Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 11. Отображено 11.
10-07-2013 дата публикации

СПОСОБ РЕМОНТА УПРОЧНЕННЫХ АЗОТИРОВАНИЕМ ШЕЕК КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2487002C2
Автор: Галиев Рафис Кашфелович (RU), Хабибуллин Рифат Габдулхакович (RU), Кулаков Александр Тихонович (RU), Гафиятуллин Асхат Асадуллович (RU), Денисов Александр Сергеевич (RU), Шибаков Владимир Георгиевич (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Камская государственная инженерно-экономическая академия" (ИНЭКА) (RU)

Изобретение относится к технологии ремонта деталей, в частности коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания. Проводят обработку детали в установленные ремонтные размеры, предварительно проводят снятие с шейки материала оставшегося упрочненного азотированием слоя с помощью электроэрозионной обработки на глубину 0,4 мм. Затем проводят закалку шейки током высокой частоты, шлифовку в ремонтный размер и полирование шейки. Обеспечивается возможность получения необходимой твердости шеек коленчатого вала и увеличивается их срок службы. 3 ил.

Подробнее
Номер записи: 1
20-12-2004 дата публикации

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2003118997A
Автор: Галиев Рафис Кашфелович (RU), Горейко Алексей Рудольфович (RU), Леонов Сергей Михайлович (RU), Сосновский Александр Петрович (RU), Ищенко Владимир Иванович (RU), Перевертов Анатолий Владимирович (RU)
Принадлежит:

Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, содержащий шатунные шейки, коренные шейки и соединяющие их щеки с переходом от шатунной к коренной шейке по внешней стороне щеки, выполненным по сфере, отличающийся тем, что, в средней части сферическая поверхность перехода сопряжена в сторону коренной шейки по радиусу с двумя плоскостями, пересечение которых находится в плоскости кривошипа на оси шатунной шейки, а угол их наклона ∝ в плоскости перпендикулярной плоскости кривошипа определяется формулой: ∝ °=90°-arctg(Rкр.-Rк.ш.)/(В/2), где - Rк.р. - радиус кривошипа коленчатого вала; - Rк.ш. - радиус коренной шейки; - В - ширина щеки.

Подробнее
Номер записи: 2
20-06-2011 дата публикации

ВОСЬМИЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ИЛИ ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ГАЗОТУРБИННЫМ НАДДУВОМ

Номер: RU105675U1
Автор: Хакимов Раис Закиевич (RU), Галиев Рафис Кашфелович (RU)
Принадлежит: ОАО "КАМАЗ-Дизель" (RU)

... 1. V-образный восьмицилиндровый дизельный или газовый двигатель с газотурбинным наддувом, содержащий блок, коленчатый вал, навесные вспомогательные агрегаты, вентилятор охлаждения, генератор, корпус водяных каналов с водяным насосом, отличающийся тем, что водяной насос, генератор, вентилятор охлаждения двигателя имеют ременный привод на приставной опоре вращения вентилятора. ! 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что снабжен устройством, обеспечивающим постоянные обороты независимо от нагрузки, и аварийной защитой. ! 3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что ось вентилятора охлаждения двигателя размещена не выше 175 мм от оси вращения коленвала. ! 4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что настройка вентилятора охлаждения производится передаточным отношением ременной передачи. ! 5. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в развале блока цилиндров имеются база для крепления ТНВД рядной конструкций. ! 6. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что привод ТНВД выполнен с одним пакетом пластин ...

Подробнее
Номер записи: 3
04-09-2017 дата публикации

Подшипниковый узел турбокомпрессора

Номер: RU2629825C1
Автор: Галиев Рафис Кашфелович (RU), Гаффаров Айрат Гаптельхакович (RU), Гаффаров Гаптельхак Габдрахманович (RU), Волостнов Вячеслав Иванович (RU), Калимуллин Руслан Флюрович (RU), Волостнов Павел Владимирович (RU), Коваленко Сергей Юрьевич (RU)
Принадлежит: Гаффаров Айрат Гаптельхакович (RU), Коваленко Сергей Юрьевич (RU), Гаффаров Гаптельхак Габдрахманович (RU), Калимуллин Руслан Флюрович (RU)

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к подшипниковым узлам турбокомпрессоров. Подшипниковый узел турбокомпрессора включает корпус (1) подшипников (3) с маслоподводящими каналами (2), подшипники (3) с маслоподводящими отверстиями (4) и стопорные кольца (5). В корпусе (1) вертикально установлен фиксатор (6), головка (7) которого расположена в посадочном месте (8) корпуса (1), соединенный с его маслоподводящими каналами (2), а нижняя часть фиксатора (6) свободно входит в отверстие (9) подшипниковой втулки (10), в которой расположены подшипники (3), причем ее маслоподводящие отверстия (11) установлены соосно с маслоподводящими отверстиями (4). Подшипники (3) выполнены из металлокерамики. Технический результат: повышение надежности подшипникового узла турбокомпрессора и, как следствие, самого турбокомпрессора. 1 ил.

