Транспортное средство на воздушной подушке

1. Транспортное средство на воздушной подушке, содержащее корпус с полостью высокого давления и кабиной для экипажа и движительно-нагнетательную установку, выполненную из вентилятора и связанного с ним двигателя, размещенных в передней части корпуса, при этом площадь диска, ометаемого рабочим колесом вентилятора, разделена нагнетательным и движительным воздуховодами, первый из которых направлен в полость высокого давления для создания воздушной подушки, а второй назад относительно кабины для экипажа для обеспечения поступательного передвижения транспортного средства и снабжен средством для отклонения воздушного потока, отличающееся тем, что вентилятор выполнен диаметральным и ось вращения его рабочего колеса расположена перпендикулярно продольной оси транспортного средства, причем нагнетательный воздуховод снабжен на конце отклоняемым патрубком, а средство для отклонения воздушного потока движительного воздуховода выполнено в виде патрубка на конце этого воздуховода, при этом соотношение площадей, отсекаемых нагнетательным и движительным воздуховодами, 0,3 1,0. 2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что оно выполнено с набором дополнительных диаметральных вентиляторов, соосных с основным диаметральным вентилятором. (19) RU (11) (13) 191 U1 (51) МПК B60V 01/00 (1995.01) B60V 01/14 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 93035981/11, 16.07.1993 (71) Заявитель(и): Товарищество с ограниченной ответственностью "Пеланг" (46) Опубликовано: 16.01.1995 1 9 1 R U (57) Формула полезной модели 1. Транспортное средство на воздушной подушке, содержащее корпус с полостью высокого давления и кабиной для экипажа и движительно-нагнетательную установку, выполненную из вентилятора и связанного с ним двигателя, размещенных в передней части корпуса, при этом площадь диска, ометаемого рабочим колесом вентилятора, разделена нагнетательным и движительным воздуховодами, первый из которых ...

КРЫЛАТАЯ РАКЕТА ДЛЯ ПОРАЖЕНИЯ МОРСКИХ ЦЕЛЕЙ

1. Крылатая ракета для поражения морских целей, содержащая фюзеляж с двигательной установкой, системой управления, аэродинамическими плоскостями и боевой частью, отличающаяся тем, что она оснащена подвесным боевым блоком подводного действия, содержащим корпус, двигательную установку, систему управления, оперение и боевую часть, а также дополнительный оперенный хвостовой отсек с устройствами стабилизации по крену, с возможностью его сброса, при этом горизонтальные консоли оперения дополнительного хвостового отсека установлены на кабрирование. 2. Крылатая ракета по п.1, отличающаяся тем, что подвесной боевой блок подводного действия дополнительно оснащен скошенным к фюзеляжу ракеты носовым обтекателем, с возможностью его сброса. (19) RU (11) 23 101 (13) U1 (51) МПК F42B 15/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002100178/20 , 10.01.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.01.2002 (46) Опубликовано: 20.05.2002 U 1 2 3 1 0 1 R U (54) КРЫЛАТАЯ РАКЕТА ДЛЯ ПОРАЖЕНИЯ МОРСКИХ ЦЕЛЕЙ (57) Формула полезной модели 1. Крылатая ракета для поражения морских целей, содержащая фюзеляж с двигательной установкой, системой управления, аэродинамическими плоскостями и боевой частью, отличающаяся тем, что она оснащена подвесным боевым блоком подводного действия, содержащим корпус, двигательную установку, систему управления, оперение и боевую часть, а также дополнительный оперенный хвостовой отсек с устройствами стабилизации по крену, с возможностью его сброса, при этом горизонтальные консоли оперения дополнительного хвостового отсека установлены на кабрирование. 2. Крылатая ракета по п.1, отличающаяся тем, что подвесной боевой блок подводного действия дополнительно оснащен скошенным к фюзеляжу ракеты носовым обтекателем, с возможностью его сброса. Ñòðàíèöà: 1 U 1 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие Государственное машиностроительное ...

