08-02-2024 дата публикации
Номер: DE102014225033B4
Hybrid-Energie-Steuervorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend:ein Wechselrichtermodul (30), das entweder auf einer oberen oder einer unteren Seite in einem Gehäuse (10) angeordnet ist;ein Niederspannungs-Gleichspannungswandler (LDC)-Modul (40), das auf der anderen Seite der oberen und unteren Seite in dem Gehäuse (10) angeordnet ist; undein Bauelement-Befestigungsabschnitt, der verbindbar/lösbar in dem Gehäuse (10) montiert ist,wobei das Wechselrichtermodul (30) umfasst:eine Mehrzahl von Leistungsmodulen (31);einen Kühler (34), der beide Oberflächen jedes Leistungsmoduls (31) kontaktiert, so dass eine Wärmefortleitung ausgeführt wird, wobei der Kühler (34) entweder auf der oberen oder der unteren Seite des Bauelement-Befestigungsabschnitts (20) montiert ist; undein Kondensatormodul (32), das auf der oberen oder der unteren Seite derart montiert ist, dass das Kondensatormodul (32) auf einer Seite des Kühlers (34) gestapelt ist, so dass eine Wärmefortleitung ausgeführt werden kann,wobei das Wechselrichtermodul (30) dazu ausgelegt ist, Gate-Platten (33) zu umfassen, die jeweils an beiden, der linken und der rechten Seite des Bauelement-Befestigungsabschnitts (20) angeordnet sind,wobei ein Controller (50) unter dem LDC-Modul (40) angeordnet ist und an dem Bauelement-Befestigungsabschnitt (20) montiert ist, undwobei die Gate-Platte (33) und der Controller (50) mit plattenförmigen Leiterplatten versehen sind, die jeweils auf einer Seite einen Anschluss aufweisen, und zueinander in einem rechten Winkel angeordnet sind, um mittels der Anschlüsse verbunden zu werden.
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