Подробнее
Номер записи: 4
10-11-2016 дата публикации

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2015113557A
Автор: Холод Сергей Владимирович (RU), Гареев Талгат Гарифович (RU), Тазеев Рафаэль Тазеевич (RU), Сафиуллин Тагир Габдуллович (RU), Галиев Рафис Кашфелович (RU), Искандаров Феликс Файзулхакович (RU), Путилов Дмитрий Олегович (RU)
Принадлежит:

... 1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий блок цилиндров, чугунную втулку цилиндра, чугунную крышку цилиндра, стальную прокладку газового стыка между втулкой и крышкой цилиндра, скрепленные при помощи силовых шпилек крепления цилиндрового комплекта к блоку цилиндров, прокладка газового стыка выполнена прямоугольного сечения из материала, твердость которого ниже твердости сопрягаемых втулки цилиндра и крышки цилиндра на 10÷15%, размеры обеспечивают напряжения сжатия в прокладке от усилия затяжки силовых шпилек крепления цилиндрового комплекта ниже предела текучести материала прокладки на 15÷20%, на поверхностях газового стыка втулки цилиндра и крышки цилиндра выполнены выступающие зубчики треугольного сечения, шириной и высотой составляющие 2÷5% от ширины прокладки газового стыка и располагающиеся в средней по ширине зоне прокладки, отличающийся тем, что кольцо газового стыка выполнено силовой частью симметричными по ширине опорными поверхностями и центрующей расточкой, монтажными зазорами ...

Подробнее
Номер записи: 5
28-04-2023 дата публикации

Привод агрегата двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU217994U1
Автор: Нуретдинов Дамир Имамутдинович (RU), Галиев Рафис Кашфелович (RU), Кулаков Александр Тихонович (RU), Галиев Радик Мирзашаехович (RU), Кулаков Олег Александрович (RU), Нуретдинов Динар Дамирович (RU), Гафиятуллин Асхат Асадуллович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Казанский (Приволжский) федеральный университет" (ФГАОУ ВО КФУ) (RU)

Полезная модель относится к области эксплуатации транспортно-технологических машин и может найти применение в конструкциях двигателей внутреннего сгорания, содержащих топливные насосы высокого давления (ТНВД) в топливной системе. Важным условием является повышение безотказности агрегатов и узлов, сокращение расходов на ремонт и эксплуатацию, достигаемое за счет замены отказавших узлов на усовершенствованные. Технической задачей, на решение которой направлено создание полезной модели, является повышение надежности в существующих габаритах двигателя путем замены серийного привода на предлагаемый, а также создание ремонтного комплекта для замены отказавшего привода в условиях эксплуатации. Устройством, позволяющим решить указанные проблемы, и отличительными признаками предлагаемого привода агрегата двигателя внутреннего сгорания является зубчатая муфта, содержащая две зубчатые втулки (левая и правая) и зубчатую обойму, установленные в месте соединения приводного вала с ведомой полумуфтой ТНВД ...

Подробнее
Номер записи: 6
24-06-2021 дата публикации

Турбокомпрессор для наддува двигателя внутреннего сгорания

Номер: RU2750220C1
Автор: Сафиуллин Тагир Габдуллович (RU), Гаффаров Айрат Гаптельхакович (RU), Галиев Рафис Кашфелович (RU), Гаффаров Гаптельхак Габдрахманович (RU)
Принадлежит: Публичное акционерное общество "КАМАЗ" (RU)

Настоящее изобретение относится к области машиностроения, а именно к турбокомпрессорам для наддува потребляемого воздуха или горючей смеси цилиндрами двигателей внутреннего сгорания. Турбокомпрессор для наддува двигателя внутреннего сгорания содержит средний корпус с соединенными с переходником маслораспределительными каналами, в котором на двух радиальных подшипниках, представляющих собой плавающие вращающиеся втулки, и упорном подшипнике установлен вал ротора, на консолях которого закреплены колесо турбины и колесо компрессора, размещенные каждый в своем корпусе. Крышка является задней крышкой корпуса компрессора и передней крышкой среднего корпуса. Дополнительно снабжен байпасным клапаном с адаптером, интегрированным в крышку, при этом в закрепленном в среднем корпусе на входе масла в подшипниковый узел переходнике установлен сетчатый фильтр. Технический результат заключается в исключении уноса масла через уплотнение компрессорной ступени. 3 ил.

