УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ПРОЁМА

Изобретение относится к театральному оборудованию, в частности к устройствам для закрывания проемов в полу. Целью изобретения является обеспечение улучшения эксплуатационных характеристик устройств. Оно содержит крышку 1, перекрывающую проем, привод 2 для открывания крышки, силовые пружины 3, рычаг 4 ручного подъема крышки, упор 5 и дополнительно имеет желоб 6, установленный по периметру проема. Желоб заполнен сыпучим материалом - песком 7. Крышка включает кольцевой выступ 8, расположенный снизу диаметрально желобу, и уменьшитель 9 нагрузки. В тело крышки встроены четыре пружины 3 и две винтовые пары 11, 12 с рычагом 4, а привод 2 выполнен в виде откатной тележки. На ее основании 14 установлены горизонтальные ролики 15 и упор 5 для взаимодействия соответственно с боковыми и передними стенками желоба, а также крышка. Причем последняя смонтирована на основании тележки посредством силовых пружин с возможностью опирания на контуры желоба при помощи уменьшителя 9, перемещения по высоте до упора ...

СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ВОРОТ

Система обеспечения безопасности предназначена для автоматических ворот, содержащих по меньшей мере одну подвижную створку, способную перекрывать проход, границы которого определяются неподвижными элементами указанных ворот. Система содержит множество передатчиков и приемников инфракрасных лучей. Передаваемые и принимаемые лучи определяют зону обеспечения безопасности, соответствующую размерам рабочей области ворот. Прерывание одного из указанных лучей вызывает состояние тревоги. Зона обеспечения безопасности имеет по существу четырехугольную форму. Периметр зоны определяется преградой, образованной закрытыми воротами, двумя боковыми сторонами, по существу перпендикулярными преграде и внешними по отношению к створкам ворот, и противоположной стороной, по существу параллельной преграде и замыкающей зону обеспечения безопасности. Передатчики и приемники установлены в местах пересечения указанных сторон, которые определяют зону обеспечения безопасности. Состояние тревоги вызывает остановку ...

ЗАПИРАЮЩИЙ УЗЕЛ

Изобретение относится к запирающему узлу для первой откидной крышки, второй откидной крышки и несущего элемента. Содержит размещаемый с возможностью движения в первой откидной крышке запирающий элемент (101) с захватом (120) и работающий от привода исполнительный механизм (112). Механизм используется для перемещения запирающего элемента (101). Запирающий элемент (101) выполнен с возможностью соединения, в первом положении, первой откидной крышки со второй откидной крышкой в один узел и с возможностью разъединения, во втором положении, первой откидной крышки от второй откидной крышки, а также с возможностью совместной фиксации, в промежуточном положении, первой откидной крышки и второй откидной крышки к несущему элементу. В промежуточном положении между захватом (120) запирающего элемента (101) и исполнительным механизмом (112) устанавливается функциональная связь. Исполнительный механизм (112) содержит подвижно установленный на несущем элементе стопорный диск (125). Стопорный диск (125) ...

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции управления стеклами боковых дверей легкового автомобиля и созданию комфортных условий. Стеклоподъемник содержит расположенные в параллельных плоскостях две направляющий планки с жестко соединенными по концевым частям с верхними и нижними кронштейнами, и к которым прикреплены донной частью крепежные кронштейны П-образной формы с посадочными приварными болтами для крепления к панели двери, и на которых с возможностью перемещения вдоль планки расположены пластины крепления стекла с жестко закрепленным на ней тросом, который проходит через ролики верхних и нижних кронштейнов, а далее через гибкие оплетки, на которых надеты демпфирующие элементы и через приводной механизм, причем трос соединен с приводным механизмом посредством прижимных втулок.

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции управления стеклами боковых дверей легкового автомобиля и созданию комфортных условий. Стеклоподъемник двери легкового автомобиля, содержащий верхний и нижний кронштейны, жестко соединенные между собой вертикальной направляющей планкой, по ее концевым частям, по которой перемещается вдоль планки пластина крепления стекла, с жестко закрепленным на ней посредством муфты тросом, проходящим через ролики кронштейнов и приводной механизм. Для увеличения жесткости направляющей планки и исключение ее кручения стеклоподъемник имеет средний кронштейн П-образной формы, с отогнутыми под углом концевыми частями, жестко соединенный с направляющей планкой и имеющий на концевых частях посадочные места для крепления направляющей планки к панели двери, причем верхний и нижний кронштейны выполнены с отгибом, поджимающим ролик с тросом, который фиксирует трос, исключая его слетание с роликов.

Привод откатных ворот со встроенным источником освещения

Полезная модель относится к приводным механизмам с подсветкой для горизонтально перемещающихся створок ворот и может быть использована в приводах с подсветкой откатных ворот с автоматическим беспроводным управлением. Предложен привод для откатных ворот, содержащий размещенные в корпусе исполнительный механизм с электроприводом, встроенный управляемый светодиодный источник света и связанный с электроприводом исполнительного механизма и встроенным управляемым светодиодным источником света электронный блок управления с источником питания. Корпус привода состоит из отдельных элементов корпуса, примыкающих друг к другу по заданному контуру примыкания. Привод также содержит множество встроенных управляемых светодиодных источников (6) света, расположенных в зоне контура (3) примыкания друг к другу элементов (1, 2) корпуса, по меньшей мере, на части длины контура (3) примыкания с возможностью передачи светового потока за пределы корпуса, связанных с электронным блоком управления с формированием ...

ДВЕРЬ, СТВОРКА РАЗДВИЖНАЯ, СКОЛЬЗЯЩАЯ

Дверь, створка раздвижная, скользящая, отличающаяся тем, что дверь, створка раздвижная, скользящая с механизмом привода двери, створки, размещенным внутри самой двери, створки, смонтированы на раме, станине и выполнена с возможностью установки единым узлом, блоком на кузов, раму транспортного средства в месте установки в здании, сооружении.

