Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год

Применить Всего найдено 24. Отображено 24.
09-08-2018 дата публикации

СПОСОБ ОПТИМИЗАЦИИ УДЕЛЬНОГО РАСХОДА ТОПЛИВА ДВУХМОТОРНОГО ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU2663786C2
Принадлежит: ТУРБОМЕКА (FR)

Способ оптимизации удельного расхода топлива вертолета, оборудованного двумя газотурбинными двигателями (1, 2), каждый из которых содержит газогенератор (11, 21), оснащенный камерой (СС) сгорания, при этом каждый из этих газотурбинных двигателей (1, 2) выполнен с возможностью самостоятельно работать в постоянном полетном режиме, а другой газотурбинный двигатель (2, 1) находится при этом в так называемом режиме сверхмалого газа с нулевой мощностью и с включенной камерой (СС) сгорания, причем этот режим сверхмалого газа поддерживают посредством механического приведения во вращение вала (АЕ) газогенератора в этом режиме таким образом, чтобы снизить рабочую температуру и расход топлива этого газогенератора. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Подробнее
09-07-2018 дата публикации

СИСТЕМА И СПОСОБ ЭКСТРЕННОГО ЗАПУСКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Номер: RU2660725C2

Предложена система экстренного запуска газотурбинного двигателя, содержащая, по меньшей мере, один газогенератор на твердом ракетном топливе, электрически управляемое устройство воспламенения, вычислительное устройство, связанное с устройством воспламенения, и, по меньшей мере, два независимых стартера, каждый из которых предназначен для запуска одного газотурбинного двигателя, при этом каждый стартер содержит турбину привода вала, предназначенного для соединения с валом соответствующего газотурбинного двигателя, при этом выход газов генератора соединен с входом турбины стартера каждого стартера через один распределительный вентиль, связанный с вычислительным устройством. Описаны также летательный аппарат и способ экстренного запуска газотурбинного двигателя. Технический результат изобретений – упрощение, повышение эффективности и экономичности. 3 н. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Подробнее
30-08-2017 дата публикации

СПОСОБ И КОНСТРУКЦИЯ ОПТИМИЗИРОВАННОЙ ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ МЕЖДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ СИЛОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И ОСНОВНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU2629621C2

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям систем силовых установок. Способ передачи энергии между вспомогательным (8) и основными двигателями (1) вертолета состоит в добавлении на некоторых этапах полета к мощности основных двигателей (1) мощности вспомогательного двигателя (8) посредством соединения приводного вала (82) вспомогательного двигателя (8) с приводным валом (25) или валом силовой передачи (31) основного двигателя. Конструкция для передачи энергии включает основные двигатели (1, 1') и APU (вспомогательный двигатель) (8), двигатели (1,1`) содержат газогенератор (2; 81) в соединении с редукторами (6) и коробками 7 приводов вспомогательных агрегатов для отбора механической, электрической и/или гидравлической мощности. APU (8) соединен с механизмом преобразования мощности (83, 84, 11). Механизм преобразования мощности (83, 84, 11) соединен с основным и вспомогательным оборудованием через редуктор (6) и/или коробку (7) приводов вспомогательных агрегатов основных ...

Подробнее
13-12-2018 дата публикации

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, СОДЕРЖАЩИЙ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЯЕМОГО МЕХАНИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ, ВЕРТОЛЕТ, ОСНАЩЕННЫЙ ТАКИМ ГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, И СПОСОБ ОПТИМИЗАЦИИ РЕЖИМА СВЕРХМАЛОГО ГАЗА С НУЛЕВОЙ МОЩНОСТЬЮ ТАКОГО ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU2674861C2

Изобретение относится к газотурбинному двигателю, предназначенному для оснащения многомоторного, в частности двухмоторного, вертолета. Изобретение также относится к двухмоторному вертолету, содержащему по меньшей мере один газотурбинный двигатель, и к способу оптимизации режима сверхмалого газа с нулевой мощностью такого вертолета. Газотурбинный двигатель содержит газогенератор (5), выполненный с возможностью своего приведения во вращение, и свободную турбину (6), приводимую во вращение газами упомянутого газогенератора (5). При этом двигатель также содержит устройство (40) управляемого механического соединения упомянутого газогенератора (5) и упомянутой свободной турбины (6), выполненное с возможностью соединять механически и по команде упомянутый газогенератор (5) и упомянутую свободную турбину (6), как только скорость вращения упомянутого газогенератора (5) достигает заранее определенной пороговой скорости. Изобретение позволяет снизить температуру горячих частей газотурбинного двигателя ...

