Автобетоновоз

Изобретение относится к оборудованию для транспортирования жидкотекучих грузов, в частности бетонных смесей, и может быть использовано в колесных бетонотранспо ных машинах. Наиболее близким к предлагаемому является автобетоновоз, содержащий шасси, установленную на нем емкость с крьш1кой и криволинейной перегородкой , обращенной выпуклой частью передней стенке емкости l J. Однако конструкция известного автобетоновоза не позволяет снижать динамические нагрузки на переднюю ;ось автомобиля при торможении, что приводит к перегрузке передней оси шасси и к снижению надежности управления автобетоновоза. Целью изобретения является повышение надежности путем плавного перераспределения нагрузки при торможении . Цель достигается тем, что у авто бетоновоза, содержащего шасси, уста новленную на нем емкость.с крьшгкой и криволинейной перегородкой, обращенной выпуклой частью к передней стенке емкости, указанная перегородка выполнена в виде кривой, описываемой уравнением f .i coets n)eoie , (1) где X, :;-. координаты точек кривой б - угол наклона каса:тельно к кривой-, L - длина кривойi RO - радиус сопрягаемой окру ности; К - коэффициент. 672 При этом перегородка шарнирно соединена верхней частью с емкостью и подпружинена. На чертеже изображен автобетоновоз , общий вид. Автобетоновоз содержит базовое шасси 1, на раме которого установлена емкость 2 с крьппкой 3 и криволинейной перегородкой 4, обращен ной выпуклой частью к передней стенке емкости 2 и вьтолненной в соответствии с уравнением (1). При этом перегородка 4 с помощью шарнира 5 соединена своей верхней частью с емкостью 2 и подпружинена упругими элементами 6. Автобетоновоз работает следующим образом. При торможении, в том числе экстренном, бетонная смесь перемещается за счет сил инерции в переднюю часть емкости 2, набегая.на вогнутую часть перегородки 4, поворачивая ее на некоторый угол вокруг шарнира 5 до уравновешивания между силами сопротивления упругих элементов 6 и давления бетонной смеси, за счет чего снижаются динамические нагрузки. Кроме того, форма перегородки 4 в виде принятой кривой обеспечивает плавность перераспределения нагрузки от давления бетонной смеси. При подъеме емкости 2 для разгрузки бетонной смеси перегородка 4 свободно поворачивается вокруг шарнира 5 в сторону разгрузки на угол, необходимый для беспрепятственной разгрузки емкости. При этом упругие элементы 6 закреплены на продольных верхних балках емкости 2 и свободно контактируют с перегородкой 4.