ПРИВОД ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ

... 1. Привод открывания и закрывания дверей, содержащий реверсивный мотор, связанный посредством передающего механизма с тягой, осуществляющей передачу усилия на дверь через элемент крепления, отличающийся тем, что тяга связана с мотором через шарнирно соединенные вилку и сошку, а с элементом крепления к двери через вилку, шарнирно соединенную с указанным элементом, при этом элемент крепления к двери выполнен в виде ушка, кроме того, к мотору закреплен кронштейн. ! 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что тяга выполнена регулируемой по длине. ! 3. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что выполнен гидравлическим, пневматическим или электрическим.

Блок управления дверьми с пневматической чувствительной кромкой

Изобретение относится к блокам управления для дверей транспорта. Технический результат - повышение надежности работы блока управления дверью с пневматической чувствительной кромкой. Для этого блок управления дверью транспортного средства с пневмоприводом механизма привода двери имеет одно дверное полотно с уплотнителем, часть которого, контактирующая со стойкой дверного проема или вторым полотном, имеет закрытую полость и состоит из контроллера, электрически соединенного с соленоидами пневматического клапана, управляющего пневмоприводом; электронного датчика низкого давления, имеющего чувствительный элемент, электрически соединенный с контроллером; соединения чувствительного элемента электронного датчика низкого давления с закрытой полостью уплотнителя; соединения закрытой полости уплотнителя с атмосферой, при этом электронный датчик низкого давления установлен в блоке управления; блок управления расположен на кузове над дверным проемом; закрытая полость уплотнителя двери соединена гибкой ...

РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ, СНАБЖЕННАЯ ЛИНЕЙНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

... 1. Раздвижная дверь в сборе, содержащая:- дверное полотно (24), имеющее верхний горизонтальный край и нижний горизонтальный край;- верхний направляющий рельс (20, 42) в сборе для направления верхнего края дверного полотна (24) при перемещении параллельно горизонтальному направлению (100) скольжения относительно верхнего направляющего рельса (20, 42) в сборе между первым конечным положением и вторым конечным положением;- один или несколько рядов (28, 30) первых элементов, генерирующих магнитное поле, закрепленных на дверном полотне, при этом каждый из рядов (28, 30) продолжается горизонтально;- один или несколько статоров (38, 40), каждый из которых связан с одним из рядов (28, 30) первых элементов, генерирующих магнитное поле и каждый из которых содержит один или несколько вторых элементов, генерирующих магнитное поле, расположенных на расстоянии воздушного зазора от связанного одного из рядов (28, 30) первых элементов, генерирующих магнитное поле, для генерирования индуцированной электромагнитной ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ

... 1. Устройство для автоматического закрывания с возможностью поворота створки двери, присоединенное к полу, отличающееся тем, что оно содержит: ! прикрепленную группу (40), которая прикреплена к полу; ! поступательно перемещаемую группу (50), соединенную с прикрепленной группой (40) с возможностью поступательного перемещения перпендикулярно полу без поворота относительно прикрепленной группы (40), причем поступательно перемещаемая группа (50) содержит упругие средства (11) и, по меньшей мере, элемент (9), действующий как кулачковый следящий элемент и поступательно перемещаемый перпендикулярно полу, при этом упомянутые упругие средства (11) расположены между кулачковым следящим элементом (9) и кольцом (12), которое закреплено в ортогональном направлении относительно пола; ! поворотную группу (60), к которой прикрепляют створку двери, содержащую, по меньшей мере, элемент (6), действующий как кулачок относительно элемента (9), действующего как кулачковый следящий элемент; ! причем поворотная ...

Устройство для закрывания проёма

Устройство для закрывания проема, содержащее крышку, перекрывающую проем в полу, привод для открывания крышки, силовые пружины, рычаг ручного подъема крышки и упор, отличающееся тем, что оно имеет дополнительно желоб, установленный по периметру проема и заполненный сыпучим материалом, а крышка имеет дополнительно кольцевой выступ, расположенный на ней снизу диаметрально желобу, и уменьшитель нагрузки на привод, при этом привод для открывания крышки выполнен в виде откатной тележки, на основании которой установлены горизонтальные ролики и упор для взаимодействия, соответственно, с боковыми и передней стенками желоба и крышка, причем последняя посредством силовых пружин смонтирована на основании тележки с возможностью опирания при помощи уменьшителя нагрузки на контур желоба, перемещения по высоте при помощи рычага ручного подъема с винтовой парой и погружения кольцевого выступа в желоб в сыпучий материал.

ПРИВОД ДЛЯ ПЕРЕГОРОДКИ

... 1. Привод для перегородки, включающий в себя множество отдельных компонентов (52, 53), закрепленных при помощи подвесных подшипников на направляющих рельсах (45, 48), установленных на потолке здания, причем указанные компоненты выполнены с возможностью горизонтального перемещения при помощи роликов или других средств, при этом индивидуальные компоненты (52, 53) из расположения в ряд автоматически направляются в положение парковки (57), отличающийся тем, что по меньшей мере часть из индивидуальных компонентов (52, 53) снабжена отдельными средствами привода в виде блоков привода створок (14, 23), которые перемещают соответствующие компоненты (52, 53) независимо и/или одновременно с другими компонентами вдоль направляющего рельса (45, 48), причем предусмотрен центральный блок управления (1) с микропроцессором и с несколькими элементами памяти, кодерами и декодерами, при этом по меньшей мере по одному двухпроводному соединению в виде шины данных за счет выходного сигнала центрального блока ...

