Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 19432. Отображено 100.
16-03-1996 дата публикации

ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000001884U1
Автор: Токарев Е.П.
Принадлежит: Товарищество с ограниченной ответственностью - Предприятие "Тепарк"

1. ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий упорный диск, связанный с валом, и взаимодействующие с ним сегменты, соединенные с гибким кольцом, расположенным на основании, отличающийся тем, что сегменты соединены с гибким кольцом радиальными ребрами, а основание выполнено в виде продолжения гибкого кольца и соединено с ним перемычками, при этом упорный диск состоит из кольца и ступицы, контактирующих между собой по кольцевому пояску. 2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, основание контактирует с корпусом по кольцевому пояску. (19) RU (11) (13) 1 884 U1 (51) МПК F16C 17/04 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94012532/28, 11.04.1994 (71) Заявитель(и): Товарищество с ограниченной ответственностью - Предприятие "Тепарк" (46) Опубликовано: 16.03.1996 (72) Автор(ы): Токарев Е.П. U 1 1 8 8 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий упорный диск, связанный с валом, и взаимодействующие с ним сегменты, соединенные с гибким кольцом, расположенным на основании, отличающийся тем, что сегменты соединены с гибким кольцом радиальными ребрами, а основание выполнено в виде продолжения гибкого кольца и соединено с ним перемычками, при этом упорный диск состоит из кольца и ступицы, контактирующих между собой по кольцевому пояску. 2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, основание контактирует с корпусом по кольцевому пояску. 1 8 8 4 (54) ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ R U (73) Патентообладатель(и): Товарищество с ограниченной ответственностью - Предприятие "Тепарк" RU 1 884 U1 RU 1 884 U1 RU 1 884 U1 RU 1 884 U1 RU 1 884 U1 RU 1 884 U1 RU 1 884 U1 RU 1 884 U1 RU 1 884 U1 RU 1 884 U1 RU 1 884 U1

Подробнее
Номер записи: 1
16-02-1998 дата публикации

ПОДПЯТНИК ГИДРОТУРБИНЫ

Номер: RU0000006025U1
Автор: Афонин А.Я., Голицынский Ю.М.
Принадлежит: Проектно-изыскательский институт "Ленгидропроект"

Подпятник гидротурбины, включающий корпус, внутри которого расположена втулка, сопряженная с опорным зеркалом, контактирующим с размещенными на неподвижной опоре сегментами, отличающийся тем, что контактирующие поверхности опорного зеркала и сегментов выполнены сферическими, при этом поверхность зеркала выполнена выпуклой, поверхность сегментов - вогнутой, а радиусы кривизны обеих поверхностей одинаковы. (19) RU (11) (13) 6 025 U1 (51) МПК F03B 11/00 (1995.01) F16C 17/08 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94001649/06, 17.01.1994 (46) Опубликовано: 16.02.1998 (71) Заявитель(и): Проектно-изыскательский институт "Ленгидропроект" (73) Патентообладатель(и): Проектно-изыскательский институт "Ленгидропроект" U 1 6 0 2 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Подпятник гидротурбины, включающий корпус, внутри которого расположена втулка, сопряженная с опорным зеркалом, контактирующим с размещенными на неподвижной опоре сегментами, отличающийся тем, что контактирующие поверхности опорного зеркала и сегментов выполнены сферическими, при этом поверхность зеркала выполнена выпуклой, поверхность сегментов - вогнутой, а радиусы кривизны обеих поверхностей одинаковы. 6 0 2 5 (54) ПОДПЯТНИК ГИДРОТУРБИНЫ R U (72) Автор(ы): Афонин А.Я., Голицынский Ю.М. U 1 U 1 6 0 2 5 6 0 2 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 6 025 U1 RU 6 025 U1 RU 6 025 U1 RU 6 025 U1 RU 6 025 U1

Подробнее
Номер записи: 2
16-02-1999 дата публикации

УПЛОТНЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000009277U1
Автор: Гудков Н.Н., Егоров В.Н., Егоров Н.П., Иваницкий С.В., Ковалев И.А., Примаченко С.Ф., Спиридонов А.Ф.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "Ленинградский металлический завод"

Уплотнение подшипника скольжения, содержащее уплотнительные пластины, верхнее полукольцо и нижнее полукольцо, имеющее отверстия для слива масла, отличающееся тем, что оно имеет Г-образные сегменты, размещенные с радиальным зазором в Г-образной кольцевой расточке полуколец и подпружиненные плоскими пластинами, уплотнительные пластины установлены в сегментах, при этом по крайней мере в одном из сегментов, размещенных в нижнем полукольце, выполнены дренажные отверстия, сообщающие кольцевую щель между уплотнением и валом с полостью между расточкой и сегментами, образованную радиальным зазором, а входные сечения отверстий для слива масла нижнего кольца размещены в указанной полости. (19) RU (11) (13) 9 277 U1 (51) МПК F16C 17/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97111471/20, 10.07.1997 (46) Опубликовано: 16.02.1999 (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа "Ленинградский металлический завод" 9 2 7 7 (72) Автор(ы): Гудков Н.Н., Иваницкий С.В., Спиридонов А.Ф., Примаченко С.Ф., Егоров Н.П., Егоров В.Н., Ковалев И.А. R U Адрес для переписки: 195009 Санкт-Петербург, Свердловская наб.18, АО ЛМЗ патентное бюро (71) Заявитель(и): Акционерное общество открытого типа "Ленинградский металлический завод" 9 2 7 7 R U (57) Формула полезной модели Уплотнение подшипника скольжения, содержащее уплотнительные пластины, верхнее полукольцо и нижнее полукольцо, имеющее отверстия для слива масла, отличающееся тем, что оно имеет Г-образные сегменты, размещенные с радиальным зазором в Г-образной кольцевой расточке полуколец и подпружиненные плоскими пластинами, уплотнительные пластины установлены в сегментах, при этом по крайней мере в одном из сегментов, размещенных в нижнем полукольце, выполнены дренажные отверстия, сообщающие кольцевую щель между уплотнением и валом с полостью между расточкой и сегментами, образованную радиальным зазором, а входные сечения отверстий для слива ...

Подробнее
Номер записи: 3
16-08-1999 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000010806U1
Автор: Жолобов Л.А., Коченов В.А., Чекушин В.Н.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "Починки - сельхозтехника"

Подшипник скольжения, состоящий из втулки и цапфы вала, отличающийся тем, что зазор между рабочими поверхностями втулки и цапфы вала выполнен равным зазору приработанного подшипника скольжения, определяемого цилиндрической формой рабочей поверхности втулки и нецилиндрической формой рабочей поверхности цапфы вала. (19) RU (11) 10 806 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98120188/20, 02.11.1998 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.11.1998 (46) Опубликовано: 16.08.1999 (72) Автор(ы): Чекушин В.Н., Жолобов Л.А., Коченов В.А. (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа "Починки - сельхозтехника" U 1 1 0 8 0 6 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели Подшипник скольжения, состоящий из втулки и цапфы вала, отличающийся тем, что зазор между рабочими поверхностями втулки и цапфы вала выполнен равным зазору приработанного подшипника скольжения, определяемого цилиндрической формой рабочей поверхности втулки и нецилиндрической формой рабочей поверхности цапфы вала. 1 0 8 0 6 (54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ R U Адрес для переписки: 603078 Нижний Новгород, пр.Гагарина 97, Нижегородская сельскохозяйственная академия, каф."Тракторы и автомобили", Зав.каф. Жолобову Л.А. (71) Заявитель(и): Акционерное общество открытого типа "Починки - сельхозтехника" RU FD 10 806 U1 RU 10 806 U1 RU 10 806 U1 RU 10 806 U1 RU FA 10 806 U1 RU DR 10 806 U1

Подробнее
Номер записи: 4
20-01-2000 дата публикации

ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000012596U1
Автор: Агафонов Б.Н., Егоров В.Н., Егоров Н.П.
Принадлежит: Акционерное общество закрытого типа "Энерготех"

1. Опорный подшипник скольжения, например, для турбомашины, содержащий верхний вкладыш и нижний вкладыш, снабженный каналом подвода и каналами отвода смазки, соединенными с картером и с продольным карманом, расположенным под острым углом к горизонтальной плоскости, против направления вращения вала, отличающийся тем, что нижняя плоскость кармана выполнена по касательной к внутренней поверхности вкладыша по направлению вращения вала, при этом каналы отвода выполнены сквозными и сообщающими полость кармана непосредственно с картером. 2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что карман имеет в плане трапециевидную форму. 3. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что на поверхности нижнего вкладыша дополнительно выполнена сообщенная с каналом подвода эксцентричная расточка в форме пятиугольника в плане, образованного нижней и боковыми кромками, расположенными к ней под прямым углом, и верхней кромкой, образованной двумя наклонными к торцам линиями. 4. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что канал подвода смазки расположен под углом 17,5 - 22,5 к горизонтальной плоскости по направлению вращения вала. 5. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен с двух сторон уплотнительными кольцами, которые образуют с торцевыми стенками верхнего и нижнего вкладышей межуплотнительные полости, а также расположенными в нижнем вкладыше сливными окнами, сообщающими их с картером, и ограничителями потока масла, каждый из которых выполнен в виде уголка, перекрывающего межуплотнительную полость, и закреплен на торцевой стенке нижнего вкладыша и/или уплотнительного кольца. 6. Подшипник по пп.1 и 5, отличающийся тем, что рабочая поверхность верхнего вкладыша с двух сторон выполнена с радиальными скосами, расположенными под углом 2 - 2,5 к ней, с длиной, составляющей 0,15 - 0,2 ширины его рабочей поверхности. (19) RU (11) 12 596 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: ...

Подробнее
Номер записи: 5
10-10-2001 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000019886U1
Автор: Бородко А.Е., Бородко Е.Е., Игнатьев Е.А., Кулдышев А.К., Морозов В.А., Походяев С.Б., Пронин И.К.
Принадлежит: Бородко Александр Евгеньевич, Бородко Евгений Евгеньевич, Игнатьев Евгений Александрович, Кулдышев Александр Константинович, Морозов Вячеслав Александрович, Походяев Сергей Борисович, Пронин Игорь Константинович

1. Упорный подшипниковый узел скольжения, содержащий корпус, сегментный узел с самоустанавливающимися сегментами, упорный диск, смонтированный на валу, и промежуточный элемент, выполненный с кольцеобразным опорным выступом по линии центров давлений в смазывающей среде и установленный между валом и упорным диском, отличающийся тем, что промежуточный элемент выполнен в виде обоймы и установлен с зазором, охватывающим все нерабочие поверхности упорного диска, а сегментный узел, выполненный в виде моноблока, состоящего из пружинящего в осевом направлении кольца, в котором расположены самоустанавливающиеся сегменты, и установленного с зазором, охватывающим все нерабочие поверхности сегментного узла, в специально выполненной выемке в корпусе так, что тыльная часть сегментного узла опирается на узкий кольцеобразный выступ, выполненный на дне выемки по линии центров давлений. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что зазоры, охватывающие все нерабочие поверхности упорного диска и сегментного узла, заполнены теплоизолирующей средой, например, газовой или жидкой смазкой. 3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что сегментный узел выполнен из единой заготовки. (19) RU (11) 19 886 (13) U1 (51) МПК F16C 17/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001113791/20, 24.05.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.05.2001 (46) Опубликовано: 10.10.2001 U 1 1 9 8 8 6 R U (54) УПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ СКОЛЬЖЕНИЯ (57) Формула полезной модели 1. Упорный подшипниковый узел скольжения, содержащий корпус, сегментный узел с самоустанавливающимися сегментами, упорный диск, смонтированный на валу, и промежуточный элемент, выполненный с кольцеобразным опорным выступом по линии центров давлений в смазывающей среде и установленный между валом и упорным диском, отличающийся тем, что промежуточный элемент выполнен в виде обоймы и установлен с зазором, охватывающим все нерабочие поверхности ...

Подробнее
Номер записи: 6
27-10-2001 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000020352U1
Автор: Басинюк Владимир Леонидович, Берестнев Олег Васильевич, Кирейцев Максим Валерьевич, Комаров Александр Иванович
Принадлежит: Институт надежности машин Национальной Академии Наук Беларуси

1. Упорный подшипник скольжения, содержащий вращающийся и неподвижный, взаимодействующие между собой цилиндрические металлические элементы, при этом на сопряженной рабочей поверхности неподвижного элемента выполнен периодический профиль, отличающийся тем, что сопряженная рабочая поверхность вращающегося металлического элемента выполнена с комплиментарным профилем неподвижному элементу в виде концентрично расположенных чередующихся выступов и впадин, радиус и высота которых выбирается исходя из следующих соотношений: 0,02 • R < r < 0,15 • R; 0,01 • R < h < 0,07 • R, где R - радиус подшипника, мм; r - радиус выступа (впадины), мм; h - высота выступа (впадины), мм. 2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что на торцевой поверхности вращающегося элемента выполнены глухие V-образные пазы. 3. Подшипник по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что на сопряженной поверхности вращающегося элемента выполнены, по крайней мере, две спиральные встречно-направленные канавки, выходящие в V-образные пазы, при этом ширина и глубина канавок выбирается из следующих соотношений: Н = (0,01-0,08)•R; В = (0,01-0,08)•R, где R - радиус подшипника, мм; Н - глубина спиральной канавки, мм; В - ширина спиральной канавки, мм. (19) RU (11) 20 352 (13) U1 (51) МПК F16C 17/08 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000124703/20, 29.09.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.09.2000 (71) Заявитель(и): Институт надежности машин Национальной Академии Наук Беларуси (BY) Адрес для переписки: 220072, г.Минск, ул. Академическая, 12, ИНДМАШ НАН Беларуси 2 0 3 5 2 R U (57) Формула полезной модели 1. Упорный подшипник скольжения, содержащий вращающийся и неподвижный, взаимодействующие между собой цилиндрические металлические элементы, при этом на сопряженной рабочей поверхности неподвижного элемента выполнен периодический профиль, отличающийся тем, что сопряженная рабочая поверхность вращающегося ...

Подробнее
Номер записи: 7
20-02-2002 дата публикации

ВКЛАДЫШ ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000021816U1
Автор: Егоров Н.П., Лисянский А.С., Морозов А.А., Назаров В.В., Спиридонов А.Ф., Шкляров М.И.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "Ленинградский металлический завод"

1. Вкладыш опорного подшипника скольжения, состоящий из тела в виде полого металлического цилиндра и нанесенных на его внутреннюю поверхность газотермическим напылением двух последовательно расположенных концентрических слоев материала, из которых промежуточный слой - подложка выполнен из полиметаллического сплава, а антифрикционный слой содержит металлический сплав на основе баббита с добавкой дисульфида молибдена, отличающийся тем, что промежуточный слой выполнен из биметаллического сплава. 2. Вкладыш подшипника скольжения по п.1, отличающийся тем, что промежуточный слой выполняют из биметаллического сплава, содержащего следующие компоненты, взятые в соотношении, мас.%: Олово - 80,0-70,0 Алюминий - 20,0-30,0 3. Вкладыш подшипника скольжения по п.2, отличающийся тем, что антифрикционный баббитовый слой содержит добавку дисульфида молибдена в количестве 12-16 мас.%. (19) RU (11) 21 816 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2000.01) F01D 25/16 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001129051/20 , 31.10.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.10.2001 (46) Опубликовано: 20.02.2002 (72) Автор(ы): Егоров Н.П., Лисянский А.С., Спиридонов А.Ф., Морозов А.А., Шкляров М.И., Назаров В.В. 2 1 8 1 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Вкладыш опорного подшипника скольжения, состоящий из тела в виде полого металлического цилиндра и нанесенных на его внутреннюю поверхность газотермическим напылением двух последовательно расположенных концентрических слоев материала, из которых промежуточный слой - подложка выполнен из полиметаллического сплава, а антифрикционный слой содержит металлический сплав на основе баббита с добавкой дисульфида молибдена, отличающийся тем, что промежуточный слой выполнен из биметаллического сплава. 2. Вкладыш подшипника скольжения по п.1, отличающийся тем, что промежуточный слой выполняют из биметаллического сплава, содержащего следующие компоненты, взятые в ...

Подробнее
Номер записи: 8
27-02-2002 дата публикации

ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000021941U1
Автор: Егоров Н.П., Лисянский А.С., Морозов А.А., Назаров В.В., Спиридонов А.Ф., Шкляров М.И.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "Ленинградский металлический завод"

1. Вкладыш подшипника скольжения, состоящий из тела в виде полого металлического цилиндра и нанесенного на его внутреннюю поверхность методом газотермического напыления антифрикционного слоя, представляющего собой металлический сплав - баббит, отличающийся тем, что антифрикционный слой выполняют из биметаллического сплава. 2. Вкладыш подшипника скольжения по п.1, отличающийся тем, что биметаллический сплав содержит следующие компоненты, взятые в соотношении, мас. %: Олово - 80,0 - 70,0 Алюминий - 20,0 - 30,0 (19) RU (11) 21 941 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2000.01) F01D 25/16 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001129546/20 , 31.10.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.10.2001 (46) Опубликовано: 27.02.2002 (72) Автор(ы): Егоров Н.П., Лисянский А.С., Спиридонов А.Ф., Морозов А.А., Шкляров М.И., Назаров В.В. 2 1 9 4 1 R U (57) Формула полезной модели 1. Вкладыш подшипника скольжения, состоящий из тела в виде полого металлического цилиндра и нанесенного на его внутреннюю поверхность методом газотермического напыления антифрикционного слоя, представляющего собой металлический сплав - баббит, отличающийся тем, что антифрикционный слой выполняют из биметаллического сплава. 2. Вкладыш подшипника скольжения по п.1, отличающийся тем, что биметаллический сплав содержит следующие компоненты, взятые в соотношении, мас. %: Олово - 80,0 - 70,0 Алюминий - 20,0 - 30,0 Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ 2 1 9 4 1 (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа "Ленинградский Металлический завод" R U Адрес для переписки: 195009, Санкт-Петербург, Свердловская наб., 18, АО ЛМЗ, Начальнику Патентного отдела (623) (71) Заявитель(и): Акционерное общество открытого типа "Ленинградский Металлический завод" RU 21 941 U1 RU 21 941 U1 RU 21 941 U1 RU 21 941 U1 RU 21 941 U1

Подробнее
Номер записи: 9
27-04-2002 дата публикации

ВКЛАДЫШ РАДИАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000022809U1
Автор: Егоров Н.П., Ковальский Р.К., Лисянский А.С., Морозов А.А., Назаров В.В., Спиридонов А.Ф., Шкляров М.И.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "Ленинградский металлический завод"

Вкладыш радиального подшипника скольжения, включающий верхний и нижний полувкладыши, каналы подвода и полости отвода смазки, расположенные непосредственно в зоне, близкой к горизонтальной плоскости и под углом к этой плоскости по направлению вращения вала, при этом рабочая поверхность нижнего полувкладыша подшипника скольжения имеет сообщающуюся с каналом подвода смазки эксцентричную расточку, имеющую в плане форму многоугольника, а также радиальные скосы с двух сторон по торцам рабочей поверхности в верхнем полувкладыше, сливные окна, расположенные в нижнем полувкладыше и межуплотнительную полость, при этом межуплотнительная полость, образованная поверхностями уплотнительных колец и торцевыми стенками верхнего и нижнего полувкладышей, снабжена ограничителями циркулирующего потока смазки выполненными в виде уголков и закрепленных на торцевой стенке нижнего полувкладыша и/или уплотнительного кольца, отличающийся тем, что каналы подвода и полости отвода смазка выполнены в нижнем и верхнем полувкладышах, при этом каналы подвода смазки расположены тангенциально под углом 50-52 к горизонтальной плоскости вкладыша непосредственно по касательной относительно вала и по направлению его вращения, рабочая поверхность нижнего полувкладыша имеет сообщенную с каналом подвода и расположенную с ним на пересекающихся осях эксцентричную профилированную расточку с глубиной 3-4 мм и шириной, равной 75-85% ее глубины и имеющей в плане прямоугольную или трапециевидную форму, при этом ограничительный угол ее выхода на основную расточку в окружном направлении составляет 30-35 относительно горизонтальной плоскости по направлению вращения вала: в нижнем полувкладыше выполнена профилированная полость отвода смазки с шириной, равной ширине расточки вкладыша, имеющая в плане прямоугольную форму и расположенная под углом 40-45 к горизонтальной плоскости против направления вращения вала с глубиной 1,5-3,5 мм, при этом ограничительный угол ее выхода на основную расточку составляет 5-6 к ...

Подробнее
Номер записи: 10
20-05-2002 дата публикации

ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА РОТОРА ТУРБОАГРЕГАТА

Номер: RU0000023090U1
Автор: Егоров Н.П., Ионенков И.В., Ковальский Р.К., Лисянский А.С., Спиридонов А.Ф., Чупрова Л.И., Шкляров М.И.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "Ленинградский металлический завод"

1. Вкладыш подшипника ротора турбоагрегата, включающий верхний и нижний полувкладыши, гидростатические карманы, окна, кожух, каналы и выемки для слива отработанной смазки, каналы подвода смазки, расположенные непосредственно в зоне, близкой к горизонтальной плоскости и под углом к этой плоскости по направлению вращения вала, при этом рабочая поверхность нижнего полувкладыша подшипника скольжения имеет сообщающуюся с каналами подвода эксцентричную расточку, имеющую в плане прямоугольную форму, а также гидростатические карманы, сливные окна, кожух и каналы, расположенные в нижнем полувкладыше, отличающийся тем, что в верхнем полувкладыше выполнен внутренний полукольцевой канал с выемкой в горизонтальной плоскости по направлению вращения вала, сообщающийся с каналами подвода смазки, расположенных тангенциально под углом 49-53 к горизонтальной плоскости вкладыша непосредственно по касательной относительно вала и по направлению его вращения, при этом рабочая поверхность нижнего полувкладыша имеет сообщенную с каналами подвода и расположенную с ними на пересекающихся осях эксцентричную профилированную расточку с глубиной в интервале 2,5-4 мм и шириной, равной 70-82% ее глубины и имеющей в плане прямоугольную форму, причем ограничительный угол ее выхода на основную расточку в окружном направлении выполняют в интервале 30-35 относительно горизонтальной плоскости по направлению вращения вала, а в нижнем полувкладыше выполнены шесть гидростатических камер прямоугольной формы с эксцентричной расточкой и габаритными размерами, выбранными в интервале 0,08-0,1% ширины вкладыша и с глубиной в интервале 1,5-3,5 мм, при этом с каждой стороны рабочей поверхности выполняют по три кармана, расположенных симметрично вертикальной оси под углом, выбранным в интервале 30-35 и на расстоянии, составляющем 0,08-0,1% ширины вкладыша от его торцов со смещением центральных карманов в направлении к середине рабочей поверхности на расстоянии 0,16-0,2% ширины вкладыша от его торцов. 2. Вкладыш ...

Подробнее
Номер записи: 11
20-07-2002 дата публикации

РАДИАЛЬНЫЙ ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА РОТОРА ТУРБОМАШИНЫ

Номер: RU0000023932U1
Автор: Егоров Н.П., Ковальский Р.К., Лисянский А.С., Никольский А.В., Спиридонов А.Ф., Чупрова Л.И., Шкляров М.И.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "Ленинградский металлический завод"

1. Радиальный вкладыш подшипника ротора турбомашины, включающий верхний и нижний полувкладыш, внутренние полукольцевой или кольцевой каналы в верхнем или одновременно в верхнем или нижнем полувкладышах, из которых смазка поступает в выемку в горизонтальной плоскости, расположенную со стороны по направлению вращения вала непосредственно в зону начала образования гидродинамического клина в нижнем полувкладыше, при этом рабочая поверхность нижнего полувкладыша подшипника скольжения имеет сообщающуюся с выемкой эксцентричную расточку прямоугольной формы, а также по одному сливному окну с каждой стороны по торцам нижнего полувкладыша для слива отработанной смазки непосредственно в картер корпуса подшипника из межуплотнительной полости, образованной поверхностями масляных уплотнений и торцевыми стенками верхнего и нижнего полувкладышей, отличающийся тем, что внутренний кольцевой канал выполняют с выемкой в горизонтальной плоскости по направлению вращения вала, сообщающуюся с каналами подвода смазки, расположенными тангенциально под углом, выбранном в интервале 50-53 к горизонтальной плоскости вкладыша, непосредственно по касательной относительно вала и по направлению его вращения, причем рабочая поверхность нижнего полувкладыша имеет, сообщенную с каналами подвода и расположенную с ними на пересекающихся осях, эксцентричную профилированную расточку с глубиной, выбранной в интервале 2,5-4 мм и шириной, выбранной в интервале 72-80% от ее глубины, имеющую в плане прямоугольную форму, при этом ограничительные углы ее выхода на основную расточку в окружном направлении образуют угол, выбранный в интервале соответственно 5-6 и 30-35 относительно горизонтальной плоскости по направлению вращения вала, а в нижнем полувкладыше в горизонтальной плоскости выполняют заглушку, перекрывающую внутренний кольцевой канал в зоне подвода смазки, а также полость отвода смазки с шириной, равной ширине расточки вкладыша, которая расположена тангенциально относительно вала по направлению его ...

