Настройки

Укажите год
-

Небесная энциклопедия

Космические корабли и станции, автоматические КА и методы их проектирования, бортовые комплексы управления, системы и средства жизнеобеспечения, особенности технологии производства ракетно-космических систем

Подробнее
-

Мониторинг СМИ

Мониторинг СМИ и социальных сетей. Сканирование интернета, новостных сайтов, специализированных контентных площадок на базе мессенджеров. Гибкие настройки фильтров и первоначальных источников.

Подробнее

Форма поиска

Поддерживает ввод нескольких поисковых фраз (по одной на строку). При поиске обеспечивает поддержку морфологии русского и английского языка
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Ведите корректный номера.
Укажите год
Укажите год
Применить Всего найдено 105896. Отображено 193.
27-02-2016 дата публикации

МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2576365C2
Автор: КИРХХОФФЕР Йоханн (DE)
Принадлежит: Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК (US)

Изобретение относится к многоступенчатой коробке передач. Коробка передач содержит ведущий элемент (5), ведомый элемент (35), планетарный механизм Симпсона (30), повышающую планетарную передачу (10), содержащую солнечную шестерню (S1), водило (P1) и коронную шестерню (R1) и последовательно соединенную с планетарным механизмом Симпсона (30). Механизм Симпсона содержит общую солнечную шестерню (S2b, S3), две коронные шестерни (R2b, R3) и два водила (Р2b, P3). Коробка передач также содержит понижающую планетарную передачу (20), имеющую солнечную шестерню (S2), водило (P2) и коронную шестерню (R2) и последовательно соединенную с планетарным механизмом Симпсона (30) и повышающей планетарной передачей (10). Достигается повышение универсальности коробки передач. 31 з.п. ф-лы, 30 ил.

Подробнее
Номер записи: 1
27-08-2001 дата публикации

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2172877C2
Автор: Кочетков Б.Ф.
Принадлежит: Кочетков Борис Федорович

Изобретение относится к машиностроению. Передача содержит входной (1) и выходной (2) валы, основное водило (3) с радиальными осями (5), на которых размещены основные (6) и дополнительные (11) сателлиты, и дифференциальный механизм, первое центральное колесо (10) которого установлено на входном валу, второе центральное колесо (12) - на выходном валу, а концевой вал водила (13) выполнен полым и является промежуточным валом (4), который установлен коаксиально с входным валом (1) и на котором закреплено основное водило. Основные сателлиты введены в зацепление с закрепленным в корпусе (7) передачи неподвижным опорным колесом (8). Дополнительные сателлиты (11) находятся в зацеплении с подвижным опорным колесом (9), закрепленным на входном валу. Обеспечено автоматическое бесступенчатое преобразование частоты вращения выходного вала и величины передаваемого вращающего момента в зависимости от нагрузки на выходном валу, осуществлена возможность передачи вращающего момента в диапазоне частоты вращения ...

Подробнее
Номер записи: 2
27-11-2011 дата публикации

ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2435087C2
Автор: Хижняк Владимир Иванович (RU), Несмиян Андрей Юрьевич (RU), Лобачевский Петр Яковлевич (RU), Яценко Петр Леонидович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Азово-Черноморская государственная агроинженерная академия" (ФГОУ ВПО АЧГАА) (RU)

Изобретение относится к машиностроению, в частности к дифференциальным коробкам передач. Дифференциальная коробка передач состоит из корпуса (1), на котором закреплены входной вал (2) с входной шестерней (3) и выходной вал (4) с выходной шестерней (5). Венцы входной и выходной шестерен находятся в постоянном зацеплении с венцами сателлитов (6), установленных на блоке водил (7). Блок водил выполнен в виде вала (8) с жестко закрепленными на нем водилами (9). Между соседними водилами (9) установлены, с возможностью вращения относительно вала (8), средние шестерни (10). Венцы средних шестерен (10) находятся в постоянном зацеплении с венцами сателлитов (6). Средние шестерни (10) выполнены с возможностью фиксации относительно корпуса (1). Достигается увеличение количества передаточных чисел при уменьшении габаритов и металлоемкости конструкции. 1 ил.

Подробнее
Номер записи: 3
20-04-2002 дата публикации

РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2181451C2
Автор: Будим В.А.
Принадлежит: Будим Василий Алексеевич

Изобретение относится к области машиностроения. В водиле расположены симметрично относительно его оси вращения валы. Валы соединяются с устройствами, обеспечивающими периодическое замыкание и размыкание кинематической связи валов с соответствующими им сателлитами. На валах также крепятся рычаги, концы которых прижимаются к подвижному упору. При изменении положения упора обеспечивается изменение траектории движения прижимаемых к нему концов рычагов. Технический результат - увеличение кпд и увеличение диапазона регулирования передаточного отношения. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 4
27-02-2005 дата публикации

ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА С ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТЬЮ

Номер: RU2247271C2
Автор: Брехов В.П. (RU)
Принадлежит: Брехов Валерий Павлович (RU)

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах с переменной скоростью вращения ведомого вала. Зубчатая передача содержит планетарный редуктор и взаимодействующую с ним червячную пару, червяк 1 которой смонтирован свободно вращательно с возможностью управляемого осевого смещения на ведущем валу передачи и кинематически связан с сателлитом 7 планетарного редуктора. Ведущий вал 2 несет малое центральное колесо 9 планетарного редуктора и кинематически связан с сателлитом 10 планетарного редуктора. Сателлит 10 кинематически связан с червячным колесом 3. Ось колеса 3 свободно вращательно установлена на водиле 4. Ось большого центрального колеса 8 планетарного редуктора служит ведомым валом передачи. Технический результат - создание бесступенчатой передачи, позволяющей менять передаточное отношение между ведущим и ведомым валами с возможностью фиксации любого передаточного отношения между его крайними значениями. 1 ил.

Подробнее
Номер записи: 5
27-09-2001 дата публикации

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2174200C2
Автор: Кочетков Б.Ф.
Принадлежит: Кочетков Борис Федорович

Изобретение относится к машиностроению. На соосных входном 1 и выходном 2 валах установлены соответственно ведущее 3 и ведомое 4 центральные колеса, введенные порознь в зацепление с основными сателлитами 6, 8, которые соединены в единый блок и размещены на радиальных осях 6 водила 5, на которых также размещены с возможностью независимого друг от друга вращения вспомогательные 9 и дополнительные 13 сателлиты, первые из которых введены в зацепление с закрепленным в корпусе 10 передачи неподвижным опорным колесом 11, а дополнительные сателлиты находятся в зацеплении с подвижным опорным колесом 12, закрепленным на входном валу. Водило с его радиальными осями размещено с возможностью свободного вращения на входном или выходном валу. Сателлиты выполнены с массивными ободами и, как частный случай выполнения, соосно связаны с маховиками 14. Ведущее и ведомое центральные колеса размещены по одну сторону от водила 5. Расширен диапазон автоматического бесступенчатого изменения силового передаточного ...

Подробнее
Номер записи: 6
22-05-2018 дата публикации

СПОСОБ ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ТАКОЙ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ

Номер: RU2654849C2
Автор: БЬЕРКМАН Матиас (SE), БЕРГКВИСТ Микаэль (SE), ПЕТТЕРССОН Никлас (SE), ЛИНДСТРЕМ Йохан (SE)
Принадлежит: СКАНИА СВ АБ (SE)

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. В способе запуска двигателя внутреннего сгорания в гибридной силовой передаче соединяют вращающиеся компоненты второй планетарной передачи между собой посредством соединения с помощью второго соединительного устройства солнечного зубчатого колеса, расположенного во второй планетарной передаче, и второго водила зубчатых колес планетарной передачи между собой. Затем активируют первую электрическую машину и вторую электрическую машину таким образом, что запускается двигатель внутреннего сгорания. Достигается возможность запуска двигателя. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

Подробнее
Номер записи: 7
27-09-2015 дата публикации

ДИАПАЗОННАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2563918C2
Автор: НИКИТИН ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ (RU)
Принадлежит: НИКИТИН ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ (RU)

Изобретение относится к планетарным коробкам передач. Коробка передач содержит ведущий вал и два планетарных ряда: ведомый и вспомогательный. Каждый планетарный ряд содержит три звена: солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, одно звено - ведущее, одно - ведомое и одно - вспомогательное. По крайней мере два звена ведомого и вспомогательного планетарных рядов вращаются в одном направлении. Ведомое звено ведомого планетарного ряда передает крутящий момент на вспомогательное звено вспомогательного планетарного ряда через две муфты сцепления и через две зубчатые передачи с различным передаточным соотношением. Ведомое звено вспомогательного планетарного ряда передает крутящий момент на вспомогательное звено ведомого планетарного ряда. Коробка передач выполнена с возможностью одновременного включения только одной муфты сцепления. Достигается упрощение конструкции. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 8
20-12-2004 дата публикации

СТАНОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ С ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫМ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ РАБОЧЕГО ИНСТРУМЕНТА

Номер: RU2242650C2
Автор: Морозов Н.Г. (RU)
Принадлежит: Морозов Николай Григорьевич (RU)

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в промышленности, при выпуске высокопроизводительного станочного оборудования с возвратно-поступательным перемещением рабочего инструмента непрерывного действия. Станочное оборудование с возвратно-поступательным перемещением рабочего инструмента содержит станину, привод с двигателем, подвижную платформу и исполнительный механизм в виде планетарного преобразователя вращательного движения в возвратно-поступательное. Планетарный преобразователь выполнен с корпусом, эпициклом, сателлитом, находящимся в постоянном зацеплении с эпициклом и оснащенным валом, и кривошипами, жестко установленными на концах упомянутого вала. Кривошипы выполнены с цапфами, которые стационарно установлены на станине в подшипниках с возможностью их соосного вращения. В качестве корпуса планетарного преобразователя использована подвижная платформа станочного оборудования. В результате обеспечивается упрощение схемы станочного оборудования, уменьшение его ...

Подробнее
Номер записи: 9
27-01-2006 дата публикации

ПЛАНЕТАРНЫЙ МЕХАНИЗМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2269043C2
Автор: Кутенев Вадим Федорович (RU), Недялков Аркадий Петрович (RU), Ипатов Алексей Алексеевич (RU), Выборнов Владимир Георгиевич (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ)" (RU)

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях транспортных средств. Планетарный механизм коробки передач содержит солнечную шестерню 43, водило 41 с сателлитами 42, коронное зубчатое колесо 39 с синхронизаторами. Водило 41 имеет опору в наружной стенке 10 корпуса коробки передач, образованную шариковым подшипником качения 13, наружное кольцо которого зафиксировано между крышкой корпуса и реактивной зубчатой полумуфтой 38, которая надета на этот подшипник. Напротив этого подшипника 13 на торце опорных стержней сателлитов 42 и на водиле 41 сделаны выступы с поперечными канавками, в которых установлено разрезное стопорное кольцо, охватывающее ступенчатую шайбу, прикрепленную к водилу 41. Технический результат - обеспечение компактности, надежности, ремонтопригодности механизма. 5 з.п. ф-лы, 11 ил.

Подробнее
Номер записи: 10
10-04-2004 дата публикации

ВТУЛКА ВЕЛОСИПЕДНОГО КОЛЕСА СО ВСТРОЕННЫМ МЕХАНИЗМОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU2226475C2
Автор: КОШИ Табе (JP)
Принадлежит: ШИМАНО ИНК. (JP)

Изобретение относится к трансмиссиям с планетарными колесами, встроенными или примыкающими к ступице колеса, с автоматическим переключением передач посредством центробежной силы. Втулка содержит втулочную ось, ведущий узел 22 с ведомой цепной звездочкой, ведомый узел 23 со втулочным корпусом 60, являющимся ступицей колеса. Обеспечивается возможность следующих передач. В одной - планетарный механизм изменяет скорость вращения ведущего узла 22, связанного с ведомой звездочкой цепи, при передаче на ведомый узел 23, связанный с втулочным корпусом 60, являющимся ступицей колеса. В другой - собачки 71 напрямую связывают ведущий узел 22 и ведомый узел 23. Качающиеся грузы 77 связаны шарнирной тягой 78 с управляющей пластиной 75 для увеличения ее поворота при управлении собачками 71. Для увеличения чувствительности качающиеся грузы 77 могут быть расположены на внешней поверхности ведомого узла 23. Предлагаемое техническое решение направлено на увеличение угла поворота управляющего элемента по отношению ...

Подробнее
Номер записи: 11
20-01-2015 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ, КОТОРАЯ СОДЕРЖИТ ПЕРВУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ С ПРИЛЕГАЮЩИМ ДЕЛИТЕЛЕМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2539261C2
Автор: СЛАПАК Дитер (SE)
Принадлежит: СКАНИА СВ АБ (SE)

Изобретение относится к коробке передач с двойным сцеплением с делителем (22) коробки передач в сборе. Коробка передач (21) содержит дополнительное передающее движение соединение (s, H, 40, 44), приспособленное для передачи вращательного движения от ведущего зубчатого колеса (I-IV) на выходной вал (41) без применения делителя (22) коробки передач. При этом коробка передач в сборе обеспечивает дополнительную передачу одного ведущего зубчатого колеса (I-IV). Дополнительная передача (9-12) имеет такие размеры, что она имеет более высокое передаточное отношение, чем передача (1-4), полученная с ведущим зубчатым колесом (I-IV) с низким передаточным отношением в делителе (22) коробки передач и более низким передаточным отношением, чем передача (17-20), полученная с ведущим зубчатым колесом (I-IV) с высоким передаточным отношением в делителе (22) коробки передач. Достигается повышение надежности устройства. 16 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл.

Подробнее
Номер записи: 12
20-02-2001 дата публикации

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2163317C2
Автор: Кочетков Б.Ф.
Принадлежит: Кочетков Борис Федорович

Изобретение относится к машиностроению. Автоматическая бесступенчатая механическая передача содержит входной 1 и выходной 2 валы, инерционное тормозное устройство и дифференциал. На радиальных осях 14 закрепленного на входном валу 1 водила установлены сателлиты 15, 16. Зацепленные с сателлитами центральные колеса 8 и 17 дифференциала закреплены соответственно на ведущем валу инерционного тормозного устройства и на выходном валу 2. На радиальных осях 5 водила инерционного тормозного устройства с возможностью свободного вращения размещены соединенные друг с другом сателлиты 6 и инерционные грузы в виде маховиков 7. Зацепленное с сателлитом 6 центральное колесо инерционного тормозного устройства закреплено на промежуточном валу 4 и через опорное колесо 9 и ведомое колесо 12 связано с установленным на входном валу ведущим колесом 11. Повышен КПД и расширен диапазон автоматического регулирования частоты вращения выходного вала и передаваемого вращающего момента в зависимости от нагрузки. 7 з.п.ф-лы ...

Подробнее
Номер записи: 13
10-08-2001 дата публикации

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2171929C2
Автор: Кочетков Б.Ф.
Принадлежит: Кочетков Борис Федорович

Изобретение относится к машиностроению, транспортному машиностроению, станкостроению. Передача содержит входной 1 и выходной 2 валы, инерционное тормозное устройство и дифференциал. Инерционное тормозное устройство содержит центральное неподвижное корпусное опорное колесо 3, взаимодействующее с основными сателлитами 4 и жестко связанными с ними основными маховиками 5, размещенными на радиальных осях 6 водила, установленного с возможностью независимого вращения на входном валу 1. На радиальных осях 6 водила размещены дополнительные сателлиты 22, 23, соосно сблокированные с дополнительными маховиками 24. Внешние относительно оси O-O передачи из этих сателлитов 22 взаимодействуют с центральным подвижным опорным колесом 19, которое при помощи полого промежуточного вала 20 и двух пар зубчатых колес 17, 15 и 16, 18 связано с входным валом 1. Из указанных колес два колеса 15, 16 закреплены на установленном в корпусе 13 передачи опорном валу 14. Внутренние дополнительные сателлиты 23 находятся ...

Подробнее
Номер записи: 14
20-01-2016 дата публикации

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU2573130C2
Автор: ВРОЕМЕН, Бас, Герард (NL), СЕРРАРЕНС,Алехандер, Францисцус, Анита (NL), ВАН ДРУТЕН, Роёлл, Марие (NL)
Принадлежит: ДТИ ГРОУП Б.В. (NL)

Изобретение относится к системе передач для транспортного средства. Система (1) передач имеет вход (3), соединенный с приводом E, и выход (5), соединенный с нагрузкой L. В системе передач имеется коробка (7) передач, которая включает два входных вала (9), (11) и выходной вал (13), а также модуль (15) сцепной муфты, включающий сцепную муфту C и планетарную зубчатую передачу (17), которая включает три элемента вращения. Первый элемент r1 вращения соединен со входом (3), второй элемент r2 вращения соединен с выходом (5), а третий элемент r3 вращения соединен с тормозом B. Между входным валами (9), (11) и выходным валом (13) расположены три изменяющие скорость зубчатые передачи i1-i3 и три зубчатых сцепных муфты s1-s3, а между двумя входными валами (9), (11) расположена дополнительная сцепная муфта s. Достигается повышение эффективности устройства. 18 з.п. ф-лы, 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 15
27-04-2016 дата публикации

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ, СОДЕРЖАЩИЙ ТРЕХСКОРОСТНУЮ ТРАНСМИССИЮ

Номер: RU2582432C2
Автор: БРИДЖЕС Джонатан Д. (US)
Принадлежит: ДИР ЭНД КОМПАНИ (US)

Изобретение относится к силовому агрегату транспортного средства. Силовой агрегат содержит электрический двигатель и трехскоростную трансмиссию, соединенную с электрическим двигателем. Трансмиссия включает в себя шесть параллельно расположенных валов, соединенных между собой зубчатыми шестернями и/или муфтами. Достигается повышение надежности силового агрегата. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 8 ил.

Подробнее
Номер записи: 16
27-10-2016 дата публикации

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ АРХИТЕКТУРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ

Номер: RU2600959C2
Автор: ВИНЬОН Антуан (FR), РАНДИ Сид-Али (FR), ФРЕМО Николя (FR)
Принадлежит: РЕНО С.А.С. (FR)

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Электрическая архитектура гибридного автотранспортного средства содержит двигатель, генератор для зарядки бортовой батареи низкого напряжения, связанной со стартером двигателя и с бортовой сетью транспортного средства; тяговую электрическую машину, получающую питание от тяговой батареи высокого напряжения, и гибридную трансмиссию. Средства соединения гибридной трансмиссии занимают положение, в котором двигатель отсоединен от кинематической цепи, связывающей электрическую машину с колесами. Во втором положении двигатель внутреннего сгорания вращает колеса с участием или без участия электрической машины. В третьем положении двигатель и электрическая машина соединены так, чтобы объединить их крутящие моменты, передаваемые в направлении колес. Двигатель и генератор переменного тока образуют генераторный агрегат питания, обеспечивающий энергетические потребности тяговой электрической машины в электрическом режиме. Повышается производительность ...

Подробнее
Номер записи: 17
12-01-2018 дата публикации

КОЛЕСО С ВЫРАБАТЫВАЮЩИМ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ КОМБИНИРОВАННЫМ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИМ СРЕДСТВОМ, СОДЕРЖАЩИМ НЕСКОЛЬКО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРИВОДНЫХ МЕХАНИЗМОВ

Номер: RU2640916C2
Автор: ЧАН Сук Хо (KR)
Принадлежит: ЧАН Сук Хо (KR)

Изобретение относится к мотор-колесам. Колесо содержит средство для выработки и передачи энергии, вращающееся кольцо, неподвижную пластину, первый и второй вспомогательные приводные механизмы и колпаки колеса. Вращающееся кольцо установлено на внутренней окружности обода колеса. Кольцо содержит корпус магнитов, включающий несколько магнитов, расположенных в отделениях, образованных внутри кольца с постоянным промежутком. Неподвижная пластина прикреплена к валу и содержит корпус обмоток, включающий несколько обмоток, расположенных в отделениях, соответствующих магнитам корпуса магнитов. Вспомогательные приводные механизмы выполнены с возможностью обеспечения увеличения движущей силы посредством снижения вращательного усилия колеса. Колпаки колеса установлены с возможностью вращения на валу с использованием подшипников на обеих сторонах обода. Колпаки выполнены с возможностью передачи движущей силы, вырабатываемой вспомогательными приводными механизмами, на колесо. Технический результат изобретения ...

Подробнее
Номер записи: 18
20-01-2003 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2196688C2
Автор: Некрасов В.И.
Принадлежит: Тюменский государственный нефтегазовый университет

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Коробка передач содержит соосные входной и выходной валы и параллельный им промежуточный вал. На выходном валу свободно установлены три шестерни, трехпозиционная муфта установлена между первыми шестернями входного вала, четырехпозиционная муфта размещена на третьей шестерне входного вала, она выполнена с возможностью соединения этой шестерни или с входным валом, или выходным валом или соединения входного и выходного валов или находится в нейтральном положении. Технический результат - снижение металлоемкости агрегата и повышение кпд на прямой передаче. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 19
20-02-2003 дата публикации

ИНЕРЦИОННЫЙ ВАРИАТОР

Номер: RU2199043C2
Автор: Рабинович И.З.
Принадлежит: Рабинович Илья Зейдович

Изобретение относится к машиностроению, в частности к приводным механизмам с переменным числом оборотов, у которых скорость вращения ведомого элемента может меняться автоматически относительно скорости вращения ведущего элемента при изменении нагрузки. Инерционный вариатор содержит ведущий вал, связанные с ним с возможностью поворота посредством дисков рычаги с бегунами и обойму, с внутренней профилированной поверхностью которой взаимодействуют рычаги. При этом обойма, рычаги и диски разнесены в разные плоскости вращения. Технический результат заключается в увеличении удельной мощности. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 20
20-01-2013 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Номер: RU2472994C2
Автор: Хонин Виктор Александрович (RU)
Принадлежит: Хонин Виктор Александрович (RU)

Изобретение относится к устройствам для бесступенчатой передачи крутящего момента. Устройство содержит корпус (1), ведущий (2), ведомый (3), промежуточный (4) и вспомогательный (5) валы. На ведущем валу (2) жестко закреплены шестерня (6) и перпендикулярно валу ось сателлитов дифференциала (7), на концах которой установлены два конических колеса (8), контактирующих с правым (9) и левым (10) колесами. Колесо (10) соединено с колесом (11), а колесо (9), имеющее с обеих сторон зубчатые венцы, жестко закреплено на ведомом валу (3). На ведомом валу (3) свободно сидит колесо (12), являющееся осью сателлитов дифференциала, на которой установлены два колеса (13), контактирующих с парой колес (9) и (14). Колесо (14) соединено с колесом (15). На промежуточном валу (4) установлены: колесо (16), находящееся в зацеплении с шестерней (6), ось сателлитов дифференциала (17) и колесо (18). На оси (17) установлены два колеса (19), контактирующих с колесами (20) и (22). Колесо (20) жестко соединено с колесом ...

Подробнее
Номер записи: 21
10-09-2010 дата публикации

СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО И НЕПРЕРЫВНОГО ИЗМЕНЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Номер: RU2398989C2
Автор: Ярославцева Елена Константиновна (RU), Иванов Константин Самсонович (KZ)
Принадлежит: Ярославцева Елена Константиновна (RU), Иванов Константин Самсонович (KZ)

Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к автомобилестроению, и может быть использовано в качестве способа и устройства для непрерывного изменения скорости вращения выходного вала в зависимости от переменного момента сопротивления на нем при постоянных параметрах входной мощности. Устройство выполнено в виде планетарного механизма и содержит входной механизм подачи мощности с двумя степенями свободы и с наложенной дифференциальной связью и выходную кинематическую цепь. Механизм подачи мощности выполнен в виде одного входного звена (водила) и сателлита (2). Выходная кинематическая цепь содержит блок солнечных колес (1, 4), блок эпициклических колес (3, 6), сателлит (5) с выходным водилом (H2) и выполнена с разными по величине отношениями радиусов в блоках солнечных и эпициклических колес и с геометрическими и инерционными параметрами, обеспечивающими преодоление выходного стартового момента сопротивления при допускаемом ускорении выходного сателлита. При передаче крутящего ...

Подробнее
Номер записи: 22
20-11-2003 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАКТОРА

Номер: RU2216455C2
Автор: Стецко Андрей Петрович (BY), Болвако Иван Иванович (BY), Дудовцев Виктор Петрович (BY), Кузнецов Антон Дмитриевич (BY), Мелешко Михаил Григорьевич (BY)
Принадлежит: Республиканское унитарное предприятие "Минский тракторный завод" (BY)

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях трансмиссий самоходных машин, преимущественно тракторов. Коробка передач содержит входной, выходной, два промежуточных и реверсивный валы с установленными на них жестко или свободно шестернями. Устройство включения соединяет в первом положении выходной вал с первым промежуточным валом, во втором - соединяет выходной вал с шестерней, установленной на этом валу свободно. Для обеспечения вариантов передаточных чисел передач переднего и заднего хода шестерни на выходном валу объединены попарно и совместно с общим для них устройством включения образуют группы, где одна шестерня соединена с жестко установленной шестерней на втором промежуточном валу, а вторая - с шестерней на реверсивном валу. Технический результат - улучшение эксплуатационных качеств путем увеличения количества передач, работающих с максимальным кпд, без увеличения габаритной длины, а также рационального распределения передаточных чисел передач переднего ...

Подробнее
Номер записи: 23
10-08-2007 дата публикации

СОСТАВНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2304240C2
Автор: Дудовцов Виктор Петрович (BY), Логиновский Михаил Ефимович (BY), Мелешко Михаил Григорьевич (BY), Сапельников Виктор Георгиевич (BY), Болвако Иван Иванович (BY), Дакимович Василий Васильевич (BY)
Принадлежит: Республиканское унитарное предприятие "Минский тракторный завод" (BY)

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к трансмиссиям транспортных средств, преимущественно тракторов. Сущностью заявленных двух вариантов составной коробки передач является то, что в первом варианте оба тормоза и блокировочная муфта дополнительной трехскоростной планетарной коробки передач размещены в одном корпусе. Причем один из тормозов и блокировочная муфта размещены на общей ступице, установленной на валу одной из солнечных шестерен. Барабан блокировочной муфты и водило установлены на входном звене - входном вале дополнительной коробки передач. Причем выходным звеном является ступица коронной шестерни, которая соединена с входным валом основной коробки. Во втором варианте составной коробки передач оба тормоза и блокировочная муфта дополнительной коробки передач размещены в одном корпусе. Причем один из тормозов и блокировочная муфта размещены на общей ступице, установленной на валу одной из солнечных шестерен. Барабан блокировочной муфты и водило установлены ...

Подробнее
Номер записи: 24
19-03-2020 дата публикации

Планетарная коробка передач 13R12

Номер: RU2717289C2
Автор: Шпитко Георгий Николаевич (RU), Некрасов Владимир Иванович (RU), Богатырева Анастасия Станиславовна (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Курганский государственный университет" (RU)

Изобретение относится к коробкам передач типа 13R12. Три звена простых трехзвенных планетарных механизмов (ПМ) - солнечная шестерня, эпициклическое колесо и водило с сателлитами - имеют валы с зубчатыми венцами и восемь муфт переключения на входе и выходе двух ПМ. Достигается компактность планетарной коробки передач типа 13R12 (тринадцать передач переднего хода и двенадцать передач заднего хода) при снижении габаритов и металлоемкости. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 25
10-10-2017 дата публикации

Соосная коробка передач с двумя сцеплениями

Номер: RU2632821C2
Автор: Евтодеев Юрий Леонидович (RU)
Принадлежит: Евтодеев Юрий Леонидович (RU)

Изобретение относится к автоматизированным трансмиссиям. В соосной коробке передач с двумя сцеплениями первая и вторая муфты обеспечивают включение передач прямого хода, а третья муфта включает передачу заднего хода. Достигается унификация с существующими механическими коробками передач и уменьшение затрат на производство и ремонт. 11 з.п. ф-лы, 24 ил.

Подробнее
Номер записи: 26
06-07-2017 дата публикации

Способ переключения скоростей в зубчатой передаче

Номер: RU2624761C2
Автор: Дегтярев Александр Васильевич (RU)
Принадлежит: Дегтярев Александр Васильевич (RU)

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к зубчатым передачам. Способ переключения скоростей в зубчатой передаче заключается в торможении одной шестерни при неизменяемом порядке соединения шестерен между собой. При крутящем моменте на валу (1) все шестерни вращаются, а выходной вал остается неподвижным. Для включения передачи тормозную шестерню (4) тормозят с помощью тормозных колодок (9). При этом крутящий момент на шестернях (2) принуждает шестерни (3) обкатывать по периметру тормозную шестерню (4). Так как шестерни (3) закреплены на диске (5), то вместе с шестернями (3) будет вращаться и диск (5) вместе с выходным валом (10). Для торможения используется участок, жестко связанный с тормозной шестерней (4). Цилиндрическая часть корпуса (6) зубчатой передачи служит для опоры входного вала (1) и тормозной шестерни (4). 9 ил.