СПОСОБ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДВЕРНЫХ СТВОРОК ПОМЕЩЕНИЙ

... 1. Способ дистанционного управления приводом дверных створок помещений путем взаимодействия светового потока излучателя с фотореле, отличающийся тем, что излучатель устанавливают с обеспечением отклонения его светового потока от направления к фотореле, а для воздействия на механизм привода дверных створок отклоненный световой поток отражателем направляют на фотореле.2. Способ дистанционного управления приводом дверных створок помещений по п.1, отличающийся тем, что отклоненный световой поток размещают с обеспечением возможности его пересечения отражателем доступном рукам оператора.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ДВЕРНОЕ УСТРОЙСТВО И КОРПУС МЕХАНИЗМА ПРИВОДА

ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ДЛЯ ВХОДА И ВЫХОДА ИЗ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ЗАЩИТНОЙ МУФТОЙ

... 1. Приводное устройство (20) приспособлений для входа и выхода из средств общественного транспорта, которое содержит приводной блок (22), расположенный во вращающейся вокруг оси Z-Z во время открытия и закрытия поворотной колонке (24), которая открывает и закрывает приспособление для входа и выхода, и приводящий эту колонку в движение, причем приводной блок (22) закреплен на транспортном средстве кронштейном (40), который действует как контропора, воспринимающая момент вращения приводного блока (22),отличающееся тем, чтомежду приводным блоком (22) и кронштейном (40) расположена муфта (72), которая при превышении предельного значения момента вращения, действующего на приводной блок, делает возможным вращение приводного блока (22) вокруг оси Z-Z, а между муфтой (72) и кронштейном (40) находится опора, делающая возможным качание поворотной колонки (24) с муфтой (72) и предотвращающая вращение вокруг оси Z-Z.2. Приводное устройство (20) по п.1, отличающееся тем, что опора имеет первую шарнирную ...

Устройство для аварийного отключения привода ворот

Изобретение относится к оборудованию распашных ворон с электромеханическим приводом. Целью изобретения является повышение надежности в эксплуатации. В створке размещен радиально подпружиненный двуплечий рычаг, одно плечо которого выступает за торец створки и несет полуцилиндрический чувствительный элемент. Другое плечо оканчивается полуцилиндром, воздействующим с роликом выключателя привода. Радиус полуцилиндра второго плеча меньше радиуса его качания относительно оси двуплечего рычага. 2 ил.

Устройство для открывания и закрывания створок

Schaltvorrichtung für elektromotorisch angetriebene Schließteile von Kraftfahrzeugen

Sicherheitsgerät für ein bewegbares Fenster

Detektorvorrichtung für die Öffnungs- oder Schliessstellung oder für die Zerstörung eines Fensters in einem Kraftfahrzeug und Verfahren zu ihrem Betrieb; Alarmsystem und elektrischer Fensterheber für ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Vorrichtung

Abzug mit mittels Antimodelkolben getriebenem Schiebefenster und Vorrichtung zur Überwachung des Vorschubwegs desselben

Steuerungsvorrichtung einer Verstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugsfensterhebers

Steuerungsvorrichtung einer Verstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugfensterhebers, mit einer Recheneinheit zur Steuerung eines Antriebes der Verstelleinrichtung, wobei die Recheneinheit eingerichtet ist - eine Verstellbewegung des Antriebs zu stoppen oder ein Verfahren zum Stoppen der Verstellbewegung des Antriebs zu starten, wenn ein zum Drehmoment des Antriebes korrelierendes Signal (F, F(x), F(t)) eine Ansprechschwelle (s(x), s1, s2) überschreitet, und - die Ansprechschwelle (s(x), s1, s2) in Abhängigkeit von einer zunehmenden zeitlichen oder örtlichen Änderung (dF/dt, dF/dx) des Signals (F, F(x), F(t)) zu verringern.

Einklemmschutz für Fensterheber und Schiebedächer von Kraftfahrzeugen

Sicherheitsvorrichtung für einen Garagentorantrieb

Sicherheitsleiste

Sicherheitsleiste zur Anordnung an Schließkanten bewegbarer Einrichtungen, - mit einer Schalteinrichtung (1), die eine Kontaktelementekette (2) aufweist, welche von einer Vielzahl von Kontaktelementen (2a, 2b,..., 2x, 2y) gebildet ist, die längs der Sicherheitsleiste so aneinandergereiht sind, dass jedes Kontaktelement (2a; 2b; 2x; 2y) in einem Ruhezustand nach beiden Seiten mit dem jeweils benachbarten Kontaktelement (2b; 2a; 2y; 2x) elektrisch leitend verbunden ist und die elektrische Verbindung zwischen benachbarten Kontaktelementen zumindest lokal bei Verbiegen der Schalteinrichtung (1) durch äußeren Druck auf die Sicherheitsleiste gelöst wird, - mit einem elastischen Schlauch (4), in dem die Kontaktelementekette (2) angeordnet ist, und - mit Verschlußelementen (3, 5) zum Verschließen der stirnseitigen Enden des Schlauches (4), wobei zumindest eines der Verschlußelemente (5) eine Einrichtung zur Durchführung des elektrischen Kontakts des ersten bzw. letzten Kontaktelements der Kontaktelementekette ...

"ELEKTRONISCHE STEUERSCHALTUNG FUER DEN ANTRIEBSMOTOR EINES VERSENKBAREN AUTOFENSTERS"

VORRICHTUNG ZUM ÖFFNEN UND VERSCHLIESSEN EINER SCHIEBETÜR, INSBESONDERE FÜR FAHRZEUGE

Betätigungsvorrichtung mindestens eines Auslöseschalters für den Türantrieb insbesondere von schienengebundenen Personenwagen

Verfahren zum Normieren der Scheibenposition eines fremdkraftbetätigten Kraftfahrzeugfensterhebers

Catching device for doors opening upwards

For doors opening upwards and actuated by a rope pull, the invention provides a catching device (10) with a housing (12), in which is displaceably mounted a spring-loaded catch bolt (22) which, in the extended position, penetrates into a recess of a lateral guide and which thereby intercepts the door. Obliquely relative to its axis, the catch bolt has a cam surface (26), on which is supported the foot of a blocking member (30) which is displaceable transversely relative to the axis of the catch bolt and the upper end face (34) of which is rounded. A bearing surface (38) of an intermediate piece (36) preferably designed as a lever shaft bears thereon as long as there is rope tension. In the absence of rope tension, the spring force acting on the catch bolt presses the blocking member upwards, with the result that the fan piece having the rope fastening lever (42) is tilted into a release position, whilst the catch bolt assumes its blocking position. ...

Antriebsschiene

Antriebsschiene für einen durch einen Antrieb ortsveränderbaren Gebäudeverschluss, wie einem Sektionaltor oder einem Kipptor oder einem Schwingtor, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsschiene an ihren Außenflächen, die durch Seitenflächen mit sich daran anschließenden Deckflächen mit dazwischen liegendem offenen Bereich im Wesentlichen ausgebildet sind, farblich ausgeführt sind.

