Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год

Применить Всего найдено 36697. Отображено 100.
16-07-1995 дата публикации

Самоподъемный кран

Номер: RU0000000586U1

1. Самоподъемный. кран, содержащий составной ствол с установленной на нем стрелой с подвижной кареткой, блочно-канатную систему подъема груза и управления краном, шпренгельную систему разгрузки ствола с устройством регулирования горизонтальности стрелы, скользящую по стволу С-образную обойму, опорную балку и упорный подкос в нижней части ствола, отличающийся тем, что стрела выполнена коробчатой формы из двух швеллерных профилей, скрепленных несколькими П-образными скобами с продольными зазорами между торцами полок профилей в нижней и верхней плоскостях стрелы, каретка введена внутрь стрелы с опорой на нижние полки профилей катками, напрессованными на выступающие концы осей блоков каретки, и размещением подосевых частей блоков каретки в нижнем продольном зазоре стрелы, канатная система подъема груза расположена внутри стрелы с выводом на отводный блок, установленный на выступающей за ствол хвостовой части стрелы, канатная система перемещения каретки расположена одной ветвью внутри стрелы, второй ветвью над стрелой с выводом ветвей на отводные блоки, установленные на стойке шпренгельной системы, сориентированной противоположно стреле, устройство регулирования горизонтальности стрелы смонтировано на надстреловой поддерживающей растяжке шпренгельной системы, составные части ствола скреплены фланцево-болтовными соединениями с расстоянием между фланцами не менее высоты секций монтируемого сооружения, обойма содержит два концевых несъемных со ствола кронштейна, установленных на соседних частях ствола между их фланцами, и вертикальную балку, связанные между собой фланцево-болтовыми соединениями, упорный подкос выполнен в виде Г-образного рычага, из которых большое плечо рычага является самофиксирующимся упором, постоянно прижатым к монтируемому сооружению массой малого плеча с установленным на нем дополнительным пригрузом. 2. Кран по п. 1 отличающийся тем, что кронштейны последней выполнены коробчатой формы и содержат сепаратор с набором шаров, служащих опорами вращения при ...

Подробнее
16-10-1995 дата публикации

Операторский кран

Номер: RU0000000927U1

Операторский кран, содержащий опорную колонну, несущую самописец с механизмом привода от стрелы, шарнирно закрепленной на колонне, выполненной в виде параллелограмма, на переднем конце которой размещена площадка для кинотелеаппарата, а на заднем - уравновешивающее устройство с контргрузами, отличающийся тем, что силовая часть параллелограмма стрелы выполнена с поперечным сечением в форме тавра, усиленного в нижней части коробом, при этом направляющая уравновешивающего устройства расположена симметрично вдоль нее и выполнена с поперечным сечением в форме перевернутого тавра, на вертикальной части которого размещены контргрузы, каждый из которых имеет прямоугольный открытый снизу сквозной паз и установлен с возможностью продольного перемещения. (19) RU (11) (13) 927 U1 (51) МПК B66C 23/72 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93009907/11, 19.02.1993 (46) Опубликовано: 16.10.1995 (71) Заявитель(и): Большунов Виктор Васильевич, Мирошников Алексей Иванович, Терентьев Юрий Калинович 9 2 7 R U (57) Формула полезной модели Операторский кран, содержащий опорную колонну, несущую самописец с механизмом привода от стрелы, шарнирно закрепленной на колонне, выполненной в виде параллелограмма, на переднем конце которой размещена площадка для кинотелеаппарата, а на заднем - уравновешивающее устройство с контргрузами, отличающийся тем, что силовая часть параллелограмма стрелы выполнена с поперечным сечением в форме тавра, усиленного в нижней части коробом, при этом направляющая уравновешивающего устройства расположена симметрично вдоль нее и выполнена с поперечным сечением в форме перевернутого тавра, на вертикальной части которого размещены контргрузы, каждый из которых имеет прямоугольный открытый снизу сквозной паз и установлен с возможностью продольного перемещения. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) Операторский кран 9 2 7 (73) Патентообладатель(и): Большунов Виктор Васильевич, Мирошников Алексей ...

Подробнее
16-12-1995 дата публикации

Башенный кран

Номер: RU0000001289U1

Башенный кран, состоящий из телескопической башни, установленной на поворотной платформе и соединенной со стрелой, снабженной грузовой тележкой с крюковой подвеской, оттяжки и расчала, отличающийся тем, что башня соединена со стрелой посредством шарнирной стойки, расположенной под углом к оси башни, причем стрела выполнена с возможностью разворота из вертикального в горизонтальное положение, а пояса башни и стрелы состоят из профильных элементов переменного сечения. (19) RU (11) (13) 1 289 U1 (51) МПК B66C 23/16 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94017413/11, 11.05.1994 (46) Опубликовано: 16.12.1995 (71) Заявитель(и): Научно-исследовательский проектный конструкторско-технологический институт башенного краностроения (73) Патентообладатель(и): Научно-исследовательский проектный конструкторско-технологический институт башенного краностроения U 1 1 2 8 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Башенный кран, состоящий из телескопической башни, установленной на поворотной платформе и соединенной со стрелой, снабженной грузовой тележкой с крюковой подвеской, оттяжки и расчала, отличающийся тем, что башня соединена со стрелой посредством шарнирной стойки, расположенной под углом к оси башни, причем стрела выполнена с возможностью разворота из вертикального в горизонтальное положение, а пояса башни и стрелы состоят из профильных элементов переменного сечения. 1 2 8 9 (54) Башенный кран R U (72) Автор(ы): Винокуров Л.И. RU 1 289 U1 RU 1 289 U1 RU 1 289 U1 RU 1 289 U1 RU 1 289 U1 RU 1 289 U1

Подробнее
16-12-1995 дата публикации

Устройство для погрузочно-выгрузочных работ с грузами до 1,5 тонн

Номер: RU0000001290U1

Устройство для погрузочно-выгрузочных работ с грузами до 1,5 тонн, содержащее сборно-разборную конструкцию из отдельных элементов, съемно-прикрепляемую к кузову автомобиля, отличающееся тем, что конструкция выполнена из двух стальных цилиндров, расположенных вертикально один над другим, имеющих общую ось с насаженными на нее подшипниками, и приваренной к верхнему цилиндру двутавровой балки с ручной талью. (19) RU (11) (13) 1 290 U1 (51) МПК B66C 23/44 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 5049758/11, 20.02.1992 (46) Опубликовано: 16.12.1995 (71) Заявитель(и): Донцов Иван Павлович, Маханьков Николай Алексеевич, Макаревич Григорий Иванович 1 2 9 0 R U (57) Формула полезной модели Устройство для погрузочно-выгрузочных работ с грузами до 1,5 тонн, содержащее сборно-разборную конструкцию из отдельных элементов, съемно-прикрепляемую к кузову автомобиля, отличающееся тем, что конструкция выполнена из двух стальных цилиндров, расположенных вертикально один над другим, имеющих общую ось с насаженными на нее подшипниками, и приваренной к верхнему цилиндру двутавровой балки с ручной талью. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) Устройство для погрузочно-выгрузочных работ с грузами до 1,5 тонн 1 2 9 0 (73) Патентообладатель(и): Донцов Иван Павлович, Маханьков Николай Алексеевич, Макаревич Григорий Иванович R U (72) Автор(ы): Донцов Иван Павлович, Маханьков Николай Алексеевич, Макаревич Григорий Иванович RU 1 290 U1 RU 1 290 U1 RU 1 290 U1

Подробнее
16-04-1996 дата публикации

МОНТАЖНОЕ УСТРОЙСТВО

Номер: RU0000001992U1

МОНТАЖНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее мачту, стрелу с направляющими роликами, соединенную с мачтой, грузовую лебедку, тележку с колесами и отводным блоком, огибающий отводной блок, трос, одним концом соединенный с грузовой лебедкой, а другим через направляющие ролики - с поднимаемым грузом, отличающееся тем, что мачта закреплена на сооружаемом объекте с возможностью перестановки по высоте, стрела соединена с мачтой посредством шарнира с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и имеет два направляющих ролика, расположенных по концам стрелы, тележка выполнена с четырьмя ребордными колесами и одним валиком, а отводной блок выполнен с возможностью вращения вокруг оси, перпендикулярной плоскости перемещения тележки, причем тележка установлена на двутавровой балке, закрепленной на основании с противовесами, входящими в устройство управления положением стрелы, расположенном на одном горизонтальном уровне с грузовой лебедкой так, что колеса тележки имеют возможность перемещения по внутренней поверхности, а валик - по наружной поверхности верхней полки балки под воздействием входящего в устройство управления механизма перемещения тележки, установленного на одном из концов балки и состоящего из двигателя с редуктором, установленных на основании, двух шкивов с канавками, причем первый шкив насажен на вал редуктора и выполнен с двумя канавками, второй шкив закреплен в кронштейне, прикрепленном неподвижно к основанию и выполнен с тремя канавками, а также кронштейна с винтом, прикрепленного неподвижно к второму концу балки, на котором установлен натяжной отводной блок с возможностью регулировки натяжения троса, входящего в механизм перемещения и последовательно проходящего от корпуса тележки через натяжной отводной блок, два шкива, восьмеркой охватывающего их канавки, к противоположной стороне корпуса тележки, и двух концевых выключателей, расположенных по краям балки. (19) RU (11) (13) 1 992 U1 (51) МПК B66C 23/06 (1995.01) B66C 23/28 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ...

Подробнее
16-07-1996 дата публикации

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ОТ ПЕРЕГРУЗКИ КАНАТА

Номер: RU0000002381U1

1. Предохранительное устройство от перегрузки каната, содержащее опору, огибаемый канатом грузовоспринимающий элемент, эксцентриковый элемент, рычаг, один конец которого закреплен на эксцентриковом элементе, а другой подпружинен и связан с конечным выключателем, отличающееся тем, что грузовоспринимающий элемент выполнен, например, в виде блока, который установлен посредством первого двухрядного роликового сепараторного подшипника с внутренним кольцом и первых двух упорных колец на эксцентриковом элементе, выполненном в виде эксцентриковой втулки, установленной посредством второго подшипника, аналогичного по устройству первому, и вторых двух упорных колец на опоре, причем внутренние кольца подшипников и сопрягаемые наружние диаметральные поверхности эксцентриковой втулки и опоры выполнены с конусностью, а между широким торцем внутреннего кольца каждого подшипника и соответствующим упорным кольцом установлены подобранные по толщине регулировочные прокладки. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что длины l и l роликов первого и второго подшипников подобраны по зависимости l= (1+ε/L)•d/d•l, где ε - эксцентриситет эксцентриковой втулки; L - длина рычага; d - диаметр внутреннего кольца первого подшипника; d - диаметр внутреннего кольца второго подшипника. (19) RU (11) (13) 2 381 U1 (51) МПК B66C 23/88 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94039235/20, 18.10.1994 (46) Опубликовано: 16.07.1996 (71) Заявитель(и): Конструкторское бюро транспортного машиностроения (73) Патентообладатель(и): Конструкторское бюро транспортного машиностроения U 1 2 3 8 1 R U второго подшипников подобраны по зависимости l2= (1+ε/L)•d1/d2•l1, где ε - эксцентриситет эксцентриковой втулки; L - длина рычага; d1 - диаметр внутреннего кольца первого подшипника; d2 - диаметр внутреннего кольца второго подшипника. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Предохранительное устройство от перегрузки каната, ...

Подробнее
16-08-1996 дата публикации

СТРЕЛОВОЙ САМОХОДНЫЙ КРАН

Номер: RU0000002574U1

1. Стреловой самоходный кран, содержащий смонтированную на самоходном шасси, преимущественно автомобильном, поворотную раму с консольно выступающей частью, стрелу, установленную на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством размещенного в нижней части ее торца шарнира, и размещенные на косольно выступающей части поворотной рамы противовес и по меньшей мере одну грузовую лебедку, отличающийся тем, что грузовая лебедка смонтирована с нижней стороны консольно выступающая части поворотной рамы, снабженной продольными направляющими, в которых установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения противовес. 2. Кран по п.1, отличающийся тем, что консольно-выступающая часть поворотной рамы закреплена шарнирно с возможностью провисания ее в транспортном положении. (19) RU (11) (13) 2 574 U1 (51) МПК B66C 23/74 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94020936/20, 03.06.1994 (46) Опубликовано: 16.08.1996 U 1 2 5 7 4 R U (54) СТРЕЛОВОЙ САМОХОДНЫЙ КРАН (57) Формула полезной модели 1. Стреловой самоходный кран, содержащий смонтированную на самоходном шасси, преимущественно автомобильном, поворотную раму с консольно выступающей частью, стрелу, установленную на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством размещенного в нижней части ее торца шарнира, и размещенные на косольно выступающей части поворотной рамы противовес и по меньшей мере одну грузовую лебедку, отличающийся тем, что грузовая лебедка смонтирована с нижней стороны консольно выступающая части поворотной рамы, снабженной продольными направляющими, в которых установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения противовес. 2. Кран по п.1, отличающийся тем, что консольно-выступающая часть поворотной рамы закреплена шарнирно с возможностью провисания ее в транспортном положении. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (73) Патентообладатель(и): Слепов Борис Николаевич, Slepov Boris Nikolaevich 2 5 ...

Подробнее
16-10-1996 дата публикации

ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

Номер: RU0000002980U1

Грузоподъемное устройство, содержащее стойку с лебедкой и полиспастом, размещенным на консоли стойки, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительной консольной стойкой и колесной платформой, причем обе консольные стойки закреплены на колесной платформе, их консоли обращены друг к другу, а полиспасты консольных стоек сопряжены между собой посредством траверсы. (19) RU (11) (13) 2 980 U1 (51) МПК B66C 23/28 (1995.01) B66C 23/36 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93036203/11, 13.07.1993 (46) Опубликовано: 16.10.1996 (71) Заявитель(и): Проектно-изыскательский институт "Ленгидропроект" R U 2 9 8 0 (57) Формула полезной модели Грузоподъемное устройство, содержащее стойку с лебедкой и полиспастом, размещенным на консоли стойки, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительной консольной стойкой и колесной платформой, причем обе консольные стойки закреплены на колесной платформе, их консоли обращены друг к другу, а полиспасты консольных стоек сопряжены между собой посредством траверсы. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО 2 9 8 0 (73) Патентообладатель(и): Проектно-изыскательский институт "Ленгидропроект" R U (72) Автор(ы): Евстратов Ю.И., Сандигурский О.Л., Худяков И.А., Кублановский Н.И. RU 2 980 U1 RU 2 980 U1 RU 2 980 U1 RU 2 980 U1 RU 2 980 U1 RU 2 980 U1 RU 2 980 U1

Подробнее
16-04-1997 дата публикации

СТРЕЛОВОЙ САМОХОДНЫЙ КРАН

Номер: RU0000003931U1

Стреловой самоходный кран, содержащий поворотную часть со стреловым оборудованием, размещенную на шассси автомобиля, имеющего управляемую раздаточную коробку, соединенную с помощью карданных валов с передним и задним ведущими мостами автомобиля, и третьим карданным валом - с редуктором привода насосов гидросистемы крана, отличающийся тем, что насосы присоединены к редуктору привода насосов со стороны управляемой раздаточной коробки и третьего карданного вала. (19) RU (11) (13) 3 931 U1 (51) МПК B66C 23/36 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96101575/20, 26.01.1996 (46) Опубликовано: 16.04.1997 (71) Заявитель(и): Владимиров Ю.Г., Смирнов О.А. (73) Патентообладатель(и): Смирнов Олег Аркадьевич U 1 3 9 3 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Стреловой самоходный кран, содержащий поворотную часть со стреловым оборудованием, размещенную на шассси автомобиля, имеющего управляемую раздаточную коробку, соединенную с помощью карданных валов с передним и задним ведущими мостами автомобиля, и третьим карданным валом - с редуктором привода насосов гидросистемы крана, отличающийся тем, что насосы присоединены к редуктору привода насосов со стороны управляемой раздаточной коробки и третьего карданного вала. 3 9 3 1 (54) СТРЕЛОВОЙ САМОХОДНЫЙ КРАН R U (72) Автор(ы): Владимиров Ю.Г., Смирнов О.А. RU 3 931 U1 RU 3 931 U1 RU 3 931 U1 RU 3 931 U1 RU 3 931 U1

Подробнее
16-06-1997 дата публикации

ЭЛЕМЕНТНАЯ БАЗА СЕМЕЙСТВА МАНИПУЛЯТОРОВ

Номер: RU0000004286U1

1. Элементная база семейства манипуляторов, содержащая поворотное основание, снабженное двумя проушинами, стрелу по крайней мере с тремя проушинами, рукоять, снабженную по крайней мере двумя проушинами, привод качания стрелы и привод качания рукоятки с двумя проушинами каждый, отличающаяся тем, что две проушины поворотного основания и одна крайняя проушина стрелы (проушины первого вида) имеют одинаковую форму и размеры поверхностей, образующих вращательные кинематические пары с проушинами присоединяемых компонентов, вторая крайняя проушина стрелы, по одной проушине рукояти, приводов качания стрелы и рукояти имеют форму и размеры поверхностей, соответствующие проушинам первого вида, при этом третья проушина стрелы и вторая проушина рукояти (проушины второго вида) имеют одинаковую форму и размеры поверхностей, образующих вращательные кинематические пары с проушинами присоединяемых компонентов, а по одной проушине приводов качания стрелы и рукояти имеют форму и размеры поверхностей, соответствующие проушинам второго вида. 2. База по п.1, отличающаяся тем, что четвертая проушина стрелы выполнена в виде проушины первого вида. 3. База по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что поворотное основание снабжено колонной, имеющей четыре проушины, две проушины которой выполнены в виде проушин первого вида, а две другие проушины имеют форму и размеры поверхностей, соответствующие проушинам первого вида. 4. База по пп. 1 - 3, отличающаяся тем, что проушины приводов качания стрелы и рукояти идентичны. 5. База по пп.1 - 3, отличающаяся тем, что проушины второго вида имеют форму и размеры сопрягаемых поверхностей, образующих вращательные кинематические пары с проушинами присоединяемых компонентов, такие же, как у проушин, соответствующих проушинам первого вида. 6. База по пп. 1 - 3, отличающаяся тем, что проушины второго вида имеют форму и размеры сопрягаемых поверхностей, образующих вращательные кинематические пары с проушинами присоединяемых компонентов, такие же, как у проушин первого ...

Подробнее
16-07-1998 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА

Номер: RU0000007097U1

Ограничитель нагрузки грузоподъемного крана, содержащий цифровой вычислительный блок, один из информационных входов которого соединен с выходом аналого-цифрового преобразователя, второй - двунаправленный - с входом-выходом цифрового запоминающего блока, а первый информационный, второй и третий выходы связаны соответственно с блоком визуальной индикации, блоком аварийной сигнализации и исполнительным блоком, n датчиков аналоговых параметров крана, подключенных к входам аналого-цифрового преобразователя, m датчиков дискретных параметров и сигналов о работе крана, соединенных с третьими информационными входами цифрового вычислительного блока, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он дополнительно снабжен подключенными к четвертому информационному выходу цифрового вычислительного блока грузодинамическим регулятором интервалов записи параметров крана и связанным с выходом последнего информационным селектором, регистратором характеристик крана, устройством ввода-вывода информации и резервным источником питания, причем первый информационный вход регистратора характеристик крана связан с выходом информационного селектора, второй - двунаправленный - с входом-выходом устройства ввода-вывода информации, а третий - с выходом резервного источника питания. (19) RU (11) (13) 7 097 U1 (51) МПК B66C 23/90 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97112655/20, 25.07.1997 (46) Опубликовано: 16.07.1998 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество Научно-производственная фирма "Макротехсервис" U 1 7 0 9 7 R U (57) Формула полезной модели Ограничитель нагрузки грузоподъемного крана, содержащий цифровой вычислительный блок, один из информационных входов которого соединен с выходом аналого-цифрового преобразователя, второй - двунаправленный - с входом-выходом цифрового запоминающего блока, а первый информационный, второй и третий выходы связаны соответственно с блоком ...

Подробнее
16-11-1998 дата публикации

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ВАЛА

Номер: RU0000008347U1

1. Механизм поворота вала, содержащий корпус, установленный в нем вал-шестерню, взаимодействующий с зубчатыми рейками, соединяющими поршни сдвоенных гидроцилиндров и расположенные в торцах поршней одного из гидроцилиндров демпфирующие устройства, каждое из которых включает плунжер, установленный в расточке торца поршня с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с расположенным в крышке гидроцилиндра каналом гидросистемы, и дроссельное отверстие, соединяющее надпоршневое пространство с каналом гидросистемы, отличающийся тем, что дополнительно снабжен устройством защиты от перегрузок, включающим размещенные в проходящем через поршни и рейку другого гидроцилиндра сквозном осевом канале два седла с клапанами, установленными с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с выполненными на крышках гидроцилиндра стержнями, диаметр которых значительно меньше диаметра проходного отверстия седла. 2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что канал гидросистемы, взаимодействующий с плунжером демпфирующего устройства, выполнен в виде выступающего в полость гидроцилиндра трубчатого стержня с дроссельным отверстием на боковой поверхности. 3. Механизм по пп.1 и 2, отличающийся тем, что клапан устройства защиты от перегрузок в виде подпружиненного шарика. (19) RU (11) (13) 8 347 U1 (51) МПК B66C 23/86 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97119473/20, 25.11.1997 (46) Опубликовано: 16.11.1998 (71) Заявитель(и): Минский тракторный завод (BY) (73) Патентообладатель(и): Минский тракторный завод (BY) Ñòðàíèöà: 1 U 1 8 3 4 7 R U U 1 (57) Формула полезной модели 1. Механизм поворота вала, содержащий корпус, установленный в нем вал-шестерню, взаимодействующий с зубчатыми рейками, соединяющими поршни сдвоенных гидроцилиндров и расположенные в торцах поршней одного из гидроцилиндров демпфирующие устройства, каждое из которых включает плунжер, установленный в расточке торца поршня с возможностью ...

Подробнее
16-01-1999 дата публикации

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СЕКЦИЙ СТРЕЛЫ

Номер: RU0000008959U1
Принадлежит: АО "Автокран"

1. Гидравлическая схема перемещения секций стрелы, содержащая гидрораспределитель, соединенный с гидроцилиндрами перемещения секций стрелы, штоковые полости которых соединены между собой, гидрозамки, шланговый барабан и дополнительный гидрораспределитель, отличающаяся тем, что полость управления гидрозамка гидроцилиндра перемещения первой секции стрелы соединена через дополнительный гидрораспределитель либо с его штоковой полостью, либо с напорной линией до гидрораспределителя. 2. Схема по п.1, отличающаяся тем, что гидрозамки гидроцилиндров соединены между собой дополнительно введенным напорным клапаном и подключенным параллельно ему обратным клапаном. (19) RU (11) 8 959 (13) U1 (51) МПК B66C 23/00 (1995.01) F15B 11/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98107207/20, 20.04.1998 (46) Опубликовано: 16.01.1999 (72) Автор(ы): Иванов В.И., Додонов А.П. (73) Патентообладатель(и): АО "Автокран" R U Адрес для переписки: 153022 Иваново, ул.Некрасова 61, АО "Автокран" НТЦ (71) Заявитель(и): АО "Автокран" 8 9 5 9 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Гидравлическая схема перемещения секций стрелы, содержащая гидрораспределитель, соединенный с гидроцилиндрами перемещения секций стрелы, штоковые полости которых соединены между собой, гидрозамки, шланговый барабан и дополнительный гидрораспределитель, отличающаяся тем, что полость управления гидрозамка гидроцилиндра перемещения первой секции стрелы соединена через дополнительный гидрораспределитель либо с его штоковой полостью, либо с напорной линией до гидрораспределителя. 2. Схема по п.1, отличающаяся тем, что гидрозамки гидроцилиндров соединены между собой дополнительно введенным напорным клапаном и подключенным параллельно ему обратным клапаном. 8 9 5 9 U 1 (54) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СЕКЦИЙ СТРЕЛЫ U 1 U 1 8 9 5 9 8 9 5 9 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU FD 8 959 U1 RU 8 959 U1 RU 8 959 U1 RU FA 8 959 U1 RU DR 8 959 ...

