ПЫЛЕСОС

Изобретение относится к пылесосу, конструкция которого позволяет улучшить изоляцию создаваемого им шума за счет усиления материала окружающего приводной двигатель кожуха и конструкции кожуха. Пылесос содержит основной корпус, разделенный внутри на пылеулавливающую камеру и двигательный отсек, узел щетки, сообщающийся с пылеулавливающей камерой и выполненный с всасывающим отверстием, через которое втягивается наружный воздух, загрязненный пылью, узел двигателя, установленный в двигательном отсеке в поперечном направлении основного корпуса пылесоса, создающий всасывающее усилие и выполненный с выпускным отверстием для воздуха, и кожух двигателя, окружающий узел двигателя и выполненный с выходом для выпуска воздуха из выпускного отверстия. В образованном кожухом двигателя выпускном проходе размещена звукоизолирующая пластина, выполненная из пористого материала. Кожух двигателя содержит звукоизолирующую часть, по меньшей мере часть которой выполнена из пористого материала. По меньшей мере часть ...

ПРИВОДНОЙ БЛОК С КАБЕЛЬНЫМ РАЗЪЕМОМ

Настоящее изобретение относится к приводным устройствам, применяемым в конвейерах. Приводной блок (1) выполнен с цилиндрическим кабельным разъемом (10) и содержит цилиндрический барабан (5), установленный с возможностью вращения вокруг оси (11), которая выполнена с возможностью жесткого закрепления на опорных средствах. Цилиндрический барабан (5) ограничивает внутреннее пространство для установки электродвигателя (20), обеспечивающего вращательное движение указанного барабана вокруг оси (11). При этом указанная ось снабжена цилиндрическим углублением (9), выполненным на одном из концов оси (11) для размещения цилиндрического кабельного разъема (10), электрически соединенного с электродвигателем (20). Предлагаемый приводной блок имеет кабельный разъем, способный компенсировать допуски, возникающие при производстве индивидуальных деталей, а также монтажные зазоры в приводном блоке с кабельным разъемом. Технический результат заключается в упрощении монтажа приводного блока и повышении безопасности ...

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Изобретение относится к электрической машине с корпусом машины для размещения статора и ротора с обмотками статора и/или ротора, которые соединены с соединительными проводами для получения электрического контактного соединения. Изолирующая пластина (16), которая закрывает кабельный канал для размещения соединительных проводов, содержит ряд изолирующих втулок (17), в которые вставляются соединительные штифты (9, 10), которые можно привести в контакт с соединительными проводами. В этом случае соединительные штифты (9, 10) по отношению к изолирующим втулкам (17) и, предпочтительно, изолирующие втулки (17) вставляются в изолирующую пластину (16) позиционно-кодированным образом или с кодированием по углу по отношению к указанной изолирующей пластине. Техническим результатом является обеспечение компактности электрической машины. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 13 ил.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Изобретение относится к электротехнике, а именно к электрическим машинам с принудительным охлаждением. Электрическая машина с ротором, расположенным внутри статора с возможностью вращения, имеет множество постоянных магнитов, вмещенных в сердечник ротора. Пластины сердечника ротора пакетированы таким образом, чтобы образовывать, по меньшей мере, два первых канала, проходящих внутри сердечника ротора от одного осевого конца ротора к противоположному его осевому концу и имеющих отверстие во внешнюю область в торцевой поверхности ротора, по меньшей мере, на одном из этих осевых концов, и, по меньшей мере, один отдельный второй канал, связанный с каждым первым каналом и соединяющий соответствующий первый канал с пространством, по периферии окружающим ротор и разделяющим ротор и статор, посредством отверстия на периферии корпуса ротора таким образом, чтобы при вращении ротора выбрасывать воздух из упомянутого второго канала в упомянутое пространство для охлаждения сердечника ротора. Технический ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ЗАВОДКИ ПРУЖИНЫ В ВОЗДУШНОМ АВТОМАТИЧЕСКОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей выполнения электродвигателя устройства заводки пружины в воздушном автоматическом выключателе. Предлагаемый электродвигатель содержит первую раму, выполненную с отверстием для вставки подшипника и парой отверстий для вставки щеткодержателей; вторую раму, выполненную с отверстием для вставки подшипника и сквозным отверстием для вала; подшипники, каждый из которых вставлен в отверстия для вставки подшипников, выполненные в первой и второй рамах; вал, с возможностью поворота связанный с первой и второй рамами через подшипники за счет того, что вал проходит через сквозное отверстие для вала во второй раме; коллектор, связанный с валом; обмотку статора, вращающую вал; щеткодержатель, соединенный с обмоткой статора через электрическую линию; и щетку, вставленную в щеткодержатель в положении упругой поддержки пружиной для приведения в контакт с коллектором, при этом щеткодержатель имеет форму прямоугольного параллелепипеда ...

ДЕМПФИРУЮЩЕЕ СРЕДСТВО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ГЕНЕРИРОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА И УКАЗАННОЕ УСТРОЙСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ДЕМПФИРУЮЩЕЕ СРЕДСТВО

Согласно изобретению предлагается демпфирующее средство электродвигателя устройства для генерирования воздушного потока и указанное устройство содержащее это средство, причем указанное средство содержит: первую часть (1'); вторую часть (2'); и амортизирующий элемент (3), расположенный так, что он образует соединение между первой частью (1') и второй частью (2'), и содержащий по меньшей мере одну центральную стенку (3.1), имеющую два продольных края (3.A). По меньшей мере один из двух продольных краев (3.A) по меньшей мере одной центральной стенки (3.1) образует угол относительно первой части (1') так, что может быть определена воображаемая поперечная поверхность, содержащая по меньшей мере один из двух продольных краев (3.A), расположенная параллельно воображаемой линии (A), соединяющей центр масс (CM) по меньшей мере одной центральной стенки (3.1) с центром тяжести (G) электродвигателя (M).

НАСОСНОЕ УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГЕРМЕТИЗИРУЮЩЕГО СТАКАНА ТАКОГО НАСОСНОГО УСТРОЙСТВА

Группа изобретений касается насосного устройства с магнитной муфтой. Устройство содержит внутреннее пространство (11), образованное корпусом (2) насоса устройства (1), герметизирующий стакан (10) с центральной продольной осью, герметично уплотняющий заключенную в нем камеру (12) относительно внутреннего пространства (11), вал (13) рабочего колеса, приводимый во вращение вокруг оси вращения, рабочее колесо (16), установленное на одном конце вала (13), внутренний ротор (17), установленный на другом конце вала (13), внешний ротор (24), установленный на приводном валу (20) и взаимодействующий с внутренним ротором (17). Стакан (10) имеет дно по меньшей мере с одним заходящим в камеру (12) гофром (31). По меньшей мере один гофр (31) расположен в радиальном направлении на расстоянии от центральной продольной оси стакана (10). Изобретения направлены на создание насосного устройства, в котором уменьшено образование завихрений транспортируемой среды внутри герметизирующего стакана (10) без снижения ...

Самовентилируемый погружной электродвигатель

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в обеспечении возможности электродвигателей любых типов и исполнения работать в различных средах, в любом пространственном положении. Самовентилируемый погружной электродвигатель отличается магнитным уплотнением вала, конструкцией колокола, в котором он расположен, и компенсатором давления, выполненным в виде цилиндра с кольцевой дифференциальной мембраной. В районе вентиляционных отверстий двигателя в колоколе выполнены соответственно всасывающие и нагнетательные вентиляционные отверстия с плотными захлопками с пневматическим приводом их закрытия и открытия от датчика затопления и от пневматических золотника и цилиндра. Мембрана компенсатора давления связана с плечом рычажного механизма, другое плечо которого одной стороной опирается на шток воздушного редуктора, подключенного к источнику сжатого воздуха, а противоположной стороной на шток клапана травления. Поступление жидкости в помещение, где размещается электродвигатель ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПРЯМОЛИНЕЙНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

Изобретение относится к электромагнитным устройствам для прямолинейного перемещения. Технический результат заключается в упрощении конструкции и повышении поперечной жесткости. Электромагнитное устройство включает в себя два взаимоперемещающихся конструктивных элемента, выполненных с возможностью взаимного телескопического перемещения. Кольцевые катушки прикреплены на, по меньшей мере, части осевой длины одного из упомянутых взаимоперемещающихся конструктивных элементов. Имеется средство для образования множества магнитных потоков, полярность которых периодически изменяется вдоль, по меньшей мере, части второго из взаимоперемещающихся конструктивных элементов. Средство для генерирования кольцевых электрических токов в кольцевых катушках включает в себя средство для изменения частоты, фазы либо амплитуды электрического тока в катушках так, чтобы вызывать взаимодействие упомянутых токов и магнитных потоков и создавать силу, стремящуюся вызвать перемещение относительно друг друга взаимоперемещающихся ...

СИНХРОННЫЙ ГЕНЕРАТОР БЕЗРЕДУКТОРНОЙ ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ

Изобретение относится к электротехнике, а именно к конструкции синхронного генератора с наружным ротором для безредукторной ветроэнергетической установки. Синхронный генератор с наружным ротором содержит статор и состоящий из нескольких частей ротор с независимым возбуждением в виде сегментов, представляющих сердечники с катушками. Изобретение относится к ветроэнергетической установке, содержащей такой генератор, а также к транспортировочной системе для доставки синхронного генератора безредукторной ветроэнергетической установки к месту сборки. Технический результат состоит в облегчении разделения и стыковки частей генератора, транспортировки, сборки и проведения контроля на месте установки. 4 н. и 11 з.п. ф-лы, 9 ил.

ГИДРОСТАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД

Изобретение относится к гидростатическому приводу. Гидростатический привод с подающим цилиндром содержит корпус, наполненной рабочей средой камерой сжатия с нагружаемым давлением поршнем, с преобразующей вращательное движение в осевое движение планетарной обкатной передачей со втулкой, со шпинделем передачи и перекатывающимися между ними планетарными телами качения. Также гидростатический привод содержит электромотор, приводящий в движение планетарную обкатную передачу, с присоединенным жестко к корпусу статором и с возможностью поворота относительно него ротором. Камера сжатия выполнена кольцеобразно, а планетарная обкатная передача расположена радиально внутри камеры сжатия. Достигается оптимизация конструктивного пространства. 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА ВО ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННОМ КОНСТРУКТИВНОМ ИСПОЛНЕНИИ

Настоящее изобретение относится к электротехнике, а именно к конструкции взрывозащищенного электродвигателя постоянного тока. Интегральная конструкция (3) двигателя состоит из участка (A) двигателя, содержащего ротор (2) и статор (1), участка (B) электроники и участка (C) клеммной коробки. Участок (B) электроники выполнен во взрывозащищенном исполнении согласно директиве ЕС 94/9/EG в соответствии с II 2G Ex d e, внутреннее пространство (4) которого образует взрывонепроницаемую оболочку согласно EN 60079-1. Другие участки (A, C) двигателя выполнены как области с повышенной защитой согласно EN 60079-7. Технический результат состоит в компактной конструкции двигателя с интеграцией электроники в общий корпус взрывозащищенного исполнения. 11 з.п. ф-лы, 5 ил.

СИСТЕМА ПРИВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в повышении эффективности охлаждения. Система (1) управления электрическим транспортным средством содержит электродвигатель (7), выполненный в виде источника мощности; трансмиссию (20); кожух (80), в котором размещены электродвигатель (7) и трансмиссия (20). Кожух (80) содержит боковую крышку (82), которая закрывает участок боковой поверхности электродвигателя (7) и выполнена из полимерной смолы. Смазочный материал подают через множество отверстий (95) для выброса канала (90) для масла, сформированного на боковой крышке (82), на статор (71) электродвигателя (7) для охлаждения статора. 13 з.п. ф-лы, 11 ил.

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС

Насос содержит трубчатый наружный кожух, перекачивающий узел, узел двигателя, аксиально вставленный в кожух, закрывающие средства 50 для изоляции камеры узла двигателя от жидкости, подаваемой перекачивающим узлом, и от жидкости, присутствующей снаружи кожуха. Закрывающие средства 50 содержат закупоривающий элемент 51, снабженный круговым кольцом 56, выполненным из упругого материала в качестве отдельного изделия на внешней поверхности тела элемента 51 и приспособленным для взаимодействия по окружности с внутренней поверхностью кожуха, и крепежный элемент 52. Тело элемента 51 выполнено из материала иного типа, обладающего большей жесткостью по сравнению с круговым кольцом 56. Элемент 52 приспособлен для соединения с элементом 51 для радиального расширения кругового кольца 56 таким образом, чтобы закрепить кольцо 56 на внутренней поверхности кожуха. Кольцо 56 имеет первую рабочую сторону 57, располагающуюся в процессе использования рядом с внутренней поверхностью кожуха, и противоположную ...

ЭЛЕКТРОМОТОР

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электромоторах, применяемых для работы в бытовых устройствах, таких как стиральные или посудомоечные машины. Технический результат состоит в повышении безопасности путем упрощения подключения и отключения термовыключателя. Электромотор (1) содержит статор (2), обмотку (3), имеющую более одного ограничителя (4), позволяющего разместить ее на статоре (2) и ограничивающего обмотку. Термовыключатель (6) отключает электрический ток при перегреве путем определения температуры. Он содержит адаптер (7), обеспечивающий подключение термовыключателя (6) последовательно с обмоткой (3). Адаптер установлен на электромоторе (1) с возможностью закрепления/съема, содержит два контакта (8) для подачи электроэнергии от источника питания. К обмоточным контактам (18) прикреплены начальный и оконечный концы обмотки (3). Держатели (9) поддерживают термовыключатель (6) и обеспечивают контакт термовыключателя (6) по некоторой площади поверхности ...

РЕАКТИВНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И СПОСОБ НАМОТКИ РЕАКТИВНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения реактивных электродвигателей. Сущность изобретения состоит в том, что реактивный электродвигатель (1) с ротором (2) и статором (4), содержащим отдельные, охватывающие обматываемые сердечники (20) сердечника (8) статора статорные катушки (3), образованные статорными обмотками (38), а промежуток между статорными катушками (3) заполнен статорными крышками (9), причем одна статорная крышка (9) вставлена в сердечник (8) статора в осевом направлении, причем статорная крышка (9) выполнена из двух частей и обе части (10, 11) вставлены в сердечник (8) статора навстречу друг другу в осевом направлении с взаимным перекрытием соответствующих друг другу концов. При этом, согласно изобретению, краевые контуры соответствующих друг другу упомянутых выше концов выполнены с возможностью их вхождения в соответствующие концы других половин крышки, причем в любом положении сердечника статора нижняя часть подходит ...

ПРИВОД

Изобретение относится к области электротехники. Техническим результатом является повышение быстродействия. Привод содержит магнитопровод с приемным пространством, бобину, расположенную в магнитопроводе и содержащую полость, обмотку, навитую по окружности бобины для генерирования магнитного поля, неподвижный сердечник, жестко установленный с одной внутренней стороны бобины, подвижный сердечник, расположенный с другой внутренней стороны бобины, разделительный элемент из неметаллического материала, установленный между магнитопроводом и подвижным сердечником для их разделения. Причем разделительный элемент выполнен за одно целое с бобиной. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 9 ил.

ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ С НЕСУЩИМ ВИНТОМ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ НЕСУЩЕГО ВИНТА И/ИЛИ ХВОСТОВОГО ВИНТА ЭТОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА С НЕСУЩИМ ВИНТОМ

Изобретение относится к летательным аппаратам. Летательный аппарат с несущим винтом с гибридным приводом для приведения в действие несущего винта, где гибридный привод содержит электрический привод и второй выполненный как термодинамическая силовая машина привод. Электрический привод содержит средства для соединения электрического привода с соединяемой без возможности проворачивания с приводным узлом передачи винта вертолета стойкой винта для соединения без возможности проворачивания с несущим винтом или хвостовым винтом. Электрический привод выполнен как кольцевой электродвигатель, расположеный и закрепленный коаксиально стойке винта. Электрический привод может механически связываться с выполненным как термодинамическая силовая машина приводом, так что электрический привод вращается вместе со вторым приводом в связанном состоянии, и благодаря этому электрический привод имеет возможность поддержки второго привода при приведении в действие несущего винта или хвостового винта и наоборот для ...

НАСОС С МАГНИТНЫМ ПРИВОДОМ И СПОСОБ ЕГО БАЛАНСИРОВКИ

Группа изобретений относится к центробежным насосам с магнитным приводом. Насос с магнитным приводом имеет корпус, защитную оболочку, прикрепленную к корпусу, вал, закрепленный на закрытом торце защитной оболочки, лопастное колесо, вращающееся на валу в корпусе и защитной оболочке, и магнитную муфту, съемно смонтированную на лопастном колесе и вращающуюся на валу. Насос также имеет задний подшипник, помещенный между лопастным колесом и валом, который вращается относительно вала, и упорный регулировочный клапан, который имеет упорное кольцо, расположенное между защитной оболочкой и задним подшипником. Отверстие упорного регулировочного клапана определяется переменным зазором между упорной шайбой и задним подшипником. Группа изобретений направлена на регулирование осевых сил, возникающих при работе насоса, и упрощение замены лопастных колес и компенсационных колец. 6 н. и 16 з.п. ф-лы, 12 ил.

КОЛЬЦЕВОЙ ГЕНЕРАТОР

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в ветроэнергетической установке. Технический результат изобретения заключается в получении более эффективного охлаждения кольцевого генератора. Кольцевой генератор ветровой энергетической установки включает в себя статор, периферическое кольцо статора для размещения обмоток статора, вращающуюся часть, установленную с возможностью вращения относительно статора, и соединенную с кольцом статора крышку статора. Крышка обеспечивает создание камеры нагнетания с повышенным или пониженным давлением, служащей для обеспечения воздушного потока через и/или по статору и/или вращающейся части для охлаждения кольцевого генератора. При этом в крышке статора имеется, по меньшей мере, одно укомплектованное воздуходувкой отверстие воздуходувки. Воздуходувка установлена с возможностью перемещения посредством движущего механизма, чтобы временно открывать отверстие воздуходувки для целей технического обслуживания и/или для прохода человека ...

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА, КРЫЛЬЧАТКА И ВЕНТИЛЯТОР

Изобретение относится к области электрических машин. Осевая поточная крыльчатка (200) имеет ось (R) вращения и содержит центральную ступицу (201), содержащую основную стенку и боковую стенку, выступающую из основной стенки для образования чашеобразной конструкции, множество лопастей (204), каждая из которых прикреплена к центральной ступице (201) и содержит передний край (205) и задний край, множество экстракторов текучей среды, связанных с основной стенкой, для перемещения воздуха от внутренней части чашеобразной конструкции к внешней части чашеобразной конструкции через основную стенку. Техническим результатом является улучшение охлаждения. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 8 ил.

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД С ШТЕКЕРНЫМ РАЗЪЕМОМ

Изобретение относится к исполнительному приводу, а также к сменному соединительному модулю, выполненному с возможностью подвода кабеля к такому исполнительному приводу, и к устройству для привода исполнительных элементов, включающему в себя исполнительный привод и сменный соединительный модуль. Технический результат – обеспечение исполнительного привода, в частности, для вентиляционных заслонок или противопожарных клапанов с высокой гибкостью в электрических соединительных контактах. Достигается тем, что исполнительный привод с корпусом имеет первую часть корпуса и вторую часть корпуса, имеющие соответственно край с соответствующей торцевой поверхностью, и при соединении обеих частей корпуса обе торцевые поверхности расположены противоположно друг другу. При этом первая часть корпуса и вторая часть корпуса могут разъемно и непосредственно или с помощью уплотнения быть соединены друг с другом. При этом исполнительный привод выполнен с возможностью позиционирования по меньшей мере одного ...

КОРОБКА ПРИВОДОВ АГРЕГАТОВ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЯМИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Коробка (140) приводов агрегатов газотурбинного двигателя для летательного аппарата содержит кожух (42), тягу (115) управления рулями летательного аппарата, выполненную с возможностью скольжения в осевом направлении внутри коробки (140), и силовой цилиндр (120) привода тяги (115), установленный на упомянутом кожухе (42). Силовой цилиндр (120) содержит полый корпус (121), поршень (123), выполненный с возможностью поступательного перемещения внутри упомянутого корпуса (121), и шток (122) поршня, соединенный с упомянутым поршнем (123) и проходящий снаружи корпуса (121) силового цилиндра (120). Шток (122) соединен с тягой (115). Корпус (121) силового цилиндра (120) расположен между соединением штока (122) с тягой (115) и кожухом (42) коробки (140). Летательный аппарат содержит газотурбинный двигатель, управляемый руль и коробку (140) приводов агрегатов, в которой тяга (115) управления соединена с рулем. Группа изобретений направлена на сокращение времени монтажа и демонтажа при техническом ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к электротехнике, а именно к скважинному электродвигателю, к скважинному инструменту и к скважинной системе. Скважинный электродвигатель содержит корпус, в котором закреплен статор, ротор с возможностью вращения, расположенный внутри указанного статора, при этом ротор имеет фиксированный конец, закрепленный в фиксированном подшипнике во избежание перемещения в осевом направлении, и нефиксированный конец, закрепленный в нефиксированном подшипнике для возможности перемещения в осевом направлении во избежание осевых нагрузок вследствие термического расширения ротора при нагреве во время эксплуатации электродвигателя, причем указанные подшипники изготовлены, по меньшей мере, частично, из керамического материала. Технический результат состоит в устранении осевых нагрузок на ротор при термическом расширении, в снижении трения и биений ротора при эксплуатации скважинного электродвигателя. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Конструкция протектора для электрических погружных насосных систем

Группа изобретений относится к погружным насосным системам для выкачивания текучих сред из ствола скважины. Насосная система содержит электродвигатель, заполненный первым диэлектрическим смазочным материалом, и насос, приводимый в действие электродвигателем. Насосная система дополнительно содержит нижний протектор, соединенный с электродвигателем и находящийся с ним в проточном сообщении, и верхний протектор, установленный между электродвигателем и насосом и заполненный вторым смазочным материалом, отличным от первого. Верхний протектор проточно изолирован от электродвигателя. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 8 ил.

СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И КОРПУС ДЛЯ СТАРТЕРА-ГЕНЕРАТОРА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Изобретение относится к области электротехники, в частности к корпусу стартер-генератора коленчатого вала. Технический результат – повышение ремонтопригодности. Стартер-генератор коленчатого вала включает в себя корпус (60A, 60B), который выполнен разъемным. Изобретение касается стартер-генератора коленчатого, выполненного без корпуса и содержащего статор, выполненный разъемным. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил.

ОХЛАЖДАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ОХЛАЖДАЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат заключается в улучшении охлаждения и уменьшении генерирования рабочего гула. Охлаждающее устройство для электродвигателя имеет охлаждающий фланец ротора и охлаждающий фланец статора. Один из охлаждающих фланцев выполнен с возможностью вращения относительно другого охлаждающего фланца. По меньшей мере один из обоих охлаждающих фланцев имеет распределенные вдоль его окружности охлаждающие ребра. При эксплуатации электродвигателя по меньшей мере один из обоих охлаждающих фланцов отдает тепло в окружающую атмосферу. По меньшей мере некоторые охлаждающие ребра отдающего тепло охлаждающего фланца имеют волнистую конфигурацию вдоль их длины. Поверхность охлаждающего ребра с волнистой конфигурацией больше поверхности соответствующего прямолинейного сравнительного ребра. Фазовое положение для по меньшей мере одной пары волнистых охлаждающих ребер по меньшей мере одного из обоих охлаждающих фланцев является различным. Амплитуда усреднённой ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С РЕДУКТОРОМ

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам. В предлагаемом электродвигателе с редуктором в монтажном узле (26d) держателей щеток корпуса редуктора (26) поочередно расположены две плоские поверхности (19b) и две изогнутые поверхности (26b) таким образом, чтобы они образовывали эллипс. При этом одна из двух плоских поверхностей сформирована с первыми теплоотводящими элементами (26i), а две щетки (20) и (20) электродвигателя смонтированы вблизи от первых теплоотводящих элементов (26i) на блоке (19) держателей щеток (20), встроенном в монтажный узел 19 щеток, расположенный в монтажном узле (26d) держателей щеток (20). Причем, согласно данному изобретению, первый теплоотводящий элемент сформирован на внешней периферийной поверхности корпуса редуктора, расположенной на задней поверхности монтажной части, а две вышеупомянутые щетки расположены вдали от платы управления и вблизи от первого теплоотводящего элемента, так что тепло, выделяемое щетками, передается ...

УСТРОЙСТВО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, УЗЕЛ ПРИВОДА И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Изобретение относится к охлаждению двигателей. Устройство охлаждения двигателя включает ответвляющие проточные каналы, расположенные по окружности на статоре двигателя вокруг оси двигателя; проточные каналы корпуса, содержащие проточный канал для впуска и выпуска жидкости и длинные проточные каналы корпуса. Проточные каналы корпуса расположены по окружности на корпусе редуктора вокруг оси двигателя. Проточные каналы торцевой крышки содержат длинные проточные каналы, расположенные по окружности на торцевой крышке двигателя вокруг оси двигателя. Проточные каналы корпуса, множество ответвляющих проточных каналов и проточные каналы торцевой крышки образуют непрерывный общий проточный канал. Отверстие для впуска жидкости расположено на корпусе редуктора и сообщающееся с проточным каналом для впуска жидкости. Отверстие для выпуска жидкости расположено на корпусе редуктора и сообщающееся с проточным каналом для выпуска жидкости. Улучшается охлаждение. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 10 ил.

АСИНХРОННЫЙ ГЕНЕРАТОР С РЕГУЛИРОВАНИЕМ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Изобретение относится к области электротехники, в частности к автономным асинхронным генераторам, предназначенным для использования в ветроэнергетических установках, работающих в сложных условиях агрессивной окружающей среды с необходимостью стабилизации выходного напряжения. Технический результат – стабилизация выходного напряжения при изменении нагрузки генератора. Асинхронный генератор содержит генерирующую и регулирующую части, разделенные герметичной перегородкой. Генерирующая часть содержит статор с обмоткой, в расточку которого установлен ротор с короткозамкнутой обмоткой и постоянными магнитами. Обмотка статора проходит через герметизирующий ввод в регулирующую часть в дополнительный магнитопровод - зубчатый сердечник, установленный неподвижно соосно с ротором. На зубчатый сердечник концентрично установлен дополнительный зубчатый сердечник с трехфазной обмоткой, выводные концы которой выводятся из корпуса через герметизированный ввод. Коаксиально расположенный цилиндрический зубчатый ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТА

Изобретение относится к размещению электродвигателей. Устройство для размещения электрического двигателя для гибридного транспортного средства, включающего в себя электродвигатель с валом ротора и вращающимся валом внутренней цилиндрической части, расположенным во внутренней цилиндрической части вала ротора так, чтобы проникать в вал ротора, и корпус для размещения электрического двигателя. Устройство для размещения электрического двигателя содержит опорный элемент, сконфигурированный для поддержки с возможностью вращения вращающегося вала внутренней цилиндрической части и вала ротора и изолирующую секцию, приспособленную для создания изоляции между опорным элементом и корпусом. Предотвращается электрическая коррозия. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

ТРЕХФАЗНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Трехфазный асинхронный электродвигатель, характеризующийся тем, что содержит вал ротора, ротор, статор, передний фланцевый подшипниковый щит, вводное устройство, станину, задний подшипниковый щит, вентилятор, наружную подшипниковую крышку, пленочные уплотнения по линии вала, подшипники, заземляющее устройство, внутреннюю подшипниковую крышку, рым-болт, резиновые уплотнения вводного устройства, при этом ротор имеет шихтовочный паз, выполненный на его внутренней поверхности, и пазы, равномерно размещенные по периметру его зубцовой зоны, статор имеет шихтовочный паз, выполненный на его внешней поверхности, и пазы, равномерно размещенные по периметру его зубцовой зоны.

ПРИВОД НАСОСНОЙ УСТАНОВКИ

Полезная модель относится к оборудованию для добычи нефти, а более конкретно к погружным насосным установкам, и предназначена для использования в приводе насосной установки с маслозаполненным электродвигателем.Привод насосной установки включает протектор 1 с предохранительными клапанами 2, с торцовыми уплотнениями 3 и 4, гибкой диафрагмой 5, образующими разделительную полость 6, маслозаполненный электродвигатель 7 с нижним фланцем 8, теплообменник 9, компенсатор 10, включающий кольцевой поршень 11 с уплотнительными элементами 12 и 13, установленными на боковых поверхностях.Согласно полезной модели привод насосной установки снабжен первым и вторым дополнительными кольцевыми поршнями 21 и 22 с уплотнительными элементами 23 и 24, установленными на боковых поверхностях, между коаксиально расположенными разделительным корпусом 14 и патрубком 15, установленными в полости компенсатора 10, образованной нижним фланцем 8 маслозаполненного электродвигателя 7, разделительным корпусом 14, патрубком ...

Расширительная камера для текучей среды с защищенным сильфоном

Группа изобретений относится в целом к погружным насосным системам и, в частности, к расширительной системе для смазки двигателя. Технический результат - повышение надежности работы системы. Электропогружная насосная система содержит двигатель, заполненный смазкой. Двигатель приводит в действие насос. Имеется расширительная камера для текучей среды, соединенная с двигателем. Расширительная камера содержит наружный корпус, верхнюю опору, одно или несколько наружных отверстий, проходящих через наружный корпус к стволу скважины. В наружном корпусе расположена уплотнительная камера. Она расположена в наружном корпусе, содержит открытый проксимальный конец, прикрепленный к верхней опоре, и закрытый дистальный конец, выполненный с возможностью перемещения внутри наружного корпуса. Внутри уплотнительной камеры заключен сильфон. Внутренняя часть сильфона проточно сообщается с двигателем. При этом сильфон содержит проксимальный конец, соединенный с верхней опорой, и дистальный конец, выполненный ...

ПОДШИПНИКОВЫЙ ЩИТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Полезная модель относится к области электротехники, в частности, к конструкции высокооборотных электрических машин и может быть использована в области установок генерации электрической энергии, построенных на базе высокооборотных микротурбин. При этом конструкция подшипникового щита должна обеспечивать высокие значения точности положения ротора относительно продольной оси расточки статора электрической машины во всем диапазоне эксплуатационных температур. Техническим результатом полезной модели является разработка подшипникового щита электрической машины с постоянными геометрическими и прочностными параметрами во всем рабочем температурном диапазоне электрической машины, обладающего высокой технологичностью производства и обеспечивающего повышение надежности работы электрической машины, упрощение процесса ее сборки и ремонта. Технический результат полезной модели достигается за счет подшипникового щита электрической машины, содержащего основу подшипникового щита, опору подшипника, прокладку ...