Подробнее
Номер записи: 27
23-11-2017 дата публикации

Способ вычитания и сложения угловых скоростей двух двигателей

Номер: RU2636444C2
Автор: Дегтярев Александр Васильевич (RU)
Принадлежит: Дегтярев Александр Васильевич (RU)

Изобретение относится к бесступенчатым приводам. Способ основан на применении системы взаимосвязи двух валов. Система взаимосвязи двух валов имеет входной вал (1) и выходной вал (2), связанные между собой шестернями. На выходном валу (2) закреплено колесо (7). На колесе (7) установлены оси (11) с возможностью вращения. На осях (11) закреплены шестерни (4 и 5). При вращении вала (1) шестерня (12), закрепленная на вале (1), вращает шестерни (4). Вместе с шестернями (4) вращаются шестерни (5). При вращении вала (2) вращается колесо (7) вместе с осями (11) и шестерня (6) получает дополнительный вращающий момент через шестерню (5). Шестерня (6) суммирует или вычитает угловые скорости валов (1 и 2). На шестерне (6) закреплена коническая шестерня (8). Вращающий момент от шестерни (8) через коническую шестерню (9) передается на вал (3). При вращении вала (1) и вала (2) в разных направлениях угловые скорости вычитаются. Результирующая скорость на валу (3) и направление вращения будут зависеть от ...

Подробнее
Номер записи: 28
20-02-2010 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2382259C2
Автор: Мильков Николай Леонтьевич (RU)
Принадлежит: Мильков Николай Леонтьевич (RU)

Изобретение относится к сложным зубчатым механизмам, используемым в автотракторной технике. Планетарная автоматическая коробка передач содержит корпус (1), вал (2) с эксцентриком (23), на котором насажено несколько сателлитов (17-22) последовательно, больший на меньший, концентрическими кругами. Сателлиты сопряжены с зубчатыми венцами (12-16), которые закреплены на диске (10) с такой же последовательностью. На периметре диска находится зубчатое колесо, для передачи вращения на первую полуось (47). С противоположной стороны от этого диска на сателлитах расположены по два выступа (33), которые могут сопрягаться со стопорами, находящимися на другом диске (11), по периметру которого закреплен зубчатый венец для передачи вращения на вторую полуось (47). Изобретение позволяет уменьшить размеры, вес и стоимость автоматической коробки передач. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.

Подробнее
Номер записи: 29
27-08-2010 дата публикации

СПОСОБ ПЛАВНОГО ИЗМЕНЕНИЯ СКОРОСТИ МЕХАНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ И ЗУБЧАТЫЙ ВАРИАТОР

Номер: RU2398146C2
Автор: Коршак Андрей Алексеевич (RU)
Принадлежит: Коршак Андрей Алексеевич (RU)

Изобретение относится к машиностроению. Зубчатый вариатор реализует способ плавного изменения скорости механической передачи и содержит по меньшей мере два зубчатых зацепления. Зубчатые колеса (1, 2) первого зацепления установлены на собственные валы (3, 4) с возможностью скольжения и выполнены в виде конических тел вращения и с криволинейными зубьями с произвольным поперечным профилем. При перемещении колес вдоль валов изменяются углы наклона витков зубьев в месте сопряжения колес. Сами колеса в любой момент передачи вращения находятся в зубчатом сопряжении. При передаче вращения с ведущего вала (3) на ведомый вал (11) вращение входного вала раскладывают на вращение вокруг двух и более осей и на выходной вал передают результирующую от упомянутого разложения вращения входного вала. Изобретение позволяет расширить арсенал технических средств. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 30
20-05-2013 дата публикации

МЕХАНИЗМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2482352C2
Автор: ЛЕШ Мирко (DE), МЮЛЛЕР Йёрг (DE), ЛИСТНЕР Томас (DE), РЕШ Рико (DE), РИДЛЬ Клаус (DE)
Принадлежит: ДАЙМЛЕР АГ (DE)

Изобретение относится к планетарным коробкам передач. Автомобильная коробка передач содержит четыре последовательно расположенных планетарных ряда (Р1а, Р2а, Р3а, Р4а; P1b, P2b, Р3b, P4b), шесть соединительных звеньев (S1a, S2a, S3a, S4a, S5a, S6a; S1b, S2b, S3b, S4b, S5b, S6b) и приводной узел (11a; 11b), которые позволяют включать девять передних передач (V1a-V9a; V1b-V9b). Приводной узел (11а; 11b) неразрывно соединен с солнечным колесом (Р21а; Р21b) второй планетарной передачи (Р2а; Р2b) и водилом (Р42а; Р42b) четвертой планетарной передачи (Р4а; Р4b). Ведомый узел (12а; 12b) неразрывно соединен с водилом (Р32а; Р32b) третьей планетарной передачи (Р3а; Р3b). Достигается компактность устройства с высоким числом передних передач. 14 з.п. ф-лы, 6 ил.

Подробнее
Номер записи: 31
10-05-2013 дата публикации

РЕГУЛИРУЕМАЯ ТРАНСМИССИЯ

Номер: RU2481513C2
Автор: ДАРНИН Стивен Джон (AU)
Принадлежит: ВРТ Инновэйшнс ЛТД (AU)

Изобретение относится к регулируемым трансмиссионным системам. Трансмиссионная система имеет входной вал, выходной вал, маховик, который имеет кольцевое зубчатое колесо и планетарное зубчатое колесо, вращение которого обусловлено вращением входного вала, первый трансмиссионный вал, второй трансмиссионный вал, систему зубчатых колес, соединяющих входной вал с выходным, и регулировочные валы, связанные с трансмиссионными валами. Достигается повышение производительности и уменьшение расхода топлива. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 12 ил., 1 табл.

Подробнее
Номер записи: 32
18-01-2018 дата публикации

ВОСЬМИСТУПЕНЧАТАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2641546C2
Автор: Колобов Иван Матвеевич (RU)
Принадлежит: Колобов Иван Матвеевич (RU)

Изобретение относится к коробкам передач. Для получения повышенных передаточных чисел малогабаритным редуктором-делителем коробки передач она содержит скользящую шпонку, высота зуба зацепления которой вычислена в размер, по которому клиновые скользящие шпонки жестко соединяют опору с корпусом напротив зацепления шестерен на всех ступенях передач. Таким образом, получена многоступенчатая зубчатая передача с внутренним зацеплением. Достигается расширение кинематических возможностей зубчатой передачи. 1 ил.

Подробнее
Номер записи: 33
27-09-2012 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU2462632C2
Автор: Печенкин Виктор Алексеевич (RU), Сухоруков Александр Калистратович (RU), Шелест Людмила Анатольевна (RU), Гаев Сергей Викторович (RU), Коловоротный Виталий Валерьевич (RU), Захаров Юрий Анатольевич (RU)
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро машиностроения" (RU)

Изобретение относится к многоступенчатым гидромеханическим планетарным коробкам передач. Коробка передач содержит входной и выходной валы, три дифференциальных механизма и семь элементов управления. Каждый из дифференциальных механизмов имеет водило, сателлиты, солнечную и эпициклическую шестерни. Два дифференциальных механизма образуют основную планетарную коробку передач, солнечные шестерни которой соединены с эпициклом третьего дифференциального механизма, водило и солнечная шестерня которого через фрикционные муфты соединены с входным валом и образуют планетарный реверс-делитель с ускоряющей передачей. Достигаются улучшение тягово-скоростных характеристик машины, повышение коэффициента полезного действия. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 34
10-05-2007 дата публикации

ЗУБЧАТАЯ ОБГОННАЯ МУФТА

Номер: RU2298711C2
Автор: Шамин Андрей Александрович (RU), Пылаев Борис Васильевич (RU)
Принадлежит: Шамин Андрей Александрович (RU), Пылаев Борис Васильевич (RU)

Зубчатая обгонная муфта относится к машиностроению, служит для соединения валов при передаче большой мощности и высокой частоте включения и может работать как реверсивная обгонная, например, в высокомоментных вариаторах. Муфта содержит зубчатую планетарную передачу, водило которой является ведущей полумуфтой, и сателлиты, сцепленные с центральным колесом, закрепленым на ведомой полумуфте. На водиле выполнены силовые упоры, по паре для каждого сателлита. На каждом сателлите закреплены подпружиненные к силовым упорам соосные сателлиту диски. При этом силовые упоры размещены на водиле с возможностью перемещения центров сателлитов в тангенциальном направлении при передаче вращения. Технический результат заключается в улучшении эксплуатационных характеристик и повышении КПД. 5 ил.

Подробнее
Номер записи: 35
27-01-2010 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ СОСТАВНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU2380596C1
Автор: Филичкин Николай Васильевич (RU), Зайончик Антон Борисович (RU), Дуюн Владимир Иванович (RU), Барановский Константин Александрович (RU)
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (RU)

Изобретение относится к наземной транспортной технике, а конкретно - к планетарным составным коробкам передач быстроходных гусеничных машин, преимущественно с двумя бортовыми коробками передач. Планетарная составная коробка передач образована двумя последовательно соединенными планетарными коробками передач: диапазонной и основной. Диапазонная коробка передач образована двумя трехзвенными планетарными механизмами, первый из которых обеспечивает диапазон передач заднего хода, а второй - диапазон низших передач переднего хода, одной блокировочной муфтой и двумя тормозами. Кинематические характеристики планетарных механизмов диапазонной коробки передач связаны зависимостью K1=1+K2, Основная коробка передач образована двумя планетарными механизмами с кинематическими характеристиками К3 и К4 двумя тормозами и одной блокировочной муфтой. Кинематические характеристики планетарных механизмов диапазонной и основной коробок связаны зависимостями К1≅((1+К3)/К3)3 и ! К4≅((1+К3)/К3)2-1. Разбивка диапазонов ...

Подробнее
Номер записи: 36
20-08-2010 дата публикации

МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2397385C1
Автор: Захаров Юрий Анатольевич (RU), Гаев Сергей Викторович (RU), Черепанов Сергей Витальевич (RU)
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Красноярский проектно-конструкторский технологический институт комбайностроения" (RU)

Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств. На входном валу основной коробки передач установлены три шестерни. Все три шестерни находятся в постоянном зацеплении с тремя зубчатыми колесами промежуточного вала. Зубчатые колеса, жестко связанные с промежуточным валом, находятся в постоянном зацеплении так же и с шестернями, свободно установленными на ведомом валу основной коробки передач. В основной коробке передач установлено пять муфт. На ведомом валу установлены две муфты механизма реверса. На промежуточном валу механизма реверса жестко установлена еще одна шестерня, находящаяся в постоянном зацеплении с зубчатым колесом, закрепленным на промежуточном валу коробки диапазонов. На промежуточном валу коробки диапазонов располагается жестко закрепленная шестерня и свободно установленный трубчатый вал, с закрепленным на нем зубчатым венцом, на трубчатом валу установлено зубчатое колесо. Соосно с промежуточным валом механизма реверса расположен выходной вал, на котором закреплено ...

Подробнее
Номер записи: 37
10-03-2010 дата публикации

ВОСЬМИСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ СО СДВОЕННЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ

Номер: RU2383800C1
Автор: Морозова Анна Андреевна (RU), Некрасов Владимир Иванович (RU)
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (RU)

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к коробкам передач транспортных машин. На входе в коробку передач расположено сдвоенное сцепление. Часть ведомых дисков этого сцепления установлена на первичном валу КП, а другая часть - на трубчатом валу. На этих валах закреплены шестерни, зацепленные с блоком шестерен, свободно установленные на промежуточном валу, на котором закреплены три шестерни. Соосно первичному валу расположен вторичный вал с двумя свободно установленными на нем шестернями, между ними расположена трехпозиционная муфта переключения. Между средними парами шестерен установлена сдвоенная муфта переключения, состоящая из двух полумуфт, взаимосвязанных вилкой переключения. Достигается расширение эксплуатационных возможностей транспортного средства. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 38
04-04-2017 дата публикации

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU2615210C1
Автор: МУРАТА Сохей (JP), ИВАСЕ Юдзи (JP), СУДЗУКИ Йосуке (JP), НИСИМИНЕ Акико (JP), МУРАКАМИ Акира (JP), ХАТА Кенсей (JP)
Принадлежит: ТОЙОТА ДЗИДОСЯ КАБУСИКИ КАЙСЯ (JP)

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Система управления приводом для гибридного транспортного средства с двигателем, устройством распределения энергии, тормозным устройством и моторами содержит контроллер, устанавливающий первый рабочий режим, где транспортное средство приводится в движение посредством первого мотора и второго мотора. Во втором рабочем режиме транспортное средство снабжается энергией от двигателя или второго мотора, при разрешении вращения водила. Рассчитывается время после завершения первого рабочего режима. Оценивается температура устройства распределения энергии на основании упомянутой продолжительности времени. Обеспечивается первый рабочий режим, когда оцененная температура меньше или равна заданной допустимой температуре и запрещается первый рабочий режим, когда оцененная температура выше, чем допустимая температура. Снижается износ редуктора. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Подробнее
Номер записи: 39
13-07-2017 дата публикации

СООСНАЯ МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 10R4

Номер: RU2625397C1
Автор: Некрасов Владимир Иванович (RU), Иванкив Михаил Михайлович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тюменский индустриальный университет" (ТИУ) (RU)

Изобретение относится к многоступенчатой соосной коробке передач. Коробка передач содержит передний делитель с муфтой переключения, три звена простого трехзвенного планетарного механизма и пять муфт переключения на входе и выходе планетарного механизма. Достигается снижение габаритов и металлоемкости трансмиссионного агрегата. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 40
10-02-2010 дата публикации

СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ РАБОЧИХ СКОРОСТЕЙ ТРАКТОРОВ

Номер: RU2381398C1
Автор: Титов Александр Иванович (RU), Городецкий Константин Исаакович (RU)
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Чебоксарский завод промышленных тракторов" (ОАО "Промтрактор") (RU)

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к коробкам передач тракторов. Кинематическая связь элементов коробки передач разделена на группу, содержащую фрикционные элементы, обеспечивающие переключение всех рабочих скоростей на ходу, и группу без фрикционов, для переключения с остановкой. Группа без фрикционов содержит гидроуправляемые зубчатые муфты с гидравлическим синхронизатором, обеспечивающим переключение диапазонов технологических, транспортных, рабочих и скоростей заднего хода. При передаче мощности заданный рабочий диапазон скоростей обеспечивается не менее чем четырьмя фрикционными гидроподжимными муфтами, расположенными только на первичном и вторичном валах. Достигается упрощение конструкции коробок передач тракторов, преимущественно сельскохозяйственного назначения, повышение кпд. 3 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Подробнее
Номер записи: 41
10-11-2016 дата публикации

ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU165739U1
Автор: Румянцев Леонид Александрович (RU)
Принадлежит: Румянцев Леонид Александрович (RU)

Двухступенчатая коробка передач, содержащая планетарный редуктор, управляемый фрикционным тормозом, и фрикционную муфту блокировки планетарного редуктора, расположенные в корпусе коробки передач и снабженные для переключения ступеней цилиндрами, соединяемыми с источником давления и гидробаком клапанами с помощью переключателя ступеней, отличающаяся тем, что фрикционная муфта снабжена включающим подшипником, соединенным с поршнем цилиндра фрикционной муфты, закрепленного на корпусе коробки передач.

Подробнее
Номер записи: 42
20-08-2016 дата публикации

МАХОВИК С ИЗМЕНЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ, ОСНАЩЕННЫЙ ЗУБЧАТЫМ МЕХАНИЗМОМ

Номер: RU164025U1
Автор: Война Андрей Александрович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВПО "КубГТУ") (RU)

Маховик с изменяемой геометрией, оснащенный зубчатым механизмом, содержащий вал маховика, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн и установлена с помощью подшипников центральная шестерня с возможностью поворота вокруг вала маховика, на концах трехлучевого кронштейна с возможностью поворота закреплены соосно маховичные секторы и зубчатые секторы, жестко соединенные друг с другом планками, причем зубчатые секторы находятся в зацеплении с центральной шестерней, в полости, образованной валом маховика и центральной шестерней, расположен накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой вокруг вала маховика, концы которой соединены с центральной шестерней и с валом маховика, отличающийся тем, что для передачи вращения с коленчатого вала двигателя на вал маховика содержит коническую зубчатую передачу, образованную конической шестерней маховика и конической шестерней промежуточного вала, а также электромагнитную фрикционную муфту, при этом вал маховика установлен ...

Подробнее
Номер записи: 43
27-06-2008 дата публикации

МАХОВИЧНЫЙ ПРИВОД ТРАНСМИССИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU74352U1
Автор: Парамонов Сергей Александрович (RU)
Принадлежит: Парамонов Сергей Александрович (RU)

Маховичный привод трансмиссии транспортного средства, включающий двигатель внутреннего сгорания (ДВС), трансмиссию с бесступенчатой коробкой передач, маховик с передней фрикционной муфтой, понижающим и повышающим приводами, приводные ведущий входной и ведомый выходной валы к дифференциалу и колесам, отличающийся тем, что он оборудован вторым маховиком, соосно установленным с возможностью свободного вращения и соединенным через промежуточную фрикционную муфту и синхронизирующее устройство с первым маховиком, а также посредством упомянутого повышающего привода с задней фрикционной муфтой - с ведомым валом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 74 352 (13) U1 (51) МПК B60R 9/04 (2006.01) F16H 3/74 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008104483/22 , 05.02.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.02.2008 (45) Опубликовано: 27.06.2008 (72) Автор(ы): Парамонов Сергей Александрович (RU) (73) Патентообладатель(и): Парамонов Сергей Александрович (RU) U 1 7 4 3 5 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Маховичный привод трансмиссии транспортного средства, включающий двигатель внутреннего сгорания (ДВС), трансмиссию с бесступенчатой коробкой передач, маховик с передней фрикционной муфтой, понижающим и повышающим приводами, приводные ведущий входной и ведомый выходной валы к дифференциалу и колесам, отличающийся тем, что он оборудован вторым маховиком, соосно установленным с возможностью свободного вращения и соединенным через промежуточную фрикционную муфту и синхронизирующее устройство с первым маховиком, а также посредством упомянутого повышающего привода с задней фрикционной муфтой - с ведомым валом. 7 4 3 5 2 (54) МАХОВИЧНЫЙ ПРИВОД ТРАНСМИССИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА R U Адрес для переписки: 603003, г.Нижний Новгород, ул. Исполкома, 13, кв.77, С.А. Парамонову U 1 U 1 7 4 3 5 2 7 4 3 5 2 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 74 352 ...

Подробнее
Номер записи: 44
20-03-2012 дата публикации

ВЕЛОСИПЕД С ПОВЫШАЮЩЕЙ В НЕСКОЛЬКО РАЗ СКОРОСТЬ ТРАНСМИССИЕЙ

Номер: RU114305U1
Автор: Шлыгин Виктор Викторович (RU)
Принадлежит: Шлыгин Виктор Викторович (RU)

... 1. Велосипед, содержащий раму (1), руль, переднюю ось и втулку с колесом, заднюю ось (2) и втулку (3) с колесом, шестерню или шестерни с трещеточным механизмом (4), цепную передачу от педального привода к шестерне (5) или шестерням трещеточного механизма (4), расположенным на задней втулке (3), дополнительно шестерня (5) или шестерни трещеточного механизма (4) сопряжены с задней втулкой (3) через шестерню с зубчатым колесом, находящимся во внутреннем зацеплении с первым зубчатым колесом (6), соосно сопряженным через подшипник с первой осью (8), жестко сопряженной с рамой (1), отличающийся тем, что первое зубчатое колесо (6) находится во внешнем зубчатом зацеплении со вторым зубчатым колесом (7), соосно сопряженным с шайбой (10) большего диаметра и через подшипник со второй осью, жестко сопряженной с рамой (1); второе зубчатое колесо (7) находится во внешнем зубчатом зацеплении с зубчатым колесом (11) обгонной муфты с храповиком, жестко сопряженным со втулкой (3) заднего колеса. ! 2. Велосипед ...

Подробнее
Номер записи: 45
10-01-2003 дата публикации

ПЛАНЕТАРНЫЙ ХОДОУМЕНЬШИТЕЛЬ

Номер: RU27177U1
Автор: Козадаев А.И., Кузнецов В.Я., Качесов А.А., Горбатовский А.В.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "КАМАЗ"

Планетарный ходоуменьшитель, прикрепленный к заднему торцу коробки передач, содержащий картер, планетарную передачу, состоящую из солнечной шестерни, водила, сателлитов, коронной шестерни, ступицы коронной шестерни, механизма переключения передач и насоса системы смазки, отличающийся тем, что механизм переключения передач дополнительно содержит синхронизатор, расположенный на ступице коронной шестерни, а насос системы смазки прикреплен к картеру снаружи. (19) RU (11) 27 177 (13) U1 (51) МПК F16H 3/091 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002115910/20 , 13.06.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.06.2002 (46) Опубликовано: 10.01.2003 (72) Автор(ы): Качесов А.А., Козадаев А.И., Горбатовский А.В., Кузнецов В.Я. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "КАМАЗ" U 1 2 7 1 7 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Планетарный ходоуменьшитель, прикрепленный к заднему торцу коробки передач, содержащий картер, планетарную передачу, состоящую из солнечной шестерни, водила, сателлитов, коронной шестерни, ступицы коронной шестерни, механизма переключения передач и насоса системы смазки, отличающийся тем, что механизм переключения передач дополнительно содержит синхронизатор, расположенный на ступице коронной шестерни, а насос системы смазки прикреплен к картеру снаружи. 2 7 1 7 7 (54) ПЛАНЕТАРНЫЙ ХОДОУМЕНЬШИТЕЛЬ R U Адрес для переписки: 423808, г. Набережные Челны, пр.Мусы Джалиля, 29, ОАО "КАМАЗ", Департамент развития и внедрения новых разработок, Главному специалисту по ПЛ и ИР, Н.М.Сунагатову (71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "КАМАЗ" U 1 U 1 2 7 1 7 7 2 7 1 7 7 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 27 177 U1 RU 27 177 U1 RU 27 177 U1 RU 27 177 U1

Подробнее
Номер записи: 46
20-02-2014 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU137586U1
Автор: Румянцев Леонид Александрович (RU)
Принадлежит: Румянцев Леонид Александрович (RU)

1. Планетарная коробка передач, содержащая размещенные в корпусе соединенный с выходным валом планетарный ступенчатый редуктор и приводимую от входного вала планетарную ступенчатую передачу, ступени в которых включаются с помощью фрикционных муфт и фрикционных тормозов, при этом планетарная ступенчатая передача содержит два планетарных ряда с соединенными между собой водилами, соединенную с фрикционным тормозом солнечную шестерню первого планетарного ряда и коронную шестерню, соединенную с солнечной шестерней второго планетарного ряда, отличающаяся тем, что снабжена двумя фрикционными муфтами, соединенными с планетарным ступенчатым редуктором, при этом одна фрикционная муфта соединена с коронной шестерней, а другая - с водилом второго планетарного ряда, а коронная шестерня первого планетарного ряда соединена с входным валом. 2. Планетарная ступенчатая передача по п.1, отличающаяся тем, что введен фрикционный тормоз заднего хода, соединенный с водилом второго планетарного ряда. 3. Планетарная ступенчатая передача по п.1, отличающаяся тем, что введена зубчатая муфта для соединения на ступени заднего хода водила второго планетарного ряда с корпусом. 4. Планетарная ступенчатая передача по п.1, отличающаяся тем, что введен дополнительный фрикционный тормоз, соединенный с коронной шестерней второго планетарного ряда. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 3/62 (13) 137 586 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013144451/11, 04.10.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.10.2013 (72) Автор(ы): Румянцев Леонид Александрович (RU) (73) Патентообладатель(и): Румянцев Леонид Александрович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 04.10.2013 (45) Опубликовано: 20.02.2014 Бюл. № 5 1 3 7 5 8 6 R U Формула полезной модели 1. Планетарная коробка передач, содержащая размещенные в корпусе соединенный с выходным валом планетарный ступенчатый редуктор и приводимую от ...

Подробнее
Номер записи: 47
20-09-2011 дата публикации

ПЛАНЕТАРНО-ЧЕРВЯЧНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД

Номер: RU108528U1
Автор: Говоров Николай Сергеевич (RU), Савельев Виктор Юрьевич (RU), Артемов Валерий Валентинович (RU), Говоров Сергей Николаевич (RU), Чурзин Денис Александрович (RU), Молокин Юрий Валентинович (RU)
Принадлежит: Говоров Николай Сергеевич (RU)

1. Планетарно-червячный электропривод, образованный неподвижно укрепленными относительно друг друга приводным электродвигателем и планетарным редуктором, редуктор включает в себя корпус и, по меньшей мере, один планетарный механизм, состоящий из солнечного зубчатого колеса, симметрично расположенных на осях водила сателлитов и корончатого зубчатого колеса с внутренним зацеплением, которое выполнено в форме отрезка цилиндрической трубы и укреплено в корпусе, а вал приводного электродвигателя расположен на одной геометрической оси с солнечным колесом и соединен с ним, водило же образует выходной вал планетарного механизма, отличающийся тем, что редуктор снабжен устройством для стопорения солнечного колеса, а его корончатое колесо подвижно укреплено в корпусе редуктора с одной степенью свободы, а именно с возможностью вращения вокруг своей оси, на внешней цилиндрической поверхности корончатого колеса выполнены червячные зубья в зацепление с которыми, образуя червячную передачу, введен червяк, подвижно укрепленный в подшипниковых опорах с одной степенью свободы, а именно с возможностью вращения вокруг своей оси, причем червяк снабжен конструктивными элементами для присоединения к нему второго приводного двигателя, а подшипниковые опоры неподвижно укреплены в корпусе редуктора. 2. Планетарно-червячный электропривод по п.1, отличающийся тем, что приводной электродвигатель и планетарный редуктор непосредственно соединены корпусами, образуя мотор-редуктор. 3. Планетарно-червячный электропривод по п.1 или 2, отличающийся тем, что устройство стопорения солнечного колеса расположено в приводном электродвигателе. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 108 528 (13) U1 (51) МПК F16H 3/72 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2011113588/11, 07.04.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.04.2011 (45) Опубликовано: 20.09.2011 (73) Патентообладатель(и): Говоров ...

Подробнее
Номер записи: 48
16-11-1998 дата публикации

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU8432U1
Автор: Красноперов Алексей Владимирович, Бурмистров Юрий Иванович
Принадлежит: Красноперов Алексей Владимирович, Бурмистров Юрий Иванович

Силовая передача, содержащая корпус, входной и выходной валы, две планетарные ступени, включающие каждая солнечное колесо, водило с сателлитами и коронное колесо, имеющее дополнительный зубчатый венец, и зубчатую шестерню, установленную на входном валу для введения в зацепление с дополнительными венцами коронных колес, отличающаяся тем, что солнечное колесо и водило одной планетарной ступени кинематически связаны соответственно с водилом и солнечным колесом первой планетарной ступени, а последняя - с выходным валом. (19) RU (11) (13) 8 432 U1 (51) МПК F16H 3/44 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96116167/20, 12.08.1996 (46) Опубликовано: 16.11.1998 (71) Заявитель(и): Красноперов Алексей Владимирович, Бурмистров Юрий Иванович (73) Патентообладатель(и): Красноперов Алексей Владимирович, Бурмистров Юрий Иванович U 1 8 4 3 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Силовая передача, содержащая корпус, входной и выходной валы, две планетарные ступени, включающие каждая солнечное колесо, водило с сателлитами и коронное колесо, имеющее дополнительный зубчатый венец, и зубчатую шестерню, установленную на входном валу для введения в зацепление с дополнительными венцами коронных колес, отличающаяся тем, что солнечное колесо и водило одной планетарной ступени кинематически связаны соответственно с водилом и солнечным колесом первой планетарной ступени, а последняя - с выходным валом. 8 4 3 2 (54) СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА R U (72) Автор(ы): Красноперов Алексей Владимирович, Бурмистров Юрий Иванович RU 8 432 U1 RU 8 432 U1 RU 8 432 U1 RU 8 432 U1 RU 8 432 U1 RU 8 432 U1

Подробнее
Номер записи: 49
22-02-2017 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Номер: RU168878U1
Автор: Жогин Андрей Михайлович (RU), Хмелевский Александр Николаевич (RU)
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕЛОМОТОРС"/ООО "ВЕЛОМОТОРС" (RU)

Коробка переключения передач предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведомому валу коробки переключения передач и далее на гусеничную или колесную группы транспортного средства. Коробка содержит корпус (1), в котором установлены ведущий вал (2) с шестерней (3) повышенной передачи, вал (4) заднего хода с шестерней (5) передачи заднего хода, установленной на валу (4) неподвижно, промежуточный вал (6) с шестернями повышенной (7), пониженной (8) передач, шестерней (9) передачи заднего хода и ведомый вал (10). Коробка снабжена муфтой (11) переключения передач с торцовыми кулачками (12) и зубчатым венцом (13), установленной на валу (2) с возможностью перемещения вдоль него. Торцовыми кулачками (12) муфта (11) имеет возможность взаимодействия с торцовыми кулачками (14) шестерни (3), а зубчатым венцом (13) с шестерней (8) пониженной передачи. Механизм управления муфтой (11) содержит поворотный вал (15) с криволинейным пазом (16), в котором установлена поворотная вилка (17), ...

