработки отработавших газов дизельного двигателя. Сущность изобретения: система дизельного двигателя содержит дизельный двигатель, устройство снижения уровня выбросов NO, которое расположено по потоку ниже двигателя; выпускную линию между двигателем и устройством снижения уровня выбросов NO. Также содержит перепускную линию, первый конец которой подсоединен к выпускной линии по потоку выше устройства снижения уровня выбросов NO, и перепускной клапан, который соединяет выпускную линию и перепускную линию. При этом перепускной клапан пропускает поток отработавших газов из выпускной линии в устройство снижения уровня выбросов NO, когда он находится в открытом положении, и предотвращает прохождение потока из выпускной линии в устройство снижения уровня выбросов NO, пропуская поток из выпускной линии в перепускную линию, когда он находится в закрытом положении. Также может использоваться контроллер для открытия и закрытия перепускного ...

Подробнее
20-12-2014 дата публикации

АЛЮМОСИЛИКАТНЫЙ ЦЕОЛИТ, СОДЕРЖАЩИЙ ПЕРЕХОДНЫЙ МЕТАЛЛ

Номер: RU2535706C2

Изобретение относится к каталитической системе очистки выхлопных газов. Предложен синтетический алюмосиликатный цеолитный катализатор, содержащий медь в качестве каталитически активного компонента. Катализатор содержит алюмосиликатный цеолит типа шабазит. Максимальный размер кольца цеолита составляет восемь тетраэдрических атомов. Средний размер кристаллитов цеолита, определенный сканирующей электронной микроскопией, составляет более 0,50 микрометра. Изобретение обеспечивает повышенную селективность восстановления оксидов азота в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 2 табл., 4 пр.

Подробнее
10-06-2014 дата публикации

УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ОЧИСТКИ ПОТОКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ОБРАЗУЮЩИХСЯ ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ОТ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ПУТЕМ ИХ ОТДЕЛЕНИЯ

Номер: RU2518706C2

Изобретение относится к устройству для очистки потока отработавших газов, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения: устройство (1) для очистки потока (2) отработавших газов (ОГ) двигателя внутреннего сгорания, по меньшей мере имеющее ионизатор (4), агломератор (6) и (каталитически активный) радиально-проточный сотовый элемент (14), который охватывает канал (8) выпускного трубопровода и в который из этого канала отклоняется поток ОГ, тогда как агломерированные твердые частицы задерживаются в их улавливателе (18), предусмотренном в данном канале (8), а также способ очистки отработавших газов и автомобиль, имеющий устройство для очистки отработавших газов. Техническим результатом изобретения является снижение количества твердых частиц, обеспечение компактной конструкции устройства и возможности интеграции в него систем регенерации тепла отработавших газов. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 4 ил.

Подробнее
08-09-2021 дата публикации

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ, ВКЛЮЧАЮЩАЯ ОБЛАСТЬ ЗАХВАТА ИСПАРИВШЕЙСЯ ПЛАТИНЫ

Номер: RU2754936C2

Изобретение относится к выхлопной системе для обработки выхлопных газов двигателя с воспламенением от сжатия, где выхлопная система содержит катализатор окисления, включающий носитель, который представляет собой проточный монолитный носитель или фильтрующий монолитный носитель и имеет поверхность входного конца и поверхность выходного конца; каталитический материал, расположенный на носителе, причем каталитический материал содержит платину (Pt); и зону захвата, содержащую захватывающий материал, где захватывающий материал содержит Pt-легирующий металл, расположенный на тугоплавком оксиде или нанесенный на тугоплавкий оксид, где Pt-легирующий металл в катализаторе окисления является палладием (Pd), причем захватывающий материал расположен на множестве стенок каналов или нанесен на множество стенок каналов внутри носителя, и при этом тугоплавкий оксид включает по меньшей мере 65% вес. оксида циркония, при этом данная зона захвата имеет среднюю длину ≤20 мм, расположена на поверхности выходного ...

Подробнее
13-09-2021 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР С ПРОТОЧНЫМИ СТЕНКАМИ С КАТАЛИЗАТОРОМ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ПРОСКОКА АММИАКА

Номер: RU2755135C2

Изобретение предназначено для очистки выхлопных газов. Каталитический монолитный фильтр с проточными стенками для использования в системе очистки выхлопов имеет первую торцевую поверхность, вторую торцевую поверхность, длину фильтра, определяемую расстоянием от первой торцевой поверхности до второй торцевой поверхности, продольное направление между первой торцевой поверхностью и второй торцевой поверхностью и первое и второе множества каналов, простирающихся в продольном направлении. Первое множество каналов открыто на первой торцевой поверхности и закрыто на второй торцевой поверхности, а второе множество каналов открыто на второй торцевой поверхности и закрыто на первой торцевой поверхности. Монолитный фильтр содержит пористый субстрат, имеющий поверхности, которые образуют каналы, и имеющий первую зону, простирающуюся в продольном направлении от первой торцевой поверхности ко второй торцевой поверхности на расстояние, меньшее длины фильтра, и вторую зону, простирающуюся в продольном ...

Подробнее
16-12-2021 дата публикации

КАТАЛИЗАТОР-АДСОРБЕР NOx

Номер: RU2762194C2

Изобретение относится к катализатору-адсорберу NОх для очистки выбросов из дизельного двигателя на бедной смеси, где упомянутый катализатор-адсорбер NОх содержит первый слой, причем упомянутый первый слой состоит по существу из металлов платиновой группы, церийсодержащего носителя и первого неорганического оксида; второй слой; один или несколько дополнительных слоев, содержащих металл платиновой группы (МПГ), выбранный из группы, состоящей из платины (Рt), палладия (Рd) и смеси платины и палладия; и подложку, имеющую аксиальную длину L; где упомянутые металлы платиновой группы первого слоя состоят по существу из смеси или сплава родия и платины, причем данная смесь или сплав родия и платины находится на церийсодержащем носителе; где упомянутый церийсодержащий носитель выбирают из группы, состоящей из оксида церия, смешанного оксида церия-циркония и смешанного оксида алюминия-церия-циркония; где упомянутый первый неорганический оксид выбирают из группы, состоящей из оксида алюминия, оксида ...

Подробнее
11-08-2021 дата публикации

СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С РАЗВЕТВЛЕННОЙ ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМОЙ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU2753072C2

Предложены способы для эксплуатации системы двигателя с разветвленной выпускной системой, обеспечивающей рециркуляцию продувочного воздуха и отработавших газов в заборный канал через первый выпускной коллектор и отработавших газов в выпускной канал через второй выпускной коллектор. В одном примере первый клапан, расположенный в магистрали рециркуляции отработавших газов (РОГ), установленной между заборным каналом и первым выпускным коллектором, соединенным с первой группой выпускных клапанов цилиндров, и/или второй клапан, расположенный в проточном канале, установленном между первым выпускным коллектором и выпускным каналом, можно регулировать в зависимости от измеренного давления в первом выпускном коллекторе. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 25 ил.

Подробнее
19-08-2021 дата публикации

ПОРИСТЫЕ КЕРАМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ ИЗ СУБОКСИДОВ ТИТАНА

Номер: RU2753684C2

Изобретение относится к получению пористых мембран на основе субоксидов титана. Способ производства пористых продуктов, образованных, по существу, из субоксида(ов) титана общей формулы TiOx, в которой величина х составляет от 1,6 до 1,9. Указанный способ включает следующие стадии: а) смешивание исходных материалов, включающих, по меньшей мере, источник диоксида титана, восстановитель, содержащий углерод в количестве до 5 мас.% от веса диоксида титана, b) формование продукта, с) необязательно, а именно когда на стадии а) используются органические продукты, термическая обработка в воздушной или окислительной атмосфере, d) обжиг, например, при температуре более 1200°С, но не более 1430°С, в нейтральной или восстановительной атмосфере. Источник диоксида титана состоит, по меньшей мере, на 55%, предпочтительно, на 90% и более, из анатаза. Продукт, который может быть получен таким способом, обладает по существу одномодальным распределением диаметров пор с медианным размером 0,5-5 мкм. Открытая ...

Подробнее
31-07-2019 дата публикации

СПОСОБ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА УСКОРЕНИЯ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU2696181C2

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложен способ для двигателя. Для нагрева воздуха осуществляют втягивание свежего воздуха через промежуточное пространство (416) выпускного коллектора (440) с двойными стенками. Затем направляют нагретый воздух в картер (430) через трубку (422). Осуществляют индикацию смещения трубки на основе того, что температура нагретого воздуха, поступающего в картер, ниже, чем ожидаемая температура картера. Раскрыты способ для двигателя и система двигателя. Технический результат заключается в росте экономии топлива, снижении износа двигателя и сокращении выбросов отработавших газов благодаря ускоренному прогреву двигателя. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 10 ил.

Подробнее
08-11-2017 дата публикации

СИСТЕМЫ И СПОСОБЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ФОРСУНКИ В СИСТЕМАХ ВПРЫСКА ЖИДКОСТИ ДЛЯ ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Номер: RU2634983C2

Изобретение относится к системам снижения токсичности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложена система подачи жидкости для выхлопных систем дизельных двигателей или другого восстановителя в распылитель для впрыскивания в систему для дополнительной очистки выхлопных газов двигателя. Распылитель содержит форсунку в сборе, которая термически защищает жидкость для выхлопных систем дизельных двигателей от температур выхлопного газа. Также предложены способы подачи жидкости для выхлопных систем дизельных двигателей для охлаждения форсунки перед работой распылителя для снижения выбросов. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 11 ил.

Подробнее
11-09-2017 дата публикации

УСТРОЙСТВО ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШЕГО ГАЗА

Номер: RU2630640C2

Изобретение относится к очистке отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Устройство очистки отработавшего газа включает в себя клапан подачи, устанавливаемый в выхлопном канале двигателя для подачи аммиака в отработавший газ. Блок избирательной каталитической нейтрализации восстанавливает оксиды азота в отработавшем газе с помощью аммиака. Блок каталитического окисления окисляет аммиак, выходящий из блока селективной каталитической нейтрализации. Блок контроля объема добавки регулирует объем добавки раствора через клапан подачи. Если количество NOx на выходе из блока каталитического окисления превышает количество NOx на входе в блок селективной каталитической нейтрализации, блок контроля объема добавки увеличивает объем добавки раствора. При использовании изобретения создается устройство, позволяющее более точно ограничить объем выбросов NOx. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Подробнее
21-05-2021 дата публикации

ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ С ПРИМЫКАЮЩИМ ВЫПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2748245C2
Принадлежит: МАН ТРАК УНД БАС АГ (DE)

Изобретение относится головке блока цилиндров с примыкающим выпускным коллектором двигателя внутреннего сгорания, причем головка (2) блока цилиндров имеет по меньшей мере один канал (1) отработавших газов, который оканчивается на внешней стыковочной поверхности (6) головки блока цилиндров, к которой своей согласованной стыковочной поверхностью (9) присоединен продолжающий канал (1) отработавших газов выпускной коллектор (8), предпочтительным образом присоединен посредством по меньшей мере одного резьбового соединения (7). Согласно изобретению в канал (1) отработавших газов головки (2) блока цилиндров вставлена фланцево-втулочная вставка (10) из втулочной части (11) и концевой фланцевой части (12). Втулочная часть (11) имеет по меньшей мере один радиально выступающий, окружной гофр (13а, 13b; 15) в качестве распорки и уплотнительного элемента, с помощью которого втулочная часть (11) прилегает к внутренней стенке канала отработавших газов. Фланцевая часть (12) выступает в форме кольцевой ...

Подробнее
22-10-2019 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU2703891C2
Принадлежит: МАН ТРАК УНД БАС АГ (DE)

Изобретение касается устройства (V) для нейтрализации отработавшего газа двигателя внутреннего сгорания предпочтительно посредством смешивания отработавшего газа с дозированной по меньшей мере частично жидкой добавкой, испарения жидкой доли добавки и подготовки смеси из отработавшего газа и добавки для расположенного после катализатора. Устройство (V) содержит имеющую впуск для отработавшего газа предкамеру (1), главную камеру (2), смесительное устройство (4), в котором отработавший газ может смешиваться с добавкой, и промежуточное устройство (7), через которое частичный поток (Х2) отработавшего газа из предкамеры (1) может подаваться в смесительное устройство (4), предпочтительно с торцевой стороны. Промежуточное устройство (7) снабжено вихревыми элементами (8), чтобы изменить вихревое направление созданного в предкамере (1) вихревого потока отработавшего газа при перетекании отработавшего газа вовнутрь промежуточного устройства (7). Альтернативно или дополнительно предкамера (1) выполнена ...

Подробнее
16-01-1995 дата публикации

Глушитель шума

Номер: RU0000000242U1

1. Глушитель шума, содержащий вертикально установленный цилиндрический корпус с по крайней мере двумя патрубками подвода пара, расположенными тангенциально на цилиндрической поверхности корпуса диаметрально противоположно со смещением по высоте, трубопроводами подвода и слива охлаждающей жидкости, трубой для отвода пара, установленной в корпусе соосно с образованием промежуточной кольцевой полости, которая разделена сплошной поперечной перегородкой, образующей в верхней части глушителя полость сепаратора, при этом труба для отвода пара выполнена заглушенной с торца и заведена верхним участком, имеющим выходные окна, в полость сепаратора, а патрубок сброса пара в атмосферу заведен в полость сепаратора своим нижним участком, в котором выполнены входные окна, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен сегментными перегородками, размещенными горизонтально в кольцевой полости одна над другой в сечении ниже каждого патрубка подвода пара с примыканием к цилиндрическому корпусу и трубе для отвода пара и образующими между собой и поперечной перегородкой каналы для прохода пара, в каждом из которых установлена соосно на всю высоту канала по меньшей мере одна цилиндрическая вертикальная вставка, а в полости сепаратора коаксиально размещен внутренний кожух с торцевыми стенками с образованием кольцевого и верхнего осевого зазоров, причем в цилиндрических стенках кожуха выполнены выходные окна. 2. Глушитель по п. 1, отличающийся тем, что в выходных окнах кожуха установлены закручивающие лопатки. 3. Глушитель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что в каналах для прохода пара со стороны присоединения патрубка подвода пара размещены сопла распыла охлаждающей. выход которого через схему временной задержки и пороговое устройство подключен к входу управляемого ключевого элемента, при этом исполнительный элемент подключен через управляемый ключевой элемент параллельно конденсатору. (19) RU (11) (13) 242 U1 (51) МПК F01N 03/02 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ ...

Подробнее
16-09-1995 дата публикации

Глушитель выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000000836U1

Глушитель выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, отличающийся тем, что он снабжен одной камерой, в которой размещены в шахматном порядке перфорированные отверстиями перегородки коробчатого типа, заполненные теплостойким материалом, например минеральной ватой. (19) RU (11) (13) 836 U1 (51) МПК F01N 01/08 (1995.01) F01N 01/10 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93057857/06, 30.12.1993 (46) Опубликовано: 16.09.1995 (71) Заявитель(и): Грушанин Алексей Александрович (72) Автор(ы): Грушанин Алексей Александрович R U (73) Патентообладатель(и): Грушанин Алексей Александрович (54) Глушитель выхлопа двигателя внутреннего сгорания U 1 8 3 6 R U U 1 Ñòðàíèöà: 1 8 3 6 (57) Формула полезной модели Глушитель выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, отличающийся тем, что он снабжен одной камерой, в которой размещены в шахматном порядке перфорированные отверстиями перегородки коробчатого типа, заполненные теплостойким материалом, например минеральной ватой. RU 836 U1 RU 836 U1 RU 836 U1

Подробнее
16-09-1996 дата публикации

АКУСТИЧЕСКАЯ ПЛИТА "ИМПУЛЬС"

Номер: RU0000002838U1

1. Акустическая плита, содержащая гладкую и перфорированную стенки, между которыми расположен звукопоглощающий слой, отличающаяся тем, что звукопоглощающий слой выполнен в виде чередующихся областей воздушных промежутков и звукопоглощающего материала, причем соотношение объемов воздушных промежутков и звукопоглощающего материала лежит в оптимальном интервале величин V : V = 1 - 2 : 3 - 4, где V - объем воздушных промежутков; V - объем звукопоглощающего материала. 2. Плита по п. 1, отличающаяся тем, что звукопоглощающий материал выполнен в виде фигурного непрерывного или состоящего из отдельных элементов контуров. (19) RU (11) (13) 2 838 U1 (51) МПК F01N 1/04 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 95108052/20, 18.05.1995 (71) Заявитель(и): Московская государственная текстильная академия им.А.Н.Косыгина (46) Опубликовано: 16.09.1996 U 1 2 8 3 8 R U (57) Формула полезной модели 1. Акустическая плита, содержащая гладкую и перфорированную стенки, между которыми расположен звукопоглощающий слой, отличающаяся тем, что звукопоглощающий слой выполнен в виде чередующихся областей воздушных промежутков и звукопоглощающего материала, причем соотношение объемов воздушных промежутков и звукопоглощающего материала лежит в оптимальном интервале величин Vв .п р . : VЗ П М = 1 - 2 : 3 - 4, где Vв .п р . - объем воздушных промежутков; VЗ П М - объем звукопоглощающего материала. 2. Плита по п. 1, отличающаяся тем, что звукопоглощающий материал выполнен в виде фигурного непрерывного или состоящего из отдельных элементов контуров. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (54) АКУСТИЧЕСКАЯ ПЛИТА "ИМПУЛЬС" 2 8 3 8 (73) Патентообладатель(и): Московская государственная текстильная академия им.А.Н.Косыгина R U (72) Автор(ы): Щербаков В.И., Катеруша С.С., Аксенова Е.И., Бравицкий В.В., Попов Д.А., Баранов А.Н., Каптеров Ю.Ф., Матюхина О.В., Долгова О.В., Садов Б.В., Кочетов О.С. U 1 U 1 2 8 3 8 2 8 3 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 2 838 ...

Подробнее
05-01-2012 дата публикации

Adaptive control of scr urea injection to compensate errors

Номер: US20120000189A1
Принадлежит: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC

A method for controlling a selective catalytic reduction injection system having a storage tank, a pump, a delivery line, and an injection nozzle includes monitoring the selective catalytic reduction injection system, determining a selective catalytic reduction injector system effective area ratio, comparing the selective catalytic reduction injector system effective area ratio to a threshold, calculating a compensation factor upon surpassing the threshold, and modifying the commanded injected mass according to the calculated compensation factor.

Подробнее
16-04-1997 дата публикации

ОЧИСТИТЕЛЬ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU0000003946U1
Принадлежит: АООТ "Нотек"

1. Очиститель отработавших газов, преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащий полый корпус по меньшей мере с одним первым патрубком для подвода газа и по меньшей мере с одним вторым патрубком для отвода газа, расположенным на расстоянии от первого патрубка, несколько перегородок, размещенных внутри корпуса поперек направления прохода газа от первого патрубка к второму патрубку последовательно на расстояниях между собой в направлении прохода газа и имеющих множество каналов для прохода газа сквозь каждую перегородку, и окна для свободного прохода части газа мимо указанных каналов по меньшей мере двух перегородок, причем по меньшей мере на части поверхностей указанных каналов нанесен катализатор реакции восстановления окислов азота и/или реакции окисления окиси углерода и/или углеводородов, отличающийся тем, что указанные окна для свободного прохода части газа мимо каналов разных перегородок взаимно смещены поперек направления прохода газа. 2. Очиститель по п. 1, отличающийся тем, что каждое указанное окно для свободного прохода части газа мимо каналов одной перегородки полностью расположено против каналов другой перегородки. 3. Очиститель по п.2, отличающийся тем, что общая площадь проходных сечений указанных окон для свободного прохода части газа мимо каналов каждой перегородки в несколько раз меньше общей площади проходных сечений каналов той же перегородки и по меньшей мере на порядок больше максимальной площади проходного сечения каждого канала той же перегородки. 4.Очиститель по любому из пп. 1 - 3, отличающийся тем, что указанное окно для свободного прохода части газа мимо каналов перегородки выполнено в виде отверстия в перегородке. 5.Очиститель по любому из пп.1 - 3, отличающийся тем, что указанное окно для свободного прохода части газа мимо каналов перегородки расположено между стенкой корпуса очистителя и перегородкой. 6.Очиститель по п.5, отличающийся тем, что указанное окно для свободного прохода части газа по меньшей мере частично ...

Подробнее
16-09-1997 дата публикации

СИСТЕМА СБРОСА ПАРА ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ

Номер: RU0000004999U1

1. Система сброса пара энергетической установки, включающая коллектор пара, по меньшей мере два выхлопных патрубка, вход которых подключен к источнику пара, а выход - к входу глушителя шума, содержащего вертикально установленный цилиндрический корпус с патрубками подвода и отвода пара, а также трубопроводы подвода в корпус и слива из него охлаждающей воды, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена коллектором, соединенным трубопроводами с патрубками для отвода пара из каждого глушителя шума и имеющего трубы для сброса пара в атмосферу. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что коллектор дополнительно снабжен перфорированной перегородкой, размещенной во внутренней его полости, в зоне между подсоединением трубопроводов отвода пара из глушителей шума и трубами для сброса пара в атмосферу. 3. Система по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что снабжена входными сепараторами влаги, вход которых подключен к трубопроводам отвода пара из глушителей шума, а выход соединен внутренней полостью коллектора. 4. Система по пп.1 - 3, отличающаяся тем, что снабжена выходными сепараторами влаги, вход которых подсоединен к внутренней полости коллектора после перфорированной перегородки, а выход - к трубе для сброса пара в атмосферу. (19) RU (11) (13) 4 999 U1 (51) МПК F01N 3/02 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96114487/20, 12.07.1996 (46) Опубликовано: 16.09.1997 (71) Заявитель(и): Марченко Михаил Евгеньевич, Мишенин Юрий Евгеньевич (73) Патентообладатель(и): Марченко Михаил Евгеньевич, Мишенин Юрий Евгеньевич Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 9 9 9 R U U 1 (57) Формула полезной модели 1. Система сброса пара энергетической установки, включающая коллектор пара, по меньшей мере два выхлопных патрубка, вход которых подключен к источнику пара, а выход - к входу глушителя шума, содержащего вертикально установленный цилиндрический корпус с патрубками подвода и отвода пара, а также трубопроводы подвода в корпус и слива ...

Подробнее
16-12-1997 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000005618U1

Глушитель шума двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с входной и выходной торцевыми стенками с установленными в них впускным и выпускным патрубками, первые и вторые продольные и поперечные перфорированные перегородки, образующие впускную, первую, вторую и третью промежуточные и выпускную камеры, сообщающиеся между собой последовательно, причем вторая промежуточная камера образована продольными перегородками, установленными под острым углом одна к другой и к оси корпуса с ориентацией вершины в сторону выходной торцевой стенки, отличающийся тем, что первая и вторая поперечные перегородки выполнены изогнутыми с вершинами углов гиба, ориентированными по направлению воздушного потока, перфорированная часть первой продольной перегородки, соединяющая первую и вторую промежуточные камеры, выполнена изогнутой с вершиной угла гиба, ориентированной навстречу воздушному потоку, а неперфорированная часть второй продольной перегородки между второй промежуточной и выпускной камерами изогнута с вершиной угла гиба, направленной в выпускную камеру. (19) RU (11) (13) 5 618 U1 (51) МПК F01N 1/08 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96107831/20, 16.04.1996 (46) Опубликовано: 16.12.1997 (71) Заявитель(и): Акционерное общество открытого типа "Челябинский завод дорожных машин им.Колющенко" (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа "Челябинский завод дорожных машин им.Колющенко" Ñòðàíèöà: 1 U 1 5 6 1 8 R U U 1 (57) Формула полезной модели Глушитель шума двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с входной и выходной торцевыми стенками с установленными в них впускным и выпускным патрубками, первые и вторые продольные и поперечные перфорированные перегородки, образующие впускную, первую, вторую и третью промежуточные и выпускную камеры, сообщающиеся между собой последовательно, причем вторая промежуточная камера образована продольными перегородками, установленными ...