УСТРОЙСТВО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Полезная модель относится к области нефтедобывающего оборудования, в частности к устройствам для гидравлической защиты погружных маслозаполненных электрических двигателей, являющимися приводами погружных центробежных насосов, используемых для добычи нефти с пластовой жидкостью.Устройство гидравлической защиты погружного маслонаполненного электродвигателя содержит корпус, внутри которого размещены эластичная диафрагма, закрепленная на опоре при помощи кольцевых пружин с образованием задиафрагменной полости, вал с опорными подшипниками, осевая опора вала, ниппель, в котором оппозитно размещены два торцевых уплотнения, верхнюю и нижнюю головки. Задиафрагменная полость изолирована от попадания в нее пластовой жидкости и связана с полостью ниппеля, в котором оппозитно размещены два торцевых уплотнения, посредством переходного канала, при этом в головке нижней по окружности выполнены сквозные отверстия.Технический результат - повышение надежности торцевых уплотнений. 1 ил.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С УСТАНОВОЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполонения электроприборов, в частности электроинструментов, с двигательным узлом. Предлагаемый электроприбор имеет корус (66), двигательный узел (12) с корпусом (14) двигателя и установочный узел (16), предназначенный для размещения, по меньшей мере, одного приводного элемента. При этом, согласно изобретению, двигательный узел (12) соединен с установочным узлом (16) обоймой (20), выполненной в виде втулкообразной или стаканообразной детали, охватывающей двигательный узел (12) и предназначенной для закрепления двигательного узла (12) на установочном узле (16). Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в том, что за счет использования отдельной обоймы обеспечивается возможность простого модульного размещения двигательного узла внутри установочного узла, обеспечивающего, в том числе, эффективную защиту двигательного узла от нежелательного попадания в него пыли ...

КОРПУСНАЯ НАСАДКА ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ СО СТЕПЕНЬЮ ЗАЩИТЫ IP 24W

Изобретение относится к корпусной насадке для электрической машины. Корпусная насадка (10) имеет первую свисающую кромку (28), которая таким образом расположена на первой ограничительной стенке (19), что вода (47), находящаяся на среднем участке (20) на первой ограничительной стенке (19), позднее стекает каплями на первой свисающей кромке (28). Вода (47), стекающая каплями на первой свисающей кромке (28), прямо или опосредованно направляется к первому отверстию (15) для впуска воздуха. В области первого отверстия (15) для впуска воздуха размещены первые пластинки (30), которые отклоняют текущий в воздухоподводящий канал (17) приточный воздух к второй краевой области (14). В области второго отверстия (23) для выпуска воздуха размещены вторые пластинки (36), которые направлению потока вытекающего из вытяжного канала (25) отработанного воздуха придают составляющую, направленную на верхнюю сторону (4) электрической машины (1). В вытяжном канале (25) в конечной области (27) размещены третьи ...

УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ВЕНТИЛЯТОРНОГО БЛОКА С ДВИГАТЕЛЕМ И ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ БЛОК С ДВИГАТЕЛЕМ

Изобретение относится к уплотнительному элементу для корпуса вентиляторного двигателя, а также к корпусу вентиляторного двигателя, которые обладают повышенной надежностью уплотнения, собираемостью и пониженным уровнем шума. Технический результат заключается в снижении уровня шума и вибрации. Уплотнительный элемент (200) вентиляторного блока (1) с двигателем обеспечивает улучшенную конструкцию, а также улучшенную надежность уплотнения и собираемость блока. Вентиляторный блок (1) с двигателем имеет впускное отверстие (21) и выпускное отверстие (12), а уплотнительный элемент (200) имеет наружную периферическую уплотнительную часть (230) для уплотнения наружной соединительной части вентиляторного блока, уплотнительную часть (240) для уплотнения впускного отверстия и уплотнительную часть (250) для уплотнения выпускного отверстия. Наружная периферическая уплотнительная часть (230), уплотнительная часть (240) впускного отверстия и уплотнительная часть (250) выпускного отверстия выполнены как одно ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, а именно к устройствам для гидравлической защиты погружных маслозаполненных электродвигателей погружных насосных агрегатов, предназначенных для добычи нефти. Устройство содержит вертикальный корпус 7, головку 10, основание 9, вал 1, радиальные подшипники 8, ниппели 5, маслозаполненную камеру, осевую опору 3 и узел компенсации. На конце вала 1 в основании 9 установлена подвижная в осевом направлении муфта 11. Муфта 11 выполнена в виде двухступенчатого цилиндра, ступень большего диаметра которого расположена сверху. Со стороны верхнего торца ступени большего диаметра вокруг вала 1 установлена пружина 13, опирающаяся на вмонтированный в основание 9 опорный элемент 12. Основание 9 снизу снабжено внутренним кольцевым выступом с центральным отверстием, на входе которого сформировано кольцевое расширение с возможностью герметичного размещения в нем ступени большего диаметра. Изобретение направлено на обеспечение эффективности работы электродвигателя ...

ПОДШИПНИКОВЫЙ ЩИТ С ВТУЛКОЙ

Изобретение относится к области электротехники, в частности к конструкции подшипниковых щитов. Технический результат - обеспечение прочного сопряжения, препятствующего провороту и осевому перемещению стальной втулки в посадочном месте под подшипник алюминиевого корпуса щита. Подшипниковый щит с втулкой содержит алюминиевый корпус щита и стальную втулку, имеющую на наружной поверхности накатку в виде прямых рифлений и радиус на торце наружной поверхности, со стороны которого она запрессована с натягом в посадочное место под подшипник. Особенностью изобретения является выполнение на наружной поверхности стальной втулки и внутренней поверхности посадочного места под подшипник как минимум одной кольцевой канавки, причем кольцевая канавка на стальной втулке совпадает с положением кольцевой канавки, выполненной в посадочном месте под подшипник, так что они образуют общую цилиндрическую полость, которая заполнена клеевым составом. 2 ил.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к электротехнике, а именно к нефтедобывающей промышленности, и может быть использовано в конструкциях установки электроцентробежного насоса, предназначенных для добычи нефти, в частности к оборудованию для защиты погружного маслозаполненного электродвигателя. Техническим результатом является обеспечение передачи электрического тока от вышестоящего смежного изделия к электродвигателю и защиты токопроводящих элементов от проникновения остаточных воздушных масс из маслосистемы установки электроцентробежного насоса. Устройство для газовой защиты погружного маслозаполненного электродвигателя содержит вертикальный корпус, выполненный в виде полого цилиндра, включающего элементы токопроводящей системы, состоящей из проводов, колодок стыковки, наконечников, которые служат для соединения со смежными изделиями, обеспечивая передачу электрического тока. При попадании воздушных масс в полость газовой защиты уплотнение препятствует их движению к колодке стыковки с верхним смежным ...

ДВИЖИТЕЛЬНЫЙ АГРЕГАТ КОРАБЛЯ

Изобретение относится к судостроению, а именно к движительному агрегату корабля. Движительный агрегат корабля содержит конструкцию (1) оболочки, электрический двигатель (3), систему (12) охлаждения с замкнутой циркуляцией газа, замкнутую жидкостную систему (15) охлаждения, которая имеет внутреннее пространство и газожидкостный теплообменник (17). Система (12) охлаждения с замкнутой циркуляцией газа содержит газ (13) и средство (14) циркуляции газа для циркуляции газа (13) через каналы (23) в электрическом двигателе (3). Газожидкостный теплообменник (17) предназначен для обмена тепловой энергией между газом (13), который циркулирует в системе (12) охлаждения с замкнутой циркуляцией газа, и жидкостью (16) в замкнутой жидкостной системе (15) охлаждения. Система (12) охлаждения с замкнутой циркуляцией газа, замкнутая жидкостная система (15) охлаждения и газожидкостный теплообменник (17) являются частями движительного агрегата. Достигается эффективное охлаждение движительного агрегата корабля ...

ВРАЩАЮЩАЯСЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано во вращающихся электрических машинах. Техническим результатом является повышение технологичности электрической машины. Вращающаяся электрическая машина содержит: каркас, включающий в себя первую часть кожуха для вмещения электронного компонента, и вторую часть кожуха, сформированную как единое целое с первой частью кожуха, для вмещения ротора и статора; и держатель, включающий в себя первое соединительное отверстие, соединенное с первой частью кожуха, и второе соединительное отверстие, соединенное со второй частью кожуха. В соответствии с этой вращающейся электрической машиной может быть улучшена эффективность работы рабочего. 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к области электротехники. Технический результат – повышение технологичности конструкции. Электродвигатель содержит корпус, узел ротора, содержащий магнит, блок подшипников, крыльчатку и вал, и узел статора, содержащий сердечник статора и катушку. При этом корпус содержит внутреннюю стенку и наружную стенку, которая окружает внутреннюю стенку, образуя кольцевой канал между внутренней стенкой и наружной стенкой, и диффузорные лопатки, проходящие от внутренней стенки к наружной стенке через указанный кольцевой канал. Внутренняя стенка образует канал, служащий в качестве опоры для узла ротора, а наружная стенка образует практически цилиндрический внешний корпус двигателя. При этом диффузорные лопатки имеют хвостовые части, выступающие в осевом направлении за границы внутренней стенки к наружной стенке. 14 з.п. ф-лы, 6 ил.

ТЕЛЕЖКА РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к тележке рельсового транспортного средства. Тележка рельсового транспортного средства содержит по меньшей мере колесную пару, подшипниковый узел колесной пары внутри обоих колес, тяговый двигатель и аэродинамический обтекатель тележки. Тяговый двигатель выполнен с возможностью непосредственного приведения в движение колесной пары. Причем тяговый двигатель представляет собой возбуждаемый постоянными магнитами синхронный двигатель с устройством для жидкостного охлаждения. Причем устройство с рубашкой для жидкостного охлаждения расположено между задней стороной статора тягового двигателя и лежащими снаружи воздухоподводящими каналами внутреннего контура охлаждения. Также заявлено рельсовое транспортное средство, в частности высокоскоростной поезд с тележкой. Технический результат заключается в обеспечении эффективного отвода тепла от двигателя даже с аэродинамическим обтекателем тележки. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

НАСОСНЫЙ АГРЕГАТ

Изобретение относится к насосным агрегатам, в частности к насосам с "мокрым" ротором с управляемой скоростью вращения, и может быть использовано в качестве циркуляционных насосов бытовых отопительных систем. Насосный агрегат (1) содержит лопастное колесо (12) с осью (R) ротора, расположенное в корпусе (11) насоса и приводимое электродвигателем со статором (14) и ротором (51). Ротор (51) расположен в кожухе (57) ротора, а статор (14) – в корпусе (13) статора. На корпусе (11) установлены кожух (57) посредством первого соединения и корпус (13) посредством второго соединения. Первое соединение расположено ближе к оси (R) ротора, чем второе соединение. Первое соединение обеспечено посредством крепежного элемента (16), который является соединительной гайкой, расположенной вокруг кожуха (57) и крепящей фланец (63) кожуха (57) к корпусу (11). Изобретение направлено на создание более компактной конструкции насосного агрегата. 14 з.п. ф-лы, 9 ил.

СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА СЕРДЕЧНИКА ВРАЩАЮЩЕЙСЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ И СЕРДЕЧНИК ВРАЩАЮЩЕЙСЯ МАШИНЫ

Изобретение относится к изготовлению сердечника вращающейся электрической машины. Способ изготовления включает в себя: этап подготовки, на котором подготавливают прессовое устройство, этап фиксации, на котором прикрепляют лист стали к стержневому элементу, удерживаемому прессовым устройством, путем пропускания стержневого элемента через отверстие, выполненное в листе стали и проходящее в направлении штабелирования, и этап обработки, на котором выполняют прессовую операцию на листе стали при помощи прессового устройства в состоянии, когда лист стали прикреплен к стержневому элементу. Техническим результатом является уменьшение потерь энергии во вращающихся электрических машинах. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 29 ил.

ДИНАМОЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА ПОСТОЯННОГО ТОКА

Изобретение относится к области электротехники и касается выполнения электрических машин постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Предлагаемая динамоэлектрическая машина постоянного тока содержит подшипниковый щит, постоянные магниты, прикрепленные к станине, на валу - якорь из листов с пазами, коллектор, узел щеточной траверсы, по крайней мере, с двумя щетками, соединенными с проводящими элементами, два опорных средства с подшипником каждое, установленные в держателе. Одно опорное средство расположено в станине, другое - в подшипниковом щите. Сущность изобретения состоит в том, что постоянные магниты закреплены на станине посредством клея, по крайней мере одно опорное средство, например, расположенное в подшипниковом щите, выполнено самоустанавливающимся с обеспечением свободного центрирования подшипника валом. Держатели закреплены на станине и к подшипниковому щиту при помощи клея, как и имеющийся в машине монтажный фланец, прикрепленный к станине и расширяющийся по окружности ...

СПОСОБ ЗАЩИТЫ ПОДШИПНИКОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН ОТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ

Изобретение относится к способу защиты подшипников электрических машин от повреждений электрическим током. Обезжиривают сопрягаемые поверхности внутреннего и наружного колец подшипника. Наносят на обезжиренные сопрягаемые поверхности наружного и внутреннего колец подшипника качения защитное покрытие, обладающее диэлектрическими свойствами. Покрытие наносят путем газоплазменного напыления порошкового материала, состоящего из 97,5% оксида алюминия и 2,5% диоксида титана. Размер частиц каждого компонента одинаков и составляет в среднем 15 · 10м. Толщину защитного покрытия определяют путем сравнения диаметров колец после напыления и до напыления, причем измерения диаметров производят при нормальных климатических условиях. Таким образом, способ защиты позволяет получить защитное покрытие с диэлектрическими свойствами сопрягаемых поверхностей как внутреннего, так и наружного колец подшипника качения. 3 ил.

Корпус электродвигателя

Изобретение относится к области электротехники, а именно к корпусам электродвигателей малой мощности с постоянными магнитами, которые могут быть использованы в приводах стеклоочистки ветрового и заднего стекла, в приводах стеклоподъемников, для вентилятора отопителя и предпускового подогревателя автомобиля. Технический результат заключается в повышении жесткости конструкции корпуса для снижения вибрации при работе, увеличении ресурса работы и снижении уровня шума электродвигателя. Корпус электродвигателя выполнен в форме двухступенчатой цилиндрической оболочки с одинаковой толщиной дна и стенки. Ступень оболочки корпуса большего диаметра выполнена с переменной толщиной стенки вдоль оси. В местах, где стенки имеют наибольшую толщину на открытом торце и наружной поверхности оболочки, выполнены глухие резьбовые отверстия и плоские участки, а именно лыски на наружной боковой поверхности. Ступень оболочки корпуса меньшего диаметра выполнена с толстой стенкой и дном. Форма ступени оболочки корпуса ...

ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Гибридное транспортное средство содержит ведущие колеса; тракт передачи мощности от двигателя на колеса через электромотор; маятниковый демпфер и отсоединяющую муфту. Дополнительно имеется раздаточная коробка, переключающая режимы движения с приводом на два и четыре колеса. Тракт передачи мощности включает в себя первый тракт передачи мощности из двигателя на передние колеса через раздаточную коробку и второй тракт - из двигателя на задние колеса через раздаточную коробку. Раздаточная коробка включает в себя картер раздаточной коробки, удерживающий масло раздаточной коробки для смазки и охлаждения раздаточной коробки. Электромотор удерживается в картере раздаточной коробки. Маятниковый демпфер удерживается в картере раздаточной коробки вместе с раздаточной коробкой и электромотором. Масло раздаточной коробки смазывает маятниковый демпфер. Улучшаются характеристики транспортного средства. 5 н. и 7 з.п. ф-лы, 14 ил.

АДАПТЕРНЫЙ УЗЕЛ ГЕНЕРАТОРА И ОСЕВОЙ ТОРЦЕВОЙ ГЕНЕРАТОРНЫЙ УЗЕЛ

Изобретение относится к области электротехники. Технический результат – повышение технологичности конструкции. Адаптерный узел, применяемый для крепления осевого торцевого генераторного узла на вагонной тележке, не имеющей осевой буксы, включает в себя первую деталь, выполненную с возможностью прикрепления к вагонной тележке, и вторую деталь, присоединенную к первой детали. Первая и вторая детали образуют основание для прикрепления их вместе к статору генератора. Первая и вторая детали выполнены с возможностью установки на оси тележки посредством подшипника, внутреннее кольцо которого предназначено для установки на упомянутой оси, внешнее – в первой детали и второй детали, и между указанными кольцами размещены ролики подшипника. Каждая из первой и второй детали содержат по два полукольцевых выступа для установки внешнего кольца подшипника, обеспечивающего фиксацию указанных деталей в осевом направлении. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 12 ил.

Соединительное устройство и силовой агрегат

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат заключается в повышении универсальности за счет уменьшения осевого размера соединительного устройства. Соединительное устройство для соединения маховика двигателя и входного вала генератора содержит: первый соединительный элемент, расположенный на входном валу генератора и снабженный первым соединительным отверстием; второй соединительный элемент, снабженный первым монтажным отверстием, одна сторона второго соединительного элемента соединена с маховиком двигателя, а другая сторона второго соединительного элемента снабжена первым монтажным отверстием. Первый крепежный элемент, первое монтажное отверстие и первое соединительное отверстие соединены первым крепежным элементом. Первый соединительный элемент соединен со вторым соединительным элементом другой конструкции через первое соединительное отверстие, первое монтажное отверстие и первый крепежный элемент. Входной вал генератора расположен в корпусе генератора. Соединительное ...

УЗЕЛ ЩИТКА УНИВЕРСАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

... 1. Узел щитка универсального двигателя, содержащий щиток, состоящий из части основания, выполненной определенной формы и соединенной со статором двигателя, множества удерживающих частей, выполненных так, что они проходят от части основания и имеют определенную длину, части установки подшипника, предназначенной для установки в нее подшипника, выполненной определенной формы так, что она проходит на концах удерживающих частей, множество частей держателя, выполненных на части основания с приданием им определенной формы, также содержащих отверстия установки и излучения тепла, выполненные в них для установки щеток и излучения тепла, и множество частей установки пружины, щетки, установленные соответственно в части держателя щитка, и пружины, соединенные соответственно с частями установки пружины щитка, предназначенные для упругого удержания щеток. 2. Узел щитка универсального двигателя по п. 1, дополнительно содержащий монтажную часть, выполненную так, что она проходит от части основания щитка ...

ЭЛЕКТРОМОТОР

... 1. Электромотор (1), содержащий статор (2), обмотку (3), образованную изолированным медным проводом, обмоточную катушку (5), на которую намотана обмотка (3), имеющая более одного ограничителя (4) обмотки, позволяющего разместить ее на статоре (2) и ограничивающего обмотку, термовыключатель (6), который отключает электрический ток при перегреве путем определения температуры, отличающийся тем, что содержит адаптер (7), обеспечивающий подключение термовыключателя (6) последовательно с обмоткой (3), установленный на электромоторе (1) с возможностью закрепления/съема, содержащий два контакта (8) для подачи электроэнергии от источника питания, один или несколько обмоточных контактов (18), к которым прикреплены начальный и оконечный концы обмотки (3), более одного держателя (9) термовыключателя, поддерживающих термовыключатель (6), обеспечивающих контакт термовыключателя (6) по некоторой площади поверхности и проводящих электрический ток и тепло от обмоточного контакта (18) и обмоток (3), и имеющий ...

КОРОБКА ПРИВОДОВ АГРЕГАТОВ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЯМИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

... 1. Коробка приводов агрегатов газотурбинного двигателя для летательного аппарата, при этом упомянутая коробка (140) содержит кожух (42), тягу (115) управления рулями летательного аппарата, выполненную с возможностью скольжения в осевом направлении внутри упомянутой коробки (140), и силовой цилиндр (120) привода упомянутой тяги (115), установленный на упомянутом кожухе (42), при этом упомянутый силовой цилиндр (120) содержит полый корпус (121), поршень (123), выполненный с возможностью поступательного перемещения внутри упомянутого корпуса (121), и шток (122) поршня, соединенный с упомянутым поршнем (123) и проходящий, по меньшей мере, частично снаружи корпуса (121) силового цилиндра (120), при этом упомянутый шток (122) соединен с тягой (115), при этом коробка (140) отличается тем, что корпус (121) силового цилиндра (120) расположен между соединением штока (122) с тягой (115) и кожухом (42) коробки (140).2. Коробка по п. 1, в которой шток (122) поршня является полым и проходит через весь ...

СДВОЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИ

... 1. Насосная система, содержащая первую секцию, имеющую первый кожух, включающий выполненный в нем сквозной осевой канал и выступающий элемент, расположенный на одном конце первого кожуха, и первый вал, размещенный в осевом канале первого кожуха, и вторую секцию, включающую второй кожух, имеющий выполненный в нем сквозной осевой канал и выемку, выполненную на одном конце второго кожуха и предназначенную для размещения выступающего элемента первого кожуха, и второй вал, размещенный в осевом канале второго кожуха, при этом выступающий элемент в первой секции предназначен для сведения к минимуму захвата воздуха маслом, содержащимся в выемке второй секции при соединении первой секции и второй секции. 2. Насосная система по п.1, в которой первой секцией является двигатель или протектор двигателя, и второй секцией является двигатель или протектор двигателя. 3. Насосная система по п.2, в которой первая секция и вторая секция предварительно заполнены моторным маслом. 4. Насосная система по п.1, ...

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ СУДНО С ОХЛАЖДЕНИЕМ ОКРУЖАЮЩЕЙ ВОДОЙ

... 1. Моторное судно с корпусом судна, на который пользователь по меньшей мере частично ложится или становится, с проходящим в корпусе судна проточным каналом, с приводимым в движение электромотором гребным винтом, при этом электромотор и батареи, а также прибор управления электромотором и гребной винт по меньшей мере на отдельных участках размещены в проточном канале, отличающееся тем, что батареи (5, 6) установлены в водонепроницаемом кожухе (9) и находятся по меньшей мере на отдельных участках в теплопроводном контакте с кожухом (9), причем кожух (9) по меньшей мере частично состоит из теплопроводного материала и, выполнен с возможностью нахождения в теплопроводном контакте с протекающей водой. 2. Моторное судно по п.1, отличающееся тем, что кожух (9) по меньшей мере частично состоит из алюминия. 3. Моторное судно по п.1 или 2, отличающееся тем, что батареи (5, 6) имеют напряжение меньше или равное 60 В. 4. Моторное судно по п.1, отличающееся тем, что кожух (9) расположен по меньшей мере ...

ПРИВОДНОЙ БЛОК С КАБЕЛЬНЫМ РАЗЪЕМОМ

... 1. Приводной блок с кабельным разъемом (10), содержащий цилиндрический барабан (5), установленный с возможностью вращения вокруг оси (11), которая выполнена с возможностью жесткого закрепления на опорных средствах, причем цилиндрический барабан (5) ограничивает внутреннее пространство для приема электродвигателя (20), обеспечивающего вращательное движение указанного барабана вокруг оси (11), при этом указанная ось снабжена цилиндрическим углублением (9), выполненным на одном из концов оси (11) для приема цилиндрического кабельного разъема (10), электрически соединенного с электродвигателем (20), кабельный разъем имеет соединительный конец (48) и кабельный конец (49), отличающийся тем, что кабельный разъем (10) снабжен кожухом, выполненным из упругого эластичного материала, и по меньшей мере одним кольцевым эластичным буртиком (42), который проходит непрерывным образом в радиальном направлении от цилиндрической поверхности кабельного разъема (10) и примыкает к внутренней поверхности углубления ...

КОРПУСНОЙ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ

... 1. Корпусной узел вентиляторного двигателя, содержащий вентиляторный двигатель, пористый корпус, выполненный с обеспечением охвата части вентиляторного двигателя, из которой выпускается воздух, и имеющий сквозные отверстия, внутренний корпус, выполненный с обеспечением охвата вентиляторного двигателя и пористого корпуса и направляющий вниз воздух, проходящий через пористый корпус, наружный корпус, расположенный с обеспечением охвата внутреннего корпуса с созданием зазора, и воздушные каналы, образованные между наружным и внутренним корпусами с обеспечением выпуска воздуха, выпускаемого с нижней стороны внутреннего корпуса, за пределы наружного корпуса. 2. Корпусной узел по п.1, дополнительно содержащий пористую пластину, расположенную на нижней стороне внутреннего корпуса. 3. Корпусной узел по п.1, в котором указанные воздушные каналы образованы перекрывающими элементами. 4. Корпусной узел по п.3, в котором указанные воздушные каналы соответственно имеют направляющий элемент для направления ...

РУЧНАЯ МАШИНА С ЩЕТОЧНЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ (ВАРИАНТЫ)

... 1. Ручная машина (10), имеющая двигательный корпус (16), прежде всего продолговатой формы, в котором расположен электрический двигатель (50), имеющий ось (18) и состоящий из ротора (54) с коллектором (52) и статора (56) с обмоткой (58) и лобовой частью (60) обмотки, причем в обойме (38) щеткодержателя (28), зафиксированного в двигательном корпусе (16), расположена сопряженная с коллектором (52) подпружиненная щетка (39), отличающаяся тем, что пружина (30), нагружающая щетку (39), расположена в осевом направлении перед обоймой (28), т.е. на ее стороне, обращенной к обмотке (58) статора, прежде всего вровень с осью (18) двигателя. ! 2. Ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что нагружающий щетку (39) рычаг (31) спиральной пружины (30) расположен в осевом направлении перед обоймой (28), причем спиральная пружина (30) расположена в основном параллельно продольной оси (18). ! 3. Ручная машина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что ее двигательный корпус (16) выполнен с возможностью установки в ...

БАРАБАННЫЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

... 1. Барабанный коллектор для электрической машины, содержащий выполненный из изолирующего прессовочного материала несущий элемент (1) в форме втулки, множество металлических проводящих сегментов (3), которые равномерно установлены на нем вокруг оси (2) коллектора и на концах которых расположены соединительные ушки (8), и кольцевой помехоподавляющий диск (4), электрически соединенный с проводящими сегментами (3) в области концов, противоположных соединительным ушкам (8), отличающийся тем, что проводящие сегменты (3) в области концов, противоположных соединительным ушкам (8), имеют упругие контактные язычки (10) в форме, по существу, осевых пальцев, которые в соответствующих контактных точках (20), расположенных на расстоянии от своих оснований (13), непосредственно и жестко соединены с помехоподавляющим диском (4), причем каждый из упругих контактных язычков (10) в области между своим основанием (13) и своей контактной точкой (20) отделен от соседних деталей барабанного коллектора таким образом ...

ВЫПУСКНОЕ УСТРОЙСТВО УЗЛА ДВИГАТЕЛЯ И ПЫЛЕСОС, СОДЕРЖАЩИЙ ЭТО УСТРОЙСТВО

... 1. Пылесос, содержащий основной корпус, разделенный внутри на пылеулавливающую камеру и двигательный отсек; узел щетки, сообщающийся с пылеулавливающей камерой и выполненный с всасывающим отверстием, через которое втягивается наружный воздух, загрязненный пылью; узел двигателя, установленный в двигательном отсеке в поперечном направлении основного корпуса пылесоса, создающий всасывающее усилие и выполненный с выпускным отверстием для воздуха; кожух двигателя, окружающий указанный узел двигателя и выполненный с выходом, выпускающим воздух, который выпускается из указанного выпускного отверстия для воздуха; и звукоизолирующую пластину, выполненную из пористого материала и установленную в выпускном проходе, образованном кожухом двигателя; причем кожух двигателя содержит звукоизолирующую часть, по меньшей мере часть которой выполнена из пористого материала, при этом по меньшей мере часть воздуха, выпускаемого из указанного выпускного отверстия для воздуха, проходит через указанную звукоизолирующую ...

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Самовентилируемый погружной электродвигатель

РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С УСТАНОВЛЕННЫМ НА НЕМ СЪЕМНЫМ ОБРАЗОМ УЗЛОМ ГЕНЕРАТОРА

... 1. Реактивный двигатель (1), прежде всего для летательного аппарата, содержащий по меньшей мере один вал ротора, на котором установлены по меньшей мере один компрессор и турбина, и корпус, проходящий, в частности, над боковыми поверхностями ротора двигателя (1), причем по меньшей мере на одном валу ротора установлен по меньшей мере один узел (10) генератора для выработки электроэнергии, отличающийся тем, что узел (10) генератора включает в себя монтажную плиту (11b) и генератор (12) и установлен съемным образом на монтажной плите (11а), расположенной со стороны двигателя. ! 2. Реактивный двигатель (1) по п.1, отличающийся тем, что узел (10) генератора расположен со стороны компрессора в передней части и/или со стороны турбины в задней части реактивного двигателя (1) и установлен на валу компрессора/турбины. ! 3. Реактивный двигатель (1) по п.2, отличающийся тем, что монтажная плита (11а) установлена на статоре реактивного двигателя (1), причем статор имеет полые стойки, в которых проложены ...

Способ и устройство соединения корпусов электродвигателей с разной высотой оси вращения и различным конструктивным исполнением по способу монтажа - на лапах и фланцем

Изобретение относится к испытательной технике. Технический результат – снижение количества элементов, упрощение конструкции, уменьшение массогабаритных показателей, наличие защиты от контакта с движущимися частями электродвигателей, обеспечение соосности валов электродвигателей с заданной точностью при изготовлении соединительного устройства, снижение динамических нагрузок, вызванных несоосностью валов двигателей и уменьшение времени выполнения монтажных работ. Способ заключается в использовании соединительного устройства, которое имеет с одного конца плоскость и углубление для крепления к фланцевому креплению электродвигателя фланцевого исполнения и отверстия для болтового соединения, с другого конца – плоскость с углублением и проушины для крепления шпильками в существующие места установки подшипникового щита электродвигателя с исполнением на лапах, на боковой поверхности – смотровое окно для посадки, сборки, смазки и регулировки соединительных полумуфт валов электродвигателей, а также ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ИСПОСОБ ЕГО СБОРКИ

... 1. Электродвигатель (1), содержащий корпус (2), в котором располагают статор и ротор (3), устанавливаемый на валу (4), причем корпус (2) содержит чашеобразную часть (5) и крышку (6), присоединяемые одна к другой с помощью съемных соединительных приспособлений, и стационарное уплотнение (7), располагаемое между чашеобразной частью (5) и крышкой (6), при этом уплотнение выполнено в виде уплотнительного кольца, помещаемого в посадочное место (10) в крышке (6) или в чашеобразной части (5); и также содержащее удерживающие средства (8) с помощью которых уплотнение удерживается уложенным в одном из компонентов: либо в крышке (6), либо в чашеобразной части (5); отличающийся тем, что удерживающие средства (8) уплотнения (7) выполняют в виде колец (11), каждое из которых присоединено к уплотнению (7) с помощью двух элементов (12). 2. Электродвигатель (1) по п.1, отличающийся тем, что удерживающие средства (8) уплотнения (7) действуют совместно с фиксирующими средствами (9), присутствующими в крышке ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ЖИДКОСТИ, ТЕКУЩЕЙ В ПУТИ ПОТОКА ЖИДКОСТИ

... 1. Устройство для позиционирования его в пути потока жидкости для преобразования энергии жидкости, проходящей через него, в электрическую энергию, содержащее:по меньшей мере один кожух, конфигурированный для размещения в указанном пути потока и имеющий впуск для жидкости и выпуск для жидкости, определяющие направление потока между ними;по меньшей мере один генератор тока, поддерживаемый указанным кожухом и включающий в себя:- вал с установленным на нем ротором с множеством лопаток, причем вал выдвинут в кожух вдоль указанного направления потока, что позволяет вращаться ротору с указанными лопатками посредством жидкости, проходящей через генератор; и- статор, по меньшей мере частично расположенный в роторе и связанный с ним, для выработки электрических сигналов, соответствующих вращению ротора относительно статора; иэлектрическую проводку для электрического соединения упомянутого по меньшей мере одного генератора тока с приемником энергии для передачи ему указанных электрических сигналов ...