Подробнее
Номер записи: 50
27-11-2008 дата публикации

НЕСООСНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНО-ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU78543U1
Автор: Салов Дмитрий Александрович (RU)
Принадлежит: Тумасян Ашот Робертович (RU), Салов Дмитрий Александрович (RU)

1. Несоосный дифференциально-планетарный редуктор, содержащий корпус с приводным и выходным валами и дифференциалы первой и второй ступеней, отличающийся тем, что он дополнительно содержит по меньшей мере один приводной вал, расположенный несоосно относительно выходного и являющийся сателлитом первой ступени, а водило дифференциала первой ступени установлено неподвижно в корпусе. 2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что дифференциалы первой и второй ступеней включают солнечные шестерни, установленные соосно выходному валу, и сателлитные колеса, сцепленные с коронной шестерней, а водило второй ступени закреплено на выходном валу. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 78 543 (13) U1 (51) МПК F16H 1/28 F16H 3/44 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008126778/22 , 03.07.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 03.07.2008 (45) Опубликовано: 27.11.2008 (72) Автор(ы): Салов Дмитрий Александрович (RU) Адрес для переписки: 101990, Москва, Петроверигский пер., 4, Агентство "Ермакова, Столярова и партнеры" U 1 7 8 5 4 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Несоосный дифференциально-планетарный редуктор, содержащий корпус с приводным и выходным валами и дифференциалы первой и второй ступеней, отличающийся тем, что он дополнительно содержит по меньшей мере один приводной вал, расположенный несоосно относительно выходного и являющийся сателлитом первой ступени, а водило дифференциала первой ступени установлено неподвижно в корпусе. 2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что дифференциалы первой и второй ступеней включают солнечные шестерни, установленные соосно выходному валу, и сателлитные колеса, сцепленные с коронной шестерней, а водило второй ступени закреплено на выходном валу. 7 8 5 4 3 (54) НЕСООСНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНО-ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР R U (73) Патентообладатель(и): Тумасян Ашот Робертович (RU), Салов Дмитрий Александрович (RU) U 1 ...

Подробнее
Номер записи: 51
21-04-2021 дата публикации

Автоматическая бесступенчатая трансмиссия с гидродроссельным управлением крутящим моментом

Номер: RU203783U1
Автор: Халимов Ринат Наильевич (RU)
Принадлежит: Халимов Ринат Наильевич (RU)

Полезная модель относится к машиностроительной области техники, в частности в автомобилестроении, а также в производстве трансмиссий для других сфер производства с подходящими техническими требованиями.Аналогами автоматической бесступенчатой трансмиссии с гидродроссельным управлением крутящим моментом являются все автоматические трансмиссии. Основными отличиями от аналогичных трансмиссий данной модели являются:новая технология изменения крутящего момента;отсутствие гидротрансфоматора, гидрораспределителя, фрикционных тормозящих устройств, цепи вариатора - достаточно дорогих деталей;невысокая сложность производства, доступная для производителей механических трансмиссий.Новизна данной трансмиссии в сочетании работы планетарного редуктора с гидравлическим насосом, который используется в качестве устройства торможения в совокупности с гидравлическим дроссельным устройством. Выходной вал двигателя связан непосредственно с валом планетарного редуктора без гидротрансформатора.

Подробнее
Номер записи: 52
20-09-2011 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЭКСКАВАТОРА

Номер: RU108527U1
Автор: Евдокимов Алексей Александрович (RU)
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" (RU)

Коробка передач гидравлического экскаватора, включающая картер, двухступенчатый редуктор, гидромотор, отличающаяся тем, что двухступенчатый редуктор выполнен содержащим трехзвенный планетарный механизм, фрикционный тормоз с гидроуправлением, блокировочную фрикционную муфту с гидроуправлением, уплотнения фрикционного тормоза и блокировочной фрикционной муфты, выходной вал, при этом солнечная шестерня трехзвенного планетарного механизма кинематически соединена с гидромотором, водило через зубчатую передачу связано с выходным валом, а эпицикл выполнен с возможностью поочередной кинематической связи или с картером коробки передач посредством фрикционного тормоза, или с солнечной шестерней трехзвенного планетарного механизма посредством блокировочной фрикционной муфты, одна из полумуфт которой образует с внутренней поверхностью картера коробки передач и соответствующим уплотнением, по меньшей мере, одну полость, сообщенную со сливной магистралью гидросистемы гидравлического экскаватора.

Подробнее
Номер записи: 53
10-09-2010 дата публикации

ТРАНСМИССИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU2398992C1
Автор: СИИНА Такахиро (JP), МУРАКАМИ Акира (JP), ФУНАХАСИ Макото (JP)
Принадлежит: ТОЙОТА ДЗИДОСЯ КАБУСИКИ КАЙСЯ (JP)

Изобретение относится к трансмиссии транспортных средств. Трансмиссия содержит два ведущих вала (10, 11), мощность на которые избирательно передается от источника (1) двигательной мощности, ведомый вал (13), мощность на который передается от ведущих валов (10, 11), механизмы передачи привода (14, 15, 16, 17, 18), расположенные между ведущими валами (10, 11) и ведомым валом (13), и переключающий механизм (19, 20, 21, 22). Ведущие валы (10, 11) располагаются концентрически и соединяются с возможностью вращения друг с другом. Ведущие валы (10, 11) являются параллельными ведомому валу (13). Первый блок привода (3) располагается соосно с ведущими валами (10, 11). Второй блок привода (4) располагается соосно с ведомым валом (13). Первый и второй блоки привода (3, 4) взаимосвязаны, чтобы отправлять и принимать мощность с изменением формы энергии между собой. Достигается повышение КПД, низкий уровень шума и плавное изменение передаточного отношения трансмиссии. 15 з.п. ф-лы, 24 ил.

Подробнее
Номер записи: 54
05-04-2017 дата публикации

ЖЕСТКОЕ КОЛЕСО ВОЛНОВОЙ ПЕРЕДАЧИ ДИСКРЕТНОГО ДВИЖЕНИЯ

Номер: RU2615578C1
Автор: Костиков Юрий Васильевич (RU), Тимофеев Геннадий Алексеевич (RU), Цибровский Алексей Николаевич (RU)
Принадлежит: федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана" (МГТУ им. Н.Э. Баумана) (RU)

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к зубчатым передачам. Жесткое колесо волновой передачи дискретного движения состоит из двух пар зубчатых секторов. В зонах контакта секторов жесткого зубчатого колеса зубья секторов волновой муфты выполнены переменной высоты h. Одинаковые зубчатые секторы расположены диаметрально противоположно, причем одна пара секторов при зацеплении с гибким колесом образует волновую зубчатую передачу, а другая - волновую зубчатую муфту. При этом в зонах сопряжения секторов зубья секторов волновой муфты имеют переменную высоту. Переменные значения высоты hзубьев могут быть определены математическими формулами и зависимостями. Достигается повышение долговечности передачи. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Подробнее
Номер записи: 55
26-10-2017 дата публикации

Способ получения модификации коробки передач

Номер: RU2634363C1
Автор: Евтодеев Юрий Леонидович (RU)
Принадлежит: Евтодеев Юрий Леонидович (RU)

Изобретение относится к коробкам передач. В коробке передач одновременно с соосной установкой дополнительных валов предусматривается возможность несоосной установки одного дополнительного вала. Также предусматривается взаимозаменяемость входного вала коробки передач с установленным на нем сцеплением на два соосных входных вала. Также предусматривается взаимозаменяемость некоторых пар шестерен четных и нечетных передач. Достигается высокая степень унификации и снижение затрат на производство и ремонт. 17 ил.

Подробнее
Номер записи: 56
27-05-2009 дата публикации

ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU83308U1
Автор: Дремин Юрий Анатольевич (RU), Тикеев Мухамед Амангалеевич (RU), Титов Александр Васильевич (RU), Никифоров Борис Александрович (RU), Унру Сергей Яковлевич (RU)
Принадлежит: Дремин Юрий Анатольевич (RU)

1. Планетарный редуктор, содержащий установленные в корпусе два неподвижных зубчатых колеса с внутренним зацеплением, сателлиты, размещенные в водилах и вращающиеся внутри этих колес и вокруг шестерен, закрепленных на быстроходном валу и водиле, а также подшипники качения, отличающийся тем, что корпус редуктора - цилиндрический, вокруг быстроходного вала вращаются два сателлита, лежащих в общей осевой плоскости и находящихся в зацеплении с первым неподвижным колесом, и они установлены в первом водиле, содержащем шестерню, находящуюся в зацеплении с тремя сателлитами, лежащими на равных расстояниях друг от друга и вращающимися внутри второго неподвижного колеса, при этом первое водило опирается через подшипник на торцевой участок быстроходного вала и входит в подшипник торцевого отверстия второго водила, жестко связанного с тихоходным валом. 2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что оси трех сателлитов, вращающихся внутри второго неподвижного зубчатого колеса, установлены в двухрядных роликовых подшипниках. 3. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что его передаточное число равно 30…32, а тихоходный вал вращается со скоростью 44…47 об/мин. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 83 308 U1 (51) МПК F16H 3/72 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008150934/22, 22.12.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.12.2008 (45) Опубликовано: 27.05.2009 (73) Патентообладатель(и): Дремин Юрий Анатольевич (RU) U 1 8 3 3 0 8 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Планетарный редуктор, содержащий установленные в корпусе два неподвижных зубчатых колеса с внутренним зацеплением, сателлиты, размещенные в водилах и вращающиеся внутри этих колес и вокруг шестерен, закрепленных на быстроходном валу и водиле, а также подшипники качения, отличающийся тем, что корпус редуктора - цилиндрический, вокруг быстроходного вала вращаются два сателлита, лежащих в ...

Подробнее
Номер записи: 57
08-02-2017 дата публикации

Коробка скоростей

Номер: RU2610235C1
Автор: Григорчук Владимир Степанович (RU)
Принадлежит: Григорчук Владимир Степанович (RU)

Изобретение откосится к зубчатым бесступенчатым коробкам скоростей. Коробка скоростей содержит корпус, ведущую цилиндрическую шестерню, установленную на ведущем валу с возможностью перемещения вдоль образующей ведомой конической шестерни, установленной на ведомом валу, и механизм управления, кинематически соединенный с ведущей цилиндрической шестерней. Ведомая коническая шестерня имеет зубья, параллельные друг другу, разные по длине, одинаковые по ширине и расстоянию между ними. Каждый зуб выполнен под углом к продольной вертикальной плоскости, проходящей через центр вращения ведомой конической шестерни. Величина угла зависит от длины ведомой конической шестерни и соотношения наименьшего и наибольшего диаметров. Ведомая коническая шестерня входит в постоянное зацепление с ведущей цилиндрической шестерней и условно разделена вертикальными поперечными плоскостями на несколько продольных частей, длина каждой из которых равна ширине ведущей цилиндрической шестерни. В каждой последующей части ...

Подробнее
Номер записи: 58
30-01-1994 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2006722C1
Автор: Варнашов Вячеслав Михайлович
Принадлежит: Варнашов Вячеслав Михайлович

Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: коробка передач включает ведущий и ведомый валы с блоками шестерен, механизм перемещения блоков. На ведомом валу установлена шестерня с внутренним зубчатым венцом, а ведущий вал связан с блоком шестерен, выполненным в виде полусферы с шарнирной муфтой, центр которой соответствует центру блока, имеющим на противоположном конце консольную ось. Корпус подшипника перемещается при перемещении блока в специальном пазу, выполненном в корпусе коробки, при этом нерабочие стороны зубьев второй, третьей и т. д. шестерн блока фланкированы таким образом, чтобы профиль впадины между зубьями соответствовал профилю зуба шестерни ведомого вала. Перемещение блока шестерен осуществляется гидродомкратами через упорный подшипник, установленный между блоком и шайбой, шарнирно связанной с гидродомкратами. 1 ил.

Подробнее
Номер записи: 59
10-06-2009 дата публикации

ЧЕРВЯЧНАЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2358170C1
Автор: Амиров Рафаиль Миргаевич (RU), Скворцов Владимир Евгеньевич (RU)
Принадлежит: Амиров Рафаиль Миргаевич (RU), Скворцов Владимир Евгеньевич (RU)

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в машинах и механизмах, содержащих силовые и кинематические червячные передачи. Червячная передача содержит архимедов эвольвентный или конволютный червяк (1) и сопрягаемое с ним червячное колесо, которое состоит из двух полувенцов (2, 3), соединенных с выходным валом. Между собой полувенцы связаны шлицевым соединением и выполнены с возможностью сцепления и расцепления их с червяком. Изобретение позволяет обеспечить свободное вращение присоединенного к выходному валу механизма без использования сцепной муфты. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 60
20-03-2009 дата публикации

УСТРОЙСТВО, ИЗМЕНЯЮЩЕЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ

Номер: RU2349812C1
Автор: Липатова Марина Никитична (RU), Липатов Никита Петрович (RU)
Принадлежит: Липатова Марина Никитична (RU), Липатов Никита Петрович (RU)

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в различных разделах данной области там, где требуется изменять передаточное отношение при передаче вращающего момента от одного вала к другому. Устройство содержит корпус, ведущий (1) и ведомый (6) валы. На ведущем валу (1) находится несколько шестерен (2), каждая из которых не имеет возможности совершать угловые перемещения относительно ведущего вала. Каждая шестерня, находящаяся на ведущем валу, находится в постоянном зацеплении с другой шестерней (3), которая не находится на ведущем валу. Отношение радиусов шестерен различно для всех пар шестерен, находящихся в зацеплении. Каждая шестерня (3), не находящаяся на ведущем валу, находится на своем валу (4). Оси вращений этих валов (4), ось вращения ведомого вала (6) и ось вращения ведущего вала (1) лежат в одной плоскости. Оси вращений валов (4), на которых находятся шестерни (3), не находящиеся на ведущем валу, и ось вращения ведомого вала (6) перпендикулярны оси ...

Подробнее
Номер записи: 61
24-11-2017 дата публикации

Механизм передачи крутящего момента агрегатам турбореактивного двигателя (ТРД), центральная коническая передача (ЦКП) ТРД, главная коническая шестерённая пара ЦКП ТРД, корпус ЦКП ТРД, ведущее зубчатое коническое колесо ЦКП, ведомое зубчатое коническое колесо ЦКП, узел ЦКП ТРД

Номер: RU2636626C1
Автор: Дёмина Любовь Ивановна (RU), Симонов Сергей Анатольевич (RU), Поляков Константин Сергеевич (RU), Еричев Дмитрий Юрьевич (RU), Селиванов Николай Павлович (RU), Марчуков Евгений Ювенальевич (RU), Семёнов Вадим Георгиевич (RU), Бибаева Анна Викторовна (RU), Сембиева Роза Идиятулловна (RU)
Принадлежит: Публичное акционерное общество "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") (RU)

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения. Единый механизм передачи крутящего момента агрегатам двухвального, двухконтурного авиационного ТРД, имеющего газодинамически связанные между собой соосные валы РВД и РНД, включает соединенные с РВД с возможностью передачи агрегатам крутящего момента от турбины высокого давления ЦКП и кинематически соединенные с ней редукторы приводов КДА и КСА. Редукторы приводов КСА сообщены по крутящему моменту с ЦКП через многоступенчатый редуктор КДА и через гибкий вал с концевыми шарнирами и сильфонами. ЦКП содержит главную шестеренную пару конических ведущего и ведомого зубчатых колес, которые имеют зубчатые венцы. Главная шестеренная пара зубчатых колес ЦКП выполнена с передаточным числом i=(1,12÷1,43) [б/р]. Ведущее колесо главной шестеренной пары размещено на валу, установленном в шарико- и роликовом подшипниках. Ведомое колесо выполнено с валом, установленным в роликовом подшипнике и в шарикоподшипнике, который установлен в крышке корпуса ...

Подробнее
Номер записи: 62
30-03-1994 дата публикации

РЕВЕРС-РЕДУКТОР

Номер: RU2010139C1
Автор: Поляков А.Н., Дорогин А.В., Есин Г.А.
Принадлежит: Производственное объединение "Барнаултрансмаш"

Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: в реверс-редукторе при нейтральном положении рычага ведомый вал неподвижен. От двигателя крутящий момент через ведущий вал передается ступице, барабанам, упорным дискам и масляному насосу через шестерни. Масляный насос всасывает масло из нижней части корпуса и перекачивает его обратно через охладитель, клапан. Смазка всех пар трения обеспечивается разбрызгиванием и через систему жиклеров. При переводе рычага в положение "передний ход" насос прокачивает масло через охладитель, фильтр, трубопровод к крышке с блоком управления. Через каналы в крышке с блоком управления, ведущем вале по радиальному зазору между распорной втулкой и ведущим валом и сверлением в ступице масло подается под нажимной диск муфты прямого хода и перемещает его в осевом направлении. Одновременно под действием давления масла плунжер перемещается в осевом направлении вслед за нажимным диском и перекрывает отверстие в ступице, отсекая утечку масла из-под нажимного диска ...

Подробнее
Номер записи: 63
20-10-1997 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2093737C1
Автор: Волченко Ю.И., Костюков В.А.
Принадлежит: Волгоградский государственный технический университет

Использование: транспортное машиностроение. Сущность изобретения: планетарная коробка передач содержит корпус, входной и выходной валы, пять планетарных рядов, пять управляемых тормозов и две сцепные муфты. Водила первых двух рядов соединены между собой. Входной вал соединен с солнечной шестерней второго ряда и через одну из сцепных муфт - с эпициклом первого ряда, который связан с одним из тормозов. Солнечная шестерня первого ряда соединена с водилом четвертого ряда и связана с вторым тормозом. Солнечная шестерня третьего ряда соединена с солнечной шестерней пятого ряда и с водилом четвертого ряда. Водило третьего ряда соединено с эпициклом пятого ряда и связано с третьим тормозом. Солнечная шестерня четвертого ряда связана с четвертым тормозом. Водило пятого ряда связано с пятым тормозом. Выходной вал соединен с эпициклами второго, третьего и четвертого рядов и через вторую сцепную муфту - с солнечной шестерней первого ряда. Коробка передач позволяет получить пять пониженных передач переднего ...

Подробнее
Номер записи: 64
16-04-2024 дата публикации

Двухпозиционная электромагнитная муфта

Номер: RU2817440C1
Автор: Костромин Дмитрий Сергеевич (RU), Лошицкий Петр Анатольевич (RU), Трутс Александр Александрович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное автономное научное учреждение "Центральный научно-исследовательский и опытно-конструкторский институт робототехники и технической кибернетики" (ЦНИИ РТК) (RU)

Изобретение относится к электромагнитным муфтам. Двухпозиционная электромагнитная муфта включает приводной вал, неподвижный сердечник со встроенной катушкой, подвижный сердечник, подвижный постоянный магнит, солнечную шестерню, эпицикл, сателлиты, водило, якорь, элементы качения. Приводной вал передает вращательное движение и имеет свободный конец. Подвижный сердечник выполнен в виде магнитопровода. Подвижный постоянный магнит закреплен на подвижном сердечнике и имеет магнитный поток. Солнечная шестерня расположена на свободном конце вала соосно с осью. Сателлиты находятся в зацеплении с солнечной шестерней и эпициклом. Водило имеет штифты, удерживающие сателлиты и не препятствующие их вращению, и выполнено соосно с осью приводного вала с возможностью вращения относительно него. Якорь жестко закреплен на водиле, которое является выходным звеном одновременно. Эпицикл закреплен на внутреннем диаметре подвижного сердечника. Дополнительно элементы качения имеют общий сепаратор и находятся в ...

Подробнее
Номер записи: 65
29-03-2023 дата публикации

ТРАНСМИССИЯ С ДВУМЯ ПАРАЛЛЕЛЬНЫМИ ВЫХОДНЫМИ ВАЛАМИ

Номер: RU2793166C1
Автор: Бывальцев Владимир Иванович (RU), Некрасов Владимир Иванович (RU), Шпитко Георгий Николаевич (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Курганский государственный университет" (RU)

Изобретение относится к трансмиссии транспортного средства. Трансмиссия с двумя параллельными выходными валами состоит из многоступенчатой коробки передач (МКП), совмещающей две функции: изменение крутящего момента по величине, а также механизма поворота. На выходе МКП установлены два конических редуктора реверса, изменяющие направление вращения валов привода бортовых редукторов. Достигается расширение компоновочных и эксплуатационных возможностей НТС. 3 ил.

Подробнее
Номер записи: 66
24-10-2023 дата публикации

Вально-планетарная гибридная трансмиссия

Номер: RU2805899C1
Автор: Добрецов Роман Юрьевич (RU), Семенов Александр Георгиевич (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича" (RU)

Изобретение относится к трансмиссиям с вальными коробками перемены передач (КПП). Вально-планетарная гибридная трансмиссия содержит многорежимную вальную КПП, включающую входной вал, с возможностью его связи с двигателем. В ней имеются также по меньшей мере два промежуточных вала, параллельных входному, выходной зубчатый механизм, выходной вал КПП, параллельный промежуточным, зубчатые колеса и муфты переключения передач, а также дисковые фрикционные элементы управления. На входе в КПП установлен простой суммирующий планетарный зубчатый механизм с функцией сцепления. Его солнечная шестерня связана с входным валом коробки перемены передач. Водило снабжено тормозом Т0 и выполнено с возможностью связи с упомянутым двигателем. Эпицикл снабжен тормозом T1 и выполнен с возможностью связи с дополнительным двигателем. На выходе КПП установлена дополнительная коробка передач в виде управляемого ступенчатого планетарного механизма на базе, простых планетарных рядов, солнечные шестерни которых объединены ...

Подробнее
Номер записи: 67
09-01-1995 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ЕЛИСЕЕВА Б.П.

Номер: RU2026506C1
Автор: Елисеев Борис Павлович
Принадлежит: Елисеев Борис Павлович

Использование: машиностроение. Сущность изобретения: коробка передач содержит корпус, два планетарных механизма, ведущий и ведомый валы, соединенные с центральными колесами планетарных механизмов, две соединительные передачи с начальными и конечными звеньями и основные и дополнительные элементы управления в виде выключаемых муфт и тормозов. По меньшей мере одно центральное колесо в одном или обоих планетарных механизмах выполнено составным. Связь водила с тормозном размещена между идентичными центральными колесами. 1 ил.

Подробнее
Номер записи: 68
20-05-2005 дата публикации

МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU2252348C1
Автор: ЗХАНГ Квианг (US), ПОТТЕР Кристин (US), РЕСКИГНО Джеральд (US), МИЛБУРН Родни (US)
Принадлежит: БЛЭК ЭНД ДЕКЕР ИНК. (US)

Изобретение относится к области машиностроения, более конкретно - к механизированным инструментам, таким как электродрели, электроотвертки и т.п. Механизированный инструмент имеет узел сцепления и многоскоростную планетарную трансмиссию. Узел сцепления включает элемент сцепления и толкатель. Элемент сцепления соединен с элементом трансмиссии, который расположен вблизи средства для подачи входного вращающего момента в трансмиссию и который должен быть во невращающемся положении для обеспечения выполнения трансмиссией операции увеличения вращающего момента. Толкатель нагружен для введения в контакт с элементом сцепления для предотвращения относительного вращения между ними. Когда элемент сцепления и элемент трансмиссии соединены друг с другом, трансмиссия способна выполнять операцию увеличения вращающего момента. Однако, когда величина вращающего момента, прилагаемого к элементу сцепления, достаточна для преодоления фрикционного зацепления между толкателем и элементом сцепления, элемент сцепления ...

Подробнее
Номер записи: 69
27-09-2005 дата публикации

МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2261184C1
Автор: Некрасов В.И. (RU)
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Тюменский государственный нефтегазовый университет (RU)

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а точнее к трансмиссии транспортных машин. Коробка передач содержит корпус 1, первичный 2, вторичный 3 и промежуточный 4 валы. Первичный 2 и вторичный 3 валы установлены соосно. Промежуточный вал 4 расположен параллельно валам 2 и 3. Шестерни 9-12 промежуточного вала 4 зацеплены попарно с шестернями 15-18, свободно установленными на вторичном валу 3. Шестерни 10-12 низших передач и шестерня 19 заднего хода закреплены на промежуточном валу 4. Дополнительная шестерня 20 заднего хода расположена на оси 5 между промежуточным 4 и вторичным 3 валами. Трубчатый вал 13 с шестернями 7 и 8 установлен на промежуточном валу 4. Шестерни 7 и 8 зацеплены с шестернями 6, 14, свободно установленными на первичном 2 и вторичном 3 валах. На первичном валу 2 закреплена ступица трехпозиционной муфты А переключения. Трехпозиционные муфты D, Е переключения расположены на ступицах вторичного вала 3 на выходе коробки передач между рядом шестерен заднего хода ...

Подробнее
Номер записи: 70
10-08-1996 дата публикации

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2065102C1
Автор: Кочетков Борис Федорович
Принадлежит: Кочетков Борис Федорович

Использование: машиностроение. Сущность: автоматическая бесступенчатая передача содержит корпус, параллельные входной и выходной валы, по меньшей мере две последовательно установленные инерционные муфты, зубчатые пары и механизмы свободного хода (МСХ). Каждая инерционная муфта имеет по меньшей мере два установленных коаксиально ведомых вала. Ведомые валы от разных инерционных муфт установлены коаксиально относительно друг друга. Все ведомые валы генерационных муфт кинематически связаны с выходным валом парами зубчатых колес, а также посредством механизмов свободного хода. Инерционная муфта включает водило, конические сателлиты, центральные конические колеса и маховики. Функцию последних могут выполнять массивные ободы сателлитов. Изменение режимов работы происходит автоматически в зависимости от нагрузки на выходном валу за счет замыкания и размыкания МСХ у соответствующих пар колес, имеющих разные передаточные отношения. Торможение рабочей машины при помощи неработающего двигателя осуществляется ...

Подробнее
Номер записи: 71
27-10-1996 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2068516C1
Автор: Чапыгин Игорь Ильич
Принадлежит: Чапыгин Игорь Ильич

Использование: машиностроение. Сущность изобретения: коробка передач содержит входной и два выходных вала, два дифференциала и элементы управления. Один из элементов управления представляет собой пусковое устройство в виде тормоза, тормозного барабана и муфты сцепления. Первый дифференциал размещен на одном из концов входного вала и связан с пусковым устройством посредством шестерни заднего хода и посредством зубчатой пары с второй дифференциалом. Второй дифференциал установлен на выходном валу и связан с входным валом посредством шестерен и зубчатой муфты с входным валом. Зубчатое колесо заднего хода введено в зацепление с шестерней заднего хода и установлено на выходном валу посредством зубчатой муфты. 6 ил.

Подробнее
Номер записи: 72
10-08-2016 дата публикации

ПЛАСТИНЧАТАЯ ЦЕПЬ

Номер: RU2594266C1
Автор: Усов Артём Станиславович (RU)
Принадлежит: Усов Артём Станиславович (RU)

Изобретение относится к пластинчатой цепи. Пластинчатая цепь состоит из одинаковых внутренних и наружных пластин, в которые свободно установлены валики. Валики выполнено бочкообразной формы. Достигается повышение надежности цепи. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 73
20-06-2016 дата публикации

ДВЕНАДЦАТИСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2587281C1
Автор: Разуванов Дмитрий Степанович (RU), Некрасов Владимир Иванович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тюменский индустриальный университет" (ТИУ) (RU)

Изобретение относится к коробкам передач. 12-ступенчатая коробка передач содержит картер с промежуточной стенкой, с размещенными в нем входным, выходным и промежуточным валами. Входной и выходной валы установлены соосно, а промежуточный вал установлен параллельно этим валам. Наконечник выходного вала с двухпозиционной муфтой переключения установлен в опоре промежуточной стенки. В этом наконечнике расположена опора входного вала. На валах расположены семь пар шестерен переднего хода и ряд шестерен заднего хода. Достигается повышение долговечности КП за счет повышения жесткости валов. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Подробнее
Номер записи: 74
10-02-1998 дата публикации

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2104428C1
Автор: Бурмистров Юрий Иванович, Красноперов Алексей Владимирович
Принадлежит: Бурмистров Юрий Иванович, Красноперов Алексей Владимирович

Использование: машиностроение, автомобилестроение. Сущность изобретения: в силовой передаче две планетарные ступени, коронные и солнечные колеса и водила которых кинематически связаны между собой, что позволяет регулировать крутящий момент, передаваемый от двигателя на приводной элемент. 3 ил.

Подробнее
Номер записи: 75
10-03-2005 дата публикации

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2247885C1
Автор: Кочетков Б.Ф. (RU)
Принадлежит: Кочетков Борис Федорович (RU)

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автомобилестроении и станкостроении. Передача содержит соосные входной 1 и выходной 2 валы, конические ведущее 3 и ведомое 4 колеса, дополнительный опорный 11 и вспомогательный опорный 10 центральные конические зубчатые колеса, водило 5 с радиальными осями, на которых размещены сблокированный из двух колес 6 и 7 основной сателлит, дополнительный 8 и вспомогательный 9 сателлиты. Дополнительное опорное и вспомогательное опорные колеса 11, 10 закреплены на своих дополнительном 12 и вспомогательном 18 полых промежуточных валах. Валы 12 и 18 установлены коаксиально валам 1 и 2 и связаны с ними приводами. Передача и преобразование вращающего момента при всех режимах работы осуществляются путем торможения вращения водила 5 в связи с изменением направлений векторов моментов количества движения, имеющих большую массу сателлитов при их вращении относительно центральной точки О1 пересечения линий оси О-О передачи и радиальных осей ...