АВТОНОМНАЯ ВОДОПОГРУЖЕННАЯ СВОБОДНОПОТОЧНАЯ МИКРОГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

1. Автономная свободнопоточная микрогидроэлектростанция, содержащая электрогенератор, неподвижно закрепленный водопогруженный модуль, включающий гидротурбину с горизонтальной осью вращения, соединенной через расположенную в гондоле зубчатую передачу с валом электрогенератора, отличающаяся тем, что электрогенератор размещен ниже уровня воды и установлен в герметичном корпусе, соединенном с гондолой мультипликатора вертикально расположенной герметичной трубой, размеры которой выбраны исходя из условия образования в районе электрогенератора воздушной подушки, достаточной для предотвращения проникновения воды в корпус электрогенератора. 2. Автономная микрогидроэлектростанция по п.1, отличающаяся тем, что водопогруженный модуль дополнительно содержит выполняющий функции корпуса диффузор, в котором размещены гидротурбина и гондола. 3. Автономная микрогидроэлектростанция по п.1 или 2, отличающаяся тем, что зубчатая передача выполнена в виде мультипликатора. 4. Автономная микрогидроэлектростанция по любому из пп.2 и 3, отличающаяся тем, что водопогружной модуль дополнительно содержит коническую решетку, расположенную на входе диффузора перед гидротурбиной. 5. Автономная микрогидроэлектростанция по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что лопасти гидротурбины имеют профиль типа "Эсперо" и линейную крутку концевого сечения относительно корневого. 6. Автономная микрогидроэлектростанция по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит соединенный с электрогенератором водостойким электрокабелем наземный блок, содержащий электрораспределительное устройство, блок управления и управляемую балластную нагрузку. (19) RU (11) 23 317 (13) U1 (51) МПК F03B 13/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002103232/20 , 13.02.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.02.2002 (46) Опубликовано: 10.06.2002 2 3 3 1 7 R U (54) АВТОНОМНАЯ ВОДОПОГРУЖЕННАЯ СВОБОДНОПОТОЧНАЯ ...

КРЫЛАТАЯ РАКЕТА С ДЕСТАБИЛИЗАТОРОМ МАЛОГО УДЛИНЕНИЯ

Крылатая ракета, выполненная по аэродинамической схеме "бесхвостка", содержащая фюзеляж, боевую часть, аппаратуру системы управления, двигательную систему, установленные в хвостовой части крылья с рулями и установленные в носовой части дестабилизаторы, отличающаяся тем, что дестабилизаторы выполнены с удлинением 0,36≤η≤0,5 и сужением η≤1,2. (19) RU (11) 24 547 (13) U1 (51) МПК F42B 15/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002107556/20 , 02.04.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.04.2002 (46) Опубликовано: 10.08.2002 (57) Формула полезной модели Крылатая ракета, выполненная по аэродинамической схеме "бесхвостка", содержащая фюзеляж, боевую часть, аппаратуру системы управления, двигательную систему, установленные в хвостовой части крылья с рулями и установленные в носовой части дестабилизаторы, отличающаяся тем, что дестабилизаторы выполнены с удлинением 0,36≤η≤0,5 и сужением η≤1,2. R U 2 4 5 4 7 (54) КРЫЛАТАЯ РАКЕТА С ДЕСТАБИЛИЗАТОРОМ МАЛОГО УДЛИНЕНИЯ Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственное машиностроительное конструкторское бюро "Радуга" им. А.Я.Березняка" 2 4 5 4 7 (72) Автор(ы): Голобородько В.Е., Дудникова М.А., Лычев И.П., Мальнев А.П., Тарасенко А.В., Трусов В.Н., Черников А.П. R U Адрес для переписки: 141980, Московская обл., г.Дубна, уд. Жуковского, 2А, ФГУП "Государственное машиностроительное конструкторское бюро "Радуга" им. А.Я. Березняка" (71) Заявитель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственное машиностроительное конструкторское бюро "Радуга" им. А.Я.Березняка" RU 24 547 U1 RU 24 547 U1 RU 24 547 U1

Решетчатые крылья, совмещающие функции стабилизаторов и тормозных щитков

Крылатая ракета с дополнительным боевым блоком подводного действия

ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ С ВРАЩАЮЩИМСЯ ХВОСТОВЫМ БЛОКОМ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ

