Устройство для сцепления тягача с прицепом-роспуском

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в автопоезде, включающем лесовозный тягач и прицеп-роспуск.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей.

При погрузке прицепа-роспуска 2 на авто- мобиль-тягач 1 с помошью лебедки 3, троса 4 и блоков 5 и 6 передняя балка 15 дышла с наконечником 13 поворачивается вокруг оси 10 в вертикальной плоскости до упора дышла в опору 8 кронштейна 9, при этом

На фиг. 1 показан тягач с погруженным на него прицепом-роспуском, обш,ий вид; на фиг. 2 - последовательные положения тягача и прицепа-роспуска при его погрузке; 10 шеки 12 обеспечивают центрирование по- на фиг. 3 узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, ложения дышла прицепа-роспуска 2 по оси

автомобиля-тягача 1 в процессе нагрузки (разгрузки). Смешение на некоторую величину оси 10 относительно оси отверстий щек 1-2 кронштейна 9 обеспечивает надежную фиксацию дышла роспуска в положении не только погрузки (разгрузки) роспуска, но и его транспортировки на шасси тягача.

вид сверху.

Автопоезд состоит из автомобиля-тягача 1 и прицепа-роспуска 2, снабженных устройствами для погрузки прицепа-роспуска на шасси автомобиля. Автомобиль-тягач 1 оборудован лебедкой 3 с тросом 4, блоками 5 и 6, накатными плош,адками 7 с боковыми ограничителями колес роспуска, опорой 8 дышла и U-образным кронштейном 9, име15

автомобиля-тягача 1 в процессе нагрузки (разгрузки). Смешение на некоторую величину оси 10 относительно оси отверстий щек 1-2 кронштейна 9 обеспечивает надежную фиксацию дышла роспуска в положении не только погрузки (разгрузки) роспуска, но и его транспортировки на шасси тягача.

При складывании автопоезда в горизонтальной плоскости (на криволинейных участющим ось 10, поперечину 11 и щеки 12. 20 дорог) дышло роспуска может повора- Прицеп-роспуск 2 включает складывающе- чиваться относительно тягача вокруг оси 10 еся дышло, состоящее из наконечника 13, кронштейна 9.

передней 14 и задней 15 балок дышла, соединенных шарниром 16. Передняя балка 14 дышла соединена наконечником 13 с кронштейном 9 осью 17.

При погрузке прицепа-роспуска 2 на авто- мобиль-тягач 1 с помошью лебедки 3, троса 4 и блоков 5 и 6 передняя балка 15 дышла с наконечником 13 поворачивается вокруг оси 10 в вертикальной плоскости до упора дышла в опору 8 кронштейна 9, при этом

шеки 12 обеспечивают центрирование по- ложения дышла прицепа-роспуска 2 по оси

10 шеки 12 обеспечивают центрирование по- ложения дышла прицепа-роспуска 2 по оси

15

автомобиля-тягача 1 в процессе нагрузки (разгрузки). Смешение на некоторую величину оси 10 относительно оси отверстий щек 1-2 кронштейна 9 обеспечивает надежную фиксацию дышла роспуска в положении не только погрузки (разгрузки) роспуска, но и его транспортировки на шасси тягача.

При складывании автопоезда в горизонтальной плоскости (на криволинейных участ20 дорог) дышло роспуска может повора- чиваться относительно тягача вокруг оси 10 кронштейна 9.