Подробнее
16-07-1998 дата публикации

СИСТЕМА ШУМОГЛУШЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ КЛАПАНОВ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ

Номер: RU0000007141U1

1. Система шумоглушения предохранительных клапанов энергетической установки, включающая по меньшей мере два глушителя шума, выход которых сообщен с атмосферой, и по меньшей мере два предохранительных клапана с патрубками отвода пара, соединенными трубопроводами с глушителями шума, отличающаяся тем, что система дополнительно снабжена коллектором, соединенным трубопроводами с патрубками для отвода пара из предохранительных клапанов, а вход каждого из глушителей шума соединен с упомянутым коллектором пара. 2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что трубопроводы отвода пара от предохранительных клапанов соединены между собой в зоне между патрубками отвода пара из предохранительных клапанов и коллектором дополнительным трубопроводом. 3. Система по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что на входе в коллектор каждого трубопровода отвода пара из предохранительных клапанов установлена перфорированная перегородка. (19) RU (11) (13) 7 141 U1 (51) МПК F01N 3/02 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96121619/20, 05.11.1996 (46) Опубликовано: 16.07.1998 (71) Заявитель(и): Марченко Михаил Евгеньевич, Мишенин Юрий Евгеньевич (73) Патентообладатель(и): Марченко Михаил Евгеньевич, Мишенин Юрий Евгеньевич Ñòðàíèöà: 1 U 1 7 1 4 1 R U U 1 (57) Формула полезной модели 1. Система шумоглушения предохранительных клапанов энергетической установки, включающая по меньшей мере два глушителя шума, выход которых сообщен с атмосферой, и по меньшей мере два предохранительных клапана с патрубками отвода пара, соединенными трубопроводами с глушителями шума, отличающаяся тем, что система дополнительно снабжена коллектором, соединенным трубопроводами с патрубками для отвода пара из предохранительных клапанов, а вход каждого из глушителей шума соединен с упомянутым коллектором пара. 2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что трубопроводы отвода пара от предохранительных клапанов соединены между собой в зоне между патрубками ...

Подробнее
16-08-1998 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ДВС

Номер: RU0000007449U1

1. Глушитель шума выпуска ДВС, содержащий цилиндрический корпус с впускным и выпускным патрубками, поперечные перегородки, отличающийся тем, что по центру корпуса установлена продольная перфорированная перегородка, к которой поочередно с противоположных сторон закреплены глухие поперечные перегородки, перекрывающие половину проходного сечения корпуса. 2. Глушитель по п. 1, отличающийся тем, что перфорация на продольной перегородке расположена группами в промежутках между двумя поперечными перегородками, противоположно закрепленными к продольной перегородке. 3. Глушитель по п.1 и 2, отличающийся тем, что количество и диаметр перфораций в каждой группе, а также расстояние между соседними поперечными перегородками определяется расчетным путем для резонансных частот 2000 - 4000 по формуле где f - разностная частота, Гц; с - скорость звука, м/с; проводимость отверстий; d - диаметр отверстий, мм; n - количество отверстий; l - длина отверстия, мм; Φ(ξ) - функция Фока, учитывающая взаимное расположение отверстий; V - объем резонаторной камеры, м. (19) RU (11) (13) 7 449 U1 (51) МПК F01N 1/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97107290/20, 06.05.1997 (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Владимирский тракторный завод" (46) Опубликовано: 16.08.1998 7 4 4 9 R U (57) Формула полезной модели 1. Глушитель шума выпуска ДВС, содержащий цилиндрический корпус с впускным и выпускным патрубками, поперечные перегородки, отличающийся тем, что по центру корпуса установлена продольная перфорированная перегородка, к которой поочередно с противоположных сторон закреплены глухие поперечные перегородки, перекрывающие половину проходного сечения корпуса. 2. Глушитель по п. 1, отличающийся тем, что перфорация на продольной перегородке расположена группами в промежутках между двумя поперечными перегородками, противоположно закрепленными к продольной перегородке. 3. Глушитель по п.1 и 2, ...

Подробнее
16-02-1999 дата публикации

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000009261U1

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий блок цилиндров, снабженных выпускными окнами, и газоотводящую систему, включающую коллектор с патрубками, сообщающимися с выпускными окнами цилиндров, в которую встроен каталитический нейтрализатор отработанных газов, отличающийся тем, что нейтрализатор выполнен из отдельных каталитических элементов по числу цилиндров, причем каждый элемент установлен между выпускным окном цилиндра и патрубком коллектора. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что каталитические элементы установлены посредством обоймы, выполненной в виде плиты, укрепленной на блоке цилиндров и снабженной отверстиями, соосными с выпускными окнами цилиндров и патрубками коллектора, при этом каталитические элементы расположены в отверстиях плиты. 3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что обойма выполнена в виде отдельных секций, каждая из которых снабжена отверстием для каталитического элемента. (19) RU (11) 9 261 (13) U1 (51) МПК F01N 3/10 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Завод "Экомаш" (21), (22) Заявка: 98107927/20, 22.04.1998 (46) Опубликовано: 16.02.1999 (72) Автор(ы): Мельников А.С., Чакветадзе Ф.А., Передерко А.В., Стесин Г.П., Чернис Ф.Я., Диколенко Е.Я. 9 2 6 1 R U (57) Формула полезной модели 1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий блок цилиндров, снабженных выпускными окнами, и газоотводящую систему, включающую коллектор с патрубками, сообщающимися с выпускными окнами цилиндров, в которую встроен каталитический нейтрализатор отработанных газов, отличающийся тем, что нейтрализатор выполнен из отдельных каталитических элементов по числу цилиндров, причем каждый элемент установлен между выпускным окном цилиндра и патрубком коллектора. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что каталитические элементы установлены посредством обоймы, выполненной в виде плиты, укрепленной на блоке цилиндров и снабженной отверстиями, ...

Подробнее
16-05-1999 дата публикации

НЕЙТРАЛИЗАТОР-ДОЖИГАТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000009892U1

1. Нейрализатор-дожигатель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, входной патрубок для подачи газов из коллектора двигателя внутреннего сгорания, выходной патрубок для подачи газов в глушитель, систему подачи дополнительного топлива и окислителя, устройство поджига, отличающийся тем, что дожигатель содержит по крайней мере один дополнительный входной патрубок для подачи газов из коллектора двигателя внутреннего сгорания, причем входные патрубки для подачи газов расположены под углом к другу и корпусу дожигателя, система подачи топлива и окислителя выполнена в виде индивидуальных систем подачи топлива и окислителя. 2. Нейтрализатор-дожигатель по п.1, отличающийся тем, что система подачи окислителя выполнена в виде группы отверстий на торце корпуса дожигателя, обеспечивающих подачу воздуха. 3. Нейтрализатор-дожигатель по п.1, отличающийся тем, что корпус дожигателя выполнен в виде цилиндра, на одном торце которого расположена группа отверстий для подачи воздуха, а на втором торце - выходной патрубок для подачи газов в глушитель. 4. Нейтрализатор-дожигатель по п. 1 или 2, отличающийся тем, что суммарная площадь отверстий для подачи воздуха составляет 0,03 - 0,12 от площади поперечного сечения корпуса нейтрализатора-дожигателя. 5. Нейтрализатор-дожигатель по п.1, отличающийся тем, что диаметр выходного патрубка составляет 0,6 - 0,8% диаметра корпуса дожигателя. 6. Нейтрализатор-дожигатель по п.1, отличающийся тем, что входные патрубки подачи газов в дожигатель расположены последовательно по направлению подачи воздуха. 7. Нейтрализатор-дожигатель по п.1, отличающийся тем, что подвод топлива из системы подачи выполнен между входными патрубками подачи газов. (19) RU (11) 9 892 (13) U1 (51) МПК F01N 3/20 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98118950/20, 21.10.1998 (46) Опубликовано: 16.05.1999 (72) Автор(ы): Григорьева Л.К., Жученко О.А., Подставкин А.В. (73) ...

Подробнее
16-08-1999 дата публикации

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО СЕМЕЙСТВА ВАЗ

Номер: RU0000010783U1

1. Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания легковых автомобилей, преимущественно семейства ВАЗ, содержащий по крайней мере две проточные трубы, верхние концы которых соединены с выпускными отверстиями цилиндров ДВС, а нижние, по крайней мере по два, соединены с коллекторными элементами, нижние концы которых закреплены на нижнем фланце и через его отверстия сообщаются с выпускными трубопроводами, отличающийся тем, что проточные трубы состоят из патрубков, скрепленных между собой сваркой, верхние концы которых соединены с вышеупомянутыми выпускными отверстиями ДВС через отверстия во фланцах, на которых закреплены патрубки, при этом верхние концы патрубков первой проточной трубы закреплены на боковых соединительных фланцах и сообщены через отверстия с отверстиями первого и четвертого цилиндров двигателя, а верхние концы патрубков второй проточной трубы закреплены на среднем соединительном фланце и сообщены через его отверстия с отверстиями второго и третьего цилиндров двигателя, причем вышеупомянутые коллекторные элементы выполнены в форме тройника, а оба патрубка второй проточной трубы соединены между собой по линии контакта наиболее удаленной от цилиндров части стенки посредством сварки. 2. Коллектор по п.2, отличающийся тем, что патрубки обеих проточных труб выполнены из жаропрочного листового материала, а фланцы выполнены из обычной углеродистой стали, преимущественно СТ-20. (19) RU (11) 10 783 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98121022/20, 26.11.1998 (46) Опубликовано: 16.08.1999 1 0 7 8 3 R U (54) ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО СЕМЕЙСТВА ВАЗ (57) Формула полезной модели 1. Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания легковых автомобилей, преимущественно семейства ВАЗ, содержащий по крайней мере две проточные трубы, верхние концы которых соединены с выпускными ...

Подробнее
16-11-1999 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000011834U1
Автор: Самитов А.Ш.

1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, например, в виде цилиндрического патрубка с перфорированными торцевыми перегородками, между которыми расположен звукопоглощающий материал, впускной и выпускной патрубки, отличающийся тем, что в качестве звукопоглощающего материала использован керамзит. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что перфорации в торцевых перегородках не превышают размера минимального поперечного сечения элемента керамзита. 3. Глушитель по п.1 или 2, отличающийся тем, что торцевые перегородки выполнены из сетки. (19) RU (11) 11 834 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99111785/20, 01.06.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.06.1999 (46) Опубликовано: 16.11.1999 (72) Автор(ы): Самитов А.Ш. (73) Патентообладатель(и): Мамаев Сергей Михайлович R U Адрес для переписки: 420137, Казань, ул.Гаврилова 48, кв.52, Мамаеву С.М. (71) Заявитель(и): Мамаев Сергей Михайлович 1 1 8 3 4 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, например, в виде цилиндрического патрубка с перфорированными торцевыми перегородками, между которыми расположен звукопоглощающий материал, впускной и выпускной патрубки, отличающийся тем, что в качестве звукопоглощающего материала использован керамзит. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что перфорации в торцевых перегородках не превышают размера минимального поперечного сечения элемента керамзита. 3. Глушитель по п.1 или 2, отличающийся тем, что торцевые перегородки выполнены из сетки. 1 1 8 3 4 U 1 (54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ RU FD 11 834 U1 RU 11 834 U1 RU 11 834 U1 RU 11 834 U1 RU FA 11 834 U1 RU DR 11 834 U1

Подробнее
20-01-2000 дата публикации

НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000012592U1

Нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с впускным и выпускным патрубками и расположенный в корпусе между вышеуказанными патрубками каталитический элемент, отличающийся тем, что в каждой торцевой стенке корпуса выполнено отверстие, закрываемое снаружи крышкой с запирающим устройством, а каталитический элемент выполнен в виде двух полых патронов с перфорированными внешней цилиндрической и внутренней конусообразной и газонепроницаемой торцевой поверхностями, при этом каждый патрон заполнен катализатором, помещенным в оболочку из жаростойкой ткани и расположенным в полости, образованной цилиндрической и конусообразной поверхностями патрона, и при помощи крышки закреплен выступом внутри фиксатора, огибающего патрубок и расположенного на внутренней поверхности торцевой стенки корпуса, кроме того, основание внутренней конусообразной поверхности патрона направлено в сторону патрубка, а диаметр вышеуказанного отверстия превышает внешний диаметр вышеуказанного патрона. (19) RU (11) 12 592 (13) U1 (51) МПК F01N 3/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99117891/20, 09.08.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.08.1999 (46) Опубликовано: 20.01.2000 U 1 1 2 5 9 2 R U (54) НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Формула полезной модели Нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с впускным и выпускным патрубками и расположенный в корпусе между вышеуказанными патрубками каталитический элемент, отличающийся тем, что в каждой торцевой стенке корпуса выполнено отверстие, закрываемое снаружи крышкой с запирающим устройством, а каталитический элемент выполнен в виде двух полых патронов с перфорированными внешней цилиндрической и внутренней конусообразной и газонепроницаемой торцевой поверхностями, при этом каждый патрон заполнен катализатором, помещенным в оболочку из ...

Подробнее
10-02-2000 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ДЛЯ ДИЗЕЛЯ

Номер: RU0000012840U1

Каталитический нейтрализатор для дизеля, содержащий корпус с конусными низкотемпературным и высокотемпературным фильтрами, расположенными последовательно друг за другом с образованием полостей, трубой подвода в центральной части корпуса, отличающийся тем, что в зоне полости, образованной высокотемпературным пористым фильтром и трубой подвода, эквидистантно фильтру установлен конусный теплоаккумулятор с перфорацией по всей поверхности. (19) RU (11) 12 840 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99114114/20, 28.06.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.06.1999 (46) Опубликовано: 10.02.2000 (72) Автор(ы): Кукис В.С., Богданов А.И., Нефедов Д.В. 1 2 8 4 0 R U (57) Формула полезной модели Каталитический нейтрализатор для дизеля, содержащий корпус с конусными низкотемпературным и высокотемпературным фильтрами, расположенными последовательно друг за другом с образованием полостей, трубой подвода в центральной части корпуса, отличающийся тем, что в зоне полости, образованной высокотемпературным пористым фильтром и трубой подвода, эквидистантно фильтру установлен конусный теплоаккумулятор с перфорацией по всей поверхности. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ДЛЯ ДИЗЕЛЯ 1 2 8 4 0 (73) Патентообладатель(и): Кукис Владимир Самойлович, Богданов Алексей Иванович, Нефедов Дмитрий Владимирович R U Адрес для переписки: 454029, Челябинск, Свердловский пр-т, ЧВАИ, НИО, начальнику (71) Заявитель(и): Кукис Владимир Самойлович, Богданов Алексей Иванович, Нефедов Дмитрий Владимирович RU FD 12 840 U1 RU 12 840 U1 RU 12 840 U1 RU FA 12 840 U1 RU DR 12 840 U1

Подробнее
10-09-2000 дата публикации

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО СЕМЕЙСТВА ВАЗ

Номер: RU0000014974U1

Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания легковых автомобилей, преимущественно семейства ВАЗ, содержащий, по крайней мере две проточные трубы, состоящие например из патрубков, скрепленных между собой сваркой, верхние концы которых соединены с впускными отверстиями ДВС через отверстия, по крайней мере одного фланца, а нижние концы патрубков, по крайней мере по два, соединены с коллекторными элементами, нижние концы которых закреплены на нижнем выпускном фланце и через его отверстия сообщены с выпускными трубопроводами системы очистки газов, причем упомянутые патрубки обеих проточных труб выполнены из жаропрочного листового материала, отличающийся тем, что коллекторные элементы выполнены в виде воронок, при этом верхние концы обеих проточных труб закреплены на цельном впускном фланце. 2. Выпускной коллектор по п.1, отличающийся тем, что, например, нижний выпускной фланец выполнен из тонколистового материала, преимущественно из жаропрочной стали, с отбортовкой по его краям и отверстиям и вваренными бабышками в местах расположения крепежных отверстий. (19) RU (11) 14 974 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000107632/20, 28.03.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.03.2000 (46) Опубликовано: 10.09.2000 1 4 9 7 4 R U (54) ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО СЕМЕЙСТВА ВАЗ (57) Формула полезной модели Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания легковых автомобилей, преимущественно семейства ВАЗ, содержащий, по крайней мере две проточные трубы, состоящие например из патрубков, скрепленных между собой сваркой, верхние концы которых соединены с впускными отверстиями ДВС через отверстия, по крайней мере одного фланца, а нижние концы патрубков, по крайней мере по два, соединены с коллекторными элементами, нижние концы которых закреплены на нижнем выпускном фланце ...

Подробнее
10-09-2000 дата публикации

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО СЕМЕЙСТВА ВАЗ

Номер: RU0000014975U1

1. Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания легковых автомобилей, преимущественно семейства ВАЗ, содержащий, по крайней мере две проточные трубы, одна из которых состоит из патрубков, соединенных между собой посредством сварки, верхние концы которых закреплены на верхних боковых впускных соединительных фланцах и сообщены через отверстия в них с отверстиями первого и четвертого цилиндров двигателя, при этом верхние концы другой проточной трубы закреплены на верхнем среднем впускном соединительном фланце и сообщены через отверстия в нем с отверстиями второго и третьего цилиндров двигателя, а нижние концы проточных труб, по крайней мере по два, соединены с коллекторными элементами, нижние концы которых закреплены на нижнем выпускном фланце и через его отверстия сообщены с выпускными отверстиями трубопровода системы очистки газов, причем вышеупомянутый коллекторный элемент, по крайней мере одной проточной трубы, выполнен в форме тройника, при этом проточные трубы выполнены из жаропрочного листового материала, отличающийся тем, что одна из проточных труб и коллекторный элемент выполнены как одно целое в форме тройника, при этом два его конца закреплены на вышеупомянутых верхних впускных фланцах, а третий конец трубопровода соединен с упомянутым нижним выпускным фланцем. 2. Выпускной коллектор по п.1, отличающийся тем, что верхние впускные фланцы и нижний выпускной фланец выполнены, по крайней мере не менее из двух пластин, причем, например, нижняя пластина нижнего выпускного фланца соединена с нижними концами коллекторных элементов сваркой, а верхние пластины нижнего выпускного фланца, по крайней мере не менее одной, выполнены накладными, с возможностью их соединения с его нижней пластиной, например сваркой. (19) RU (11) 14 975 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000107633/20, 28.03.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.03 ...

Подробнее
20-09-2000 дата публикации

СИСТЕМА ВЫХЛОПА ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ

Номер: RU0000015118U1
Автор:

1. Система выхлопа энергетической установки, преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащая составные элементы: приемную трубу, трассу выхлопных труб и глушитель с входным и выходным патрубками, отличающаяся тем, что она снабжена резонатором и резонатором выхлопа; корпус резонатора выполнен в виде цилиндра, в котором коаксиально расположены два патрубка меньшего диаметра, образующие зазор с внешним цилиндром с помощью кольцевых перегородок, причем первый патрубок выполнен на конце с сужением по диаметру, часть которого расположена внутри второго патрубка, при этом стенки патрубков выполнены с перфорацией; корпус глушителя в поперечном сечении выполнен в виде овала, внутри которого расположены разделительные перфорированные перегородки, образующие три секции, крайние из которых заполнены изолятором, а входной и выходной патрубки выполнены перфорированными и смещены относительно центральной оси к периферии глушителя, причем выходной и входной концы патрубков выполнены с сужением и расположены в средней секции; корпус резонатора выхлопа выполнен в поперечном сечении в виде овала, внутри которого расположены разделительные перегородки, образующие три секции, крайние из которых заполнены изолятором, при этом входной и выходной патрубки выполнены перфорированными и установлены соосно относительно центральной оси резонатора выхлопа, причем выходной с сужением и входной концы патрубков расположены в средней секции, а конфигурация приемных труб охарактеризована координатами точек на пространственных осях X, Y, Z с определенными параметрами; в свою очередь точка перехода приемных труб из двух в одну расположена от фланца приемных труб на расстоянии 100-120 мм, или 430-450 мм, или 1250-1280 мм. 2. Система выхлопа энергетической установки по п.1, отличающаяся тем, что изолятор для заполнения секций глушителя и резонатора выхлопа выполнен из натуральной базальтовой ваты. 3. Система выхлопа энергетической установки по п.1, отличающаяся тем, что корпуса резонатора, ...

Подробнее
27-09-2000 дата публикации

МОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ АВАРИЙНО-ОПЕРАТИВНОЙ СВЯЗИ

Номер: RU0000015206U1

1. Мобильный пункт аварийно-оперативной связи, смонтированный на шасси транспортного средства, содержащий кабину водителя транспортного средства, фургон с боковыми панелями, крышей, полом и входными дверями для доступа к технологическому оборудованию, отличающийся тем, что кабина водителя имеет пассажирский салон, крыша которого выполнена как продолжение крыши кабины водителя базового автомобиля, при этом с наружных боковых сторон фургона смонтированы съемные телефонные кабины для их установки в рабочем положении, которые размещены с возможностью крепления к внутренним боковым сторонам фургона в транспортном положении. 2. Мобильный пункт аварийно-оперативной связи по п.1, отличающийся тем, что он снабжен биотуалетом, размещенным в фургоне. 3. Мобильный пункт аварийно-оперативной связи по п.1, отличающийся тем, что он снабжен системой приточно-вытяжной вентиляции. (19) RU (11) 15 206 (13) U1 (51) МПК F01N 3/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000111171/20, 12.05.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.05.2000 (46) Опубликовано: 27.09.2000 (72) Автор(ы): Амарян Р.А., Черномордик В.Я., Примак Б.С., Трахтенберг В.М., Купер В.Д. 1 5 2 0 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Мобильный пункт аварийно-оперативной связи, смонтированный на шасси транспортного средства, содержащий кабину водителя транспортного средства, фургон с боковыми панелями, крышей, полом и входными дверями для доступа к технологическому оборудованию, отличающийся тем, что кабина водителя имеет пассажирский салон, крыша которого выполнена как продолжение крыши кабины водителя базового автомобиля, при этом с наружных боковых сторон фургона смонтированы съемные телефонные кабины для их установки в рабочем положении, которые размещены с возможностью крепления к внутренним боковым сторонам фургона в транспортном положении. 2. Мобильный пункт аварийно-оперативной связи по п.1, отличающийся тем, что ...

Подробнее
20-10-2000 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000015494U1

1. Глушитель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с установленной в нем перфорированной трубой диаметром d, окруженной композитным звукопоглощающим материалом, выполненным в виде стеклянного волокна, отличающийся тем, что характерный размер корпуса H=2,36-4,1d, длина корпуса L= 10-17,39d, диаметр перфорационных отверстий d=0,039-0,068d, шаг перфорации S=0,066-0,11d. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что композитный звукопоглощающий материал выполнен в виде стеклянного волокна, и/или базальтового волокна, и/или металлического волокна, и/или стеклянного холста, и/или стеклянной сетки, и/или полимерной пленки. 3. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что на входе перфорированной трубы установлена шайба диаметром d=0,39-0,68d. 4. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что корпус выполнен с цилиндрическим или овальным, или многоугольным сечением. 5. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что в корпусе установлены не менее одной перфорированной перегородки. 6. Глушитель по п.5, отличающийся тем, что перфорированная перегородка выполнена с диаметром перфорации d= 0,039-0,068d и шагом перфорации S= 0,066-0,11d. 7. Глушитель по пп. 1-6, отличающийся тем, что перфорированная труба диаметром d окружена дополнительным перфорированным цилиндрическим корпусом диаметром d=l,18-l,5d с диаметром и шагом перфорации цилиндрической части и стенок, идентичными аналогичным параметрам трубы, выполненной с внутренними перфорированными перегородками, пространство между которыми длиной L=8-13,91d заполнено композитным звукопоглощающим материалом. 8. Глушитель по п.7, отличающийся тем, что дополнительный перфорированный цилиндрический корпус выполнен с двумя внутренними перфорированными стенками, а перфорированная труба выполнена с двумя дополнительными внутренними перфорированными перегородками, пространство между которыми длиной L=2-3,09d не заполнено композитным звукопоглощающим материалом. (19) RU (11) 15 494 (13) U1 (51) МПК F01N 1/24 (2000.01) F01N 1/08 (2000.01) ...