ЭЛЕКТРОПРИВОД

Изобретение относится к области машиностроения и электротехники, в частности к ракетно-космической технике, а также может быть использовано в других областях техники. Сущность изобретения заключается в том, что в электроприводе, включающем герметичный корпус, закрепленный на основании, на котором установлены электродвигатель с входным валом, связанный через редуктор с выходным валом, в основании герметичного корпуса установлено устройство подачи газа с уплотняющей заглушкой, при этом герметичный корпус выполнен куполообразной формы. Также в электроприводе внутренняя поверхность герметичного корпуса отполирована, а устройство подачи газа с внутренней стороны герметичного корпуса выполнено в виде отжимного обратного подпружиненного клапана, а с наружной стороны в виде заправочного штуцера, уплотняющая заглушка выполнена двухбарьерной. Техническим результатом данного изобретения является увеличение срока службы элементов конструкции электропривода за счет защиты от воздействия вакуума, космической ...

РОТОР ГЕНЕРАТОРА ДЛЯ ГЕНЕРАТОРА ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ ИЛИ ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИИ, А ТАКЖЕ ГЕНЕРАТОР, ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА И ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ С ТАКИМ ГЕНЕРАТОРОМ

Изобретение относится к области электротехники. Технический результат – улучшение вибрационных характеристик. Ротор (5) генератора содержит бандаж (15) для фиксации множества полюсных башмаков, фланец (19) ступицы для закрепления ротора (5) на валу и несущую конструкцию (17), которая соединена без возможности поворота с бандажом (15) ротора с одной стороны и с фланцем (19) ступицы с другой стороны. Бандаж (15) ротора выполнен из металлического материала с первой степенью (D) демпфирования. При этом по меньшей мере один из элементов - несущая конструкция (17) или фланец (19) ступицы - частично или полностью выполнен из материала со второй степенью (D) демпфирования. Вторая степень (D) демпфирования выше, чем первая степень (D) демпфирования. 4 н. и 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к области нефтедобычи и может быть применено в установках для гидрозащиты погружных маслозаполненных электродвигателей электроцентробежных насосов для добычи пластовой жидкости из скважин. Устройство содержит вал, головку, упорный и радиальный подшипники, по крайней мере один компенсирующий модуль. Модуль включает два ниппеля, соединенных цилиндрическим корпусом, и компенсирующий элемент, разделяющий модуль на две полости. Модуль содержит два торцевых уплотнения, образующих полость изолирующей камеры и установленных по сдвоенной схеме с оппозитным расположением уплотняющих колец. Полость изолирующей камеры гидравлически связана через обратные клапаны с полостью модуля и затрубным пространством. Над изолирующей камерой размещен динамический лабиринт. Лабиринт включает динамическую втулку, герметично установленную на валу, и втулку лабиринта, неподвижно установленную с радиальным зазором по отношению к валу и динамической втулке. Лабиринт не имеет гидравлической связи ...

ХОЛОДИЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР

Изобретение относится к холодильным компрессорам. В компрессорном блоке (12) с корпусом (22) компрессора расположен компрессорный элемент (24) для сжатия хладагента. В приводном блоке (14) с корпусом (26) привода расположен в корпусе (26) привода электродвигатель (32), а на корпусе (26) привода расположены присоединительные клеммы (42, 44, 46) для электродвигателя (32). Содержит электронный функциональный блок (92). Присоединительные клеммы (42, 44, 46) предусмотрены в расположенном на корпусе (26) привода корпусе (142), а в корпусе (142) предусмотрен электронный функциональный блок (92), выполняющий по меньшей мере одну компрессорную функцию и снабженный коммуникационным блоком (312) для обмена данными с внешними приборами (316). Техническим результатом является упрощение соединения холодильного компрессора с электронным функциональным блоком. 3 н. и 21 з.п. ф-лы, 4 ил.

ОПОРНЫЙ ЩИТОК ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА И СПОСОБ МОНТАЖА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к опорному щитку для электрической машины, электрической машине, оборудованной таким опорным щитком, и способу монтажа электрической машины. Технический результат - предотвращение нежелательного эксцентриситета ротора и его вибрации. Опорный щиток для электрической машины содержит гнездо подшипника, предназначенное для установки в нем магнетного шарикоподшипника, выполненного с возможностью вращения ротора электрической машины, и радиально наружный контур периметра, на котором расположено по меньшей мере три опорных элемента. Опорные элементы выступают радиально наружу соответственно на заданную величину выступания (М) по отношению к контуру периметра так, что они определяют дискретный наружный контур периметра опорного щитка. Соответствующие величины выступания (М) опорных элементов имеют такие размеры, что опорный щиток подгоняется при достижении совпадения центра магнетного шарикоподшипника к геометрической продольной оси электрической машины и/или магнитной продольной ...

ВЕНТИЛЬНЫЙ МАСЛОЗАПОЛНЕННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к электротехнике, к вентильным маслозаполненным электродвигателям, входящим в состав малогабаритных установок для электроцентробежных насосов. Технический результат состоит в равномерном распределении осевой нагрузки ротора по всем модулям ротора и увеличении количества отводимого тепла с подшипников. Вентильный маслозаполненный электродвигатель содержит корпус, n модулей статора с уложенными в пазах фазными обмотками и n модулей ротора с постоянными магнитами, установленные в корпус на промежуточные и концевую опоры. Шлицевые муфты соединяют и позиционируют модули роторов относительно одноименных полюсов, а также соединяют модуль ротора с валом головки токоввода. Концевые фланцы стягивают и позиционируют модули статора относительно одноименной фазной обмотки. На каждый модуль ротора установлены радиально-осевые подшипники. В корпусе опор выполнены отверстия для локального подвода и циркуляции масла в подшипниках. 1 ил.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

... 1. Электродвигатель для использования в скважинном инструменте, содержащий корпус; множество статорных обмоток, размещенных вдоль внутренней поверхности корпуса; выходной вал, размещенный в корпусе; множество роторов, размещенных на выходном валу и совмещенных со статорами, таким образом, чтобы образовать множество подблоков двигателя; и раздельные источники питания и системы контроля для каждого подблока двигателя; где каждый подблок двигателя управляется отдельно посредством своей объединенной системы питания и управления. 2. Электрический двигатель по п.1, в котором выходной вал выполнен в виде единого вала с расположенными на нем роторами. 3. Электрический двигатель по п.1, в котором выходной вал выполнен в виде множественности суб-валов, соединенных встык. 4. Электрический двигатель по п.3, в котором каждый ротор размещен на отдельном, соединенном с другими, суб-валу. 5. Электрический двигатель по п.3, в котором суб-валы соединены между собой посредством шарнирных соединений. 6. Электрический ...

СЕРВОМОТОР СО СЪЕМНЫМИ БЛОКАМИ

... 1. Сервомотор (1), имеющий силовую установку (2), способную приводить в движение механический элемент, устройство (3) определения позиции механического элемента, и устройство (4) ручного управления механическим элементом, вышеуказанное устройство (4) ручного управления расположено внутри так называемой главной оболочки (8), вышеуказанное устройство (4) ручного управления запускается при помощи пускающих в ход средств, расположенных вне главной оболочки (8), вышеуказанная главная оболочка (8) кроме того присоединена к силовой установке (2) и к устройству (3) определения позиции, отличающийся тем, что устройство (3) определения позиции и силовая установка (2) расположены внутри отдельных оболочек (10, 11) вышеуказанной главной оболочки (8) и присоединены к ней съемным образом так, чтобы устройство (4) ручного управления могло запускаться, когда оболочки (10, 11), в которых расположены устройство (3) определения позиции и силовая установка (2), отделены от главной оболочки (8). ! 2. Сервомотор ...

Электродвигатель Андронова

БЛОК КЛЕММНЫХ КОЛОДОК

... 1. Клеммная колодка, содержащая:основание продолговатой формы;совокупность клемм, простирающихся вдоль основания, исовокупность перегородок между клеммами, простирающихся вдоль основания и имеющих промежуток между каждой из перегородок;причем, отношение длины основания к промежутку между перегородками составляет, по крайней мере, 5,124:1.2. Клеммная колодка по п. 1, отличающаяся тем, что, по крайней мере, одна перегородка простирается из основания на 1,334 см (0,525 дюйма).3. Клеммная колодка по п. 1, отличающаяся тем, что, по крайней мере, одна перегородка имеет толщину, по крайней мере, 0,399 см (0,157 дюйма).4. Клеммная колодка по п. 1, отличающаяся тем, что основание клеммной колодки имеет четыре клеммы и три перегородки.5. Клеммная колодка по п. 1, отличающаяся тем, что длина клеммной колодки, по крайней мере, составляет 15,250 см (6,004 дюйма).6. Блок клеммных колодок, содержащий:клеммную колодку с совокупностью клемм и, по крайней мере, одну перегородку клеммной колодки, разделяющую ...

ВЗРЫВОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ КОРПУС С ВНУТРЕННИМ СБРОСОМ ДАВЛЕНИЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА, В ЧАСТНОСТИ ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ЗАЩИЩЕННЫМ СТАТОРОМ

... 1. Электрическая машина, содержащая корпус (4) статора и окружающий ротор (2) электрической машины (1) пакет (11) обмотки, который расположен в корпусе (4) статора и имеет проходящую в осевом направлении зону (16) действия, которая предназначена для электродинамического взаимодействия пакета (11) обмотки с ротором (2), отличающаяся тем, что корпус (4) статора на обращенной к ротору (2) стороне имеет окружной открытый зазор, который по своей осевой длине соответствует осевой длине зоны (16) действия пакета (11) обмотки и в котором установлена электрически непроводящая разделительная труба (19) электрической машины (1), которая относительно корпуса (4) статора герметизирована так, что пакет (11) обмотки герметично отделен от ротора (2), при этом разделительная труба (19) проходит в осевом направлении лишь в зоне (16) действия пакета (11) обмотки.2. Электрическая машина по п.1, в которой корпус (4) статора имеет два корпусных кольца (8, 9), которые радиально внутри окружают ротор (2) и расположены ...

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ КАТУШКИ СТАТОРА ДЛЯ НЕ ПОКРЫТЫХ ЛАКОМ СТАТОРОВ

... 1. Устройство скважинного электродвигателя, содержащее:вытянутый в продольном направлении трубчатый корпус;часть статора, расположенную в трубчатом корпусе;катушечную обмотку статора, закольцованную в части статора торцевым витком, имеющим вершину; исоединительное устройство, соединяющее, по меньшей мере, одну из катушечных обмоток и конец корпуса, примыкающий к концу части статора, посредством чего поддерживающий катушечную обмотку.2. Устройство по п.1, содержащее опорное устройство, примыкающее к концу корпуса, примыкающему к концу части статора, при этом соединительное устройство соединяет опорное устройство и, по меньшей мере, одну из катушечных обмоток.3. Устройство по п.1, в котором обмотка статора содержит обмоточный провод электромагнита, по меньшей мере, частично обернутый материалом, выбранным из:стекловолоконной ленты,тефлоновой ленты;материала на базе нейлона; иматериала на базе полиэфирэфиркетона.4. Устройство по п.3, в котором катушка статора покрыта эпоксидной смолой.5. Устройство ...

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА, КРЫЛЬЧАТКА И ВЕНТИЛЯТОР

ПОДПРУЖИНЕННОЕ УПЛОТНЕНИЕ ДЛЯ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОГО УПЛОТНЕНИЯ СИЛОВОГО КАБЕЛЯ В СОЕДИНИТЕЛЬНОМ УСТРОЙСТВЕ

НАСОСНОЕ УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГЕРМЕТИЗИРУЮЩЕГО СТАКАНА ТАКОГО НАСОСНОГО УСТРОЙСТВА

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПОНЕНТ

... 1. Электрический компонент, содержащий:- два или более токопроводящих элементов, через которые может протекать ток;- изолятор, удерживающий соответствующие токопроводящие элементы в изолированном состоянии; и- резистивное тело, обеспеченное по периферии, по меньшей мере, одного из токопроводящих элементов на поверхности изолятора,причем резистивное тело имеет такое значение сопротивления, чтобы соблюдалось условие, когда напряжение, приложенное к периферии резистивного тела на поверхности изолятора, задано равным напряжению начала разряда или меньше его.2. Электрический компонент по п.1, в котором резистивное тело обеспечено на поверхности изолятора таким образом, чтобы оно окружало по периферии, по меньшей мере, один из токопроводящих элементов.3. Электрический компонент по п.1 или 2, в котором диапазон ширины резистивного тела определен таким образом, чтобы напряжение, приложенное к периферии, было равным напряжению начала разряда или меньше его, при кратчайшем расстоянии между двумя ...

КОРПУС СТАТОРА ДЛЯ ПОГРУЖНОГО ЛИНЕЙНОГО ГЕНЕРАТОРА

... 1. Корпус (12) статора для погружного линейного генератора (2), отличающийся тем, что корпус (12) статора включает в себя цилиндрическую металлическую трубу с монтажными средствами (13, 14, 15, 16) для монтажа пакетов (19) статора к внутренней стенке трубы, причем упомянутая труба, когда линейный генератор (6) собран, образует также внешнюю окружную стенку линейного генератора (6).2. Корпус статора по п. 1, отличающийся тем, что монтажные средства (13, 14, 15, 16) включают в себя множество аксиально распределенных монтажных профилей (13, 14, 15) на внутренней стенке трубы, причем каждый монтажный профиль (13, 14, 15) проходит в окружном направлении и содержит первую группу принимающих пазов (14) для пакетов статора, причем упомянутые принимающие пазы (14) разнесены посредством направленных внутрь радиальных выступов, причем все принимающие пазы (14) одного монтажного профиля (13, 14, 15) аксиально выровнены с принимающими пазами (14) другого монтажного профиля (13, 14, 15).3. Корпус статора ...

ЭЛЕКТРОНАСОС С ДВИГАТЕЛЕМ НА ПОСТОЯННЫХ МАГНИТАХ

... 1. Электронасос с двигателем на постоянных магнитах, представляющий собой конструкцию с двусторонне опертым неподвижным валом без устройства контроля и содержащий: корпус насоса, треугольную переднюю опору, рабочее колесо, защитную оболочку, неподвижный вал и электродвигатель, отличающийся тем, что:корпус насоса содержит входное отверстие, выходное отверстие и проточный канал и используется для размещения в нем рабочего колеса, переднее упорное кольцо, установленное на внутренней стороне входного отверстия корпуса насоса, используется для сопряжения с упорным подшипником рабочего колеса для образования вместе аксиального упорного подшипника;треугольная передняя опора, соединенная с входным отверстием корпуса насоса, проходит через отверстие ступицы в аксиальном направлении для поддержки конца неподвижного вала;в корпусе насоса собрано рабочее колесо, треугольная передняя опора проходит через отверстие ступицы в аксиальном направлении и используется для поддерживания конца неподвижного вала ...

ГЕРМЕТИЧНЫЙ ЭЛЕКТРОНАСОС С ПРИВОДОМ НА ПОСТОЯННЫХ МАГНИТАХ С КОРПУСОМ, ЗАЩИЩЕННЫМ ОТ КОРРОЗИИ

... 1. Герметичный электронасос с приводом на постоянных магнитах с корпусом, защищенным от коррозии, в частности для применения при перекачке токсичных, горючих и коррозионно-опасных жидкостей с высокой температурой, содержащий кожух насоса, треугольную опору, рабочее колесо, защитную оболочку, стационарный вал и герметичный электродвигатель, гдекожух насоса оснащен каналом потока, адаптированным для размещения рабочего колеса, впуском, выпуском и передним упорным кольцом, расположенным на внутренней поверхности кожуха насоса и в положении рядом с впуском; для совместного образования передним упорным кольцом и упорным подшипником, расположенным возле стороны впуска рабочего колеса, осевого упорного подшипника;треугольная опора установлена рядом с впуском кожуха насоса и проходит в осевом направлении в отверстие ступицы рабочего колеса для опоры конца стационарного вала;рабочее колесо расположено в кожухе насоса, при этом задний диск соединен с выступающей в осевом направлении частью внутреннего ...

Повышающий силовой трансформатор со встроенным синус-фильтром для шим-инверторов

ГИДРОСТАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД

... 1. Гидростатический привод (1) с подающим цилиндром (40), содержащим корпус (15) и с возможностью осевого перемещения в корпусе (15), наполненной рабочей средой камерой (42) сжатия с нагружаемым давлением поршнем (41), с преобразующей вращательное движение в осевое движение планетарной обкатной передачей (33) со втулкой (34), со шпинделем (19) передачи и перекатывающимися между ними планетарными телами (35) качения, а также с электромотором (2), предназначенным для приведения в движение планетарной обкатной передачи (33), с присоединенным жестко к корпусу статором (17) и с возможностью поворота относительно него ротором (25), отличающийся тем, что камера (42) сжатия выполнена кольцеобразной, а планетарная обкатная передача (33) расположена радиально внутри камеры (42) сжатия.2. Гидростатический привод по п.1, отличающийся тем, что электромотор (2) и планетарная обкатная передача (33) расположены соосно, на заданном расстоянии друг от друга по оси.3. Гидростатический привод по п.1 или 2, ...

РОТОР И ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОКА

... 1. Ротор генератора электрического тока, включающий в себя центральную втулку, обруч, радиально отделенный от нее и, обычно концентрический, и множество удлиненных стержней, растянутых обычно между втулкой и обручем, содержащихся в сильном напряжении, с возможностью поддержания обруча в сжатии, а также множество магнитных элементов, полностью размещенных вокруг обруча и обычно равномерно размещенных на турбине. 2. Ротор по п. 1, в котором множество магнитных элементов располагается вокруг обруча и радиально поляризуется. 3.Ротор по п. 1, в котором множество магнитных элементов располагается вокруг обруча и аксиально поляризуется. 4.Ротор по любому из предшествующих пунктов, в котором роторные магнитные элементы включают в себя множество постоянных магнитов. 5.Ротор по любому из предшествующих пунктов, в котором роторные магнитные элементы включают в себя множество намотанных катушек. 6.Ротор по любому из предшествующих пунктов, в котором стержни жесткости проходят обычно радиально от втулки ...

КАРКАС КАТУШКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

БЕСШУМНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С САМОВЕНТИЛЯЦИЕЙ, В ЧАСТНОСТИ, ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ПЛАНЕТАРНЫЙ ГИРОКОНВЕРТОР

1. Планетарный гироконвертор, содержащий направляющий аппарат и один или несколько генераторов, приводимых в действие рабочим телом, которое перемещается относительно направляющего аппарата. 2. Гироконвертор по п.1, отличающийся тем, что он размещается ниже уровня поверхности. 3. Гироконвертор по п.1, отличающийся тем, что направляющий аппарат размещается горизонтально вдоль меридиана между широтами где γ - угловая длина направляющего аппарата, измеренная вдоль меридиана. 4. Гироконвертор по п.1, отличающийся тем, что в качестве рабочего тела используется вода. (19) RU (11) (13) 4 185 U1 (51) МПК H02K 57/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 94017862/63, 11.05.1994 (46) Опубликовано: 16.05.1997 (71) Заявитель(и): Буров Анатолий Викторович (72) Автор(ы): Буров Анатолий Викторович R U (73) Патентообладатель(и): Буров Анатолий Викторович (54) ПЛАНЕТАРНЫЙ ГИРОКОНВЕРТОР U 1 4 1 8 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 где γ - угловая длина направляющего аппарата, измеренная вдоль меридиана. 4. Гироконвертор по п.1, отличающийся тем, что в качестве рабочего тела используется вода. 4 1 8 5 (57) Формула полезной модели 1. Планетарный гироконвертор, содержащий направляющий аппарат и один или несколько генераторов, приводимых в действие рабочим телом, которое перемещается относительно направляющего аппарата. 2. Гироконвертор по п.1, отличающийся тем, что он размещается ниже уровня поверхности. 3. Гироконвертор по п.1, отличающийся тем, что направляющий аппарат размещается горизонтально вдоль меридиана между широтами U 1 U 1 4 1 8 5 4 1 8 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 4 185 U1 RU 4 185 U1 RU 4 185 U1 RU 4 185 U1 RU 4 185 U1 RU 4 185 U1 RU 4 185 U1 RU 4 185 U1 RU 4 185 U1 RU 4 185 U1 RU 4 185 U1

МАСЛОУЛОВИТЕЛЬ ТУРБОАГРЕГАТА

Маслоуловитель турбоагрегата, содержащий корпус, внутри которого размещено по крайней мере одно кольцо, снабженное на внутренней поверхности гребешками, выполненными из этого же материала, что и кольцо, отличающийся тем, что кольцо, имеющее один радиальный разрез, выполнено из фторопласта и закреплено в корпусе посредством замка, также выполненного из фторопласта. (19) RU (11) (13) 5 477 U1 (51) МПК H02K 5/12 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96119136/20, 26.09.1996 (71) Заявитель(и): Синцов Владимир Афанасьевич (46) Опубликовано: 16.11.1997 (72) Автор(ы): Синцов Владимир Афанасьевич R U (73) Патентообладатель(и): Синцов Владимир Афанасьевич (54) МАСЛОУЛОВИТЕЛЬ ТУРБОАГРЕГАТА 5 4 7 7 (57) Формула полезной модели Маслоуловитель турбоагрегата, содержащий корпус, внутри которого размещено по крайней мере одно кольцо, снабженное на внутренней поверхности гребешками, выполненными из этого же материала, что и кольцо, отличающийся тем, что кольцо, имеющее один радиальный разрез, выполнено из фторопласта и закреплено в корпусе посредством замка, также выполненного из фторопласта. R U 5 4 7 7 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 RU 5 477 U1 RU 5 477 U1 RU 5 477 U1 RU 5 477 U1 RU 5 477 U1

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРАБОТКИ ПЕРЕМЕННОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОКА

Устройство для выработки переменного электрического тока, содержащий соединенные между собой электрогенератор и движитель, отличающееся тем, что в качестве движителя использован трехфазный электродвигатель переменного тока с запускающим устройством, соединенный с электрогенератором электрически и механически с помощью шкивов и ременной передачи. (19) RU (11) (13) 5 478 U1 (51) МПК H02K 53/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96104183/20, 01.03.1996 (46) Опубликовано: 16.11.1997 (71) Заявитель(и): Детушев Геннадий Иосифович (72) Автор(ы): Детушев Геннадий Иосифович R U (73) Патентообладатель(и): Детушев Геннадий Иосифович (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРАБОТКИ ПЕРЕМЕННОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОКА 5 4 7 8 (57) Формула полезной модели Устройство для выработки переменного электрического тока, содержащий соединенные между собой электрогенератор и движитель, отличающееся тем, что в качестве движителя использован трехфазный электродвигатель переменного тока с запускающим устройством, соединенный с электрогенератором электрически и механически с помощью шкивов и ременной передачи. R U 5 4 7 8 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 RU 5 478 U1 RU 5 478 U1 RU 5 478 U1 RU 5 478 U1 RU 5 478 U1 RU 5 478 U1

ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Погружной электродвигатель, содержащий статор, наружный, внутренний цилиндры и торцевые крышки, образующие водонепроницаемый контейнер для статора, а также элементы герметизации контейнера, отличающийся тем, что торцевые крышки выполнены в виде ступенчатых втулок, большая боковая поверхность которых сопряжена с внутренней поверхностью наружного цилиндра, а меньшая - с внутренней поверхностью внутреннего цилиндра, причем на поверхностях втулок выполнены кольцевые пазы, в которых установлены элементы герметизации контейнера статора, а в центральных отверстиях торцевых крышек установлены подшипники скольжения вала, в верхней крышке подшипник защищен со стороны верхнего торца вала размещенными на последнем манжетными уплотнениями, а в нижней крышке подшипник защищен компенсатором диафрагменного типа, включающим корпус, основание и диафрагму, между наружным торцом диафрагмы и корпусом с центральным отверстием компенсатора свободно установлен диск с возможностью механического перемещения диафрагмы, причем в нижней крышке центральное отверстие выполнено ступенчатым, его большая ступень сопряжена с основанием компенсатора и на ней установлены средства герметизации, а на меньшей ступени расположен подшипник скольжения, на верхнем торце нижней крышки установлен упорный подшипник ротора, при этом в теле нижней крышки имеются каналы для соединения центрального отверстия вала с полостью компенсатора. (19) RU (11) (13) 6 093 U1 (51) МПК H02K 5/12 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97100658/20, 10.01.1997 (46) Опубликовано: 16.02.1998 (71) Заявитель(и): Омельченко Владислав Федорович[UA], Саенко Николай Григориевич[UA] (73) Патентообладатель(и): Омельченко Владислав Федорович[UA], Саенко Николай Григориевич[UA] Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 0 9 3 R U U 1 (57) Формула полезной модели Погружной электродвигатель, содержащий статор, наружный, внутренний цилиндры и торцевые крышки, образующие ...

МОТОРЕДУКТОР

Моторедуктор, содержащий корпус электродвигателя с магнитами и одной подшипниковой опорой якоря, якорь электродвигателя, вал которого выполнен заодно с червяком редуктора, щеточный узел, червячную шестерню с выходным валом, корпус редуктора, отличающийся тем, что корпус электродвигателя выполнен разъемным вдоль оси якоря, а в выполненные в плоскости разъема гнезда через компенсирующие отклонения размеров упругие прокладки установлены якорь с второй подшипниковой опорой, закрепленной на конце вала со стороны червяка, и корпус электродвигателя частью своей внешней поверхности. (19) RU (11) (13) 6 094 U1 (51) МПК H02K 5/22 (1995.01) H02K 7/075 (1995.01) H02K 23/36 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96122623/20, 28.11.1996 (46) Опубликовано: 16.02.1998 (71) Заявитель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр Калужских заводов автомотоэлектрооборудования" 6 0 9 4 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр Калужских заводов автомотоэлектрооборудования" R U (72) Автор(ы): Эллер В.К., Мельников П.В., Буздыган Н.Л. 6 0 9 4 R U (57) Формула полезной модели Моторедуктор, содержащий корпус электродвигателя с магнитами и одной подшипниковой опорой якоря, якорь электродвигателя, вал которого выполнен заодно с червяком редуктора, щеточный узел, червячную шестерню с выходным валом, корпус редуктора, отличающийся тем, что корпус электродвигателя выполнен разъемным вдоль оси якоря, а в выполненные в плоскости разъема гнезда через компенсирующие отклонения размеров упругие прокладки установлены якорь с второй подшипниковой опорой, закрепленной на конце вала со стороны червяка, и корпус электродвигателя частью своей внешней поверхности. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) МОТОРЕДУКТОР U 1 U 1 6 0 9 4 6 0 9 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 6 094 U1 RU 6 094 U1 RU 6 094 U1 RU 6 094 U1

ПОГРУЖНОЙ ЗАПОЛНЕННЫЙ ЖИДКОСТЬЮ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Погружной заполненный жидкостью электродвигатель, содержащий протектор, состоящий из вала, торцевых уплотнений, составного корпуса, камер, связанных гидравлически между собой последовательно с помощью отверстий, выполненных во фланцах в месте установки торцевых уплотнений, причем внутренние камеры заполнены диэлектрической жидкостью электродвигателя и имеют герметично установленные гибкие диафрагмы, охватывающие защитные стаканы, закрепленные во фланцах, а в отверстии фланца, разделяющего внешнюю камеру и внутренние, установлена трубка, соприкасающаяся с дном последней, отличающийся тем, что в стаканах выполнены радиальные сквозные отверстия, причем место расположения отверстий в стакане первой внутренней камеры определено объемом полости, ограниченной диафрагмой со стороны ее верхнего торца, стаканом и плоскостью расположения верхних точек отверстий, который должен быть не менее объема, на который увеличивается жидкость во время работы электродвигателя во внутренней полости электродвигателя и первой внутренней камере, ограниченной корпусом, а также первыми диафрагмой и торцевым уплотнением, а место расположения радиальных отверстий в стакане второй внутренней камеры определено объемом полости, ограниченной второй диафрагмой со стороны ее верхнего торца, стаканом и плоскостью расположения верхних точек отверстий, который должен быть не менее объема, на который увеличивается жидкость во второй внутренней камере, ограниченной двумя указанными диафрагмами, первым и вторым торцевыми уплотнениями, корпусом и нижним фланцем протектора во время работы электродвигателя. (19) RU (11) (13) 6 650 U1 (51) МПК H02K 5/12 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96123034/20, 05.12.1996 (46) Опубликовано: 16.05.1998 (71) Заявитель(и): Белоконь Игорь Иванович[UA] (72) Автор(ы): Белоконь Игорь Иванович[UA] R U (73) Патентообладатель(и): Белоконь Игорь Иванович[UA] Ñòðàíèöà: 1 6 6 5 0 R U U 1 (57) ...

КОЛЛЕКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

1. Коллекторный электродвигатель переменного тока, содержащий якорь с обмоткой возбуждения и коллектором, на валу которого установлены вентилятор и два подшипника, закрепленные в передней и задней подшипниковых опорах, статор, включающий магнитопровод и обмоткодержатели с обмотками, на задней подшипниковой опоре закреплены два изолированных щеткодержателя с продольными сквозными отверстиями, металлический кожух, установленный в продольное сквозное отверстие, щетку и пружину, расположенные в металлическом кожухе, отличающийся тем, что каждый из изолированных щеткодержателей имеет крышку, полки с выступами и защелками, причем вдоль продольного сквозного отверстия проходят ребра, а металлический кожух выполнен с боковыми выступами и лепестками, которые расположены в вышеуказанном продольном сквозном отверстии между ребрами изолированного щеткодержателя, кроме того, на одной из сторон металлического кожуха со стороны щетки выполнен лепесток с пуклевкой. 2. Электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что передняя подшипниковая опора выполнена заодно с корпусом редуктора, а на конце вала ротора выполнена трибка. (19) RU (11) (13) 7 256 U1 (51) МПК H02K 5/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 97113770/20, 13.08.1997 (46) Опубликовано: 16.07.1998 (71) Заявитель(и): Товарищество с ограниченной ответственностью Научно-производственный комплекс "Фемикс" U 1 7 2 5 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Коллекторный электродвигатель переменного тока, содержащий якорь с обмоткой возбуждения и коллектором, на валу которого установлены вентилятор и два подшипника, закрепленные в передней и задней подшипниковых опорах, статор, включающий магнитопровод и обмоткодержатели с обмотками, на задней подшипниковой опоре закреплены два изолированных щеткодержателя с продольными сквозными отверстиями, металлический кожух, установленный в продольное сквозное отверстие, щетку и пружину, расположенные в ...

ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА

Тяговый электродвигатель постоянного тока, содержащий станину, якорь и обмотку смешанного возбуждения, выполненную в виде отдельных катушек, отличающийся тем, что станина выполнена шихтованной в виде восьмигранника, а катушки параллельного и последовательного возбуждения размещены по высоте полюса соответственно друг за другом. (19) RU (11) (13) 7 257 U1 (51) МПК H02K 5/04 (1995.01) H02K 23/02 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96116620/20, 15.08.1996 (46) Опубликовано: 16.07.1998 (71) Заявитель(и): Акционерное общество открытого типа такелажных и монтажных работ R U 7 2 5 7 (57) Формула полезной модели Тяговый электродвигатель постоянного тока, содержащий станину, якорь и обмотку смешанного возбуждения, выполненную в виде отдельных катушек, отличающийся тем, что станина выполнена шихтованной в виде восьмигранника, а катушки параллельного и последовательного возбуждения размещены по высоте полюса соответственно друг за другом. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА 7 2 5 7 (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа такелажных и монтажных работ R U (72) Автор(ы): Давидчук Г.А., Данилов В.Р., Жиглинский В.Ф., Пашкевич В.И., Романов Б.Г. U 1 U 1 7 2 5 7 7 2 5 7 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 7 257 U1 RU 7 257 U1 RU 7 257 U1 RU 7 257 U1

ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

1. Погружной электродвигатель, содержащий статор и ротор, размещенные в газонаполненном корпусе, отличающийся тем, что двигатель выполнен вертикальным, нижняя часть корпуса снабжена воздушным колоколом, объем которого соединен с полостью двигателя, а верхний конец вала ротора снабжен уплотнением, над которым установлен закрепленный на валу импеллер. 2. Электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что уплотнение вала выполнено лабиринтным. (19) RU (11) (13) 8 845 U1 (51) МПК H02K 5/12 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98106325/20, 07.04.1998 (46) Опубликовано: 16.12.1998 (71) Заявитель(и): Самонов Александр Васильевич, Черемисинов Евгений Модестович, Куликов Николай Иванович, Суханов Александр Борисович U 1 8 8 4 5 R U (57) Формула полезной модели 1. Погружной электродвигатель, содержащий статор и ротор, размещенные в газонаполненном корпусе, отличающийся тем, что двигатель выполнен вертикальным, нижняя часть корпуса снабжена воздушным колоколом, объем которого соединен с полостью двигателя, а верхний конец вала ротора снабжен уплотнением, над которым установлен закрепленный на валу импеллер. 2. Электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что уплотнение вала выполнено лабиринтным. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (54) ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 8 8 4 5 (73) Патентообладатель(и): Самонов Александр Васильевич, Черемисинов Евгений Модестович, Куликов Николай Иванович, Суханов Александр Борисович R U (72) Автор(ы): Самонов А.В., Черемисинов Е.М., Куликов Н.И., Суханов А.Б. U 1 U 1 8 8 4 5 8 8 4 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 8 845 U1 RU 8 845 U1 RU 8 845 U1 RU 8 845 U1 RU 8 845 U1 RU 8 845 U1 RU 8 845 U1

ЗАКРЫТАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Закрытая электрическая машина, содержащая статор, ротор, корпус с каналами для прохождения хладагента, преимущественно воды, подшипниковые щиты с подобными же каналами, отличающаяся тем, что контактирующие поверхности корпуса и подшипниковых щитов содержат соосно расположенные каналы, которые жестко соединены между собой и снабжены уплотнительными кольцами. (19) RU (11) 10 494 (13) U1 (51) МПК H02K 5/20 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98121453/20, 24.11.1998 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.11.1998 (46) Опубликовано: 16.07.1999 (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт взрывозащищенных электрических машин" Адрес для переписки: 650620, Кемерово, ГСП, Советский пр. 8, ОАО "НИИВЭМ" 1 0 4 9 4 R U (57) Формула полезной модели Закрытая электрическая машина, содержащая статор, ротор, корпус с каналами для прохождения хладагента, преимущественно воды, подшипниковые щиты с подобными же каналами, отличающаяся тем, что контактирующие поверхности корпуса и подшипниковых щитов содержат соосно расположенные каналы, которые жестко соединены между собой и снабжены уплотнительными кольцами. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ЗАКРЫТАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА 1 0 4 9 4 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт взрывозащищенных электрических машин" R U (72) Автор(ы): Власов В.Г., Иванов В.Л., Суздальцев В.Г., Сорокин А.В. U 1 U 1 1 0 4 9 4 1 0 4 9 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 10 494 U1 RU 10 494 U1 RU 10 494 U1 RU 10 494 U1

ПОГРУЖНОЙ АВТОНОМНЫЙ ИСТОЧНИК ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (ДЛЯ СКВАЖИННЫХ УСТРОЙСТВ)

1. Погружной автономный источник электропитания (для скважинных устройств), содержащий гидротурбину и соединенный с ней электрогенератор, состоящий из корпусной детали в виде консольно-несущего вала с размещенными на нем статором с обмотками, закрытыми поверху (снаружи) тонкостенной металлической гильзой, внешнего ротора-индуктора с постоянными магнитами, установленного с охватом статора и с образованием между его тонкостенной гильзой и ротором кольцевого зазора, размещенной в этом зазоре ферромагнитной жидкости на масляной основе, а также опорно-подшипникового узла для установки ротора-индуктора на корпусной детали, отличающийся тем, что тонкостенная металлическая гильза статора выполнена немагнитной, корпусная деталь электрогенератора консольно ориентирована встречно потоку жидкости, то есть вверх, ротор-индуктор выполнен в форме тела обтекания с многоступенчатой цилиндрической полостью, в наибольшей по диаметру ступени этой полости установлены постоянные магниты, затем, по убыванию диаметров соответственно, выполнены ступень для охвата тонкостенной гильзы и корпусной детали с заранее заданным кольцевым зазором и ступень под наружный диаметр вращающихся элементов (колец) подшипникового узла, внутренние неподвижные кольца которого плотно насажены на верхнюю часть консольно несущего вала, а кольцевой зазор в нижней части ротора-индуктора, охватывающей ответную часть этого вала (ниже статора с тонкостенной гильзой), замкнут (закрыт) двумя как минимум кольцевыми уплотнениями из пластично-вязкого материала типа фторопласта, размещенными в кольцевых канавках тела ротора, при этом гидротурбина выполнена на теле последнего с внешней стороны его над опорно-подшипниковым узлом, размещенным внутри. 2. Погружной автономный источник электропитания по п.1, отличающийся тем, что опорно-подшипниковый узел ротора выполнен в виде последовательности трех подшипников качения: радиального шарикового, упорно-радиального с коническими роликами и упорного шарикового. (19) RU (11) 11 936 ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Электродвигатель, содержащий корпус с магнитами, якорь электродвигателя с обмоткой и коллектором, крышки с подшипниковыми опорами, отличающийся тем, что крышки выполнены из стального проката и снабжены ребрами жесткости. (19) RU (11) 11 937 (13) U1 (51) МПК H02K 9/02 (1995.01) H02K 5/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99101633/20, 27.01.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.01.1999 (46) Опубликовано: 16.11.1999 (72) Автор(ы): Летников П.П., Дергачева М.В. R U 1 1 9 3 7 (57) Формула полезной модели Электродвигатель, содержащий корпус с магнитами, якорь электродвигателя с обмоткой и коллектором, крышки с подшипниковыми опорами, отличающийся тем, что крышки выполнены из стального проката и снабжены ребрами жесткости. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 1 1 9 3 7 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Калужский завод автомобильного электрооборудования" R U Адрес для переписки: 248631, Калуга, Азаровская ул. 18, ОАО "КЗАЭ", Главному конструктору Вихореву В.В. (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Калужский завод автомобильного электрооборудования" U 1 U 1 1 1 9 3 7 1 1 9 3 7 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 11 937 U1 RU 11 937 U1 RU 11 937 U1 RU 11 937 U1

ПОДПЯТНИК ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Подпятник погружного электродвигателя, состоящий из гофрированного основания и подушек, жестко закрепленных на плоских вершинах гофр основания, отличающийся тем, что подушки выполнены из металлокерамики, а жестко соединение с основанием обеспечено пайкой. (19) RU (11) 12 754 (13) U1 (51) МПК H02K 5/167 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99103593/20, 18.02.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.02.1999 (46) Опубликовано: 27.01.2000 (72) Автор(ы): Галонский В.П. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество Особое конструкторское бюро бесштанговых насосов "КОННАС" U 1 1 2 7 5 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Подпятник погружного электродвигателя, состоящий из гофрированного основания и подушек, жестко закрепленных на плоских вершинах гофр основания, отличающийся тем, что подушки выполнены из металлокерамики, а жестко соединение с основанием обеспечено пайкой. 1 2 7 5 4 (54) ПОДПЯТНИК ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ R U Адрес для переписки: 115201, Москва, Каширский пр-д, д.21, ОАО ОКБ БН КОННАС (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество Особое конструкторское бюро бесштанговых насосов "КОННАС" RU 12 754 U1 RU 12 754 U1 RU 12 754 U1

АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Асинхронный электродвигатель, включающий статор, подшипниковые щиты и ротор с обмоткой в виде стержней и ферромагнитных звездочек в лобовых частях, отличающийся тем, что обмотка статора выполнена полюснопереключаемой, а стержни, например медные, жестко соединены с радиально расположенными лучами звездочек, линейные размеры которых превышают двойную глубину проникновения электромагнитных волн при частоте тока ротора в заторможенном состоянии двигателя. (19) RU (11) 13 124 (13) U1 (51) МПК H02K 5/136 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ Адрес для переписки: 650099, г.Кемерово, Советский пр. 8, ОАО "НИИВЭМ" (72) Автор(ы): Власов В.Г., Иванов В.Л. (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.10.1999 1 3 1 2 4 R U (57) Формула полезной модели Асинхронный электродвигатель, включающий статор, подшипниковые щиты и ротор с обмоткой в виде стержней и ферромагнитных звездочек в лобовых частях, отличающийся тем, что обмотка статора выполнена полюснопереключаемой, а стержни, например медные, жестко соединены с радиально расположенными лучами звездочек, линейные размеры которых превышают двойную глубину проникновения электромагнитных волн при частоте тока ротора в заторможенном состоянии двигателя. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 1 3 1 2 4 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт взрывозащищенных электрических машин" г.Кемерово (ОАО "НИИВЭМ") R U (46) Опубликовано: 20.03.2000 (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт взрывозащищенных электрических машин" г.Кемерово (ОАО "НИИВЭМ") (21), (22) Заявка: 99122007/20, 15.10.1999 U 1 U 1 1 3 1 2 4 1 3 1 2 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 13 124 U1 RU 13 124 U1 RU 13 124 U1 RU 13 124 U1 RU 13 124 U1

КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

1. Корпус электрической машины, полученный методом экструзии, представляющий собой трубчатую конструкцию с оребрением, обеспечивающим возможность размещения и закрепления различных деталей и узлов, за счет пазов или выступающих элементов, отличающийся наличием четырехстороннего горизонтально-вертикального оребрения с площадкой под коробку выводов, с четырьмя полузакрытыми пазами или элементами Y-образной формы, образованными смежными горизонтально-вертикальными ребрами, условно ограниченного дугой, окружностью или многогранником с дугой между гранями, обеспечивающего равномерное интенсивное охлаждение машины, а также фиксацию и крепление деталей и узлов (лап, коробок выводов, грузовых и других деталей) машины с помощью болтов и закладных гаек в пазах Т-образной или иной формы и болтов в элементах Y-образной формы, расположенных диаметрально друг другу под углом 90 между осями, причем Y-образные межреберные элементы имеют резьбовые отверстия и служат одновременно для крепления подшипниковых щитов. 2. Корпус электрической машины по п.1, отличающийся тем, что расположение Т-образных пазов и Y-образных межреберных элементов для лап и других деталей позволяет исполнение электрической машины с коробкой выводов сверху и сбоку. 3. Корпус электрической машины по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что площадка под коробку выводов выполнена с оребрением, что позволяет обеспечить равномерное охлаждение машины в этой зоне. 4 Корпус электрической машины по пп. 1 - 3, отличающийся тем, что усеченная форма оребрения обеспечивает равномерное охлаждение по всей поверхности и минимальные габариты машины. (19) RU (11) 13 938 (13) U1 (51) МПК H02K 5/18 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000102002/20 , 27.01.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.01.2000 (46) Опубликовано: 10.06.2000 (72) Автор(ы): Ахунов Т.А., Тихонов Н.Т., Макаров Л.Н., Каменский В.В., Стародумов В.В. 1 3 9 3 8 R U ( ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Электродвигатель, содержащий корпус с магнитами и подшипниковой опорой, якорь с обмоткой и коллектором, вал, крышку с подшипниковой опорой и изоляционной пластиной, на которой крепится щеточно-коллекторный узел и подводящие провода, отличающийся тем, что в корпусе имеется отверстие, через которое проходит вал, позволяющий предотвратить деформацию шайбы крепления вкладыша при осевой нагрузке на вал. (19) RU (11) 14 700 (13) U1 (51) МПК H02K 5/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000101824/20 , 27.01.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.01.2000 (46) Опубликовано: 10.08.2000 (72) Автор(ы): Летников П.П., Подгрушная Г.С. R U 1 4 7 0 0 (57) Формула полезной модели Электродвигатель, содержащий корпус с магнитами и подшипниковой опорой, якорь с обмоткой и коллектором, вал, крышку с подшипниковой опорой и изоляционной пластиной, на которой крепится щеточно-коллекторный узел и подводящие провода, отличающийся тем, что в корпусе имеется отверстие, через которое проходит вал, позволяющий предотвратить деформацию шайбы крепления вкладыша при осевой нагрузке на вал. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 1 4 7 0 0 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Калужский завод автомобильного электрооборудования" R U Адрес для переписки: 248631, г. Калуга, Азаровская ул. 18, ОАО КЗАЭ, главному конструктору (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Калужский завод автомобильного электрооборудования" U 1 U 1 1 4 7 0 0 1 4 7 0 0 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 14 700 U1 RU 14 700 U1 RU 14 700 U1 RU 14 700 U1

ДВИГАТЕЛЬ НА ПОСТОЯННЫХ МАГНИТАХ В СОЛЕНОИДАХ, СОВМЕЩЕННЫЙ С ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОКА

1. Двигатель на постоянных магнитах, совмещенный с генератором переменного электрического тока, содержащий роторную и статорную часть, обмотку вокруг магнитов, расставленных на роторе противоположными полюсами друг к другу так, что расстояние между краями ближайших магнитов равно длине магнитов от одного полюса к другому, а на статоре - одноименными полюсами к нему так, что расстояние между этими краями равно длине магнита (от одного полюса к другому) на роторе и вектор В магнитов на статоре лежит на прямой, проходящей через центр ротора и в плоскости, в которой лежат векторы В магнитов на роторе, отличающийся тем, что магниты на нем установлены только постоянные, генератор постоянно последовательно соединен с выпрямителем, обмотками магнитов двигателя с каким-либо электрическим прибором, которому подходит сила и напряжение вырабатываемого им тока. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что электрическая цепь, включающая генератор, выпрямитель, обмотки вокруг магнитов, остается замкнутой и при исключении из нее электрического прибора, питающегося током, вырабатываемым генератором. (19) RU (11) 15 436 (13) U1 (51) МПК H02K 57/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000102404/20 , 31.01.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.01.2000 (46) Опубликовано: 10.10.2000 (71) Заявитель(и): Соколов Дмитрий Александрович (73) Патентообладатель(и): Соколов Дмитрий Александрович U 1 1 5 4 3 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Двигатель на постоянных магнитах, совмещенный с генератором переменного электрического тока, содержащий роторную и статорную часть, обмотку вокруг магнитов, расставленных на роторе противоположными полюсами друг к другу так, что расстояние между краями ближайших магнитов равно длине магнитов от одного полюса к другому, а на статоре - одноименными полюсами к нему так, что расстояние между этими краями равно длине магнита (от одного ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА

1. Электродвигатель постоянного тока, содержащий индуктор с четырьмя скобообразными магнитами, суппортный щит с четырьмя щетками, вал, на котором установлены шихтованный зубцовый якорь и коллектор, отличающийся тем, что шихтованный зубцовый якорь выполнен со скосом паза на 0,5-1 зубцового деления, в пазы которого уложена простая петлевая обмотка. 2. Электродвигатель постоянного тока по п.1, отличающийся тем, что индуктор включает магнитопровод из магнитомягкого материала и скобообразные магниты из высокоэрцетивного спечного сплава Nd-Fe-B с равномерным воздушным зазором под полюсом. 3. Электродвигатель постоянного тока по п. 1, отличающийся тем, что щеткодержатели суппортного щита выполнены колодцевого типа с токоподводами к щеткам через токопроводящие канатики. 4. Электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что выходной конец вала выполнен с внутренними (наружными) шлицами. (19) RU (11) 15 525 (13) U1 (51) МПК H02K 23/00 (2000.01) H02K 5/26 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000117794/20 , 04.07.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.07.2000 (46) Опубликовано: 20.10.2000 (72) Автор(ы): Попов В.Н., Вегера В.А., Катькалов В.Н., Стеклов В.Е. 1 5 5 2 5 (73) Патентообладатель(и): Федеральный научно-производственный центр закрытое акционерное общество "Научно-производственный концерн (объединение) "ЭНЕРГИЯ" R U Адрес для переписки: 394006, г.Воронеж, ул. Красноармейская 54, ФНПЦ-ЗАО "НПК (О) "ЭНЕРГИЯ" (71) Заявитель(и): Федеральный научно-производственный центр закрытое акционерное общество "Научно-производственный концерн (объединение) "ЭНЕРГИЯ" 1 5 5 2 5 R U (57) Формула полезной модели 1. Электродвигатель постоянного тока, содержащий индуктор с четырьмя скобообразными магнитами, суппортный щит с четырьмя щетками, вал, на котором установлены шихтованный зубцовый якорь и коллектор, отличающийся тем, что шихтованный зубцовый якорь выполнен со скосом паза на 0,5-1 ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПОДШИПНИКОВОГО ЩИТА К КОРПУСУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Устройство для крепления подшипникового щита к корпусу электрической машины, содержащее крепежные элементы, входящие в пазы корпуса и соединенные с подшипниковым щитом при помощи винтов, отличающееся тем, что крепежные элементы выполнены в виде цилиндров, при этом пазы в корпусе - круглые, а на внутренней торцевой поверхности подшипникового щита выполнен аксиальный выступ цилиндрической формы. (19) RU (11) 16 230 (13) U1 (51) МПК H02K 5/15 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000115840/20 , 16.06.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.06.2000 (46) Опубликовано: 10.12.2000 (72) Автор(ы): Габдрахманов Р.Н., Подлевский Н.И., Хитрук Б.С. (73) Патентообладатель(и): ФГУП "Научно-производственный центр "Полюс" U 1 1 6 2 3 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для крепления подшипникового щита к корпусу электрической машины, содержащее крепежные элементы, входящие в пазы корпуса и соединенные с подшипниковым щитом при помощи винтов, отличающееся тем, что крепежные элементы выполнены в виде цилиндров, при этом пазы в корпусе - круглые, а на внутренней торцевой поверхности подшипникового щита выполнен аксиальный выступ цилиндрической формы. 1 6 2 3 0 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПОДШИПНИКОВОГО ЩИТА К КОРПУСУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ R U Адрес для переписки: 634050, г.Томск, пл. Кирова 2, ФГУП "НПЦ "ПОЛЮС" (71) Заявитель(и): ФГУП "Научно-производственный центр "Полюс" RU 16 230 U1 RU 16 230 U1 RU 16 230 U1

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПОДШИПНИКОВОГО ЩИТА К КОРПУСУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Устройство для крепления подшипникового щита к корпусу электрической машины, содержащее установленные в отверстиях корпуса крепежные элементы, торцы которых опираются на аксиальный цилиндрический выступ подшипникового щита, отличающееся тем, что указанный выступ выполнен удлиненным, со ступенью большего диаметрального размера, при этом на имеющемся участке сопряжения наружной поверхности выступа с внутренней поверхностью корпуса, в кольцевых канавках размещены уплотнительные резиновые кольца. (19) RU (11) 19 230 (13) U1 (51) МПК H02K 5/15 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001101784/20 , 23.01.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.01.2001 (46) Опубликовано: 10.08.2001 (72) Автор(ы): Габдрахманов Р.Н., Подлевский Н.И., Хитрук Б.С. (73) Патентообладатель(и): ФГУП "Научно-производственный центр "Полюс" U 1 1 9 2 3 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для крепления подшипникового щита к корпусу электрической машины, содержащее установленные в отверстиях корпуса крепежные элементы, торцы которых опираются на аксиальный цилиндрический выступ подшипникового щита, отличающееся тем, что указанный выступ выполнен удлиненным, со ступенью большего диаметрального размера, при этом на имеющемся участке сопряжения наружной поверхности выступа с внутренней поверхностью корпуса, в кольцевых канавках размещены уплотнительные резиновые кольца. 1 9 2 3 0 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПОДШИПНИКОВОГО ЩИТА К КОРПУСУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ R U Адрес для переписки: 634050, г.Томск, пл. Кирова, 2, ФГУП "НПЦ "Полюс" (71) Заявитель(и): ФГУП "Научно-производственный центр "Полюс" RU 19 230 U1 RU 19 230 U1 RU 19 230 U1

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА

1. Электродвигатель постоянного тока, содержащий индуктор с четырьмя скобообразными магнитами, суппортный щит с четырьмя щетками, вал, на котором установлен шихтованный зубцовый якорь и коллектор, подшипниковые щиты, отличающийся тем, что на торце корпуса индуктора выполнены пазы, а на суппортном щите - выступы, совпадающие по угловому расположению с пазами, причем глубина пазов меньше высоты выступов, выступы суппортного щита входят в пазы корпуса индуктора и замыкаются подшипниковым щитом. 2. Электродвигатель по п. 1, отличающийся тем, что подшипниковые щиты имеют посадочные места сферической формы для установки самоустанавливающихся подшипников. 3. Электродвигатель по п. 1, отличающийся тем, что подшипниковые щиты соединяются с индуктором и суппортным щитом стяжными шпильками. (19) RU (11) 20 414 (13) U1 (51) МПК H02K 5/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001111796/20 , 03.05.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 03.05.2001 (46) Опубликовано: 27.10.2001 (72) Автор(ы): Катькалов В.Н., Попов В.Н., Стеклов В.Е., Вегера В.А. 2 0 4 1 4 (73) Патентообладатель(и): Федеральный научно-производственный центр Закрытое акционерное общество "Научно-производственный концерн (объединение) "Энергия" R U Адрес для переписки: 394006, г.Воронеж, ул. Красноармейская, 54, ФНПЦ-ЗАО "НПК(О) "Энергия" (71) Заявитель(и): Федеральный научно-производственный центр Закрытое акционерное общество "Научно-производственный концерн (объединение) "Энергия" 2 0 4 1 4 R U (57) Формула полезной модели 1. Электродвигатель постоянного тока, содержащий индуктор с четырьмя скобообразными магнитами, суппортный щит с четырьмя щетками, вал, на котором установлен шихтованный зубцовый якорь и коллектор, подшипниковые щиты, отличающийся тем, что на торце корпуса индуктора выполнены пазы, а на суппортном щите - выступы, совпадающие по угловому расположению с пазами, причем глубина пазов меньше высоты ...

СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Статор электрической машины преимущественно вертикального исполнения, содержащий установленный в полом цилиндрическом корпусе шихтованный пакет листов железа, отличающийся тем, что на внутренней поверхности корпуса выполнены чередующиеся в аксиальном направлении участки, сопрягаемые с пакетом по скользящей посадке, и участки большего диаметра, образующие кольцевые выемки, заполняемые клеящим составом и обеспечивающие клеевое соединение пакета с корпусом, при этом размер суммарной ширины клеевого соединения определяется из соотношения l/L ≥ 0,5/b, где l - суммарная ширина клеевых участков; L - размер высоты пакета статора; b - безразмерная величина, равная числовому значению допустимого напряжения на сдвиг [τ], МПа для выбранного клеящего состава. (19) RU (11) 20 415 (13) U1 (51) МПК H02K 5/15 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001105653/20 , 01.03.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.03.2001 (46) Опубликовано: 27.10.2001 (72) Автор(ы): Хитрук Б.С., Подлевский Н.И., Габдрахманов Р.Н. 2 0 4 1 5 R U (57) Формула полезной модели Статор электрической машины преимущественно вертикального исполнения, содержащий установленный в полом цилиндрическом корпусе шихтованный пакет листов железа, отличающийся тем, что на внутренней поверхности корпуса выполнены чередующиеся в аксиальном направлении участки, сопрягаемые с пакетом по скользящей посадке, и участки большего диаметра, образующие кольцевые выемки, заполняемые клеящим составом и обеспечивающие клеевое соединение пакета с корпусом, при этом размер суммарной ширины клеевого соединения определяется из соотношения l/L ≥ 0,5/b, где l - суммарная ширина клеевых участков; L - размер высоты пакета статора; b - безразмерная величина, равная числовому значению допустимого напряжения на сдвиг [τс д], МПа для выбранного клеящего состава. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ 2 0 4 1 5 (73) Патентообладатель(и ...

ПРОТЕКТОР МАСЛОНАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

1. Протектор маслонаполненного электродвигателя, содержащий корпус, разделенный перегородками на нижнюю и верхнюю камеры, а также камеру упорного подшипника, сообщающиеся между собой и заполненные тем же маслом, что и внутренняя полость электродвигателя, установленный на радиальных опорах вал, который имеет уплотнения, размещенные на выходе из верхней и нижней камер в верхней перегородке и фланце головки протектора, где образована камера сброса масла, сообщающаяся с верхней камерой, при этом вал заключен в гильзы, установленные с зазором для прохождения масла и жестко закрепленные в верхней и нижней перегородках, расположенных в нижней части верхней и нижней камер, пробки, герметично закрывающие отверстия для выпуска воздуха из камер при их заполнении маслом, отличающийся тем, что в нижней и верхней камерах установлены цилиндры, выполненные в форме колокола, неподвижно закрепленные на валу и образующие совместно с гильзами камеры, в которых расположены конусные втулки, расширяющиеся в сторону нижней части камер с центральным отверстием для свободного размещения гильз и отверстиями на конусной поверхности, втулки неподвижно закреплены на внутренней поверхности цилиндров так, чтобы отверстия на их конусной поверхности были соосны, а нижняя конусная втулка в каждой камере закреплена на гильзе и имеет только центральное отверстие. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в камере сброса масла на валу неподвижно и герметично установлен отражатель, аналогичный по форме нижней втулке, а в нижней части указанной камеры в корпусе выполнено радиальное отверстие. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что пробка для выпуска воздуха из верхней камеры расположена в верхней части установленного в ней цилиндра. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что уплотнение вала может быть выполнено в виде свинцовой набивки. (19) RU (11) 20 619 (13) U1 (51) МПК H02K 5/10 (2000.01) H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ...

ВЗРЫВОНЕПРОНИЦАЕМАЯ ОБОЛОЧКА

1. Взрывонепроницаемая оболочка, преимущественно для электропривода управления исполнительным механизмом, содержащая цилиндрический корпус с отверстием и установленную на торце корпуса вводную коробку, отличающаяся тем, что она снабжена ложементами, выполненными с возможностью установки на них сменных платформ с электроприводами различных типов. 2. Оболочка по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена промежуточным приводным валиком, кинематически связанным с приводным элементом электропривода и выведенным со взрывобезопасным зазором через упомянутое отверстие, которое ориентировано радиально по отношению к продольной оси корпуса. 3. Оболочка по п.2, отличающаяся тем, что цилиндрический корпус выполнен в виде трубы с торцевыми крышками, установленными со взрывобезопасным зазором и стянутыми с трубой, по меньшей мере, тремя крепежными элементами, воспринимающими давление взрыва. 4. Оболочка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что вводная коробка выполнена на одной из торцевых крышек и имеет гермоввод в перегородке, разделяющей полости оболочки и вводной коробки, клеммную колодку, установленную в полости вводной коробки, и проводники, пропущенные через гермоввод и соединенные с клеммой колодкой для подсоединения к внешним проводам. (19) RU (11) 21 946 (13) U1 (51) МПК F16M 5/00 (2000.01) H02K 5/136 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001111638/20 , 27.04.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.04.2001 (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "ВИНГС-М" Адрес для переписки: 121165, Москва, Г-165, а/я 15, ООО Патентно-правовая фирма "Юстис" 2 1 9 4 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Взрывонепроницаемая оболочка, преимущественно для электропривода управления исполнительным механизмом, содержащая цилиндрический корпус с отверстием и установленную на торце корпуса вводную коробку, отличающаяся тем, что она снабжена ложементами, выполненными с возможностью ...

РЕЛЕЙНЫЙ ШКАФ КОМПЛЕКТНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА

1. Релейный шкаф комплектного распределительного устройства, состоящий из корпуса с выдвижным приборным контейнером, отличающийся тем, что на дне приборного контейнера установлена вертикальная панель, которая закреплена, по существу, по центру лицевой панели приборного контейнера. 2. Релейный шкаф комплектного распределительного устройства по п.1, отличающийся тем, что размер корпуса релейного шкафа и приборного контейнера не ограничен глубиной шкафа КРУ. 3. Релейный шкаф комплектного распределительного устройства по пп.1 и 2, отличающийся тем, что дно и вертикальная панель приборного контейнера используются для установки релейной аппаратуры. 4. Релейный шкаф комплектного распределительного устройства по п.1, отличающийся тем, что со стороны фасада на нижней панели корпуса релейного шкафа снизу стационарно установлен шкаф с клеммными зажимами, причем дверка шкафа и лицевая панель приборного контейнера в задвинутом положении расположены в плоскости фасада шкафа комплектного распределительного устройства. 5. Релейный шкаф комплектного распределительного устройства по п.4, отличающийся тем, что шкаф с клеммными зажимами не имеет торцевых стенок. 6. Релейный шкаф комплектного распределительного устройства по пп.4-6, отличающийся тем, что на дверке шкафа с клеммными зажимами установлены измерительные приборы и ключи управления. 7. Релейный шкаф комплектного распределительного устройства по п.1, отличающийся тем, что дно приборного контейнера снабжено клеммными зажимами. 8. Релейный шкаф комплектного распределительного устройства по пп.1-7, отличающийся тем, что дно приборного контейнера расположено над нижней панелью корпуса релейного шкафа на расстоянии, достаточном для размещения гибкого жгута проводов, посредством которого осуществляется аппаратная связь между приборным контейнером и шкафом с клеммными зажимами. (19) RU (11) 21 984 (13) U1 (51) МПК H02B 15/00 (2000.01) H02K 5/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ ...

МАГНИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Магнитный двигатель, содержащий статор и ротор, установленные на них постоянные магниты, при этом магниты ротора обращены своими одноименными полюсами в сторону статора, отличающийся тем, что статор и ротор выполнены в виде двух параллельных и соосных колец, на статоре установлен, по крайней мере, один постоянный магнит в виде кольца, одноименный полюс на торце которого обращен в сторону ротора, каждый постоянный магнит ротора выполнен в виде кольцевого сектора, торец с одноименным полюсом которого выполнен наклонным, при этом наклон торцев с одноименными полюсами во всех постоянных магнитах ротора выполнен в одну сторону, а угол наклона разным, периодически возрастающим или убывающим. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что угол наклона торцев с одноименными полюсами всех постоянных магнитов ротора выполнен периодически возрастающим или убывающим, через 120. 3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что постоянные магниты ротора отделены друг от друга воздушным зазором. 4. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что величина воздушного зазора составляет не более 5 мм. 5. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что устройство управления мощностью содержит один двуплечий рычаг, соединенный одним плечом со статором. (19) RU (11) 21 987 (13) U1 (51) МПК H02K 53/00 (2000.01) H02N 11/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000121521/20 , 10.08.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.08.2000 (46) Опубликовано: 27.02.2002 (72) Автор(ы): Востоков В.В. (73) Патентообладатель(и): Востоков Владимир Викторович R U Адрес для переписки: 404102, Волгоградская обл., г. Волжский, ул. Дружбы, 8, кв.66, В.В.Востокову (71) Заявитель(и): Востоков Владимир Викторович Ñòðàíèöà: 1 2 1 9 8 7 R U U 1 (57) Формула полезной модели 1. Магнитный двигатель, содержащий статор и ротор, установленные на них постоянные магниты, при этом магниты ротора обращены своими одноименными полюсами в сторону ...