Подробнее
Номер записи: 76
10-05-2001 дата публикации

ТРАНСМИССИЯ

Номер: RU2166437C1
Автор: Слепухин В.С.
Принадлежит: Слепухин Виталий Сергеевич

Изобретение относится к автомобилестроению. Трансмиссия включает корпус, ведущий вал и ведомый вал с установленными на нем шестернями. В корпусе соосно ведущему валу установлена система дополнительных полых валов, коаксиальных друг другу. На каждом полом валу со стороны, обращенной к ведущему валу, закреплен диск, а с противоположной стороны - дополнительная шестерня. Каждой дополнительной шестерне соответствует шестерня ведомого вала. Все диски имеют равные наружные диаметры. Ведущий вал снабжен параллельно ему ориентированными направляющими, на которых закреплено кольцо, с обеспечением возможности его осевого перемещения вдоль направляющих и возможности его последовательной установки напротив внешней поверхности каждого диска. На внутренней поверхности кольца и на внешней поверхности диска закреплены постоянные магниты с образованием магнитной муфты. В результате повышается скорость переключения передач при увеличении надежности и долговечности. 1 ил.

Подробнее
Номер записи: 77
27-01-1997 дата публикации

ИНЕРЦИОННАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2072713C1
Автор: Кочетков Борис Федорович
Принадлежит: Кочетков Борис Федорович

... 1. Инерционная автоматическая бесступенчатая передача, содержащая корпус, соосные ведущий и ведомый валы, коническое центральное колесо, водило с радиальными осями, установленные на последних с возможностью вращения конические сателлиты, находящиеся в зацеплении с центральным колесом и жестко связанные с соосными маховиками, отличающаяся тем, что передача снабжена тремя дополнительными центральными колесами, одно из которых жестко связано с ведущим валом, два других - с установленными коаксиально относительно друг друга соответствующими ведомыми валами, жестко связанными с основными водилом при помощи полого вала, установленного коаксиально ведомым валам, дополнительным водилом с радиальными осями, на которых с возможностью вращения установлено по два сблокированных сателлита, внешнего и внутреннего относительно оси передачи, для зацепления внешнего сателлита с ведущим дополнительным центральным колесом, а внутреннего сателлита - с двумя ведомыми дополнительными центральными колесами, основное ...

Подробнее
Номер записи: 78
27-01-1997 дата публикации

ИНЕРЦИОННАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2072716C1
Автор: Кочетков Борис Федорович
Принадлежит: Кочетков Борис Федорович

... 1. Инерционная передача, содержащая корпус, соосные ведущий и ведомый валы, закрепленные на последних ведущее и ведомое центральные конические зубчатые колеса, установленное с возможностью вращения вокруг оси передачи водило с радиальными осями, на которых с возможностью вращения установлены сателлиты с маховиками, отличающаяся тем, что она снабжена жестко соединенным с корпусом опорным зубчатым колесом, введенным в зацепление с сателлитами, несущими маховики, и сблокированными по два сателлитами, внутренними и внешними относительно оси передачи, для зацепления с разными центральными коническими зубчатыми колесами и составляющими с ними пары конических колес, имеющих разные по величине передаточные отношения, ведущие и ведомое конические зубчатые колеса размещены по одну сторону от радиальных осей водила, а блоки сателлитов и сателлиты с маховиками размещены на радиальных осях водила с возможностью независимого друг от друга вращения.2. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что ведущие и ...

Подробнее
Номер записи: 79
10-02-2014 дата публикации

ДЕВЯТИСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2506480C1
Автор: Савончук Елена Анатольевна (RU), Некрасов Владимир Иванович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (ТюмГНГУ) (RU)

Изобретение относится к коробкам передач транспортных средств. Девятиступенчатая коробка передач содержит картер с промежуточной стенкой, с размещенными в нем входным, выходным и промежуточным валами. Входной и выходной валы установлены соосно, а промежуточный вал установлен параллельно этим валам. Наконечник выходного вала с трехпозиционной муфтой переключения установлен в опоре промежуточной стенки. В наконечнике расположена опора входного вала. На валах расположены пять пар шестерен переднего хода и ряд шестерен заднего хода. Достигается увеличение долговечности коробки передач. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 80
27-04-2014 дата публикации

МОДУЛЬНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ СТУПЕНЧАТАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2514381C1
Автор: Салахов Ильдар Ильгизарович (RU), Галимянов Ильнур Динаесович (RU), Волошко Владимир Владимирович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Камская государственная инженерно-экономическая академия" (ИНЭКА) (RU)

Изобретение относится к конструкции модульных автоматических ступенчатых планетарных коробок передач (АКП) транспортных средств. Модульная коробка передач имеет планетарную систему, модулем которой является универсальный многопоточный дифференциальный механизм, в котором водило (5) с тремя парами сцепленных трехвенцовых сателлитов является общим для первого, второго и третьего планетарных рядов. Водило, коронное колесо первого планетарного ряда, коронное колесо второго планетарного ряда и солнечная центральная шестерня третьего планетарного ряда связаны соответственно фрикционными тормозами с картером коробки передач. Коронное колесо является выходным звеном коробки передач. Использование в кинематической схеме АКП универсального многопоточного дифференциального механизма в качестве модуля и дополнительных планетарных рядов позволяет реализовать различные варианты конструкций. Достигается повышение КПД коробки передач. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Подробнее
Номер записи: 81
28-08-2019 дата публикации

Коробка переключения передач

Номер: RU2698629C1
Автор: Куликов Сергей Алексеевич (RU)
Принадлежит: Куликов Сергей Алексеевич (RU)

Изобретение относится к коробке переключения передач. Коробка переключения передач переключает передачи посредством одной вилки, которая перемещается по одной направляющей независимо от количества передач. Для этого необходимы некоторые дополнительные устройства и чтобы разница в количестве зубьев на соседних ведомых шестернях была минимальной, то есть один зуб. Достигается упрощение конструкции. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 82
03-07-2019 дата публикации

ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU2693443C1
Автор: НИСИМИНЕ Акико (JP), КОМАДА Хидеаки (JP), МУРАКАМИ Акира (JP), ХАТА Кенсей (JP)
Принадлежит: ТОЙОТА ДЗИДОСЯ КАБУСИКИ КАЙСЯ (JP)

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Приводное устройство для гибридного транспортного средства содержит двигатель; два электромотора и устройство деления выходной мощности от двигателя на приводную мощность и мощность, передаваемую в сторону ведущих колес. Устройство деления мощности представляет собой планетарный зубчатый механизм, включающий в себя солнечную шестерню, коронную шестерню, расположенную таким образом, что она является концентрической с солнечной шестерней, и водило. Водило удерживает сателлитные шестерни, зацепляющиеся с солнечной шестерней и коронной шестерней. Солнечная шестерня выводит крутящий момент. Также имеется дифференциальная передача в качестве главной ведущей шестерни, передающая крутящий момент на колесо.Второй электромотор управляет крутящим моментом, выводимым из устройства деления мощности, который должен передаваться в дифференциальную передачу. Первый редукторный блок соединен с солнечной шестерней. Второй редукторный блок расположенный ...

Подробнее
Номер записи: 83
29-07-2019 дата публикации

Реверсивный редуктор

Номер: RU2695959C1
Автор: Кузнецов Владимир Яковлевич (RU), Тумреев Владислав Юрьевич (RU), Баскаков Алексей Юрьевич (RU), Батаев Илья Валерьевич (RU)
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Завод механических конструкций" (RU)

Изобретение относится к области машиностроения. Реверсивный редуктор содержит корпус с расположенными в нем по V-образной схеме и установленными на подшипниках ведущим, промежуточным и выходным валами с шестернями, муфту реверса, механизм привода. Редуктор снабжен расположенным перпендикулярно первому выходному валу вторым выходным валом, коническая шестерня которого находится в зацеплении с конической шестерней, установленной на первом выходном валу, при этом механизм привода выполнен в виде муфты включения, установленной на ведущем валу. Обеспечивается расширение функциональных возможностей реверсивного редуктора. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Подробнее
Номер записи: 84
11-08-2021 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ САМОХОДНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU2753023C1
Автор: Ефимов Эдуард Иванович (RU), Антипов Александр Юрьевич (RU), Серебряков Сергей Александрович (RU), Бурдук Денис Валентинович (RU), Дмитриев Михаил Игоревич (RU)
Принадлежит: Акционерное Общество "Петербургский тракторный завод" (RU)

Изобретение относится к управлению коробкой передач самоходных машин. Коробка передач содержит входной ведущий, промежуточный, диапазонный и выходной валы, расположенные параллельно друг другу в корпусе на подшипниках. На промежуточном валу шестерни жестко закреплены. На входном и диапазонном валах комплекты шестерен установлены на подшипниках с возможностью управления с помощью фрикционных многодисковых и зубчатых муфт. Выходной вал выполнен с возможностью отключения привода на задние колеса при помощи зубчатой муфты с установленными на подшипниках шестернями, управляемыми зубчатыми муфтами. Управление зубчатыми муфтами диапазонного и выходного валов осуществляется с помощью электроуправляемых пневматических клапанов с пневмоцилиндрами. Управление фрикционными многодисковыми муфтами осуществляется с помощью гидравлического распределителя. Достигается упрощение конструкции устройства. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Подробнее
Номер записи: 85
27-07-1997 дата публикации

ВОЛНОВОЙ ПРИВОД

Номер: RU2085785C1
Автор: Белоусов Н.И.
Принадлежит: Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П.Королева

Использование: детали машин. Сущность изобретения: волновой привод содержит корпус с фланцем и крышкой, волновую передачу с неподвижным гибким колесом, и электродвигатель. На фланце корпуса выполнены радиальные выступы, размещенные в пазах гибкого колеса. Цилиндрическая часть корпуса с внутренней стороны имеет бобышки по числу радиальных выступов фланца. Наружная поверхность каждого выступа и внутренняя поверхность соответствующей бобышки выполнена в виде контактирующих между собой сфер одинаковых диаметров, центр которых расположен на оси волнового привода. Привод снабжен фиксатором углового положения фланца относительно цилиндрической части. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 86
30-12-2021 дата публикации

Базовый вариатор широкодиапазонной трансмиссии

Номер: RU2763619C1
Автор: Хатагов Александр Черменович (RU), Хатагов Заурбек Александрович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Северо-Кавказский горно-металлургический институт (государственный технологический университет) (RU)

Изобретение относится к машиностроению. Базовый вариатор широкодиапазонной трансмиссии включает две конические спиральные шестерни, обращенные вершинами в противоположные стороны и установленные на параллельных валах. Между коническими спиральными шестернями установлен сателлит с механизмом перемещения. Впадины конических шестерен нарезаны в виде спирали Архимеда, у которой угол наклона витков плавно растет, но шаг их по конусу остается строго постоянным. Ось вращения сателлита установлена перпендикулярно плоскости осей вращения конических спиральных шестерен, при этом впадины конических шестерен и зубья сателлита имеют сопряженный профиль. Обеспечивается снижение габаритов, повышение быстродействия, мощности и КПД устройства. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Подробнее
Номер записи: 87
10-05-2013 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ К АВТОТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ

Номер: RU2481511C1
Автор: Рассоха Владимир Иванович (RU), Исайчев Владимир Тимофеевич (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" (RU)

Изобретение относится к коробкам переключения передач с автоматической системой переключения. Коробка передач включает планетарный понижающий цилиндрический косозубый редуктор и автоматическую систему переключения с первой передачи на вторую. Планетарный редуктор состоит из ведущего вала (1), на котором на шлицах установлена коронная шестерня (2) с закрепленным ведущим диском, солнечной шестерни (3), свободно установленной на ведомом валу (4) с жестко закрепленным на нем водилом (5) с осями (6) и сателлитами (7), находящимися в зацеплении с коронной и солнечной шестернями. Автоматическая система переключения состоит из фрикционной муфты, ведущие диски (8) которой связаны через шлицы с коронной шестерней, а ведомые диски (9) через корпус (10) и диск - с осями сателлитов, и водилом, и с ведомым валом центробежных грузов (11) с пружинами (12), и автоматической системы управления состоянием солнечной шестерни. Автоматическая система управления состоянием солнечной шестерни включает тормозок ...

Подробнее
Номер записи: 88
17-05-2019 дата публикации

Трансмиссия гибридного транспортного средства

Номер: RU2688110C1
Автор: Хадеев Равиль Гафиевич (RU)
Принадлежит: Хадеев Равиль Гафиевич (RU)

Изобретение относится к машиностроению. В трансмиссию гибридного транспортного средства последовательно включены два устройства, состоящие из планетарных, асимметричных дифференциальных механизмов, имеющих вход и два выхода, соединенных с генераторами тока. Вход первого дифференциального механизма соединен с валом двигателя транспортного средства, один его выход соединен с входом второго дифференциала. На валу привода установлен соединенный с валом ротор генератора. Статор генератора соединен со вторым выходом первого дифференциала. Вращение от двигателя передается на ротор генератора и на вход первого дифференциала. Один выход второго дифференциала соединен с ведомым валом или последующими устройствами трансмиссии. Второй выход соединен со статором второго генератора электрического тока. При наличии электрической нагрузки в цепи генератора он частично блокирует дифференциал и изменяет общее передаточное отношение и крутящий момент на выходе. Происходит упрощение трансмиссии. 2 з.п. ф-лы ...

Подробнее
Номер записи: 89
15-04-1994 дата публикации

ПЛАНЕТАРНЫЙ МЕХАНИЗМ НАУМОВА М.Н.

Номер: RU2011068C1
Автор: Наумов Михаил Наумович
Принадлежит: Наумов Михаил Наумович

Использование: машиностроение. Сущность изобретения: планетарный механизм, содержащий самотормозящую червячную пару в виде центрального червячного колеса и червяка-сателлита, сателлиты, кинематически посредством зубчатых колес связанные с червяком-сателлитом, и центральное колесо с внешними зубьями. Передаточное отношение механизма при остановленном водиле меньше единице. 1 ил.

Подробнее
Номер записи: 90
10-02-1998 дата публикации

СОСТАВНАЯ ТРАНСМИССИЯ ПЕРЕДАЧИ ШЕСТЕРНЯМИ СО СПИРАЛЬНЫМИ ЗУБЬЯМИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Номер: RU2104432C1
Автор: Джозеф Дуглас Рейнольдс[US], Алан Чарлз Стайн[US]
Принадлежит: Итон Корпорэйшн (US)

Сущность изобретения: обеспечивается составная трансмиссия передачи шестернями со спиральными зубьями меньшего веса и/или меньшей длины в осевом направлении по сравнению с трансмиссиями предшествующего уровня техники. В составной трансмиссии передачи шестернями со спиральными зубьями изобретения используются промежуточные валы основной и дополнительной секции трансмиссии, которые коаксиальны и поддерживаются только подшипниками в передней и задней торцевых стенках картера трансмиссии. Главный вал поддерживается только коническими поверхностями на его переднем и заднем концах, которые упираются в комплиментарные конические поверхности или переносятся задним концом входного вала и передним концом выходного вала. 3 с. и 34 з.п. ф-лы, 7 ил.

Подробнее
Номер записи: 91
20-09-1995 дата публикации

ТРАНСМИССИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ТРАКТОРА

Номер: RU2043935C1
Автор: Хйунг Тай Ким[KR], Юй Хан Ким[KR]
Принадлежит: Гоулд Стар Кейбл Ко., Лтд, (KR)

Использование: в трансмиссии для отбора мощности в сельскохозяйственном тракторе. Сущность изобретения: с помощью предлагаемой трансмиссии можно легко отбирать мощность, используя 15 ступеней передачи движения вперед, 9 ступеней передачи движения назад и 4 ступени передачи вала отбора мощности путем дробления ряда ступеней передачи и использования большого количества одинаковых стандартных шестерен и втулок ступиц с максимальным уменьшением в каждой части трансмиссии встроенных элементов. Производительность повышается путем использования большого количества одинаковых элементов. Благодаря облегчению процесса разборки трансмиссии для обслуживания эффективно контролируется оборудование. 31 ил.

Подробнее
Номер записи: 92
20-05-2008 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2324850C1
Автор: Харитонов Сергей Александрович (RU), Лысков Александр Николаевич (RU), Палеев Дмитрий Николаевич (RU), Семенов Александр Владимирович (RU), Нагайцев Максим Валерьевич (RU)
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "КАТЕ" (RU)

Изобретение относится к области автотранспортного машиностроения и касается конструкции ступенчатой планетарной коробки передач. Автоматическая гидромеханическая коробка передач содержит картер (1), входное звено (3), выходное звено (4) и планетарный редуктор. В состав планетарного редуктора входят три планетарных ряда, три фрикционные муфты и четыре фрикционных тормоза. Первый планетарный ряд состоит из солнечной шестерни (5), водила (6) сателлитов и коронной шестерни (7). Второй планетарный ряд состоит из солнечной шестерни (8), водила (9) сателлитов и коронной шестерни (10). Третий планетарный ряд состоит из солнечной шестерни (11), водила (12) сателлитов и коронной шестерни (13). Входное звено (3) соединяется с жестко связанными между собой водилом (6) и солнечной шестерней (8). Коронная шестерня (13) связана с выходным звеном (4) коробки передач. Водило (9) связано фрикционной управляемой муфтой (14) с коронной шестерней (7) и фрикционной управляемой муфтой (15) с водилом (6), которое ...

Подробнее
Номер записи: 93
27-09-2014 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С НЕСКОЛЬКИМИ СЦЕПЛЕНИЯМИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU2529113C2
Автор: Андерс ХЕДМАН (SE), Ларс ЗЕТТЕРГРЕН (SE)
Принадлежит: ВОЛЬВО ЛАСТВАГНАР АБ (SE)

Изобретение относится к коробкам передач с двойным сцеплением и синхронизирующим элементам этих коробок передач для автотранспортных средств. Коробка (100, 200) передач содержит узел (160, 260) тормоза вала, приспособленного для снижения скорости вращения одного (121, 122) из двух входных валов. Центральный синхронизирующий узел (180, 280) приспособлен для обеспечения более быстрого или более медленного вращения первого (121) из входных валов по сравнению со вторым (122) из входных валов. Эти узел тормоза вала и центральный синхронизирующий узел приспособлены для их одновременной активизации с тем, чтобы снизить скорости вращения до введения в зацепление зубчатых муфт, когда выходной вал не вращается. Узел (260) тормоза входного вала приспособлен для использования при выполнении многоступенчатого переключения передач под нагрузкой. Достигается упрощение конструкции.3 н.и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Подробнее
Номер записи: 94
05-06-2017 дата публикации

СООСНАЯ МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 10R2

Номер: RU2621403C1
Автор: Некрасов Владимир Иванович (RU), Иванкив Михаил Михайлович (RU)
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тюменский индустриальный университет" (ТИУ) (RU)

Изобретение относится к соосной многоступенчатой коробке передач. Коробка передач содержит передний делитель с муфтой переключения, три звена простого трехзвенного планетарного механизма и четыре муфты переключения на входе и выходе планетарного механизма. Достигается снижение габаритов и металлоемкости трансмиссионного агрегата. 2 ил.

Подробнее
Номер записи: 95
27-04-2002 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ

Номер: RU2000109065A
Автор: Полторацкий Борис Федорович
Принадлежит:

... 1. Коробка передач, содержащая расположенные в корпусе, по крайней мере, два вала, входной и выходной, и подключенные входами к входному валу силовые цепи, которые состоят из систем шестеренчатых пар и синхронизированных муфт сцепления, и которые пронумерованы согласно порядковому номеру соответствующей передачи, а также механизм управления синхронизированными муфтами сцепления, отличающаяся тем, что содержит голономную муфту двустороннего действия и первую и вторую обгонные муфты, причем силовые цепи разделены на две группы так, что первая группа содержит только силовые цепи нечетных передач, а вторая группа - только силовые цепи четных передач, и выходы первой группы соединены через первую обгонную муфту с первым ведущим телом вращения голономной муфты двустороннего действия, а выходы второй группы соединены через вторую обгонную муфту со вторым ведущим телом вращения голономной муфты двустороннего действия, ведомое тело голономной муфты двустороннего действия соединено с выходным валом ...

Подробнее
Номер записи: 96
10-02-2005 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ

Номер: RU2003124995A
Автор: Липатов Никита Петрович (RU), Юмашев Вячеслав Михайлович (RU)
Принадлежит:

Устройство для изменения передаточного отношения, содержащее вал, на котором находятся несколько жестко связанных с ним шестерен, такое же количество шестерен, не находящихся на указанном валу, причем оси вращения всех шестерен параллельны, а каждая шестерня, не находящаяся на валу, на котором находятся жестко связанные с ним шестерни, находится в постоянном зацеплении с одной шестерней, находящейся на валу, на котором расположены жестко связанные с ним шестерни, при этом сумма радиусов шестерен, находящихся в зацеплении одинаковы, отличающееся тем, что каждая шестерня, не находящаяся на валу, на котором находятся жестко связанные с ним шестерни, находится на своем валу, оси вращения всех валов различны и находятся на одной окружности, центром которой является ось вала, на котором находятся жестко связанные с ним шестерни.

Подробнее
Номер записи: 97
20-04-1998 дата публикации

ЛОБОВОЙ ВАРИАТОР

Номер: RU97104963A
Автор: Хабибрахманов З.Г., Хабибрахманов Г.Г.
Принадлежит:

Лобовой вариатор, содержащий корпус, установленные в нем входной и выходной валы, промежуточный узел, взаимодействующие с ним два передающих элемента первой группы и два передающих элемента второй группы и средства перемещения промежуточного узла в направлении, перпендикулярном его оси, отличающийся тем, что он дополнительно содержит кинематический делитель силового потока с одним входом и двумя выходами, кинематический сумматор силовых потоков с двумя входами и одним выходом, передающие элементы выполнены в виде конических шестерен, вход кинематического делителя силового потока соединен с входным валом, а его выходы - с соответствующими коническими шестернями первой группы, входы кинематического сумматора силовых потоков соединены с соответствующими коническими шестернями второй группы, а его выход - с выходным валом, промежуточный узел выполнен в виде установленного на оси диска, собранного из клинообразных пластин, установленных с возможностью перемещения вдоль оси диска.

Подробнее
Номер записи: 98
20-04-2006 дата публикации

БЕССТУПЕНЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU2004132788A
Автор: Митянин Алексей Александрович (RU), Митянин Александр Петрович (RU), Митянин Вячеслав Александрович (RU)
Принадлежит:

Бесступенчатая передача, содержащая силовой дифференциал, самотормозящий механизм и регулятор, отличающаяся тем, что содержит дифференциал сравнения, регулирующий дифференциал, два самотормозящих механизма, работающих в режиме оттормаживания, два регулятора, механизм выравнивания скоростей вращения центральных колес регулирующего дифференциала, при этом вход силового дифференциала соединен с приводом и входом регулирующего дифференциала, центральные колеса силового дифференциала жестко соединены с ведомыми звеньями самотормозящих механизмов и соединены с центральными колесами дифференциала сравнения таким образом, чтобы последние вращались в разные стороны, а ведущие звенья самотормозящих механизмов соединены с центральными колесами регулирующего дифференциала, механизмом выравнивания скоростей вращения и жестко соединены с регуляторами.

Подробнее
Номер записи: 99
20-10-2006 дата публикации

ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU2005110146A
Автор: Нагайцев Максим Валерьевич (RU), Харитонов Сергей Александрович (RU), Лысков Александр Николаевич (RU)
Принадлежит:

... 1. Гидромеханическая коробка передач, содержащая гидродинамический преобразователь крутящего момента и планетарный редуктор, водило первого планетарного ряда, которого связано фрикционным тормозом с картером коробки передач, коронная шестерня первого планетарного ряда связана с водилом третьего планетарного ряда, которое является выходным звеном коробки передач, выходной элемент гидродинамического преобразователя крутящего момента связан фрикционной управляемой муфтой с солнечной шестерней первого планетарного ряда, солнечная шестерня третьего планетарного ряда снабжена фрикционным тормозом для ее связи с картером коробки передач, солнечная шестерня первого планетарного ряда связана фрикционным тормозом с картером коробки передач, отличающаяся тем, что коронная шестерня второго планетарного ряда связана с коронной шестерней третьего планетарного ряда, водило первого планетарного ряда связано с солнечной шестерней второго планетарного ряда, выходной элемент гидродинамического преобразователя ...

Подробнее
Номер записи: 100
16-08-1996 дата публикации

КОЛЕСНЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU0000002622U1
Автор: Tarabrin Vladimir Fedorovich, Тарабрин Владимир Федорович
Принадлежит: Tarabrin Vladimir Fedorovich, Тарабрин Владимир Федорович

1. Колесный редуктор планетарного типа, включающий ведущее центральное колесо, ведомое водило с сателлитами, опорное колесо, расположенное в закрытом корпусе, отличающийся тем, что он снабжен устройством для передачи реактивного момента с корпуса на шасси с внешней стороны колеса. 2. Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен валом отбора (подвода) мощности, связанным с центральным колесом с помощью конического редуктора. 3. Редуктор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что опорное колесо выполнено подвижным в осевом направлении с тремя фиксированными положениями. (19) RU (11) (13) 2 622 U1 (51) МПК F16H 3/54 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 95105332/20, 07.04.1995 (46) Опубликовано: 16.08.1996 (71) Заявитель(и): Тарабрин Владимир Федорович, Tarabrin Vladimir Fedorovich (73) Патентообладатель(и): Тарабрин Владимир Федорович, Tarabrin Vladimir Fedorovich U 1 2 6 2 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Колесный редуктор планетарного типа, включающий ведущее центральное колесо, ведомое водило с сателлитами, опорное колесо, расположенное в закрытом корпусе, отличающийся тем, что он снабжен устройством для передачи реактивного момента с корпуса на шасси с внешней стороны колеса. 2. Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен валом отбора (подвода) мощности, связанным с центральным колесом с помощью конического редуктора. 3. Редуктор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что опорное колесо выполнено подвижным в осевом направлении с тремя фиксированными положениями. 2 6 2 2 (54) КОЛЕСНЫЙ РЕДУКТОР R U (72) Автор(ы): Тарабрин Владимир Федорович, Tarabrin Vladimir Fedorovich RU 2 622 U1 RU 2 622 U1 RU 2 622 U1 RU 2 622 U1 RU 2 622 U1 RU 2 622 U1 RU 2 622 U1

Подробнее
Номер записи: 101
16-03-1997 дата публикации

ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ

Номер: RU0000003800U1
Автор: Полубесов Г.С., Прилуков А.П.
Принадлежит: Полубесов Г.С., Прилуков А.П., Прилуков Анатолий Петрович

Электропривод запорной арматуры, содержащий электродвигатель, планетарный редуктор, состоящий из заторможенного входного вала-водила, первого центрального колеса с внешним червячным и внутренним цилиндрическим зубчатым зацеплениями, сателлитов и второго центрального колеса, жестко связанного с приводным валом запорного органа, отличающийся тем, что электропривод снабжен дифференциалом, выполненным в виде планетарной передачи с водилом, сателлитами и двумя центральными колесами, закрепленными на входном и выходном валах дифференциала, причем выходной вал дифференциала кинематически соединен самотормозящим червяком с первым центральным колесом редуктора, а водило дифференциала кинематически связано с входным валом-водилом редуктора. (19) RU (11) (13) 3 800 U1 (51) МПК F16H 3/46 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96101248/20, 18.01.1996 (46) Опубликовано: 16.03.1997 (71) Заявитель(и): Прилуков А.П., Полубесов Г.С. (73) Патентообладатель(и): Прилуков Анатолий Петрович U 1 3 8 0 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Электропривод запорной арматуры, содержащий электродвигатель, планетарный редуктор, состоящий из заторможенного входного вала-водила, первого центрального колеса с внешним червячным и внутренним цилиндрическим зубчатым зацеплениями, сателлитов и второго центрального колеса, жестко связанного с приводным валом запорного органа, отличающийся тем, что электропривод снабжен дифференциалом, выполненным в виде планетарной передачи с водилом, сателлитами и двумя центральными колесами, закрепленными на входном и выходном валах дифференциала, причем выходной вал дифференциала кинематически соединен самотормозящим червяком с первым центральным колесом редуктора, а водило дифференциала кинематически связано с входным валом-водилом редуктора. 3 8 0 0 (54) ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ R U (72) Автор(ы): Прилуков А.П., Полубесов Г.С. RU 3 800 U1 RU 3 800 U1 RU 3 800 ...

