Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 16. Отображено 16.
10-06-2015 дата публикации

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU152516U1
Автор: МОРРОУ Билл Уилльям (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US), ЧЕКАЛА Майкл Дамиан (US)
Принадлежит: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи (US)

Предложены способы и системы для регулировки энергии зажигания, выдаваемой в цилиндр двигателя при возобновлении работы из режима работы с VDE. Энергия зажигания повышается посредством увеличения времени выдержки катушки зажигания и/или частоты импульсов возбуждения катушки зажигания. Повышенная энергия зажигания улучшает стабильность сгорания при переходе из режима работы с VDE. (Фиг. 1) ...

Подробнее
Номер записи: 1
27-06-2016 дата публикации

СПОСОБ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU2014149334A
Автор: ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), МОРРОУ Нельсон Уилльям (US), ЦЮЙ Цюпин (US)
Принадлежит:

... 1. Способ для двигателя, включающий в себя этап, на котором:для каждого цилиндра двигателя проводят различие образования нагара на свече зажигания вследствие накопления сажи от образования нагара на свече зажигания вследствие накопления присадки к топливу на основании доли циклов сгорания за один или более заданных ездовых циклов транспортного средства, имеющих время переключения тока зажигания, которое больше, чем пороговая продолжительность времени.2. Способ по п. 1, в котором ток в проводе управления измеряют посредством датчика тока, при этом проведение различия на основании времени переключения тока зажигания включает в себя этап, на котором проводят различие на основании времени переключения, требуемого, чтобы ток падал ниже заданного значения после применения команды выдерживания, причемпороговая продолжительность времени основана на примененной команде выдерживания.3. Способ по п. 1, в котором проведение различия включает в себя этапы, на которых:определяют образование нагара на ...

Подробнее
Номер записи: 2
10-01-2015 дата публикации

СПОСОБ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU2013129229A
Автор: ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), ЧЕКАЛА Майкл Дамиан (US)
Принадлежит:

... 1. Способ для двигателя, включающий в себя этап, на котором:в ответ на температуру выхлопных газов сгорания в первом цилиндре выше пороговой температуры, выполняют подавляющее преждевременное воспламенение действие во втором цилиндре, принимающем выхлопные остаточные газы от сгорания в первом цилиндре.2. Способ по п. 1, в котором подавляющее преждевременное воспламенение действие выполняют в ответ на температуру выхлопных газов сгорания в первом цилиндре выше пороговой температуры, и количество выхлопных остаточных газов, выпускаемых из первого цилиндра, выше порогового количества.3. Способ по п. 1, в котором выполнение подавляющего преждевременное воспламенение действия во втором цилиндре включает в себя этап, на котором избирательно прекращают впрыск топлива во второй цилиндр.4. Способ по п. 1, в котором выполнение подавляющего преждевременное воспламенение действия во втором цилиндре включает в себя этап, на котором регулируют впрыск топлива во второй цилиндр, чтобы был богаче, чем стехиометрия ...

Подробнее
Номер записи: 3
10-07-2016 дата публикации

СПОСОБ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU2014151473A
Автор: ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), ЦЮЙ Цюпин (US), МОРРОУ Нельсон Уилльям (US)
Принадлежит:

... 1. Способ для двигателя, включающий в себя этап, на котором определяют образование нагара на свече зажигания, обусловленное накоплением присадок к топливу, на основании комбинации двух или более из изменения адаптивного периода детонации, частоты преждевременных воспламенений в двигателе, частоты пропусков зажигания в двигателе, скорости ухудшения характеристик датчика кислорода выхлопных газов и скорости ухудшения характеристик каталитического нейтрализатора выхлопных газов за ездовой цикл транспортного средства.2. Способ по п. 1, в котором адаптивный период детонации включает в себя величину запаздывания искрового зажигания, применяемую в данном состоянии скорости-нагрузки двигателя, в ездовом цикле, причем способ дополнительно включает в себя этап, на котором указывают образование нагара, обусловленное накоплением, посредством того, что устанавливают диагностический код, при этом определение на основании изменения адаптивного периода детонации включает в себя этап, на котором определяют ...

