Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 10. Отображено 10.
01-02-2022 дата публикации

Способ форсирования двухконтурного эжекторного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя и форсированный двухконтурный эжекторный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель

Номер: RU2765672C1
Автор: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Кирилл Константинович (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)
Принадлежит: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Кирилл Константинович (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)

Группа изобретений относится к технике, преимущественно военной, а именно к двигателям летательных аппаратов, и может быть использована, вероятнее всего, в двигателя небольших беспилотных летательных аппаратов, таких как зенитные, авиационные и тактические ракеты, беспилотные разведчики, летающие мишени и т.п. Форсирование двухконтурного эжекторного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя (ДЭПуВРД) заключается в ускорении процесса горения за счет реализации механизма окислительного пиролиза метана с образованием ацетилена. Для реализации указанного процесса во второй впускной трубе - смесителе ДЭПуВРД устанавливаются охлаждаемые пластины, а в задней стенке камеры сгорания - охлаждаемый канал. При совершении рабочего цикла горящие газы, содержащие метан, охлаждаясь на охлаждаемых пластинах и стенках охлаждаемого канала образуют ацетилен, который далее на цикле всасывания попадает в камеру сгорания и вызывает ускорение горения и рост реактивной тяги. Заявляемая группа изобретений позволяет ...

Подробнее
Номер записи: 1
24-11-2021 дата публикации

Способ форсирования двухконтурного эжекторного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя и форсированный двухконтурный эжекторный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель

Номер: RU2760339C1
Автор: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Кирилл Константинович (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)
Принадлежит: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Кирилл Константинович (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)

Изобретение относится к военной технике, в частности к воздушно-реактивным двигателям летательных аппаратов и может быть использовано в качестве двигателей ракет или беспилотных летательных аппаратов. Форсирование двухконтурного эжекторного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя (ЭДПуВРД) заключается в ускорении процесса горения за счет предварительной реализации механизма пиролиза исходного рабочего топлива бензина в пропан, бутан, этилен и метан и далее с образованием из них ацетилена. Для реализации указанного процесса за топливным змеевиком 6 нагрева топлива, вне ДЭПуВРД, устанавливается паровоздушный теплообменник 7 или осуществляется частичная подача топлива 9 в топливный коллектор 8, приводящие к резкому падению температуры топливного пара и выделению ацетилена. Ацетилен в составе полученной газовой смеси, попадая в камеру сгорания ДЭПуВРД, ускоряет процесс горения, что приводит к росту амплитуды пульсаций удельной и лобовой тяги. Заявляемая группа изобретений позволяет обеспечить ...

Подробнее
Номер записи: 2
24-11-2021 дата публикации

Форкамерный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель

Номер: RU2760340C1
Автор: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU)
Принадлежит: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU)

Изобретение относится к воздушно-реактивным двигателям летательных аппаратов и может быть использовано в качестве двигателя небольших беспилотных летательных аппаратов. Форкамерный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель содержащий, в частности, камеру сгорания 6, на задней стенке которой смонтирован козырек 7, снабженный средством формирования газового потока, впускную систему из первой 2 и второй 4 труб смесителей, аэродинамические клапаны 13, топливный коллектор и сопло подачи топлива 1, змеевик нагрева топлива 12, резонаторную трубу 9. Отличительной особенностью является то, что средство формирования газового потока выполнено в виде, по крайней мере, одного сквозного отверстия 16 размещенного вблизи задней стенки камеры сгорания 6, на которой смонтирована дополнительная топливная форсунка 17, сопло которой направлено в сторону названного отверстия 16 по течению газового потока. Ширина отверстия не превышает величины половины ширины козырька. Образующая сквозного отверстия может быть ...

