Поисковая фраза, не более 6 слов. Направление перевода. Размерность языковой модели.

Результаты перевода.
Найдено патентов - 7 шт. Доступно для просмотра - 7 шт. Ссылка на API. Ссылка на расширенную таблицу B.6.1 по ГОСТ Р 15.011-2022

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ НА ГАЗООБРАЗНОМ ТОПЛИВЕ

Номер патента: RU0000061203U1. Автор: Гапоян Степан Дмитриевич, Гуськов Алексей Валентинович, Ипатов Алексей Алексеевич, Кулик Геннадий Васильевич, Лаврухин Анатолий Борисович, Минкин Илья Михайлович, Мухамеджанов Ринат Махмутович, Рославлев Владимир Григорьевич, Руновский Артур Владимирович, Тихонков Сергей Марсович. Владелец: Министерство сельского хозяйства Российской Федерации. Дата публикации: 27-02-2007.
1. Транспортное средство с силовой установкой на газообразном топливе, содержащее несущую раму с продольными и поперечными элементами, размещенные вдоль и поперек рамы газовые баллоны, сообщенные с газотопливной аппаратурой силовой установки, приводящей колеса, элементы крепления баллонов и кабину, отличающееся тем, что продольно размещенные баллоны расположены под продольными элементами, а поперечно размещенный баллон расположен по существу над рамой. 2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что продольные и поперечные элементы рамы выполнены круглого сечения и размещены по существу в двух уровнях между мостами. 3. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что силовая установка размещена по существу посередине между мостами, а ее монтаж выполнен на поперечных элементах рамы. 4. Транспортное средство по п.3, отличающееся тем, что двигатель силовой установки размещен носком коленчатого вала к заднему мосту и расположен под кабиной. 5. Транспортное средство по любому из пунктов, отличающееся тем, что оно оснащено дополнительным оборудованием, размещенным снаружи мостов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 203 (13) U1 (51) МПК B60K 15/07 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006133764/22 , 22.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.09.2006 (45) Опубликовано: 27.02.2007 6 1 2 0 3 R U Формула полезной модели 1. Транспортное средство с силовой установкой на газообразном топливе, содержащее несущую раму с продольными и поперечными элементами, размещенные вдоль и поперек рамы газовые баллоны, сообщенные с газотопливной аппаратурой силовой установки, приводящей колеса, элементы крепления баллонов и кабину, отличающееся тем, что продольно размещенные баллоны расположены под продольными элементами, а поперечно размещенный баллон расположен по существу над рамой. 2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что продольные и ...

ШАССИ

Номер патента: RU0000061239U1. Автор: Гапоян Степан Дмитриевич, Гуськов Алексей Валентинович, Ипатов Алексей Алексеевич, Кулик Геннадий Васильевич, Лаврухин Анатолий Борисович, Минкин Илья Михайлович, Мухамеджанов Ринат Махмутович, Рославлев Владимир Григорьевич, Руновский Артур Владимирович, Тихонков Сергей Марсович. Владелец: Министерство сельского хозяйства Российской Федерации. Дата публикации: 27-02-2007.
1. Шасси, содержащее раму с продольными и поперечными элементами, а также мосты с колесами, приводимыми от силовой установки, отличающееся тем, что продольные и поперечные элементы рамы выполнены круглого сечения и размещены по существу на двух уровнях между мостами. 2. Шасси по п.1, отличающееся тем, что силовая установка размещена по существу посередине между мостами и ее монтаж выполнен на поперечных элементах рамы. 3. Шасси по п.2, отличающееся тем, что двигатель силовой установки размещен носком коленчатого вала к заднему мосту. 4. Шасси по любому из пунктов, отличающееся тем, что оно оснащено дополнительным оборудованием, размещенным снаружи мостов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 239 (13) U1 (51) МПК B62D 21/07 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006133759/22 , 22.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.09.2006 (45) Опубликовано: 27.02.2007 6 1 2 3 9 R U Формула полезной модели 1. Шасси, содержащее раму с продольными и поперечными элементами, а также мосты с колесами, приводимыми от силовой установки, отличающееся тем, что продольные и поперечные элементы рамы выполнены круглого сечения и размещены по существу на двух уровнях между мостами. 2. Шасси по п.1, отличающееся тем, что силовая установка размещена по существу посередине между мостами и ее монтаж выполнен на поперечных элементах рамы. 3. Шасси по п.2, отличающееся тем, что двигатель силовой установки размещен носком коленчатого вала к заднему мосту. 4. Шасси по любому из пунктов, отличающееся тем, что оно оснащено дополнительным оборудованием, размещенным снаружи мостов. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ШАССИ 6 1 2 3 9 (73) Патентообладатель(и): Министерство сельского хозяйства Российской Федерации (RU) R U Адрес для переписки: 125438, Москва, ул. Автомоторная, 2, ФГУП "НАМИ", ОИПС (72) Автор(ы): Гапоян Степан Дмитриевич (RU), Гуськов Алексей Валентинович (RU), Ипатов ...

