Control of Crazing, Cracking or Crystallization of a Charge Transport Layer In a Photoconductor

A charge transport composition is provided including a cyclo-aliphatic ether compound. One purpose of the cyclo-aliphatic ether compound is to improve the resistance to crazing, crystallization and etching of the charge transport layer. The charge transport composition may be coated along with a charge generation composition onto a conductive substrate to form a photoconductor. The charge transport composition may therefore be employed in a photoconductor located in a printer or a printer cartridge.

Charge transport layers and/or charge generation layers comprising unsaturated aliphatic hydrocarbons and photoconductors including the same

Charge generation layers comprise a binder including an unsaturated aliphatic hydrocarbon and charge generation compound, wherein the unsaturated, aliphatic hydrocarbon comprises at least 10 carbon atoms. Charge transport layers comprise one or more unsaturated aliphatic hydrocarbons and a charge transport compound, wherein the unsaturated hydrocarbon comprises at least 10 carbon atoms. Dual layer photoconductors comprise a substrate, a charge transport layer and a charge generation layer, wherein at least one of the charge generation layer or charge transport layer comprise one or more unsaturated aliphatic hydrocarbons having at least 10 carbon atoms.

Method of quantifying coverage of extra particulate additives on the surface of toner particles

A method of quantifying the coverage of extra particulate additives (EPA) on the surface of toner particles is provided. More specifically, this invention is a method using automated image analysis to correctly identify toner and coverage of EPA particles on the surface of the toner.

Overcoat Formulation for Long-Life Electrophotographic Photoconductors and Method for Making the Same

An overcoat layer and method to make an overcoated photoconductor drum of an electrophotographic image forming device using irradiation such as with electron beam (EB) or ultraviolet (UV) light is provided. The photoconductor drum is then cured using EB dose of between 10 and 100 kiloGrays (kGy), preferably between 20 and 40 kGys or UV irradiation with an exposure of between 0.1 and 2 J/cm 2 . The unique overcoat layer of the present invention is formed having a biphasic morphology comprised of a highly cured crosslinked phase and a second phase enriched in uncured material. The desired amount of uncured uncrosslinked material found in the second phase of the biphasic structure, is between 2-70 wt % range, with particularly good combination of long-life and electrical performance when present at the 5-50 wt % level, and the best performance at the 15-40 wt % level. The biphasic morphology of the overcoat layer using the method of the present invention gives rise to the good wear rates while allowing rapid transport of the electrical charge and thus fast discharge properties of the photoconductor drum.

Dual layer photoconductors with charge transport layer including styrene-acrylic resin

Charge transport layers comprise a charge transport compound and binder including styrene-acrylic resin. Dual layer photoconductors comprise a substrate, a charge transport layer as described, and a charge generation layer.

Control of crazing, cracking or crystallization of a charge transport layer in a photoconductor

Embodiments of a photoconductor for use in a printer or printer cartridge comprise an electrically conductive substrate, a charge generation layer disposed over the electrically conductive substrate, and a charge transport layer disposed over the charge generation layer, wherein the charge transport layer comprises charge transport molecules with octyl/decyl glycidyl ether (OGE) or dodecyl/tetradecyl glycidyl ether (DGE), or combinations thereof, added to improve resistance to crazing, cracking and crystallization in the change transport layer.

Method of dip coating fuser belts using polymer binders

A process for preparing fuser belts in electrophotographic devices is disclosed. In this process the belt is coated, preferably using a vertical dip coating technique, with an aqueous solution containing a fluorocarbon polymer, such as Teflon, and a water-soluble polymer additive. Preferred additives include pectin, polyacrylic acid, and pectin/polyacrylic acid mixtures. This method provides efficient and effective vertical dip coating of the topcoat onto the fuser belt, particularly in terms of the uniformity of the coating, the stability of the coating dispersion, and the minimization of cracking when the coating is dried and sintered at high temperatures.

Control of Crazing, Cracking or Crystallization of a Charge Transport Layer in a Photoconductor

Embodiments of a photoconductor for use in a printer or printer cartridge comprise an electrically conductive substrate, a charge generation layer disposed over the electrically conductive substrate, and a charge transport layer disposed over the charge generation layer, wherein the charge transport layer comprises charge transport molecules with octyl/decyl glycidyl ether (OGE) or dodecyl/ tetradecyl glycidyl ether (DGE), or combinations thereof, added to improve resistance to crazing, cracking and crystallization in the change transport layer.

Electrophotographic photoreceptor having a spectral marker and electrophotographic printer using the same

A photoreceptor comprising a spectral marker and an electrophotographic printer using the same wherein the presence of the spectral marker is detected by the spectral marker detector, which enables photoreceptor authentication and thickness determinations, thereby permitting adjustment and optimization of component operating parameters within the electrophotographic printer.

Overcoat Formulation for Long-Life Electrophotographic Photoconductors and Method for Making the Same

An overcoat layer and method to make an overcoated photoconductor drum of an electrophotographic image forming device using irradiation such as with electron beam (EB) or ultraviolet (UV) light is provided. The photoconductor drum is then cured using EB dose of between 10 and 100 kiloGrays (kGy), preferably between 20 and 40 kGys or UV irradiation with an exposure of between 0.1 and 2 J/cm. The unique overcoat layer of the present invention is formed having a biphasic morphology comprised of a highly cured crosslinked phase and a second phase enriched in uncured material. The desired amount of uncured uncrosslinked material found in the second phase of the biphasic structure, is between 2-70 wt % range, with particularly good combination of long-life and electrical performance when present at the 5-50 wt % level, and the best performance at the 15-40 wt % level. The biphasic morphology of the overcoat layer using the method of the present invention gives rise to the good wear rates while allowing rapid transport of the electrical charge and thus fast discharge properties of the photoconductor drum. 1. A method for overcoating a photoconductor drum , comprising the steps of:preparing a polymer overcoat solution, comprising:a mixture of polymer materials; andan organic solvent;dip coating a photoconductor drum with the polymer overcoat solution;drying the polymer overcoat; andirradiating the photoconductor drum with ultraviolet light dose to cure the polymer overcoat to form a biphasic structure comprised of a highly cured crosslinked phase and a second phase enriched in uncured material.2. The method of claim 1 , wherein the amount of uncured uncrosslinked material claim 1 , residing in the second phase of the biphasic overcoat structure claim 1 , is between about 2% to about 70 wt. %.3. The method of wherein the amount of uncured uncrosslinked material claim 1 , residing in the second phase of the biphasic overcoat structure claim 1 , is between about 5% to about 50 ...

