Способ нарезания плоских зубчатых колес

15-07-1987 дата публикации
Номер:
SU1323264A1
Контакты: 11 300600 ТУЛА ГСП,ПР.ЛЕНИНА 92
Номер заявки: 4022003
Дата заявки: 12-02-1986

[1]

1 13

[2]

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при обработке зубчатых колес цилинд- роконических передач,

[3]

Цель изобретения - повышение точ- ности зубчатых передач путем устранения подрезания зубьев.

[4]

На фиг,1 показана схема реализации предлагаемого способа при сочетании радиальной и вертикальной подач; на фиг,2 - схема установки инструмента; на фиг.З - одновитковая фреза посредством которой осуществляют способ .

[5]

По предложенному способу червячную фрезу 1 со стружечными канавками 2 перемещают в направлении ее оси и сообщают ей вращение, согласованное с вращением колеса 3, и движение радиальной подачи при совмещении в процессе резания осей симметрии зубьев колеса и фрезы. Фрезу 1 выполняют одновитковой с монотонно возрастающей по витку высотой зубьев 4 фрезы, число которых равно числу стружечных канавок 2, а перемещение фрезы 1 в осевом направлении осуществляют до совпадения оси симметрии последнего зуба фрезы 1 с диаметральной осью ко

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

леса, проходящей через середину обра-30 в процессе резания осей симметрии батываемой впадины.

[11]

зубьев колеса и фрезы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности,, фрезу выполняю одновитковой с монотонно возрастаю

[12]

Способ нарезания осуществляется следующим образом.

[13]

зубьев колеса и фрезы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности,, фрезу выполняют одновитковой с монотонно возрастаюНа стол , (не показан) устанавлива- 35 ° витку высотой зубьев, число

[14]

ют плоское колесо 3, в суппорте станка устанавливают фрезу 1 так, чтобы ось, проходящая через середину одного из полных зубьев, совпала с диаметральной осью впадины плоского колеса . Процесс фрезерования впадины происходит за счет сочетания двух по40

[15]

которых равно числу стружечных кана вок, а перемещение фрезы в осевом направлении осуществляют до совпаде ния оси симметрии последнего зуба фрезы с диаметральной осью колеса, проходящей через середину обрабатываемой впадины.

[16]

5

[17]

5

[18]

0

[19]

5

[20]

2

[21]

дач - радиальной Sp и переменной вертикальной Sg. За счет вертикальной подачи происходит углубление впадины зуба у торцов, в результате чего формируется отвод боковых профилей зуба у торцов - бочкообразный зуб, Бочко- образньй зуб получается также и в том случае, если во время зубофрезерова- ния осуществляется наклон плоского колеса.

[22]

Для получения плоского зубчатого колеса червячная фреза может быть установлена на полную глубину нарезаемой впадины.

[23]

При нарезании по предлагаемому способу плоские зубчатые колеса получаются теоретически точными и могут иметь бочкообразнук форму боковых поверхностей .

[24]

Формула изобретения

[25]

Способ нарезания плоских зубчатых колес цш1индроконич еских передач червячной фрезой со стружечными канавками , которую перемещают в направлении ее оси и сообщают ей вращение, согласованное с вращением колеса, и движение радиальной подачи при совмещении

[26]

в процессе резания осей симметрии

[27]

зубьев колеса и фрезы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности,, фрезу выполняют одновитковой с монотонно возрастаю

[28]

которых равно числу стружечных канавок , а перемещение фрезы в осевом направлении осуществляют до совпадения оси симметрии последнего зуба фрезы с диаметральной осью колеса, проходящей через середину обрабатываемой впадины.

[29]

Составитель А.Гадателев Редактор М.Дылын Техред Л.Сердюкова Корректор Г.Решетник

[30]

Заказ 2906/14 Тираж 975Подписное

[31]

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

[32]

по делам изобретений и открытий П3035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

[33]

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

[34]

фие.З



[35]

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при обработке плоских зубчатых колес. Целью изобретения является повышение точности зубчатых передач путем устранения подрезания зубьев. Червячную фрезу 1 в процессе обработки колеса 3 перемещают в осевом направлении при согласованном ее вращении и вращении колеса 3. Фрезу 1 выполняют одновитковой с монотонно возрастающей высотой зубьев 4. Перемещение фрезы 1 в осевом направлении осуществляют до совпадения оси симметрии последнего зуба фрезы 1 с диа- метральной осью колеса, проходящей через середину обрабатываемой впади- . 3 ил. СО кэ 09 ГО 05 ф. фие.2





Цитирование НПИ

Авторское свидетельство СССР 944825, кл. В 23 F 9/14, 1981.
Получить PDF