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19-07-2018 дата публикации

Verfahren zur Messung von Kenngrößen im Antriebsstrang eines Fahrzeugs

Номер: DE102008058597B4
Автор: BAHNE MARTIN, Bahne, Martin
Принадлежит: GETRAG FORD TRANS GMBH, GETRAG FORD Transmissions GmbH

Verfahren zur Messung von Kenngrößen im Antriebsstrang eines Fahrzeugs, wobei Testzyklen durchlaufen werden, wobei während der Messung im Fahrzeug oder an einem Prüfstand Messwerte aufgezeichnet werden, aus denen die Kenngrößen bestimmbar sind, wobei die aufgezeichneten Messwerte während der laufenden Messung ausgewertet werden, bei Erfüllen eines festgelegten Abbruchkriteriums ein Signal ausgegeben wird , und wobei das ausgegebene Signal die Messung automatisch beendet oder die Messung durch einen Fahrer des Fahrzeugs beendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass als Abbruchkriterium das Erreichen einer erforderlichen Genauigkeit für die zu messende Kenngrößen festgelegt wird, eine erreichte Genauigkeit der jeweiligen Kenngröße aus den aufgezeichneten Messwerten während der Messung fortlaufend bestimmt und mit der erforderlichen Genauigkeit verglichen wird und das Signal ausgegeben wird, sobald die erreichte Genauigkeit größer oder gleich der erforderlichen Genauigkeit ist.

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Номер записи: 1
27-05-2010 дата публикации

Method for measurement of e.g. engine characteristics in power train of vehicle, involves evaluating recorded measured values during current measurement, where signal is outputted during satisfying fixed interruption criterion

Номер: DE102008058597A1
Автор: BAHNE MARTIN, BAHNE, MARTIN
Принадлежит:

The method involves recording measured values during measurement of characteristics e.g. transmission characteristics, in a power train of a vehicle, where the characteristics are determinable from the measured values. The recorded measured values are evaluated during the measurement, where a signal is outputted during satisfying a fixed interruption criterion. A reached accuracy of the characteristic is sequentially determined from the recorded measured values during the measurement, where the determined accuracy is compared with the necessary accuracy.

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Номер записи: 2
05-07-2018 дата публикации

Verfahren und Steuergerät zur Ermittlung eines Zustandes eines tribologischen Systems eines Kraftfahrzeuggetriebes

Номер: DE102016125893A1
Автор: HOLLNÄCK TIM, SCHMID MICHAEL, BAHNE MARTIN, NIXDORF WOLFRAM, RICHTER RALPH, WIESEBROCK ANDREAS, FRENKEL SASCHA, MOOSMANN HANS-PETER, HEIPL OLIVER, STÜTZINGER FRANK, MÄRKLEN MICHAEL, HERMES HENNING, RAUBACH SEBASTIAN, GEIGER FREDERIK, Hollnäck, Tim, Schmid, Michael, Bahne, Martin, Nixdorf, Wolfram, Richter, Ralph, Wiesebrock, Andreas, Frenkel, Sascha, Moosmann, Hans-Peter, Heipl, Oliver, Stützinger, Frank, Märklen, Michael, Hermes, Henning, Raubach, Sebastian, Geiger, Frederik
Принадлежит:

Verfahren (30) zur Ermittlung eines Zustandes eines tribologischen Systems (20) eines Kraftfahrzeuggetriebes (14), das eine Mehrzahl von Radsätzen (R1, R2) und/oder eine nasslaufende Kupplungsanordnung (K1, K2) aufweist. Ferner beinhaltet das Verfahren die Schritte: Bereitstellen eines mathematischen Modells (32), das eine Alterung des tribologischenen Systems (20) nachbildet und das den Zustand des tribologischen Systems (20) auf eine Alterungsvariable (38) abbildet, wobei das mathematische Modell (32) eine Funktion (36) eines Energieeintrages (H) in das tribologische System (20) über der Zeit und ggf. der Temperatur und/oder eine Funktion (34) eines Metalleintrages (H) in das tribologische System (20) über der Zeit und ggf. der Temperatur beinhaltet; Vergleichen (40) der Alterungsvariablen (38), die den Zustand des tribologischen Systems (20) nachbildet, mit einem Alterungsschwellenwert; und Ausgeben einer ersten Warnung (41), wenn die Alterungsvariable (38) den Alterungsschwellenwert ...

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Номер записи: 3