Overcoat Formulation for Long-Life Electrophotographic Photoconductors and Method for Making the Same

An overcoat layer and method to make an overcoated photoconductor drum of an electrophotographic image forming device using irradiation such as with electron beam (EB) or ultraviolet (UV) light is provided. The photoconductor drum is then cured using EB dose of between 10 and 100 kiloGrays (kGy), preferably between 20 and 40 kGys or UV irradiation with an exposure of between 0.1 and 2 J/cm. The unique overcoat layer of the present invention is formed having a biphasic morphology comprised of a highly cured crosslinked phase and a second phase enriched in uncured material. The desired amount of uncured uncrosslinked material found in the second phase of the biphasic structure, is between 2-70 wt % range, with particularly good combination of long-life and electrical performance when present at the 5-50 wt % level, and the best performance at the 15-40 wt % level. The biphasic morphology of the overcoat layer using the method of the present invention gives rise to the good wear rates while allowing rapid transport of the electrical charge and thus fast discharge properties of the photoconductor drum. 1. A method for overcoating a photoconductor drum , comprising the steps of:preparing a polymer overcoat solution, comprising:a mixture of polymerizable materials; andan organic solvent;dip coating a photoconductor drum with the polymer overcoat solution;drying the polymer overcoat; andirradiating the photoconductor drum with an electron beam (e-beam) dose to cure the polymer overcoat to form a biphasic structure comprised of a highly cured crosslinked phase and a second phase enriched in uncured uncrosslinked material.2. The method of claim 1 , wherein the amount of uncured uncrosslinked material claim 1 , residing in the second phase of the biphasic overcoat structure claim 1 , is between about 2% to about 50 wt. %.3. The method of wherein the amount of uncured uncrosslinked material claim 1 , residing in the second phase of the biphasic overcoat structure claim 1 , is ...

Overcoat formulation for long-life electrophotographic photoconductors and method for making the same

An overcoat layer and method to make an overcoated photoconductor drum of an electrophotographic image forming device using irradiation such as with electron beam (EB) or ultraviolet (UV) light is provided. The photoconductor drum is then cured using EB dose of between 10 and 100 kiloGrays (kGy), preferably between 20 and 40 kGys or UV irradiation with an exposure of between 0.1 and 2 J/cm 2 . The unique overcoat layer of the present invention is formed having a biphasic morphology comprised of a highly cured crosslinked phase and a second phase enriched in uncured material. The desired amount of uncured uncrosslinked material found in the second phase of the biphasic structure, is between 2-70 wt % range, with particularly good combination of long-life and electrical performance when present at the 5-50 wt % level, and the best performance at the 15-40 wt % level. The biphasic morphology of the overcoat layer using the method of the present invention gives rise to the good wear rates while allowing rapid transport of the electrical charge and thus fast discharge properties of the photoconductor drum.

Electrophotographic Photoreceptor Having a Spectral Marker and Electrophotographic Printer Using the Same

A photoreceptor comprising a spectral marker and an electrophotographic printer using the same wherein the presence of the spectral marker is detected by the spectral marker detector, which enables photoreceptor authentication and thickness determinations, thereby permitting adjustment and optimization of component operating parameters within the electrophotographic printer.

Control of crazing, cracking or crystallization of a charge transport layer in a photoconductor

A charge transport composition is provided including a cyclo-aliphatic ether compound. One purpose of the cyclo-aliphatic ether compound is to improve the resistance to crazing, crystallization and etching of the charge transport layer. The charge transport composition may be coated along with a charge generation composition onto a conductive substrate to form a photoconductor. The charge transport composition may therefore be employed in a photoconductor located in a printer or a printer cartridge.

Polymer Blends For Light Sensitive Photoconductor

The present disclosure relates to an electrophotoconductive element comprising a conductive substrate, a charge generation layer including a charge generating compound and a charge transport layer. The charge generation layer includes a first polymer resin and second polymer resin to provide a blend including the charge generating compound. The first polymer resin may therefore indicate an energy at a half charge potential E0.5(POLYMER) upon exposure to light at a wavelength of about 350-500 nm. The blend then also indicates an energy at half charge potential E0.5(BLEND) upon exposure to light at a wavelength of about 350-500 nm. The second polymer resin of the blend is therefore selected to provide that E0.5(BLEND) Подробнее

Method of Quantifying Coverage of Extra Particulate Additives on the Surface of Toner Particles

A method of quantifying the coverage of extra particulate additives (EPA) on the surface of toner particles is provided. More specifically, this invention is a method using automated image analysis to correctly identify toner and coverage of EPA particles on the surface of the toner.

Method of dip coating fuser belt using alcohol as a co-solvent

A process for dip coating, particularly vertical dip coating, the topcoat layer onto fuser belts used in electrophotographic processes is disclosed. In this process, a C1-C4 alkanol, such as isopropyl alcohol is added to the solvent system for the fluorocarbon topcoat layer. The use of alcohols in this way provides an efficient and effective method and a topcoat layer which is smooth, uniform and has a good finish.

ELECTRIC MOTOR, IN PARTICULAR ACTUATOR MOTOR OR DRIVE MOTOR IN MOTOR VEHICLES

An electric motor has a stator and a coil which is arranged within the stator housing and whose winding can be energized via a connection line system. A cooling plate is arranged outside the interior of the stator, and on the outer side of said cooling plate a carrier plate for motor electronics is arranged, to which carrier plate the connection line system is connected. The connection line system is led from the inside to the outside through a recess in the cooling plate and is electrically connected to the carrier plate. 1. Electric motor , in particular actuator motor or drive motor in motor vehicles , with a stator and a rotating rotor , with a coil that is stored within the stator housing , whose winding has to be supplied with current via a connection line system , and with a cooling plate that is arranged outside the stator interior on whose outside a carrier plate is arranged for the motor electronic , to which the connection line system is connected , wherein the electric connection line system is led through a recess in the cooling plate from the inside to the outside and electrically connected with the carrier plate.2. The electric motor according to wherein the cooling plate is arranged at a front side of the motor.3. The electric motor according to wherein the cooling plate creates a housing part.4. The electric motor according to claim 1 , wherein the connection line system comprises a bus bar claim 1 , which is connected within the stator housing with a phase power connection claim 1 , which is electrically connected with the winding of the coil claim 1 , and in that the bus bar is led through the recess in the cooling plate.5. The electric motor according to wherein the connection line system is held at a carrier part that is mounted to the housing.6. The electric motor according to wherein the carrier part is construed as electrically isolating plastic carrier.7. The electric motor according to wherein the carrier part is also a carrier of the ...