Подробнее
Номер записи: 12
20-07-2002 дата публикации

УСТРОЙСТВО ОТВОДА ПРОТЕЧЕК МАСЛА ИЗ ВКЛАДЫШЕЙ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ ТУРБОАГРЕГАТОВ

Номер: RU0000023940U1
Автор: Митин В.Н., Никонов В.И., Сухоруков Е.М.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "Ленинградский металлический завод"

1. Устройство отвода протечек масла систем смазки вкладышей подшипников скольжения, включающее корпус вкладыша подшипника скольжения, вкладыш подшипника скольжения, приемные масляные камеры, сливные каналы для отвода отработанного масла, уплотнительные сегментные пластины, картер вкладыша подшипника скольжения, ротор турбоагрегата, отличающееся тем, что на шейке вала ротора в области приемных масляных камер, дополнительно устанавливают дискообразные элементы (каноидные диски) с внешним диаметром, не менее чем в 1,2 раза превышающим диаметр шейки вала ротора и центральным углом, образованным поверхностями дискообразного элемента, лежащем в интервале не менее 5 радиальных. 2. Устройство отвода протечек масла систем смазки вкладышей подшипников скольжения по п. 1, отличающееся тем, что каноидные диски устанавливают на вал ротора турбоагрегата методом горячей посадки или выполняют непосредственно при изготовлении ротора. (19) RU (11) 23 940 (13) U1 (51) МПК F16K 1/00 (2000.01) F16C 17/10 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002107856/20 , 02.04.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.04.2002 (46) Опубликовано: 20.07.2002 (72) Автор(ы): Никонов В.И., Митин В.Н., Сухоруков Е.М. (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа "Ленинградский Металлический завод" Ñòðàíèöà: 1 U 1 2 3 9 4 0 R U U 1 (57) Формула полезной модели 1. Устройство отвода протечек масла систем смазки вкладышей подшипников скольжения, включающее корпус вкладыша подшипника скольжения, вкладыш подшипника скольжения, приемные масляные камеры, сливные каналы для отвода отработанного масла, уплотнительные сегментные пластины, картер вкладыша подшипника скольжения, ротор турбоагрегата, отличающееся тем, что на шейке вала ротора в области приемных масляных камер, дополнительно устанавливают дискообразные элементы (каноидные диски) с внешним диаметром, не менее чем в 1,2 раза превышающим ...

Подробнее
Номер записи: 13
05-01-2012 дата публикации

Shock absorprion device for motor bearing system

Номер: US20120002908A1
Автор: Shen Zhang, Yingcheng Li
Принадлежит: Zhongshan Broad Ocean Motor Manufacturing Co Ltd

A shock absorption device for a motor bearing system, including a washer, an end cover, a bearing, a rotating shaft, a retaining ring, a cap, and a shock absorption pad. The bearing is disposed in a bearing seat of the end cover. The rotating shaft abuts against the bearing. The washer is disposed on the rotating shaft and on one side of the bearing. The retaining ring is buckled on the rotating shaft and axially positions the washer. The cap is disposed on the periphery of the washer, and on the end cover. The shock absorption pad is disposed on the end cover. The washer is disposed between the shock absorption pad and the retaining ring. The shock absorption pad axially separates the washer from the bearing, and end surface of the bearing seat.

Подробнее
Номер записи: 14
10-09-2002 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000025058U1
Автор: Лобанов С.Г., Марков М.М., Семченко Э.Л., Шаповалов Ю.Л., Шаповалова Е.И.
Принадлежит: Шаповалов Юрий Леонидович

1. Подшипник скольжения, включающий взаимосвязанные между собой и смонтированные на корпусе элементы скольжения, отличающийся тем, что элементы скольжения выполнены в виде набора контактирующих между собой вогнутых полосообразных несущих вкладышей, при этом каждый вкладыш выполнен с продольным и поперечным сечением в виде трапеций и имеет установочные фиксаторы, а корпус выполнен в виде несущей полосы и соединенными встык поперечными и отогнутыми вовнутрь с охватом несущих вкладышей фиксирующих кромок. 2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углепластиков. 3. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углепластиков и стеклопластиков. 4. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены слоистыми. 5. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углесодержащих волокон. 6. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углесодержащего металлопластика. 7. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из конструкционных полимеров. 8. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углесодержащих полимеров. 9. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углеродного волокна грэфил. 10. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углеродного волокна карболон. 11. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углеродного волокна модмор. 12. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углеродного волокна торейка. 13. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углеродного волокна фортофил. 14. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что полосообразные несущие вкладыши выполнены из углеродного волокна на ...

Подробнее
Номер записи: 15
05-01-2012 дата публикации

Centrifugal pump apparatus

Номер: US20120003108A1
Автор: Hiroyuki Yamada, Ken Sugiura, Kenichi Suzuki, Takayoshi Ozaki
Принадлежит: NTN Corp, Terumo Corp

A centrifugal blood pump apparatus includes an impeller provided in a blood chamber, first and second permanent magnets provided in one surface and the other surface of the impeller respectively, a third permanent magnet provided in an inner wall of the blood chamber, and a magnetic element and a coil for driving the impeller to rotate with a diaphragm being interposed. First and second grooves for hydrodynamic bearing different in shape and depth from each other are formed in the inner wall of the blood chamber facing the impeller, and third and fourth grooves for hydrodynamic bearing different in shape and depth from each other are formed in the diaphragm facing the impeller. The second and fourth grooves for hydrodynamic bearing generate high hydrodynamic pressure when the impeller is activated to rotate, while the first and third grooves for hydrodynamic bearing generate high hydrodynamic pressure when the impeller steadily rotates.

Подробнее
Номер записи: 16
10-02-2003 дата публикации

ЗУБЧАТЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU0000027656U1
Автор: Архипов В.В., Слицкий А.Е.
Принадлежит: Акционерное общество открытого типа "Невский завод"

1. Зубчатый редуктор, содержащий корпус, установленные в его расточках валы с зубчатыми колесами, размещенные в имеющих пазы вкладышах опорных подшипников, расположенных в расточках корпуса редуктора, и устройства для изменения положения вкладыша опорного подшипника, каждое из которых выполнено в виде двух обращенных друг к другу наклонными поверхностями планок, имеющих мелкомодульное зубчатое зацепление, отличающийся тем, что устройства для изменения положения вкладыша опорного подшипника расположены в его пазах по две пары в двух взаимно перпендикулярных плоскостях так, что расположение планок, находящихся в зацеплении, направлено вдоль оси вала, а наружные поверхности наружных планок выполнены по радиусу, соответствующему радиусу расточки зубчатого корпуса редуктора под опорный подшипник. 2. Зубчатый редуктор по п.1, отличающийся тем, что мелкомодульное зубчатое зацепление на наклонных поверхностях планок выполнено косозубым. (19) RU (11) 27 656 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002124977/20 , 23.09.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.09.2002 (46) Опубликовано: 10.02.2003 (72) Автор(ы): Архипов В.В., Слицкий А.Е. (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа "Невский завод" U 1 2 7 6 5 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Зубчатый редуктор, содержащий корпус, установленные в его расточках валы с зубчатыми колесами, размещенные в имеющих пазы вкладышах опорных подшипников, расположенных в расточках корпуса редуктора, и устройства для изменения положения вкладыша опорного подшипника, каждое из которых выполнено в виде двух обращенных друг к другу наклонными поверхностями планок, имеющих мелкомодульное зубчатое зацепление, отличающийся тем, что устройства для изменения положения вкладыша опорного подшипника расположены в его пазах по две пары в двух взаимно перпендикулярных плоскостях так, что ...

Подробнее
Номер записи: 17
10-05-2003 дата публикации

Шарнирный сферический подшипник скольжения

Номер: RU0000029351U1
Автор: Беляев Д.Ю., Кадыров Х.М., Каморин О.А., Комков А.А., Котин Б.Л., Михеев С.А., Човушян А.Г.
Принадлежит: Беляев Дмитрий Юрьевич, Кадыров Харис Меджидович, Каморин Олег Алексеевич, Комков Александр Алексеевич, Котин Борис Лейбович, Михеев Сергей Александрович, Човушян Ашот Гарушевич

Шарнирный сферический подшипник скольжения, содержащий наружное и внутреннее кольца, сопрягающиеся между собой по сферической поверхности, отличающийся тем, что внутреннее кольцо состоит из двух вкладышей, имеющих сферическую поверхность, которая может быть получена за одну технологическую операцию. (19) RU (11) 29 351 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001133546/20 , 14.12.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.12.2001 (46) Опубликовано: 10.05.2003 U 1 2 9 3 5 1 R U (54) Шарнирный сферический подшипник скольжения (57) Формула полезной модели Шарнирный сферический подшипник скольжения, содержащий наружное и внутреннее кольца, сопрягающиеся между собой по сферической поверхности, отличающийся тем, что внутреннее кольцо состоит из двух вкладышей, имеющих сферическую поверхность, которая может быть получена за одну технологическую операцию. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (73) Патентообладатель(и): Котин Борис Лейбович, Каморин Олег Алексеевич, Комков Александр Алексеевич, Човушян Ашот Гарушевич, Беляев Дмитрий Юрьевич, Михеев Сергей Александрович, Кадыров Харис Меджидович 2 9 3 5 1 (72) Автор(ы): Котин Б.Л., Каморин О.А., Комков А.А., Човушян А.Г., Беляев Д.Ю., Михеев С.А., Кадыров Х.М. R U Адрес для переписки: 162622, Вологодская обл., г. Череповец, ул. Набережная, 43, кв.56, А.А. Комкову (71) Заявитель(и): Котин Борис Лейбович, Каморин Олег Алексеевич, Комков Александр Алексеевич, Човушян Ашот Гарушевич, Беляев Дмитрий Юрьевич, Михеев Сергей Александрович, Кадыров Харис Меджидович U 1 U 1 2 9 3 5 1 2 9 3 5 1 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 29 351 U1 RU 29 351 U1 RU 29 351 U1

Подробнее
Номер записи: 18
10-05-2003 дата публикации

Опора скольжения

Номер: RU0000029352U1
Автор: Михин Н.М., Пичугин Д.В., Сляднев М.А.
Принадлежит: Российский государственный университет нефти и газа им. И.М. Губкина

1. Опора скольжения, содержащая цапфу вала, сопряженную с цапфой вала через слой смазочного материала по посадке с гарантированным натягом втулку со смазочной полостью и с расположенными по обе стороны от ее центральной части упругими раструбами, взаимодействующими с подвижными губками механизма осевого сжатия втулки, отличающаяся тем, что раструбы выполнены в виде кольцевого обода с наклонными по отношению к оси втулки лепестковыми спицами, а в центральной части втулки равномерно по ее периметру выполнены осевые прорези в промежутках между лепестковыми спицами, при этом в смазочной полости втулки размещена кольцевая мембрана. 2. Опора по п.1, отличающаяся тем, что опорная поверхность трения центральной части втулки выполнена с радиусом, меньшим или большим радиуса цапфы вала. 3. Опора по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что раструбы втулки выполнены в виде отдельных элементов, лепестковые спицы которых закреплены в гнездах элементов центральной части втулки. 4. Опора по п.1, отличающаяся тем, что центральная часть втулки оснащена трубчатым вкладышем. 5. Опора по п.1, отличающаяся тем, что в центральной части втулки в зонах между ее осевыми прорезями размещены дугообразные секторные вставки. 6. Опора по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена установленным в средней части втулки между раструбами ограничителем, имеющим по отношению к внутренней стенке корпуса механизма осевого сжатия втулки зазор δ в пределах 0 ≤ δ ≥ δ, где δ- зазор, соответствующий предельно допустимой величине радиальной осадки цапфы вала. (19) RU (11) 29 352 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002135102/20 , 26.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.12.2002 (46) Опубликовано: 10.05.2003 (72) Автор(ы): Пичугин Д.В., Сляднев М.А., Михин Н.М. (73) Патентообладатель(и): Российский государственный университет нефти и газа им. И.М. Губкина осадки цапфы вала. Ñòðàíèöà: 1 ...

Подробнее
Номер записи: 19
27-06-2003 дата публикации

РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ТУРБОМАШИНЫ

Номер: RU0000030410U1
Автор: Дунаев Л.Л., Ковальский Р.К., Никонов В.И., Спиридонов А.Ф.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Ленинградский Металлический завод"

1. Радиальный подшипник скольжения турбомашины, включающий корпус подшипника, два полувкладыша - верхний и нижний, выполненных с разной длиной рабочей поверхности, выполненный в нижнем полувкладыше маслораспределительный карман, канал подвода рабочей жидкости, профилированные встречно-направленные конические проточки, выполненные под углом и плавно сопряженные рабочими поверхностями верхнего полувкладыша, цапфу вала, размещенную между рабочими поверхностями полувкладышей, отличающийся тем, что нижний полувкладыш дополнительно снабжают коническими проточками с профилированной внутренней поверхностью, причем последние выполняют под углом не более 45° и с радиусами, находящимися на одной оси, совпадающей с разъемом вкладыша. 2. Радиальный подшипник скольжения турбомашины по п.1, отличающийся тем, что упомянутые радиусы выполняют в плоскости вершины конической расточки и последние имеют размер, составляющий не более 0,98 от радиуса, расположенного в плоскости торца, а изменение величины радиуса, расположенного в плоскости вершины конической расточки, до радиуса, расположенного в плоскости торца, выполняют плавным. 3. Радиальный подшипник скольжения турбомашины по п.1, отличающийся тем, что конические расточки в нижнем полувкладыше выполняют со стороны противоположной распределительной камеры и канала подвода рабочей жидкости, а плоскость разъема полувкладыша с большей рабочей поверхностью, расположенная параллельно цапфе вала со стороны подвода масла, имеет минимальный технологический зазор между цапфой вала и бабитовым слоем в районе разъема вкладыша. (19) RU (11) 30 410 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2000.01) F01D 25/16 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003108032/20 , 26.03.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.03.2003 (46) Опубликовано: 27.06.2003 (72) Автор(ы): Никонов В.И., Дунаев Л.Л., Ковальский Р.К., Спиридонов А.Ф. 3 0 4 1 0 R U (57) Формула полезной модели 1 ...

Подробнее
Номер записи: 20
27-11-2003 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК

Номер: RU0000034221U1
Автор: Трусенев Г.Б., Трусенев С.Г.
Принадлежит: Трусенев Георгий Борисович, Трусенев Сергей Георгиевич

Упорный подшипник, содержащий корпус, упорные кольца и зафиксированную в полости корпуса подшипника цилиндрическую втулку, один конец которой снабжен буртиком, а в полости втулки выполнены смазочные канавки и размещен вал ротора, отличающийся тем, что смазочные канавки выполнены в виде продольных фасонных выемок, размещенных на одинаковых расстояниях друг от друга, по меньшей мере, четырех, полости которых сквозными отверстиями гидравлически связаны со сквозными каналами, выполненными в корпусе подшипника, при этом втулка свободно вставлена в полости корпуса и зафиксирована неподвижно, для чего поперечному сечению части буртика, обращенной к соответствующему торцу корпуса, придана форма многогранника, в обращенном к нему торцу корпуса выполнена конгруэнтная выемка, глубина которой соответствует толщине размещаемого в ней участка буртика, причем буртик подшипника размещен над участком вала ротора, подвергающегося наибольшему износу при контакте с упорным кольцом. (19) RU (11) 34 221 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003123390/20 , 30.07.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.07.2003 (46) Опубликовано: 27.11.2003 (73) Патентообладатель(и): Трусенев Георгий Борисович, Трусенев Сергей Георгиевич R U Адрес для переписки: 690950, Приморский край, г.Владивосток, ГСП, ул. Пушкинская, 10, ДВГТУ, пат. отд. (72) Автор(ы): Трусенев Г.Б., Трусенев С.Г. 3 4 2 2 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Упорный подшипник, содержащий корпус, упорные кольца и зафиксированную в полости корпуса подшипника цилиндрическую втулку, один конец которой снабжен буртиком, а в полости втулки выполнены смазочные канавки и размещен вал ротора, отличающийся тем, что смазочные канавки выполнены в виде продольных фасонных выемок, размещенных на одинаковых расстояниях друг от друга, по меньшей мере, четырех, полости которых сквозными отверстиями гидравлически ...

Подробнее
Номер записи: 21
27-11-2003 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК

Номер: RU0000034222U1
Автор: Трусенев Г.Б., Трусенев С.Г.
Принадлежит: Трусенев Георгий Борисович, Трусенев Сергей Георгиевич

Упорный подшипник, содержащий корпус, упорные кольца и зафиксированную в полости корпуса подшипника цилиндрическую втулку, один конец которой снабжен буртиком, а в полости втулки выполнены смазочные канавки и размещен вал ротора, отличающийся тем, что смазочные канавки выполнены в виде продольных фасонных выемок, размещенных на одинаковых расстояниях друг от друга, по меньшей мере, четырех, полости которых сквозными отверстиями гидравлически связаны со сквозными каналами, выполненными в корпусе подшипника, при этом втулка неподвижно закреплена в корпусе с натягом, высота буртика соответствует радиальной толщине корпуса подшипника, причем буртик подшипника размещен над участком вала ротора, подвергающегося наибольшему износу при контакте с упорным кольцом. (19) RU (11) 34 222 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003123391/20 , 30.07.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.07.2003 (46) Опубликовано: 27.11.2003 (73) Патентообладатель(и): Трусенев Георгий Борисович, Трусенев Сергей Георгиевич R U Адрес для переписки: 690950, Приморский край, г.Владивосток, ГСП, ул. Пушкинская, 10, ДВГТУ, пат. отд. (72) Автор(ы): Трусенев Г.Б., Трусенев С.Г. 3 4 2 2 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Упорный подшипник, содержащий корпус, упорные кольца и зафиксированную в полости корпуса подшипника цилиндрическую втулку, один конец которой снабжен буртиком, а в полости втулки выполнены смазочные канавки и размещен вал ротора, отличающийся тем, что смазочные канавки выполнены в виде продольных фасонных выемок, размещенных на одинаковых расстояниях друг от друга, по меньшей мере, четырех, полости которых сквозными отверстиями гидравлически связаны со сквозными каналами, выполненными в корпусе подшипника, при этом втулка неподвижно закреплена в корпусе с натягом, высота буртика соответствует радиальной толщине корпуса подшипника, причем буртик ...

Подробнее
Номер записи: 22
10-03-2004 дата публикации

Электрическая машина с самовентиляцией по разомкнутой цепи

Номер: RU0000036583U1
Автор: Горнов В.А., Лобашов В.Н., Шумков В.М.
Принадлежит: Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод"

Электрическая машина с самовентиляцией по разомкнутой цепи, включающая статор, ротор с подшипниками скольжения, состоящими из корпуса, вкладыша, двух картеров, двух маслоподающих устройств и дополнительной емкости, расположенной в корпусе подшипника ниже шейки вала и соединенной с картерами, отличающаяся тем, что на картерах дополнительно установлены кожухи с образованием пространства, сообщающегося посредством воздуховодов с нагнетательной ветвью вентиляционного тракта, а дополнительная емкость, встроенная в корпусе подшипника, выполнена U-образной формы и сообщается с расширительным бачком, установленным сбоку корпуса на одном уровне с поверхностью смазки. (19) RU (11) 36 583 (13) U1 (51) МПК H02K 5/16 (2000.01) F16C 17/06 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003128211/20 , 23.09.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.09.2003 (46) Опубликовано: 10.03.2004 (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, ул. Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (72) Автор(ы): Горнов В.А., Лобашов В.Н., Шумков В.М. 3 6 5 8 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Электрическая машина с самовентиляцией по разомкнутой цепи, включающая статор, ротор с подшипниками скольжения, состоящими из корпуса, вкладыша, двух картеров, двух маслоподающих устройств и дополнительной емкости, расположенной в корпусе подшипника ниже шейки вала и соединенной с картерами, отличающаяся тем, что на картерах дополнительно установлены кожухи с образованием пространства, сообщающегося посредством воздуховодов с нагнетательной ветвью вентиляционного тракта, а дополнительная емкость, встроенная в корпусе подшипника, выполнена U-образной формы и сообщается с расширительным бачком, установленным сбоку корпуса на одном уровне с поверхностью смазки. 3 6 5 8 3 U 1 (54) Электрическая машина с самовентиляцией по ...

Подробнее
Номер записи: 23
27-05-2004 дата публикации

ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000038206U1
Автор: Кукушкин В.А., Моисеева Т.А.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Тяжмаш"

Опора скольжения вращающихся валов, содержащая несколько опорных сегментов с неподвижным основанием, с качающимися башмаками, имеющими сферические опорные поверхности, самоустанавливающиеся по отношению к вращающимся частям, отличающаяся тем, что снабжена демпфирующе-регулировочными пружинами с винтами. (19) RU (11) 38 206 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2000.01) F16C 13/06 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002119954/20 , 22.07.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.07.2002 (46) Опубликовано: 27.05.2004 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Тяжмаш" (RU) R U Адрес для переписки: 446010, Самарская обл., г. Сызрань, ул. Гидротурбинная, 13, ОАО "Тяжмаш" (72) Автор(ы): Моисеева Т.А. (RU) , Кукушкин В.А. (RU) (54) ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ 3 8 2 0 6 (57) Формула полезной модели Опора скольжения вращающихся валов, содержащая несколько опорных сегментов с неподвижным основанием, с качающимися башмаками, имеющими сферические опорные поверхности, самоустанавливающиеся по отношению к вращающимся частям, отличающаяся тем, что снабжена демпфирующе-регулировочными пружинами с винтами. R U 3 8 2 0 6 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 3 8 2 0 6 3 8 2 0 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 38 206 U1 RU 38 206 U1 RU 38 206 U1

Подробнее
Номер записи: 24
27-07-2004 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000039368U1
Автор: Трусенев Г.Б., Трусенев С.Г.
Принадлежит: Трусенев Георгий Борисович, Трусенев Сергей Георгиевич

1. Подшипник скольжения, содержащий корпус, втулку с буртиком, свободно вставленную в полость корпуса и зафиксированную от вращения посредством выполненного в форме многогранника участка буртика, размещенного в обращенной к нему конгруэнтной выемке, на торце корпуса, при этом в полости втулки выполнены продольные смазочные канавки, полости которых гидравлически связаны с внешней поверхностью корпуса подшипника, отличающийся тем, что втулка установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль оси вала, на величину зазора между свободным торцом ее буртика и торцом участка вала, имеющего диаметр больший диаметра посадочного участка вала, при этом продольные оси сквозных отверстий, связывающих полости смазочных канавок с внешней поверхностью корпуса подшипника, наклонены в сторону буртика под острым углом к оси вращения подшипника, причем на торцах смазочных канавок втулки их глубина равна 0. 2. Подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что зазор между поверхностью участка буртика, выполненного в форме многогранника, и конгруэнтной выемки корпуса подшипника выполнен переменным, увеличивающимся к торцу корпуса подшипника. 3. Подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что зазор между свободным торцом буртика втулки и торцом участка вала, имеющего диаметр больший диаметра посадочного участка вала, составляет 0,03-0,05 диаметра последнего. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 368 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004108433/22 , 23.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.03.2004 (46) Опубликовано: 27.07.2004 (73) Патентообладатель(и): Трусенев Георгий Борисович (RU), Трусенев Сергей Георгиевич (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 3 9 3 6 8 R U U 1 Формула полезной модели 1. Подшипник скольжения, содержащий корпус, втулку с буртиком, свободно вставленную в полость корпуса и зафиксированную от вращения ...