Подробнее
16-02-1999 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА

Номер: RU0000009213U1

Ограничитель нагрузки грузоподъемного крана, содержащий цифровой вычислительный блок, один из информационных входов которого соединен с выходом аналого-цифрового преобразователя, второй - двунаправленный - с входом-выходом цифрового запоминающего блока, а первый, второй информационные, третий и четвертый выходы связаны соответственно с первым входом блока визуальной индикации, грузодинамическим регулятором интервалов записи параметров крана и подключенным к выходу последнего информационным селектором, блоком аварийной сигнализации и исполнительным блоком, n датчиков аналоговых параметров крана, подключенных к выходам аналого-цифрового преобразователя, m датчиков дискретных параметров и сигналов о работе крана, соединенных с третьими информационными входами цифрового вычислительного блока, регистратор характеристик крана, первый информационный вход которого связан с выходом информационного селектора, второй - двунаправленный - с входом-выходом устройства ввода-вывода информации, а третий - с выходом резервного источника питания, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, дополнительно снабжен подключенным через первый выход к четвертому информационному входу цифрового вычислительного блока и через второй выход - к второму информационному входу блока визуальной индикации дешифратором, первый, второй, третий и четвертый входы которого связаны с выходами соответственно задатчика группы классификации крана в целом, задатчика показателей ресурса и проведения регламентных работ крана, задатчика массы наибольшего груза, который разрешается поднимать краном, и задатчика массы крюковой подвески. (19) RU (11) 9 213 (13) U1 (51) МПК B66C 23/90 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98110719/20, 05.06.1998 (46) Опубликовано: 16.02.1999 Адрес для переписки: 103064 Москва, а/я 380 НПП "ЭГО" (71) Заявитель(и): Товарищество с ограниченной ответственностью "Научно- ...

Подробнее
16-08-1999 дата публикации

БАШЕННЫЙ КРАН

Номер: RU0000010703U1

Башенный кран, содержащий опору, на которой установлена секционная башня с оголовком, кабину управления, закрепленную на оголовке, стрелу и противовесную консоль, связанные с оголовком, который соединен с башней опорно-поворотным устройством, и средства соединения этих узлов крана между собой, отличающийся тем, что он снабжен дополнительными компоновочными средствами соединения секций башни, кабины управления с оголовком, противовесной консоли и стрелы с оголовком, опорно-поворотного устройства с башней и оголовком и башни с опорой, при этом в каждом соединении двух узлов дополнительное компоновочное средство соединено с основным средством соединения. (19) RU (11) 10 703 (13) U1 (51) МПК B66C 23/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98114184/20, 28.07.1998 (46) Опубликовано: 16.08.1999 U 1 1 0 7 0 3 R U (54) БАШЕННЫЙ КРАН (57) Формула полезной модели Башенный кран, содержащий опору, на которой установлена секционная башня с оголовком, кабину управления, закрепленную на оголовке, стрелу и противовесную консоль, связанные с оголовком, который соединен с башней опорно-поворотным устройством, и средства соединения этих узлов крана между собой, отличающийся тем, что он снабжен дополнительными компоновочными средствами соединения Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (73) Патентообладатель(и): Лунден Евгений Ефимович, Инденбаум Анатолий Иосифович, Яковенко Владимир Иванович, Радзинский Владимир Исаакович, Леонов Павел Алексеевич, Меркин Карл Вульфович, Степанов Александр Иванович, Маркелов Борис Александрович, Григорьев Владимир Михайлович, Пашковский Александр Павлович 1 0 7 0 3 (72) Автор(ы): Лунден Е.Е., Инденбаум А.И., Яковенко В.И., Радзинский В.И., Леонов П.А., Меркин К.В., Степанов А.И., Маркелов Б.А., Григорьев В.М., Пашковский А.П. R U Адрес для переписки: 129301, Москва, ул.Касаткина, д.11, Инденбауму А.И. (71) Заявитель(и): Лунден Евгений Ефимович, Инденбаум Анатолий Иосифович, Яковенко ...

Подробнее
16-09-1999 дата публикации

УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ СТРОИТЕЛЬНОГО КРАНА С РЕГИСТРАТОРОМ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ

Номер: RU0000011191U1

1. Устройство защиты строительного крана, содержащее датчик угла поворота платформы, датчик длины стрелы, датчик угла наклона стрелы и датчик нагрузки, выход которого подключен к одному входу сравнивающего устройства, к другому входу которого подключен выход блока задания допустимой нагрузки, к одному входу которого подключен выход датчика угла наклона стрелы, к другому выходу подключен выход датчика длины стрелы, а к выходу сравнивающего устройства подключен первый вход исполнительного блока, ко второму входу которого подключен выход блока контроля допустимых координат, первый вход которого соединен с выходом датчика поворота платформы, второй вход соединен с выходом датчика длины стрелы, а третий вход соединен с выходом датчика угла наклона стрелы, отличающееся тем, что оно содержит блок контроля нагрузки, один вход которого подключен к выходу датчика нагрузки, второй вход подключен к первому выходу блока задания временных интервалов, вход которого подключен к выходу генераторов импульсов, третий n-канальный вход блока контроля нагрузки подключен к n-канальному выходу дискриминатора, а n-канальный выход блока контроля нагрузки подключен к первому входу первого регистратора, ко второму входу которого подключен выход исполнительного блока, а выход первого регистратора подключен к первому входу блока считывания, n-канальный выход блока контроля нагрузки подключен также к первому n-канальному входу блока контроля цикла, второй m-канальный вход которого подключен к m-канальному выходу блока контроля параметров движения, m-канальный вход которого подключен соответственно к выходам датчика угла наклона стрелы, датчика длины стрелы, датчика поворота платформы и датчика нагрузки, n-канальный выход блока контроля нагрузки подключен также к первому n-канальному входу блока интегрирования, второй вход которого подключен к второму выходу блока задания временных интервалов, датчик нагрузки подключен также к первому входу блока контроля коэффициента загруженности, второй вход ...

Подробнее
16-11-1999 дата публикации

БАШЕННЫЙ КРАН

Номер: RU0000011785U1

Башенный кран, содержащий башню, соединенную тягами со зданием, установленные на башне стрелу, противовесную консоль, оголовок и кабину управления, которые расположены на опорно-поворотном круге, промежуточную секцию башни, установленную на опорной раме, и концевую секцию башни, соединенную с промежуточной секцией стыковыми соединениями, монтажную стойку, закрепленную на башне, верхние и нижние стыковые соединения опорной рамы, отличающийся тем, что опорная рама выполнена с опорными плитами, каждая из которых жестко соединена с опорной рамой посредством ее нижних стыковых соединений, опорная рама посредством опорных плит неподвижно закреплена на основании строительной площадки, а концевая секция башни установлена на промежуточной секции башни. (19) RU (11) 11 785 (13) U1 (51) МПК B66C 23/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97112273/20, 16.07.1997 (46) Опубликовано: 16.11.1999 U 1 1 1 7 8 5 R U (54) БАШЕННЫЙ КРАН (57) Формула полезной модели Башенный кран, содержащий башню, соединенную тягами со зданием, установленные на башне стрелу, противовесную консоль, оголовок и кабину управления, которые расположены на опорно-поворотном круге, промежуточную секцию башни, установленную на опорной раме, и концевую секцию башни, соединенную с промежуточной секцией стыковыми соединениями, монтажную стойку, закрепленную на башне, верхние и нижние стыковые соединения опорной рамы, отличающийся тем, что опорная рама выполнена с опорными плитами, каждая из Ñòðàíèöà: 1 U 1 (73) Патентообладатель(и): Меркин Карл Вульфович, Маркелов Борис Александрович, Леонов Павел Алексеевич, Радзинский Владимир Исаакович, Григорьев Владимир Михайлович, Невзоров Лев Алексеевич, Степанов Александр Иванович, Готовцев Валерий Александрович, Инденбаум Анатолий Иосифович 1 1 7 8 5 (72) Автор(ы): Меркин Карл Вульфович, Маркелов Борис Александрович, Леонов Павел Алексеевич, Радзинский Владимир Исаакович, Григорьев ...

Подробнее
20-03-2000 дата публикации

ВЫНОСНАЯ ОПОРА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000013029U1
Автор: Гуревич С.Н.

Выносная опора грузоподъемной машины, содержащая выдвигаемый элемент (шток или винт) с шаровой пятой, взаимодействующей со сферическим углублением в опорной плите, устройство возврата опорной плиты после снятия нагрузки в положение, перпендикулярное оси выдвигаемого элемента, отличающаяся тем, что устройство возврата опорной плиты выполнено в виде треугольной стержневой пружины, помещенной в кольцевой проточке опорной плиты и фиксирующей шаровую пяту внутренним контуром, соприкасающимся с канавкой на шаровой пяте, причем канавка выполнена симметрично сфере, равносторонней треугольной формы, плавно переходящей в сферу. (19) RU (11) 13 029 (13) U1 (51) МПК B66C 23/78 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99123575/20, 10.11.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.11.1999 (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Юргинский машиностроительный завод" (72) Автор(ы): Гуревич С.Н. Адрес для переписки: 652000, Кемеровская обл., г. Юрга, ул. Шоссейная 3, ОАО "Юрмаш", ОПЛИиРР (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Юргинский машиностроительный завод" U 1 1 3 0 2 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Выносная опора грузоподъемной машины, содержащая выдвигаемый элемент (шток или винт) с шаровой пятой, взаимодействующей со сферическим углублением в опорной плите, устройство возврата опорной плиты после снятия нагрузки в положение, перпендикулярное оси выдвигаемого элемента, отличающаяся тем, что устройство возврата опорной плиты выполнено в виде треугольной стержневой пружины, помещенной в кольцевой проточке опорной плиты и фиксирующей шаровую пяту внутренним контуром, соприкасающимся с канавкой на шаровой пяте, причем канавка выполнена симметрично сфере, равносторонней треугольной формы, плавно переходящей в сферу. 1 3 0 2 9 (54) ВЫНОСНАЯ ОПОРА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ R U (46) Опубликовано: 20.03.2000 U 1 U 1 1 3 0 2 9 1 3 0 2 9 R U R U ...

Подробнее
10-01-2001 дата публикации

ВЫНОСНАЯ ОПОРА

Номер: RU0000016500U1

Выносная опора, содержащая выдвигаемый элемент (шток или винт) с шаровой пятой, взаимодействующей со сферическим углублением в опорной плите, и средство возврата опорной плиты после снятия нагрузки в положение, перпендикулярное оси выдвигаемого элемента, установленное одним концом в ступенчатом, коническо-цилиндрическом отверстии в шаровой пяте выдвигаемого элемента, а другим - в отверстии, выполненном в сферическом углублении опорной плиты, отличающаяся тем, что средство возврата опорной плиты после снятия нагрузки в положение, перпендикулярное оси выдвигаемого элемента, выполнено в виде штангообразных пружинных стержней, заключенных в эластичную оболочку. (19) RU (11) 16 500 (13) U1 (51) МПК B66C 23/78 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000123264/20 , 11.09.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.09.2000 (46) Опубликовано: 10.01.2001 (72) Автор(ы): Гуревич С.Н., Чинахов А.В. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Юргинский машиностроительный завод" U 1 1 6 5 0 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Выносная опора, содержащая выдвигаемый элемент (шток или винт) с шаровой пятой, взаимодействующей со сферическим углублением в опорной плите, и средство возврата опорной плиты после снятия нагрузки в положение, перпендикулярное оси выдвигаемого элемента, установленное одним концом в ступенчатом, коническо-цилиндрическом отверстии в шаровой пяте выдвигаемого элемента, а другим - в отверстии, выполненном в сферическом углублении опорной плиты, отличающаяся тем, что средство возврата опорной плиты после снятия нагрузки в положение, перпендикулярное оси выдвигаемого элемента, выполнено в виде штангообразных пружинных стержней, заключенных в эластичную оболочку. 1 6 5 0 0 (54) ВЫНОСНАЯ ОПОРА R U Адрес для переписки: 652000, Кемеровская обл., г. Юрга, ул. Шоссейная 3, ОАО "Юрмаш", ОПЛИ и РР (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество ...

Подробнее
10-04-2001 дата публикации

КРАН-МАНИПУЛЯТОР

Номер: RU0000017526U1

1. Кран-манипулятор, содержащий шасси с установленным на нем опорным устройством, поворотную стрелу с приводом ее подъема и грузозахватный орган, а также пульт управления краном, отличающийся тем, что на шасси дополнительно установлена жестко связанная с опорным устройством траверса, которая шарнирно соединена с механизмом поворота, с расположенной на нем с возможностью вращения относительно вертикальной оси устройства колонной, причем колонна шарнирно соединена с последовательно установленными и шарнирно связанными стрелой и коленом с телескопической штангой, на конце которой размещен грузозахватный орган, а опорное устройство состоит из балки и размещенных по ее краям выносных опор, установленных с возможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальной и горизонтальной плоскостях, при этом привод перемещения выносных опор в вертикальной плоскости, привод механизма поворота крана, привод подъема стрелы, привод поворота колена и привод выдвижения телескопической штанги выполнены в виде гидроцилиндров, соединенных гидролиниями с баком и пультом управления в виде гидрораспределителя. 2. Кран-манипулятор по п. 1, отличающийся тем, что выносные опоры выполнены в виде аутригеров. (19) RU (11) 17 526 (13) U1 (51) МПК B66C 23/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000131405/20, 18.12.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.12.2000 (46) Опубликовано: 10.04.2001 (72) Автор(ы): Швец Н.Ф., Самоухин А.О., Мозговой С.А., Тюрин Ю.И., Сафронов М.Н. 1 7 5 2 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Кран-манипулятор, содержащий шасси с установленным на нем опорным устройством, поворотную стрелу с приводом ее подъема и грузозахватный орган, а также пульт управления краном, отличающийся тем, что на шасси дополнительно установлена жестко связанная с опорным устройством траверса, которая шарнирно соединена с механизмом поворота, с расположенной на нем с возможностью ...

Подробнее
10-06-2001 дата публикации

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ КОРПУСА САМОХОДНОЙ ПУСКОВОЙ УСТАНОВКИ НА ШАССИ ТАНКА

Номер: RU0000018302U1

1. Система стабилизации корпуса самоходной пусковой установки на шасси танка, содержащая закрепленные на корпусе шасси переднюю и задние поворотные стойки с приводными гидроцилиндрами, включенными в гидросистему машины, и опорные элементы, отличающаяся тем, что поворотные стойки ориентированы по продольной оси корпуса шасси спереди и сзади, располагаясь в проекции его боковых плоскостей с выносом опорных элементов задних стоек в колею машины, и снабжены гидромеханическими стопорами походного положения, при этом передняя стойка выполнена в виде танкового межгусеничного бульдозерного отвала, кинематически связанного с исполнительными элементами приводных гидроцилиндров, закрепленных на носовом листе корпуса, и снабженного опорными элементами в виде разнесенных под острым углом опорно-режущих зубьев и прямоугольными зигами, используемыми в качестве защитных экранов гидроцилиндров и ребер жесткости отвала, а каждая задняя стойка выполнена в виде коробчатой по форме с переменным сечением по длине поворотной балки, один конец которой связан с корпусом машины, а другой - с опорным элементом и со штоком основного гидроцилиндра, корпус которого последовательно связан с корпусом через несущие кронштейны и серьгу, которая связана со штоком вспомогательного гидроцилиндра, закрепленного на корпусе машины, и снабжена карманом и упорными выступами, взаимодействующими в рабочем положении с ответными выступами несущих кронштейнов, причем приводные гидроцилиндры передних и задних стоек с гидромеханическими стопорами подключены к напорной линии гидросистемы машины через электромагнитные гидрораспределители и гидрозамки, при этом приводные гидроцилиндры передней стойки подключены через напорный клапан и односторонний дроссель, а основные гидроцилиндры задних стоек подключены к вспомогательным гидроцилиндрам через распределитель последовательности и обратный клапан. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что каждый опорный элемент задних стоек выполнен в виде подпружиненной плиты, ...

Подробнее
27-01-2002 дата публикации

СТРЕЛОВОЕ УСТРОЙСТВО ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА

Номер: RU0000021586U1

Стреловое устройство грузоподъемного крана, содержащее стрелу с шарнирно установленным на ней гуськом, отличающееся тем, что стрела снабжена оголовком для шарнира, который делит гусек на два плеча в отношении 1:(2-2,5), головная часть гуська имеет подвесной блок, а второй конец гуська снабжен стреловым блоком и связан стяжками со стрелой, на которой установлен предохранительный блок, причем гусек и стрела образуют тупой угол. (19) RU (11) 21 586 (13) U1 (51) МПК B66C 23/66 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001106669/20 , 11.03.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.03.2001 (46) Опубликовано: 27.01.2002 (72) Автор(ы): Хохлов А.А., Карпуничев Б.Е. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Очерский машиностроительный завод" U 1 2 1 5 8 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Стреловое устройство грузоподъемного крана, содержащее стрелу с шарнирно установленным на ней гуськом, отличающееся тем, что стрела снабжена оголовком для шарнира, который делит гусек на два плеча в отношении 1:(2-2,5), головная часть гуська имеет подвесной блок, а второй конец гуська снабжен стреловым блоком и связан стяжками со стрелой, на которой установлен предохранительный блок, причем гусек и стрела образуют тупой угол. 2 1 5 8 6 (54) СТРЕЛОВОЕ УСТРОЙСТВО ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА R U Адрес для переписки: 614600, г.Пермь, ул. Попова, 9, Пермский областной совет ВОИР, А.И.Приходько (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Очерский машиностроительный завод" U 1 U 1 2 1 5 8 6 2 1 5 8 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 21 586 U1 RU 21 586 U1 RU 21 586 U1

Подробнее
20-04-2002 дата публикации

АВТОМОБИЛЬНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ КРАНОВАЯ УСТАНОВКА

Номер: RU0000022658U1

1. Автомобильная гидравлическая крановая установка, содержащая установленную на шасси опорную раму, включающую поперечные короба с выдвижными балками, связанными с гидроопорами, образующими опорный контур, и продольную балку коробчатого сечения, в которой размещен базовый узел для опорно-поворотного устройства с поворотной платформой, снабженной приводом, трехсекционную телескопическую стрелу, шарнирно закрепленную своей первой секцией на поворотной платформе с установленной на ней кабиной, механизм подъема груза, противовес, и гидросистему с масляным баком, отличающаяся тем, что механизм подъема груза выполнен планетарным и установлен на верхней стороне периферии поворотной платформы, на нижней стороне которой закреплен противовес, масляный бак размещен внутри продольной балки коробчатого сечения, при этом привод поворотной платформы выполнен в виде планетарного механизма, базовый узел представляет собой призму, верхнее основание которой связано с верхней полкой продольной рамы, а нижним основанием является нижняя полка продольной балки. 2. Автомобильная гидравлическая крановая установка по п.1, отличающаяся тем, что трехсекционная телескопическая стрела имеет длину не менее 21 м. (19) RU (11) 22 658 (13) U1 (51) МПК B66C 23/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001124252/20 , 11.09.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.09.2001 (46) Опубликовано: 20.04.2002 (72) Автор(ы): Зеленский О.К., Белов С.Л. 2 2 6 5 8 R U (57) Формула полезной модели 1. Автомобильная гидравлическая крановая установка, содержащая установленную на шасси опорную раму, включающую поперечные короба с выдвижными балками, связанными с гидроопорами, образующими опорный контур, и продольную балку коробчатого сечения, в которой размещен базовый узел для опорно-поворотного устройства с поворотной платформой, снабженной приводом, трехсекционную телескопическую стрелу, шарнирно закрепленную ...

Подробнее
20-04-2002 дата публикации

АВТОМОБИЛЬНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ КРАНОВАЯ УСТАНОВКА

Номер: RU0000022659U1

1. Автомобильная гидравлическая крановая установка, имеющая поворотную и неповоротную часть, и содержащая установленную на шасси опорную раму, включающую поперечные короба с выдвижными балками, связанными с гидроопорами, образующими опорный контур, и продольную балку коробчатого сечения, в которой размещен базовый узел для опорно-поворотного устройства с поворотной платформой, снабженной приводом, телескопическую стрелу, шарнирно закрепленную своей первой секцией на поворотной платформе с установленной на ней кабиной, механизм подъема груза, противовес, и гидросистему с масляным баком, отличающаяся тем, что противовес состоит из двух частей - съемной и несъемной, каждая из которых снабжена разъемным узлом крепления, механизм подъема груза выполнен планетарным и установлен на верхней стороне периферии поворотной платформы, на нижней стороне которой закреплена несъемная часть противовеса, съемная часть которого размещена на неповоротной части крановой установки, масляный бак размещен на поперечном коробе опорной рамы, привод поворотной платформы выполнен в виде планетарного механизма, при этом базовый узел выполнен в виде призмы, верхнее основание которой связано с верхней полкой продольной рамы, а нижним основанием является нижняя полка продольной рамы, телескопическая стрела имеет четыре секции, при этом между третьей и четвертой секцией установлен полиспаст. 2. Автомобильная гидравлическая крановая установка по п.1, отличающаяся тем, что четырехсекционная телескопическая стрела имеет длину не менее 29 м. (19) RU (11) 22 659 (13) U1 (51) МПК B66C 23/36 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001124253/20 , 11.09.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.09.2001 (46) Опубликовано: 20.04.2002 (72) Автор(ы): Зеленский О.К., Белов С.Л. 2 2 6 5 9 R U (57) Формула полезной модели 1. Автомобильная гидравлическая крановая установка, имеющая поворотную и неповоротную часть, ...