Подробнее
Номер записи: 102
16-04-1997 дата публикации

РЕЕЧНО-ПОРШНЕВОЙ МЕХАНИЗМ

Номер: RU0000003970U1
Автор: Студенов Вадим Викторович
Принадлежит: Студенов Вадим Викторович

Реечно-поршневой механизм, содержащий вал, рейку, выполненную в виде трубы, и ведущее звено на валу, отличающийся тем, что рейка имеет четыре прямолинейных, сопряженных дугами зубчатых участка, образующих замкнутый контур, а в качестве ведущего звена - зубчатое колесо. (19) RU (11) (13) 3 970 U1 (51) МПК F16H 37/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 95121415/20, 07.12.1995 (46) Опубликовано: 16.04.1997 (71) Заявитель(и): Студенов Вадим Викторович (72) Автор(ы): Студенов Вадим Викторович R U (73) Патентообладатель(и): Студенов Вадим Викторович (54) РЕЕЧНО-ПОРШНЕВОЙ МЕХАНИЗМ 3 9 7 0 (57) Формула полезной модели Реечно-поршневой механизм, содержащий вал, рейку, выполненную в виде трубы, и ведущее звено на валу, отличающийся тем, что рейка имеет четыре прямолинейных, сопряженных дугами зубчатых участка, образующих замкнутый контур, а в качестве ведущего звена - зубчатое колесо. R U 3 9 7 0 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 RU 3 970 U1 RU 3 970 U1 RU 3 970 U1

Подробнее
Номер записи: 103
16-05-1997 дата публикации

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ КОЛЕБАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВАЛА В РЕВЕРСИВНОЕ ВРАЩАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ

Номер: RU0000004145U1
Автор: Кондратьева Л.И., Крушинская Н.М., Максимов М.Н., Скворцова Е.Н.
Принадлежит: Максимов Михаил Никитич

1. Преобразователь колебательного движения вала в реверсивное вращательное движение, содержащий ведущий и ведомый валы, связанные между собой конической зубчатой передачей, по меньшей мере две шестерни которой соосны и снабжены муфтами свободного хода, отличающийся тем, что он снабжен двумя дополнительными валами, один из которых проходит через поперечное отверстие, расположенное на оси ведущего вала, установленного с возможностью поворота относительно своей оси менее 180, сцепной муфтой, соединенной с ведомым валом с возможностью зацепления с одним или другим дополнительным валом, коническая зубчатая передача выполнена четырехзвенной, две шестерни которой, снабженные муфтами свободного хода, установлены на ведущем валу, причем муфты свободного хода имеют противоположные направления заклинивания, третья и четвертая шестерни связаны с одним и другим дополнительными валами соответственно и предназначены для вращения дополнительных валов в противоположных направлениях. 2. Преобразователь по п. 1, отличающийся тем, что дополнительные валы размещены один внутри другого. (19) RU (11) (13) 4 145 U1 (51) МПК F16H 3/10 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96100418/20, 04.01.1996 (46) Опубликовано: 16.05.1997 (71) Заявитель(и): Максимов Михаил Никитич (73) Патентообладатель(и): Максимов Михаил Никитич Ñòðàíèöà: 1 U 1 4 1 4 5 R U U 1 (57) Формула полезной модели 1. Преобразователь колебательного движения вала в реверсивное вращательное движение, содержащий ведущий и ведомый валы, связанные между собой конической зубчатой передачей, по меньшей мере две шестерни которой соосны и снабжены муфтами свободного хода, отличающийся тем, что он снабжен двумя дополнительными валами, один из которых проходит через поперечное отверстие, расположенное на оси ведущего вала, установленного с возможностью поворота относительно своей оси менее 180 o, сцепной муфтой, соединенной с ведомым валом с ...

Подробнее
Номер записи: 104
16-11-1997 дата публикации

ГИДРОСИСТЕМА ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000005435U1
Автор: Валиков П.И., Медведев В.И., Хазов В.С., Хорохорин Б.А.
Принадлежит: Всероссийский научно-исследовательский институт "Сигнал"

1. Гидросистема транспортной машины, содержащая гидрообъемную передачу, в которой имеются гидравлически замкнутые регулируемый насос, связанный с двигателем машины, и гидромотор, кинематически соединенный с движителем машины, по меньшей мере один исполнительный элемент, подключенный к рабочим магистралям гидропередачи, а также автономный гидропривод, включающий насос с приводным электроприводом, связанный с исполнительным элементом через трехпозиционный гидрораспределитель, отличающаяся тем, что в объемной гидропередаче каналы насоса соединены с каналами гидромотора и исполнительного элемента через двухпозиционный гидрораспределитель. 2. Гидросистема по п.1, отличающаяся тем, что в качестве исполнительного элемента применен регулируемый гидромотор, а к его механизму управления подведен выход дополнительного двухпозиционного гидрораспределителя, подключенного к насосу автономного гидропривода. (19) RU (11) (13) 5 435 U1 (51) МПК F16H 39/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 96116407/20, 12.08.1996 (46) Опубликовано: 16.11.1997 (71) Заявитель(и): Всероссийский научно-исследовательский институт "Сигнал" 5 4 3 5 R U (57) Формула полезной модели 1. Гидросистема транспортной машины, содержащая гидрообъемную передачу, в которой имеются гидравлически замкнутые регулируемый насос, связанный с двигателем машины, и гидромотор, кинематически соединенный с движителем машины, по меньшей мере один исполнительный элемент, подключенный к рабочим магистралям гидропередачи, а также автономный гидропривод, включающий насос с приводным электроприводом, связанный с исполнительным элементом через трехпозиционный гидрораспределитель, отличающаяся тем, что в объемной гидропередаче каналы насоса соединены с каналами гидромотора и исполнительного элемента через двухпозиционный гидрораспределитель. 2. Гидросистема по п.1, отличающаяся тем, что в качестве исполнительного элемента применен регулируемый ...

Подробнее
Номер записи: 105
16-11-1998 дата публикации

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Номер: RU0000008310U1
Автор: Пономарев В.Н., Пономарева М.М.
Принадлежит: Пономарев Валерий Никитович

Транспортное средство с инерционным приводом, содержащее маховую массу с переменным моментом инерции, отличающееся тем, что маховая масса выполнена с возможностью изменения балансировки. (19) RU (11) (13) 8 310 U1 (51) МПК B60K 8/00 (1995.01) F16H 33/02 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 98101383/20, 28.01.1998 (46) Опубликовано: 16.11.1998 (71) Заявитель(и): Пономарев Валерий Никитович (72) Автор(ы): Пономарев В.Н., Пономарева М.М. R U (73) Патентообладатель(и): Пономарев Валерий Никитович (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО 8 3 1 0 (57) Формула полезной модели Транспортное средство с инерционным приводом, содержащее маховую массу с переменным моментом инерции, отличающееся тем, что маховая масса выполнена с возможностью изменения балансировки. R U 8 3 1 0 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 RU 8 310 U1 RU 8 310 U1 RU 8 310 U1 RU 8 310 U1

Подробнее
Номер записи: 106
16-12-1999 дата публикации

СИСТЕМА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ГИДРОПИТАНИЯ ГИДРОПРИВОДА

Номер: RU0000012203U1
Автор: Петров Д.Ю., Черкасских С.Н.
Принадлежит: Московский энергетический институт (Технический университет)

Система вспомогательного гидропитания гидропривода, содержащая первый и второй вспомогательные насосы со своими обратными клапанами, переливной клапан, теплообменник и бак, отличающаяся тем, что оба насоса системы вспомогательного гидропитания выполнены нерегулируемыми, а также тем, что она снабжена управляющим гидроцилиндром с подпружиненным поршнем, первым двухпозиционным трехлинейным гидрораспределителем, соединенным со штоком поршня управляющего гидроцилиндра с одной стороны и выходом первого обратного клапана - с другой стороны, третьим обратным клапаном, установленным на выходе первого двухпозиционного трехлинейного гидрораспределителя, вторым двухпозиционным трехлинейным гидрораспределеителем, соединенным с пружиной с одной стороны и выходами первого и третьего обратных клапанов - с другой стороны, дросселем, расположенным между вторым двухпозиционным трехлинейным гидрораспределителем и поршневой полостью управляющего гидроцилиндра. (19) RU (11) 12 203 (13) U1 (51) МПК F16H 39/00 (1995.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 99113662/20, 22.06.1999 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 22.06.1999 (46) Опубликовано: 16.12.1999 (72) Автор(ы): Петров Д.Ю., Черкасских С.Н. (73) Патентообладатель(и): Московский энергетический институт (Технический университет) U 1 1 2 2 0 3 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели Система вспомогательного гидропитания гидропривода, содержащая первый и второй вспомогательные насосы со своими обратными клапанами, переливной клапан, теплообменник и бак, отличающаяся тем, что оба насоса системы вспомогательного гидропитания выполнены нерегулируемыми, а также тем, что она снабжена управляющим гидроцилиндром с подпружиненным поршнем, первым двухпозиционным трехлинейным гидрораспределителем, соединенным со штоком поршня управляющего гидроцилиндра с одной стороны и выходом первого обратного клапана - с другой стороны, третьим обратным ...

Подробнее
Номер записи: 107
27-05-2000 дата публикации

ЭЛЕКТРОПРИВОД

Номер: RU0000013824U1
Автор: Прилуков А.П.
Принадлежит: Прилуков Анатолий Петрович

Электропривод, содержащий электродвигатель и размещенный в корпусе редуктор с первым дифференциальным механизмом, выполненным в виде планетарной передачи с центральным зубчатым колесом, закрепленным на центральном валу, внешним зубчатым колесом, выходного вала-водила, сателлитами, паразитными шестернями, взаимодействующими с внешним зубчатым колесом и шестерней, установленной на полом валу, охватывающим центральный вал, при этом валы паразитных шестерен закреплены на опоре, свободно установленной на полом валу, отличающийся тем, что он снабжен вторым дифференциальным механизмом, выполненным в виде центрального зубчатого колеса установленного на полом валу, сателлитов, кинематически связанных зубчатой парой с валом электродвигателя, и нормально заторможенного относительно корпуса тормозом водила, жестко закрепленного на центральном валу, кроме того, первый дифференциальный механизм снабжен стопором, содержащим подпружиненную относительно корпуса защелку, взаимодействующую с пазами, выполненными на боковой поверхности внешнего колеса, а опора валов паразитных шестерен снабжена подпружиненным относительно корпуса упорами от поворота вокруг центрального вала и кинематически связана с защелкой стопора внешнего колеса и термозом водила второго дифференциального механизма. (19) RU (11) 13 824 (13) U1 (51) МПК F16H 37/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000103054/20, 07.02.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.02.2000 (46) Опубликовано: 27.05.2000 (72) Автор(ы): Прилуков А.П. (73) Патентообладатель(и): Прилуков Анатолий Петрович R U Адрес для переписки: 300001, г. Тула, ул. Степанова 29, кв.128, Новиковой Л.Ф. (71) Заявитель(и): Прилуков Анатолий Петрович 1 3 8 2 4 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели Электропривод, содержащий электродвигатель и размещенный в корпусе редуктор с первым дифференциальным механизмом, выполненным в виде планетарной ...

Подробнее
Номер записи: 108
10-11-2000 дата публикации

РЕДУКТОР

Номер: RU0000015767U1
Автор: Бобров В.Н., Савельчев А.Г., Сударев П.А.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Уральский завод тяжелого машиностроения"

1. Редуктор, содержащий разъемный корпус, цилиндрические зубчатые колеса на валах, уплотнения валов и средство для смазки, отличающийся тем, что опорные части валов установлены в корпусе свободно, зубчатые колеса диаметрами вершин зубьев установлены в координатных расточках корпуса по посадке движения, при этом координатные расточки образуют полость корпуса и выполнены по высоте равной ширине зубчатых колес с зазорами в осевом направлении, обеспечивающими в сопряжении торец колеса - крышка корпуса посадку движения. 2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что межосевое расстояние координатных расточек выполнено равным межосевому расстоянию зубчатого зацепления. 3. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что средство для смазки выполнено в виде пазов в торцевых крышках корпуса в зоне полюса зацепления зубчатых колес длиной не более диаметра ведущего колеса, а шириной и глубиной - не более высоты зуба зацепления. (19) RU (11) 15 767 (13) U1 (51) МПК F16H 3/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000110136/20, 20.04.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.04.2000 (46) Опубликовано: 10.11.2000 (72) Автор(ы): Бобров В.Н., Савельчев А.Г., Сударев П.А. 1 5 7 6 7 R U (57) Формула полезной модели 1. Редуктор, содержащий разъемный корпус, цилиндрические зубчатые колеса на валах, уплотнения валов и средство для смазки, отличающийся тем, что опорные части валов установлены в корпусе свободно, зубчатые колеса диаметрами вершин зубьев установлены в координатных расточках корпуса по посадке движения, при этом координатные расточки образуют полость корпуса и выполнены по высоте равной ширине зубчатых колес с зазорами в осевом направлении, обеспечивающими в сопряжении торец колеса - крышка корпуса посадку движения. 2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что межосевое расстояние координатных расточек выполнено равным межосевому расстоянию зубчатого зацепления. 3. Редуктор по п.1, ...

Подробнее
Номер записи: 109
10-03-2001 дата публикации

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ С ПЛОСКИМ ЗОЛОТНИКОМ

Номер: RU0000017070U1
Автор: Лавриненко В.К., Масягин А.В., Отрохов В.П.
Принадлежит: ЗАО "Смоленский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ"

1. Распределитель с плоским золотником, содержащий корпус, две боковые крышки и поворачивающийся (перемещающийся) между ними золотник, отличающийся тем, что для объединения нескольких распределителей в единую конструкцию (блок) в осевом направлении он выполнен со сквозными отверстиями, образующими внутренние каналы, объединяющие все распределители. 2. Распределитель по п.1, отличающийся тем, что золотник каждого распределителя гидравлически уравновешен. (19) RU (11) 17 070 (13) U1 (51) МПК F15B 15/00 (2000.01) F16H 39/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2000121472/20 , 24.08.2000 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.08.2000 (46) Опубликовано: 10.03.2001 (72) Автор(ы): Лавриненко В.К., Масягин А.В., Отрохов В.П. (73) Патентообладатель(и): ЗАО "Смоленский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ" U 1 1 7 0 7 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели 1. Распределитель с плоским золотником, содержащий корпус, две боковые крышки и поворачивающийся (перемещающийся) между ними золотник, отличающийся тем, что для объединения нескольких распределителей в единую конструкцию (блок) в осевом направлении он выполнен со сквозными отверстиями, образующими внутренние каналы, объединяющие все распределители. 2. Распределитель по п.1, отличающийся тем, что золотник каждого распределителя гидравлически уравновешен. 1 7 0 7 0 (54) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ С ПЛОСКИМ ЗОЛОТНИКОМ R U Адрес для переписки: 214011, г.Смоленск, ул. Губенко, 26, ЗАО "Смоленский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ" (71) Заявитель(и): ЗАО "Смоленский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ" U 1 U 1 1 7 0 7 0 1 7 0 7 0 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 17 070 U1 RU 17 070 U1 RU 17 070 U1 RU 17 070 U1 RU 17 070 U1 RU 17 070 U1 RU 17 070 U1

Подробнее
Номер записи: 110
10-05-2001 дата публикации

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ

Номер: RU0000017960U1
Автор: Гуцул В.И., Турбин А.Н.
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "СтройРЕКОН-2000"

1. Гидравлическая насосная станция, включающая насосный узел и соединенные с ним бак для рабочей жидкости и гидравлическую аппаратуру, отличающаяся тем, что она снабжена системой охлаждения рабочей жидкости, установленной в сливной магистрали, сопрягаемой с рабочим инструментом. 2. Станция по п.1, отличающаяся тем, что система охлаждения рабочей жидкости включает в себя, по крайней мере, два теплообменника, соединенных последовательно. 3. Станция по п.1 или 2, отличающаяся тем, что бак для рабочей жидкости расположен над шестеренным насосом. 4. Станция по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что привод насоса от сливной установки включает в себя две зубчатые полумуфты, одна из которых подпружинена и выполнена с шестигранным элементом, а другая выполнена, по крайней мере, с двумя ручьями для ремня привода вентилятора системы охлаждения, имеющими различные диаметры. 5. Станция по п.4, отличающаяся тем, что зубчатые полумуфты выполнены с внутренними и наружными зубьями соответственно, посредством которых они сопряжены. (19) RU (11) 17 960 (13) U1 (51) МПК F16H 39/02 (2000.01) B25D 9/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001101325/20, 19.01.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.01.2001 (46) Опубликовано: 10.05.2001 (72) Автор(ы): Гуцул В.И., Турбин А.Н. (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "СтройРЕКОН-2000" U 1 1 7 9 6 0 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Гидравлическая насосная станция, включающая насосный узел и соединенные с ним бак для рабочей жидкости и гидравлическую аппаратуру, отличающаяся тем, что она снабжена системой охлаждения рабочей жидкости, установленной в сливной магистрали, сопрягаемой с рабочим инструментом. 2. Станция по п.1, отличающаяся тем, что система охлаждения рабочей жидкости включает в себя, по крайней мере, два теплообменника, соединенных последовательно. 3. Станция по п.1 или 2, ...

Подробнее
Номер записи: 111
27-06-2001 дата публикации

ПНЕВМОПРИВОД

Номер: RU0000018563U1
Автор: Васин В.А.
Принадлежит: Васин Владимир Анатольевич

1. Пневмопривод, содержащий полый корпус, по крайней мере, часть стенок которого выполнены упруго деформируемыми, размещенные в корпусе поглотитель газа и электронагревательный элемент, отличающийся тем, что поглотитель газа выполнен на основе сплава-накопителя водорода, а электронагревательный элемент выполнен с возможностью нагревания или охлаждения при изменении полярности подаваемого на его выводы напряжения питания. 2. Пневмопривод по п. 1, отличающийся тем, что электронагревательный элемент выполнен действующим на основе эффекта Пельтье или другого термоэлектрического эффекта. 3. Пневмопривод по п.1 или 2, отличающийся тем, что поверхность электронагревательного элемента покрыта слоем изоляции. 4. Пневмопривод по п.3, отличающийся тем, что поглотитель газа выполнен в виде порошка сплава-накопителя водорода, связан полимером и нанесен на слой изоляции нагревательного элемента. 5. Пневмопривод по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что корпус выполнен в виде упругой изогнутой трубки. 6. Пневмопривод по п.5, отличающийся тем, что он содержит дополнительные электронагревательные элементы, размещенные вдоль трубки, соединенные последовательно гибкими электрическими выводами и покрытые слоями изоляции и связанного полимером порошка сплава-накопителя водорода. (19) RU (11) 18 563 (13) U1 (51) МПК F16H 39/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001104950/20, 23.02.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.02.2001 (46) Опубликовано: 27.06.2001 (72) Автор(ы): Васин В.А. (73) Патентообладатель(и): Васин Владимир Анатольевич R U Адрес для переписки: 121165, Москва, Г-165, а/я 15, ООО "Патентно-правовая фирма" "Юстис" (71) Заявитель(и): Васин Владимир Анатольевич 1 8 5 6 3 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 (57) Формула полезной модели 1. Пневмопривод, содержащий полый корпус, по крайней мере, часть стенок которого выполнены упруго деформируемыми, размещенные в корпусе ...

Подробнее
Номер записи: 112
10-07-2001 дата публикации

ПЛАНЕТАРНЫЙ ВАРИАТОР

Номер: RU0000018750U1
Автор: Данько В.В.
Принадлежит: Данько Владимир Владимирович

Планетарный вариатор, содержащий корпус, размещенный в нем входной и выходной валы, водило, центральное колесо, соединенное с корпусом, механизм регулирования взаимодействующий с центральным колесом, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен половинчатой шестерней, опорным коленчатым валом, двумя направляющими коленчатыми валами, шатунами, маятником, при этом входной вал соединен с опорным коленчатым валом, последний соединен с двумя направляющими коленчатыми валами и механизмом регулирования с помощью водила, направляющие коленчатые валы установлены на маятниках и с помощью шатунов соединены с половинчатой шестерней и опорным коленчатым валом, причем половинчатая шестерня соединена с центральным колесом, последнее соединено с выходным валом. (19) RU (11) 18 750 (13) U1 (51) МПК F16H 3/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001106684/20 , 13.03.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 13.03.2001 (46) Опубликовано: 10.07.2001 (72) Автор(ы): Данько В.В. (73) Патентообладатель(и): Данько Владимир Владимирович U 1 1 8 7 5 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Планетарный вариатор, содержащий корпус, размещенный в нем входной и выходной валы, водило, центральное колесо, соединенное с корпусом, механизм регулирования взаимодействующий с центральным колесом, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен половинчатой шестерней, опорным коленчатым валом, двумя направляющими коленчатыми валами, шатунами, маятником, при этом входной вал соединен с опорным коленчатым валом, последний соединен с двумя направляющими коленчатыми валами и механизмом регулирования с помощью водила, направляющие коленчатые валы установлены на маятниках и с помощью шатунов соединены с половинчатой шестерней и опорным коленчатым валом, причем половинчатая шестерня соединена с центральным колесом, последнее соединено с выходным валом. 1 8 7 5 0 (54) ПЛАНЕТАРНЫЙ ВАРИАТОР R U Адрес ...

Подробнее
Номер записи: 113
20-04-2002 дата публикации

ФРИКЦИОННАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU0000022691U1
Автор: Басинюк Владимир Леонидович, Басинюк Ярослав Владимирович, Леванцевич Михаил Александрович, Мардосевич Елена Ивановна
Принадлежит: Институт надежности машин Национальной Академии Наук Беларуси

1. Фрикционная передача, содержащая корпус, входной вал, гибкое солнечное колесо, жестко связанное с корпусом и имеющее фрикционную внутреннюю рабочую поверхность, три сателлита, каждый из которых имеет фрикционную наружную рабочую поверхность и установлен с возможностью взаимодействия этой поверхностью с внутренней рабочей поверхностью солнечного колеса, выходной вал, водило, установленное с возможностью взаимодействия с сателлитами и связанное с выходным валом, отличающаяся тем, что она снабжена тремя размещенными последовательно с одинаковым эксцентриситетом вдоль оси входного вала кулачками с цилиндрическими наружными рабочими поверхностями, а солнечное колесо состоит из трех коаксиально расположенных и неразъемно соединенных между собой кольцевых элементов, внутренний из которых выполнен из фрикционной металлокерамики, средний - из металлического сплава, а наружный - из упругоэластичного материала, при этом эксцентриситеты кулачков расположены под углом 120 друг к другу. 2. Фрикционная передача по п.1, отличающаяся тем, что каждый из сателлитов установлен с возможностью взаимодействия с одним из кулачков, причем между средним кулачком соответствующим ему сателлитом установлен кольцевой элемент, наружный диаметр которого выбирают из следующего соотношения 0,8•D/[u/(u-1)]≥D≥d+2e, где D - диаметр рабочей поверхности гибкого солнечного колеса, мм; u - передаточное число передачи; D - наружный диаметр разрезного кольцевого элемента, мм; d - диаметр цилиндрической наружной поверхности кулачка, совпадающий с внутренним диаметром разрезного кольцевого элемента, мм; е - эксцентриситет цилиндрической наружной поверхности кулачка, мм. 3. Фрикционная передача по п.1 или 2, отличающаяся тем, что толщины среднего и внутреннего кольцевых элементов солнечного колеса выбирают из соотношений δ = 0,03...0,05•δ, где δ - толщина внутреннего кольцевого элемента, мм; δ - толщина среднего кольцевого элемента, мм; Е - модуль упругости материала среднего кольцевого элемента, Н/мм; С - ...

Подробнее
Номер записи: 114
27-04-2002 дата публикации

ПЕРЕДАЧА С ГИБКОЙ СВЯЗЬЮ

Номер: RU0000022811U1
Автор: Басинюк Владимир Леонидович, Басинюк Ярослав Владимирович, Леванцевич Михаил Александрович, Мардосевич Елена Ивановна
Принадлежит: Институт надежности машин Национальной Академии Наук Беларуси

1. Передача с гибкой связью, содержащая первое колесо с наружной рабочей поверхностью, установленное с возможностью вращения, второе колесо, жестко связанное с корпусом передачи, гибкий деформируемый обод с внутренней рабочей поверхностью, взаимодействующий с первым и вторым колесами соответствующими диаметрально противоположными участками, и устройство для деформации обода, отличающаяся тем, что она снабжена третьим колесом, аналогичным второму колесу, при этом второе и третье колеса установлены соосно входному валу со стороны торцев первого колеса соответственно и имеют меньшие, чем у первого колеса, диаметры рабочих поверхностей, выбираемые из соотношения d=d-d/u, где d - диаметры второго и третьего колес; d - диаметр первого колеса; d - диаметр гибкого деформируемого обода; u - передаточное отношение передачи, причем на рабочих поверхностях всех упомянутых колес и гибкого деформируемого обода сформированы фрикционные покрытия с коэффициентами трения 1,5-2 и твердостью 12-22 ГПа, например оксидокерамические. 2. Передача по п.1, отличающаяся тем, что устройство для деформации обода выполнено в виде эксцентрика, размещенного на входном валу и жестко связанного с ним, при этом упомянутый эксцентрик имеет возможность вращения относительно первого колеса и взаимодействия с ним в радиальном направлении. 3. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что устройство для деформации обода выполнено в виде двух коаксиально расположенных эксцентриков, при этом внутренний эксцентрик размещен на входном валу и жестко связан с ним, а наружный - установлен с возможностью поворота относительно внутреннего и фиксирования их взаимного положения, причем наружный эксцентрик имеет возможность вращения относительно первого колеса и взаимодействия с ним в радиальном направлении. 4. Передача по п.1, или 2, или 3, отличающаяся тем, что фрикционное покрытие на гибком деформируемом ободе выполнено в виде спиральных полосок или шахматно расположенных площадок. (19) RU (11) 22 811 (13) U1 (51) МПК ...

Подробнее
Номер записи: 115
20-07-2002 дата публикации

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Номер: RU0000023936U1
Автор: Кудряшов А.А.
Принадлежит: Кудряшов Александр Александрович

Гидравлическая система, содержащая насосную установку, бак для рабочей жидкости, гидроцилиндр со штоковой и бесштоковой полостями, трубопроводы, отличающаяся тем, что в качестве насосной установки используется трехшестеренный насос с реверсивным приводом, причем рабочие полости насоса с одной его стороны соединены посредством трубопроводов одна со штоковой, а другая - с бесштоковой полостями гидроцилиндра, а рабочие полости насоса с другой его стороны соединены посредством трубопроводов с баком для рабочей жидкости. (19) RU (11) 23 936 (13) U1 (51) МПК F16H 39/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2001109669/20 , 10.04.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.04.2001 (46) Опубликовано: 20.07.2002 (72) Автор(ы): Кудряшов А.А. (73) Патентообладатель(и): Кудряшов Александр Александрович U 1 2 3 9 3 6 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Гидравлическая система, содержащая насосную установку, бак для рабочей жидкости, гидроцилиндр со штоковой и бесштоковой полостями, трубопроводы, отличающаяся тем, что в качестве насосной установки используется трехшестеренный насос с реверсивным приводом, причем рабочие полости насоса с одной его стороны соединены посредством трубопроводов одна со штоковой, а другая - с бесштоковой полостями гидроцилиндра, а рабочие полости насоса с другой его стороны соединены посредством трубопроводов с баком для рабочей жидкости. 2 3 9 3 6 (54) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА R U Адрес для переписки: 454091, г. Челябинск, ул.Труда, 157, каб.28-4, патентный отдел Челябинского ЦНТИ, пат.пов. Н.К. Скрипкиной, рег. № 726 (71) Заявитель(и): Кудряшов Александр Александрович U 1 U 1 2 3 9 3 6 2 3 9 3 6 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 23 936 U1 RU 23 936 U1 RU 23 936 U1 RU 23 936 U1 RU 23 936 U1 RU 23 936 U1

Подробнее
Номер записи: 116
10-09-2002 дата публикации

ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000025061U1
Автор: Горбатовский А.В., Качесов А.А., Козадаев А.И.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "КАМАЗ"

Двухступенчатая коробка передач транспортного средства, содержащая: корпус, входной, промежуточный и выходной валы с шестернями, а также механизм включения передач, выполненный в виде зубчатой муфты, управляемой через шток, отличающаяся тем, что в коробке передач установлены: шестерня, жестко закрепленная на промежуточном валу, и вилка, управляемая трехпозиционной пневмокамерой, при этом, шестерни, свободно установленные на промежуточном валу, постоянно зацеплены с шестернями входного вала, а шестерня, жестко закрепленная на промежуточном валу, постоянно зацеплена с шестерней, жестко закрепленной на выходном валу; кроме того, для управления зубчатой муфтой механизма переключения передач использована вилка, управляемая трехпозиционной пневмокамерой. (19) RU (11) 25 061 (13) U1 (51) МПК F16H 3/08 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002102663/20 , 31.01.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.01.2002 (46) Опубликовано: 10.09.2002 (72) Автор(ы): Качесов А.А., Козадаев А.И., Горбатовский А.В. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "КАМАЗ" U 1 2 5 0 6 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Двухступенчатая коробка передач транспортного средства, содержащая: корпус, входной, промежуточный и выходной валы с шестернями, а также механизм включения передач, выполненный в виде зубчатой муфты, управляемой через шток, отличающаяся тем, что в коробке передач установлены: шестерня, жестко закрепленная на промежуточном валу, и вилка, управляемая трехпозиционной пневмокамерой, при этом, шестерни, свободно установленные на промежуточном валу, постоянно зацеплены с шестернями входного вала, а шестерня, жестко закрепленная на промежуточном валу, постоянно зацеплена с шестерней, жестко закрепленной на выходном валу; кроме того, для управления зубчатой муфтой механизма переключения передач использована вилка, управляемая трехпозиционной пневмокамерой. 2 ...