Подробнее
29-04-2019 дата публикации

УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ПРОВЕРКИ ЦЕЛОСТНОСТИ СИСТЕМЫ БЫСТРОЙ РЕАКТИВАЦИИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU2686531C2

Изобретение относится к устройству и способу проверки целостности системы быстрой реактивации газотурбинного двигателя, а также к газотурбинному двигателю, оснащенному таким устройством проверки целостности. Объектами изобретения являются способ и устройство проверки целостности системы быстрой реактивации газотурбинного двигателя (5) вертолета, содержащей пневматическую турбину, механически связанную с упомянутым газотурбинным двигателем (5) и питаемую газом под давлением по команде при помощи пневматического контура (8) питания, чтобы обеспечивать возможность приведения во вращение упомянутого газотурбинного двигателя (5) и его реактивацию, при этом упомянутое устройство проверки отличается тем, что содержит средства (21, 22) отбора воздуха под давлением на газотурбинном двигателе (5), трубопровод (23) доставки этого отбираемого воздуха в упомянутый пневматический контур (8) питания газом упомянутой пневматической турбины, средства определения скорости вращения упомянутой пневматической ...

Подробнее
10-12-2014 дата публикации

СПОСОБ ОПТИМИЗАЦИИ УДЕЛЬНОГО РАСХОДА ДВУХМОТОРНОГО ВЕРТОЛЕТА И ДВУХМОТОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ С СИСТЕМОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ

Номер: RU2013119963A
Принадлежит:

... 1. Способ оптимизации удельного расхода вертолета, оборудованного двумя газотурбинными двигателями (1, 2), каждый из которых содержит газогенератор (11, 21), оборудованный камерой сгорания (СС), отличающийся тем, что, по меньшей мере, один из газотурбинных двигателей (1, 2) выполнен с возможностью самостоятельной работы в продолжительном полетном режиме, при этом другой двигатель (2, 1) находится в так называемом режиме сверхмалого газа с нулевой мощностью и выполнен с возможностью перехода в режим ускорения газогенератора этого двигателя (2, 1) при помощи привода (Е1, Е2), совместимого с повторным запуском при экстренном выходе, тем, что в случае, по меньшей мере, одной неудачной предварительной попытки обычного повторного запуска (U0) этот экстренный повторный запуск осуществляют посредством экстренного механического содействия (U2, U1) газогенератору (21, 11) находящегося в режиме ожидания газотурбинного двигателя (2, 1), производимого автономной и специально предназначенной для этого ...

Подробнее
10-08-2010 дата публикации

АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ, ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ТОПЛИВНЫЕ БАТАРЕИ

Номер: RU2009102513A
Принадлежит:

... 1. Авиационная система генератора электроэнергии, содержащая ! первый компрессор; ! топливную батарею с отверстием для сжатого воздуха которое присоединено к второму компрессору и отверстие для топлива, при этом топливная батарея производит постоянный электрический ток; ! турбину, которая получает поток газа под давлением от топливной батареи и механически присоединена к первому компрессору для приведения его в действие; и ! второй компрессор, который используется во время полета для снабжения авиационной камеры сжатым воздухом, причем второй компрессор механически присоединен к оси турбины. ! 2. Система по п.1, в которой первый компрессор и второй компрессор присоединены к общей оси турбины. ! 3. Система по п.1, в которой турбина содержит первую ступень турбины, получающую поток газа под давлением от топливной батареи и приводит в действие первую ось турбины, и вторую ступень турбины, получающую поток газа от первой ступени турбины и приводит в действие вторую ось турбины, первый компрессор ...

Подробнее
10-08-2016 дата публикации

СПОСОБ И КОНСТРУКЦИЯ ОПТИМИЗИРОВАННОЙ ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ МЕЖДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ СИЛОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И ОСНОВНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU2014150999A
Принадлежит:

... 1. Способ оптимизированной передачи энергии между вспомогательным двигателем (8) и основными двигателями (1, 1') вертолета, содержащего основные двигатели, предназначенные обеспечивать тяговую энергию, и вспомогательный двигатель, предназначенный обеспечивать нетяговую энергию, отличающийся тем, что он состоит, на некоторых этапах полета, в добавлении мощности, создаваемой вспомогательным двигателем (8), к мощности, создаваемой основными двигателями (1, 1'), посредством соединения приводного вала (82) вспомогательного двигателя (8) с, по меньшей мере, одним приводным валом (25, 25') и/или валом силовой передачи (31, 31'), по меньшей мере, одного основного двигателя (1, 1') через, по меньшей мере, одно согласование мощности (83, 84, 11).2. Способ передачи энергии по п. 1, в котором соединение приводного вала (82) вспомогательного двигателя (8) с, по меньшей мере, одним основным двигателем (1, 1') выполняют на одном из валов этого основного двигателя, выбранного из приводного вала конструкции ...

