Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 71991. Отображено 100.
16-09-1995 дата публикации

Устройство для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания

Номер: RU0000000839U1
Автор: Болтенков Н.С., Иванцов Л.Ф.
Принадлежит: Физико-технический институт им. А.Ф. Иоффе РАН

Устройство для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, состоящее из топливного бака, нагревателя топливного бака, системы отбора топлива, редуктора и дозатора, отличающееся тем, что оно содержит стабилизатор давления в топливном баке, связанный с нагревателем. (19) RU (11) (13) 839 U1 (51) МПК F02M 21/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93027443/06, 14.05.1992 (46) Опубликовано: 16.09.1995 (71) Заявитель(и): Физико-технический институт им. А.Ф. Иоффе РАН (73) Патентообладатель(и): Физико-технический институт им. А.Ф. Иоффе РАН U 1 8 3 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, состоящее из топливного бака, нагревателя топливного бака, системы отбора топлива, редуктора и дозатора, отличающееся тем, что оно содержит стабилизатор давления в топливном баке, связанный с нагревателем. 8 3 9 (54) Устройство для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания R U (72) Автор(ы): Болтенков Н.С., Иванцов Л.Ф. RU 839 U1 RU 839 U1 RU 839 U1 RU 839 U1 RU 839 U1 RU 839 U1

Подробнее
Номер записи: 1
16-09-1995 дата публикации

Система питания карбюраторного двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000000840U1
Автор: Алексеев Валерий Николаевич, Макаров Леонид Михайлович, Новиков Борис Алексеевич, Силаев Сергей Николаевич, Черников Владимир Владимирович
Принадлежит: Алексеев Валерий Николаевич, Макаров Леонид Михайлович, Новиков Борис Алексеевич, Силаев Сергей Николаевич, Черников Владимир Владимирович

1. Система питания карбюраторного двигателя внутреннего сгорания, содержащая карбюратор и установленное на его выходе в топливовоздушный коллектор устройство для распыления топливовоздушной смеси, отличающаяся тем, что устройство для распыления топливовоздушной смеси выполнено в виде излучателя пульсирующих колебаний, представляющего собой тонкостенный полый полуцилиндр, направленный выпуклой частью навстречу топливовоздушному потоку и закрепленный в проставке, имеющей боковые отверстия, в которых установлены стержневые электроды, снабженные кольцевыми магнитами и контурами возбуждения в виде катушек, соединенных с высокочастотным генератором через электронную схему. 2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что электронная схема состоит из формирователя сигнала, вход которого подключен к высокочастотному генератору, а выход к блоку оптимизации сигнала, выход которого соединен с контуром возбуждения электромагнитного поля. 3. Система по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что для работы двигателя в различных режимах эксплуатации, электронная система снабжена блоком стабилизации режима. (19) RU (11) (13) 840 U1 (51) МПК F02M 27/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94009325/06, 15.03.1994 (46) Опубликовано: 16.09.1995 (71) Заявитель(и): Силаев Сергей Николаевич, Алексеев Валерий Николаевич, Новиков Борис Алексеевич, Черников Владимир Владимирович, Макаров Леонид Михайлович U 1 8 4 0 R U (57) Формула полезной модели 1. Система питания карбюраторного двигателя внутреннего сгорания, содержащая карбюратор и установленное на его выходе в топливовоздушный коллектор устройство для распыления топливовоздушной смеси, отличающаяся тем, что устройство для распыления топливовоздушной смеси выполнено в виде излучателя пульсирующих колебаний, представляющего собой тонкостенный полый полуцилиндр, направленный выпуклой частью навстречу топливовоздушному потоку и закрепленный в проставке, имеющей боковые ...

Подробнее
Номер записи: 2
16-11-1995 дата публикации

Устройство ультразвукового распыления топлива в двигателях внутреннего сгорания

Номер: RU0000001090U1
Автор: Алексеев Валерий Николаевич, Вяткин Владимир Анатольевич, Макаров Леонид Михайлович, Силаев Сергей Николаевич
Принадлежит: Алексеев Валерий Николаевич, Вяткин Владимир Анатольевич, Макаров Леонид Михайлович, Силаев Сергей Николаевич

1. Устройство ультразвукового распыления топлива в двигателях внутреннего сгорания, содержащее корпус с вибрационным штырем и насадку с каналом для подачи топлива и каналом для подачи воздуха, отличающееся тем, что вибрационный штырь представляет собой цилиндрический электрод-излучатель ультразвуковых колебаний, выполненный из композиционного материала, установленный в профилированном канале с зазором, причем в верхней части электрод-излучатель снабжен катушкой возбуждения и постоянным магнитом, канал для подачи топлива соединен с профилированным каналом через впускное отверстие, а воздушный канал расположен вне области распыления топлива. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на выходе профилированного канала за электродом дополнительно установлен резонатор, выполненный в виде полого полуцилиндра. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что впускное отверстие профилированного канала находится на расстоянии от основного корпуса насадки, определяемом уравнением h=x*(Cср/f)+h*(Lo/L), где x - безразмерная величина; Cср - скорость ультразвука в среде, м/с; t - частота генератора ; Lo - индуктивность катушки с электродом и магнитной системой; L - индуктивность катушки с электродом. (19) RU (11) (13) 1 090 U1 (51) МПК F02M 27/08 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94021313/06, 30.05.1994 (46) Опубликовано: 16.11.1995 (71) Заявитель(и): Макаров Леонид Михайлович, Алексеев Валерий Николаевич, Силаев Сергей Николаевич, Вяткин Владимир Анатольевич U 1 1 0 9 0 R U (57) Формула полезной модели 1. Устройство ультразвукового распыления топлива в двигателях внутреннего сгорания, содержащее корпус с вибрационным штырем и насадку с каналом для подачи топлива и каналом для подачи воздуха, отличающееся тем, что вибрационный штырь представляет собой цилиндрический электрод-излучатель ультразвуковых колебаний, выполненный из композиционного материала, установленный в профилированном канале ...

Подробнее
Номер записи: 3
16-12-1995 дата публикации

Распылитель диффузорного типа для карбюратора двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000001341U1
Автор: Моргунов Вячеслав Григорьевич
Принадлежит: Моргунов Вячеслав Григорьевич

Распылитель диффузорного типа для карбюратора двигателя внутреннего сгорания, содержащий топливо-распыливающий элемент, воздушный и топливо-воздушный каналы, отличающийся тем, что топливо-распыливающий элемент выполнен в виде неподвижной турбины со сплошными лопатками и установлен на выходе топливо-воздушного потока из диффузора, в топливо-воздушном канале установлена пластина-завихритель, турбина и пластина-завихритель установлены с возможностью нагрева до температуры 200 - 300°C с помощью элемента, включенного в электросеть автомобиля. (19) RU (11) (13) 1 341 U1 (51) МПК F02M 29/00 (1995.01) F02M 31/135 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93057910/06, 28.12.1993 (46) Опубликовано: 16.12.1995 (71) Заявитель(и): Моргунов Вячеслав Григорьевич (72) Автор(ы): Моргунов Вячеслав Григорьевич R U (73) Патентообладатель(и): Моргунов Вячеслав Григорьевич 1 3 4 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Распылитель диффузорного типа для карбюратора двигателя внутреннего сгорания, содержащий топливо-распыливающий элемент, воздушный и топливо-воздушный каналы, отличающийся тем, что топливо-распыливающий элемент выполнен в виде неподвижной турбины со сплошными лопатками и установлен на выходе топливо-воздушного потока из диффузора, в топливо-воздушном канале установлена пластина-завихритель, турбина и пластина-завихритель установлены с возможностью нагрева до температуры 200 300°C с помощью элемента, включенного в электросеть автомобиля. 1 3 4 1 U 1 (54) Распылитель диффузорного типа для карбюратора двигателя внутреннего сгорания RU 1 341 U1 RU 1 341 U1 RU 1 341 U1 RU 1 341 U1

Подробнее
Номер записи: 4
16-01-1996 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВО-ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

Номер: RU0000001513U1
Автор: Подымов Игорь Семенович, Подымов Олег Игоревич
Принадлежит: Подымов Игорь Семенович, Подымов Олег Игоревич

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВО-ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ, содержащее воздухозаборный патрубок и регулятор подачи воздуха, выход которого подключен к входу смесительной камеры, выполненной с кольцевым каналом и жиклерами, отличающееся тем, что оно снабжено нагревателем воздуха, при этом воздухозаборный патрубок установлен на входе нагревателя воздуха, выход которого соединен с входом регулятора подачи воздуха, выполненным в виде регулятора-ограничителя. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что нагреватель воздуха выполнен в виде теплообменника, расположенного на приемной трубе системы выпуска газов автомобиля. 3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что телпообменник выполнен в виде змеевика из плоской медной трубки. 4. Устройство п. 2, отличающееся тем, что нагреватель воздуха снабжен электронагревателем воздуха. 5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что регулятор-ограничитель выполнен с байпасом. 6. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что отношение проходного сечения байпаса к максимальному проходному сечению основного канала регулятора-ограничителя выбирают от 0,15 до 0,25. 7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что отношение номинального проходного сечения регулятора-ограничителя к суммарному проходному сечению жиклеров смесительной камеры выбирают от 3,5 до 6,4. 8. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что отношение номинального проходного сечения регулятора-ограничителя к номинальному проходному сечению карбюратора автомобиля выбирают от 0,09 до 0,18. 9. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено пороговым блоком, вход которого подключен к датчику температуры, а регулятор-ограничитель выполнен с входным клапаном, управляющий вход которого соединен с выходом порогового блока. 10. Устройство по пп. 4 и 9, отличающееся тем, что второй выход порогового блока подключен к управляющему входу электронагревателя воздуха. 11. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что свободный конец воздухозаборного патрубка размещен во внутренней полости воздушного ...

Подробнее
Номер записи: 5
16-05-1996 дата публикации

КАРБЮРАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000002127U1
Автор: Нюренберг С.Г.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "Карбюраторный завод"

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с проточным каналом и направляющим колодцем дросселя, пересекающим проточный канал, поплавковую камеру с устройством для поддержания в ней постоянного уровня топлива, распылитель с калиброванным отверстием для подачи топлива из поплавковой камеры в проточный канал, дроссель, установленный в направляющий колодец с возможностью перемещения в нем, дозирующую иглу с замком, введенную в калиброванное отверстие распылителя с возможностью перемещения в нем и закрепленную в дросселе с возможностью дискретной коррекции ее положения относительно последнего, отличающийся тем, что на дозирующую иглу, под замок либо поверх его, установлена регулировочная шайба, обеспечивающая снижение дискретности коррекции положения дозирующей иглы относительно дросселя. (19) RU (11) (13) 2 127 U1 (51) МПК F02M 21/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94041060/20, 08.11.1994 (46) Опубликовано: 16.05.1996 (71) Заявитель(и): Акционерное общество открытого типа "Карбюраторный завод" (72) Автор(ы): Нюренберг С.Г. U 1 2 1 2 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с проточным каналом и направляющим колодцем дросселя, пересекающим проточный канал, поплавковую камеру с устройством для поддержания в ней постоянного уровня топлива, распылитель с калиброванным отверстием для подачи топлива из поплавковой камеры в проточный канал, дроссель, установленный в направляющий колодец с возможностью перемещения в нем, дозирующую иглу с замком, введенную в калиброванное отверстие распылителя с возможностью перемещения в нем и закрепленную в дросселе с возможностью дискретной коррекции ее положения относительно последнего, отличающийся тем, что на дозирующую иглу, под замок либо поверх его, установлена регулировочная шайба, обеспечивающая снижение дискретности коррекции положения ...

Подробнее
Номер записи: 6
05-01-2012 дата публикации

Turbo-charging apparatus for vehicle engine

Номер: US20120000196A1
Автор: Atsuhiro HATABU, Einosuke Suekuni, Satoshi NISHIZAKA, Yasushi Niwa
Принадлежит: Mazda Motor Corp

The disclosure provides a turbo-charging apparatus for a vehicle engine, which includes a first and second turbocharger, an inter-turbine passage connecting a discharging port of a first turbocharger turbine with an introducing port of a second turbocharger turbine, a bypass passage connecting an introducing passage of the first turbocharger turbine with the inter-turbine passage, and a control valve for opening and closing the bypass passage. The inter-turbine passage extends substantially straight from the discharging port of the first turbocharger turbine toward the second turbocharger when viewed from a direction parallel to turbine shafts of the first and second turbochargers, which are arranged substantially parallel to each other, so that the inter-turbine passage connects with an outer circumferential part of the second turbocharger turbine so as to extend in a direction tangent to an outer circumference direction of the second turbocharger turbine.

Подробнее
Номер записи: 7
16-10-1996 дата публикации

ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД ДВУХТОПЛИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000003009U1
Автор: Дегтярев Вениамин Гаврилович, Кашкаров Николай Александрович, Краснов Виктор Александрович, Шипунов Сергей Юрьевич
Принадлежит: Дегтярев Вениамин Гаврилович, Кашкаров Николай Александрович, Краснов Виктор Александрович, Шипунов Сергей Юрьевич

1. Впускной трубопровод для двухтопливного двигателя внутреннего сгорания, содержащий воздушную заслонку, карбюратор с диффузорным смесителем жидкого топлива, дроссельную заслонку и газовый смеситель с форсункой для подачи горючего газа, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен диффузором регулируемого проходного сечения, размещенным перед дроссельной заслонкой соосно диффузорному смесителю жидкого топлива, при этом форсунка для подачи горючего газа выполнена в виде проставки карбюратора, размещенной между воздушной заслонкой и диффузорным смесителем жидкого топлива. 2. Трубопровод по п.1, отличающийся тем, что диффузор регулируемого проходного сечения выполнен саморегулируемым, в виде подвижной в осевом направлении подпружиненной втулки, внутренняя поверхность которой спрофилирована, образуя кольцевой канал переменного сечения с наружной поверхностью диффузорного смесителя жидкого топлива. (19) RU (11) (13) 3 009 U1 (51) МПК F02M 21/04 (1995.01) F02M 35/10 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 95119280/20, 22.11.1995 (46) Опубликовано: 16.10.1996 (71) Заявитель(и): Шипунов Сергей Юрьевич, Кашкаров Николай Александрович, Дегтярев Вениамин Гаврилович, Краснов Виктор Александрович U 1 3 0 0 9 R U (57) Формула полезной модели 1. Впускной трубопровод для двухтопливного двигателя внутреннего сгорания, содержащий воздушную заслонку, карбюратор с диффузорным смесителем жидкого топлива, дроссельную заслонку и газовый смеситель с форсункой для подачи горючего газа, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен диффузором регулируемого проходного сечения, размещенным перед дроссельной заслонкой соосно диффузорному смесителю жидкого топлива, при этом форсунка для подачи горючего газа выполнена в виде проставки карбюратора, размещенной между воздушной заслонкой и диффузорным смесителем жидкого топлива. 2. Трубопровод по п.1, отличающийся тем, что диффузор регулируемого проходного ...

Подробнее
Номер записи: 8
16-06-1997 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000004342U1
Автор: Богатырев Сергей Дмитриевич
Принадлежит: Богатырев Сергей Дмитриевич

Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания, содержащее карбюратор, систему подачи основного воздуха с основным жиклером, систему подачи дополнительного воздуха с жиклером и управляемый клапан, отличающееся тем, что система подачи дополнительного воздуха снабжена питателем, установленным в канале главной дозирующей системы карбюратора, при этом в питателе установлены основной жиклер и жиклер системы подачи дополнительного воздуха, который связан воздушными каналами с управляемым клапаном. (19) RU (11) (13) 4 342 U1 (51) МПК F02M 23/04 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96102051/20, 23.01.1996 (46) Опубликовано: 16.06.1997 (71) Заявитель(и): Богатырев Сергей Дмитриевич (72) Автор(ы): Богатырев Сергей Дмитриевич R U (73) Патентообладатель(и): Богатырев Сергей Дмитриевич (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ U 1 4 3 4 2 R U U 1 Ñòðàíèöà: 1 4 3 4 2 (57) Формула полезной модели Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания, содержащее карбюратор, систему подачи основного воздуха с основным жиклером, систему подачи дополнительного воздуха с жиклером и управляемый клапан, отличающееся тем, что система подачи дополнительного воздуха снабжена питателем, установленным в канале главной дозирующей системы карбюратора, при этом в питателе установлены основной жиклер и жиклер системы подачи дополнительного воздуха, который связан воздушными каналами с управляемым клапаном. U 1 U 1 4 3 4 2 4 3 4 2 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 4 342 U1 RU 4 342 U1 RU 4 342 U1 RU 4 342 U1

Подробнее
Номер записи: 9
16-06-1997 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА В КАРБЮРАТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000004343U1
Автор: Артамонов А.С.
Принадлежит: Администрация Астраханской области

1. Устройство для снижения расхода топлива в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания, содержащее рабочую камеру с основанием для ее крепления, отличающееся тем, что оно выполнено в виде фланца с расположенной под ним рабочей камерой, внешняя поверхность которой имеет форму конуса, а внутренняя - цилиндрическую форму с вертикальными цилиндрическими каналами, внутренняя поверхность которых выполнена шероховатой в виде резьбы или насечки. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рабочая камера выполнена или неразъемной заодно с фланцем или разъемной в виде горизонтальных секций, жестко скрепляемых между собой. 3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что оно установлено между карбюратором двигателя и его впускным коллектором. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в зависимости от автомобиля и конструкции карбюрабора устройство выполнено с несколькими неразборными или разборными рабочими камерами, укрепленными на фланце. (19) RU (11) (13) 4 343 U1 (51) МПК F02M 29/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96105115/20, 13.03.1996 (46) Опубликовано: 16.06.1997 (71) Заявитель(и): Администрация Астраханской области (72) Автор(ы): Артамонов А.С. R U (73) Патентообладатель(и): Администрация Астраханской области 4 3 4 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Устройство для снижения расхода топлива в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания, содержащее рабочую камеру с основанием для ее крепления, отличающееся тем, что оно выполнено в виде фланца с расположенной под ним рабочей камерой, внешняя поверхность которой имеет форму конуса, а внутренняя цилиндрическую форму с вертикальными цилиндрическими каналами, внутренняя поверхность которых выполнена шероховатой в виде резьбы или насечки. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рабочая камера выполнена или неразъемной заодно с фланцем или разъемной в виде горизонтальных секций, жестко скрепляемых между ...

Подробнее
Номер записи: 10
05-01-2012 дата публикации

Diesel engine system and control method for a diesel engine system

Номер: US20120000448A1
Автор: Georgios Bikas, Jassin Fritz, Sean Jenkins, Sebastian W. Freund
Принадлежит: General Electric Co

A diesel engine system includes a cylinder, an exhaust manifold, an exhaust gas recirculation (EGR) manifold, and a valve. The exhaust manifold is fluidly coupled with the cylinder and directs exhaust generated in the cylinder to an exhaust outlet that delivers the exhaust to an external atmosphere. The EGR manifold is fluidly coupled with the cylinder and recirculates the exhaust generated in the cylinder back to the cylinder as at least part of intake air that is received by the cylinder. The valve is disposed between the cylinder and the exhaust manifold and between the cylinder and the EGR manifold. The valve has a donating mode and a non-donating mode. The valve fluidly couples the cylinder with the EGR manifold when the valve is in the donating mode and fluidly couples the cylinder with the exhaust manifold when the valve is in the non-donating mode.

Подробнее
Номер записи: 11
16-11-1997 дата публикации

УСТРОЙСТВО ФИКСАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000005426U1
Автор: Быков В.М., Коваль В.В.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "ГАЗ"

Устройство фиксации положения рычага управления подачей топлива двигателя внутреннего сгорания, содержащее рычаг управления подачи топлива, двуплечий рычаг, тягу ручного привода, отличающееся тем, что на рычаге управления подачи топлива установлен зубчатый сектор с кулачком, на верхнем плече двуплечего рычага расположен упор, взаимодействующий с зубчатым сектором, нижнее плечо подпружинено закрепленным на нем отогнутым концом поводка и связано с тягой ручного привода устройства, а свободный конец поводка с пружиной установлен с зазором в отверстии кронштейна. (19) RU (11) (13) 5 426 U1 (51) МПК F02M 23/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96111163/20, 04.06.1996 (46) Опубликовано: 16.11.1997 (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "ГАЗ" (72) Автор(ы): Быков В.М., Коваль В.В. U 1 5 4 2 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Устройство фиксации положения рычага управления подачей топлива двигателя внутреннего сгорания, содержащее рычаг управления подачи топлива, двуплечий рычаг, тягу ручного привода, отличающееся тем, что на рычаге управления подачи топлива установлен зубчатый сектор с кулачком, на верхнем плече двуплечего рычага расположен упор, взаимодействующий с зубчатым сектором, нижнее плечо подпружинено закрепленным на нем отогнутым концом поводка и связано с тягой ручного привода устройства, а свободный конец поводка с пружиной установлен с зазором в отверстии кронштейна. 5 4 2 6 (54) УСТРОЙСТВО ФИКСАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ R U (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "ГАЗ" U 1 U 1 5 4 2 6 5 4 2 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 426 U1 RU 5 426 U1 RU 5 426 U1

Подробнее
Номер записи: 12
16-11-1997 дата публикации

АКТИВАТОР ДЛЯ ТОПЛИВА

Номер: RU0000005427U1
Автор: Зубов Дмитрий Львович[RU], Мурзаев Александр Николаевич[RU], Охатрин Анатолий Федорович[RU], Смирнов Виктор Лаврентьевич[RU], Шахмин Михаил Филиппович[RU]
Принадлежит: Зубов Дмитрий Львович[RU], Мурзаев Александр Николаевич[RU], Охатрин Анатолий Федорович[RU], Смирнов Виктор Лаврентьевич[RU], Шахмин Михаил Филиппович[RU]

Активатор для топлива, содержащий корпус и последовательно соединенные источник постоянного тока и преобразователь напряжения, выходы которого подключены к соответствующим металлическим электродам, отличающийся тем, что корпус герметичен и выполнен из диэлектрического материала, внутри которого помещен композитный наполнитель, при этом металлические электроды расположены в торцевых стенках корпуса так, что их внутренние поверхности имеют контакт с композитным наполнителем. (19) RU (11) (13) 5 427 U1 (51) МПК F02M 27/04 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96123824/20, 19.12.1996 (46) Опубликовано: 16.11.1997 U 1 5 4 2 7 R U (54) АКТИВАТОР ДЛЯ ТОПЛИВА (57) Формула полезной модели Активатор для топлива, содержащий корпус и последовательно соединенные источник постоянного тока и преобразователь напряжения, выходы которого подключены к соответствующим металлическим электродам, отличающийся тем, что корпус герметичен и выполнен из диэлектрического материала, внутри которого помещен композитный наполнитель, при этом металлические электроды расположены в торцевых стенках корпуса так, что их внутренние поверхности имеют контакт с композитным наполнителем. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (73) Патентообладатель(и): Зубов Дмитрий Львович[RU], Смирнов Виктор Лаврентьевич[RU], Эдди Эглофф[CH], Охатрин Анатолий Федорович[RU], Мурзаев Александр Николаевич[RU], Шахмин Михаил Филиппович[RU] 5 4 2 7 (72) Автор(ы): Зубов Дмитрий Львович[RU], Смирнов Виктор Лаврентьевич[RU], Эдди Эглофф[CH], Охатрин Анатолий Федорович[RU], Мурзаев Александр Николаевич[RU], Шахмин Михаил Филиппович[RU] R U (71) Заявитель(и): Зубов Дмитрий Львович[RU], Смирнов Виктор Лаврентьевич[RU], Эдди Эглофф[CH], Охатрин Анатолий Федорович[RU], Мурзаев Александр Николаевич[RU], Шахмин Михаил Филиппович[RU] U 1 U 1 5 4 2 7 5 4 2 7 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 427 U1 RU 5 427 U1 RU 5 427 U1 RU 5 427 U1

Подробнее
Номер записи: 13
16-05-1998 дата публикации

ДВУХТОПЛИВНАЯ ГАЗОВАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000006582U1
Автор: Бакиров Ю.А., Геращенко А.Г., Карпов Е.В., Небрат Н.М., Полохов В.Г.
Принадлежит: Всероссийский научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий, Российское акционерное общество "Газпром"

1. Двухтопливная газовая система питания двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, имеющего систему отопления салона, содержащая магистраль подачи сжатого природного газа от источника сжатого газа через первый управляемый клапан и магистраль подачи сжиженного нефтяного газа от источника сжиженного газа через второй управляемый клапан, объединенные общей магистралью, в которой последовательно установлены газовый редуктор и дозатор газа, подключенный к смесителю, установленному во впускной системе двигателя, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена газовым редуктором с подогревом газа, установленным в магистрали подачи сжатого газа, и испарителем, установленным в магистрали подачи сжиженного газа, при этом газовый редуктор, установленный в общей магистрали, выполнен с регулируемым подогревом газа в зависимости от температуры окружающего воздуха. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что каждый из газовых редукторов выполнен с внутренней полостью, подключенной в гидравлический контур системы отопления салона транспортного средства, причем полость редуктора, установленного в общей магистрали, подключена последовательно с теплообменником системы отопления, а полость редуктора, установленного в линии сжатого газа, и испаритель подключены в гидравлический контур параллельно теплообменнику и крану. (19) RU (11) (13) 6 582 U1 (51) МПК F02D 19/06 (1995.01) F02M 21/02 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97104535/20, 20.03.1997 (46) Опубликовано: 16.05.1998 (71) Заявитель(и): Всероссийский научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий, Российское акционерное общество "ГАЗПРОМ" U 1 6 5 8 2 R U (57) Формула полезной модели 1. Двухтопливная газовая система питания двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, имеющего систему отопления салона, содержащая магистраль подачи сжатого природного газа от источника сжатого газа через первый ...