Подробнее
Номер записи: 4
15-12-2017 дата публикации

СИСТЕМА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Номер: RU2638699C2
Автор: ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), МОРРОУ Нельсон Уилльям (US)
Принадлежит: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи (US)

Предложены способы для продувки конденсата из охладителя наддувочного воздуха на впуск двигателя наряду с сокращением событий пропусков зажигания, связанных с засасыванием воды. Во время продувки установка момента зажигания настраивается на основании количества конденсата, продуваемого за цикл. Установка момента зажигания настраивается по-разному, когда конденсат продувается во время нажатия педали акселератора в противоположность процедуре проактивной очистки. Техническим результатом является повешение эффективности сгорания в двигателе. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 11 ил.

Подробнее
Номер записи: 5
10-10-2015 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УРОВНЯ ОБРАЗОВАНИЯ НАГАРА НА СВЕЧАХ ЗАЖИГАНИЯ И ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО ВОСПЛАМЕНЕНИЯ

Номер: RU155430U1
Автор: ЦЮЙ Цюпин (US), ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US)
Принадлежит: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи (US)

Устройство для определения уровня образования нагара на свечах зажигания и преждевременного воспламенения, причем устройство содержит:диод прямой связи с цепью считывающих резисторов, присоединенной между низковольтной клеммой вторичной обмотки катушки зажигания и аккумуляторной батареей;компаратор, принимающий входной сигнал из опорного напряжения и с отвода считываемого напряжения, присоединенного к диоду прямой связи, при этом компаратор выполнен с возможностью выводить логическую 1, когда считываемое напряжение является меньшим, чем опорное напряжение, и логический 0, когда считываемое напряжение является большим, чем опорное напряжение;логический элемент ИЛИ, принимающий входной сигнал из компаратора и управляющий ключом;токовый сток, присоединенный между проводом управления и землей, в то время как ключ замкнут, при этом ключ разомкнут, когда выходной сигнал логического элемента ИЛИ имеет значение 0, и замкнут, когда выходной сигнал логического элемента ИЛИ имеет значение 1; иконтроллер ...

Подробнее
Номер записи: 6
10-01-2015 дата публикации

СПОСОБ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU2013129535A
Автор: ЧЕКАЛА Майкл Дамиан (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US)
Принадлежит:

... 1. Способ для двигателя, включающий в себя этап, на котором:в ответ на считанную вибрацию блока в интервале при открытом выпускном клапане первого цилиндра, подвергнутого событию позднего сгорания, и после закрывания выпускного клапана второго цилиндра, выполняют подавляющее преждевременное воспламенение действие во втором цилиндре.2. Способ по п. 1, в котором первый цилиндр, подвергнутый событию позднего сгорания, включает в себя установку момента зажигания первого цилиндра, являющуюся задержанной от MBT.3. Способ по п. 2, в котором подавляющее преждевременное воспламенение действие выполняют до приема указания преждевременного воспламенения во втором цилиндре.4. Способ по п. 3, в котором интервал расположен до события искрового зажигания во втором цилиндре и после события искрового зажигания в третьем цилиндре, работающем непосредственно после первого цилиндра.5. Способ по п. 4, в котором выполнение подавляющего преждевременное воспламенение действия осуществляют в ответ на амплитуду ...

Подробнее
Номер записи: 7
23-11-2018 дата публикации

СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

Номер: RU2673296C2
Автор: ЧЕКАЛА Майкл Дамиан (US), ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), МАКЭВАН Дуглас Джеймс (US)
Принадлежит: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи (US)

Изобретение относится к системам и способам для улучшения калибровки выходного параметра двигателя и силовой передачи. Способ управления двигателем и силовой передачей транспортного средства включает настройку контроллером двигателя точек данных калибровочной таблицы силовой передачи транспортного средства и настройку исполнительного механизма в транспортном средстве на основании одной или более настроенных точек данных калибровочной таблицы силовой передачи транспортного средства. Данные собраны на борту транспортного средства посредством сигналов, принятых в контроллере двигателя от одного или более датчиков, связанных с двигателем, и загружены из внебортовой сети. Данные, загруженные из внебортовой сети, собираются на борту одного или более других транспортных средств, поддерживающих связь с внебортовой сетью. Настройка точек данных калибровочной таблицы заключается в том, что когда первое время пребывания транспортного средства в условиях эксплуатации для данной ячейки калибровочной ...