Elektrische Fensterhebevorrichtung, welche ermöglicht, dass ein Fenster geöffnet wird, ohne durch Ein/Aus-Zustände einer Fensterhebe-Verriegelungsvorrichtung im Falle eines Untertauchens eines Fahrzeugs beeinflußt zu werden

Eine Untertauch-Hilfschaltung umfaßt einen Untertauch-Erfassungsabschnitt mit einer Untertauch-Erfassungseinrichtung zum Erfassen eines Untertauchzustands und einen Entriegelungsschaltkreis zum Entriegeln eines Fensters, wenn ein Fahrzeug untergetaucht ist. Die Untertauch-Hilfschaltung ist derart aufgebaut, daß das Fenster derart gesteuert wird, daß dieses sich öffnet, wenn ein Bedienschalter zu einer Öffnungsseite geschaltet wird, das Fenster jedoch derart gesteuert wird, daß dieses nicht geschlossen wird, wenn der Bedienschalter zu einer Schließseite geschaltet wird.

Clamping protection for sliding or swivel door operated by auxiliary drive has elastic drive element, switches drive off if relative displacement of input, output elements exceeds threshold

The arrangement has a gearbox unit with an auxiliary power drive that can be switched on and off, input and output elements and an elastic drive element associated with a sensor unit with a computer element. The input element is driven by the auxiliary power drive. The drive element transfers the drive force with play. The computer unit switches off the drive if the relative displacement between the input and output elements exceeds a threshold. The arrangement has a gearbox unit (2) with an auxiliary power drive (22) that can be switched on and off. The gearbox unit has input (24) and output (38) elements and an elastic drive element associated with a sensor unit (4) with a computer element. The input element is driven by the auxiliary power drive and the drive element transfers the drive force with play. The computer unit switches off the drive if the relative displacement between the input and output elements exceeds a threshold.

Fussschutzleiste

Verfahren zum Steuern von Torantrieben und Vorrichtung hierfür

Vorrichtung zum Erkennen eines Hindernisses in dem Öffnungsbereich eines bewegbaren Schliesselements eines Kraftfahrzeugs

Schaltvorrichtung für elektromotorisch angetriebene Schliessteile von Kraftfahhrzeugen.

Elektronisch gesteuerter Verletzungsschutz für einen bahngesteuerten Fensterheber, insbesondere mit Seilantrieb, Verfahren zum Anpassen der Steuerungseinrichtung an eine gegebene Kinematik sowie Kinematik für einen solchen Fensterheber

Die Erfindung betrifft einen elektronisch gesteuerten Verletzungsschutz für einen bahngesteuerten Fensterheber, wobei DOLLAR A È die Fensterscheibe aufgrund der durch die konstruktiv vorgegebene Kinematik des bahngesteuerten Fensterhebers zusätzlich zur Hauptschließrichtung Bewegungen in mindestens eine quer dazu verlaufende Raumachse ausführt, DOLLAR A È ein Element des Antriebs, insbesondere die Motorachse, mit einem signalgenerierenden Element, z. B. einem Ringmagneten, verbunden ist, der in Wirkbeziehung mit einem Sensor, z. B. einem Hall-Sensor, steht, DOLLAR A È die vom Sensor abgegebenen Signale einer elektronischen Steuerungseinrichtung zugeführt werden, wo aufgrund der Sensorsignale Steuerbefehle generiert werden, die der Steuerung des Antriebs dienen, DOLLAR A È über die in der elektronischen Steuerungseinrichtung abgelegten Daten eine bestimmte Ansprechempfindlichkeit des Verletzungsschutzes einstellbar ist, so dass der Antrieb unter dem Einfluss vorgebbarer äußerer Einwirkungen ...

Electric window operating mechanism for motor vehicle

An electric window operating mechanism for a motor vehicle has an armature coupled rotating driveshaft (3a) which terminates in a worm (3a1) for engaging a wormwheel (4). The wormwheel (4) carries a concentric uniformly divided copper disc (10) which operates with the leaf contacts (11a, 11b, 11c) to provide a pulse generator system and thereby a shaft (3a) rotation counter. During operation of the window (not shown) the electric motor is switched off at fully open or fully closed positions by cessation of the pulse count and if pulses cease in an intermediate position as revealed by the count an obstruction is indicated and the motor is immediately reversed to prevent injury by trapping.

Schiebetüranlage

Es wird eine Schiebetüranlage mit mindestens einem motorisch angetriebenen Schiebetürflügel beschrieben. Die Schiebetüranlage weist ein Laufwerk sowie Antriebs- und Steuerungseinrichtungen, nämlich Antriebsmotor, Steuerung und ein über Umlenkrollen geführter, umlaufender Treibriemen, Mitnehmer zur Verbindung von Treibriemen und Flügel, Verriegelung, Bewegungsmelder, usw. auf. Eine oder mehrere der aufgeführten Komponenten können als Moduln ausgebichtungen in einem Aufnahmeraum angeordnet sind, der sich frontseitig an das Laufwerk anschließt, und wobei der Aufnahmeraum und das Laufwerk einen zusammengesetzten im wesentlichen quaderförmigen Körper bilden, dessen Unterkante bis zur Flügeloberkante reicht oder die Flügeloberkante übergreift. Die vertikale Bauhöhe des Aufnahmeraums ist durch den Querschnitt des Antriebsmotors und/oder durch die vertikale Bauhöhe des Laufwerks bestimmt und die horizontale Bautiefe des Aufnahmeraums mindestens zweimal so groß ist wie die vertikale Bauhöhe, wobei ...

ELEKTROPNEUMATISCHE SICHERHEITSSTEUERUNG FUER EINE AUTOMATISCHE TUERODER TUERBETAETIGUNGSANLAGE

The electropneumatic safety control device having a pressure sensor (100) is designed for an automatic door or gate operating system whose drive can be controlled by the pressure sensor. Two pressure shaft switches (DW1, DW2) control two relays (d1, d2) of a controller (DWSR), which relays are connected in series with the system contactor (200), by means of the pressure sensor (100) during operation. In the event of defects in the pressure sensor or in the first relay (d1), the second relay (d2) takes over its function and automatically trips after a specific time so that the contactor (200), which is once again not live, allows the door to open; however in this case a defect indicator lamp (D11) illuminates. Admittedly the second relay (d2) can be pulled in again via a push button (30) and a defect contact arm (24), but the sequence of a tripping delay time has already started in a switching device (TZAB), after which the contactor (200) is finally switched off. The device can also be ...