Подробнее
Номер записи: 14
16-05-1998 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000006583U1
Автор: Ванцов В.И., Клейменов Э.В., Колосов А.А., Пащенко В.М., Шанаев Н.Н.
Принадлежит: Рязанская государственная сельскохозяйственная академия им.проф.П.А.Костычева

Устройство для запуска ДВС, содержащее установленную во впускном канале между карбюратором и впускным патрубком цилиндрическую вставку с продольными разрезами и размещенный на ней вибрационный элемент, выполненный в виде ряда пластин, расположенных вокруг цилиндрической вставки, и возбудитель колебаний, отличающееся тем, что пластины вибрационного элемента связаны между собой охватывающим их снаружи хомутом. (19) RU (11) (13) 6 583 U1 (51) МПК F02M 27/06 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97106083/20, 14.04.1997 (46) Опубликовано: 16.05.1998 (71) Заявитель(и): Рязанская государственная сельскохозяйственная академия им.проф.П.А.Костычева 6 5 8 3 (73) Патентообладатель(и): Рязанская государственная сельскохозяйственная академия им.проф.П.А.Костычева R U (72) Автор(ы): Ванцов В.И., Клейменов Э.В., Колосов А.А., Пащенко В.М., Шанаев Н.Н. 6 5 8 3 R U (57) Формула полезной модели Устройство для запуска ДВС, содержащее установленную во впускном канале между карбюратором и впускным патрубком цилиндрическую вставку с продольными разрезами и размещенный на ней вибрационный элемент, выполненный в виде ряда пластин, расположенных вокруг цилиндрической вставки, и возбудитель колебаний, отличающееся тем, что пластины вибрационного элемента связаны между собой охватывающим их снаружи хомутом. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ U 1 U 1 6 5 8 3 6 5 8 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 6 583 U1 RU 6 583 U1 RU 6 583 U1 RU 6 583 U1 RU 6 583 U1

Подробнее
Номер записи: 15
16-12-1998 дата публикации

РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ КАЧЕСТВА СМЕСИ КАРБЮРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000008736U1
Автор: Кипоренко В.Т., Черныш В.И., Четвертков И.Б.
Принадлежит: Кипоренко Владимир Трофимович, Черныш Виталий Иванович, Четвертков Игорь Борисович

1. Регулировочный винт качества смеси карбюратора двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с наконечником для регулирования величины открытия калиброванного отверстия системы холостого хода, причем в корпусе и наконечнике выполнен осевой канал с входным и выходным отверстиями, отличающийся тем, что осевой канал выполнен по меньшей мере двухступенчатым, площадь проходного сечения ступеней осевого канала уменьшается к торцу наконечника, причем входное отверстие сообщает ступень, имеющую наибольшую площадь проходного сечения, с линией подвода воздуха, а выходное отверстие сообщает ступень, имеющую наименьшую площадь проходного сечения, со смесительной камерой карбюратора через калиброванное отверстие системы холостого хода. 2. Винт по п.1, отличающийся тем, что ступени осевого канала выполнены цилиндрической формы. 3. Винт по п.1 или 2, отличающийся тем, что наконечник выполнен коническим. (19) RU (11) 8 736 (13) U1 (51) МПК F02M 23/12 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98112581/20, 10.07.1998 (46) Опубликовано: 16.12.1998 (71) Заявитель(и): Кипоренко Владимир Трофимович, Четвертков Игорь Борисович, Черныш Виталий Иванович 8 7 3 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Регулировочный винт качества смеси карбюратора двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с наконечником для регулирования величины открытия калиброванного отверстия системы холостого хода, причем в корпусе и наконечнике выполнен осевой канал с входным и выходным отверстиями, отличающийся тем, что осевой канал выполнен по меньшей мере двухступенчатым, площадь проходного сечения ступеней осевого канала уменьшается к торцу наконечника, причем входное отверстие сообщает ступень, имеющую наибольшую площадь проходного сечения, с линией подвода воздуха, а выходное отверстие сообщает ступень, имеющую наименьшую площадь проходного сечения, со смесительной камерой карбюратора через калиброванное отверстие ...

Подробнее
Номер записи: 16
16-10-1999 дата публикации

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000011569U1
Автор: Багдасаров И.Г., Савельев Г.С.
Принадлежит: Всероссийский научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий Российского акционерного общества "Газпром", ОАО "Газпром"

1. Система питания газового двигателя внутреннего сгорания, содержащая магистраль подачи газа, в которой последовательно по ходу его движения от его источника к двигателю размещены газовый редуктор и газовоздушный смеситель, имеющий дроссельную заслонку, газовую камеру, канал главной дозирующей системы, каналы системы холостого хода и патрубок для подвода газа от редуктора соответственно в каналы системы холостого хода и через обратный клапан, имеющий стержень с тарелкой и ограничитель хода, в газовую камеру, отличающаяся тем, что ограничитель хода обратного клапана выполнен регулируемым. 2. Система питания газового двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающаяся тем, что ограничитель хода обратного клапана выполнен в виде болта, установленного в стенке газовой камеры соосно стержню клапана напротив его тарелки с возможностью осевого перемещения. (19) RU (11) 11 569 (13) U1 (51) МПК F02M 21/04 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ Адрес для переписки: 142717, Московская обл., Ленинский р-н, пос.Развилка, ВНИИГАЗ (72) Автор(ы): Багдасаров И.Г., Савельев Г.С. (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.03.1999 1 1 5 6 9 R U (57) Формула полезной модели 1. Система питания газового двигателя внутреннего сгорания, содержащая магистраль подачи газа, в которой последовательно по ходу его движения от его источника к двигателю размещены газовый редуктор и газовоздушный смеситель, имеющий дроссельную заслонку, газовую камеру, канал главной дозирующей системы, каналы системы холостого хода и патрубок для подвода газа от редуктора соответственно в каналы системы холостого хода и через обратный клапан, имеющий стержень с тарелкой и ограничитель хода, в газовую камеру, отличающаяся тем, что ограничитель хода обратного клапана выполнен регулируемым. 2. Система питания газового двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающаяся тем, что ограничитель хода обратного клапана выполнен в виде болта, ...

Подробнее
Номер записи: 17
16-10-1999 дата публикации

УСТРОЙСТВО МАГНИТНОЙ ОБРАБОТКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ

Номер: RU0000011570U1
Автор: Бембель В.М., Быков И.Н., Сафонов Г.А.
Принадлежит: Быков Игорь Николаевич

1. Устройство магнитной обработки нефтепродуктов, включающее корпус с входным и выходным отверстиями и размещенные в корпусе магнитные секции, отличающееся тем, что магнитные секции выполнены в виде полого магнитного цилиндра и магнитного сердечника, связанных по крайней мере одной немагнитной перемычкой, зафиксированы немагнитной втулкой и/или немагнитной осевой вставкой на расстоянии 0,8 - 5,8 диаметра проточной части корпуса между торцами смежных магнитных секций, при этом толщина стенки полого магнитного цилиндра, а также половина диаметра магнитного сердечника составляет 0,05 - 0,15 диаметра проточной части корпуса. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что торцы магнитных сердечников оснащены обтекателями, а полые цилиндры имеют скосы в виде внутренних фасок на торцах со стороны входа и выхода обрабатываемой жидкости. 3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что перемычки, сплошные или прерывистые в осевом направлении, имеют скосы на торцах. (19) RU (11) 11 570 (13) U1 (51) МПК F02M 27/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99108356/20, 20.04.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.04.1999 (46) Опубликовано: 16.10.1999 (72) Автор(ы): Сафонов Г.А., Бембель В.М., Быков И.Н. (73) Патентообладатель(и): Быков Игорь Николаевич U 1 1 1 5 7 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Устройство магнитной обработки нефтепродуктов, включающее корпус с входным и выходным отверстиями и размещенные в корпусе магнитные секции, отличающееся тем, что магнитные секции выполнены в виде полого магнитного цилиндра и магнитного сердечника, связанных по крайней мере одной немагнитной перемычкой, зафиксированы немагнитной втулкой и/или немагнитной осевой вставкой на расстоянии 0,8 - 5,8 диаметра проточной части корпуса между торцами смежных магнитных секций, при этом толщина стенки полого магнитного цилиндра, а также половина диаметра магнитного сердечника ...

Подробнее
Номер записи: 18
16-12-1999 дата публикации

ВИХРЕОБРАЗУЮЩИЙ ПЕРЕХОДНИК С ЭКРАНОМ

Номер: RU0000012190U1
Автор: Павлов В.Е., Павлов Е.В.
Принадлежит: Павлов Валерий Евгеньевич, Павлов Евгений Васильевич

1. Вихреобразующий переходник с экраном - дополнительное устройство для подготовки топливовоздушной смеси двигателей внутреннего сгорания, способствующее более полному сгоранию топлива, снижению токсичности выхлопных газов, увеличению крутящего момента на валу двигателя путем придания смеси вихревого движения и повышения ее гомогенизации, содержит статическую турбинку, установленную между карбюратором и впускным трубопроводом, с лопастями, углы наклона которых могут быть постоянными или автоматически изменяющимися, отличающийся тем, что для улучшения гомогенизации всего объема топливовоздушной смеси турбинка в центральной части имеет экран площадью, равной (примерно) 10% общей площади турбинки, смещенный по направлению движения потока на величину, равную 0,15 - 0,25 величины наружного диаметра турбинки, позволяющий направить поток с недостаточно распыленным топливом, движущимся в центре, в вихревой поток, движущийся по периферии, имеющий интенсивную закрутку, при этом входные кромки лопастей турбинки выполнены наклонно: от наружного диаметра турбинки, находящегося на входе во впускной трубопровод к наружному диаметру экрана. 2. Вихреобразующий переходник с экраном по п.1, отличающийся тем, что в зависимости от конструкции карбюратора и входного трубопровода, а также для получения максимальных результатов по тем или иным параметрам: уменьшению расхода топлива, снижению токсичности выхлопных газов или увеличению крутящего момента на валу двигателя - величина смещения экрана, как и его площадь, могут быть отличными от указанных в п.1, при этом углы наклона лопастей турбинки тоже могут изменяться. (19) RU (11) 12 190 (13) U1 (51) МПК F02M 29/06 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99116906/20, 10.08.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.08.1999 1 2 1 9 0 (54) ВИХРЕОБРАЗУЮЩИЙ ПЕРЕХОДНИК С ЭКРАНОМ (57) Формула полезной модели 1. Вихреобразующий переходник с экраном ...

Подробнее
Номер записи: 19
10-01-2000 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОДИФИКАЦИИ МОТОРНОГО ТОПЛИВА

Номер: RU0000012411U1
Автор: Гандельман Л.Я., Ляпин А.Г.
Принадлежит: Гандельман Леонид Яковлевич

1. Устройство для модификации моторного топлива, включающее генератор озона, емкость для топлива, в верхней и нижней частях которой имеются подводящий и отводящий патрубки и соответствующие узлы фильтрации пены и нерастворимых включений, а в верхней части, кроме того, размещен обратный воздушный клапан, причем отводящий патрубок сообщен с помпой, отличающееся тем, что оно снабжено установленными в последовательную технологическую линию емкостью для исходного продукта, насосом, эжектором, камерой смешивания, в середине которой размещен электрогидродинамический преобразователь течений, диффузором, проточным химическим реактором, выход которого сообщен с входным патрубком емкости для топлива, выход помпы сообщен с емкостью для исходного продукта, при этом выход генератора озона сообщен с патрубком всасывания эжектора. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в верхней части емкости для исходного продукта имеется обратный воздушный клапан. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что на внешней поверхности камеры смешивания и диффузора расположены электромагнитные флотаторы. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что проточный химический реактор имеет фильтр на основе ионнообменных смол. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что емкость для топлива и/или емкость для исходного продукта имеют соответствующую арматуру для слива топлива. (19) RU (11) 12 411 (13) U1 (51) МПК C10G 27/04 (2000.01) F02M 25/10 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99121736/20, 20.10.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.10.1999 (46) Опубликовано: 10.01.2000 (72) Автор(ы): Гандельман Л.Я., Ляпин А.Г. (73) Патентообладатель(и): Гандельман Леонид Яковлевич R U Адрес для переписки: 127616, Москва, ул.Красностуденческая, д.7, кв.109, Гандельману Л.Я. (71) Заявитель(и): Гандельман Леонид Яковлевич 1 2 4 1 1 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Устройство для модификации ...

Подробнее
Номер записи: 20
10-01-2000 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ГАЗОВОЙ ЧАСТИ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ

Номер: RU0000012437U1
Автор: Аванесян В.П., Гончаров О.И., Горшков М.И., Гулин А.Н.
Принадлежит: Горшков Михаил Иванович, Гулин Анатолий Николаевич

1. Устройство для снижения токсичности газовой части продуктов сгорания, включающее по крайней мере два электрически связанных между собой элемента из токопроводящего материала, отличающееся тем, что каждый из элементов выполнен в виде спирали из материала кристаллической структуры, а по крайней мере одна из спиралей выполнена с деформацией кручения относительно касательной к направлению оборота данной спирали. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что спирали могут быть выполнены в виде плоских и/или объемных конструкций. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что по крайней мере две спирали связаны за счет непосредственного электрического контакта между соответствующими их концами. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что по крайней мере две спирали связаны посредством электрической цепи, содержащей по крайней мере один радиотехнический элемент с нелинейной вольтамперной характеристикой. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что по крайней мере две спирали сообщены посредством электрической цепи, содержащей по крайней мере один микрочип с микроконтроллером или микропроцессором. 6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено по крайней мере одним минералом с кристаллической структурой и/или емкостью с жидким химическим соединением. 7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что по крайней мере одну спираль выполняют с возможностью подачи на нее постоянного электрического потенциала, и/или модулированного электрического, и/или магнитного, и/или электромагнитного сигнала. 8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено магнитом. 9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что магнит установлен на валу двигателя. 10. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно заключено в экран из магнитно-мягкого материала. (19) RU (11) 12 437 (13) U1 (51) МПК F02M 27/06 (2000.01) F23R 3/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99121059/20, 11.10.1999 (24) Дата начала отсчета ...

Подробнее
Номер записи: 21
20-03-2000 дата публикации

ГОМОГЕНИЗИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Номер: RU0000013065U1
Автор: Мохов В.М., Пущенко Н.Н., Солдатов А.Н., Харин А.А.
Принадлежит: Томский инновационный центр Западной Сибири, Центр содействия развитию научно-технического предпринимательства в высшей школе

1. Гомогенизирующее устойство для карбюраторных двигателей, содержащее имеющее тонкие стенки цилиндрическое металлическое кольцо, диаметр которого равен диаметру выходного отверстия первичной смесительной камеры карбюраторного двигателя, отличающееся тем, что в нем по обоим краям цилиндрического металлического кольца установлены одинаковые металлические лопатки, жестко прикрепленные одним своим краем к краю цилиндрического металлического кольца, и каждая из этих лопаток направлена по радиусу цилиндрического металлического кольца к его центру, при этом высота цилиндрического металлического кольца равна 7-15 мм, длина лопаток равна (0,5-0,75) · R, где R- радиус цилиндрического металлического кольца, а расстояние между лопатками, расположенными по одному и тому же краю цилиндрического металлического кольца, равно 4-5 мм, кроме того, каждая лопатка повернута вокруг своей продольной оси на угол 45-60, причем все лопатки повернуты в одну и ту же сторону; лопатки же, закрепленные по одному из краев цилиндрического металлического кольца, расположены относительно лопаток, закрепленных по другому краю этого же кольца, таким образом, чтобы средняя линия этих лопаток находилась на той образующей цилиндрического металлического кольца, которая проходит через середину промежутка между лопатками, закрепленными по другому краю указанного кольца; кроме того, по одному из краев цилиндрического металлического кольца со стороны его внешней поверхности выполнены выступающие закрайки или буртик. 2. Гомогенизирующее устройство для карбюраторных двигателей по п. 1, отличающееся тем, что цилиндрическое металлическое кольцо разрезано вдоль образующей. 3. Гомогенизирующее устройство для карбюраторных двигателей по п. 2, отличающееся тем, что часть боковой стороны цилиндрического металлического кольца, расположенная вдоль разреза, убрана. (19) RU (11) 13 065 (13) U1 (51) МПК F02M 29/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21 ...

Подробнее
Номер записи: 22
10-05-2000 дата публикации

КАРБЮРАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000013672U1
Автор: Шурдов М.А.
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Метеор-С"

1. Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с выполненным в нем главным воздушным каналом, в котором размещена дроссельная заслонка, систему холостого хода с подводящим каналом, расположенным в зоне действия дроссельной заслонки и связанным с топливо-воздушной системой, и размещенный в корпусе карбюратора регулировочный винт качества смеси с выполненным в нем сквозным каналом со ступенчато уменьшающейся от входного к выходному отверстиям площадью проходного сечения, который своим входных отверстием соединен с линией подвода воздуха из атмосферы, а его выходное отверстие сообщено со смесительной камерой карбюратора через калиброванное отверстие системы холостого хода, отличающийся тем, что выходной ступенчатый участок сквозного канала регулировочного винта качества смеси размещен с наклоном относительно соседнего с ним ступенчатого участка, а линия подвода воздуха из атмосферы связана с атмосферой через воздухофильтрующий элемент. 2. Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что в качестве воздухофильтрующего элемента использован установленный на корпусе карбюратора воздухоочиститель, выходная полость которого соединена с главным воздушным каналом, при этом линия подвода воздуха из атмосферы своим входным отверстием соединена с выходной полостью воздухоочистителя. (19) RU (11) 13 672 (13) U1 (51) МПК F02M 23/12 (2000.01) F02M 7/22 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000102029/20 , 28.01.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.01.2000 (46) Опубликовано: 10.05.2000 (72) Автор(ы): Шурдов М.А. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Метеор-С" R U Адрес для переписки: 109390, Москва, а/я 60, Кошелевой Н.В. (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Метеор-С" Ñòðàíèöà: 1 1 3 6 7 2 R U U 1 (57) Формула полезной модели 1. Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с ...

Подробнее
Номер записи: 23
10-07-2000 дата публикации

УСТРОЙСТВО ПРИГОТОВЛЕНИЯ И ПОДАЧИ ВОДНО-ТОПЛИВНЫХ ЭМУЛЬСИЙ ДИЗЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU0000014256U1
Автор: Сафиуллин Р.Н.
Принадлежит: Военная академия тыла и транспорта, Сафиуллин Равиль Нуруллович

Устройство приготовления и подачи водно-топливной эмульсии дизеля автомобиля, содержащее емкости для топлива и воды, топливоподкачивающий насос, фильтры воды, топлива и водно-топливной эмульсии, диспергирующее устройство, отличающееся тем, что в него дополнительно введен датчик определения процентного содержания воды в водно-топливной эмульсии, два электропневматических клапана, автоматическое регулирующее устройство, установленное на топливном насосе высокого давления, причем диспергирующее устройство связано с электропневматическими клапанами, топливным насосом высокого давления и датчиком определения процентного содержания воды в водно-топливной эмульсии. (19) RU (11) 14 256 (13) U1 (51) МПК F02M 29/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000103781/20, 15.02.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.02.2000 (46) Опубликовано: 10.07.2000 (72) Автор(ы): Сафиуллин Р.Н. (73) Патентообладатель(и): Сафиуллин Равиль Нуруллович U 1 1 4 2 5 6 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели Устройство приготовления и подачи водно-топливной эмульсии дизеля автомобиля, содержащее емкости для топлива и воды, топливоподкачивающий насос, фильтры воды, топлива и водно-топливной эмульсии, диспергирующее устройство, отличающееся тем, что в него дополнительно введен датчик определения процентного содержания воды в водно-топливной эмульсии, два электропневматических клапана, автоматическое регулирующее устройство, установленное на топливном насосе высокого давления, причем диспергирующее устройство связано с электропневматическими клапанами, топливным насосом высокого давления и датчиком определения процентного содержания воды в водно-топливной эмульсии. 1 4 2 5 6 (54) УСТРОЙСТВО ПРИГОТОВЛЕНИЯ И ПОДАЧИ ВОДНО-ТОПЛИВНЫХ ЭМУЛЬСИЙ ДИЗЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ R U Адрес для переписки: 199034, Санкт-Петербург, наб. Адмирала Макарова 8, ВАТТ, НИО (71) Заявитель(и): Военная академия тыла и ...

Подробнее
Номер записи: 24
27-07-2000 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА

Номер: RU0000014455U1
Автор: Петров А.О., Петров О.К., Сергеева Е.Г.
Принадлежит: Петров Алексей Олегович, Петров Олег Константинович, Сергеева Елена Геннадьевна

1. Устройство для обработки топлива, включающее трубу для прохода топлива и охватывающий ее корпус, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде цилиндрической или конической оболочки и установлен коаксиально трубе, а в зазоре между ними имеется слой наполнителя, выполненного из композиционного материала, включающего эпихолестерин или неэстерифицированный холестерин и легирующие добавки, выбранные из списка: оксид хрома, алюминий, никель, медь, титан, кремний, активированный уголь, - а также поливинилацетат или эпоксидную смолу в качестве основы. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что наполнитель имеет указанный состав при следующем соотношении компонентов, мас.%: Оксид хрома - 0,1-3 Алюминий - 0,1-3 Никель - 0,1-3 Медь - 0,1-3 Титан - 0,1-3 Кремний - 0,1-3 Активированный уголь - 0,1-3 Эпихолестерин или неэстерифицированный холестерин - 0,1-10 Поливинилацетат или эпоксидную смолу - Остальное до 100 (19) RU (11) 14 455 (13) U1 (51) МПК F02M 27/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000108036/20, 24.03.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.03.2000 (46) Опубликовано: 27.07.2000 (71) Заявитель(и): Петров Олег Константинович, Сергеева Елена Геннадьевна, Петров Алексей Олегович Адрес для переписки: 197101, Санкт-Петербург, ул. Большая Монетная 32, кв.27, Сергеевой Е.Г. 1 4 4 5 5 R U (57) Формула полезной модели 1. Устройство для обработки топлива, включающее трубу для прохода топлива и охватывающий ее корпус, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде цилиндрической или конической оболочки и установлен коаксиально трубе, а в зазоре между ними имеется слой наполнителя, выполненного из композиционного материала, включающего эпихолестерин или неэстерифицированный холестерин и легирующие добавки, выбранные из списка: оксид хрома, алюминий, никель, медь, титан, кремний, активированный уголь, - а также поливинилацетат или эпоксидную смолу в качестве основы. 2. ...

Подробнее
Номер записи: 25
20-11-2000 дата публикации

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ

Номер: RU0000015917U1
Автор: Боголюбский Н.В., Булатов М.П., Евдокимов А.А., Ратаев Б.П.
Принадлежит: Ратаев Борис Павлович

1. Электронный блок управления системой питания двигателя внутреннего сгорания сжиженным газом, отличающийся тем, что он содержит процессор, входы которого выполнены с возможностью соединения со средством регулирования количества газа, датчиком числа оборотов двигателя, с датчиком разрежения в коллекторе, с датчиком температуры, с резистивным датчиком, датчиком λ-зонда, с датчиком температуры подаваемого газа, выходы процессора выполнены с возможностью подключения к газовому клапану, к электромагнитному клапану, подающему сжатый газ в редуктор, и к двум электромагнитным клапанам, подающим газ из редуктора в коллектор. 2. Блок по п.1, отличающийся тем, что между датчиком оборотов двигателя и входом процессора последовательно установлены развязывающее устройство, полосовой фильтр входных сигналов, ограничитель амплитуды сигналов и операционный усилитель. 3. Блок по п. 1, отличающийся тем, что резистивный датчик подключен к первому входу первого компаратора, на второй вход которого подают опорное напряжение, а выход первого компаратора подключен к входу процессора. 4. Блок по п.1, отличающийся тем, что между датчиком разрежения в коллекторе и входом процессора установлен операционный усилитель. 5. Блок по п.1, отличающийся тем, что между датчиком температуры подаваемого газа и входом процессора установлен операционный усилитель. 6. Блок по п.1, отличающийся тем, что выход λ-датчика подключен к первому входу второго компаратора, на второй вход которого подают опорный сигнал, при этом выход второго компаратора подключен к входу процессора. 7. Блок по п.1, отличающийся тем, что между выходом процессора и редуктором последовательно установлены предварительный усилитель и усилитель мощности. 8. Блок по п.1, отличающийся тем, что между выходом процессора и газовым клапаном установлены предварительный усилитель и усилитель мощности. 9. Блок по п.1, отличающийся тем, что выход процессора соединен с электромагнитным клапаном, подающим газ в редуктор через предварительный ...