Подробнее
27-12-2000 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU0000016381U1

Каталитический нейтрализатор отработавших газов, преимущественно, двигателя автомобиля, состоящий из цилиндрического корпуса, в котором закреплен каталитический блок, содержащий плоскую и гофрированную ленты, намотанные в рулон со стержнем внутри, покрытые катализатором, отличающийся тем, что стержень выполнен в виде валика для намотки ленты, у которого в середине имеется щель для фиксации начала ленты, а на концах выполнены вырезы для взаимодействия со станком для намотки ленты в рулон, при этом блок закреплен в корпусе при помощи радиальных стержней, установленных в вырезах на концах валика. (19) RU (11) 16 381 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000114079/20, 02.06.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.06.2000 (46) Опубликовано: 27.12.2000 (72) Автор(ы): Грушицин И.П., Пакин Ю.Н., Муратшин Г.М. 1 6 3 8 1 R U (57) Формула полезной модели Каталитический нейтрализатор отработавших газов, преимущественно, двигателя автомобиля, состоящий из цилиндрического корпуса, в котором закреплен каталитический блок, содержащий плоскую и гофрированную ленты, намотанные в рулон со стержнем внутри, покрытые катализатором, отличающийся тем, что стержень выполнен в виде валика для намотки ленты, у которого в середине имеется щель для фиксации начала ленты, а на концах выполнены вырезы для взаимодействия со станком для намотки ленты в рулон, при этом блок закреплен в корпусе при помощи радиальных стержней, установленных в вырезах на концах валика. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 6 3 8 1 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Старт" R U Адрес для переписки: 620007, г.Екатеринбург, ул. Прибалтийская 24, ОАО "НПП Старт" (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Старт" U 1 U 1 1 6 3 8 1 1 6 3 8 1 R U R U ...

Подробнее
27-02-2001 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ПРУЖИННЫЙ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000016939U1

Глушитель пружинный для двигателей внутреннего сгорания, содержащий расположенные в трубопроводе выхлопных газов, для гашения звуковых волн, витые пружины. (19) RU (11) 16 939 (13) U1 (51) МПК F01N 1/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000121457/20, 23.08.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.08.2000 (46) Опубликовано: 27.02.2001 (72) Автор(ы): Романов В.В., Морозов А.Т. (73) Патентообладатель(и): Дунаев Александр Иванович (57) Формула полезной модели Глушитель пружинный для двигателей внутреннего сгорания, содержащий расположенные в трубопроводе выхлопных газов, для гашения звуковых волн, витые пружины. R U 1 6 9 3 9 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 ru CL 1 6 9 3 9 (54) ГЛУШИТЕЛЬ ПРУЖИННЫЙ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ R U Адрес для переписки: 445027, г. Тольятти, ул. Юбилейная 57, кв.272, Романову В.В. (71) Заявитель(и): Романов Виктор Васильевич, Морозов Анатолий Тимофеевич U 1 U 1 1 6 9 3 9 1 6 9 3 9 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU FD 16 939 U1 RU FA 16 939 U1 RU DR 16 939 U1

Подробнее
10-03-2001 дата публикации

УСКОРИТЕЛЬ ПОТОКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ЭЖЕКТОРОМ

Номер: RU0000017063U1

1. Ускоритель потока выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания с эжектором, содержащий выпускной трубопровод, соединенный с одной стороны при помощи переходника с выпускной системой, а с другой через раструб - с атмосферой, и ускорительный блок, расположенный между переходником и внутренней поверхностью раструба, причем выходное сечение раструба выполнено в виде сопла Лаваля, отличающийся тем, что ускорительный блок выполнен в виде граненого конуса, установленного за переходником соосно с выпускным трубопроводом, на внешней стороне конуса выполнены проточные каналы в виде набора тонкостенных трубок малого диаметра в основании опирающихся на грани конуса, а в верхней части - на раструб. 2. Ускоритель по п.1, отличающийся тем, что оси проточных каналов отклонены относительно оси выпускного трубопровода на угол более 15. 3. Ускоритель по п.1, отличающийся тем, что форма тонкостенных трубок малого диаметра может отличаться от прямоточной цилиндрической. (19) RU (11) 17 063 (13) U1 (51) МПК F01N 1/08 (2000.01) F02B 27/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000126080/20 , 19.10.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.10.2000 (46) Опубликовано: 10.03.2001 (72) Автор(ы): Серебряков Р.А., Калиниченко А.Б. (73) Патентообладатель(и): Серебряков Рудольф Анатольевич, Калиниченко Александр Борисович U 1 1 7 0 6 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Ускоритель потока выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания с эжектором, содержащий выпускной трубопровод, соединенный с одной стороны при помощи переходника с выпускной системой, а с другой через раструб - с атмосферой, и ускорительный блок, расположенный между переходником и внутренней поверхностью раструба, причем выходное сечение раструба выполнено в виде сопла Лаваля, отличающийся тем, что ускорительный блок выполнен в виде граненого конуса, установленного за переходником соосно с выпускным ...

Подробнее
20-04-2001 дата публикации

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО СЕМЕЙСТВА ВАЗ

Номер: RU0000017712U1

1. Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания легковых автомобилей преимущественно семейства ВАЗ, содержащий две проточные трубы, верхние концы которых соединены с выпускными отверстиями цилиндров ДВС, а нижние, по крайней мере по два, соединены с коллекторными элементами, нижние концы которых закреплены на нижнем фланце и через его отверстия сообщаются с выпускными трубопроводами, при этом верхние концы первой проточной трубы закреплены преимущественно на боковых соединительных фланцах и сообщены через отверстия с отверстиями первого и четвертого цилиндров двигателя, а верхние концы второй проточной трубы закреплены преимущественно на среднем соединительном фланце и сообщены через его отверстия с отверстиями второго и третьего цилиндров двигателя, причем вышеупомянутые коллекторные элементы выполнены преимущественно в форме тройника, отличающийся тем, что упомянутые проточные трубы выпускного коллектора преимущественно выполнены в виде сварных прямошовных труб, на верхних концах которых выполнена подсечка (молковка) под углом не более 30, на расстоянии от верхнего торца труб преимущественно до 20 мм. 2. Коллектор по п.1, отличающийся тем, что он снабжен фигурной пластиной, закрепленной на двух боковых и средних фланцах преимущественно посредством сварки и соединяющей верхние фланцы между собой, при этом преимущественно по краям фигурной пластины выполнена отбортовка. (19) RU (11) 17 712 (13) U1 (51) МПК F01N 7/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000125161/20, 04.10.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.10.2000 (46) Опубликовано: 20.04.2001 1 7 7 1 2 R U (54) ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО СЕМЕЙСТВА ВАЗ (57) Формула полезной модели 1. Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания легковых автомобилей преимущественно семейства ВАЗ, содержащий две проточные трубы, верхние ...

Подробнее
10-09-2001 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА

Номер: RU0000019555U1

Глушитель шума, содержащий корпус с торцевыми стенками, соосные впускной и выпускной патрубки, шумоглушащие элементы, выполненные в виде резонатора, и закреплены при помощи перфорированной поперечной перегородки, звукопоглощающую облицовку, расположенную внутри корпуса, отличающийся тем, что дополнительно установлен второй шумоглушащий элемент, выполненный в виде резонатора, а звукопоглощающая облицовка расположена с образованием резонирующей полости между облицовкой и корпусом, и выполнена из двух слоев, первый - перфорированная пластина из твердого листового материала и второй - из звукопоглощающего материала, расположенного со стороны аэродинамического потока, причем отверстия перфорации в пластине и звукопоглощающем материале соосны. (19) RU (11) 19 555 (13) U1 (51) МПК F01N 1/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001104638/20, 19.02.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.02.2001 (46) Опубликовано: 10.09.2001 (72) Автор(ы): Пойманов Е.А., Катин В.Д. (73) Патентообладатель(и): Дальневосточный государственный университет путей сообщения U 1 1 9 5 5 5 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели Глушитель шума, содержащий корпус с торцевыми стенками, соосные впускной и выпускной патрубки, шумоглушащие элементы, выполненные в виде резонатора, и закреплены при помощи перфорированной поперечной перегородки, звукопоглощающую облицовку, расположенную внутри корпуса, отличающийся тем, что дополнительно установлен второй шумоглушащий элемент, выполненный в виде резонатора, а звукопоглощающая облицовка расположена с образованием резонирующей полости между облицовкой и корпусом, и выполнена из двух слоев, первый - перфорированная пластина из твердого листового материала и второй - из звукопоглощающего материала, расположенного со стороны аэродинамического потока, причем отверстия перфорации в пластине и звукопоглощающем материале соосны. 1 9 5 5 5 (54) ...

Подробнее
27-10-2001 дата публикации

ШЛАНГ ДЛЯ ОТВОДА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU0000020361U1

Шланг для отвода выхлопных газов автомобиля, содержащий тонкостенный гибкий, в частности гофрированный элемент, эластичное уплотняющее кольцо, выполненное из металлического теплостойкого волокна, и устройство для прижима уплотняющего кольца к цилиндрическому снаружи концу выхлопной трубы, отличающийся тем, что он снабжен разрезными пружинными кольцами, размещенными по краям уплотняющего кольца в ложементных канавках в зоне его взаимодействия с цилиндрической поверхностью выхлопной трубы. (19) RU (11) 20 361 (13) U1 (51) МПК F16L 33/26 (2000.01) F01N 7/08 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001106084/20, 06.03.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.03.2001 (46) Опубликовано: 27.10.2001 (72) Автор(ы): Брюханов А.М., Кашелевский Г.И., Мирсаев Р.Н., Михайлов Е.А., Перлов С.В., Полещук Т.М. 2 0 3 6 1 R U (57) Формула полезной модели Шланг для отвода выхлопных газов автомобиля, содержащий тонкостенный гибкий, в частности гофрированный элемент, эластичное уплотняющее кольцо, выполненное из металлического теплостойкого волокна, и устройство для прижима уплотняющего кольца к цилиндрическому снаружи концу выхлопной трубы, отличающийся тем, что он снабжен разрезными пружинными кольцами, размещенными по краям уплотняющего кольца в ложементных канавках в зоне его взаимодействия с цилиндрической поверхностью выхлопной трубы. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) ШЛАНГ ДЛЯ ОТВОДА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЯ 2 0 3 6 1 (73) Патентообладатель(и): Фирма "Гибкие трубопроводы" R U Адрес для переписки: 450025, г.Уфа, ул. К. Маркса, 12, фирма "Гибкие трубопроводы" (71) Заявитель(и): Фирма "Гибкие трубопроводы" U 1 U 1 2 0 3 6 1 2 0 3 6 1 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU FD 20 361 U1 RU 20 361 U1 RU 20 361 U1 RU FA 20 361 U1 RU DR 20 361 U1

Подробнее
10-12-2001 дата публикации

ПОРИСТОЕ ИЗДЕЛИЕ

Номер: RU0000020929U1

Пористое изделие в качестве фильтроэлементов или глушителей, выполненное в виде бескаркасной детали, состоящей из соединенных друг с другом рабочей части и узла крепления, рабочая часть выполнена пористой и изготовлена из металла, отличающееся тем, что рабочая часть соединена с узлом крепления неразъемно, рабочая часть выполнена из пористого цветного металла или его сплава, изготовленного методом литья под давлением его расплава в литейную форму со слоем порообразователя, а узел крепления выполнен из цельного металла, изготовленного литьем того же расплава в ту же литейную форму, при этом неразъемное соединение выполнено кристаллизацией полученной отливки в литейной форме, пористость сформирована удалением порообразователя из тела отливки после ее кристаллизации, цельнометаллическая часть выполнена с возможностью формирования резьбового или фланцевого узла крепления механической обработкой. (19) RU (11) 20 929 (13) U1 (51) МПК F01N 1/10 (2000.01) B22D 27/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001121532/20, 30.07.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.07.2001 (46) Опубликовано: 10.12.2001 (72) Автор(ы): Черный Л.Е., Черный М.Л., Черный Н.Л. 2 0 9 2 9 R U (57) Формула полезной модели Пористое изделие в качестве фильтроэлементов или глушителей, выполненное в виде бескаркасной детали, состоящей из соединенных друг с другом рабочей части и узла крепления, рабочая часть выполнена пористой и изготовлена из металла, отличающееся тем, что рабочая часть соединена с узлом крепления неразъемно, рабочая часть выполнена из пористого цветного металла или его сплава, изготовленного методом литья под давлением его расплава в литейную форму со слоем порообразователя, а узел крепления выполнен из цельного металла, изготовленного литьем того же расплава в ту же литейную форму, при этом неразъемное соединение выполнено кристаллизацией полученной отливки в литейной форме, ...

Подробнее
27-01-2002 дата публикации

ШУМОГЛУШИТЕЛЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ

Номер: RU0000021622U1

Шумоглушитель комбинированный, содержащий герметичный кожух круглого или прямоугольного сечения с боковыми крышками, внутренний перфорированный каркас, покрытый подложкой из ткани и соединенный с концевыми патрубками, звукопоглощающий материал, размещенный в пространстве между кожухом и каркасом, и установленную внутри каркаса пластинчатую конструкцию, отличающийся тем, что трубчатая активная часть имеет внутренний гофрированный или волнистый каркас с разнонаправленными перфорационными отверстиями, а реактивная часть, помещенная внутри всей длины каркаса: выполнена в виде вертикальной продольной пластины с закрепленными с обеих ее сторон поперечными резонаторными пластинами. (19) RU (11) 21 622 (13) U1 (51) МПК F01N 1/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001121253/20 , 20.07.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.07.2001 (46) Опубликовано: 27.01.2002 (72) Автор(ы): Гончаров А.В. (73) Патентообладатель(и): Гончаров Александр Викторович R U Адрес для переписки: 195043, Санкт-Петербург, Рябовское ш., 119/4, кв.21, Б.А.Тихонову (71) Заявитель(и): Гончаров Александр Викторович 2 1 6 2 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Шумоглушитель комбинированный, содержащий герметичный кожух круглого или прямоугольного сечения с боковыми крышками, внутренний перфорированный каркас, покрытый подложкой из ткани и соединенный с концевыми патрубками, звукопоглощающий материал, размещенный в пространстве между кожухом и каркасом, и установленную внутри каркаса пластинчатую конструкцию, отличающийся тем, что трубчатая активная часть имеет внутренний гофрированный или волнистый каркас с разнонаправленными перфорационными отверстиями, а реактивная часть, помещенная внутри всей длины каркаса: выполнена в виде вертикальной продольной пластины с закрепленными с обеих ее сторон поперечными резонаторными пластинами. 2 1 6 2 2 U 1 (54) ШУМОГЛУШИТЕЛЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ U 1 U 1 ...

Подробнее
10-03-2002 дата публикации

ФИЛЬТР ДЛЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU0000022194U1

1. Фильтр для отработавших газов, включающий полый корпус с входными и выходными каналами и, по крайней мере, один фильтрующий блок, отличающийся тем, что он имеет перегородку, расположенную перпендикулярно продольной оси корпуса, в которой установлен фильтрующий блок. 2. Фильтр по п. 1, отличающийся тем, что фильтрующий блок выполнен из керамики цилиндрической формы. 3. Фильтр по пп.1 и 2, отличающийся тем, что материал фильтрующего блока имеет следующий химический состав, %: SiO - 45-55; AlO - 30,1-40,1; MgO - 11,8-15,8; СаО + NaO - 0,1-1; FeO - 1-2; TiO - 0,1-1. (19) RU (11) 22 194 (13) U1 (51) МПК F01N 1/10 (2000.01) F01N 3/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001126784/20 , 11.10.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.10.2001 (71) Заявитель(и): Шерашов Михаил Михайлович, Мошнин Виталий Евгеньевич Адрес для переписки: 105023, Москва, ул. Б.Семеновская, д.49, оф.404, Центр "ИННОТЭК", пат. пов. Т.А.Вахниной (73) Патентообладатель(и): Шерашов Михаил Михайлович, Мошнин Виталий Евгеньевич U 1 2 2 1 9 4 R U Са2О + Na2O - 0,1-1; Fe2O3 - 1-2; TiO2 - 0,1-1. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Фильтр для отработавших газов, включающий полый корпус с входными и выходными каналами и, по крайней мере, один фильтрующий блок, отличающийся тем, что он имеет перегородку, расположенную перпендикулярно продольной оси корпуса, в которой установлен фильтрующий блок. 2. Фильтр по п. 1, отличающийся тем, что фильтрующий блок выполнен из керамики цилиндрической формы. 3. Фильтр по пп.1 и 2, отличающийся тем, что материал фильтрующего блока имеет следующий химический состав, %: SiO 2 - 45-55; Al2O3 - 30,1-40,1; MgO - 11,8-15,8; 2 2 1 9 4 (54) ФИЛЬТР ДЛЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ R U (72) Автор(ы): Шерашов М.М., Мошнин В.Е. (46) Опубликовано: 10.03.2002 U 1 U 1 2 2 1 9 4 2 2 1 9 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 22 194 U1 RU 22 194 U1 RU 22 194 U1

Подробнее
20-05-2002 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000023084U1

Глушитель шума двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с входной и выходной торцевыми стенками с установленными в них впускным и выпускным патрубками, первые и вторые продольные и поперечные перфорированные перегородки, образующие впускную, первую, вторую и третью промежуточные и выпускную камеры, сообщающиеся между собой последовательно, вторая промежуточная камера образована продольными перегородками, установленными под острым углом одна к другой и к оси корпуса с ориентацией вершины в сторону выходной торцевой стенки, первая поперечная перегородка выполнена изогнутой с вершиной угла гиба, ориентированной по направлению воздушного потока, перфорированная часть первой продольной перегородки, соединяющая первую и вторую промежуточные камеры, выполнена изогнутой с вершиной угла гиба, ориентированной навстречу воздушному потоку, а неперфорированная часть второй продольной перегородки между второй промежуточной и выпускной камерами изогнута с вершиной угла гиба, направленной в выпускную камеру, отличающийся тем, что корпус глушителя снабжен защитным экраном, вторая поперечная перегородка выполнена изогнутой с вершиной угла гиба, ориентированной против направления движения воздушного потока, а участки поперечных перегородок попарно ориентированы в приблизительно параллельных плоскостях навстречу друг другу. (19) RU (11) 23 084 (13) U1 (51) МПК F01N 1/08 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002104211/20 , 18.02.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.02.2002 (46) Опубликовано: 20.05.2002 (72) Автор(ы): Бердюгин В.Ю., Петров Р.С., Танин-Шахов В.С. 2 3 0 8 4 R U (57) Формула полезной модели Глушитель шума двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с входной и выходной торцевыми стенками с установленными в них впускным и выпускным патрубками, первые и вторые продольные и поперечные перфорированные перегородки, образующие впускную, первую, вторую и ...

Подробнее
10-08-2002 дата публикации

ИСКРОГАСИТЕЛЬ

Номер: RU0000024509U1

Искрогаситель двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с впускным и выпускным патрубками, диффузором в виде усеченного конуса с частично заглушенным большим основанием и с цилиндрической полостью, рассекатель, а также цилиндрические искрогасящий и пламеотсекающий элементы, рассекатель установлен в месте перехода диффузора в цилиндрическую полость корпуса, цилиндрические искрогасящий и пламеотсекающий элементы установлены в цилиндрической полости корпуса коаксиально друг относительно друга и выполнены с глухими торцевыми стенками и с перфорированными боковыми поверхностями, при этом диаметр отверстий перфорации боковой поверхности пламеотсекающего элемента не превышает половины значения критического диаметра отверстий перфорации боковой поверхности пламеотсекающего элемента, а расстояние между боковыми поверхностями искрогасящего и пламеотсекающего элементов не превышает значения критического диаметра отверстий перфорации боковой поверхности пламеотсекающего элемента. (19) RU (11) 24 509 (13) U1 (51) МПК F01N 3/06 (2000.01) F01N 3/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002109971/20 , 18.04.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.04.2002 (46) Опубликовано: 10.08.2002 (72) Автор(ы): Андросов А.С., Самородов Ю.И., Малинин Н.Н., Семенова О.П., Малинин А.Н. 2 4 5 0 9 R U (57) Формула полезной модели Искрогаситель двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с впускным и выпускным патрубками, диффузором в виде усеченного конуса с частично заглушенным большим основанием и с цилиндрической полостью, рассекатель, а также цилиндрические искрогасящий и пламеотсекающий элементы, рассекатель установлен в месте перехода диффузора в цилиндрическую полость корпуса, цилиндрические искрогасящий и пламеотсекающий элементы установлены в цилиндрической полости корпуса коаксиально друг относительно друга и выполнены с глухими торцевыми стенками и с перфорированными ...

Подробнее
10-09-2002 дата публикации

ТУРБОГЛУШИТЕЛЬ

Номер: RU0000025045U1

1. Турбоглушитель, включающий взаимосвязанные между собой смонтированные на корпусе функциональные узлы - узел входа выхлопных газов, узел гашения звука и узел выхода выхлопных газов с выходной трубой, отличающийся тем, что турбоглушитель снабжен смонтированным на узле входа выхлопных газов приспособлением вихреобразования выхлопных газов и дожига остатков рабочей смеси, которое выполнено в виде камеры вихреобразования с тангенциально смонтированным элементом узла входа выхлопных газов, элементом подачи свежего воздуха и закрепленного на боковой стороне камеры вихреобразования объемного переходника, узел гашения звука выполнен в виде смонтированного на выходе переходника сферического элемента с демпфером и закрепленной внутри на его вершине стабилизирующей трубки с перфорированным основанием, выход стабилизирующей трубки пропущен через узел гашения звука, выход объемного переходника и вход выходной трубы, а последняя установлена соосно камеры вихреобразования и введена в объемный переходник. 2. Турбоглушитель по п.1, отличающийся тем, что камера вихреобразования выполнена с расположенными на внутренней боковой стороне направляющих выступов. 3. Турбоглушитель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что направляющие выступы камеры вихреобразования выполнены разновеликими по высоте. 4. Турбоглушитель по пп.1-3, отличающийся тем, что направляющие выступы камеры вихреобразования размещены по винтовой линии. 5. Турбоглушитель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что направляющие выступы камеры вихреобразования расположены на внутренних противоположных боковых сторонах камеры вихреобразования. 6. Турбоглушитель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что направляющие выступы камеры вихреобразования выполнены из термостойких материалов. 7. Турбоглушитель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что направляющие выступы камеры вихреобразования выполнены из цветных сплавов. 8. Турбоглушитель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что направляющие выступы камеры вихреобразования выполнены из нержавеющей стали. 9. ...