Подробнее
Номер записи: 25
27-07-2004 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК

Номер: RU0000039369U1
Автор: Трусенев Г.Б., Трусенев С.Г.
Принадлежит: Трусенев Георгий Борисович, Трусенев Сергей Георгиевич

1. Упорный подшипник, содержащий корпус, втулку с буртиком, свободно вставленную в полость корпуса и зафиксированную от вращения посредством участка буртика, выполненного в форме многогранника и размещенного в обращенной к нему конгруэнтной выемке, на торце корпуса, при этом в полости втулки выполнены продольные смазочные канавки, полости которых каналами связаны с внешней поверхностью корпуса подшипника, отличающийся тем, что втулка выполнена составной из двух частей, каждая из которых снабжена буртиком с фиксирующим участком, в форме многогранника, при этом оба торца корпуса подшипника снабжены выемками, конгруэнтными фиксирующим участкам буртика, кроме того, между торцами втулок, размещенными в полости корпуса подшипника, оставлен зазор. 2. Упорный подшипник по п.1, отличающийся тем, что выпускные отверстия каналов, связывающих смазочные канавки с внешней поверхностью корпуса подшипника, размещены в зазоре между торцами втулок. 3. Упорный подшипник по п.1, отличающийся тем, что выпускные отверстия каналов, связывающих смазочные канавки с внешней поверхностью корпуса подшипника, размещены в кольцевой проточке, выполненной в корпусе подшипника, перекрывающей зазор между торцами втулок. 4. Упорный подшипник по п.1, отличающийся тем, что каналы втулок со стороны торцов, снабженных буртиком, выполнены с проточками диаметром большим остальной длины канала. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 369 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004108434/22 , 23.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.03.2004 (46) Опубликовано: 27.07.2004 (73) Патентообладатель(и): Трусенев Георгий Борисович (RU), Трусенев Сергей Георгиевич (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 3 9 3 6 9 R U U 1 Формула полезной модели 1. Упорный подшипник, содержащий корпус, втулку с буртиком, свободно вставленную в полость корпуса и зафиксированную от вращения ...

Подробнее
Номер записи: 26
10-09-2004 дата публикации

ОПОРА ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000040415U1
Автор: Скуба Иван Степанович
Принадлежит: Скуба Иван Степанович

Опора подшипника скольжения, включающая корпус, внутри которого размещен вал роторной машины и вкладыш, который состоит по крайней мере из основы и антифрикционного слоя, отличающаяся тем, что между вкладышем и валом и вкладышем и корпусом установлено по втулке, при этом вкладыш основой закреплен на одной из втулок, прикрепленных одна к валу, а другая - к корпусу. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 40 415 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 (2000.01) F16C 17/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003132935/20 , 14.11.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.11.2003 (46) Опубликовано: 10.09.2004 (72) Автор(ы): Скуба Иван Степанович (UA) (73) Патентообладатель(и): Скуба Иван Степанович (UA) U 1 4 0 4 1 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Опора подшипника скольжения, включающая корпус, внутри которого размещен вал роторной машины и вкладыш, который состоит по крайней мере из основы и антифрикционного слоя, отличающаяся тем, что между вкладышем и валом и вкладышем и корпусом установлено по втулке, при этом вкладыш основой закреплен на одной из втулок, прикрепленных одна к валу, а другая - к корпусу. 4 0 4 1 5 (54) ОПОРА ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ R U Адрес для переписки: 40011, г. Сумы, ул. Рыбалко, 8, кв.40, И.С. Скуба RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 40 415 U1 Техническое решение опора подшипника скольжения относится к отрасли машиностроения и может использоваться во многих областях техники, в частности насосостроении, компрессоростроении, авиастроении и т.д. Известны цельные корпуса подшипников скольжения [I], которые имеют кольцо с лапками по сторонам. Также известны разъемные корпуса, для установки подшипников скольжения. Они состоят из основания и крышки и соединены между собой крепежными элементами. В указанные корпуса устанавливают вкладыши, цилиндрической формы В сборе корпус и вкладыш создают опору скольжения, в которой вращается вал ...

Подробнее
Номер записи: 27
20-09-2004 дата публикации

ШАРИКОВАЯ МНОГОРЯДНАЯ ОПОРА

Номер: RU0000040662U1
Автор: Вербовская Тамара Ивановна, Зинкович Александр Петрович, Пулькин Валерий Николаевич, Трофимович Николай Петрович
Принадлежит: Вербовская Тамара Ивановна, Зинкович Александр Петрович, Пулькин Валерий Николаевич, Трофимович Николай Петрович

Шариковая многорядная опора, содержащая разъемный блок из наружных и внутренних колец со сферическими тороидальными дорожками качения и размещенные в них шаровые тела качения, отличающаяся тем, что блок опоры выполнен из цельных наружных и внутренних колец с разъемом по торцевым плоскостям последних, на боковых углах внутренней цилиндрической поверхности наружных колец и внешней цилиндрической поверхности внутренних колец выбраны кольцевые канавки с возможностью формирования в сборе сферических тороидальных дорожек качения, причем отношение радиуса дорожки качения R к радиусу шарового тела качения r составляет R/r=1,35-1,40, угол контакта тел качения равен α=52-57°, при этом внутренний диаметр наружных колец больше, а наружный диаметр внутренних колец меньше, чем диаметр окружности, проходящий через центр вращения шаровых тел качения. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 40 662 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 (2000.01) F16C 19/00 (2000.01) F16C 33/66 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004114725/22 , 17.05.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.05.2004 (46) Опубликовано: 20.09.2004 качения равен α=52-57°, при этом внутренний диаметр наружных колец больше, а наружный диаметр внутренних колец меньше, чем диаметр окружности, проходящий через центр вращения шаровых тел качения. R U 4 0 6 6 2 Формула полезной модели Шариковая многорядная опора, содержащая разъемный блок из наружных и внутренних колец со сферическими тороидальными дорожками качения и размещенные в них шаровые тела качения, отличающаяся тем, что блок опоры выполнен из цельных наружных и внутренних колец с разъемом по торцевым плоскостям последних, на боковых углах внутренней цилиндрической поверхности наружных колец и внешней цилиндрической поверхности внутренних колец выбраны кольцевые канавки с возможностью формирования в сборе сферических тороидальных дорожек качения, причем ...

Подробнее
Номер записи: 28
27-05-2005 дата публикации

ДЕТАЛЬ УПОРНОГО КЕРАМИЧЕСКОГО ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000045800U1
Автор: Васильев С.Ю., Ковеленов Н.Ю., Кочерга Л.Н., Радциг Н.М., Румянцев М.В.
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Вириал"

1. Деталь упорного керамического подшипника скольжения, содержащая металлическую и керамическую части цилиндрической формы, в металлической части выполнена полость для размещения в ней керамической части, а донная часть полости металлической части и керамическая часть имеют осевые отверстия для размещения детали на валу узла агрегата, при этом внешний диаметр керамической части соответствует внутреннему диаметру полости металлической части, а высота керамической части превышает высоту полости металлической части, отличающаяся тем, что верхний торец керамической части выполнен с фаской для вальцовки, металлическая часть выполнена с буртиком, который завальцован на керамическую часть, в керамической и металлической частях выполнены, по меньшей мере, по два паза, в которых размещены фиксирующие элементы, обеспечивающие фиксацию частей детали относительно друг друга, а также нижняя торцевая поверхность керамической части имеет жесткое соединение с дном полости металлической части. 2. Деталь упорного керамического подшипника скольжения по п.1, отличающаяся тем, что пазы для размещения фиксирующих элементов в керамической части выполнены в ее нижней торцевой поверхности, имеют U-образную форму и расположены диаметрально противоположно. 3. Деталь упорного керамического подшипника скольжения по п.1, отличающаяся тем, что в металлической части выполнены пазы, дополняющие в донной части полости пазы керамической части для размещения элементов фиксации. 4. Деталь упорного керамического подшипника скольжения по п.1, отличающаяся тем, что фиксирующие элементы выполнены в виде штифтов. 5. Деталь упорного керамического подшипника скольжения по п.1, отличающаяся тем, что жесткое соединение нижней торцевой поверхности керамической части с дном полости металлической части выполнено посредством склейки. 6. Деталь упорного керамического подшипника скольжения по п.1, отличающаяся тем, что на верхней торцевой поверхности керамической части, образующей плоскость трения, выполнены ...

Подробнее
Номер записи: 29
27-06-2005 дата публикации

РАЗГРУЗОЧНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ПОГРУЖНЫХ ВИНТОВЫХ НАСОСОВ

Номер: RU0000046317U1
Автор: Агафонов А.Р., Баеров М.М., Григорян Е.Е., Козлов Р.И., Смотрик Д.В.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "АЛНАС"

1. Разгрузочный узел для погружных винтовых насосов, содержащий корпус, одну или несколько камер, вал с размещенными на нем опорными элементами, отличающийся тем, что опорные элементы выполнены в виде осевых упорных подшипников, а камеры загерметизированы торцовыми уплотнениями и заполнены гидравлическим маслом, причем узел дополнительно содержит систему обратных клапанов и диафрагму. 2. Разгрузочный узел по п.1, отличающийся тем, что опорные элементы снабжены регулировочными винтами, обеспечивающими равномерное распределение осевой нагрузки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 46 317 (13) U1 (51) МПК F16C 17/26 (2000.01) F16B 17/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005108750/22 , 28.03.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.03.2005 (45) Опубликовано: 27.06.2005 (73) Патентообладатель(и): Открытое Акционерное Общество "АЛНАС" (RU) U 1 4 6 3 1 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Разгрузочный узел для погружных винтовых насосов, содержащий корпус, одну или несколько камер, вал с размещенными на нем опорными элементами, отличающийся тем, что опорные элементы выполнены в виде осевых упорных подшипников, а камеры загерметизированы торцовыми уплотнениями и заполнены гидравлическим маслом, причем узел дополнительно содержит систему обратных клапанов и диафрагму. 2. Разгрузочный узел по п.1, отличающийся тем, что опорные элементы снабжены регулировочными винтами, обеспечивающими равномерное распределение осевой нагрузки. 4 6 3 1 7 (54) РАЗГРУЗОЧНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ПОГРУЖНЫХ ВИНТОВЫХ НАСОСОВ R U Адрес для переписки: 423461, Республика Татарстан, г. Альметьевск, а/я 117, ОАО "АЛНАС", пат.пов. Л.Я. Кольцовой, рег.№ 853 (72) Автор(ы): Смотрик Д.В. (RU) , Баеров М.М. (RU), Козлов Р.И. (RU) , Григорян Е.Е. (RU) , Агафонов А.Р. (RU) U 1 U 1 4 6 3 1 7 4 6 3 1 7 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 46 317 U1 Полезная модель ...

Подробнее
Номер записи: 30
10-09-2005 дата публикации

ЭЛЕМЕНТ УЗЛА УПОРНОГО ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000048005U1
Автор: Васильев С.Ю., Кочерга Л.Н., Радциг Н.М., Румянцев М.В.
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Вириал"

1. Элемент узла упорного подшипника скольжения, содержащий металлическую обойму и вкладыш, расположенный в полости этой обоймы таким образом, что торцевая поверхность вкладыша, образующая плоскость поверхности трения, расположена выше плоскости торцов металлической обоймы, а между металлической обоймой и вкладышем размещена эластичная обойма, отличающийся тем, что эластичная обойма своей внешней поверхностью сопрягается с внутренней поверхностью полости металлической обоймы, а своей внутренней поверхностью с внешней поверхностью вкладыша, при этом поперечное сечение всех сопрягающихся боковых поверхностей элемента составлено из чередующихся между собой, по меньшей мере, трех дуг окружности и трех прямолинейных участков. 2. Элемент по п.1, отличающийся тем, что вкладыш выполнен из реакционноспеченного карбида кремния. 3. Элемент по п.1, отличающийся тем, что эластичная обойма выполнена из маслобензостойкой резины. 4. Элемент по п.1, отличающийся тем, что наружная боковая поверхность эластичной обоймы выполнена профилированной. 5. Элемент по п.1, отличающийся тем, что на торцевой поверхности вкладыша, образующей плоскость трения, выполнены радиальные канавки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 48 005 (13) U1 (51) МПК F16C 17/04 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 194156, Санкт-Петербург, пр. Энгельса, 27, а/я 52, ООО "Вириал" (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Вириал" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.03.2005 Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 8 0 0 5 R U U 1 Формула полезной модели 1. Элемент узла упорного подшипника скольжения, содержащий металлическую обойму и вкладыш, расположенный в полости этой обоймы таким образом, что торцевая поверхность вкладыша, образующая плоскость поверхности трения, расположена выше плоскости торцов металлической обоймы, а между металлической обоймой и вкладышем размещена эластичная ...

Подробнее
Номер записи: 31
27-01-2006 дата публикации

УЗЕЛ ПЯТЫ ПРОТЕКТОРА ГИДРОЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000051145U1
Автор: Васильев Сергей Юрьевич, Кочерга Лев Николаевич, Румянцев Михаил Владимирович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Вириал"

1. Узел пяты протектора гидрозащиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащий пяту, имеющую возможность установки на валу протектора, и подпятник, имеющий возможность закрепления в корпусе протектора, отличающийся тем, что в паре трения узла пяты одна из поверхностей трения либо пяты, либо подпятника выполнена со спиральными канавками, соответственно другая поверхность трения либо подпятника, либо пяты выполнена плоской. 2. Узел пяты по п.1, отличающийся тем, что пара трения выполнена из износостойкого материала. 3. Узел пяты по п.2, отличающийся тем, что износостойким материалом является закаленная сталь. 4. Узел пяты по п.2, отличающийся тем, что износостойким материалом является керамика. 6. Узел пяты по п.2, отличающийся тем, что износостойким материалом является твердый сплав. 7. Узел пяты по п.1, отличающийся тем, что кривые, ограничивающие спиральные канавки, имеют вид логарифмической спирали. 8. Узел пяты по п.7, отличающийся тем, что угол между двумя касательными, проведенными в точке начала кривой, ограничивающей спиральную канавку, первая из которых проведена к кривой, ограничивающей канавку, а вторая к одной из окружностей, охватывающих рабочую поверхность пяты, одинаков для всех кривых. 9. Узел пяты по п.7, отличающийся тем, что спиральные канавки выполнены закрытыми со стороны внутреннего диаметра пяты, а открытыми со стороны внешнего диаметра пяты. 10. Узел пяты по п.7, отличающийся тем, что спиральные канавки выполнены открытыми со стороны внутреннего диаметра пяты, а закрытыми со стороны внешнего диаметра пяты. 11. Узел пяты по п.7, отличающийся тем, что спиральные канавки ограничены парами кривых сходящихся в одной точке. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 51 145 (13) U1 (51) МПК F16C 17/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005124324/22 , 26.07.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.07.2005 (45) ...

Подробнее
Номер записи: 32
10-04-2006 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000052616U1
Автор: Коломиец Юрий Николаевич, Протас Николай Иванович, Сотник Николай Иванович
Принадлежит: Коломиец Юрий Николаевич, Протас Николай Иванович, Сотник Николай Иванович

Подшипник скольжения, включающий цельный корпус с боковой крышкой, внутри корпуса установлена антифрикционная втулка, охватывающая вал, с поверхностью скольжения, снабженной радиальными каналами для подачи смазки, отличающийся тем, что втулка выполнена из графитофторопласта, имеющая с торца впадины, при этом между торцами втулки и корпусом и крышкой размещены кольца из упругого материала, а поверхность скольжения вала покрыта хромом, к тому же боковая крышка снабжена выступами, входящими во впадины втулки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 52 616 (13) U1 (51) МПК F04D 29/04 (2006.01) F16C 17/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005117237/22 , 07.06.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.06.2005 (45) Опубликовано: 10.04.2006 (73) Патентообладатель(и): Сотник Николай Иванович (UA) , Протас Николай Иванович (UA) , Коломиец Юрий Николаевич (UA) U 1 5 2 6 1 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Подшипник скольжения, включающий цельный корпус с боковой крышкой, внутри корпуса установлена антифрикционная втулка, охватывающая вал, с поверхностью скольжения, снабженной радиальными каналами для подачи смазки, отличающийся тем, что втулка выполнена из графитофторопласта, имеющая с торца впадины, при этом между торцами втулки и корпусом и крышкой размещены кольца из упругого материала, а поверхность скольжения вала покрыта хромом, к тому же боковая крышка снабжена выступами, входящими во впадины втулки. 5 2 6 1 6 (54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ R U Адрес для переписки: 40011, Украина, г. Сумы, ул.Рыбалко, 8, кв.40, И.С. Скуба (72) Автор(ы): Сотник Николай Иванович (UA) , Протас Николай Иванович (UA) , Коломиец Юрий Николаевич (UA) U 1 U 1 5 2 6 1 6 5 2 6 1 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 52 616 U1 Техническое решение относится к области машиностроения и может быть использовано в подшипниках скольжения, работающих на ...

Подробнее
Номер записи: 33
27-04-2006 дата публикации

Емкость для жидкости

Номер: RU0000052685U1
Автор: Евгений Владимирович Бушковский
Принадлежит: Евгений Владимирович Бушковский

Полезная модель относится к емкостям для жидкостей, а именно к вращающимся емкостям. Техническим результатом при использовании полезной модели является обеспечение перемешивания жидкости в емкости путем вращения емкости вокруг ее вертикальной оси на горизонтальной плоскости. Емкость для жидкости состоит из боковых стенок 1 и дна 2. Наружная поверхность дна 2 снабжена элементом 3 для вращения емкости вокруг своей вертикальной оси. Элемент 3 выполнен или в виде полусферы или в виде конуса и расположен в центре пересечения осей симметрии дна емкости. Поверхность, в которой расположена верхняя кромка стенок емкости, выполнена параллельной к горизонтальной плоскости. ÐÎÑÑÈÉÑÊÀß ÔÅÄÅÐÀÖÈß RU (19) (11) 52 685 (13) U1 (51) ÌÏÊ A47G 19/22 A47G 23/02 (2006.01) (2006.01) ÔÅÄÅÐÀËÜÍÀß ÑËÓÆÁÀ ÏÎ ÈÍÒÅËËÅÊÒÓÀËÜÍÎÉ ÑÎÁÑÒÂÅÍÍÎÑÒÈ, ÏÀÒÅÍÒÀÌ È ÒÎÂÀÐÍÛÌ ÇÍÀÊÀÌ (12) ÎÏÈÑÀÍÈÅ ÏÎËÅÇÍÎÉ ÌÎÄÅËÈ Ê ÏÀÒÅÍÒÓ(òèòóëüíûé ëèñò) (21), (22) Çà âêà: 2005139736/22, 20.12.2005 (72) Àâòîð(û): Áóøêîâñêèé Åâãåíèé Âëàäèìèðîâè÷ (RU) (24) Äàòà íà÷àëà îòñ÷åòà ñðîêà äåéñòâè ïàòåíòà: 20.12.2005 (73) Ïàòåíòîîáëàäàòåëü(è): Áóøêîâñêèé Åâãåíèé Âëàäèìèðîâè÷ (RU) (45) Îïóáëèêîâàíî: 27.04.2006 Áþë. ¹ 12 R U Àäðåñ äë ïåðåïèñêè: 105082, Ìîñêâà, à/ 111, ÎÎÎ Þðèäè÷åñêà ôèðìà "Ëàáçèí è ïàðòíåðû", Ñ.Ì. Ëîìñêîìó (54) ÅÌÊÎÑÒÜ ÄËß ÆÈÄÊÎÑÒÈ R U 5 2 6 8 5 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 RU 5 2 6 8 5 (57) Ôîðìóëà ïîëåçíîé ìîäåëè Åìêîñòü äë æèäêîñòè, âêëþ÷àþùà áîêîâûå ñòåíêè è äíî, ïðè ýòîì íàðóæíà ïîâåðõíîñòü äíà åìêîñòè ñíàáæåíà ýëåìåíòîì äë âðàùåíè åìêîñòè, âûïîëíåííûì â âèäå ïîëóñôåðû èëè êîíóñà, êîòîðûé ðàñïîëîæåí â öåíòðå ïåðåñå÷åíè öåíòðàëüíûõ îñåé, îòëè÷àþùà ñ òåì, ÷òî ïëîñêîñòü âåðõíåé êðîìêè ñòåíîê åìêîñòè âûïîëíåíà ïàðàëëåëüíîé ê ãîðèçîíòàëüíîé ïëîñêîñòè.

Подробнее
Номер записи: 34
10-09-2006 дата публикации

БИМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000056513U1
Автор: Караник Юрий Апполинарьевич
Принадлежит: Караник Юрий Апполинарьевич

1. Биметаллический подшипник скольжения, состоящий из внутреннего рабочего слоя, выполненного из деформированного антифрикционного материала, соединенного неразъемно с наружным опорным слоем, выполненным из материала, имеющего прочность и твердость не ниже материала внутреннего слоя, отличающийся тем, что наружный опорный слой выполнен из литого материала, залитого на наружную поверхность рабочего слоя, выполненного из деформированного материала. 2. Биметаллический подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что наружный опорный слой выполнен из алюминиевого чугуна, в том числе с шаровидным графитом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 513 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005125950/22 , 15.08.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.08.2005 (45) Опубликовано: 10.09.2006 (72) Автор(ы): Караник Юрий Апполинарьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Караник Юрий Апполинарьевич (RU) U 1 5 6 5 1 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Биметаллический подшипник скольжения, состоящий из внутреннего рабочего слоя, выполненного из деформированного антифрикционного материала, соединенного неразъемно с наружным опорным слоем, выполненным из материала, имеющего прочность и твердость не ниже материала внутреннего слоя, отличающийся тем, что наружный опорный слой выполнен из литого материала, залитого на наружную поверхность рабочего слоя, выполненного из деформированного материала. 2. Биметаллический подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что наружный опорный слой выполнен из алюминиевого чугуна, в том числе с шаровидным графитом. 5 6 5 1 3 (54) БИМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ R U Адрес для переписки: 630057, г.Новосибирск, ул. Энгельса, 23, кв.6, Ю.А. Каранику U 1 U 1 5 6 5 1 3 5 6 5 1 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 56 513 U1 Полезная модель относится к области машиностроения и ...

Подробнее
Номер записи: 35
27-11-2006 дата публикации

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000058635U1
Автор: Лобач Андрей Николаевич, Мурашко Александр Васильевич
Принадлежит: Субботин Сергей Павлович

1. Подшипниковый узел скольжения, содержащий корпус с цилиндрической посадочной поверхностью и установленную в нем втулку, расположенную со стороны рабочей поверхности, с упругим элементом, размещенным между втулкой и корпусом, отличающийся тем, что хотя бы один из торцов втулки снаружи снабжен фаской или лыской, в которую развальцована часть корпуса. 2. Подшипниковый узел скольжения по п.1, отличающийся тем, что часть корпуса равномерно развальцована на поверхность фаски по всей окружности. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 58 635 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006113172/22 , 19.04.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.04.2006 (72) Автор(ы): Лобач Андрей Николаевич (BY), Мурашко Александр Васильевич (BY) Адрес для переписки: 220131, Республика Беларусь, г.Минск, а/я 258, Л.А. Наганову U 1 5 8 6 3 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Подшипниковый узел скольжения, содержащий корпус с цилиндрической посадочной поверхностью и установленную в нем втулку, расположенную со стороны рабочей поверхности, с упругим элементом, размещенным между втулкой и корпусом, отличающийся тем, что хотя бы один из торцов втулки снаружи снабжен фаской или лыской, в которую развальцована часть корпуса. 2. Подшипниковый узел скольжения по п.1, отличающийся тем, что часть корпуса равномерно развальцована на поверхность фаски по всей окружности. 5 8 6 3 5 (54) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ СКОЛЬЖЕНИЯ R U (73) Патентообладатель(и): Субботин Сергей Павлович (BY) (45) Опубликовано: 27.11.2006 U 1 U 1 5 8 6 3 5 5 8 6 3 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 58 635 U1 Полезная модель относится к узлам и деталям машин, в частности радиальным подшипникам скольжения. Известен подшипниковый узел скольжения, содержащий корпус с цилиндрической посадочной поверхностью и закрепленный в нем вкладыш в виде коаксиальной подложки ...

Подробнее
Номер записи: 36
10-12-2006 дата публикации

РОЛИК ДЛЯ ТЯГОВЫХ ЦЕПЕЙ

Номер: RU0000059173U1
Автор: Пинус Иосиф Яковлевич
Принадлежит: Пинус Иосиф Яковлевич

Ролик для тяговых цепей, содержащий корпус, отличающийся тем, что на несущую поверхность корпуса нанесено полимерное самосмазывающее покрытие, содержащее фенолформадегидную матрицу, в которую помещена техническая двухслойная ткань из волокон полифена, выходящих на наружную поверхность, и армированных волокон, при этом полимерное самосмазывающее покрытие содержит антифрикционный слой, который после термообработки реализует при трении с контртелом эффект избирательного переноса (эффект безызносности). РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 59 173 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2006.01) B65G 17/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006123486/22 , 22.06.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.06.2006 (45) Опубликовано: 10.12.2006 (72) Автор(ы): Пинус Иосиф Яковлевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Пинус Иосиф Яковлевич (RU) U 1 5 9 1 7 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Ролик для тяговых цепей, содержащий корпус, отличающийся тем, что на несущую поверхность корпуса нанесено полимерное самосмазывающее покрытие, содержащее фенолформадегидную матрицу, в которую помещена техническая двухслойная ткань из волокон полифена, выходящих на наружную поверхность, и армированных волокон, при этом полимерное самосмазывающее покрытие содержит антифрикционный слой, который после термообработки реализует при трении с контртелом эффект избирательного переноса (эффект безызносности). 5 9 1 7 3 (54) РОЛИК ДЛЯ ТЯГОВЫХ ЦЕПЕЙ R U Адрес для переписки: 194017, Санкт-Петербург, пр. Мориса Тореза, 88, кв.60, пат.пов. М.Я. Подоксику, рег.№ 234 U 1 U 1 5 9 1 7 3 5 9 1 7 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 59 173 U1 Полезная модель относится к машиностроению, в частности для комплектации различного назначения тяговых цепей. Известен ролик ленточных конвейеров, содержащий подшипниковый узел, включающий корпус и подшипник скольжения, выполненный за ...