Подробнее
Номер записи: 26
10-02-2001 дата публикации

СИСТЕМА ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И ПОДАЧИ ВОДОТОПЛИВНОЙ ЭМУЛЬСИИ В ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Номер: RU0000016766U1
Автор: Жакулин В.В., Ключникова И.А., Сапунова Л.В.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Брянский машиностроительный завод"

1. Система для приготовления и подачи водотопливной эмульсии в дизельный двигатель с источником наддувочного воздуха, включающая контур подачи воды с емкостью и дозатором, топливную систему, бак-водоотделитель, установленный в магистрали возврата эмульсии, управляемые элементы переключения потоков, блок управления, отличающаяся тем, что в систему дополнительно введен контур циркуляции эмульсии, соединенный с топливной системой и содержащий насос-диспергатор с редуктором. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что дозатор выполнен в виде регулирующего мембранного клапана плунжерного типа, в котором профиль и размеры канавок плунжера определяют закон подачи воды в зависимости от мощности двигателя. (19) RU (11) 16 766 (13) U1 (51) МПК F02M 25/022 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000112166/20, 15.05.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.05.2000 (46) Опубликовано: 10.02.2001 (72) Автор(ы): Сапунова Л.В., Жакулин В.В., Ключникова И.А. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Брянский машиностроительный завод" U 1 1 6 7 6 6 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Система для приготовления и подачи водотопливной эмульсии в дизельный двигатель с источником наддувочного воздуха, включающая контур подачи воды с емкостью и дозатором, топливную систему, бак-водоотделитель, установленный в магистрали возврата эмульсии, управляемые элементы переключения потоков, блок управления, отличающаяся тем, что в систему дополнительно введен контур циркуляции эмульсии, соединенный с топливной системой и содержащий насос-диспергатор с редуктором. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что дозатор выполнен в виде регулирующего мембранного клапана плунжерного типа, в котором профиль и размеры канавок плунжера определяют закон подачи воды в зависимости от мощности двигателя. 1 6 7 6 6 (54) СИСТЕМА ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И ПОДАЧИ ВОДОТОПЛИВНОЙ ЭМУЛЬСИИ В ...

Подробнее
Номер записи: 27
10-04-2001 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЛЬТРАФИОЛЕТОВОГО ОБЛУЧЕНИЯ ЖИДКОСТЕЙ

Номер: RU0000017531U1
Автор: Забак О.П., Федосимов А.В.
Принадлежит: Забак Ольгерт Петрович, Федосимов Алексей Владимирович

1. Устройство для ультрафиолетового облучения жидкостей, содержащее кварцевую трубу со спиральной, вращающейся очистительной системой, бактерицидную лампу, входной, выходной патрубки и кожух, отличающееся тем, что входной и выходной патрубки закреплены на торцах кварцевой трубы с выходом через уплотнения полуосей вращающегося чистящего вала, на котором по спирали укреплена эластичная перегородка, соприкасающаяся с внутренней поверхностью этой трубы, а бактерицидные лампы расположены между кварцевой трубой и зеркальными стенками кожуха. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вал с эластичной спиральной перегородкой расположен внутри коаксиальной ультрафиолетовой газоразрядной лампы с зеркальной поверхностью внешней колбы. (19) RU (11) 17 531 (13) U1 (51) МПК C02F H01J A23C F02M 1/32 (2000.01) 9/38 (2000.01) 3/07 (2000.01) 27/06 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000124230/20, 25.09.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.09.2000 (46) Опубликовано: 10.04.2001 (72) Автор(ы): Забак О.П., Федосимов А.В. (73) Патентообладатель(и): Забак Ольгерт Петрович, Федосимов Алексей Владимирович U 1 1 7 5 3 1 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Устройство для ультрафиолетового облучения жидкостей, содержащее кварцевую трубу со спиральной, вращающейся очистительной системой, бактерицидную лампу, входной, выходной патрубки и кожух, отличающееся тем, что входной и выходной патрубки закреплены на торцах кварцевой трубы с выходом через уплотнения полуосей вращающегося чистящего вала, на котором по спирали укреплена эластичная перегородка, соприкасающаяся с внутренней поверхностью этой трубы, а бактерицидные лампы расположены между кварцевой трубой и зеркальными стенками кожуха. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вал с эластичной спиральной перегородкой расположен внутри коаксиальной ультрафиолетовой газоразрядной лампы с зеркальной поверхностью ...

Подробнее
Номер записи: 28
10-04-2001 дата публикации

СИСТЕМА ПИТАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ

Номер: RU0000017575U1
Автор: Шевченко Ю.В.
Принадлежит: Шевченко Юрий Васильевич

1. Система питания автомобильного двигателя внутреннего сгорания сжиженным газом, содержащая газовый баллон с наполнительно-расходной арматурой, запорный электромагнитный газовый клапан, редуктор-испаритель, состоящий из корпуса, греющей камеры и крышки, соединенный с фильтром-ресивером дозатор расхода газа, содержащий профилированную иглу с нагруженной пружиной, канал холостого хода и жиклер, соединенные газовой магистралью между собой с входным газовым патрубком, отличающаяся тем, что редуктор-испаритель выполнен одноступенчатым, греющая камера редуктора закреплена с возможностью поворота относительно его корпуса посредством гайки, а на стыке соединения корпуса и греющей камеры установлены резиновые прокладки, в крышке редуктора посредством резьбы установлен регулировочный винт, к которому прикреплена пружина, соединенная с мембраной, закрепленной посредством винтов между крышкой и корпусом, в которую установлена запорная игла с обрезиненным наконечником, в нижней части корпуса редуктора установлен запорный газовый электромагнитный клапан, по внутренней центральной оси которого выполнен канал для подачи газа, фильтр-ресивер выполнен из прозрачного материала, профилированная игла связана с механизмом привода дроссельной заслонки, а ее рабочий профиль выполнен криволинейным. 2. Система питания автомобильного двигателя внутреннего сгорания сжиженным газом по п.1, отличающаяся тем, что мембрана может быть выполнена из резины или гофрированного металла. (19) RU (11) 17 575 (13) U1 (51) МПК F02M 21/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000112792/20, 25.05.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.05.2000 (46) Опубликовано: 10.04.2001 (72) Автор(ы): Шевченко Ю.В. (73) Патентообладатель(и): Шевченко Юрий Васильевич U 1 1 7 5 7 5 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Система питания автомобильного двигателя внутреннего сгорания сжиженным газом, ...

Подробнее
Номер записи: 29
20-04-2001 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА И ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000017716U1
Автор: Васильев А.С.
Принадлежит: Васильев Александр Сергеевич

Устройство для запуска и питания двигателя внутреннего сгорания, содержащее последовательно установленные компрессор и осушитель, выход компрессора через трубопровод, снабженный регулирующим вентилем, соединен с озонатором, электроды которого соединены с источником высокого напряжения, выход озонатора при помощи трубопровода со вторым регулирующим вентилем соединен с барботажным аппаратом-поглотителем, снабженным трубопроводом для соединения с карбюратором, аппарат-поглотитель соединен с топливным насосом двигателя и впускным трубопроводом двигателя, отличающееся тем, что осушитель содержит воздухоочиститель и расположен перед компрессором, вход осушителя с воздухоочистителем сообщен с впускным патрубком двигателя, а выход со входом компрессора, выход которого через регулирующий вентиль соединен с озонатором, при этом озонатор состоит из высоковольтного источника напряжения, выполненного в виде трансформатора, емкостного ограничивающего сопротивления, посредством которого к источнику подключен озонатор искрового разрядника, соединенного с выходной обмоткой трансформатора, параллельно которому подключена разрядная трубка озонатора, входная обмотка трансформатора содержит предохранитель и выключатель, а выходная - индикаторную лампу. (19) RU (11) 17 716 (13) U1 (51) МПК F02M 25/10 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001102839/20, 05.02.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.02.2001 (46) Опубликовано: 20.04.2001 (72) Автор(ы): Васильев А.С. (73) Патентообладатель(и): Васильев Александр Сергеевич R U Адрес для переписки: 390015, Рязань, ул. Белякова, д.1, кв.3, Васильеву А.С. (71) Заявитель(и): Васильев Александр Сергеевич 1 7 7 1 6 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для запуска и питания двигателя внутреннего сгорания, содержащее последовательно установленные компрессор и осушитель, выход компрессора через трубопровод, снабженный ...

Подробнее
Номер записи: 30
27-06-2001 дата публикации

АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И ПОДАЧИ ВОДНО-ТОПЛИВНОЙ ЭМУЛЬСИИ ДИЗЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Номер: RU0000018558U1
Автор: Афанасьев А.С., Мищенко А.Я., Сафиуллин Р.Н.
Принадлежит: Афанасьев Александр Сергеевич, Военная академия тыла и транспорта, Мищенко Ананий Яковлевич, Сафиуллин Равиль Нуруллович

Автоматический регулятор для приготовления и подачи водно-топливной эмульсии дизеля автомобиля, содержащий корпус, шток, клапан, электромагнит, отличающийся тем, что он дополнительно содержит каналы подачи и вывода воздуха, возвратные пружины, компенсирующее устройство, элемент настройки, а также полости для воздушного и водного компонента воднотопливной эмульсии, диафрагму, причем канал вывода воздуха сопряжен с полостью воздушного компонента, а диафрагма, установленная на штоке клапана, воздействует на пружину этого же штока и приводит в движение клапан, открывающий прохождение воды в диспергатор. (19) RU (11) 18 558 (13) U1 (51) МПК F02M 29/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001100915/20, 09.01.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.01.2001 (46) Опубликовано: 27.06.2001 (72) Автор(ы): Мищенко А.Я., Афанасьев А.С., Сафиуллин Р.Н. (73) Патентообладатель(и): Мищенко Ананий Яковлевич, Афанасьев Александр Сергеевич, Сафиуллин Равиль Нуруллович U 1 1 8 5 5 8 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели Автоматический регулятор для приготовления и подачи водно-топливной эмульсии дизеля автомобиля, содержащий корпус, шток, клапан, электромагнит, отличающийся тем, что он дополнительно содержит каналы подачи и вывода воздуха, возвратные пружины, компенсирующее устройство, элемент настройки, а также полости для воздушного и водного компонента воднотопливной эмульсии, диафрагму, причем канал вывода воздуха сопряжен с полостью воздушного компонента, а диафрагма, установленная на штоке клапана, воздействует на пружину этого же штока и приводит в движение клапан, открывающий прохождение воды в диспергатор. 1 8 5 5 8 (54) АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И ПОДАЧИ ВОДНО-ТОПЛИВНОЙ ЭМУЛЬСИИ ДИЗЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ R U Адрес для переписки: 195220, Санкт-Петербург, Гражданский пр., д.4, к.1, кв.53, А.Я.Мищенко (71) Заявитель(и): Военная академия тыла и ...

Подробнее
Номер записи: 31
10-07-2001 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000018741U1
Автор: Единархов А.С.
Принадлежит: Единархов Александр Станиславович, Тишкин Сергей Владимирович

1. Устройство для обработки топлива для двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус с входным и выходным отверстиями, реакционную камеру, фильтроэлемент, выполненный в виде стакана из титаносодержащего материала, и присадку, отличающееся тем, что оно снабжено каталитическим элементом, выполненным в виде гранулированного адсорбента, а в реакционной камере установлен патрон с последовательно расположенными внутри него по потоку топлива слоями указанного каталитического элемента и присадки, а также фильтроэлементом. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что патрон выполнен состоящим из герметично соединенных между собой посредством замков емкостей с размещенными в них и зафиксированными слоями каталитического элемента, присадки и дополнительно введенными элементами очистки и фильтрования, а также упомянутым фильтроэлементом. 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что элементы очистки и фильтрования выполнены в виде дисков, например, из полипропилена. 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что присадка расположена между фильтрующими дисками. 5. Устройство по пп. 1-4, отличающееся тем, что присадка выполнена на основе соединений металлов, выбранных из группы: медь, молибден, никель, ванадий, вольфрам, олово, цинк, серебро. 6. Устройство по пп.1-5, отличающееся тем, что каталитический элемент выполнен в виде гранул из алюмованадиевомарганцевого состава. (19) RU (11) 18 741 (13) U1 (51) МПК F02M 27/02 (2000.01) F02M 37/22 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001101771/20, 24.01.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.01.2001 (71) Заявитель(и): Единархов Александр Станиславович, Тишкин Сергей Владимирович (72) Автор(ы): Единархов А.С. Адрес для переписки: 107061, Москва, Большая Черкизовская ул., 8, корп.2, кв.133, Е.М.Зарецкой (73) Патентообладатель(и): Единархов Александр Станиславович, Тишкин Сергей Владимирович U 1 1 8 7 4 1 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) ...

Подробнее
Номер записи: 32
10-07-2001 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА

Номер: RU0000018742U1
Автор: Астафьев А.Г., Бойко А.М., Минаков Ю.П.
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Технологии для экологии"

1. Устройство для обработки топлива, содержащее полый корпус с входным и выходным штуцерами, положительный электрод, размещенный в полости корпуса, и отрицательный электрод, отличающееся тем, что в корпусе с зазором установлена разделительная перегородка, образующая две сообщающиеся между собой полости, причем одна полость связана с входным штуцером, а другая - с выходным штуцером, причем отрицательный электрод неподвижно установлен или эквидистантно, или соосно положительному электроду вне корпуса. 2. Устройство для обработки топлива по п.1, отличающееся тем, что полый корпус выполнен из диэлектрического материала. 3. Устройство для обработки топлива по п.2, отличающееся тем, что разделительная перегородка выполнена из материала, идентичного материалу положительного электрода. 4. Устройство для обработки топлива по п.1, отличающееся тем, что полый корпус выполнен из электропроводного материала. 5. Устройство для обработки топлива по п.4, отличающееся тем, что разделительная перегородка выполнена из диэлектрического материала. 6. Устройство для обработки топлива по пп.4 и 5, отличающееся тем, что в разделительной перегородке выполнен продольный канал, в котором установлен положительный электрод. (19) RU (11) 18 742 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000129982/20, 05.12.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.12.2000 (46) Опубликовано: 10.07.2001 (72) Автор(ы): Астафьев А.Г., Минаков Ю.П., Бойко А.М. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Технологии для экологии" U 1 1 8 7 4 2 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Устройство для обработки топлива, содержащее полый корпус с входным и выходным штуцерами, положительный электрод, размещенный в полости корпуса, и отрицательный электрод, отличающееся тем, что в корпусе с зазором установлена разделительная перегородка, образующая две сообщающиеся ...

Подробнее
Номер записи: 33
10-08-2001 дата публикации

МАГНИТОАКТИВАТОР ДЛЯ ОБРАБОТКИ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ

Номер: RU0000019100U1
Автор: Аметов В.А., Горленко Н.П., Жаров С.В., Лаптев Б.И., Тищенко Н.Т.
Принадлежит: Томский государственный архитектурно-строительный университет

1. Магнитоактиватор для обработки смазочных масел, содержащий корпус из ферромагнитного материала, и размещенные в нем трубопровод из немагнитного материала для перемещения обрабатываемых смазочных масел и группы постоянных магнитов, расположенные в параллельных плоскостях по обе стороны трубопровода, отличающийся тем, что магниты в каждой группе размещены парами и в паре примыкают друг к другу разноименными полюсами, при этом каждая группа содержит одну или более пар магнитов, кроме того пара/пары магнитов одной группы смещены относительно пары/пар магнитов другой группы. 2. Магнитоактиватор по п.1, отличающийся тем, что пары магнитов одной группы смещены относительно пары другой группы равномерно. (19) RU (11) 19 100 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) C10G 32/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001101797/20, 24.01.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.01.2001 (46) Опубликовано: 10.08.2001 (72) Автор(ы): Аметов В.А., Лаптев Б.И., Горленко Н.П., Жаров С.В., Тищенко Н.Т. 1 9 1 0 0 R U (57) Формула полезной модели 1. Магнитоактиватор для обработки смазочных масел, содержащий корпус из ферромагнитного материала, и размещенные в нем трубопровод из немагнитного материала для перемещения обрабатываемых смазочных масел и группы постоянных магнитов, расположенные в параллельных плоскостях по обе стороны трубопровода, отличающийся тем, что магниты в каждой группе размещены парами и в паре примыкают друг к другу разноименными полюсами, при этом каждая группа содержит одну или более пар магнитов, кроме того пара/пары магнитов одной группы смещены относительно пары/пар магнитов другой группы. 2. Магнитоактиватор по п.1, отличающийся тем, что пары магнитов одной группы смещены относительно пары другой группы равномерно. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) МАГНИТОАКТИВАТОР ДЛЯ ОБРАБОТКИ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ 1 9 1 0 0 (73) Патентообладатель(и): Томский государственный ...

Подробнее
Номер записи: 34
10-09-2001 дата публикации

УСТРОЙСТВО РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000019558U1
Автор: Анисимов И.А., Жернаков А.А., Штайн Г.В.
Принадлежит: Анисимов Илья Александрович, Жернаков Аркадий Анатольевич, Штайн Геннадий Вольфович

Устройство рециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, имеющего впускной, выпускной трубопроводы, клапан рециркуляции, перепускной трубопровод, соединяющий выпускной и впускной трубопроводы, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит резервуар с водой, водяной насос, форсунку, через которую происходит впрыск воды в цилиндр двигателя в начале такта выпуска, причем в трубопроводе высокого давления установлен клапан-отсекатель, связанный с датчиком температуры, а в перепускном трубопроводе расположен узел рециркуляции. (19) RU (11) 19 558 (13) U1 (51) МПК F02M 25/06 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001106085/20, 06.03.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.03.2001 (46) Опубликовано: 10.09.2001 (72) Автор(ы): Анисимов И.А., Жернаков А.А., Штайн Г.В. 1 9 5 5 8 R U (57) Формула полезной модели Устройство рециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, имеющего впускной, выпускной трубопроводы, клапан рециркуляции, перепускной трубопровод, соединяющий выпускной и впускной трубопроводы, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит резервуар с водой, водяной насос, форсунку, через которую происходит впрыск воды в цилиндр двигателя в начале такта выпуска, причем в трубопроводе высокого давления установлен клапан-отсекатель, связанный с датчиком температуры, а в перепускном трубопроводе расположен узел рециркуляции. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1 9 5 5 8 (73) Патентообладатель(и): Анисимов Илья Александрович, Жернаков Аркадий Анатольевич, Штайн Геннадий Вольфович R U Адрес для переписки: 625037, г.Тюмень-37, ул. Клары Цеткин, 21, кв.35, И.А.Анисимову (71) Заявитель(и): Анисимов Илья Александрович, Жернаков Аркадий Анатольевич, Штайн Геннадий Вольфович U 1 U 1 1 9 5 5 8 1 9 5 5 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU FD 19 558 U1 RU 19 558 U1 RU 19 ...

Подробнее
Номер записи: 35
20-10-2001 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000020136U1
Автор: Колосов А.А., Лунин Е.В., Пашенко В.М., Чуклов В.С.
Принадлежит: Рязанская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора П.А. Костычева

1. Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее расположенные на поддоне в пазу впускного коллектора виброэлемент и примыкающий к нему пьезоэлемент, подключенный к возбудителю ультразвуковых колебаний, отличающееся тем, что виброэлемент выполнен в виде цилиндрической пластины, наружная поверхность которой, обращенная внутрь впускного коллектора, выполнена параболически вогнутой, а в основании поддона установлен электроподогреватель. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что виброэлемент изолирован от поддона диэлектрической вставкой. (19) RU (11) 20 136 (13) U1 (51) МПК F02M 27/06 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001107184/20, 16.03.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.03.2001 (46) Опубликовано: 20.10.2001 (72) Автор(ы): Пашенко В.М., Колосов А.А., Лунин Е.В., Чуклов В.С. 2 0 1 3 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее расположенные на поддоне в пазу впускного коллектора виброэлемент и примыкающий к нему пьезоэлемент, подключенный к возбудителю ультразвуковых колебаний, отличающееся тем, что виброэлемент выполнен в виде цилиндрической пластины, наружная поверхность которой, обращенная внутрь впускного коллектора, выполнена параболически вогнутой, а в основании поддона установлен электроподогреватель. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что виброэлемент изолирован от поддона диэлектрической вставкой. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2 0 1 3 6 (73) Патентообладатель(и): Рязанская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора П.А. Костычева R U Адрес для переписки: 390044, г.Рязань, ул. Костычева, 1, РГСХА, патентный отдел (71) Заявитель(и): Рязанская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора П.А. Костычева U 1 U 1 2 0 1 3 6 2 0 1 3 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU FD 20 136 U1 RU 20 136 ...

Подробнее
Номер записи: 36
27-10-2001 дата публикации

ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА

Номер: RU0000020345U1
Автор: Дмитриев Н.И., Единархов А.С.
Принадлежит: Единархов Александр Станиславович

1. Элемент для химической обработки топлива, выполненный в виде таблетки из материала, содержащего соли плакирующих металлов, отличающийся тем, что в теле таблетки выполнены сквозные отверстия. 2. Элемент по п.1, отличающийся тем, что сквозные отверстия выполнены со стороны торцовой поверхности таблетки. 3. Элемент по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что количество и диаметр сквозных отверстий выбраны из условия обеспечения равномерного обтекания топливом внешних и внутренних поверхностей таблетки. (19) RU (11) 20 345 (13) U1 (51) МПК F02M 27/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001109932/20, 12.04.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.04.2001 (46) Опубликовано: 27.10.2001 (72) Автор(ы): Единархов А.С., Дмитриев Н.И. (73) Патентообладатель(и): Единархов Александр Станиславович R U Адрес для переписки: 603014, г.Нижний Новгород, а/я 61, ООО "НИЖПАТ", директору С.Е.Культину (71) Заявитель(и): Единархов Александр Станиславович 2 0 3 4 5 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Элемент для химической обработки топлива, выполненный в виде таблетки из материала, содержащего соли плакирующих металлов, отличающийся тем, что в теле таблетки выполнены сквозные отверстия. 2. Элемент по п.1, отличающийся тем, что сквозные отверстия выполнены со стороны торцовой поверхности таблетки. 3. Элемент по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что количество и диаметр сквозных отверстий выбраны из условия обеспечения равномерного обтекания топливом внешних и внутренних поверхностей таблетки. 2 0 3 4 5 U 1 (54) ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА RU FD 20 345 U1 RU 20 345 U1 RU 20 345 U1 RU FA 20 345 U1 RU DR 20 345 U1

Подробнее
Номер записи: 37
27-02-2002 дата публикации

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДОЛОТОВА

Номер: RU0000021937U1
Автор: Долотов С.В.
Принадлежит: Долотов Сергей Васильевич

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий блок цилиндров в качестве остова, закрепленные на нем детали кривошипно-шатунного механизма, механизм газораспределения, закрытую систему жидкостного или воздушного охлаждения, смазочную систему, систему питания с впускным и выпускным трубопроводами и систему подогрева горючей смеси отработанными газами, отличающийся тем, что воздухозаборный патрубок соединен с постоянным источником подогретого воздуха. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в качестве источника подогретого воздуха выбран отопитель радиаторного типа, установленный в системе жидкостного охлаждения, а впускной и выпускной трубопроводы закрыты теплоизолирующим кожухом. 3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в качестве источника подогретого воздуха выбрана воздушная система охлаждения, выполненная в виде рубашки и каналов в блоке цилиндров, отводящий патрубок которой соединен с воздухозаборным патрубком. 4. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что в блоке цилиндров выполнены сквозные отверстия в каналы системы охлаждения, при этом суммарная площадь отверстий по меньшей мере равна площади отверстия отводящего патрубка системы. 5. Двигатель по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что система подогрева горючей смеси отработанными газами выполнена в виде газового теплообменника между потоками впускного и выпускного трубопроводов. 6. Двигатель по п.5, отличающийся тем, что теплообменник выполнен в виде чередующихся впускных и выпускных каналов, образованных общими стенками и расположенных по концентрическим полуокружностям. 7. Двигатель по п. 6, отличающийся тем, что стенки каналов по крайней мере с одной стороны выполнены оребренными. (19) RU (11) 21 937 (13) U1 (51) МПК F02M 23/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001121269/20 , 30.07.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.07.2001 (46) Опубликовано: 27.02.2002 (72) Автор(ы): Долотов С.В. (73) ...