Подробнее
20-05-2002 дата публикации

СТРЕЛА МАНИПУЛЯТОРА ДЛЯ МАШИНЫ ДОРОЖНОЙ КОМБИНИРОВАННОЙ

Номер: RU0000023075U1

1. Стрела манипулятора для машины дорожной комбинированной, содержащая основание, многосекционную стрелу, снабженную концевым присоединителем для крепления сменных органов, гидросистему, состоящую из многосекционных гидрораспределителей с электрическим управлением, магистралями гидро- и электропитания, отличающаяся тем, что основание имеет неподвижную опору с гидроцилиндром, специальные упоры для разгрузки оси поворота от действия сил сопротивления и площадку для транспортирования навесных рабочих органов. 2. Стрела манипулятора для машины дорожной комбинированной по п.1, отличающаяся тем, что опорное, среднее и верхнее звенья осуществляют поворот с помощью гидроцилиндров. 3. Стрела манипулятора для машины дорожной комбинированной по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что среднее звено имеет цепную передачу для поворота верхнего звена на больший угол, чем обычные манипуляторы. 4. Стрела манипулятора для машины дорожной комбинированной по пп.1-3, отличающаяся тем, что имеет механизм настройки рабочего органа по рельефу обрабатываемой поверхности. (19) RU (11) 23 075 (13) U1 (51) МПК B66C 23/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001135315/20 , 28.12.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.12.2001 (46) Опубликовано: 20.05.2002 (72) Автор(ы): Виноградов А.Г., Николаев В.А., Свиридов Е.А. 2 3 0 7 5 R U (57) Формула полезной модели 1. Стрела манипулятора для машины дорожной комбинированной, содержащая основание, многосекционную стрелу, снабженную концевым присоединителем для крепления сменных органов, гидросистему, состоящую из многосекционных гидрораспределителей с электрическим управлением, магистралями гидро- и электропитания, отличающаяся тем, что основание имеет неподвижную опору с гидроцилиндром, специальные упоры для разгрузки оси поворота от действия сил сопротивления и площадку для транспортирования навесных рабочих органов. 2. Стрела манипулятора для машины ...

Подробнее
20-06-2002 дата публикации

ГИДРОПРИВОД ВЫНОСНЫХ ОПОР ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000023435U1

Гидропривод выносных опор грузоподъемной машины, содержащий гидроцилиндры перемещения выдвижных балок и опор, параллельно соединенные переливной (напорный) и обратный клапаны, установленные в магистрали поршневой полости гидроцилиндров опор, гидрораспределитель и контрольно-предохранительную аппаратуру, отличающийся тем, что переливной клапан выполнен в виде регулируемого двухступенчатого затвора с дополнительной активной площадью, при этом магистраль поршневой полости гидроцилиндра выдвижения балки через дренажный дроссель соединена с баком, а корпуса гидроцилиндров выдвижения балок и гидроаппаратуры закреплены в/или на балках. (19) RU (11) 23 435 (13) U1 (51) МПК B66C 23/78 (2000.01) B66C 23/80 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002101102/20 , 16.01.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.01.2002 (46) Опубликовано: 20.06.2002 (72) Автор(ы): Попиральчик Н.А., Чинахов А.В. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Юргинский машиностроительный завод" U 1 2 3 4 3 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Гидропривод выносных опор грузоподъемной машины, содержащий гидроцилиндры перемещения выдвижных балок и опор, параллельно соединенные переливной (напорный) и обратный клапаны, установленные в магистрали поршневой полости гидроцилиндров опор, гидрораспределитель и контрольно-предохранительную аппаратуру, отличающийся тем, что переливной клапан выполнен в виде регулируемого двухступенчатого затвора с дополнительной активной площадью, при этом магистраль поршневой полости гидроцилиндра выдвижения балки через дренажный дроссель соединена с баком, а корпуса гидроцилиндров выдвижения балок и гидроаппаратуры закреплены в/или на балках. 2 3 4 3 5 (54) ГИДРОПРИВОД ВЫНОСНЫХ ОПОР ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ R U Адрес для переписки: 652000, Кемеровская обл., г. Юрга, ул. Шоссейная, 3, ОАО "Юрмаш", патентная служба, А.В.Чинахову (71) Заявитель(и): ...

Подробнее
10-09-2002 дата публикации

ГРУЗОВАЯ СТРЕЛА ПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА

Номер: RU0000024994U1
Автор: Лавров А.С.

1. Грузовая стрела подъемного устройства, содержащая приспособление для закрепления в оконном проеме, консоль с угловым подкосом, закрепленную на стойке, отличающаяся тем, что приспособление для закрепления выполнено в виде прижимного устройства, составной частью которого является стойка, выполненная неподвижной, на которой смонтированы резьбовой зажим, горизонтальная опорная балка и не менее двух консольно-упорных балок. 2. Грузовая стрела по п.1, отличающаяся тем, что консоль с угловым подкосом подвижно закреплена на стойке с помощью поворотных кронштейнов с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. 3. Грузовая стрела по п.1, отличающаяся тем, что содержит угловой подкос между опорной балкой и стойкой. (19) RU (11) 24 994 (13) U1 (51) МПК B66C 23/22 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002106699/20 , 25.03.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.03.2002 (46) Опубликовано: 10.09.2002 (72) Автор(ы): Лавров А.С. (73) Патентообладатель(и): Лавров Александр Сергеевич R U Адрес для переписки: 690035, г.Владивосток-35, а/я 94, И.В.Четвериковой (71) Заявитель(и): Лавров Александр Сергеевич 2 4 9 9 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Грузовая стрела подъемного устройства, содержащая приспособление для закрепления в оконном проеме, консоль с угловым подкосом, закрепленную на стойке, отличающаяся тем, что приспособление для закрепления выполнено в виде прижимного устройства, составной частью которого является стойка, выполненная неподвижной, на которой смонтированы резьбовой зажим, горизонтальная опорная балка и не менее двух консольно-упорных балок. 2. Грузовая стрела по п.1, отличающаяся тем, что консоль с угловым подкосом подвижно закреплена на стойке с помощью поворотных кронштейнов с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. 3. Грузовая стрела по п.1, отличающаяся тем, что содержит угловой подкос между опорной балкой и стойкой. 2 4 ...

Подробнее
20-10-2002 дата публикации

УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ КРАНА-ТРУБОУКЛАДЧИКА

Номер: RU0000025734U1

1. Устройство защиты крана-трубоукладчика, содержащее датчик нагрузки и датчик угла наклона стрелы относительно гравитационной вертикали, компаратор и блок усилителей, к которому подключены исполнительные механизмы, отличающееся тем, что оно содержит блок коррекции, первый вход которого подключен к выходу блока записи расчетных значений параметров, второй вход - к выходу датчика нагрузки, а третий вход - к выходу датчика угла наклона стрелы, первый выход блока коррекции подключен к первому входу первого функционального преобразователя, ко второму входу которого подключен выход датчика нагрузки, а второй выход блока коррекции подключен к первому входу второго функционального преобразователя, ко второму входу которого подключен выход датчика угла наклона стрелы, причем выход первого функционального преобразователя подключен к первому входу компаратора, первому входу блока индикации, а выход второго функционального преобразователя подключен ко второму входу блока индикации и одному входу блока задания допустимых нагрузок, выход которого подключен к третьему входу блока индикации и второму входу компаратора, выход которого подключен к входу переключателя, первый выход которого подключен к сигнальному устройству, а второй выход подключен к входу блока усилителей. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что содержит датчик угла наклона платформы крана-трубоукладчика в вертикальной плоскости перемещения стрелы, выход которого подключен к четвертому входу блока коррекции, третий выход которого подключен к первому входу третьего функционального преобразователя, ко второму входу которого подключен выход датчика угла наклона платформы, а выход третьего функционального преобразователя подключен к другому входу блока задания допустимых нагрузок, четвертому входу блока индикации и первому входу дополнительного компаратора, второй вход которого подключен к выходу блока задания допустимых углов наклона, а выход компаратора подключен к дополнительному входу блока усилителей. 3. ...

Подробнее
27-11-2002 дата публикации

КРАН-МАНИПУЛЯТОР (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000026317U1

1. Кран-манипулятор, содержащий поворотную стойку и, по крайней мере, одну стреловую секцию, снабженную гидроцилиндром перемещения, отличающийся тем, что расстояния от оси вращения стреловой секции относительно связанной с ней поворотной стойки или другой стреловой секции до шарниров крепления перемещающего ее гидроцилиндра связаны соотношениями: (1/s)•sin[arccos[(1 +а -r )/(2•1•а)]]= (1/s)•sin[arccos[(1 +а -r )/(2•1•а)]], (1/s)sin[arccos[(1  + (а + s)- r /(2•1•(а+s))] ]=(1/s,)•sin[arccos[(1 +(а+s)-r )/(2•1•(а+s))] ], где s - ход гидроцилиндра базового крана-манипулятора, имеющего большую величину перемещения гидроцилиндра, чем кран-манипулятор; s - ход гидроцилиндра крана-манипулятора; а - минимальная длина гидроцилиндра базового крана-манипулятора; а - минимальная длина гидроцилиндра крана-манипулятора; r - расстояние от оси вращения стреловой секции относительно связанного с ней звена до шарнира, связывающего ее с гидроцилиндром, для базового крана-манипулятора; r - расстояние от оси вращения стреловой секции относительно связанного с ней звена до шарнира, связывающего ее с гидроцилиндром крана-манипулятора; 1 - расстояние от оси вращения стреловой секции относительно связанного с ней звена до шарнира, связывающего это звено с гидроцилиндром, для базового крана-манипулятора; 1- расстояние от оси вращения стреловой секции относительно связанного с ней звена до шарнира, связывающего это звено с гидроцилиндром крана-манипулятора, причем значение r, отличается от значения, удовлетворяющего уравнениям, не более чем на 6%, а значение 1 - не более чем на 3%, а диаметры штока и поршня крана-манипулятора равны диаметрам штока и поршня базового крана манипулятора. 2. Кран-манипулятор по п. 1, отличающийся тем, что ширина профиля его звеньев равна ширине профиля звеньев базового крана-манипулятора. 3. Кран-манипулятор, содержащий поворотную стойку и, по крайней мере, одну стреловую секцию, снабженную гидроцилиндром перемещения, отличающийся тем, что последний связан с ...

Подробнее
10-01-2003 дата публикации

СТАНОК ДЛЯ ОБРАБОТКИ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Номер: RU0000027074U1

1. Станок для обработки крепежных деталей, содержащий основание, на котором установлены шпиндельная головка, на одном торце приводного шпинделя которой смонтирован рабочий диск с гнездами для подлежащих обработке деталей, делительный механизм поворота шпинделя, а также инструментальную головку с рабочим инструментом, отличающийся тем, что станок снабжен загрузочным устройством, содержащим смонтированный на основании бункер с питателем, закрепленным на валу, который с возможностью поворота расположен на стойке основания и снабжен механизмом его поворота, лоток для подачи подлежащих обработке деталей в гнезда рабочего диска и ударное устройство для лотка, привод поворота шпинделя выполнен в виде размещенной в корпусе червячной передачи, червяк, через смонтированный на нем шкив кинематически связан с электродвигателем, а червячное колесо кинематически связано со шпинделем, причем шкив установлен на червяке с возможностью вращения относительно червяка, а на торце шкива выполнены углубления, в которых размещены шарики, поджатые к шкиву подпружиненными втулками, размещенными в обойме, закрепленной на червяке, делительный механизм поворота рабочего диска выполнен в виде установленного на корпусе шпиндельной головки с возможностью поворота двуплечего рычага, одно плечо которого взаимодействует с кулачком, а второе - с фиксатором, имеющим возможность захода в пазы делительного диска, закрепленного на другом торце шпинделя. 2. Станок для обработки крепежных деталей по п.1, отличающийся тем, что инструментальная головка выполнена в виде корпуса, в котором с возможностью осевого перемещения смонтирован подпружиненный относительно корпуса толкатель, на одном торце которого установлен рабочий инструмент, а другой имеет возможность взаимодействия с регулировочным винтом, установленным на одном плече двуплечего рычага, смонтированного в корпусе с возможностью поворота, а другое плечо двуплечего рычага имеет возможность взаимодействия с приводом его поворота. 3. Станок для обработки ...

Подробнее
10-03-2003 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

Номер: RU0000028113U1

Ограничитель грузоподъемности, содержащий смонтированные на корпусе подпружиненный шток, огибаемые грузовым канатом направляющие ролики, один из которых, в частности средний, связан со штоком, и конечный выключатель, отличающийся тем, что шток выполнен с пазом, снабжен регулируемым упором и тарельчатыми пружинами, размещенными на его концах, и установлен с возможностью горизонтального перемещения, при этом средний направляющий ролик установлен в пазу штока на оси с возможностью поворота, а регулируемый упор установлен на штоке с возможностью взаимодействия с конечным выключателем корпуса. (19) RU (11) 28 113 (13) U1 (51) МПК B66C 23/88 (2000.01) B66C 15/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002117122/20 , 01.07.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.07.2002 (46) Опубликовано: 10.03.2003 (72) Автор(ы): Анчутин М.В., Бодрягин М.С., Цыганов С.В. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "ГАЗ" U 1 2 8 1 1 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Ограничитель грузоподъемности, содержащий смонтированные на корпусе подпружиненный шток, огибаемые грузовым канатом направляющие ролики, один из которых, в частности средний, связан со штоком, и конечный выключатель, отличающийся тем, что шток выполнен с пазом, снабжен регулируемым упором и тарельчатыми пружинами, размещенными на его концах, и установлен с возможностью горизонтального перемещения, при этом средний направляющий ролик установлен в пазу штока на оси с возможностью поворота, а регулируемый упор установлен на штоке с возможностью взаимодействия с конечным выключателем корпуса. 2 8 1 1 3 (54) ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ R U Адрес для переписки: 603004, г.Нижний Новгород, пр.Ленина, 88, ОАО "ГАЗ", УИС (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "ГАЗ" U 1 U 1 2 8 1 1 3 2 8 1 1 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 28 113 U1 RU 28 113 U1 RU 28 113 U1 RU 28 113 U1

Подробнее
20-07-2003 дата публикации

Плавающая землеройная машина

Номер: RU0000031130U1
Принадлежит: ОАО "Тверьстроймаш"

1. Плавающая землеройная машина, содержащая понтон, на палубе которого установлены силовая установка, движитель судна и экскаваторное оборудование, а на каждом борту в его кормовой части шарнирно установлен рычаг с колесной опорой на конце, снабженный гидроцилиндром его поворота в вертикальной плоскости, отличающаяся тем, что каждый рычаг вместе с гидроцилиндром его поворота установлен на понтоне посредством вертикальной оси с возможностью поворота их в горизонтальной плоскости, а в носовой части понтона дополнительно установлен опорно-поворотный круг с верхней и нижней поворотными частями, верхняя часть которого соединена с понтоном посредством шарнирного параллелограмма и двух силовых цилиндров, а к его нижней части присоединены: спереди - сцепка, а внизу - колесный мост. 2. Плавающая землеройная машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый рычаг установлен на вертикальной оси с возможностью фиксации в продольном и поперечном положении относительно понтона. 3. Плавающая землеройная машина по п.2, отличающаяся тем, что рычаг установлен на вертикальной оси посредством кронштейна тавровой формы на виде сверху с отверстиями с вертикальной осью, выполненными в полке тавра кронштейна по разные стороны от его стенки, а в понтоне также выполнены отверстия с вертикальной осью, с которыми при продольном или поперечном положении рычагов относительно оси понтона могут быть совмещены отверстия кронштейна с возможностью помещения в совмещенные отверстия переставного пальца. 4. Плавающая землеройная машина по п.1, отличающаяся тем, что опорно-поворотный круг содержит фиксатор взаимного углового положения его верхней и нижней частей. 5. Плавающая землеройная машина по п.1, отличающаяся тем, что движитель судна выполнен в виде двух гребных колес, расположенных по бортам понтона, каждое из которых установлено на шарнирно соединенной с понтоном раме с возможностью опускания гребного колеса в воду и подъема из воды с помощью силового цилиндра, причем каждое гребное колесо снабжено ...

Подробнее
10-10-2003 дата публикации

Ограничитель грузоподъемности для подъемного крана

Номер: RU0000033107U1

1. Ограничитель грузоподъемности для подъемного крана, содержащий оснащенный тензометрическими датчиками усилия силоизмерительный элемент, размещенный между корпусом опоры вала грузового барабана и основанием, отличающийся тем, что силоизмерительный элемент выполнен в виде плоского упругого элемента прямоугольной формы в плане, имеющего утолщенную центральную часть, разделенную двумя поперечными прорезями на три опорные площадки, и примыкающие с двух сторон к торцам опорных площадок боковые Ш-образные упругие подвесные элементы, центральная опорная площадка присоединена к корпусу опоры вала грузового барабана, боковые опорные площадки присоединены к основанию, а тензометрические датчики усилия размещены на боковых Ш-образных упругих подвесных элементах силоизмерительного элемента. 2. Ограничитель грузоподъемности по п.1, отличающийся тем, что плоский упругий элемент выполнен за одно целое из пластины, при этом поперечные прорези центральной части и боковых Ш-образных упругих подвесных элементов имеют одинаковую ширину и являются продолжением друг друга. 3. Ограничитель грузоподъемности по пп.1 и 2, отличающийся тем, что корпус опоры вала выполнен в виде кронштейна, первый конец которого закреплен на центральной опорной площадке силоизмерительного элемента, а второй конец кронштейна соединен с основанием через плоский промежуточный элемент, выполненный аналогично пластине силоизмерительного элемента. 4. Ограничитель грузоподъемности по п.3, отличающийся тем, что он оснащен дополнительными тензометрическими датчиками усилия, размещенными на боковых Ш-образных упругих подвесных элементах плоского промежуточного элемента. 5. Ограничитель грузоподъемности по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что центральная и боковые опорные площадки соединены с корпусом опоры вала грузового барабана и основанием резьбовыми крепежными элементами. 6. Ограничитель грузоподъемности по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что в Ш-образных упругих подвесных элементах выполнены отверстия для ...

Подробнее
20-11-2003 дата публикации

Механизм поворота башенного крана

Номер: RU0000033943U1

1. Механизм поворота башенного крана, включающий расположенные на одной продольной оси редуктор, электродвигатель и тормоз с электромагнитом, содержащий тормозной шкив, рычаги с колодками, тормозную пружину, шток, установленный между рычагами, отличающийся тем, что редуктор содержит корпус с крышкой, внутри которого расположены входной, промежуточные и выходной валы с зубчатыми колесами, подшипниковый узел и маслонасос, при этом опоры валов и маслонасос расположены на съемной диафрагме, установленной между корпусом и крышкой редуктора, тормоз содержит независимые друг от друга устройства регулировки тормозной пружины и хода сердечника электромагнита, при этом тормозная пружина закреплена на рычаге электромагнита и размещена в скобе, шарнирно закрепленной на одном из двух рычагов с колодками, шток установлен с возможностью взаимодействия одним концом с сердечником электромагнита, а другим - со вторым рычагом с колодкой, расположенным напротив электромагнита. 2. Механизм поворота башенного крана по п.1, отличающийся тем, что устройство регулировки тормозной пружины выполнено в виде стержня, один конец которого закреплен на втором рычаге с колодкой и снабжен регулировочной гайкой, а другой конец стержня выполнен с упором и размещен внутри скобы, при этом тормозная пружина установлена на стержне между упором и скобой. 3. Механизм поворота башенного крана по пп.1 и 2, отличающийся тем, что устройство регулировки хода сердечника электромагнита выполнено в виде винта, установленного на втором рычаге с колодкой с возможностью взаимодействия со штоком. 4. Механизм поворота башенного крана по пп.1-3, отличающийся тем, что стержень снабжен дополнительной гайкой с шарнирно закрепленным на ней стопором, расположенными на стержне между вторым рычагом с колодкой и скобой. 5. Механизм поворота башенного крана по пп.1-4, отличающийся тем, что подшипниковый узел редуктора содержит прецизионно настроенные подшипники. 6. Механизм поворота башенного крана по пп.1-5, отличающийся тем, ...

Подробнее
10-01-2004 дата публикации

Грузоподъемный кран

Номер: RU0000035329U1

1. Грузоподъемный кран, содержащий поворотную платформу, телескопическую стрелу и гидроцилиндр, отличающийся тем, что поворотная платформа снабжена подвижным корневым шарниром стрелы, а опорная точка крепления гидроцилиндра перенесена в переднюю часть поворотной платформы и смещена по вертикали. 2. Грузоподъемный кран по п.1, отличающийся тем, что на оголовке стрелы закреплено навесное рабочее оборудование со сменным рабочим органом. (19) RU (11) 35 329 (13) U1 (51) МПК B66C 23/42 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003123917/20 , 31.07.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.07.2003 (46) Опубликовано: 10.01.2004 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Тюменский государственный нефтегазовый университет R U Адрес для переписки: 625000, г.Тюмень, ул. Володарского, 38, ТюмГНГУ, патентно-информационный отдел (72) Автор(ы): Буженко В.Е., Велижанин В.Г. 3 5 3 2 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Грузоподъемный кран, содержащий поворотную платформу, телескопическую стрелу и гидроцилиндр, отличающийся тем, что поворотная платформа снабжена подвижным корневым шарниром стрелы, а опорная точка крепления гидроцилиндра перенесена в переднюю часть поворотной платформы и смещена по вертикали. 2. Грузоподъемный кран по п.1, отличающийся тем, что на оголовке стрелы закреплено навесное рабочее оборудование со сменным рабочим органом. 3 5 3 2 9 U 1 (54) Грузоподъемный кран U 1 U 1 3 5 3 2 9 3 5 3 2 9 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 35 329 U1 RU 35 329 U1 RU 35 329 U1 RU 35 329 U1 RU 35 329 U1

Подробнее
27-03-2004 дата публикации

РАМА САМОХОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000036809U1
Автор: Егоров Г.С.

Рама самоходного транспортного средства, состоящая из передней части, выполненной в виде лонжеронов, и соединенной с ней задней частью, выполненной в виде жестко связанных между собой продольных и поперечных балок коробчатого сечения, с установленным на ней опорным кругом, отличающаяся тем, что сечения продольных балок выполнены в виде наклоненных друг к другу симметрично относительно продольной оси рамы параллелограммов, а поперечное сечение задней части рамы имеет форму трапеции с большим основанием, расположенным в верхней ее части. (19) RU (11) 36 809 (13) U1 (51) МПК B62D 21/02 (2000.01) B66C 23/62 (2000.01) B60P 3/28 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003111321/20 , 21.04.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.04.2003 (46) Опубликовано: 27.03.2004 (72) Автор(ы): Егоров Г.С. (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "НАМС-Сбыт" R U Адрес для переписки: 129626, Москва, ул. 1-я Мытищинская, 3, стр. 1, ООО "НАМС-Сбыт" 3 6 8 0 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Рама самоходного транспортного средства, состоящая из передней части, выполненной в виде лонжеронов, и соединенной с ней задней частью, выполненной в виде жестко связанных между собой продольных и поперечных балок коробчатого сечения, с установленным на ней опорным кругом, отличающаяся тем, что сечения продольных балок выполнены в виде наклоненных друг к другу симметрично относительно продольной оси рамы параллелограммов, а поперечное сечение задней части рамы имеет форму трапеции с большим основанием, расположенным в верхней ее части. 3 6 8 0 9 U 1 (54) РАМА САМОХОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА RU 36 809 U1 RU 36 809 U1 RU 36 809 U1

Подробнее
10-06-2004 дата публикации

ХОБОТ ПОРТАЛЬНОГО КРАНА

Номер: RU0000038330U1

1. Хобот портального крана, содержащий основание, переднюю и заднюю оттяжки, опорный узел, включающий две наклоненные друг к другу опорные балки коробчатого профиля, образованного внутренней, наружной и боковыми стенками, вершина хобота образована верхними частями передней и задней оттяжек, верхней частью опорного узла и парой параллельно расположенных щек, отличающийся тем, что опорные балки наклонены друг к другу таким образом, что продольные центральные оси этих балок и продольные оси передней и задней оттяжек пересекаются в одной точке, которая расположена на продольной плоскости симметрии хобота, причем на продольной плоскости симметрии хобота расположена листовая стенка, с которой скреплены верхние участки встречно расположенных боковых стенок и внутренних стенок опорных балок и, таким образом, листовая стенка является на этом участке для обеих опорных балок общей внутренней стенкой, при этом верхние торцы опорных балок наклонены встречно друг к другу и объединены криволинейной листовой полкой, форма излома которой повторяет контур линии торцов опорных балок, кроме того, вершина хобота содержит две параллельные листовые стойки, расположенные перпендикулярно продольной плоскости симметрии хобота, нижние торцы которых объединены криволинейной листовой полкой, верхние торцы объединены средней частью потолочной листовой полки, причем крайние участки потолочной листовой полки наклонены, и на одном из этих участков потолочная листовая полка расположена в направлении верхней стенки коробчатой балки задней оттяжки и скреплена с ней, на другом участке потолочная листовая полка расположена в направлении верхней стенки коробчатой балки передней оттяжки и скреплена с ней, а в прорезях листовых стенок закреплен криволинейный листовой пояс, один луч которого расположен в направлении нижней стенки коробчатой балки задней оттяжки и скреплен с ней, а другой луч расположен в направлении нижней стенки коробчатой балки передней оттяжки и скреплен с ней, причем щеки скреплены с ...