HEAD-MOUNTABLE DISPLAY SYSTEM

A video server comprises a video encoder to encode video data representing panoramic video content in which the panoramic video content has a greater field of view than a displayable region at a client device, the video encoder being configured to encode spatial regions within the video content at different respective encoding qualities in dependence upon track data indicating, for temporal positions with respect to the panoramic video content, a preferred viewing region within the panoramic video content at those temporal positions, so that the preferred viewing region is encoded at a higher encoding quality than another region of the panoramic video content. 1. A video server comprising:a video encoder to encode video data representing panoramic video content in which the panoramic video content has a greater field of view than a displayable region at a client device;wherein the video encoder is configured to encode spatial regions within the video content at different respective encoding qualities in dependence upon track data indicating, for temporal positions with respect to the panoramic video content, a preferred viewing region within the panoramic video content at those temporal positions, so that the preferred viewing region is encoded at a higher encoding quality than another region of the panoramic video content.2. A video server according to claim 1 , wherein the track data indicates a current preferred viewing region at multiple respective temporal positions within the panoramic video content.3. A video server according to claim 1 , comprising a track data detector to detect the track data from client data received from one or more client devices indicating regions of the panoramic video content viewed at that client device.4. A video server according to claim 3 , wherein the track data detector is configured to aggregate information from multiple instances of the client data.5. A video server according to claim 1 , wherein:the video encoder is ...

HEAD-MOUNTABLE DISPLAY SYSTEM

A video server includes a video encoder to encode video data representing panoramic video content in which the panoramic video content has a greater field of view than a displayable region at a client device, the video encoder being configured to encode spatial regions within the video content at different respective encoding qualities in dependence upon track data indicating, for temporal positions with respect to the panoramic video content, a preferred viewing region within the panoramic video content at those temporal positions, so that the preferred viewing region is encoded at a higher encoding quality than another region of the panoramic video content. 1. A video server comprising:a video encoder to encode video data representing panoramic video content in which the panoramic video content has a greater field of view than a displayable region at a client device;the video encoder being configured to encode spatial regions within the video content at different respective encoding qualities in dependence upon track data indicating, for temporal positions with respect to the panoramic video content, a preferred viewing region within the panoramic video content at those temporal positions, so that the preferred viewing region is encoded at a higher encoding quality than another region of the panoramic video content;a track data detector to detect the track data from client data received from one or more client devices indicating regions of the panoramic video content viewed at that client device, and to aggregate information from multiple instances of the client data; anda data transmitter to transmit at least encoded video data to one or more client devices other than those client devices from which client data is received.2. The video server according to claim 1 , wherein the track data indicates a current preferred viewing region at multiple respective temporal positions within the panoramic video content.3. The video server according to claim 1 , wherein:the ...

Overcoat formulation for long-life electrophotographic photoconductors and method for making the same

An overcoat layer and method to make an overcoated photoconductor drum of an electrophotographic image forming device using irradiation such as with electron beam (EB) or ultraviolet (UV) light is provided. The photoconductor drum is then cured using EB dose of between 10 and 100 kiloGrays (kGy), preferably between 20 and 40 kGys or UV irradiation with an exposure of between 0.1 and 2 J/cm 2 . The unique overcoat layer of the present invention is formed having a biphasic morphology comprised of a highly cured crosslinked phase and a second phase enriched in uncured material. The desired amount of uncured uncrosslinked material found in the second phase of the biphasic structure, is between 2-70 wt % range, with particularly good combination of long-life and electrical performance when present at the 5-50 wt % level, and the best performance at the 15-40 wt % level. The biphasic morphology of the overcoat layer using the method of the present invention gives rise to the good wear rates while allowing rapid transport of the electrical charge and thus fast discharge properties of the photoconductor drum.

OVERCOAT FORMULATION FOR LONG-LIFE ELECTROPHOTOGRAPHIC PHOTOCONDUCTORS AND METHOD FOR MAKING THE SAME

An overcoat layer and method to make an overcoated photoconductor drum of an electrophotographic image forming device using irradiation such as with electron beam (EB) or ultraviolet (UV) light is provided. The photoconductor drum is then cured using EB dose of between 10 and 100 kiloGrays (kGy), preferably between 20 and 40 kGys or UV irradiation with an exposure of between 0.1 and 2 J/cm. The unique overcoat layer of the present invention is formed having a biphasic morphology comprised of a highly cured crosslinked phase and a second phase enriched in uncured material. The desired amount of uncured uncrosslinked material found in the second phase of the biphasic structure, is between 2-70 wt % range, with particularly good combination of long-life and electrical performance when present at the 5-50 wt % level, and the best performance at the 15-40 wt % level. The biphasic morphology of the overcoat layer using the method of the present invention gives rise to the good wear rates while allowing rapid transport of the electrical charge and thus fast discharge properties of the photoconductor drum. 3. The method of preparing a photoconductor of wherein the overcoat is cured using an electron beam.4. The method of preparing a photoconductor of wherein the overcoat is cured using ultraviolet light. This application is a continuation of U.S. patent application Ser. No. 14/145,107, filed Dec. 31, 2013, entitled “OVERCOAT FORMULATION FOR LONG-LIFE ELECTROPHOTOGRAPHIC PHOTOCONDUCTORS AND METHOD FOR MAKING THE SAME”, the content of which is hereby incorporated by reference in its entirety.NoneNone1. Field of the DisclosureThe present disclosure relates generally to overcoats for photoconductor drums and methods to form overcoats for photoconductor drums and more specifically to overcoats formed using ionizing irradiation, such as with an electron beam (‘EB’) or by gamma rays, or non-ionizing irradiation with ultraviolet (‘UV’) light. A long-life photoconductor to be used ...