Durchgangssperre

Die Erfindung betrifft eine Durchgangssperre, umfassend ein erstes Leitelement (2a) und ein zweites Leitelement (2b), wobei das erste Leitelement (2a) und das zweite Leitelement (2b) einen Schleusenbereich (3) definieren, durch den ein Personendurchtritt aus einem Zugangsbereich (4) in einen Durchgangsbereich (5) erfolgt, wenigstens ein Sperrelement (6a,6b), dass innerhalb des Schleusenbereichs (3) einen Personendurchtritt von dem Zugangsbereich (4) in den Durchgangsbereich (5) verhindern und/oder ermöglichen kann, wobei wenigstens eines der Leitelemente (2a,2b) ein Profilanbindungselement (36) zur Anbindung wenigstens eines Profils eines Leitelements (2a,2b) an den Boden einer Gebäudestruktur umfasst, wobei das Profilanbindungselement (36) eine Vertikalprofilaufnahme (37) zur Aufnahme eines vertikal verlaufenden Profils (39) an dem Profilanbindungselement (36) aufweist und das Profilanbindungselement (36) eine Horizontalprofildurchführung (38) zur Durchführung eines horizontal verlaufenden ...

FELDSENSOR

Schiebetüranlage

Die Erfindung betrifft eine Schiebetüranlage (1) umfassend einen Türantrieb (9) mit einem Zugmittel (3), insbesondere einem Riemen, einem Seil oder einer Kette, ein Schiebetürlaufwerk mit einem verfahrbaren Laufwagen (5) für ein Schiebetürelement (6), welcher mit dem Zugmittel (3) gekoppelt und ausgehend von einer Schließposition über eine Wegstrecke in zumindest eine vorbestimmte Offenposition verfahrbar ist, und eine Verriegelungseinrichtung (10) zur Verriegelung des Türantriebs (9), wobei die Verriegelungseinrichtung (10) zumindest ein Verriegelungsmittel (13) aufweist, welches zwischen einer Freigabestellung und einer Verriegelungsstellung hin und her bewegbar ist, wobei ein Verriegelungsabschnitt (14) des Verriegelungsmittels (13) in der Verriegelungsstellung kraft- und/oder formschlüssig mit dem Zugmittel (3) zusammenwirkt, so dass der mit dem Zugmittel (3) gekoppelte Laufwagen (5) arretiert ist, wobei die Verriegelungseinrichtung (10) einen Linearmotor (20) zum Bewegen des Verriegelungsmittels ...

Abdeckung für flexible Signal-Verbindung für die Tür eines LKW's

HOCHGENAUER ELEKTRONISCHER FÜLLSTANDSENSOR

Sicherheitskontaktschiene mit Schutzschicht

Sectional vertical lift door or overhead door comprises a smaller door composed of several sections that tilt relative to one another and whose tilting axis runs coaxially to the tilting axis of the larger door sections

Sectional vertical lift door or overhead door comprises a smaller door essentially consisting of a frame and a door composed of several sections (4) that tilt relative to one another and whose tilting axis (5) runs coaxially to the tilting axis (2) of the larger door sections (1). The smaller door extends down to the ground when the larger door is closed, the smaller door or the frame is provided with at least one opening, at least one sliding bolt is arranged axially so that it moves horizontally in the main plane of the door in the lower region of the frame or smaller door, and the sliding bolt engages in the opening when the smaller door is closed.

Operating unit for a component which is movable on base part against spring tension, comprises a coupling which has a drive clutch wheel rotatable about a rotation axis

The operating unit comprises a coupling which has a drive clutch wheel (12) rotatable about a rotation axis (5). The drive clutch wheel is driven by a drive motor in the rotation direction (6). The drive clutch wheel can be connected to a driver clutch wheel (21) of the rope drum (27) in order to rotate this about the rotation axis (5).

Einklemmerfassungsvorrichtung eines Öffnungs-/Schließelements

Einklemmerfassungsvorrichtung (10) eines Öffnungs-/Schließelements (22) mit: einem Motor (2) zur Betätigung des Öffnungs-/Schließelements (22) in einer Öffnungs-/Schließrichtung, einer Geschwindigkeitserfassungseinrichtung (7) zur Erfassung eines Drehzustands des Motors, einer Steuerungseinrichtung (1) zur Erfassung des Einklemmens während eines Betriebs des Öffnungs-/Schließelements (22) auf der Grundlage einer Information, die von der Geschwindigkeitserfassungseinrichtung (7) gesendet wird, und zur Ansteuerung des Motors in einer Umkehrrichtung, wenn das Einklemmen erfasst ist, einer Spannungserfassungseinrichtung (4, 5) zur Erfassung einer Antriebsspannung, die an den Motor zum Antreiben des Motors (2) angelegt ist, einer Ist-Geschwindigkeitsbestimmungseinrichtung (5) zur Bestimmung der Ist-Geschwindigkeit einer Drehung des Motors durch die Geschwindigkeitserfassungseinrichtung, einer Schätzgeschwindigkeitsberechnungseinrichtung (5) zur Berechnung der Schätzgeschwindigkeit der Drehung ...

Vorrichtung zum Betreiben eines in einem Fahrzeug angeordneten Verstellantriebs

Einziehbare Sicherheitsrandeinheit, Installationsmethode und resultierendes Türsystem

Gewichtsausgleichvorrichtung fuer Schwingtore,insbesondere fuer Garagen

Panikschließsystem und -verfahren

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Panikschließsystem und -verfahren für in Kraftfahrzeugen vorgesehene, motorisch betriebene Fensterheber und/oder Schiebehebedächer. Dabei ist es vorgesehen, daß ein Einklemmschutz auch beim Panikschließen in Notsituationen weiter besteht und nur unter spezifischen Voraussetzungen außer Kraft gesetzt werden kann. Dadurch können Verletzungen durch Unwissenheit oder unsachgemäße Bedienung weitgehend ausgeschlossen werden.