Подробнее
Номер записи: 8
27-08-2016 дата публикации

СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

Номер: RU2015103845A
Автор: ГЛУГЛА Крис Пол (US), МАКЭВАН Дуглас Джеймс (US), ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US), ЧЕКАЛА Майкл Дамиан (US)
Принадлежит:

... 1. Способ, состоящий в том, что:настраивают точки данных калибровочной таблицы силовой передачи транспортного средства с использованием данных, собранных на борту транспортного средства, и с использованием данных, загруженных из внебортовой сети, причем загруженные данные собираются на борту одного или более других транспортных средств, поддерживающих связь с сетью.2. Способ по п. 1, в котором настройка точек данных заключается в том, что настраивают каждую точку данных калибровочной таблицы силовой передачи транспортного средства, и при этом каждая точка данных упомянутой калибровочной таблицы силовой передачи включает в себя одно из выходного параметра двигателя и выходного параметра трансмиссии.3. Способ по п. 1, в котором данные, собранные на борту транспортного средства, включают в себя данные, собранные на борту транспортного средства, находящегося в использовании потребителем, и при этом загруженные данные собираются на борту одного или более других транспортных средств, находящихся ...

Подробнее
Номер записи: 9
10-05-2015 дата публикации

УСТРАНЕНИЕ КОНДЕНСАТА В ОХЛАДИТЕЛЕ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ПОСРЕДСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА

Номер: RU2013148090A
Автор: СУРНИЛЛА Гопичандра (US), ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), БИДНЕР Дэвид Карл (US), СТАЙЛЗ Дэниел Джозеф (US)
Принадлежит:

... 1. Способ для управления вентилятором транспортного средства, состоящий в том, что:настраивают работу вентилятора в ответ на температуру на выходе охладителя наддувочного воздуха.2. Способ по п. 1, в котором вентилятор является электрическим вентилятором, который настраивают, чтобы повышать температуру на выходе охладителя наддувочного воздуха во время первого набора условий, и чтобы понижать температуру на выходе охладителя наддувочного воздуха во время второго, другого набора условий.3. Способ по п. 2, в котором первый набор условий включает в себя те случаи, когда температура в охладителе наддувочного воздуха меньше, чем первая пороговая температура.4. Способ по п. 2, в котором второй набор условий включает в себя те случаи, когда температура в охладителе наддувочного воздуха больше, чем вторая пороговая температура.5. Способ по п. 3, в котором первая пороговая температура основана на пороговой скорости формирования конденсата.6. Способ по п. 3, в котором первая пороговая температура ...

Подробнее
Номер записи: 10
09-06-2018 дата публикации

СПОСОБ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU2657248C2
Автор: ЦЮЙ Цюпин (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), МОРРОУ Нельсон Уилльям (US), ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US)
Принадлежит: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи (US)

Изобретение относится к управлению работой двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является определение образования нагара на свече зажигания, обусловленного накоплением присадок к топливу на них. Результат достигается тем, что контроллер двигателя может определять образование нагара на свече зажигания, обусловленное накоплением присадок к топливу, на основании комбинации рабочих параметров двигателя, соотносимых со степенью исправности свечи зажигания. Например, рабочие параметры двигателя могут включать в себя изменение адаптивного периода детонации, частоты преждевременных воспламенений в двигателе и частоты переключения датчика кислорода выхлопных газов за ездовой цикл транспортного средства и частоты пропусков зажигания в двигателе. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 3 ил.

Подробнее
Номер записи: 11
09-07-2018 дата публикации

СПОСОБ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU2660735C2
Автор: ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), МОРРОУ Нельсон Уилльям (US), ЦЮЙ Цюпин (US)
Принадлежит: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи (US)

Изобретение относится к способам и системам для выявления и проведения различия образования нагара на свечах зажигания, обусловленного сажей, от образования нагара вследствие присадок к топливу в двигателе внутреннего сгорания. В одном из примеров, способ может включать в себя проведение различия образования нагара на свечах зажигания вследствие накопления сажи от образования нагара на свечах зажигания вследствие накопления присадок к топливу на основании тока в проводе управления свечи зажигания вслед за применением команды выдерживания. Кроме того, ухудшение характеристик датчика кислорода выхлопных газов и/или ухудшение характеристик каталитического нейтрализатора выхлопных газов могут определяться на основании частот переключения одного или более датчиков кислорода выхлопных газов и типа образования нагара на свечах зажигания. Техническим результатом является уменьшение и подавление преждевременного воспламенения. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 ил.