Подробнее
10-12-2002 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000026595U1

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, соосные впускной и выпускной перфорированные патрубки, внутренние срезы которых расположены в промежуточной камере, отличающийся тем, что внутренний срез впускного патрубка выполнен сужающимся в виде конфузора и диаметр его составляет величину, равную (0,7-0,88) диаметра входного среза патрубка, а впускная и выпускная камеры заполнены звукопоглощающей набивкой. (19) RU (11) 26 595 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002109067/20 , 08.04.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.04.2002 (46) Опубликовано: 10.12.2002 (72) Автор(ы): Климов А.В., Нуттунен А.А. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "АвтоМаркет" U 1 2 6 5 9 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, соосные впускной и выпускной перфорированные патрубки, внутренние срезы которых расположены в промежуточной камере, отличающийся тем, что внутренний срез впускного патрубка выполнен сужающимся в виде конфузора и диаметр его составляет величину, равную (0,7-0,88) диаметра входного среза патрубка, а впускная и выпускная камеры заполнены звукопоглощающей набивкой. 2 6 5 9 5 (54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ R U Адрес для переписки: 196655, г.Санкт-Петербург, Колпино, ул.Тверская, 32 А, ЗАО "АвтоМаркет", генеральному директору А.А.Нуттунену (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "АвтоМаркет" U 1 U 1 2 6 5 9 5 2 6 5 9 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 26 595 U1 RU 26 595 U1 RU 26 595 U1 RU 26 595 U1 RU 26 595 U1

Подробнее
10-12-2002 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ОТ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000026596U1

1. Устройство для удаления выхлопных газов от двигателя внутреннего сгорания, работающего в сооружении, содержащее выполненный с продольным разрезом горизонтально расположенный газоотводящий воздуховод, сообщенный с ним выхлопной патрубок двигателя и газоприемную каретку, установленную в воздуховоде с возможностью продольного перемещения, отличающееся тем, что оно снабжено неподвижно закрепленным в сооружении дополнительным газоотводящим воздуховодом, установленным перпендикулярно к основному с размещенной в нем кареткой, сообщающимся через патрубок с основным, при этом основной газоотводящий воздуховод установлен на направляющих рельсах с возможностью поперечного перемещения вдоль дополнительного газоотводящего воздуховода. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в конце дополнительного газоотводящего воздуховода установлен вытяжной вентилятор. (19) RU (11) 26 596 (13) U1 (51) МПК F01N 7/08 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002111113/20 , 24.04.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.04.2002 (46) Опубликовано: 10.12.2002 (72) Автор(ы): Максименко О.О., Некрашевич В.Ф., Тришкин И.Б., Крыгин С.Е., Ерохин А.В. 2 6 5 9 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Устройство для удаления выхлопных газов от двигателя внутреннего сгорания, работающего в сооружении, содержащее выполненный с продольным разрезом горизонтально расположенный газоотводящий воздуховод, сообщенный с ним выхлопной патрубок двигателя и газоприемную каретку, установленную в воздуховоде с возможностью продольного перемещения, отличающееся тем, что оно снабжено неподвижно закрепленным в сооружении дополнительным газоотводящим воздуховодом, установленным перпендикулярно к основному с размещенной в нем кареткой, сообщающимся через патрубок с основным, при этом основной газоотводящий воздуховод установлен на направляющих рельсах с возможностью поперечного перемещения вдоль дополнительного ...

Подробнее
27-01-2003 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000027408U1

1. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, разделенный перегородками на три камеры, с установленными в первой и третьей камере, соответственно входным и выходным патрубками, отличающийся тем, что входной патрубок продлен во вторую камеру, высота поперечного сечения корпуса L=(2,0-11,0)d, ширина поперечного сечения корпуса L=(0,5-l, 0)L, длина корпуса L=(7-25)d, первая и третья камеры между корпусом, перегородками и входным и выходным патрубками заполнены композитным звукопоглощающим материалом. 2. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что входной патрубок выполнен в виде перфорированной трубы диаметром d с заглушкой на конце с переменными диаметром и шагом перфорации и окружающей ее перфорированной трубной оболочки диаметром d=(1,2-l,8)d. 3. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что выходной патрубок выполнен в виде перфорированной трубы диаметром d= (0,8-l, 3)d или в виде перфорированной трубы диаметром d= (0,8-l,3)d и окружающей ее перфорированной трубной оболочки диаметром d=(l, l-l,6)d. 4. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что композитный звукопоглощающий материал выполнен в виде стеклянного волокна и/или базальтового волокна, и/или металлического волокна, и/или стеклянного холста, и/или стеклянной сетки, и/или полимерной пленки. 5. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что длина первой камеры I=(0,27-0,58)L, длина второй камеры I= (0,22-0,365)L, длина третьей камеры I=(0,22-0,365)L. 6. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.2, отличающийся тем, что перфорированная трубная оболочка входного патрубка выполнена длиной I= (0,27-0,58)L, диаметром перфорации d=(0,025-0,13)d и шагом перфорации h=(0,095-0,145)d. 7. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.2, отличающийся тем, что перфорированная труба входного патрубка выполнена ...

Подробнее
10-02-2003 дата публикации

ШУМОГЛУШАЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Номер: RU0000027564U1

Шумоглушащее устройство, содержащее корпус, имеющий форму цилиндра с коническими передней и задней частями, концентрически расположенными внутри корпуса перфорированными патрубками и поперечными диафрагмами с отверстиями, отличающееся тем, что на цилиндрической части корпуса выполнены выштамповки, имеющие форму полусфер, которые равномерно расположены по его поверхности. (19) RU (11) 27 564 (13) U1 (51) МПК B64D 27/04 (2000.01) F01N 1/08 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001134321/20 , 17.12.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.12.2001 (46) Опубликовано: 10.02.2003 (72) Автор(ы): Степанов Г.В., Пронин К.В., Зюскин В.В., Доброскоков А.Л. R U 2 7 5 6 4 (57) Формула полезной модели Шумоглушащее устройство, содержащее корпус, имеющий форму цилиндра с коническими передней и задней частями, концентрически расположенными внутри корпуса перфорированными патрубками и поперечными диафрагмами с отверстиями, отличающееся тем, что на цилиндрической части корпуса выполнены выштамповки, имеющие форму полусфер, которые равномерно расположены по его поверхности. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ШУМОГЛУШАЩЕЕ УСТРОЙСТВО 2 7 5 6 4 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина" R U Адрес для переписки: 125190, Москва, Ленинградский пр-т, 45Г, ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Илюшина", уполномоченному по переписке Е.М. Любимовой (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина" RU 27 564 U1 RU 27 564 U1 RU 27 564 U1 RU 27 564 U1

Подробнее
10-02-2003 дата публикации

ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ДЛЯ ДВС

Номер: RU0000027648U1

1. Фильтр тонкой очистки для ДВС, содержащий фильтрующий элемент, размещенный внутри цилиндрического корпуса, состоящего из двух неравных частей, отличающийся тем, что большая часть корпуса выполнена из керамического терморезистивного материала с положительным температурным коэффициентом и представляет собой нагревательный элемент, а меньшая часть выполнена из прозрачного материала. 2. Фильтр тонкой очистки по п.1, отличающийся тем, что большая часть корпуса снабжена электрическим контактом и представляет собой позистор, а меньшая часть выполнена из пластмассы. (19) RU (11) 27 648 (13) U1 (51) МПК F02M 37/22 (2000.01) F01N 3/021 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002108460/20 , 05.04.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.04.2002 (46) Опубликовано: 10.02.2003 (72) Автор(ы): Лившин Г.Д., Салманов В.А. 2 7 6 4 8 R U (57) Формула полезной модели 1. Фильтр тонкой очистки для ДВС, содержащий фильтрующий элемент, размещенный внутри цилиндрического корпуса, состоящего из двух неравных частей, отличающийся тем, что большая часть корпуса выполнена из керамического терморезистивного материала с положительным температурным коэффициентом и представляет собой нагревательный элемент, а меньшая часть выполнена из прозрачного материала. 2. Фильтр тонкой очистки по п.1, отличающийся тем, что большая часть корпуса снабжена электрическим контактом и представляет собой позистор, а меньшая часть выполнена из пластмассы. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ДЛЯ ДВС 2 7 6 4 8 (73) Патентообладатель(и): Федеральный научно-производственный центр закрытое акционерное общество "Научно-производственный концерн (объединение) "Энергия" R U Адрес для переписки: 394006, г.Воронеж, ул. Красноармейская, 54, ФНПЦ-ЗАО "НПК (О) "Энергия", патентный отдел (71) Заявитель(и): Федеральный научно-производственный центр закрытое акционерное общество "Научно-производственный концерн ( ...

Подробнее
10-03-2003 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000028188U1

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, соосные впускной и выпускной перфорированные патрубки, внутренние срезы которых расположены в промежуточной камере, отличающийся тем, что внутренний срез впускного патрубка выполнен сужающимся в виде конфузора и диаметр его составляет величину, равную 0,7 - 0,88 диаметра входного среза патрубка, впускная и выпускная камеры заполнены звукопоглощающей набивкой, на выходном конце выпускного патрубка установлена звукопоглощающая насадка, состоящая из цилиндрического корпуса, диаметр которого равен 1,4 -1,8 диаметра выпускного патрубка и двух торцевых стенок, а на участке выходного конца выпускного патрубка, расположенном внутри корпуса звукопоглощающей насадки, выполнена перфорация, соразмерная перфорации, выполненной на участках входного и выходного патрубков, расположенных во впускной и выпускной камерах. (19) RU (11) 28 188 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002117160/20 , 02.07.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.07.2002 (46) Опубликовано: 10.03.2003 (72) Автор(ы): Климов А.В., Нуттунен А.А., Лубенец Н.В. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "АвтоМаркет" U 1 2 8 1 8 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, соосные впускной и выпускной перфорированные патрубки, внутренние срезы которых расположены в промежуточной камере, отличающийся тем, что внутренний срез впускного патрубка выполнен сужающимся в виде конфузора и диаметр его составляет величину, равную 0,7 - 0,88 диаметра входного ...

Подробнее
10-03-2003 дата публикации

ПНЕВМОГЛУШИТЕЛЬ

Номер: RU0000028189U1

Пневмоглушитель, содержащий коаксиально расположенные перфорированные центральную трубу с входным патрубком и выполненные в виде труб две перегородки, связанные между собой торцевыми фланцами, отличающийся тем, что диаметр отверстий перфораций центральной трубы выбран из соотношения D/d=0,15-0,20, где D - внутренний диаметр центральной трубы; D - диаметр отверстий перфораций центральной трубы, площади проходных сечений отверстий перфораций выбраны из соотношений S/S=0,85-0,95, S/S=1,65-1,80, S/S=1,80-2,10, где S - площадь проходных сечений отверстий перфораций центральной трубы; S - площади проходных сечений отверстий перфораций внутренней и наружной перегородок; S - площадь проходного сечения центральной трубы, а камера между перегородками заполнена гранулированным поглотителем. (19) RU (11) 28 189 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) F01N 1/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002118054/20 , 10.07.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.07.2002 (46) Опубликовано: 10.03.2003 (72) Автор(ы): Заболотный Н.Г., Крючков А.Н., Назаров О.В., Шахматов Е.В., Иголкин А.А. 2 8 1 8 9 (57) Формула полезной модели Пневмоглушитель, содержащий коаксиально расположенные перфорированные центральную трубу с входным патрубком и выполненные в виде труб две перегородки, связанные между собой торцевыми фланцами, отличающийся тем, что диаметр отверстий перфораций центральной трубы выбран из соотношения D1/dт р=0,15-0,20, где Dт р - внутренний диаметр центральной трубы; D1 - диаметр отверстий перфораций центральной трубы, площади проходных сечений отверстий перфораций выбраны из соотношений S1/Sт р=0,85-0,95, R U S2/Sт р=1,65-1,80, S3/Sт р=1,80-2,10, где S1 - площадь проходных сечений отверстий перфораций центральной трубы; S2 , 3 - площади проходных сечений отверстий перфораций внутренней и наружной перегородок; Sт р - площадь проходного сечения центральной трубы, а камера между ...

Подробнее
10-04-2003 дата публикации

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000028733U1

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, соосные перфорированные впускной и выпускной патрубки, внутренний срез выпускного патрубка, расположенный в промежуточной камере, отличающийся тем, что внутренний срез впускного патрубка опирается на перегородку, разделяющую впускную и промежуточную камеры, в которой соосно впускному патрубку выполнено дроссельное отверстие диаметром, равным 0,25-0,35 диаметра входного среза патрубка и два радиально расположенных отверстия диаметром, равным диаметру входного среза патрубка, перегородка, разделяющая промежуточную и выпускную камеры, выполнена без перфорации, а выпускная камера заполнена звукопоглощающей набивкой. (19) RU (11) 28 733 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002112926/20 , 20.05.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.05.2002 (46) Опубликовано: 10.04.2003 (72) Автор(ы): Климов А.В., Нуттунен А.А., Лубенец Н.В. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "АвтоМаркет" U 1 2 8 7 3 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, соосные перфорированные впускной и выпускной патрубки, внутренний срез выпускного патрубка, расположенный в промежуточной камере, отличающийся тем, что внутренний срез впускного патрубка опирается на перегородку, разделяющую впускную и промежуточную камеры, в которой соосно впускному патрубку выполнено дроссельное отверстие диаметром, равным 0,25-0,35 диаметра входного среза патрубка и два радиально расположенных отверстия диаметром, равным диаметру входного среза патрубка ...

Подробнее
10-04-2003 дата публикации

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000028734U1

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, соосный впускной перфорированный патрубок, выпускной перфорированный патрубок, при этом внутренние срезы патрубков расположены в промежуточной камере, отличающийся тем, что имеет два выпускных патрубка, расположенных симметрично и параллельно оси глушителя, внутренний срез впускного патрубка выполнен сужающимся в виде конфузора и диаметр его составляет величину, равную (0,7-0,88) диаметра входного среза патрубка, а впускная и выпускная камеры заполнены звукопоглощающей набивкой. (19) RU (11) 28 734 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002114807/20 , 07.06.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.06.2002 (46) Опубликовано: 10.04.2003 (72) Автор(ы): Климов А.В., Нуттунен А.А., Лубенец Н.В. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "АвтоМаркет" U 1 2 8 7 3 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, соосный впускной перфорированный патрубок, выпускной перфорированный патрубок, при этом внутренние срезы патрубков расположены в промежуточной камере, отличающийся тем, что имеет два выпускных патрубка, расположенных симметрично и параллельно оси глушителя, внутренний срез впускного патрубка выполнен сужающимся в виде конфузора и диаметр его составляет величину, равную (0,7-0,88) диаметра входного среза патрубка, а впускная и выпускная камеры заполнены звукопоглощающей набивкой. 2 8 7 3 4 (54) Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания R U Адрес для переписки: 196655, Санкт-Петербург, Колпино, ...

Подробнее
10-06-2003 дата публикации

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания (варианты)

Номер: RU0000029964U1

1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с размещенными в нем перегородками, впускной цилиндрический и выпускной патрубки, прикрепленные к противоположным торцовым стенкам корпуса, отличающийся тем, что выпускной патрубок выполнен в виде прямого кругового цилиндра с внутренним диаметром, превышающим внутренний диаметр впускного патрубка в 1,3-2,5 раза, причем отношение длины выпускного патрубка к его внутреннему диаметру составляет не менее 2,5. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что на свободном конце выпускного патрубка в его полости образован кольцевой выступ. 3. Глушитель по п.2, отличающийся тем, что кольцевой выступ выполнен в виде отогнутой внутрь выпускного патрубка концевой части его цилиндрической стенки. 4. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с размещенными в нем перегородками, впускной цилиндрический и выпускной патрубки, прикрепленные к противоположным торцовым стенкам корпуса, отличающийся тем, что он дополнительно содержит цилиндрический кожух, установленный относительно выпускного патрубка с кольцевым зазором, причем внешний диаметр кожуха превышает внутренний диаметр впускного патрубка в 1,3-2,5 раза. 5. Глушитель по п.4, отличающийся тем, что выпускной патрубок выполнен перфорированным. (19) RU (11) 29 964 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) F01N 1/02 (2000.01) F01N 1/08 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002134502/20 , 25.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.12.2002 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "АвтоСтарт" (72) Автор(ы): Аленичев И.Ф. Адрес для переписки: 199406, Санкт-Петербург, ул. Нахимова, 2/30, кв.48, пат. пов. С.В. Грудину, рег. № 230 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "АвтоСтарт" Ñòðàíèöà: 1 U 1 2 9 9 6 4 R U U 1 (57) Формула полезной модели 1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий ...

Подробнее
10-06-2003 дата публикации

Устройство для отвода дымовых газов из топки котельного агрегата

Номер: RU0000029965U1
Автор: Иванов И.А.

Устройство для отвода дымовых газов из топки котельного агрегата, содержащее корпус с вертикально расположенной цилиндрической внутренней полостью, имеющей выходное отверстие в верхнем торце, дымовую трубу, сообщающуюся с выходным отверстием внутренней полости корпуса, газоподводящий патрубок, сообщающий топку с внутренней полостью корпуса и направленный тангенциально к последней, воздухоподводящий патрубок, подсоединенный к нижней части корпуса, и воздухоотводящий патрубок с входным отверстием, подсоединенный к верхней части корпуса и сообщающийся своим выходом с топкой, отличающееся тем, что газоподводящий патрубок сообщается с внутренней полостью корпуса в ее нижней части, выходной участок воздухоподводящего патрубка расположен в нижней части внутренней полости корпуса коаксиально к последней с образованием кольцевого канала между указанным участком патрубка и корпусом, а воздухоотводящий патрубок своим входным отверстием сообщается с верхней частью внутренней полости корпуса, при этом входное отверстие воздухоотводящего патрубка расположено ниже дымовой трубы и выше выходного участка воздухоподводящего патрубка. (19) RU (11) 29 965 (13) U1 (51) МПК F01N 3/05 (2000.01) F23L 15/04 (2000.01) F22B 37/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002125234/20 , 24.09.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.09.2002 (46) Опубликовано: 10.06.2003 (72) Автор(ы): Иванов И.А. (73) Патентообладатель(и): Иванов Игорь Алексеевич, Закрытое акционерное общество "Тепло-Сервис" Ñòðàíèöà: 1 U 1 2 9 9 6 5 R U U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для отвода дымовых газов из топки котельного агрегата, содержащее корпус с вертикально расположенной цилиндрической внутренней полостью, имеющей выходное отверстие в верхнем торце, дымовую трубу, сообщающуюся с выходным отверстием внутренней полости корпуса, газоподводящий патрубок, сообщающий топку с внутренней полостью корпуса и ...

Подробнее
10-07-2003 дата публикации

Искропламегаситель

Номер: RU0000030854U1

1. Искропламегаситель, содержащий впускной патрубок, цилиндрический корпус, один торец которого снабжен перфорированной крышкой и выполняет функцию выпускного патрубка, цилиндрический элемент с глухими торцевыми стенками и перфорированной боковой поверхностью, соосно размещенный и жестко закрепленный внутри корпуса с образованием полости между боковыми поверхностями цилиндрического элемента и корпуса, отличающийся тем, что второй торец цилиндрического корпуса также снабжен перфорированной крышкой с функцией выпускного патрубка, при этом впускной патрубок размещен перпендикулярно относительно выпускных патрубков, а в полости дополнительно установлены два разделительных кольца. 2. Искропламегаситель по п.1, отличающийся тем, что глухие торцевые стенки цилиндрического элемента выполнены плоскими, или коническими, или полусферическими. 3. Искропламегаситель по п.1, отличающийся тем, что перфорационные отверстия выполнены по размеру меньше критического значения пламегасящего диаметра. (19) RU (11) 30 854 (13) U1 (51) МПК F01N 3/06 (2000.01) A62C 3/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002133343/20 , 17.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.12.2002 (46) Опубликовано: 10.07.2003 (72) Автор(ы): Андросов А.С., Самородов Ю.И. (73) Патентообладатель(и): Андросов Александр Сергеевич, Самородов Юрий Иванович U 1 3 0 8 5 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Искропламегаситель, содержащий впускной патрубок, цилиндрический корпус, один торец которого снабжен перфорированной крышкой и выполняет функцию выпускного патрубка, цилиндрический элемент с глухими торцевыми стенками и перфорированной боковой поверхностью, соосно размещенный и жестко закрепленный внутри корпуса с образованием полости между боковыми поверхностями цилиндрического элемента и корпуса, отличающийся тем, что второй торец цилиндрического корпуса также снабжен перфорированной крышкой с ...

Подробнее
10-07-2003 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КОЛЛЕКТОР СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000030855U1

1. Каталитический коллектор системы выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий две проточные трубы, одна из которых образована сходящимися на выходе патрубками первого и четвертого цилиндров ДВС, а другая образована сходящимися на выходе патрубками второго и третьего цилиндров, верхние концы которых соединены с впускными отверстиями ДВС через отверстия в присоединительном фланце, а нижние концы труб сходятся в общей газоприемной камере, снабженной установочным элементом управляющего датчика кислорода, выполненной заодно с корпусом каталитического носителя, на выходе которого смонтирована газосмесительная камера с присоединительным фланцем к тракту выхлопа ДВС, отличающийся тем, что каталитический носитель выполнен в виде единого металлического газопроницаемого цилиндрического моноблока, боковые стенки которого находятся в плотном контакте со стенками корпуса, общая газоприемная камера частично размещена внутри корпуса каталитического носителя с образованием неразъемного телескопического соединения, при этом между наружными торцами газоприемной камеры и торцевыми стенками моноблока образован зазор, величина которого составляет не менее половины толщины стенки расположенной внутри корпуса части газоприемной камеры, установочный элемент управляющего датчика кислорода расположен по оси потока газа, входящего в корпус каталитического носителя и на равных расстояниях от выходных срезов соответственно патрубков первого, и четвертого, и второго, и третьего цилиндров, при этом газосмесительная камера снабжена установочным элементом диагностического датчика кислорода. 2. Каталитический коллектор по п.1, отличающийся тем, что корпус каталитического носителя охвачен с образованием воздушного зазора теплоизолирующим кожухом, снабженным средствами снижения шума, выполненными в виде концентрично расположенных на стенках кожуха ребер жесткости. (19) RU (11) 30 855 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (2000.01) F01N 3/28 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12 ...

Подробнее
10-07-2003 дата публикации

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000030856U1

Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий по крайней мере две проточные трубы, одна из которых образована сходящимися на выходе патрубками первого и четвертого цилиндров ДВС, а другая образована сходящимися на выходе патрубками второго и третьего цилиндров, верхние концы которых соединены с впускными отверстиями ДВС через отверстия, по крайней мере одного фланца, а нижние концы труб закреплены на нижнем выпускной фланце и через его отверстия сообщены с выпускными трубопроводами системы очистки газов, причем трубы выполнены из жаропрочного листового материала, отличающийся тем, что каждый из отдельных патрубков выполнен из цельного отрезка тонкостенной жаропрочной трубы, при этом радиусы гиба патрубков первого и четвертого цилиндров составляют 1,8-2,2 диаметра патрубка в месте его гиба, а патрубки второго и третьего цилиндров выполнены прямолинейными. (19) RU (11) 30 856 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002135117/20 , 24.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.12.2002 (46) Опубликовано: 10.07.2003 (72) Автор(ы): Паламарчук А.П., Попов А.С., Зуб Е.Н., Молянов А.В., Терентьев Д.Б. 3 0 8 5 6 R U (57) Формула полезной модели Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий по крайней мере две проточные трубы, одна из которых образована сходящимися на выходе патрубками первого и четвертого цилиндров ДВС, а другая образована сходящимися на выходе патрубками второго и третьего цилиндров, верхние концы которых соединены с впускными отверстиями ДВС через отверстия, по крайней мере одного фланца, а нижние концы труб закреплены на нижнем выпускной фланце и через его отверстия сообщены с выпускными трубопроводами системы очистки газов, причем трубы выполнены из жаропрочного листового материала, отличающийся тем, что каждый из отдельных патрубков выполнен из цельного отрезка тонкостенной жаропрочной ...

