Поисковая фраза, не более 6 слов. Направление перевода. Размерность языковой модели.

Результаты перевода.
Найдено патентов - 5 шт. Доступно для просмотра - 5 шт. Ссылка на API. Ссылка на расширенную таблицу B.6.1 по ГОСТ Р 15.011-2022

СОЧЛЕНЕННОЕ КОЛЕСНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Номер патента: RU0000091964U1. Автор: Батанов Александр Фёдорович, Воробьёв Александр Викторович, Глухов Александр Васильевич. Владелец: Батанов Александр Фёдорович. Дата публикации: 10-03-2010.
1. Сочлененное колесное транспортное средство, состоящее из секций, соединенных между собой шарнирами, на каждой из которых установлены ведущие колеса, а на концах крайних секций колеса установлены на шарнирных рычагах, отличающееся тем, что оно содержит четыре последовательно расположенные секции, средние из которых соединены между собой продольным горизонтальным шарниром, а крайние секции соединены со средними поперечными горизонтальными шарнирами, совпадающими с осями средних колес, на свободных концах крайних секций на вертикальных шарнирах, снабженных тормозами, установлены горизонтальные рычаги, на каждом из которых размещено крайнее колесо в плоскости, перпендикулярной оси горизонтального рычага. 2. Сочлененное колесное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что вертикальные шарниры горизонтальных рычагов крайних колес снабжены силовыми приводами. 3. Сочлененное колесное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что оси вертикальных шарниров находятся в продольной вертикальной плоскости транспортного средства. 4. Сочлененное колесное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что расстояние от оси вертикального шарнира до продольной плоскости крайнего колеса равно половине колеи транспортного средства. 5. Сочлененное колесное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что крайние секции соединены со средними поперечными горизонтальными шарнирами, совпадающими с осями средних колес. 6. Сочлененное колесное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что горизонтальные шарниры снабжены приводами принудительного взаимного поворота секций в вертикальной плоскости. 7. Сочлененное колесное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что углы поворота горизонтальных рычагов в обе стороны от продольной вертикальной плоскости не менее 90º. 8. Сочлененное колесное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что ведущие колеса выполнены в виде индивидуальных мотор-колес. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 91 964 (13) U1 (51) МПК B62D ...

УСТРОЙСТВО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ

Номер патента: RU0000094896U1. Автор: Батанов Александр Фёдорович, Воробьёв Александр Викторович, Миннегулов Альберт Кутдусович. Владелец: Батанов Александр Фёдорович. Дата публикации: 10-06-2010.
1. Устройство позиционирования полезной нагрузки в требуемом положении, содержащее гибкий суппорт, установленный на несущей конструкции и образованный рядом последовательно расположенных элементов, взаимодействующих друг с другом своими наружными поверхностями и соединенных между собой, по крайней мере, одной гибкой связью, снабженной механизмом натяжения, отличающееся тем, что элементы выполнены с выпукло-вогнутыми сферическими торцами, причем выпуклый торец одного элемента взаимодействует с вогнутым торцом соседнего элемента, в центре каждого элемента выполнено отверстие для центральной гибкой связи в виде двух расходящихся наружу конусов, допускающее взаимное поперечное смещение соседних элементов, натяжной механизм снабжен пружинным устройством предварительного натяжения. 2. Устройство позиционирования по п.1, отличающееся тем, что натяжной механизм выполнен в виде электромеханического устройства. 3. Устройство позиционирования по п.1, отличающееся тем, что натяжной механизм выполнен с ручным приводом. 4. Устройство позиционирования по п.1, отличающееся тем, что радиус вогнутой сферы составляет 0,95…0,97 радиуса наружной сферы каждого элемента. 5. Устройство позиционирования по п.1, отличающееся тем, что по краю вогнутой сферы выполнен круговой поясок с частью сферической рабочей поверхности с радиусом кривизны сопрягаемой с ним выпуклой сферы элемента. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 94 896 (13) U1 (51) МПК B25J 18/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2010101165/22, 18.01.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.01.2010 (45) Опубликовано: 10.06.2010 (73) Патентообладатель(и): Батанов Александр Фёдорович (RU) U 1 9 4 8 9 6 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Устройство позиционирования полезной нагрузки в требуемом положении, содержащее гибкий суппорт, установленный на несущей конструкции и образованный рядом ...

ГУСЕНИЧНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ПЕРЕМЕННОЙ БАЗОЙ

Номер патента: RU0000102583U1. Автор: Батанов Александр Фёдорович, Воробьёв Александр Викторович, Миннегулов Альберт Кутдусович. Владелец: Батанов Александр Фёдорович. Дата публикации: 10-03-2011.
1. Гусеничное транспортное средство с переменной базой, содержащее корпус, расположенные побортно гусеничные движители, состоящие из мотор-звездочек, опорных катков, ленивцев и охватывающих гусеничных обводов с механизмами изменения базы, систему управления, отличающееся тем, что ленивцы и ведущие звездочки установлены на свободных концах индивидуальных балансиров, шарнирно закрепленных на корпусе, при этом каждый балансир снабжен собственным механизмом изменения угла наклона балансира в виде линейного привода, шарнирно соединенного с корпусом и со ступицей звездочки или ленивца, а звездочки снабжены встроенными тяговыми приводами. 2. Гусеничное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что линейные приводы соединены со звездочками и ленивцами через упругие элементы, например цилиндрические пружины. 3. Гусеничное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что линейные приводы, соединенные со звездочками и ленивцами, снабжены силовыми датчиками, связанными с системой управления линейными приводами. 4. Гусеничное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что на штоке каждого линейного привода закреплен один из корпусов телескопического пружинного устройства, а пружина, размешенная в внутри, опирается на другой корпус, который шарнирно соединен со ступицей звездочки или ленивца через силовой датчик. 5. Гусеничное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что система управления линейными приводами имеет устройство измерения тока в их электродвигателях. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 102 583 (13) U1 (51) МПК B62D 55/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010140695/11, 05.10.2010 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 05.10.2010 (73) Патентообладатель(и): Батанов Александр Фёдорович (RU) (45) Опубликовано: 10.03.2011 1 0 2 5 8 3 R U Формула полезной модели 1. Гусеничное транспортное средство с переменной базой, содержащее корпус, ...

Mobile carrier of search equipment and method for its control

Номер патента: RU2168146C2. Автор: А.К. Миннегулов, А.Ф. Батанов, В.Л. Анохин, Н.И. Гамазов. Владелец: Анохин Валерий Львович, Батанов Александр Фёдорович, Гамазов Николай Иванович, Миннегулов Альберт Кутдусович. Дата публикации: 27-05-2001.
FIELD: mechanical engineering, in particular, robot systems for search for mines and dangerously explosive objects concealed in ground. SUBSTANCE: mobile carrier has transducers of indication of covered distance and measurement of the trim angle and angle of bank of the vehicle, control unit equipped with a computer and drives and transducers determining its position relative to the vehicle and shock absorbers and transducers of collision with an obstacle, articulated suspension with the search equipment fastened on it, representing a line of sounding radars of surface layers of ground positioned above the ground. The method for carrier control consists in the initial setting of gaps between the search equipment and the ground, maintaining of their values within the preset limits during movement of the vehicle by action on the suspension drives, and stoppage of the carrier at a collision with an obstacle, and according to the results of processing of the transducer indications in the computer. EFFECT: expanded abilities of the systems in operation on grounds with complex surface profile. 8 cl, 3 dwg Эт Эс Пы с» РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (19) (51) МПК” ВИ `” 2 168 146 Е 41 Н 11/16 (13) С2 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (21), (22) Заявка: 99110914/02, 25.05.1999 (24) Дата начала действия патента: 25.05.1999 (43) Дата публикации заявки: 10.04.2001 (46) Дата публикации: 27.05.2001 (56) Ссылки: КЦ 2116608 СТ, 27.07.1998. Ц$ 2452639 А, 26.09.1995. ОЕ 19638315 АЛ, 26.03.1990. ОЕ 19514569 АЛ, 24.10.1996. 4126381 АТ, 11.02.1993. ЕР 0872700 А2, 21.10.1998. (98) Адрес для переписки: 125083, Москва, ул. Верхняя Масловка, 8, кв.211, Анохину В.Л. (71) (72) ОЕ (79) Заявитель: Анохин Валерий Львович, Батанов Александр Федорович, Гамазов Николай Иванович, Миннегулов Альберт Кутдусович Изобретатель: Анохин В.Л.., Батанов А.Ф., Гамазов Н.И., Миннегулов А.К. Патентообладатель: Анохин Валерий Львович, Батанов Александр Федорович, ...

Устройство отбора проб жидкости

Номер патента: RU2139513C1. Автор: А.С. Сивоглазов, А.Ф. Батанов, В.Ф. Журавлев. Владелец: Батанов Александр Фёдорович, Журавлев Владимир Федорович, Сивоглазов Анатолий Сергеевич. Дата публикации: 10-10-1999.
Устройство отбора проб жидкости содержит пробоотборный цилиндр с крышкой, клапан герметизации пробы. Внутри цилиндра расположен поршень с штоком, снабженный стопорно-разъединительным механизмом с подпружиненным фиксатором с возможностью взаимодействия фиксатора с штоком. Пробоотборный механизм снабжен нижней крышкой. Подпружиненный фиксатор размещен в верхней крышке и выполнен с возможностью взаимодействия с одной из щек. Щеки установлены на подпружиненных скалках на верхней крышке. На щеках на подшипниках установлены нажимные диски. Внутри подпружиненного штока с поршнем в верхней его части смонтирован клапан впуска атмосферного воздуха. Хвостовик клапана установлен с возможностью скольжения вдоль подпружиненного толкателя и взаимодействия с последним в конце хода через штифт. Штифт закреплен на нижней части хвостовика. Штифт имеет возможность перемещения в пазах толкателя. На его конце выполнен клапан герметизации пробы, установленный в нижней крышке. В крышке есть система отверстий для впуска и выпуска жидкости. Устройство позволяет отбирать пробы с помощью манипулятора робототехнического устройства, что актуально при работе в опасной для человека среде. Устройство позволяет отбирать пробу с различных глубин, в том числе и на мелководье, вплоть до небольших луж. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
1