Подробнее
Номер записи: 117
10-03-2003 дата публикации

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ИНЕРЦИОННАЯ ИМПУЛЬСНАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU0000028217U1
Автор: Набиев И.С., Умняшкин В.А., Филькин Н.М.
Принадлежит: Набиев Ильфир Сабирянович, Умняшкин Владимир Алексеевич, Филькин Николай Михайлович

1. Автоматическая инерционная импульсная передача, состоящая из ведущего и ведомого валов, планетарного зубчатого механизма с неуравновешенными сателлитами и опорными устройствами, отличающаяся тем, что опорное устройство для каждого сателлита выполнено в виде шарнирно закрепленного со смещением на диске ведомого водила и опирающегося посредством ролика на поверхность обоймы корпуса передачи кольца, в котором размещен установленный вместе с пружиной на квадратной части оси сателлита неуравновешенный груз. 2. Автоматическая инерционная импульсная передача по п.1, отличающаяся тем, что неуравновешенные грузы равномерно смещены по фазе. (19) RU (11) 28 217 (13) U1 (51) МПК F16H 33/14 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002127368/20 , 14.10.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.10.2002 (46) Опубликовано: 10.03.2003 (72) Автор(ы): Умняшкин В.А., Филькин Н.М., Набиев И.С. 2 8 2 1 7 R U (57) Формула полезной модели 1. Автоматическая инерционная импульсная передача, состоящая из ведущего и ведомого валов, планетарного зубчатого механизма с неуравновешенными сателлитами и опорными устройствами, отличающаяся тем, что опорное устройство для каждого сателлита выполнено в виде шарнирно закрепленного со смещением на диске ведомого водила и опирающегося посредством ролика на поверхность обоймы корпуса передачи кольца, в котором размещен установленный вместе с пружиной на квадратной части оси сателлита неуравновешенный груз. 2. Автоматическая инерционная импульсная передача по п.1, отличающаяся тем, что неуравновешенные грузы равномерно смещены по фазе. Ñòðàíèöà: 1 U 1 U 1 (54) АВТОМАТИЧЕСКАЯ ИНЕРЦИОННАЯ ИМПУЛЬСНАЯ ПЕРЕДАЧА 2 8 2 1 7 (73) Патентообладатель(и): Умняшкин Владимир Алексеевич, Филькин Николай Михайлович, Набиев Ильфир Сабирянович R U Адрес для переписки: 426008, г. Ижевск, а/я 2023, Л.И. Калашниковой (71) Заявитель(и): Умняшкин Владимир Алексеевич, Филькин ...

Подробнее
Номер записи: 118
27-04-2003 дата публикации

Гидрообъемный привод ходовой части зерноуборочного комбайна с двумя ведущими мостами

Номер: RU0000029011U1
Автор: Бондарь С.П., Никулин В.Р., Сучков М.А., Шмаков Б.Н., Ярмашев Ю.Н.
Принадлежит: Никулин Валерий Романович

Гидрообъемный привод ходовой части зерноуборочного комбайна с двумя ведущими мостами, содержащий гидронасос, кинематически связанный с двигателем, гидромотор главного моста ведущих колес, два гидромотора моста ведущих управляемых колес, связанные с насосом трубопроводами, распределительный кран с золотником, систему управления включением распределительного крана и муфт соединения валов гидромоторов моста ведущих управляемых колес с ведущими валами бортовых редукторов, отличающийся тем, что система управления содержит два гидроцилиндра включения муфт и подпорный клапан для создания рабочего давления в гидроцилиндрах и включения золотника распределительного крана. (19) RU (11) 29 011 (13) U1 (51) МПК B60K 17/30 (2000.01) F16H 39/02 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002128271/20 , 25.10.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.10.2002 (46) Опубликовано: 27.04.2003 (72) Автор(ы): Никулин В.Р., Сучков М.А., Бондарь С.П., Шмаков Б.Н., Ярмашев Ю.Н. R U Адрес для переписки: 347930, г.Таганрог, 13-й пер., 27, пат.пав. В.Н. Убогому, рег.№ 403 (71) Заявитель(и): Никулин Валерий Романович (73) Патентообладатель(и): Никулин Валерий Романович U 1 2 9 0 1 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Гидрообъемный привод ходовой части зерноуборочного комбайна с двумя ведущими мостами, содержащий гидронасос, кинематически связанный с двигателем, гидромотор главного моста ведущих колес, два гидромотора моста ведущих управляемых колес, связанные с насосом трубопроводами, распределительный кран с золотником, систему управления включением распределительного крана и муфт соединения валов гидромоторов моста ведущих управляемых колес с ведущими валами бортовых редукторов, отличающийся тем, что система управления содержит два гидроцилиндра включения муфт и подпорный клапан для создания рабочего давления в гидроцилиндрах и включения золотника распределительного крана. 2 9 0 1 1 ...

Подробнее
Номер записи: 119
27-05-2003 дата публикации

Коробка передач транспортного средства

Номер: RU0000029687U1
Автор: Одинцов Владимир Викторович, Тондель Андрей Аркадьевич
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Амкодор-Ударник"

Коробка передач транспортного средства вального типа, переключаемая под нагрузкой и содержащая входной вал с шестерней, выходной вал с шестерней и промежуточные валы с установленными на каждом из них входной и выходной шестернями, способными соединяться между собой сцепной муфтой, причем одна из шестерен вращается на валу свободно, а другая жестко связана с корпусом муфты, при этом два промежуточных вала предназначены для получения диапазонов передач прямого хода - понижающего или повышающего, один - для передач обратного хода, а три остальных - для получения собственно передач, где один из валов передач через шестерню связан с выходным валом, отличающаяся тем, что шестерня входного вала находится в зацеплении одновременно с входными шестернями валов прямого и обратного хода, при этом выходная шестерня вала понижающего диапазона прямого хода находится в зацеплении с выходной шестерней вала обратного хода и входными шестернями двух валов передач, выходные шестерни которых зацепляются с выходной шестерней третьей передачи, находящейся также в зацеплении с шестерней выходного вала, а выходная шестерня вала повышенного диапазона прямого хода зацепляется с входной шестерней вала первой передачи, находящейся также в зацеплении с входной шестерней вала третьей передачи. (19) RU (11) 29 687 (13) U1 (51) МПК B60K 17/06 (2000.01) F16H 3/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21), (22) Заявка: 2002126176/20 , 02.10.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.10.2002 (46) Опубликовано: 27.05.2003 (72) Автор(ы): Тондель Андрей Аркадьевич (BY), Одинцов Владимир Викторович (BY) (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Амкодор-Ударник" (BY) Ñòðàíèöà: 1 U 1 2 9 6 8 7 R U U 1 (57) Формула полезной модели Коробка передач транспортного средства вального типа, переключаемая под нагрузкой и содержащая входной вал с шестерней, выходной вал с шестерней и промежуточные валы с установленными ...

Подробнее
Номер записи: 120
20-10-2003 дата публикации

Коробка передач

Номер: RU0000033419U1
Автор: Давтян Д.А.
Принадлежит: Давтян Давид Айказович

Коробка передач, содержащая корпус, в котором расположены кинематически связанные между собой ведущий вал с шестерней, промежуточный вал заднего хода с шестерней заднего хода, промежуточный вал, состоящий из блока шестерен различного диаметра, ведомый вал с ведомыми шестернями разного диаметра, муфту сцепления, механизм переключения передач, отличающаяся тем, что внутри корпуса, как единое целое с ним, выполнены равноудаленные опоры, расположенные параллельно друг другу и перпендикулярные оси ведущего вала, с посадочными местами для крепления подшипников ведомых шестерней, постоянно зацепленных с шестернями промежуточного вала, причем ведомые шестерни изнутри выполнены с зубцами, длина которых равна длине их наружных зубцов, а внутренние и наружные зубцы этих шестерен параллельны друг другу, при этом ведомые шестерни снаружи выполнены с выступающими с двух сторон посадочными местами для упомянутых подшипников, а промежуточный вал выполнен со шлицами в одной его части, на которые посажена с возможностью линейного перемещения вдоль его оси шестерня, снабженная кольцевой канавкой под вилку переключения на обратное вращение, кроме того, муфта сцепления для обеспечения выборочного взаимодействия соответственно с каждой ведомой шестерней поочередно выполнена в виде единого целого, представляющего собой с одного конца зубчатый венец, в центральной части полый цилиндр, на противоположном конце которого выполнена канавка под вилку переключения передач, причем изнутри муфта сцепления выполнена со шлицами, соответствующими шлицам ведомого вала, длина муфты сцепления не менее чем в два раза меньше длины ведомого вала, а разность между передаточными числами рядом расположенных ведомых шестерней, участвующих в сцеплении промежуточного и ведомого валов, составляет постоянную величину. (19) RU (11) 33 419 (13) U1 (51) МПК F16H 3/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003120203/20 , 04.07.2003 (24) ...

Подробнее
Номер записи: 121
10-01-2004 дата публикации

Дифференциал транспортного средства

Номер: RU0000035399U1
Автор: Ивашин Г.Г., Келлер А.В., Кузнецов Д.Г., Павлов С.С., Пасмурцев Ф.А., Пашкевич Г.А., Петунин А.Л., Самедов В.В., Фадеев А.В.
Принадлежит: Келлер Андрей Владимирович

Дифференциал транспортного средства, содержащий корпус, в котором размещены крестовина с сателлитами, полуосевые шестерни, установленные посредством шлицевых соединений на полуосях и находящиеся в зацеплении с упомянутыми сателлитами, и механизм блокировки, имеющий шлицевую втулку с нарезанными на торце кулачками прямоугольного профиля, находящимися в зацеплении с аналогичными кулачками, нарезанными на торце одной из полуосевых шестерен, дополнительно оснащен центральным кольцом, на торце которого нарезаны трапециевидные зубья, установленным внутри одной из полуосевых шестерен посредством разрезного пружинного замка, размещенного в кольцевой проточке полуосевой шестерни, диафрагменной пружиной, штифтом, установленным по оси симметрии одного из кулачков полуосевой шестерни, и блокирующим кольцом с трапециевидными зубьями, установленным с натягом на цилиндрической поверхности шлицевой втулки, причем на торцах шлицевой втулки дополнительно нарезаны трапециевидные зубья, связанные с зубьями центрального кольца, а впадины между кулачками шлицевой втулки и полуосевой шестерни по ширине больше ширины кулачков. (19) RU (11) 35 399 (13) U1 (51) МПК F16H 3/44 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003116416/20 , 02.06.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.06.2003 (46) Опубликовано: 10.01.2004 3 5 3 9 9 R U (57) Формула полезной модели Дифференциал транспортного средства, содержащий корпус, в котором размещены крестовина с сателлитами, полуосевые шестерни, установленные посредством шлицевых соединений на полуосях и находящиеся в зацеплении с упомянутыми сателлитами, и механизм блокировки, имеющий шлицевую втулку с нарезанными на торце кулачками прямоугольного профиля, находящимися в зацеплении с аналогичными кулачками, нарезанными на торце одной из полуосевых шестерен, дополнительно оснащен центральным кольцом, на торце которого нарезаны трапециевидные зубья, установленным ...

Подробнее
Номер записи: 122
10-04-2004 дата публикации

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ГИДРООБЪЕМНОЙ ТРАНСМИССИИ

Номер: RU0000037162U1
Автор: Анкинович Г.Г., Прочко Е.И., Соловьев В.И., Шухман С.Б.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Инновационная фирма "НАМИ-Сервис"

1. Гидравлическая система гидрообъемной трансмиссии, состоящая из насосной станции, содержащей основной и подпиточный насосы с приводом от двигателя машины, и гидромоторов, связанных с насосной станцией магистральными гидролиниями, образующими циркуляционный гидравлический контур, отличающаяся тем, что она имеет герметичный гидробак с устройством наполнения его воздушной полости сжатым воздухом из пневматической системы машины. 2. Гидравлическая система по п.1, отличающаяся тем, что устройство наполнения воздушной полости гидробака сжатым воздухом из пневматической системы машины содержит запорный кран, обратный клапан, фильтр - отстойник с клапаном выпуска конденсата, регулятор давления сжатого воздуха в гидробаке с предохранительным клапаном и вакуумный клапан, имеющий ручное управление для выпуска сжатого воздуха из гидробака, при этом на входе в гидробак в сливной гидролинии расположен обратный клапан, а на выходе из гидробака во всасывающей гидролинии подпиточного насоса расположен запорный клапан с ручным управлением. 3. Гидравлическая система по п.2, отличающаяся тем, что она снабжена автономным насосом с электрическим приводом и двухпозиционным клапаном с ручным управлением для связи полости всасывания автономного насоса в одной из позиций с устройством заправки гидробака рабочей жидкостью и для связи в другой позиции с всасывающей гидролинией подпиточного насоса с ее участком, расположенным после запорного клапана и фильтра, а полость нагнетания автономного насоса сообщена с питающей гидролинией подпиточного насоса через фильтр и обратный клапан. 4. Гидравлическая система по п.3, отличающаяся тем, что в электрической цепи электродвигателя привода автономного насоса последовательно с переключателем, имеющим ручное управление, расположены переключатель, управляемый датчиком положения запирающего элемента запорного клапана, и переключатель, управляемый датчиком уровня рабочей жидкости в гидробаке. 5. Гидравлическая система по п.4, отличающаяся тем, что ...

Подробнее
Номер записи: 123
10-04-2004 дата публикации

ГИДРООБЪЕМНАЯ ТРАНСМИССИЯ МАШИНЫ

Номер: RU0000037170U1
Автор: Анкинович Г.Г., Прочко Е.И., Шухман С.Б.
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Инновационная фирма "НАМИ-Сервис"

1. Гидрообъемная трансмиссия машины, содержащая насосную станцию, состоящую из основного и питающего насосов, имеющих привод от двигателя машины, гидромоторы, связанные с насосной станцией магистральными гидролиниями, образующими циркуляционный гидравлический контур, автономный насос с электрическим приводом, гидробак с рабочей жидкостью, отличающаяся тем, что она снабжена двухпозиционным клапаном с ручным управлением для попеременной связи полости всасывания автономного насоса с гидробаком и с устройством заправки гидробака рабочей жидкостью. 2. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что гидробак выполнен герметичным без заливной горловины с сигнализатором уровня в нем рабочей жидкости и снабжен устройством наполнения его воздушной полости сжатым воздухом из пневматической системы машины, содержащим запорный кран, обратный клапан, фильтр - отстойник с двухпозиционным клапаном выпуска конденсата, регулятор давления сжатого воздуха с предохранительным клапаном и вакуумный клапан с ручным управлением для выпуска сжатого воздуха из гидробака. 3. Трансмиссия по п.2, отличающаяся тем, что она снабжена обратным клапаном, расположенным в сливной гидролинии на входе в гидробак, и запорным клапаном с ручным управлением, расположенным во всасывающей гидролинии на выходе из гидробака. 4. Трансмиссия по п.3, отличающаяся тем, что она снабжена датчиком положения запирающего элемента запорного клапана, управляющим переключателем, расположенным в электрической цепи стартера двигателя последовательно с переключателем, управляемым вручную, и переключателем, управляемым датчиком уровня рабочей жидкости в гидробаке. (19) RU (11) 37 170 (13) U1 (51) МПК F16H 39/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2003137139/20 , 25.12.2003 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.12.2003 (46) Опубликовано: 10.04.2004 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Инновационная фирма "НАМИ-СЕРВИС" ...

Подробнее
Номер записи: 124
20-05-2004 дата публикации

БЕССМАЗОЧНЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU0000037908U1
Автор: Урванцев Г.Д.
Принадлежит: Урванцев Геннадий Дмитриевич

Бессмазочный редуктор, содержащий основание, корпус, входной и выходной валы и расположенный в корпусе передаточный узел, отличающийся тем, что передаточный узел содержит пару охваченных клиновым ремнем шкивов, по крайней мере, один промежуточный вал и, по крайней мере, одну пару звездочек, охваченных цепью, причем один из шкивов установлен на входном валу, а второй - на промежуточном валу, на котором также установлена звездочка, связанная с другой звездочкой, установленной в зависимости от количества пар звездочек либо на дополнительном промежуточном, либо на выходном валу. (19) RU (11) 37 908 (13) U1 (51) МПК A01J 11/00 (2000.01) F16H 37/00 (2000.01) РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004101559/20 , 21.01.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.01.2004 (46) Опубликовано: 20.05.2004 (72) Автор(ы): Урванцев Г.Д. (RU) (73) Патентообладатель(и): Урванцев Геннадий Дмитриевич (RU) R U Адрес для переписки: 610035, г.Киров, обл., ул. Молодой Гвардии, 100, кв.41, Г.Д. Урванцеву 3 7 9 0 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 (57) Формула полезной модели Бессмазочный редуктор, содержащий основание, корпус, входной и выходной валы и расположенный в корпусе передаточный узел, отличающийся тем, что передаточный узел содержит пару охваченных клиновым ремнем шкивов, по крайней мере, один промежуточный вал и, по крайней мере, одну пару звездочек, охваченных цепью, причем один из шкивов установлен на входном валу, а второй - на промежуточном валу, на котором также установлена звездочка, связанная с другой звездочкой, установленной в зависимости от количества пар звездочек либо на дополнительном промежуточном, либо на выходном валу. 3 7 9 0 8 U 1 (54) БЕССМАЗОЧНЫЙ РЕДУКТОР RU 37 908 U1 RU 37 908 U1 RU 37 908 U1 RU 37 908 U1 RU 37 908 U1

Подробнее
Номер записи: 125
10-08-2004 дата публикации

ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ ЗУБЧАТЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU0000039664U1
Автор: Ночевкин Е.А.
Принадлежит: Ночевкин Евгений Андреевич

Двухступенчатый зубчатый редуктор, включающий корпус, расположенные в нем входной, промежуточный, выходной валы и зубчатое колесо, отличающийся тем, что промежуточный вал выполнен вал-шестерней шевронного зацепления, причем вал-шестерня выполнена сборочной единицей, включающей вал, шестерню на шпонке и вторую шестерню, зафиксированную на валу штифтами, диаметр и количество которых определяется в зависимости от передаваемого крутящего момента. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 39 664 (13) U1 (51) МПК F16H 3/16 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004104855/20 , 19.02.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 19.02.2004 (46) Опубликовано: 10.08.2004 (72) Автор(ы): Ночевкин Е.А. (RU) (73) Патентообладатель(и): Ночевкин Евгений Андреевич (RU) U 1 3 9 6 6 4 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Двухступенчатый зубчатый редуктор, включающий корпус, расположенные в нем входной, промежуточный, выходной валы и зубчатое колесо, отличающийся тем, что промежуточный вал выполнен вал-шестерней шевронного зацепления, причем вал-шестерня выполнена сборочной единицей, включающей вал, шестерню на шпонке и вторую шестерню, зафиксированную на валу штифтами, диаметр и количество которых определяется в зависимости от передаваемого крутящего момента. 3 9 6 6 4 (54) ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ ЗУБЧАТЫЙ РЕДУКТОР R U Адрес для переписки: 396950, Воронежская обл., Семилукский р-н, п. Латная, ул. Школьная, 11, кв.9, Е.А. Ночевкину U 1 U 1 3 9 6 6 4 3 9 6 6 4 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 39 664 U1 Полезная модель относится к машиностроению, в частности редукторо-строению. а именно к изготовлению шевронных вал-шестерен и может быть использована во всех цилиндрических редукторах общего и специального назначения. Известен Реверсивный двухступенчатый редуктор в описании изобретения к авторскому свидетельству №1786317 А1, F 16 Н 3/14,бюл. №1 от 07.01.1993 ...

Подробнее
Номер записи: 126
27-08-2004 дата публикации

ОДНОСТУПЕНЧАТЫЙ ОПОРНО-ОСЕВОЙ ТЯГОВЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU0000040038U1
Автор: Бирюков И.В., Лукьянов А.Б., Перов С.В., Полесков К.И., Рахимзянов Р.Ф., Сергевнин Г.Г., Смирнов В.А., Хомяков А.А.
Принадлежит: Закрытое акционерное общество "Научно-производственное объединение Транспортного машиностроения"

1. Одноступенчатый опорно-осевой тяговый редуктор, выполненный с возможностью крепления к раме тележки, состоящий из жесткого корпуса, разделенного на скрепленные верхнюю и нижнюю части корпуса, внутри которого в верхней части находится вал-шестерня с выступающим наружу хвостовиком, связанный посредством зубчатых зацеплений через большое зубчатое колесо с колесной парой, причем нижняя часть корпуса является картером для масла, содержащий 6 подшипников и систему смазки зубчатых колес и подшипников, состоящую из специальных каналов, проточек и желобов, выполненных с возможностью разбрызгивания жидкой смазки, отличающийся тем, что содержит один цилиндрический подшипник, один двухрядный конический подшипник и четыре однорядных конических подшипника, в корпусе расположены три зубчатых колеса, в том числе вал-шестерня, связанный через промежуточное зубчатое колесо с большим зубчатым колесом, жестко соединенным со ступицей, напрессованной на ось колесной пары, ось промежуточного зубчатого колеса располагается ниже оси колесной пары, зубья большого зубчатого колеса и промежуточного зубчатого колеса погружены в масляную ванну корпуса редуктора, подвешивание на раму тележки выполнено опорно-осевым, передаточное отношение составляет 2,9. 2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что корпус редуктора выполнен из стали 20 толщиной 10 мм. 3. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что двухрядный конический опорный подшипник расположен на удалении от оси редуктора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 40 038 (13) U1 (51) МПК B61F 3/00 (2000.01) F16H 37/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004109083/22 , 30.03.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.03.2004 (46) Опубликовано: 27.08.2004 4 0 0 3 8 R U Формула полезной модели 1. Одноступенчатый опорно-осевой тяговый редуктор, выполненный с возможностью крепления к раме тележки, состоящий из жесткого корпуса, ...

Подробнее
Номер записи: 127
10-11-2004 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХОДЬБЫ И БЕГА

Номер: RU0000041820U1
Автор: Никольский Л.С.
Принадлежит: Никольский Леонид Сергеевич

Устройство для быстрого бега и ходьбы, выполненное в виде велосипедного руля с передним колесом и с опорными ручками, отличающееся тем, что в устройство введен ремень, держащий поясничную часть и опора производится на руль грудной клеткой и с помощью рук на опорные ручки. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 41 820 (13) U1 (51) МПК F16H 3/02 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004118968/22 , 25.06.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.06.2004 (45) Опубликовано: 10.11.2004 (72) Автор(ы): Никольский Л.С. (RU) (73) Патентообладатель(и): Никольский Леонид Сергеевич (RU) Формула полезной модели Устройство для быстрого бега и ходьбы, выполненное в виде велосипедного руля с передним колесом и с опорными ручками, отличающееся тем, что в устройство введен ремень, держащий поясничную часть и опора производится на руль грудной клеткой и с помощью рук на опорные ручки. 4 1 8 2 0 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХОДЬБЫ И БЕГА R U Адрес для переписки: 141400, Московская обл., г. Химки-7, Куркинское ш., 8, кв.19, Л.С. Никольскому R U 4 1 8 2 0 U 1 U 1 Ñòðàíèöà: 1 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 41 820 U1 Предлагаемое устройство относится к спортивным тренажерам и к медицинской технике. Устройство может быть использовано для передвижения с грузом по дорогам разного класса, начиная с лесных тропинок и кончая асфальтированными дорогами. При этом скорость передвижения и дальность увеличивается в 2-3 раза! Может служить основой для нового увлекательного вида спорта. Также устройство может быть использовано для передвижения больных с повреждением опорно-двигательного аппарата. Приближенными аналогами к данному устройству являются костыли и стойки для передвижения. Информация об их применении изложена в книге "Травматология и ортопедия" под редакцией Юмашева Л.С. издательство "Медицина" 1995 г. В обычной практике костыли, стойки применяются для передвижения при ...

Подробнее
Номер записи: 128
10-12-2004 дата публикации

ФРИКЦИОННЫЙ КОНУСНЫЙ РЕДУКТОР (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000042605U1
Автор: Кабиков М.П.
Принадлежит: Кабиков Михаил Петрович

1. Реверсивный фрикционный конусный редуктор, содержащий ведущий и ведомые валы, ведущие и ведомые конусы, углы которых имеют общие вершину и продольную ось, и механизм поочередного включения конусов под нагрузку, отличающийся тем, что на ведущем валу расположена нижняя система из n конусов-кареток, подвижно соединенных между собой направляющими, на ведомых валах, передающих вращение в перпендикулярную плоскость, закреплено n-конусов с образованием n передач с различными передаточными отношениями, параллельно нижней системе конусов-кареток установлена верхняя система из n конусов-кареток, при этом n - больше двух. 2. Реверсивный фрикционный конусный редуктор по п.1, отличающийся тем, что механизм поочередного включения конусов под нагрузку соединен с нижней и верхней системами из n конусов-кареток. 3. Реверсивный фрикционный конусный редуктор по п.1, отличающийся тем, что ведомые валы выполнены полыми с проходящими внутри них внутренними валами, на ведущем и ведомых валах установлены с возможностью перемещения вдоль них оппозитно расположенные пары конусов и жестко посаженные муфты. 4. Реверсивный фрикционный конусный редуктор, содержащий ведущий и ведомые валы, ведущие и ведомые конусы, углы которых имеют общие вершину и продольную ось, и механизм поочередного включения конусов под нагрузку, отличающийся тем, что на ведущем валу расположен нижний диск с n конусными поверхностями, на ведомых валах, передающих вращение в перпендикулярную плоскость, выполненных составными из n частей, входящих друг в друга, с установленными на концах каждой составной части зубчатыми передачами, закреплено n-конусов с образованием n передач с различными передаточными отношениями, параллельно нижнему диску установлен верхний диск с n конусными поверхностями, при этом n - больше двух. 5. Реверсивный фрикционный конусный редуктор по п.4, отличающийся тем, что механизм поочередного включения конусов под нагрузку соединен с концами составных частей каждого ведомого вала. РОССИЙСКАЯ ...

Подробнее
Номер записи: 129
10-06-2005 дата публикации

МОТОР-РЕДУКТОР ДВУХСКОРОСТНОЙ

Номер: RU0000046062U1
Автор: Кузнецов Е.А., Марголит Р.Б., Маркин О.Ю., Маркин Ю.С., Пищулин А.Е., Терехова О.А.
Принадлежит: Московский государственный открытый университет

Мотор-редуктор двухскоростной, состоящий из фланцевого электродвигателя, корпуса редуктора на лапах, в котором размещен двухступенчатый зубчатый механизм, состоящий из колес, закрепленных на валу электродвигателя, на промежуточном и на выходном валах, отличающийся тем, что ведущее колесо первой ступени и ведомое колесо второй ступени объединены в блок зубчатых колес с возможностью совместного с валом вращения и перемещения вдоль единого вала электродвигателя с помощью переключающего устройства и поочередного кинематического соединения с зубчатыми колесами промежуточного вала, который выполнен выходным. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 46 062 (13) U1 (51) МПК F16H 3/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004127761/22 , 17.09.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.09.2004 (45) Опубликовано: 10.06.2005 (73) Патентообладатель(и): Московский Государственный Открытый Университет (RU) U 1 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Мотор-редуктор двухскоростной, состоящий из фланцевого электродвигателя, корпуса редуктора на лапах, в котором размещен двухступенчатый зубчатый механизм, состоящий из колес, закрепленных на валу электродвигателя, на промежуточном и на выходном валах, отличающийся тем, что ведущее колесо первой ступени и ведомое колесо второй ступени объединены в блок зубчатых колес с возможностью совместного с валом вращения и перемещения вдоль единого вала электродвигателя с помощью переключающего устройства и поочередного кинематического соединения с зубчатыми колесами промежуточного вала, который выполнен выходным. 4 6 0 6 2 (54) МОТОР-РЕДУКТОР ДВУХСКОРОСТНОЙ 4 6 0 6 2 R U Адрес для переписки: 390046, г.Рязань, ул. Колхозная, 2а, Рязанский институт (филиал) Московского Государственного Открытого Университета (72) Автор(ы): Марголит Р.Б. (RU) , Терехова О.А. (RU) , Кузнецов Е.А. (RU) , Маркин О.Ю. (RU) , Маркин Ю.С. (RU), ...

Подробнее
Номер записи: 130
10-06-2005 дата публикации

МОТОР-РЕДУТОР ДВУХСКОРОСТНОЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ

Номер: RU0000046063U1
Автор: Марголит Р.Б., Маркин О.Ю., Маркин Ю.С., Терехова О.А.
Принадлежит: Московский государственный открытый университет

Мотор-редуктор двухскоростной планетарный, состоящий из фланцевого электродвигателя, прикрепленного жестко к корпусу редуктора на лапках, в котором центральное зубчатое колесо жестко закреплено на валу электродвигателя и кинематически связано через сателлиты, сидящие подвижно на осях водила, с зубчатым венцом с внутренними зубьями, а консольный вал водила является выходным валом редуктора, отличающийся тем, что венец с внутренними зубьями выполнен подвижным с возможностью вращения вокруг геометрической оси выходного вала и снабжен тормозным устройством с возможностью полного торможения. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 46 063 (13) U1 (51) МПК F16H 3/00 (2000.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2004127762/22 , 17.09.2004 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.09.2004 (45) Опубликовано: 10.06.2005 (73) Патентообладатель(и): Московский Государственный Открытый Университет (RU) U 1 4 6 0 6 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Мотор-редуктор двухскоростной планетарный, состоящий из фланцевого электродвигателя, прикрепленного жестко к корпусу редуктора на лапках, в котором центральное зубчатое колесо жестко закреплено на валу электродвигателя и кинематически связано через сателлиты, сидящие подвижно на осях водила, с зубчатым венцом с внутренними зубьями, а консольный вал водила является выходным валом редуктора, отличающийся тем, что венец с внутренними зубьями выполнен подвижным с возможностью вращения вокруг геометрической оси выходного вала и снабжен тормозным устройством с возможностью полного торможения. 4 6 0 6 3 (54) МОТОР-РЕДУТОР ДВУХСКОРОСТНОЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ R U Адрес для переписки: 390046, г.Рязань, ул. Колхозная, 2а, Рязанский институт (филиал) Московского Государственного Открытого Университета (72) Автор(ы): Марголит Р.Б. (RU) , Терехова О.А. (RU) , Маркин О.Ю. (RU) , Маркин Ю.С. (RU) U 1 U 1 4 6 0 6 3 4 6 0 6 3 R U R U Ñòðàíèöà: 2 ...

