Роторная машина

Изобретение относится к машиностроению , в частности к роторным машинам.

Цель изобретения - повышение КПД машины путем снижения перетечек газа из полости нагнетания в полость всасывания.

На фиг.1 изображена роторная машина, поперечный разрез; на фиг.2 - фрагмент профиля ротора; на фиг.З -фрагмент профиля ротора с инструментальной рейкой.

Роторная машина содержит корпус 1, во внутренней полости 2 которого на параллельных валах-(не показаны) установлены два профилированных ротора 3 и 4, профиль каждого из которых ограничен криволинейными поверхностями с выступами и

впадинами, и шестеренный механизм синхронизации 5 вращения роторов 3 и 4, Участок эвольвенты 6 боковой поверхности каждого выступа ротора 3 и 4 между начальной окружностью радиуса г и промежуточной окружностью радиуса rm V4r - 3r0 2 ограничен эвольвентой основной окружности радиуса г0, которая находится в пределах 0,838 г г0 0,981 г, а участок 7 боковой поверхности выступа между промежуточной окружностью и окружностью выступов - ограничен кривой, обкатываемой окружностью радиусом

о

N Ю

О v|

ю

ru

V

Г02 +/

л: г0

Го

2 4

)

пересекающейся с окружностью выступов 8 в точке 9, лежащей на луче 10, проходящем через точку 11 пересечения начальной ок- ружностис нормалью 12, проведенной из точки 13 сопряжения эвольвенты 6 и кривой 7.

Машина работает следующим образом.

При синхронной обкатке роторов 3 и 4 участки их профилей взаимодействуют друг с другом. Время взаимодействия окружностей выступов и впадин роторов 3 и 4 пропорционально относительно ширины вершины профиля. Чем шире профиль, тем меньше перетечки газа через щели между роторами 3 и 4 и между выступами роторов 3 и 4 и корпусом 1.

При работе в режиме компрессора поступающий во внутреннюю полость 2 корпуса 1 газ под воздействием поверхности роторов 3 и 4 вытесняется под давлением.

При работе в режиме пневмомотора газ воздействует на поверхность роторов 3 и 4, в результате чего они вращаются.

Формула изобретения

Роторная машина, содержащая корпус, во внутренней полости которого на параллельных валах установлены два профилированных ротора, профиль каждого из которых ограничен криволинейными поверхностями с выступами и впадинами, и шестеренный механизм синхронизации

вращения роторов, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД машины путем снижения перетечек газа из полости нагнетания в полость всасывания, участок боковой поверхности каждого выступа ротора

между начальной окружностью радиуса г

и промежуточной окружностью радиуса

гт V4i - Зг0 ограничен эвольвентой

основной окружности радиуса г0, который

находится в пределах 0,833-r r0 0,981 г,

а участок боковой поверхности выступа между промежуточной окружностью и окружностью выступов - ограничен кривой, обкатываемой окружностью радиусом

ru v7

+ rVro 2

+

(jrroA-Vr2- 2)

пересекающейся с окружностью выступов в точке, лежащей на луче, проходящем через точку пересечения начальной окружности с нормалью, проведенной из точки сопряжения эвольвенты и кривой.