Подробнее
10-07-2003 дата публикации

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000030857U1

Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий по крайней мере две проточные трубы, одна из которых образована сходящимися на выходе патрубками первого и четвертого цилиндров ДВС, а другая образована сходящимся на выходе газоприемным тройником второго и третьего цилиндров, верхние концы которых соединены с впускными отверстиями ДВС через отверстия, по крайней мере одного фланца, а нижние концы труб и газоприемного тройника закреплены на нижнем выпускном фланце и через его отверстия сообщены с выпускными трубопроводами системы очистки газов, причем трубы выполнены из жаропрочного листового материала, отличающийся тем, что патрубки первого и четвертого цилиндров выполнены из цельного отрезка тонкостенной жаропрочной трубы, при этом радиусы гиба патрубков первого и четвертого цилиндров составляют 1,4-1,6 диаметра патрубка в месте его гиба и каждый из радиусов гиба расположен в одной плоскости, при этом нижний выпускной фланец представляет собой вырубную деталь из жаропрочного металлического материала. (19) RU (11) 30 857 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002135119/20 , 24.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.12.2002 (46) Опубликовано: 10.07.2003 (72) Автор(ы): Ретнёв В.А., Юдинцев С.И., Пелипенко С.В., Молянов А.В., Терентьев Д.Б. 3 0 8 5 7 R U (57) Формула полезной модели Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий по крайней мере две проточные трубы, одна из которых образована сходящимися на выходе патрубками первого и четвертого цилиндров ДВС, а другая образована сходящимся на выходе газоприемным тройником второго и третьего цилиндров, верхние концы которых соединены с впускными отверстиями ДВС через отверстия, по крайней мере одного фланца, а нижние концы труб и газоприемного тройника закреплены на нижнем выпускном фланце и через его отверстия сообщены с выпускными трубопроводами ...

Подробнее
10-07-2003 дата публикации

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000030858U1

Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий по крайней мере две проточные трубы, одна из которых образована сходящимися на выходе патрубками первого и четвертого цилиндров ДВС, а другая образована сходящимися на выходе патрубками второго и третьего цилиндров, верхние концы которых соединены с впускными отверстиями ДВС через отверстия, по крайней мере одного фланца, а нижние концы труб закреплены на нижнем выпускной фланце и через его отверстия сообщены с выпускными трубопроводами системы очистки газов, причем трубы выполнены из жаропрочного листового материала, отличающийся тем, что каждый из отдельных патрубков выполнен из цельного отрезка тонкостенной жаропрочной трубы, при этом радиусы гиба всех патрубков одинаковые и каждый из радиусов гиба лежит в одной плоскости, а величина радиуса гиба составляет 1,4-1,6 наружного диаметра патрубка в месте гиба. (19) RU (11) 30 858 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002135131/20 , 24.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.12.2002 (46) Опубликовано: 10.07.2003 (72) Автор(ы): Ретнёв В.А., Юдинцев С.И., Стрелков И.Ю., Молянов А.В., Терентьев Д.Б. 3 0 8 5 8 R U (57) Формула полезной модели Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий по крайней мере две проточные трубы, одна из которых образована сходящимися на выходе патрубками первого и четвертого цилиндров ДВС, а другая образована сходящимися на выходе патрубками второго и третьего цилиндров, верхние концы которых соединены с впускными отверстиями ДВС через отверстия, по крайней мере одного фланца, а нижние концы труб закреплены на нижнем выпускной фланце и через его отверстия сообщены с выпускными трубопроводами системы очистки газов, причем трубы выполнены из жаропрочного листового материала, отличающийся тем, что каждый из отдельных патрубков выполнен из цельного отрезка тонкостенной ...

Подробнее
27-07-2003 дата публикации

Сажевый фильтр

Номер: RU0000031263U1

1. Сажевый фильтр, содержащий корпус, перфорированный барабан с фильтрующим элементом, пластинчатый направляющий аппарат, впускной и выпускной патрубки, отличающийся тем, что содержит щетку для удаления сажи с фильтрующего элемента. 2. Сажевый фильтр по п.1, отличающийся тем, что фильтрующий элемент размещен на цилиндрической и торцевой поверхностях перфорированного барабана. 3. Сажевый фильтр по п.1, отличающийся тем, что в сажесборнике установлен электрический нагреватель. 4. Сажевый фильтр по п.1, отличающийся тем, что на фильтрующий элемент нанесен катализатор. 5. Сажевый фильтр по п.1, отличающийся тем, что в выпускном патрубке установлен каталитический блок. 6. Сажевый фильтр по п.1, отличающийся тем, что вращение барабана осуществляется отдельным электродвигателем. 7. Сажевый фильтр по п.3, отличающийся тем, что оснащен системой контроля перепада давления на фильтре и за работой электродвигателя. (19) RU (11) 31 263 (13) U1 (51) МПК F01N 3/021 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001121062/20 , 26.07.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.07.2001 (46) Опубликовано: 27.07.2003 (72) Автор(ы): Жиздюк В.А., Калиниченко Ю.А., Карякин А.В. (73) Патентообладатель(и): Жиздюк Виктор Александрович U 1 3 1 2 6 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Сажевый фильтр, содержащий корпус, перфорированный барабан с фильтрующим элементом, пластинчатый направляющий аппарат, впускной и выпускной патрубки, отличающийся тем, что содержит щетку для удаления сажи с фильтрующего элемента. 2. Сажевый фильтр по п.1, отличающийся тем, что фильтрующий элемент размещен на цилиндрической и торцевой поверхностях перфорированного барабана. 3. Сажевый фильтр по п.1, отличающийся тем, что в сажесборнике установлен электрический нагреватель. 4. Сажевый фильтр по п.1, отличающийся тем, что на фильтрующий элемент нанесен катализатор. 5. Сажевый фильтр по п.1, отличающийся тем, ...

Подробнее
10-08-2003 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000031403U1

1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками и выхлопной трубопровод, отличающийся тем, что выхлопной трубопровод состоит из впускного патрубка, разделяющегося по ходу выхлопных газов на две параллельные перфорированные трубы, на каждой из которых установлен герметичный цилиндрический корпус с торцевыми стенками и перегородкой, разделяющей корпус на впускную и выпускную камеры, при этом выпускная камера каждого корпуса заполнена шумопоглощающей набивкой. 2. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что диаметр цилиндрических корпусов составляет величину, равную (1,7-2,0) диаметра выхлопного трубопровода. 3. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания по пп.1 и 2, отличающийся тем, что длина выпускной камеры корпуса составляет величину, равную 1/3 длины всего корпуса. (19) RU (11) 31 403 (13) U1 (51) МПК F01N 1/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2003100313/20 , 04.01.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.01.2003 (46) Опубликовано: 10.08.2003 (72) Автор(ы): Климов А.В., Нуттунен А.А., Лубенец Н.В. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "АвтоМаркет" U 1 3 1 4 0 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками и выхлопной трубопровод, отличающийся тем, что выхлопной трубопровод состоит из впускного патрубка, разделяющегося по ходу выхлопных газов на две параллельные перфорированные трубы, на каждой из которых установлен герметичный цилиндрический корпус с торцевыми стенками и перегородкой, разделяющей корпус на впускную и выпускную камеры, при этом выпускная камера каждого корпуса заполнена шумопоглощающей набивкой. 2. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что диаметр ...

Подробнее
20-10-2003 дата публикации

Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000033407U1

1. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, разделенный перегородками на три камеры, с установленными в первой и третьей камере соответственно входным и выходным патрубками, отличающийся тем, что входной патрубок продлен во вторую и третью камеры, высота поперечного сечения корпуса Н1=(2,5-12,0)d, ширина поперечного сечения корпуса Н2=(0,4-1,0)Н1, длина корпуса L=(4-26)d, третья камера между корпусом, перегородкой и выходным патрубком заполнена звукопоглощающим материалом. 2. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что входной патрубок выполнен в виде перфорированной трубы диаметром d с заглушкой на конце. 3. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что входной патрубок выполнен в виде перфорированной трубы диаметром d, соединенной с перфорированной трубой диаметром d1=(0,7-0,99)d с заглушкой на конце. 4. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что выходной патрубок выполнен в виде перфорированной трубы диаметром d2=(1,13-1,75)d и сопряженной с ней трубой диаметром d. 5. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что звукопоглощающий материал выполнен в виде стеклянного волокна, и/или базальтового волокна, и/или металлического волокна, и/или стеклянного холста, и/или стеклянной сетки, и/или полимерной пленки. 6. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что длина первой камеры L1=(0,27-0,58)L, длина второй камеры L2=(0,22-0,365)L, длина третьей камеры L3=(0,22-0,365)L. 7. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что в перфорированной перегородке между первой и второй камерой выше и ниже входного патрубка установлены перфорированные трубы диаметром d3=(0,15-1,50)d. 8. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что перегородки между камерами выполнены сплошными. 9. ...

Подробнее
10-11-2003 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

Номер: RU0000033780U1

1. Каталитический нейтрализатор, содержащий корпус, выполненный в виде пустотелой емкости, с входным и выходным патрубками, в котором размещен каталитический носитель, отличающийся тем, что каталитический носитель выполнен в виде единого металлического газопроницаемого цилиндрического моноблока, боковые стенки которого находятся в плотном контакте со стенками корпуса, входной и выходной патрубки выполнены конусообразными, причем на торцах патрубков меньшего диаметра смонтированы присоединительные фланцы, а противоположные торцы патрубков снабжены цилиндрическими, соосными корпусу участками, которые размещены внутри корпуса, с образованием неразъемного телескопического соединения, при этом между наружными торцами цилиндрических участков и торцевыми стенками моноблока образован зазор, величина которого составляет не менее половины толщины стенки соответствующего цилиндрического участка патрубка. 2. Каталитический нейтрализатор по п.1, отличающийся тем, что патрубки на корпусе закреплены посредством сварного соединения. (19) RU (11) 33 780 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002134236/20 , 20.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.12.2002 (71) Заявитель(и): Общество с ограниченной ответственностью "РОССКАТавто" Адрес для переписки: 445050, Самарская обл., г.Тольятти, ул. Базовая, 28, а/я 4644, генеральному директору ООО "РОССКАТавто" К.П. Романову 3 3 7 8 0 R U (57) Формула полезной модели 1. Каталитический нейтрализатор, содержащий корпус, выполненный в виде пустотелой емкости, с входным и выходным патрубками, в котором размещен каталитический носитель, отличающийся тем, что каталитический носитель выполнен в виде единого металлического газопроницаемого цилиндрического моноблока, боковые стенки которого находятся в плотном контакте со стенками корпуса, входной и выходной патрубки выполнены конусообразными, причем на торцах ...

Подробнее
20-11-2003 дата публикации

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000033978U1

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: резонансные впуско-выпускную и выпускную, заполненные звукопоглощающей набивкой, и промежуточную расширительную, соосный корпусу впускной перфорированный патрубок, внутренний срез которого выполнен сужающимся в виде конфузора, выпускной перфорированный патрубок, при этом внутренние срезы всех патрубков расположены в промежуточной расширительной камере, отличающийся тем, что он имеет промежуточный перфорированный патрубок, расположенный в резонансной выпускной камере соосно впускному патрубку и два выпускных перфорированных патрубка, расположенных параллельно оси глушителя, при этом один выпускной патрубок расположен в резонансной выпускной камере и его выходной конец проходит через заднюю торцевую стенку, а другой выпускной патрубок расположен в резонансной впуско-выпускной камере и его выходной конец проходит через переднюю торцевую стенку. (19) RU (11) 33 978 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002128290/20 , 28.10.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.10.2002 (46) Опубликовано: 20.11.2003 (72) Автор(ы): Климов А.В., Нуттунен А.А., Лубенец Н.В. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "АвтоМаркет" U 1 3 3 9 7 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: резонансные впуско-выпускную и выпускную, заполненные звукопоглощающей набивкой, и промежуточную расширительную, соосный корпусу впускной перфорированный патрубок, внутренний срез которого выполнен сужающимся в виде конфузора, выпускной перфорированный патрубок, при этом внутренние срезы всех патрубков расположены в ...

Подробнее
20-11-2003 дата публикации

Устройство для отвода отработавших газов от двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000033979U1

Устройство для отвода отработавших газов от двигателя внутреннего сгорания, работающего в помещении, содержащее выполненный с продольным пазом горизонтально расположенный газоотводящий воздуховод и газо-приемную каретку, связанную с выхлопным патрубком двигателя, отличающееся тем, что между газоприемной кареткой и выхлопным патрубком двигателя установлен эжектор с камерой смешения. (19) RU (11) 33 979 (13) U1 (51) МПК F01N 7/08 (2000.01) F24F 7/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003117141/20 , 09.06.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.06.2003 (46) Опубликовано: 20.11.2003 (73) Патентообладатель(и): Рязанская государственная сельскохозяйственная академия им. проф. П.А. Костычева U 1 3 3 9 7 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для отвода отработавших газов от двигателя внутреннего сгорания, работающего в помещении, содержащее выполненный с продольным пазом горизонтально расположенный газоотводящий воздуховод и газо-приемную каретку, связанную с выхлопным патрубком двигателя, отличающееся тем, что между газоприемной кареткой и выхлопным патрубком двигателя установлен эжектор с камерой смешения. 3 3 9 7 9 (54) Устройство для отвода отработавших газов от двигателя внутреннего сгорания R U Адрес для переписки: 390044, г.Рязань, ул. Костычева, 1, РГСХА, патентный отдел (72) Автор(ы): Некрашевич В.Ф., Тришкин И.Б., Максименко О.О., Ерохин А.В. U 1 U 1 3 3 9 7 9 3 3 9 7 9 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 33 979 U1 RU 33 979 U1 RU 33 979 U1 RU 33 979 U1

Подробнее
20-12-2003 дата публикации

Жидкостный нейтрализатор отработанных газов двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000034971U1

1. Жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, частично заполненный жидкостью, и жестко закрепленные на внутренних стенках корпуса пластины, входной трубопровод с перфорированным концом и выходной трубопровод, отличающийся тем, что входной трубопровод снабжен эжекционным устройством, а нижний конец перфорированного входного трубопровода выполнен в виде разветвленного коллектора. 2. Нейтрализатор по п.1, отличающийся тем, что разветвленный коллектор выполнен с коническим уклоном каждой трубки к ее концу. 3. Нейтрализатор по п.1, отличающийся тем, что на трубках выполнены отверстия с зенковкой. (19) RU (11) 34 971 (13) U1 (51) МПК F01N 3/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003125440/20 , 18.08.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.08.2003 (46) Опубликовано: 20.12.2003 (73) Патентообладатель(и): Рязанская государственная сельскохозяйственная академия им. проф. П.А. Костычева R U Адрес для переписки: 390044, г.Рязань, ул. Костычева, 1, РГСХА, патентный отдел (72) Автор(ы): Некрашевич В.Ф., Тришкин И.Б., Максименко О.О. 3 4 9 7 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, частично заполненный жидкостью, и жестко закрепленные на внутренних стенках корпуса пластины, входной трубопровод с перфорированным концом и выходной трубопровод, отличающийся тем, что входной трубопровод снабжен эжекционным устройством, а нижний конец перфорированного входного трубопровода выполнен в виде разветвленного коллектора. 2. Нейтрализатор по п.1, отличающийся тем, что разветвленный коллектор выполнен с коническим уклоном каждой трубки к ее концу. 3. Нейтрализатор по п.1, отличающийся тем, что на трубках выполнены отверстия с зенковкой. 3 4 9 7 1 U 1 (54) Жидкостный нейтрализатор отработанных газов двигателя внутреннего сгорания U 1 U 1 3 4 ...

Подробнее
27-03-2004 дата публикации

НЕЙТРАЛИЗАТОР ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000036860U1

Нейтрализатор выхлопных газов двигателя, содержащий выполненный из двух половин корпус с входной, центральной и выходной частями, каталитические моноблоки, окутанные терморасширяющейся прокладкой, и входной и выходной узлы крепления, отличающийся тем, что входная и выходная части корпуса выполнены с хвостовиками, на которых размещены соответственно входной и выходной узлы крепления. (19) RU (11) 36 860 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003131494/20 , 23.10.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.10.2003 (46) Опубликовано: 27.03.2004 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" U 1 3 6 8 6 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Нейтрализатор выхлопных газов двигателя, содержащий выполненный из двух половин корпус с входной, центральной и выходной частями, каталитические моноблоки, окутанные терморасширяющейся прокладкой, и входной и выходной узлы крепления, отличающийся тем, что входная и выходная части корпуса выполнены с хвостовиками, на которых размещены соответственно входной и выходной узлы крепления. 3 6 8 6 0 (54) НЕЙТРАЛИЗАТОР ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ R U Адрес для переписки: 603035, г.Нижний Новгород, М-35, ул. Чаадаева, 1, Открытое акционерное общество "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (72) Автор(ы): Порхун Н.В., Уступкин А.А.

Подробнее
27-03-2004 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000036861U1

1. Глушитель шума выпуска двухтактного двигателя внутреннего сгорания, содержащий мощностную и глушащую части, выполненный в виде цилиндрического корпуса, впускной патрубок, установленный тангенциально на цилиндрическом корпусе, выпускной патрубок, установленный на торцевой стенке корпуса по его оси, отличающийся тем, что выпускной патрубок установлен на торцевой стенке корпуса, прилегающей к впускному патрубку. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что выпускной патрубок входит внутрь корпуса на 2/3 длины корпуса. 3. Глушитель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что мощностная и глушащая части объединены и представляют собой единое целое. (19) RU (11) 36 861 (13) U1 (51) МПК F02B 27/04 (2000.01) F01N 1/08 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003133548/20 , 18.11.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.11.2003 (46) Опубликовано: 27.03.2004 3 6 8 6 1 R U (57) Формула полезной модели 1. Глушитель шума выпуска двухтактного двигателя внутреннего сгорания, содержащий мощностную и глушащую части, выполненный в виде цилиндрического корпуса, впускной патрубок, установленный тангенциально на цилиндрическом корпусе, выпускной патрубок, установленный на торцевой стенке корпуса по его оси, отличающийся тем, что выпускной патрубок установлен на торцевой стенке корпуса, прилегающей к впускному патрубку. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что выпускной патрубок входит внутрь корпуса на 2/3 длины корпуса. 3. Глушитель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что мощностная и глушащая части объединены и представляют собой единое целое. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 3 6 8 6 1 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" R U Адрес для переписки: 659305, г. Бийск-5, ул. Трофимова, 27, БТИ Алт ГТУ им. И.И ...

Подробнее
10-05-2004 дата публикации

НЕЙТРАЛИЗАТОР ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000037772U1

1. Нейтрализатор выхлопных газов двигателя, содержащий корпус, выполненный из двух половин, каждая из которых состоит из входной, центральной и выходной частей, каталитические моноблоки, обернутые терморасширяющимися прокладками, входной и выходной переходные патрубки и входной и выходной фланцы, отличающийся тем, что один из переходных патрубков выполнен с упорным буртиком под соответствующий фланец, а другой переходный патрубок выполнен за одно целое с фланцем. 2. Нейтрализатор выхлопных газов двигателя по п.1, отличающийся тем, что буртик переходного патрубка и соответствующий ему фланец выполнены со сферическими ответными поверхностями. (19) RU (11) 37 772 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003136573/20 , 19.12.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.12.2003 (46) Опубликовано: 10.05.2004 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (RU) U 1 3 7 7 7 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Нейтрализатор выхлопных газов двигателя, содержащий корпус, выполненный из двух половин, каждая из которых состоит из входной, центральной и выходной частей, каталитические моноблоки, обернутые терморасширяющимися прокладками, входной и выходной переходные патрубки и входной и выходной фланцы, отличающийся тем, что один из переходных патрубков выполнен с упорным буртиком под соответствующий фланец, а другой переходный патрубок выполнен за одно целое с фланцем. 2. Нейтрализатор выхлопных газов двигателя по п.1, отличающийся тем, что буртик переходного патрубка и соответствующий ему фланец выполнены со сферическими ответными поверхностями. 3 7 7 7 2 (54) НЕЙТРАЛИЗАТОР ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ R U Адрес для переписки: 603035, М-35, г.Нижний Новгород, ул. Чаадаева, 1, ОАО "НАЗ "Сокол" (72) Автор(ы): Илларионов А.И. (RU) , Синягин А.П. (RU) , Колебанов В.С. (RU) , Балин А.Г. (RU) , ...

Подробнее
10-07-2004 дата публикации

ПНЕВМОГЛУШИТЕЛЬ СО СМЕШЕНИЕМ ПОТОКА

Номер: RU0000038841U1

Пневмоглушитель, содержащий центральную трубу-рассекатель, внутреннюю и наружную перфорированные оболочки с мелкогранулированным поглотителем, торцевые фланцы, отличающийся тем, что фланцы имеют перфорированные отверстия и снабжены крышками, в которых выполнены кольцевые проточки, образующие с поверхностью фланцев каналы перепуска сжатого воздуха. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 38 841 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004105438/20 , 25.02.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.02.2004 (46) Опубликовано: 10.07.2004 R U 3 8 8 4 1 Формула полезной модели Пневмоглушитель, содержащий центральную трубу-рассекатель, внутреннюю и наружную перфорированные оболочки с мелкогранулированным поглотителем, торцевые фланцы, отличающийся тем, что фланцы имеют перфорированные отверстия и снабжены крышками, в которых выполнены кольцевые проточки, образующие с поверхностью фланцев каналы перепуска сжатого воздуха. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ПНЕВМОГЛУШИТЕЛЬ СО СМЕШЕНИЕМ ПОТОКА 3 8 8 4 1 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский государственный аэрокосмический университет им. акад. С.П. Королева (RU) R U Адрес для переписки: 443086, г.Самара, Московское ш., 34, СГАУ, патентный отдел (72) Автор(ы): Шахматов Е.В. (RU), Крючков А.Н. (RU) , Иголкин А.А. (RU) , Назаров О.В. (RU) U 1 U 1 3 8 8 4 1 3 8 8 4 1 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 38 841 U1 Полезная модель относится к области кузнечно-прессового и металлургического оборудования машиностроительных предприятий. Известен глушитель /Козьяков А.Ф. и др. Исследование глушителей шума механических прессов. Труды МВТУ им. Баумана Н. Э. М., 1979, №308./, состоящий из стакана со сферическим дном, в котором имеется отверстие для предохранительного клапана. В стенках стакана из полиэтилена ...

Подробнее
10-08-2004 дата публикации

ПНЕВМОГЛУШИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОЙ СТРУКТУРЫ

Номер: RU0000039649U1

Пневмоглушитель, содержащий центральную трубу-рассекатель, внутреннюю и наружную перфорированные оболочки с мелкогранулированным поглотителем и крышки, отличающийся тем, что в центральную трубу-рассекатель установлен подпружиненный поршень с отверстиями. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 649 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) F01N 1/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004108397/22 , 22.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.03.2004 (46) Опубликовано: 10.08.2004 R U 3 9 6 4 9 Формула полезной модели Пневмоглушитель, содержащий центральную трубу-рассекатель, внутреннюю и наружную перфорированные оболочки с мелкогранулированным поглотителем и крышки, отличающийся тем, что в центральную трубу-рассекатель установлен подпружиненный поршень с отверстиями. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ПНЕВМОГЛУШИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОЙ СТРУКТУРЫ 3 9 6 4 9 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский государственный аэрокосмический университет им. акад. С.П. Королева (RU) R U Адрес для переписки: 443086, г.Самара, Московское ш., 34, СГАУ, патентный отдел (72) Автор(ы): Шахматов Е.В. (RU), Крючков А.Н. (RU) , Иголкин А.А. (RU) , Назаров О.В. (RU) , Заболотный Н.Г. (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 39 649 U1 Полезная модель относится к области кузнечно-прессового и металлургического оборудования машиностроительных предприятий. Известен глушитель /А.C. №1174251 от 23.08.85/, состоящий из кожуха с выпуклыми отверстиями, коаксиально расположенный и подпружиненный один относительно другого поршень и патрубок, образующий с кожухом камеру глушения. В стенках патрубка выполнены выхлопные каналы. В поршне выполнены продольные каналы, периодически соединяющие полость патрубка с камерой глушения через выхлопные каналы. Недостатком известного технического решения является низкая эффективность ...