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Номер патента: RU0000061242U1. Автор: Гапоян Степан Дмитриевич, Гуськов Алексей Валентинович, Ипатов Алексей Алексеевич, Кулик Геннадий Васильевич, Лаврухин Анатолий Борисович, Минкин Илья Михайлович, Мухамеджанов Ринат Махмутович, Рославлев Владимир Григорьевич, Руновский Артур Владимирович, Тихонков Сергей Марсович. Владелец: Министерство сельского хозяйства Российской Федерации. Дата публикации: 27-02-2007.
1. Транспортное средство, содержащее раму с продольными элементами, кабину и силовой агрегат, приводящий колеса, отличающееся тем, что рама снабжена поперечными элементами круглого сечения, при этом продольные и поперечные элементы рамы выполнены трубчатыми и размещены, по существу, на двух уровнях между мостами. 2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что силовой агрегат размещен по существу посередине между мостами, и его монтаж выполнен на поперечных элементах рамы. 3. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что двигатель силового агрегата размещен носком коленчатого вала к заднему мосту и расположен под кабиной. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 242 (13) U1 (51) МПК B62D 63/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006133762/22 , 22.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.09.2006 (45) Опубликовано: 27.02.2007 6 1 2 4 2 R U Формула полезной модели 1. Транспортное средство, содержащее раму с продольными элементами, кабину и силовой агрегат, приводящий колеса, отличающееся тем, что рама снабжена поперечными элементами круглого сечения, при этом продольные и поперечные элементы рамы выполнены трубчатыми и размещены, по существу, на двух уровнях между мостами. 2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что силовой агрегат размещен по существу посередине между мостами, и его монтаж выполнен на поперечных элементах рамы. 3. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что двигатель силового агрегата размещен носком коленчатого вала к заднему мосту и расположен под кабиной. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО 6 1 2 4 2 (73) Патентообладатель(и): Министерство сельского хозяйства Российской Федерации (RU) R U Адрес для переписки: 125438, Москва, ул. Автомоторная, 2, ФГУП "НАМИ", ОИПС (72) Автор(ы): Гапоян Степан Дмитриевич (RU), Гуськов Алексей Валентинович (RU), Ипатов Алексей Алексеевич (RU), ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ ГИБРИДНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ СО СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОРНЫМ УСТРОЙСТВОМ

