Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 2. Отображено 2.
19-07-2017 дата публикации

Dynamic lane positioning for improved biker safety

Номер: GB0002546373A
Автор: ALI HASSANI [US], JAKOB NIKOLAUS HOELLERBAUER [US], ARUN DUTTA [US], ALEXANDER GROH [US], POL LLADO [US], JOHN WILLIAM SCHMOTZER [US], ALI HASSANI, JAKOB NIKOLAUS HOELLERBAUER, ARUN DUTTA, ALEXANDER GROH, POL LLADO, JOHN WILLIAM SCHMOTZER, Ali Hassani, Jakob Nikolaus Hoellerbauer, Arun Dutta, Alexander Groh, Pol Llado, John William Schmotzer
Принадлежит:

A vehicle includes a steering wheel (Fig.1, 20) and a controller. The controller is configured to, in response to receiving location and speed data from other vehicles 28 indicating an expected collision absent a trajectory change, via vehicle-to-vehicle communication means, automatically control the steering wheel to direct the vehicle along a collision avoidance path. The collision avoidance path is based on map data identifying a lane marking type for a traveling lane such that the path crosses the lane when the marking type is broken or dashed 34 and does not cross the lane when the marking type is solid or continuous 26. The vehicle communication may utilise dedicated short range communication (DSRC). The controller may alert the driver to the automatic steering via a haptic, audible or visual alarm. The controller may also brake the vehicle if the lane marking is a solid line. The vehicle may move within its lane 24 or cross to an adjacent lane 30 to avoid the expected collision or ...

Подробнее
Номер записи: 1
27-09-2017 дата публикации

Dynamic acoustic model switching to improve noisy speech recognition

Номер: GB0002548681A
Автор: ALI HASSANI [US], SCOTT ANDREW AMMAN [US], FRANCOIS CHARETTE [US], BRIGITTE FRANCES MORA RICHARDSON [US], GINT PUSKORIUS [US], AN JI [US], RANJANI RANGARAJAN [US], JOHN EDWARD HUBER [US], ALI HASSANI, SCOTT ANDREW AMMAN, FRANCOIS CHARETTE, BRIGITTE FRANCES MORA RICHARDSON, GINT PUSKORIUS, AN JI, RANJANI RANGARAJAN, JOHN EDWARD HUBER, Ali Hassani, Scott Andrew Amman, Francois Charette, Brigitte Frances Mora Richardson, Gint Puskorius, An Ji, Ranjani Rangarajan, John Edward Huber
Принадлежит:

An automatic speech recognition (ASR) system for a vehicle includes a controller 10 configured to select an acoustic model from a library of acoustic models (36, fig. 3, eg. Lombard Effect models) based on ambient noise 20 in a cabin of the vehicle and operating parameters 24 of the vehicle (eg. speed, rpm or air-con operation, as indicated by the vehicles Controller Area Network bus, CAN 22), and apply the selected acoustic model to noisy speech 16. Further context may be obtained from a wearable device 26.

Подробнее
Номер записи: 2