Подробнее
10-09-2004 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000040395U1

Каталитический нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с теплоизоляцией, входной и выходной патрубки, реактор с реакционной камерой, в которой размещены по меньшей мере два каталитических носителя в виде пористых металлокерамических элементов с металлическим покрытием и температурными компенсаторами, а также устройство для изменения направления потока газов с гидравлическим приводом, отличающийся тем, что каталитические элементы размещаются в потоке газов не последовательно друг за другом, а параллельно, причем корпус одного каталитического элемента конструктивно выполнен внутри другого в едином съемном контейнере, а между ними располагается подвижный тонкостенный цилиндр устройства для изменения направления потока газов с внешним приводом, действующим по управляющему сигналу от датчиков давления газов, размещенных во входной и выходной частях нейтрализатора, при этом входная часть выполнена ступенчатой из двух последовательно установленных диффузоров, между которыми установлен завихритель в виде крыльчатки, а слой каталитического носителя обоих ступеней ограничен входными и выходными решетками, причем решетки с одной из сторон установлены с возможностью перемещения, подвижность которых ограничена термокомпенсирующими элементами. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 40 395 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004117991/22 , 18.06.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.06.2004 (46) Опубликовано: 10.09.2004 (73) Патентообладатель(и): Военный автомобильный институт (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 0 3 9 5 U 1 Формула полезной модели Каталитический нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с теплоизоляцией, входной и выходной патрубки, реактор с реакционной камерой, в которой размещены по меньшей мере два каталитических носителя в виде пористых ...

Подробнее
27-10-2004 дата публикации

МАЛОГАБАРИТНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПНОЙ СТРУИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000041493U1

1. Малогабаритный глушитель шума выхлопной струи из двигателя внутреннего сгорания, преимущественно мотопомпы, содержащий приемную трубу с двумя рядами перфорационных отверстий, размещенную с радиальным зазором в корпусе-оболочке с выхлопным соплом вдоль образующей приемной трубы, при этом в радиальным зазоре между перфорационными отверстиями, выполненными в приемной трубе, размещен вкладыш, отличающийся тем, что вкладыш выполнен в виде перемычки, размещенной параллельно горизонтальной оси глушителя, при этом выхлопное сопло и перемычка размещены с разных сторон приемной трубы, а ряды перфорационных отверстий в приемной трубе выполнены симметрично относительно перемычки, при этом радиальные зазоры между приемной трубой и корпусом-оболочкой от перемычки к выхлопному соплу образуют расширяющиеся каналы. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что корпус-оболочка выполнена в виде цилиндра, а приемная труба установлена в нем с эксцентриситетом. 3. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что горизонтальные оси симметрии приемной трубы, корпуса-оболочки, перемычки и выхлопного сопла лежат в одной плоскости. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 41 493 (13) U1 (51) МПК F01N 1/08 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004106481/22 , 10.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.03.2004 (45) Опубликовано: 27.10.2004 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Машиностроительный завод" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 1 4 9 3 R U U 1 Формула полезной модели 1. Малогабаритный глушитель шума выхлопной струи из двигателя внутреннего сгорания, преимущественно мотопомпы, содержащий приемную трубу с двумя рядами перфорационных отверстий, размещенную с радиальным зазором в корпусе-оболочке с выхлопным соплом вдоль образующей приемной трубы, при этом в радиальным зазоре между перфорационными отверстиями, выполненными в приемной трубе, размещен вкладыш, ...

Подробнее
20-11-2004 дата публикации

ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР ДИЗЕЛЯ

Номер: RU0000042065U1

1. Выхлопной коллектор дизеля, содержащий патрубок с фланцем и компенсатор, отличающийся, тем, что он снабжен расположенным между компенсатором и патрубком соединительным элементом. 2. Выхлопной коллектор дизеля по п.1, отличающийся, тем, что соединительный элемент выполнен трубчатым. 3. Выхлопной коллектор дизеля по п.1, отличающийся, тем, что соединительный элемент выполнен с посадочным местом для компенсатора. 4. Выхлопной коллектор дизеля по п.1, отличающийся, тем, что пространство между посадочным местом трубчатого элемента и компенсатором заполнено смазкой, например графитовой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 42 065 (13) U1 (51) МПК F01N 7/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004119254/22 , 29.06.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.06.2004 (45) Опубликовано: 20.11.2004 (73) Патентообладатель(и): Агентство интеллектуальной собственности на транспорте (RU) U 1 4 2 0 6 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Выхлопной коллектор дизеля, содержащий патрубок с фланцем и компенсатор, отличающийся, тем, что он снабжен расположенным между компенсатором и патрубком соединительным элементом. 2. Выхлопной коллектор дизеля по п.1, отличающийся, тем, что соединительный элемент выполнен трубчатым. 3. Выхлопной коллектор дизеля по п.1, отличающийся, тем, что соединительный элемент выполнен с посадочным местом для компенсатора. 4. Выхлопной коллектор дизеля по п.1, отличающийся, тем, что пространство между посадочным местом трубчатого элемента и компенсатором заполнено смазкой, например графитовой. 4 2 0 6 5 (54) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР ДИЗЕЛЯ R U Адрес для переписки: 115580, Москва, Задонский пр., 16-2-433, пат.пов. А.Ф. Родионову, рег.№ 343 (72) Автор(ы): Замятин Д.В. (RU) , Мовланов О.Ф. (RU), Хамоев Азиз Джалал Оглы (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 42 065 U1 Предложенная конструкция выхлопного коллектора дизеля относится к ...

Подробнее
10-04-2005 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000045004U1

Каталитический нейтрализатор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий впускной патрубок, выпускной патрубок с расположенным между ними корпусом с двойными стенками, крышками и термоизоляцией, в котором размещены последовательно тепловой аккумулятор и каталитический блок, отличающийся тем, что тепловой аккумулятор выполнен с двумя направлениями каналов перепуска отработавших газов, продольным и поперечным, причем установлена в корпусе перегородка обеспечивает после прохождения отработавших газов через продольные каналы теплового аккумулятора и каталитический блок их перепуск через поперечные каналы теплового аккумулятора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 45 004 (13) U1 (51) МПК F01N 3/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004135042/22 , 30.11.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.11.2004 (45) Опубликовано: 10.04.2005 U 1 4 5 0 0 4 R U Формула полезной модели Каталитический нейтрализатор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий впускной патрубок, выпускной патрубок с расположенным между ними корпусом с двойными стенками, крышками и термоизоляцией, в котором размещены последовательно тепловой аккумулятор и каталитический блок, отличающийся тем, что тепловой аккумулятор выполнен с двумя направлениями каналов перепуска отработавших газов, продольным и поперечным, причем установлена в корпусе перегородка обеспечивает после прохождения отработавших газов через продольные каналы теплового аккумулятора и каталитический блок их перепуск через поперечные каналы теплового аккумулятора. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (54) КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 4 5 0 0 4 (73) Патентообладатель(и): Нефёдов Дмитрий Владимирович (RU) R U Адрес для переписки: 454029, г.Челябинск-29, ЧВАИ, НИО, Д.В. Нефедову (72) Автор(ы): Нефёдов Д.В. (RU) , Кукис В.С. (RU) , Арав Б.Л. (RU) , Ярушев М.С. (RU) , Иванов М.С. (RU) , Гляков А.А. ( ...

Подробнее
10-05-2005 дата публикации

СИСТЕМА ОЧИСТКИ И РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000045468U1

1. Система очистки и рециркуляции выхлопных газов дизельного двигателя, включающая впускной трубопровод, выпускной трубопровод, трубопровод рециркуляции, снабженный охладителем, регулируемый клапан, устройство фильтрации, отличающаяся тем, что дополнительно содержит датчик давления выхлопных газов, всасывающе-нагнетающее устройство, при этом датчик давления выхлопных газов, устройство фильтрации, всасывающе-нагнетающее устройство расположены последовательно по ходу потока выхлопных газов в выпускном трубопроводе, трубопровод рециркуляции с одной стороны соединен с выпускным трубопроводом после всасывающе-нагнетающего устройства или через всасывающе-нагнетающее устройство, а с другой стороны сообщен с впускным трубопроводом через регулируемый клапан, всасывающе-нагнетающее устройство снабжено электроприводом, выполненным с возможностью регулирования частоты вращения. 2. Система очистки по п.1, отличающаяся тем, что всасывающе-нагнетающее устройство выполнено в виде ротора с лопатками, установленного в цилиндрическом корпусе с торцевыми стенками, образующем проточную камеру, снабженную впускным, выпускным и рециркуляционным патрубками, причем впускной патрубок устройства сообщен с выпускным трубопроводом, рециркуляционный патрубок сообщен с рециркуляционным трубопроводом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 45 468 (13) U1 (51) МПК F01N 9/00 (2000.01) F02B 35/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005102176/22 , 24.01.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.01.2005 (45) Опубликовано: 10.05.2005 (73) Патентообладатель(и): Корабельников Сергей Кимович (RU), Капустин Александр Александрович (RU), Рыженков Анатолий Анатольевич (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 5 4 6 8 R U U 1 Формула полезной модели 1. Система очистки и рециркуляции выхлопных газов дизельного двигателя, включающая впускной трубопровод, выпускной трубопровод, трубопровод рециркуляции, ...

Подробнее
10-05-2005 дата публикации

СИСТЕМА ВЫХЛОПА И УТИЛИЗАЦИИ ТЕПЛА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК

Номер: RU0000045474U1

Система выхлопа и утилизации тепла выхлопных газов газотурбинных установок, включающая, газоход, глушитель шума выхлопа, утилизатор тепла, отличающаяся тем, что проточная часть корпуса утилизатора выполнена в виде диффузора, соединяющего газоход с глушителем шума выхлопа, расположенным непосредственно над утилизатором. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 45 474 (13) U1 (51) МПК F02C 6/00 (2000.01) F01N 1/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004119020/22 , 24.06.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.06.2004 (45) Опубликовано: 10.05.2005 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Самара-Авиагаз" (RU) U 1 4 5 4 7 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Система выхлопа и утилизации тепла выхлопных газов газотурбинных установок, включающая, газоход, глушитель шума выхлопа, утилизатор тепла, отличающаяся тем, что проточная часть корпуса утилизатора выполнена в виде диффузора, соединяющего газоход с глушителем шума выхлопа, расположенным непосредственно над утилизатором. 4 5 4 7 4 (54) СИСТЕМА ВЫХЛОПА И УТИЛИЗАЦИИ ТЕПЛА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК R U Адрес для переписки: 443045, г.Самара, ул. Авроры, 122, кв.333, Л.И. Синицыной (72) Автор(ы): Цодоков В.Г. (RU) , Никишин В.А. (RU) , Рыжинский И.Н. (RU) U 1 U 1 4 5 4 7 4 4 5 4 7 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 45 474 U1 Система выхлопа и утилизации тепла выхлопных газов газотурбинных установок относиться к области машиностроения промышленности и энергетики и может быть использована при создании новых или реконструкции действующих установок, например, газоперекачивающих агрегатов, где в качестве силового привода применяются газотурбинные двигатели. Известны системы выхлопа и утилизации тепла выхлопных газов газотурбинных установок, включающие элементы газохода (выхлопного тракта), расположенные последовательно, глушитель шума ...

Подробнее
10-06-2005 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Номер: RU0000046048U1

1. Устройство для очистки выхлопных газов, включающее корпус и сменную фильтрующую засыпку, содержащую сорбент, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено сменным фильтрующим патроном, выполненным из полимера пространственно-глобулярной структуры (ПГС), обладающего анионообменными свойствами, и установленным коаксиально корпусу, при этом фильтрующая засыпка размещена во вкладыше, выполненном из пористого материала, а корпус устройства выполнен пористым из коррозионностойкого материала. 2. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что корпус выполнен из нержавеющей стали. 3. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что вкладыш выполнен из инертного материала, стойкого в газовой среде при температуре 5 - 150°C. 4. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что вкладыш выполнен в виде сетки. 5. Фильтр по п.4, отличающийся тем, что вкладыш выполнен из нейлона. 6. Фильтр по п.4, отличающийся тем, что вкладыш выполнен из капрона. 7. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что сменный фильтрующий патрон выполнен из мочевино-формальдегидного полимера ПГС. 8. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что сменный фильтрующий патрон выполнен из меламино-формальдегидного полимера ПГС. 9. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что фильтрующая засыпка содержит активированный уголь. 10. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что фильтрующая засыпка содержит смесь активированного угля и цеолита. 11. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что фильтрующая засыпка содержит смесь активированного угля и слабоосновной анионообменной смолы. 12. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что фильтрующая засыпка содержит смесь активированного угля, слабоосновной анионообменной смолы и цеолита. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 46 048 (13) U1 (51) МПК F01N 3/021 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005103320/22 , 10.02.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.02.2005 (45) Опубликовано: 10.06.2005 (73) Патентообладатель(и): ...

Подробнее
27-06-2005 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000046301U1

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, впускной и выпускные патрубки и звукопоглощающую набивку, расположенную внутри корпуса глушителя, отличающийся тем, что впускной патрубок имеет Г-образную форму и входит внутрь глушителя через боковую поверхность корпуса, а срезы выпускных патрубков, находящиеся внутри глушителя, располагаются в узловой зоне минимальных значений звукового давления первой собственной резонансной формы продольных колебаний объема газа, заключенного в полости глушителя. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 46 301 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004128563/22 , 27.09.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.09.2004 (45) Опубликовано: 27.06.2005 (73) Патентообладатель(и): Открытое Акционерное Общество "Автомобильный завод "Урал" (RU) U 1 4 6 3 0 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, впускной и выпускные патрубки и звукопоглощающую набивку, расположенную внутри корпуса глушителя, отличающийся тем, что впускной патрубок имеет Г-образную форму и входит внутрь глушителя через боковую поверхность корпуса, а срезы выпускных патрубков, находящиеся внутри глушителя, располагаются в узловой зоне минимальных значений звукового давления первой собственной резонансной формы продольных колебаний объема газа, заключенного в полости глушителя. 4 6 3 0 1 (54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ R U Адрес для переписки: 456300, Челябинская обл., г. Миасс, пр. Автозаводцев, 1, ОАО "Автомобильный завод "Урал" (72) Автор(ы): Баженов С.А. (RU), Плясунов Ю.И. (RU) , Челноков В.Г. (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 46 301 U1 Полезная модель относится к области технической акустики и может быть использована ...

Подробнее
10-08-2005 дата публикации

ПНЕВМОГЛУШИТЕЛЬ С ОБЛИЦОВАННЫМИ КАНАЛАМИ

Номер: RU0000047050U1

Пневмоглушитель, содержащий центральную трубу, внутреннюю и наружную перфорированные оболочки с мелкогранулированным поглотителем, крышки, отличающийся тем, что к центральной трубе присоединен фланец с отверстиями, фланец с крышкой, внутренняя поверхность центральной трубы облицована звукопоглощающим материалом, а снаружи центральная труба облицована звукопоглощающим материалом переменной толщины. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 47 050 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) F01N 1/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005105874/22 , 02.03.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.03.2005 (45) Опубликовано: 10.08.2005 R U 4 7 0 5 0 Формула полезной модели Пневмоглушитель, содержащий центральную трубу, внутреннюю и наружную перфорированные оболочки с мелкогранулированным поглотителем, крышки, отличающийся тем, что к центральной трубе присоединен фланец с отверстиями, фланец с крышкой, внутренняя поверхность центральной трубы облицована звукопоглощающим материалом, а снаружи центральная труба облицована звукопоглощающим материалом переменной толщины. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ПНЕВМОГЛУШИТЕЛЬ С ОБЛИЦОВАННЫМИ КАНАЛАМИ 4 7 0 5 0 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева (RU) R U Адрес для переписки: 443086, г.Самара, Московское ш., 34, СГАУ, отдел интеллектуальной собственности, Е.В. Шахматову (72) Автор(ы): Шахматов Е.В. (RU), Крючков А.Н. (RU) , Иголкин А.А. (RU) , Назаров О.В. (RU) U 1 U 1 4 7 0 5 0 4 7 0 5 0 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 47 050 U1 Полезная модель относится к области кузнечно-прессового и металлургического оборудования машиностроительных предприятий. Известен глушитель /Козьяков А.Ф. и др. Исследование глушителей шума механических прессов. Труды МВТУ им. ...

Подробнее
10-09-2005 дата публикации

ЗВУКОИЗОЛИРУЮЩИЙ КОЖУХ

Номер: RU0000047979U1

Звукоизолирующий кожух, преимущественно электрических машин, представляющий собой коробчатую конструкцию, стенки которой выполнены из дюралюминия толщиной 1 мм с нанесенным на них слоем вибропоглощающего материала ШВИМ-18 толщиной 5 мм, снабженную воздуховодами для вентиляции внутреннего объема кожуха и съемной крышкой для доступа к частям изолируемой электрической машины при осмотре и контроле его узлов, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности звукоизоляции, внутренняя поверхность стенок кожуха имеет звукопоглощающую облицовку из минераловатного материала "Шуманет-БМ" толщиной 50 мм. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 47 979 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005113053/22 , 28.04.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.04.2005 (45) Опубликовано: 10.09.2005 U 1 4 7 9 7 9 U 1 R U 4 7 9 7 9 (73) Патентообладатель(и): Белов Евгений Валентинович (RU), Калистратов Владимир Александрович (RU), Карпов Евгений Николаевич (RU), Кондратьев Александр Евгеньевич (RU), Кочергин Анатолий Васильевич (RU), Романов Александр Григорьевич (RU), Мавлеев Айрат Ильдарович (RU) R U Адрес для переписки: 420025, г.Казань, Октябрьский городок-25, Казанское ВАКУ, Начальнику научно-исследовательского и редакционно-издательского отдела В.А. Калистратову (72) Автор(ы): Белов Е.В. (RU) , Калистратов В.А. (RU) , Карпов Е.Н. (RU) , Кондратьев А.Е. (RU) , Кочергин А.В. (RU) , Романов А.Г. (RU) , Мавлеев А.И. (RU) (54) ЗВУКОИЗОЛИРУЮЩИЙ КОЖУХ Формула полезной модели Звукоизолирующий кожух, преимущественно электрических машин, представляющий собой коробчатую конструкцию, стенки которой выполнены из дюралюминия толщиной 1 мм с нанесенным на них слоем вибропоглощающего материала ШВИМ-18 толщиной 5 мм, снабженную воздуховодами для вентиляции внутреннего объема кожуха и съемной крышкой для доступа к частям изолируемой электрической ...

Подробнее
10-10-2005 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000048365U1

Устройство для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее каталитический и жидкостной нейтрализаторы, последовательно установленные в выпускном трубопроводе, озонатор, размещенный до жидкостного нейтрализатора, смесительную камеру, размещенную в выпускном трубопроводе между каталитическим и жидкостным нейтрализаторами и соединенную при помощи байпасного трубопровода с выходом каталитического нейтрализатора, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя и газовую заслонку, причем газовая заслонка и озонатор установлены в байпасном трубопроводе и газовая заслонка электромеханически связана с датчиком частоты вращения вала двигателя, отличающееся тем, что в устройство дополнительно введены задающий генератор, соединенный с блоком тиристорного зажигания, электроды и сетка для сбора сажи. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 48 365 (13) U1 (51) МПК F01N 3/08 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004109332/22 , 29.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.03.2004 (45) Опубликовано: 10.10.2005 (73) Патентообладатель(и): Военный автомобильный институт (RU) U 1 4 8 3 6 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее каталитический и жидкостной нейтрализаторы, последовательно установленные в выпускном трубопроводе, озонатор, размещенный до жидкостного нейтрализатора, смесительную камеру, размещенную в выпускном трубопроводе между каталитическим и жидкостным нейтрализаторами и соединенную при помощи байпасного трубопровода с выходом каталитического нейтрализатора, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя и газовую заслонку, причем газовая заслонка и озонатор установлены в байпасном трубопроводе и газовая заслонка электромеханически связана с датчиком частоты вращения вала двигателя, отличающееся тем, что в устройство ...

Подробнее
10-11-2005 дата публикации

НАСАДКА ИНЖЕКТОРНАЯ К ГЛУШИТЕЛЮ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000049115U1
Автор: Бодягин А.В.

1. Насадка инжекторная к глушителю двигателя внутреннего сгорания, содержащая полый корпус, охватывающий с зазором выхлопную трубу и образующий вместе с ней инжектор, у которого камера смешения установлена соосно с выхлопной трубой, и который ориентирован по ходу движения автомобиля, а выхлопная труба ориентирована в сторону, противоположную движению автомобиля, отличающаяся тем, что полый корпус выполнен в виде цилиндрической полости диаметром больше внутреннего диаметра выхлопной трубы, цилиндрической полости диаметром меньше или равным внутреннему диаметру выхлопной трубы, соединенных полостью в форме усеченного конуса и снабжен продольными центрирующими ребрами и устройством крепления к выхлопной трубе. 2. Насадка по п.1, отличающаяся тем, что диаметр первой цилиндрической полости составляет 1,75÷3,0 внутреннего диаметра выхлопной трубы, диаметр второй цилиндрической полости составляет 0,75÷1,0 внутреннего диаметра выхлопной трубы, а конусная часть имеет угол α конуса при его вершине от 15 до 45°. 3. Насадка по п.1, отличающаяся тем, что кольцевой зазор составляет 0,08÷0,15 внутреннего диаметра выхлопной трубы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 49 115 (13) U1 (51) МПК F01N 1/14 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005110838/22 , 13.04.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.04.2005 (45) Опубликовано: 10.11.2005 (72) Автор(ы): Бодягин А.В. (RU) (73) Патентообладатель(и): Бодягин Александр Васильевич (RU) U 1 4 9 1 1 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Насадка инжекторная к глушителю двигателя внутреннего сгорания, содержащая полый корпус, охватывающий с зазором выхлопную трубу и образующий вместе с ней инжектор, у которого камера смешения установлена соосно с выхлопной трубой, и который ориентирован по ходу движения автомобиля, а выхлопная труба ориентирована в сторону, противоположную движению автомобиля, отличающаяся ...

Подробнее
10-11-2005 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КОЛЛЕКТОР СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000049117U1
Автор: Гребнев В.В.