Подробнее
Номер записи: 38
27-06-2002 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГОМОГЕНИЗАЦИИ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000023651U1
Автор: Брянцев А.Х., Брянцев К.А., Савельев А.В.
Принадлежит: Брянцев Алексей Хрисанфович, Брянцев Кирилл Алексеевич

1. Устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания, содержащее корпус, установленный в проточном канале впускного коллектора, турбулизатор, выполненный в виде остроугольного кольцевого выступа, расположенного на внутренней поверхности корпуса в плоскости, перекрывающей поток смеси, отличающееся тем, что в него введен, по меньшей мере, еще один турбулизатор в виде остроугольного кольцевого выступа, расположенный внутри корпуса в плоскости, перекрывающей поток смеси, при этом внутренний диаметр турбулизаторов уменьшается, остается равным или увеличивается по ходу потока топливовоздушной смеси, а углы наклона принимающих поверхностей выступов турбулизаторов с их плоскостями, проходящими через вершины выступов, находятся в пределах 95-265, при этом углы наклона могут быть одинаковыми или разными у различных турбулизаторов в любых комбинациях. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, по меньшей мере два кольцевых остроугольных турбулизатора, расположенные непосредственно один за другим без промежутков и имеющие различные углы наклона принимающих поверхностей и внутренние диаметры, создают один групповой турбулизатор. 3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что принимающие поверхности турбулизаторов плавно сопряжены с внутренней поверхностью корпуса криволинейными поверхностями и/или принимающие поверхности выполнены плавно-криволинейными. 4. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что минимальный внутренний диаметр турбулизаторов равен или больше внутреннего диаметра диффузора карбюратора для карбюраторных двигателей. 5. Устройство по любому из пп.1, 3 и 4, отличающееся тем, что каждый из турбулизаторов выполнен заодно с разделительной посадочной цилиндрической втулкой с одинаковым внешним диаметром, являющимся посадочным для внутреннего диаметра корпуса устройства, с отбортованной внутрь одной торцевой кромкой, образующей собой турбулизатор, и установленные последовательно друг за другом на внутренней поверхности ...

Подробнее
Номер записи: 39
20-01-2003 дата публикации

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000027331U1
Автор: Кузнецов В.Е., Хачиян А.С., Шишлов И.Г.
Принадлежит: Кузнецов Всеволод Евграфивич, Хачиян Алексей Сергеевич, Шишлов Иван Геннадьевич

1. Система питания газового двигателя внутреннего сгорания, содержащая источник газа, подогреватель газа, газовый редуктор высокого давления, электромагнитный газовый клапан-фильтр, редуктор низкого давления, газо-воздушный смеситель и основной газовый канал низкого давления, отличающаяся тем, что основной канал низкого давления имеет имеет регулируемый дозатор. 2. Система питания по п.1 отличающаяся тем, что введен дополнительный канал низкого давления подачи газа от редуктора низкого давления к газо-воздушному смесителю с установленным в нем регулируемым дросселем и клапаном золотникового типа, механически связанным с дроссельной заслонкой. 3. Система питания по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что имеется байпасный канал с регулируемым клапаном. (19) RU (11) 27 331 (13) U1 (51) МПК F02M 21/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002119352/20 , 22.07.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.07.2002 (46) Опубликовано: 20.01.2003 (72) Автор(ы): Хачиян А.С., Кузнецов В.Е., Шишлов И.Г. 2 7 3 3 1 R U (57) Формула полезной модели 1. Система питания газового двигателя внутреннего сгорания, содержащая источник газа, подогреватель газа, газовый редуктор высокого давления, электромагнитный газовый клапан-фильтр, редуктор низкого давления, газо-воздушный смеситель и основной газовый канал низкого давления, отличающаяся тем, что основной канал низкого давления имеет имеет регулируемый дозатор. 2. Система питания по п.1 отличающаяся тем, что введен дополнительный канал низкого давления подачи газа от редуктора низкого давления к газо-воздушному смесителю с установленным в нем регулируемым дросселем и клапаном золотникового типа, механически связанным с дроссельной заслонкой. 3. Система питания по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что имеется байпасный канал с регулируемым клапаном. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) СИСТЕМА ПИТАНИЯ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2 ...

Подробнее
Номер записи: 40
20-03-2003 дата публикации

Газовоздушный блок для газового двигателя

Номер: RU0000028383U1
Автор: Кузнецов В.Е., Хачиян А.С., Хорьков В.И., Шишлов И.Г.
Принадлежит: Кузнецов Всеволод Евграфович, Хачиян Алексей Сергеевич, Хорьков Владимир Иванович, Шишлов Иван Геннадьевич

1. Газовоздушный блок для газового двигателя, содержащий смесительное устройство с диффузором и дроссельной заслонкой и экономайзерное устройство с главным и дополнительным газовыми каналами, отличающийся тем, что экономайзерное устройство снабжено золотником, жестко связанным с дроссельной заслонкой, в главном газовом канале установлена корректирующая газовая заслонка, а в дополнительном газовом канале - регулируемый дозатор. 2. Газовоздушный блок по п.1, отличающийся тем, что положение корректирующей газовой заслонки устанавливается с помощью фиксатора. 3. Газовоздушный блок по одному из пп.1 и 2, отличающийся тем, что регулируемый дозатор выполнен в виде запорной иглы с полусферическим наконечником и с контргайкой. (19) RU (11) 28 383 (13) U1 (51) МПК F02M 21/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002132474/20 , 09.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.12.2002 (46) Опубликовано: 20.03.2003 (71) Заявитель(и): Хачиян Алексей Сергеевич, Кузнецов Всеволод Евграфович, Шишлов Иван Геннадьевич, Хорьков Владимир Иванович 2 8 3 8 3 (73) Патентообладатель(и): Хачиян Алексей Сергеевич, Кузнецов Всеволод Евграфович, Шишлов Иван Геннадьевич, Хорьков Владимир Иванович R U (72) Автор(ы): Хачиян А.С., Кузнецов В.Е., Шишлов И.Г., Хорьков В.И. Адрес для переписки: 113535, Москва, ул. Россошанская, 8, к.3, кв.27, А.С. Хачияну 2 8 3 8 3 R U (57) Формула полезной модели 1. Газовоздушный блок для газового двигателя, содержащий смесительное устройство с диффузором и дроссельной заслонкой и экономайзерное устройство с главным и дополнительным газовыми каналами, отличающийся тем, что экономайзерное устройство снабжено золотником, жестко связанным с дроссельной заслонкой, в главном газовом канале установлена корректирующая газовая заслонка, а в дополнительном газовом канале - регулируемый дозатор. 2. Газовоздушный блок по п.1, отличающийся тем, что положение корректирующей ...

Подробнее
Номер записи: 41
10-07-2003 дата публикации

Устройство для обработки смазочных масел

Номер: RU0000030867U1
Автор: Аметов В.А., Аметова Н.В., Елугачева Н.С., Пеньков К.Ю., Саркисов Ю.С., Спирин Е.Н.
Принадлежит: Томский государственный архитектурно-строительный университет

Устройство для обработки смазочных масел, содержащее трубопровод из немагнитного материала, заполненный смазочным маслом, постоянные магниты, размещенные парами в параллельных плоскостях по обе стороны трубопровода и примыкающие друг к другу в паре разноименными полюсами, отличающееся тем, что смазочное масло дополнительно содержит металлосодержащую присадку, а пары магнитов в параллельных плоскостях установлены симметрично относительно трубопровода и обращены друг к другу разноименными полюсами. (19) RU (11) 30 867 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) C10M 125/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2003100316/20 , 04.01.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.01.2003 (71) Заявитель(и): Томский государственный архитектурно-строительный университет Адрес для переписки: 634003, г.Томск, пл. Соляная, 2, ТГАСУ, патент. отдел 3 0 8 6 7 R U (57) Формула полезной модели Устройство для обработки смазочных масел, содержащее трубопровод из немагнитного материала, заполненный смазочным маслом, постоянные магниты, размещенные парами в параллельных плоскостях по обе стороны трубопровода и примыкающие друг к другу в паре разноименными полюсами, отличающееся тем, что смазочное масло дополнительно содержит металлосодержащую присадку, а пары магнитов в параллельных плоскостях установлены симметрично относительно трубопровода и обращены друг к другу разноименными полюсами. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) Устройство для обработки смазочных масел 3 0 8 6 7 (73) Патентообладатель(и): Томский государственный архитектурно-строительный университет R U (72) Автор(ы): Аметов В.А., Спирин Е.Н., Пеньков К.Ю., Елугачева Н.С., Саркисов Ю.С., Аметова Н.В. (46) Опубликовано: 10.07.2003 RU 30 867 U1 RU 30 867 U1 RU 30 867 U1 RU 30 867 U1 RU 30 867 U1 RU 30 867 U1

Подробнее
Номер записи: 42
10-07-2003 дата публикации

Резонаторное устройство для смешения топлива и воздуха в двигателях внутреннего сгорания

Номер: RU0000030868U1
Автор: Маннапов М.М.
Принадлежит: Маннапов Мударрис Мухарлямович

1. Устройство для смесеобразования в двигателях внутреннего сгорания, содержащее корпус, впрессованные в него резонаторные кольца, имеющие по внешнему диаметру кольцевые пазы и отверстия, просверленные от внутренней поверхности до кольцевого паза и равномерно распределенные по внутренней поверхности резонаторного кольца, отличающееся тем, что оси упомянутых отверстий направлены под углом к потоку топливно-воздушной смеси. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждый цилиндр двигателя внутреннего сгорания непосредственно имеет собственный резонатор, при этом резонаторы соединены между собой трубным пучком. (19) RU (11) 30 868 (13) U1 (51) МПК F02M 27/08 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002111751/20 , 07.05.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.05.2002 (46) Опубликовано: 10.07.2003 (72) Автор(ы): Маннапов М.М. (73) Патентообладатель(и): Маннапов Мударрис Мухарлямович R U Адрес для переписки: 420066, г.Казань, ул. Короленко, 11, кв.5, М.М. Маннапову (71) Заявитель(и): Маннапов Мударрис Мухарлямович 3 0 8 6 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Устройство для смесеобразования в двигателях внутреннего сгорания, содержащее корпус, впрессованные в него резонаторные кольца, имеющие по внешнему диаметру кольцевые пазы и отверстия, просверленные от внутренней поверхности до кольцевого паза и равномерно распределенные по внутренней поверхности резонаторного кольца, отличающееся тем, что оси упомянутых отверстий направлены под углом к потоку топливно-воздушной смеси. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждый цилиндр двигателя внутреннего сгорания непосредственно имеет собственный резонатор, при этом резонаторы соединены между собой трубным пучком. 3 0 8 6 8 U 1 (54) Резонаторное устройство для смешения топлива и воздуха в двигателях внутреннего сгорания RU 30 868 U1 RU 30 868 U1 RU 30 868 U1 RU 30 868 U1

Подробнее
Номер записи: 43
10-10-2003 дата публикации

Устройство для обработки магнитным полем топлива, протекающего в топливной магистрали

Номер: RU0000033178U1
Автор: Цейко А.П., Цейко Э.А.
Принадлежит: Цейко Александр Павлович, Цейко Эдуард Алексеевич

1. Устройство для обработки магнитным полем топлива, протекающего в топливной магистрали, включающее диэлектрический корпус, снабженный постоянными магнитами, отличающееся тем, что корпус разделен вдоль продольной оси на, по меньшей мере, две части и снабжен средством для их фиксации друг относительно друга и топливной магистрали. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что постоянные магниты выполнены из материала на основе неодима. (19) RU (11) 33 178 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003115848/20 , 22.05.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.05.2003 (46) Опубликовано: 10.10.2003 (72) Автор(ы): Цейко А.П., Цейко Э.А. (73) Патентообладатель(и): Цейко Александр Павлович, Цейко Эдуард Алексеевич U 1 3 3 1 7 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для обработки магнитным полем топлива, протекающего в топливной магистрали, включающее диэлектрический корпус, снабженный постоянными магнитами, отличающееся тем, что корпус разделен вдоль продольной оси на, по меньшей мере, две части и снабжен средством для их фиксации друг относительно друга и топливной магистрали. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что постоянные магниты выполнены из материала на основе неодима. 3 3 1 7 8 (54) Устройство для обработки магнитным полем топлива, протекающего в топливной магистрали R U Адрес для переписки: 191040, Санкт-Петербург, а/я 40, О.Л. Сандигурскому (71) Заявитель(и): Цейко Александр Павлович, Цейко Эдуард Алексеевич RU 33 178 U1 RU 33 178 U1 RU 33 178 U1 RU 33 178 U1 RU 33 178 U1 RU 33 178 U1

Подробнее
Номер записи: 44
10-11-2003 дата публикации

Устройство для охлаждения и увлажнения наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU0000033781U1
Автор: Ваняшов А.Д., Ефременко Н.Г., Ломова О.С.
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный технический университет"

Устройство для охлаждения и увлажнения наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания, содержащее верхнюю крышку с патрубком вывода газа, днище с патрубком ввода (вывода) воды, тангенциальный патрубок ввода газа, вихревую камеру с переточными трубами и обратным перфорированным конусом, верхняя часть которого имеет прорези и выступает над торцевой крышкой вихревой камеры, а в нижней части размещена тарелка с подводящей трубой, соединенной с электромагнитным устройством и снабженной уплотнением, отличающееся тем, что верхняя крышка выполнена конической, а обратный перфорированный конус выполнен с углом раскрытия α = 12-34°. (19) RU (11) 33 781 (13) U1 (51) МПК F02B 33/00 (2000.01) F02M 25/00 (2000.01) F01P 3/18 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003120200/20 , 04.07.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.07.2003 (46) Опубликовано: 10.11.2003 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный технический университет" U 1 3 3 7 8 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для охлаждения и увлажнения наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания, содержащее верхнюю крышку с патрубком вывода газа, днище с патрубком ввода (вывода) воды, тангенциальный патрубок ввода газа, вихревую камеру с переточными трубами и обратным перфорированным конусом, верхняя часть которого имеет прорези и выступает над торцевой крышкой вихревой камеры, а в нижней части размещена тарелка с подводящей трубой, соединенной с электромагнитным устройством и снабженной уплотнением, отличающееся тем, что верхняя крышка выполнена конической, а обратный перфорированный конус выполнен с углом раскрытия α = 12-34°. 3 3 7 8 1 (54) Устройство для охлаждения и увлажнения наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания R U Адрес для переписки: 644050, г.Омск, пр. Мира, 11, ОмГТУ, Информационно- ...

Подробнее
Номер записи: 45
27-12-2003 дата публикации

Система для приготовления и подачи водотопливной эмульсии в дизельный двигатель

Номер: RU0000035130U1
Автор: Носырев Д.Я., Скачкова Е.А.
Принадлежит: Самарская государственная академия путей сообщения

Система для приготовления и подачи водотопливной эмульсии в дизельный двигатель, включающая контур подачи воды с емкостью и дозатором, топливную систему, электроуправляемые клапаны переключения потоков, контур циркуляции водотопливной эмульсии со смесителем и насосом-диспергатором, соединенный с топливной системой, блок управления, отличающаяся тем, что в контур циркуляции дополнительно введены электроуправляемые клапаны, гидродинамический эмульгатор-диспергатор с высокоскоростным электроприводом и расходомер топлива, причем гидродинамический эмульгатор-диспергатор установлен в контуре циркуляции после насоса-диспергатора, расходомер топлива установлен в трубопровод подачи топлива в смеситель, электроуправляемые клапаны установлены на входе и выходе контура циркуляции и на трубопроводе подачи топлива в смеситель, а смеситель выполнен центробежного типа. (19) RU (11) 35 130 (13) U1 (51) МПК F02M 25/022 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003125714/20 , 19.08.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.08.2003 (46) Опубликовано: 27.12.2003 (73) Патентообладатель(и): Самарская государственная академия путей сообщения R U Адрес для переписки: 443066, г.Самара, 1-й Безымянный пер., 18, СамГАПС (72) Автор(ы): Носырев Д.Я., Скачкова Е.А. 3 5 1 3 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Система для приготовления и подачи водотопливной эмульсии в дизельный двигатель, включающая контур подачи воды с емкостью и дозатором, топливную систему, электроуправляемые клапаны переключения потоков, контур циркуляции водотопливной эмульсии со смесителем и насосом-диспергатором, соединенный с топливной системой, блок управления, отличающаяся тем, что в контур циркуляции дополнительно введены электроуправляемые клапаны, гидродинамический эмульгатор-диспергатор с высокоскоростным электроприводом и расходомер топлива, причем гидродинамический эмульгатор-диспергатор установлен в контуре ...

Подробнее
Номер записи: 46
27-12-2003 дата публикации

Устройство для отвода и рециркуляции отработавших газов теплового двигателя

Номер: RU0000035131U1
Автор: Иванов И.А.
Принадлежит: Иванов Алексей Игоревич, Иванов Игорь Алексеевич

Устройство для отвода и рециркуляции отработавших газов теплового двигателя, содержащее корпус с цилиндрической внутренней полостью, являющейся вихревой камерой, имеющей отверстие для выпуска рециркулируемых отработавших газов во впускной коллектор двигателя, отверстие для выпуска отработавших газов в выхлопную трубу, трубопровод для впуска отработавших газов в вихревую камеру и патрубок для впуска воздуха из атмосферы в вихревую камеру, отличающееся тем, что выходной участок патрубка для впуска воздуха из атмосферы в вихревую камеру расположен коаксиально внутренней поверхности вихревой камеры и выход трубопровода для впуска отработавших газов в вихревую камеру направлен тангенциально внутренней поверхности вихревой камеры в полость, образованную внутренней поверхностью вихревой камеры, наружной поверхностью выходного участка патрубка для впуска воздуха и торцевой перегородкой, соединяющей эти поверхности, при этом входной конец патрубка для впуска воздуха установлен по направлению движения транспортного средства, на котором установлен двигатель. (19) RU (11) 35 131 (13) U1 (51) МПК F02M 25/06 (2000.01) F02C 3/34 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003126394/20 , 01.09.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.09.2003 (46) Опубликовано: 27.12.2003 (72) Автор(ы): Иванов И.А. (73) Патентообладатель(и): Иванов Игорь Алексеевич, Иванов Алексей Игоревич R U Адрес для переписки: 344038, г.Ростов-на-Дону, пл. им. Полка народного ополчения, 2, РГУПС, НИЧ 3 5 1 3 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для отвода и рециркуляции отработавших газов теплового двигателя, содержащее корпус с цилиндрической внутренней полостью, являющейся вихревой камерой, имеющей отверстие для выпуска рециркулируемых отработавших газов во впускной коллектор двигателя, отверстие для выпуска отработавших газов в выхлопную трубу, трубопровод для впуска отработавших газов в ...

Подробнее
Номер записи: 47
10-01-2004 дата публикации

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания

Номер: RU0000035384U1
Автор: Громыко П.С., Пасечник Д.В.
Принадлежит: Громыко Петр Семенович

Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания, содержащая дроссельную заслонку воздуха, кинематически связанную с педалью акселератора, а также соединенные трубопроводами резервуар топлива под давлением, магистральный клапан топлива, дифференциальный редуктор, снабженный корпусом с седлом для клапана и двумя жестко связанными между собой мембранами, первая из мембран поджата пружиной, на свободный конец которой опирается регулировочный винт, диаметр первой мембраны больше диаметра второй мембраны, полость, образованная между мембранами, соединена отверстием с атмосферой, полость между корпусом редуктора и первой мембраной через штуцер трубопроводом соединена с входным коллектором двигателя, вторая мембрана посредством штока жестко соединена с клапаном, который разделяет корпус редуктора на первую и вторую камеры, первая камера трубопроводом соединена с магистральным клапаном, вторая камера между клапаном и второй мембраной посредством штуцера трубопроводом соединена с центральным дозатором топлива, отличающаяся тем, что выход центрального дозатора трубопроводом соединен со входом разветвителя топлива, выходы разветвителя топлива с одинаковыми тарированными отверстиями соединены трубопроводами с воздуховодами каждого цилиндра входного коллектора двигателя. (19) RU (11) 35 384 (13) U1 (51) МПК F02M 21/02 (2000.01) F02D 19/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002134230/20 , 23.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.12.2002 (46) Опубликовано: 10.01.2004 (72) Автор(ы): Громыко П.С., Пасечник Д.В. (73) Патентообладатель(и): Громыко Петр Семенович R U Адрес для переписки: 117279, Москва, ул. Генерала Антонова, 4, корп.2, кв.156, П.С. Громыко (71) Заявитель(и): Громыко Петр Семенович Ñòðàíèöà: 1 3 5 3 8 4 R U U 1 (57) Формула полезной модели Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания, содержащая дроссельную заслонку воздуха, ...

Подробнее
Номер записи: 48
27-02-2004 дата публикации

Система питания многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием

Номер: RU0000036127U1
Автор: Скибарко С.И., Тонкий С.Б.
Принадлежит: ОАО "Заволжский моторный завод"

Система питания многоцилиндрового ДВС с искровым зажиганием, содержащая бензиновую часть, включающую бензобак и бензонасос, и систему питания газом, содержащую карбюратор-смеситель, дозатор газа, редуктор, последовательно подсоединенные баллоны с газом, отличающаяся тем, что в системе питания газом, дозатор выполнен электрическим и изменяющим проходное сечение канала для подачи газа в цилиндры двигателя по команде от электронного блока управления, получающему сигналы от датчиков, отслеживающих состав рабочей смеси в цилиндрах в зависимости от режимов работы двигателя и изменяющихся условий окружающей среды и сопротивления воздуха на впуске. (19) RU (11) 36 127 (13) U1 (51) МПК F02M 21/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003127542/20 , 15.09.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.09.2003 (73) Патентообладатель(и): ОАО "Заволжский моторный завод" Адрес для переписки: 606522, Нижегородская обл., г. Заволжье, ул. Советская, 1"а", ОАО "Заволжский моторный завод", УГТ, БРИЗ R U (54) Система питания многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием 3 6 1 2 7 R U (57) Формула полезной модели Система питания многоцилиндрового ДВС с искровым зажиганием, содержащая бензиновую часть, включающую бензобак и бензонасос, и систему питания газом, содержащую карбюратор-смеситель, дозатор газа, редуктор, последовательно подсоединенные баллоны с газом, отличающаяся тем, что в системе питания газом, дозатор выполнен электрическим и изменяющим проходное сечение канала для подачи газа в цилиндры двигателя по команде от электронного блока управления, получающему сигналы от датчиков, отслеживающих состав рабочей смеси в цилиндрах в зависимости от режимов работы двигателя и изменяющихся условий окружающей среды и сопротивления воздуха на впуске. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (46) Опубликовано: 27.02.2004 3 6 1 2 7 (72) Автор(ы): Скибарко С.И., Тонкий С.Б. U 1 U 1 3 6 1 2 7 3 6 ...

Подробнее
Номер записи: 49
10-03-2004 дата публикации

Устройство для обработки паро-воздушной смеси ультрафиолетовым излучением перед двигателем внутреннего сгорания

Номер: RU0000036454U1
Автор: Костенко М.Ю., Рябов А.В., Тришкин И.Б.
Принадлежит: Рязанская государственная сельскохозяйственная академия им. проф. П.А. Костычева

1. Устройство для обработки паровоздушной смеси ультрафиолетовым излучением перед двигателем внутреннего сгорания, содержащее воздухоочиститель с приемным патрубком, лампу ультрафиолетового излучения, отводной патрубок для картерных газов, расположенный за технологическим окном излучателя и перед впускным коллектором, отличающееся тем, что в приемном патрубке установлен жиклер подачи водяного пара с диффузором, а лампа ультрафиолетового излучения размещена вне потока паровоздушной смеси и сообщена с ним через технологическое окно. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что полость, в которой установлена лампа ультрафиолетового излучения, сообщена продувочным каналом с полостью приемного патрубка. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что технологическое окно снабжено шиберной заслонкой. (19) RU (11) 36 454 (13) U1 (51) МПК F02M 27/06 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003132380/20 , 10.11.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.11.2003 (46) Опубликовано: 10.03.2004 (73) Патентообладатель(и): Рязанская государственная сельскохозяйственная академия им. проф. П.А. Костычева U 1 3 6 4 5 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Устройство для обработки паровоздушной смеси ультрафиолетовым излучением перед двигателем внутреннего сгорания, содержащее воздухоочиститель с приемным патрубком, лампу ультрафиолетового излучения, отводной патрубок для картерных газов, расположенный за технологическим окном излучателя и перед впускным коллектором, отличающееся тем, что в приемном патрубке установлен жиклер подачи водяного пара с диффузором, а лампа ультрафиолетового излучения размещена вне потока паровоздушной смеси и сообщена с ним через технологическое окно. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что полость, в которой установлена лампа ультрафиолетового излучения, сообщена продувочным каналом с полостью приемного патрубка. 3. Устройство по п.1, отличающееся ...