System and method of supervisory control

A method of supervisory control is provided according to aspects of the technology. The method includes setting, at a remote device, at least a first usage control parameter for at least a first account associated with access to content on a class of entertainment devices. The method also includes monitoring, at an entertainment device of that class, which account or accounts are active on the entertainment device and obtaining, at the entertainment device, the at least first usage control parameter set for the at least first account. The method further includes restricting usage of content on the entertainment device responsive to the at least first usage control parameter.

Stator arrangement for an electrical machine

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Statoranordnung für eine elektrische Maschine, umfassend ein Gehäuse (2) und einen Stator (4), wobei das Gehäuse (2) wenigstens eine in Axialrichtung (X-X) verlaufende, nach innen gerichtete Sicke (3) aufweist. The present invention relates to a stator assembly for an electric machine, comprising a housing (2) and a stator (4), wherein the housing (2) has at least one inwardly extending bead (3) extending in the axial direction (X-X).

High-current contact elements with offset compensation

Die Erfindung bezieht sich auf eine stromzuführende Kontaktierung mit einem ersten Steckkontakt (1) und einem zweiten Steckkontakt (2). Diese sind über ein Kontaktelement (5, 30, 50) miteinander verbunden. Zwischen den Steckkontakten (1, 2) und dem Kontaktelement (5, 30, 50) erfolgt an Kontaktflächen (9, 24; 9, 33) eine elektrische Kontaktierung. Das Kontaktelement (5, 30, 50) weist einen, einen Winkelversatz (13, 36) und/oder einen Axialversatz (12) zwischen den Steckkontakten (1, 2) kompensierenden, verformbaren Abschnitt (32, 34, 36) auf. The invention relates to a current-carrying contact with a first plug contact (1) and a second plug contact (2). These are connected to one another via a contact element (5, 30, 50). Electrical contact is made on contact surfaces (9, 24; 9, 33) between the plug contacts (1, 2) and the contact element (5, 30, 50). The contact element (5, 30, 50) has a deformable section (32, 34, 36) that compensates for an angular offset (13, 36) and / or an axial offset (12) between the plug contacts (1, 2).

System and method of supervisory control

A method of supervisory control on a game console, comprises the steps of setting, at a remote device (1020, fig 2), at least a first usage control parameter for at least a first account associated with access to content on a class of entertainment devices s210; monitoring, at an entertainment device (10) of that class, which account or accounts are active on the entertainment device s220; obtaining, at the entertainment device, the at least first usage control parameter set for the at least first account s230; and restricting usage of content on the entertainment device responsive to the at least first usage control parameter s240. The system may monitor each account using a shared content and restricting the content based on the most restrictive account. The parental control parameters may be stores on a push server (1010) online via the internet (1030).

A charge transfer layer with hydrazone, acetosol yellow and antioxidant of butylated p-cresol reacted with dicyclopentadiene

Substrate-mounted circuit module comprising components in a plurality of contact planes

The invention relates to circuit module comprising components that are mounted on a substrate (10). Said substrate (10) comprises a metal carrier layer (20) having a first surface, a first insulating layer (30) directly adjoining the carrier layer (20) being arranged on said first surface. The substrate furthermore comprises a first wiring layer (40) which directly adjoins the first insulating layer (30), which is electroconductive and which is arranged on the first insulating layer (30). The substrate (10) comprises a first contact plane extending along the first surface, at least one of the components being directly electrically connected to the carrier layer (20) in the first contact plane. The invention further relates to a method for producing a circuit module according to the invention, wherein a surface section of the wiring layer (40) and a surface section of the underlying insulating layer (30) are removed and a component is fitted into the recess so produced.

ELECTRONIC MODULE AND METHOD FOR PRODUCING AN ELECTRONIC MODULE

Head-mountable display system

A video server comprises a video encoder to encode video data representing panoramic video content in which the panoramic video content has a greater field of view than a displayable region at a client device, the video encoder being configured to encode spatial regions within the video content at different respective encoding qualities in dependence upon track data indicating, for temporal positions with respect to the panoramic video content, a preferred viewing region within the panoramic video content at those temporal positions, so that the preferred viewing region is encoded at a higher encoding quality than another region of the panoramic video content.

Substrate-mounted circuit module comprising components in a plurality of contact planes

The invention relates to circuit module comprising components that are mounted on a substrate (10). Said substrate (10) comprises a metal carrier layer (20) having a first surface, a first insulating layer (30) directly adjoining the carrier layer (20) being arranged on said first surface. The substrate furthermore comprises a first wiring layer (40) which directly adjoins the first insulating layer (30), which is electroconductive and which is arranged on the first insulating layer (30). The substrate (10) comprises a first contact plane extending along the first surface, at least one of the components being directly electrically connected to the carrier layer (20) in the first contact plane. The invention further relates to a method for producing a circuit module according to the invention, wherein a surface section of the wiring layer (40) and a surface section of the underlying insulating layer (30) are removed and a component is fitted into the recess so produced.

drive assembly

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) eines, insbesondere mit Muskelkraft und/oder Motorkraft betreibbaren, Fahrzeugs, umfassend eine Antriebseinheit (2), eine Rahmenschnittstelle (3), wobei die Antriebseinheit (2) zumindest teilweise zwischen einer ersten Wand (31) und einer zweiten Wand (32) der Rahmenschnittstelle (3) angeordnet ist, eine erste Halterung (51), welche die Antriebseinheit (2) an der ersten Wand (31) hält, und eine zweite Halterung (52) welche die Antriebseinheit (2) an der zweiten Wand (32) hält, wobei die erste Halterung (51) eine Schraube (5) und ein hülsenförmiges Toleranzausgleichselement (4) aufweist, wobei das Toleranzausgleichselement (4) zumindest teilweise innerhalb einer Wandöffnung (31b) der ersten Wand (31) und an der Antriebseinheit (2) anliegend angeordnet und mittels der Schraube (5) mit der Antriebseinheit (2) verschraubt ist, und wobei das Toleranzausgleichselement (4) so ausgebildet ist, um sich durch die Verschraubung radial aufzuweiten, um zumindest teilweise an einer Innenseite (31a) der Wandöffnung (31b) anzuliegen, wenn die Schraube (5) mit einem vordefinierten Anzugsdrehmoment (50) angezogen ist. The invention relates to a drive arrangement (1) of a vehicle, in particular one that can be operated with muscle power and/or engine power, comprising a drive unit (2), a frame interface (3), the drive unit (2) being at least partially between a first wall (31) and a second wall (32) of the frame interface (3), a first bracket (51) holding the drive unit (2) to the first wall (31), and a second bracket (52) holding the drive unit (2). of the second wall (32), the first holder (51) having a screw (5) and a sleeve-shaped tolerance compensation element (4), the tolerance compensation element (4) being at least partially within a wall opening (31b) in the first wall (31) and is arranged lying against the drive unit (2) and screwed to the drive unit (2) by means of the screw (5), and wherein the tolerance compensation ...

