Устройство для амортизации сил инерции реверсируемых масс

В основном авт. св. № 148068, выданном на Имя тех же авторов, описано устройство для амортизации сил инерции реверсируемых масс, например талера плоскопечатной машины , выполненное в виде соединенных подвижно с помощью пружин с реверснруемым телом амортизационных цилиндров, связанных трубопроводом с магазином емкостей, последовательно подключаемых золотниками, унравляемыми центробежным регулятором, который кинематически связан с приводом машины.

Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что в нем примепены золотиики , состояш,ие из неподвижных и поворотпых цилиидров с проходиыми окнами, фиксируемых подпружиненным фиксатором, взаимодействуюшнм с рейкой реечно-шестерейчатой передачи, осуш,ествляюш,ей управление золотииками от центробежного регулятора.

Устройство такой конструкции улучшает технологические условия работы на высоких скоростях.

На чертеже изображено предлагаемое устройство и сечение по А-А.

Оно выполнено в виде связанных с реверсируемым телом подвижных подрессоренных поршней У неподвижных амортизационных цилиндров 2, соединенных трубопроводами 3 попарно, причем каждая пара цилиндров (передних или задних) снабжена с отдельным магазином 4 емкостей, подключенным непосредственно к соединнтельному трубопроводу. Емкости магазина 4 подключаются к объемам цилиндров 2 с помошью золотников, состояш ,их из неподвижных цилиндров 5 с окнами , взаимодействуюш,их с соответствующими окнами поворотных цилиндров 6, поворот которых осуществляется по необходимой программе в зависимости от режима работы ашииы центробежным регулятором 7 через рейки 8, 9 к шестерни 10 и 11.

Цеитробежпьп регу.чятор кииематически связан с приводом машины 2. Поворот цили11дров осуществляется дискретно, что достнгается применением иоднружииенного фиксатора 13, взаимодейству)ощего с 8.

П р е д м е т изобретен и я

Устройство для амортизации сил ииерцнп реверсируемых масс, иапример талера плоскопечатной машины, по авт. св. № 148068, отличаюшееся тем, что, с целью улучшения технологических условий работы иа высоких скоростях, в ием применены золотники, состоящие из неподвижных и поворотных цилиидров с нроходными окнам, фиксируемых подпружиненным фиксатором, взаимодействующим с рейкой реечно-шестеренчатой передачи , осуществляющс унравление золотниками от центробежного регулятора.