Подробнее
Номер записи: 50
10-07-2004 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МАГНИТНОЙ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА

Номер: RU0000038846U1
Автор: Кудрявский Ю.П., Нечаев В.А.
Принадлежит: ООО Научно-производственная фирма "Транс Титан"

Устройство для магнитной обработки топлива, включающее цилиндрическую рабочую камеру, содержащую постоянные магниты и имеющую входной и выходной штуцеры, отличающееся тем, что дополнительно содержит цилиндрический корпус, диаметр которого составляет 1,2-2,0 диаметра рабочей камеры, а длина на 10-20% превышает длину рабочей камеры, входной штуцер образует соединение с топливопроводом, выполненным в форме спирали, расположенным вокруг рабочей камеры и имеющим соединение с торцевой частью рабочей камеры, постоянные магниты, находящиеся в рабочей камере, выполнены в форме дисков, диаметр которых равен внутреннему диаметру рабочей камеры, а высота дисков составляет 2-4% от длины рабочей камеры, магнитные диски имеют отверстие, соотношение диаметров которых и диаметра диска составляет 1:(8-12), магнитные диски в рабочей камере разделены между собой дисками равного диаметра из высокопористых материалов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 38 846 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004108380/22 , 22.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.03.2004 (46) Опубликовано: 10.07.2004 (73) Патентообладатель(и): ООО Научно-производственная фирма "Транс Титан" (RU) U 1 3 8 8 4 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для магнитной обработки топлива, включающее цилиндрическую рабочую камеру, содержащую постоянные магниты и имеющую входной и выходной штуцеры, отличающееся тем, что дополнительно содержит цилиндрический корпус, диаметр которого составляет 1,2-2,0 диаметра рабочей камеры, а длина на 10-20% превышает длину рабочей камеры, входной штуцер образует соединение с топливопроводом, выполненным в форме спирали, расположенным вокруг рабочей камеры и имеющим соединение с торцевой частью рабочей камеры, постоянные магниты, находящиеся в рабочей камере, выполнены в форме дисков, диаметр которых равен внутреннему ...

Подробнее
Номер записи: 51
10-07-2004 дата публикации

АППАРАТ ДЛЯ МАГНИТНОЙ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000038848U1
Автор: Кудрявский Ю.П., Нечаев В.А., Суслонов В.М.
Принадлежит: ООО Научно-производственная фирма "Транс Титан"

Аппарат для магнитной обработки топлива в двигателях внутреннего сгорания, включающий цилиндрическую рабочую камеру, внутри которой помещены постоянные магниты, выполненные в форме магнитных элементов, рабочая камера имеет входной и выходной штуцеры, расположенные на одном из торцов герметичной рабочей камеры, отличающийся тем, что дополнительно содержит топливопровод в форме спиралеобразной полой трубки, проходящей вокруг внешней поверхности рабочей камеры и имеющей соединения с входным штуцером и дополнительно установленным патрубком, расположенным на противоположном торце рабочей камеры, магнитные элементы выполнены в форме дисков, диаметр которых составляет 0,96-0,99 от внутреннего диаметра рабочей камеры, соотношение высоты магнитных дисков к высоте рабочей камеры равно 1:(25-50), магнитные диски на всей площади имеют отверстия для прохождения топлива, диаметр которых составляет 1-5% от диаметра диска, магнитные диски разделены между собой высокопористыми каталитически активными вставками из спеченных порошкообразных немагнитных материалов цилиндрической формы, диаметр которых совпадает с диаметром магнитных дисков, а высота превышает диаметр магнитных дисков в 1,8-2,2 раза, между магнитными дисками и каталитически активными вставками имеется зазор, образуемый кольцевыми эластичными прокладками, внешний диаметр которых равен внутреннему диаметру рабочей камеры, высота зазора составляет 10-30% от высоты магнитного диска, высота зазоров между торцами рабочей камеры и каталитически активными вставками составляет 80-120% от высоты магнитных дисков. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 38 848 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004108437/20 , 23.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.03.2004 (46) Опубликовано: 10.07.2004 (73) Патентообладатель(и): ООО Научно-производственная фирма "Транс Титан" (RU) ...

Подробнее
Номер записи: 52
10-10-2004 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЖИДКОГО УГЛЕВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА В МАГНИТНОМ ПОЛЕ

Номер: RU0000041090U1
Автор: Кудрявский Ю.П., Нечаев В.А., Нечаев Д.В.
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "Транс-Титан"

Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива в магнитном поле, включающее цилиндрическую рабочую камеру с помещенными внутри нее постоянными магнитами, входной и выходной штуцеры для подачи и вывода отработанного топлива, отличающееся тем, что дополнительно содержит наружный корпус, в который помещена рабочая камера, постоянные магниты выполнены в форме цилиндрических элементов с отверстиями по всему сечению для прохождения топлива, магнитные элементы разделены между собой двумя цилиндрическими пористыми каталитическими перегородками, между которыми и между магнитными элементами установлены упругие герметизирующие кольца, наружный диаметр которых равен внутреннему диаметру рабочей камеры, высота пористых каталитических перегородок составляет 200±10% от высоты магнитных элементов, входной штуцер образует соединение с топливной магистралью, исполненной в виде змеевика, расположенного вокруг внешней поверхности рабочей камеры и образованного пакетом собранных и последовательно соединенных между собой полых сегментов, имеющих наклонный радиус относительно оси 45-75°С, высота каждого из сегментов составляет 5-15% от высоты рабочей камеры, а соотношение высоты и наружного диаметра равно 1:(3÷10), на внешней поверхности сегментов расположены уплотняющие буртики, имеющие непосредственный контакт с внутренней поверхностью кожуха устройства. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 41 090 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004116570/22 , 03.06.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 03.06.2004 (45) Опубликовано: 10.10.2004 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "Транс-Титан" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 1 0 9 0 R U U 1 Формула полезной модели Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива в магнитном поле, включающее цилиндрическую рабочую камеру с ...

Подробнее
Номер записи: 53
20-11-2004 дата публикации

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ

Номер: RU0000042073U1
Автор: Калюжный Е.М., Матиевский Д.Д., Свистула А.Е., Тактак А.р.
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова"

1. Система питания дизеля, содержащая резервуар с углеводородным топливом, источник присадки, топливный насос высокого давления, снабженный управляющим органом и сообщенный с резервуаром, регулятор, кинематически связанный с управляющим органом, и, по меньшей мере, одну форсунку, в корпусе которой выполнены канал подачи углеводородного топлива к распылителю, связанный при помощи трубопровода высокого давления с топливным насосом, канал подачи присадки к распылителю со смесительной камерой, снабженной обратным клапаном, соединенный с магистралью подачи присадки, отличающаяся тем, что она снабжена воздушным баллоном высокого давления, соединенным через регулятор с топливным насосом и емкостью для подачи присадки, связанной с источником присадки и через магистраль подачи присадки с форсунками, причем в качестве присадки использована вода, а смесительная камера одновременно является эмульгирующей. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что емкость для подачи присадки снабжена мембраной или подвижным поршнем, герметично разделяющими воздушную полость и полость присадки. 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что в канале подачи углеводородного топлива к распылителю и в смесительной камере выполнены противоположно направленные спиральные нарезки. 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит электроподкачивающий насос, соединенный с источником присадки и через обратный клапан с емкостью для подачи присадки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 42 073 (13) U1 (51) МПК F02M 25/022 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004121938/22 , 19.07.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.07.2004 (45) Опубликовано: 20.11.2004 4 2 0 7 3 R U Формула полезной модели 1. Система питания дизеля, содержащая резервуар с углеводородным топливом, источник присадки, топливный насос высокого давления, снабженный управляющим органом и сообщенный с ...

Подробнее
Номер записи: 54
20-11-2004 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

Номер: RU0000042074U1
Автор: Ефимкин С.А., Клепиков А.М., Черкасов А.Д., Шевченко Р.М.
Принадлежит: Ефимкин Сергей Александрович, Шевченко Рима Михайловна

1. Устройство для активации топливовоздушной смеси, содержащее пластину с двумя проходными каналами, в которых расположены вставки, отличающееся тем, что вставки представляют собою трубчатую конструкцию из диэлектрического материала в виде конуса с полой крышкой, проходные отверстия шести трубок, размещенных в конусе симметрично по окружности от основания конуса, соосные с отверстиями того же диаметра в полой крышке, которая скреплена с конусом стержнем, проходящим по высоте конструкции, трубки заканчиваются проходными отверстиями в конусе на 1/3 его высоты от основания, конус заполнен композитным наполнителем, устройство крепится между карбюратором и впускным коллектором с помощью металлической и паранитовых пластинок по месту крепления карбюратора. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве композитного наполнителя используют керамические, органические и металлические порошки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 42 074 (13) U1 (51) МПК F02M 27/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 123098, Москва, ул. Маршала Василевского, 9, корп.4, кв.10, Р.М. Шевченко (73) Патентообладатель(и): Шевченко Рима Михайловна (RU), Ефимкин Сергей Александрович (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.03.2004 U 1 4 2 0 7 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для активации топливовоздушной смеси, содержащее пластину с двумя проходными каналами, в которых расположены вставки, отличающееся тем, что вставки представляют собою трубчатую конструкцию из диэлектрического материала в виде конуса с полой крышкой, проходные отверстия шести трубок, размещенных в конусе симметрично по окружности от основания конуса, соосные с отверстиями того же диаметра в полой крышке, которая скреплена с конусом стержнем, проходящим по высоте конструкции, трубки заканчиваются проходными отверстиями в конусе на 1/3 его высоты от основания, конус ...

Подробнее
Номер записи: 55
20-11-2004 дата публикации

БЛОК ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА В КАЧЕСТВЕ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА ТОПЛИВА

Номер: RU0000042075U1
Автор: Беляев Г.М., Рыбченко Л.А.
Принадлежит: Беляев Григорий Михайлович, Рыбченко Леонид Анатольевич

1. Блок подготовки воздуха в качестве основного компонента топлива, содержащий узел ионизации воздуха, отличающийся тем, что он дополнительно содержит узел предварительной активации воздуха, размещенный перед узлом ионизации, а также расположенные за узлом ионизации узел обработки магнитным полем, узел каталитической обработки и узел ввода подготовленного воздуха в устройство, работающее на энергии сжигаемого топлива. 2. Блок по п.1, отличающийся тем, что узел каталитической обработки содержит металлы платиновой группы или соединения олова. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 42 075 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004122513/22 , 23.07.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.07.2004 (45) Опубликовано: 20.11.2004 (73) Патентообладатель(и): Рыбченко Леонид Анатольевич (RU), Беляев Григорий Михайлович (RU) U 1 4 2 0 7 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Блок подготовки воздуха в качестве основного компонента топлива, содержащий узел ионизации воздуха, отличающийся тем, что он дополнительно содержит узел предварительной активации воздуха, размещенный перед узлом ионизации, а также расположенные за узлом ионизации узел обработки магнитным полем, узел каталитической обработки и узел ввода подготовленного воздуха в устройство, работающее на энергии сжигаемого топлива. 2. Блок по п.1, отличающийся тем, что узел каталитической обработки содержит металлы платиновой группы или соединения олова. 4 2 0 7 5 (54) БЛОК ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА В КАЧЕСТВЕ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА ТОПЛИВА R U Адрес для переписки: 125368, Москва, а/я 84, пат.пов. А.А. Щитову, рег.№ 721 (72) Автор(ы): Рыбченко Л.А. (RU) , Беляев Г.М. (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 42 075 U1 Техническое решение относится к области систем подачи горючей смеси для устройств, работающих на энергии сжигаемого топлива, в частности, области поршневых, ...

Подробнее
Номер записи: 56
10-12-2004 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВА

Номер: RU0000042590U1
Автор: Гуськов В.П., Давлетшин Р.Х.
Принадлежит: Некоммерческое партнерство "Центр новых технологий "АНДРОЦЕЙ"

1. Устройство подготовки топлива, содержащее цилиндрический корпус с входным и выходным отверстиями, систему постоянных, соосных, кольцевых магнитов, расположенную между ними тороидальную камеру, снабженную рассекателем потока и выпускными каналами, разделитель потока, размещенный между тороидальной камерой и вторым магнитом, отличающееся тем, что устройство содержит камеру обработки активной фазы топлива, состоящую из центрального цилиндра с осевым каналом и поперечным диском, выполненным на его наружной поверхности и набора охватывающих его цилиндрических деталей с кольцевыми поперечными дисками, выполненными на внутренних поверхностях цилиндрических деталей, разделитель потока выполнен в виде цилиндрической детали с отбортовкой с центральным осевым каналом и отверстиями в цилиндрической части, оси которых перпендикулярны цилиндрической образующей, на входе и на выходе устройства установлены распределительные камеры, содержащие центральный конус и периферийные отверстия. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в камере обработки активной фазы топлива охватывающие цилиндрические детали расположены коаксиально с центральным цилиндром и соосно друг другу, между торцем диска цилиндра и внутренними поверхностями охватывающих цилиндрических деталей, а также между дисками охватывающих цилиндрических деталей и наружной поверхностью центрального цилиндра образованы зазоры. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 42 590 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004125749/22 , 25.08.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.08.2004 (45) Опубликовано: 10.12.2004 (73) Патентообладатель(и): Некоммерческое партнерство "Центр новых технологий "АНДРОЦЕЙ" (RU) R U Адрес для переписки: 614990, г.Пермь, ул. Попова, 9, ВОИР (72) Автор(ы): Гуськов В.П. (RU) , Давлетшин Р.Х. (RU) Ñòðàíèöà: 1 4 2 5 9 0 R U U 1 Формула полезной модели 1. ...

Подробнее
Номер записи: 57
27-12-2004 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000043040U1
Автор: Захватов Е.М., Туев С.В.
Принадлежит: Захватов Евгений Михайлович, Туев Сергей Владимирович

Устройство для обработки топлива дизельного двигателя, содержащее электроды, наружный и внутренний, расположенные коаксиально с образованием между ними камеры обработки, которая сообщена посредством впускного и выпускного каналов с топливопроводом, причем выпускной канал расположен вдоль продольной оси электродов, диэлектрическую вставку, расположенную между электродами, причем наружный электрод выполнен в виде болта с возможностью его крепления посредством наружной резьбы к корпусу топливопровода, впускной канал выполнен, по крайней мере, посредством одного отверстия, выполненного в стенке болта, и сообщен с наружной поверхностью болта, расположенной между его головкой и противоположным головке торцом, внутренний электрод выведен за торец головки болта, отличающееся тем, что площадь впускного канала Sвыполнена удовлетворяющей соотношению S=(0,54÷0,81)S где S-площадь выпускного канала. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 43 040 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004120125/22 , 07.07.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.07.2004 (45) Опубликовано: 27.12.2004 (73) Патентообладатель(и): Захватов Евгений Михайлович (RU), Туев Сергей Владимирович (RU) U 1 4 3 0 4 0 R U канала. Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для обработки топлива дизельного двигателя, содержащее электроды, наружный и внутренний, расположенные коаксиально с образованием между ними камеры обработки, которая сообщена посредством впускного и выпускного каналов с топливопроводом, причем выпускной канал расположен вдоль продольной оси электродов, диэлектрическую вставку, расположенную между электродами, причем наружный электрод выполнен в виде болта с возможностью его крепления посредством наружной резьбы к корпусу топливопровода, впускной канал выполнен, по крайней мере, посредством одного отверстия, выполненного в стенке болта, и ...

Подробнее
Номер записи: 58
10-02-2005 дата публикации

ВОДОРОДНЫЙ ГЕНЕРАТОР ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

Номер: RU0000043879U1
Автор: Браилко В.Г.
Принадлежит: Браилко Валентин Григорьевич, Грузин Михаил Владимирович, Кошель Владимир Лукич, Таракановский Александр Николаевич, Чемлекчиев Владимир Иванович

1. Водородный генератор для получения электроэнергии, содержащий станину, электропривод, технологические линии подвода раствора электролита, воды и отвода продуктов электролиза, насосы, сепараторы, преобразователь переменного напряжения в постоянное, сумматор, фазочастотный преобразователь напряжения, буферные устройства, блок управления электроприводом, статор и полый ротор, установленный на приводном валу 26 с электродами, выполненными в виде двух групп колец: первая группа колец-электродов 24, которые электрически связаны между собой и жестко закреплены на валу 26, а электроды противоположной полярности - вторая группа колец-электродов 25 электрически связаны между собой и закреплены в полости статора 8 коаксиально снаружи и с поперечным межэлектродным зазором 27 относительно колец-электродов 24 первой группы, при этом каждое кольцо - электрод выполнено из электрически связанных и соединенных между собой в радиальном направлении секторов из электропроводящего магнитного материала, в теле каждого из которых выполнено множество открытых и сквозных каналов различной объемно пространственной конфигурации поверхности и связанных между собой, в свою очередь, на оппозитных поверхностях оппозитных секторов первой и второй групп колец-электродов выполнены сквозные и открытые каналы, в совокупности образующие в каждом кольце-электроде каждой группы поперечный и кольцевой канал для обработки раствора электролита, при этом в статоре оппозитно секторам и равным их количеству в одном кольце установлены обмотки возбуждения, электрически связанные между собой, и компенсационные обмотки. 2. Генератор по п.1, отличающийся тем, что объемно пространственная поверхность сектора является сепаратором продуктов электролиза. 3. Генератор по п.1, отличающийся тем, что технологические линии отвода продуктов электролиза снабжены водородным топливным элементом, преобразующим водород и кислород - продукты электролиза в электроэнергию, и технологической линией, связанной с технологической ...

Подробнее
Номер записи: 59
10-02-2005 дата публикации

УСТАНОВКА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ВОДОРОДА (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000043880U1
Автор: Браилко В.Г.
Принадлежит: Браилко Валентин Григорьевич, Грузин Михаил Владимирович, Кошель Владимир Лукич, Таракановский Александр Николаевич, Чемлекчиев Владимир Иванович

1. Установка для получения водорода содержит станину, электропривод, технологические линии подвода раствора электролита, воды, и отвода продуктов электролиза, насосы, сепараторы, статор и полый ротор, установленный на приводном валу 26 с электродами, выполненными в виде двух групп колец: первая группа колец-электродов 24 электрически связаны между собой и жестко закреплены на в полости статора 8 коаксиально снаружи, а электроды противоположной полярности - вторая группа колец-электродов 25 электрически связаны между собой и жестко закреплены на валу 26 с поперечным межэлектродным зазором 27 относительно колец-электродов 24 первой группы, при этом каждое кольцо-электрод выполнено из электрически связанных и соединенных между собой в радиальном направлении секторов из электропроводящего магнитного материала, в теле каждого из которых выполнено множество открытых и сквозных каналов различной объемно пространственной конфигурации поверхности и связанных между собой, в свою очередь, на оппозитных поверхностях оппозитных секторов первой и второй группы колец-электродов выполнены сквозные и открытые каналы в совокупности образующие в каждом кольце-электроде каждой группы поперечный и кольцевой канал для обработки раствора электролита. 2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что объемно пространственная поверхность сектора является сепаратором продуктов электролиза. 3. Установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что объемно-радиальные поверхности секторов выполнены или конусными, или полусферическими, или эллипсоидными, или профилированными для создания направленного вихревого потока электролита. 4. Установка для получения водорода содержит станину, электропривод, технологические линии подвода раствора электролита, воды, и отвода продуктов электролиза, насосы, сепараторы, статор и полый ротор, снабжена вторым электроприводом 36 с валом 43 вращения в противоположном направлении вращению первого вала 26 электропривода 3 и установленным с ним соосно с помощью центрирующей цапфы ...

Подробнее
Номер записи: 60
10-02-2005 дата публикации

ИОНИЗАТОР ТОПЛИВА

Номер: RU0000043922U1
Автор: Бенделиани Е.Б., Гурцкая Р.Р., Маношкин А.Б.
Принадлежит: Бенделиани Елгуджа Бухулович, Гурцкая Рудольф Ревазович, Маношкин Андрей Борисович

Ионизатор топлива, содержащий полый корпус из диэлектрического материала с каналом для прохода топлива через ионизатор, проволочный ионизирующий электрод, соединенный с источником импульсного напряжения и заземленный экран, отличающийся тем, что проволочный электрод размещен внутри полого корпуса ионизатора, а заземленный экран на его наружной поверхности, ионизирующий электрод подключен к источнику импульсного напряжения по меньшей мере в 12000 V, а диаметр канала для прохода топлива превышает диаметр его выходного отверстия из корпуса. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 43 922 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004124459/22 , 12.08.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.08.2004 (45) Опубликовано: 10.02.2005 (73) Патентообладатель(и): Маношкин Андрей Борисович (RU), Бенделиани Елгуджа Бухулович (RU), Гурцкая Рудольф Ревазович (RU) U 1 4 3 9 2 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Ионизатор топлива, содержащий полый корпус из диэлектрического материала с каналом для прохода топлива через ионизатор, проволочный ионизирующий электрод, соединенный с источником импульсного напряжения и заземленный экран, отличающийся тем, что проволочный электрод размещен внутри полого корпуса ионизатора, а заземленный экран на его наружной поверхности, ионизирующий электрод подключен к источнику импульсного напряжения по меньшей мере в 12000 V, а диаметр канала для прохода топлива превышает диаметр его выходного отверстия из корпуса. 4 3 9 2 2 (54) ИОНИЗАТОР ТОПЛИВА R U Адрес для переписки: 454084, г.Челябинск, а/я 8343, пат.пов. Н.М. Лукиной, рег.№ 776 (72) Автор(ы): Маношкин А.Б. (RU) , Бенделиани Е.Б. (RU) , Гурцкая Р.Р. (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 43 922 U1 Полезная модель относится к экологии, в частности к оборудованию для ДВС, более конкретно, к устройствам, позволяющим улучшить процесс сгорания топлива ...

Подробнее
Номер записи: 61
27-02-2005 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА

Номер: RU0000044151U1
Автор: Бровченко Д.С.
Принадлежит: Бровченко Дмитрий Станиславович

1. Устройство для обработки топлива, содержащее проточный корпус с впускным и выпускным каналами и расположенный в корпусе по его оси электрод, причем корпус выполнен из электропроводного материала с возможностью осуществления им функции второго электрода, отличающееся тем, что корпус выполнен трехкамерным, причем входная по направлению движения топлива камера отделена от средней камеры диэлектрической перегородкой со сквозными отверстиями, а средняя камера отделена от выходной по направлению движения топлива камеры сетчатым фильтром, впускной канал выполнен во входной камере, а выпускной - в выходной, электрод размещен во входной и средней камере, а его поверхность, расположенная в средней камере, снабжена диэлектрическим покрытием, внутренняя поверхность стенки средней камеры снабжена покрытием, выполняющим функцию постоянного магнита, а в полости этой камеры помещены ферромагнитные шарики. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что выходная камера корпуса выполнена съемной. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электрод и корпус подсоединены к высокочастотному источнику электропитания. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 44 151 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004129423/22 , 05.10.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.10.2004 (45) Опубликовано: 27.02.2005 (72) Автор(ы): Бровченко Д.С. (RU) (73) Патентообладатель(и): Бровченко Дмитрий Станиславович (RU) R U Адрес для переписки: 454006, г.Челябинск, ул. Российская, 67, ОГУП "Уралпатент", к.1012, для Д.С. Бровченко Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 4 1 5 1 R U U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для обработки топлива, содержащее проточный корпус с впускным и выпускным каналами и расположенный в корпусе по его оси электрод, причем корпус выполнен из электропроводного материала с возможностью осуществления им функции второго электрода, отличающееся тем, что ...

Подробнее
Номер записи: 62
27-02-2005 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА

Номер: RU0000044152U1
Автор: Гончаров С.А., Колосов Г.А., Леоненко В.А., Толстихин А.Г.
Принадлежит: Толстихин Александр Георгиевич

1. Устройство, для обработки топлива, включающее полый корпус из электроизоляционного бензостойкого материала, входной и выходной штуцеры, сообщенные с входным и выходным каналами двигателя, рабочий канал для прохода топлива, источники высокого и низкого напряжения, отличающийся тем, что рабочий канал для прохода топлива выполнен из последовательно расположенных распылителя каплеотрыва, начальный отдел которого проходит через электромагнитную катушку соленоида, а последующий, снабженный отверстиями, суммарная площадь которых равна площади входного штуцера, размещен внутри блока установленных последовательно постоянных кольцеобразных магнитов, полюса которых смещены относительно друг друга, камеры расщепления топлива высоким пилообразным напряжением, камеры высоковольтного импульсного расщепления топлива, выравнивающей магнитной камеры, смонтированной внутри кольцеобразного магнита. 2. Устройство, для обработки топлива по п.1, отличающийся тем, что блок последовательно установленных постоянных кольцеобразных магнитов, выполнен состоящим из 4-х магнитов, со смещением их полюсов относительно друг друга на 90°. 3. Устройство для обработки топлива по п.1, отличающийся тем, что все камеры устройства и или любая из камер (камера расщепления топлива высоким пилообразным напряжением, камера высокоимпульсного расщепления топлива, выравнивающая магнитная камера) могут быть выполнены воронкообразной формы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 44 152 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004132024/22 , 04.11.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.11.2004 (45) Опубликовано: 27.02.2005 (73) Патентообладатель(и): Толстихин Александр Георгиевич (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 4 1 5 2 R U U 1 Формула полезной модели 1. Устройство, для обработки топлива, включающее полый корпус из электроизоляционного бензостойкого материала, входной и ...

