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07-02-2002 дата публикации

Überlastsicherung und ein Verfahren zu deren Herstellung

Номер: DE0010031902A1
Автор: BATTERMANN JENS, GAERTNER STEFAN, HARMS TORSTEN, HAERTEL JOERG, HEBENSTREIT AXEL, KIRCHNER TORSTEN, KITTLER HOLGER, LOX HANNO-ANDREAS, BATTERMANN, JENS, GAERTNER, STEFAN, HARMS, TORSTEN, HAERTEL, JOERG, HEBENSTREIT, AXEL, KIRCHNER, TORSTEN, KITTLER, HOLGER, LOX, HANNO-ANDREAS
Принадлежит:

Die Erfindung betrifft eine Überlastsicherung an einer Fügeverbindung und ein Verfahren zur Herstellung der Überlastsicherung. Die Fügeverbindung besteht aus einem äußeren Fügeteil mit einer Durchgangsöffnung und einem zylindrischen inneren drehmomentbeaufschlagten Fügeteil, das die Durchgangsöffnung des äußeren Fügeteils durchragt und mit diesem reibschlüssig verbunden ist. Dabei wirkt am äußeren Fügeteil ein zum Drehmoment des inneren Fügeteils gleichgroßes Gegendrehmoment, derart, daß sich bei Übersteigen eines der maximal zulässigen Reibkraft entsprechenden Drehmomentwertes der Reibschluß löst und das innere Fügeteil in der Verbindung durchrutscht. Um unter geringem Aufwand die Überlastsicherung herzustellen und in einfacher Weise den Reibschluß gezielt einzustellen, wird vorgeschlagen, daß das innere Fügeteil mit dem äußeren Fügeteil eine Preßpassung ausbildet und mit seinem Außenumfang am Innenumfang der Durchgangsöffnung des äußeren Fügeteils mit einer dem Drehmomentwert entsprechenden ...

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Номер записи: 1
16-06-2005 дата публикации

Überlastsicherung und ein Verfahren zu deren Herstellung

Номер: DE0010031902B4
Автор: BATTERMANN JENS, GAERTNER STEFAN, HARMS TORSTEN, HAERTEL JOERG, HEBENSTREIT AXEL, KIRCHNER TORSTEN, KITTLER HOLGER, LOX HANNO-ANDREAS, BATTERMANN, JENS, GAERTNER, STEFAN, HARMS, TORSTEN, HAERTEL, JOERG, HEBENSTREIT, AXEL, KIRCHNER, TORSTEN, KITTLER, HOLGER, LOX, HANNO-ANDREAS
Принадлежит: DAIMLER CHRYSLER AG, DAIMLERCHRYSLER AG

Überlastsicherung an einer Fügeverbindung zwischen einem äußeren durch einen mit einem Sperrglied eines Lenkradschlosses zusammenwirkenden Schließring gebildeten hülsenförmigen Fügeteil und einem inneren drehmomentbeaufschlagten durch eine Lenkspindel einer Lenksäule gebildeten Fügeteil, das die Durchgangsöffnung des äußeren Fügeteils durchragt und mit diesem reibschlüssig verbunden ist, wobei am äußeren Fügeteil ein zum Drehmoment des inneren Fügeteils gleichgroßes Gegendrehmoment wirkt, derart, dass sich bei Übersteigen eines der maximal zulässigen Reibkraft entsprechenden Drehmomentwertes der Reibschluss löst und das innere Fügeteil in der Verbindung durchrutscht, wobei das innere Fügeteil mit dem äußeren Fügeteil eine Presspassung ausbildet und mit seinem Außenumfang am Innenumfang der Durchgangsöffnung des äußeren Fügeteils mit einer dem Drehmomentwert entsprechenden Vorspannkraft anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der an der Stelle der Presspassung gelegene Abschnitt (11) des inneren ...

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Номер записи: 2