drive assembly

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) eines mit Muskelkraft und/oder Motokraft betreibbaren Fahrzeugs (100), umfassend: eine Antriebseinheit (2), eine Rahmenschnittstelle (3), wobei die Antriebseinheit (2) zumindest teilweise zwischen einer ersten Wand (31) und einer zweiten Wand (32) der Rahmenschnittstelle (3) angeordnet ist, wobei die Antriebseinheit (2) eine Durchgangsbohrung (20) aufweist, zwei Hülsen (41, 42) die beidseitig in die Durchgangsbohrung (20) der Antriebseinheit (2) eingesteckt sind, und einen Durchgangsbolzen (5), der durch die Durchgangsbohrung (20) und die beiden Hülsen (41, 42) durchgesteckt ist und die Antriebseinheit (2) an jeder der beiden Wände (31, 32) hält. The invention relates to a drive arrangement (1) of a vehicle (100) that can be operated with muscle power and/or motor power, comprising: a drive unit (2), a frame interface (3), the drive unit (2) being at least partially between a first wall (31) and a second wall (32) of the frame interface (3), the drive unit (2) having a through hole (20), two sleeves (41, 42) which are inserted on both sides into the through hole (20) of the drive unit (2). , and a through bolt (5), which is inserted through the through hole (20) and the two sleeves (41, 42) and holds the drive unit (2) on each of the two walls (31, 32).

drive arrangement

Die Erfindung beschreibt eine Antriebsanordnung für ein mit Muskelkraft und/oder Motor betriebenes Fahrzeug umfassend: eine L-förmige Rahmenschnittstelle 3, wobei die L-förmige Rahmenschnittstelle 3 einen Boden 31, eine Seitenwand 32 und eine dem Boden 31 gegenüberliegende offene Seite 66 aufweist; und eine Antriebseinheit 2, wobei die Antriebseinheit 2 über die offene Seite 66 der Rahmenschnittstelle 3, insbesondere horizontal, montierbar ist und mit dem Boden 31 der Rahmenschnittstelle 3 lösbar befestigt ist. The invention describes a drive assembly for a human-powered and/or motorized vehicle comprising: an L-shaped frame interface 3, the L-shaped frame interface 3 having a floor 31, a side wall 32 and an open side 66 opposite the floor 31; and a drive unit 2, wherein the drive unit 2 can be mounted, in particular horizontally, via the open side 66 of the frame interface 3 and is detachably fastened to the bottom 31 of the frame interface 3.

Antriebsanordnung

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) eines mit Muskelkraft und/oder Motokraft betreibbaren Fahrzeugs (100), umfassend: eine Antriebseinheit (2), eine Rahmenschnittstelle (3), wobei die Antriebseinheit (2) zumindest teilweise zwischen einer ersten Wand (31) und einer zweiten Wand (32) der Rahmenschnittstelle (3) angeordnet ist, wobei die Antriebseinheit (2) eine Durchgangsbohrung (20) aufweist, zwei Hülsen (41, 42) die beidseitig in die Durchgangsbohrung (20) der Antriebseinheit (2) eingesteckt sind, und einen Durchgangsbolzen (5), der durch die Durchgangsbohrung (20) und die beiden Hülsen (41, 42) durchgesteckt ist und die Antriebseinheit (2) an jeder der beiden Wände (31, 32) hält.

聯動器或二輪車用的齒輪

一種二輪車的聯動器用的齒輪，其中該齒輪(130)有-一第一平面(180)及-一第二平面(190)，其中-該齒輪的齒牙設在該第一平面(180)中，-該齒輪(130)在該第二平面(190)中在一固定部(200)固定在一軸或一轂(110)上，其中，該第一平面和該第二平面互相間隔設置，此外還關於一種二輪車用的聯動器組，具有一軸，特別是一踩踏曲柄軸，並有一個由至少二個齒輪構成的齒輪組，其中：至少設有一依申請專利範圍第1~5中任一項之第一齒輪(130)，以及具有這種齒輪或聯動器組的腳踏車。

Gehäuseanordnung

Die Erfindung betrifft eine Gehäuseanordnung (1) eines, insbesondere mit Muskelkraft und/oder Motorkraft betreibbaren, Fahrzeugs, umfassend ein Gehäuse (2) mit einer Bohrung (25), und eine Schraube (4), welche in die Bohrung (25) einschraubbar ist, wobei die Schraube (4) ein selbstfurchendes Außengewinde (41) aufweist, wobei die Bohrung (25) einen Gewindeabschnitt (21), welcher an eine Öffnung (26) der Bohrung (25) angrenzt, und einen Zylinderabschnitt (22), welcher an den Gewindeabschnitt (21) angrenzt, aufweist, wobei der Gewindeabschnitt (21) vor einem erstmaligen Einschrauben der Schraube (4) ein Innengewinde (20) aufweist, und wobei der Zylinderabschnitt (22) vor dem erstmaligen Einschrauben der Schraube (4) gewindelos ist.

Antriebsanordnung

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) eines, insbesondere mit Muskelkraft und oder Motokraft betreibbaren Fahrzeugs, umfassend eine Antriebseinheit (2), eine Rahmenschnittstelle (3) zumindest ein Halteelement (4), wobei die Rahmenschnittstelle (3) L-förmig ausgebildet ist und einen Boden (31) und eine Seitenwand (32) aufweist, wobei die Antriebseinheit (2) über eine Festlageranordnung (61) mit dem Boden (31) der L-förmigen Rahmenschnittstelle verschraubt ist, wobei das Halteelement (4) über eine Loslageranordnung (62) jeweils mit der Seitenwand (32) der L-förmigen Rahmenschnittstelle und der Antriebseinheit (2) verschraubt ist.