Подробнее
Номер записи: 37
27-12-2006 дата публикации

УЗЕЛ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО УПОРНОГО ПОДШИПНИКА (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000059756U1
Автор: КОЛСИ Манмохан С., РИТЧИ Аарон Пол
Принадлежит: КОЛСИ ЭНДЖИНИРИНГ, ИНК.

1. Узел гидродинамического подшипника для опоры и направления относительно вращаемого элемента, при этом узел гидродинамического подшипника содержит опорную конструкцию, имеющую множество прорезей, заданных множеством пьедесталов, дорожку качения, имеющую динамическую поверхность дорожки качения и упорную шайбу, расположенную между указанной опорной конструкцией и указанной дорожкой качения, при этом указанная упорная шайба имеет статичную поверхность шайбы, обращенную к указанному множеству пьедесталов, и динамическую поверхность шайбы, обращенную к указанной динамической поверхности дорожки качения, при этом каждая из множества прорезей задает зону прогиба шайбы. 2. Узел по п.1, дополнительно содержащий противовращательный выступ, предотвращающий поворотное проскальзывание между указанной опорной конструкцией и указанной упорной шайбой. 3. Узел по п.2, в котором указанный противовращательный выступ выступает из указанной опорной конструкции и входит в зацепление с противовращательной выемкой в указанной упорной шайбе. 4. Узел по п.2, в котором указанный противовращательный выступ выступает из указанной упорной шайбы и входит в зацепление с указанной опорной конструкцией. 5. Узел по п.1, в котором указанная упорная шайба включает смазочный канал. 6. Узел по п.5, в котором указанный смазочный канал является углубленной щелью в указанной динамической поверхности шайбы. 7. Узел по п.5, в котором указанный смазочный канал является отверстием, которое проходит через указанную упорную шайбу от указанной статичной поверхности шайбы до указанной динамической поверхности шайбы. 8. Узел по п.1, в котором указанная дорожка качения включает множество отверстий передачи давления. 9. Узел по п.8, в котором каждое из указанного множества отверстий передачи давления проходит по существу в осевом направлении через указанную дорожку качения. 10. Узел по п.1, в котором указанная дорожка качения включает периферийное поднутрение, задающее гибкий выступ. 11. Узел по п.1, в котором ...

Подробнее
Номер записи: 38
10-01-2007 дата публикации

УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ УПОРНОГО ГРЕБНЯ МАСЛЯНЫХ ПОДШИПНИКОВ НА ВАЛУ

Номер: RU0000060154U1
Автор: Ахметзянов Альберт Мингаязович, Гузельбаев Яхия Зиннатович, Сидоров Владимир Павлович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа"

1. Узел крепления упорного гребня масляных подшипников на валу, состоящий из средства, предотвращающего смещение гребня вдоль оси вала и средства, предотвращающего проворачивание гребня вокруг вала, отличающийся тем, что средство, предотвращающее проворачивание гребня вокруг вала, выполнено в виде ленты из упругого материала с продольным рифлением, которая размещена между упорным гребнем и валом в кольцевом пазу, выполненном на поверхности упорного гребня или вала. 2. Узел крепления по п.1, отличающийся тем, что продольное рифление указанной ленты в поперечном сечении имеет -форму. 3. Узел крепления по п.1, отличающийся тем, что углы кольцевого паза скруглены. 4. Узел крепления по п.1, отличающийся тем, что указанная лента выполнена из пружинной стали. 5. Узел крепления по п.1, отличающийся тем, что средство, предотвращающее смещение гребня вдоль оси вала, выполнено в виде цилиндрической втулки, установленной на валу и зафиксированной в продольном направлении. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 60 154 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006134709/22 , 02.10.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.10.2006 (45) Опубликовано: 10.01.2007 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 0 1 5 4 R U U 1 Формула полезной модели 1. Узел крепления упорного гребня масляных подшипников на валу, состоящий из средства, предотвращающего смещение гребня вдоль оси вала и средства, предотвращающего проворачивание гребня вокруг вала, отличающийся тем, что средство, предотвращающее проворачивание гребня вокруг вала, выполнено в виде ленты из упругого материала с продольным рифлением, которая размещена между упорным гребнем и валом в кольцевом пазу, выполненном на поверхности упорного гребня ...

Подробнее
Номер записи: 39
10-03-2007 дата публикации

ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ПОГРУЖНОГО НАСОСНОГО АГРЕГАТА

Номер: RU0000061819U1
Автор: Говберг Артем Савельевич, Самохвалов Александр Анатольевич
Принадлежит: "ЦЕНТР РАЗРАБОТКИ НЕФТЕДОБЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ (ЦРНО)"

1. Опорный узел, содержит корпус, вал, установленный в радиальных подшипниках верхнего и нижнего оснований, опорные секции, расположенные вдоль оси вала, каждая из которых состоит из опоры, закрепленной неподвижно на корпусе с помощью распорных втулок, упор, установленный на валу с возможностью осевого перемещения, и упругий элемент в виде тарельчатой пружины, при этом на контактирующих поверхностях опоры и упора размещены антифрикционные кольца, отличающийся тем, что опора каждой секции дополнительно зафиксирована во втулке, например, с помощью штифтов, а все втулки зафиксированы от проворота относительно корпуса с помощью пазов и выступов, выполненных на торцевых поверхностях втулок и нижнего основания, секции соединены между собой с образованием внутренних полостей между ними, во втулках и на боковой поверхности корпуса выполнены радиальные отверстия, которые совмещены друг с другом и расположены вдоль корпуса с возможностью сообщения со стороны корпуса внутренних полостей между секциями и зон трения между упором и опорой с окружающей средой, при этом со стороны вала каждая внутренняя полость между секциями через осевые отверстия, выполненные в узле, с помощью которого упор установлен на валу, сообщена с зоной трения между упором и опорой. 2. Опорный узел по п.1, отличающийся тем, что упругий элемент в каждой секции размещен под опорой. 3. Опорный узел по п.1 или 2, отличающийся тем, что в верхнем и нижнем основаниях дополнительно установлены радиальные подшипники. 4. Опорный узел по п.3, отличающийся тем, что в верхнем и нижнем основаниях выполнены радиальные отверстия, обеспечивающие поступление смазочной жидкости к радиальным подшипникам. 5. Опорный узел по п.1, отличающийся тем, что со стороны верхнего основания установлена опора с возможностью восприятия нагрузки, направленной в противоположную сторону. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 819 (13) U1 (51) МПК F16C 17/03 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ...

Подробнее
Номер записи: 40
10-03-2007 дата публикации

ПОДШИПНИК

Номер: RU0000061820U1
Автор: Бесчастных Владимир Николаевич, Федотов Евгений Николаевич
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ" (ФГУП "ММПП "САЛЮТ")

Подшипник, содержащий корпус, самоустанавливающиеся сегментные вкладыши, установленные с радиальным зазором относительно вала, отличающийся тем, что дополнительно содержит упругие элементы, каждый из которых соединен с соответствующим вкладышем и с корпусом или с фиксирующим элементом, соединенным с корпусом, при этом упругие элементы выполнены из высокодемпфирующей стали. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 820 (13) U1 (51) МПК F16C 17/03 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005128862/11 , 19.09.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.09.2005 (45) Опубликовано: 10.03.2007 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ" (ФГУП "ММПП "САЛЮТ") (RU) U 1 6 1 8 2 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Подшипник, содержащий корпус, самоустанавливающиеся сегментные вкладыши, установленные с радиальным зазором относительно вала, отличающийся тем, что дополнительно содержит упругие элементы, каждый из которых соединен с соответствующим вкладышем и с корпусом или с фиксирующим элементом, соединенным с корпусом, при этом упругие элементы выполнены из высокодемпфирующей стали. 6 1 8 2 0 (54) ПОДШИПНИК R U Адрес для переписки: 105118, Москва, пр-кт Буденного, 16, ФГУП "ММПП "САЛЮТ", Правовое управление, С.Е. Кирееву (72) Автор(ы): Бесчастных Владимир Николаевич (RU), Федотов Евгений Николаевич (RU) U 1 U 1 6 1 8 2 0 6 1 8 2 0 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 61 820 U1 Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в опорах валов различных машин, например, турбомашин. Известен подшипник, содержащий корпус, самоустанавливающиеся сегментные вкладыши, установленные с радиальным зазором относительно вала (SU 1691544 А1, опубл. 15.11.1991, F 03 B 11/06). Каждый вкладыш связан с корпусом через опору посредством ...

Подробнее
Номер записи: 41
27-06-2007 дата публикации

ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ПОГРУЖНЫХ ВИНТОВЫХ НАСОСОВ

Номер: RU0000064301U1
Автор: Папалашов Абдулвагаб Яхьяевич, Тумалаев Увайс Салаутдинович, Чучалов Александр Васильевич, Шейхов Абдул-Малик Гаджиевич
Принадлежит: ОАО "Завод им. Гаджиева"

Опорный узел для погружных винтовых насосов, содержащий корпус, вал с опорными элементами, отличающийся тем, что опорный узел выполнен в виде пакетов тарельчатых пружин, которые установлены в резьбовой обойме. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 64 301 (13) U1 (51) МПК F16C 17/26 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007108754/22 , 09.03.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.03.2007 (45) Опубликовано: 27.06.2007 (73) Патентообладатель(и): ОАО "Завод им. Гаджиева" (RU) Формула полезной модели Опорный узел для погружных винтовых насосов, содержащий корпус, вал с опорными элементами, отличающийся тем, что опорный узел выполнен в виде пакетов тарельчатых пружин, которые установлены в резьбовой обойме. 6 4 3 0 1 (54) ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ПОГРУЖНЫХ ВИНТОВЫХ НАСОСОВ R U Адрес для переписки: 367003, РД, г.Махачкала, ул. Юсупова, 51, ОАО "Завод им.Гаджиева" (72) Автор(ы): Папалашов Абдулвагаб Яхьяевич (RU), Тумалаев Увайс Салаутдинович (RU), Чучалов Александр Васильевич (RU), Шейхов Абдул-Малик Гаджиевич (RU) R U 6 4 3 0 1 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 6 4 3 0 1 6 4 3 0 1 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 64 301 U1 Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована в производстве оборудования для добычи высоковязкой нефти. Известен опорный узел, содержащий корпус, вал и опорные секции, состоящие из закрепленных на валу подвижных упоров и зафиксированных в корпусе неподвижных опор. (Патент №2235226, 2004. 04. 10, F16C 17/26). Недостатком данной конструкции опорного узла можно считать низкую надежность при восприятии осевых нагрузок, создаваемых винтовым насосом, так как его опорные элементы находятся в контакте с пластовой жидкостью, что неблагоприятно влияет на работу устройства. Известна также конструкция разгрузочного узла (прототип), у которого опорные элементы не контактируют с внешней средой ввиду того, что ...

Подробнее
Номер записи: 42
27-12-2007 дата публикации

ПОДШИПНИК ШАРНИРНЫЙ ДЛЯ ТЯЖЕЛОНАГРУЖЕННЫХ БЫСТРОХОДНЫХ УЗЛОВ

Номер: RU0000069595U1
Автор: Букин Виктор Евгеньевич
Принадлежит: Букин Виктор Евгеньевич

Подшипник шарнирный для тяжелонагруженных быстроходных узлов, содержащий два кольца, сопряженные между собой сферической поверхностью, отличающийся тем, что он снабжен дополнительным кольцом, в которое по скользящей посадке установлено кольцо подшипника, имеющее внутреннюю сферическую поверхность, при этом кольцо с внутренней сферической поверхностью выполнено из антифрикционного материала, пропитанного индустриальным маслом И-20, смешанным с многофункциональной присадкой, содержащей диметилфосфарит и 1,4 (арилсульфонил) хинондиимина, при следующем соотношении компонентов, мас.%: (19) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ RU (11) 69 595 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 F16C 33/00 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007108504/22 , 06.03.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.03.2007 (45) Опубликовано: 27.12.2007 (72) Автор(ы): Букин Виктор Евгеньевич (UA) (73) Патентообладатель(и): Букин Виктор Евгеньевич (UA) R U Адрес для переписки: 84300, Украина, Донецкая обл., г. Краматорск, ул. Франко, 9, В.Е. Букину 35 многофункциональная присадка 65 U 1 R U 6 9 5 9 5 индустриальное масло И-20 Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Подшипник шарнирный для тяжелонагруженных быстроходных узлов, содержащий два кольца, сопряженные между собой сферической поверхностью, отличающийся тем, что он снабжен дополнительным кольцом, в которое по скользящей посадке установлено кольцо подшипника, имеющее внутреннюю сферическую поверхность, при этом кольцо с внутренней сферической поверхностью выполнено из антифрикционного материала, пропитанного индустриальным маслом И-20, смешанным с многофункциональной присадкой, содержащей диметилфосфарит и 1,4 (арилсульфонил) хинондиимина, при следующем соотношении компонентов, мас.%: 6 9 5 9 5 (54) ПОДШИПНИК ШАРНИРНЫЙ ДЛЯ ТЯЖЕЛОНАГРУЖЕННЫХ БЫСТРОХОДНЫХ УЗЛОВ U 1 U 1 6 9 5 9 5 6 9 5 9 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ...

Подробнее
Номер записи: 43
27-01-2008 дата публикации

РЕЗИНОВЫЙ ПОДШИПНИК

Номер: RU0000070557U1
Автор: Вахитова Екатерина Олеговна, Деснер Олег Гедалиевич
Принадлежит: Деснер Олег Гедалиевич

1. Резиновый подшипник, включающий обойму и резиновый вкладыш, отличающийся тем, что соединение резинового вкладыша и обоймы выполнено с гарантированным натягом, а обойма по торцам имеет ограничители осевого смещения резинового вкладыша. 2. Резиновый подшипник по п.1, отличающийся тем, что натяг при соединении резинового вкладыша с обоймой составляет от 1 до 4%, а наиболее предпочтительно 1,5-2,5%, от внутреннего диаметра обоймы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 70 557 (13) U1 (51) МПК F16C F16C F16C F16F 17/00 (2006.01) 27/06 (2006.01) 33/22 (2006.01) 1/38 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007140331/22 , 01.11.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.11.2007 (72) Автор(ы): Деснер Олег Гедалиевич (RU), Вахитова Екатерина Олеговна (RU) Адрес для переписки: 111395, Москва, ул. Красный Казанец, 19, корп.2, кв.160, О.Г. Деснеру U 1 7 0 5 5 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Резиновый подшипник, включающий обойму и резиновый вкладыш, отличающийся тем, что соединение резинового вкладыша и обоймы выполнено с гарантированным натягом, а обойма по торцам имеет ограничители осевого смещения резинового вкладыша. 2. Резиновый подшипник по п.1, отличающийся тем, что натяг при соединении резинового вкладыша с обоймой составляет от 1 до 4%, а наиболее предпочтительно 1,5-2,5%, от внутреннего диаметра обоймы. 7 0 5 5 7 (54) РЕЗИНОВЫЙ ПОДШИПНИК R U (73) Патентообладатель(и): Деснер Олег Гедалиевич (RU) (45) Опубликовано: 27.01.2008 U 1 U 1 7 0 5 5 7 7 0 5 5 7 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 70 557 U1 Изобретение относится к области гидромашиностроения и может быть использовано для узлов опорных или направляющих подшипников преимущественно насосов при смазке резиновых подшипников перекачиваемой жидкостью. Известен резиновый подшипник (Давыдов А.П., Резиновые подшипники гидротурбин, Госэнергоиздат, М.-Л., 1958, стр.39, ...

Подробнее
Номер записи: 44
10-05-2008 дата публикации

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ РОЛИКА ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА

Номер: RU0000072948U1
Автор: Лучкин Андрей Николаевич, Погорелов Роман Эдуардович
Принадлежит: Лучкин Андрей Николаевич, Погорелов Роман Эдуардович

1. Подшипниковый узел ролика ленточного конвейера, включающий металлический корпус и подшипник скольжения, отличающийся тем, что корпус с внутренней стороны снабжен упорным буртиком, а подшипник скольжения выполнен в виде неподвижно установленного в корпусе самосмазывающегося кольца-вкладыша из имеющей капиллярно-пористую структуру модифицированной древесины, волокна которой расположены радиально, а поры и капилляры заполнены пластичным смазывающим веществом. 2. Подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что кольцо-вкладыш неподвижно закреплено в наружной обойме, имеющей с внутренней стороны упорный буртик и жестко установленной в корпусе, и снабжено подвижной внутренней обоймой, имеющей упорный буртик с противоположной стороны и предназначенной для жесткого крепления на оси ролика. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 72 948 (13) U1 (51) МПК B65G 39/09 (2006.01) F16C 17/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007149282/22 , 29.12.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.12.2007 (45) Опубликовано: 10.05.2008 (73) Патентообладатель(и): Лучкин Андрей Николаевич (RU), Погорелов Роман Эдуардович (RU) U 1 7 2 9 4 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Подшипниковый узел ролика ленточного конвейера, включающий металлический корпус и подшипник скольжения, отличающийся тем, что корпус с внутренней стороны снабжен упорным буртиком, а подшипник скольжения выполнен в виде неподвижно установленного в корпусе самосмазывающегося кольца-вкладыша из имеющей капиллярно-пористую структуру модифицированной древесины, волокна которой расположены радиально, а поры и капилляры заполнены пластичным смазывающим веществом. 2. Подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что кольцо-вкладыш неподвижно закреплено в наружной обойме, имеющей с внутренней стороны упорный буртик и жестко установленной в корпусе, и снабжено подвижной внутренней обоймой, имеющей ...

Подробнее
Номер записи: 45
20-07-2008 дата публикации

ГИДРОСТАТИЧЕСКИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ВАЛА

Номер: RU0000074982U1
Автор: Романова Татьяна Николаевна
Принадлежит: Романова Татьяна Николаевна

Гидростатический радиальный подшипник вала, содержащий корпус с выполненными на его внутренней рабочей поверхности замкнутыми камерами, систему подвода внешнего давления к ним и дросселирующие питатели, отличающийся тем, что дросселирующие питатели выполнены в виде пазов на внутренней рабочей поверхности, причем один конец каждого из пазов соединен с источником давления, а другой - с камерой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 74 982 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008109524/22 , 14.03.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.03.2008 (45) Опубликовано: 20.07.2008 (72) Автор(ы): Романова Татьяна Николаевна (RU) (73) Патентообладатель(и): Романова Татьяна Николаевна (RU) U 1 7 4 9 8 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Гидростатический радиальный подшипник вала, содержащий корпус с выполненными на его внутренней рабочей поверхности замкнутыми камерами, систему подвода внешнего давления к ним и дросселирующие питатели, отличающийся тем, что дросселирующие питатели выполнены в виде пазов на внутренней рабочей поверхности, причем один конец каждого из пазов соединен с источником давления, а другой - с камерой. 7 4 9 8 2 (54) ГИДРОСТАТИЧЕСКИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ВАЛА R U Адрес для переписки: 129626, Москва, ул. 3-я Мытищинская, 14а, кв.131, Я.З. Гафту U 1 U 1 7 4 9 8 2 7 4 9 8 2 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 74 982 U1 Изобретение относится к конструкции опор вращающихся валов и предназначено для обеспечения бесконтактного режима трения вала в опорах. Оно может быть использовано в конструкциях насосов компрессоров и турбин. Известна конструкция подшипников скольжения, в которых смазочная жидкость от внешнего источника подается под давлением через отверстия к поверхности трения. Такой подшипник описан, например в кн. В.А.Анурьев Справочник конструктора-машиностроителя. Машиностроение ...

Подробнее
Номер записи: 46
10-08-2008 дата публикации

ПОГРУЖНОЙ СКВАЖИННЫЙ ЭЛЕКТРОНАСОС И ОПОРНЫЙ МОДУЛЬ ПОГРУЖНОГО СКВАЖИННОГО ЭЛЕКТРОНАСОСА

Номер: RU0000075437U1
Автор: Говберг Артем Савельевич, Хазов Валерий Михайлович, Худобко Андрей Леонидович
Принадлежит: "ЦЕНТР РАЗРАБОТКИ НЕФТЕДОБЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ (ЦРНО)"

1. Погружной скважинный электронасос, содержащий, по меньшей мере, один насосный модуль, электродвигатель с гидрозащитой и опорный модуль, размещенный между насосным модулем и гидрозащитой, включающий в себя корпус, вал, выполненный с возможностью восприятия осевых усилий со стороны вала насосного модуля, и, по меньшей мере, две осевые опоры вала, каждая из которых включает в себя упорный элемент, закрепленный на валу, и опорный элемент, установленный в корпусе опорного модуля с возможностью перемещения в осевом направлении и без возможности вращения, отличающийся тем, что каждая осевая опора снабжена поршнем, на котором закреплен упомянутый опорный элемент, причем поршень выполнен с возможностью осевого перемещения в соответствующей камере, подпоршневая полость которой заполнена несжимаемой рабочей средой и гидравлически изолирована от полости корпуса опорного модуля, при этом полости под поршнями всех осевых опор гидравлически соединены между собой. 2. Опорный модуль для погружного скважинного электронасоса, содержащий корпус, вал, выполненный с возможностью восприятия осевых усилий со стороны своего верхнего торца и, по меньшей мере, две осевые опоры вала, каждая из которых включает в себя упорный элемент, закрепленный на валу, и опорный элемент, установленный в корпусе опорного модуля с возможностью перемещения в осевом направлении и без возможности вращения, при этом корпус заполнен жидкой средой, предназначенной для обеспечения функционирования осевых опор вала, а опорный модуль включает в себя систему регулирования давления жидкой среды в полости корпуса, отличающийся тем, что опорный модуль выполнен с возможность обеспечения циркуляции упомянутой жидкой среды через контактную зону осевых опор, а каждая осевая опора снабжена поршнем, на котором закреплен упомянутый опорный элемент, причем поршень выполнен с возможностью осевого перемещения в соответствующей камере, подпоршневая полость которой заполнена несжимаемой рабочей средой и гидравлически изолирована ...

Подробнее
Номер записи: 47
10-10-2008 дата публикации

ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ

Номер: RU0000077003U1
Автор: Булкин Вячеслав Анатольевич, Козлов Владимир Борисович
Принадлежит: Булкин Вячеслав Анатольевич, Козлов Владимир Борисович

1. Опорный подшипниковый узел, содержащий корпус, внутри которого размещен приводной вал, последовательно расположенные, по меньшей мере, две опорные секции, каждая из которых содержит последовательно расположенные упор, закрепленный на валу, упорный подшипник качения, подвижно установленную в осевом направлении опору и упругий элемент, поджатый к опоре регулировочной гайкой, связанной с корпусом посредством резьбового соединения и зафиксированной на нем клеящим веществом, одна часть упорного подшипника качения связана с опорой, а другая его часть - с упором, при этом опорные секции непосредственно размещены на приводном валу или посредством полой втулки, связанной с приводным валом с возможностью передачи крутящего момента. 2. Узел по п.1, отличающийся тем, что упругий элемент каждой секции выполнен в виде тарельчатой пружины, установленной с возможностью контактирования с опорой торцом, имеющим меньшую кольцевую площадку, при этом другой торец тарельчатой пружины расположен с возможностью контактирования с регулировочной гайкой, связанной с корпусом с возможностью восприятия радиальных усилий при сжатии тарельчатой пружины. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 77 003 (13) U1 (51) МПК F16C 17/03 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008125405/22 , 25.06.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.06.2008 (45) Опубликовано: 10.10.2008 (73) Патентообладатель(и): Козлов Владимир Борисович (RU), Булкин Вячеслав Анатольевич (RU) U 1 7 7 0 0 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Опорный подшипниковый узел, содержащий корпус, внутри которого размещен приводной вал, последовательно расположенные, по меньшей мере, две опорные секции, каждая из которых содержит последовательно расположенные упор, закрепленный на валу, упорный подшипник качения, подвижно установленную в осевом направлении опору и упругий элемент, поджатый к опоре регулировочной ...