1. Каталитический коллектор системы выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий две проточные трубы, одна из которых образована сходящимися на выходе патрубками первого и четвертого цилиндров ДВС, а другая образована сходящимися на выходе патрубками второго и третьего цилиндров, верхние концы которых соединены с впускными отверстиями ДВС через отверстия в присоединительном фланце, а нижние концы труб сходятся в общей газоприемной камере, снабженной установочным элементом управляющего датчика кислорода, и штампованный корпус которой неразъемно и телескопически смонтирован на корпусе каталитического носителя, на выходе которого смонтирована газосмесительная камера с присоединительным фланцем к тракту выхлопа ДВС, отличающийся тем, что каталитический носитель выполнен в виде единого металлического газопроницаемого цилиндрического моноблока, боковые стенки которого находятся в плотном контакте со стенками корпуса, который частично размещен внутри корпуса газоприемной камеры, с образованием неразъемного телескопического соединения, при этом корпус газоприемной камеры составлен из двух отштампованных полукорпусов, каждый из которых, в свою очередь, составлен из пакета двух, в основном идентично отштампованных деталей из стали, имеющей структуру феррита, плотно контактирующих между собой своими взаимно прилегающими поверхностями и неразъемно соединенных между собой по торцам, например, сваркой. 2. Каталитический коллектор по п.1, отличающийся тем, что детали полукорпусов газоприемной камеры изготовлены из стали марки 08Х18Т1 ГОСТ 5582-75. 3. Каталитический коллектор по п.1, отличающийся тем, что корпус каталитического носителя охвачен с образованием воздушного зазора теплоизолирующим кожухом, снабженным средствами снижения шума, выполненными в виде концентрично расположенных на стенках кожуха ребер жесткости. 4. Каталитический коллектор по п.1, отличающийся тем, что установочный элемент управляющего датчика кислорода расположен по оси потока газа, входящего в корпус ...

Подробнее
10-12-2005 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU0000049906U1

1. Глушитель системы выпуска отработавших газов, содержащий корпус круглого сечения с передней и задней стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, причем крайние камеры выполнены с набивкой из шумопоглощающего материала, и впускной и выпускной перфорированные патрубки, отличающийся тем, что впускной и выпускной перфорированные патрубки установлены несоосно, конец впускного патрубка выполнен деформированным, а объемы впускной и выпускной камер выполнены равными. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что суммарная площадь перфораций на участках впускного и выпускного патрубков, расположенных в промежуточной камере в 1,8-2,2 раза больше суммарной площади перфораций на участках впускного и выпускного патрубков, расположенных во впускной и выпускной камерах. 3. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем промежуточной камеры составляет 1,8-2,2 объема впускной или выпускной камеры. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 49 906 (13) U1 (51) МПК F01N 1/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005111125/22 , 15.04.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.04.2005 (45) Опубликовано: 10.12.2005 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "ГАЗ" (RU) U 1 4 9 9 0 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Глушитель системы выпуска отработавших газов, содержащий корпус круглого сечения с передней и задней стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, причем крайние камеры выполнены с набивкой из шумопоглощающего материала, и впускной и выпускной перфорированные патрубки, отличающийся тем, что впускной и выпускной перфорированные патрубки установлены несоосно, конец впускного патрубка выполнен деформированным, а объемы впускной и выпускной камер выполнены равными. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что ...

Подробнее
27-12-2005 дата публикации

МНОГОКАМЕРНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000050253U1

Многокамерный глушитель шума выхлопа ДВС, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором образованы впускная, промежуточная и выпускная камеры, разделенные перегородками, а также соединяющие полости этих камер впускной, выпускной и промежуточные патрубки, по крайней мере, один из которых заглушен на выходном участке, а его стенки на этом участке частично перфорированы, отличающийся тем, что суммарная площадь отверстий перфораций промежуточного патрубка составляет (1.1÷1.6) от площади проходного поперечного сечения промежуточного патрубка, а перфорированный участок промежуточного патрубка размещен таким образом, что L+L=(0.25÷0.4)(L+0.3 d), где L - длина промежуточного патрубка от его свободного открытого входного среза до заглушки; d - диаметр проходного поперечного сечения промежуточного патрубка; L - длина тупиковой части промежуточного патрубка, отсчитываемая между заглушкой и последним рядом отверстий перфорации; L - длина перфорированного участка промежуточного патрубка, имеющего площадь боковых отверстий перфорации, равную 0.9 от площади проходного поперечного сечения промежуточного патрубка. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 50 253 (13) U1 (51) МПК F01N 1/02 (2000.01) F01N 1/08 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005122576/22 , 15.07.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.07.2005 (45) Опубликовано: 27.12.2005 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" (RU) U 1 5 0 2 5 3 R U где Lп а т р - длина промежуточного патрубка от его свободного открытого входного среза до заглушки; dп а т р - диаметр проходного поперечного сечения промежуточного патрубка; Lт у п и к - длина тупиковой части промежуточного патрубка, отсчитываемая между заглушкой и последним рядом отверстий перфорации; L0 . 9 - длина перфорированного участка промежуточного патрубка, имеющего площадь боковых отверстий перфорации, ...

Подробнее
27-12-2005 дата публикации

МНОГОКАМЕРНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000050254U1

Многокамерный глушитель шума выхлопа ДВС, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором образованы впускная, промежуточная и выпускная камеры, разделенные перегородками, соединяющие полости этих камер впускной, выпускной и промежуточные патрубки, а также торцевую заглушку, установленную в промежуточном патрубке, соединяющем промежуточную камеру с выпускной камерой, отличающийся тем, что торцевая заглушка выполнена перфорированной одним или несколькими компенсационными отверстиями, при этом суммарная площадь поверхности сквозных каналов, образованных компенсационными отверстиями в торцевой заглушке, определяется из соотношения F=0,02...0,06 F, где F - суммарная площадь поверхности сквозных каналов отверстий перфорации в заглушке, определяемая выражением (Р×t); Р - суммарный периметр отверстий перфорации в заглушке; t - толщина стенки заглушки; F - площадь поперечного проходного сечения промежуточного патрубка. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 50 254 (13) U1 (51) МПК F01N 1/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005114422/22 , 11.05.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.05.2005 (45) Опубликовано: 27.12.2005 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" (RU) U 1 5 0 2 5 4 R U где Fк а н - суммарная площадь поверхности сквозных каналов отверстий перфорации в заглушке, определяемая выражением (Ро т в×tз а г); Ро т в - суммарный периметр отверстий перфорации в заглушке; tз а г - толщина стенки заглушки; Fп а т р - площадь поперечного проходного сечения промежуточного патрубка. Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Многокамерный глушитель шума выхлопа ДВС, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором образованы впускная, промежуточная и выпускная камеры, разделенные перегородками, соединяющие полости этих камер впускной, выпускной и промежуточные патрубки, а также торцевую ...

Подробнее
10-03-2006 дата публикации

УТИЛИЗАТОР ТЕПЛА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Номер: RU0000052108U1

Утилизатор тепла выхлопных газов, преимущественно двигателей внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с впускными и выпускными патрубками и размещенный в цилиндрическом корпусе пучок теплообменных труб, концы которых закреплены в трубных решетках, жестко связанных с цилиндрическим корпусом, отличающийся тем, что цилиндрический корпус имеет компенсатор линейных расширений, расположенный между трубными решетками и выполненный в виде чередующихся кольцевых выступов и впадин. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 52 108 (13) U1 (51) МПК F01N 5/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005131820/22 , 13.10.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.10.2005 (45) Опубликовано: 10.03.2006 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Сибэнергопром" (ООО "Сибэнергопром") (RU) U 1 5 2 1 0 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Утилизатор тепла выхлопных газов, преимущественно двигателей внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с впускными и выпускными патрубками и размещенный в цилиндрическом корпусе пучок теплообменных труб, концы которых закреплены в трубных решетках, жестко связанных с цилиндрическим корпусом, отличающийся тем, что цилиндрический корпус имеет компенсатор линейных расширений, расположенный между трубными решетками и выполненный в виде чередующихся кольцевых выступов и впадин. 5 2 1 0 8 (54) УТИЛИЗАТОР ТЕПЛА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ R U Адрес для переписки: 656031, г.Барнаул, ул. Папанинцев, 134, кв.20, Д.В. Давыденко (72) Автор(ы): Давыденко Дмитрий Витальевич (RU), Матиевский Герман Дмитриевич (RU), Шептунов Владимир Михайлович (RU), Захаров Георгий Олегович (RU) U 1 U 1 5 2 1 0 8 5 2 1 0 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 52 108 U1 Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована для утилизации тепла выхлопных газов, преимущественно, ...

Подробнее
10-04-2006 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU0000052610U1

1. Глушитель системы выпуска отработавших газов, содержащий корпус с передней и задней стенками, поперечные перегородки, разделяющие корпус на камеры, соосные впускной и выпускной перфорированные патрубки, отличающийся тем, что корпус глушителя содержит две камеры и одну перфорированную трубу, проходящую сквозь них. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем камеры, которая является первой по направлению потока отработавших газов, составляет 0,7-0,9 от объема второй камеры. 3. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что суммарная площадь перфораций на участке второй камеры в 1,7-2,2 раза больше суммарной площади перфораций на участке первой камеры. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 52 610 (13) U1 (51) МПК F01N 1/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005122272/22 , 13.07.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.07.2005 (45) Опубликовано: 10.04.2006 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "ГАЗ" (RU) U 1 5 2 6 1 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Глушитель системы выпуска отработавших газов, содержащий корпус с передней и задней стенками, поперечные перегородки, разделяющие корпус на камеры, соосные впускной и выпускной перфорированные патрубки, отличающийся тем, что корпус глушителя содержит две камеры и одну перфорированную трубу, проходящую сквозь них. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем камеры, которая является первой по направлению потока отработавших газов, составляет 0,7-0,9 от объема второй камеры. 3. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что суммарная площадь перфораций на участке второй камеры в 1,7-2,2 раза больше суммарной площади перфораций на участке первой камеры. 5 2 6 1 0 (54) ГЛУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ R U Адрес для переписки: 603004, г.Нижний Новгород, пр. Ленина, 88, ОАО "ГАЗ", УИС (72) Автор(ы): Ульянцев Александр Евгеньевич (RU), Старобор Виктор Михайлович ...

Подробнее
10-04-2006 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU0000052611U1

1. Глушитель системы выпуска отработавших газов, содержащий корпус с передней и задней стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, впускной и выпускной перфорированные патрубки, отличающийся тем, что впускной перфорированный патрубок изолирован от объема промежуточной камеры по длине этой камеры внутренней трубой большего диаметра, одна из камер выполнена тупиковой, причем промежуточная камера выполнена с набивкой из шумопоглощающего материала. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем впускной камеры составляет 0,4-0,6 от объема промежуточной камеры. 3. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем тупиковой камеры составляет 0,2-0,4 от объема промежуточной камеры. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 52 611 (13) U1 (51) МПК F01N 1/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005122273/22 , 13.07.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.07.2005 (45) Опубликовано: 10.04.2006 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "ГАЗ" (RU) U 1 5 2 6 1 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Глушитель системы выпуска отработавших газов, содержащий корпус с передней и задней стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, впускной и выпускной перфорированные патрубки, отличающийся тем, что впускной перфорированный патрубок изолирован от объема промежуточной камеры по длине этой камеры внутренней трубой большего диаметра, одна из камер выполнена тупиковой, причем промежуточная камера выполнена с набивкой из шумопоглощающего материала. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем впускной камеры составляет 0,40,6 от объема промежуточной камеры. 3. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем тупиковой камеры составляет 0,2-0,4 от объема промежуточной камеры. 5 2 6 1 1 (54) ГЛУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ...

Подробнее
27-05-2006 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000053726U1

Глушитель шума газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, впускной и выпускной перфорированные патрубки, расположенные параллельно относительно друг друга, рабочие камеры, образованные перегородками, каждая из которых включает центральную и примыкающие к ней проходную поперечную грань с отверстием в центральной ее части, через которое проходит впускной или выпускной патрубок, две периферийные грани и непроходную поперечную грань, при этом непроходные поперечные грани перегородок расположены на противоположных концах корпуса, отличающийся тем, что внутренний участок каждого из патрубков, проходящий через проходную поперечную грань, выполнен с поперечным сечением в форме овала, средний участок патрубков, расположенный между непроходной поперечной гранью и торцевой стенкой, выполнен с переменным поперечным сечением, переходящим от овала к кругу, являющегося поперечным сечением третьего участка патрубка, проходящего через торцевую стенку, при этом каждая непроходная поперечная грань отклонена от торцевой стенки стороной, примыкающей к центральной грани перегородки, а патрубки ориентированы таким образом, что в плоскости, содержащей оси обеих патрубков, размер поперечного сечения внутреннего участка меньше размера остальных участков патрубков. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 53 726 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005140598/22 , 23.12.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.12.2005 (45) Опубликовано: 27.05.2006 5 3 7 2 6 R U Формула полезной модели Глушитель шума газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, впускной и выпускной перфорированные патрубки, расположенные параллельно относительно друг друга, рабочие камеры, образованные перегородками, каждая из которых включает центральную и примыкающие к ней ...

Подробнее
27-05-2006 дата публикации

ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000053727U1

Выхлопной коллектор для четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, содержащий соединенные между собой первичные патрубки с фланцами, предназначенные для присоединения к выхлопным окнам головки блока цилиндров двигателя, при этом часть каждого первичного патрубка, непосредственно примыкающая к фланцу, выполнена в виде диффузора, сопряженного с остальной частью патрубка, изготовленной из трубы круглого сечения. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 53 727 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005141256/22 , 29.12.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.12.2005 (45) Опубликовано: 27.05.2006 (72) Автор(ы): Жуков Олег Владимирович (RU) (73) Патентообладатель(и): Жуков Олег Владимирович (RU) U 1 5 3 7 2 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Выхлопной коллектор для четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, содержащий соединенные между собой первичные патрубки с фланцами, предназначенные для присоединения к выхлопным окнам головки блока цилиндров двигателя, при этом часть каждого первичного патрубка, непосредственно примыкающая к фланцу, выполнена в виде диффузора, сопряженного с остальной частью патрубка, изготовленной из трубы круглого сечения. 5 3 7 2 7 (54) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ R U Адрес для переписки: 121165, Москва, а/я 15, ООО "ППФ-ЮСТИС", пат.пов. Л.С. Пилишкиной U 1 U 1 5 3 7 2 7 5 3 7 2 7 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 53 727 U1 Полезная модель относится к автомобильной промышленности, в частности к автоспорту и тюнингу автомобилей и может быть использована для улучшения технических характеристик четырехтактных двигателей за счет использования энергии выхлопных газов. Не смотря на широкое распространение на планете, классический четырехтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС) имеет существенный недостаток - низкий (не ...

Подробнее
10-06-2006 дата публикации

МНОГОКАМЕРНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000054095U1

Многокамерный глушитель шума выхлопа ДВС, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором образованы впускная, промежуточная и выпускная камеры, разделенные перегородками, а также соединяющие полости этих камер впускной, выпускной и промежуточные патрубки, по крайней мере, на одном из которых образован внешний замкнутый рассеивающий объем при помощи охватывающего внешнего кожуха, связанный с внутренним объемом полости промежуточного патрубка через сквозные отверстия перфорации в стенках промежуточного патрубка, отличающийся тем, что перфорированный участок промежуточного патрубка размещен таким образом, что по крайней мере 80% площади отверстий перфорации расположены между условными плоскостями отстоящими на расстояниях 0,4L от одного из концевых срезов промежуточного патрубка и 0,2L - от другого концевого среза промежуточного патрубка, площадь отверстий перфораций стенки промежуточного патрубка составляет 0,5...1,8 от площади проходного поперечного сечения промежуточного патрубка, объем полости, образованной внешним кожухом, охватывающим перфорированный участок промежуточного патрубка и наружными стенками промежуточного патрубка, составляет 0,25...0,65 от внутреннего объема полости промежуточного патрубка. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 54 095 (13) U1 (51) МПК F01N 1/02 F01N 1/08 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005125239/22 , 08.08.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.08.2005 (45) Опубликовано: 10.06.2006 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" (RU) U 1 5 4 0 9 5 R U патрубка и 0,2Lэ ф ф - от другого концевого среза промежуточного патрубка, площадь отверстий перфораций стенки промежуточного патрубка составляет 0,5...1,8 от площади проходного поперечного сечения промежуточного патрубка, объем полости, образованной внешним кожухом, охватывающим перфорированный участок ...

Подробнее
10-06-2006 дата публикации

КОМПЕНСАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000054096U1

1. Компенсационное устройство системы выхлопа отработавших газов двигателя, содержащее трубопровод и три сильфона, каждый из которых выполнен с, по меньшей мере, одной широкой гофрой и узкими гофрами и установлен в трубопроводе, отличающееся тем, что трубопровод выполнен единым и прямолинейным вдоль его продольной оси, а каждый из сильфонов выполнен с различным количеством широких гофр. 2. Компенсационное устройство по п.1, отличающееся тем, что количество узких гофр каждого из сильфонов выбрано одинаковым. 3. Компенсационное устройство по п.1, отличающееся тем, что количество узких гофр каждого из сильфонов выбрано различным, при этом объемы камер, образованные внутренними полостями сильфонов выполнены различными. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 54 096 (13) U1 (51) МПК F01N 7/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006105773/22 , 27.02.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.02.2006 (45) Опубликовано: 10.06.2006 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Торговый дом "Тульский патронный завод" (RU) U 1 5 4 0 9 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Компенсационное устройство системы выхлопа отработавших газов двигателя, содержащее трубопровод и три сильфона, каждый из которых выполнен с, по меньшей мере, одной широкой гофрой и узкими гофрами и установлен в трубопроводе, отличающееся тем, что трубопровод выполнен единым и прямолинейным вдоль его продольной оси, а каждый из сильфонов выполнен с различным количеством широких гофр. 2. Компенсационное устройство по п.1, отличающееся тем, что количество узких гофр каждого из сильфонов выбрано одинаковым. 3. Компенсационное устройство по п.1, отличающееся тем, что количество узких гофр каждого из сильфонов выбрано различным, при этом объемы камер, образованные внутренними полостями сильфонов выполнены различными. 5 4 0 9 6 (54) КОМПЕНСАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ...

Подробнее
10-06-2006 дата публикации

ЭКРАН ТЕПЛОИЗОЛИРУЮЩИЙ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000054097U1

1. Экран теплоизолирующий для двигателя внутреннего сгорания содержащий экранирующую поверхность, закрывающую выпускной коллектор, отверстие под болт, для крепления к выпускному коллектору, отличающийся тем, что экран имеет как минимум два отверстия под болтовое крепление, выполненные на одной оси. 2. Экран по п.1 отличающийся тем, что вдоль оси, проходящей через отверстия под болтовое крепление выполнен желобообразный выступ. 3. Экран по п.2 отличающийся тем, что форма желобообразного выступа выполнена трапециидальной. 4. Экран по п.1 отличающийся тем, что экранирующая поверхность выполнена однослойной, толщина слоя которой находится в диапазоне от 0,5 до 1,5 мм. 5. Экран по п.1 отличающийся тем, что экранирующая поверхность с обеих сторон имеет газотермическое напыление толщиной 0,020-0,050 мм. 6. Экран по п.1 отличающийся тем, что экранирующая поверхность, закрывающая выпускной коллектор, содержит как минимум два ребра жесткости, направленных поперек желобообразного выступа. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 54 097 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005138562/22 , 09.12.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.12.2005 (45) Опубликовано: 10.06.2006 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Заволжский моторный завод" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 5 4 0 9 7 R U U 1 Формула полезной модели 1. Экран теплоизолирующий для двигателя внутреннего сгорания содержащий экранирующую поверхность, закрывающую выпускной коллектор, отверстие под болт, для крепления к выпускному коллектору, отличающийся тем, что экран имеет как минимум два отверстия под болтовое крепление, выполненные на одной оси. 2. Экран по п.1 отличающийся тем, что вдоль оси, проходящей через отверстия под болтовое крепление выполнен желобообразный выступ. 3. Экран по п.2 отличающийся тем, что форма желобообразного выступа выполнена трапециидальной ...

Подробнее
27-07-2006 дата публикации

МНОГОКАМЕРНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000055037U1

Глушитель шума выхлопа отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором посредством поперечных перфорированных перегородок образованы три камеры, впускной и выпускной патрубки, один из которых расположен соосно корпусу, при этом полости патрубков подключены к полостям соответствующих камер посредством своих открытых срезов и сквозных перфорированных участков, отличающийся тем, что в полости глушителя образованы одна впускная и две выпускных камеры, длины которых, соответственно, соотносятся как 3/8±0,01:2/8±0,01:3/8±0,01 от полной длины корпуса глушителя, впускной патрубок закреплен на торцевой стенке выпускной камеры, выполнен прямолинейным, расположен аксиально оси корпуса глушителя, его открытый срез и сквозной перфорированный участок расположены внутри полости принимающей выхлопные газы впускной камеры, при этом суммарная площадь проходного сечения открытого среза впускного патрубка соизмерима с суммарной площадью сквозных отверстий участка перфорации патрубка, кроме того, открытый срез патрубка расположен на расстоянии от поперечной перфорированной перегородки, ограничивающей впускную камеру, равном половине ее длины, за вычетом 0,2...0,4 внутреннего диаметра D своего поперечного сечения, выпускной патрубок расположен соосно корпусу, закреплен на торцевой стенке впускной камеры, его сквозной перфорированный участок и открытый срез, соответственно размещены в камерах, организующих отвод выхлопных газов и имеющих длины 2/8 и 3/8 общей длины глушителя, при этом сквозной перфорированный участок патрубка размещен между поперечными перфорированными перегородками, по обе стороны от середины образованной между ними камеры, симметрично срединной плоскости, перпендикулярной продольной оси корпуса глушителя, а его открытый срез размещен внутри смежной с ней камеры, на расстоянии от поперечной перегородки, равном половине длины камеры, в которой он расположен, за вычетом 0,2...0,4 внутреннего диаметра D ...

Подробнее
27-07-2006 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU0000055038U1

1. Глушитель системы выпуска отработавших газов, содержащий корпус с передней и задней стенками, поперечные перегородки, разделяющие корпус на камеры, причем крайние камеры выполнены с набивкой из шумопоглощающего материала, и соосные впускной и выпускной перфорированные патрубки, отличающийся тем, что глушитель содержит четыре камеры: впускную, выпускную, промежуточную и тупиковую, при этом объемы впускной и выпускной камер равны между собой. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем тупиковой камеры, примыкающей к впускной камере, составляет 0,3-0,45 от объема впускной камеры. 3. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем промежуточной камеры, примыкающей к выпускной камере, составляет 0,6-0,75 от объема впускной камеры. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 55 038 (13) U1 (51) МПК F01N 1/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005127267/22 , 30.08.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.08.2005 (45) Опубликовано: 27.07.2006 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "ГАЗ" (RU) U 1 5 5 0 3 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Глушитель системы выпуска отработавших газов, содержащий корпус с передней и задней стенками, поперечные перегородки, разделяющие корпус на камеры, причем крайние камеры выполнены с набивкой из шумопоглощающего материала, и соосные впускной и выпускной перфорированные патрубки, отличающийся тем, что глушитель содержит четыре камеры: впускную, выпускную, промежуточную и тупиковую, при этом объемы впускной и выпускной камер равны между собой. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем тупиковой камеры, примыкающей к впускной камере, составляет 0,3-0,45 от объема впускной камеры. 3. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что объем промежуточной камеры, примыкающей к выпускной камере, составляет 0,6-0,75 от объема впускной камеры. 5 5 0 3 8 (54) ГЛУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ...