ДВИГАТЕЛЬ

1. Двигатель, содержащий статор с ротором, установленные в корпусе, отличающийся тем, что с противоположной стороны выходного вала на корпусе или заднем щите расположены упоры-ножки. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что упоры-ножки располагаются на максимально возможном расстоянии от центра масс. 3. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что упоры-ножки выполнены из нержавеющей стали. 4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что упорами-ножками служат винты крепления заднего щита. 5. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что упорами-ножками служат гайки крепления заднего щита. 6. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что упоры-ножки выполнены как одно целое с задним щитом. 7. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что упоры-ножки выполнены в виде отдельного конструктивного элемента. (19) RU (11) 22 276 (13) U1 (51) МПК H02K 5/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001122987/20 , 17.08.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.08.2001 (46) Опубликовано: 10.03.2002 (72) Автор(ы): Аксенов Е.П., Корнилов С.Ф., Маклаков Ю.А., Харитонов А.Н. 2 2 2 7 6 R U (57) Формула полезной модели 1. Двигатель, содержащий статор с ротором, установленные в корпусе, отличающийся тем, что с противоположной стороны выходного вала на корпусе или заднем щите расположены упоры-ножки. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что упоры-ножки располагаются на максимально возможном расстоянии от центра масс. 3. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что упоры-ножки выполнены из нержавеющей стали. 4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что упорами-ножками служат винты крепления заднего щита. 5. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что упорами-ножками служат гайки крепления заднего щита. 6. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что упоры-ножки выполнены как одно целое с задним щитом. 7. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что упоры-ножки выполнены в виде отдельного конструктивного элемента. Ñòðàíèöà: 1 U ...

ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОНАСОС

Погружной электронасос, содержащий электродвигатель, насос, ступенчатый корпус, дополнительное центробежное колесо и трубчатый ввод, связывающий полость электронасоса с внешней средой, отличающийся тем, что указанный ввод выполнен из трубок, размещенных вокруг корпуса на участке малого диаметра, и охвачен снаружи цилиндрическим кожухом с отверстиями на нижнем торце. (19) RU (11) 23 533 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001126807/20 , 08.10.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.10.2001 (46) Опубликовано: 20.06.2002 (72) Автор(ы): Хитрук Б.С., Подлевский Н.И., Габдрахманов Р.Н. R U 2 3 5 3 3 (57) Формула полезной модели Погружной электронасос, содержащий электродвигатель, насос, ступенчатый корпус, дополнительное центробежное колесо и трубчатый ввод, связывающий полость электронасоса с внешней средой, отличающийся тем, что указанный ввод выполнен из трубок, размещенных вокруг корпуса на участке малого диаметра, и охвачен снаружи цилиндрическим кожухом с отверстиями на нижнем торце. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОНАСОС 2 3 5 3 3 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственный центр "Полюс" R U Адрес для переписки: 634050, г.Томск, пл. Кирова, 2, ФГУП "НПЦ "Полюс", патентно-информационный отдел (71) Заявитель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственный центр "Полюс" U 1 U 1 2 3 5 3 3 2 3 5 3 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 23 533 U1 RU 23 533 U1 RU 23 533 U1 RU 23 533 U1

ЩЕТОЧНАЯ ТРАВЕРСА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Щеточная траверса электрической машины, включающая каркас, на котором с изоляцией установлена токоведущая шина с закрепленными на ней щеткодержателями со щетками, отличающаяся тем, что токоведущая шина выполнена как полукольцо со стойками, имеющими опорные поверхности для крепления на каркасе, и установлена на его поверхности над контактными кольцами, при этом каркас имеет дугообразный вырез, образующий замкнутый контур с токоведущей шиной. (19) RU (11) 23 534 (13) U1 (51) МПК H02K 5/14 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002100197/20 , 16.01.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.01.2002 (46) Опубликовано: 20.06.2002 (72) Автор(ы): Андреев А.В., Аксенова Т.М., Хуторецкий Г.М. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Энергомашкорпорация" U 1 2 3 5 3 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Щеточная траверса электрической машины, включающая каркас, на котором с изоляцией установлена токоведущая шина с закрепленными на ней щеткодержателями со щетками, отличающаяся тем, что токоведущая шина выполнена как полукольцо со стойками, имеющими опорные поверхности для крепления на каркасе, и установлена на его поверхности над контактными кольцами, при этом каркас имеет дугообразный вырез, образующий замкнутый контур с токоведущей шиной. 2 3 5 3 4 (54) ЩЕТОЧНАЯ ТРАВЕРСА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ R U Адрес для переписки: 198188, Санкт-Петербург, ул.Возрождения, 20-А, Инженерный центр СПб ОАО "Энергомашкорпорация", директору пат.-лиценз. бюро, пат. пов. Г.В.Чужину, рег. № 96 (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Энергомашкорпорация" U 1 U 1 2 3 5 3 4 2 3 5 3 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 23 534 U1 RU 23 534 U1 RU 23 534 U1 RU 23 534 U1

Shock absorprion device for motor bearing system

A shock absorption device for a motor bearing system, including a washer, an end cover, a bearing, a rotating shaft, a retaining ring, a cap, and a shock absorption pad. The bearing is disposed in a bearing seat of the end cover. The rotating shaft abuts against the bearing. The washer is disposed on the rotating shaft and on one side of the bearing. The retaining ring is buckled on the rotating shaft and axially positions the washer. The cap is disposed on the periphery of the washer, and on the end cover. The shock absorption pad is disposed on the end cover. The washer is disposed between the shock absorption pad and the retaining ring. The shock absorption pad axially separates the washer from the bearing, and end surface of the bearing seat.

ЩЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Щеточный узел электрической машины, содержащий подшипниковый щит, траверсы, зафиксированные на подшипниковом щите, при этом траверсы жестко связаны со щеткодержателями, размещенными внутри машины, отличающийся тем, что траверсы установлены снаружи подшипникового щита, а щеткодержатели посредством цилиндрической опоры установлены в подшипниковом щите в продолговатых отверстиях с возможностью перемещения по окружности. (19) RU (11) 24 757 (13) U1 (51) МПК H02K 5/14 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002103228/20 , 05.02.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.02.2002 (46) Опубликовано: 20.08.2002 (72) Автор(ы): Калюжный А.Н., Рыбаков В.Л., Туланов А.В., Ульянов Г.Н., Харченко В.И. 2 4 7 5 7 R U (57) Формула полезной модели Щеточный узел электрической машины, содержащий подшипниковый щит, траверсы, зафиксированные на подшипниковом щите, при этом траверсы жестко связаны со щеткодержателями, размещенными внутри машины, отличающийся тем, что траверсы установлены снаружи подшипникового щита, а щеткодержатели посредством цилиндрической опоры установлены в подшипниковом щите в продолговатых отверстиях с возможностью перемещения по окружности. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) ЩЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ 2 4 7 5 7 (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа "Электросила" R U Адрес для переписки: 196105, Санкт-Петербург, Московский пр., 139, АО "Электросила", патентно-лицензионное бюро (71) Заявитель(и): Акционерное общество открытого типа "Электросила" U 1 U 1 2 4 7 5 7 2 4 7 5 7 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 24 757 U1 RU 24 757 U1 RU 24 757 U1 RU 24 757 U1 RU 24 757 U1 RU 24 757 U1 RU 24 757 U1

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя, содержащее корпус, вал с опорным подшипником, отстойник, расположенный в осевом направлении, торцовые уплотнения, отличающееся тем, что отстойник выполнен в виде лабиринта, состоящего из отдельных емкостей, сообщающихся между собой посредством каналов во фланцах. (19) RU (11) 26 281 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002109669/20 , 11.04.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.04.2002 (46) Опубликовано: 20.11.2002 (72) Автор(ы): Вьюгов К.В., Порохня Д.И. (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" U 1 2 6 2 8 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя, содержащее корпус, вал с опорным подшипником, отстойник, расположенный в осевом направлении, торцовые уплотнения, отличающееся тем, что отстойник выполнен в виде лабиринта, состоящего из отдельных емкостей, сообщающихся между собой посредством каналов во фланцах. 2 6 2 8 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г.Лысьва, ул. Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (71) Заявитель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" U 1 U 1 2 6 2 8 1 2 6 2 8 1 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 26 281 U1 RU 26 281 U1 RU 26 281 U1

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Устройство для гидравлической защиты погружного маслонаполненного электродвигателя, состоящее из вала, корпуса, торцовых уплотнений, камер, с размещенными в них гибкими диафрагмами, сбрасывающего клапана, выполненного в виде двух браслетных пружинок, отличающееся тем, что между пружинками установлено распорное кольцо из эластичного материала. (19) RU (11) 26 702 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002111792/20 , 06.05.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.05.2002 (46) Опубликовано: 10.12.2002 (72) Автор(ы): Вьюгов К.В. (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" U 1 2 6 7 0 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для гидравлической защиты погружного маслонаполненного электродвигателя, состоящее из вала, корпуса, торцовых уплотнений, камер, с размещенными в них гибкими диафрагмами, сбрасывающего клапана, выполненного в виде двух браслетных пружинок, отличающееся тем, что между пружинками установлено распорное кольцо из эластичного материала. 2 6 7 0 2 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г.Лысьва, ул.Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (71) Заявитель(и): ХК ОАО "Привод" RU 26 702 U1 RU 26 702 U1 RU 26 702 U1

ПРОТЕКТОР ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Протектор для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащий корпус, вал с торцовыми уплотнениями и опорными подшипниками, ниппели, головку и основание, отличающийся тем, что ниппели с осевыми отверстиями и опорными подшипниками расположены вдоль вала в осевом направлении между головкой и основанием с образованием гидрозатворных камер, заполненных маслом электродвигателя, а система сброса давления и удаления газов выполнена в виде обратных клапанов, сообщающихся с гидрозатворными камерами. (19) RU (11) 27 416 (13) U1 (51) МПК F04D 13/10 (2000.01) H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002122805/20 , 26.08.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.08.2002 (46) Опубликовано: 27.01.2003 (72) Автор(ы): Павлов И.В., Лукин А.В. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "АЛНАС" U 1 2 7 4 1 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Протектор для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащий корпус, вал с торцовыми уплотнениями и опорными подшипниками, ниппели, головку и основание, отличающийся тем, что ниппели с осевыми отверстиями и опорными подшипниками расположены вдоль вала в осевом направлении между головкой и основанием с образованием гидрозатворных камер, заполненных маслом электродвигателя, а система сброса давления и удаления газов выполнена в виде обратных клапанов, сообщающихся с гидрозатворными камерами. 2 7 4 1 6 (54) ПРОТЕКТОР ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ R U Адрес для переписки: 423461, Республика Татарстан, г. Альметьевск, 11, а/я 117, Производственный комплекс "Альметьевский насосный завод", ОАО "АЛНАС" (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "АЛНАС" U 1 U 1 2 7 4 1 6 2 7 4 1 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 27 416 U1 RU 27 416 U1 RU 27 416 U1

ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ

Электромеханический преобразователь, состоящий из силовой части, например, выходной обмотки, средства управления, например, обмотки возбуждения, управляемого регулятора напряжения и измерительного органа, отличающийся тем, что обмотка возбуждения соединена с источником питания через фильтр и добавочный выпрямитель, установленный на выход инвертора, управляемого с учетом состояния параметров выходной обмотки, оцениваемых с помощью системы измерений, включаемой последовательно с оптимальным нелинейным фильтром, сигнал с которого анализируется детерминированным оптимальным регулятором, устанавливающим требуемые параметры регулирования инвертора в цепи обмотки возбуждения. (19) RU (11) 27 755 (13) U1 (51) МПК H02K 5/00 (2000.01) H02K 19/36 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002120733/20 , 01.08.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.08.2002 (46) Опубликовано: 10.02.2003 (72) Автор(ы): Шпилев А.М., Амосов О.С., Иванов С.Н., Горбунов С.Б. 2 7 7 5 5 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего прфессионального образования "Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет" R U Адрес для переписки: 681013, г. Комсомольск-на-Амуре, ул. Ленина, 27, КнАГТУ, патентный отдел (71) Заявитель(и): Государственное образовательное учреждение высшего прфессионального образования "Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет" 2 7 7 5 5 R U (57) Формула полезной модели Электромеханический преобразователь, состоящий из силовой части, например, выходной обмотки, средства управления, например, обмотки возбуждения, управляемого регулятора напряжения и измерительного органа, отличающийся тем, что обмотка возбуждения соединена с источником питания через фильтр и добавочный выпрямитель, установленный на выход инвертора, управляемого с учетом состояния параметров выходной обмотки, оцениваемых с помощью системы измерений, ...

ФРИКЦИОННЫЙ ТОРМОЗ

Фрикционный тормоз, содержащий магнитопровод, закрепленный на заднем подшипниковом щите электродвигателя, тороидальную катушку, расположенную внутри магнитопровода, якорь, включающий диск, расположенный соосно с валом электродвигателя, тормозной диск, расположенный напротив диска якоря, пружину, кольцо, выполненное из материала с высоким коэффициентом трения, отличающийся тем, что магнитопровод состоит из двух частей, выполненных в виде стаканов, один из которых входит в другой, совместно с диском якоря выполнена втулка, расположенная вдоль оси диска якоря, внутри втулки помещена цилиндрическая пружина, а на наружной торцевой поверхности диска якоря закреплено кольцо из материала с высоким коэффициентом трения, тормозной диск жестко закреплен на валу электродвигателя. (19) RU (11) 27 760 (13) U1 (51) МПК H02P 3/04 (2000.01) H02K 5/04 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002111706/20 , 29.04.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.04.2002 (46) Опубликовано: 10.02.2003 (72) Автор(ы): Сухобрус А.А., Добрынин В.А., Богомолов Э.А., Терехов В.В. 2 7 7 6 0 (73) Патентообладатель(и): Федеральный научно-производственный центр Закрытое акционерное общество "Научно-производственный концерн (объединение) "Энергия" R U Адрес для переписки: 394006, г.Воронеж, ул. Красноармейская, 54, ФНПЦ-ЗАО "НПК(О) "Энергия" (71) Заявитель(и): Федеральный научно-производственный центр Закрытое акционерное общество "Научно-производственный концерн (объединение) "Энергия" 2 7 7 6 0 R U (57) Формула полезной модели Фрикционный тормоз, содержащий магнитопровод, закрепленный на заднем подшипниковом щите электродвигателя, тороидальную катушку, расположенную внутри магнитопровода, якорь, включающий диск, расположенный соосно с валом электродвигателя, тормозной диск, расположенный напротив диска якоря, пружину, кольцо, выполненное из материала с высоким коэффициентом трения, отличающийся тем, что ...

Электродвигатель

Электродвигатель, содержащий корпус с магнитами и подшипниковой опорой, якорь электродвигателя с обмоткой и коллектором, крышку с подшипниковой опорой и щеточно-коллекторным узлом, детали крепления электродвигателя, отличающийся тем, что крышка с подшипниковой опорой выполнена из пластмассы и совместно со щеточно-коллекторным узлом. (19) RU (11) 28 415 (13) U1 (51) МПК H02K 5/00 (2000.01) H02K 9/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002122207/20 , 15.08.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.08.2002 (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Сарапульский электрогенераторный завод" (72) Автор(ы): Харина И.Л. (46) Опубликовано: 20.03.2003 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Сарапульский электрогенераторный завод" U 1 2 8 4 1 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Электродвигатель, содержащий корпус с магнитами и подшипниковой опорой, якорь электродвигателя с обмоткой и коллектором, крышку с подшипниковой опорой и щеточно-коллекторным узлом, детали крепления электродвигателя, отличающийся тем, что крышка с подшипниковой опорой выполнена из пластмассы и совместно со щеточно-коллекторным узлом. 2 8 4 1 5 (54) Электродвигатель R U Адрес для переписки: 427961, Удмуртская Республика, г. Сарапул, ул. Электрозаводская, 15, ОАО "Сарапульский электрогенераторный завод", отд. 62 RU 28 415 U1 RU 28 415 U1 RU 28 415 U1

Ветроэнергетическая установка

Ветроэнергетическая установка, содержащая приводимый в движение от ветродвигателя генератор постоянного тока, отрицательный полюс которого соединен с массой, а положительный связан с клеммой “Я” реле-регулятора, клемма “Ш” которого соединена с клеммой “Ш” генератора, клемма “М” с массой, а клемма “Б” с плюсом аккумуляторной батареи, минус которой соединен с массой, причем клеммы “+” и “-” соединены через выключатель с потребителями постоянного тока и связаны с погружным электронасосом вибрационного типа, отличающаяся тем, что положительный полюс генератора постоянного тока соединен с анодом диода, катод которого соединен с клеммой “Я” реле-регулятора, к клеммам аккумуляторной батареи подключен вход первого двухполюсного рубильника, а к его выходу электродвигатель постоянного тока независимого возбуждения Ml, приводящий в движение однофазный асинхронный генератор, к статору которого через второй двухполюсный рубильник подключен погружной электронасос вибрационного типа. (19) RU (11) 29 419 (13) U1 (51) МПК H02K 51/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002132705/20 , 09.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.12.2002 (46) Опубликовано: 10.05.2003 (72) Автор(ы): Данилов В.Н., Кутепов В.Н. (73) Патентообладатель(и): Челябинский государственный агроинженерный университет U 1 2 9 4 1 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Ветроэнергетическая установка, содержащая приводимый в движение от ветродвигателя генератор постоянного тока, отрицательный полюс которого соединен с массой, а положительный связан с клеммой “Я” реле-регулятора, клемма “Ш” которого соединена с клеммой “Ш” генератора, клемма “М” с массой, а клемма “Б” с плюсом аккумуляторной батареи, минус которой соединен с массой, причем клеммы “+” и “-” соединены через выключатель с потребителями постоянного тока и связаны с погружным электронасосом вибрационного типа, отличающаяся тем, что ...

Асинхронный тяговый двигатель

Асинхронный тяговый двигатель, содержащий смонтированный на валу ротора подшипник, подшипниковый щит, наружную крышку, имеющую кольцевую выточку, отличающийся тем, что в кольцевой выточке крышки помещены опорное и маслоотражательные кольца, причем маслоотражательное кольцо выполнено ступенчатым и вращающимся, а в опорном кольце выполнена кольцевая выемка для смазки. (19) RU (11) 30 038 (13) U1 (51) МПК H02K 5/16 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002127393/20 , 17.10.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.10.2002 (46) Опубликовано: 10.06.2003 (72) Автор(ы): Полякова В.Г., Чащин В.В., Ерзутов О.Ф. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Привод" U 1 3 0 0 3 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Асинхронный тяговый двигатель, содержащий смонтированный на валу ротора подшипник, подшипниковый щит, наружную крышку, имеющую кольцевую выточку, отличающийся тем, что в кольцевой выточке крышки помещены опорное и маслоотражательные кольца, причем маслоотражательное кольцо выполнено ступенчатым и вращающимся, а в опорном кольце выполнена кольцевая выемка для смазки. 3 0 0 3 8 (54) Асинхронный тяговый двигатель R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г.Лысьва, ул.Пожарского, 8, ЗАО "Привод" (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Привод" U 1 U 1 3 0 0 3 8 3 0 0 3 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 30 038 U1 RU 30 038 U1 RU 30 038 U1

Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя

Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя, содержащее вал, торцовые уплотнения, установленный во фланцах отстойник, по меньшей мере, одну камеру, расположенную в осевом направлении вдоль вала и заполненную диэлектрической жидкостью, отличающееся тем, что отстойник выполнен в виде лабиринта, состоящего из отдельных емкостей, сообщающихся между собой в шахматном порядке в концевых частях, например, с помощью трубок. (19) RU (11) 30 221 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002127609/20 , 17.10.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.10.2002 (46) Опубликовано: 20.06.2003 (72) Автор(ы): Реутов В.Л., Вьюгов К.В., Кощеев В.В., Опарина И.А., Шихов Н.В. R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, ул. Пожарского, 8, ЗАО "Привод" (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Привод" (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Привод" U 1 3 0 2 2 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя, содержащее вал, торцовые уплотнения, установленный во фланцах отстойник, по меньшей мере, одну камеру, расположенную в осевом направлении вдоль вала и заполненную диэлектрической жидкостью, отличающееся тем, что отстойник выполнен в виде лабиринта, состоящего из отдельных емкостей, сообщающихся между собой в шахматном порядке в концевых частях, например, с помощью трубок. 3 0 2 2 1 (54) Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя U 1 U 1 3 0 2 2 1 3 0 2 2 1 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 30 221 U1 RU 30 221 U1 RU 30 221 U1

Погружной электронасос

Погружной электронасос, содержащий электродвигатель, насос, ступенчатый корпус и связывающий полость электронасоса с внешней средой трубчатый ввод из установленных в кольцевом зазоре между корпусом и цилиндрическим кожухом трубок, отличающийся тем, что в указанном кольцевом зазоре дополнительно размещен каркас в виде соединенных продольными ребрами торцевых стенок, каждая из которых состоит из двух полуколец, охватывающих корпус, при этом трубки закреплены на верхних полукольцах, а нижние полукольца перфорированы отверстиями. (19) RU (11) 31 063 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002131514/20 , 26.11.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.11.2002 (46) Опубликовано: 10.07.2003 (72) Автор(ы): Хитрук Б.С., Подлевский Н.И., Абдрахманова Т.Б. 3 1 0 6 3 R U (57) Формула полезной модели Погружной электронасос, содержащий электродвигатель, насос, ступенчатый корпус и связывающий полость электронасоса с внешней средой трубчатый ввод из установленных в кольцевом зазоре между корпусом и цилиндрическим кожухом трубок, отличающийся тем, что в указанном кольцевом зазоре дополнительно размещен каркас в виде соединенных продольными ребрами торцевых стенок, каждая из которых состоит из двух полуколец, охватывающих корпус, при этом трубки закреплены на верхних полукольцах, а нижние полукольца перфорированы отверстиями. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) Погружной электронасос 3 1 0 6 3 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственный центр "Полюс" R U Адрес для переписки: 634050, г.Томск, пл. Кирова, 2, ФГУП "НПЦ, "Полюс", Патентно-информационный отдел (71) Заявитель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственный центр "Полюс" U 1 U 1 3 1 0 6 3 3 1 0 6 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 31 063 U1 RU 31 063 U1 RU 31 063 U1 RU 31 063 U1 RU 31 063 U1 RU 31 063 U1

Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя

Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя, содержащее корпус, вал с опорными подшипниками, лабиринт, расположенный в осевом направлении, торцовые уплотнения, отличающееся тем, что трубка, сообщающая полость лабиринта с полостью электродвигателя, установлена герметично в местах соединения с ниппелем и лабиринтом. (19) RU (11) 31 064 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002133359/20 , 15.12.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.12.2002 (46) Опубликовано: 10.07.2003 (72) Автор(ы): Вьюгов К.В., Кощеев В.В., Мартынов В.А., Шихов Н.В. (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Привод" U 1 3 1 0 6 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя, содержащее корпус, вал с опорными подшипниками, лабиринт, расположенный в осевом направлении, торцовые уплотнения, отличающееся тем, что трубка, сообщающая полость лабиринта с полостью электродвигателя, установлена герметично в местах соединения с ниппелем и лабиринтом. 3 1 0 6 4 (54) Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, ул. Пожарского, 8, ЗАО "Привод" (71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Привод" U 1 U 1 3 1 0 6 4 3 1 0 6 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 31 064 U1 RU 31 064 U1 RU 31 064 U1

Устройство для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя

1. Устройство для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащее корпус, вал с торцовыми уплотнениями и опорными подшипниками, головку, основание, ниппели с осевыми отверстиями и опорными подшипниками, расположенные вдоль вала в осевом направлении с образованием гидрозатворных камер, заполненных маслом электродвигателя, и систему сброса давления и удаления газов, отличающееся тем, что между верхним и средним ниппелем размещена опора с посадочными буртами с закрепленной на ней эластичной диафрагмой, образующей камеру компенсации изменения давления масла электродвигателя, а гидрозатворные камеры выполнены сообщающимися между собой и с полостью электродвигателя и имеют продольные цилиндрические полости. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что внешняя полость диафрагмы сообщается с полостью скважины посредством канала в верхнем ниппеле и отверстий в головке устройства. (19) RU (11) 32 933 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003111351/20 , 21.04.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.04.2003 (46) Опубликовано: 27.09.2003 (72) Автор(ы): Павлов И.В. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "АЛНАС" U 1 3 2 9 3 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащее корпус, вал с торцовыми уплотнениями и опорными подшипниками, головку, основание, ниппели с осевыми отверстиями и опорными подшипниками, расположенные вдоль вала в осевом направлении с образованием гидрозатворных камер, заполненных маслом электродвигателя, и систему сброса давления и удаления газов, отличающееся тем, что между верхним и средним ниппелем размещена опора с посадочными буртами с закрепленной на ней эластичной диафрагмой, образующей камеру компенсации изменения давления масла электродвигателя, а гидрозатворные камеры выполнены ...

Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя

Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя, содержащее корпус, вал с опорными подшипниками, по меньшей мере, две последовательно расположенные в осевом направлении камеры, разделенные между собой ниппелями, эластичный компенсатор с клапанным устройством, торцовые уплотнения, отстойник, выполненный из отдельных емкостей, сообщающихся между собой в шахматном порядке в концевых частях, отличающееся тем, что отстойник установлен в верхней камере устройства. (19) RU (11) 33 269 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003108657/20 , 31.03.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.03.2003 (46) Опубликовано: 10.10.2003 (72) Автор(ы): Реутов В.Л., Вьюгов К.В., Кощеев В.В. (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" U 1 3 3 2 6 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя, содержащее корпус, вал с опорными подшипниками, по меньшей мере, две последовательно расположенные в осевом направлении камеры, разделенные между собой ниппелями, эластичный компенсатор с клапанным устройством, торцовые уплотнения, отстойник, выполненный из отдельных емкостей, сообщающихся между собой в шахматном порядке в концевых частях, отличающееся тем, что отстойник установлен в верхней камере устройства. 3 3 2 6 9 (54) Устройство для гидравлической защиты погружного электродвигателя R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, ул. Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (71) Заявитель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" U 1 U 1 3 3 2 6 9 3 3 2 6 9 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 33 269 U1 RU 33 269 U1 RU 33 269 U1

Электродвигатель асинхронный вертикальный взрывозащищённый

Электродвигатель асинхронный вертикальный взрывозащищенный, содержащий ротор с валом, подшипниковые щиты, статор, верхний подшипниковый узел с радиальным подшипником, размещенным в расточке верхнего щита, и нижний подшипниковый узел, отличающийся тем, что в нижнем подшипниковом узле расположены два радиальных подшипника - роликовый и шариковый, установленные в расточке подшипникового щита, закрепленного в расточке статора. (19) RU (11) 33 270 (13) U1 (51) МПК H02K 5/173 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003108659/20 , 31.03.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.03.2003 (46) Опубликовано: 10.10.2003 (72) Автор(ы): Полякова В.Г., Чащин В.В., Ерзутов О.Ф. (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" U 1 3 3 2 7 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Электродвигатель асинхронный вертикальный взрывозащищенный, содержащий ротор с валом, подшипниковые щиты, статор, верхний подшипниковый узел с радиальным подшипником, размещенным в расточке верхнего щита, и нижний подшипниковый узел, отличающийся тем, что в нижнем подшипниковом узле расположены два радиальных подшипника - роликовый и шариковый, установленные в расточке подшипникового щита, закрепленного в расточке статора. 3 3 2 7 0 (54) Электродвигатель асинхронный вертикальный взрывозащищённый R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, ул. Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (71) Заявитель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" U 1 U 1 3 3 2 7 0 3 3 2 7 0 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 33 270 U1 RU 33 270 U1 RU 33 270 U1

Электрическая машина вертикального исполнения

Электрическая машина вертикального исполнения, содержащая ротор с подшипниками качения, один из которых выполнен плавающим с подпружиненным наружным кольцом, с наружной крышкой, в кольцевой выточке которой помещено маслоотражательное кольцо, отличающаяся тем, что пружины сжатия расположены в глухих отверстиях по окружности маслоотражающего кольца. (19) RU (11) 34 038 (13) U1 (51) МПК H02K 5/173 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003111325/20 , 21.04.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.04.2003 (46) Опубликовано: 20.11.2003 (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, ул. Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (72) Автор(ы): Горнов В.А., Лобашов В.Н., Черепанов А.И. (54) Электрическая машина вертикального исполнения 3 4 0 3 8 Формула полезной модели Электрическая машина вертикального исполнения, содержащая ротор с подшипниками качения, один из которых выполнен плавающим с подпружиненным наружным кольцом, с наружной крышкой, в кольцевой выточке которой помещено маслоотражательное кольцо, отличающаяся тем, что пружины сжатия расположены в глухих отверстиях по окружности маслоотражающего кольца. R U 3 4 0 3 8 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 3 4 0 3 8 3 4 0 3 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 34 038 U1 RU 34 038 U1 RU 34 038 U1

Погружной маслозаполненный электродвигатель

1. Погружной маслозаполненный электродвигатель, содержащий гидрозащиту и узел токоввода, в котором размещен кабельный ввод, состоящий из штепсельной вилки, корпус которой прикреплен к узлу токоввода, а штыри соединены с кабелем, и штепсельной розетки, включающей колодку из диэлектрического материала и гильзы, соединенные с выводными проводами обмотки статора, при этом гильзы установлены герметично, а колодка выполнена таким образом, чтобы обеспечивать сообщение полости, ограниченной корпусом вилки и колодкой, с нижней полостью узла токоввода, образованной между корпусом узла токоввода и дном колодки, отличающийся тем, что полость электродвигателя и полость токоввода герметично соединены изогнутой трубкой с коленами разной длины, при этом трубка установлена таким образом, что в рабочем состоянии верхний конец более длинного колена находится на уровне, превышающем уровень, на котором находится полость узла токоввода, ограниченная корпусом вилки и колодкой. 2. Электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что колодка дополнительно выполнена таким образом, чтобы обеспечивать разобщение полости, ограниченной корпусом вилки и колодкой, с нижней полостью узла токоввода. 3. Электродвигатель по п.2, отличающийся тем, что нижняя полость узла токоввода выполнена в виде эластичной диафрагмы. 4. Электродвигатель по любому из пп.2 и 3, отличающийся тем, что колодка снабжена, по крайней мере, двумя упорами, верхняя сторона которых соприкасается с вилкой, а нижняя с пружинами, установленными на уступах, выполненных в корпусе узла токоввода, в сжатом состоянии обеспечивающих положение колодки, соответствующее наличию сообщения между полостью, ограниченной корпусом вилки и колодкой, и нижней полостью узла токоввода. (19) RU (11) 34 284 (13) U1 (51) МПК H02K 5/132 (2000.01) H02K 5/10 (2000.01) H01R 13/52 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003121905/20 , 23.07.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия ...

