Способ снятия покрова и оболочки с кабеля и устройство для его осуществления

1. Способ снятия покрова и оболочки с кабеля, содержаний подачу кабеля, внедрение в него средств разделки и перемещение их вдоль кабеля, отличающийся тем, что внедрение и перемещение средств разделки производится вдавливанием клиновых дисковых ножей и продольным обкатыванием ими кабеля параллельно его поверхности на глубину, соответствующую толщине слоев покрова и оболочки с учетом упругой податливости материалов кабеля.

2. Устройство для снятия покрова и оболочки с кабеля, содержащее корпус и смонтированные на нем кольцеобразную планшайбу с копирными дорожками, механизм поворота планшайбы, механизм подачи длинномерного изделия соосно планшайбе, каретки с валиками, параллельными оси планшайбы и взаимодействующими с ее копирными дорожками для перемещения валов с клиновыми дисковыми ножами, установленных на подшипниковых опорах в каретках равноудалено относительно оси планшайбы, отличающееся тем, что каждый нож снабжен приводом вращения и установлен так, что плоскость вершин ножевого клина параллельна оси планшайбы, от которой нож отстоит на величину радиуса кабельного сердечника с учетом упругой податливости материалов кабеля, каждая каретка выполнена в виде пластины, которая снабжена бобышкой под подшипниковые опоры ножевого вала, отверстием под палец, связанный с корпусом и параллельный оси планшайбы, и средствами фиксации пластины на корпусе.

3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что механизм поворота планшайбы выполнен в виде стержня, один конец которого шарнирно связан с планшайбой, на другом конце закреплен маховик, а на стержне выполнен резьбовой участок, взаимодействующий с гайкой, установленной на корпусе с возможностью поворота вокруг круглого хвостовика гайки, ось которого параллельна оси планшайбы, причем планшайба снабжена риской, а корпус - шкалой с делениями, обозначающими диаметр сердечника кабеля и учитывающими упругую податливость материалов кабеля.

4. Устройство по пп.2 и 3, отличающееся тем, что средства фиксации каждой каретки на корпусе выполнены в виде нескольких проходящих через отверстия на каретке и пазы на корпусе винтов, головка каждого из которых закреплена на каретке, а на резьбовой конец навинчена гайка со вставленными в нее рукоятками.