Подробнее
Номер записи: 3
03-06-2021 дата публикации

Двухконтурный эжекторный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель

Номер: RU2749083C1
Автор: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU), Мигалин Кирилл Константинович (RU), Сиденко Алексей Ильич (RU)
Принадлежит: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU), Мигалин Кирилл Константинович (RU), Сиденко Алексей Ильич (RU)

Изобретение относится к технике, преимущественно военной, а именно к двигателям летательных аппаратов, и может быть использовано, вероятнее всего, в качестве двигателя небольших беспилотных летательных аппаратов, таких как зенитные, авиационные и тактические ракеты, беспилотные разведчики, летающие мишени и т.п. Двухконтурный эжекторный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель (ДЭПуВРД) содержит камеру сгорания, резонаторную трубу, первую впускную трубу-смеситель, в которой установлен аэродинамический клапан, вторую впускную трубу-смеситель, сопло подачи газа, змеевик нагрева газа и запальную свечу. Первая впускная труба-смеситель размещена внутри трубы объединенного воздуховода, герметично закрепленной на примыкающем с торца второй впускной трубе-смесителе, которая, в свою очередь, закреплена на передней торцевой стенке камеры сгорания, при этом внутри объединенного воздуховода, на входе во вторую впускную трубу-смеситель, установлен лепестковый механический клапан. В заявленном ДЭПуВРД ...

Подробнее
Номер записи: 4
02-10-2024 дата публикации

Катапульта для запуска летательного аппарата

Номер: RU2827784C1
Автор: Сиденко Алексей Ильич (RU), Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Кирилл Константинович (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)
Принадлежит: Сиденко Алексей Ильич (RU), Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Кирилл Константинович (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)

Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к пусковым устройствам беспилотных летательных аппаратов. Катапульта для запуска летательного аппарата содержит направляющую и разгонную тележку, соединенную силовым тросом через блоки и торцевую крышку рабочей камеры с поршнем пневматического разгонного цилиндра. Рабочая камера через клапан впуска подключена к баллону сжатого воздуха. Разгонная тележка зафиксирована спусковым механизмом с регулируемой пружиной натяга. В торцевой крышке рабочей камеры смонтирован частично перфорированный штуцер, внутри которого с зазором располагается силовой трос. Входная часть штуцера снабжена раструбом. Выход разгонного цилиндра выполнен в виде сквозного отверстия, диаметр которого не меньше диаметра поршня. Достигается повышение надежности катапульты за счет устранения ударных нагрузок торможения и создания условий для плавного разгона летательного аппарата без рывков. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 5
18-05-2020 дата публикации

ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ КАТАПУЛЬТА

Номер: RU2721215C1
Автор: Мигалин Кирилл Константинович (RU), Сиденко Алексей Ильич (RU), Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)
Принадлежит: Мигалин Кирилл Константинович (RU), Сиденко Алексей Ильич (RU), Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)

Изобретение относится к взлетным устройствам летательных аппаратов. Пневмогидравлическая катапульта с дозаправкой пускового баллона содержит направляющую, в задней части которой жестко закреплен упор с механизмами фиксации и пусковой баллон с замками крепления летательного аппарата. Внутри пускового баллона организованы две полости – гидравлическая (12) и пневматическая (11), соответственно снабженные средствами для подвода внутрь пускового баллона жидкости под давлением и газа под давлением. Пусковой баллон насажен на трубу (8), размещенную в гидравлической полости и внутри которой установлен свободно перемещающийся поршень (9), при этом труба (8) жестко закреплена на упоре и внутренняя ее полость через канал, выполненный в упоре, подключена к полости воздушного ресивера, снабженного средством подвода газа под давлением, при этом в воздушной полости пускового баллона установлены запальная свеча и топливная форсунка. Достигается повышение броскового импульса за счет перехода к пневмогидравлическому ...

Подробнее
Номер записи: 6
07-09-2021 дата публикации

Способ форсирования двухконтурного эжекторного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя и форсированный двухконтурный эжекторный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель

Номер: RU2754796C1
Автор: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)
Принадлежит: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)

Изобретение относится к двигателям летательных аппаратов и может быть использовано в качестве двигателя небольших беспилотных летательных аппаратов, таких как, например, беспилотные разведчики, летающие мишени. Способ включает продувку камеры сгорания топливовоздушной смесью из смесителей и воздухом из аэродинамического клапана второго контура, формирующих воздушный струйный обдув зоны горения, последующее воспламенение и взрыв с выбросом продуктов сгорания через резонаторную трубу, смесители и аэродинамический клапан, при этом подачу топлива во время работы двигателя осуществляют одновременно в два контура ДЭПуВРД с последующей организацией интенсивного перемешивания в камере сгорания путем струйного обдува топливовоздушной смесью зоны горения с образованием кольцевых вихрей. Отличительной особенностью является то, что в камере сгорания организуют полость, в которой осуществляют предварительный прогрев топливовоздушной смеси и переход процесса горения в режим детонации, а на выходе из ...

