Kühlflüssigkeitskühler

Die Erfindung betrifft einen Kühlflüssigkeitskühler für Kraftfahrzeuge mit einem gelöteten Kühlnetz (1) aus Flachrohren (101) und Rippen (102), hergestellt aus sehr dünnen Aluminiumblechen (a, b, c), und mit an den Enden der Flachrohre (101) angeordneten Sammel- bzw. Umlenkkästen (3) für die in den Flachrohren (101) strömende Kühlflüssigkeit, die mittel Kühlluft, die durch die Rippen (102) strömt, gekühlt wird. Der Kühlflüssigkeitskühler besitzt eine hervorragende Kühlleistung und ein geringes Gewicht. Das wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass jedes Flachrohr (101) aus wenigstens zwei umgeformten Blechstreifen (a, b, c) besteht, wobei wenigstens der eine Blechstreifen (a, b) die Wand des Flachrohres bildet und der andere Blechstreifen einen gewellten, Kanäle (10) bildenden Inneneinsatz (c) in demselben darstellt, und dass das Verhältnis des Verengungsfaktors auf der Kühlflüssigkeitsseite zum Verengungsfaktor auf der Kühlluftseite etwa im Bereich zwischen 0,20 bis 0,44 liegt, wobei ...