Industrial truck

Handbrake operating lever for an industrial truck.

The truck has a facia part (22), and a handbrake operating mechanism comprising a pivotally mounted operating lever (14) such that the driver can with one hand grip the holding means (13) and release the ratchet to move the lever between its operative and release positions. The operating lever extends through an aperture (37) in a facia part eg. the dashboard when it is moved into its operative position, and the surface of the holding means (13) aligns with the facia part when the operating lever is in its release position. ...

Flurförderzeug, insbesondere Schubmaststapler mit einer seitlichen Wartungsöffnung

Gegenstand der Erfindung ist ein Flurförderzeug, insbesondere Schubmaststapler oder Schubgabelstapler, mit einer Wartungsöffnung. Erfindungsgemäß sind zumindest folgende Bauteile durch dieselbe Wartungsöffnung zugänglich: mindestens ein elektrischer Steckverbinder (10, 16, 17), ein Hydrauliktank (4) zur Füllstandskontrolle und/oder zum Nachfüllen von Hydraulikflüssigkeit, elektrische Sicherungen (9). Weiter können durch die Wartungsöffnung ein Bremsflüssigkeitsbehälter (7) zur Füllstandskontrolle und/oder zum Nachfüllen von Bremsflüssigkeit und ein Hydraulikölfilter (5) zugänglich sein. Die Wartungsöffnung ist mit einer Tür, vorzugsweise mit einer Klapptür (1), verschließbar.

Industrial truck with maintenance opening

An industrial truck comprises a maintenance opening through which access is provided to at least one electrical connector, electric fuses 9 and a hydraulic tank 4 for level monitoring or topping up. The truck may be a reach fork truck. A brake fluid container 7 and a hydraulic oil filter 5 may also be accessed. Access is typically provided through a folding door 1. Electrical connectors may include a connector 17 on a battery block 13, a plug 16 and a socket (10 see fig 1) for connecting the truck to an external source. A further connector 12 may be provided which may only be connected by being plugged in when the door 1 is closed.

Driver position for an industrial truck

Operating arrangement on a driver's seat of an industrial truck

An operating arrangement on a driver's seat 1 of an industrial truck comprises an armrest 5 and an operating lever unit 6, whereby armrest 5 and operating lever unit 6 is mounted onto seat 5 by carrier 4. Carrier 4 allows operating lever unit 6 to adjust in the horizontal direction relative to armrest 5, and armrest 5 together with operating lever unit 6 can be adjusted in the vertical direction relative to the driver's seat, and locking device 7 for locking operating lever unit 6 in its new position. This allows the driver to reach the operating lever unit 6.

Vehicles seats and seat support linkages

Industrial truck having cast frame

An industrial truck, preferably a fork lift truck with a retractable fork, has a frame and a lifting structure. At least one frame part (1) is produced by casting. A lifting structure of the industrial truck is fastened to the cast frame part (1). A rigid connection, preferably a screw connection, is preferably provided in order to fasten the lifting structure to the cast frame part (1). The industrial truck may have two wheel arms (3) which are connected rigidly to the lifting structure, preferably integrally. Preferably, the cast frame part is used as a counterweight and made of cast steel or spheroidal graphite cast iron and all the other truck parts are mounted thereon, preferably by threaded connections.

Industrial truck having a frame

Driver position for an industrial truck

A driver position for an industrial truck, in particular for a reach truck or a fork-lift reach truck, comprises a driver's seat (8), which is fixed to a side component of the driver position. At least one drive component (10) of the industrial truck is arranged underneath the driver's seat (8). The driver's seat (8) is fixed to the side component of the driver position such that it can be moved in the vertical direction by means of an adjusting device. The adjusting device is designed in such a way that maintenance access to the drive component (10) is made possible in an upper position of the driver's seat (8). The side component is preferably formed, at least to some extent, by a side rail (6) of the driver position.

Handbrake operating mechanisms for industrial trucks

Operating arrangement on a driver's seat of an industrial truck

Vehicle seat and seat support linkage

Flurförderzeug mit einer durchsichtigen Scheibe

Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (10, 20) mit mindestens einer durchsichtigen Scheibe (1). Die durchsichtige Scheibe (1) ist im Wesentlichen aus einer Glasscheibe (2) mit einem auf mindestens einer Seite aufgebrachten Film (3) aus einem Polymerwerkstoff gebildet.

Fahrerplatz für ein Flurförderzeug

Gegenstand der Erfindung ist ein Fahrerplatz für ein Flurförderzeug, insbesondere für einen Schubmaststapler oder einen Schubgabelstapler. Der Fahrerplatz umfasst einen Fahrersitz (8), der an einem Seitenbauteil des Fahrerplatzes befestigt ist. Unterhalb des Fahrersitzes (8) ist mindestens ein Antriebsbauteil (10) des Flurförderzeugs angeordnet. Erfindungsgemäß ist der Fahrersitz (8) mittels einer Verstellvorrichtung in vertikaler Richtung bewegbar an dem Seitenbauteil des Fahrerplatzes befestigt. Die Verstellvorrichtung ist derart ausgebildet, dass in einer oberen Position des Fahrersitzes (8) ein Wartungszugriff auf das Antriebsbauteil (10) ermöglicht ist. Das Seitenbauteil ist vorzugsweise zumindest teilweise von einem Holm (6) des Fahrerplatzes gebildet.

Bedienanordnung an einem Fahrersitz eines Flurförderzeugs

Gegenstand der Erfindung ist eine Bedienanordnung an einem Fahrersitz (1) eines Flurförderzeugs. Eine Armlehne (5) und eine Bedienhebeleinheit (6) sind an dem Fahrersitz (1) befestigt. Erfindungsgemäß ist die Bedienhebeleinheit (6) relativ zu der Armlehne (5) in horizontaler Richtung verstellbar. Die Armlehne (5) ist gemeinsam mit der Bedienhebeleinheit (6) relativ zu dem Fahrersitz (1) in vertikaler Richtung verstellbar. Die Bedienhebeleinheit (6) ist relativ zu der Armlehne (5) in vertikaler Richtung festgelegt.

Flurförderzeug mit einem Rahmen

Gegenstand der Erfindung ist ein Flurförderzeug, vorzugsweise Schubgabelstapler, mit einem Rahmen und einem Hubgerüst. Mindestens ein Rahmenteil (1) ist durch Gießen herstellbar. An dem durch Gießen herstellbaren Rahmenteil (1) ist ein Hubgerüst des Flurförderzeugs befestigt. Zur Befestigung des Hubgerüsts an dem durch Gießen herstellbaren Rahmenteil (1) ist eine starre Verbindung, vorzugsweise eine Schraubenverbindung, vorgesehen. Das Flurförderzeug weist zwei Radarme (3) auf, die starr mit dem Hubgerüst verbunden sind.

Industrial truck with a lateral maintenance opening

An industrial truck, in particular a reach truck or reach-fork truck, has a maintenance opening. At least the following components are accessible through the same maintenance opening: at least one electric connector (10, 16, 17), a hydraulic tank (4) for level monitoring and/or for topping up hydraulic fluid, and electrical fuses (9). Furthermore, a brake fluid container (7) can be accessible through the maintenance opening for level monitoring and/or for topping up brake fluid, as can a hydraulic oil filter (5). The maintenance opening can be closed with a door, preferably with a folding door (1).