1. Летательный аппарат с вращающимся хвостовым блоком, содержащий фюзеляж, состыкованный с корпусом хвостового блока через узел вращения относительно продольной оси фюзеляжа, и аэродинамические поверхности - консоли, закрепленные на корпусе в продольном направлении, отличающийся тем, что каждая консоль установлена на корпусе вращающегося хвостового блока через узел вращения с осью, перпендикулярной к поверхности корпуса, а в фюзеляже в районе стыка с вращающимся хвостовым блоком выполнены V-образные выемки, при этом передние нижние части каждой консоли входят в соответствующую выемку. 2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что V-образные выемки выполнены со сглаженными углами. 3. Летательный аппарат по п.2, отличающийся тем, что боковые стенки передней нижней части консолей выполнены вогнутыми. 4. Летательный аппарат по п.2 или 3, отличающийся тем, что боковые стенки V-образных выемок фюзеляжа образованы пружинными элементами. 5. Летательный аппарат по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что он снабжен ограничителем угла поворота корпуса в узле вращения. 6. Летательный аппарат по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что корпус вращающегося хвостового блока дополнительно сообщен с фюзеляжем летательного аппарата демпфирующим устройством. 7. Летательный аппарат по п.6, отличающийся тем, что демпфирующее устройство образовано заполненной пластичным материалом полостью, выполненной в корпусе вращающегося хвостового блока в виде кольцевого сектора со стороны поверхности корпуса, контактирующей с неподвижной относительно фюзеляжа поверхностью детали летательного аппарата, а ограничитель угла поворота корпуса выполнен в виде упоров, неподвижного, закрепленного на контактирующей неподвижной поверхности и входящего в полость демпфирующего устройства с разделением ее на два объема и образованием дросселирующего сечения между ними, и подвижных упоров, сформированных торцовыми поверхностями полости демпфирующего устройства. (19) RU (11) 27 561 (13) U1 (51) МПК B64C 1/ ...

Поддерживающее устройство в виде шарнирной державки

Полезная модель относится к области экспериментальной аэродинамики, а конкретно к конструкции приспособлений, используемых при аэродинамических испытаниях. Предлагаемая полезная модель решает задачу перемещения модели в рабочей части аэродинамической установки в диапазоне углов атаки ±90° без выхода модели за границы ядра потока, центр модели при этом находится на оси вращения механизма перемещения. Для обеспечения указанного технического результата устройство перемещения модели в рабочей части аэродинамической трубы, содержащее механизм перемещения модели и консольную державку, снабжается коленчатой рамой, состоящей не менее чем из двух частей, соединенных между собой и с консольной державкой посредством цилиндрических шарниров, при этом части коленчатой рамы выполнены с возможностью изменения их длины.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ СИЛ И МОМЕНТОВ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ОТДЕЛЯЮЩИЙСЯ ОТ НОСИТЕЛЯ ОБЪЕКТ

Установка для определения аэродинамических сил и моментов, действующих на отделяющийся от носителя объект, характеризующаяся тем, что она содержит поддерживающее устройство для установки модели носителя в рабочей части аэродинамической трубы и трехстепенной механизм линейных перемещений с трехстепенным шарнирным узлом для крепления модели отделяющегося объекта. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 48 631 (13) U1 (51) МПК G01M 9/06 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005113581/22 , 05.05.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.05.2005 (45) Опубликовано: 27.10.2005 4 8 6 3 1 R U Формула полезной модели Установка для определения аэродинамических сил и моментов, действующих на отделяющийся от носителя объект, характеризующаяся тем, что она содержит поддерживающее устройство для установки модели носителя в рабочей части аэродинамической трубы и трехстепенной механизм линейных перемещений с трехстепенным шарнирным узлом для крепления модели отделяющегося объекта. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ СИЛ И МОМЕНТОВ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ОТДЕЛЯЮЩИЙСЯ ОТ НОСИТЕЛЯ ОБЪЕКТ 4 8 6 3 1 (73) Патентообладатель(и): ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГОСУДАРСТВЕННОЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "РАДУГА" ИМЕНИ А.Я. БЕРЕЗНЯКА" (RU) R U Адрес для переписки: 141980, Московская обл., г. Дубна, ул. Жуковского, 2а, ОАО "ГосМКБ "РАДУГА" имени А.Я. Березняка", патентный отдел (72) Автор(ы): Голобородько В.Е. (RU), Гончаренко В.В. (RU) , Карпов С.И. (RU) , Крестинин Б.А. (RU) , Лычев И.П. (RU) , Марусяч Е.Е. (RU) U 1 U 1 4 8 6 3 1 4 8 6 3 1 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 48 631 U1 Полезная модель относится к области измерительных приспособлений, предназначенных для испытаний в аэродинамических трубах. Наиболее близким аналогом предлагаемой полезной модели, принятым за прототип, является установка для исследования ...

Flight vehicle with rotating tail unit of aerodynamic surfaces

FIELD: structural and aerodynamic members of flight vehicles. SUBSTANCE: the flight vehicle has a fuselage joined to the body of the tail unit through the rotation assembly, and cantilevers fastened on the body. Every cantilever is installed through the assembly unit with an axis perpendicular to the body surface. V- shaped recesses are made in the fuselage in the area of the joint to the rotating tail unit. The front lower parts of each cantilever enter the respective recess. EFFECT: automatic stabilization of a definite position relative to the fuselage of the tail unit at action of the disturbing aerodynamic rolling moment the cantilever. 7 cl, 4 dwg