Improvements relating to the electrical control of bulkhead and like remotely controlled doors

... 485,758. Electromagnetic switches. STONE & CO., Ltd., J., and JAMES, D. E. Nov. 24, 1936, No. 32142. [Class 38 (v)] [Also in Group XXV] In an electric control system for ships' bulkhead doors and like remotely-controlled doors, the control operations are performed in a given sequence and with a given timing by an automatically driven controller switch, the driving of which is initiated by a manual switch. In the arrangement shown, a stepping switch of the kind used in automatic telephony is used, comprising several banks of contacts such as A along which wipers such as a are advanced intermittently, while the switch is in operation, by a ratchet driven by an electromagnet 36; the lowest bank of contacts serves for the operation of the switch, the one above operates an alarm bell, and the remainder control doors. If, in the off position shown, the button 47 is pressed momentarily, the stepping magnet 36 is energized momentarily and on de-energization the wipers are moved on to the first ...

SAFETY SYSTEM FOR A LIFT DOOR

Method and apparatus of operating powered devices, for example, automatic doors

Safety apparatus for powered devices, such as automatic doors for railway trains, ensures that the door will only be opened when both a power operating circuit therefor is enabled and a pushbutton assembly 10 is subject to pressure in a manner within predetermined criteria representative of a normal action by a person. Thus, the door is not opened in response to pressure applied by wind or other freak or transient conditions. The pushbutton assembly 10 has an illuminable surround 34 and indicator means 30 which are illuminated when the powered operating circuit for the door is enabled, for example, by the train driver. A sensing and determining circuit utilises a piezo electric device (40, Fig 2) to detect the forces applied to the pressel plate 22 of the pushbutton and to generate a door opening demand signal if the pressure is detected to be within a predetermined range. The voltage developed across the piezo electric device is applied to comparators which determine if the voltage is ...

Window drive control

A drive control device for an opening/closing member may be advantageously utilized in vehicular power window systems and the like. The drive control device is active to detect occurrence of pinching of an object obstructing the path of motion of the opening/closing member and, upon detection of such pinching during closing operation is controlled so as to move in the opening direction for a predetermined distance for preventing serious pinching from being applied to, for example, a persons hand or arm which may be blocking a power window while being closed by a vehicle driver. The drive control device further includes timing functions such that closing operation may not be immediately resumed after pinch detection, until a predetermined time period has elapsed. The pinch detection operation is effective to compensate for overrun of the opening/closing member caused by a lag between the time a closing control signal is stopped and the acutal motion of the opening/closing member finally ...

Passenger identification and monitoring

A system to identity and monitor contents and/or parts of the passenger compartment of a motor vehicle, by processing the signal received from the contents or parts using one or more techniques, includes neural networks or other pattern recognition systems and technologies including ultrasonic and electromagnetic radiation. The received signal is a combination of the reflection of a transmitted signal, the reflection of some natural signal within the vehicle, and also some signal emitted naturally by the object. A signal is emitted by transducer 132 and characteristic signals received by multiple transducers 131, 133. A neural network is trained to distinguish between adults, children, children in seats, plants, groceries and the like on the basis of these signals. Information obtained by the identification and monitoring system is then used to affect the operation of some other system in the vehicle such as the airbag, entertainment system, heating and air conditioning system, or the system ...

Power window apparatus with safety device

Connector

Pressure sensitive edges

A sensor for controlling movement of a component, such as a door (10), has its threshold set according to its output at a predetermined state of the gap between the component and an object, such as another door or wall. This ensures that a deterioration of performance of the sensor, a corresponding transmitter or a resilient edge does not affect an output control signal. Sensitive edge (12) includes a light transmitter (16), optical channel (18), and light sensor (17). The edge deforms with pressure, the amount of light reaching the sensor being attenuated, resulting in a change in output signal based upon the deflection of the sensor. A control comprises a memory for storing the threshold value, a comparator to compare the sensor output with the threshold value and a control output signal based on the comparison. An embodiment including a mechanical device is included (fig. 9).

Moveable barrier operator multi-technique excess force avoidance apparatus and method

A movable barrier operator uses 11 a first technique to prevent an excess application of force during controlled movement of a movable barrier 43 and at least a second technique 12 to similarly prevent an excess application of force during such movement. Both techniques can then be utilized to determine 13 when an application of excess force may occur and not be reasonably avoided and either stop or reverse the barrier motor accordingly. In one embodiment, two techniques can be used to detect force as applied during movement of the movable barrier and such information can be used to determine whether applied force is being reliably indicated. In another embodiment, travel limit information, travel information and travel history information are utilized to assess whether normal operation of the movable barrier operator should be over-ridden due to a possibly expression of undue force.

Barrier operator having controlled power outlet

A barrier movement operator 101 having an integrated mains voltage connection 103 with a selective connection of power to an accessory such as a light 110.

Movable barrier operator having integral display

A movable barrier operator system 10 operational component 11 includes an integral display 12 comprising at least one of a numeric display, an alphanumeric display, and a graphics display. The display can comprise an active display or an active interactive display and can further operate in conjunction with adjacent user-input interface opportunities. The operational component may take the form of a remote control unit. Voice recognition techniques may be used as a control means.

Movable barrier operator system display method and apparatus

Method and apparatus for using optical signal time of flight information to facilitate obstacle detection in a barrier system

One or more optical signals (wherein at least some of a plurality of optical signals are at different angles of travel with respect to one another and are directed towards an area comprising a movable barrier-controlled point of passage) create reflections when striking passageway boundaries as correspond to a given movable barrier. Obstacles in the pathway also give rise to reflections. By determining a time-of-flight for such reflections, one can detect a likely presence of an obstacle in such a pathway. Pursuant to one approach, such time-of-flight information can further provide information regarding a likely size of such an obstacle.