Подробнее
10-07-2004 дата публикации

СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОДВИЖНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ГРУЗОПОДЪЁМНОГО КРАНА

Номер: RU0000038746U1

1. Система обеспечения безопасности перемещения подвижных элементов грузоподъемного крана, содержащая установленные в каждом канале управления перемещением подвижного элемента цифровой вычислительный блок, блок задания ограничений координатной защиты, логический модуль определения подхода к границе координатной защиты, формирующий командный сигнал аварийной остановки подвижного элемента, блок сигнализации, модуль блокирования движения подвижного элемента и периферийные устройства измерения перемещения подвижного элемента и технологических параметров грузоподъемного крана, при этом блок задания ограничений координатной защиты соединен с первым информационным входом цифрового вычислительного блока и с первым информационным входом логического модуля определения подхода к границе координатной защиты, первый информационный выход цифрового вычислительного блока соединен с блоком сигнализации, а второй его информационный выход - со вторым входом логического модуля определения подхода к границе координатной защиты, к выходному каналу которого подключен входной канал модуля блокирования движения подвижного элемента, а периферийные устройства измерения параметров перемещения подвижного элемента и технологических параметров грузоподъемного крана подключены ко второму информационному входу цифрового вычислительного блока, отличающаяся тем, что она оснащена логическим модулем ограничения динамической нагрузки, определяющим величину пути торможения в режимах экстренного и плавного торможения и формирующим командные сигналы на аварийную остановку подвижного элемента и на разрешение перемещения подвижного элемента с максимальной скоростью, поступающих соответственно на первый и второй выходные каналы, модуль блокирования движения подвижного элемента оснащен вторым входным каналом, причем информационный вход логического модуля ограничения динамической нагрузки подключен к блоку задания ограничений координатной защиты и ко второму информационному выходу цифрового вычислительного ...

Подробнее
10-07-2004 дата публикации

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗОПОДЪЁМНОГО КРАНА

Номер: RU0000038747U1

1. Система безопасности грузоподъемного крана, содержащая цифровой вычислительный блок, внешнее запоминающее устройство, регистратор параметров крана с таймером реального времени, блок визуальной индикации, блок аварийной сигнализации, исполнительный блок, устройство ввода-вывода информации и периферийные устройства регистрации параметров крана, включающие m цифровых датчиков параметров крана и n аналоговых датчиков параметров крана с аналого-цифровыми преобразователями, информационные входы цифрового вычислительного блока соединены с выходами периферийных устройств регистрации параметров крана, внешнее запоминающее устройство соединено с цифровым вычислительным блоком двухсторонним каналом обмена данных, к выходам цифрового вычислительного блока подключены исполнительный блок, блок визуальной индикации, блок аварийной сигнализации и регистратор параметров крана, а регистратор параметров крана дополнительно соединен с устройством ввода-вывода информации двухсторонним каналом обмена данных, отличающаяся тем, что она снабжена мультиплексным каналом обмена данных, соединяющим информационные входы цифрового вычислительного блока с выходами периферийных устройств регистрации параметров крана, регистратор параметров крана оснащен дополнительным выходом, соединенным с входом блока визуальной индикации, а устройство ввода-вывода информации оснащено дополнительным выходом, соединенным с информационным входом цифрового вычислительного блока. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что аналоговые датчики параметров крана, размещенные в одной конструкционной зоне крана, объединены в группу, подключенную к общему для данной группы аналого-цифровому преобразователю. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 38 747 (13) U1 (51) МПК B66C 23/90 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004109638/22 , 05.04.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.04.2004 (46) ...

Подробнее
27-07-2004 дата публикации

БАШЕННЫЙ КРАН

Номер: RU0000039323U1

1. Башенный кран, содержащий ходовую раму, установленную на ней поворотную платформу, размещенную на платформе башню, кабину и рядовые секции, отличающийся тем, что механизм подъема кабины выполнен в виде зубчато-реечной передачи, при этом каждая зубчатая рейка закреплена к рядовой секции. 2. Кран по п.1, отличающийся тем, что зубчатая рейка установлена на швеллере и закреплена к рядовой секции при помощи хомутов. 3. Кран по пп.1 и 2, отличающийся тем, что вертикальное положение кабины относительно зубчатой рейки осуществляется при помощи опорных роликов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 323 (13) U1 (51) МПК B66C 23/16 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004105228/20 , 24.02.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.02.2004 (46) Опубликовано: 27.07.2004 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Тюменский государственный нефтегазовый университет (RU) U 1 3 9 3 2 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Башенный кран, содержащий ходовую раму, установленную на ней поворотную платформу, размещенную на платформе башню, кабину и рядовые секции, отличающийся тем, что механизм подъема кабины выполнен в виде зубчато-реечной передачи, при этом каждая зубчатая рейка закреплена к рядовой секции. 2. Кран по п.1, отличающийся тем, что зубчатая рейка установлена на швеллере и закреплена к рядовой секции при помощи хомутов. 3. Кран по пп.1 и 2, отличающийся тем, что вертикальное положение кабины относительно зубчатой рейки осуществляется при помощи опорных роликов. 3 9 3 2 3 (54) БАШЕННЫЙ КРАН R U Адрес для переписки: 625000, г.Тюмень, ул. Володарского, 38, ТюмГНГУ, патентно-информационный отдел, Л.С. Ивановой (72) Автор(ы): Закирзаков Г.Г. (RU) , Яркин А.В. (RU) , Ушаков К.П. (RU) U 1 U 1 3 9 3 2 3 3 9 3 2 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 39 323 U1 ...

Подробнее
20-10-2004 дата публикации

УСТРОЙСТВО РЕГИСТРАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000041301U1

1. Устройство регистрации параметров работы грузоподъемной машины, содержащее m датчиков контроля нагрузки, n датчиков контроля положения оборудования грузоподъемной машины, таймер и блоки компараторов, отличающееся тем, что оно снабжено блоком коррекции, к m входам которого подключены выходы m датчиков контроля нагрузки, к n входам блока коррекции подключены выходы n датчиков контроля положения оборудования грузоподъемной машины, а к (m+n+1) входу блока коррекции подключен блок ввода поправок, причем выходы m датчиков контроля нагрузки подключены к первым входам m функциональных преобразователей, выходы n датчиков контроля положения оборудования грузоподъемной машины подключены к первым входам n функциональных преобразователей, а выходы блока коррекции подключены ко вторым входам m и n функциональных преобразователей, выходы m функциональных преобразователей подключены к первым входам первого блока компараторов, ко вторым входам которого подключены выходы блока задания допустимых нагрузок, входы которого подключены к выходам n функциональных преобразователей, которые также подключены к первым входам второго блока компараторов, ко вторым входам которого подключены выходы блока задания допустимых положений оборудования, причем выходы m датчиков контроля нагрузки и n датчиков контроля положения оборудования грузоподъемной машины, m и n функциональных преобразователей, выход таймера, выходы блока задания допустимых нагрузок, выходы блока задания допустимых положений оборудования, выходы первого и второго блоков компараторов подключены к регистратору сигналов. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что дополнительно содержит индикатор, к первому входу которого подключен переключатель индикации, ко второму входу подключен выход регистратора, который также подключен к первому входу третьего блока компараторов, ко второму входу которого подключен блок контрольных кодов, а выход блока компараторов подключен к третьему входу индикатора и является управляющим выходом ...

Подробнее
27-10-2004 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КРАНА

Номер: RU0000041460U1

1. Ограничитель грузоподъемности электрического крана, содержащий выполненный с входом прерывания цифровой вычислительный блок с информационным двунаправленным входом-выходом, соединенным с входом-выходом цифрового запоминающего блока, датчики, подключенные своими выходами к соответствующим информационным входам цифрового вычислительного блока, таймер, подключенный своим выходом к входу прерывания цифрового вычислительного блока, блок визуальной и звуковой индикации и исполнительный блок, подключенные своими входами к соответствующим выходам цифрового вычислительного блока, отличающийся тем, что он дополнительно содержит блок ввода информации, своим выходом подключенный к соответствующему входу цифрового вычислительного блока, электронный ключ, своим выходом соединенный с соответствующим входом цифрового вычислительного блока, при этом один из датчиков является датчиком частоты вращения вала электродвигателя механизма подъема груза, другой - датчиком тока питающей сети, третий - датчиком фазного напряжения питающей сети, кроме этого память цифрового запоминающего блока выполнена с возможностью хранения информации о предельно допустимых значениях частоты тока и величины фазного напряжения питающей сети, зависимости частоты вращения вала электродвигателя механизма подъема груза от массы поднимаемого груза и значении максимально-допустимой массы поднимаемого груза, а также с возможностью изменения этих значений при подключении электронного ключа. 2. Ограничитель по п.1, отличающийся тем, что датчик скорости состоит из магнита, закрепленного на валу электродвигателя механизма подъема груза, и датчика Холла, закрепленного на корпусе электродвигателя, датчик тока - из двух трансформаторов, выполненных с возможностью подключения к питающей сети электродвигателя механизма подъема груза, а датчик фазного напряжения выполнен из резистивных делителей. 3. Ограничитель по п.1, отличающийся тем, что электронный ключ выполнен съемным. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 41 460 (13) ...

Подробнее
27-11-2004 дата публикации

КРАН ПОДЪЕМНЫЙ

Номер: RU0000042226U1
Автор: Ерофеев Н.А.

Кран подъемный, содержащий опорную колонну и балку, одним концом соединенную с колонной с возможностью радиального перемещения, отличающийся тем, что кран снабжен дополнительной опорой - тельфером, жестко закрепленным на балке, и радиальным монорельсом, закрепленным неподвижно, причем опора - тельфер имеет возможность перемещения по монорельсу. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 42 226 (13) U1 (51) МПК B66C 23/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004119770/22 , 01.07.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.07.2004 (45) Опубликовано: 27.11.2004 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (RU) U 1 4 2 2 2 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Кран подъемный, содержащий опорную колонну и балку, одним концом соединенную с колонной с возможностью радиального перемещения, отличающийся тем, что кран снабжен дополнительной опорой - тельфером, жестко закрепленным на балке, и радиальным монорельсом, закрепленным неподвижно, причем опора тельфер имеет возможность перемещения по монорельсу. 4 2 2 2 6 (54) КРАН ПОДЪЕМНЫЙ R U Адрес для переписки: 152903, Ярославская обл., г. Рыбинск, пр-т Ленина, 163, ОАО "НПО "Сатурн", ОРИС (72) Автор(ы): Ерофеев Н.А. (RU) U 1 U 1 4 2 2 2 6 4 2 2 2 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 42 226 U1 Полезная модель относится к подъемным устройствам и может быть использована для механизации погрузочно-разгрузочных работ. Известен кран консольный настенный [Отраслевой каталог. Москва, 1987. Стр.170. фиг.95]. Кран консольный настенный представляет собой передвижную опору и балку, соединенную с опорой. Наиболее близким аналогом является кран консольный [Отраслевой каталог. Москва, 1987. Стр.169. фиг.91], представляющий собой колонну и балку, соединенную с колонной, которая имеет возможность радиального перемещения. Недостатком таких устройств является ...

Подробнее
10-01-2005 дата публикации

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БОЛЬШЕГРУЗНЫМ КРАНОМ

Номер: RU0000043257U1

Система управления большегрузным краном, содержащая блоки контроля веса груза, перемещения крана, высоты подъема крюка, вылета стрелы, поворота платформы, датчика скорости ветра, датчик азимута, подключенные через блок обработки информации к блоку выходных управляющих реле, связанных с агрегатами крана, отличающаяся тем, что блок контроля веса груза выполнен в виде датчика веса, один конец которого закреплен шпилькой на кулисе, а другой конец через узел сопряжения в виде талрепа закреплен на распорке, блок контроля перемещения крана и блок контроля высоты подъема крюка выполнены каждый в виде датчика азимута, зафиксированного кронштейном на корпусе редуктора и связанного с выходом редуктора узлом сопряжения в виде передаточного вала, установленного в выходном отверстии редуктора и закрепленного на входе датчика гайкой, а вход редуктора через другой узел сопряжения в виде передаточного вала, установленного на оси входного отверстия редуктора, связан с осью колеса ходовой тележки крана или осью грузовой лебедки соответственно, блок контроля вылета стрелы и блок контроля поворота платформы крана выполнены каждый в виде датчика азимута, установленного на крышке концевого выключателя посредством узла сопряжения в виде цилиндрического штифта с внутренней резьбой, один конец которого через отверстие, выполненное в крышке концевого выключателя, закреплен на оси кулачкового блока концевого выключателя, а на другом конце штифта закреплен датчик азимута, зафиксированный гайкой и шпилькой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 43 257 (13) U1 (51) МПК B66C 23/88 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004128586/22 , 28.09.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.09.2004 (45) Опубликовано: 10.01.2005 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Корвет" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 3 2 5 7 R U U 1 Формула полезной модели Система управления ...

Подробнее
10-02-2005 дата публикации

ХОБОТ ПОРТАЛЬНОГО КРАНА

Номер: RU0000043856U1

1. Хобот портального крана, содержащий коромысло, которое включает узел основания и которое скреплено с концевым и опорным узлами, отличающийся тем, что коромысло содержит переднюю и заднюю балки, поперечным сечением каждой из которых является замкнутый четырехугольный профиль, верхняя и нижняя стенки балок параллельны, а боковые стенки балок наклонены к центральной оси коромысла, при этом торцами с большей площадью сечения передняя и задняя балки скреплены с узлом основания, а торцами с меньшей площадью сечения эти балки скреплены, соответственно, с концевым и опорным узлами, при этом в полостях передней и задней балок на верхних и нижних стенках симметрично центральной оси закреплены продольные ребра жесткости, а в полостях этих балок закреплены диафрагмы. 2. Хобот по п.1, отличающийся тем, что площадь поперечного сечения меньших торцов передней и задней балок составляет 0,4-0,75 площади поперечного сечения больших торцов. 3. Хобот по п.1, отличающийся тем, что продольные ребра жесткости выполнены из углового профиля, установлены парами, каждая из которых образована ребром жесткости верхней и нижней стенок, со встречной ориентацией свободных полок профиля в каждой паре ребер. 4. Хобот по п.1, отличающийся тем, что высота диафрагмы меньше высоты боковой стенки, при этом диафрагма скреплена с нижней и боковыми стенками, кроме того в верхней и нижней частях диафрагмы выполнены проемы для продольных ребер жесткости. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 43 856 (13) U1 (51) МПК B66C 23/62 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004121304/22 , 15.07.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.07.2004 (45) Опубликовано: 10.02.2005 4 3 8 5 6 R U Формула полезной модели 1. Хобот портального крана, содержащий коромысло, которое включает узел основания и которое скреплено с концевым и опорным узлами, отличающийся тем, что коромысло содержит переднюю и ...

Подробнее
10-02-2005 дата публикации

ХОБОТ ПОРТАЛЬНОГО КРАНА

Номер: RU0000043857U1

1. Хобот портального крана, содержащий коромысло, включающее концевой узел с гнездами для крепления осей сбегающих блоков, взаимосвязанный с передней тягой, отличающийся тем, что концевой узел содержит корпус и оголовок, при этом корпус в центральной части имеет замкнутое коробчатое сечение, оголовок выполнен в виде трезубца, средний зубец которого имеет замкнутое коробчатое сечение, крайние зубцы имеют открытое наружу тавровое сечение, а верхний и нижний пояса концевого узла являются верхней и нижней стенками корпуса, образуя при этом с боковыми стенками корпуса ориентированный наружу тавровый профиль, являются верхними и нижними стенками среднего зубца и крайних зубцов, причем боковые стенки среднего зубца продлены через полость корпуса до задней стенки корпуса, при этом передняя тяга и концевой узел скреплены посредством коробчатого патрубка, и нижний участок верхней стенки патрубка расположен в полости среднего зубца наклонно к нижней стенке зубца, верхний участок верхней стенки патрубка расположен над средним зубцом и имеет изгиб до угла наклона передней тяги, нижний участок нижней стенки патрубка расположен в полости корпуса между боковыми стенками среднего зубца перпендикулярно нижней стенке и является средней частью задней стенки корпуса, верхний участок нижней стенки патрубка расположен над корпусом и имеет изгиб до угла наклона передней тяги, при этом боковая стенка патрубка выполнена в виде листовой стенки, нижние участки которой образованы боковыми стенками среднего зубца. 2. Хобот портального крана по п.1, отличающийся тем, что в проемах трезубца оголовка на стенках зубцов размещены гнезда для осей сбегающих блоков, причем на участках размещения этих гнезд на боковых стенках крайних зубцов снаружи закреплены ребра жесткости, а в полости среднего зубца закреплены диафрагмы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 43 857 (13) U1 (51) МПК B66C 23/62 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ ...

Подробнее
10-02-2005 дата публикации

ХОБОТ ПОРТАЛЬНОГО КРАНА

Номер: RU0000043858U1

1. Хобот портального крана, содержащий коромысло, включающее опорный узел с гнездами для крепления осей входящих блоков и с гнездами для крепления оттяжки, скрепленный с задней тягой, отличающийся тем, что опорный узел содержит корпус и оголовок, объединенные верхним и нижним поясами, при этом оголовок содержит две крайние и две внутренние стенки, а корпус содержит боковые стенки, переднюю и заднюю стенки, причем передняя стенка содержит три секции и средняя секция передней стенки состоит из верхней и нижней частей, причем верхняя часть средней секции расположена между внутренними стенками оголовка на одной плоскости с двумя другими секциями передней стенки, а нижняя часть средней секции имеет форму трапеции, ориентирована большим основанием трапеции в полость корпуса, наклонена к нижнему поясу и скреплена с ним, боковые торцы нижней части средней секции скреплены с листовыми стойками, скрепленными с внутренними стенками оголовка, с верхним и нижним поясами и с задней стенкой корпуса, кроме того, на нижней поверхности верхнего пояса и на верхней поверхности нижней части средней секции закреплены, соответственно верхние и нижние ребра жесткости, скрепленные с внутренними стенками оголовка, при этом ребра жесткости ориентированы к продольной оси коромысла, кроме того внутренние стенки оголовка являются боковыми стенками патрубка, объединяющего опорный узел с задней тягой. 2. Хобот по п.1, отличающийся тем, что толщина внутренних стенок оголовка превышает толщину крайних стенок оголовка в 4,8-5,3 раза. 3. Хобот по п.1, отличающийся тем, что высота верхней части средней секции составляет 0,58-0,48 расстояния между верхним и нижним поясами. 4. Хобот по п.1, отличающийся тем, что на наружных сторонах крайних стенок оголовка по обе стороны от продольных осей гнезд закреплены параллельно этим осям ребра жесткости. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 43 858 (13) U1 (51) МПК B66C 23/62 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ ( ...

Подробнее
10-02-2005 дата публикации

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БОЛЬШЕГРУЗНЫМ КРАНОМ

Номер: RU0000043859U1

Система управления большегрузным краном, содержащая блоки контроля веса груза, перемещения крана, высоты подъема крюка, вылета стрелы, поворота платформы, датчик скорости ветра, датчик азимута, датчик угла, подключенные через блок обработки информации к блоку выходных управляющих реле, связанных с агрегатами крана, отличающаяся тем, что блок контроля веса груза выполнен в виде датчика веса, один конец которого зафиксирован с помощью вилки, а другой конец через узел сопряжения в виде шпильки закреплен и зафиксирован гайкой, контргайкой в обойме блока грузового каната, блок контроля перемещения крана и блок контроля высоты подъема крюка выполнены каждый в виде датчика азимута, зафиксированного кронштейном на корпусе редуктора и связанного с выходом редуктора узлом сопряжения в виде передаточного вала, установленного в выходном отверстии редуктора и закрепленного на входе датчика гайкой, а вход редуктора через другой узел сопряжения в виде передаточного вала, установленного на оси входного отверстия редуктора, связан с осью колеса ходовой тележки крана или осью грузовой лебедки, соответственно, блок контроля поворота платформы крана выполнен в виде датчика азимута, установленного на крышке концевого выключателя посредством узла сопряжения в виде цилиндрического штифта с внутренней резьбой, один конец которого через отверстие, выполненное в крышке концевого выключателя, закреплен на оси кулачкового блока концевого выключателя, а на другом конце штифта закреплен датчик азимута, зафиксированный гайкой и шпилькой, блок контроля угла наклона вылета стрелы выполнен в виде датчика угла, зафиксированного кронштейном на башне крана и через узел сопряжения в виде муфты-ступицы и вилки закрепленного на стреле крана. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 43 859 (13) U1 (51) МПК B66C 23/88 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004128587/22 , 28.09.2004 (24) Дата начала ...

Подробнее
10-03-2005 дата публикации

ХОБОТ ПОРТАЛЬНОГО КРАНА

Номер: RU0000044311U1

1. Хобот портального крана, содержащий коромысло, проушины с отверстиями для размещения оси стрелы, стойки, отличающийся тем, что коромысло на участке крепления проушин имеют замкнутый коробчатый профиль, образованный передней, задней и боковыми стенками, верхними и нижними поясами, а каждая проушина содержит наружную и внутреннюю стенки, и верхний торец наружной стенки проушины скреплен с листовой изогнутой боковиной, верхний торец внутренней стенки проушины скреплен с листовой изогнутой стенкой, при этом нижний участок до изгиба листовой изогнутой боковины и верхний участок наружной стенки проушины образуют боковую стенку короба коромысла, а нижний участок до изгиба листовой изогнутой стенки и верхний участок внутренней стенки проушины образуют продольную диафрагму короба коромысла, а верхние участки, листовой боковины и листовой стенки образуют боковые стенки патрубка, объединяющего стойку с коромыслом и наклоненного под углом наклона стойку к верхнему поясу, кроме того, между боковой стенкой коромысла и продольной диафрагмой установлена пара поперечных диафрагм, каждая из которых расположена, соответственно, на одной плоскости с передней и задней стенками патрубка, объединяющего стойку с коромыслом. 2. Хобот по п.1, отличающийся тем, что высота h поперечной диафрагмы меньше высоты Н продольной диафрагмы. 3. Хобот по п.1, отличающийся тем, что стык внутренней стенки проушины и нижнего пояса усилен косынками жесткости расположенными, соответственно, на одной плоскости с передней и задней стенками короба коромысла. 4. Хобот по п.1, отличающийся тем, что стык боковых стенок патрубка и верхнего пояса усилен косынками жесткости, расположенными, соответственно, на одной плоскости с передней и задней стенками коромысла. 5. Хобот по п.1, отличающийся тем, что проушина снабжена парой ребер жесткости, каждое из которых скреплено с наружной и внутренней стенками проушины и с нижним поясом коромысла, при этом ребра жесткости расположены, соответственно, на одной плоскости с ...