Подробнее
Номер записи: 48
20-02-2009 дата публикации

АЭРОСТАТИЧЕСКИЙ ОПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК

Номер: RU0000080696U1
Автор: Индукаев Константин Васильевич, Осипов Павел Альбертович
Принадлежит: Индукаев Константин Васильевич, Осипов Павел Альбертович

1. Аэростатический опорно-радиальный подшипник, включающий стационарный элемент, установленный внутри него с радиальными и осевыми зазорами вращающийся элемент, радиальные и осевые дроссели, размещенные в стационарном элементе и сообщающиеся с одной стороны, по крайней мере, с одним каналом источника сжатой текучей среды, а с другой - с радиальными и осевыми зазорами, отличающийся тем, что вращающийся элемент выполнен в виде составного цилиндрического ступенчатого тела и имеет, по крайней мере, три ступени при следующем соотношении диаметров ступеней d>d>d, где d - диаметр ступени большего размера; d - диаметр ступени меньшего размера; d - диаметр ступени среднего размера, причем ступени с диаметром d или диаметром d выполнены зацело со ступенью диаметра d, а в стационарном элементе выполнены цилиндрические расточки диаметров D и D, предназначенные для размещения в них с радиальным зазором ступеней ступенчатого тела d и d, d и разделенные между собой в осевом направлении перемычкой, с внутренним диаметром D при следующем соотношении диаметров D>D>0, где D - диаметр расточки большего диаметра; D - диаметр расточки меньшего диаметра; D - диаметр расточки в перемычке, при этом обращенные друг к другу через осевой промежуток торцевые поверхности перемычки и ступени диаметра d образуют кольцевую камеру, связанную с каналом источника сжатой текучей среды и через радиальный зазор между телом d и расточкой D с дополнительно выполненной или в стационарном элементе, или в ступени d кольцевой выпускной канавкой. 2. Аэростатический опорно-радиальный подшипник по п.1, отличающийся тем, что осевые дроссели размещены на торцевой поверхности ступени d, обращенной к перемычке, при этом их каналы подачи сжатой текучей среды связаны с кольцевой камерой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 80 696 U1 (51) МПК F16C 17/18 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008133240/22, ...

Подробнее
Номер записи: 49
10-03-2009 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ

Номер: RU0000081276U1
Автор: Гузанов Николай Петрович, Матвиенко Сергей Иванович, Попов Сергей Валентинович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро "Онега"

Подшипник скольжения для погружного электродвигателя открытого исполнения, отличающийся тем, что пара трения выполнена из отдельных пластин из бакаута в количестве от 8 до 10, каждая из которых охватывает часть внутренней окружности втулки вала с углом от 33 до 40° и на стороне, прилегающей к втулке вала, имеет фаску под углом от 35 до 55°. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 81 276 U1 (51) МПК F16C 17/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008127798/22, 08.07.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.07.2008 (45) Опубликовано: 10.03.2009 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Научноисследовательское проектнотехнологическое бюро "Онега" (RU) U 1 8 1 2 7 6 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели Подшипник скольжения для погружного электродвигателя открытого исполнения, отличающийся тем, что пара трения выполнена из отдельных пластин из бакаута в количестве от 8 до 10, каждая из которых охватывает часть внутренней окружности втулки вала с углом от 33 до 40° и на стороне, прилегающей к втулке вала, имеет фаску под углом от 35 до 55°. 8 1 2 7 6 (54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ R U Адрес для переписки: 164509, Архангельская обл., г. Северодвинск, пр. Машиностроителей, 12, ОАО "НИПТБ "Онега" (72) Автор(ы): Попов Сергей Валентинович (RU), Матвиенко Сергей Иванович (RU), Гузанов Николай Петрович (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 81 276 U1 Подшипник скольжения для погружного электродвигателя открытого исполнения относится к подшипникам для вращающихся деталей, приспособленным для работы в воде, и может быть использован для восприятия статических и динамических нагрузок, а также для обеспечения требуемого зазора между статором и ротором погружного электродвигателя открытого исполнения. Известен металлокерамический подшипник скольжения, применяемый в электрической ...

Подробнее
Номер записи: 50
10-04-2009 дата публикации

ПОДШИПНИК СО СФЕРИЧЕСКИМИ УПОРНЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ

Номер: RU0000082011U1
Автор: Бородин Анатолий Васильевич, Иванова Юлия Алексеевна
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения

Подшипник со сферическими упорными поверхностями, содержащий пяту со сферической вогнутой поверхностью, подпятник с полной сферой, осевую опору с вогнутой сферической поверхностью, вал и корпус осевой опоры, отличающийся тем, что пята выполнена с конусом, размещенным в центровом отверстии вала, между торцовыми поверхностями пяты и вала размещена регулировочная шайба, на цилиндрической поверхности осевой опоры установлен подпружиненный упор с конической поверхностью, взаимодействующий с подпятником, при этом сферическая поверхность подпятника контактирует с втулкой, содержащей фланец и упругий элемент, а торцовые поверхности втулки взаимодействуют с торцовыми поверхностями вала и корпуса осевой опоры. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 82 011 U1 (51) МПК F16C 17/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008145684/22, 19.11.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.11.2008 (45) Опубликовано: 10.04.2009 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения (RU) U 1 8 2 0 1 1 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели Подшипник со сферическими упорными поверхностями, содержащий пяту со сферической вогнутой поверхностью, подпятник с полной сферой, осевую опору с вогнутой сферической поверхностью, вал и корпус осевой опоры, отличающийся тем, что пята выполнена с конусом, размещенным в центровом отверстии вала, между торцовыми поверхностями пяты и вала размещена регулировочная шайба, на цилиндрической поверхности осевой опоры установлен подпружиненный упор с конической поверхностью, взаимодействующий с подпятником, при этом сферическая поверхность подпятника контактирует с втулкой, содержащей фланец и упругий элемент, а торцовые поверхности втулки взаимодействуют с торцовыми поверхностями вала и корпуса осевой опоры. 8 2 0 1 1 (54) ...

Подробнее
Номер записи: 51
20-06-2009 дата публикации

ДЕЙДВУДНЫЙ ПОДШИПНИК (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000083815U1
Автор: Матвеев Андрей Аркадьевич, Матвеев Аркадий Леонидович
Принадлежит: Матвеев Андрей Аркадьевич, Матвеев Аркадий Леонидович

1. Дейдвудный подшипник, включающий фланцевую или бесфланцевую втулку, например металлическую, и цилиндрический вкладыш, на внутренней поверхности которого выполнены продольные канавки, отличающийся тем, что вкладыш выполнен из полиуретана. 2. Дейдвудный подшипник, включающий фланцевую или бесфланцевую втулку, например металлическую, и вкладыш, выполненный в виде планок, продольно вмонтированных во втулку, например, по схеме «ласточкин хвост», отличающийся тем, что планки выполнены из полиуретана. 3. Дейдвудный подшипник, выполненный в форме фланцевого или бесфланцевого цилиндра из эластомерного материала, на внутренней поверхности которого выполнены продольные канавки, отличающийся тем, что в качестве эластомерного материала использован полиуретан. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 83 815 U1 (51) МПК F16C 17/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008149147/22, 09.12.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.12.2008 (45) Опубликовано: 20.06.2009 (73) Патентообладатель(и): Матвеев Аркадий Леонидович (RU), Матвеев Андрей Аркадьевич (RU) U 1 8 3 8 1 5 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Дейдвудный подшипник, включающий фланцевую или бесфланцевую втулку, например металлическую, и цилиндрический вкладыш, на внутренней поверхности которого выполнены продольные канавки, отличающийся тем, что вкладыш выполнен из полиуретана. 2. Дейдвудный подшипник, включающий фланцевую или бесфланцевую втулку, например металлическую, и вкладыш, выполненный в виде планок, продольно вмонтированных во втулку, например, по схеме «ласточкин хвост», отличающийся тем, что планки выполнены из полиуретана. 3. Дейдвудный подшипник, выполненный в форме фланцевого или бесфланцевого цилиндра из эластомерного материала, на внутренней поверхности которого выполнены продольные канавки, отличающийся тем, что в качестве эластомерного материала использован ...

Подробнее
Номер записи: 52
27-09-2009 дата публикации

ПАРА СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000087228U1
Автор: Кривина Людмила Александровна, Сорокин Вячеслав Александрович, Тарасенко Юрий Павлович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество научно-производственный центр "Трибоника"

1. Пара скольжения, содержащая вращающийся рабочий элемент с покрытием из нитрида титана и неподвижный опорный элемент с антифрикционным покрытием на его контактной поверхности и обеспечивающая эксплуатационное скольжение на основе использования смазки, отличающаяся тем, что покрытие нитрида титана сформировано на подслое титана, выполняющем функции связующего покрытия нитрида титана с металлической поверхностью рабочего элемента, а опорный элемент выполнен из антифрикционного материала и имеет нанесенное на его контактную поверхность дополнительное антифрикционное покрытие с демпфирующими свойствами, при этом между рабочим и опорным элементами предусмотрен зазор, предотвращающий резонансные колебания рабочего элемента. 2. Пара скольжения по п.1, отличающаяся тем, что рабочий элемент выполнен из хромистой стали, а опорный элемент - из бронзы и имеет нанесенное на его контактную поверхность оловянно-свинцовистое покрытие. 3. Пара скольжения по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что эксплуатационное скольжение пары обеспечивается на основе использования проточной смазки типа фитильной смазки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 87 228 U1 (51) МПК F16C 17/00 F16C 33/00 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2009119132/22, 20.05.2009 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.05.2009 (45) Опубликовано: 27.09.2009 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество научнопроизводственный центр "Трибоника" (RU) U 1 8 7 2 2 8 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Пара скольжения, содержащая вращающийся рабочий элемент с покрытием из нитрида титана и неподвижный опорный элемент с антифрикционным покрытием на его контактной поверхности и обеспечивающая эксплуатационное скольжение на основе использования смазки, отличающаяся тем, что покрытие нитрида титана сформировано на подслое титана, выполняющем функции связующего покрытия ...

Подробнее
Номер записи: 53
10-10-2009 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000087478U1
Автор: Кажановский Вадим Алексеевич, Овечкин Игорь Викторович, Сайко Игорь Борисович, Шевцов Сергей Николаевич
Принадлежит: Южный научный центр Российской академии наук

1. Упорный подшипник скольжения, включающий пропитанную жидкой смазкой пористую матрицу, выполненную со сквозными отверстиями, в которых закреплены антифрикционные полимерные вставки, образующие на рабочей поверхности пористой матрицы выступы высотой, соответствующей толщине антифрикционного слоя, отличающийся тем, что на выступах антифрикционных полимерных вставок выполнены резервуары для жидкой смазки, а пористая матрица размещена в полимерном кожухе, выполненном за одно целое с полимерными вставками. 2. Упорный подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что на рабочей поверхности пористой матрицы по внутреннему и внешнему ее диаметрам выполнены канавки-ловители. 3. Упорный подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что полимерный кожух содержит буртики, которые выше выступов антифрикционных полимерных вставок. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 87 478 (13) U1 (51) МПК F16C 17/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2009122006/22, 08.06.2009 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.06.2009 (45) Опубликовано: 10.10.2009 (73) Патентообладатель(и): Южный научный центр Российской академии наук (RU) U 1 8 7 4 7 8 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Упорный подшипник скольжения, включающий пропитанную жидкой смазкой пористую матрицу, выполненную со сквозными отверстиями, в которых закреплены антифрикционные полимерные вставки, образующие на рабочей поверхности пористой матрицы выступы высотой, соответствующей толщине антифрикционного слоя, отличающийся тем, что на выступах антифрикционных полимерных вставок выполнены резервуары для жидкой смазки, а пористая матрица размещена в полимерном кожухе, выполненном за одно целое с полимерными вставками. 2. Упорный подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что на рабочей поверхности пористой матрицы по внутреннему и внешнему ее диаметрам выполнены канавки-ловители. 3. Упорный ...

Подробнее
Номер записи: 54
10-12-2009 дата публикации

УПРУГО-ДЕМПФЕРНЫЙ СЕГМЕНТНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000089645U1
Автор: Баткис Григорий Семенович, Хайсанов Владимир Константинович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа"

1. Упруго-демпферный сегментный подшипник скольжения, содержащий корпус с отверстием для подвода масла, установленную в нем с зазором для смазки обойму, связанную с корпусом посредством упругих элементов, самоустанавливающиеся сегменты, взаимодействующие с внутренней стороной обоймы, отличающийся тем, что упругие элементы выполнены в виде штифтов, каждый из которых установлен в соответствующем отверстии обоймы и в соосных им отверстиях торцевых стенок корпуса. 2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что каждый самоустанавливающийся сегмент выполнен с отверстием, в котором размещен штифт, проходящий через соосные ему отверстия в торцевых стенках корпуса. 3. Подшипник по п.2, отличающийся тем, что каждый штифт выполнен жестким и размещен в отверстии самоустанавливающегося сегмента с зазором, размер которого больше размера зазора между корпусом и обоймой. 4. Подшипник по п.2, отличающийся тем, что каждый штифт выполнен упругим. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 89 645 (13) U1 (51) МПК F16C 17/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2009136205/22, 30.09.2009 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.09.2009 (45) Опубликовано: 10.12.2009 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Научноисследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа" (RU) U 1 8 9 6 4 5 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Упруго-демпферный сегментный подшипник скольжения, содержащий корпус с отверстием для подвода масла, установленную в нем с зазором для смазки обойму, связанную с корпусом посредством упругих элементов, самоустанавливающиеся сегменты, взаимодействующие с внутренней стороной обоймы, отличающийся тем, что упругие элементы выполнены в виде штифтов, каждый из которых установлен в соответствующем отверстии обоймы и в соосных им отверстиях торцевых стенок корпуса. 2. Подшипник по п.1, ...

Подробнее
Номер записи: 55
10-01-2010 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000090511U1
Автор: Денисов Александр Сергеевич, Кулаков Александр Тихонович, Сахапов Ирек Анасович, Хабибуллин Рифат Габдулхакович
Принадлежит: Денисов Александр Сергеевич

1. Подшипник скольжения двигателя внутреннего сгорания, содержащий охватывающие шейку коленчатого вала два стыкуемых между собой в диаметральной плоскости биметаллических вкладыша, стальная основа каждого из которых снабжена предохранительными средствами, отличающийся тем, что средствами служат взаимно пересекающиеся пазы, выполненные на внешней поверхности основы. 2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что пазы выполнены на глубину порядка 60% от толщины основы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 90 511 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2009134508/22, 15.09.2009 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.09.2009 (45) Опубликовано: 10.01.2010 (73) Патентообладатель(и): Денисов Александр Сергеевич (RU) U 1 9 0 5 1 1 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Подшипник скольжения двигателя внутреннего сгорания, содержащий охватывающие шейку коленчатого вала два стыкуемых между собой в диаметральной плоскости биметаллических вкладыша, стальная основа каждого из которых снабжена предохранительными средствами, отличающийся тем, что средствами служат взаимно пересекающиеся пазы, выполненные на внешней поверхности основы. 2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что пазы выполнены на глубину порядка 60% от толщины основы. 9 0 5 1 1 (54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ R U Адрес для переписки: 410054, г.Саратов, Полевой пр-д, 28/34, кв.87, А.С. Денисову (72) Автор(ы): Денисов Александр Сергеевич (RU), Сахапов Ирек Анасович (RU), Кулаков Александр Тихонович (RU), Хабибуллин Рифат Габдулхакович (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 90 511 U1 Предлагаемая полезная модель относится к подшипникам скольжения и предназначена для использования преимущественно в кривошипно-шатунных механизмах двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Известные подшипники представляют собой два биметаллических вкладыша, наружная поверхность каждого из ...

Подробнее
Номер записи: 56
20-11-2010 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000099558U1
Автор: Денисов Анатолий Яковлевич, Дрозденко Виктор Николаевич, Зубарев Геннадий Иванович, Климов Денис Александрович, Низовцев Владимир Евгеньевич
Принадлежит: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)

Подшипник скольжения, содержащий корпус, имеющий цилиндрическое отверстие, устанавливаемый на вал или ось непосредственно или через вкладыш, или втулку, который при установке образует сопряженные поверхности, в которых при скольжении происходит трение, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из сопряженных поверхностей имеет антифрикционное покрытие в виде пленочного наноструктурированного дисперсно-упрочненного карбида кремния.

Подробнее
Номер записи: 57
27-11-2010 дата публикации

ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС

Номер: RU0000099835U1
Автор: Васин Юрий Михайлович, Волченко Георгий Григорьевич, Красько Вера Александровна, Лагодиенко Светлана Владиславовна
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного и энергетического насосостроения" (ОАО "ВНИИАЭН"), Открытое акционерное общество "Сумский завод насосного и энергетического машиностроения "Насосэнергомаш" (ОАО "Сумский завод "Насосэнергомаш")

1. Вертикальный центробежный насос, содержащий наружный корпус с входным и напорным патрубками, внутренний корпус с напорной крышкой, секциями, направляющими аппаратами, рабочими и одним или двумя предвключенными колесами, размещенными на валу, установленном в верхнем опорно-упорном подшипнике и нижнем подшипнике скольжения, концевым уплотнением вала, разгрузочным поршнем, отличающийся тем, что в качестве верхнего опорно-упорного подшипника применен подшипник скольжения, нижний подшипник скольжения дополнительно снабжен устройством гидроциклонной очистки рабочей жидкости, подаваемой в пару трения, концевое уплотнение вала выполнено по конструкции механическим торцового типа. 2. Насос по п.1, отличающийся тем, что механическое уплотнение торцового типа выполнено с термобарьером, предназначенным для охлаждения. 3. Насос по п.1 или 2, отличающийся тем, что механическое уплотнение торцового типа обеспечено внешним теплообменником, предназначенным для охлаждения. 4. Насос по п.1, отличающийся тем, что плоскости главного разъема, образованные наружным корпусом с напорной крышкой и секцией, уплотнены прокладкой из терморасширенного графита. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 99 835 (13) U1 (51) МПК F04D 1/06 (2006.01) F16C 17/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2010112265/06, 31.03.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.03.2010 (45) Опубликовано: 27.11.2010 9 9 8 3 5 Адрес для переписки: 40003, Украина, г. Сумы, ул. 2-я Железнодорожная, 2, Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного и энергетического насосостроения" (ОАО "ВНИИАЭН") (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Научноисследовательский и проектноконструкторский институт атомного и энергетического насосостроения" (ОАО "ВНИИАЭН") (UA), Открытое акционерное общество "Сумский завод насосного и энергетического ...

Подробнее
Номер записи: 58
20-01-2011 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ

Номер: RU0000101512U1
Автор: Грибиниченко Матвей Валерьевич, Куренский Алексей Владимирович, Самсонов Анатолий Иванович, Самсонов Артем Анатольевич
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный технический университет (ДВПИ имени В.В. Куйбышева)"

Упорный подшипниковый узел, включающий пяту, подпятник, в зазоре между которыми размещен подшипник, выполненный с возможностью газодинамического формирования газовой смазки, снабженный средством подвода сжатого газа в зазор между пятой и рабочей поверхностью подшипника, отличающийся тем, что использован лепестковый подшипник, включающий, по меньшей мере, опорную и несущую платы, выполненные в виде шайб или дисков из упругого материала, последняя из которых образует рабочую поверхность подшипника, при этом средство подвода сжатого газа в зазор между пятой и рабочей поверхностью подшипника выполнено в виде сквозных каналов, сформированных в пяте, выпускные отверстия которых распределены по поверхности пяты, обращенной в рабочий зазор, а приемные отверстия выполнены с возможностью приема сжатого воздуха от внешнего источника. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 101 512 (13) U1 (51) МПК F16C 17/04 F16C 32/06 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010137662/11, 09.09.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.09.2010 (45) Опубликовано: 20.01.2011 1 0 1 5 1 2 R U Формула полезной модели Упорный подшипниковый узел, включающий пяту, подпятник, в зазоре между которыми размещен подшипник, выполненный с возможностью газодинамического формирования газовой смазки, снабженный средством подвода сжатого газа в зазор между пятой и рабочей поверхностью подшипника, отличающийся тем, что использован лепестковый подшипник, включающий, по меньшей мере, опорную и несущую платы, выполненные в виде шайб или дисков из упругого материала, последняя из которых образует рабочую поверхность подшипника, при этом средство подвода сжатого газа в зазор между пятой и рабочей поверхностью подшипника выполнено в виде сквозных каналов, сформированных в пяте, выпускные отверстия которых распределены по поверхности пяты, обращенной в рабочий зазор, а приемные отверстия ...

Подробнее
Номер записи: 59
10-02-2011 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА

Номер: RU0000102079U1
Автор: Павлов Виталий Васильевич
Принадлежит: Павлов Виталий Васильевич

1. Подшипник скольжения вращающегося вала, содержащий наружную металлическую обойму, полимерный вкладыш, установленный в отверстии наружной обоймы, отличающийся тем, что в отверстии антифрикционного высокотемпературного композиционного полимерного вкладыша установлена внутренняя металлическая обойма, вкладыш прикреплен к внутренней обойме с помощью соединения «ласточкин хвост». 2. Подшипник скольжения вращающегося вала по п.1, отличающийся тем, что внутренняя обойма выполнена составной и содержит полую гильзу и прижимное кольцо, присоединенное к гильзе винтами. 3. Подшипник скольжения вращающегося вала по п.1, отличающийся тем, что на внутренней поверхности внутренней обоймы выполнен шпоночный паз. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 102 079 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010135744/11, 26.08.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.08.2010 (73) Патентообладатель(и): Павлов Виталий Васильевич (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 26.08.2010 (72) Автор(ы): Павлов Виталий Васильевич (RU) (45) Опубликовано: 10.02.2011 1 0 2 0 7 9 R U Формула полезной модели 1. Подшипник скольжения вращающегося вала, содержащий наружную металлическую обойму, полимерный вкладыш, установленный в отверстии наружной обоймы, отличающийся тем, что в отверстии антифрикционного высокотемпературного композиционного полимерного вкладыша установлена внутренняя металлическая обойма, вкладыш прикреплен к внутренней обойме с помощью соединения «ласточкин хвост». 2. Подшипник скольжения вращающегося вала по п.1, отличающийся тем, что внутренняя обойма выполнена составной и содержит полую гильзу и прижимное кольцо, присоединенное к гильзе винтами. 3. Подшипник скольжения вращающегося вала по п.1, отличающийся тем, что на внутренней поверхности внутренней обоймы выполнен шпоночный паз. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ...

Подробнее
Номер записи: 60
10-03-2011 дата публикации

ОСЕВАЯ ОПОРА МАСЛОНАПОЛНЕННОГО ПОГРУЖНОГО УСТРОЙСТВА

Номер: RU0000102711U1
Автор: Каторгин Дмитрий Ильич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Пермэнергокомплект"

Осевая опора маслонаполненного погружного устройства, содержащая закрепленную на валу кольцевую пяту и установленные в корпусе устройства подпятники, отличающаяся тем, что пята выполнена с пересекающимися в ее теле радиальными или тангенциальными отверстиями и сквозными продольными валу отверстиями. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 102 711 (13) U1 (51) МПК F04D 29/047 (2006.01) F04D 13/10 (2006.01) F16C 17/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010132789/06, 04.08.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.08.2010 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Пермэнергокомплект" (RU) (45) Опубликовано: 10.03.2011 R U 1 0 2 7 1 1 Формула полезной модели Осевая опора маслонаполненного погружного устройства, содержащая закрепленную на валу кольцевую пяту и установленные в корпусе устройства подпятники, отличающаяся тем, что пята выполнена с пересекающимися в ее теле радиальными или тангенциальными отверстиями и сквозными продольными валу отверстиями. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) ОСЕВАЯ ОПОРА МАСЛОНАПОЛНЕННОГО ПОГРУЖНОГО УСТРОЙСТВА 1 0 2 7 1 1 Адрес для переписки: 614025, г.Пермь, ул. Пихтовая, 35, Д.И. Каторгину R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 04.08.2010 (72) Автор(ы): Каторгин Дмитрий Ильич (RU) U 1 U 1 1 0 2 7 1 1 1 0 2 7 1 1 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 102 711 U1 Полезная модель относится к электромашиностроению и может быть использована в погружных электронасосах. Известна осевая опора маслонаполненного погружного устройства содержащая закрепленную на валу кольцевую пяту и установленные в корпусе устройства подпятники - патент на полезную модель RU 57845 U1 «Осевая опора протектора гидрозащиты погружного электродвигателя», опубликовано 27.10.2006. По своим признакам и достигаемому результату эта осевая опора наиболее близка к заявляемой и принята за прототип. Известная осевая ...