Подробнее
Номер записи: 131
10-10-2005 дата публикации

ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗАПОРНОГО ОРГАНА ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ

Номер: RU0000048380U1
Автор: Прилуков А.П.
Принадлежит: Прилуков Анатолий Петрович

1. Электропривод запорного органа трубопроводной арматуры, содержащий размещенный в корпусе редуктор с двумя дифференциальными механизмами, первый из которых выполнен в виде планетарной передачи, содержащей центральное зубчатое колесо, закрепленное на центральном валу, внешнее зубчатое колесо, выходной вал-водило с выходной шестерней, сателлиты, паразитные шестерни, взаимодействующие с внешним зубчатым колесом и шестерней, закрепленной на полом валу, охватывающим центральный вал, свободно установленное на полом валу и подпружиненное относительно корпуса, опорное колесо, в котором закреплены валы паразитных шестерен, а второй дифференциальный механизм выполнен в виде центрального зубчатого колеса, установленного на полом валу, сателлитов, кинематически связанных зубчатыми колесами с валом электродвигателя и жестко закрепленного на центральном валу водила, при этом опорное колесо кинематически связано с внешним зубчатым колесом первого дифференциального механизма и водилом второго дифференциального механизма, отличающийся тем, что он снабжен узлами путевых и моментных выключателей, причем узел путевых выключателей содержит два параллельных вала, на которых установлены, по крайней мере, по два блока зубчатых колес, находящиеся в зацеплении попарно между собой, на первом валу блоки зубчатых колес установлены свободно, при этом его первый зубчатый блок кинематически связан с выходной шестерней редуктора, на втором валу блоки зубчатых колес установлены с возможностью фиксации их на валу, кроме того, на втором валу закреплено выходное зубчатое колесо, кинематически связанное, по крайней мере, с двумя валиками, на которых закреплены кулачки, каждый из которых взаимодействует с соответствующей кнопкой путевого микровыключателя, а узел моментных выключателей содержит кинематически связанный с опорным колесом редуктора первый валик, на котором закреплен первый кулачок, взаимодействующий посредством рычага с первым моментным микровыключателем, первый валик через паразитную ...

Подробнее
Номер записи: 132
27-01-2006 дата публикации

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000050923U1
Автор: Городецкий Константин Исаакович, Каюмов Рашан Абдумуталибович, Шарипов Валерий Мирхитович
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего и Профессионального образования Московский государственный технический университет "МАМИ"

1. Коробка передач транспортного средства, содержащая кинематически взаимосвязанные блок передач и блок диапазонов, по меньшей мере один, в которой каждый из блоков содержит размещенные в корпусе входной и выходной валы, шестерни и механизмы переключения шестерен, отличающаяся тем, что в ней все блоки выполнены идентичными в виде двухвального модуля с не менее чем двумя парами шестерен постоянного зацепления и с возможностью ступенчатого изменения передаточного отношения на каждом валу, блоки установлены и взаимосвязаны так, что входные валы последующих после первого блоков соосны выходным валам предыдущего блока и подключены к ним, при этом входной вал первого блока и выходной вал последнего блока являются входным и выходным валами коробки передач в целом. 2. Коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что входной вал блока подключен к выходному валу предыдущего блока своей первой шестерней, выполненной жестко связанной с этими валами. 3. Коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что корпуса двух соседних блоков конструктивно объединены общей стенкой. 4. Коробка передач по пп.1-3, отличающаяся тем, что в последнем блоке диапазонов одна пара шестерен связана между собой через дополнительную шестерню, например вала заднего хода. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 50 923 (13) U1 (51) МПК B60K 17/08 (2006.01) F16H 37/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2005119815/22 , 28.06.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.06.2005 (45) Опубликовано: 27.01.2006 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего и Профессионального образования Московский государственный технический университет "МАМИ" (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 5 0 9 2 3 R U U 1 Формула полезной модели 1. Коробка передач транспортного средства, содержащая кинематически взаимосвязанные блок передач и блок диапазонов, по меньшей мере один, в которой каждый из блоков ...

Подробнее
Номер записи: 133
10-08-2006 дата публикации

ПРИЕМНО-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ КОМБИНИРОВАННЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ВАРИАНТЫ)

Номер: RU0000055445U1
Автор: Баулина Елена Евгеньевна, Круташов Анатолий Васильевич, Селифонов Валерий Викторович
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего и Профессионального образования Московский государственный технический университет "МАМИ"

1. Приемно-распределительное устройство преимущественно для комбинированных энергетических установок транспортных средств, содержащее корпус и установленные в нем соосно друг другу первый ведущий и первый ведомый валы, параллельные им второй ведомый вал со шлицами, промежуточный вал с двумя шестернями, снабженные шлицевыми венцами шестерню первого ведущего вала и шестерню первого ведомого вала, жестко закрепленную на валу, отличающееся тем, что оно содержит зубчатую муфту в виде шлицевой втулки, подвижной вдоль первого ведущего вала с возможностью выборочного взаимодействия с ответными шлицами шестерни первого ведомого и шестерни первого ведущего вала, которая при этом установлена на валу с возможностью относительного вращения и образует с шестерней промежуточного вала пару постоянного зацепления, расположенный соосно второму ведомому валу второй ведущий вал со шлицевым участком и шестерней со шлицевым венцом, установленной с возможностью вращения относительно вала и в постоянном зацеплении с шестерней первого ведомого вала через шестерню промежуточного вала, и зубчатую муфту в виде шлицевой втулки, подвижную вдоль этих валов с возможностью взаимодействия с ответными шлицами валов и шестерни. 2. Приемно-распределительное устройство преимущественно для комбинированной энергетической установки транспортных средств, содержащее корпус и расположенные в нем соосно друг другу первый ведущий и первый ведомый валы, параллельный им второй ведомый вал со шлицами и снабженные шлицевыми венцами шестерню первого ведущего вала и шестерню второго ведомого вала, образующие пару постоянного зацепления, отличающееся тем, что в нем первый ведущий и первый ведомый валы жестко связаны между собой, например, выполнены заодно и имеют зубчатую муфту в виде шлицевой втулки, подвижной вдоль вала с возможностью взаимодействия с ответными шлицами единого вала и шестерни, установленной на нем с возможностью относительного вращения, и соосно второму ведомому валу установлен второй ведущий вал со ...

Подробнее
Номер записи: 134
10-12-2006 дата публикации

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В СЛОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ И НАОБОРОТ

Номер: RU0000059182U1
Автор: Григорьев Борис Юрьевич
Принадлежит: Григорьев Борис Юрьевич

1. Механизм для преобразования вращательного движения в сложное движение и наоборот, содержащий планетарную передачу и связанный с ней кривошипно-шатунный механизм, отличающийся тем, что планетарная передача состоит из двуплечего водила, жестко установленного на правом конце ведущего вала, двух сателлитных шестерен, приводящихся в движение водилом, центральной шестерни, установленной на правом конце ведомого вала, и неподвижной шестерни с внутренними зубьями, кинематически связанных с сателлитными шестернями, при этом ведомый вал выполнен полым и внутри него размещен с возможностью вращения ведущий вал, кривошипно-шатунный механизм содержит двуплечее коромысло, жестко закрепленное на левом конце ведомого вала и выполненное с равными и симметричными относительно своей оси плечами, ведомые шатуны, подвижно установленные с помощью валов на концах коромысла и соединенные между собой штангой, подвижно закрепленной к шатунным пальцам, ведущий шатун, установленный на левом конце ведущего вала и закрепленный шатунным пальцем с возможностью вращения в центре штанги, при этом на левых концах валов ведомых шатунов, установленных на концах коромысла, закреплен рабочий орган лопастного типа, причем лопасти, установленные на диаметрально противоположных валах ведомых шатунов, расположены друг к другу под углом 90°. 2. Механизм для преобразования вращательного движения в сложное движение и наоборот по п.1, отличающийся тем, что сателлитные шестерни выполнены равного диаметра. 3. Механизм для преобразования вращательного движения в сложное движение и наоборот по п.1, отличающийся тем, что диаметры зубчатого зацепления неподвижной шестерни и центральной шестерни находятся в соотношении 2:1. 4. Механизм для преобразования вращательного движения в сложное движение и наоборот по п.1, отличающийся тем, что коромысло имеет -образную форму. 5. Механизм для преобразования вращательного движения в сложное движение и наоборот по п.1, отличающийся тем, что ведущий и ведомые шатуны выполнены ...

Подробнее
Номер записи: 135
10-03-2007 дата публикации

КОРОБКА РЕВЕРСА СНЕГОХОДА

Номер: RU0000061823U1
Автор: Едренкин Константин Олегович, Нурмухаметов Вячеслав Файзрахманович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение"

Коробка реверса снегохода, содержащая корпус, в котором установлены параллельно друг другу приводной вал трансмиссии, ведущий вал гусеницы и два промежуточных вала, при этом каждый вал снабжен шестерней, отличающаяся тем, что на первом промежуточном валу и на ведущем валу гусеницы закреплены дополнительные шестерни, при этом одна из шестерен ведущего вала установлена с возможностью продольного перемещения по валу и зацепления при заднем ходе с шестерней второго промежуточного вала, а при переднем ходе - с возможностью блокирования второй шестерни приводного вала, установленной на нем свободно. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 61 823 (13) U1 (51) МПК F16H 3/091 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006134870/22 , 02.10.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.10.2006 (45) Опубликовано: 10.03.2007 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (RU) U 1 6 1 8 2 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Коробка реверса снегохода, содержащая корпус, в котором установлены параллельно друг другу приводной вал трансмиссии, ведущий вал гусеницы и два промежуточных вала, при этом каждый вал снабжен шестерней, отличающаяся тем, что на первом промежуточном валу и на ведущем валу гусеницы закреплены дополнительные шестерни, при этом одна из шестерен ведущего вала установлена с возможностью продольного перемещения по валу и зацепления при заднем ходе с шестерней второго промежуточного вала, а при переднем ходе - с возможностью блокирования второй шестерни приводного вала, установленной на нем свободно. 6 1 8 2 3 (54) КОРОБКА РЕВЕРСА СНЕГОХОДА R U Адрес для переписки: 450039, Республика Башкортостан, г.Уфа, ул. Ферина, 2, ОАО "УМПО", начальнику ОИС Н.П. Козиной (72) Автор(ы): Нурмухаметов Вячеслав Файзрахманович (RU), Едренкин Константин Олегович (RU) U 1 U 1 6 1 8 2 3 6 1 8 2 3 R ...

Подробнее
Номер записи: 136
10-03-2007 дата публикации

БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ, МЕХАНИЗМ РЕВЕРСИРОВАНИЯ, МОДУЛЬ ВАРЬИРОВАНИЯ И УПРАВЛЯЕМЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ

Номер: RU0000061825U1
Автор: Лебедьков Владимир Михайлович, Лебедьков Константин Владимирович
Принадлежит: Лебедьков Владимир Михайлович, Лебедьков Константин Владимирович

1. Бесступенчатая трансмиссия, содержащая входной и выходной валы, фрикционный вариатор и механизм реверсирования, отличающаяся тем, что она снабжена планетарным редуктором, солнечная шестерня которого закреплена на входном валу, его эпицикл закреплен неподвижно, фрикционный вариатор выполнен планетарным многодисковым, образует с планетарным редуктором модуль варьирования и включает эпицикл, выполненный в виде пакета дисков с внутренним касанием, солнечную шестерню, также выполненную в виде пакета дисков с внешним касанием, размещенных на выходном валу модуля варьирования, соединенного с входным валом механизма реверсирования, водило, соединенное с водилом планетарного редуктора и состоящее из двух дисков, соединенных друг с другом, осей с размещенными на них сателлитами в виде промежуточных дисков, диски водила имеют фигурные прорези по числу осей, и оси установлены в фигурных прорезях с возможностью изменения положения и взаимодействия промежуточными дисками с дисками солнечной шестерни и эпицикла, пружины для прижатия друг к другу дисков солнечной шестерни и эпициклов, и управляемый ограничитель диапазона передаточных чисел, при этом планетарный редуктор, планетарный многодисковый вариатор и механизм реверсирования соосны друг другу. 2. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что оси установлены в фигурных прорезях дисков посредством подшипниковых опор. 3. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что диски пакетов выполнены толстостенными. 4. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что пружины выполнены винтовыми и установлены в отверстиях толстостенных дисков. 5. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере два стяжных болта водила планетарного многодискового вариатора выполнены полыми. 6. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что управляемый ограничитель диапазона передаточных чисел состоит из рычага, закрепленного на диске водила планетарного многодискового вариатора, двух упоров, каждый из которых установлен с возможностью перемещения в фигурном пазу ...

Подробнее
Номер записи: 137
27-04-2007 дата публикации

РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU0000062682U1
Автор: Будим Василий Алексеевич, Ковалёв Александр Николаевич, Кондаков Сергей Владимирович
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (ЮУрГУ)

Регулируемая передача, содержащая ведомый вал с шестерней, связанный с ведущим валом через зубчатый механизм передачи, в котором валы шестерен расположены параллельно ведущему валу и каждый из них кинематически связан с соответствующей шестерней через приводную муфту периодического замыкания кинематической связи, а на каждом из входных концов валов шестерен закреплен рычаг, контактирующий с регулятором скорости, выполненным в виде кулачка переменного сечения и установленным с возможностью продольного перемещения относительно ведущего вала, отличающаяся тем, что валы шестерен механизма передачи установлены стационарно, с возможностью вращения шестерен только относительно своей оси, а регулятор скорости установлен на ведущем валу. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 62 682 (13) U1 (51) МПК F16H 29/00 (2006.01) F16H 3/44 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006133139/22 , 14.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.09.2006 (45) Опубликовано: 27.04.2007 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (ЮУрГУ) (RU) U 1 6 2 6 8 2 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Регулируемая передача, содержащая ведомый вал с шестерней, связанный с ведущим валом через зубчатый механизм передачи, в котором валы шестерен расположены параллельно ведущему валу и каждый из них кинематически связан с соответствующей шестерней через приводную муфту периодического замыкания кинематической связи, а на каждом из входных концов валов шестерен закреплен рычаг, контактирующий с регулятором скорости, выполненным в виде кулачка переменного сечения и установленным с возможностью продольного перемещения относительно ведущего вала, отличающаяся тем, что валы шестерен механизма передачи установлены стационарно, с возможностью вращения шестерен только относительно ...

Подробнее
Номер записи: 138
27-04-2007 дата публикации

АВТОНОМНЫЙ ОБРАТИМЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС

Номер: RU0000062683U1
Автор: Дудышев Валерий Дмитриевич, Литиков Анатолий Петрович, Попов Александр Николаевич, Филиппов Сергей Иванович
Принадлежит: Дудышев Валерий Дмитриевич

Автономный обратимый центробежный насос, содержащий полый корпус в виде улитки с двумя рабочими отверстиями в нем, одно из которых - выходное тангенциальное отверстие, а второе - входное осевое отверстие, гидравлически соединенное с лопаточным ротором, и гонный электродвигатель на валу ротора, отличающийся тем, что насос дополнительно снабжен полой цилиндрической электрогидроразрядной камерой, заглушенной с внешнего торца и гидравлически соединенной с одним из упомянутых отверстий центробежного насоса, причем второе его рабочее отверстие надежно и прочно загерметизировано, а вся рабочая полость корпуса насоса и электроразрядной камеры, заполнена жидкостью, например водой, причем в корпус электроразрядной камеры ввернута электрическая свеча зажигания, присоединенная электрически через регулируемый импульсно-частотной преобразователь напряжения к аккумуляторной батарее и к статорным обмоткам гонного электродвигателя. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 62 683 (13) U1 (51) МПК F16H 39/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006134243/22 , 26.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.09.2006 (45) Опубликовано: 27.04.2007 (73) Патентообладатель(и): Дудышев Валерий Дмитриевич (RU) U 1 6 2 6 8 3 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Автономный обратимый центробежный насос, содержащий полый корпус в виде улитки с двумя рабочими отверстиями в нем, одно из которых - выходное тангенциальное отверстие, а второе - входное осевое отверстие, гидравлически соединенное с лопаточным ротором, и гонный электродвигатель на валу ротора, отличающийся тем, что насос дополнительно снабжен полой цилиндрической электрогидроразрядной камерой, заглушенной с внешнего торца и гидравлически соединенной с одним из упомянутых отверстий центробежного насоса, причем второе его рабочее отверстие надежно и прочно загерметизировано, а вся рабочая полость корпуса насоса и ...

Подробнее
Номер записи: 139
10-05-2007 дата публикации

РЕДУКТОР-МУЛЬТИПЛИКАТОР

Номер: RU0000063007U1
Автор: Жмудь Александр Аркадьевич
Принадлежит: Жмудь Александр Аркадьевич

1. Редуктор-мультипликатор, содержащий ведущий и ведомый валы, с общей осью вращения, и содержащий между указанными валами как минимум два дополнительных вала, объединенные в блок, способный вращаться вокруг оси вращения редуктора, а также устройство управления вращением блоком дополнительных валов, отличающийся тем, что устройство управления вращением блоком дополнительных валов имеет режим блокировки вращения блока дополнительных валов относительно корпуса редуктора. 2. Редуктор-мультипликатор по п.1, отличающийся тем, что устройство управления вращением блоком дополнительных валов, имеет режим блокировки вращения блока дополнительных валов относительно ведущего и ведомого валов. 3. Редуктор-мультипликатор по п.2, отличающийся тем, что устройство управления вращением блоком дополнительных валов имеет нажимное тормозное устройство. 4. Редуктор-мультипликатор по п.3, отличающийся тем, что как минимум один из валов редуктора-мультипликатора выполнен в виде усеченного конуса, а оси промежуточных валов имеют возможность перемещения по прямой, перпендикулярной к оси вращения редуктора-мультипликатора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 63 007 (13) U1 (51) МПК F16H 3/00 (2006.01) F16H 15/00 (2006.01) B62M 11/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2006132622/22 , 11.09.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.09.2006 (45) Опубликовано: 10.05.2007 (72) Автор(ы): Жмудь Александр Аркадьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Жмудь Александр Аркадьевич (RU) U 1 6 3 0 0 7 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Редуктор-мультипликатор, содержащий ведущий и ведомый валы, с общей осью вращения, и содержащий между указанными валами как минимум два дополнительных вала, объединенные в блок, способный вращаться вокруг оси вращения редуктора, а также устройство управления вращением блоком дополнительных валов, отличающийся тем, что устройство управления ...

Подробнее
Номер записи: 140
10-01-2008 дата публикации

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДВИЖЕНИЯ

Номер: RU0000069949U1
Автор: Мирошниченко Владислав Петрович
Принадлежит: Мирошниченко Владислав Петрович

1. Механизм для передачи движения, включающий раму, сидение, трансмиссию, направляющие, педали и рычаги, механизмы свободного хода, подвижные каретки, закрепленные на направляющих посредством опорных устройств, причем каждая каретка соединена неподвижно с соответствующей педалью или рычагом, при этом каждая из кареток связана с трансмиссией через механизмы свободного хода, независимо от места расположения кареток на направляющих, отличающийся тем, что трансмиссия содержит элементы расположенные параллельно направляющих, а механизмы свободного хода размещены непосредственно на подвижных каретках, при этом одни элементы трансмиссии находятся во взаимодействии с соответствующими механизмами свободного хода каждой каретки, а противоположные элементы трансмиссии находятся во взаимодействии с другими механизмами свободного хода этой каретки. 2. Механизм для передачи движения по п.1, отличающийся тем, что каждая из кареток размещена автономно от других кареток на направляющих и местонахождение кареток определяется положением конечностей оператора. 3. Механизм для передачи движения по любому из пп.1и2, отличающийся тем, что, если одна из кареток либо несколько остаются неподвижными, то механизмы свободного хода обеспечивают ход элементов трансмиссии через неподвижные каретки при условии движения хотя бы одной из кареток в любом направлении - вперед или назад. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 69 949 (13) U1 (51) МПК F16H 37/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007136863/22 , 04.10.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.10.2007 (45) Опубликовано: 10.01.2008 (72) Автор(ы): Мирошниченко Владислав Петрович (RU) (73) Патентообладатель(и): Мирошниченко Владислав Петрович (RU) Ñòðàíèöà: 1 U 1 6 9 9 4 9 R U U 1 Формула полезной модели 1. Механизм для передачи движения, включающий раму, сидение, трансмиссию, направляющие, педали и рычаги, механизмы ...

Подробнее
Номер записи: 141
10-04-2008 дата публикации

ПРОХОДНАЯ ГИПОИДНАЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU0000072178U1
Автор: Логунов Юрий Михайлович, Новицкий Казимир Иосифович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "КАМАЗ"

Проходная гипоидная главная передача, содержащая картер редуктора, установленный на подшипниках ведущий вал, межосевой дифференциал, имеющий сателлиты, взаимодействующие с шестернями привода среднего и заднего мостов, ведущую цилиндрическую шестерню, выполненную заодно с шестерней привода среднего моста и взаимодействующую с ведомой цилиндрической шестерней, расположенной на хвостовике ведущей гипоидной шестерни, установленной на двух радиально-упорных подшипниках, расположенных в картере редуктора и радиальном подшипнике, отличающаяся тем, что указанный радиальный подшипник установлен в крышке картера редуктора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 72 178 (13) U1 (51) МПК B60K 17/16 (2006.01) F16H 37/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007145769/22 , 10.12.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.12.2007 (45) Опубликовано: 10.04.2008 (73) Патентообладатель(и): Открытое Акционерное Общество "КАМАЗ" (RU) U 1 7 2 1 7 8 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Проходная гипоидная главная передача, содержащая картер редуктора, установленный на подшипниках ведущий вал, межосевой дифференциал, имеющий сателлиты, взаимодействующие с шестернями привода среднего и заднего мостов, ведущую цилиндрическую шестерню, выполненную заодно с шестерней привода среднего моста и взаимодействующую с ведомой цилиндрической шестерней, расположенной на хвостовике ведущей гипоидной шестерни, установленной на двух радиально-упорных подшипниках, расположенных в картере редуктора и радиальном подшипнике, отличающаяся тем, что указанный радиальный подшипник установлен в крышке картера редуктора. 7 2 1 7 8 (54) ПРОХОДНАЯ ГИПОИДНАЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА R U Адрес для переписки: 423827, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Автозаводской, 2, ОАО "КАМАЗ", НТЦ, БПЛиИР, И.Я. Бурганову (72) Автор(ы): Логунов Юрий Михайлович (RU), Новицкий Казимир Иосифович (RU) U 1 U ...

Подробнее
Номер записи: 142
20-04-2008 дата публикации

ИМПУЛЬСНАЯ ТРАНСМИССИЯ

Номер: RU0000072520U1
Автор: Токарь Леонид Абрамович
Принадлежит: Токарь Леонид Абрамович

Импульсная трансмиссия, отличающаяся тем, что состоит из двух частей - тактовой, обеспечивающей поддержание уровня энергии в маховике в заданных пределах, включающей повышающую передачу, импульсную муфту, маховик трансмиссии, и импульсной, обеспечивающей выдачу энергии потребителю в соответствии с требованиями эксплуатации, включающей импульсную муфту колесного редуктора, повышающего передачу, колесный редуктор, колесо автомобиля. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 72 520 (13) U1 (51) МПК F16H 33/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2007133884/22 , 10.09.2007 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.09.2007 (45) Опубликовано: 20.04.2008 (72) Автор(ы): Токарь Леонид Абрамович (RU) (73) Патентообладатель(и): Токарь Леонид Абрамович (RU) U 1 7 2 5 2 0 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Импульсная трансмиссия, отличающаяся тем, что состоит из двух частей - тактовой, обеспечивающей поддержание уровня энергии в маховике в заданных пределах, включающей повышающую передачу, импульсную муфту, маховик трансмиссии, и импульсной, обеспечивающей выдачу энергии потребителю в соответствии с требованиями эксплуатации, включающей импульсную муфту колесного редуктора, повышающего передачу, колесный редуктор, колесо автомобиля. 7 2 5 2 0 (54) ИМПУЛЬСНАЯ ТРАНСМИССИЯ R U Адрес для переписки: 640669, г.Курган, ул. Гоголя, 25, Курганский государственый университет, НИО U 1 U 1 7 2 5 2 0 7 2 5 2 0 R U R U Ñòðàíèöà: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 72 520 U1 Полезная модель относится к машиностроению. Может быть использована в автомобиле-, тракторо-, локомотиво-, станко-, кораблестроении. Трансмиссия - соединение механизмов и агрегатов, служащих для передачи крутящего момента от двигателя к потребителям и распределения его при произвольном их размещении по отношению к двигателю (например, трансмиссия автомобиля). ("Автомобиль. Основы конструкции". Вишняков ...

Подробнее
Номер записи: 143
27-08-2008 дата публикации

ГИДРОСИСТЕМА ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000075875U1
Автор: Ежова Лариса Александровна, Корнев Владимир Юрьевич, Танин-Шахов Владилен Сергеевич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Инженерный центр"

Гидросистема гусеничной машины, содержащая гидромотор, два насоса, по меньшей мере два исполнительных механизма, рабочие полости которых сообщены с соответствующими гидролиниями, подключенными к рабочим магистралями гидросистемы, гидрораспределитель, тормозную систему, отличающаяся тем, что гидросистема снабжена блоками управления, пропорциональный гидрораспределитель выполнен с двумя напорными и по меньшей мере тремя рабочими секциями, первая из которых расположена между двумя напорными секциями, первый насос сообщен с первой напорной секцией гидрораспределителя, второй насос сообщен через тормозной клапан с тормозной системой и со второй напорной секцией гидрораспределителя, причем предохранительный клапан первой напорной секции настроен на большее давление, чем предохранительный клапан второй напорной секции гидрораспределителя, первая и вторая рабочие секции гидрораспределителя соединены с гидромотором и первым блоком управления, а последующие рабочие секции гидрораспределителя соединены с рабочими органами и соответствующими блоками управления. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 75 875 (13) U1 (51) МПК F16H 39/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008120888/22 , 26.05.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.05.2008 (45) Опубликовано: 27.08.2008 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Инженерный центр" (RU) U 1 7 5 8 7 5 R U Ñòðàíèöà: 1 U 1 Формула полезной модели Гидросистема гусеничной машины, содержащая гидромотор, два насоса, по меньшей мере два исполнительных механизма, рабочие полости которых сообщены с соответствующими гидролиниями, подключенными к рабочим магистралями гидросистемы, гидрораспределитель, тормозную систему, отличающаяся тем, что гидросистема снабжена блоками управления, пропорциональный гидрораспределитель выполнен с двумя напорными и по меньшей мере тремя рабочими секциями, первая ...

Подробнее
Номер записи: 144
10-10-2008 дата публикации

ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗНОЙ КАМЕРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000076870U1
Автор: Пушкарев Борис Егорович, Сиплатов Андрей Леонидович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Н.Ком"

1. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина тормозной камеры транспортного средства, предназначенная для установки в пневматическом цилиндре энергоаккумуляторной части тормозной камеры и содержащая рабочие витки, навитые с постоянным шагом, два опорных витка, навитые с меньшими шагами, чем рабочие витки, при этом первый опорный виток, предназначенный для упора опорной поверхностью в донную поверхность корпуса пневматического цилиндра, выполнен с таким же средним диаметром как и рабочие витки, а второй опорный виток, предназначенный для упора опорной поверхностью в поршень пневматического цилиндра, выполнен с меньшим средним диаметром, чем рабочие витки, отличающаяся тем, что все витки пружины, полное число которых составляет пять, имеют круглые поперечные сечения одинакового диаметра, участок перехода первого опорного витка в близлежащий рабочий виток выполнен с изгибом, а второй опорный виток навит с меньшим шагом, чем первый опорный виток, при этом опорные поверхности первого и второго опорных витков лежат в соответствующих плоскостях Х-Х и Y-Y, расположенных практически перпендикулярно к продольной оси пружины, кроме того, опорная поверхность каждого из опорных витков расположена по дуге окружности, угловая величина которой находится в диапазоне 265÷275°, причем пружина имеет защитное покрытие. 2. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина по п.1, отличающаяся тем, что твердость ее рабочих и опорных витков составляет 44÷48 HRC. 3. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина по п.1, отличающаяся тем, что в качестве ее защитного покрытия использован полиамид. 4. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина по п.1, отличающаяся тем, что в качестве ее защитного покрытия использована эпоксидная краска. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 76 870 (13) U1 (51) МПК B60T 13/00 F16H 33/06 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008122485/22 , 04.06.2008 ...