Номер патента: RU0000096541U1. Автор: Гуськов Алексей Валентинович, Демидов Олег Валентинович, Ипатов Алексей Алексеевич, Карницкий Виктор Валерьянович, Минкин Илья Михайлович, Пронин Дмитрий Евгеньевич, Проничев Виктор Васильевич, Сайкин Андрей Михайлович, Сколков Александр Викторович, Цимбалюк Марк Абрамович, Шашкин Михаил Евгеньевич, Шорин Александр Алексеевич. Владелец: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Дата публикации: 10-08-2010.
1. Устройство для управления работой гибридной силовой установкой со стартер-генераторным устройством транспортного средства, содержащего двигатель (1) внутреннего сгорания, коробку передач (2), карданный вал (3), ведущие колеса (4), первичный вал (5) коробки передач (2), сцепление (6), выходной вал (7) двигателя (1), электрическую машину (8), коленчатый вал (9) двигателя (1), маховик (10), блок (11) аккумуляторных батарей электрической бортовой системы питания транспортного средства, причем коробка передач (2) передает посредством карданного вала (3) приводное усилие на ведущие колеса (4) транспортного средства, первичный вал (5) коробки передач (2) имеет возможность передачи через сцепление (6) приводного усилия с выходного вала (7) двигателя (1) на вал карданный (3), электрическая машина (8) имеет возможность в режиме электродвигателя стартера передачи собственного приводного усилия на выходной вал (7), сблокированный с коленчатым валом (9) и с маховиком (10) двигателя (1), и в режиме генератора производить подпитку блока (11) аккумуляторных батарей, и содержащего также электронный блок (12) управления работой двигателем (1), блок-преобразователь (13) тока питания, электрические кабели (14), (15), управляющий контроллер (16), причем ток питания блока-преобразователя (13) поступает по кабелям (14) и (15) от электромашины (8) в блок (11) и наоборот - в зависимости от сигнала управляющего контроллера (16), и содержащего датчик (17) электронного блока (12) управления работой двигателя (1), датчик (18) степени зарядки блока (11) аккумуляторных батарей, датчик (19) режима работы электромашины (8), датчик (20) режима работы преобразователя (13), датчик (21) положения ключа зажигания (22), датчик (23) положения рычага переключения коробки передач (2), датчик (24) положения педали акселератора (25), датчик (26) положения педали тормоза (27), датчик (28) устройства измерения скорости (29) транспортного средства, каждый из которых сблокирован с управляющим контроллером (16 ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НИВЕЛИРОВАНИЯ РАЗБАЛАНСА НАПРЯЖЕНИЙ НА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ (ВАРИАНТЫ)

Номер патента: RU0000133369U1. Автор: Барзуков Сергей Николаевич, Гуськов Алексей Валентинович, Шиганов Дмитрий Анатольевич, Шорин Александр Алексеевич. Владелец: Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение ССК". Дата публикации: 10-10-2013.
1. Устройство для нивелирования разбаланса напряжений на аккумуляторной батарее, состоящей из последовательно соединенных модулей, каждый из которых содержит по меньшей мере один аккумулятор, содержащее преобразователь постоянного напряжения в переменное, предназначенный для подключения к выводам аккумуляторной батареи, к выходу которого последовательно синфазно подключены первичные обмотки трансформаторов, число которых равно числу модулей аккумуляторной батареи, вторичные обмотки каждого трансформатора, число которых равно числу аккумуляторов в модуле, соединены со входами соответствующего узла мониторинга и балансировки напряжения модуля, каждый трансформатор снабжен дополнительной обмоткой, дополнительные обмотки всех трансформаторов соединены параллельно синфазно. 2. Устройство для нивелирования разбаланса напряжений на аккумуляторной батарее, состоящей из последовательно соединенных модулей, каждый из которых содержит, по меньшей мере один аккумулятор, содержащее синхронизированные между собой преобразователи постоянного напряжения в переменное по числу модулей аккумуляторной батареи, каждый из которых подключен к выводам соответствующего модуля, к выходу каждого преобразователя подключена первичная обмотка трансформатора, а вторичные обмотки каждого трансформатора, число которых равно числу аккумуляторов в модуле, соединены со входами соответствующего узла мониторинга и балансировки напряжения модуля, каждый трансформатор снабжен дополнительной обмоткой, дополнительные обмотки всех трансформаторов соединены параллельно синфазно. 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что оно снабжено контроллером, рассчитывающим среднее значение уровня заряда модулей, выявляющим модули с наиболее высоким зарядом и включающим преобразователи постоянного напряжения в переменное этих выявленных модулей, при этом в каждом модуле преобразователь постоянного напряжения в переменное снабжен входом включения-выключения, соединенным с соответствующим выходом контроллера. РОССИЙСКАЯ ...