Подробнее
Номер записи: 61
10-07-2011 дата публикации

ПОДШИПНИК СО СФЕРИЧЕСКИМИ УПОРНЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ

Номер: RU0000106317U1
Автор: Бородин Анатолий Васильевич, Иванова Юлия Алексеевна, Ковалев Михаил Игоревич
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения

Подшипник со сферическими упорными поверхностями, содержащий пяту с конусом, размещенным в центровом отверстии вала, регулировочную шайбу, сферический подпятник и осевую опору с подпружиненным упором, взаимодействующим с подпятником, отличающийся тем, что сферический подпятник выполнен составным из двух полусфер с радиусными канавками на торцовых поверхностях полусфер, в канавках в сепараторе размещены сферические тела качения (шарики), геометрические центры которых находятся в плоскости, проходящей через центр сферического подпятника и перпендикулярной оси вала, при этом радиальное положение торцовой поверхности полусферы, контактирующей с пятой, обеспечивает цилиндрический штифт, установленный неподвижно в конусе пяты по оси вала и с зазором в отверстии полусферы подпятника. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 106 317 (13) U1 (51) МПК F16C 17/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2011106854/11, 22.02.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.02.2011 (45) Опубликовано: 10.07.2011 1 0 6 3 1 7 R U Формула полезной модели Подшипник со сферическими упорными поверхностями, содержащий пяту с конусом, размещенным в центровом отверстии вала, регулировочную шайбу, сферический подпятник и осевую опору с подпружиненным упором, взаимодействующим с подпятником, отличающийся тем, что сферический подпятник выполнен составным из двух полусфер с радиусными канавками на торцовых поверхностях полусфер, в канавках в сепараторе размещены сферические тела качения (шарики), геометрические центры которых находятся в плоскости, проходящей через центр сферического подпятника и перпендикулярной оси вала, при этом радиальное положение торцовой поверхности полусферы, контактирующей с пятой, обеспечивает цилиндрический штифт, установленный неподвижно в конусе пяты по оси вала и с зазором в отверстии полусферы подпятника. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) ПОДШИПНИК СО ...

Подробнее
Номер записи: 62
27-07-2011 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000106925U1
Автор: Сидоренко Александр Сергеевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко"

1. Подшипник скольжения, содержащий охватывающую вал втулку, внутренняя поверхность которой содержит по длине гладкий и профилированный участки, разделенные кольцевой проточкой, в профилированном участке выполнены в продольном направлении клиновидные углубления, равномерно расположенные по окружности, глубина которых уменьшается в направлении вращения вала, отличающийся тем, что на гладком участке выполнены гидростатические карманы, а во втулке по числу карманов - каналы, соединяющие соответствующий карман с зоной уменьшенной глубины клиновидного углубления. 2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что каждый карман расположен вдоль одной образующей с ближайшим клиновидным углублением, а количество карманов равно или кратно количеству клиновидных углублений. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 106 925 (13) U1 (51) МПК F16C 17/02 F16C 33/10 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010153949/11, 29.12.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.12.2010 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко" (RU) (45) Опубликовано: 27.07.2011 1 0 6 9 2 5 R U Формула полезной модели 1. Подшипник скольжения, содержащий охватывающую вал втулку, внутренняя поверхность которой содержит по длине гладкий и профилированный участки, разделенные кольцевой проточкой, в профилированном участке выполнены в продольном направлении клиновидные углубления, равномерно расположенные по окружности, глубина которых уменьшается в направлении вращения вала, отличающийся тем, что на гладком участке выполнены гидростатические карманы, а во втулке по числу карманов - каналы, соединяющие соответствующий карман с зоной уменьшенной глубины клиновидного углубления. 2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что каждый карман расположен вдоль одной образующей с ближайшим клиновидным углублением, а количество карманов равно или кратно ...

Подробнее
Номер записи: 63
27-07-2011 дата публикации

РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК

Номер: RU0000106926U1
Автор: Сидоренко Александр Сергеевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко"

1. Радиально-упорный подшипник, содержащий вал с упорным гребнем и втулку, в которой выполнены каналы, одни концы которых открыты в полости карманов, выполненных на опорной поверхности втулки, внутренняя поверхность которой выполнена гладкой, отличающийся тем, что втулка дополнена профилированным участком, расположенным на стороне, противоположной опорной поверхности втулки, и отделенным кольцевой проточкой, в профилированном участке выполнены в продольном направлении клиновидные углубления, равномерно расположенные по окружности, глубина которых уменьшается в направлении вращения вала, другие концы каналов открыты в соответствующие зоны клиновидного углубления с уменьшенной глубиной. 2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что каждый карман расположен вдоль одной образующей с ближайшим клиновидным углублением, а количество клиновидных углублений равно или кратно количеству карманов. 3. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что число карманов выполнено четным, а каналы, открытые в полости диаметрально расположенных карманов, объединены. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 106 926 (13) U1 (51) МПК F16C 17/10 F16C 33/10 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010153948/11, 29.12.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.12.2010 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко" (RU) (45) Опубликовано: 27.07.2011 1 0 6 9 2 6 R U Формула полезной модели 1. Радиально-упорный подшипник, содержащий вал с упорным гребнем и втулку, в которой выполнены каналы, одни концы которых открыты в полости карманов, выполненных на опорной поверхности втулки, внутренняя поверхность которой выполнена гладкой, отличающийся тем, что втулка дополнена профилированным участком, расположенным на стороне, противоположной опорной поверхности втулки, и отделенным кольцевой проточкой, в профилированном участке выполнены в ...

Подробнее
Номер записи: 64
10-08-2011 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000107299U1
Автор: Белоконь Игорь Иванович, Стеценко Юрий Николаевич
Принадлежит: Совместное предприятие закрытое акционерное общество "ХЭМЗ-IРЕС"

1. Упорный подшипниковый узел скольжения, содержащий пяту с центральным отверстием и плоской контактной поверхностью трения, установленную на валу, и подпятник, включающий опорную шайбу, неподвижно установленную в корпусе, выполненную с кольцевой закраиной и цилиндрическим центральным выступом, и упорные сегменты, каждый из которых снабжен антифрикционной контактной поверхностью трения на его контактном торце, обращенном к пяте, причем упорные сегменты подвижно установлены на опорной шайбе между ее кольцевой закраиной и цилиндрическим центральным выступом с зазором относительно друг друга в окружном направлении и радиальным зазором относительно цилиндрического центрального выступа с возможностью качания и самоустановки относительно пяты с помощью промежуточных опор и зафиксированы от перемещения в окружном направлении, отличающийся тем, что каждый из упорных сегментов расположен с радиальным зазором относительно кольцевой закраины опорной шайбы и выполнен с фасками с двух его противоположных в окружном направлении боковых сторон и поперечным пазом на его радиально внутренней боковой поверхности, в опорной шайбе выполнена замкнутая кольцевая канавка для размещения промежуточных опор, промежуточные опоры выполнены в виде шариков и свободно установлены в замкнутой кольцевой канавке опорной шайбы в промежутках между упорными сегментами в контакте с их фасками, цилиндрический центральный выступ опорной шайбы выполнен с кольцевым поперечным пазом на его наружной боковой поверхности, совмещенным с поперечными пазами, выполненными на радиально внутренних боковых поверхностях упорных сегментов, в поперечных пазах упорных сегментов и цилиндрического центрального выступа размещено эластичное кольцо. 2. Упорный подшипниковый узел скольжения по п.1, отличающийся тем, что угол наклона передней в направлении вращения пяты фаски каждого упорного сегмента меньше угла наклона его задней в направлении вращения пяты фаски на 8-20º. 3. Упорный подшипниковый узел скольжения по п.1, ...

Подробнее
Номер записи: 65
10-11-2011 дата публикации

ВТУЛКА ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000110150U1
Автор: Анисимов Андрей Валентинович, Бахарева Виктория Ефимовна, Блышко Ирина Валентиновна, Богун Валерий Станиславович, Лишевич Игорь Валерьевич, Лобынцева Ирина Владимировна, Маланюк Артем Игоревич, Саргсян Артем Самвелович
Принадлежит: Российская Федерация в лице Министерства промышленности и торговли РФ (МИНПРОМТОРГ РОССИИ)

1. Втулка подшипника скольжения, включающая металлическую оправку с закрепленным на ее наружной поверхности слоем из неметаллического материала, отличающаяся тем, что слой, нанесенный на оправку, выполнен из антифрикционного углепластика на основе углеродной ткани и полимерного связующего, а на поверхности металлической оправки, контактирующей с углепластиком, выполнена спиральная нарезка глубиной 1-2 мм с шагом 5-10 мм. 2. Втулка подшипника по п.1, отличающаяся тем, что в качестве полимерного связующего антифрикционный углепластик содержит полифениленсульфид с плотностью 1,35 г/см. 3. Втулка подшипника по п.1, отличающаяся тем, что в качестве полимерного связующего антифрикционный углепластик содержит фенолформальдегидную смолу с плотностью 1,19 г/см. 4. Втулка подшипника по п.3, отличающаяся тем, что антифрикционный углепластик дополнительно содержит порошок баббита с размером частиц 40-100 мкм в количестве 4,5-5,5% от массы антифрикционного углепластика. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 110 150 U1 (51) МПК F16C 17/00 (2006.01) F16C 17/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2011126066/11, 15.06.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.06.2011 (45) Опубликовано: 10.11.2011 Бюл. № 31 (73) Патентообладатель(и): Российская Федерация в лице Министерства промышленности и торговли РФ (Минпромторг России) (RU) 1 1 0 1 5 0 R U Формула полезной модели 1. Втулка подшипника скольжения, включающая металлическую оправку с закрепленным на ее наружной поверхности слоем из неметаллического материала, отличающаяся тем, что слой, нанесенный на оправку, выполнен из антифрикционного углепластика на основе углеродной ткани и полимерного связующего, а на поверхности металлической оправки, контактирующей с углепластиком, выполнена спиральная нарезка глубиной 1-2 мм с шагом 5-10 мм. 2. Втулка подшипника по п.1, отличающаяся тем, что в качестве полимерного ...

Подробнее
Номер записи: 66
10-11-2011 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000110151U1
Автор: Колосова Елена Михайловна, Сайко Игорь Борисович, Сибирский Владимир Викторович, Шевцов Сергей Николаевич
Принадлежит: Учреждение Российской академии наук "Южный научный центр РАH "

Упорный подшипник скольжения, включающий цилиндрический кожух, который имеет внешнюю и внутреннюю боковые стенки и выполнен с фиксаторами, и матрицу, имеющую боковые поверхности и рабочую торцевую поверхность трения, содержащую радиальные канавки для смазки поверхности трения, отличающийся тем, что радиальные канавки выполнены трапецеидальной формы, расширяющимися от центра матрицы к ее периферии, с уплотненной поверхностью, выполненной с наклоном от центра матрицы к ее периферии, а на боковых поверхностях матрицы выполнены кольцевые канавки, в которых закреплены фиксаторы, выполненные кольцевыми и за одно целое с цилиндрическим кожухом, причем внутренняя боковая стенка цилиндрического кожуха равна по высоте боковой поверхности матрицы, а высота внешней боковой стенки цилиндрического кожуха ограничена кольцевой канавкой матрицы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 110 151 U1 (51) МПК F16C 17/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2010116463/11, 26.04.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.04.2010 (73) Патентообладатель(и): Учреждение Российской академии наук "Южный научный центр РАH " (RU) (45) Опубликовано: 10.11.2011 Бюл. № 31 1 1 0 1 5 1 R U Формула полезной модели Упорный подшипник скольжения, включающий цилиндрический кожух, который имеет внешнюю и внутреннюю боковые стенки и выполнен с фиксаторами, и матрицу, имеющую боковые поверхности и рабочую торцевую поверхность трения, содержащую радиальные канавки для смазки поверхности трения, отличающийся тем, что радиальные канавки выполнены трапецеидальной формы, расширяющимися от центра матрицы к ее периферии, с уплотненной поверхностью, выполненной с наклоном от центра матрицы к ее периферии, а на боковых поверхностях матрицы выполнены кольцевые канавки, в которых закреплены фиксаторы, выполненные кольцевыми и за одно целое с цилиндрическим кожухом, причем внутренняя боковая стенка ...

Подробнее
Номер записи: 67
10-11-2011 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000110152U1
Автор: Бескороваев Игорь Геннадьевич, Дубровин Анатолий Николаевич
Принадлежит: Бескороваев Игорь Геннадьевич, Дубровин Анатолий Николаевич

1. Упорный подшипник скольжения, состоящий из образующих в сборе кольцо двух полуколец, одно из которых выполнено с выступом, и имеющих на поверхности стыка скосы, отличающийся тем, что оба полукольца выполнены в виде вкладыша, заключенного в обойму, при этом вкладыш и обойма выполнены из листового металла методом холодной штамповки и соединены между собой запрессовкой, образуя неразъемное соединение с последующей механической обработкой. 2. Упорный подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что вкладыш выполнен из стали, а обойма из меди. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 110 152 U1 (51) МПК F16C 17/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2011124458/11, 16.06.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.06.2011 (72) Автор(ы): Бескороваев Игорь Геннадьевич (RU), Дубровин Анатолий Николаевич (RU) (45) Опубликовано: 10.11.2011 Бюл. № 31 R U 1 1 0 1 5 2 Формула полезной модели 1. Упорный подшипник скольжения, состоящий из образующих в сборе кольцо двух полуколец, одно из которых выполнено с выступом, и имеющих на поверхности стыка скосы, отличающийся тем, что оба полукольца выполнены в виде вкладыша, заключенного в обойму, при этом вкладыш и обойма выполнены из листового металла методом холодной штамповки и соединены между собой запрессовкой, образуя неразъемное соединение с последующей механической обработкой. 2. Упорный подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что вкладыш выполнен из стали, а обойма из меди. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ 1 1 0 1 5 2 Адрес для переписки: 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр-кт М. Джалиля, 35, кв.305, И.Г. Бескороваеву R U (73) Патентообладатель(и): Бескороваев Игорь Геннадьевич (RU), Дубровин Анатолий Николаевич (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 16.06.2011 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 110 152 U1 Полезная модель относится к деталям машин, а конкретно к ...

Подробнее
Номер записи: 68
20-11-2011 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ С АНТИФРИКЦИОННЫМ КЕРАМИЧЕСКИМ СЛОЕМ

Номер: RU0000110437U1
Автор: Денисов Анатолий Яковлевич, Дрозденко Виктор Николаевич, Зубарев Геннадий Иванович, Климов Денис Александрович, Низовцев Владимир Евгеньевич
Принадлежит: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)

Подшипник скольжения с антифрикционным керамическим слоем, содержащий сопряженные поверхности, в которых при скольжении происходит трение, и, по меньшей мере, одна из сопряженных поверхностей имеет антифрикционное наноструктурированное покрытие, отличающийся тем, что сопряженная поверхность имеет антифрикционное покрытие в виде керамического наноструктурированного слоя из карбонитрида титана, упрочненного вискерами карбида кремния. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 110 437 U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ PC9K Государственная регистрация отчуждения исключительного права по договору Лицо(а), передающее(ие) исключительное право: Российской Федерации, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (RU) R U Приобретатель(и) исключительного права: Акционерное общество "Объединенная двигателестроительная корпорация" (RU) (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество "Объединенная двигателестроительная корпорация" (RU) Дата и номер государственной регистрации отчуждения исключительного права: 29.03.2021 РД0359081 Дата внесения записи в Государственный реестр: 29.03.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 29.03.2021 Бюл. №10 1 1 0 4 3 7 Адрес для переписки: 105118, Москва, пр-т Буденного, 16, АО "ОДК" R U 1 1 0 4 3 7 U 1 U 1 Стр.: 1

Подробнее
Номер записи: 69
10-01-2012 дата публикации

МОДУЛЬ ПОДШИПНИКОВЫЙ СКОЛЬЖЕНИЯ ПИНУСА (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000112303U1
Автор: Пинус Иосиф Яковлевич
Принадлежит: Пинус Иосиф Яковлевич

1. Модуль подшипниковый скольжения, характеризующийся наличием наружного и внутреннего колец, между которыми расположены подшипники скольжения, выполненные из антифрикционного износостойкого полимера и закрепленные на рабочей поверхности одного из колец, при этом внутреннее кольцо выполнено сборным из двух вкладышей с фланцами, установленных коаксиально друг в друге и зафиксированных с торца, например, холодной сваркой, а рабочие поверхности наружного кольца снабжены радиальным и двумя торцевыми подшипниками скольжения, взаимодействующими с контактными поверхностями вкладышей и образующими с ними пары трения скольжения, причем для реализации эффекта избирательного переноса (эффекта безызносности) подшипник скольжения выполнен из антифрикционного композиционного тканого материала типа «Препрег», образованного из волокон политетрафторэтилена - с рабочей стороны и из волокон аримида, пропитанного, например, антифрикционным связующим типа ГИПК-114 - с изнаночной стороны, а контактные поверхности подшипника скольжения и контрповерхности вкладыша, образующие пары трения, легируют антифрикционным самосмазывающимся приработочным средством, например СУРМ-Т, при этом отношение высоты радиального подшипника скольжения и наружного кольца к их контактному диаметру находится в пределах 0,8-1,2. 2. Модуль подшипниковый скольжения, характеризующийся наличием наружного и внутреннего колец, между которыми расположены подшипники скольжения, выполненные из антифрикционного износостойкого полимера и закрепленные на рабочей поверхности одного из колец, при этом внутреннее кольцо выполнено из двух вкладышей с фланцами, соосно установленных в подшипнике скольжения по посадкам движения, высотой, равной 1/2 высоте наружного кольца и зафиксированных в таком положении холодной сваркой, диаметр шва которого выполнен большим внутреннего диаметра модуля. 3. Модуль подшипниковый скольжения, характеризующийся наличием наружного и внутреннего колец, между которыми расположены подшипники скольжения, ...

Подробнее
Номер записи: 70
27-05-2012 дата публикации

ПОДШИПНИК СО СФЕРИЧЕСКИМИ УПОРНЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ

Номер: RU0000116581U1
Автор: Бородин Анатолий Васильевич, Ковалев Михаил Игоревич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный университет путей сообщения" (ОмГУПС (ОмИИТ))

Подшипник со сферическими упорными поверхностями, содержащий пяту с конусом, размещенным в центровом отверстии вала, регулировочную шайбу, составной подпятник в виде полусфер, осевую опору с подпружиненным упором, взаимодействующим с подпятником, осевой штифт в конусе пяты и отверстии полусферы подпятника со стороны пяты, отличающийся тем, что составной подпятник содержит менисковую шайбу с вогнутой и выпуклой поверхностями вращения, вогнутая поверхность менисковой шайбы контактирует с выпуклой поверхностью полусферы со стороны пяты с конусом, при этом геометрический центр составного сферического подпятника расположен на вогнутой поверхности менисковой шайбы, а выпуклая поверхность менисковой шайбы контактирует с вогнутой поверхностью полусферы со стороны осевой опоры. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 116 581 U1 (51) МПК F16C 17/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2011153142/11, 26.12.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.12.2011 (45) Опубликовано: 27.05.2012 Бюл. № 15 1 1 6 5 8 1 R U Формула полезной модели Подшипник со сферическими упорными поверхностями, содержащий пяту с конусом, размещенным в центровом отверстии вала, регулировочную шайбу, составной подпятник в виде полусфер, осевую опору с подпружиненным упором, взаимодействующим с подпятником, осевой штифт в конусе пяты и отверстии полусферы подпятника со стороны пяты, отличающийся тем, что составной подпятник содержит менисковую шайбу с вогнутой и выпуклой поверхностями вращения, вогнутая поверхность менисковой шайбы контактирует с выпуклой поверхностью полусферы со стороны пяты с конусом, при этом геометрический центр составного сферического подпятника расположен на вогнутой поверхности менисковой шайбы, а выпуклая поверхность менисковой шайбы контактирует с вогнутой поверхностью полусферы со стороны осевой опоры. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ПОДШИПНИК СО СФЕРИЧЕСКИМИ УПОРНЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ 1 1 6 5 8 1 ...

Подробнее
Номер записи: 71
10-09-2012 дата публикации

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ТУРБОКОМПРЕССОРА

Номер: RU0000120146U1
Автор: Власов Владимир Михайлович, Лесничая Любовь Григорьевна, Перцев Евгений Иванович, Шейнкман Илья Хаимович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Челябинский тракторный завод - Уралтрак"

1. Подшипниковый узел турбокомпрессора, содержащий корпус, два раздельных плавающих вращающихся подшипника скольжения жидкостного трения и дистанционный элемент между ними, выполненные в виде втулок с маслоперегонными сквозными отверстиями и маслопроточными пазами на торцевых поверхностях, с наружными и внутренними цилиндрическими гладкими поверхностями, в которых с зазором и соосно помещен вал ротора турбокомпрессора, отличающийся тем, что вал ротора турбокомпрессора и два раздельных плавающих вращающихся подшипника скольжения жидкостного трения с дистанционным элементом между ними установлены непосредственно в рабочую полость корпуса подшипникового узла. 2. Подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что на гладкой внутренней цилиндрической поверхности полости корпуса подшипникового узла выполнены не менее двух симметричных сегментных канавок, соединенных с центральными магистральными каналами для протока смазки. 3. Подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что плавающие вращающиеся подшипники скольжения жидкостного трения выполнены из более прочного и твердого материала, чем бронза, например из стали, с последующей термической обработкой, твердостью HRc 60…64. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 120 146 U1 (51) МПК F02C 6/12 (2006.01) F16C 17/18 (2006.01) F04D 29/047 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012116327/06, 23.04.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.04.2012 (45) Опубликовано: 10.09.2012 Бюл. № 25 1 2 0 1 4 6 R U Формула полезной модели 1. Подшипниковый узел турбокомпрессора, содержащий корпус, два раздельных плавающих вращающихся подшипника скольжения жидкостного трения и дистанционный элемент между ними, выполненные в виде втулок с маслоперегонными сквозными отверстиями и маслопроточными пазами на торцевых поверхностях, с наружными и внутренними цилиндрическими гладкими поверхностями, в которых с зазором и соосно помещен вал ротора ...

Подробнее
Номер записи: 72
20-09-2012 дата публикации

РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000120476U1
Автор: Богачев Анатолий Петрович, Еренков Олег Юрьевич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет"

1. Радиально-осевой подшипник скольжения, содержащий втулку из антифрикционного материала с наружной цилиндрической посадочной поверхностью и рабочими поверхностями, отличающийся тем, что рабочая поверхность для восприятия двусторонней осевой нагрузки выполнена в виде кольцевой канавки на рабочей поверхности для восприятия радиальной нагрузки, при этом втулка может быть разрезной с возможностью посадки контртела на кольцевую канавку. 2. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что кольцевая канавка выполнена с треугольным равносторонним профилем. 3. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что на рабочей поверхности выполнено несколько кольцевых канавок. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК F16C 17/10 (11) (13) 120 476 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012113565/11, 06.04.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.04.2012 (45) Опубликовано: 20.09.2012 Бюл. № 26 1 2 0 4 7 6 R U Формула полезной модели 1. Радиально-осевой подшипник скольжения, содержащий втулку из антифрикционного материала с наружной цилиндрической посадочной поверхностью и рабочими поверхностями, отличающийся тем, что рабочая поверхность для восприятия двусторонней осевой нагрузки выполнена в виде кольцевой канавки на рабочей поверхности для восприятия радиальной нагрузки, при этом втулка может быть разрезной с возможностью посадки контртела на кольцевую канавку. 2. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что кольцевая канавка выполнена с треугольным равносторонним профилем. 3. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что на рабочей поверхности выполнено несколько кольцевых канавок. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ 1 2 0 4 7 6 Адрес для переписки: 680035, г.Хабаровск, ул. Тихоокеанская, 136, Тихоокеанский государственный университет, отдел промышленной и интеллектуальной ...

Подробнее
Номер записи: 73
10-12-2012 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000122719U1
Автор: Баткис Григорий Семенович, Лившиц Наум Михайлович, Новиков Евгений Александрович, Соколов Николай Викторович, Хайсанов Владимир Константинович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа"

1. Упорный подшипник скольжения, содержащий пяту, подпятник, несущую втулку со сферической упорной поверхностью, на которую сферической поверхностью своей тыльной стороны опирается подпятник, выполненный из антифрикционного материала, при этом между пятой и подпятником имеется масляный зазор, а подпятник выполнен, по меньшей мере, с тремя карманами на тыльной стороне и масляными каналами, сообщающими соответствующие карманы с масляным зазором между пятой и подпятником. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что карманы выполнены в виде радиальных сегментных прорезей. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 122 719 U1 (51) МПК F16C 17/08 (2006.01) F16C 25/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012131994/11, 26.07.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.07.2012 Адрес для переписки: 121165, Москва, Г-165, а/я 15, ООО "ППФЮСТИС" 1 2 2 7 1 9 R U Формула полезной модели 1. Упорный подшипник скольжения, содержащий пяту, подпятник, несущую втулку со сферической упорной поверхностью, на которую сферической поверхностью своей тыльной стороны опирается подпятник, выполненный из антифрикционного материала, при этом между пятой и подпятником имеется масляный зазор, а подпятник выполнен, по меньшей мере, с тремя карманами на тыльной стороне и масляными каналами, сообщающими соответствующие карманы с масляным зазором между пятой и подпятником. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что карманы выполнены в виде радиальных сегментных прорезей. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ 1 2 2 7 1 9 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Научноисследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа" (RU) (45) Опубликовано: 10.12.2012 Бюл. № 34 R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 26.07.2012 (72) Автор(ы): Баткис Григорий Семёнович (RU), Новиков Евгений Александрович (RU), Хайсанов Владимир Константинович (RU), ...