Movable barrier operator with energy management control and corresponding method

Motorised sash window with recessed motor

Motorised sash window is operated using a rack 38 and drive means 34. A preassembled motor unit 24 with a drive pinion 34 is mounted within one window stile 16. A rack 38 engages with the pinion and slides in a track (66,fig 4) in the window stile. The window sash 14 which is to be driven up or down is connected to the rack through upper and lower hook mountings (48,50 fig 3) and the opposite side of the sash is free to travel between vertical guide surfaces.

Electronic safety control system

A moveable barrier operator with motor speed controlled according to signal pulse length

A moveable barrier operator 10, eg for a remote-controlled garage door, comprises an electric motor 12 and a transmission 18 driven by the electric motor and connected to the moveable barrier. The barrier operator automatically detects the type of door (single panel 24 or segmented) and uses this information to set a maximum speed of door travel by adjusting, via a controller which controls a length of pluses in a pulse signal, the speed of the motor 12 linearly from zero to a maximum and from the maximum to zero. This linearly variable speed from start of travel to stop provides a smooth and quiet performance. A voltage frequency is automatically detected and this information is used to set a worklight shut-off time. The operator 10 provides full door closure by driving the door into a floor when a DOWN limit is reached and no auto-reverse condition has been detected. A user selects a minimum stop speed for easy starting and stopping of a sticky or binding door. A flasher light which can ...

Moveable barrier operator having light pattern generator and imaging means

A movable barrier operator (32) comprises a light pattern generator (10) for projecting a pattern across the barrier path (12'); an imaging means (30) for recording the pattern (15) produced by the projected image across the barrier path; a controller detects when the pattern produced by projected beam is changed by presence of an obstacle, and generates an obstacle detection signal in response thereto. The movable barrier operator is responsive to the obstacle detection signal to control the barrier drive. Also disclosed is a system comprising a light pattern generator, an imaging means, a memory storage device and a controller which compares the image detected to that stored in the memory to determine whether or not an obstacle is present. Associated methods of use are also disclosed.

Electrically-driven closure apparatus for building

IMPROVEMENT IN ELECTRONIC CONTROL CIRCUIT FOR GARAGE DOOR AND GATE OPERATORS

Safety device

A pressure sensing device, particularly for attachment to the leading edge of a power-driven door 8 to sense the presence of an obstruction in the path Z of the closing door 8 and subsequently to activate an alarm, comprises a hollow flexible element 1 having a light source 2 and a light detector 3 spaced along its interior passageway 4, the flexible element being compressed upon striking an obstruction so as to interrupt the passage of light at least partially, which interruption is sensed by the detector 3. ...

A floor mounted door actuator unit for swing door

A floor mounted door actuator unit 1 for a swing door 24, comprising: a chassis 7 supported by a floor; a drive spindle 9 rotatably mounted on the chassis, the spindle 9 engaging and supporting a door 24 for rotation of the door about the spindleâ s 9 axis of rotation; an electric motor 16a; a controller 16b for the motor; a first pulley 20 coaxially arranged with and engaged with the spindle; a second pulley 17 connected to the motor; at least one drive belt 18, 19 for connecting the motor 16a to the first pulley 20 so that operation of the motor 16a causes the first pulley to rotate the spindle 9; and a torsion spring 21. Operation of the motor 16a drives door 24 connected to spindle 9 from a first position to a second position against the action of the spring 21 and the spring 21 can return the door 24 to the first position if the motor controller 16b should fail. The torsion spring may be a spiral or helical spring wound around a pulley axis. The unit may have a learning mode, learning ...

Improvements in or relating to a door operator

... 959,802. Control of D.C. motors. VAPOR CORPORATION. May 31, 1961 [Oct. 19, I960], No. 19712/61. Heading H2J. [Also in Division E2] A door operator (Figs. 3, 5) comprises an electric motor 10 connected to the door 32 for opening and closing the latter, a door locking pawl 44 movable by the door from an inoperative to an operative position as the door approaches a given (preferably the closed) position, a spring biased lever 64 arranged to be released by a catch 90 as the pawl is moved to the operative position so as to move to a pawl-securing position, thereby to look the door, and manually operable means, preferably including a solenoid 78, for moving the lever out of the pawlsecuring position to free the pawl, the lever being operatively connected to a control device for the electric motor and to means, e.g. an indicator light or audible signal, capable of indicating whether the door is in the given position in such a manner that actuation of the control device is dependent upon the pawl ...

Moveable-window safety device

Window sealing system with piezo-electric cable anti-trap sensor

A window sealing system (8) with provision to prevent an object from being dangerously trapped by a closing window pane (16) comprises ```a mounting portion (9) which is relatively rigid; a sealing element (14) capable of abutting a window pane (16) when the latter is in a closed position; ```a hollow bulbous portion (17), as viewed in cross-section, carried by the mounting portion (9), the bulbous portion (17) being relatively flexible compared to the mounting portion (9); and ```an elongate sensor (20) comprising a piezo-electric cable secured in a channel (19) provided in a region of the bulbous portion (17) remote from the mounting portion (9), the sensor (20) being connectable to external circuitry for controlling movement of the window pane (16); ```the arrangement being such that, in use, in the event of an object being struck by a closing window pane (16), the object strikes the bulbous portion (17) which activates the piezo-electric cable to generate a signal to the external circuitry ...

A force-responsive sensor

A force-responsive sensor comprises first and second superimposed electrically conductive means 14 and 18, 20 and an electrically insulating means 32 (or 16 in fig. 1) spacing the longitudinally extending parts of the second means. The other parts of the second means which may take the form of spaced inter-digitated fingers 24, 28 are normally resiliently held spaced apart from the first means 14 but are able to be flexed against the resilience and into contact with the first means 14 in response to a force F applied to the fingers 24, 28. At least one protruding means 29 extends outwardly from the second means 18, 20 to receive a force applied over an area and to transmit this force to one of the fingers 24, 28. The force-responsive sensor may comprise a resilient sheet of insulating material having parallel-arranged portions of the same surface having conductive material disposed thereon, the sheet being folded over on itself to bring the conductive portions into superimposition (see ...

