01-03-2018 дата публикации
Номер: DE102016216149A1
Принадлежит:
Die Erfindung betrifft ein Aufhängungssystem (1) mit einer Blattfedereinheit (2) aus Verbundwerkstoff, die sich entlang einer Fahrzeuglängsachse (X) erstreckt, an einem Vorderende (2.1) mit einem Fahrzeugaufbau (20) verbunden ist und einen Anbindungsbereich (2.3) für eine Fahrzeugachse (3) aufweist, und einem Verbindungsarm (4), der schwenkbar einerseits mit einem Hinterende (2.2) der Blattfedereinheit (2) und andererseits mit dem Fahrzeugaufbau (20) verbunden ist. Um bei einer Radaufhängung mit einer Längsblattfeder die Steifigkeit in Längsrichtung zu verringern und gleichzeitig die Steifigkeit in Querrichtung möglichst zu erhalten, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Blattfedereinheit (2) am Vorderende (2.1) starr mit dem Fahrzeugaufbau (20) verbunden ist und zwischen dem Vorderende (2.1) und dem Anbindungsbereich (2.3) einen längselastischen Abschnitt (2.5) mit wenigstens zwei alternierend aufwärts und abwärts verlaufenden Teilabschnitten (2.6–2.9) aufweist.
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