Starter-generator set of vehicle

Номер патента: RU2497017C2. Автор: Александр Алексеевич Шорин, Алексей Алексеевич Ипатов, Алексей Алексеевич Скуридин, Алексей Валентинович Гуськов, Виктор Васильевич Проничев, Илья Михайлович Минкин, Юрий Анатольевич Илларионов. Владелец: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Дата публикации: 27-10-2013.
Изобретение относится к области электротехники и транспорта и касается, в частности, комбинированных энергетических установок гибридных транспортных средств, оборудованных стартер-генераторами. Предлагаемая стартер-генераторная установка автотранспортного средства содержит обратимую электрическую машину, содержащую статор (1), соединенный с корпусом (2) двигателя внутреннего сгорания, ротор (3), соединенный резьбовыми крепежными элементами с валом (4) двигателя, кожух (5), прикрепленный к корпусу (2) двигателя. Статор подключен электрической цепью к аккумуляторной батарее. Ротор выполнен в виде тороидальной чаши, имеющей на периферии окна (6), разделенные перегородками, образованными длинными криволинейными лопастями (7), (8), расположенными на вогнутой поверхности чаши, обращенной в сторону статора (1). Часть перегородок между окнами в чаше образована длинными лопастями (7), а другая такая же часть перегородок - короткими лопастями (8), размещенными между длинными лопастями (7). К чаше прикреплен обруч (9), окружающий статор (1). В обруч (9) напротив статора вставлено упругое цилиндрическое кольцо (10) из магнитопласта. В кожухе (5) вдоль оси электрической машины выполнены два ряда вентиляционных отверстий (11) и (12), разделенных коническим гребнем (13), выполненным на внутренней поверхности кожуха напротив ротора и выступающим в сторону указанного обруча (9). Технический результат - обеспечение эффективного охлаждения стартер-генераторной установки для соблюдения оптимального теплового режима ее работы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

STARTER-GENERATOR INSTALLATION OF VEHICLE VEHICLES

Номер патента: RU2009143745A. Автор: Александр Алексеевич Шорин, Александр Алексеевич Шорин (RU), Алексей Алексеевич Ипатов, Алексей Алексеевич Ипатов (RU), Алексей Алексеевич Скуридин, Алексей Алексеевич Скуридин (RU), Алексей Валентинович Гуськов, Алексей Валентинович Гуськов (RU), Виктор Васильевич Проничев, Виктор Васильевич Проничев (RU), Илья Михайлович Минкин, Илья Михайлович Минкин (RU), Юрий Анатольевич Илларионов, Юрий Анатольевич Илларионов (RU). Владелец: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (RU). Дата публикации: 10-06-2011.
1. Стартер-генераторная установка автотранспортного средства, содержащая обратимую электрическую машину, содержащую статор, соединенный с корпусом двигателя внутреннего сгорания, ротор, соединенный резьбовыми крепежными элементами с валом двигателя, кожух, прикрепленный к корпусу двигателя, ротор сделан в виде тороидальной чаши, имеющей на периферии окна, разделенные перегородками, образованными лопастями, расположенными на вогнутой поверхности чаши, обращенной в сторону статора, часть перегородок между окнами в чаше образована длинными лопастями, выступающими внутрь статора, а другая такая же часть перегородок образована короткими лопастями, размещенными между длинными лопастями, к чаше прикреплен обруч, окружающий статор, и в него напротив статора вставлено упругое цилиндрическое кольцо, сделанное из магнитопласта, в кожухе вдоль оси электрической машины сделаны два ряда вентиляционных отверстий, разделенных коническим гребнем, сделанным на внутренней поверхности кожуха напротив ротора и выступающим в сторону прикрепленного к чаше обруча. ! 2. Стартер-генераторная установка по п.1, отличающаяся тем, что к чаше ротора прикреплен кожух сцепления, между кожухом сцепления и чашей напротив лопастей расположены фрикционный и нажимной диски.
1