Подробнее
Номер записи: 63
27-04-2005 дата публикации

УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ НА АВТОБУСЕ

Номер: RU0000045163U1
Автор: Джигурда А.И., Степаненко В.В., Хорьков В.И.
Принадлежит: Хорьков Владимир Иванович

1. Устройство для крепления газовых баллонов под полом автобуса, содержащее жестко связанные с его рамой поперечные брусья с расположенными на них ложементами, и элементы фиксации газовых баллонов в ложементах, отличающееся тем, что оно снабжено одним или несколькими продольными несущими брусьями, расположенными ниже осей баллонов и жестко связанными с поперечными брусьями и ложементами. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ложементы группируются на продольном несущем брусе попарно. 3. Устройство по одному из пп.1 и 2, отличающееся тем, что продольные несущие брусья размещены таким образом, что величина дорожного просвета под ними меньше, чем под газовыми баллонами. 4. Устройство по одному из пп.1 и 2, отличающееся тем, что элементы фиксации газовых баллонов в ложементах выполнены в виде хомутов, одним концом прикрепленных к продольному брусу. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 45 163 (13) U1 (51) МПК F02M 21/02 (2000.01) B60K 15/07 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004136434/22 , 15.12.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.12.2004 (45) Опубликовано: 27.04.2005 (73) Патентообладатель(и): Хорьков Владимир Иванович (RU) U 1 4 5 1 6 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для крепления газовых баллонов под полом автобуса, содержащее жестко связанные с его рамой поперечные брусья с расположенными на них ложементами, и элементы фиксации газовых баллонов в ложементах, отличающееся тем, что оно снабжено одним или несколькими продольными несущими брусьями, расположенными ниже осей баллонов и жестко связанными с поперечными брусьями и ложементами. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ложементы группируются на продольном несущем брусе попарно. 3. Устройство по одному из пп.1 и 2, отличающееся тем, что продольные несущие брусья размещены таким образом, что величина дорожного просвета под ними меньше, чем под ...

Подробнее
Номер записи: 64
10-05-2005 дата публикации

СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ТОПЛИВНЫХ ИСПАРЕНИЙ

Номер: RU0000045477U1
Автор: Идиатулов И.И., Паутин О.В., Ушаков С.И., Шлыков М.А.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Ульяновский автомобильный завод"

Система улавливания топливных испарений, содержащая топливный бак, соединенный через трубопровод подачи пара с улавливающей емкостью, соединенной, в свою очередь, трубопроводом подачи несконденсированного пара с емкостью с активированным углем, которая соединена трубопроводом продувки с впускной системой, отличающаяся тем, что указанный трубопровод подачи пара предназначен и для слива сконденсированного в улавливающей емкости топлива в топливный бак, при этом улавливающая емкость выполнена в виде крышки люка, установленной в панели пола, под которым размещен топливный бак. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 45 477 (13) U1 (51) МПК F02M 25/08 (2000.01) B60K 15/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 432008, г.Ульяновск, Московское ш., 8, ОАО "Ульяновский автомобильный завод" (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Ульяновский автомобильный завод" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.11.2004 U 1 4 5 4 7 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Система улавливания топливных испарений, содержащая топливный бак, соединенный через трубопровод подачи пара с улавливающей емкостью, соединенной, в свою очередь, трубопроводом подачи несконденсированного пара с емкостью с активированным углем, которая соединена трубопроводом продувки с впускной системой, отличающаяся тем, что указанный трубопровод подачи пара предназначен и для слива сконденсированного в улавливающей емкости топлива в топливный бак, при этом улавливающая емкость выполнена в виде крышки люка, установленной в панели пола, под которым размещен топливный бак. 4 5 4 7 7 (54) СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ТОПЛИВНЫХ ИСПАРЕНИЙ R U (45) Опубликовано: 10.05.2005 (72) Автор(ы): Ушаков С.И. (RU), Идиатулов И.И. (RU), Паутин О.В. (RU) , Шлыков М.А. (RU) (21), (22) Заявка: 2004132892/22 , 11.11.2004 U 1 U 1 4 5 4 7 7 4 5 4 7 7 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 45 ...

Подробнее
Номер записи: 65
10-07-2005 дата публикации

УСТАНОВКА ДЛЯ КОМПЛЕКСНОЙ ОБРАБОТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Номер: RU0000046542U1
Автор: Дедов Д.С., Мишин А.И., Попов А.С.
Принадлежит: Дедов Дмитрий Сергеевич, Мишин Александр Иванович, Попов Андрей Сергеевич

1. Установка для комплексной обработки дизельного топлива, содержащая роторно-дисковой вихревой аппарат, в корпусе которого установлен ротор в виде пустотелого вала - тарелкодержателя с набором конических рабочих тарелок с отверстиями на боковой поверхности и отсекателем - глухой конической тарелкой, расположенной над рабочими тарелками, подводящую магистраль, соединенную с входом в межтарелочное пространство вихревого аппарата через пустотелый вал - тарелкодержатель, отводящую магистраль, подсоединенную к выходу - кольцевому каналу между валом - тарелкодержателем ротора и отсекателем - глухой тарелкой вихревого аппарата, фильтр, расположенный на отводящей магистрали, отличающаяся тем, что дополнительно содержит смеситель, один вход которого соединен с расходной емкостью экстрагента-растворителя сернистых соединений в виде ионной жидкости, второй вход - с отводящей магистралью после вихревого аппарата, а выход смесителя соединен со входом вихревого аппарата с образованием контура циркуляции смеситель - вихревой аппарат - смеситель. 2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что в контур циркуляции смеситель - вихревой аппарат - смеситель перед вихревым аппаратом включен бак-накопитель. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 46 542 (13) U1 (51) МПК F02M 37/22 (2000.01) F02M 27/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005110237/22 , 08.04.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.04.2005 (45) Опубликовано: 10.07.2005 (73) Патентообладатель(и): Мишин Александр Иванович (RU), Дедов Дмитрий Сергеевич (RU), Попов Андрей Сергеевич (RU) U 1 4 6 5 4 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Установка для комплексной обработки дизельного топлива, содержащая роторно-дисковой вихревой аппарат, в корпусе которого установлен ротор в виде пустотелого вала - тарелкодержателя с набором конических рабочих тарелок с отверстиями на боковой поверхности и ...

Подробнее
Номер записи: 66
10-08-2005 дата публикации

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000047054U1
Автор: Кузнецов В.Е., Хачиян А.С., Шишлов И.Г.
Принадлежит: Кузнецов Всеволод Евграфович, Хачиян Алексей Сергеевич, Шишлов Иван Геннадьевич

1. Система питания газового двигателя, содержащая источник газа, подогреватель газа, газовый редуктор высокого давления, электромагнитный газовый клапан, редуктор низкого давления, газо-воздушный смеситель, основной газовый канал низкого давления с регулируемым дозатором, байпасный канал с регулируемым клапаном и дополнительный канал низкого давления с регулируемым элементом, отличающаяся тем, что имеется устройство поддержания состава газо-воздушной смеси по блокам двигателя, соединеное с дополнительньм каналом низкого давления и включающее в себя две ветви дозирования, в каждой из которых последовательно установлены ограничитель максимальной подачи газа, электронный дозатор и газовая форсунка. 2. Система питания по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена устройством холостого хода, включающим в себя канал холостого хода, имеющий на выходе две ветви, каждая из которых через регулировочную иглу соединена с одной из ветвей устройства поддержания состава газо-воздушной смеси по блокам двигателя, и электромагнитный запорный клапан. 3. Система питания по одному из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что регулировочный элемент выполнен в виде клапана золотникового типа с механическим приводом от дроссельной заслонки. 4. Система питания по одному из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что регулировочный элемент выполнен в виде дозатора с электронным приводом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 47 054 (13) U1 (51) МПК F02M 21/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005112019/22 , 22.04.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.04.2005 (45) Опубликовано: 10.08.2005 (73) Патентообладатель(и): Хачиян Алексей Сергеевич (RU), Кузнецов Всеволод Евграфович (RU), Шишлов Иван Геннадьевич (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 7 0 5 4 R U U 1 Формула полезной модели 1. Система питания газового двигателя, содержащая источник газа, подогреватель газа, газовый редуктор высокого давления, ...

Подробнее
Номер записи: 67
10-11-2005 дата публикации

СИСТЕМА ВПРЫСКА ПРИРОДНОГО ГАЗА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000049128U1
Автор: Агабабян Р.Е., Бебенин Е.В., Загородских Б.П.
Принадлежит: ООО "Завод "Газпроммаш"

Система впрыска природного газа в двигатель внутреннего сгорания, состоящая из узла инжекции, редуктора, смесительного узла, соединяющих трубопроводов, отличающаяся тем, что она содержит узел распределения газа, эжекторы, введенные в смесительный узел, выполненный в виде блока смесителей с числом последних, равным числу цилиндров двигателя и числу эжекторов, причем блок смесителей установлен в месте соединения двигателя с его впускным коллектором в виде насадки, инжектор выполнен в виде управляемых электромагнитных клапанов, а редуктор посредством выходного отверстия соединен с входами смесителей, входящих в блок смесителей, с помощью разнесенных по типу лучей трубопроводов из выходного отверстия редуктора, другие концы этих трубопроводов соединены с электромагнитными управляемыми клапанами, число которых также равно числу цилиндров двигателя. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 49 128 (13) U1 (51) МПК F02M 21/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005124746/22 , 03.08.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 03.08.2005 (45) Опубликовано: 10.11.2005 (73) Патентообладатель(и): ООО "Завод "Газпроммаш" (RU) U 1 4 9 1 2 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Система впрыска природного газа в двигатель внутреннего сгорания, состоящая из узла инжекции, редуктора, смесительного узла, соединяющих трубопроводов, отличающаяся тем, что она содержит узел распределения газа, эжекторы, введенные в смесительный узел, выполненный в виде блока смесителей с числом последних, равным числу цилиндров двигателя и числу эжекторов, причем блок смесителей установлен в месте соединения двигателя с его впускным коллектором в виде насадки, инжектор выполнен в виде управляемых электромагнитных клапанов, а редуктор посредством выходного отверстия соединен с входами смесителей, входящих в блок смесителей, с помощью разнесенных по типу лучей трубопроводов из ...

Подробнее
Номер записи: 68
10-11-2005 дата публикации

АДСОРБЕР УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ БЕНЗИНА В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Номер: RU0000049129U1
Автор: Донских И.В., Митрофанов В.А., Тамамьян А.Н.
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Нижегородское производственное объединение "ВОЛГА" Всероссийского общества слепых"

1. Адсорбер улавливания паров бензина в топливной системе автомобилей, содержащий корпус, крышку с патрубком входа и патрубком выхода, герметично соединенную с корпусом замковым пазом со слоем герметика или сваркой, решетку верхнюю, решетку нижнюю, двухсекционный сборник бензина, который содержит внешнюю секцию, внутреннюю секцию и центральный патрубок приема жидкой фазы, при этом соотношение объемов внутренней и внешней секции составляет 1:10-19, отверстия сообщения, подающую трубку диаметром 0,09-0,12 диаметра корпуса, слой адсорбента, снабженный тремя стяжками для уплотнения зернового слоя, расположенными под углом 120° друг к другу, выходную полость объемом 0,04-0,08 объема слоя адсорбента, электромагнитный клапан с патрубком продувки, прокладку верхнюю, прокладку нижнюю, сетку, отличающийся тем, что корпус выполнен сужающимся книзу с уклоном боковых поверхностей 1,5-2%, на наружной стороне боковых поверхностей корпуса выполнены вертикальные ребра, уклон которых меньше, чем уклон боковых поверхностей корпуса, нижняя решетка закреплена с помощью элемента фиксации, выполненного в нижней части на внутренней стороне боковых поверхностей корпуса, электромагнитный клапан выполнен с прокладкой, дополнительно устройство содержит пружины и стопорные кольца, при этом пружины установлены на стяжках между незакрепленной верхней решеткой и стопорными кольцами. 2. Адсорбер улавливания паров бензина в топливной системе автомобилей по п.1, отличающийся тем, что в качестве слоя адсорбента используют активный уголь с основным размером зерен 0,8-5 мм. 3. Адсорбер улавливания паров бензина в топливной системе автомобилей по п.1, отличающийся тем, что элемент фиксации нижней решетки выполнен в виде кольцевого радиусного выступа с кольцевой радиусной канавкой под ним. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 49 129 (13) U1 (51) МПК F02M 25/08 (2000.01) F02M 33/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ...

Подробнее
Номер записи: 69
10-11-2005 дата публикации

КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ И РАЗРЕЖЕНИЯ ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000049160U1
Автор: Донских И.В., Митрофанов В.А., Тамамьян А.Н.
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Нижегородское производственное объединение "ВОЛГА" Всероссийского общества слепых"

1. Клапан давления и разрежения для топливной системы транспортного средства, включающий составной корпус, состоящий из нижней корпусной детали с патрубком соединения с адсорбером и верхней корпусной детали с патрубком соединения с топливным баком, герметично соединенных друг с другом с помощью защелкивающегося элемента соединения, клапанный элемент, размещенный между патрубком соединения с адсорбером и патрубком соединения с топливным баком, поджатый пружиной, отличающийся тем, что нижняя корпусная деталь содержит цилиндрическое основание с плоским дном, боковую конусную поверхность с отгибом, с ребрами верхнего и нижнего ряда на внутренней стороне, верхняя корпусная деталь содержит полое цилиндрическое отделение верхней корпусной детали, полый бортик с отгибом, на внутренней поверхности которого выполнен защелкивающийся элемент соединения в виде кольцевой канавки с кольцевым радиусным выступом, кольцевую канавку на верхней поверхности полого бортика; клапанный элемент выполнен в виде клапана давления и клапана разрежения, каждый из которых поджат соответственно пружиной клапана давления и пружиной клапана разрежения; причем клапан давления содержит центральный выступ со сквозным отверстием и с элементом ограничения в виде расширения в верхней части, элемент соединения в виде кольцевого выступа и опорный кольцевой выступ на верхней поверхности, выпуклую радиусную канавку с отверстиями, при этом клапан давления установлен между нижней корпусной деталью и верхней корпусной деталью и закреплен на верхней корпусной детали посредством установки элемента соединения в виде кольцевого выступа клапана давления в кольцевой канавке на верхней поверхности полого бортика верхней корпусной детали, клапан разрежения содержит центральный выступ, пазы, конусные выступы, при этом клапан разрежения установлен в полом цилиндрическом отделении верхней корпусной детали на опорном кольцевом выступе клапана давления, пружина клапана разрежения с одной стороны надета на центральный выступ ...

Подробнее
Номер записи: 70
27-11-2005 дата публикации

КЛАПАН ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000049598U1
Автор: Донских И.В., Митрофанов В.А., Тамамьян А.Н.
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Нижегородское производственное объединение "ВОЛГА" Всероссийского общества слепых"

1. Клапан для топливной системы транспортного средства, содержащий корпус и запорный орган в виде шарика, отличающийся тем, что корпус выполнен с отогнутым бортиком, патрубком входа, конусным дном, на котором установлен шарик, дополнительно устройство содержит крышку с патрубком выхода с отогнутым бортиком, на внутренней поверхности которого выполнен защелкивающийся элемент соединения в виде кольцевой канавки с кольцевым радиальным выступом под ней, с пропускным отверстием, постепенно сужающимся к верхней части, фиксатор, содержащий плоское круглое основание с выступами, и стержень, выполненный в центре основания с ребрами в нижней части, шайбы, соединенные с фиксатором, кронштейн, содержащий отогнутую полку с отверстием для установки клапана и элементами фиксации в виде отгибов, охватывающих отогнутый бортик крышки, при этом диаметр верхней части стержня фиксатора выполнен больше диаметра верхней части пропускного отверстия крышки. 2. Клапан для топливной системы транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что корпус соединен с крышкой посредством приклеивания внешних поверхностей отогнутого бортика корпуса к внутренним поверхностям отогнутого бортика крышки, при этом защелкивающийся элемент фиксации в виде кольцевой канавки с кольцевым радиальным выступом под ней установлен под отогнутым бортиком корпуса. 3. Клапан для топливной системы транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что собранный клапан соединен с корпусом транспортного средства посредством установки в отверстии отогнутой полки кронштейна и зафиксирован с помощью отгибов, охватывающих отогнутый бортик крышки. 4. Клапан для топливной системы транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что корпус, крышку изготавливают из пластмассы методом литья под давлением на прессформах, эксплуатируемых в термопластавтоматах. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 49 598 (13) U1 (51) МПК F16K 17/36 (2000.01) F02M 25/08 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ...

Подробнее
Номер записи: 71
27-01-2006 дата публикации

СИСТЕМА ПОДАЧИ СМЕСИ ВО ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000051120U1
Автор: Рябов Андрей Вадимович, Тришкин Иван Борисович
Принадлежит: ФГОУ ВПО Рязанская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора П.А. Костычева

Система подачи смеси во впускной коллектор дизельного двигателя, содержащая связанные топливопроводом топливный насос жидкого топлива с расположенным в нем центробежным регулятором и форсунки, отличающаяся тем, что она снабжена электрической схемой подачи облученной паро-воздушной смеси во впускной коллектор дизельного двигателя, включающей связанные между собой электропроводом источник электрического питания, включатель, сигнальную лампу, корректор-включатель, расположенный на корпусе центробежного регулятора топливного насоса жидкого топлива, электромагнитный паровой клапан и устройство для обработки паро-воздушной смеси ультрафиолетовым излучением, связанное паропроводом с парогенератором. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 51 120 (13) U1 (51) МПК F02M 27/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005117397/22 , 06.06.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.06.2005 (45) Опубликовано: 27.01.2006 (73) Патентообладатель(и): ФГОУ ВПО Рязанская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора П.А. Костычева (RU) U 1 5 1 1 2 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Система подачи смеси во впускной коллектор дизельного двигателя, содержащая связанные топливопроводом топливный насос жидкого топлива с расположенным в нем центробежным регулятором и форсунки, отличающаяся тем, что она снабжена электрической схемой подачи облученной паро-воздушной смеси во впускной коллектор дизельного двигателя, включающей связанные между собой электропроводом источник электрического питания, включатель, сигнальную лампу, корректор-включатель, расположенный на корпусе центробежного регулятора топливного насоса жидкого топлива, электромагнитный паровой клапан и устройство для обработки паро-воздушной смеси ультрафиолетовым излучением, связанное паропроводом с парогенератором. 5 1 1 2 0 (54) СИСТЕМА ПОДАЧИ СМЕСИ ВО ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДИЗЕЛЬНОГО ...

Подробнее
Номер записи: 72
10-02-2006 дата публикации

ТЕПЛОГЕНЕРАТОР КАВИТАЦИОННОГО ТИПА

Номер: RU0000051403U1
Автор: Ляпин Андрей Григорьевич, Шарапов Евгений Георгиевич, Ярошенко Владимир Серафимович
Принадлежит: Ляпин Андрей Григорьевич, Шарапов Евгений Георгиевич, Ярошенко Владимир Серафимович

1. Устройство для преобразования кинетической энергии водного раствора, выполненное в виде трубы с вихревыми камерами по торцам и гидромеханическими кавитаторами, соединенной трубопроводами с накопительной емкостью и теплообменником, отличающееся тем, что оно снабжено электрогидродинамическим кавитатором, соединенным с генератором импульсных токов и расположенным между гидромеханическими кавитаторами. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электрогидродинамический кавитатор включает электродную систему, представляющую собой электромеханический кавитатор с обтекателем твердого тела, в котором входной конфузор является катодом, а обтекатель твердого тела - анодом, при этом обтекатель выполнен в виде диска с заостренным торцем. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждый из гидродинамических кавитаторов выполнен в виде сдвоенных сопел Лаваля, конфузорная и диффузорная части которых разделены щелевой дискообразной камерой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 51 403 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2006.01) F03G 7/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005108074/22 , 23.03.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.03.2005 (45) Опубликовано: 10.02.2006 (73) Патентообладатель(и): Ляпин Андрей Григорьевич (RU), Шарапов Евгений Георгиевич (RU), Ярошенко Владимир Серафимович (RU) U 1 5 1 4 0 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для преобразования кинетической энергии водного раствора, выполненное в виде трубы с вихревыми камерами по торцам и гидромеханическими кавитаторами, соединенной трубопроводами с накопительной емкостью и теплообменником, отличающееся тем, что оно снабжено электрогидродинамическим кавитатором, соединенным с генератором импульсных токов и расположенным между гидромеханическими кавитаторами. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электрогидродинамический кавитатор включает электродную систему, ...

Подробнее
Номер записи: 73
27-02-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ УГЛЕВОДОРОДНОГО СЫРЬЯ

Номер: RU0000051679U1
Автор: Жгилев Александр Васильевич
Принадлежит: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "SV"

1. Устройство для обработки углеводородного сырья электрическим током, включающее корпус, камеру, электронный блок и электрод, отличающееся тем, что оно выполнено с закрытым и открытым торцами, при этом закрытый торец выполнен с крышкой и диэлектрической прокладкой, служащей заглушкой, открытый торец имеет участок соединения через стыковой элемент с топливопроводом агрегата, а крышка имеет отверстие для прохождения кабеля от электронного блока к электроду. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что камера и электрод выполнены круглого сечения, при этом отношение радиусов электрода и камеры составляет не более 1:2. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что разница между внутренним радиусом камеры и радиусом электрода должна быть равной или более радиуса топливопровода агрегата. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рабочая площадь сечения камеры равна либо не менее площади сечения топливопровода. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что время воздействия тока на сырье определяется временем прохождения топлива вдоль электрода внутри камеры. 6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что величина тока воздействия на сырье не более 0,5 мА. 7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что длина электрода L определятся отношением прохождения объема сырья через площадь сечения камеры без учета площади сечения электрода, т.е. через рабочую площадь камеры, за время обработки сырья. 8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что на электрод равномерно намотан провод диаметром 4-6 мм с шагом намотки 20-30 мм и электрически соединен с электродом. 9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что зазор между внутренней стенкой камеры и намотанным на электрод проводом - в пределах 15-25 мм. 10. Устройство по п.1, отличающееся тем, что участок соединения с топливопроводом выполнен в виде конуса, диаметр узкой части этого конуса равен диаметру топливопровода. 11. Устройство по п.1, отличающееся тем, что участок соединения с топливопроводом агрегата выполнен в виде конуса, обращенного в ...

Подробнее
Номер записи: 74
27-04-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА

Номер: RU0000052942U1
Автор: Бровченко Дмитрий Станиславович
Принадлежит: Бровченко Дмитрий Станиславович

Устройство для обработки топлива, содержащее проточный корпус с впускным и выпускным каналами, внутри которого по его оси установлен электрод, а по внутренней поверхности стенок - кольцевой магнит, полость которого заполнена ферромагнитными шариками, отличающееся тем, что корпус выполнен из диэлектрического материала и снабжен электрообмоткой, размещенной на наружной поверхности корпуса, а поверхности электрода и кольцевого магнита, соприкасающиеся с ферромагнитными шариками снабжены покрытием из пористого диэлектрического материала, при этом электрообмотка и электрод соединены с отрицательным контактом источника электропитания, а кольцевой магнит - с положительным контактом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 52 942 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005128479/22 , 12.09.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.09.2005 (45) Опубликовано: 27.04.2006 (72) Автор(ы): Бровченко Дмитрий Станиславович (RU) (73) Патентообладатель(и): Бровченко Дмитрий Станиславович (RU) R U Адрес для переписки: 454006, г.Челябинск, ул. Российская, 67, ОГУП "Уралпатент", к.1012, для Д.С. Бровченко U 1 5 2 9 4 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для обработки топлива, содержащее проточный корпус с впускным и выпускным каналами, внутри которого по его оси установлен электрод, а по внутренней поверхности стенок - кольцевой магнит, полость которого заполнена ферромагнитными шариками, отличающееся тем, что корпус выполнен из диэлектрического материала и снабжен электрообмоткой, размещенной на наружной поверхности корпуса, а поверхности электрода и кольцевого магнита, соприкасающиеся с ферромагнитными шариками снабжены покрытием из пористого диэлектрического материала, при этом электрообмотка и электрод соединены с отрицательным контактом источника электропитания, а кольцевой магнит - с положительным контактом. 5 2 9 4 ...