Подробнее
Номер записи: 7
10-06-2014 дата публикации

ТУРБОКОМПРЕССОР

Номер: RU2519541C1
Автор: Гаффаров Гаптельхак Габдрахманович (RU), Кулаков Александр Тихонович (RU), Гаффаров Айрат Гаптельхакович (RU), Коваленко Сергей Юрьевич (RU), Гафиятуллин Асхат Асадуллович (RU), Галиев Рафис Кашфелович (RU), Калимуллин Руслан Флюрович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" (RU)

Турбокомпрессор включает корпус турбокомпрессора, корпус подшипников с маслоподводящими каналами, ротор, на валу которого расположены подшипники, маслосливную полость, маслосливную трубку. В корпусе турбокомпрессора установлен поворотный угольник с болтом поворотного угольника. Осевое отверстие болта связано с маслосливной полостью. Выход поворотного угольника через дренажную трубку связан с картером двигателя. Достигается повышение надежности турбокомпрессора за счет исключения подпора стекающего масла в маслосливной трубке, тем самым исключается эксплуатационный дефект «унос масла» и за счет увеличенного расхода масла улучшается охлаждение турбокомпрессора. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 8
10-06-2014 дата публикации

ТУРБОКОМПРЕССОР

Номер: RU2012152232A
Автор: Кулаков Александр Тихонович (RU), Гаффаров Гаптельхак Габдрахманович (RU), Гаффаров Айрат Гаптельхакович (RU), Коваленко Сергей Юрьевич (RU), Гафиятуллин Асхат Асадуллович (RU), Галиев Рафис Кашфелович (RU), Калимуллин Руслан Флюрович (RU)
Принадлежит:

Турбокомпрессор, включающий корпус турбокомпрессора, корпус подшипников с маслоподводящими каналами, ротор, на вале которого расположены подшипники, маслосливную полость, маслосливную трубку, отличающийся тем, что в корпусе турбокомпрессора установлен поворотный угольник с болтом поворотного угольника, причем осевое отверстие болта связано с маслосливной полостью, а выход поворотного угольника через дренажную трубку связан с картером двигателя.

Подробнее
Номер записи: 9
10-04-2013 дата публикации

СПОСОБ РЕМОНТА УПРОЧНЕННЫХ АЗОТИРОВАНИЕМ ШЕЕК КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер: RU2011140101A
Автор: Гафиятуллин Асхат Асадуллович (RU), Хабибуллин Рифат Габдулхакович (RU), Кулаков Александр Тихонович (RU), Шибаков Владимир Георгиевич (RU), Денисов Александр Сергеевич (RU), Галиев Рафис Кашфелович (RU)
Принадлежит:

... 1. Способ ремонта упрочненных азотированием коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, включающий шлифовку шеек в установленные размеры, отличающийся тем, что снимается материал оставшегося упрочненного азотированием слоя до основной структуры электроэрозионной обработкой на глубину 0,4 мм с последующей закалкой ТВЧ, шлифовкой и финишной обработкой шеек коленчатых валов.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что после снятия азотированного слоя на глубину 0,4 мм осуществляют наплавку шеек с последующей шлифовкой шеек в установленные размеры.

Подробнее
Номер записи: 10
20-11-2011 дата публикации

СПОСОБ ЦЕНТРОВКИ ВАЛОВ МЕХАНИЗМОВ

Номер: RU2010118338A
Автор: Галиев Рафис Кашфелович (RU), Тазеев Рафаэль Тазеевич (RU)
Принадлежит:

Способ центровки валов механизмов с использованием средств измерения, отличающийся тем, что производится информационный контроль смещения оси вращения вала базового механизма от опоры базирующей поверхности, определяющей положение оси центруемого механизма, а центровка валов производится смещением центруемого механизма путем установки элементов соответствующего размера, полученного при контроле величины смещения оси вращения вала базового механизма от опоры базирующей поверхности, причем смещение оси базового механизма выполнено больше или равно максимальному смещению оси центруемого механизма.

Подробнее
Номер записи: 11