Подробнее
10-04-2005 дата публикации

ДЕРРИК-КРАН

Номер: RU0000044977U1

1. Деррик-кран, включающий раму с поворотной мачтой и стрелой, подкосы, соединяющие мачту с рамой, механизмы поворота рамы и подъема груза, ходовые тележки и анкерные приспособления, отличающийся тем, что он снабжен подставкой, состоящей из передней и задней балок, прикрепленных с помощью шарнирных соединений к нижней плоскости рамы и опирающихся на пролетное строение посредством ходовых тележек, причем задняя балка прикреплена к пролетному строению с помощью анкерного приспособления и снабжена устройством для регулирования положения рамы по высоте, выполненном в виде винтового домкрата, состоящего из неподвижного стакана, в котором размещен с возможностью вертикального перемещения средний цилиндр с внутренней левой резьбой и установленный в среднем цилиндре внутренний цилиндр с наружной правой резьбой, взаимодействующей с внутренней левой резьбой среднего цилиндра, при этом верхняя часть внутреннего цилиндра неподвижно прикреплена к нижнему поясу рамы, верхняя часть среднего цилиндра снабжена кольцом с горизонтальными отверстиями, а в полости винтового домкрата размещена центральная штанга, имеющая стопорные кольца для фиксации положения по высоте среднего и внутреннего цилиндров. 2. Деррик-кран по п.1, отличающийся тем, что шарнирное соединение задней балки и рамы выполнено в виде двух симметрично расположенных относительно винтового домкрата траверс, закрепленных на вертикальной стенке задней балки, муфт, шарнирно закрепленных на траверсах и имеющих сквозные вертикальные отверстия, и анкерных тяг, шарнирно прикрепленных верхним концом к раме, свободно проходящих через сквозные вертикальные отверстия муфт и снабженных на нижних концах упорными гайками, взаимодействующими с нижним торцом муфты. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 44 977 (13) U1 (51) МПК B66C 23/60 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004135526/22 , 07.12.2004 (24) Дата начала отсчета ...

Подробнее
10-07-2005 дата публикации

КОЛОННА ПОРТАЛЬНОГО КРАНА

Номер: RU0000046488U1

1. Колонна портального крана, выполненная замкнутого коробчатого профиля, в нижней части которой установлено распределительное кольцо, отличающаяся тем, что в полости колонны соосно продольной оси на распределительном кольце, установленном в днище колонны, закреплена трубчатая стойка, скрепленная верхним торцом с кольцевой диафрагмой, закрепленной на боковых стенках колонны, кроме того, между трубчатой стойкой и стенками колонны радиально установлены листовые стойки, скрепленные с днищем колонны распределительным кольцом, трубчатой стойкой и боковыми стенками колонны. 2. Колонна по п.1, отличающаяся тем, что верхний торец листовой стойки расположен ниже верхнего торца трубчатой стойки, а высота крайних участков листовой стойки больше высоты среднего ее участка. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 46 488 (13) U1 (51) МПК B66C 23/62 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005100675/22 , 11.01.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.01.2005 (45) Опубликовано: 10.07.2005 4 6 4 8 8 R U Формула полезной модели 1. Колонна портального крана, выполненная замкнутого коробчатого профиля, в нижней части которой установлено распределительное кольцо, отличающаяся тем, что в полости колонны соосно продольной оси на распределительном кольце, установленном в днище колонны, закреплена трубчатая стойка, скрепленная верхним торцом с кольцевой диафрагмой, закрепленной на боковых стенках колонны, кроме того, между трубчатой стойкой и стенками колонны радиально установлены листовые стойки, скрепленные с днищем колонны распределительным кольцом, трубчатой стойкой и боковыми стенками колонны. 2. Колонна по п.1, отличающаяся тем, что верхний торец листовой стойки расположен ниже верхнего торца трубчатой стойки, а высота крайних участков листовой стойки больше высоты среднего ее участка. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) КОЛОННА ПОРТАЛЬНОГО КРАНА 4 6 4 8 8 (73) ...

Подробнее
27-08-2005 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЛИНЫ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТРЕЛЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000047342U1
Автор: Коровин К.В.

1. Устройство для определения длины телескопической стрелы грузоподъемного крана, содержащее гибкий элемент, одним концом закрепленный на последней выдвижной секции телескопической стрелы, и тело вращения, установленное на невыдвижной секции телескопической стрелы с возможностью взаимодействия с гибким элементом и кинематически связанное с датчиком перемещения, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит микроконтроллер и аналого-цифровой преобразователь, соединенный с микроконтроллером, или микроконтроллер со встроенным аналого-цифровым преобразователем, причем выход датчика перемещения соединен со входом аналого-цифрового преобразователя, а выход микроконтроллера непосредственно или через схему согласования с линией связи подключен к выходу этого устройства. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит датчик угла наклона стрелы, выход которого подключен к дополнительному входу аналого-цифрового преобразователя. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит по меньшей мере один дискретный датчик, в частности датчик стопорения секций телескопической стрелы, выход которого непосредственно или через схему согласования уровня сигнала соединен с дополнительным входом микроконтроллера или аналого-цифрового преобразователя. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит датчик температуры, выход которого подключен к дополнительному входу аналого-цифрового преобразователя. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит выходное устройство, вход которого подключен к дополнительному выходу микроконтроллера, а выход подключен к исполнительному устройству крана, в частности к электромагниту стопорения секций стрелы или к фаре рабочего освещения грузоподъемного крана. 6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит цифро-аналоговый преобразователь, по меньшей мере один вход которого подключен к по меньшей мере одному дополнительному выходу ...

Подробнее
10-09-2005 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ МОСТОВОГО ИЛИ КОЗЛОВОГО КРАНА (ЕГО ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000047867U1

1. Ограничитель нагрузки мостового или козлового крана, включающий в себя устройство формирования сигнала перегрузки и датчик нагрузки, который содержит первичный силоизмерительный преобразователь, выполненный с возможностью измерения усилия в механизме подъема груза, и усилительно-преобразовательное устройство, вход которого подключен к выходу первичного силоизмерительного преобразователя, причем устройство формирования сигнала перегрузки содержит индикатор и выходное устройство, по меньшей мере один выход которого подключен к системе управления краном, отличающийся тем, что устройство формирования сигнала перегрузки дополнительно содержит цифровой вычислитель и подключенные к нему органы управления, входное устройство, запоминающее устройство, часы реального времени и устройство последовательного интерфейса, причем входы индикатора и выходного устройства подключены к цифровому вычислителю, по меньшей мере один вход входного устройства соединен с по меньшей мере одной цепью дискретных сигналов крана, а усилительно-преобразовательное устройство датчика нагрузки и устройство последовательного интерфейса устройства формирования сигнала перегрузки объединены при помощи мультиплексного канала обмена данными. 2. Ограничитель по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит блок расширения входов/выходов, который включает в себя микроконтроллер и подключенные к нему входное устройство блока расширения, выходное устройство блока расширения и устройство последовательного интерфейса блока расширения, дополнительно соединенное с мультиплексным каналом обмена данными, причем по меньшей мере один выход выходного устройства блока расширения подключен к системе управления краном, а по меньшей мере один вход входного устройства блока расширения соединен с по меньшей мере одной цепью дискретных сигналов крана. 3. Ограничитель по п.1, отличающийся тем, что усилительно-преобразовательное устройство датчика нагрузки содержит усилитель, устройство последовательного интерфейса ...

Подробнее
10-09-2005 дата публикации

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА С ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИМ МАТРИЧНЫМ ГРАФИЧЕСКИМ ИЛИ АЛФАВИТНО-ЦИФРОВЫМ ДИСПЛЕЕМ

Номер: RU0000047868U1

1. Система безопасности грузоподъемного крана с жидкокристаллическим матричным графическим или алфавитно-цифровым дисплеем, содержащая датчики параметров грузоподъемного крана, в том числе датчик его нагрузки, цифровой вычислитель, выполненный на основе микроконтроллера, подключенного к источнику питания микроконтроллера, выходное устройство и жидкокристаллический матричный графический или алфавитно-цифровой дисплей с подключенным к нему контроллером этого дисплея, причем входы/выходы цифрового вычислителя подключены к входам или входам/выходам контроллера дисплея, к выходам или двунаправленным входам/выходам датчиков параметров грузоподъемного крана и к входам или двунаправленным входам/выходам выходного устройства, по меньшей мере один выход которого подключен к по меньшей мере одному исполнительному устройству грузоподъемного крана, отличающаяся тем, что она содержит дополнительный источник питания, который подключен к контроллеру жидкокристаллического матричного графического или алфавитно-цифрового дисплея и имеет величину выходного напряжения, превышающую величину выходного напряжения источника питания микроконтроллера, или к контроллеру этого дисплея одновременно подключены выходы источника питания микроконтроллера и дополнительного источника питания, причем последний имеет полярность выходного напряжения, противоположную полярности выходного напряжения источника питания микроконтроллера. 2. Система безопасности по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит датчик температуры, выход которого подключен к дополнительному входу цифрового вычислителя, или микроконтроллер цифрового вычислителя имеет встроенный датчик температуры. 3. Система безопасности по п.2, отличающаяся тем, что дополнительный источник питания имеет управляющий вход, который подключен к дополнительному выходу цифрового вычислителя, который выполнен с возможностью управления выходным напряжением дополнительного источника питания таким образом, что меньшему значению температуры ...

Подробнее
27-09-2005 дата публикации

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА (ЕЕ ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000048182U1

1. Система безопасности гидравлического грузоподъемного крана, содержащая электронный блок, по меньшей мере, один цифровой датчик рабочего параметра грузоподъемного крана и, по меньшей мере, один электрогидравлический клапан, причем электронный блок содержит микроконтроллер и подключенные к нему устройство ввода/ вывода дискретных сигналов и устройство сопряжения с мультиплексным каналом обмена данными, которое соединено с, по меньшей мере, одним цифровым датчиком рабочего параметра грузоподъемного крана при помощи мультиплексного канала обмена данными, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит, по меньшей мере, один аналоговый датчик рабочего параметра грузоподъемного крана, а электронный блок дополнительно содержит аналого-цифровой преобразователь, подключенный к микроконтроллеру или встроенный в микроконтроллер, причем, по меньшей мере, один выход, по меньшей мере, одного аналогового датчика подключен к, по меньшей мере, одному входу аналого-цифрового преобразователя, а, по меньшей мере, один выход устройства ввода/вывода дискретных сигналов непосредственно или через дополнительный исполнительный блок подключен к, по меньшей мере, одному электрогидравлическому клапану. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, один цифровой датчик рабочего параметра грузоподъемного крана содержит микроконтроллер и подключенное к нему устройство сопряжения с мультиплексным каналом обмена данными, причем это устройство сопряжения и устройство сопряжения с мультиплексным каналом обмена данными электронного блока выполнены в виде трансиверов или контроллеров интерфейса CAN, LIN, RS-232C или RS-485. 3. Система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что входы/выходы мультиплексного канала обмена данными цифровых датчиков рабочих параметров грузоподъемного крана соединены параллельно и подключены к, по меньшей мере, одному входу/выходу устройства сопряжения с мультиплексным каналом обмена данными электронного блока. 4. Система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что ...

Подробнее
27-09-2005 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА

Номер: RU0000048183U1

1. Ограничитель нагрузки грузоподъемного крана, содержащий силоизмерительный элемент, размещенный между корпусом опоры вала грузового барабана и основанием, по меньшей мере, один датчик деформации, закрепленный на силоизмерительном элементе, и электронное устройство, причем выход датчика деформации соединен со входом электронного устройства, выход которого подключен к исполнительному механизму подъема груза, отличающийся тем, что силоизмерительный элемент содержит, по меньшей мере, две опорные площадки, по меньшей мере, одна опорная площадка прикреплена к основанию, а, по меньшей мере, одна другая опорная площадка прикреплена к корпусу опоры вала грузового барабана, причем опорные площадки, которые прикреплены к основанию и к корпусу опоры вала грузового барабана, соединены между собой упругими элементами, а датчик деформации связан, по меньшей мере, с одним упругим элементом и выполнен с возможностью измерения его деформации, при этом указанное соединение выхода датчика деформации с электронным устройством выполнено экранированным кабелем и/или электронное устройство содержит усилитель или преобразователь, который расположен вблизи датчика деформации, в частности, размещен на силоизмерительном элементе или в одном корпусе с ним. 2. Ограничитель по п.1, отличающийся тем, что датчик деформации выполнен в виде датчика линейного перемещения, один конец которого присоединен к опорной площадке, которая прикреплена к основанию, а второй конец - к опорной площадке, которая прикреплена к корпусу опоры вала грузового барабана. 3. Ограничитель по п.1, отличающийся тем, что датчик деформации выполнен в виде, по меньшей мере, одного тензометрического датчика, который закреплен, по меньшей мере, на одном упругом элементе. 4. Ограничитель по п.3, отличающийся тем, что тензометрические резисторы тензометрических датчиков соединены по мостовой схеме, причем при количестве тензометрических резисторов в датчиках менее четырех, недостающие тензометрические резисторы в мостовой схеме ...

Подробнее
27-10-2005 дата публикации

СТРЕЛА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ

Номер: RU0000048526U1

1. Телескопическая стрела, содержащая длинноходовой гидроцилиндр телескопирования, отличающаяся тем, что в упомянутом длинноходовом гидроцилиндре труба подвода рабочей жидкости имеет компенсирующее упорное устройство. 2. Телескопическая стрела по п.1, отличающаяся тем, что в гидроцилиндре направляющая втулка штока крепится к цапфе гидроцилиндра. 3. Телескопическая стрела по п.1, отличающаяся тем, что в гидроцилиндре подвод жидкости в поршневую полость осуществляется через полый шток, а в штоковую полость по трубе проходящей через полый шток. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 48 526 (13) U1 (51) МПК B66C 23/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005112841/22 , 28.04.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.04.2005 (45) Опубликовано: 27.10.2005 (73) Патентообладатель(и): Сысолятин Владимир Иванович (RU), Матвеев Олег Леонидович (RU) U 1 4 8 5 2 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Телескопическая стрела, содержащая длинноходовой гидроцилиндр телескопирования, отличающаяся тем, что в упомянутом длинноходовом гидроцилиндре труба подвода рабочей жидкости имеет компенсирующее упорное устройство. 2. Телескопическая стрела по п.1, отличающаяся тем, что в гидроцилиндре направляющая втулка штока крепится к цапфе гидроцилиндра. 3. Телескопическая стрела по п.1, отличающаяся тем, что в гидроцилиндре подвод жидкости в поршневую полость осуществляется через полый шток, а в штоковую полость по трубе проходящей через полый шток. 4 8 5 2 6 (54) СТРЕЛА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ R U Адрес для переписки: 153009, г.Иваново, ул.Диановых, д.1 кв.12 Сысолятину В.И. (72) Автор(ы): Сысолятин В.И. (RU) , Матвеев О.Л. (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 48 526 U1 Полезная модель относится к машиностроению, в частности к краностроению, и может быть использовано в грузовых стрелах подъемных кранов и другой строительно-дорожной технике использующей телескопические ...

Подробнее
27-10-2005 дата публикации

ОПОРНО-ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000048527U1

Опорно-поворотное устройство для грузоподъемной машины, содержащее, расположенные в проточках поворотных и неповоротных колец ролики, установленные на осях, отличающееся тем, что ролики имеют конусообразную форму, каждая ось выполнена эксцентриковой и снабжена фиксирующим средством в виде пальца с клиновой лыской на наружной поверхности, установленного в закрепленном на поворотном кольце корпусе перпендикулярно эксцентриковой оси с возможностью взаимодействия с ее наружной поверхностью, при этом каждый конусообразный ролик установлен на эксцентриковой оси с возможностью вращения, например на подшипниках качения, и расположен по периметру проточек колец с промежутками один от другого. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 48 527 (13) U1 (51) МПК B66C 23/84 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005118479/22 , 14.06.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.06.2005 (45) Опубликовано: 27.10.2005 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "ГАЗ" (ОАО "ГАЗ") (RU) U 1 4 8 5 2 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Опорно-поворотное устройство для грузоподъемной машины, содержащее, расположенные в проточках поворотных и неповоротных колец ролики, установленные на осях, отличающееся тем, что ролики имеют конусообразную форму, каждая ось выполнена эксцентриковой и снабжена фиксирующим средством в виде пальца с клиновой лыской на наружной поверхности, установленного в закрепленном на поворотном кольце корпусе перпендикулярно эксцентриковой оси с возможностью взаимодействия с ее наружной поверхностью, при этом каждый конусообразный ролик установлен на эксцентриковой оси с возможностью вращения, например на подшипниках качения, и расположен по периметру проточек колец с промежутками один от другого. 4 8 5 2 7 (54) ОПОРНО-ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ R U Адрес для переписки: 603004, г.Нижний Новгород, пр. Ленина, 88, ...

Подробнее
10-11-2005 дата публикации

ГИДРОЗАМОК

Номер: RU0000048961U1
Автор:
Принадлежит: ОАО "Агрегат"

1. Гидрозамок, состоящий из корпуса, выполненного в виде прямоугольного параллелепипеда и присоединительных предохранительных, крепежных и уплотнительных элементов, отличающийся тем, что уплотнительные элементы, установленные в местах штуцерного присоединения гидрозамка к полостям гидроцилиндра, выполнены в виде металлической шайбы, с поверхностью отверстия которой неподвижно скреплено резиновое кольцо, сечение которого выполнено в виде фигуры, образованной сочетанием трех геометрических фигур: треугольника, трапеции и прямоугольника, имеющих общую ось и симметрично расположенных относительно ее. 2. Гидрозамок по п.1, отличающийся тем, что внутренняя выступающая часть резинового кольца выполнена в виде кругового винта с углом профиля равным 65-80° и радиусом при вершине, равным радиусу при вершине впадины уплотняемой резьбы. 3. Гидрозамок по п.1, отличающийся тем, что круговой виток расположен симметрично относительно торцев металлической шайбы и в основании имеет толщину, равную шагу уплотняемой резьбы. 4. Гидрозамок по п.1, отличающийся тем, что внутренняя часть резинового кольца выполнена в сечении в виде равнобокой трапеции, высотой равной разности внутреннего диаметра металлической шайбы и наружного диаметра уплотняемой резьбы, деленной пополам. 5. Гидрозамок по п.1, отличающийся тем, что боковые поверхности резинового кольца, образующие трапецию, выполнены под углом, при этом длина верхнего основания трапеции равна толщине металлической шайбы, а длина нижнего основания трапеции больше толщины металлической шайбы на величину, равную 0,2-1,0 мм. 6. Гидрозамок по п.1, отличающийся тем, что наружная выступающая часть резинового кольца имеет сечение, выполненное в виде прямоугольника, высота которого равна 0,25 - 0,4 ширины металлической шайбы. 7. Гидрозамок по п.1, отличающийся тем, что внутренняя выступающая часть резинового кольца выполнена в виде резьбовой нитки, длиной, равной длине одного витка уплотняемой резьбы. 8. Гидрозамок по п.1, отличающийся тем, что ...

Подробнее
10-12-2005 дата публикации

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ СТРЕЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Номер: RU0000049812U1

1. Телескопическое стреловое оборудование, включающее телескопическую двухсекционную стрелу коробчатой формы, выполненную полноповоротной вокруг своей продольной оси и содержащую опорную секцию, установленную в портале, и выдвижную секцию, установленную в полости опорной секции, механизм телескопирования в виде длиноходового гидроцилиндра, размещенного в полости выдвижной секции, и рабочее оборудование, включающее экскавационный ковш с приводным гидроцилиндром и гидролинии для подачи к последнему рабочей жидкости, отличающееся тем, что рабочее оборудование оснащено дополнительным рабочим органом в виде зуба-рыхлителя, снабженного собственным приводным механизмом и гидролиниями, с возможностью как индивидуальной работы зуба-рыхлителя, так и совместной его работы с экскавационным ковшом с образованием захватно-клещевого рабочего органа, гидроцилиндр телескопирования одним концом закреплен посредством шарнирного кронштейна внутри опорной секции, другим концом - в шарнирной подвеске, установленной в выдвижной секции, а гидролинии для подачи рабочей жидкости к приводному гидроцилиндру экскавационного ковша и приводному механизму зуба-рыхлителя расположены в полости выдвижной секции и выполнены составными из жестких концевых трубопроводов и соединительных гибких рукавов, причем жесткие трубопроводы на входы размещены на стеллаже, смонтированном на корпусе гидроцилиндра телескопирования, а на выходе - на одной из стенок выдвижной секции, например, нижней, с возможностью совместного перемещения с указанной секцией при ее выдвижении, при этом гибкие рукава уложены в два яруса, причем в верхнем и нижнем ярусах они размещены в направляющих, предохраняющих гибкие рукава от повреждения при прямом и обратном ходе стрелы и при ее повороте вокруг продольной оси, а при переходе с верхнего яруса на нижний они разведены на отдельные ветви по обеим сторонам гидроцилиндра телескопирования, для подвода рабочей жидкости, соответственно, к приводному гидроцилиндру экскавационного ковша и ...

Подробнее
27-02-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА

Номер: RU0000051606U1

1. Устройство безопасности грузоподъемного крана, содержащее датчики параметров его работы, выходное устройство, графический или алфавитно-цифровой дисплей, звуковой сигнализатор и цифровой вычислитель, выполненный на основе микроконтроллера, в корпусе которого интегрированы процессор и подключенные к нему блоки оперативной памяти, энергонезависимой памяти и периферийных устройств, причем входы и/или выходы, и/или двунаправленные входы/выходы последних непосредственно и/или через дополнительные согласующие устройства соединены с соответствующими выходами и/или входами, и/или двунаправленными выходами/входами датчиков параметров работы грузоподъемного крана, графического или алфавитно-цифрового дисплея, звукового сигнализатора и выходного устройства, по меньшей мере, один выход которого подключен к, по меньшей мере, одному исполнительному устройству грузоподъемного крана, отличающееся тем, что архитектура процессора реализована с возможностью обработки 32-разрядного базового ограниченного набора команд RISC (Reduced Instruction Set Computing) и/или с возможностью обработки данных в 32-разрядном формате, блок оперативной памяти имеет информационную емкость не менее 2 кбайт, а блок энергонезависимой памяти имеет информационную емкость не менее 128 кбайт. 2. Устройство безопасности по п.1, отличающееся тем, что согласующее устройство датчиков параметров работы грузоподъемного крана с микроконтроллером выполнено в виде интерфейса обмена данными по мультиплексному каналу, а микроконтроллер и, по меньшей мере, один датчик параметров работы грузоподъемного крана выполнены с возможностью обмена данными по этому каналу. 3. Устройство безопасности по п.1, отличающееся тем, что одно из периферийных устройств микроконтроллера выполнено в виде аналого-цифрового преобразователя, а датчики параметров работы грузоподъемного крана выполнены с возможностью формирования аналоговых выходных сигналов и своими выходами соединены с входами аналого-цифрового преобразователя. РОССИЙСКАЯ ...