Подробнее
Номер записи: 7
07-07-2023 дата публикации

Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель

Номер: RU2799631C1
Автор: Глебов Геннадий Александрович (RU), Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Романов Станислав Владимирович (RU)
Принадлежит: Глебов Геннадий Александрович (RU), Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Романов Станислав Владимирович (RU)

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к пульсирующим воздушно-реактивным двигателям (ПуВРД), и может быть использовано в качестве силовой установки летательного аппарата. ПуВРД содержит смонтированную в воздухозаборнике решетку механических клапанов, камеру сгорания цилиндрической формы, выхлопную трубу-резонатор, свечу зажигания, топливную трубку трубопровода подачи топлива. Отличительной особенностью является то, что между клапанной решеткой и камерой сгорания выполнен конфузорный канал, при этом топливная трубка установлена в конфузорном канале, а запальная свеча расположена в его конце. Конфузорный канал может иметь круглое или кольцевое поперечное сечение. Решетка механических клапанов может быть смонтирована поперечно или продольно на входе в воздухозаборник. На входе в камеру сгорания, соосно конфузорному каналу, перед запальной свечой, может быть установлен стабилизатор режима пульсаций горения. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Подробнее
Номер записи: 8
23-03-2020 дата публикации

Форсированный двухконтурный эжекторный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель

Номер: RU2717479C1
Автор: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)
Принадлежит: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)

Изобретение относится к технике, преимущественно военной, а именно к двигателям летательных аппаратов, и может быть использовано, вероятнее всего, в двигателя небольших беспилотных летательных аппаратов. Форсированный двухконтурный эжекторный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель содержит, в частности, камеру сгорания, впускную систему из первого и второго смесителей, аэродинамические клапаны, топливный коллектор и сопла подачи топлива, змеевик нагрева топлива, резонаторную трубу с частичным диффузорным раскрытием. Задняя стенка камеры сгорания выполнена с первым козырьком с прямоугольными прорезями для образования за ними плоских струйных течений. Внутри камеры сгорания за первым козырьком выполнена перфорированная ниша с выступающим внутрь течения вторым козырьком. Змеевик нагрева топлива имеет неравномерную по диаметру и косую по оси навивку. Резонаторная труба с частичным диффузорным раскрытием во входной цилиндрической части с нижней стороны содержит кольцевые наклонные полуребра ...

Подробнее
Номер записи: 9
17-02-2020 дата публикации

Способ форсирования двухконтурного эжекторного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя и форсированный двухконтурный эжекторный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель

Номер: RU2714463C1
Автор: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)
Принадлежит: Сиденко Кирилл Алексеевич (RU), Мигалин Константин Валентинович (RU)

Группа изобретений относится к технике, преимущественно военной, а именно к двигателям летательных аппаратов. Форсирование двухконтурного эжекторного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя заключается в подаче топлива в аэродинамический клапан второго контура, последующем его струйном перемешивании с топливом в камере сгорания и поджиге. Подачу топлива в двигатель на цикле всасывания осуществляют одновременно через два контура аэродинамических впускных клапанов - с последующей организацией интенсивного перемешивания в камере сгорания путем струйного обдува зоны горения с образованием кольцевых вихрей. Кроме того, дополнительно осуществляют торможение обратному выбросу газов через впускную систему за счет установки треугольного канала в первый смеситель и кольцевой обечайки на входе во второй смеситель и возвратному течению в резонаторную трубу за счет выполнения частичного диффузорного раскрытия. Заявляемая группа изобретений позволяет обеспечить повышение термодинамического коэффициента ...

Подробнее
Номер записи: 10