Подробнее
27-09-2015 дата публикации

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА ВОЗДУХА В ЦЕНТРОБЕЖНОМ КОМПРЕССОРЕ ТУРБОМАШИНЫ И ДИФФУЗОР ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Номер: RU2564158C2
Принадлежит: ТУРБОМЕКА (FR)

Способ регулирования расхода воздуха в центробежном компрессоре (10) турбомашины заключается в обеспечении распределения воздуха через первую кольцевую решетку (G1) лопастей (24) с изменяемым углом установки. По краю решетки в радиальном направлении расположена вторая кольцевая решетка (G2) лопастей с тем же количеством лопастей (28) с фиксированным углом установки той же радиальной протяженности. Распределение в радиальном направлении производится путем взаимодействия лопастей (24, 28) двух решеток лопастей. Каждую лопасть (24) первой решетки (G1) лопастей приводят во вращение по оси (Х′Х), отстоящей от лопасти (24). Изобретение направлено на поддержание кпд и производительности компрессора турбомашины для уменьшения, по существу, конкретного потребления Cs при обеспечении достаточного запаса от помпажа при частичной нагрузке. 2 н. и 8 з. п. ф-лы, 8 ил.

Подробнее
11-04-2019 дата публикации

УСТРОЙСТВО СОДЕЙСТВИЯ ДЛЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ НА ТВЕРДОМ ПРОПЕРГОЛЕ ОДНОМОТОРНОГО ВЕРТОЛЕТА, ОДНОМОТОРНЫЙ ВЕРТОЛЕТ, СОДЕРЖАЩИЙ ТАКОЕ УСТРОЙСТВО, И СООТВЕТСТВУЮЩИЙ СПОСОБ

Номер: RU2684693C2

Объектом изобретения является устройство содействия для силовой установки одномоторного вертолета, содержащей двигатель, соединенный с коробкой (15) передачи мощности, выполненной с возможностью приведения во вращение несущего винта вертолета, отличающееся тем, что содержит: приводную турбину (18) для приведения во вращение выходного вала (34), механически соединенного с упомянутой коробкой (15) передачи мощности; и управляемые средства (16) питания упомянутой приводной турбины (18) текучей средой под давлением, чтобы упомянутая турбина (18) могла преобразовать энергию упомянутой текучей среды под давлением в механическую энергию вращения упомянутого выходного вала (34). 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Подробнее
13-05-2019 дата публикации

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, ДВУХМОТОРНЫЙ ВЕРТОЛЕТ, ОСНАЩЕННЫЙ ТАКИМ ГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, И СПОСОБ ОПТИМИЗАЦИИ РЕЖИМА СВЕРХМАЛОГО ГАЗА С НУЛЕВОЙ МОЩНОСТЬЮ ТАКОГО ДВУХМОТОРНОГО ВЕРТОЛЕТА

Номер: RU2687469C2

Газотурбинный двигатель содержит газогенератор, свободную турбину, стартер-генератор, неподвижно соединенный с промежуточным валом, и устройство спонтанного механического соединения газогенератора и свободной турбины. Устройство соединения содержит две шестерни холостого хода, связывающие соответственно промежуточный вал с первым валом, имеющим с газогенератором понижающее передаточное отношение К1, и с упомянутым вторым валом, имеющим со свободной турбиной понижающее передаточное отношение К2. Шестерни выполнены таким образом, чтобы свободная турбина спонтанно приводила во вращение газогенератор через упомянутые валы и шестерни холостого хода, как только упомянутое отношение скоростей становится меньше отношения К2/К1. Другие изобретения группы относятся к двухмоторному вертолету и способу оптимизации режима сверхмалого газа, в которых применятся указанный выше газотурбинный двигатель. Группа изобретений позволяет без внешнего привода переводить газотурбинный двигатель из конфигурации, ...

Подробнее
20-05-2014 дата публикации

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА ВОЗДУХА В ЦЕНТРОБЕЖНОМ КОМПРЕССОРЕ ТУРБОМАШИНЫ И ДИФФУЗОР ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Номер: RU2012148378A
Принадлежит:

... 1. Способ регулирования расхода воздуха в центробежном компрессоре (10) турбомашины, заключающийся в обеспечении диффузии воздуха через первое лопаточное колесо (G1) c лопастями (24) с изменяемым углом установки, по краю которого в радиальном направлении расположено второе кольцевое лопаточное колесо (G2) с тем же количеством лопастей (28) с фиксированным углом установки эквивалентной протяженности, ориентирующие диффузию в радиальном направлении путем сочленения лопастей (24, 28) двух лопаточных колес, отличающийся тем, что каждую лопасть (24) первого лопаточного колеса (G1) приводят во вращение по оси (X'X) отстоящей от лопасти (24).2. Способ по п.1, в котором радиальная диффузия при изменяемом угле установки на центробежном компрессоре связана с распределением мощности при изменяемом угле установки, при этом распределение мощности является свободным, с выходным обменом, или связанным аксиально или центростремительно, с выходным обменом, или без него.3. Диффузор турбомашины с изменяемым ...