Elektrisches fahrrad mit pedalkraftgesteuertem elektrischem antrieb

Die Erfindung betrifft ein elektrisches Fahrrad, umfassend einen Kurbeltrieb (2) mit Pedalen (24), einer Tretwelle und einem Tretlager (20) mit einem Innenring einem Außenring und dazwischen angeordneten Wälzkörpern zur Lagerung der Tretwelle, einen elektrischen Antrieb zum Antreiben des Fahrrads, eine Steuereinheit zur Steuerung des elektrischen Antriebs, und einen Kraftsensor (5), welcher am Tretlager angeordnet ist und welcher mit der Steuereinheit verbunden ist, um eine durch einen Fahrer auf den Kurbeltrieb (2) ausgeübte Kraft am Tretlager (20) zu erfassen, wobei die Steuereinheit ausgelegt ist, den elektrischen Antrieb, basierend auf einem durch den Kraftsensor (5) aufgenommenen Wert der Lagerkraft zu steuern.

Antriebsanordnung

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) eines, insbesondere mit Muskelkraft und/oder Motokraft betreibbaren, Fahrzeugs, umfassend eine Antriebseinheit (2), eine Rahmenschnittstelle (3), wobei die Antriebseinheit (2) zumindest teilweise zwischen einer ersten Wand (31) und einer zweiten Wand (32) der Rahmenschnittstelle (3) angeordnet ist, eine erste Halterung (41), welche die Antriebseinheit (2) an der ersten Wand (31) hält, und eine zweite Halterung (42) welche die Antriebseinheit (2) an der zweiten Wand (32) hält, wobei die erste Halterung (41) ein in die erste Wand (31) eingeschraubtes Toleranzausgleichselement (4) aufweist, und wobei das Toleranzausgleichselement (4) derart in die erste Wand (31) eingeschraubt ist, dass das Toleranzausgleichselement (4) an einer der ersten Wand (31) zugewandten Seite der Antriebseinheit (2) anliegt, um einen Spalt (5) zwischen der Antriebseinheit (2) und der ersten Wand (31) zu überbrücken.

Antriebsanordnung

R.391674 - 14 - Zusammenfassung5 Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) eines, insbesondere mit Muskelkraft und/oder Motokraft betreibbaren, Fahrzeugs, umfassend eine Antriebseinheit (2), ein Gehäuse (3), wobei die Antriebseinheit (2) zwischen einer ersten Wand (31) und einer zweiten Wand (32) des Gehäuses (3) angeordnet ist, eine erste Halterung (41), welche 10 die Antriebseinheit (2) an der ersten Wand (31) hält, und eine zweite Halterung (42) welche die Antriebseinheit (2) an der zweiten Wand (32) hält, wobei die erste Halterung (41) ein in die Antriebseinheit (2) eingeschraubtes Toleranzausgleichselement (4) aufweist, und wobei das Toleranzausgleichselement (4) derart in die Antriebseinheit (2) eingeschraubt ist, dass das Toleranzausgleichselement (4) an einer Innenseite (31a) 15 der ersten Wand (31) anliegt, um einen Spalt (5) zwischen der Antriebseinheit (2) und der ersten Wand (3) zu überbrücken (Figur 1) 20

Elektronikmodul und verfahren zur herstellung eines elektronikmoduls

Fingerfederscheibe

Die Erfindung betrifft eine Fingerfederscheibe (1) zur Sicherung einer Nutmutter (12), umfassend einen ringförmigen Basisbereich (2), eine Innenverzahnung (3) an einer radial inneren Seite des Basisbereichs (2), und mehrere Fingerfedern (5), welche an einer radial äußeren Seite des Basisbereichs (2) um einen Umfang des Basisbereichs (2) verteilt angeordnet sind, wobei jede Fingerfeder (5) einen Verbindungbereich (51), welcher sich vom Basisbereich (2) radial nach außen erstreckt, und zumindest einen Federbereich (52), welcher sich vom Verbindungsbereich (51) ausgehend in Umfangsrichtung erstreckt, aufweist, und wobei der zumindest eine Federbereich (52) jeder Fingerfeder (5) zumindest teilweise von einer Basisebene (20) des Basisbereichs (2) vorstehend ausgebildet ist.

Spannring zur Fixierung eines Stators in einem Gehäuse

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Spannring (3) zur Fixierung eines Stators (4) in einem Gehäuse (2) zur Bildung einer Baugruppe (1) einer elektrischen Maschine, wobei der Spannring (3) zur Anordnung im Gehäuse (2) radial außerhalb des Stators (3) ausgebildet ist, und wobei der Spannring (3) mehrere radial nach innen ragende Noppen (5) aufweist, die durch Einpressen des Stators (3) in das Gehäuse nach außen verformbar sind, um den Stator (3) im Gehäuse (2) zu fixieren.

Antriebsanordnung

Die Erfindung beschreibt eine Antriebsanordnung für ein mit Muskelkraft und/oder Motor betriebenes Fahrzeug umfassend: eine L-förmige Rahmenschnittstelle (3), wobei die L-förmige Rahmenschnittstelle (3) einen Boden (31), eine Seitenwand (32) und eine dem Boden (31) gegenüberliegende offene Seite (66) aufweist; und eine Antriebseinheit (2), wobei die Antriebseinheit (2) über die offene Seite (66) der Rahmenschnittstelle (3), insbesondere horizontal, montierbar ist und mit dem Boden (31) der Rahmenschnittstelle (3) lösbar befestigt ist.

Gehäuseanordnung

Die Erfindung betrifft eine Gehäuseanordnung (1) eines, insbesondere mit Muskelkraft und/oder Motokraft betreibbaren, Fahrzeugs, umfassend ein Gehäuse (2), und eine Hülse (3), welche in einer Öffnung (25) des Gehäuses (2) angeordnet ist, wobei die Hülse (3) einen Pressabschnitt (31), eine Rändelung (32) und einen Hülsenflansch (33) aufweist, wobei zwischen dem Pressabschnitt (31) und der Öffnung (25) ein Presssitz ausgebildet ist, wobei die Rändelung (32) in formschlüssigen Eingriff mit dem Gehäuse (2) steht, zur Verdrehsicherung der Hülse (3) relativ zum Gehäuse (2), und wobei der Hülsenflansch (33) gegen das Gehäuse (2) anliegt.