Подробнее
Номер записи: 12
30-01-2019 дата публикации

СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Номер: RU2678576C2
Автор: ГЛУГЛА Крис Пол (US), ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US)
Принадлежит: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи (US)

Изобретение относится к системам настройки энергии искрового зажигания в двигателе внутреннего сгорания, выполненной с возможностью для непосредственного впрыска топлива во впускной канал по видам топлива. Технический результат заключается в обеспечении надежного сгорания с минимальным энергопотреблением. Предусмотрены способы и системы для улучшения надежности искрового зажигания. Команды выдерживания искрового зажигания настраиваются на основании доли топлива, подаваемой с помощью непосредственного впрыска, относительно впрыска во впускной канал. Подход предоставляет отдаче зажигания возможность лучше соответствовать требованию к зажиганию данной комбинации топлива. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 9 ил.

Подробнее
Номер записи: 13
10-12-2016 дата публикации

СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Номер: RU2015118186A
Автор: ГЛУГЛА Крис Пол (US), ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US)
Принадлежит:

... 1. Способ для двигателя, состоящий в том, что настраивают время выдерживания катушки зажигания для события искрового зажигания в цилиндре на основании топлива, принятого в цилиндре с помощью впрыска во впускной канал, относительно непосредственного впрыска.2. Способ по п. 1, в котором настройка заключается в том, что осуществляют настройку на основании доли общего количества топлива, которая принимается в цилиндре с помощью впрыска во впускной канал относительно доли общего количества топлива, которая принимается в цилиндре с помощью непосредственного впрыска.3. Способ по п. 2, в котором настройка дополнительно заключается в том, что осуществляют настройку на основании первого топлива, принятого в цилиндре с помощью впрыска во впускной канал, относительно второго топлива, принятого с помощью непосредственного впрыска.4. Способ по п. 3, в котором двигатель включает в себя систему зажигания с одной катушкой, и при этом настройка заключается в том, что в ответ на более высокую долю общего ...

Подробнее
Номер записи: 14
27-11-2016 дата публикации

СПОСОБ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU2603202C2
Автор: ЧЕКАЛА Майкл Дамиан (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US)
Принадлежит: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи (US)

Изобретение относится к способу управления двигателем транспортного средства для уменьшения события преждевременного воспламенения. Предложен способ для уменьшения позднего зажигания, вызванного событиями преждевременного воспламенения в цилиндре. Принудительное поступление остаточных газов из осуществляющего позднее сгорание цилиндра в соседний цилиндр может обнаруживаться на основании вибраций блока двигателя, считанных в интервале при открытом выпускном клапане осуществляющего позднее сгорание цилиндра. В ответ на поступление остаточных газов подавляющее преждевременное воспламенение действие, такое как обогащение топлива или вывод из работы, выполняется в соседнем цилиндре. 10 з.п. ф-лы, 7 ил.

Подробнее
Номер записи: 15
11-04-2018 дата публикации

СПОСОБ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ И ЗАСЛОНКАМИ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU2650231C2
Автор: ХУБЕРТС Гарлан Дж. (US), СТАЙЛЗ Дэниел Джозеф (US), ГЛУГЛА Крис Пол (US), СУРНИЛЛА Гопичандра (US), БИДНЕР Дэвид Карл (US)
Принадлежит: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи (US)

Изобретение может быть использовано в транспортных средствах, использующих двигатели внутреннего сгорания с турбонаддувом и охладителями наддувочного воздуха. Способ для управления электрическим вентилятором (92) и заслонками (114) решетки (112) радиатора (80) транспортного средства (102) заключается в том, что определяют скорость формирования конденсата на выходе охладителя (18) наддувочного воздуха и температуру на выходе охладителя (18) наддувочного воздуха. Настраивают работу вентилятора (92) и заслонки (114) решетки (112) радиатора (80) в ответ на температуру на выходе охладителя (18) наддувочного воздуха и скорость формирования конденсата на выходе охладителя (18) наддувочного воздуха. Раскрыты варианты способа для управления электрическим вентилятором и заслонками решетки радиатора транспортного средства. Технический результат заключается в уменьшении лобового сопротивления потоку, в уменьшении потерь энергии и в уменьшении формирования конденсата. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 8 ил.

Подробнее
Номер записи: 16