Подробнее
27-07-2006 дата публикации

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

Номер: RU0000055039U1

1. Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий самостоятельные выпускные каналы, соединяющие выпускные окна головок цилиндров и имеющие фланцы для соединения с выпускными окнами головок цилиндров, отличающийся тем, что коллектор состоит из двух соединенных между собой частей, как минимум одна из которых имеет двойной канал, при этом выпускные каналы соединяют выпускные окна не менее четырех головок цилиндров, а фланцы выполнены с крепежными отверстиями, два из которых, меньшего диаметра, являются центрирующими. 2. Выпускной коллектор по п.1, отличающийся тем, что его части соединены между собой по расчетной посадке. 3. Выпускной коллектор по п.1, отличающийся тем, что его части соединены между собой с помощью втулок, имеющих сферические элементы на концах и выполненных из материала с коэффициентом расширения большим коэффициента расширения материала коллектора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 55 039 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006105887/22 , 26.02.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.02.2006 (45) Опубликовано: 27.07.2006 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "КАМАЗ" (RU) U 1 5 5 0 3 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Выпускной коллектор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий самостоятельные выпускные каналы, соединяющие выпускные окна головок цилиндров и имеющие фланцы для соединения с выпускными окнами головок цилиндров, отличающийся тем, что коллектор состоит из двух соединенных между собой частей, как минимум одна из которых имеет двойной канал, при этом выпускные каналы соединяют выпускные окна не менее четырех головок цилиндров, а фланцы выполнены с крепежными отверстиями, два из которых, меньшего диаметра, являются центрирующими. 2. Выпускной коллектор по п.1, отличающийся тем, что его части соединены между собой по расчетной ...

Подробнее
10-08-2006 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000055428U1

1. Каталитический нейтрализатор системы выхлопа двигателя, содержащий корпус с газоприемной и газосмесительной камерами, на газосмесительной камере корпуса нейтрализатора закреплен отводной патрубок с фланцем, отличающийся тем, что нейтрализатор снабжен приемными трубами, входящими в газоприемную камеру нейтрализатора, причем на противоположных концах приемных труб выполнен общий фланец, закрепленный на выпускном коллекторе ДВС. 2. Каталитический нейтрализатор по п.1, отличающийся тем, что корпус нейтрализатора снабжен защитным экраном. 3. Каталитический нейтрализатор по п.1, отличающийся тем, что приемные трубы снабжены фигурным щитком. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 55 428 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 F01N 7/10 F01N 7/14 (2006.01) (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 432008, г.Ульяновск, Московское ш., 8, ОАО "Ульяновский автомобильный завод" (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Ульяновский автомобильный завод" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.02.2006 U 1 5 5 4 2 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Каталитический нейтрализатор системы выхлопа двигателя, содержащий корпус с газоприемной и газосмесительной камерами, на газосмесительной камере корпуса нейтрализатора закреплен отводной патрубок с фланцем, отличающийся тем, что нейтрализатор снабжен приемными трубами, входящими в газоприемную камеру нейтрализатора, причем на противоположных концах приемных труб выполнен общий фланец, закрепленный на выпускном коллекторе ДВС. 2. Каталитический нейтрализатор по п.1, отличающийся тем, что корпус нейтрализатора снабжен защитным экраном. 3. Каталитический нейтрализатор по п.1, отличающийся тем, что приемные трубы снабжены фигурным щитком. 5 5 4 2 8 (54) КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ R U (45) Опубликовано: 10.08.2006 (72) Автор(ы): Идиатулов Ильдар Ирфанович (RU), ...

Подробнее
27-08-2006 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000055873U1

1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором посредством поперечных перегородок образованы три камеры: входная, центральная и выходная, соосные входной и выходной патрубки, подключенные к входной и выходной камерам посредством составленных из однотипных сквозных отверстий перфорированных участков и свободные (открытые) срезы которых размещены в центральной камере, при этом свободный динамический срез выходного патрубка размещен в узловой зоне второй низшей собственной продольной моды колебаний газового объема, заключенного в полости центральной камеры, свободный динамический срез входного патрубка размещен в узловой зоне первой низшей собственной продольной моды колебаний газового объема, заключенного в полости центральной камеры, суммарный объем полостей крайних камер глушителя равен или не превышает величину объема полости его центральной камеры, при этом крайние торцовые камеры выполнены в виде концентричных резонаторов, настроенных на подавление частотных провалов резонансных передач шума основной камеры на четвертой продольной и второй радиальной низших собственных резонансных мод колебаний газового объема центральной камеры, отличающийся тем, что входной и выходной патрубки имеют одинаковое проходное сечение, суммарная площадь проходных сечений отверстий в каждом из перфорированных участков составляет 0,5±0,02 площади проходного сечения патрубка, при этом оба перфорированных участка имеют одинаковое по своей геометрической форме построение отверстий. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что отверстия перфорации патрубков имеют круглое проходное сечение, при этом число, диаметр и шаг расположения отверстий в каждом из перфорированных участков одинаковы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 55 873 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006106985/22 , ...

Подробнее
10-09-2006 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

Номер: RU0000056480U1

Каталитический нейтрализатор, состоящий из корпуса с теплоизоляционным материалом, входного и выходного патрубков, кольцевых фильтрационных, окислительных и восстановительных элементов, размещенных в фильтрационной, окислительной и восстановительной зонах, разделенных перегородками, отличающийся тем, что в каждой зоне имеются кольцевые элементы с теплоаккумулирующим веществом, размещенные между фильтрационными, окислительными и восстановительными элементами, а входной и выходной патрубки оборудованы входным и выходным клапанами с пружинами. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 480 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006111998/22 , 11.04.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.04.2006 (45) Опубликовано: 10.09.2006 5 6 4 8 0 R U Формула полезной модели Каталитический нейтрализатор, состоящий из корпуса с теплоизоляционным материалом, входного и выходного патрубков, кольцевых фильтрационных, окислительных и восстановительных элементов, размещенных в фильтрационной, окислительной и восстановительной зонах, разделенных перегородками, отличающийся тем, что в каждой зоне имеются кольцевые элементы с теплоаккумулирующим веществом, размещенные между фильтрационными, окислительными и восстановительными элементами, а входной и выходной патрубки оборудованы входным и выходным клапанами с пружинами. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР 5 6 4 8 0 (73) Патентообладатель(и): Кукис Владимир Самойлович (RU), Султанов Тимур Фаритович (RU) R U Адрес для переписки: 454129, г.Челябинск, ул. Лизы Чайкиной, 18, кв.3, В.С. Кукису (72) Автор(ы): Кукис Владимир Самойлович (RU), Султанов Тимур Фаритович (RU), Бондар Алексей Александрович (RU), Сивилькаев Петр Владимирович (RU), Борзов Александр Олегович (RU), Ефимов Василий Иванович (RU), Ковалев Ярослав Владимирович (RU), Урывский Алексей Григорьевич (RU), Бочкарев Олег ...

Подробнее
10-09-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ КАТАЛИТИЧЕСКОГО КОЛЛЕКТОРА СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000056481U1

Устройство крепления каталитического коллектора системы выхлопа двигателя внутреннего сгорания (ДВС), содержащее кронштейн, с которым разъемно сопрягается прижим, причем кронштейн и прижим снабжены держателями и выполнены в виде штампованных из металлического листа деталей, снабженных элементами взаимного крепления, при этом кронштейн снабжен элементами крепления к структуре корпуса ДВС, отличающееся тем, что кронштейн и прижим имеют плоские основания, которые при монтажном сопряжении располагаются в одной плоскости, монтажная поверхность держателей имеет форму кругового цилиндра, торец которого располагается в плоскости, параллельной плоскости расположения кронштейна и прижима, элементы крепления кронштейна выполнены в виде сопряженных с основанием и отогнутых в одну сторону фланцев, в которых выполнены сквозные отверстия под крепежные резьбовые элементы, держатели прижима и кронштейна выполнены в виде загнутых в одну сторону отбортовок своих оснований, таким образом, что при сопряжении их внутренняя поверхность соответствует форме наружной поверхности корпуса каталитического коллектора, при этом в плоском основании кронштейна, симметрично отверстиям его крепления к структуре корпуса ДВС выполнено фасонное углубление, стенки которого образуют элементы жесткости основания кронштейна, на торцах основания прижима, сопряженного с его держателем, выполнены сквозные отверстия, оси которых, при сопряжении, совпадают с осями встречных отверстий в кронштейне, в которых смонтированы резьбовые крепежные элементы, например, приварные болты, при этом сопряжение кронштейна и прижима выполнено с гарантированным зазором. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 481 (13) U1 (51) МПК F01N 7/10 (2006.01) B60K 13/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005125756/22 , 12.08.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.08.2005 (45) Опубликовано: 10.09.2006 (73) ...

Подробнее
27-09-2006 дата публикации

МНОГОКАМЕРНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000056960U1

1. Многокамерный глушитель шума выхлопа ДВС, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором образованы впускная, промежуточная и выпускная камеры, разделенные перегородками, а также соединяющие полости этих камер впускной, выпускной и промежуточные патрубки, на участке выпускного патрубка которого размещен концентричная резонаторная камера, образованная перфорированным участком выпускного патрубка и цилиндрическим кожухом, охватывающим перфорированный участок выпускного патрубка, отличающаяся тем, что площадь отверстий перфораций стенки перфорированного участка выпускного патрубка внутри концентричной резонаторной камеры составляет 0,6 от площади проходного поперечного сечения выпускного патрубка, перфорированный участок промежуточного патрубка размещен на выходной части концентричной резонаторной камеры таким образом, что а длина неперфорированной входной части выпускного патрубка, находящейся вне концентричной резонаторной камеры равна где L - длина неперфорированной входной части выпускного патрубка внутри концентричной резонаторной камеры до первого ряда отверстий перфорации; L - длина входной части выпускного патрубка вне концентричной резонаторной камеры; L - длина части выпускного патрубка внутри концентрической резонаторной камеры; ε - степень перфорации перфорированной части выпускного патрубка; d - диаметр проходного поперечного сечения выпускного патрубка; ε=F/F где F - суммарная площадь отверстий перфорации 23 перфорированного участка выпускного патрубка 10; F - площадь внешней поверхности стенки перфорированного участка выпускного патрубка 10, ограниченного крайними кромками отверстий первого и последнего ряда перфорации. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 960 (13) U1 (51) МПК F01N 1/02 F01N 1/08 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005125237/22 , 08.08.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.08 ...

Подробнее
27-09-2006 дата публикации

МНОГОКАМЕРНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000056961U1

Многокамерный глушитель шума выхлопа ДВС, содержащий цилиндрический корпус овального поперечного сечения с торцевыми стенками, в котором образованы впускная, промежуточная и выпускная камеры, разделенные перегородками, а также соединяющие полости этих камер впускной, выпускной и промежуточные патрубки, причем оси промежуточных патрубков смещены в сечении поперечной плоскости глушителя относительно меньшей центральной оси овала поперечного сечения глушителя, на участке выпускного патрубка размещена концентричная резонаторная камера, образованная перфорированным участком выпускного патрубка и цилиндрическим кожухом, охватывающим с зазором перфорированный участок выпускного патрубка, отличающаяся тем, что суммарная площадь отверстий перфораций стенки перфорированного участка выпускного патрубка внутри резонаторной камеры составляет не менее 0,9 от площади проходного поперечного сечения выпускного патрубка, причем открытая боковая поверхность первого ряда перфораций составляет не менее 15% площади проходного поперечного сечения выпускного патрубка, перфорированный участок выпускного патрубка размещен на выходной части резонаторной камеры таким образом, что L+(0,1-0,2)d=(0,45...0,55)А, где L - длина неперфорированной (тупиковый) входной части выпускного патрубка внутри резонаторной камеры до первого ряда отверстий перфорации; А - длина большой центральной оси овального поперечного сечения корпуса (камеры) глушителя; d - диаметр проходного поперечного сечения выпускного патрубка. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 961 (13) U1 (51) МПК F01N 1/02 F01N 1/08 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006115083/22 , 02.05.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.05.2006 (45) Опубликовано: 27.09.2006 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" (RU) патрубка внутри резонаторной камеры до первого ряда отверстий перфорации; ...

Подробнее
27-09-2006 дата публикации

МНОГОКАМЕРНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000056962U1

Многокамерный глушитель шума выхлопа ДВС, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором образованы впускная, промежуточная и выпускная камеры, разделенные перегородками, а также соединяющие полости этих камер впускной, выпускной и промежуточные патрубки, отличающийся тем, что длина каждого из промежуточных патрубков составляет не менее половины от суммарной длины внутренних объемов полостей впускной, промежуточной и выпускной камер глушителя, объем полости промежуточной камеры составляет 0,57 от суммарного внутреннего объема полостей впускной, промежуточной и выпускной камер глушителя ("V"), объемы полостей впускной и выпускной камер глушителя по отдельности составляются 0,18 и 0,26 "V". РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 962 (13) U1 (51) МПК F01N 1/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005128469/22 , 12.09.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.09.2005 (45) Опубликовано: 27.09.2006 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" (RU) U 1 5 6 9 6 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Многокамерный глушитель шума выхлопа ДВС, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором образованы впускная, промежуточная и выпускная камеры, разделенные перегородками, а также соединяющие полости этих камер впускной, выпускной и промежуточные патрубки, отличающийся тем, что длина каждого из промежуточных патрубков составляет не менее половины от суммарной длины внутренних объемов полостей впускной, промежуточной и выпускной камер глушителя, объем полости промежуточной камеры составляет 0,57 от суммарного внутреннего объема полостей впускной, промежуточной и выпускной камер глушителя ("V"), объемы полостей впускной и выпускной камер глушителя по отдельности составляются 0,18 и 0,26 "V". 5 6 9 6 2 (54) МНОГОКАМЕРНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ R U Адрес для ...

Подробнее
27-09-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И СНИЖЕНИЯ УРОВНЯ ШУМА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000056964U1

1. Устройство для очистки отработавших газов от сажи двигателя внутреннего сгорания, содержащее впускной и выпускной каналы, коронирующие, некоронирующий электроды и сажесборник, подключенные к источнику высоковольтного питания, отличающееся тем, что некоронирующий электрод выполнен в виде двух коаксиально расположенных цилиндров, в пространстве между которыми расположены коронирующие электроды. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что коронирующие электроды снабжены очистителями сажи, имеющими форму пружины, плотно охватывающей их поверхность. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что за впускным каналом, по ходу движения отработавших газов, установлен подвижный диск, соединенный штоком с диэлектрической шайбой, на которой закреплены коронирующие электроды. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что сажесборник выполнен в форме большого и малого цилиндров с общей торцевой перегородкой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 964 (13) U1 (51) МПК F01N 3/01 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005141770/22 , 30.12.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.12.2005 (45) Опубликовано: 27.09.2006 (73) Патентообладатель(и): ФГОУ ВПО Рязанская Государственная сельскохозяйственная академия имени профессора П.А. Костычева (RU) U 1 5 6 9 6 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для очистки отработавших газов от сажи двигателя внутреннего сгорания, содержащее впускной и выпускной каналы, коронирующие, некоронирующий электроды и сажесборник, подключенные к источнику высоковольтного питания, отличающееся тем, что некоронирующий электрод выполнен в виде двух коаксиально расположенных цилиндров, в пространстве между которыми расположены коронирующие электроды. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что коронирующие электроды снабжены очистителями сажи, имеющими форму пружины, плотно охватывающей их поверхность. 3. Устройство по п ...

Подробнее
27-09-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И СНИЖЕНИЯ УРОВНЯ ШУМА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000056965U1

1. Устройство для очистки отработавших газов от сажи и снижения уровня шума двигателя внутреннего сгорания, содержащее впускной и выпускной каналы, подключенные к источнику высоковольтного питания коронирующий и некоронирующий электроды и сажесборник, отличающееся тем, что некоронирующий электрод выполнен в форме цилиндра, внутри которого соосно расположен коронирующий электрод в виде стержня и наклонные лопатки, установленные на штангах, на передних концах которых, за впускным каналом по ходу движения отработавших газов, закреплен диск с продувочными отверстиями. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что сажесборник расположен в зоне выпускного канала отработавших газов и выполнен в виде цилиндра с внутренней поперечной перегородкой с отверстиями. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 965 (13) U1 (51) МПК F01N 3/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005139351/22 , 15.12.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.12.2005 (45) Опубликовано: 27.09.2006 (73) Патентообладатель(и): ФГОУ ВПО Рязанская Государственная сельскохозяйственная академия им. проф. П.А. Костычева (RU) U 1 5 6 9 6 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для очистки отработавших газов от сажи и снижения уровня шума двигателя внутреннего сгорания, содержащее впускной и выпускной каналы, подключенные к источнику высоковольтного питания коронирующий и некоронирующий электроды и сажесборник, отличающееся тем, что некоронирующий электрод выполнен в форме цилиндра, внутри которого соосно расположен коронирующий электрод в виде стержня и наклонные лопатки, установленные на штангах, на передних концах которых, за впускным каналом по ходу движения отработавших газов, закреплен диск с продувочными отверстиями. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что сажесборник расположен в зоне выпускного канала отработавших газов и выполнен в виде цилиндра с внутренней ...

Подробнее
10-12-2006 дата публикации

ПНЕВМОГЛУШИТЕЛЬ

Номер: RU0000059152U1

Пневмоглушитель, содержащий внутреннюю и наружную перфорированные оболочки с мелкогранулированным поглотителем, входной корпус и крышку, отличающийся тем, что на входе в глушитель установлена шайба-рассекатель, а закон изменения эквивалентных проходных сечений элементов глушителя обеспечивает их непрерывное увеличение, причем отношение эквивалентных проходных сечений элементов глушителя к входной площади находится в диапазонах: , и , где S - площадь входа в глушитель, S - эквивалентная проходная площадь шайбы-рассекателя, S - эквивалентная проходная площадь внутренней перфорированной оболочки, S - эквивалентная проходная площадь наружной перфорированной оболочки, что обеспечивает отсутствие критического режима истечения на всех элементах глушителя. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 59 152 (13) U1 (51) МПК F01N 1/00 F01N 1/02 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005136569/22 , 24.11.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.11.2005 (45) Опубликовано: 10.12.2006 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Акцент" (ООО"Акцент") (RU) эквивалентная проходная площадь внутренней перфорированной оболочки, S3 эквивалентная проходная площадь наружной перфорированной оболочки, что обеспечивает отсутствие критического режима истечения на всех элементах глушителя. U 1 R U 5 9 1 5 2 0 глушитель, S1 - эквивалентная проходная площадь шайбы-рассекателя, S2 - Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Пневмоглушитель, содержащий внутреннюю и наружную перфорированные оболочки с мелкогранулированным поглотителем, входной корпус и крышку, отличающийся тем, что на входе в глушитель установлена шайба-рассекатель, а закон изменения эквивалентных проходных сечений элементов глушителя обеспечивает их непрерывное увеличение, причем отношение эквивалентных проходных сечений элементов глушителя к входной площади находится в диапазонах: ...

Подробнее
10-12-2006 дата публикации

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТ САЖИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000059153U1

1. Электрический фильтр для очистки от сажи отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий впускной и выпускной каналы, коронирующие, некоронирующие электроды и сажесборники, подключенные к источнику высоковольтного питания, отличающийся тем, что напротив впускного канала по ходу движения отработавших газов на центральной оси установлен подвижный стакан с размещенной внутри него путанкой, соединенный посредством диэлектрических пластин с коронирующими электродами, которые снабжены очистителями сажи, выполненными в виде пружины, плотно охватывающей их поверхность. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подвижный стакан связан упругим элементом с перегородкой, в которой зафиксированы некоронирующие электроды, и установленной на центральной оси. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в зоне выпускного канала расположен большой сажесборник, а перед ним по ходу движения отработавших газов установлен малый сажесборник и подключенные к разным полюсам источника высоковольтного питания. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 59 153 (13) U1 (51) МПК F01N 3/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006125325/22 , 13.07.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.07.2006 (45) Опубликовано: 10.12.2006 (73) Патентообладатель(и): ФГОУ ВПО Рязанская Государственная сельскохозяйственная академия имени профессора П.А. Костычева (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 5 9 1 5 3 R U U 1 Формула полезной модели 1. Электрический фильтр для очистки от сажи отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий впускной и выпускной каналы, коронирующие, некоронирующие электроды и сажесборники, подключенные к источнику высоковольтного питания, отличающийся тем, что напротив впускного канала по ходу движения отработавших газов на центральной оси установлен подвижный стакан с размещенной внутри него путанкой, соединенный посредством диэлектрических пластин с ...

Подробнее
27-01-2007 дата публикации

ИСКРОПЛАМЕГАСИТЕЛЬ

Номер: RU0000060634U1

1. Искропламегаситель, содержащий корпус с цилиндрической полостью, с одного торца корпуса размещен входной патрубок, а с другой - выходной патрубок, пламегасящий и искрогасящий элементы в виде перфорированных цилиндров, расположенных вдоль оси корпуса, отличающийся тем, что корпус снабжен торцевыми крышками, переходящими соответственно в выходной и входной патрубок, цилиндрические пламегасящий и искрогасящий элементы размещены последовательно вдоль оси корпуса по всей его длине от входного до выходного патрубков и разделены между собой сплошной перегородкой. 2. Искропламегаситель по п.1, отличающийся тем, что перфорированные цилиндры выполнены с одинаковым размером диаметров или с разными. 3. Искропламегаситель по п.1, отличающийся тем, что, по крайней мере, одна торцевая крышка соединена с корпусом разъемно. 4. Искропламегаситель по п.1, отличающийся тем, что выполнен с возможностью крепления. 5. Искропламегаситель по п.4, отличающийся тем, что крепежные элементы размещены на входном и выходном патрубках. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 60 634 (13) U1 (51) МПК F01N 3/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006130493/22 , 24.08.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.08.2006 (45) Опубликовано: 27.01.2007 (73) Патентообладатель(и): Самородов Юрий Иванович (RU) U 1 6 0 6 3 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Искропламегаситель, содержащий корпус с цилиндрической полостью, с одного торца корпуса размещен входной патрубок, а с другой - выходной патрубок, пламегасящий и искрогасящий элементы в виде перфорированных цилиндров, расположенных вдоль оси корпуса, отличающийся тем, что корпус снабжен торцевыми крышками, переходящими соответственно в выходной и входной патрубок, цилиндрические пламегасящий и искрогасящий элементы размещены последовательно вдоль оси корпуса по всей его длине от входного до выходного патрубков и ...

Подробнее
27-02-2007 дата публикации

ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000061350U1

1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с торцовыми стенками, в котором посредством поперечных перегородок образованы три камеры: входная, центральная и выходная, соосные, частично перфорированные по длине во входной и выходной камере, соответственно, входной и выходной патрубки, свободные срезы которых размещены в центральной камере, причем свободный динамический срез входного патрубка размещен в срединной плоскости, перпендикулярной продольной оси корпуса глушителя, отличающийся тем, что соотношение объемов входной, центральной и выходной камер соответственно составляет 0,25±0,01:0,63±0,01:0,12±0,01, свободный срез выходного патрубка герметично заглушен, а его участок, расположенный в центральной камере, выполнен перфорированным сквозными отверстиями, кроме того, вся перфорированная часть выходного патрубка, длина которой составляет не менее 0,8±0,1 от длины цилиндрической части патрубка, размещенной в камерах, а суммарная площадь отверстий перфорации составляет 1,9±0,1 площади проходного поперечного сечения патрубка, составлена из концентрических поясов отверстий, в основном равномерно расположенных между собой, участок перфорации входного патрубка расположен по обе стороны от центра входной камеры, его длина составляет 0,15±0,01 от длины патрубка размещенной в камерах, а суммарная площадь отверстий перфорации составляет 0,65±0,01 от площади проходного поперечного сечения патрубка, в каждой из поперечных перфорированных перегородок выполнен по крайней мере один концентрически расположенный пояс сквозных отверстий, центры которых в основном расположены на равных угловых расстояниях, а суммарная площадь проходных сечений отверстий перфорации составляет 0,4...0,45 от площади проходных поперечных сечений соответствующих патрубков. 2. Глушитель по п.1, отличающийся тем, что в перегородках выполнено два концентрически расположенных пояса сквозных отверстий, при этом центр каждого отверстия в одном из поясов размещен в ...

Подробнее