Antriebseinrichtung mit einem elektromotor und einer ansteuerelektronik mit schaltungsträger

Antriebsanordnung

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) eines, insbesondere mit Muskelkraft und/oder Motokraft betreibbaren, Fahrzeugs, umfassend eine Antriebseinheit (2), eine Rahmenschnittstelle (3), wobei die Antriebseinheit (2) zumindest teilweise zwischen einer ersten Wand (31) und einer zweiten Wand (32) der Rahmenschnittstelle (3) angeordnet ist, eine erste Halterung (41), welche die Antriebseinheit (2) an der ersten Wand (31) hält, und eine zweite Halterung (42) welche die Antriebseinheit (2) an der zweiten Wand (32) hält, wobei die erste Halterung (41) ein in die erste Wand (31) eingeschraubtes Toleranzausgleichselement (4) aufweist, und wobei das Toleranzausgleichselement (4) derart in die erste Wand (31) eingeschraubt ist, dass das Toleranzausgleichselement (4) an einer der ersten Wand (31) zugewandten Seite der Antriebseinheit (2) anliegt, um einen Spalt (5) zwischen der Antriebseinheit (2) und der ersten Wand (31) zu überbrücken.

Bicycle frame element

Elektrische maschine, insbesondere startvorrichtung

Es wird eine elektrische Maschine, insbesondere Startvorrichtung für Kraftfahrzeuge, mit einem Stator (36) und einem Rotor (39) vorgeschlagen, wobei der Rotor eine hohle Welle (63) mit unterschiedlichen Wellenabschnitten aufweist. Die elektrische Maschine ist dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (63) zwischen einem Lagersitz (81) und einer Wellenabschnittskontur (108) zur Übertragung eines Drehmoments ein einstöckiges Rohr ist.

Antriebsanordnung

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (10) eines, insbesondere mit Muskelkraft und/oder Motorkraft betreibbaren, Fahrzeugs (100), umfassend eine Antriebseinheit (1), eine Rahmenschnittstelle (2), und eine Schraube (3), wobei die Antriebseinheit (1) und die Rahmenschnittstelle (2) mittels der Schraube (3) entlang einer Schraubenachse (30) miteinander verschraubt sind, und wobei die Antriebseinheit (1) und/oder die Rahmenschnittstelle (2) und/oder die Schraube (3) eine vordefinierte Oberflächenstruktur (4) aufweist, welche so ausgebildet ist, um bei einem erstmaligen Verschrauben mit mindestens einer vordefinierten Vorspannkraft (5) einen Bereich (6) des angrenzenden Elements (1, 2, 3) plastisch zu verformen, derart, dass die Oberflächenstruktur (4) und der plastisch verformte Bereich (6) einen Formschluss in einer zur Schraubenachse (30) senkrechten Ebene (35) bilden.

Verfahren und vorrichtung zur herstellung zumindest einer leiterplatte

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung zumindest einer Leiterplatte (2) aus einer Folie (16) aus elektrisch leitfähigem Material und einer Trägerfolie (17). In einem ersten Verfahrensschritt werden Teile der Folie (16) aus elektrisch leitfähigem Material aus der Folie (16) entfernt. Dabei entsteht eine Struktur aus Leiterbahnen, die mittels Stegen aneinander gehalten sind. Danach wird die Folie (16) aus elektrisch leitfähigem Material an der Trägerfolie (17) angeordnet. Dann werden die Stege entfernt. Somit sind die Leiterbahnen untereinander frei und isoliert und die Trägerfolie (17) hält die freien Leiterbahnen an ihrem vorbestimmten Ort.

Motor eléctrico, especialmente servomotor o motor de accionamiento en vehículos de motor

Motor eléctrico, especialmente servomotor o motor de accionamiento en vehículos de motor, con un estátor y un rotor colocado de manera rotatoria, con una bobina dispuesta en el interior de la carcasa de estátor (5), cuyo arrollamiento (6) va a recibir corriente a través de un sistema de línea de conexión (10), y con una placa de refrigeración (15) dispuesta por fuera del espacio interior del estátor, sobre cuyo lado exterior está dispuesta una placa de soporte (12) para el equipamiento electrónico del motor, a la que está conectado el sistema de línea de conexión (10), caracterizado porque la placa de refrigeración (15) sirve como cierre de la carcasa de estátor (5) y el sistema de línea de conexión (10) eléctrico está guiado desde dentro hacia fuera por una escotadura (14) en la placa de refrigeración (15) y está unido eléctricamente a la placa de soporte (12), porque el sistema de línea de conexión comprende una barra colectora (10) que está unida dentro de la carcasa de estátor (5) a una conexión de corriente de fase (7), que está unida de manera eléctricamente aislante al arrollamiento (6) de la bobina, porque la barra colectora (10) está guiada por la escotadura (14) hacia la placa de refrigeración (15), y porque el sistema de línea de conexión (10) está sostenido en una pieza de soporte (9) fija a la carcasa que está conformada como soporte de plástico (9) eléctricamente aislante, siendo la pieza de soporte (9) al mismo tiempo soporte de la placa de refrigeración (15).

Charge transport layers and/or charge generation layers comprising unsaturated aliphatic hydrocarbons and photoconductors including the same

Bicycle frame element

Drive Assembly

A drive assembly of a vehicle, in particular a vehicle which is operated using muscle power and/or a motor includes a drive unit, a frame interface, and at least one holding element. The frame interface is L-shaped and has a base and a lateral wall. The drive unit is screwed to the base of the L-shaped frame interface via a fixed bearing assembly. The holding element is screwed to the lateral wall of the L-shaped frame interface and to the drive unit via a respective floating bearing assembly in each case.

Antriebsanordnung

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) eines, insbesondere mit Muskelkraft und/oder Motorkraft betreibbaren, Fahrzeugs, umfassend eine Antriebseinheit (2), eine Rahmenschnittstelle (3), wobei die Antriebseinheit (2) zumindest teilweise zwischen einer ersten Wand (31) und einer zweiten Wand (32) der Rahmenschnittstelle (3) angeordnet ist, eine erste Halterung (51), welche die Antriebseinheit (2) an der ersten Wand (31) hält, und eine zweite Halterung (52) welche die Antriebseinheit (2) an der zweiten Wand (32) hält, wobei die erste Halterung (51) eine Schraube (5) und ein hülsenförmiges Toleranzausgleichselement (4) aufweist, wobei das Toleranzausgleichselement (4) zumindest teilweise innerhalb einer Wandöffnung (31b) der ersten Wand (31) und an der Antriebseinheit (2) anliegend angeordnet und mittels der Schraube (5) mit der Antriebseinheit (2) verschraubt ist, und wobei das Toleranzausgleichselement (4) so ausgebildet ist, um sich durch die Verschraubung radial aufzuweiten, um zumindest teilweise an einer Innenseite (31a) der Wandöffnung (31b) anzuliegen, wenn die Schraube (5) mit einem vordefinierten Anzugsdrehmoment (50) angezogen ist.