Подробнее
Номер записи: 75
10-05-2006 дата публикации

СМЕСИТЕЛЬ ДЛЯ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000053383U1
Автор: Блинов Анатолий Давыдович, Епифанов Дмитрий Владимирович, Каргин Анатолий Александрович, Миронычев Михаил Андреевич, Шишкин Николай Константинович
Принадлежит: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЗАВОЛЖСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД"

1. Смеситель для картерных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий входной участок для подвода воздуха, патрубок и канал для подвода картерных газов, выходной участок для отвода газо-воздушной смеси, отличающийся тем, что патрубок и канал для подвода картерных газов размещены на боковой стенке входного участка для подвода воздуха, при этом входная часть канала выполнена в направлении движения воздуха, а выходная часть канала выполнена против движения воздуха. 2. Смеситель по п.1, отличающийся тем, что площадь поперечного сечения канала для подвода картерных газов уменьшается в направлении движения картерных газов при выполнении условий 1,0 Подробнее

Номер записи: 76
27-06-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ МАГНИТНЫМ ПОЛЕМ ТОПЛИВА, ПРОТЕКАЮЩЕГО В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ

Номер: RU0000054402U1
Автор: Кабанов Александр Алексеевич, Носырев Дмитрий Яковлевич, Скачкова Елена Анатольевна
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарская государственная академия путей сообщения" (СамГАПС)

1. Устройство для обработки магнитным полем топлива, протекающего в топливной магистрали, включающее диэлектрические корпуса, снабженные постоянными магнитами, корпус разделен вдоль продольной оси на, по крайней мере две части, и снабжен средством для их фиксации относительно друг друга и топливной магистрали, отличающееся тем, что, на топливной магистрали установлены не менее трех диэлектрических корпусов с постоянными магнитами, на расстоянии между соседними корпусами (2...6)D, где D диаметр топливной магистрали, причем постоянные магниты развернуты на угол не более 120°, и магнитная индукция возрастает по направлению движения потока топлива. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что топливная магистраль выполнена из немагнитного материала. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 54 402 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005120120/22 , 28.06.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.06.2005 (45) Опубликовано: 27.06.2006 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарская государственная академия путей сообщения" (СамГАПС) (RU) U 1 5 4 4 0 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для обработки магнитным полем топлива, протекающего в топливной магистрали, включающее диэлектрические корпуса, снабженные постоянными магнитами, корпус разделен вдоль продольной оси на, по крайней мере две части, и снабжен средством для их фиксации относительно друг друга и топливной магистрали, отличающееся тем, что, на топливной магистрали установлены не менее трех диэлектрических корпусов с постоянными магнитами, на расстоянии между соседними корпусами (2...6)D, где D диаметр топливной магистрали, причем постоянные магниты развернуты на угол не более 120°, и магнитная индукция возрастает по направлению движения потока топлива. 2. Устройство по п.1, ...

Подробнее
Номер записи: 77
10-10-2006 дата публикации

СИСТЕМА ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ОБРАБОТКИ УГЛЕВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА

Номер: RU0000057376U1
Автор: Кудрявский Юрий Петрович, Погудин Олег Владимирович
Принадлежит: ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология"

Система фильтров для обработки углеводородного топлива, включающая фильтр грубой очистки, соединенный через топливопровод с фильтром тонкой очистки, отличающаяся тем, что после фильтра тонкой очистки установлен последовательно соединенный с ним магнитный фильтр, в котором помещены проницаемые для топлива магнитные элементы, разделенные между собой пористыми немагнитными материалами, фильтр тонкой очистки и магнитный фильтр объединены посредством общей верхней крышки в единый блок-фильтр, на нижней поверхности верхней крышки блок-фильтра со стороны магнитного фильтра имеются три цилиндрических выступа, причем наружный выступ, имеющий диаметр, соответствующий диаметру корпуса магнитного фильтра, снабжен наружной резьбой, а два других выступа образуют кольцевой паз, в котором помещена упругая эластичная уплотняющая прокладка, диаметром соответствующая диаметру рабочей камеры магнитного фильтра, внутри корпуса верхней крышки блок-фильтра имеются проточные каналы, соединяющие выходной патрубок фильтра тонкой очистки с входным штуцером магнитного фильтра и выходной штуцер магнитного фильтра с топливопроводом, имеющим соединение с двигателем внутреннего сгорания. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 57 376 (13) U1 (51) МПК F02M 27/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006107584/22 , 10.03.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.03.2006 (45) Опубликовано: 10.10.2006 (73) Патентообладатель(и): ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология" (RU) U 1 5 7 3 7 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Система фильтров для обработки углеводородного топлива, включающая фильтр грубой очистки, соединенный через топливопровод с фильтром тонкой очистки, отличающаяся тем, что после фильтра тонкой очистки установлен последовательно соединенный с ним магнитный фильтр, в котором помещены проницаемые для топлива магнитные элементы, ...

Подробнее
Номер записи: 78
10-10-2006 дата публикации

МАГНИТО-КАТАЛИТИЧЕСКИЙ АКТИВАТОР УГЛЕВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА

Номер: RU0000057377U1
Автор: Кудрявский Юрий Петрович, Погудин Олег Владимирович
Принадлежит: ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология"

Магнито-каталитический активатор углеводородного топлива, включающий цилиндрический внешний корпус, на крышке которого установлены входной и выходной штуцеры, топливную магистраль, расположенную вокруг цилиндрической рабочей камеры с помещенными в нее постоянными магнитами, выполненными в виде плоских цилиндрических элементов с равномерно распределенными отверстиями, магнитные элементы в рабочей камере разделены между собой пористыми каталитическими перегородками и упругими кольцами, отличающийся тем, что корпус активатора имеет резьбовое соединение с нижней частью крышки, входной штуцер имеет со стороны нижней поверхности крышки активатора соединение с Г-образной топливораспределяющей втулкой, выход из которой направлен перпендикулярно вертикальной оси, по касательной к поверхности рабочей камеры, топливная магистраль, расположенная вокруг рабочей камеры образована зазором между корпусом и внешней поверхностью рабочей камеры, верхняя часть рабочей камеры непосредственно примыкает к гибкой эластичной прокладке, установленный в кольцевом зазоре, находящимся на нижней поверхности крышки активатора и имеющей диаметр, соответствующий диаметру рабочей камеры, торец рабочей камеры установлен на гибкой конусообразной пружине, расположенной на дне корпуса, пористые каталитические перегородки, разделяющие магнитные элементы в рабочей камере выполнены из предварительно активированных титансодержащих материалов, помещенных на химически-инертных сетках, закрепленных внутри рабочей камеры эластичными упругими уплотняющими кольцами. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 57 377 (13) U1 (51) МПК F02M 27/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006107956/22 , 13.03.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.03.2006 (45) Опубликовано: 10.10.2006 (73) Патентообладатель(и): ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 5 7 3 ...

Подробнее
Номер записи: 79
10-10-2006 дата публикации

УСТАНОВКА ДЛЯ МАГНИТНО-КАТАЛИТИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ УГЛЕВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА

Номер: RU0000057378U1
Автор: Кудрявский Юрий Петрович, Погудин Олег Владимирович
Принадлежит: ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология"

Установка для магнито-каталитической обработки углеводородного топлива, включающая наружный цилиндрический корпус, имеющий соединение с крышкой, цилиндрическую рабочую камеру, заполненную чередующимися магнитными элементами, выполненными в форме дисков, имеющих ко всей площади равномерно распределенные отверстия для прохождения топлива, магнитные диски разделены в рабочей камере пористыми проницаемыми для топлива каталитически-активными перегородками из немагнитных материалов, между магнитными дисками и каталитически-активными перегородками установлены кольцевые, упругие уплотняющие прокладки, вокруг рабочей камеры расположен топливопровод имеющий соединение с выходным патрубком рабочей камеры, верхняя часть рабочей камеры имеет соединения с выходным штуцером, отличающаяся тем, что в нижней части корпуса, имеющего эллиптическое днище помещено упорное кольцо, диаметр которого соответствует внутреннему диаметру корпуса, кольцо имеет по всей поверхности отверстия для прохождения топлива, в верхней части упорного кольца имеется кольцевая ниша, диаметр который соответствует диаметру рабочей камеры, а диаметр кольцевого паза в нижней части упорного кольца совпадает с диаметром упругой пружины, опирающейся на днище корпуса, выходной штуцер рабочей камеры совмещен с самоцентрирующим конусом, имеющим на поверхности равномерно-распределенные отверстия для прохождения исходного топлива и закрепленном на цилиндрической вставке, верхняя часть которой примыкает к эластичной герметизирующей прокладке, находящейся в кольцевом зазоре, расположенном в крышке установки, а нижняя часть цилиндрической вставки имеет резьбовое соединение с корпусом, верхние края рабочей камеры помещены в кольцевой паз, расположенный на стыке выходного штуцера рабочей камеры и самоцентрирующего конуса, и непосредственно соприкасаются с эластичной герметизирующей прокладкой, помещенной в кольцевой паз, внутри крышки установки имеются проточные каналы для подвода исходного топлива через входное отверстие, ...

Подробнее
Номер записи: 80
27-10-2006 дата публикации

МАГНИТНЫЙ ФИЛЬТР-МОДИФИКАТОР УГЛЕВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА

Номер: RU0000057837U1
Автор: Кудрявский Юрий Петрович, Погудин Олег Владимирович
Принадлежит: ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология"

Магнитный фильтр-модификатор углеводородного топлива, включающий цилиндрический корпус, в который помещена цилиндрическая рабочая камера, входящий и выходящий штуцеры, топливопровод, расположенный вокруг рабочей камеры, постоянные магниты, выполненные в форме дисков, находящиеся внутри рабочей камеры и разделенные между собой дискообразными пористыми материалами, отличающийся тем, что топливопровод, расположенный внутри корпуса магнитного фильтра вокруг рабочей камеры, образован наружной поверхностью рабочей камеры и внутренней поверхностью цилиндрического корпуса, а между торцевой частью рабочей камеры и днищем цилиндрического корпуса установлена подпирающая пружина. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 57 837 (13) U1 (51) МПК F02M 27/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006107583/22 , 10.03.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.03.2006 (45) Опубликовано: 27.10.2006 (73) Патентообладатель(и): ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология" (RU) U 1 5 7 8 3 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Магнитный фильтр-модификатор углеводородного топлива, включающий цилиндрический корпус, в который помещена цилиндрическая рабочая камера, входящий и выходящий штуцеры, топливопровод, расположенный вокруг рабочей камеры, постоянные магниты, выполненные в форме дисков, находящиеся внутри рабочей камеры и разделенные между собой дискообразными пористыми материалами, отличающийся тем, что топливопровод, расположенный внутри корпуса магнитного фильтра вокруг рабочей камеры, образован наружной поверхностью рабочей камеры и внутренней поверхностью цилиндрического корпуса, а между торцевой частью рабочей камеры и днищем цилиндрического корпуса установлена подпирающая пружина. 5 7 8 3 7 (54) МАГНИТНЫЙ ФИЛЬТР-МОДИФИКАТОР УГЛЕВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА R U Адрес для переписки: 618400, Пермская обл., г. Березники, ул. Деменева, 7, кв.3, Ю. ...

Подробнее
Номер записи: 81
10-11-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МАГНИТНО-КАТАЛИТИЧЕСКОЙ АКТИВАЦИИ УГЛЕВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000058185U1
Автор: Кудрявский Юрий Петрович, Погудин Олег Владимирович
Принадлежит: ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология"

Устройство для магнито-каталитической активации углеводородного топлива в двигателях внутреннего сгорания, включающее наружный корпус, рабочую камеру с помещенным в нее магнитными элементами, разделенными каталитически-активными вставками и упругими герметизирующими кольцами, топливную магистраль, проходящую вокруг рабочей камеры, крышку, отличающееся тем, что каталитически-активные вставки, расположенные между магнитными элементами, выполнены из чередующихся между собой никель- и титансодержащих проницаемых для топлива материалов, топливная магистраль в устройстве, образованная зазором между внутренней поверхностью корпуса и внешней поверхностью рабочей камеры заполнена гранулированными катализаторами, содержащими каталитически-активные металлы, рабочая камера имеет ложное днище с равномерно распределенными отверстиями, между ложным днищем рабочей камеры и днищем корпуса установлена упругая пружина, крышка устройства имеет резьбовое соединение с корпусом устройства и входной топливопровод, верхняя часть рабочей камеры имеет резьбовое соединение с заглушкой, по центру которой расположено выходное отверстие с резьбой, через которое заглушка с рабочей камерой соединена с крышкой устройства крепежным винтом, по оси которого имеется проточный канал, соединенный с проточными отверстиями, расположенными в верхней части винта перпендикулярно его оси и имеющими соединение с топливовыводящим каналом, расположенным в крышке устройства. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 58 185 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006108319/22 , 16.03.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.03.2006 (45) Опубликовано: 10.11.2006 (73) Патентообладатель(и): ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 5 8 1 8 5 R U U 1 Формула полезной модели Устройство для магнито-каталитической активации ...

Подробнее
Номер записи: 82
27-11-2006 дата публикации

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000058623U1
Автор: Кудрявский Юрий Петрович, Погудин Олег Владимирович
Принадлежит: ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология"

Система питания двигателей внутреннего сгорания, включающая топливный бак, топливопровод, насосы, фильтры грубой и тонкой очистки топлива, отличающаяся тем, что на топливной магистрали между фильтром тонкой очистки и патрубком подачи топлива в форсунки двигателя дополнительно установлен магнитный фильтр-модификатор углеводородного топлива, выполненный в форме цилиндрической рабочей камеры, в которой расположены дискообразные магнитные элементы, разделенные между собой пористыми перегородками из немагнитных материалов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 58 623 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006101585/22 , 19.01.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.01.2006 (45) Опубликовано: 27.11.2006 (73) Патентообладатель(и): ООО Научно-производственная экологическая фирма "ЭКО-технология" (RU) U 1 5 8 6 2 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Система питания двигателей внутреннего сгорания, включающая топливный бак, топливопровод, насосы, фильтры грубой и тонкой очистки топлива, отличающаяся тем, что на топливной магистрали между фильтром тонкой очистки и патрубком подачи топлива в форсунки двигателя дополнительно установлен магнитный фильтр-модификатор углеводородного топлива, выполненный в форме цилиндрической рабочей камеры, в которой расположены дискообразные магнитные элементы, разделенные между собой пористыми перегородками из немагнитных материалов. 5 8 6 2 3 (54) СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ R U Адрес для переписки: 618400, Пермская обл., г. Березники, ул. Деменева, 7, кв.3, Ю.П. Кудрявскому (72) Автор(ы): Кудрявский Юрий Петрович (RU), Погудин Олег Владимирович (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 58 623 U1 Предлагаемая полезная модель относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, и может быть использована на машиностроительных предприятиях при изготовлении ...

Подробнее
Номер записи: 83
10-12-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА

Номер: RU0000059158U1
Автор: Глассионов Юрий Геннадьевич
Принадлежит: Глассионов Юрий Геннадьевич

Устройство для обработки топлива перед подачей его в камеру сжигания двигателя, содержащее генератор высокой частоты, камеру с входным и выходным отверстиями, вибратор, расположенный в камере и создающий ультразвуковые колебания высокой частоты, воздействующие на топливо перед подачей его в камеру сжигания двигателя, отличающееся тем, что вибратор выполнен в виде пьезокристалла, а обработку топлива осуществляют в безвоздушном пространстве камеры. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 59 158 (13) U1 (51) МПК F02M 27/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005134307/06 , 07.11.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.11.2005 (45) Опубликовано: 10.12.2006 (72) Автор(ы): Глассионов Юрий Геннадьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Глассионов Юрий Геннадьевич (RU) R U R U 5 9 1 5 8 Формула полезной модели Устройство для обработки топлива перед подачей его в камеру сжигания двигателя, содержащее генератор высокой частоты, камеру с входным и выходным отверстиями, вибратор, расположенный в камере и создающий ультразвуковые колебания высокой частоты, воздействующие на топливо перед подачей его в камеру сжигания двигателя, отличающееся тем, что вибратор выполнен в виде пьезокристалла, а обработку топлива осуществляют в безвоздушном пространстве камеры. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА 5 9 1 5 8 Адрес для переписки: 620027, г.Екатеринбург, ул. Азина, 39а, оф.202, ООО "Центр патентных услуг-Екатеринбург", директору Т.Г. Прянчиковой U 1 U 1 5 9 1 5 8 5 9 1 5 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 59 158 U1 Изобретение относится к машиностроению, а именно к теплотехнике и в частности, к устройствам для обработки топлива перед его сжиганием и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания и других энергетических установках, использующих углерод. На сегодняшний день актуальной является задача создания ...

Подробнее
Номер записи: 84
27-12-2006 дата публикации

ФИЛЬТР-МОДИФИКАТОР ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЖИДКОГО УГЛЕВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА В МАГНИТНОМ ПОЛЕ

Номер: RU0000059740U1
Автор: Андреев Алексей Гурьевич, Нечаев Вячеслав Андреевич
Принадлежит: ООО НПК "Энерго-Транс"

Фильтр-модификатор для обработки жидкого углеводородного топлива в магнитном поле, включающий корпус, в котором помещена цилиндрическая рабочая камера с установленными внутри нее постоянными магнитами, выполненными в форме цилиндрических элементов с отверстиями по всему сечению для прохождения топлива и с установленными между ними пористыми каталитическими перегородками, входной и выходной штуцеры для подачи и вывода обработанного топлива, отличающийся тем, что он дополнительно содержит стабилизаторы, выполненные, например, из титана, установленные между последним от выходного штуцера постоянным магнитом и каталитической перегородкой и с противоположной стороны от предпоследнего постоянного магнита между каталитической перегородкой и третьим от последнего постоянного магнита, при этом каталитические перегородки выполнены одноцельными, а последний от выходного штуцера постоянный магнит выполнен с центральным отверстием. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 59 740 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006124224/22 , 05.07.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.07.2006 (72) Автор(ы): Андреев Алексей Гурьевич (RU), Нечаев Вячеслав Андреевич (RU) Адрес для переписки: 614990, г.Пермь, ГСП 590, ул. 25-го Октября, 106, ООО НПК "Энерго-Транс", директору В.А. Нечаеву U 1 5 9 7 4 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Фильтр-модификатор для обработки жидкого углеводородного топлива в магнитном поле, включающий корпус, в котором помещена цилиндрическая рабочая камера с установленными внутри нее постоянными магнитами, выполненными в форме цилиндрических элементов с отверстиями по всему сечению для прохождения топлива и с установленными между ними пористыми каталитическими перегородками, входной и выходной штуцеры для подачи и вывода обработанного топлива, отличающийся тем, что он дополнительно содержит стабилизаторы, ...

Подробнее
Номер записи: 85
10-01-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ

Номер: RU0000060146U1
Автор: Ширяев Евгений Павлович, Ширяев Павел Викентьевич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Ширяев и К"

Устройство для преобразования энергии, содержащее вращающуюся с определенной скоростью емкость с валом, заполненную электролитом, связанную с приводом вращения и генератором электрического тока, электроды и каналы подвода электролита в емкость и отвода продуктов электролиза, отличающееся тем, что каналы отвода продуктов электролиза связаны с аппаратом разделения газовых смесей, содержащим цилиндрический корпус с размещенным внутри разделительным элементом в виде рулона половолоконного материала и патрубками отвода разделенных газов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 60 146 (13) U1 (51) МПК F02M 21/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006129276/22 , 14.08.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.08.2006 (45) Опубликовано: 10.01.2007 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Ширяев и К" (RU) U 1 6 0 1 4 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для преобразования энергии, содержащее вращающуюся с определенной скоростью емкость с валом, заполненную электролитом, связанную с приводом вращения и генератором электрического тока, электроды и каналы подвода электролита в емкость и отвода продуктов электролиза, отличающееся тем, что каналы отвода продуктов электролиза связаны с аппаратом разделения газовых смесей, содержащим цилиндрический корпус с размещенным внутри разделительным элементом в виде рулона половолоконного материала и патрубками отвода разделенных газов. 6 0 1 4 6 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ R U Адрес для переписки: 124527, Москва, Зеленоград, к.851, кв.46, П.В. Ширяеву (72) Автор(ы): Ширяев Павел Викентьевич (RU), Ширяев Евгений Павлович (RU) U 1 U 1 6 0 1 4 6 6 0 1 4 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 60 146 U1 Полезная модель относится к области энергетического машиностроения и может быть использована при создании устройств для преобразования одного ...

Подробнее
Номер записи: 86
27-02-2007 дата публикации

КЛАПАН СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Номер: RU0000061356U1
Автор: Авдеев Александр Владимирович, Воронков Валерий Георгиевич, Коршунов Николай Сергеевич
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Пустынь"

Клапан системы рециркуляции отработавших газов, содержащий корпус с отверстиями подвода и отвода отработавших газов, сообщенными с выпускной и впускной системами двигателя, перепускной канал между ними, в который установлены седло с клапаном перепуска, клапан перепуска соединен со штоком, размещенным в направляющей втулке корпуса, на которой укреплено устройство уплотнения штока с пружиной сжатия, самотормозящий реверсивный электрический привод с датчиком углового положения оси привода, крышку корпуса, промежуточный фланец, отличающийся тем, что шток клапана с осью самотормозящего реверсивного электрического привода соединены зубчатой парой: шестерней, закрепленной на оси самотормозящего реверсивного электрического привода, соединенной одновременно с датчиком углового положения оси привода, и зубчатой рейки, закрепленной на штоке клапана, при этом шток клапана, со стороны противоположной клапану перепуска, размещен в направляющем отверстии крышки корпуса, в которой также закреплены самотормозящий реверсивный электрический привод с датчиком углового положения оси привода и изолированы от корпуса и устройства уплотнения штока промежуточным фланцем и прокладочным материалом с малыми коэффициентами теплопроводности и минимально допустимыми тепловыми мостами. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 356 (13) U1 (51) МПК F02M 25/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006133500/22 , 18.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.09.2006 (45) Опубликовано: 27.02.2007 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Пустынь" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 1 3 5 6 R U U 1 Формула полезной модели Клапан системы рециркуляции отработавших газов, содержащий корпус с отверстиями подвода и отвода отработавших газов, сообщенными с выпускной и впускной системами двигателя, перепускной канал между ними, в который установлены седло с клапаном перепуска, клапан ...

Подробнее
Номер записи: 87
27-04-2007 дата публикации

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ СЖИЖЕННЫМ ГАЗОВЫМ ТОПЛИВОМ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000062663U1
Автор: Аверкиев Сергей Евгеньевич, Ерохов Виктор Иванович
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный технический университет "МАМИ"

1. Система питания двигателя внутреннего сгорания газовым топливом, включающая в себя резервуар для хранения сжиженного газового топлива, газопровод, по меньшей мере, одну электроуправляемую форсунку, выполненную с возможностью подачи газового топлива в сжиженной фазе во впускной коллектор двигателя, и электронный блок управления, отличающаяся тем, что газовое топливо находится в резервуаре для его хранения под избыточным давлением, которое обеспечивает возможность подачи сжиженного газового топлива к форсункам, при этом на пути газового топлива к форсункам расположен регулятор давления, выполненный таким образом, что давление газового топлива, подводимого к форсункам, не превышает давления насыщенных паров газового топлива в резервуаре для его хранения, которое соответствует минимальной эксплуатационной температуре, на которую рассчитывается система питания при ее проектировании. 2. Система питания по п.1, отличающаяся тем, что регулятор давления газового топлива расположен на минимально возможном расстоянии от электроуправляемых форсунок. 3. Система питания по п.1 или 2, отличающаяся тем, что регулятор давления газового топлива обеспечен системой охлаждения подаваемого к форсункам топлива. 4. Система питания двигателя внутреннего сгорания газовым топливом, включающая в себя резервуар для хранения сжиженного газового топлива, газопровод, по меньшей мере, одну электроуправляемую форсунку, выполненную с возможностью подачи газового топлива в сжиженной фазе во впускной коллектор двигателя, и электронный блок управления, отличающаяся тем, что газовое топливо находится в резервуаре для его хранения под избыточным давлением, которое обеспечивает возможность подачи сжиженного газового топлива к форсункам, при этом на пути газового топлива к форсункам расположен регулятор давления, а резервуар для хранения сжиженного газового топлива оборудован системой подогрева газового топлива, предназначенной для поддержания давления насыщенных паров в резервуаре на более высоком ...