Barrier operator having synthesised speech output

An automated movable barrier control system component (11) as comprises a part of a movable barrier control system has an audible speech output device (21) operably coupled thereto. These elements can share a common housing (22). The audible speech output device (21) can audiblize one or more items of stored speech content relating to one or more aspects of the component itself, other components within the system, and/or the system itself.

A method for deactivating a system of a motor vehicle in response to a detected obstruction

A method is disclosed in which the presence of a carrier 8 mounted on the rear of a motor vehicle 1, or an object 9 carried by the carrier 8, that may cause damage or a malfunction of another system 3 of the motor vehicle 1 is checked for. If a potentially obstructing situation is determined to be present then the affected system 3 is deactivated to prevent it causing annoyance to a user of the motor vehicle 1, malfunctioning or being damaged by the obstruction. The method may also include the step of asking a user of the motor vehicle 1 whether they wish to deactivate the affected system or systems and receiving a response from the user via a human machine interface device (display screen) 4. The carrier and object may be a cycle carrier and bicycle respectively, and the system to be potentially deactivated may be a rear screen wiper, a rear parking assistance system, or power operated rear closure / tailgate system. A motor vehicle using a system of the same method is also disclosed.

Movable barrier safety control

CONTROL DEVICES FOR INSTANCE FOR VEHICLES ROOFS

Sash windows

Apparatus for opening and closing gates

The invention concerns apparatus for opening and closing gates comprising a drive means driven by an electric motor (8) and which is connected to a crank (19) on the gate wings (1, 2) by longitudinally resilient connecting links (18) which absorb the movement of the drive means in the event that either of the gate wings strikes an obstacle. The drive means is preferably a rotatably heart-shaped cam (13) which moves a cam follower (15) connected to the connecting links. The invention also provides actuator means (30), which may comprise spring-loaded pads or a hydraulic tube, which are operable by a vehicle approaching the gates to set the drive means in motion. The gates are kept in the closed position by a latch (80) which is automatically released when the drive means is set in motion. ...

ROTARY FLUID PRESSURE OPERATED ACTUATOR

... 1430196 Sealing vanes of semi-rotary actuators R MIRKOVIC and S VICAR 13 March 1973 [13 March 1972] 11937/73 Heading F1F The vane of a semi-rotary actuator has a seal 15 which extends continuously around the vane 14 and its hub, the seal covering each side of the vane and its peripheral edges sealingly engaging the axial end-walls and peripheral wall of the chamber housing 13, a further seal 19 being provided in the housing for wipingly sealing the hub portion of seal 15. Seal 19 presents two lips 19a for engaging seal 15 and the latter has multiple saw-toothed peripheral edges around the hub Fig. 3, (not shown) to provide labyrinth sealing. Along the sides of the vane 14, seal 15 has outwardly turned peripheral lips and the outer surfaces of the seal 15 have a felt layer extended thereover which is impregnated with oil to provide lubrication of the seal Fig. 5, (not shown).

ELECTRICAL SWITCH

Improvements in or relating to apparatus for balancing energy transmission

... 1,135,717. Apparatus for operation of up- and-over doors. K. HERMANN. 20 March, 1967 [21 March, 1966; 10 Feb., 1967], No. 12979/67. Heading E2M. An apparatus (as illustrated with reference to up-and-over doors) for continuously balancing energies between an energy-consuming device which performs a pivotal lifting movement and in doing so requires a progressively increasing supply of energy, and an energy storage device which comprises a pre-stressed spring (or springs) and which supplies a progressively diminishing amount of energy, the apparatus comprising energy transmission means disposed between the consuming device and the storage device, is characterized in that the energy transmission means comprises a slide 15 having a cam surface 14 disposed at an inclination to the movement direction of the slide and an energy transmission lever 8 which is acted on by the spring 1 and which by one of its ends engages the said' cam surface in such away that, if the slide is allowed to move in one ...

Control of sliding closure elements for vehicles

Anti-pinching system

Improvements in drive mechanisms

Improvements in drive mechanisms

PROTECTION SYSTEM FOR AUTOMATICALLY OPENABLE AND CLOSABLE DOOR

... 1506937 Automatic door operating mechanisms HITACHI Ltd 2 April 1975 [5 April 1974] 13553/75 Heading E2M A door operating mechanism in which a door 1 is driven by an electric motor 9 includes a means which is deformed when the force applied to the door exceeds the normal opening or closing force (i.e. in the event of the door movement being obstructed); the deformation actuating a switch to stop or reverse the door movement. The door 1 is preferably a sliding lift door driven via a chain 10, the pulley 24 and pivoted levers 6, 7, 8 from an electric motor 9; the link 13 being pivoted at 12 to link lever 8 to the pulley 24. A roller 14 secured to a leaf spring 18 and additionally acted upon by an adjustable spring 19 is urged into a notch a in the link 13. If the door encounters an obstacle the force acting on the link 13 will increase pivoting the link to displace it relative to the pulley and urging the roller 14 back against its springs to actuate a stopping and reversing switch 23. In ...

TOUCH-SENSITIVE CONTROL DEVICE

... 1523419 Retractive switches MIDLANDROSS CORP 8 March 1977 [2 April 1976] 09763/77 Heading H1N A touch sensitive device for mounting on an edge of a vehicle door comprises an elongate flexible housing 6, one side 12 of which is rigidly supported by a door edge and the distal side 8 of which flexes in response to manual pressure to operate an electrical switch 26 received within a passageway 8 in the distal side 8, the switch 26 controlling an electronic circuit for a door opening mechanism. A switch operating cable 29 is anchored at one end of the passageway 8 and is biased by a spring 32 at the other end to hold a plunger 44 of the switch 26 in a closed or open position, the switch 26 assuming the other position upon deflection of the distal side 8 of the housing 6. The switch 26 and cable 29 are adjustable towards and away from each other.

Automatic safety device for the opening and the closing of the doors of a joint freight vehicle.

FANGVORRICHTUNG FÜR HAND- UND KRAFTBETÄTIGTE TORE, INSBESONDERE FÜR SECTIONAL-TORE

ELECTRICAL CONTROL EQUIPMENT FOR A IN BOTH DIRECTIONS OF ROTATION PROPEL-CASH DIRECT CURRENT ENGINE