Charge transport layers and/or charge generation layers comprising unsaturated aliphatic hydrocarbons and photoconductors including the same

Charge generation layers comprise a binder including an unsaturated aliphatic hydrocarbon and charge generation compound, wherein the unsaturated, aliphatic hydrocarbon comprises at least 10 carbon atoms. Charge transport layers comprise one or more unsaturated aliphatic hydrocarbons and a charge transport compound, wherein the unsaturated hydrocarbon comprises at least 10 carbon atoms. Dual layer photoconductors comprise a substrate, a charge transport layer and a charge generation layer, wherein at least one of the charge generation layer or charge transport layer comprise one or more unsaturated aliphatic hydrocarbons having at least 10 carbon atoms.

Ladungstransportschichten und/oder ladungserzeugungsschichten mit ungesättigten aliphatischen kohlenwasserstoffen und fotoleiter damit

Charge transport layers and/or charge generation layers comprising unsaturated aliphatic hydrocarbons and photoconductors including the same

Charge generation layers comprise a binder including an unsaturated aliphatic hydrocarbon and charge generation compound, wherein the unsaturated, aliphatic hydrocarbon comprises at least 10 carbon atoms. Charge transport layers comprise one or more unsaturated aliphatic hydrocarbons and a charge transport compound, wherein the unsaturated hydrocarbon comprises at least 10 carbon atoms. Dual layer photoconductors comprise a substrate, a charge transport layer and a charge generation layer, wherein at least one of the charge generation layer or charge transport layer comprise one or more unsaturated aliphatic hydrocarbons having at least 10 carbon atoms.

Charge transport layers and/or charge generation layers comprising unsaturated aliphatic hydrocarbons and photoconductors including the same

Charge generation layers comprise a binder including an unsaturated aliphatic hydrocarbon and charge generation compound, wherein the unsaturated, aliphatic hydrocarbon comprises at least 10 carbon atoms. Charge transport layers comprise one or more unsaturated aliphatic hydrocarbons and a charge transport compound, wherein the unsaturated hydrocarbon comprises at least 10 carbon atoms. Dual layer photoconductors comprise a substrate, a charge transport layer and a charge generation layer, wherein at least one of the charge generation layer or charge transport layer comprise one or more unsaturated aliphatic hydrocarbons having at least 10 carbon atoms.

駆動機構、および、車両

【課題】ハウジングの内部での駆動ユニットの負荷技術的に好ましい保持が可能になる駆動機構を提供する。【解決手段】本発明は、筋力および／またはモータ力によって作動可能な車両の駆動機構（１）に関し、駆動ユニット（２）と、フレームインターフェース（３）とを含み、駆動ユニット（２）は少なくとも部分的にフレームインターフェース（３）の第１の壁部（３１）と第２の壁部（３２）との間に配置され、駆動ユニット（２）は貫通孔（２０）を有し、駆動ユニット（２）の貫通孔（２０）に両側で差し込まれた２つのスリーブ（４１，４２）と、貫通孔（２０）および両方のスリーブ（４１，４２）に挿通され、駆動ユニット（２）を両方の壁部（３１，３２）の各々で保持する貫通ボルト（５）とを含んでいる。【選択図】図２Ａ

Drive assembly

A drive assembly of a vehicle operable with muscular power and/or motor power. The drive assembly includes: a drive unit; a frame interface, the drive unit being arranged at least partially between a first wall and a second wall of the frame interface, the drive unit including a through-hole; two sleeves inserted into the through-hole of the drive unit on both sides; and a through-bolt inserted through the through-hole and the two sleeves and holding the drive unit on each of the two walls.

Drive Assembly

A drive assembly is for a vehicle that is operated using muscle power and/or a motor. The drive assembly includes a drive unit and an L-shaped frame interface having a base, a lateral wall, and an open face lying opposite the base. The drive unit is installed by way of the open face, in particular horizontally, and is releasably secured to the base.

Antriebsanordnung

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) eines mit Muskelkraft und/oder Motokraft betreibbaren Fahrzeugs (100), umfassend: eine Antriebseinheit (2), eine Rahmenschnittstelle (3), wobei die Antriebseinheit (2) zumindest teilweise zwischen einer ersten Wand (31) und einer zweiten Wand (32) der Rahmenschnittstelle (3) angeordnet ist, wobei die Antriebseinheit (2) eine Durchgangsbohrung (20) aufweist, zwei Hülsen (41, 42) die beidseitig in die Durchgangsbohrung (20) der Antriebseinheit (2) eingesteckt sind, und einen Durchgangsbolzen (5), der durch die Durchgangsbohrung (20) und die beiden Hülsen (41, 42) durchgesteckt ist und die Antriebseinheit (2) an jeder der beiden Wände (31, 32) hält.

Antriebsanordnung

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (10) eines, insbesondere mit Muskelkraft und/oder Motorkraft betreibbaren, Fahrzeugs (100), umfassend eine Antriebseinheit (1), eine Rahmenschnittstelle (2), und eine Schraube (3), wobei die Antriebseinheit (1) und die Rahmenschnittstelle (2) mittels der Schraube (3) entlang einer Schraubenachse (30) miteinander verschraubt sind, und wobei die Antriebseinheit (1) und/oder die Rahmenschnittstelle (2) und/oder die Schraube (3) eine vordefinierte Oberflächenstruktur (4) aufweist, welche so ausgebildet ist, um bei einem erstmaligen Verschrauben mit mindestens einer vordefinierten Vorspannkraft (5) einen Bereich (6) des angrenzenden Elements (1, 2, 3) plastisch zu verformen, derart, dass die Oberflächenstruktur (4) und der plastisch verformte Bereich (6) einen Formschluss in einer zur Schraubenachse (30) senkrechten Ebene (35) bilden.