Подробнее
Номер записи: 88
27-08-2007 дата публикации

МНОГОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000065975U1
Автор: Григорьев Леонид Юрьевич, Лукшо Владислав Анатольевич, Миронов Михаил Витальевич, Цапов Николай Николаевич
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ"

1. Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, содержащий головку цилиндров с клапанами и окнами, сообщенными с трубой впускной, отличающийся тем, что он снабжен симметрично размещенным в трубе впускной разделителем. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что боковые поверхности разделителя расположены под углом и по радиусу. 3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что он снабжен гасителем колебаний, установленным на трубе впускной симметрично разделителю. 4. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что он снабжен воронкой, установленной в гасителе колебаний. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 65 975 (13) U1 (51) МПК F02B 29/02 (2006.01) F02M 21/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006145183/22 , 20.12.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.12.2006 (45) Опубликовано: 27.08.2007 6 5 9 7 5 R U Формула полезной модели 1. Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, содержащий головку цилиндров с клапанами и окнами, сообщенными с трубой впускной, отличающийся тем, что он снабжен симметрично размещенным в трубе впускной разделителем. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что боковые поверхности разделителя расположены под углом и по радиусу. 3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что он снабжен гасителем колебаний, установленным на трубе впускной симметрично разделителю. 4. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что он снабжен воронкой, установленной в гасителе колебаний. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) МНОГОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 6 5 9 7 5 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (RU) R U Адрес для переписки: 125438, Москва, ул. Автомоторная, 2, ФГУП "НАМИ", ОИПС (72) Автор(ы): Лукшо Владислав Анатольевич (RU), Миронов Михаил Витальевич (RU), Григорьев Леонид Юрьевич (RU), ...

Подробнее
Номер записи: 89
10-09-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВА

Номер: RU0000066429U1
Автор: Добровольский Святослав Борисович, Скотин Виталий Алексеевич
Принадлежит: Открытое Акционерное Общество "Научно-исследовательский Электромеханический Институт"

1. Устройство подготовки топлива, содержащее устройство для омагничивания топлива, устройство генерирования СВЧ энергии с подключенным к его входу устройством управления и излучающие элементы, выполненные в виде многослойных металлических наноструктур, отличающееся тем, что устройство для омагничивания топлива выполнено в виде первого отрезка трубы, на наружной поверхности которой с возможностью создания знакопеременного продольного магнитного поля установлены магниты, а в устройство для подготовки топлива, введен коаксиально-волноводный переход, состоящий из короткозамыкателя, выполненного в виде отрезка коаксиальной линии, на наружной поверхности которой выполнена кольцевая короткозамкнутая полуволновая ловушка, а центральная жила закреплена в нем короткозамкнутыми четвертьволновыми шлейфами и второго отрезка трубы, с по крайней мере, одним устройством связи, причем устройство генерирования СВЧ энергии содержит, по крайней мере, один генератор СВЧ, подключенный к устройству связи коаксиально-волноводного перехода, а излучающие элементы размещены в третьем отрезке трубы, при этом устройство для омагничивания топлива, коаксиально-волноводный переход, второй отрезок трубы и третий отрезок трубы с излучающими элементами соединены последовательно и герметично. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в него дополнительно введен второй короткозамыкатель, вход которого соединен с выходом устройства омагничивания, а выход подключен ко входу первого короткозамыкателя. 3. Устройство по п.1 и/или 2, отличающееся тем, что коаксиально-волноводный переход выполнен с двумя устройствами связи, расположенными в одной плоскости, перепендикулярной его продольной оси, и ортогонально друг другу. 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что в металлических наноструктурах, выполненных в виде многослойных тороидальных многовитковых изолированных обмоток, размещенных на кольцевых элементах из радиопрозрачного материала, кольцевые элементы имеют многополюсное намагничивание. 5. ...

Подробнее
Номер записи: 90
27-10-2007 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ДЛЯ ДВС

Номер: RU0000067646U1
Автор: Васильев Дмитрий Александрович, Воронин Александр Олегович, Голембовский Владимир Александрович, Додин Антон Владимирович, Корольков Александр Валерьевич, Косилов Иван Александрович, Медников Артем Вадимович, Нефедов Дмитрий Владимирович, Никитин Денис Николаевич, Новик Максим Викторович, Петров Илья Андреевич, Попов Роман Дмитриевич, Попов Юрий Леонидович, Соломатин Александр Александрович, Сомкин Иван Сергеевич, Хайрулин Азат Фазытович, Хохров Артем Владимирович, Шарипов Руслан Раисович, Шрайбер Александр Анатольевич
Принадлежит: Нефедов Дмитрий Владимирович, Попов Юрий Леонидович, Соломатин Александр Александрович, Шарипов Руслан Раисович

Каталитический нейтрализатор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с двойными стенками и теплоизоляцией между ними, патрубки входа и выхода, перегородки, высокотемпературный и низкотемпературный пористые фильтры из металлокерамики, трубу поворотного механизма с приводом, расположенной в центральной части; ресивер, перепускной клапан с перепускными патрубками, запорный клапан, установленный на выпускном патрубке, причем выпускной патрубок каталитического нейтрализатора соединен с впускным коллектором двигателя посредством перепускных патрубков и перепускного клапана с ресивером, образуя круг циркуляции, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен блоком управления, термодатчиком, установленным в низкотемпературной полости нейтрализатора, электроприводом трубы поворотного механизма и электромагнитными клапанами, установленными на перепускном и выпускном патрубках. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 67 646 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 (2006.01) F02M 25/07 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007120137/22 , 29.05.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.05.2007 (45) Опубликовано: 27.10.2007 U 1 6 7 6 4 6 R U Формула полезной модели Каталитический нейтрализатор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с двойными стенками и теплоизоляцией между ними, патрубки входа и выхода, перегородки, высокотемпературный и низкотемпературный пористые фильтры из металлокерамики, трубу поворотного механизма с приводом, расположенной в центральной части; ресивер, перепускной клапан с перепускными патрубками, запорный клапан, установленный на выпускном патрубке, причем выпускной патрубок каталитического нейтрализатора соединен с впускным коллектором двигателя посредством перепускных патрубков и перепускного клапана с ресивером, образуя круг циркуляции, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен блоком управления, термодатчиком, ...

Подробнее
Номер записи: 91
27-10-2007 дата публикации

МАГНИТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОДИФИКАЦИИ ТОПЛИВА АВТОМОБИЛЬНЫХ И АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Номер: RU0000067654U1
Автор: Мягкая Раиса Васильевна, Нехороших Андрей Владимирович, Федий Александр Алексеевич, Финадеев Сергей Павлович
Принадлежит: Мягкая Раиса Васильевна, Нехороших Андрей Владимирович, Федий Александр Алексеевич, Финадеев Сергей Павлович

1. Магнитное устройство для модификации топлива автомобильных и авиационных двигателей, состоящее из соединительных штуцеров с крышками и корпуса цилиндрической формы из немагнитного металла, внутри которого установлены постоянные магниты с чередованием по полярности, отличающееся тем, что магниты выполнены цилиндрической формы, установлены внутри корпуса в один ряд с поворотом оси цилиндра относительно продольной оси корпуса на 90° по касательной цилиндрическими поверхностями относительно друг друга, с образованием двух рабочих зазоров для движения топлива, диаметр цилиндрических магнитов выбирают относительно их высоты в соотношении 2:1 и на 1,5-2 мм меньше внутреннего диаметра корпуса, количество магнитов, их размеры и размеры корпуса выбирают в зависимости от расхода топлива для различных типов двигателей. 2. Магнитное устройство для модификации топлива автомобильных и авиационных двигателей по п.1, отличающееся тем, что постоянные магниты имеют величину магнитной индукции 0,3-1,2 Тл (3000-12000 Гс). РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 67 654 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2006.01) F02B 51/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007123983/22 , 25.06.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.06.2007 (45) Опубликовано: 27.10.2007 (73) Патентообладатель(и): Нехороших Андрей Владимирович (RU), Мягкая Раиса Васильевна (RU), Финадеев Сергей Павлович (RU), Федий Александр Алексеевич (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 7 6 5 4 R U U 1 Формула полезной модели 1. Магнитное устройство для модификации топлива автомобильных и авиационных двигателей, состоящее из соединительных штуцеров с крышками и корпуса цилиндрической формы из немагнитного металла, внутри которого установлены постоянные магниты с чередованием по полярности, отличающееся тем, что магниты выполнены цилиндрической формы, установлены внутри корпуса в один ряд с поворотом оси цилиндра относительно ...

Подробнее
Номер записи: 92
27-11-2007 дата публикации

ЭЛЕКТРОЛИЗНАЯ ВАННА-ГАЗОГЕНЕРАТОР

Номер: RU0000068493U1
Автор: Плотников Петр Николаевич, Ухов Анатолий Леонидович, Ухов Леонид Анатольевич, Ухова Мария Анатольевна
Принадлежит: Плотников Петр Николаевич, Ухов Анатолий Леонидович, Ухов Леонид Анатольевич, Ухова Мария Анатольевна

Электролизная ванна, содержащая ванну, катод и анод - трубчатые или пластинчатые, воду и источник постоянного тока с преобразователем импульсной чистоты, отличающаяся тем, что катод и анод пластинчатые и имеют отверстия, за счет которых напряженность поля к центру отверстия стремится к нулю, и на некотором расстоянии от центра отверстия идет интенсивная раскачка и разложение воды на кислород и водород и так на всех отверстиях по их диаметру. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 68 493 (13) U1 (51) МПК C01B 3/04 (2006.01) F02B 43/10 (2006.01) F02M 25/12 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006128744/22 , 07.08.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.08.2006 (45) Опубликовано: 27.11.2007 (73) Патентообладатель(и): Плотников Петр Николаевич (RU), Ухов Анатолий Леонидович (RU), Ухова Мария Анатольевна (RU), Ухов Леонид Анатольевич (RU) U 1 6 8 4 9 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Электролизная ванна, содержащая ванну, катод и анод - трубчатые или пластинчатые, воду и источник постоянного тока с преобразователем импульсной чистоты, отличающаяся тем, что катод и анод пластинчатые и имеют отверстия, за счет которых напряженность поля к центру отверстия стремится к нулю, и на некотором расстоянии от центра отверстия идет интенсивная раскачка и разложение воды на кислород и водород и так на всех отверстиях по их диаметру. 6 8 4 9 3 (54) ЭЛЕКТРОЛИЗНАЯ ВАННА-ГАЗОГЕНЕРАТОР R U Адрес для переписки: 620102, г.Екатеринбург, ул. Ясная, 36, корп.1, кв.163, А.Л. Ухову (72) Автор(ы): Плотников Петр Николаевич (RU), Ухов Анатолий Леонидович (RU), Ухов Леонид Анатольевич (RU), Ухова Мария Анатольевна (RU) U 1 U 1 6 8 4 9 3 6 8 4 9 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 68 493 U1 Полезная модель относится к электрохимической промышленности и может быть использована для разложения воды на кислород и водород. Известно разложение воды на ...

Подробнее
Номер записи: 93
10-12-2007 дата публикации

ПАТРУБОК ДРОССЕЛЬНЫЙ

Номер: RU0000069165U1
Автор: Гилметдинов Асгат Ахатович, Мочалова Эмилия Сергеевна
Принадлежит: ОАО "Димитровградский автоагрегатный завод"

Патрубок дроссельный, регулирующий подачу воздуха в двигатель внутреннего сгорания, оборудованный системой распределенного впрыска топлива, содержащий систему отсоса картерных газов двигателя, выполненную в виде пересекающихся каналов, соединенных между собой, отличающийся тем, что, с целью возможности выполнения полной очистки каналов отсоса картерных газов, оси пересекающихся каналов расположены под углом α=(100-180°). РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 69 165 (13) U1 (51) МПК F02M 25/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007110130/22 , 19.03.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.03.2007 (45) Опубликовано: 10.12.2007 (73) Патентообладатель(и): ОАО "Димитровградский автоагрегатный завод" (RU) U 1 6 9 1 6 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Патрубок дроссельный, регулирующий подачу воздуха в двигатель внутреннего сгорания, оборудованный системой распределенного впрыска топлива, содержащий систему отсоса картерных газов двигателя, выполненную в виде пересекающихся каналов, соединенных между собой, отличающийся тем, что, с целью возможности выполнения полной очистки каналов отсоса картерных газов, оси пересекающихся каналов расположены под углом α=(100-180°). 6 9 1 6 5 (54) ПАТРУБОК ДРОССЕЛЬНЫЙ R U Адрес для переписки: 433513, Ульяновская обл., г. Димитровград-13, пр-кт Автостроителей, 78, ОАО "ДААЗ", ОТМ (72) Автор(ы): Гилметдинов Асгат Ахатович (RU), Мочалова Эмилия Сергеевна (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 Предлагаемое техническое решение относится к патрубкам дроссельным, предназначенным для регулирования подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания, оборудованный системой распределенного впрыска топлива. Известны конструкции патрубков дроссельных фирмы «GM», США, имеющие каналы отсоса картерных газов, пересекающиеся под прямым углом. Недостатком таких конструкций является невозможность полного удаления продуктов ...

Подробнее
Номер записи: 94
27-12-2007 дата публикации

КАРБЮРАТОР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU0000069573U1
Автор: Баринов Виктор Владимирович, Долгополов Федор Иванович, Задорожний Роман Владимирович, Лошкарев Геннадий Леонидович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "Аквазинэль"

Карбюратор, содержащий корпус, в котором расположена главная дозирующая система, включающая насос ускорителя с форсункой и распылитель с эмульсионным каналом, отличающийся тем, что в указанном корпусе выполнен, по меньшей мере, один канал, обеспечивающий подачу горячих выхлопных газов в дополнительно выполненную рубашку эмульсионного канала распылителя через выполненные в указанном дополнительном канале радиальные отверстия с выходом газов в сопло распылителя по касательной к его внутренней поверхности, при этом выход форсунки насоса ускорителя и дополнительно выполненная рубашка расположены таким образом, что капельно-воздушная струя бензина поступает из форсунки насоса ускорителя на наружную поверхность дополнительной рубашки эмульсионного канала распылителя. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 69 573 (13) U1 (51) МПК F02M 27/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007126998/22 , 17.07.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.07.2007 (45) Опубликовано: 27.12.2007 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "Аквазинэль" (RU) U 1 6 9 5 7 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Карбюратор, содержащий корпус, в котором расположена главная дозирующая система, включающая насос ускорителя с форсункой и распылитель с эмульсионным каналом, отличающийся тем, что в указанном корпусе выполнен, по меньшей мере, один канал, обеспечивающий подачу горячих выхлопных газов в дополнительно выполненную рубашку эмульсионного канала распылителя через выполненные в указанном дополнительном канале радиальные отверстия с выходом газов в сопло распылителя по касательной к его внутренней поверхности, при этом выход форсунки насоса ускорителя и дополнительно выполненная рубашка расположены таким образом, что капельно-воздушная струя бензина поступает из форсунки насоса ускорителя на наружную поверхность ...

Подробнее
Номер записи: 95
27-12-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000069574U1
Автор: Багрянцев Алексей Валерьевич, Мамченко Виктор Михайлович, Туев Сергей Владимирович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "ЕКОМ-технологии"

1. Устройство обработки топлива, содержащее корпус, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов источника питания, стержень, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, намотку, расположенную вокруг стержня и выполненную из одного провода, свободного от изоляции и изогнутого по спирали, диэлектрическую втулку, отличающееся тем, что диэлектрическая втулка закреплена в ближнем по ходу топлива торцевой части корпуса, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки установлен хвостовой частью стержень, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, при этом стержень своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру обработки, намотка расположена по длине рабочей части стержня и имеет электрическое соединение одним концом с наружной поверхностью рабочей части стержня, ближней к входу топлива в камеру обработки, и диэлектрическое соединение с наружной поверхностью рабочей части стержня, ближней к выходу топлива из камеры обработки, на боковой наружной поверхности корпуса расположены впускной и выпускной патрубки, а на торцевой части корпуса, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой, установлена заглушка. 2. Устройство для обработки топлива по п.1, отличающееся тем, что общее количество витков намотки составляет где W - общее количество витков намотки, L - длина рабочей части стержня. 3. Устройство для обработки топлива по п.1, отличающееся тем, что в намотке, состоящей из нескольких групп витков, количество групп витков намотки составляет где К - количество групп витков в намотке, - количество витков намотки в одной группе, d - диаметр провода намотки. 4. Устройство для ...

Подробнее
Номер записи: 96
27-12-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЖИДКОГО УГЛЕВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000069575U1
Автор: Багрянцев Алексей Валерьевич, Мамченко Виктор Михайлович, Туев Сергей Владимирович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "ЕКОМ-технологии"

1. Устройство обработки жидкого углеводородного топлива, содержащее корпус, имеющий внутреннюю полость и выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к одному из выводов источника питания, стержень, выполненный электропроводящим с возможностью подсоединения к другому из выводов источника питания и расположенный во внутренней полости корпуса с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, диэлектрическую втулку, отличающееся тем, что диэлектрическая втулка закреплена в ближнем по ходу топлива торцевой части корпуса, имеющего цилиндрическую форму внутренней полости, в сквозном отверстии диэлектрической втулки установлен хвостовой частью стержень, рабочая часть которого имеет продольное центральное отверстие и наружную поверхность в форме конуса или усеченного конуса, при этом стержень своим большим наружным диаметром расположен к входу топлива в камеру обработки, на боковой наружной поверхности корпуса расположены впускной и выпускной патрубки, а на торцевой части корпуса, противоположной торцевой части с закрепленной диэлектрической втулкой, установлена заглушка. 2. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.1, отличающееся тем, что больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению где d, d - больший и меньший диаметры наружной поверхности рабочей части стержня. 3. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.1, отличающееся тем, что диаметр внутренней полости корпуса и среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению где D - диаметр внутренней полости корпуса, среднее значение диаметра наружной поверхности рабочей части стержня. 4. Устройство для обработки жидкого углеводородного топлива по п.1, отличающееся тем, что длина внутренней полости корпуса и длина рабочей части стержня выполнены удовлетворяющими соотношению где L - длина внутренней полости корпуса. 5. Устройство ...

Подробнее
Номер записи: 97
20-03-2008 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ДЛЯ ДВС

Номер: RU0000071700U1
Автор: Воронин Александр Олегович, Голенбовский Владимир Александрович, Донин Антон Владимирович, Корольков Александр Валерьевич, Косилов Иван Александрович, Медведев Максим Сергеевич, Медников Артем Вадимович, Нефедов Дмитрий Владимирович, Никитин Денис Николаевич, Новик Максим Викторович, Петров Илья Андреевич, Попов Роман Дмитриевич, Попов Юрий Леонидович, Сибагатулин Артур Гарифулович, Соломатин Александр Александрович, Сомкин Иван Сергеевич, Хайрулин Азат Фазытович, Хлызов Александр Сергеевич, Хохлов Артем Владимирович, Шарипов Руслан Раисович
Принадлежит: Нефедов Дмитрий Владимирович, Попов Юрий Леонидович, Шарипов Руслан Раисович

Каталитический нейтрализатор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с двойными стенками и теплоизоляцией между ними, патрубки входа и выхода, перегородки, высокотемпературный и низкотемпературный пористые фильтры из металлокерамики, трубу поворотного механизма с приводом, расположенную в центральной части; ресивер, перепускной клапан с перепускными патрубками, запорный клапан, установленный на выпускном патрубке, причем выпускной патрубок каталитического нейтрализатора соединен с впускным коллектором двигателя посредством перепускных патрубков и перепускного клапана с ресивером, образуя круг циркуляции, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен двумя термодатчиками, установленными на впускном и выпускном патрубках нейтрализатора, блоком управления, электроприводом трубы поворотного механизма и электромагнитными клапанами, установленными на перепускном и выпускном патрубках. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 71 700 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 (2006.01) F02M 25/07 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007145069/22 , 04.12.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.12.2007 (45) Опубликовано: 20.03.2008 U 1 7 1 7 0 0 R U Формула полезной модели Каталитический нейтрализатор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с двойными стенками и теплоизоляцией между ними, патрубки входа и выхода, перегородки, высокотемпературный и низкотемпературный пористые фильтры из металлокерамики, трубу поворотного механизма с приводом, расположенную в центральной части; ресивер, перепускной клапан с перепускными патрубками, запорный клапан, установленный на выпускном патрубке, причем выпускной патрубок каталитического нейтрализатора соединен с впускным коллектором двигателя посредством перепускных патрубков и перепускного клапана с ресивером, образуя круг циркуляции, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен двумя термодатчиками, ...

Подробнее
Номер записи: 98
20-03-2008 дата публикации

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ДЛЯ ДВС

Номер: RU0000071701U1
Автор: Александров Николай Евстафьевич, Белов Семен Федорович, Возмищев Александр Владимирович, Зиновьев Григорий Вячеславович, Зиновьев Станислав Олегович, Калашников Сергей Александрович, Кириллин Алексей Леонидович, Ковков Иван Алексеевич, Козин Алексей Юрьевич, Кувыкин Сергей Николаевич, Малбогаров Аскар Максадович, Нефедов Дмитрий Владимирович, Олежкин Александр Юрьевич, Попов Юрий Леонидович, Родин Александр Алексеевич, Соломатин Александр Александрович, Тарасов Константин Александрович, Феоктистов Станислав Юрьевич, Филиппов Павел Петрович, Чекалкин Дмитрий Евгеньевич, Шарипов Руслан Раисович
Принадлежит: Александров Николай Евстафьевич, Нефедов Дмитрий Владимирович, Попов Юрий Леонидович, Шарипов Руслан Раисович

Каталитический нейтрализатор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с двойными стенками и теплоизоляцией между ними, патрубки входа и выхода, перегородки, высокотемпературный и низкотемпературный пористые фильтры из металлокерамики, трубу поворотного механизма с приводом, расположенную в центральной части; ресивер, перепускной клапан с перепускными патрубками, запорный клапан, установленный на выпускном патрубке, причем выпускной патрубок каталитического нейтрализатора соединен с впускным коллектором двигателя посредством перепускных патрубков и перепускного клапана с ресивером, образуя круг циркуляции, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен датчиком измерения давления газов на выпуске, блоком управления, электроприводом трубы поворотного механизма и электромагнитными клапанами, установленными на перепускном и выпускном патрубках. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 71 701 (13) U1 (51) МПК F01N 3/28 (2006.01) F02M 25/07 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007145070/22 , 04.12.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.12.2007 (45) Опубликовано: 20.03.2008 U 1 7 1 7 0 1 R U Формула полезной модели Каталитический нейтрализатор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с двойными стенками и теплоизоляцией между ними, патрубки входа и выхода, перегородки, высокотемпературный и низкотемпературный пористые фильтры из металлокерамики, трубу поворотного механизма с приводом, расположенную в центральной части; ресивер, перепускной клапан с перепускными патрубками, запорный клапан, установленный на выпускном патрубке, причем выпускной патрубок каталитического нейтрализатора соединен с впускным коллектором двигателя посредством перепускных патрубков и перепускного клапана с ресивером, образуя круг циркуляции, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен датчиком измерения давления газов на выпуске, блоком управления ...

Подробнее
Номер записи: 99
27-04-2008 дата публикации

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Номер: RU0000072726U1
Автор: Сиваков Иван Федорович
Принадлежит: Сиваков Иван Федорович

1. Фильтр топливный универсальный, содержащий расположенный в корпусе, снабженном крышками, фильтрующий элемент, магниты, штуцер подачи топлива и выходной патрубок, расположенный по касательной к корпусу, отличающийся тем, что фильтрующий элемент закреплен на корпусе, имеющем форму расширяющегося вниз полого усеченного конуса с прорезями, а нижняя крышка выполнена за одно целое с отстойником, имеющим форму усеченного конуса, расширяющегося к его верхней части. 2. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что поверхности корпуса фильтрующего элемента и штуцера подачи выполнены омедненными, а фильтр - изолированным от корпуса прокладками. 3. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что магниты выполнены в виде двухконтурной электромагнитной катушки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 72 726 (13) U1 (51) МПК F02M 27/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007147666/22 , 20.12.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.12.2007 (45) Опубликовано: 27.04.2008 (72) Автор(ы): Сиваков Иван Федорович (RU) (73) Патентообладатель(и): Сиваков Иван Федорович (RU) U 1 7 2 7 2 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Фильтр топливный универсальный, содержащий расположенный в корпусе, снабженном крышками, фильтрующий элемент, магниты, штуцер подачи топлива и выходной патрубок, расположенный по касательной к корпусу, отличающийся тем, что фильтрующий элемент закреплен на корпусе, имеющем форму расширяющегося вниз полого усеченного конуса с прорезями, а нижняя крышка выполнена за одно целое с отстойником, имеющим форму усеченного конуса, расширяющегося к его верхней части. 2. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что поверхности корпуса фильтрующего элемента и штуцера подачи выполнены омедненными, а фильтр - изолированным от корпуса прокладками. 3. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что магниты выполнены в виде двухконтурной электромагнитной катушки. 7 2 7 2 6 (54) ФИЛЬТР ...

Подробнее
Номер записи: 100