Подробнее
Номер записи: 74
20-03-2013 дата публикации

САМОСМАЗЫВАЮЩИЙСЯ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000126067U1
Автор: Богачев Анатолий Петрович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет"

1. Самосмазывающийся подшипник скольжения, содержащий металлическую втулку с антифрикционным полимерным покрытием, отличающийся тем, что на внутренней поверхности металлической втулки выполнены кольцевые канавки с профилем в виде ласточкина хвоста и в них установлены продольно замкнутые пружины в сжатом состоянии, при этом кольцевые канавки с размещенными в них пружинами заполнены антифрикционным покрытием. 2. Самосмазывающийся подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что на внутренней поверхности металлической втулки выполнено несколько кольцевых канавок. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 126 067 U1 (51) МПК F16C 17/02 (2006.01) F16C 33/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012142828/11, 08.10.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.10.2012 (72) Автор(ы): Богачев Анатолий Петрович (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 08.10.2012 (45) Опубликовано: 20.03.2013 Бюл. № 8 1 2 6 0 6 7 R U Формула полезной модели 1. Самосмазывающийся подшипник скольжения, содержащий металлическую втулку с антифрикционным полимерным покрытием, отличающийся тем, что на внутренней поверхности металлической втулки выполнены кольцевые канавки с профилем в виде ласточкина хвоста и в них установлены продольно замкнутые пружины в сжатом состоянии, при этом кольцевые канавки с размещенными в них пружинами заполнены антифрикционным покрытием. 2. Самосмазывающийся подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что на внутренней поверхности металлической втулки выполнено несколько кольцевых канавок. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) САМОСМАЗЫВАЮЩИЙСЯ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ 1 2 6 0 6 7 Адрес для переписки: 680035, г.Хабаровск, ул. Тихоокеанская, 136, Тихоокеанский государственный университет, отдел промышленной и интеллектуальной собственности R U (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский ...

Подробнее
Номер записи: 75
27-06-2013 дата публикации

РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000129582U1
Автор: Богачев Анатолий Петрович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет"

1. Радиально-осевой подшипник скольжения, содержащий втулку из антифрикционного материала с наружной цилиндрической посадочной поверхностью и рабочие поверхности, отличающийся тем, что рабочая поверхность для восприятия двусторонней осевой нагрузки выполнена в виде кольцевых выступов на рабочей поверхности для восприятия радиальной нагрузки, при этом втулка может быть разрезной с возможностью посадки контртела на кольцевые выступы. 2. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что кольцевые выступы выполнены с треугольным равносторонним профилем. 3. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что на рабочей поверхности выполнено не менее двух кольцевых выступов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК F16C 17/10 (11) (13) 129 582 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013101492/11, 10.01.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.01.2013 (72) Автор(ы): Богачев Анатолий Петрович (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 10.01.2013 (45) Опубликовано: 27.06.2013 Бюл. № 18 1 2 9 5 8 2 R U Формула полезной модели 1. Радиально-осевой подшипник скольжения, содержащий втулку из антифрикционного материала с наружной цилиндрической посадочной поверхностью и рабочие поверхности, отличающийся тем, что рабочая поверхность для восприятия двусторонней осевой нагрузки выполнена в виде кольцевых выступов на рабочей поверхности для восприятия радиальной нагрузки, при этом втулка может быть разрезной с возможностью посадки контртела на кольцевые выступы. 2. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что кольцевые выступы выполнены с треугольным равносторонним профилем. 3. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что на рабочей поверхности выполнено не менее двух кольцевых выступов. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ 1 2 9 5 8 2 Адрес для переписки: 680035, г.Хабаровск, ул. ...

Подробнее
Номер записи: 76
20-07-2013 дата публикации

ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000130355U1
Автор: Бондарь Дмитрий Витальевич, Васильев Сергей Радомирович, Колов Павел Борисович
Принадлежит: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации

Опора скольжения, содержащая пяту и подпятник, установленные с зазором относительно друг друга, отличающаяся тем, что пята выполнена составной, посадочная поверхность сопряжения подпятника и пяты выполнена ломаной, с возможностью формирования двух поверхностей, расположенных под различными острыми углами относительно оси вращения опоры скольжения, при этом поверхность, выполненная под большим углом, расположена со стороны опорной поверхности пяты. И 1 130355 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 130 355” 4 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 16.02.2020 Дата внесения записи в Государственный реестр: 15.10.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 15.10.2020 Бюл. №29 Стр.: 1 па 950$ ЕП

Подробнее
Номер записи: 77
27-08-2013 дата публикации

РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ

Номер: RU0000131827U1
Автор: Бакланов Александр Георгиевич, Дидов Владимир Владимирович
Принадлежит: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ)

1. Радиальный подшипниковый узел, включающий полый корпус, в полости которого размещена втулка, выполненная из сегментов, и цапфу, размещенную с возможностью вращения в полости втулки, при этом корпус снабжен патрубками для ввода сжатого воздуха с возможностью его подвода в рабочий зазор между поверхностью полости втулки и поверхностью цапфы, отличающийся тем, что использован внешний источник сжатого воздуха, при этом сегменты втулки выполнены в виде желобообразных удлиненных элементов одинаковой угловой длины и отделены друг от друга клиньями, выполненными в виде Т-образных планок с возможностью скрепления с корпусом, при этом контактирующие боковые кромки клиньев и сегментов втулки выполнены с возможностью зацепления последних первыми, кроме того, на поверхности желоба каждого сегмента втулки, обращенной к цапфе, зафиксированы вкладыши газостатического подшипника, выполненные в виде сегментов втулок из антифрикционного материала, при этом внешняя поверхность вкладышей, обращенная к цапфе, выполнена цилиндрической с образованием рабочего зазора с поверхностью цапфы, кроме того, на поверхности полости корпуса размещена упругая прокладка, кроме того, в объеме сегментов втулки выполнена система сообщающихся каналов, сообщенная с патрубками для ввода сжатого воздуха, выполненными с возможностью подачи сжатого воздуха от внешнего источника, при этом выходные отверстия системы сообщающихся каналов сообщены с рабочим зазором через радиальные питающие отверстия, проходящие через сегменты втулки и вкладыши газостатического подшипника. 2. Радиальный подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что упругая прокладка выполнена в виде сегментов цилиндрической втулки, содержащей пластину с продольными гофрами, заполненными привулканизированным слоем резины или полиуретана. 3. Радиальный подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что вкладыши скреплены клеем с сегментами втулки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК F16C 17/03 (11) (13) 131 827 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ...

Подробнее
Номер записи: 78
27-08-2013 дата публикации

РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ

Номер: RU0000131828U1
Автор: Дидов Владимир Владимирович, Сергеев Виктор Дмитриевич
Принадлежит: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ)

1. Радиальный подшипниковый узел, включающий полый корпус, в полости которого размещена втулка, выполненная из сегментов, и цапфу, размещенную с возможностью вращения в полости втулки, при этом корпус снабжен патрубками для ввода сжатого воздуха с возможностью его подвода в рабочий зазор между поверхностью полости втулки и поверхностью цапфы, отличающийся тем, что использован внешний источник сжатого воздуха, при этом сегменты втулки выполнены из немагнитного материала в виде желобообразных удлиненных элементов одинаковой угловой длины и отделены друг от друга клиньями, выполненными в виде Т-образных планок с возможностью скрепления с корпусом, при этом контактирующие боковые кромки клиньев и сегментов втулки выполнены с возможностью зацепления последних первыми, кроме того, на поверхности желоба каждого сегмента втулки, обращенной к цапфе, выполненной из немагнитного материала, зафиксированы полюса, выполненные в виде планок из материала с высокой магнитной проницаемостью, между которыми размещены магнитные планки, контактирующие с полюсами, выполненные из постоянных магнитов с тангенциальным намагничиванием, при этом магнитным планкам придана трапециевидная форма поперечного сечения, широкое основание которых обращено к поверхности желоба сегмента, кроме того, с узким основанием каждой магнитной планки контактирует немагнитный клин, выполненный в виде полосы из немагнитного материала, жестко скрепленный с контактирующими с ним сторонами полюсов, при этом внешняя поверхность, образованная немагнитными клиньями и полюсами, обращенная к цапфе, выполнена цилиндрической с образованием рабочего зазора с поверхностью цапфы, кроме того, на поверхности полости корпуса размещена упругая прокладка, кроме того, в объеме сегментов втулки выполнена система сообщающихся каналов, сообщенная с патрубками для ввода сжатого воздуха, выполненными с возможностью подачи сжатого воздуха от внешнего источника, при этом выходные отверстия системы сообщающихся каналов сообщены с рабочим ...

Подробнее
Номер записи: 79
27-08-2013 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ

Номер: RU0000131829U1
Автор: Дидов Владимир Владимирович, Сергеев Виктор Дмитриевич
Принадлежит: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ)

1. Упорный подшипниковый узел, включающий кольцеобразную пяту, подпятник, размещенные с зазором, выполненным с возможностью подвода в него сжатого воздуха, отличающийся тем, что подпятник образован корпусом, снабженным цилиндрической выемкой с плоским дном, образованной кольцевым выступом по периметру корпуса, при этом на дне цилиндрической выемки размещена упругая прокладка с опертым на нее газостатическим подшипником, выполненным в форме кольца, из немагнитного материала, разделенного на секторы радиально ориентированными накладками, скрепленными с корпусом подпятника, при этом со стороны, обращенной к пяте, периметр сектора подшипника снабжен буртиком, образующим выемку, причем в выемке каждого сектора зафиксированы секторные полюса из материала с высокой магнитной проницаемостью, между которыми размещены контактирующие с ними секторные постоянные магниты, с тангенциальным встречным намагничиванием, при этом поперечному сечению накладок придана Т-образная форма, причем полки накладок выполнены с возможностью зацепления радиальных буртиков секторов подшипника, кроме того, секторным постоянным магнитам придана трапециевидная форма поперечного сечения, широкое основание которых обращено к поверхности выемки сектора подшипника, кроме того, с узким основанием каждого секторного постоянного магнита контактирует клин, выполненный в виде полосы из немагнитного материала, жестко скрепленный с контактирующими с ним сторонами соседних секторных полюсов, при этом внешняя поверхность клиньев и секторных полюсов составляют одну плоскость, обращенную к пяте, выполненной из немагнитного материала, с образованием с нею рабочего зазора, кроме того, в объеме секторов подшипника выполнена система сообщающихся каналов с возможностью подачи в нее сжатого воздуха от внешнего источника, выходные отверстия которой сообщены с выполненными в секторных полюсах сквозными отверстиями, сообщающимися с рабочим зазором. 2. Упорный подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что пята выполнена ...

Подробнее
Номер записи: 80
10-10-2013 дата публикации

НАПРАВЛЯЮЩАЯ СКОЛЬЖЕНИЯ С ПОЛИМЕРНЫМ ВКЛАДЫШЕМ

Номер: RU0000133226U1
Автор: Будаи Борис Тиборович, Мякутина Ирина Викторовна, Породнов Борис Трифонович
Принадлежит: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина"

1. Направляющая скольжения с полимерным вкладышем, состоящая из неподвижного металлического корпуса и монолитного полимерного вкладыша, имеющая канавки на поверхности, соприкасаемой с перемещаемой деталью, отличающаяся тем, что для повышения плавности движения перемещаемой детали на поверхности корпуса, соприкасаемой с поверхностью вкладыша, выполнены канавки. 2. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что канавки на поверхности вкладыша, соприкасаемой с поверхностью перемещаемой детали, выполнены наклонно под углом 45º. 3. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что канавки на поверхностях корпуса и вкладыша параллельны друг другу. 4. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что канавки смещены на полшага относительно друг друга. 5. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что ширина канавок на корпусе и вкладыше больше расстояния между ними, а расстояния между канавками одинаковы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 133 226 U1 (51) МПК F16C 17/00 (2006.01) F16C 17/22 (2006.01) F16C 33/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013115507/11, 05.04.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.04.2013 (45) Опубликовано: 10.10.2013 Бюл. № 28 1 3 3 2 2 6 R U Формула полезной модели 1. Направляющая скольжения с полимерным вкладышем, состоящая из неподвижного металлического корпуса и монолитного полимерного вкладыша, имеющая канавки на поверхности, соприкасаемой с перемещаемой деталью, отличающаяся тем, что для повышения плавности движения перемещаемой детали на поверхности корпуса, соприкасаемой с поверхностью вкладыша, выполнены канавки. 2. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что канавки на поверхности вкладыша, соприкасаемой с поверхностью перемещаемой детали, выполнены наклонно под углом 45º. 3. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что канавки на поверхностях корпуса и вкладыша параллельны друг другу. 4. Направляющая по п.1, отличающаяся тем, что канавки смещены на полшага ...

Подробнее
Номер записи: 81
10-10-2013 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000133227U1
Автор: Анисимов Андрей Валентинович, Бахарева Виктория Ефимовна, Велижанин Валерий Сергеевич, Кулешов Константин Владимирович, Маланюк Артем Игоревич, Перегудов Дмитрий Геннадьевич, Юрченко Сергей Александрович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Интех" (ООО "Интех"), Федеральное государственное унитарное предприятие Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов "Прометей" (ФГУП ЦНИИ КМ "Прометей")

1. Подшипник скольжения, содержащий корпус и вкладыш, выполненный составным из силовых слоистых сегментов, обработанных по внутреннему диаметру в один размер, образующему поверхность трения, отличающийся тем, что слоистые сегменты установлены с возможностью возвратно-поступательного перемещения в радиальном направлении, разделены удерживающими перегородками, закрепленными на корпусе, и снабжены фиксирующими прокладками из эластичного материала, размещенными по торцевым сторонам слоистых сегментов, причем часть силовых сегментов имеет отверстия для подачи перекачиваемой жидкости на поверхность трения. 2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что между корпусом и боковыми поверхностями силовых слоистых сегментов дополнительно установлены регулировочные прокладки, выполненные из того же материала, что и фиксирующие прокладки. 3. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что силовые слоистые сегменты выполнены из антифрикционного углепластика ФУТ, причем армирующая ткань в углепластике расположена перпендикулярно поверхности трения. 4. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что фиксирующие и регулировочные прокладки выполнены из паронита. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК F16C 17/14 (11) (13) 133 227 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013120232/11, 30.04.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.04.2013 (45) Опубликовано: 10.10.2013 Бюл. № 28 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие Центральный научноисследовательский институт конструкционных материалов "Прометей" (ФГУП ЦНИИ КМ "Прометей") (RU), Общество с ограниченной ответственностью "Интех" (ООО "Интех") (RU) 1 3 3 2 2 7 Адрес для переписки: 191015, Санкт-Петербург, ул. Шпалерная, 49, ФГУП ЦНИИ КМ "Прометей", заместителю генерального директора института А.В. Анисимову R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 30.04.2013 (72) Автор(ы): Анисимов Андрей Валентинович (RU), Бахарева ...

Подробнее
Номер записи: 82
20-11-2013 дата публикации

ПОДШИПНИК ГАЗОСТАТИЧЕСКИЙ

Номер: RU0000134602U1
Автор: Бесчастных Владимир Николаевич, Булат Павел Викторович, Минин Олег Петрович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Центр трансфера технологий "Кулон"

Подшипник газостатический, содержащий установленные на корпусе колодки, охватывающие вал и образующие с его поверхностью циркуляционный зазор, отличающийся тем, что в каждой колодке выполнены питающие каналы для поступления рабочей среды в циркуляционный зазор, каждая колодка установлена в корпусе с возможностью поворота относительно оси, параллельной оси вала и оснащена струйным блоком управления, питающий канал которого соединен с питающими каналами колодки посредством гибких полых элементов. И 1 134602 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ” 134 602” 91 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ МЕЭК Восстановление действия патента Дата, с которой действие патента восстановлено: 28.06.2021 Дата внесения записи в Государственный реестр: 28.06.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 28.06.2021 Бюл. №19 Стр.: 1 па СОУС ЕП

Подробнее
Номер записи: 83
20-12-2013 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ГИДРОМАШИНЫ

Номер: RU0000135746U1
Автор: Воробьев Владимир Викторович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный университет"

Устройство для определения технического состояния подшипника скольжения гидромашины, содержащее датчик температуры, установленный в корпусе подшипникового узла, усилитель, контрольно-измерительную аппаратуру и отключающее устройство, отличающееся тем, что устройство снабжено дополнительным датчиком температуры с усилителем, блоком сравнения, пороговым устройством с двумя выходами и блоком задержки, при этом дополнительный датчик температуры установлен в магистрали подвода масла к подшипнику, усилители связаны через блок сравнения с пороговым устройством, первый выход которого соединен с контрольно-измерительной аппаратурой, а второй через блок задержки - с отключающим устройством. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 135 746 U1 (51) МПК F16C 17/24 (2006.01) G01M 13/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013134137/11, 19.07.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.07.2013 (72) Автор(ы): Воробьев Владимир Викторович (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 19.07.2013 (45) Опубликовано: 20.12.2013 Бюл. № 35 1 3 5 7 4 6 R U Формула полезной модели Устройство для определения технического состояния подшипника скольжения гидромашины, содержащее датчик температуры, установленный в корпусе подшипникового узла, усилитель, контрольно-измерительную аппаратуру и отключающее устройство, отличающееся тем, что устройство снабжено дополнительным датчиком температуры с усилителем, блоком сравнения, пороговым устройством с двумя выходами и блоком задержки, при этом дополнительный датчик температуры установлен в магистрали подвода масла к подшипнику, усилители связаны через блок сравнения с пороговым устройством, первый выход которого соединен с контрольноизмерительной аппаратурой, а второй через блок задержки - с отключающим устройством. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ГИДРОМАШИНЫ 1 3 5 7 4 6 Адрес для переписки: 625003, ...

Подробнее
Номер записи: 84
27-02-2014 дата публикации

ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ

Номер: RU0000137764U1
Автор: КУЧЕРЕНКО Виктория Николаевна, Марцинковский Василий Сигизмундович
Принадлежит: Марцинковский Василий Сигизмундович

1. Опорный подшипниковый узел, содержащий корпус с отверстиями подвода масла, вал, охваченный колодками с баббитовым покровным слоем, отличающийся тем, что под баббитовым слоем расположены каналы подвода масла для охлаждения колодок, при этом в корпусе дополнительно предусмотрены отверстия для направления масла в каналы для охлаждения колодок. 2. Опорный подшипниковый узел по п. 1, отличающийся тем, что каналы подвода масла для охлаждения колодок расположены под баббитовым слоем в задней части колодок. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 137 764 U1 (51) МПК F16C 32/06 (2006.01) F16C 17/03 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013121822/11, 13.05.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.05.2013 (73) Патентообладатель(и): МАРЦИНКОВСКИЙ Василий Сигизмундович (UA) (45) Опубликовано: 27.02.2014 Бюл. № 6 R U 1 3 7 7 6 4 Формула полезной модели 1. Опорный подшипниковый узел, содержащий корпус с отверстиями подвода масла, вал, охваченный колодками с баббитовым покровным слоем, отличающийся тем, что под баббитовым слоем расположены каналы подвода масла для охлаждения колодок, при этом в корпусе дополнительно предусмотрены отверстия для направления масла в каналы для охлаждения колодок. 2. Опорный подшипниковый узел по п. 1, отличающийся тем, что каналы подвода масла для охлаждения колодок расположены под баббитовым слоем в задней части колодок. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ 1 3 7 7 6 4 Адрес для переписки: 04050, Украина, г. Киев, ул. Герцена, 17-25, оф. 1, ООО "АПП "Веполь" R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 13.05.2013 (72) Автор(ы): МАРЦИНКОВСКИЙ Василий Сигизмундович (UA), КУЧЕРЕНКО Виктория Николаевна (UA) U 1 U 1 1 3 7 7 6 4 1 3 7 7 6 4 R U R U Стр.: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 137 764 U1 Полезная модель относится к области машиностроения, а именно, к самоустанавливающимся колодочным подшипникам, и может быть использована в конструкциях ...

Подробнее
Номер записи: 85
27-05-2014 дата публикации

ОПОРА ВЕРТИКАЛЬНОГО РОТОРА

Номер: RU0000141368U1
Автор: Алисин Валерий Васильевич, Борик Михаил Александрович, Ломонова Елена Евгеньевна, Мызина Валентина Алексеевна, Нагрешников Василий Васильевич, Рощин Михаил Николаевич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт общей физики им. А.М. Прохорова Российской академии наук (ИОФ РАН)

Опора вертикального ротора, содержащая подпятник из керамического материала со сферической опорной поверхностью и цапфу со сферической поверхностью, расположенной на опорной поверхности подпятника, отличающаяся тем, что подпятник выполнен из керамического материала, для которого произведение микротвердости по Виккерсу на коэффициент пластичности более 1000 кг/ мм, отношение радиуса сферы рабочей поверхности цапфы к радиусу сферической поверхности подпятника равно 0,7-0,8 и внутренняя рабочая поверхность сферы покрыта антифрикционной углеродной пленкой с размером кристаллов тетраэдрического углерода не более 80 нм и толщиной 600 ÷ 1000 нм. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 141 368 U1 (51) МПК F16C 17/08 (2006.01) F16C 27/08 (2006.01) F16F 15/023 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013141654/11, 12.09.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.09.2013 (45) Опубликовано: 27.05.2014 Бюл. № 15 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт общей физики им. А.М. Прохорова Российской академии наук (ИОФ РАН) (RU) (54) ОПОРА ВЕРТИКАЛЬНОГО РОТОРА U 1 1 4 1 3 6 8 R U по Виккерсу на коэффициент пластичности более 1000 кг/ мм2, отношение радиуса сферы рабочей поверхности цапфы к радиусу сферической поверхности подпятника равно 0,7-0,8 и внутренняя рабочая поверхность сферы покрыта антифрикционной углеродной пленкой с размером кристаллов тетраэдрического углерода не более 80 нм и толщиной 600 ÷ 1000 нм. Стр.: 1 U 1 Формула полезной модели Опора вертикального ротора, содержащая подпятник из керамического материала со сферической опорной поверхностью и цапфу со сферической поверхностью, расположенной на опорной поверхности подпятника, отличающаяся тем, что подпятник выполнен из керамического материала, для которого произведение микротвердости 1 4 1 3 6 8 Адрес для переписки: 121151, Москва, ул. Б. Дорогомиловская, 11, кв. 337, ...

Подробнее
Номер записи: 86
10-06-2014 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000141585U1
Автор: Богачев Анатолий Петрович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет"

Подшипник скольжения, содержащий намотанные тканой лентой слои с пропиткой полимерным связующим с наполнителями, отличающийся тем, что между слоями тканой ленты расположена металлическая лента, при этом в зоне трения металлическая лента имеет перфорацию, выполненную в шахматном порядке на поверхности двух или трех слоев металлической ленты. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 141 585 U1 (51) МПК F16C 17/00 (2006.01) F16C 33/28 (2006.01) B29C 53/60 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013159058/11, 30.12.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.12.2013 (72) Автор(ы): Богачев Анатолий Петрович (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 30.12.2013 (45) Опубликовано: 10.06.2014 Бюл. № 16 R U 1 4 1 5 8 5 Формула полезной модели Подшипник скольжения, содержащий намотанные тканой лентой слои с пропиткой полимерным связующим с наполнителями, отличающийся тем, что между слоями тканой ленты расположена металлическая лента, при этом в зоне трения металлическая лента имеет перфорацию, выполненную в шахматном порядке на поверхности двух или трех слоев металлической ленты. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ 1 4 1 5 8 5 Адрес для переписки: 680035, г. Хабаровск, ул. Тихоокеанская, 136, Тихоокеанский государственный университет, отдел промышленной и интеллектуальной собственности R U (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" (RU) U 1 U 1 1 4 1 5 8 5 1 4 1 5 8 5 R U R U Стр.: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 141 585 U1 Полезная модель относится к конструкциям подшипников скольжения изготовленных намоткой и может быть использована в тяжелонагруженных узлах трения при работе в отсутствии смазки и наличие динамических нагрузок. Ближайшим аналогом является подшипник скольжения содержащий намотанные тканной лентой слои с пропиткой полимерным связующим ...