Подробнее
27-02-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ КРАНА-ТРУБОУКЛАДЧИКА

Номер: RU0000051607U1

1. Устройство защиты крана-трубоукладчика, содержащее датчик нагрузки и датчик угла наклона стрелы относительно гравитационной вертикали, компаратор и блок усилителей, к которому подключены исполнительные механизмы, отличающееся тем, что оно содержит блок коррекции, первый вход которого подключен к выходу блока записи расчетных значений параметров, второй вход - к выходу датчика нагрузки, а третий вход - к выходу датчика угла наклона стрелы, первый выход блока коррекции подключен к первому входу блока определения веса груза, ко второму входу которого подключен выход датчика нагрузки, а второй выход блока коррекции подключен к первому входу функционального преобразователя, ко второму входу которого подключен выход датчика угла наклона стрелы, причем выход блока определения веса груза подключен к первому входу компаратора и первому входу блока индикации, а выход функционального преобразователя подключен к второму входу блока индикации и входу блока задания допустимых нагрузок, выход которого подключен к третьему входу блока индикации и второму входу компаратора, выход которого подключен к входу переключателя, первый выход которого подключен к сигнальному устройству, а второй выход подключен к входу блока усилителей. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что содержит датчик угла наклона платформы крана-трубоукладчика в вертикальной плоскости перемещения стрелы, выход которого подключен к четвертому входу блока коррекции, третий выход которого подключен к первому входу дополнительного функционального преобразователя, ко второму входу которого подключен выход датчика угла наклона платформы, а выход дополнительного функционального преобразователя подключен к четвертому входу блока индикации, дополнительному входу блока задания допустимых нагрузок и к первому входу дополнительного компаратора, второй вход которого подключен к выходу блока задания допустимых углов наклона, а выход дополнительного компаратора подключен к дополнительному входу блока усилителей. 3. ...

Подробнее
27-05-2006 дата публикации

ВЫНОСНАЯ ОПОРА ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000053662U1

Выносная опора подъемно-транспортного средства, содержащая поворотный кронштейн, установленный на раме подъемно-транспортного средства, и соединенную с ним балку, гидроцилиндр, корпус которого шарнирно соединен с опорной плитой, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит три гидроцилиндра, а балка выполнена из трех звеньев, первое звено шарнирно соединено с поворотным кронштейном, свободный конец первого звена шарнирно соединен со вторым звеном, конец которого шарнирно соединен со свободным концом опорной плиты, третье звено подсоединено к шарнирному соединению опорной плиты и первого гидроцилиндра, шток которого соединен со штоком второго гидроцилиндра и шарнирным соединением первого и второго звеньев, а корпус второго гидроцилиндра соединен с шарнирным соединением третьего звена и поворотным кронштейном, опорная плита выполнена в виде трех балок, телескопически соединенных между собой, которые снабжены стопорными элементами, фиксирующими опорную плиту в раздвинутом состоянии, к внутренней поверхности средней балки опорной плиты шарнирно прикреплены корпусами третий и четвертый гидроцилиндры. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 53 662 (13) U1 (51) МПК B66C 23/78 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005138695/22 , 12.12.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.12.2005 (45) Опубликовано: 27.05.2006 5 3 6 6 2 R U Формула полезной модели Выносная опора подъемно-транспортного средства, содержащая поворотный кронштейн, установленный на раме подъемно-транспортного средства, и соединенную с ним балку, гидроцилиндр, корпус которого шарнирно соединен с опорной плитой, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит три гидроцилиндра, а балка выполнена из трех звеньев, первое звено шарнирно соединено с поворотным кронштейном, свободный конец первого звена шарнирно соединен со вторым звеном, конец которого шарнирно соединен со свободным концом ...

Подробнее
10-06-2006 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ВЫСОТЫ ПОДЪЕМА ГРУЗОЗАХВАТНОГО УСТРОЙСТВА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА

Номер: RU0000054024U1

1. Ограничитель высоты подъема грузозахватного устройства грузоподъемного крана, содержащий закрепленную на несущей конструкции крана силовую конструкцию, на которой установлен конечный выключатель с управляющим элементом в виде рычага, к которому подсоединен верхний конец троса, на нижнем конце которого закреплен контрольный груз, имеющий, по меньшей мере, одну серьгу, через которую пропущен грузовой канат крана, отличающийся тем, что силовая конструкция выполнена в виде открытого снизу корпуса, внутри которого установлены индуктивный бесконтактный конечный выключатель, управляющий элемент в виде шарнирно закрепленного углового двуплечего рычага из токопроводящего материала, первое плечо которого присоединено к верхнему концу троса, а второе плечо расположено напротив указанного выключателя, и упругий элемент, взаимодействующий со вторым плечом углового двуплечего рычага. 2. Ограничитель по п.1, отличающийся тем, что корпус снабжен ограничителем перемещения первого плеча углового рычага под действием контрольного груза. 3. Ограничитель по п.2, отличающийся тем, что в стенке корпуса выполнена продольная прорезь, через которую пропущено первое плечо углового рычага, при этом нижняя кромка продольной прорези является ограничителем перемещения первого плеча углового рычага. 4. Ограничитель по п.1, отличающийся тем, что упругий элемент выполнен в виде вертикально закрепленной плоской пружины из токопроводящего материала. 5. Ограничитель по п.1, отличающийся тем, что корпус снабжен цилиндрической втулкой для шарнирного присоединения к несущей конструкции крана. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 54 024 (13) U1 (51) МПК B66C 15/00 B66C 23/88 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006103554/22 , 08.02.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.02.2006 (45) Опубликовано: 10.06.2006 U 1 5 4 0 2 4 R U Формула полезной модели 1. Ограничитель ...

Подробнее
10-06-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ СТРОИТЕЛЬНОГО КРАНА

Номер: RU0000054025U1

1. Устройство защиты крана, содержащее датчик нагрузки, датчик длины стрелы и датчик угла наклона стрелы относительно гравитационной вертикали, компаратор и блок усилителей, к которому подключены исполнительные механизмы, отличающееся тем, что оно содержит блок коррекции, первый вход которого подключен к выходу блока записи расчетных значений параметров, второй вход - к выходу датчика нагрузки, третий вход - к выходу датчика угла наклона стрелы, а четвертый вход - к выходу датчика длины стрелы, первый выход блока коррекции подключен к первому входу блока определения массы груза, ко второму входу которого подключен выход датчика нагрузки, второй выход блока коррекции подключен к первому входу первого функционального преобразователя, ко второму входу которого подключен выход датчика угла наклона стрелы, а третий выход блока коррекции подключен к первому входу второго функционального преобразователя, ко второму входу которого подключен выход датчика длины стрелы, причем выход блока определения массы груза подключен к первому входу компаратора и первому входу блока индикации, выход первого функционального преобразователя подключен к второму входу блока индикации и первому входу блока задания допустимых нагрузок, выход второго функционального преобразователя подключен к третьему входу блока индикации и второму входу блока задания допустимых нагрузок, выход которого подключен к четвертому входу блока индикации и второму входу компаратора, выход которого подключен к входу блока усилителей, подключенного к исполнительным механизмам. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит регистратор параметров, входы которого подключены соответственно к выходам датчиков нагрузки, угла наклона стрелы и длины стрелы, блоку определения массы груза, первому и второму функциональным преобразователям, блоку задания допустимых нагрузок, компаратору и блоку усилителей. 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что оно содержит блок определения режима работы крана, вход которого ...

Подробнее
27-06-2006 дата публикации

СИСТЕМА РЕГИСТРАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000054365U1

1. Система регистрации параметров грузоподъемной машины, содержащая цифровой вычислительный блок, регистратор параметров крана, устройство ввода-вывода информации и периферийные устройства регистрации параметров крана, причем информационные входы цифрового вычислительного блока соединены с выходами периферийных устройств регистрации параметров крана, а к выходу цифрового вычислительного блока подключен регистратор параметров крана, соединенный двухсторонним каналом обмена данными с устройством ввода-вывода информации, отличающаяся тем, что она снабжена съемным блоком архивации регистрируемых параметров, соединенным с устройством ввода-вывода информации двухсторонним каналом обмена данными. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок архивации регистрируемых параметров содержит контроллер и подключенное к нему запоминающее устройство. 3. Система по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что блок архивации регистрируемых параметров содержит таймер с автономным источником питания, подключенный к контроллеру. 4. Система по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что блок архивации содержит порт проводного или беспроводного интерфейса, связанный с контроллером двухсторонним каналом обмена данными. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 54 365 (13) U1 (51) МПК B66C 23/60 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006102704/22 , 31.01.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.01.2006 (45) Опубликовано: 27.06.2006 5 4 3 6 5 R U Формула полезной модели 1. Система регистрации параметров грузоподъемной машины, содержащая цифровой вычислительный блок, регистратор параметров крана, устройство ввода-вывода информации и периферийные устройства регистрации параметров крана, причем информационные входы цифрового вычислительного блока соединены с выходами периферийных устройств регистрации параметров крана, а к выходу цифрового вычислительного блока подключен регистратор параметров крана, ...

Подробнее
27-06-2006 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000054366U1

Ограничитель нагрузки грузоподъемной машины, включающий цифровой вычислительный блок, к выходам которого подключены блок визуальной индикации, блок аварийной сигнализации, исполнительный блок, а к информационному входу подключены выходы периферийных устройств регистрации параметров крана, отличающийся тем, что периферийные устройства регистрации параметров крана включают датчики для определения нагрузки на грузозахватном органе, датчики для определения усилия в грузовом канате, а также датчики направления вращения барабана грузовой лебедки, подключенные к информационным входам цифрового вычислительного блока, а к дополнительному входу цифрового вычислительного блока подключен задатчик коэффициента потерь в блоке грузового полиспаста. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 54 366 (13) U1 (51) МПК B66C 23/90 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006102701/22 , 31.01.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.01.2006 (45) Опубликовано: 27.06.2006 5 4 3 6 6 R U Формула полезной модели Ограничитель нагрузки грузоподъемной машины, включающий цифровой вычислительный блок, к выходам которого подключены блок визуальной индикации, блок аварийной сигнализации, исполнительный блок, а к информационному входу подключены выходы периферийных устройств регистрации параметров крана, отличающийся тем, что периферийные устройства регистрации параметров крана включают датчики для определения нагрузки на грузозахватном органе, датчики для определения усилия в грузовом канате, а также датчики направления вращения барабана грузовой лебедки, подключенные к информационным входам цифрового вычислительного блока, а к дополнительному входу цифрового вычислительного блока подключен задатчик коэффициента потерь в блоке грузового полиспаста. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ 5 4 3 6 6 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ...

Подробнее
27-08-2006 дата публикации

БАШЕННЫЙ КРАН

Номер: RU0000055761U1

1. Башенный кран, содержащий ходовую раму с размещенной на ней поворотной платформой, башню, состоящую из отдельных секций, с устройством для монтажа крана и балочной стрелой, выполненной из пространственных секций, стыкуемых между собой посредством вкладышей и фиксирующих элементов, установленных на концах поясов секций, на которой установлена грузовая тележка, содержащая раму с поперечными и продольными балками, вертикальными и горизонтальными катками, блоки, огибаемые грузовым канатом, и снабженная упором для грузового каната, а также размещенное в корневой части стрелы устройство для фиксации грузового каната, при горизонтальном положении стрелы, которая выполнена с возможностью поворота в вертикальной плоскости отличающийся тем, что в грузовой тележке блоки установлены на кронштейнах, закрепленных на поперечных балках рамы тележки, причем оси кронштейнов расположены на биссектрисе угла, образованного канатом, и проходящей через центр тяжести сечения поперечных балок рамы, при этом пояса смежных секций балочной стелы выполнены с уменьшением поперечного сечения к оголовку и установлены с эксцентриситетом относительно друг друга, при этом вкладыш каждого стыка выполнен также с переменным сечением, соответствующим внутренним полостям поясов, причем устройство для фиксации грузового каната включает шарнирно закрепленный на стреле крюковой захват, соединенный шарнирной тягой с башней, в нижней части которой установлено устройство для монтажа крана, содержащее обойму с направляющими для перемещения каретки посредством полиспаста выдвижения, образованного монтажным канатом, блоки которого расположены с двух противоположных сторон обоймы и каретки, при этом количество ветвей монтажного каната с обеих сторон выполнено равным, причем блоки, расположенные с одной из сторон обоймы и каретки, разделены на две группы, а монтажный канат запасован последовательно сначала на блоки одной из групп, затем на блоки, расположенные с противоположной стороны обоймы, а после этого на ...

Подробнее
27-08-2006 дата публикации

СТРУКТУРА ПРИБОРОВ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЩИТЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН

Номер: RU0000055762U1

Структура приборов управления и защиты грузоподъемных машин, каждый из которых содержит датчики параметров работы машин, выполненный на базе микропроцессорного контроллера блок обработки данных, включающий информационный, регистрирующий и исполнительный узлы и блок питания, отличающийся тем, что она содержит модельный ряд микропроцессорных контроллеров, каждый из которых состоит из вычислителя, к которому подключены унифицированные узлы приема и обработки аналоговой информации, приема и обработки дискретной информации, приема/передачи и обработки кодовой информации, которые могут содержать дополнительные радиомодули, к входам которых подключены датчики из модельного ряда датчиков нагрузки, модельного ряда датчиков контроля параметров оборудования грузоподъемной машины, модельного ряда датчиков контроля параметров окружающей среды, модельного ряда датчиков положения (путевых переключателей) и устройства коммутации, а к выходу вычислителя подключены общий съемный блок архивной информации, дисплей из модельного ряда информационно-управляющих панелей, усилители из модельного ряда усилителей для исполнительных устройств и общий блок телеметрического запоминающего устройства, имеющего возможность расширения, к которому подключен модуль оптической передачи информации, причем шины питания всех блоков приборов подключены к источнику из модельного ряда источников питания и стандартных источников автономного питания (батарей), а функциональные узлы обработки информации микропроцессорных контроллеров объединены программным обеспечением, осуществляющим выбор оптимального режима настройки и работы приборов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 55 762 (13) U1 (51) МПК B66C 23/90 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006106628/22 , 03.03.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 03.03.2006 (45) Опубликовано: 27.08.2006 U 1 5 5 7 6 2 R U Формула полезной модели ...

Подробнее
27-08-2006 дата публикации

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА

Номер: RU0000055763U1

1. Система безопасности грузоподъемного крана, содержащая цифровой вычислительный блок, к информационным входам которого подключены мультиплексным каналом обмена данных периферийные устройства регистрации параметров крана, включающие датчики перемещений, а к выходам - исполнительный блок, регистратор параметров крана с таймером реального времени, блок визуальной индикации и блок предупредительной сигнализации, и внешнее запоминающее устройство, соединенное с цифровым вычислительным блоком двухсторонним каналом обмена данных, отличающаяся тем, что в нее введен блок определения вида и направления движения крана по сигналам с датчиков перемещений, вход которого подключен к выходам периферийных устройств регистрации параметров крана, а выходы - к дополнительным входам цифрового вычислительного блока. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок определения вида и направления движения крана включает в себя последовательно соединенные дешифратор, дифференциатор и сравнивающее устройство, при этом входом указанного блока является вход дешифратора, а выходами - выходы сравнивающего устройства. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 55 763 (13) U1 (51) МПК B66C 23/90 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006114765/22 , 02.05.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.05.2006 (45) Опубликовано: 27.08.2006 5 5 7 6 3 R U Формула полезной модели 1. Система безопасности грузоподъемного крана, содержащая цифровой вычислительный блок, к информационным входам которого подключены мультиплексным каналом обмена данных периферийные устройства регистрации параметров крана, включающие датчики перемещений, а к выходам - исполнительный блок, регистратор параметров крана с таймером реального времени, блок визуальной индикации и блок предупредительной сигнализации, и внешнее запоминающее устройство, соединенное с цифровым вычислительным блоком двухсторонним каналом обмена ...

Подробнее
10-09-2006 дата публикации

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000056363U1

Система безопасности грузоподъемной машины, содержащая первую группу средств контроля и управления, установленных на опорной конструкции или на не демонтируемых частях оборудования, включающую в себя цифровой блок обработки данных, к выходу которого подключены блоки исполнительных и сигнальных устройств, первый блок ввода-вывода информации, соединенный с цифровым блоком обработки данных двухсторонним каналом обмена данных, датчики параметров крана и блок питания, одна клемма которого соединена с корпусом грузоподъемной машины, а другая клемма - с шиной питания системы, вторую группу средств контроля и управления, установленных на подвижной конструкции или сменном (демонтируемом) оборудовании, включающую в себя датчики параметров крана, и линию связи между указанными группами, отличающаяся тем, что первая и вторая группа средств контроля и управления связаны между собой с помощью двусторонней радиолинии, при этом первая группа оснащена первой приемо-передающей радиостанцией, а вторая группа оснащена вторым блоком ввода-вывода информации, второй приемо-передающей радиостанцией, автономным источником питания и коммутатором, в первой группе вход передатчика и выход приемника первой радиостанции подключены соответственно к трансляционному выходу и трансляционному входу первого блока ввода-вывода информации, к информационному входу которого подключены датчики параметров крана, а во второй группе вход передатчика и выход приемника второй радиостанции подключены соответственно к трансляционному выходу и трансляционному входу второго блока ввода-вывода информации, к информационному входу которого подключен выход второго блока датчиков параметров крана, выходы автономного источника питания подключены к шинам питания второго блока ввода-вывода информации, приемника второй радиостанции и коммутатора, один из выходов коммутатора подключен к шине питания передатчика второй радиостанции, а другие выходы коммутатора подключены к управляющим входам второго блока датчиков параметров ...

Подробнее
10-09-2006 дата публикации

КРАН ДЛЯ ПОДЪЕМА И ПОДАЧИ ГРУЗОВ В ОКОННЫЙ ПРОЕМ ЗДАНИЯ

Номер: RU0000056365U1

Кран для подъема и подачи грузов в оконный проем здания, содержащий телескопическую стойку, смонтированный на ней поворотный в горизонтальной плоскости вертлюг, установленную на нем стрелу с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, приспособление для фиксации положения последней, грузозахватное приспособление и трособлочную систему с приводом для подъема грузов, отличающийся тем, что стрела нижним концом шарнирно закреплена к стойке посредством поворотного вертлюга через передачу, взаимодействующую со средством для обеспечения поворота стрелы в горизонтальной плоскости на угол, необходимый для захвата и переноса груза внутрь здания, стрела при этом смонтирована на поворотном вертлюге посредством быстросъемного шкворня. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 365 (13) U1 (51) МПК B66C 23/22 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006103385/22 , 26.01.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.01.2006 (45) Опубликовано: 10.09.2006 (73) Патентообладатель(и): ООО "Аудиторско-консультационный центр "Совет" (RU), Волжско-Камский научно-исследовательский институт лесного комплекса (RU) U 1 5 6 3 6 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Кран для подъема и подачи грузов в оконный проем здания, содержащий телескопическую стойку, смонтированный на ней поворотный в горизонтальной плоскости вертлюг, установленную на нем стрелу с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, приспособление для фиксации положения последней, грузозахватное приспособление и трособлочную систему с приводом для подъема грузов, отличающийся тем, что стрела нижним концом шарнирно закреплена к стойке посредством поворотного вертлюга через передачу, взаимодействующую со средством для обеспечения поворота стрелы в горизонтальной плоскости на угол, необходимый для захвата и переноса груза внутрь здания, стрела при этом смонтирована на поворотном вертлюге посредством ...

Подробнее
10-09-2006 дата публикации

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА

Номер: RU0000056366U1

1. Система безопасности грузоподъемного крана, включающая периферийные устройства регистрации параметров крана, в том числе датчики крена и датчики дискретных сигналов, подключенные к информационным входам цифрового вычислительного блока, к выходам которого подключены блок визуальной индикации, блок аварийной сигнализации, исполнительный блок, регистратор параметров крана, отличающаяся тем, что она снабжена контроллером неповоротной части, к информационным входам которого подключены датчики параметров неповоротной части, включающие датчики дискретных сигналов и (или) датчики аналоговых параметров, причем контроллер неповоротной части связан с цифровым вычислительным блоком двухсторонним проводным или беспроводным каналом обмена информацией. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что к выходу контроллера неповоротной части подключены один или несколько индикаторов крена. 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что к выходу контроллера неповоротной части подключен второй исполнительный блок. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 366 (13) U1 (51) МПК B66C 23/90 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006106629/22 , 03.03.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 03.03.2006 (45) Опубликовано: 10.09.2006 5 6 3 6 6 R U Формула полезной модели 1. Система безопасности грузоподъемного крана, включающая периферийные устройства регистрации параметров крана, в том числе датчики крена и датчики дискретных сигналов, подключенные к информационным входам цифрового вычислительного блока, к выходам которого подключены блок визуальной индикации, блок аварийной сигнализации, исполнительный блок, регистратор параметров крана, отличающаяся тем, что она снабжена контроллером неповоротной части, к информационным входам которого подключены датчики параметров неповоротной части, включающие датчики дискретных сигналов и (или) датчики аналоговых параметров, причем контроллер ...

Подробнее
27-09-2006 дата публикации

АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРАН

Номер: RU0000056888U1

1. Автомобильный кран, содержащий шасси с задней подвеской балансирного типа, на которой посредством осей установлены средние и задние колеса и установленное на раме шасси основание для опорно-поворотного устройства и аутригеров, отличающийся тем, что основание для опорно-поворотного устройства и аутригеров выполнено в виде кольца, на наружной поверхности которого расположены проушины для аутригеров, а на кольце соосно ему установлено опорно-поворотное устройство, при этом кольцо установлено со смещением его оси в сторону задних колес относительно оси задней подвески на величину 0,3-0,4 расстояния между осями средних и задних колес. 2. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что аутригеры установлены с возможностью поворота относительно проушин. 3. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наружная поверхность кольца имеет форму усеченного конуса, обращенного меньшим основанием вниз. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 56 888 (13) U1 (51) МПК B66C 23/36 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006119490/22 , 02.06.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.06.2006 (45) Опубликовано: 27.09.2006 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество специального машиностроения и металлургии "Мотовилихинские заводы" (RU) U 1 5 6 8 8 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Автомобильный кран, содержащий шасси с задней подвеской балансирного типа, на которой посредством осей установлены средние и задние колеса и установленное на раме шасси основание для опорно-поворотного устройства и аутригеров, отличающийся тем, что основание для опорно-поворотного устройства и аутригеров выполнено в виде кольца, на наружной поверхности которого расположены проушины для аутригеров, а на кольце соосно ему установлено опорно-поворотное устройство, при этом кольцо установлено со смещением его оси в сторону задних колес относительно оси задней ...