Электродинамическое устройство

1. Электродинамическое устройство, содержащее несущие конструкции ротора и статора, установленные на них постоянные магниты, причем магниты ротора обращены своими одноименными полюсами в сторону статора, отличающееся тем, что постоянные магниты, являющиеся движителями, установлены под углом 41,5-47,5° к касательной окружности несущих конструкций. 2. Электродинамическое устройство по п.1, отличающееся тем, что статор выполнен в виде кольца, по периметру которого размещены постоянные магниты, установленные под углом 41,5-47,5° к плоскости кольца и направленными одноименными полюсами навстречу постоянным магнитам, размещенным на роторе. 3. Электродинамическое устройство по п.1, отличающееся тем, что его ротор выполнен в виде диска, по обеим сторонам которого симметрично расположены постоянные магниты, установленные под углом 41,5-47,5° к его плоскости, а статор выполнен в виде пары колец, размещенных по разным сторонам ротора, с расположенными на них постоянными магнитами, направленными одноименными полюсами навстречу постоянным магнитам ротора. (19) RU (11) 35 487 (13) U1 (51) МПК H02K 53/00 (2000.01) H02K 51/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003126362/20 , 02.09.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.09.2003 (46) Опубликовано: 10.01.2004 (73) Патентообладатель(и): Негосударственное образовательное учреждение "Кадуцей" R U Адрес для переписки: 117186, Москва, Севастопольский пр-т, 33, НОУ "Кадуцей", Руководителю (72) Автор(ы): Грибанов В.Г., Грибанова Н.И., Зонов В.Н. 3 5 4 8 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Электродинамическое устройство, содержащее несущие конструкции ротора и статора, установленные на них постоянные магниты, причем магниты ротора обращены своими одноименными полюсами в сторону статора, отличающееся тем, что постоянные магниты, являющиеся движителями, установлены под углом 41,5-47,5° к касательной окружности несущих ...

Погружной асинхронный маслонаполненный электродвигатель

Погружной асинхронный маслонаполненный электродвигатель, состоящий из короткозамкнутого многоопорного ротора и статора, магнитопровод которого набран из листов электротехнической стали, имеющих закрытые пазы, отличающийся тем, пазы листов статора выполнены в форме трапеции так, что стенки зубцов параллельны между собой. (19) RU (11) 36 066 (13) U1 (51) МПК H02K 1/16 (2000.01) H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, ул. Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.09.2003 R U (46) Опубликовано: 20.02.2004 (72) Автор(ы): Лунёв С.М., Шилова Н.В., Мальцев А.В., Сидоров Г.Г. (21), (22) Заявка: 2003126697/20 , 11.09.2003 (54) Погружной асинхронный маслонаполненный электродвигатель 3 6 0 6 6 (57) Формула полезной модели Погружной асинхронный маслонаполненный электродвигатель, состоящий из короткозамкнутого многоопорного ротора и статора, магнитопровод которого набран из листов электротехнической стали, имеющих закрытые пазы, отличающийся тем, пазы листов статора выполнены в форме трапеции так, что стенки зубцов параллельны между собой. R U 3 6 0 6 6 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 RU 36 066 U1 RU 36 066 U1 RU 36 066 U1

Электрическая машина с самовентиляцией по разомкнутой цепи

Электрическая машина с самовентиляцией по разомкнутой цепи, включающая статор, ротор с подшипниками скольжения, состоящими из корпуса, вкладыша, двух картеров, двух маслоподающих устройств и дополнительной емкости, расположенной в корпусе подшипника ниже шейки вала и соединенной с картерами, отличающаяся тем, что на картерах дополнительно установлены кожухи с образованием пространства, сообщающегося посредством воздуховодов с нагнетательной ветвью вентиляционного тракта, а дополнительная емкость, встроенная в корпусе подшипника, выполнена U-образной формы и сообщается с расширительным бачком, установленным сбоку корпуса на одном уровне с поверхностью смазки. (19) RU (11) 36 583 (13) U1 (51) МПК H02K 5/16 (2000.01) F16C 17/06 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003128211/20 , 23.09.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.09.2003 (46) Опубликовано: 10.03.2004 (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, ул. Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (72) Автор(ы): Горнов В.А., Лобашов В.Н., Шумков В.М. 3 6 5 8 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Электрическая машина с самовентиляцией по разомкнутой цепи, включающая статор, ротор с подшипниками скольжения, состоящими из корпуса, вкладыша, двух картеров, двух маслоподающих устройств и дополнительной емкости, расположенной в корпусе подшипника ниже шейки вала и соединенной с картерами, отличающаяся тем, что на картерах дополнительно установлены кожухи с образованием пространства, сообщающегося посредством воздуховодов с нагнетательной ветвью вентиляционного тракта, а дополнительная емкость, встроенная в корпусе подшипника, выполнена U-образной формы и сообщается с расширительным бачком, установленным сбоку корпуса на одном уровне с поверхностью смазки. 3 6 5 8 3 U 1 (54) Электрическая машина с самовентиляцией по ...

ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОР

Электрогенератор, включающий в себя ротор, магнитопровод с обмотками возбуждения и статор, отличающийся тем, что между статором и магнитопроводом с обмотками возбуждения установлены подшипники, что дает возможность вращения в статоре магнитопроводу с обмотками возбуждения. (19) RU (11) 36 584 (13) U1 (51) МПК H02K 5/167 (2000.01) H02K 19/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003126608/20 , 01.09.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 01.09.2003 (46) Опубликовано: 10.03.2004 (73) Патентообладатель(и): Алесь Владимир Федорович, Развеев Виктор Борисович U 1 3 6 5 8 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Электрогенератор, включающий в себя ротор, магнитопровод с обмотками возбуждения и статор, отличающийся тем, что между статором и магнитопроводом с обмотками возбуждения установлены подшипники, что дает возможность вращения в статоре магнитопроводу с обмотками возбуждения. 3 6 5 8 4 (54) ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОР R U Адрес для переписки: 445050, Самарская обл., г. Тольятти, Тольяттинский институт технического творчества и патентоведения, пат.пов. З.Ф. Мазуру, рег.№ 807 (72) Автор(ы): Алесь В.Ф., Развеев В.Б. RU 36 584 U1 RU 36 584 U1

СТАТОР ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Статор погружного электродвигателя, состоящий из магнитопровода, в пазах которого уложены две трехфазные обмотки, соединенные в треугольник и звезду, запараллеленные между собой, сравнимые по мощности (катушки выполнены однослойными), вектор индукции каждой из фаз пересекает ось магнитопровода, а вектора магнитных индукций следующих друг за другом фаз смещены во времени на 90°, отличающийся тем, что количество пазов увеличено таким образом, что в дополнительных пазах уложены витки одноименных фаз обеих обмоток, при этом фазы смещены на 20-40°, а катушечные группы имеют фазную зону 160-180°. (19) RU (11) 37 280 (13) U1 (51) МПК H02K 3/28 (2000.01) H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, ул. Пожарского, 8, ХК ОАО "Приво (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.10.2003 R U (46) Опубликовано: 10.04.2004 (72) Автор(ы): Реутов В.Л. (RU) , Шилова Н.В. (RU) , Сидоров Г.Г. (RU) , Мальцев А.В. (RU) (21), (22) Заявка: 2003130873/20 , 23.10.2003 3 7 2 8 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Статор погружного электродвигателя, состоящий из магнитопровода, в пазах которого уложены две трехфазные обмотки, соединенные в треугольник и звезду, запараллеленные между собой, сравнимые по мощности (катушки выполнены однослойными), вектор индукции каждой из фаз пересекает ось магнитопровода, а вектора магнитных индукций следующих друг за другом фаз смещены во времени на 90°, отличающийся тем, что количество пазов увеличено таким образом, что в дополнительных пазах уложены витки одноименных фаз обеих обмоток, при этом фазы смещены на 20-40°, а катушечные группы имеют фазную зону 160-180°. 3 7 2 8 0 U 1 (54) СТАТОР ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ U 1 U 1 3 7 2 8 0 3 7 2 8 0 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 37 280 U1 RU 37 280 U1 RU 37 280 U1

СТАТОР ПОГРУЖНОГО ПАРАМЕТРИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Статор погружного параметрического электродвигателя, состоящий из магнитопровода, в пазах которого уложены две трехфазные обмотки, соединенные в звезду и треугольник, запараллеленные между собой, сравнимые по мощности (катушки выполняются однослойными), отличающийся тем, что лобовые части каждой фазы разделены на две части. (19) RU (11) 37 438 (13) U1 (51) МПК H02K 3/04 (2000.01) H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.11.2003 R U (46) Опубликовано: 20.04.2004 (72) Автор(ы): Реутов В.Л. (RU) , Шилова Н.В. (RU) , Шароглазов С.В. (RU) , Мальцев А.В. (RU) (21), (22) Заявка: 2003133880/20 , 24.11.2003 (54) СТАТОР ПОГРУЖНОГО ПАРАМЕТРИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 3 7 4 3 8 (57) Формула полезной модели Статор погружного параметрического электродвигателя, состоящий из магнитопровода, в пазах которого уложены две трехфазные обмотки, соединенные в звезду и треугольник, запараллеленные между собой, сравнимые по мощности (катушки выполняются однослойными), отличающийся тем, что лобовые части каждой фазы разделены на две части. R U 3 7 4 3 8 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 RU 37 438 U1 RU 37 438 U1 RU 37 438 U1

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С ДВУХСТРУЙНОЙ СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ

1. Электрическая машина с двухструйной системой вентиляции, содержащая корпус статора с окнами входа и выхода воздуха, расположенными в верхней части, блок воздухоохладителей (при замкнутом цикле вентиляции) или блок подготовки воздуха (при разомкнутом цикле вентиляции), отличающаяся тем, что блок воздухоохладителей и блок подготовки воздуха выполнены в виде взаимозаменяемых блоков, устанавливаемых на корпусе статора. 2. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что окна входа воздуха в корпус статора расположены в верхних торцовых частях корпуса статора. 3. Электрическая машина по пп.1 и 2 отличающаяся тем, что окно выхода воздуха расположено в верхней центральной части корпуса статора и образовано соединением окон выхода воздуха из отсеков, соседних с центральным отсеком, путем занижения высоты центрального отсека. 4. Электрическая машина по пп.1-3, отличающаяся тем, что при замкнутом цикле вентиляции на верх корпуса статора установлен блок воздухоохладителей, имеющий окно входа горячего воздуха и окна подачи охлажденного воздуха в корпус, совпадающие по размерам и расположению соответственно с окнами выхода и входа воздуха в корпусе статора. 5. Электрическая машина по пп.1-3, отличающаяся тем, что при разомкнутом цикле вентиляции на верх корпуса статора установлен блок подготовки воздуха, имеющий окно входа горячего воздуха и окна подачи холодного воздуха в корпус статора, совпадающие по размерам и расположению с окнами входа и выхода воздуха блока воздухоохладителей и корпуса статора. (19) RU (11) 37 439 (13) U1 (51) МПК H02K 5/24 (2000.01) H02K 9/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.11.2003 R U (46) Опубликовано: 20.04.2004 (72) Автор(ы): Горнов В.А. (RU), Лобашов ...

ПОГРУЖНОЙ МАСЛОЗАПОЛНЕННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

1. Погружной маслозаполненный электродвигатель, содержащий цилиндрический корпус, внутри которого размещены теплообменник, узел токоввода, статор и ротор, имеющий внутреннюю полость, опорная пята и подпятник, отличающийся тем, что подпятник установлен на опоре, основание которой соединено с патрубком, при этом опора имеет одно или более вертикальных сквозных отверстий, каждое из которых располагается под отверстием, выполненным в подпятнике. 2. Погружной маслозаполненный электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что узел токоввода размещен в нижней части электродвигателя, и при этом патрубок выполнен с отверстием, предназначенным для пропуска выводных концов статора. 3. Погружной маслозаполненный электродвигатель по п.2, отличающийся тем, что в отверстие установлено герметизирующее кольцо уплотнения. (19) RU (11) 37 578 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003133564/20 , 19.11.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.11.2003 (46) Опубликовано: 27.04.2004 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Центр исследований и разработок ЮКОС" (RU) U 1 3 7 5 7 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Погружной маслозаполненный электродвигатель, содержащий цилиндрический корпус, внутри которого размещены теплообменник, узел токоввода, статор и ротор, имеющий внутреннюю полость, опорная пята и подпятник, отличающийся тем, что подпятник установлен на опоре, основание которой соединено с патрубком, при этом опора имеет одно или более вертикальных сквозных отверстий, каждое из которых располагается под отверстием, выполненным в подпятнике. 2. Погружной маслозаполненный электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что узел токоввода размещен в нижней части электродвигателя, и при этом патрубок выполнен с отверстием, предназначенным для пропуска выводных концов статора. 3. Погружной маслозаполненный электродвигатель по п ...

ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С СИСТЕМОЙ ТЕЛЕМЕТРИИ

Погружной электродвигатель с системой телеметрии, состоящий из короткозамкнутого многоопорного ротора с осевыми и радиальными подшипниками, статора с уложенной в нём трёхфазной концентрической обмоткой, нижнего корпуса, отличающийся тем, что соединительные выводы фаз обмотки статора для подключения выносного блока телеметрии расположены по окружности в отверстиях нижнего корпуса и зафиксированы от продольного перемещения, кроме того, в нижнем корпусе выполнено осевое отверстие для установки датчика телеметрии. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 234 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004106937/20 , 09.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.03.2004 (46) Опубликовано: 20.07.2004 (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) U 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Погружной электродвигатель с системой телеметрии, состоящий из короткозамкнутого многоопорного ротора с осевыми и радиальными подшипниками, статора с уложенной в нём трёхфазной концентрической обмоткой, нижнего корпуса, отличающийся тем, что соединительные выводы фаз обмотки статора для подключения выносного блока телеметрии расположены по окружности в отверстиях нижнего корпуса и зафиксированы от продольного перемещения, кроме того, в нижнем корпусе выполнено осевое отверстие для установки датчика телеметрии. 3 9 2 3 4 (54) ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С СИСТЕМОЙ ТЕЛЕМЕТРИИ 3 9 2 3 4 R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (72) Автор(ы): Елисеев Д.Б. (RU) , Мальцев А.В. (RU) , Сидоров Г.Г. (RU) , Чухнин С.Н. (RU), Шароглазов С.В. (RU) , Шилова Н.В. (RU) U 1 U 1 3 9 2 3 4 3 9 2 3 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 39 234 U1 Заявляемая полезная модель относится к электромашиностроению и предназначена для работы в качестве привода ...

ВОЛНОВАЯ ПРИБОЙНАЯ ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

Волновая прибойная гидроэлектростанция, содержащая плавающий буй, трансмиссии передачи механической энергии, электрический генератор, аккумулятор, преобразователь, трансформатор, отличающаяся тем, что буй выполнен с изменяемой геометрией, при этом соединен с электрическим генератором через трансмиссию с изменяемой геометрией, система управления изменением геометрии плавающего буя и трансмиссии включает в себя датчики длины, высоты, скорости движения морской волны. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 352 (13) U1 (51) МПК E04H E02B F16H H02K 5/02 9/08 47/06 57/00 (2000.01) (2000.01) (2000.01) (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004106425/20 , 04.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.03.2004 (46) Опубликовано: 27.07.2004 (73) Патентообладатель(и): Богуславский Евгений Иосифович (RU), Нефедов Анатолий Анатольевич (RU), Струэнзе Нина Павловна (RU), Ростовский государственный строительный университет (RU) U 1 3 9 3 5 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Волновая прибойная гидроэлектростанция, содержащая плавающий буй, трансмиссии передачи механической энергии, электрический генератор, аккумулятор, преобразователь, трансформатор, отличающаяся тем, что буй выполнен с изменяемой геометрией, при этом соединен с электрическим генератором через трансмиссию с изменяемой геометрией, система управления изменением геометрии плавающего буя и трансмиссии включает в себя датчики длины, высоты, скорости движения морской волны. 3 9 3 5 2 (54) ВОЛНОВАЯ ПРИБОЙНАЯ ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ R U Адрес для переписки: 344022, г.Ростов-на-Дону, Социалистическая, 162, РГСУ, патентный отдел (72) Автор(ы): Нефедов А.А. (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 39 352 U1 Полезная модель относится к области получения электрической энергии от морских волн морского прибоя, полезная модель может быть использована для снабжения электрической энергией прибрежных зон РФ. ...

ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Погружной электродвигатель, состоящий из цилиндрического корпуса, внутри которого расположены статор с двумя обмотками и ротор, на выходном валу которого размещен центробежный насос с рабочими колесами, и фазосдвигающего конденсатора, соединенного последовательно с одной из обмоток электродвигателя, отличающийся тем, что статорные обмотки, расположенные между корпусом и тонкостенной цилиндрической обечайкой, залиты однокомпонентным полиуретановым герметиком, а опорами ротора являются подшипниковые щиты, снабженные подшипниками качения. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 758 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004108400/22 , 22.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.03.2004 (46) Опубликовано: 10.08.2004 (73) Патентообладатель(и): Научно-производственный концерн (объединение) "Энергия" (RU) U 1 3 9 7 5 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Погружной электродвигатель, состоящий из цилиндрического корпуса, внутри которого расположены статор с двумя обмотками и ротор, на выходном валу которого размещен центробежный насос с рабочими колесами, и фазосдвигающего конденсатора, соединенного последовательно с одной из обмоток электродвигателя, отличающийся тем, что статорные обмотки, расположенные между корпусом и тонкостенной цилиндрической обечайкой, залиты однокомпонентным полиуретановым герметиком, а опорами ротора являются подшипниковые щиты, снабженные подшипниками качения. 3 9 7 5 8 (54) ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ R U Адрес для переписки: 394006, г.Воронеж, ул. Красноармейская, 54, ФНПЦ-ЗАО, НПК(О) "Энергия", патентный отдел (72) Автор(ы): Лившин Г.Д. (RU) , Петров В.М. (RU) , Салманов В.А. (RU) , Махина Н.К. (RU) U 1 U 1 3 9 7 5 8 3 9 7 5 8 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 39 758 U1 Предлагаемое техническое решение относится к области электромашиностроения, в частности, к ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Электродвигатель, состоящий из ротора, статора, щитов, отличающийся тем, что на наружной поверхности ротора и его торцах, а также на внутренней поверхности статора и щитах, по диаметру чередующимися рядами выполнены лунки, кроме того, на наружной поверхности заднего щита расположены маслонасос и маслосборник. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 979 (13) U1 (51) МПК H02K 5/24 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004107686/22 , 19.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.03.2004 (46) Опубликовано: 20.08.2004 (73) Патентообладатель(и): Пелипенко Николай Андреевич (RU), Пелипенко Ярослав Николаевич (RU) Формула полезной модели Электродвигатель, состоящий из ротора, статора, щитов, отличающийся тем, что на наружной поверхности ротора и его торцах, а также на внутренней поверхности статора и щитах, по диаметру чередующимися рядами выполнены лунки, кроме того, на наружной поверхности заднего щита расположены маслонасос и маслосборник. 3 9 9 7 9 (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ R U Адрес для переписки: 308006, г.Белгород, ул. Волчанская, 139, Я.Н. Пелипенко (72) Автор(ы): Пелипенко Н.А. (RU) , Пелипенко Я.Н. (RU) R U 3 9 9 7 9 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 3 9 9 7 9 3 9 9 7 9 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 39 979 U1 Электродвигатель относится к электрическим машинам и может быть использован, преимущественно, в металлургической и горнорудной промышленности. Известны электродвигатели постоянного тока серии ДЭ-812, ДЭ-816 [Алексеев Ю.В., Рабинова А.А. «Краново-металлургические и экскаваторные двигатели постоянного тока», Справочник, М., «Энергоатомгудат», 1985, стр.109-117], устройство которых включает в себя корпус, якорь, щиты, однако при эксплуатации у этих электродвигателей не достаточно надежная конструкция, создают повышенный уровень шума и вибрацию сопряженных с ними устройств. Наиболее близким техническим решением предлагаемому ...

ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Погружной электродвигатель, состоящий из короткозамкнутого многоопорного ротора с промежуточными подшипниками, статора, магнитопровод которого набран из листов электротехнической стали, сердечника, имеющего 12 закрытых трапецеидальных пазов, в которые уложена трехфазная однослойная обмотка, отличающийся тем, что соединение фаз “звезда” обмотки статора расположено в нижней части электродвигателя при этом длина его остается неизменной. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 40 824 (13) U1 (51) МПК H02K 3/12 (2000.01) H02K 5/12 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.05.2004 U 1 4 0 8 2 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Погружной электродвигатель, состоящий из короткозамкнутого многоопорного ротора с промежуточными подшипниками, статора, магнитопровод которого набран из листов электротехнической стали, сердечника, имеющего 12 закрытых трапецеидальных пазов, в которые уложена трехфазная однослойная обмотка, отличающийся тем, что соединение фаз “звезда” обмотки статора расположено в нижней части электродвигателя при этом длина его остается неизменной. 4 0 8 2 4 (54) ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ R U (45) Опубликовано: 27.09.2004 (72) Автор(ы): Мальцев А.В. (RU) , Реутов В.Л. (RU) , Сидоров Г.Г. (RU) , Шилова Н.В. (RU) (21), (22) Заявка: 2004113534/22 , 05.05.2004 U 1 U 1 4 0 8 2 4 4 0 8 2 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 40 824 U1 Заявляемая полезная модель относится к электромашиностроению и предназначена для работы в качестве привода погружного центробежного насоса, для откачки пластовой жидкости из нефтяных скважин группы 5 и 5А. Известен погружной электродвигатель ЭД-103 (№ сборочного чертежа ПИШБ.652121.001), имеющий в своей ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ОБДУВАЕМЫЙ

Электродвигатель вертикальный асинхронный обдуваемый, содержащий ротор с валом, статор, верхний подшипниковый узел с радиальным роликоподшипником, размещенным в расточке верхнего подшипникового щита и нижний подшипниковый узел с подшипником, расположенным в расточке нижнего щита, отличающийся тем, что в нижнем подшипниковом узле установлен радиально-упорный шарикоподшипник, сдвоенный по схеме “Т”. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 40 825 (13) U1 (51) МПК H02K 5/173 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004114409/20 , 13.05.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.05.2004 (45) Опубликовано: 27.09.2004 (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) U 1 4 0 8 2 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Электродвигатель вертикальный асинхронный обдуваемый, содержащий ротор с валом, статор, верхний подшипниковый узел с радиальным роликоподшипником, размещенным в расточке верхнего подшипникового щита и нижний подшипниковый узел с подшипником, расположенным в расточке нижнего щита, отличающийся тем, что в нижнем подшипниковом узле установлен радиально-упорный шарикоподшипник, сдвоенный по схеме “Т”. 4 0 8 2 5 (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ОБДУВАЕМЫЙ R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (72) Автор(ы): Акимов А.В. (RU), Гладких А.А. (RU) , Микрюков В.В. (RU) U 1 U 1 4 0 8 2 5 4 0 8 2 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 40 825 U1 Заявляемая полезная модель относится к области электромашиностроения и касается особенностей конструкции вертикальных асинхронных электродвигателей, предназначенных для привода аппаратов воздушного охлаждения. Известен асинхронный электродвигатель, содержащий ротор с валом, подшипниковые щиты, статор, верхний подшипниковый узел которого содержит роликоподшипник радиальный и шарикоподшипник ...

КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

1. Корпус электрической машины, полученный методом экструзии, представляющий собой трубчатую конструкцию с четырьмя диаметрально расположенными Y-образными элементами для крепления лап, щитов и грузовых приспособлений, отличающийся наличием стальной арматуры в Y-образных элементах, позволяющей обеспечить необходимую прочность и жесткость самых крупных электрических машин в алюминиевой оболочке и одновременно надежное крепление подшипниковых щитов, лап, грузовых приспособлений с помощью резьбовых и других соединений. 2. Корпус электрической машины по п.1, отличающийся наличием более четырех армированных элементов Y-образной и другой формы, позволяющих крепить двигатель на растяжках, между горизонтальными и вертикальными опорами, встраивать в механизмы и агрегаты. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 41 204 (13) U1 (51) МПК H02K 5/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004115978/22 , 31.05.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.05.2004 (45) Опубликовано: 10.10.2004 4 1 2 0 4 R U Формула полезной модели 1. Корпус электрической машины, полученный методом экструзии, представляющий собой трубчатую конструкцию с четырьмя диаметрально расположенными Y-образными элементами для крепления лап, щитов и грузовых приспособлений, отличающийся наличием стальной арматуры в Y-образных элементах, позволяющей обеспечить необходимую прочность и жесткость самых крупных электрических машин в алюминиевой оболочке и одновременно надежное крепление подшипниковых щитов, лап, грузовых приспособлений с помощью резьбовых и других соединений. 2. Корпус электрической машины по п.1, отличающийся наличием более четырех армированных элементов Y-образной и другой формы, позволяющих крепить двигатель на растяжках, между горизонтальными и вертикальными опорами, встраивать в механизмы и агрегаты. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ 4 1 2 0 4 (73) ...

СВЕРХПРОВОДНИКОВАЯ СИНХРОННАЯ РЕАКТИВНАЯ МАШИНА

Сверхпроводниковая синхронная реактивная электрическая машина, содержащая статор с шихтованным сердечником, размещенную в его пазах многофазную многополюсную обмотку, цилиндрический ротор, состоящий из ферромагнитных элементов и немагнитных промежутков, заполненных диамагнитным высокотемпературным сверхпроводниковым материалом, и размещенной на нем короткозамкнутой обмотки, отличающаяся тем, что на лобовых частях обмотки статора установлены электромагнитные экраны из высокотемпературного сверхпроводникового материала, каждый из которых выполнен в виде двух тонкостенных цилиндрических оболочек и кольцевого элемента. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 41 928 (13) U1 (51) МПК H02K 55/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004121917/22 , 19.07.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.07.2004 (45) Опубликовано: 10.11.2004 U 1 4 1 9 2 8 R U Формула полезной модели Сверхпроводниковая синхронная реактивная электрическая машина, содержащая статор с шихтованным сердечником, размещенную в его пазах многофазную многополюсную обмотку, цилиндрический ротор, состоящий из ферромагнитных элементов и немагнитных промежутков, заполненных диамагнитным высокотемпературным сверхпроводниковым материалом, и размещенной на нем короткозамкнутой обмотки, отличающаяся тем, что на лобовых частях обмотки статора установлены электромагнитные экраны из высокотемпературного Ñòðàíèöà: 1 U 1 (54) СВЕРХПРОВОДНИКОВАЯ СИНХРОННАЯ РЕАКТИВНАЯ МАШИНА 4 1 9 2 8 (73) Патентообладатель(и): Московский авиационный институт (государственный технический университет) (RU), Ковалев Лев Кузьмич (RU), Илюшин Константин Васильевич (RU), Полтавец Владимир Николаевич (RU), Семенихин Валерий Сергеевич (RU), Пенкин Владимир Тимофеевич (RU), Ковалев Константин Львович (RU), Егошкина Людмила Александровна (RU), Ларионов Анатолий Евгеньевич (RU), Конеев Сулейман Мухаммед-Алимович (RU), Модестов ...

ДИАФРАГМА КОМПЕНСАТОРА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ)

1. Диафрагма компенсатора гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, изготовленная из эластичного материала, отличающаяся тем, что выполнена в виде единой детали, состоящей из внутренней и наружной части, между которыми образована кольцевая полость, причем внутренняя часть выполнена с возможностью растяжения, а наружная - с возможностью сжатия. 2. Диафрагма компенсатора гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, изготовленная из эластичного материала, отличающаяся тем, что выполнена состоящей из двух частей, внутренней и наружной, между которыми образована кольцевая полость, причем внутренняя и наружная часть представляют собой отдельные детали, выполненные с возможностью соединения между собой, при этом внутренняя часть выполнена с возможностью растяжения, а наружная - с возможностью сжатия. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 42 138 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004114701/20 , 19.05.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.05.2004 (45) Опубликовано: 20.11.2004 (73) Патентообладатель(и): "Центр разработки нефтедобывающего оборудования" (SC) (74) Патентный поверенный: Сакович Владимир Дмитриевич U 1 4 2 1 3 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Диафрагма компенсатора гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, изготовленная из эластичного материала, отличающаяся тем, что выполнена в виде единой детали, состоящей из внутренней и наружной части, между которыми образована кольцевая полость, причем внутренняя часть выполнена с возможностью растяжения, а наружная - с возможностью сжатия. 2. Диафрагма компенсатора гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, изготовленная из эластичного материала, отличающаяся тем, что выполнена состоящей из двух частей, внутренней и наружной, между которыми образована ...

ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Взрывозащищенная электрическая машина, содержащая корпус, на боковой стенке которого расположена коробка выводов кабелей термопреобразователей сопротивления, статор с обмоткой, ротор, отличающаяся тем, что узел ввода кабелей выполнен состоящим из стального кольца, закрепленного в дне коробки выводов и заполненного смесью компаунда со стороны статора, а со стороны коробки в нем установлена втулка из изоляционного материала, в которой выполнены цилиндрические отверстия для кабелей. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 42 922 (13) U1 (51) МПК H02K 5/136 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004121913/22 , 19.07.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.07.2004 (45) Опубликовано: 20.12.2004 (72) Автор(ы): Черепанов А.И. (RU) Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" U 1 4 2 9 2 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Взрывозащищенная электрическая машина, содержащая корпус, на боковой стенке которого расположена коробка выводов кабелей термопреобразователей сопротивления, статор с обмоткой, ротор, отличающаяся тем, что узел ввода кабелей выполнен состоящим из стального кольца, закрепленного в дне коробки выводов и заполненного смесью компаунда со стороны статора, а со стороны коробки в нем установлена втулка из изоляционного материала, в которой выполнены цилиндрические отверстия для кабелей. 4 2 9 2 2 (54) ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА R U (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) U 1 U 1 4 2 9 2 2 4 2 9 2 2 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 42 922 U1 Заявляемая полезная модель относится к области электромашиностроения и может быть использована во взрывозащищенных электрических машинах, предназначенных для привода насосов, вентиляторов, воздуходувок и других механизмов. Известна герметичная взрывозащищенная электрическая машина, ...

ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С СИСТЕМОЙ ТЕЛЕМЕТРИИ

Погружной электродвигатель с системой телеметрии, состоящий из короткозамкнутого многоопорного ротора с осевыми и радиальными подшипниками и статора, с уложенной трехфазной концентрической обмоткой, соединенной в “звезду” в нижней его части, нижнего корпуса, отличающийся тем, что от соединения “звезда” выполнен нулевой провод в виде кабеля с наконечником или гильзой, зафиксированным от продольного и поперечного перемещений в нижнем корпусе, при этом нижний корпус выполнен разъемным. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 44 429 (13) U1 (51) МПК H02K 5/136 (2000.01) H02K 5/12 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.09.2004 U 1 4 4 4 2 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Погружной электродвигатель с системой телеметрии, состоящий из короткозамкнутого многоопорного ротора с осевыми и радиальными подшипниками и статора, с уложенной трехфазной концентрической обмоткой, соединенной в “звезду” в нижней его части, нижнего корпуса, отличающийся тем, что от соединения “звезда” выполнен нулевой провод в виде кабеля с наконечником или гильзой, зафиксированным от продольного и поперечного перемещений в нижнем корпусе, при этом нижний корпус выполнен разъемным. 4 4 4 2 9 (54) ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С СИСТЕМОЙ ТЕЛЕМЕТРИИ R U (45) Опубликовано: 10.03.2005 (72) Автор(ы): Елисеев Д.Б. (RU) , Лобашов В.Н. (RU) , Мальцев А.В. (RU) , Шилова Н.В. (RU) (21), (22) Заявка: 2004127076/22 , 09.09.2004 U 1 U 1 4 4 4 2 9 4 4 4 2 9 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 44 429 U1 Заявляемая полезная модель относится к электромашиностроению и может быть использована в качестве привода погружного центробежного насоса, для откачки пластовой жидкости из нефтяных ...

СИНХРОННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С МАГНИТНЫМ ПОДВЕСОМ РОТОРА

Синхронная электрическая машина с магнитным подвесом ротора, содержащая статор и ротор, выполненный из немагнитного материала, с обмоткой возбуждения из сверхпроводящего материала, магнитные подшипники, установленные на торцах статора, который имеет обмотку, выполненную по схеме нулевого потока, отличающаяся тем, что статорная обмотка разделена на две одинаковые электрически несвязанные части, расположенные симметрично относительно середины статора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 44 773 (13) U1 (51) МПК F16C 39/06 (2000.01) H02K 5/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004133515/22 , 15.11.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.11.2004 (45) Опубликовано: 27.03.2005 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Министерства путей сообщения Российской Федерации" (RU) U 1 4 4 7 7 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Синхронная электрическая машина с магнитным подвесом ротора, содержащая статор и ротор, выполненный из немагнитного материала, с обмоткой возбуждения из сверхпроводящего материала, магнитные подшипники, установленные на торцах статора, который имеет обмотку, выполненную по схеме нулевого потока, отличающаяся тем, что статорная обмотка разделена на две одинаковые электрически несвязанные части, расположенные симметрично относительно середины статора. 4 4 7 7 3 (54) СИНХРОННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С МАГНИТНЫМ ПОДВЕСОМ РОТОРА R U Адрес для переписки: 190031, Санкт-Петербург, Московский пр., 9, ПГУПС МПС России, патентный отдел (72) Автор(ы): Ким К.К. (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 44 773 U1 Полезная модель относится в области электротехники, а более конкретно к бесконтактному удержанию вращающихся роторов синхронных электрических машин. Известны электрические машины с магнитным подвесом ротора ...

РОТОР КРИОГЕННОГО ТУРБОГЕНЕРАТОРА

1. Ротор криогенного турбогенератора, содержащий обмотку возбуждения, состоящую из катушек, размещенных в металлическом каркасе, который заключен в бандажный цилиндр, охватываемый размещенным в вакуумной полости тепловым экраном, который закрыт наружным электромагнитным экраном, выполненным в виде наборного цилиндра, закрытого торцевыми крышками, соединенными с моментопередающими трубами, при этом ротор снабжен системой криостатирования, а в приторцевых зонах ротора имеются вакуумные полости, отличающийся тем, что в качестве элементов системы криостатирования используют две двухступенчатые микрокриогенные установки, работающие на основе квазицикла Гиффорда и Мак-Магона, при этом микрокриогенные установки торцами вторых ступеней контактируют с торцами каркаса обмотки возбуждения, первые ступени микрокриогенных установок контактируют с торцевыми крышками теплового экрана, а обмотка возбуждения выполнена из высокотемпературного сверхпроводника. 2. Ротор по п.1, отличающийся тем, что обмотка возбуждения выполнена на основе висмутовой керамики. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 45 874 (13) U1 (51) МПК H02K 55/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004139264/22 , 29.12.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.12.2004 (45) Опубликовано: 27.05.2005 (73) Патентообладатель(и): Отдел электроэнергетических проблем РАН (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 5 8 7 4 R U U 1 Формула полезной модели 1. Ротор криогенного турбогенератора, содержащий обмотку возбуждения, состоящую из катушек, размещенных в металлическом каркасе, который заключен в бандажный цилиндр, охватываемый размещенным в вакуумной полости тепловым экраном, который закрыт наружным электромагнитным экраном, выполненным в виде наборного цилиндра, закрытого торцевыми крышками, соединенными с моментопередающими трубами, при этом ротор снабжен системой криостатирования, а в приторцевых зонах ротора имеются ...

СВЕРХПРОВОДЯЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

Сверхпроводящая электрическая машина, имеющая ротор со сверхпроводящей обмоткой возбуждения и снабженный теплоизолирующей оболочкой, а также статор, содержащий сердечник и обмотку якоря, отличающаяся тем, что обмотка якоря составлена из концентрических катушек седлообразной формы, расположенных концентрическими слоями, разделенными электроизоляционными цилиндрами, при этом катушки седлообразной формы в каждом слое распределены равномерно по окружности вдоль цилиндрической поверхности. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 45 875 (13) U1 (51) МПК H02K 55/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005100861/22 , 14.01.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.01.2005 (45) Опубликовано: 27.05.2005 (73) Патентообладатель(и): Отдел электроэнергетических проблем РАН (RU) U 1 4 5 8 7 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Сверхпроводящая электрическая машина, имеющая ротор со сверхпроводящей обмоткой возбуждения и снабженный теплоизолирующей оболочкой, а также статор, содержащий сердечник и обмотку якоря, отличающаяся тем, что обмотка якоря составлена из концентрических катушек седлообразной формы, расположенных концентрическими слоями, разделенными электроизоляционными цилиндрами, при этом катушки седлообразной формы в каждом слое распределены равномерно по окружности вдоль цилиндрической поверхности. 4 5 8 7 5 (54) СВЕРХПРОВОДЯЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА R U Адрес для переписки: 197046, Санкт-Петербург, Каменноостровский пр., 1/3, оф.30, ООО "Юридическая фирма Городисский и Партнеры", пат.пов. В.М.Станковскому, рег.№ 257 (для пат.пов. Н.В. Потаниной, рег. № 486) (72) Автор(ы): Чубраева Л.И. (RU) , Кунаев В.Л. (RU) , Андреев Е.Н. (RU) U 1 U 1 4 5 8 7 5 4 5 8 7 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 45 875 U1 Полезная модель относится энергомашиностроению, а именно к двигателям и генераторам. Полезная модель может найти применение при ...

ПРОТЕКТОР ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОНАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Протектор для гидравлической защиты погружного маслонаполненного электродвигателя, содержащий корпус, вал с опорными подшипниками, по крайней мере, две камеры, заполненные диэлектрической жидкостью, механические уплотнения, верхнюю и нижнюю головки с фланцами для соединения соответственно с насосом и электродвигателем, узел пяты, расположенный в нижней части протектора, отличающийся тем, что узел пяты оснащен охладителем с радиально-винтовой канавкой, в нижней части которого установлен фильтрующий элемент. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 46 316 (13) U1 (51) МПК F04D 13/10 (2000.01) H02K 5/12 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004138006/22 , 24.12.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.12.2004 (45) Опубликовано: 27.06.2005 (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) U 1 4 6 3 1 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Протектор для гидравлической защиты погружного маслонаполненного электродвигателя, содержащий корпус, вал с опорными подшипниками, по крайней мере, две камеры, заполненные диэлектрической жидкостью, механические уплотнения, верхнюю и нижнюю головки с фланцами для соединения соответственно с насосом и электродвигателем, узел пяты, расположенный в нижней части протектора, отличающийся тем, что узел пяты оснащен охладителем с радиально-винтовой канавкой, в нижней части которого установлен фильтрующий элемент. 4 6 3 1 6 (54) ПРОТЕКТОР ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОНАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (72) Автор(ы): Лобанов В.Н. (RU), Елисеев Д.Б. (RU) , Шилова Н.В. (RU) U 1 U 1 4 6 3 1 6 4 6 3 1 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 46 316 U1 Заявляемая полезная модель относится к электромашиностроению и может быть использована в погружных маслонаполненных ...

ПОГРУЖНОЙ МАСЛОЗАПОЛНЕННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

1. Погружной маслозаполненный электродвигатель, содержащий корпус с осевой полостью, вал и уплотнение выходного конца вала в ней, отличающийся тем, что корпус выполнен с кольцевой полостью, имеющей общую стенку с осевой, а электродвигатель снабжен колоколом, герметично закрепленным на валу и расположенным боковой стенкой в кольцевой полости. 2. Электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что колокол выполнен ступенчато сужающимся к днищу, а осевая полость заполнена нейтральной жидкостью. 3. Электродвигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что он снабжен кольцевой пробкой, закрепленной на стенке осевой полости и выполненной с зазорами относительно вала и днища колокола. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 46 616 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005107183/22 , 14.03.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.03.2005 (45) Опубликовано: 10.07.2005 (73) Патентообладатель(и): Фоканов Анатолий Николаевич (RU) U 1 4 6 6 1 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Погружной маслозаполненный электродвигатель, содержащий корпус с осевой полостью, вал и уплотнение выходного конца вала в ней, отличающийся тем, что корпус выполнен с кольцевой полостью, имеющей общую стенку с осевой, а электродвигатель снабжен колоколом, герметично закрепленным на валу и расположенным боковой стенкой в кольцевой полости. 2. Электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что колокол выполнен ступенчато сужающимся к днищу, а осевая полость заполнена нейтральной жидкостью. 3. Электродвигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что он снабжен кольцевой пробкой, закрепленной на стенке осевой полости и выполненной с зазорами относительно вала и днища колокола. 4 6 6 1 6 (54) ПОГРУЖНОЙ МАСЛОЗАПОЛНЕННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ R U Адрес для переписки: 614107, г.Пермь, ул. Н. Быстрых, 14-115, А.Н. Фоканову (72) Автор(ы): Фоканов А.Н. (RU) , Кононов В.Н. (RU) , ...

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

1. Электрическая машина, содержащая корпус статора с окнами входа и выхода воздуха в верхней части, совпадающими с окнами входа и выхода воздухоохладителя, и кожух, установленные на общей раме, отличающаяся тем, что над воздухоохладителем установлен дополнительный воздухоохладитель, равноценный первому и соединенный с ним последовательно. 2. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый воздухоохладитель рассчитан на работу машины с мощностью 2/3 от номинальной. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 47 142 (13) U1 (51) МПК H02K 5/24 (2000.01) H02K 9/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005103094/22 , 07.02.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.02.2005 (45) Опубликовано: 10.08.2005 (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) U 1 4 7 1 4 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Электрическая машина, содержащая корпус статора с окнами входа и выхода воздуха в верхней части, совпадающими с окнами входа и выхода воздухоохладителя, и кожух, установленные на общей раме, отличающаяся тем, что над воздухоохладителем установлен дополнительный воздухоохладитель, равноценный первому и соединенный с ним последовательно. 2. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что каждый воздухоохладитель рассчитан на работу машины с мощностью 2/3 от номинальной. 4 7 1 4 2 (54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА R U Адрес для переписки: 618905, Пермская обл., г. Лысьва, Пожарского, 8, ХК ОАО "Привод" (72) Автор(ы): Лобашов В.Н. (RU) , Гусельников Н.Л. (RU) U 1 U 1 4 7 1 4 2 4 7 1 4 2 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 47 142 U1 Заявляемая полезная модель относится к электромашиностроению и может быть использована в турбогенераторах и турбодвигателях. Известен турбогенератор, в котором устройство охлаждения воздуха выполнено в виде теплообменников, установленных на боковых поверхностях ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОНАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

1. Устройство для гидравлической защиты погружного маслонаполненного электродвигателя, содержащее вал, корпус, торцовые уплотнения, по меньшей мере, одну камеру с размещенной в ней гибкой диафрагмой, закрепленной горловиной на опорах, клапан сброса давления, маслоподводящие и маслоотводящие отверстия в опорах, отличающееся тем, что устройство дополнительно снабжено защитными гибкими демпфирующими элементами в виде полого цилиндра, установленного внутри диафрагмы с обеих ее торцов коаксиально с образованием свободного участка цилиндра, размещенного в рабочей зоне диафрагмы с зазором от ее внутренней поверхности, и опорного участка цилиндра, размещенного с примыканием к внутренней поверхности горловины диафрагмы в зоне ее крепежной опоры, причем образующие опорного и свободного участков каждого защитного элемента сопряжены между собой в зоне изгиба горловины диафрагмы с образованием сужения наружного диаметра опорного участка; внешний торец опорного участка защитного элемента снабжен стопорным буртом, примыкающим к внешнему торцу горловины диафрагмы; крепление диафрагмы с защитным элементом на крепежных опорах выполнено жестким посредством бандажных упругих колец с торцовыми буртами, а гибкая диафрагма, защитный элемент и бандажные кольца выполнены из эластичного, масло- и химически стойкого материла. 2. Устройство для гидравлической защиты погружного маслонаполненного электродвигателя по п.1, отличающееся тем, что торцовый бурт бандажного упругого кольца со стороны рабочей зоны диафрагмы выполнен с коническим расширением, поднятым относительно противоположного торцового бурта. 3. Устройство для гидравлической защиты погружного маслонаполненного электродвигателя по п.1 или 2, отличающееся тем, что толщина стенки защитного элемента в зоне ее свободных участков выполнена равной 0,2-1,8 толщины стенки гибкой диафрагмы в ее рабочей зоне, а длина защитного элемента выполнена равной 0,05-0,50 длины диафрагмы в рабочей зоне. 4. Устройство для гидравлической защиты погружного ...

СТАТОР ТУРБОГЕНЕРАТОРА

1. Статор турбогенератора, включающий несущий корпус для установки сердечника, сердечник статора, собранный из листов (сегментов) электротехнической стали на продольных ребрах, удерживаемых в запрессованном состоянии с помощью нажимных шайб и соединенный с несущим нижним корпусом статора с помощью упругих элементов, отличающийся тем, что диаметрально противоположные продольные ребра статора жестко связаны с вертикально установленными опорными рамами, между рамами и несущим корпусом установлены эластичные прямоугольные призмы, между опорными площадками которых выполнены сквозные вырезы, причем верхние опорные площадки через калиброванные дистанционные прокладки ответны опорным рамам, а нижние - несущему корпусу. 2. Статор турбогенератора по п.1, отличающийся тем, что длина выреза прямоугольной призмы выступает за длину калиброванной дистанционной прокладки. 3. Статор турбогенератора по п.1 или 2, отличающийся тем, что вырез в прямоугольной призме выполнен в форме овала. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 48 441 (13) U1 (51) МПК H02K 5/24 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005101462/22 , 21.01.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.01.2005 (45) Опубликовано: 10.10.2005 (73) Патентообладатель(и): Холдинговая компания Открытое акционерное общество "Привод" (RU) U 1 4 8 4 4 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Статор турбогенератора, включающий несущий корпус для установки сердечника, сердечник статора, собранный из листов (сегментов) электротехнической стали на продольных ребрах, удерживаемых в запрессованном состоянии с помощью нажимных шайб и соединенный с несущим нижним корпусом статора с помощью упругих элементов, отличающийся тем, что диаметрально противоположные продольные ребра статора жестко связаны с вертикально установленными опорными рамами, между рамами и несущим корпусом установлены эластичные прямоугольные призмы, ...

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР

1. Электровентилятор, состоящий из электродвигателя и крыльчатки, где цилиндрический корпус электродвигателя снабжен кронштейнами, расположенными по окружности внешнего контура поперечного сечения корпуса и жестко связанными с корпусом и установочным фланцем, закрепленным на кронштейнах и выполненным в виде диска с центральным отверстием, в котором расположен корпус электродвигателя, вдоль наружной кромки диска образованы радиальные выступы со сквозным посадочным отверстием в каждом из них, а вдоль центрального отверстия в диске фланца образованы крепежные площадки со сквозным отверстием в каждой из них, согласованным с отверстием кронштейна, отличающийся тем, что по меньшей мере часть отверстий в радиальных выступах наружной кромки диска фланца и в крепежных площадках, расположенных вдоль центрального отверстия в диске фланца, выполнены так, что геометрические оси по меньшей мере одного отверстия в радиальном выступе и одного отверстия в крепежной площадке расположены в одной плоскости, содержащей продольную геометрическую ось корпуса электродвигателя. 2. Электровентилятор по п.1, отличающийся тем, что его крыльчатка выполнена в форме "беличьего колеса". 3. Электровентилятор по п.1, отличающийся тем, что кронштейны корпуса электродвигателя выполнены Г-образными, расположенными по окружности внешнего контура поперечного сечения корпуса равномерно. 4. Электровентилятор по п.3, отличающийся тем, что первая часть каждого кронштейна жестко связана с корпусом и расположена вдоль его продольной оси, а вторая отогнута радиально относительно той же оси. 5. Электровентилятор по п.4, отличающийся тем, что сквозные отверстия крепежных площадок согласованы с отверстиями вторых частей кронштейнов. 6. Электровентилятор по п.5, отличающийся тем, что через отверстия крепежных площадок и вторых частей кронштейнов выполнено жесткое заклепочное соединение фланца и корпуса электродвигателя. 7. Электровентилятор по п.1, отличающийся тем, что фланец электродвигателя снабжен ребрами ...

УСТРОЙСТВО ГИДРОЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОГРУЖНОГО НАСОСА

1. Устройство гидрозащиты погружного маслозаполненного двигателя, включающее протектор, содержащий корпус, вал, кабельный токоввод, провод, соединяющий кабельный токковвод и обмотки электродвигателя, торцевое уплотнение, отличающееся тем, что в устройство гидрозащиты входит компенсатор, внутренние полости протектора гидрозащиты и электродвигателя гидравлически связаны между собой, протектор гидрозащиты выполнен бездиафрагменным и содержит кабельный токковвод в нижней части протектора, соединительную муфту для валов протектора и электродвигателя, маслозаполненный канал с размещенным в его верхней части перепускным клапаном, по меньшей мере одну радиальную и осевую подшипниковую опору, торцевое уплотнение сильфонного типа установлено на валу в полости, расположенной между подшипниковыми опорами вала. 2. Устройство гидрозащиты погружного маслозаполненного двигателя по п.1, отличающееся тем, что торцевое уплотнение находится ниже осевой опоры вала и выше радиальной опоры. 3. Устройство гидрозащиты погружного маслозаполненного двигателя по п.2, отличающееся тем, что в верхней части полости с торцевым уплотнением выполнен канал связывающий полость торцевого уплотнения и маслозаполненный канал. 4. Устройство гидрозащиты погружного маслозаполненного двигателя по п.2, отличающееся тем, что в нижней части маслозаполненного канала расположен лабиринтный узел. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 49 652 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2000.01) H02K 5/132 (2000.01) F04D 13/10 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005124155/22 , 29.07.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.07.2005 (45) Опубликовано: 27.11.2005 (73) Патентообладатель(и): Иванов Александр Александрович (RU), Черемисинов Евгений Модестович (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 9 6 5 2 R U U 1 Формула полезной модели 1. Устройство гидрозащиты погружного маслозаполненного двигателя, включающее протектор, ...

ДВИГАТЕЛЬ АСИНХРОННЫЙ ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННЫЙ

1. Двигатель асинхронный взрывозащищенный, содержащий взрывонепроницаемую оболочку со статором, внутри которого установлен ротор, отличающийся тем, что взрывонепроницаемая оболочка выполнена из алюминиевых сплавов. 2. Двигатель асинхронный взрывозащищенный по п.1, отличающийся тем, что станина взрывонепроницаемой оболочки выполнена с вертикально-горизонтальным оребрением, а основание коробки выводов прилито к ней. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 49 653 (13) U1 (51) МПК H02K 5/136 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 212649, Республика Беларусь, г.Могилев, ул.Королева, 8, РУП "Могилевский завод "Электродвигатель" (73) Патентообладатель(и): Республиканское унитарное предприятие "Могилевский завод "Электродвигатель" (BY) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.04.2005 U 1 4 9 6 5 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Двигатель асинхронный взрывозащищенный, содержащий взрывонепроницаемую оболочку со статором, внутри которого установлен ротор, отличающийся тем, что взрывонепроницаемая оболочка выполнена из алюминиевых сплавов. 2. Двигатель асинхронный взрывозащищенный по п.1, отличающийся тем, что станина взрывонепроницаемой оболочки выполнена с вертикально-горизонтальным оребрением, а основание коробки выводов прилито к ней. 4 9 6 5 3 (54) ДВИГАТЕЛЬ АСИНХРОННЫЙ ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННЫЙ R U (45) Опубликовано: 27.11.2005 (72) Автор(ы): Ногтич Александр Михайлович (BY), Балашов Дмитрий Николаевич (BY), Ахрамейко Анатолий Николаевич (BY), Цуранов Владимир Анатольевич (BY) (21), (22) Заявка: 2005109840/22 , 05.04.2005 U 1 U 1 4 9 6 5 3 4 9 6 5 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 49 653 U1 Предлагаемая полезная модель относится к электромашиностроению и предназначена для приводов машин и механизмов, работающих во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок, например, на нефтехимических объектах, шахтно-рудных, окрасочных ...

ДИАФРАГМА УСТРОЙСТВА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

1. Диафрагма устройства гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, выполненная из эластичного материала в форме цилиндра и установленная в корпусе с образованием внутридиафрагменной и задиафрагменной полостей, изменяющихся в процессе эксплуатации в объеме и приводящих к деформации диафрагмы с формированием продольно направленных перегибов, отличающаяся тем, что продольно направленные перегибы диафрагмы заданы заранее и сформированы тремя углубленными участками, которые в поперечном сечении диафрагмы равномерно распределены по окружности, описывающей внешние границы диафрагмы. 2. Диафрагма по п.1, отличающаяся тем, что величина углубления каждого заданного участка диафрагмы составляет не более 1/40 части диаметра окружности, описывающей внешние границы диафрагмы, но не менее двойного значения толщины диафрагмы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 51 303 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2006.01) F04D 13/10 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005116919/22 , 03.06.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 03.06.2005 (45) Опубликовано: 27.01.2006 (73) Патентообладатель(и): "ЦЕНТР РАЗРАБОТКИ НЕФТЕДОБЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ (ЦРНО)" (SC) U 1 5 1 3 0 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Диафрагма устройства гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, выполненная из эластичного материала в форме цилиндра и установленная в корпусе с образованием внутридиафрагменной и задиафрагменной полостей, изменяющихся в процессе эксплуатации в объеме и приводящих к деформации диафрагмы с формированием продольно направленных перегибов, отличающаяся тем, что продольно направленные перегибы диафрагмы заданы заранее и сформированы тремя углубленными участками, которые в поперечном сечении диафрагмы равномерно распределены по окружности, описывающей внешние границы диафрагмы. 2. Диафрагма по п.1, отличающаяся тем, ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТРЕЛОЧНЫЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА

Электродвигатель стрелочный постоянного тока, содержащий корпус, статор с двумя полюсами и обмотками, якорь, набранный из листов электротехнической стали, соединенных с пластинами коллектора, и щеточный узел для подведения напряжения к якорю, расположенному жестко на валу через компенсационные шайбы в подшипниках, две крышки по обе стороны вала, стянутые между собой и корпусом стягивающими винтами, при этом один из концов вала имеет цилиндрическую форму со шпоночным пазом, а второй конец вала имеет форму многоугольника, отличающийся тем, что каждый подшипник выполнен закрытым двумя шайбами, а между крышками и стягивающими винтами расположены шайбы с переменной толщиной поперечного сечения и ребрами жесткости в виде прямых, расположенных по радиусам шайбы, и начинающихся у отверстия для размещения винта. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 51 304 (13) U1 (51) МПК H02K 5/24 H02K 5/15 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005130999/22 , 07.10.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.10.2005 (45) Опубликовано: 27.01.2006 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЗАВОД "АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ" (RU), Каменев Александр Иванович (RU) U 1 5 1 3 0 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Электродвигатель стрелочный постоянного тока, содержащий корпус, статор с двумя полюсами и обмотками, якорь, набранный из листов электротехнической стали, соединенных с пластинами коллектора, и щеточный узел для подведения напряжения к якорю, расположенному жестко на валу через компенсационные шайбы в подшипниках, две крышки по обе стороны вала, стянутые между собой и корпусом стягивающими винтами, при этом один из концов вала имеет цилиндрическую форму со шпоночным пазом, а второй конец вала имеет форму многоугольника, отличающийся тем, что каждый подшипник выполнен закрытым двумя шайбами, а между крышками и ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

1. Устройство для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащее корпус, вал с опорными подшипниками и торцовыми уплотнениями, головку, основание, пяту, в корпусе которой установлен фильтр - холодильник, подпятник, одну или несколько гидрозатворных камер, образованных ниппелями с осевыми отверстиями и опорными подшипниками, а также систему сброса давления и удаления газов и одну или несколько камер компенсации изменения давления масла электродвигателя, отличающееся тем, что на валу в области узла пяты размещен гидравлический подпорный элемент. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что гидравлический подпорный элемент выполнен в виде шнека. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 51 684 (13) U1 (51) МПК F04D 13/10 (2006.01) H02K 5/12 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005133466/22 , 28.10.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.10.2005 (45) Опубликовано: 27.02.2006 (72) Автор(ы): Павлов Илья Васильевич (RU) (73) Патентообладатель(и): ОАО "АЛНАС" (RU) R U Адрес для переписки: 423461, Республика Татарстан, г. Альметьевск, 11, а/я 117 U 1 5 1 6 8 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Устройство для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащее корпус, вал с опорными подшипниками и торцовыми уплотнениями, головку, основание, пяту, в корпусе которой установлен фильтр холодильник, подпятник, одну или несколько гидрозатворных камер, образованных ниппелями с осевыми отверстиями и опорными подшипниками, а также систему сброса давления и удаления газов и одну или несколько камер компенсации изменения давления масла электродвигателя, отличающееся тем, что на валу в области узла пяты размещен гидравлический подпорный элемент. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что гидравлический подпорный элемент выполнен в виде шнека. 5 1 6 8 4 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ...

КОРОБКА ВЫВОДОВ

Коробка выводов для электрической машины, содержащая корпус, вводное устройство, выполненное в виде штуцера со сквозным отверстием для прохода внешнего питающего кабеля в коробку выводов и резиновой прокладкой, отличающаяся тем, что она снабжена резьбовой втулкой, нажимной шайбой, а на одном конце штуцера выполнена наружная резьба для соединения штуцера с корпусом коробки выводов, выполненным за одно целое с корпусом электрической машины, на другом конце штуцера выполнена внутренняя резьба для присоединения резьбовой втулки, резиновая прокладка установлена в сквозном отверстии штуцера, а между резиновой прокладкой и резьбовой втулкой установлена нажимная шайба. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 57 987 (13) U1 (51) МПК H02K 5/22 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006121746/22 , 20.06.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.06.2006 (45) Опубликовано: 27.10.2006 (72) Автор(ы): Самок Сергей Георгиевич (RU) Адрес для переписки: 121609, Москва, Осенний б-р, 11, 609 отд. связи, фирма "ВИС" Пат.пов. Н.Д.Кольцовой, рег.№ 799 U 1 5 7 9 8 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Коробка выводов для электрической машины, содержащая корпус, вводное устройство, выполненное в виде штуцера со сквозным отверстием для прохода внешнего питающего кабеля в коробку выводов и резиновой прокладкой, отличающаяся тем, что она снабжена резьбовой втулкой, нажимной шайбой, а на одном конце штуцера выполнена наружная резьба для соединения штуцера с корпусом коробки выводов, выполненным за одно целое с корпусом электрической машины, на другом конце штуцера выполнена внутренняя резьба для присоединения резьбовой втулки, резиновая прокладка установлена в сквозном отверстии штуцера, а между резиновой прокладкой и резьбовой втулкой установлена нажимная шайба. 5 7 9 8 7 (54) КОРОБКА ВЫВОДОВ R U (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Бавленский ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА

Электродвигатель постоянного тока, содержащий корпус, в котором расположены статор с обмотками, размещенный на валу якорь с обмотками, соединенный с коллектором и два щеточных узла для подведения напряжения к якорю, каждый из которых содержит две пары щеток со щеткодержателями, клеммную колодку, при этом корпус двигателя закрыт торцевыми крышками, отличающийся тем, что клеммная колодка и щеточные узлы размещены на наружной поверхности торцевой крышки электродвигателя, при этом электродвигатель снабжен дополнительной цилиндрической крышкой, устанавливаемую на торцевую крышку электродвигателя и закрывающую клеммную колодку и щеточные узлы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 58 812 (13) U1 (51) МПК H02K 5/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006128469/22 , 04.08.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.08.2006 (45) Опубликовано: 27.11.2006 (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество Электротехнический завод "ГЭКСАР" (ЗАО ЭТЗ "ГЭКСАР") (RU) U 1 5 8 8 1 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Электродвигатель постоянного тока, содержащий корпус, в котором расположены статор с обмотками, размещенный на валу якорь с обмотками, соединенный с коллектором и два щеточных узла для подведения напряжения к якорю, каждый из которых содержит две пары щеток со щеткодержателями, клеммную колодку, при этом корпус двигателя закрыт торцевыми крышками, отличающийся тем, что клеммная колодка и щеточные узлы размещены на наружной поверхности торцевой крышки электродвигателя, при этом электродвигатель снабжен дополнительной цилиндрической крышкой, устанавливаемую на торцевую крышку электродвигателя и закрывающую клеммную колодку и щеточные узлы. 5 8 8 1 2 (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА R U Адрес для переписки: 410056, г.Саратов, ул. Рахова, 98/106, кв.90, пат.пов. В.Д. Куликову, рег.№ 323 (72) Автор(ы): Ганеев Эдуард Анварович (RU), ...

УЗЕЛ ФИКСАЦИИ ПОВОРОТНОЙ ТРАВЕРСЫ ДВИГАТЕЛЯ ДК120 АМ

1. Узел фиксации поворотной траверсы тягового электродвигателя для привода метровагонов, содержащий подшипниковый щит, выполненный с отверстием под подшипник, цилиндрическим выступом и тремя пазами по дуге с радиусами образующих, совпадающими с центром отверстия под подшипник, втулку с внутренней резьбой и цилиндрическим буртом, выполненным с параллельными лысками, болт-фиксатор с круглой головкой, внутренним шестигранником под ключ, резьбой для ввинчивания в отверстие втулки и цилиндрическим концом для фиксации траверсы, расположенной на цилиндрическом выступе щита, пружинную и круглую шайбы, установленные на болте, причем в траверсе выполнено сквозное продолговатое отверстие, втулка размещена в одном из пазов щита с возможностью свободного перемещения вдоль последнего и фиксирования от проворачивания вокруг свой оси посредством цилиндрического бурта с параллельными лысками. 2. Узел по п.1, отличающийся тем, что снабжен элементом предохранения болта от случайного откручивания, выполненным в виде заглушки, размещенной в углублении под ключ. 3. Узел по п.2, отличающийся тем, что заглушка выполнена в виде замазки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 60 278 (13) U1 (51) МПК H02K 5/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006123001/22 , 28.06.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.06.2006 (45) Опубликовано: 10.01.2007 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество Акционерная электротехническая компания "ДИНАМО", (ОАО АЭК "ДИНАМО") (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 0 2 7 8 R U U 1 Формула полезной модели 1. Узел фиксации поворотной траверсы тягового электродвигателя для привода метровагонов, содержащий подшипниковый щит, выполненный с отверстием под подшипник, цилиндрическим выступом и тремя пазами по дуге с радиусами образующих, совпадающими с центром отверстия под подшипник, втулку с внутренней резьбой и цилиндрическим буртом, выполненным с ...

КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

1. Корпус электрической машины, преимущественно цилиндрической формы, включающий выступающие элементы с пазами и площадками для размещения деталей или узлов, отличающийся тем, пазы выполнены продольными и имеют в поперечном сечении колбообразную форму. 2. Корпус электрической машины по п.1, отличающийся тем, что площадки выполнены перпендикулярно оси симметрии поперечного сечения паза. 3. Корпус электрической машины по п.1, отличающийся тем, что площадки имеют V-образную форму и размещены параллельно продольной оси паза. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 60 804 (13) U1 (51) МПК H02K 5/18 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006134519/22 , 28.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.09.2006 (45) Опубликовано: 27.01.2007 (72) Автор(ы): Киселев Владимир Викторович (RU), Попов Вячеслав Игоревич (RU), Мамыкин Алексей Юрьевич (RU), Грозунов Михаил Леонидович (RU) U 1 6 0 8 0 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Корпус электрической машины, преимущественно цилиндрической формы, включающий выступающие элементы с пазами и площадками для размещения деталей или узлов, отличающийся тем, пазы выполнены продольными и имеют в поперечном сечении колбообразную форму. 2. Корпус электрической машины по п.1, отличающийся тем, что площадки выполнены перпендикулярно оси симметрии поперечного сечения паза. 3. Корпус электрической машины по п.1, отличающийся тем, что площадки имеют V-образную форму и размещены параллельно продольной оси паза. 6 0 8 0 4 (54) КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ R U (73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Формат" (RU) Адрес для переписки: 460000, г.Оренбург, пр. Парковый, 6, Торгово-промышленная палата Оренбургской области U 1 U 1 6 0 8 0 4 6 0 8 0 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 60 804 U1 Предлагаемое техническое решение относится к электротехнике и может применяться при изготовлении ...

БЕСКОНТАКТНЫЙ КОМПРЕССИОННЫЙ ГЕНЕРАТОР

Бесконтактный компрессионный генератор, содержащий явнополюсный ферромагнитный статор с обмоткой между полюсами и монолитный ротор из проводящего электрический ток материала с зубцами, число которых равно числу пар полюсов обмотки, отличающийся тем, что ротор выполнен с закрепленными между зубцами магнитопроводами. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 60 807 (13) U1 (51) МПК H02K 57/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006115046/22 , 02.05.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.05.2006 (45) Опубликовано: 27.01.2007 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский политехнический университет (RU) U 1 6 0 8 0 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Бесконтактный компрессионный генератор, содержащий явнополюсный ферромагнитный статор с обмоткой между полюсами и монолитный ротор из проводящего электрический ток материала с зубцами, число которых равно числу пар полюсов обмотки, отличающийся тем, что ротор выполнен с закрепленными между зубцами магнитопроводами. 6 0 8 0 7 (54) БЕСКОНТАКТНЫЙ КОМПРЕССИОННЫЙ ГЕНЕРАТОР R U Адрес для переписки: 634050, г.Томск, пр. Ленина, 30, ТПУ, отдел интеллектуальной и промышленной собственности (72) Автор(ы): Носов Геннадий Васильевич (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 60 807 U1 Полезная модель относится к области электромашинных генераторов параметрического типа с периодически изменяющейся при вращении ротора индуктивностью обмотки статора и может быть использована для питания электрофизических установок мощными импульсами тока. Известна конструкция компрессионного генератора [Глебов И.А., Кашарский Э.Г., Рутберг Ф.Г. Синхронные генераторы кратковременного и ударного действия. - Л.: Наука, 1985, с.200-205], имеющего явнополюсные ферромагнитные ротор и статор с двумя одинаковыми обмотками, которые соединены между собой посредством ...

КОРПУС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

1. Корпус электрической машины, преимущественно цилиндрической формы, включающий коробку выводов, установленную на площадке корпуса, отличающийся тем, что на противоположных сторонах площадки выполнены Г-образные элементы, горизонтальные полки которых направлены навстречу друг другу, а коробка выводов у основания имеет бортик, контактирующий с Г-образными элементами. 2. Корпус электрической машины по п.1, отличающийся тем, что в одной из сторон коробки выводов выполнена выемка, а в бортике напротив выемки выполнено отверстие. 3. Корпус электрической машины по п.2, отличающийся тем, что коробка выводов дополнительно закреплена на площадке корпуса с помощью самонарезающего винта, вставленного в отверстие в бортике. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 065 (13) U1 (51) МПК H02K 5/18 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006133488/22 , 18.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.09.2006 (45) Опубликовано: 10.02.2007 (72) Автор(ы): Киселев Владимир Викторович (RU), Попов Вячеслав Игоревич (RU), Мамыкин Алексей Юрьевич (RU), Грозунов Михаил Леонидович (RU) U 1 6 1 0 6 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Корпус электрической машины, преимущественно цилиндрической формы, включающий коробку выводов, установленную на площадке корпуса, отличающийся тем, что на противоположных сторонах площадки выполнены Г-образные элементы, горизонтальные полки которых направлены навстречу друг другу, а коробка выводов у основания имеет бортик, контактирующий с Г-образными элементами. 2. Корпус электрической машины по п.1, отличающийся тем, что в одной из сторон коробки выводов выполнена выемка, а в бортике напротив выемки выполнено отверстие. 3. Корпус электрической машины по п.2, отличающийся тем, что коробка выводов дополнительно закреплена на площадке корпуса с помощью самонарезающего винта, вставленного в отверстие в бортике. 6 1 0 6 5 (54) ...

СХЕМА ВОЗБУЖДЕНИЯ И ПИТАНИЯ НАГРУЗКИ КОМПРЕССИОННОГО ГЕНЕРАТОРА

Схема возбуждения и питания нагрузки компрессионного генератора, содержащая источник возбуждения постоянного напряжения, нагрузку, соединенную последовательно с полупроводниковым диодом, и две одинаковые индуктивно связанные обмотки генератора, размещенные на роторе и статоре и соединенные между собой при помощи скользящих контактов, отличающаяся тем, что источник возбуждения постоянного напряжения подключен параллельно обмотке ротора генератора со скользящими контактами, а нагрузка и полупроводниковый диод включены последовательно с обмоткой статора генератора таким образом, чтобы ток в обмотке ротора и скользящих контактах был равен сумме токов источника возбуждения и нагрузки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 486 (13) U1 (51) МПК H02K 57/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006122841/22 , 11.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.09.2006 (45) Опубликовано: 27.02.2007 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский политехнический университет (RU) U 1 6 1 4 8 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Схема возбуждения и питания нагрузки компрессионного генератора, содержащая источник возбуждения постоянного напряжения, нагрузку, соединенную последовательно с полупроводниковым диодом, и две одинаковые индуктивно связанные обмотки генератора, размещенные на роторе и статоре и соединенные между собой при помощи скользящих контактов, отличающаяся тем, что источник возбуждения постоянного напряжения подключен параллельно обмотке ротора генератора со скользящими контактами, а нагрузка и полупроводниковый диод включены последовательно с обмоткой статора генератора таким образом, чтобы ток в обмотке ротора и скользящих контактах был равен сумме токов источника возбуждения и нагрузки. 6 1 4 8 6 (54) СХЕМА ВОЗБУЖДЕНИЯ И ПИТАНИЯ НАГРУЗКИ КОМПРЕССИОННОГО ГЕНЕРАТОРА ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ТРЕХФАЗНЫЙ "МОКРЫЙ"

Электродвигатель трехфазный «мокрый», состоящий из соосно расположенных корпуса, ротора, статора, щита и узла выводов обмотки статора, залитых герметиком, отличающийся тем, что узел выводов обмотки статора состоит из вилки соединителя и втулки, расположенных соосно с валом, при этом вывода обмотки статора соединены с вилкой соединителя, которая расположена во втулке, резиновой втулки, прокладок и скобы, расположенных на торцевой стенке корпуса, на которой выполнено овальное отверстие, причем резиновая втулка имеет сложную Т-образную форму, состоящую из двух сопряженных под углом 90° параллелепипедов, параллелепипед с овальным сечением плотно расположен в соответствующем отверстии торцевой стенки корпуса, а параллелепипед с прямоугольным сечением расположен на торцевой стенке корпуса со стороны вилки соединителя, кроме того, в параллелепипеде с овальным сечением выполнены четыре круглых отверстия, переходящие в четыре желоба, выполненные в стенке прямоугольного параллелепипеда и предназначенные для укладки выводов обмотки статора, на которых расположены, как минимум, две прокладки и сверху скоба, охватывающая прокладки и прямоугольный параллелепипед резиновой втулки, скоба закреплена на торцевой стенке корпуса. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 62 748 (13) U1 (51) МПК H02K H02K H02K H02K 5/04 (2006.01) 5/12 (2006.01) 17/16 (2006.01) 17/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007102000/22 , 18.01.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 18.01.2007 (45) Опубликовано: 27.04.2007 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "КБ ЭЛЕКТРОПРИБОР" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 2 7 4 8 U 1 Формула полезной модели Электродвигатель трехфазный «мокрый», состоящий из соосно расположенных корпуса, ротора, статора, щита и узла выводов обмотки статора, залитых герметиком, отличающийся тем, что узел выводов обмотки статора состоит из вилки соединителя и ...

ДИАФРАГМЕННЫЙ УЗЕЛ УСТРОЙСТВА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

1. Диафрагменный узел устройства гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащий корпус устройства гидравлической защиты, внутри которого на опоре закреплена резиновая диафрагма с образованием внутридиафрагменной полости, гидравлически связанной с внутренней полостью электродвигателя, и задиафрагменной полости, гидравлически связанной с окружающей средой, отличающийся тем, что во внутридиафрагменной полости концентрично установлены цилиндрические перегородки, образующие лабиринт, таким образом, что концы, жестко закрепленные на верхней или нижней части опоры одних перегородок чередуются с концами, установленными с зазором относительно верхней или нижней части опоры, других перегородок, при этом выходное отверстие, связывающее внутридиафрагменную полость с внутренней полостью электродвигателя, расположено в опоре у закрепленного конца внутренней перегородки. 2. Диафрагменный узел по п.1, отличающийся тем, что свободный конец цилиндрической перегородки, расположенной ближе к диафрагме, выполнен с загибом в противоположную сторону от диафрагмы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 63 131 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2006.01) H02K 5/132 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006105889/22 , 28.02.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.02.2006 (45) Опубликовано: 10.05.2007 (73) Патентообладатель(и): ЦЕНТР РАЗРАБОТКИ НЕФТЕДОБЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ (ЦРНО) (SC) Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 3 1 3 1 R U U 1 Формула полезной модели 1. Диафрагменный узел устройства гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащий корпус устройства гидравлической защиты, внутри которого на опоре закреплена резиновая диафрагма с образованием внутридиафрагменной полости, гидравлически связанной с внутренней полостью электродвигателя, и задиафрагменной полости, гидравлически связанной с окружающей средой, отличающийся тем, ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ТРЕХФАЗНЫЙ МОКРЫЙ

Электродвигатель трехфазный мокрый, состоящий из соосно расположенных на валу корпуса, статора, ротора, щита и подшипников, и герметичного вывода, расположенного параллельно оси электродвигателя, отличающийся тем, что герметичный вывод расположен над статором в дополнительной полости корпуса, при этом корпус выполнен составным и включает цилиндрическую часть с приливом, образующим дополнительную полость для расположения герметичного вывода, закрываемую уплотняющей заглушкой, и задний щит, расположенный на корпусе и повторяющий конфигурацию цилиндрической части корпуса с приливом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 69 345 (13) U1 (51) МПК H02K 5/02 H02K 5/12 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007134941/22 , 19.09.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.09.2007 (45) Опубликовано: 10.12.2007 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "КБ ЭЛЕКТРОПРИБОР" (RU) U 1 6 9 3 4 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Электродвигатель трехфазный мокрый, состоящий из соосно расположенных на валу корпуса, статора, ротора, щита и подшипников, и герметичного вывода, расположенного параллельно оси электродвигателя, отличающийся тем, что герметичный вывод расположен над статором в дополнительной полости корпуса, при этом корпус выполнен составным и включает цилиндрическую часть с приливом, образующим дополнительную полость для расположения герметичного вывода, закрываемую уплотняющей заглушкой, и задний щит, расположенный на корпусе и повторяющий конфигурацию цилиндрической части корпуса с приливом. 6 9 3 4 5 (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ТРЕХФАЗНЫЙ МОКРЫЙ R U Адрес для переписки: 410065, г.Саратов, 2-й Красноармейский туп., 3, ОАО "КБ ЭЛЕКТРОПРИБОР", ОНТИП (72) Автор(ы): Ушаков Виталий Алексеевич (RU), Рыбников Валерий Александрович (RU), Редин Дмитрий Георгиевич (RU), Якушев Михаил Васильевич (RU), Доливец Вячеслав Григорьевич (RU) ...

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОГРУЖНОЙ ТРЕХФАЗНЫЙ

Электродвигатель погружной трехфазный, состоящий из соосно расположенных на валу корпуса, статора, ротора, щита и подшипников, и герметичного вывода, отличающийся тем, что щит выполнен с отверстием под герметичный вывод расположенным под углом 90° к оси электродвигателя, герметичный вывод расположен таким образом, что ось герметичного вывода и ось электродвигателя расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях и не пересекаются, при этом лобовые части обмотки статора частично расположены в освободившемся внутреннем объеме щита, в результате чего вал и корпус электродвигателя выполнены с уменьшением осевых габаритных размеров. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 69 346 (13) U1 (51) МПК H02K 5/04 H02K 5/12 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007134240/22 , 13.09.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.09.2007 (45) Опубликовано: 10.12.2007 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "КБ ЭЛЕКТРОПРИБОР" (RU) , Общество с ограниченной ответственностью "СЭПО-ЗЭМ" (RU) U 1 6 9 3 4 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Электродвигатель погружной трехфазный, состоящий из соосно расположенных на валу корпуса, статора, ротора, щита и подшипников, и герметичного вывода, отличающийся тем, что щит выполнен с отверстием под герметичный вывод расположенным под углом 90° к оси электродвигателя, герметичный вывод расположен таким образом, что ось герметичного вывода и ось электродвигателя расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях и не пересекаются, при этом лобовые части обмотки статора частично расположены в освободившемся внутреннем объеме щита, в результате чего вал и корпус электродвигателя выполнены с уменьшением осевых габаритных размеров. 6 9 3 4 6 (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОГРУЖНОЙ ТРЕХФАЗНЫЙ R U Адрес для переписки: 410065, г.Саратов, 2-й Красноармейский туп., 3, ОАО "КБ ЭЛЕКТРОПРИБОР", ОНТИП (72) Автор(ы): ...

ПРОТЕКТОР ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА СКВАЖИННОГО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА

1. Протектор погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащий корпус, в верхней части которого расположены торцевое уплотнение и газоотводный канал с выходным отверстием, закрываемым пробкой, вал с подшипниками, кольцевой канал вокруг вала, стенки которого сформированы поверхностями вала и внутренней поверхностью оболочки, окружающей вал, заполняемую пластовой жидкостью задиафрагменную полость и гидрозатворную камеру, герметично разделенные эластичной диафрагмой, отличающийся тем, что протектор в верхней части содержит дополнительный газоотводной канал по меньшей мере с одним газоотводным клапаном на выходе канала, выше задиафрагменной полости и гидрозатворной камеры расположена камера с торцевым уплотнением, которое выполнено сдвоенным с оппозитно расположенными сильфонами, причем камера с вышеуказанным уплотнением имеет по меньшей мере два отверстия, одно из которых расположено в верхней части камеры и связано каналом с внешним выходным отверстием протектора, а одно расположено в нижней части камеры и сообщается с гидрозатворной камерой. 2. Протектор по п.1, отличающаяся тем, что в верхней части камеры выполнено дополнительное отверстие, которое сообщено с частью канала дополнительного газоотводного клапана, расположенной ниже газоотводного клапана. 3. Протектор по п.2, отличающаяся тем, что отверстие в нижней части камеры с вышеуказанным уплотнением сообщается с гидрозатворной камерой через канал, нижняя часть которого образована трубкой, выходное отверстие которой расположено в нижней части гидрозатворной камеры, гидравлически связанной через канал в ее верхней части с кольцевым каналом, который расположен ниже камеры с торцевым уплотнением. 4. Протектор по п.1, отличающаяся тем, что в верхней части камеры выполнено дополнительное отверстие, которое сообщено с частью канала дополнительного газоотводного клапана, расположенной ниже газоотводного клапана, а отверстие в нижней части камеры с вышеуказанным уплотнением сообщается с гидрозатворной камерой ...

СВЕРХПРОВОДНИКОВАЯ СИНХРОННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С КОМПОЗИТНЫМ РОТОРОМ

Сверхпроводниковая синхронная электрическая машина с композитным ротором, содержащая статор с шихтованным сердечником, размещенную в его пазах многофазную многополюсную обмотку, цилиндрический ротор, состоящий из чередующихся слоев ферромагнитных элементов и немагнитных промежутков, заполненных диамагнитным высокотемпературным сверхпроводниковым материалом, и размещенной на нем короткозамкнутой обмотки, отличающаяся тем, что ферромагнитные элементы ротора выполнены в виде последовательного набора магнитомягких вставок и блоков постоянных магнитов из редкоземельных материалов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 71 190 (13) U1 (51) МПК H02K 55/02 (2006.01) H02K 1/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007123826/22 , 27.06.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 27.06.2007 (45) Опубликовано: 27.02.2008 U 1 7 1 1 9 0 R U Формула полезной модели Сверхпроводниковая синхронная электрическая машина с композитным ротором, содержащая статор с шихтованным сердечником, размещенную в его пазах многофазную многополюсную обмотку, цилиндрический ротор, состоящий из чередующихся слоев ферромагнитных элементов и немагнитных промежутков, заполненных диамагнитным высокотемпературным сверхпроводниковым материалом, и размещенной на нем короткозамкнутой обмотки, отличающаяся тем, что ферромагнитные элементы ротора выполнены в виде последовательного набора магнитомягких вставок и блоков постоянных магнитов из редкоземельных материалов. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (54) СВЕРХПРОВОДНИКОВАЯ СИНХРОННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С КОМПОЗИТНЫМ РОТОРОМ 7 1 1 9 0 (73) Патентообладатель(и): Московский авиационный институт (государственный технический университет) (RU), Ковалев Лев Кузьмич (RU), Полтавец Владимир Николаевич (RU), Семенихин Валерий Сергеевич (RU), Пенкин Владимир Тимофеевич (RU), Ковалев Константин Львович (RU), Ларионов Анатолий Евгеньевич (RU), Егошкина Людмила ...

БЕСКОНТАКТНЫЙ ДВУХКАСКАДНЫЙ КОМПРЕССИОННЫЙ ГЕНЕРАТОР

Бесконтактный двухкаскадный компрессионный генератор, содержащий импульсный источник возбуждения с первым коммутатором, явнополюсный ферромагнитный статор с рабочей обмоткой, размещенной в открытых пазах между полюсами, параллельно которой подключена через второй коммутатор нагрузка, монолитный ротор из проводящего электрический ток материала с зубцами, между которыми закреплены магнитопроводы, число которых равно числу пар полюсов (р) рабочей обмотки, где р=2, 3, 4 и т.д., отличающийся тем, что на статоре размещена дополнительная обмотка возбуждения с тем же числом пар полюсов (р) в дополнительных открытых пазах, которые смещены по отношению к пазам рабочей обмотки на угол 180°/р, при этом параллельно дополнительной обмотке возбуждения подключены через первый коммутатор импульсный источник возбуждения и через дополнительный коммутатор рабочая обмотка со вторым коммутатором и нагрузкой. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 72 369 (13) U1 (51) МПК H02K 57/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007114351/22 , 16.04.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.04.2007 (45) Опубликовано: 10.04.2008 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский политехнический университет (RU) U 1 7 2 3 6 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Бесконтактный двухкаскадный компрессионный генератор, содержащий импульсный источник возбуждения с первым коммутатором, явнополюсный ферромагнитный статор с рабочей обмоткой, размещенной в открытых пазах между полюсами, параллельно которой подключена через второй коммутатор нагрузка, монолитный ротор из проводящего электрический ток материала с зубцами, между которыми закреплены магнитопроводы, число которых равно числу пар полюсов (р) рабочей обмотки, где р=2, 3, 4 и т.д., отличающийся тем, что на статоре размещена дополнительная обмотка возбуждения ...

ПОГРУЖНОЙ МАСЛОЗАПОЛНЕННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТАНОВКИ СКВАЖИННОГО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА ДЛЯ ДОБЫЧИ НЕФТИ

1. Погружной маслозаполненный электродвигатель установки скважинного центробежного насоса для добычи нефти, включающий в себя головку с узлом токоввода, основание, корпус с размещенным в нем статором, ротор с валом, установленным в промежуточных радиальных подшипниках скольжения, и узел упорного подшипника вала, электродвигатель содержит центробежный насос для обеспечения принудительной циркуляции масла в полости электродвигателя, включающий в себя направляющий аппарат и установленное на валу рабочее колесо, отличающийся тем, что узел упорного подшипника расположен между магнитопроводом ротора и центробежным насосом. 2. Погружной электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что узел упорного подшипника вала содержит закрепленную на валу пяту и размещенный в основании подпятник. 3. Погружной электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что рабочее колесо установлено на нижнем конце вала относительно рабочего положения электродвигателя в скважине с возможностью нагнетания масла в полость, образованную крышкой, закрепленной в основании электродвигателя под валом, причем вал выполнен с осевым каналом, предназначенным для подачи масла к контактным поверхностям промежуточных радиальных подшипников и упорного подшипника вала, а нижний открытый конец канала гидравлически соединен с упомянутой полостью. 4. Погружной электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что включает в себя входной направляющий аппарат, а рабочее колесо расположено между двумя направляющими аппаратами. 5. Погружной электродвигатель по п.4, отличающийся тем, что рабочее колесо и направляющие аппараты представляют собой рабочие органы ступени многоступенчатого скважинного центробежного насоса для добычи нефти. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 73 411 (13) U1 (51) МПК F04D 13/08 (2006.01) H02K 5/16 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007141128/22 , 08.11.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Устройство для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащее корпус, внутри которого размещены две и более диафрагмы, закрепленные на опорах, вал с торцовыми уплотнениями и опорными подшипниками, ниппели, верхнюю и нижнюю головки, узел пяты с опорой вала, расположенный в нижней части устройства, отличающееся тем что, рабочая поверхность опорных подшипников выполнена из диска с композиционным фторопластовым покрытием и каналами для прохода масла. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 75 259 (13) U1 (51) МПК H02K 5/12 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ Адрес для переписки: 618905, Пермский край, г. Лысьва, Пожарского, 8, ООО "Лысьвенский завод нефтяного машиностроения" (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Лысьвенский завод нефтяного машиностроения" (RU) (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.03.2008 U 1 7 5 2 5 9 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Устройство для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащее корпус, внутри которого размещены две и более диафрагмы, закрепленные на опорах, вал с торцовыми уплотнениями и опорными подшипниками, ниппели, верхнюю и нижнюю головки, узел пяты с опорой вала, расположенный в нижней части устройства, отличающееся тем что, рабочая поверхность опорных подшипников выполнена из диска с композиционным фторопластовым покрытием и каналами для прохода масла. 7 5 2 5 9 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ R U (45) Опубликовано: 27.07.2008 (72) Автор(ы): Мальцев Алексей Валерьевич (RU), Никитин Виталий Александрович (RU), Реутов Валерий Леонидович (RU), Шилова Надежда Витальевна (RU) (21), (22) Заявка: 2008109355/22 , 11.03.2008 U 1 U 1 7 5 2 5 9 7 5 2 5 9 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 75 259 U1 Заявляемая полезная модель относится к электромашиностроению и ...

БЕСКОНТАКТНЫЙ ТРАНСФОРМАТОРНЫЙ КОМПРЕССИОННЫЙ ГЕНЕРАТОР

Бесконтактный трансформаторный компрессионный генератор, содержащий импульсный источник возбуждения (конденсаторная батарея) с первым коммутатором, явнополюсный ферромагнитный статор с рабочей обмоткой и числом витков W, размещенной в открытых пазах между полюсами, к которой подключена через второй коммутатор нагрузка, монолитный ротор из проводящего электрический ток материала с зубцами, между которыми закреплены магнитопроводы, число которых равно числу пар полюсов ρ рабочей обмотки, где ρ=2, 3, 4,..., отличающийся тем, что на статоре в тех же открытых пазах размещена обмотка возбуждения с тем же числом пар полюсов ρ и с числом витков W, которое выбрано из условия: W>W, при этом к обмотке возбуждения через первый коммутатор подключен импульсный источник возбуждения. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 75 260 (13) U1 (51) МПК H02K 57/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008108466/22 , 04.03.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.03.2008 (45) Опубликовано: 27.07.2008 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский политехнический университет (RU) при этом к обмотке возбуждения через первый коммутатор подключен импульсный источник возбуждения. U 1 R U 7 5 2 6 0 через второй коммутатор нагрузка, монолитный ротор из проводящего электрический ток материала с зубцами, между которыми закреплены магнитопроводы, число которых равно числу пар полюсов ρ рабочей обмотки, где ρ=2, 3, 4,..., отличающийся тем, что на статоре в тех же открытых пазах размещена обмотка возбуждения с тем же числом пар полюсов ρ и с числом витков WB, которое выбрано из условия: WB>Wρ, Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Бесконтактный трансформаторный компрессионный генератор, содержащий импульсный источник возбуждения (конденсаторная батарея) с первым коммутатором, явнополюсный ферромагнитный статор ...

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО МАСЛОЗАПОЛНЕННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

1. Устройство для гидравлической защиты погружного маслозаполненного электродвигателя, содержащее основание с нижним ниппелем, корпус, промежуточный ниппель, верхний ниппель и головку, а также вал для передачи крутящего момента от погружного электродвигателя к насосу, проходящий через центральные отверстия ниппелей и основания, устройство включает в себя три маслозаполненные камеры, верхняя изолирующая камера образована между головкой и верхним ниппелем, центральная камера образована корпусом, верхним и промежуточным ниппелями, а нижняя камера образованна корпусом, промежуточным и нижним ниппелями, внутри нижней камеры герметично закреплена эластичная кольцевая диафрагма, разделяющая камеру на концентрично расположенные задиафрагменную и внутридиафрагменную полости, причем внутридиафрагменная полость выполнена с возможностью гидравлической связи с полостью погружного электродвигателя через нижний ниппель и полость основания, а задиафрагменная полость гидравлически соединена с полостью центральной камеры посредством канала, выполненного в промежуточном ниппеле, который снабжен также торцевым уплотнением, гидравлически изолирующим центральное отверстие ниппеля относительно полости центральной камеры, в которой размещена защитная гильза, через центральное отверстие которой проходит вал устройства, защитная гильза установлена без возможности прохода жидкости в полость гильзы через ее нижний конец, на котором выполнено соответствующее расширение, при этом торцевое уплотнение промежуточного ниппеля размещено внутри указанного расширения, на верхнем конце гильзы вблизи верхнего ниппеля расположено отверстие гидравлически соединяющее внутреннюю полость защитной гильзы с полостью центральной камеры, изолирующая камера выполнена с центральным отверстием для прохода вала и двумя последовательно расположенными торцевыми уплотнениями, одно из которых гидравлически изолирует центральное отверстие верхнего ниппеля относительно полости изолирующей камеры, а второе уплотнение ...

ЭНЕРГОУСТАНОВКА ДЛЯ НАКОПЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ В ДВИЖУЩИХСЯ ОБЪЕКТАХ

1. Энергоустановка для накопления электрической энергии в движущихся объектах, содержащая двигатель внутреннего сгорания, сопряженный с электрическим генератором, к выводам которого подключен выпрямитель, соединенный с накопителем электрической энергии, к которому через систему управления подключены потребители электрической энергии и силовые электромашины, отличающаяся тем, что дополнительно введены ветрогенератор, газовая турбинка, виброгенератор и солнечная батарея, соединенные через блок преобразования и регулирования с накопителем электрической энергии, который через систему управления подключен к силовой электромашине и другим потребителям электрической энергии. 2. Энергоустановка для накопления электрической энергии в движущихся объектах по п.1, отличающаяся тем, что ветрогенератор выполнен с вертикальной осью вращения, установлен в плоском коробе на крыше движущегося объекта, при этом размеры лопастей ветрогенератора определяются наименьшим габаритным размером крыши движущегося объекта с возможностью выработки электрической энергии в режимах стоянки, движении со спуска и торможении движущегося объекта, которая через блок преобразования и регулирования поступает в накопитель электрической энергии. 3. Энергоустановка для накопления электрической энергии в движущихся объектах по п.1, отличающаяся тем, что газовая турбинка установлена в выхлопном устройстве двигателя внутреннего сгорания и вращает встроенный в нее электрический генератор, вырабатывающий электрическую энергию, которая через блок преобразования и регулирования поступает в накопитель электрической энергии. 4. Энергоустановка для накопления электрической энергии в движущихся объектах по п.1, отличающаяся тем, что виброгенератор установлен в сиденьях движущегося объекта с возможностью преобразования энергии колебаний масс водителя и пассажиров в электрическую энергию, которая через блок преобразования и регулирования поступает в накопитель электрической энергии. 5. Энергоустановка для накопления ...

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С СИСТЕМОЙ РАВНОМЕРНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕПЛА

Электрическая машина с системой равномерного распределения тепла, состоящая из остова, главных и добавочных полюсов, якоря, щеткодержателей с кронштейнами, подшипниковых щитов, отличающаяся тем, что в вал якоря запрессовывается металлический натрий и герметизируется (запаивается), имеющий повышенную теплопроводность и низкую температуру плавления, позволяющий равномерно распределить тепло по всей электрической машине, тем самым снижать общую температуру. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 78 015 (13) U1 (51) МПК H02K 57/00 (2006.01) H02K 9/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008120918/22 , 26.05.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.05.2008 (45) Опубликовано: 10.11.2008 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Иркутский государственный университет путей сообщения (ИрГУПС (ИрИИТ)) (RU) U 1 7 8 0 1 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Электрическая машина с системой равномерного распределения тепла, состоящая из остова, главных и добавочных полюсов, якоря, щеткодержателей с кронштейнами, подшипниковых щитов, отличающаяся тем, что в вал якоря запрессовывается металлический натрий и герметизируется (запаивается), имеющий повышенную теплопроводность и низкую температуру плавления, позволяющий равномерно распределить тепло по всей электрической машине, тем самым снижать общую температуру. 7 8 0 1 5 (54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С СИСТЕМОЙ РАВНОМЕРНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕПЛА R U Адрес для переписки: 664074, г.Иркутск, ул. Чернышевского, 15, ИрГУПС, патентно-лицензионный отдел (72) Автор(ы): Мельниченко Олег Валерьевич (RU), Горбаток Сергей Анатольевич (RU), Газизов Юрий Владимирович (RU) U 1 U 1 7 8 0 1 5 7 8 0 1 5 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 78 015 U1 Изобретение предназначено для применения на железнодорожном и других видах транспорта, а также ...