Подробнее
Номер записи: 87
10-07-2014 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ

Номер: RU0000142979U1
Автор: Дидов Владимир Викторович, Кудренко Александр Владимирович, Сергеев Виктор Дмитриевич, Халченко Мария Алексеевна
Принадлежит: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ)

Упорный подшипниковый узел, включающий размещенные с зазором, выполненным с возможностью подвода в него сжатого воздуха от внешнего источника, кольцеобразную пяту, подпятник, образованный корпусом, снабженным цилиндрической выемкой с плоским дном, образованной кольцевым выступом по периметру корпуса, при этом на дне цилиндрической выемки размещена упругая прокладка с опертым на нее газостатическим подшипником, выполненным в форме кольца, из немагнитного материала, разделенного на секторы радиально ориентированными накладками, скрепленными с корпусом подпятника, поперечному сечению которых придана Т-образная форма, причем полки накладок выполнены с возможностью зацепления радиальных буртиков, выполненных по периметру секторов подшипника, образующих выемку, отличающийся тем, что в выемке каждого сектора зафиксированы секторные постоянные магниты, намагниченные с возможностью образования схемы Хальбаха, при этом внешняя поверхность секторных магнитов составляет одну плоскость, обращенную к пяте, выполненной из немагнитного материала, с образованием с ней рабочего зазора, кроме того, в объеме секторов подшипника выполнена система сообщающихся каналов с возможностью подачи в нее сжатого воздуха, выходные отверстия которой сообщены с выполненными в секторных магнитах сквозными отверстиями, сообщающимися с рабочим зазором. И 1 142979 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ’? 142 979 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 19.02.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 20.01.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 20.01.2020 Бюл. №2 Стр.: 1 па 616СсС?7 ЕП

Подробнее
Номер записи: 88
27-07-2014 дата публикации

РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ

Номер: RU0000143485U1
Автор: Дидов Владимир Викторович, Кудренко Александр Владимирович, Сергеев Виктор Дмитриевич, Халченко Мария Алексеевна
Принадлежит: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ)

Радиальный подшипниковый узел, включающий полый корпус, на поверхности полости которого размещена упругая прокладка, а в полости которого размещена втулка, выполненная в виде сегментов из немагнитного материала, размещенная с возможностью вращения в ее полости, и цапфа выполненная из немагнитного материала, при этом корпус снабжен патрубками для ввода сжатого воздуха от его внешнего источника с возможностью его подвода в рабочий зазор между поверхностью полости втулки и поверхностью цапфы, при этом сегменты втулки выполнены в виде желобообразных удлиненных элементов одинаковой угловой длины и отделены друг от друга клиньями, выполненными в виде Т-образных планок с возможностью скрепления с корпусом, при этом контактирующие боковые кромки клиньев и сегментов втулки выполнены с возможностью зацепления последних первыми, отличающийся тем, что на поверхности желоба каждого сегмента втулки, обращенной к цапфе, зафиксированы вплотную друг за другом магнитные сегменты прямоугольного поперечного сечения, намагниченные с возможностью образования схемы Хальбаха, при этом внешняя поверхность названных магнитов, обращенная к цапфе, выполнена цилиндрической с образованием рабочего зазора с нею, кроме того, в объеме сегментов втулки выполнена система сообщающихся каналов, сообщенная с патрубками для ввода сжатого воздуха, при этом выходные отверстия системы сообщающихся каналов сообщены с рабочим зазором через радиальные питающие отверстия, проходящие через сегменты втулки и магнитные сегменты. И 1 143485 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 143 485” 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 19.02.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 20.01.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 20.01.2020 Бюл. №2 Стр.: 1 па ЗУ ЕП

Подробнее
Номер записи: 89
10-08-2014 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ГИДРОМАШИНЫ

Номер: RU0000143952U1
Автор: Воробьев Владимир Викторович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный университет"

Устройство для определения технического состояния подшипника скольжения гидромашины, содержащее датчики температуры, установленные соответственно в корпусе подшипникового узла и магистрали подвода масла к подшипнику, усилители, блок сравнения, пороговое устройство, контрольно-измерительную аппаратуру, блок задержки и отключающее устройство, отличающееся тем, что устройство содержит датчик оборотов, блок управления, содержащий последовательно включенные элемент задержки и формирователь разрешающего сигнала, и элемент запрета, при этом выход датчика оборотов через блок управления связан с элементом запрета, включенным между блоком сравнения и пороговым устройством. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 143 952 U1 (51) МПК F16C 17/24 (2006.01) G01M 13/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014108130/11, 03.03.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 03.03.2014 (72) Автор(ы): Воробьев Владимир Викторович (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 03.03.2014 (45) Опубликовано: 10.08.2014 Бюл. № 22 1 4 3 9 5 2 R U Формула полезной модели Устройство для определения технического состояния подшипника скольжения гидромашины, содержащее датчики температуры, установленные соответственно в корпусе подшипникового узла и магистрали подвода масла к подшипнику, усилители, блок сравнения, пороговое устройство, контрольно-измерительную аппаратуру, блок задержки и отключающее устройство, отличающееся тем, что устройство содержит датчик оборотов, блок управления, содержащий последовательно включенные элемент задержки и формирователь разрешающего сигнала, и элемент запрета, при этом выход датчика оборотов через блок управления связан с элементом запрета, включенным между блоком сравнения и пороговым устройством. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ГИДРОМАШИНЫ 1 4 3 9 5 2 Адрес для переписки: 625003, г. Тюмень, ул. Семакова, 10, ФГБОУ ...

Подробнее
Номер записи: 90
10-08-2014 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000144153U1
Автор: Быков Владимир Васильевич, Найман Вениамин Семёнович, Окладников Леонид Владимирович, Прохоров Виктор Юрьевич
Принадлежит: Быков Владимир Васильевич, Найман Вениамин Семёнович, Окладников Леонид Владимирович, Прохоров Виктор Юрьевич

Подшипник скольжения, состоящий из корпуса и втулки, отличающийся тем, что по внутреннему диаметру в корпусе выполнен с одной стороны ограничивающий буртик, а с другой стороны выполнена расточка для возможности выполнения завальцовки запрессованной втулки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 144 153 U1 (51) МПК F16C 17/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014110733/11, 21.03.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.03.2014 (45) Опубликовано: 10.08.2014 Бюл. № 22 (54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ U 1 1 4 4 1 5 3 R U Стр.: 1 U 1 Формула полезной модели Подшипник скольжения, состоящий из корпуса и втулки, отличающийся тем, что по внутреннему диаметру в корпусе выполнен с одной стороны ограничивающий буртик, а с другой стороны выполнена расточка для возможности выполнения завальцовки запрессованной втулки. 1 4 4 1 5 3 Адрес для переписки: 129281, Москва, ул. Летчика Бабушкина, 37, корп. 2, кв. 168, Прохорову В.Ю. (73) Патентообладатель(и): Прохоров Виктор Юрьевич (RU), Быков Владимир Васильевич (RU), Найман Вениамин Семенович (RU), Окладников Леонид Владимирович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 21.03.2014 (72) Автор(ы): Прохоров Виктор Юрьевич (RU), Быков Владимир Васильевич (RU), Найман Вениамин Семенович (RU), Окладников Леонид Владимирович (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 144 153 U1 Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована для тяжело нагруженных узлов в условиях трения без смазочного материала при малых скоростях скольжения, так как обладает повышенной износостойкостью и низким коэффициентом трения. Известны подшипники скольжения из сталеполимерных материалов толщиной стенок в пределах 2,0-3,4 мм (см. Лесоэксплуатация и лесосплав. Обзорная информация. Выпуск 2. Совершенствование материалов и конструкций узлов лесопромышленного оборудования. М., ВНИПИЭИлеспром, 1987. стр. 21, 2 абз. сверху). Однако известный подшипник ...

Подробнее
Номер записи: 91
27-09-2014 дата публикации

РАЗЪЕМНЫЙ ВКЛАДЫШ ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА

Номер: RU0000146101U1
Автор: Анисимов Андрей Валентинович, Бахарева Виктория Ефимовна, Лишевич Игорь Валерьевич, Маланюк Артем Игоревич, Моногаров Юрий Иванович, Орыщенко Алексей Сергеевич, Эсперов Дмитрий Геннадиевич
Принадлежит: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)

1. Разъемный вкладыш опорного подшипника, преимущественно работающего с масляной смазкой, содержащий металлическое основание и закрепленную на его поверхности антифрикционную вставку, выполненную в виде полукольца из антифрикционного углепластика на основе полифениленсульфида и углеродной ткани из волокон с объемом сорбционного пространства 0,1-0,3 см/г, со средним размером кристаллитов по базисной плоскости 3,0-6,0 нм и толщиной пакета базисных плоскостей 1,0-4,0 нм, отличающийся тем, что в нижней части вкладыша на поверхности антифрикционной вставке выполнена центральная камера для подачи масла высокого давления и ряд периферийных камер, равномерно распределенных по поверхности антифрикционной вставки, соединенных каналами с центральной камерой для подачи масла, при этом в центральной камере неподвижно вмонтирован штуцер из легкоплавкого металла таким образом, что расстояние между верхней поверхностью штуцера и поверхностью антифрикционной вставки составляет 4-6 мм, глубина каждой камеры равномерно уменьшается от ее центра к краям и плавно выходит на поверхность антифрикционной вставки. 2. Разъемный вкладыш по п. 1, отличающийся тем, что антифрикционная вставка закреплена на поверхности металлического основания с помощью клеевого слоя и прижимных планок, размещенных в пазах, фрезерованных на разъеме вкладыша таким образом, что планки установлены в пазы заподлицо на уровне горизонтального разъема вкладыша. 3. Разъемный вкладыш по п. 1, отличающийся тем, что легкоплавкий штуцер выполнен из металла с температурой плавления не выше 400°С, например алюминия. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 146 101 U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ PC9K Государственная регистрация отчуждения исключительного права по договору Лицо(а), передающее(ие) исключительное право: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (RU) Адрес для переписки: 191015, ...

Подробнее
Номер записи: 92
20-10-2014 дата публикации

УПОРНЫЙ ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000146643U1
Автор: Бояршинова Алла Константиновна, Чернейко Сергей Викторович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (национальный исследовательский университет) (ФГБОУ ВПО "ЮУрГУ" (НИУ))

Упорный гидродинамический подшипник скольжения, содержащий пяту и подпятник, несущая поверхность которого разделена канавками на сегменты, имеющих форму ступеньки Релея, отличающийся тем, что со стороны входной кромки на поверхности сегментов выполнено текстурирование в виде микроямок с заданной глубиной, шириной и плотностью их распределения. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (51) МПК F16C 17/08 (11) (13) 146 643 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014118691/11, 07.05.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.05.2014 (45) Опубликовано: 20.10.2014 Бюл. № 29 (54) УПОРНЫЙ ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ U 1 1 4 6 6 4 3 R U Стр.: 1 U 1 Формула полезной модели Упорный гидродинамический подшипник скольжения, содержащий пяту и подпятник, несущая поверхность которого разделена канавками на сегменты, имеющих форму ступеньки Релея, отличающийся тем, что со стороны входной кромки на поверхности сегментов выполнено текстурирование в виде микроямок с заданной глубиной, шириной и плотностью их распределения. 1 4 6 6 4 3 Адрес для переписки: 454080, г. Челябинск, пр. им. В.И. Ленина, 76, ЮУрГУ, патентный отдел (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "ЮжноУральский государственный университет" (национальный исследовательский университет) (ФГБОУ ВПО "ЮУрГУ" (НИУ)) (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 07.05.2014 (72) Автор(ы): Бояршинова Алла Константиновна (RU), Чернейко Сергей Викторович (RU) U 1 U 1 1 4 6 6 4 3 1 4 6 6 4 3 R U R U Стр.: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 146 643 U1 Полезная модель относится к деталям машин и может быть использована в подшипниковых узлах, опорах скольжения и других узлах, применяемых в машиностроительной, металлообрабатывающей, станкостроительной, приборостроительной, авиационной промышленности и других. На сегодняшний день, как правило, в ...

Подробнее
Номер записи: 93
27-10-2014 дата публикации

ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК

Номер: RU0000147030U1
Автор: Иванов Владимир Федорович, Мкртчян Артем Фурманович, Шачнев Даниил Андреевич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова"

Гидродинамический подшипник, содержащий два опорных кольца, соединенных штифтами с установленными между ними прокладкой и тремя самоустанавливающимися вкладышами, каждый из которых содержит сферическую опору, отличающийся тем, что на каждом из опорных колец со стороны их соединения выполнена кольцевая фаска, а каждый из трех самоустанавливающихся вкладышей содержит полусферическую канавку. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 147 030 U1 (51) МПК F16C 17/24 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014124348/11, 16.06.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.06.2014 (45) Опубликовано: 27.10.2014 Бюл. № 30 R U 1 4 7 0 3 0 Формула полезной модели Гидродинамический подшипник, содержащий два опорных кольца, соединенных штифтами с установленными между ними прокладкой и тремя самоустанавливающимися вкладышами, каждый из которых содержит сферическую опору, отличающийся тем, что на каждом из опорных колец со стороны их соединения выполнена кольцевая фаска, а каждый из трех самоустанавливающихся вкладышей содержит полусферическую канавку. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК 1 4 7 0 3 0 Адрес для переписки: 426069, Удмуртская Респ., г. Ижевск, ул. Студенческая, 7, федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова" (73) Патентообладатель(и): федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова" (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 16.06.2014 (72) Автор(ы): Иванов Владимир Федорович (RU), Шачнев Даниил Андреевич (RU), Мкртчян Артем Фурманович (RU) U 1 U 1 1 4 7 0 3 0 1 4 7 0 3 0 R U R U Стр.: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 147 030 U1 Полезная модель относится к узлам и деталям машин, обеспечивающим нормальную ...

Подробнее
Номер записи: 94
10-11-2014 дата публикации

УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ

Номер: RU0000147485U1
Автор: Гудимова Людмила Николаевна, Люленков Владимир Иванович, Орлик Анна Никитична, Полищук Светлана Владимировна
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"

Упорный подшипник жидкостного трения, включающий кольцевую пяту и кольцевой подпятник, расположенные в корпусе машины, причем пята имеет гладкую рабочую закаленную поверхность, отличающийся тем, что на рабочей поверхности подпятника расположены выпуклые валики из мелкоигольчатого мартенсита высокой твердости, выступающие над поверхностью на 0,3-1,5 мм, боковые поверхности которых образуют совместно с пятой масляные клинья, создающие при вращении пяты гидродинамические силы, уравновешивающие осевые силы, действующие на вал машины, при этом валики расположены на рабочей поверхности подпятника под углом 10÷30° к радиальному направлению и отклонены навстречу вращению пяты, тянутся от внутреннего диаметра пяты до наружного диаметра D, образуя первую систему, на диаметре D=2D расположены начала валиков второй системы, продолжающиеся до наружного диаметра D и находящиеся посередине между валиками первой системы, а на диаметре D=4D расположены начала валиков третьей системы, продолжающиеся до наружного диаметра D и находящиеся посередине между валиками первой и второй систем, причём валики всех трёх систем на диаметрах, соответствующих началам валиков, отстоят друг от друга на расстоянии L=(1.5÷3)h. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 147 485 U1 (51) МПК F16C 17/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014122225/11, 30.05.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.05.2014 (45) Опубликовано: 10.11.2014 Бюл. № 31 1 4 7 4 8 5 R U Формула полезной модели Упорный подшипник жидкостного трения, включающий кольцевую пяту и кольцевой подпятник, расположенные в корпусе машины, причем пята имеет гладкую рабочую закаленную поверхность, отличающийся тем, что на рабочей поверхности подпятника расположены выпуклые валики из мелкоигольчатого мартенсита высокой твердости, выступающие над поверхностью на 0,3-1,5 мм, боковые поверхности которых образуют совместно с пятой масляные клинья, ...

Подробнее
Номер записи: 95
27-12-2014 дата публикации

НЕРЕВЕРСИВНЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ

Номер: RU0000149368U1
Автор: Люленков Владимир Иванович, Полищук Светлана Владимировна
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"

Нереверсивный радиальный подшипник жидкостного трения, включающий втулку-цапфу, расположенную во втулке-вкладыше, отличающийся тем, что на поверхности втулки-цапфы сформированы две системы параллельных мартенситных валиков в виде шеврона под углом 2α=90°-120°, на окружном расстоянии L=L cosα друг от друга, где L=(1,5÷3)h - расстояние по нормали между валиками, h - ширина валика. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 149 368 U1 (51) МПК F16C 17/02 (2006.01) F16C 33/02 (2006.01) B23P 9/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014129677/11, 18.07.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.07.2014 (45) Опубликовано: 27.12.2014 Бюл. № 36 (54) НЕРЕВЕРСИВНЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ U 1 1 4 9 3 6 8 R U Стр.: 1 U 1 Формула полезной модели Нереверсивный радиальный подшипник жидкостного трения, включающий втулкуцапфу, расположенную во втулке-вкладыше, отличающийся тем, что на поверхности втулки-цапфы сформированы две системы параллельных мартенситных валиков в виде шеврона под углом 2α=90°-120°, на окружном расстоянии L1=L cosα друг от друга, где L=(1,5÷3)h - расстояние по нормали между валиками, h - ширина валика. 1 4 9 3 6 8 Адрес для переписки: 654007, Кемеровская обл., г. Новокузнецк, ул. Кирова, 42, СибГИУ, Патентный отдел (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сибирский государственный индустриальный университет" (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 18.07.2014 (72) Автор(ы): Люленков Владимир Иванович (RU), Полищук Светлана Владимировна (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 149 368 U1 Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использовано в металлургической, строительной, горно-рудной промышленностях для обеспечения надежной и долговечной работы оборудования (насосов, воздуходувок, компрессоров и т.д.) при значительных снижениях затрат на ...

Подробнее
Номер записи: 96
27-12-2014 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА СО ВСТРОЕННЫМ МУЛЬТИПЛИКАТОРОМ

Номер: RU0000149413U1
Автор: Дубинин Владимир Борисович, Дубинин Евгений Владимирович
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт центробежных и роторных компрессоров им. В.Б. Шнеппа"

1. Подшипник скольжения центробежного компрессора со встроенным мультипликатором, содержащий корпус подшипника, установленный в нем опорный элемент и датчик температуры, отличающийся тем, что датчик температуры размещен в опорном элементе, причем кабель датчика температуры проходит внутри спиральной пружины, закрепленной одним концом на опорном элементе, а другим концом связанной с корпусом подшипника. 2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что пружина установлена в выполненное в корпусе подшипника сверление. 3. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что пружина закреплена на корпусе подшипника. 4. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что опорный элемент выполнен в виде втулки. 5. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что опорный элемент выполнен в виде опорной колодки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 149 413 U1 (51) МПК F16C 17/24 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014137934/11, 18.09.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.09.2014 (45) Опубликовано: 27.12.2014 Бюл. № 36 1 4 9 4 1 3 R U Формула полезной модели 1. Подшипник скольжения центробежного компрессора со встроенным мультипликатором, содержащий корпус подшипника, установленный в нем опорный элемент и датчик температуры, отличающийся тем, что датчик температуры размещен в опорном элементе, причем кабель датчика температуры проходит внутри спиральной пружины, закрепленной одним концом на опорном элементе, а другим концом связанной с корпусом подшипника. 2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что пружина установлена в выполненное в корпусе подшипника сверление. 3. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что пружина закреплена на корпусе подшипника. 4. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что опорный элемент выполнен в виде втулки. 5. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что опорный элемент выполнен в виде опорной колодки. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА СО ВСТРОЕННЫМ ...

Подробнее
Номер записи: 97
20-02-2015 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ГИДРОМАШИНЫ

Номер: RU0000150689U1
Автор: Воробьев Владимир Викторович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный университет"

Устройство для определения технического состояния подшипника скольжения гидромашины, включающее датчик температуры, установленный в корпусе подшипникового узла, усилитель, контрольно-измерительную аппаратуру и отключающее устройство, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит вычислительное устройство, блок сравнения и блок задержки, при этом три выхода усилителя соединены соответственно с контрольно-измерительной аппаратурой, блоком сравнения и вычислительным устройством, один выход которого соединен с контрольно-измерительной аппаратурой, а другой - с блоком сравнения, а выход блока сравнения через блок задержки соединен с отключающим устройством. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 150 689 U1 (51) МПК F16C 17/24 (2006.01) G01M 13/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014136756/11, 09.09.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.09.2014 (72) Автор(ы): Воробьев Владимир Викторович (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 09.09.2014 (45) Опубликовано: 20.02.2015 Бюл. № 5 1 5 0 6 8 9 R U Формула полезной модели Устройство для определения технического состояния подшипника скольжения гидромашины, включающее датчик температуры, установленный в корпусе подшипникового узла, усилитель, контрольно-измерительную аппаратуру и отключающее устройство, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит вычислительное устройство, блок сравнения и блок задержки, при этом три выхода усилителя соединены соответственно с контрольно-измерительной аппаратурой, блоком сравнения и вычислительным устройством, один выход которого соединен с контрольноизмерительной аппаратурой, а другой - с блоком сравнения, а выход блока сравнения через блок задержки соединен с отключающим устройством. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ГИДРОМАШИНЫ 1 5 0 6 8 9 Адрес для переписки: 625003, г. Тюмень, ул. Семакова, 10, ФГБОУ ВПО ...

Подробнее
Номер записи: 98
27-07-2015 дата публикации

ПОДШИПНИК ГАЗОСТАТИЧЕСКИЙ

Номер: RU0000153540U1
Автор: Бесчастных Владимир Николаевич, Булат Павел Викторович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Центр трансфера технологий "Кулон"

Подшипник газостатический, содержащий корпус, в котором с возможностью вращения установлен упорный диск, имеющий возможность скрепления с валом, колодки, шарнирно установленные в корпусе с обеих сторон от упорного диска и образующие своими опорными поверхностями с плоскостями упорного диска циркуляционные зазоры, а также выполненные в каждой колодке питающие каналы для подачи рабочей среды в циркуляционные зазоры, отличающийся тем, что в каждой колодке образована питающая полость, посредством питающих каналов связанная с циркуляционным зазором для подачи в него рабочей среды, причем каждый питающий канал каждой колодки соединен с одной из канавок, выполненных на опорной поверхности колодки, одна из канавок имеет прямолинейную, а другая - криволинейную форму для оптимального распределения рабочей среды в циркуляционном зазоре. И 1 153540 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 153 540” 4 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ МЕЭК Восстановление действия патента Дата, с которой действие патента восстановлено: 28.06.2021 Дата внесения записи в Государственный реестр: 28.06.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 28.06.2021 Бюл. №19 Стр.: 1 па Ос 9 р ЕП

Подробнее
Номер записи: 99
10-08-2015 дата публикации

ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Номер: RU0000153885U1
Автор: Климов Денис Александрович, Корнилов Александр Ананьевич, Низовцев Владимир Евгеньевич
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова"

1. Подшипник скольжения, содержащий опору и втулку из износостойкой керамики, образующие пару трения, установленные соответственно в корпусе и на валу с кольцевым буртом, где между сопряженными между собой невращающимися деталями подшипника в кольцевых канавках установлены с гарантированным натягом упругие кольца, отличающийся тем, что опора выполнена из металлокерамоматричного композиционного материала на основе карбонитрида титана TiCN при следующем содержании компонентов, мас.%: Ti - 70-80; С - 20-10, N - остальное, а втулка - из композиционного материала на основе наноструктурного дисперсно-упрочненного реакционно-спеченного карбида кремния, при этом подшипник дополнительно содержит внешнюю и внутреннюю фиксирующие втулки, закрепленные соответственно в корпусе и на валу, причем опора и втулка из износостойкой керамики установлены в корпусе и на валу с возможностью ограниченной подвижности соответственно через внешнюю и внутреннюю фиксирующие втулки. 2. Подшипник скольжения по п. 1, отличающийся тем, что упругие кольца выполнены из материалов высокотемпературной группы, например в виде набора равнорасположенных по окружности упругих лепестковых вставок, которые установлены в канавках с образованием между внешней фиксирующей втулкой и опорой из карбонитрида титана или втулкой из карбида кремния и внутренней фиксирующей втулкой гарантированного радиального зазора и возможности дискретного контакта. 3. Подшипник скольжения по п. 2, отличающийся тем, что лепестковые вставки выполнены из композиционного материала в виде разрезных цилиндрических колец. 4. Подшипник скольжения по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно содержит систему жидкой смазки пары трения опора-втулка, которая включает устройства подвода и отвода смазки, причем устройство подвода смазки выполнено в виде сообщающихся центрального и радиальных каналов в теле вала, кольцевой полости и радиальных каналов во внутренней фиксирующей втулке, радиальных каналов во втулке из карбида кремния и зазора в ...

Подробнее
Номер записи: 100