Подробнее
10-10-2006 дата публикации

ПЛАВУЧИЙ ПОНТОН

Номер: RU0000057237U1

1. Плавучий понтон, преимущественно для крана-манипулятора, содержащий узел крепления, например, крана-манипулятора, отличающийся, тем, что плавучий понтон выполнен разборным, составные части которого жестко соединены между собой, в торце плавучего понтона выполнен вырез таким образом, что образует открытую рабочую зону. 2. Плавучий понтон по п.1, отличающийся тем, что плавучий понтон выполнен, по меньшей мере, из двух составных частей. 3. Плавучий понтон по пп.1 и 2, отличающийся тем, что в каждой составной части выполнен угловой вырез, при этом каждый угловой вырез расположен зеркально напротив другого соответствующего выреза, образуя открытую рабочую зону, например, для крана-манипулятора. 4. Плавучий понтон по п.1, отличающийся тем, что плавучий понтон выполнен, по меньшей мере, из трех составных частей. 5. Плавучий понтон по пп.1 и 4, отличающийся тем, что средняя составная часть плавучего понтона выполнена укороченной по длине относительно остальных составных частей. 6. Плавучий понтон по пп.1 и 4, отличающийся тем, что торцы всех трех составных частей с одной стороны расположены на одной прямой, с другой стороны образуют открытую рабочую зону. 7. Плавучий понтон по п.1, отличающийся тем, что узел крепления выполнен в виде опорной рамы. 8. Плавучий понтон по пп.1 и 7, отличающийся тем, что опорная рама выполнена в виде усеченной четырехгранной пирамиды, большее основание которой закреплено на плавучем понтоне, а меньшее основание предназначено для установки, например, крана-манипулятора. 9. Плавучий понтон по пп.1 и 7, отличающийся тем, что опорная рама расположена симметрично относительно продольной оси симметрии плавучего понтона, совпадающей с осью симметрии открытой рабочей зоны. 10. Плавучий понтон по пп.1 и 7, отличающийся тем, что опорная рама выполнена, например, из угловых профилей или трубы прямоугольного сечения. 11. Плавучий понтон по п.1, отличающийся тем, что открытая рабочая зона выполнена соразмерной, например, рабочей насадке крана- ...

Подробнее
10-11-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫМ КРАНОМ

Номер: RU0000058110U1

Устройство управления грузоподъемным краном, содержащее датчик нагрузки, датчики положения оборудования крана, блок задания начальных и конечных координат крюка (груза), блок контроля фактических координат крюка (груза) и блок управления приводами, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит блок задания координат препятствий, орган задания конечных координат крюка (груза), дисплей, блок определения пересечения траекторий движения с контурами препятствий, блок контроля фактической загрузки крана, блок гашения раскачивания груза, схему ИЛИ, два компаратора, блок вычисления режима движений, блок инициирования движений, блок снижения скоростей движения оборудования и блок останова движения, при этом датчики положения оборудования крана подключены к блоку контроля фактических координат крюка (груза) и блоку гашения раскачивания груза, а вместе с датчиком нагрузки подключены также к блоку контроля фактической загрузки крана, выход блока гашения раскачивания груза подключен к первому входу блока останова движений, к второму входу которого подключен выход блока контроля фактической загрузки крана, выход блока останова движений подключен к первому входу блока управления приводами, выход блока контроля фактических координат крюка (груза) подключен к первому входу блока задания начальных и конечных координат крюка (груза), к второму входу которого подключен орган задания конечных координат крюка (груза), выход блока задания начальных и конечных координат крюка (груза) подключен к первым входам дисплея, блока определения пересечения траекторий движения с контурами препятствий, блока вычисления режима движений, первого и второго компараторов, выход блока задания координат препятствий подключен к второму входу дисплея и второму входу блока определения пересечения траектории движения с контурами препятствий, выход которого подключен к второму входу блока вычисления режима движений, выходы блока контроля фактических координат и блока контроля фактической загрузки крана ...

Подробнее
10-11-2006 дата публикации

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ И КОНТРОЛЯ РАБОТЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА

Номер: RU0000058111U1

1. Система безопасности и контроля работы грузоподъемного крана, содержащая цифровой блок обработки данных, к которому подключены датчики параметров крана, регистратор параметров крана и приемопередающий радиомодуль, пульт дистанционного управления краном, включающий клавиатуру и приемопередающий радиомодуль, и цифровую станцию диспетчерского контроля, регистрации и хранения данных о работе крана, отличающаяся тем, что в ней пульт дистанционного управления связан линиями двухсторонней беспроводной связи с датчиками параметров крана и цифровой станцией диспетчерского контроля регистрации и хранения данных и выполнен с возможностью выдачи дополнительных управляющих команд на датчики параметров крана для юстировки системы и для приема информации о текущих параметрах крана и ее записи, а также с возможностью передачи принятой информации на цифровую станцию диспетчерского контроля, регистрации и хранения данных о работе крана, при этом датчики параметров крана и цифровая станция диспетчерского контроля регистрации и хранения данных о работе крана снабжены дополнительными приемопередающими радиомодулями, а все приемопередающие радиомодули системы связаны между собой радиосвязью, образуя беспроводную линию последовательного интерфейса. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что пульт дистанционного управления краном дополнительно снабжен блоком идентификации, блоком считывания информации, блоком настройки системы и блоком записи информации, при этом выход блока управления подключен через блок идентификации к входам блоков считывания, настройки системы и записи информации, выходы блоков настройки системы и блока записи информации подключены к входам приемопередающего радиомодуля пульта дистанционного управления, а блок считывания информации подключен к указанному радиомодулю с помощью двухсторонней линии связи. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 58 111 (13) U1 (51) МПК B66C 23/88 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ...

Подробнее
10-12-2006 дата публикации

УСТРОЙСТВО ГОРИЗОНТИРОВАНИЯ ПЛАТФОРМЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000059038U1

Устройство горизонтирования платформы грузоподъемной машины, содержащее четыре выносные гидравлические опоры с гидрозамками и систему подвода и распределения жидкости в гидроцилиндры опор, отличающееся тем, что система подвода и распределения жидкости в гидроцилиндры опор снабжена четырьмя датчиками давления в опорах, четырьмя трехпозиционными компараторами, блоком задания давления в опорах, масштабирующим усилителем и четырьмя электрогидрозолотниками, управляющими выдвижением опор, при этом выходы датчиков давления подключены к первым входам компараторов, выход блока задания давления в опорах подключен ко вторым входам первого и второго компараторов непосредственно, а ко вторым входам третьего и четвертого компараторов - через масштабирующий усилитель, первые и вторые выходы первого и второго компараторов подключены к соответствующим входам первого и второго электрогидрозолотников, управляющих выдвижением передних гидравлических опор, а первые и вторые выходы третьего и четвертого компараторов подключены к соответствующим входам третьего и четвертого электрогидрозолотников, управляющих выдвижением задних гидравлических опор. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 59 038 (13) U1 (51) МПК B66C 23/80 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006129876/22 , 18.08.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.08.2006 (45) Опубликовано: 10.12.2006 5 9 0 3 8 R U Формула полезной модели Устройство горизонтирования платформы грузоподъемной машины, содержащее четыре выносные гидравлические опоры с гидрозамками и систему подвода и распределения жидкости в гидроцилиндры опор, отличающееся тем, что система подвода и распределения жидкости в гидроцилиндры опор снабжена четырьмя датчиками давления в опорах, четырьмя трехпозиционными компараторами, блоком задания давления в опорах, масштабирующим усилителем и четырьмя электрогидрозолотниками, управляющими выдвижением ...

Подробнее
27-12-2006 дата публикации

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЩИТЫ ОТ СТОЛКНОВЕНИЙ РАБОТАЮЩИХ В ГРУППЕ БАШЕННЫХ КРАНОВ

Номер: RU0000059554U1

1. Система управления и защиты от столкновений работающих в группе башенных кранов, содержащая установленное на каждом кране устройство управления и защиты крана, включающее в себя первую группу датчиков контроля параметров оборудования крана и цифровой вычислитель, к первому входу которого подключены указанные датчики, к первому выходу - дисплей, а ко второму выходу - исполнительный блок, при этом цифровые вычислители связаны между собой линией последовательного интерфейса для обмена информацией о положении, движениях и нагрузке оборудования кранов, отличающаяся тем, что каждое устройство управления и защиты крана снабжено второй группой датчиков, установленных на органах управления движением механизмов и подключенных ко второму входу цифрового вычислителя, и клавиатурой для задания режима работы крана, подключенной к третьему входу цифрового вычислителя, а каждый цифровой вычислитель выполнен с возможностью определения положения каждого крана и его оборудования на плане стройплощадки, формирования на дисплее крана условного графического изображения положения самого крана и его оборудования на плане стройплощадки и условного графического изображения положения "смежного", или "смежных" кранов, и его или их оборудования на плане стройплощадки, определения при инициировании перемещения оборудования крана K предполагаемой траектории движения оборудования данного крана и формирования на его дисплее графического изображения предполагаемых траекторий движения оборудования крана К и "смежного" или "смежных" кранов с перемещающимся в данный момент оборудованием, определения минимального расстояния между этими траекториями, отображения на дисплее крана К точки пересечения траекторий и формирования при этом сигнала блокировки работы механизмов этого крана и сигналов для тревожной световой и звуковой сигнализации, формирования линии, ограничивающей движение оборудования крана К при необходимости продолжения движения его оборудования и отображения этой линии на дисплее данного ...

Подробнее
10-03-2007 дата публикации

ВЫНОСНАЯ ОПОРА ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000061699U1

Выносная опора землеройно-транспортной машины, содержащая гидроцилиндры осевого перемещения, цилиндр, охватывающий винтовой якорь, связанный с гидроприводом вращения, отличающаяся тем, что гидропривод вращения винтового якоря и связанный с ним винтовой якорь установлены в цилиндрический корпус с возможностью возвратно-поступательного перемещения внутри него посредством гидроцилиндра, жестко закрепленного в цилиндрическом корпусе, причем цилиндрический корпус установлен на опорной плите, на которой закреплены штоки гидроцилиндров осевого перемещения, причем гидроцилиндры осевого перемещения жестко связаны между собой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 699 (13) U1 (51) МПК B66C 23/78 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006133490/22 , 18.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.09.2006 (45) Опубликовано: 10.03.2007 (73) Патентообладатель(и): ФГОУ ВПО "Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова" (RU) U 1 6 1 6 9 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Выносная опора землеройно-транспортной машины, содержащая гидроцилиндры осевого перемещения, цилиндр, охватывающий винтовой якорь, связанный с гидроприводом вращения, отличающаяся тем, что гидропривод вращения винтового якоря и связанный с ним винтовой якорь установлены в цилиндрический корпус с возможностью возвратно-поступательного перемещения внутри него посредством гидроцилиндра, жестко закрепленного в цилиндрическом корпусе, причем цилиндрический корпус установлен на опорной плите, на которой закреплены штоки гидроцилиндров осевого перемещения, причем гидроцилиндры осевого перемещения жестко связаны между собой. 6 1 6 9 9 (54) ВЫНОСНАЯ ОПОРА ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ R U Адрес для переписки: 410056, г.Саратов, ул. Советская, 60, СГАУ им. Н.И. Вавилова, патентная группа, комн.218А (72) Автор(ы): Левченко Сергей Анатольевич (RU), Миркин Сергей ...

Подробнее
10-03-2007 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КРАНА

Номер: RU0000061700U1

Ограничитель грузоподъемности электрического крана, содержащий цифровой вычислительный блок, к которому подключены датчики частоты вращения вала двигателя, тока питающей сети и ротора, фазного напряжения питающей сети, цифровой запоминающий блок, исполнительный блок, блок визуальной и звуковой индикации, таймер, электронный ключ, блок ввода информации, отличающийся тем, что или на опорной плите, или на станине кранового двигателя установлен акселерометр, подключенный к цифровому вычислительному блоку. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 700 (13) U1 (51) МПК B66C 23/90 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006136721/22 , 16.10.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.10.2006 (45) Опубликовано: 10.03.2007 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский политехнический университет (RU) U 1 6 1 7 0 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Ограничитель грузоподъемности электрического крана, содержащий цифровой вычислительный блок, к которому подключены датчики частоты вращения вала двигателя, тока питающей сети и ротора, фазного напряжения питающей сети, цифровой запоминающий блок, исполнительный блок, блок визуальной и звуковой индикации, таймер, электронный ключ, блок ввода информации, отличающийся тем, что или на опорной плите, или на станине кранового двигателя установлен акселерометр, подключенный к цифровому вычислительному блоку. 6 1 7 0 0 (54) ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КРАНА R U Адрес для переписки: 634050, г.Томск, пр. Ленина, 30, ТПУ, отдел интеллектуальной и промышленной собственности (72) Автор(ы): Однокопылов Георгий Иванович (RU), Дементьев Юрий Николаевич (RU), Орлов Денис Юрьевич (RU), Однокопылов Иван Георгиевич (RU) U 1 U 1 6 1 7 0 0 6 1 7 0 0 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 61 700 U1 Полезная модель относится к ...

Подробнее
27-05-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО ТОКОСЪЕМА

Номер: RU0000063344U1
Принадлежит: ОАО "Тольяттиазот"

Устройство токосъема, отличающееся тем, что смонтировано на полом валу, с протянутым через него кабелем к шпилькам токосъемника, снабжено кожухом для токосъема и откидной крышкой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 63 344 (13) U1 (51) МПК B66C 23/76 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006106112/22 , 28.02.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.02.2006 (45) Опубликовано: 27.05.2007 (73) Патентообладатель(и): ОАО "Тольяттиазот" (RU) Формула полезной модели Устройство токосъема, отличающееся тем, что смонтировано на полом валу, с протянутым через него кабелем к шпилькам токосъемника, снабжено кожухом для токосъема и откидной крышкой. 6 3 3 4 4 (54) УСТРОЙСТВО ТОКОСЪЕМА R U Адрес для переписки: 445653, Самарская обл., г. Тольятти, Поволжское ш., 32, ОАО "Тольяттиазот", С.В. Афанасьеву (72) Автор(ы): Махлай Владимир Николаевич (RU), Афанасьев Сергей Васильевич (RU), Лисов Александр Иванович (RU) R U 6 3 3 4 4 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 63 344 U1 Предлагаемая полезная модель относится к грузоподъемным механизмам, в частности, к устройствам токосъема и намотки кабеля и может быть применено на кранах различных конструкций. В настоящее время на портальных, башенных и козловых кранах широкое распространение получили кабельные барабаны с приводами различных систем, призванные обеспечить наматывание и разматывание электрического кабеля по мере перемещения крана и съем подаваемого на барабан силового тока внутри расположенными щетками. Известно устройство токосъема и намотки кабеля для портального десятитонного крана [Краны и лифты промышленных предприятий. Справочник. Ушаков П.Н., Бродский М.Г. М.: «Металлургия». 1974. C.175], изображенное на фиг.1. На этом кране гибкий кабель 1, идущий от штепсельной розетки, проходит через направляющие блоки 2 и поступает на кабельный барабан 3, внутри которого он присоединяется к ...

Подробнее
27-05-2007 дата публикации

СИСТЕМА РЕГИСТРАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000063345U1

1. Система регистрации параметров грузоподъемной машины, содержащая периферийные устройства регистрации параметров грузоподъемной машины, подключенные к информационным входам блока обработки данных, включающего в себя цифровой вычислитель, блок памяти данных и блок архивации регистрируемых параметров, при этом информационные входы цифрового вычислителя образуют информационные входы блока обработки данных, а блок архивации регистрируемых параметров включает в себя контроллер, запоминающее устройство и порт проводного или беспроводного интерфейса, связанные с контроллером двухсторонними каналами обмена данными, и подключенный к входу контроллера таймер с автономным источником питания, отличающаяся тем, что блок обработки данных и блок архивации регистрируемых параметров снабжены собственными блоками индикации, а цифровой вычислитель связан двухсторонними каналами обмена данными с блоком памяти данных и блоком архивации регистрируемых параметров. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок архивации регистрируемых параметров выполнен в виде модуля, встроенного в блок обработки данных. 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок архивации регистрируемых параметров имеет дополнительный порт беспроводного или проводного интерфейса. 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что двухсторонний канал обмена данными, связывающий цифровой вычислитель с блоком архивации регистрируемых параметров, выполнен с возможностью отключения от цифрового вычислителя, при необходимости, блока архивации регистрируемых параметров и подключения к нему устройства для переноса записанной информации из блока памяти данных в компьютер для дальнейшей ее расшифровки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 63 345 (13) U1 (51) МПК B66C 23/90 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007107504/22 , 01.03.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.03.2007 (45) Опубликовано: 27.05.2007 6 3 ...

Подробнее
10-06-2007 дата публикации

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ АСИНХРОННЫЙ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ПРИВОДОВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ УСТРОЙСТВ, В ЧАСТНОСТИ, БАШЕННЫХ КРАНОВ

Номер: RU0000063790U1

Электродвигатель асинхронный для механизмов приводов грузоподъемных устройств, в частности, башенных кранов, характеризующийся тем, что на валу электродвигателя смонтированы заключенные в самостоятельный корпус, последовательно установленные и взаимосвязанные между собой дисковый тормоз с механизмом для регулирования тормозного момента и вентилятор, причем корпус электродвигателя и самостоятельный корпус соединены между собой с установкой между ними теплоизолирующей прокладки для обеспечения надежной работы дискового тормоза. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 63 790 (13) U1 (51) МПК B66C 23/84 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006146525/22 , 27.12.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.12.2006 (45) Опубликовано: 10.06.2007 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский проектный конструкторско-технологический институт башенного краностроения" (ООО "НИИБК") (RU) U 1 6 3 7 9 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Электродвигатель асинхронный для механизмов приводов грузоподъемных устройств, в частности, башенных кранов, характеризующийся тем, что на валу электродвигателя смонтированы заключенные в самостоятельный корпус, последовательно установленные и взаимосвязанные между собой дисковый тормоз с механизмом для регулирования тормозного момента и вентилятор, причем корпус электродвигателя и самостоятельный корпус соединены между собой с установкой между ними теплоизолирующей прокладки для обеспечения надежной работы дискового тормоза. 6 3 7 9 0 (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ АСИНХРОННЫЙ ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ПРИВОДОВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ УСТРОЙСТВ, В ЧАСТНОСТИ, БАШЕННЫХ КРАНОВ R U Адрес для переписки: 170100, г.Тверь-100, а/я 219, А.К. Борисенко (72) Автор(ы): Ковалев Виктор Иванович (RU), Поршунов Виктор Петрович (RU) U 1 U 1 6 3 7 9 0 6 3 7 9 0 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 63 790 ...

Подробнее
10-07-2007 дата публикации

ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ КРАН ПРОЛЕТНОГО ТИПА

Номер: RU0000064612U1

Грузоподъемный кран пролетного типа, содержащий подвижный мост и перемещаемую по нему тележку с грузоподъемным оборудованием, снабженным ограничителем номинальной грузоподъемности, который соединен с системой блокировки работы грузоподъемного оборудования, отличающийся тем, что введен ограничитель увеличенной по отношению к номинальной грузоподъемности, который связан с системой блокировки работы грузоподъемного оборудования и выполнен с возможностями установления допустимого числа циклов работы грузоподъемного оборудования с увеличенной грузоподъемностью, наложения блокировки его работы по достижению максимально допустимого числа этих циклов, удержания блокировки в течение соответствующего времени и разблокирования, причем упомянутые ограничители связаны между собой переключателем режимов их работы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 64 612 (13) U1 (51) МПК B66C 13/18 B66C 15/00 B66C 23/88 (2006.01) (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007101348/22 , 12.01.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 12.01.2007 (45) Опубликовано: 10.07.2007 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "ПетроКРАН" (ООО "ПетроКРАН") (RU) U 1 6 4 6 1 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Грузоподъемный кран пролетного типа, содержащий подвижный мост и перемещаемую по нему тележку с грузоподъемным оборудованием, снабженным ограничителем номинальной грузоподъемности, который соединен с системой блокировки работы грузоподъемного оборудования, отличающийся тем, что введен ограничитель увеличенной по отношению к номинальной грузоподъемности, который связан с системой блокировки работы грузоподъемного оборудования и выполнен с возможностями установления допустимого числа циклов работы грузоподъемного оборудования с увеличенной грузоподъемностью, наложения блокировки его работы по достижению максимально допустимого числа этих ...

Подробнее
10-07-2007 дата публикации

АУТРИГЕР ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000064613U1

Аутригер подъемно-транспортной машины, содержащей смонтированные на раме гидравлический домкрат, откидной кронштейн и опорную плиту, отличающийся тем, что гидравлический домкрат шарнирно закреплен внутри рамы параллельно другому и имеет смещение шарнирного крепления к раме относительно вертикальной оси симметрии машины, а для обеспечения соосности расположения откидного кронштейна в поперечной оси симметрии проушины для крепления гидравлического домкрата выполнены зеркально относительно той же оси симметрии машины. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 64 613 (13) U1 (51) МПК B66C 23/78 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007107117/22 , 26.02.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.02.2007 (45) Опубликовано: 10.07.2007 (73) Патентообладатель(и): Божанов Аркадий Александрович (RU), Гальянов Иван Васильевич (RU), Севрюгина Надежда Савельевна (RU) U 1 6 4 6 1 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Аутригер подъемно-транспортной машины, содержащей смонтированные на раме гидравлический домкрат, откидной кронштейн и опорную плиту, отличающийся тем, что гидравлический домкрат шарнирно закреплен внутри рамы параллельно другому и имеет смещение шарнирного крепления к раме относительно вертикальной оси симметрии машины, а для обеспечения соосности расположения откидного кронштейна в поперечной оси симметрии проушины для крепления гидравлического домкрата выполнены зеркально относительно той же оси симметрии машины. 6 4 6 1 3 (54) АУТРИГЕР ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ R U Адрес для переписки: 302026, г.Орел, ул. Н-Неман, 93, кв.74, А.А. Божанову (72) Автор(ы): Божанов Аркадий Александрович (RU), Гальянов Иван Васильевич (RU), Севрюгина Надежда Савельевна (RU) U 1 U 1 6 4 6 1 3 6 4 6 1 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 64 613 U1 Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к аутригерам ...

Подробнее
27-07-2007 дата публикации

АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРАН

Номер: RU0000065035U1

1. Автомобильный кран, содержащий стрелу, поворотное устройство, неповоротное устройство, односекционные выносные опоры с опорами вывешивания крана выполнен с возможностью вывешивания на всех выдвинутых выносных опорах, отличающийся тем, что в вышеуказанном вывешенном положении крана наклон одной из выносных опор в ее продольной вертикальной плоскости к проекции на эту плоскость перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства больше наклона других выносных опор в их продольных вертикальных плоскостях к проекциям на эти плоскости перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства. 2. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон направляющей вышеуказанной выносной опоры в ее продольной вертикальной плоскости к проекции на эту плоскость перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства больше наклона других направляющих выносных опор в их продольных вертикальных плоскостях к проекциям на эти плоскости перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства. 3. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в продольной плоскости ее выносной опоры, проходящей через продольную ось опоры вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства, меньше наклона других опор вывешивания крана в продольных плоскостях их выносных опор, проходящих через продольные оси этих опор вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства. 4. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в продольной плоскости ее выносной опоры, проходящей через продольную ось опоры вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства, больше наклона других опор вывешивания крана в продольных плоскостях их выносных опор, проходящих через продольные оси этих опор вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства. 5. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в плоскости, параллельной вертикальной продольной плоскости крана к плоскости неповоротного устройства ...