Подробнее
20-10-2011 дата публикации

АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ, ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ТОПЛИВНЫЕ БАТАРЕИ

Номер: RU2431585C2
Принадлежит: ТУРБОМЕКА (FR)

Изобретение относится к силовым установкам летательных аппаратов вспомогательного назначения. Топливная батарея (10) содержит отверстие для сжатого воздуха из компрессора (20) и отверстие для топлива, что позволяет производить электричество постоянного тока. Турбина (30) получает поток газа под давлением из топливной батареи, механически присоединена к первому компрессору и приводит его в действие. Второй компрессор (46) используется в полете для обеспечения салона (40) воздухом под давлением и механически соединен с осью турбины. Электрическая машина (50) присоединена к оси турбины, которая приводит в действие компрессор (46), и может работать как генератор или как электрический двигатель. Изобретение направлено на расширение арсенала технических средств. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Подробнее
14-10-2019 дата публикации

СЪЕМНЫЙ БЛОК РЕАКТИВАЦИИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, АРХИТЕКТУРА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ МНОГОМОТОРНОГО ВЕРТОЛЕТА, ОСНАЩЕННОЙ ТАКИМ БЛОКОМ, И СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВЕРТОЛЕТ

Номер: RU2702945C2

Съемный блок реактивации газотурбинного двигателя вертолета, содержащего газогенератор, оснащенный приводным валом и выполненный с возможностью работы в дежурном режиме в ходе устоявшегося полета вертолета, включает съемный корпус, содержащий выходной вал, и управляемые средства приведения во вращение выходного вала корпуса. Управляемые средства приведения во вращение выходного вала корпуса, называемые средствами реактивации газотурбинного двигателя, содержат первое и второе устройства реактивации, а также механические средства, соединяющие выходной вал корпуса с приводным валом газогенератора с возможностью разъединения. Первое устройство реактивации установлено на корпусе и содержит вал, называемый первым входным валом корпуса, механически соединенный с выходным валом корпуса, и управляемые средства приведения во вращение первого входного вала корпуса. Второе устройство реактивации установлено на корпусе и содержит вал, называемый вторым входным валом корпуса, механически соединенный ...

Подробнее
17-02-2017 дата публикации

СПОСОБ И КОНСТРУКЦИЯ КОМБИНИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ ТУРБОМАШИНЫ

Номер: RU2610872C2
Принадлежит: ТУРБОМЕКА (FR)

Изобретение направлено на то, чтобы устранить проблемы, связанные с большими габаритами, массами или с надежностью. С этой целью энергию рекуперируют в выхлопном сопле, преобразуют и утилизируют механическими или электрическими средствами. Пример конструкции турбомашины согласно изобретению содержит главный газотурбинный двигатель (1) и теплообменник (18), установленный в выхлопном сопле (70) и соединенный посредством устройства каналов (18а и 18b) c независимой системой (16) преобразования тепловой энергии с механическую энергию. Эта независимая система (16) соединена с расположенными в определенной зоне (Z1) механическими средствами (20) через приводной вал (15) передачи мощности на трансмиссионный вал мощности (80) в зависимости от потребностей летательного аппарата. Достигается снижение габаритов и массы, а также повышение надежности. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 13 ил.

Подробнее
20-08-2014 дата публикации

СПОСОБ И КОНСТРУКЦИЯ РЕКОМБИНАЦИИ МОЩНОСТИ ТУРБОМАШИНЫ

Номер: RU2012157200A
Принадлежит:

... 1. Способ рекомбинации мощности, подаваемой турбомашиной (1, 4, 7) летательного аппарата, имеющей базовую компоновочную схему (10), которая включает, по меньшей мере, один генератор газа (50), одну силовую турбину (60) и выхлопное сопло (70), отличающийся тем, что рекуперируют энергию путем теплообмена в выхлопном сопле (70), преобразуют рекуперированную энергию посредством независимой системы (16) в форме механической энергии и рекомбинируют преобразованную энергию с энергией, подаваемой турбомашиной лишь в одной зоне (Z1, Z2, 3, 8) согласно компоновочной схеме турбомашины, при этом рекомбинацию механического или электрического характера осуществляют посредством соответствующего соединения (17, 19; 17а, 19а) с валом привода (57) генератора газа (50) и с приводным валом (30, 31) силовой турбины (60) и используют для подачи механической и/или электрической мощности в зависимости от потребностей турбомашины и функционирования летательного аппарата.2. Способ по п.1, в котором рекомбинацию ...

Подробнее