Подробнее
27-07-2007 дата публикации

АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРАН

Номер: RU0000065036U1

1. Автомобильный кран, содержащий стрелу, поворотное устройство, неповоротное устройство, двухсекционные выносные опоры с опорами вывешивания крана выполнен с возможностью вывешивания на выдвинутых первых и вторых секциях всех выносных опор, и в вышеуказанном вывешенном положении крана наклон одной из выносных опор в ее продольной вертикальной плоскости к проекции на эту плоскость перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства больше наклона других выносных опор в их продольных вертикальных плоскостях к проекциям на эти плоскости перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства. 2. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон направляющей вышеуказанной выносной опоры в ее продольной вертикальной плоскости к проекции на эту плоскость перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства больше наклона других направляющих выносных опор в их продольных вертикальных плоскостях к проекциям на эти плоскости перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства. 3. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в продольной плоскости ее выносной опоры, проходящей через продольную ось опоры вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства, меньше наклона других опор вывешивания крана в продольных плоскостях их выносных опор, проходящих через продольные оси этих опор вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства. 4. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в продольной плоскости ее выносной опоры, проходящей через продольную ось опоры вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства, больше наклона других опор вывешивания крана в продольных плоскостях их выносных опор, проходящих через продольные оси этих опор вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства. 5. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в плоскости, параллельной вертикальной продольной плоскости крана к плоскости неповоротного ...

Подробнее
10-08-2007 дата публикации

ПЛАВУЧИЙ КРАН

Номер: RU0000065490U1

1. Плавучий кран с корпусом понтонного типа, двумя грузоподъемными устройствами со склоняющимися грузовыми стрелами и дизель-генераторной установкой, отличающийся тем, что для обеспечения возможности прохода через шлюзы каналов, корпус плавучего крана выполнен составным из трех понтонов, причем ширина каждого из понтонов не превышает ширину шлюзов, а упомянутые понтоны снабжены разъемными сцепными устройствами, при этом корпус плавучего крана выполнен с образованием прорана за счет выполнения среднего понтона меньшей длины, чем боковые понтоны, а грузоподъемные устройства размещены на боковых понтонах. 2. Плавучий кран по п.1, отличающийся тем, что дизель-генераторная установка смонтирована на одном из боковых понтонов для обеспечения возможности автономной работы этого понтона в качестве плавкрана с грузоподъемностью, соответствующей характеристикам его грузоподъемного устройства. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 65 490 (13) U1 (51) МПК B66C 23/52 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006147381/22 , 29.12.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.12.2006 (45) Опубликовано: 10.08.2007 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Центральное конструкторское бюро "Коралл" (UA) 6 5 4 9 0 R U Формула полезной модели 1. Плавучий кран с корпусом понтонного типа, двумя грузоподъемными устройствами со склоняющимися грузовыми стрелами и дизель-генераторной установкой, отличающийся тем, что для обеспечения возможности прохода через шлюзы каналов, корпус плавучего крана выполнен составным из трех понтонов, причем ширина каждого из понтонов не превышает ширину шлюзов, а упомянутые понтоны снабжены разъемными сцепными устройствами, при этом корпус плавучего крана выполнен с образованием прорана за счет выполнения среднего понтона меньшей длины, чем боковые понтоны, а грузоподъемные устройства размещены на боковых понтонах. 2. Плавучий кран ...

Подробнее
10-10-2007 дата публикации

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВОГО КАНАТА

Номер: RU0000067065U1

1. Приспособление для крепления грузового каната, включающее коуш в виде обоймы с проушинами и гнездо под клин, отличающееся тем, что коуш выполнен сборным, при этом в обойме установлена вставка, а гнездо под клин образовано посредством обоймы и вставки. 2. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что обойма выполнена из листового проката. 3. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что ось рабочей ветви грузового каната и продольная ось проушины обоймы совмещены для исключения перекоса грузового каната и обеспечения равномерной нагрузки на его рабочую ветвь. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 67 065 (13) U1 (51) МПК B64F 1/32 (2006.01) B66C 23/62 (2006.01) B66C 11/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007110258/22 , 21.03.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.03.2007 (45) Опубликовано: 10.10.2007 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Ржевский краностроительный завод" (RU) U 1 6 7 0 6 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Приспособление для крепления грузового каната, включающее коуш в виде обоймы с проушинами и гнездо под клин, отличающееся тем, что коуш выполнен сборным, при этом в обойме установлена вставка, а гнездо под клин образовано посредством обоймы и вставки. 2. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что обойма выполнена из листового проката. 3. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что ось рабочей ветви грузового каната и продольная ось проушины обоймы совмещены для исключения перекоса грузового каната и обеспечения равномерной нагрузки на его рабочую ветвь. 6 7 0 6 5 (54) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВОГО КАНАТА R U Адрес для переписки: 170100, г.Тверь-100, а/я 219, А.К. Борисенко (72) Автор(ы): Корямин Максим Евгеньевич (RU), Персидский Борис Александрович (RU), Оршульский Анатолий Филиппович (RU), Подкорытова Ирина Владимировна (RU), Жуков Валентин Георгиевич (RU) RU 5 10 15 20 25 ...

Подробнее
10-10-2007 дата публикации

АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРАН

Номер: RU0000067080U1

1. Автомобильный кран, содержащий стрелу, поворотное устройство, неповоротное устройство, двухсекционные выносные опоры с опорами вывешивания крана, выполнен с возможностью вывешивания на выдвинутых первых секциях всех выносных опор, и в вышеуказанном вывешенном положении крана наклон первой секции одной из выносных опор в ее продольной вертикальной плоскости к проекции на эту плоскость перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства больше наклона первых секций других выносных опор в их продольных вертикальных плоскостях к проекциям на эти плоскости перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства. 2. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон направляющей вышеуказанной выносной опоры в ее продольной вертикальной плоскости к проекции на эту плоскость перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства больше наклона других направляющих выносных опор в их продольных вертикальных плоскостях к проекциям на эти плоскости перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства. 3. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в продольной плоскости ее выносной опоры, проходящей через продольную ось опоры вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства, меньше наклона других опор вывешивания крана в продольных плоскостях их выносных опор, проходящих через продольные оси этих опор вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства. 4. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в продольной плоскости ее выносной опоры, проходящей через продольную ось опоры вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства, больше наклона других опор вывешивания крана в продольных плоскостях их выносных опор, проходящих через продольные оси этих опор вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства. 5. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в плоскости, параллельной вертикальной продольной плоскости крана к плоскости ...

Подробнее
10-10-2007 дата публикации

АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРАН

Номер: RU0000067081U1

1. Автомобильный кран, содержащий стрелу, поворотное устройство, неповоротное устройство, выносные опоры с опорами вывешивания крана выполнен с возможностью вывешивания на всех выносных опорах, отличающийся тем, что в вышеуказанном вывешенном положении крана наклон одной из выносных опор в ее продольной вертикальной плоскости к проекции на эту плоскость перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства больше наклона других выносных опор в их продольных вертикальных плоскостях к проекциям на эти плоскости перпендикуляра к плоскости неповоротного устройства. 2. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в продольной плоскости ее выносной опоры, проходящей через продольную ось опоры вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства, меньше наклона других опор вывешивания крана в продольных плоскостях их выносных опор, проходящих через продольные оси этих опор вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства. 3. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в продольной плоскости ее выносной опоры, проходящей через продольную ось опоры вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства, больше наклона других опор вывешивания крана в продольных плоскостях их выносных опор, проходящих через продольные оси этих опор вывешивания крана к плоскости неповоротного устройства. 4. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в плоскости, параллельной вертикальной продольной плоскости крана к плоскости неповоротного устройства, меньше наклона других опор вывешивания крана в плоскостях, параллельных вертикальной продольной плоскости крана к плоскости неповоротного устройства. 5. Автомобильный кран по п.1, отличающийся тем, что наклон одной из опор вывешивания крана в плоскости, параллельной вертикальной продольной плоскости крана к плоскости неповоротного устройства, больше наклона других опор вывешивания крана в плоскостях, ...

Подробнее
10-10-2007 дата публикации

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА КРАНА

Номер: RU0000067082U1

1. Механизм поворота крана, содержащий редуктор, электродвигатель, кинематически связанный с входным валом редуктора, выходной вал которого кинематически связан с опорно-поворотным устройством, а корпус редуктора соединен с колонной посредством амортизирующего узла, отличающийся тем, что амортизирующий узел выполнен в виде вала-торсиона, шарнирно установленного посредством опорных подшипников в кронштейнах, закрепленных на колонне, и соединенного с проушинами корпуса редуктора с помощью рычагов. 2. Механизм поворота крана по п.1, отличающийся тем, что опорные подшипники вала-торсиона выполнены в виде бронзовых втулок. 3. Механизм поворота крана по п.1, отличающийся тем, что рычаги закреплены на вал-торсионе жестко. 4. Механизм поворота крана по п.1, отличающийся тем, что рычаги соединены между собой и с проушинами корпуса редуктора шарнирно. 5. Механизм поворота крана по п.1, отличающийся тем, что проушины, в которых установлены рычаги, расположены по обе стороны корпуса редуктора. 6. Механизм поворота крана по п.1, отличающийся тем, что конец выходного вала редуктора выполнен полым и насажен на хвостовик вал-шестерни, установленной в подшипниках качения, закрепленных посредством стаканов на балке, смонтированной на колонне. 7. Механизм поворота крана по п.1, отличающийся тем, что электродвигатель взаимодействует с редуктором через муфту, выполненную с тормозным шкивом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 67 082 (13) U1 (51) МПК B66C 23/84 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007103586/22 , 30.01.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.01.2007 (45) Опубликовано: 10.10.2007 6 7 0 8 2 R U Формула полезной модели 1. Механизм поворота крана, содержащий редуктор, электродвигатель, кинематически связанный с входным валом редуктора, выходной вал которого кинематически связан с опорно-поворотным устройством, а корпус редуктора соединен с колонной ...

Подробнее
10-12-2007 дата публикации

КРАН ДЛЯ ПОДЪЕМА И ПОДАЧИ ГРУЗОВ В ОКОННЫЙ ПРОЕМ, НА ЛОДЖИИ И БАЛКОНЫ СТРОЯЩИХСЯ И РЕМОНТИРУЕМЫХ ЗДАНИЙ

Номер: RU0000069049U1

Кран для подъема и подачи грузов в оконный проем, на лоджию, балкон или открытую площадку строящегося или ремонтируемого здания, содержащий стойку, стрелу, лебедку с электроприводом и механизм для поворота стрелы в горизонтальной плоскости, отличающийся тем, что в конструкцию крана включены две струбцины и штанга, выполненная преимущественно из трубы квадратного сечения, один конец которой выполнен в виде струбцины; каждая из струбцин содержит неподвижную и съемную лапы, последняя в рабочем положении на струбцине закрепляется зажимом; на корпусе одной из струбцин и на соответствующей ей съемной лапе имеются проушины для крепления подкоса, на другую струбцину надета муфта со стаканом для установки стойки крана; на верхнем конце стойки крана имеется выступ с отверстием преимущественно прямоугольной формы и зажим для соединения со струбциной или штангой, а нижний ее конец вставляется в стакан муфты, надетой на струбцину или в стакан, закрепленный на съемной лапе этой струбцины. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 69 049 (13) U1 (51) МПК B66C 23/22 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006139752/22 , 09.11.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.11.2006 (45) Опубликовано: 10.12.2007 6 9 0 4 9 R U Формула полезной модели Кран для подъема и подачи грузов в оконный проем, на лоджию, балкон или открытую площадку строящегося или ремонтируемого здания, содержащий стойку, стрелу, лебедку с электроприводом и механизм для поворота стрелы в горизонтальной плоскости, отличающийся тем, что в конструкцию крана включены две струбцины и штанга, выполненная преимущественно из трубы квадратного сечения, один конец которой выполнен в виде струбцины; каждая из струбцин содержит неподвижную и съемную лапы, последняя в рабочем положении на струбцине закрепляется зажимом; на корпусе одной из струбцин и на соответствующей ей съемной лапе имеются проушины для ...

Подробнее
10-12-2007 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ СТРЕЛЫ ТРУБОУКЛАДЧИКА, БЛОК И ФОРМА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БЛОКА

Номер: RU0000069050U1

1. Устройство для защиты стрелы трубоукладчика, содержащее, по крайней мере один, монолитный блок П-образного поперечного сечения в виде накладки на стрелу, продольные боковые и фасадная стенки которого выполнены из формованного полимерного материала, предпочтительно полиуретана, и средство крепления блока к стреле трубоукладчика с приспособлением для его фиксации в заданном на стреле положении, исключающее непосредственное контактирование упомянутого средства с трубой в процессе ее укладки. 2. Устройство для защиты стрелы трубоукладчика по п.1, в котором средство крепления блока к стреле трубоукладчика выполнено в виде, по крайней мере одного, хомута П-образной формы, расположенного в образованном с наружной стороны, по крайней мере фасадной стенки, поперечном пазу, глубина которого превышает толщину хомута в месте его размещения в упомянутом пазу. 3. Устройство для защиты стрелы трубоукладчика по п.1, в боковых стенках монолитного блока которого образованы сообщенные с пазом фасадной стенки пазы для размещения ветвей хомута П-образной формы. 4. Устройство для защиты стрелы трубоукладчика по любому из пп.1-3, в котором приспособление для фиксации средства крепления блока к стреле трубоукладчика выполнено в виде размещаемой с тыльной стороны стрелы планки с отверстиями или имеющими уширения прорезями для заведения, соответственно, в первые из них резьбовых участков ветвей хомута с последующей фиксацией их гайкой, или заведения во вторые из них концевых участков ветвей хомута с последующей их фиксацией поворотом или отгибом в месте уширения. 5. Устройство для защиты стрелы трубоукладчика по п.1, в котором приспособление для фиксации выполнено в виде закладной при формовании в тело блока детали по форме П-образного хомута или скобы с выпусками для соединения с приспособлением для фиксации. 6. Блок в виде монолитной накладки к устройству для защиты стрелы трубоукладчика, выполненный из формованного полимерного термопластичного материала, предпочтительно полиуретана, ...

Подробнее
10-12-2007 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ СТРЕЛОВОГО КРАНА

Номер: RU0000069051U1

Ограничитель нагрузки стрелового крана, содержащий цифровой вычислитель, к информационным входам которого подключены датчики параметров крана, а к выходам - блок визуальной индикации, блок звуковой сигнализации и исполнительный блок, и запоминающее устройство, соединенное с цифровым вычислителем двухсторонним каналом обмена данными, отличающийся тем, что датчики параметров крана включают датчик массы противовеса, а цифровой вычислитель приспособлен для изменения программы своей работы в соответствии с измеренной массой противовеса. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 69 051 (13) U1 (51) МПК B66C 23/90 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007135850/22 , 28.09.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.09.2007 (45) Опубликовано: 10.12.2007 6 9 0 5 1 R U Формула полезной модели Ограничитель нагрузки стрелового крана, содержащий цифровой вычислитель, к информационным входам которого подключены датчики параметров крана, а к выходам - блок визуальной индикации, блок звуковой сигнализации и исполнительный блок, и запоминающее устройство, соединенное с цифровым вычислителем двухсторонним каналом обмена данными, отличающийся тем, что датчики параметров крана включают датчик массы противовеса, а цифровой вычислитель приспособлен для изменения программы своей работы в соответствии с измеренной массой противовеса. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ СТРЕЛОВОГО КРАНА 6 9 0 5 1 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "ЭГО" (RU) R U Адрес для переписки: 105064, Москва, а/я 380, ООО "НПП "ЭГО", И.Г. Федорову (72) Автор(ы): Затравкин Михаил Иванович (RU), Каминский Леонид Станиславович (RU), Лопарев Алексей Вениаминович (RU), Любавин Валерий Дмитриевич (RU), Пятницкий Игорь Андреевич (RU), Фёдоров Игорь Германович (RU), Червяков Анатолий Петрович (RU) U 1 U 1 6 9 0 5 1 6 9 0 5 1 R U R ...

Подробнее
10-12-2007 дата публикации

КОМПЛЕКС ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЖИДКИХ РАДИОАКТИВНЫХ ОТХОДОВ НА АТОМНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ И ЕГО СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ

Номер: RU0000069052U1

1. Комплекс подъемно-транспортного оборудования для утилизации жидких радиоактивных отходов на атомной электростанции, включающий в себя расположенные на первом ярусе подъемно-транспортное оборудование участка расфасовки цементного компаунда по упаковкам - бочкам и подъемно-транспортное оборудование участка отстоя упаковок с цементным компаундом, и расположенное на втором ярусе подъемно-транспортное оборудование участка паспортизации упаковок, при этом подъемно-транспортное оборудование участка расфасовки цементного компаунда по бочкам оснащен узлом слива цементного компаунда и содержит установленные в один ряд три стационарные секции неприводного рольганга, между которыми установлены механизм подъема-опускания бочки, расположенный под узлом слива цементного компаунда в бочки, и бокс для мойки упаковок, причем механизм подъема-опускания бочек и бокс для мойки упаковок имеют рабочие столы с роликовыми секциями, расположенными на одном уровне с секциями рольганга, механизм шагового перемещения упаковок по роликам секций рольганга, роликам механизма подъема-опускания и бокса мойки с первой позиции до последней позиции, фиксаторы положения упаковок на рольганге, выполненные с возможностью вертикального перемещения, и приводы управления механизмом шагового перемещения, фиксаторами, толкателями и механизмом подъема-опускания бочек, причем механизм шагового перемещения и фиксаторы выполнены с возможностью поочередного взаимодействия с упаковками, подъемно-транспортное оборудование участка отстоя упаковок с цементным компаундом содержит два двухрядных пластинчатых конвейера, расположенных по обе стороны рольганга участка расфасовки, причем последняя позиция рольганга совпадает с рядом первых позиций пластинчатых конвейеров, подъемник с поворотным столом для перемещения упаковок с участка отстоя на участок паспортизации, подающее устройство с подвижной кареткой, установленное на одной оси с подъемником между пластинчатыми конвейерами в одном ряду с рядом последних позиций ...

Подробнее
27-02-2008 дата публикации

САМОПОДЪЕМНЫЙ КРАН

Номер: RU0000071111U1

1. Самоподъемный кран, содержащий ствол с закрепленной на нем посредством опорно-поворотного устройства стрелой с кареткой и подвеской, обойму, перемещающуюся вдоль ствола, и расположенный под ней опорный узел, выполненный с возможностью вертикального перемещения, механизмы передвижения каретки, поворота стрелы и подъема подвески, причем обойма и опорный узел снабжены средствами для взаимодействия с секцией возводимого сооружения, отличающийся тем, что средства для взаимодействия обоймы и опорного узла с секциями возводимого сооружения выполнены в виде подпружиненных упоров для опирания на выступы секций и тяги, дополнительно снабженные ползунами для перемещения по рельсам, закрепленным на секциях возводимого сооружения для создания вертикального пути, при этом обойма и опорный узел снабжены общим механизмом перемещения. 2. Самоподъемный кран по п.1, отличающийся тем, что общий механизм перемещения обоймы и опорного узла выполнен в виде домкрата, установленного между ними. 3. Самоподъемный кран по п.1, отличающийся тем, что рельсы имеют тавровое сечение, а ползуны выполнены С-образными для взаимодействия с полками тавра. 4. Самоподъемный кран по п.1, отличающийся тем, что опорный узел выполнен в виде трубы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 71 111 (13) U1 (51) МПК B66C 23/32 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007139612/22 , 25.10.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.10.2007 (45) Опубликовано: 27.02.2008 (73) Патентообладатель(и): Чудновский Михаил Аркадьевич (RU), Мельник Лев Борисович (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 7 1 1 1 1 R U U 1 Формула полезной модели 1. Самоподъемный кран, содержащий ствол с закрепленной на нем посредством опорно-поворотного устройства стрелой с кареткой и подвеской, обойму, перемещающуюся вдоль ствола, и расположенный под ней опорный узел, выполненный с возможностью вертикального перемещения, механизмы передвижения ...

Подробнее
10-04-2008 дата публикации

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КРАНА

Номер: RU0000072216U1

1. Ограничитель грузоподъемности электрического крана, содержащий цифровой вычислительный блок, к информационным входам которого подключены выход блока ввода информации и выходы двух датчиков, один из которых датчик частоты вращения вала электродвигателя механизма подъема груза, а к входу прерывания цифрового вычислительного блока подключен таймер, информационный двунаправленный вход-выход цифрового вычислительного блока соединен с выходом-входом цифрового запоминающего блока, память которого выполнена с возможностью хранения информации о значении максимально допустимой массы поднимаемого груза и зависимости частоты вращения вала электродвигателя механизма подъема груза от массы поднимаемого груза, один информационный выход цифрового вычислительного блока соединен с исполнительным блоком, другой информационный выход - с блоком визуальной и звуковой индикации, а для изменения вводимой в память цифрового запоминающего блока информации к соответствующему входу цифрового вычислительного блока подключен электронный ключ, отличающийся тем, что в качестве второго датчика, подключенного к входу цифрового вычислительного блока, использован датчик активной мощности питающей сети электродвигателя механизма подъема груза, кроме того, память цифрового запоминающего блока выполнена с возможностью хранения информации о предельно допустимых значениях потребляемой активной мощности и зависимости потребляемой активной мощности от массы поднимаемого груза. 2. Ограничитель грузоподъемности по п.1, отличающийся тем, что датчик активной мощности питающей сети электродвигателя механизма подъема груза выполнен в виде трехфазного счетчика, подключенного к питающей сети электродвигателя, датчик частоты вращения вала выполнен из магнита, закрепленного на валу электродвигателя механизма подъема груза, и датчика Холла, закрепленного на корпусе этого электродвигателя. 3. Ограничитель грузоподъемности по п.1, отличающийся тем, что электронный ключ выполнен съемным. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU ( ...

Подробнее
27-04-2008 дата публикации

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА

Номер: RU0000072687U1

Механизм поворота, включающий корпус, смонтированный на нем редуктор, на входе которого размещена передача со взаимно перпендикулярными осями, ведущая шестерня которой через переходный вал связана с валом приводного двигателя и тормозными дисками тормозной муфты, отличающийся тем, что ведомая шестерня передачи со взаимно перпендикулярными осями связана с генератором волн волнового редуктора с промежуточными телами качения, контактирующим с промежуточными телами качения, расположенными в пазах сепаратора и контактирующими с профильным венцом, связанным с неподвижным корпусом, причем сепаратор жестко связан с выходным валом механизма поворота. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 72 687 (13) U1 (51) МПК B66C 23/84 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007143712/22 , 26.11.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.11.2007 (45) Опубликовано: 27.04.2008 (73) Патентообладатель(и): Панкратов Эдуард Николаевич (RU), Карасев Роман Николаевич (RU), Шумский Вячеслав Валерьянович (RU) U 1 7 2 6 8 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Механизм поворота, включающий корпус, смонтированный на нем редуктор, на входе которого размещена передача со взаимно перпендикулярными осями, ведущая шестерня которой через переходный вал связана с валом приводного двигателя и тормозными дисками тормозной муфты, отличающийся тем, что ведомая шестерня передачи со взаимно перпендикулярными осями связана с генератором волн волнового редуктора с промежуточными телами качения, контактирующим с промежуточными телами качения, расположенными в пазах сепаратора и контактирующими с профильным венцом, связанным с неподвижным корпусом, причем сепаратор жестко связан с выходным валом механизма поворота. 7 2 6 8 7 (54) МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА R U Адрес для переписки: 634040, г.Томск, ул. Бела Куна, 8/1, кв.24, Э.Н. Панкратову (72) Автор(ы): Панкратов Эдуард Николаевич (RU), Карасев ...

Подробнее