Подробнее
Номер записи: 145
10-10-2008 дата публикации

ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗНОЙ КАМЕРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000076871U1
Автор: Пушкарев Борис Егорович, Сиплатов Андрей Леонидович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Н.Ком"

1. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина тормозной камеры транспортного средства, предназначенная для установки в пневматическом цилиндре энергоаккумуляторной части тормозной камеры и содержащая рабочие витки, навитые с постоянным шагом, два опорных витка, навитые с меньшими шагами, чем рабочие витки, при этом первый опорный виток, предназначенный для упора опорной поверхностью в донную поверхность корпуса пневматического цилиндра, выполнен с таким же средним диаметром как и рабочие витки, а второй опорный виток, предназначенный для упора опорной поверхностью в поршень пневматического цилиндра, выполнен с меньшим средним диаметром, чем рабочие витки, отличающаяся тем, что все витки пружины, полное число которых составляет 6.75, имеют круглые поперечные сечения одинакового диаметра, участок перехода первого опорного витка в близлежащий рабочий виток выполнен с изгибом, а второй опорный виток навит с меньшим шагом, чем первый опорный виток, при этом опорные поверхности первого и второго опорных витков лежат в соответствующих плоскостях Х-Х и Y-Y, расположенных практически перпендикулярно к продольной оси пружины, кроме того, опорная поверхность каждого из опорных витков расположена по дуге окружности, угловая величина которой находится в диапазоне 265÷275°, причем пружина имеет защитное покрытие. 2. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина по п.1, отличающаяся тем, что твердость ее рабочих и опорных витков составляет 44÷48 HRC. 3. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина по п.1, отличающаяся тем, что в качестве ее защитного покрытия использован полиамид. 4. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина по п.1, отличающаяся тем, что в качестве ее защитного покрытия использована эпоксидная краска. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 76 871 (13) U1 (51) МПК B60T 13/00 F16H 33/06 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008122486/22 , 04.06.2008 ...

Подробнее
Номер записи: 146
20-10-2008 дата публикации

ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗНОЙ КАМЕРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000077227U1
Автор: Пушкарев Борис Егорович, Сиплатов Андрей Леонидович
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "Н.Ком"

1. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина тормозной камеры транспортного средства, предназначенная для установки в пневматическом цилиндре энергоаккумуляторной части тормозной камеры и содержащая рабочие витки, навитые с постоянным шагом, и два опорных витка, навитые с меньшим шагом, чем рабочие витки, при этом первый опорный виток предназначен для упора опорной поверхностью в донную поверхность корпуса пневматического цилиндра, а второй опорный виток предназначен для упора опорной поверхностью в поршень пневматического цилиндра, отличающаяся тем, что все витки пружины, включая опорные, имеют круглые поперечные сечения одинакового диаметра и выполнены с одинаковым средним диаметром, а участок перехода каждого опорного витка в близлежащий рабочий виток выполнен с изгибом, при этом опорные поверхности первого и второго опорных витков лежат в соответствующих плоскостях Х-Х и Y-Y, расположенных практически перпендикулярно к продольной оси пружины, кроме того, опорная поверхность каждого из опорных витков расположена по дуге окружности, угловая величина которой находится в диапазоне 265÷275°, причем пружина имеет защитное покрытие. 2. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина по п.1, отличающаяся тем, что твердость ее рабочих и опорных витков составляет 44÷48 HRC. 3. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина по п.1, отличающаяся тем, что в качестве ее защитного покрытия использован полиамид. 4. Цилиндрическая энергоаккумуляторная пружина по п.1, отличающаяся тем, что в качестве ее защитного покрытия использована эпоксидная краска. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 77 227 (13) U1 (51) МПК B60T 13/04 F16H 33/06 (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008122487/22 , 04.06.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.06.2008 (45) Опубликовано: 20.10.2008 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Н.Ком" (RU) ...

Подробнее
Номер записи: 147
10-07-2009 дата публикации

ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU0000084490U1
Автор: Дремин Юрий Анатольевич, Тикеев Мухамед Амангалеевич, Черкасов Владимир Михайлович
Принадлежит: Дремин Юрий Анатольевич

1. Планетарный редуктор, содержащий установленные в корпусе четыре неподвижных зубчатых колеса с внутренним зацеплением, сателлиты, размещенные в водилах и вращающиеся внутри этих колес и вокруг шестерен, закрепленных на быстроходном валу и водилах, а также подшипники качения, отличающийся тем, что корпус редуктора цилиндрический, вокруг быстроходного вала вращаются три сателлита, находящиеся в зацеплении с первым неподвижным колесом, и они установлены в первом водиле, содержащем шестерню, находящуюся в зацеплении с тремя сателлитами, лежащими на равных расстояниях друг от друга и вращающихся внутри второго неподвижного колеса, при этом первое водило опирается через подшипник на торцевой участок крышки быстроходного вала и входит в подшипник торцевого отверстия второго водила, второе водило опирается через подшипник на торцевой участок первого водила и входит в подшипник торцевого отверстия третьего водила, третье водило опирается через подшипник на торцевой участок второго водила и входит в подшипник торцевого отверстия четвертого водила, жестко связанного с тихоходным валом. 2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что сателлиты первого, второго и третьего водил, вращающихся внутри первого, второго и третьего неподвижного зубчатого колеса, установлены в шариковых подшипниках, а сателлиты четвертого водила установлены на двух радиально-роликовых подшипниках. 3. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что вал-шестерня и опорные части первого водила опираются на шарикоподшипники, а торцевые части второго и третьего водил опираются на радиально-упорные шарикоподшипники, четвертое водило установлено на двух радиально-упорных роликовых конических подшипниках. 4. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что его передаточное число может быть равно 500÷700, а тихоходный вал может вращаться со скоростью 1,5÷3,0 об/мин и максимальный момент на тихоходном валу составляет не более 3500 Нм. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 84 490 U1 (51) МПК F16H 3/72 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ...

Подробнее
Номер записи: 148
20-07-2009 дата публикации

БЕЗЗАЗОРНАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU0000084930U1
Автор: Руновский Всеволод Константинович
Принадлежит: Руновский Всеволод Константинович

1. Беззазорная механическая передача, содержащая вращающиеся на валах и находящиеся в зацеплении ведущие и ведомые дискообразные колеса с элементами зацепления в виде вращающихся роликов и впадин, расположенных с одинаковыми угловыми шагами по окружности, соответственно, ведущего и ведомого колес, отличающаяся тем, что ведущее колесо представляет собой блок, состоящий из двухступенчатого центрального и двух плоских боковых дисков, между которыми имеются промежутки, образованные ступенями центрального и внутренними поверхностями боковых дисков, ролики установлены по обеим сторонам центрального диска в каждом из промежутков, причем оси вращения роликов, установленных в промежутке по одну сторону центрального диска, смещены по отношению к осям вращения роликов, установленных в промежутке по другую сторону центрального диска, на угол, равный половине углового шага между соседними роликами, ведомое колесо состоит из двух спаренных в одно целое ступенчатых дисков с аналогичным промежутком между ними, а впадины каждого диска выполнены в виде криволинейных пазов, при этом пазы одного диска смещены по отношению к пазам другого диска на половину их углового шага. 2. Механическая передача по п.1, отличающаяся тем, что промежутки между дисками ведущего и ведомого колес соразмерны толщине дисков. 3. Механическая передача по п.1, отличающаяся тем, что уравнения криволинейных поверхностей, ограничивающих пазы ведомого колеса, заданы функциями углов поворота ведущего и ведомого колес, зависящими от радиуса роликов, расстояний от центра ведущего колеса до осей вращения роликов и расстояния от центра ведомого диска до нижней образующей паза. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 84 930 U1 (51) МПК F16H 33/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2009112246/22, 02.04.2009 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.04.2009 (45) Опубликовано: 20.07.2009 (72) Автор(ы ...

Подробнее
Номер записи: 149
27-09-2009 дата публикации

ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU0000087233U1
Автор: Головин Владимир Александрович, Петров Игорь Юрьевич, Рогожников Игорь Сергеевич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "МЕТМАШСТРОЙ"

1. Планетарный редуктор, содержащий корпус, быстроходный и тихоходный валы, планетарные и зубчатые колеса и шестерни-сателлиты с водилами, отличающийся тем, что редуктор выполнен многоступенчатым, содержащим четыре планетарных колеса, в каждом из которых расположено по три сателлита с осями, установленными в двухрядных роликовых подшипниках, а оси валов и водил установлены в шарикоподшипниках, при этом диаметр колес и расстояние между ними возрастают в направлении тихоходного вала и передаточное число первой ступени не менее 6, а остальные ступней - в пределах 3,5…4,0. 2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что соотношение диаметров тихоходного и быстроходного валов равно 4,0…4,3 3. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что диаметр цилиндрического корпуса больше диаметра четвертого планетарного колеса в 1,2…1,3 раза. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 87 233 U1 (51) МПК F16H 3/72 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2008134679/22, 25.08.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.08.2008 (45) Опубликовано: 27.09.2009 (73) Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "МЕТМАШСТРОЙ" (RU) U 1 8 7 2 3 3 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Планетарный редуктор, содержащий корпус, быстроходный и тихоходный валы, планетарные и зубчатые колеса и шестерни-сателлиты с водилами, отличающийся тем, что редуктор выполнен многоступенчатым, содержащим четыре планетарных колеса, в каждом из которых расположено по три сателлита с осями, установленными в двухрядных роликовых подшипниках, а оси валов и водил установлены в шарикоподшипниках, при этом диаметр колес и расстояние между ними возрастают в направлении тихоходного вала и передаточное число первой ступени не менее 6, а остальные ступней - в пределах 3,5…4,0. 2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что соотношение диаметров тихоходного и быстроходного валов равно 4,0…4,3 3. ...

Подробнее
Номер записи: 150
10-04-2010 дата публикации

ГИДРОПРИВОД

Номер: RU0000092926U1
Автор: Волков Сергей Владимирович, Голубев Владимир Иванович, Драгомиров Дмитрий Валерьевич, Зуев Юрий Юрьевич, Феденков Владимир Васильевич
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский энергетический институт (технический университет)" (ГОУВПО "МЭИ (ТУ)")

Гидропривод, содержащий регулируемые насос и гидромотор, а также вспомогательный насос, линия нагнетания которого подведена к сливному и к подпиточным клапанам, предохранительные клапаны, отличающийся тем, что он снабжен перепускным клапаном, при этом гидромотор выполнен из двух гидромашин, расположенных на общем валу, первая из которых выполнена в виде регулируемого и обратимого насос-мотора, а вторая - нерегулируемого гидромотора. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 92 926 (13) U1 (51) МПК F16H 39/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2009144907/22, 04.12.2009 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.12.2009 (45) Опубликовано: 10.04.2010 9 2 9 2 6 R U Формула полезной модели Гидропривод, содержащий регулируемые насос и гидромотор, а также вспомогательный насос, линия нагнетания которого подведена к сливному и к подпиточным клапанам, предохранительные клапаны, отличающийся тем, что он снабжен перепускным клапаном, при этом гидромотор выполнен из двух гидромашин, расположенных на общем валу, первая из которых выполнена в виде регулируемого и обратимого насос-мотора, а вторая - нерегулируемого гидромотора. Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 U 1 (54) ГИДРОПРИВОД 9 2 9 2 6 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский энергетический институт (технический университет)" (ГОУВПО "МЭИ (ТУ)") (RU) R U Адрес для переписки: 111250, Москва, ул. Красноказарменная, 14, ГОУВПО "МЭИ (ТУ)", НИЧ, патентный отдел (72) Автор(ы): Волков Сергей Владимирович (RU), Голубев Владимир Иванович (RU), Драгомиров Дмитрий Валерьевич (RU), Зуев Юрий Юрьевич (RU), Феденков Владимир Васильевич (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 92 926 U1 Полезная модель относится к области гидромашиностроения и предназначена для использования в качестве бесступенчатых регулируемых трансмиссий колесных и гусеничных машин. Известен ...

Подробнее
Номер записи: 151
10-05-2010 дата публикации

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА

Номер: RU0000093747U1
Автор: Лесник Вадим Семенович, Лысенко Юрий Викторович
Принадлежит: Лесник Вадим Семенович, Лысенко Юрий Викторович

1. Раздаточная коробка, содержащая корпус с размещенными в нем первичным валом, промежуточным валом, дифференциалом, первым и вторым валами приводов мостов, выходящими из корпуса и дополнительно установленными в подшипниках качения отдельных картеров, при этом на первичном валу свободно установлены шестерня высшей передачи и шестерня низшей передачи, имеющие возможность попеременного взаимодействия с расположенным на этом валу исполнительным элементом механизма переключения передач и находящиеся в постоянном зацеплении с объединенными между собой в блок шестернями промежуточного вала, одна из шестерен которого находится в постоянном зацеплении с ведомой шестерней дифференциала, кинематически связанного с валами приводов мостов, на первом из которых выполнен первый зубчатый венец, имеющий возможность взаимодействовать с внутренним зубчатым венцом исполнительной муфты механизма управления, которая в свою очередь имеет возможность взаимодействовать своим внутренним зубчатым венцом с зубчатым венцом выступающей части дифференциала, отличающаяся тем, что в качестве исполнительного элемента механизма переключения передач использован синхронизатор, а в качестве подшипников качения первого и второго валов приводов мостов использованы двухрядные шариковые подшипники качения, жестко зафиксированные в гнездах их картеров, причем первый вал привода моста выполнен из кинематически связанной с дифференциалом входной составляющей части и соосно расположенной с возможностью свободного вращения относительно нее выходной составляющей части с расположением первого зубчатого венца на последней и выполнением на входной составляющей части первого вала привода моста второго зубчатого венца, постоянно взаимодействующего с внутренним зубчатым венцом исполнительной муфты механизма управления, имеющей возможность попеременного расположения в трех положениях, в первом включенном положении первого вала привода моста она взаимодействует своим внутренним зубчатым венцом, кроме второго зубчатого ...

Подробнее
Номер записи: 152
20-08-2010 дата публикации

КИНЕТИЧЕСКИЙ НАКОПИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ

Номер: RU0000097018U1
Автор: Дежин Дмитрий Сергеевич, Егошкина Людмила Александровна, Ильясов Роман Ильдусович, Ковалев Константин Львович, Ковалев Лев Кузьмич, Полтавец Владимир Николаевич, Чугунов Андрей Алексеевич
Принадлежит: Кацай Александр Владимирович

Кинетический накопитель энергии, содержащий корпус, в котором размещен мотор-генератор, включающий статор с многофазной многополюсной обмоткой, полюса ротора, маховик, магнитный высокотемпературный сверхпроводниковый (ВТСП) подвес, содержащий постоянные магниты и кольцевой блочный ВТСП массив, отличающийся тем, что мотор-генератор размещен внутри маховика, выполненного в форме диска с осевым отверстием, полюса ротора мотор-генератора размещены в теле маховика, постоянные магниты ВТСП подвеса размещены на нижней поверхности маховика и выполнены в виде соосных колец, разделенных проставками из немагнитного материала, дополнительно введена опора маховика чашеобразной формы с конусообразной торцевой поверхностью, которая установлена соосно с валом мотор-генератора с возможностью осевого перемещения, осевого вращения, и взаимодействующая с нижней частью внутренней поверхности маховика, которая выполнена конусообразной. И 1 97018 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Во“ 97 018 91 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 31.03.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 25.02.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 25.02.2020 Бюл. №6 Стр.: 1 810146 па ЕП

Подробнее
Номер записи: 153
27-09-2010 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ СОСТАВНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ БЫСТРОХОДНОЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000098059U1
Автор: Булатов Александр Вячеславович, Вансович Егор Иванович, Пуртов Константин Сергеевич, Филичкин Николай Васильевич
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (ГОУ ВПО "ЮУрГУ")

Планетарная составная коробка передач быстроходной гусеничной машины, образованная двумя последовательно соединенными планетарными коробками передач, первая из которых, диапазонная, состоит из одного элементарного планетарного механизма с управляемым фрикционным тормозом, установленным на водиле планетарного механизма, а также с управляемой фрикционной блокировочной муфтой, установленной между эпициклическим и солнечным центральными зубчатыми колесами этого планетарного механизма, с центральным солнечным зубчатым колесом, связанным с ведущим валом планетарной составной коробки передач, и с центральным эпициклическим зубчатым колесом, связанным с входом основной планетарной коробкой передач, вторая, основная, планетарная коробка передач состоит из двух планетарных механизмов с управляемыми фрикционными тормозами и управляемыми фрикционными блокировочными муфтами, отличающаяся тем, что в диапазонной планетарной коробке передач планетарный механизм выполнен с кинематической характеристикой K≅q, где q - знаменатель геометрической прогрессии, равный отношению передаточных чисел любых двух смежных передач планетарной составной коробки, первый, сложный, планетарный механизм основной планетарной коробки передач выполнен с четырьмя основными звеньями: двумя центральными солнечными зубчатыми колесами, одним центральным эпициклическим колесом и водилом с установленными на нем двухвенцовыми сателлитами, в состав сложного планетарного механизма входят два элементарных планетарных механизма: один с меньшим солнечным центральным зубчатым колесом, эпициклическим центральным зубчатым колесом, водилом с одновенцовыми сателлитами, роль которых выполняют большие венцы двухвенцовых сателлитов, и кинематической характеристикой K≅1/(q-1) и другой с большим солнечным центральным зубчатым колесом, тем же эпициклическим центральным зубчатым колесом, тем же водилом с двухвенцовыми сателлитами и кинематической характеристикой K≅1/(q-1), эпициклическое центральное зубчатое колесо сложного ...

Подробнее
Номер записи: 154
20-10-2010 дата публикации

ГИДРОПРИВОД ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В.В. ТИХОНОВА

Номер: RU0000098510U1
Автор: Тихонов Виталий Валерьевич
Принадлежит: Тихонов Виталий Валерьевич

1. Гидропривод возвратно-поступательного движения, содержащий гидроцилиндр двустороннего действия с односторонним поршнем, снабженным штоком и разделяющим гидроцилиндр на поршневую и штоковую камеры, каждая из которых снабжена штуцером, насос для подачи рабочей жидкости, вал которого соединен с валом электродвигателя, снабженного блоком управления частотой вращения, и бак для рабочей жидкости, связанный трубопроводом с насосом, отличающийся тем, что гидропривод включает дополнительный насос, также связанный и трубопроводом с баком для рабочей жидкости, вал которого соединен с валом электродвигателя с возможностью его работы в противофазе с насосом по потокам подводимой и отводимой рабочей жидкости, при этом электродвигатель выполнен реверсивным, а насос и дополнительный насос выполнены регулируемыми с реверсом потока рабочей жидкости и подключены к штуцеру поршневой камеры и к штуцеру штоковой камеры соответственно. 2. Гидропривод по п.1, отличающийся тем, что стенки трубопроводов, соединяющих насос со штуцером поршневой камеры и дополнительный насос со штуцером штоковой камеры, выполнены упругодеформируемыми. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 98 510 (13) U1 (51) МПК F16H 39/02 (2006.01) F03C 1/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21), (22) Заявка: 2010120043/06, 20.05.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.05.2010 (45) Опубликовано: 20.10.2010 (72) Автор(ы): Тихонов Виталий Валерьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Тихонов Виталий Валерьевич (RU) R U Адрес для переписки: 170007, г.Тверь, ул. Кутузова, 98, В.В. Тихонову U 1 9 8 5 1 0 R U Ñòðàíèöà: 1 ru CL U 1 Формула полезной модели 1. Гидропривод возвратно-поступательного движения, содержащий гидроцилиндр двустороннего действия с односторонним поршнем, снабженным штоком и разделяющим гидроцилиндр на поршневую и штоковую камеры, каждая из которых снабжена штуцером, насос для подачи рабочей жидкости, ...

Подробнее
Номер записи: 155
20-11-2010 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ СОСТАВНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ БЫСТРОХОДНОЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000099569U1
Автор: Булатов Александр Вячеславович, Вансович Егор Иванович, Пуртов Константин Сергеевич, Филичкин Николай Васильевич
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" ГОУ ВПО "ЮУрГУ"

Планетарная составная коробка передач быстроходной гусеничной машины, образованная двумя последовательно соединенными планетарными коробками передач, первая из которых, диапазонная, состоит из одного элементарного планетарного механизма с одновенцовыми или двухвенцовыми сателлитами и с управляемым фрикционным тормозом, установленным на водиле планетарного механизма, а также с управляемой фрикционной блокировочной муфтой, установленной между эпициклическим и солнечным центральными зубчатыми колесами этого планетарного механизма, с центральным солнечным зубчатым колесом, связанным с ведущим валом планетарной составной коробки передач и с центральным эпициклическим зубчатым колесом, связанным с входом основной планетарной коробкой передач, вторая, основная, планетарная коробка передач состоит из трех планетарных механизмов с управляемыми фрикционными тормозами и управляемыми фрикционными блокировочными и соединительными муфтами, отличающаяся тем, что в диапазонной планетарной коробке передач планетарный механизм выполнен с кинематической характеристикой К≅q, где q - знаменатель геометрической прогрессии, равный отношению передаточных чисел любых двух смежных передач планетарной составной коробки передач, причем при 1,25≤q<1,42 планетарный механизм диапазонной коробки передач выполнен с одновенцовыми сателлитами и с кинематической характеристикой 2,44≤К≤4,0, а при 1,42 Подробнее

Номер записи: 156
10-05-2011 дата публикации

АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ НАСОС ДЛЯ ОТКРЫТЫХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ

Номер: RU0000104254U1
Автор: Белоусов Александр Геннадьевич
Принадлежит: Белоусов Александр Геннадьевич

1. Аксиально-поршневой насос для открытых гидравлических систем, включающий основной насос с всасывающим и напорным отводами, вспомогательный насос, всасывающий масло из бака и создающий давление управления основным насосом, механизм управления, отличающийся тем, что он выполнен на базе аксиально-поршневого насоса для закрытых гидравлических систем, в котором потоки основного и вспомогательного насосов разделены между собой. 2. Аксиально-поршневой насос по п.1, отличающийся тем, что потоки основного и вспомогательного насосов разделены за счет установки заглушек в задней крышке основного насоса в месте соединения потока вспомогательного насоса с потоком основного насоса для исключения подпитки основного насоса. 3. Аксиально-поршневой насос по п.1, отличающийся тем, что потоки насосов разделены путем выполнения задней крышки основного насоса без каналов подпитки основного насоса. 4. Аксиально-поршневой насос по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один из отводов основного насоса соединен с гидробаком, а второй отвод соединен с гидродвигателем. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 104 254 (13) U1 (51) МПК F04B 1/00 (2006.01) F16H 39/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2010152776/11, 24.12.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.12.2010 (73) Патентообладатель(и): Белоусов Александр Геннадьевич (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 24.12.2010 (72) Автор(ы): Белоусов Александр Геннадьевич (RU) (45) Опубликовано: 10.05.2011 1 0 4 2 5 4 R U Формула полезной модели 1. Аксиально-поршневой насос для открытых гидравлических систем, включающий основной насос с всасывающим и напорным отводами, вспомогательный насос, всасывающий масло из бака и создающий давление управления основным насосом, механизм управления, отличающийся тем, что он выполнен на базе аксиально-поршневого насоса для закрытых гидравлических систем, в котором потоки ...

Подробнее
Номер записи: 157
27-06-2011 дата публикации

МОТОР-РЕДУКТОР

Номер: RU0000105961U1
Автор: Зарипов Ильдар Ирекович, Коновалов Алексей Дмитриевич, Маркин Олег Юрьевич, Маркин Юрий Сергеевич, Наумов Леонид Григорьевич, Просвирин Иван Иванович
Принадлежит: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева (КГТУ-КАИ)

Мотор-редуктор, состоящий из фланцевого электродвигателя, корпуса редуктора, в котором размещен двухскоростной соосный зубчатый механизм, два колеса из которых закреплены с возможностью вращения на валу электродвигателя, а два - жестко на выходном валу редуктора, отличающийся тем, что вал электродвигателя снабжен с двух сторон шлицевыми концами, на которых расположены соединительные диски дисковых муфт и каретки со шлицевыми отверстиями и нажимными дисками с возможностью вращения вместе с валами и перемещения вдоль них, над каретками размещены соленоиды в маслонепроницаемых корпусах, жестко соединенные с корпусом зубчатого механизма с возможностью выталкивания и втягивания полых кареток и соответственно соединения зубчатых колес с помощью дисковых муфт со шлицевыми валами и их разъединения. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 105 961 (13) U1 (51) МПК F16H 3/089 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2011100336/11, 11.01.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 11.01.2011 (45) Опубликовано: 27.06.2011 (73) Патентообладатель(и): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева (КГТУ-КАИ) (RU) 1 0 5 9 6 1 R U Формула полезной модели Мотор-редуктор, состоящий из фланцевого электродвигателя, корпуса редуктора, в котором размещен двухскоростной соосный зубчатый механизм, два колеса из которых закреплены с возможностью вращения на валу электродвигателя, а два жестко на выходном валу редуктора, отличающийся тем, что вал электродвигателя снабжен с двух сторон шлицевыми концами, на которых расположены соединительные диски дисковых муфт и каретки со шлицевыми отверстиями и нажимными дисками с возможностью вращения вместе с валами и перемещения вдоль них, над каретками размещены соленоиды в маслонепроницаемых корпусах, жестко соединенные с корпусом зубчатого ...

Подробнее
Номер записи: 158
20-08-2011 дата публикации

ГИДРООБЪЕМНЫЙ ПРИВОД САМОХОДНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000107560U1
Автор: Казацкий Василий Александрович, Немаровский Юрий Васильевич, Сей Василий Павлович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Амкодор"

1. Гидрообъемный привод самоходной машины, содержащий два независимых контура гидростатического привода хода, включающих в себя гидравлически управляемые насосы - по одному на каждый борт, каждый из которых соединен с гидромотором соответственно правого и левого ходового устройства по закрытой схеме, систему управления гидромоторами, состоящую из электроуправляемого гидрораспределителя, выполненного с возможностью передачи сигнала для переключения диапазонов движения одновременно на правый и левый борт самоходного транспортного средства, отличающийся тем, что система управления гидромоторами снабжена размещенными в магистралях управления клапанами управления с возможностью передачи сигнала управления от каждого из них отдельно на гидромоторы соответственно правого и левого ходовых устройств. 2. Гидрообъемный привод самоходной машины по п.1, отличающийся тем, что клапаны управления выполнены в виде редукционных клапанов с ручным управлением, установленных в кабине оператора. И 1 107560 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ‘” 107 560°? 91 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 23.02.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 28.01.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 28.01.2020 Бюл. №4 Стр.: 1 па 09910 ЕП

Подробнее
Номер записи: 159
27-05-2012 дата публикации

ПЛАНЕТАРНЫЙ МЕХАНИЗМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Номер: RU0000116592U1
Автор: Блохин Александр Николаевич, Кропп Абрам Ефроимович, Маньковский Василий Владимирович, Недялков Аркадий Петрович, Тумреев Владислав Юрьевич, Фадеев Александр Сергеевич
Принадлежит: федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ)

1. Планетарный механизм коробки передач, содержащий солнечную шестерню, выполненную на вторичном валу, водило с сателлитами, расположенными на осях, коронное колесо с синхронизаторами и башмаки в виде скоб, охватывающих коронное колесо за торцы и обеспечивающих возможность осевого перемещения коронного колеса для поочередного зацепления с блокирующим и реактивным зубчатыми элементами, двуплечий вильчатый рычаг на опорных стержнях, отличающийся тем, что в башмаках выполнены овальные пазы, а на двуплечем вильчатом рычаге установлены оси, входящие в эти пазы, позволяющие окружное перемещение башмаков вместе с коронным колесом относительно осей, установленных на двуплечем вильчатом рычаге, на которых установлены подшипники, перекатывающиеся по поверхности овальных пазов. 2. Планетарный механизм по п.1, отличающийся тем, что на осях, установленных на двуплечем вильчатом рычаге, установлены подшипники качения, перекатывающиеся по поверхности овальных пазов. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 3/78 (13) 116 592 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2011140211/11, 03.10.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 03.10.2011 (45) Опубликовано: 27.05.2012 Бюл. № 15 (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) (RU) 1 1 6 5 9 2 R U Формула полезной модели 1. Планетарный механизм коробки передач, содержащий солнечную шестерню, выполненную на вторичном валу, водило с сателлитами, расположенными на осях, коронное колесо с синхронизаторами и башмаки в виде скоб, охватывающих коронное колесо за торцы и обеспечивающих возможность осевого перемещения коронного колеса для поочередного зацепления с блокирующим и реактивным зубчатыми элементами, двуплечий вильчатый рычаг на опорных стержнях, отличающийся тем, что в ...

Подробнее
Номер записи: 160
27-05-2012 дата публикации

ТРАНСМИССИЯ АВТОМОБИЛЯ С МАХОВИЧНЫМ НАКОПИТЕЛЕМ ЭНЕРГИИ

Номер: RU0000116595U1
Автор: Блохин Александр Николаевич, Кропп Абрам Ефроимович
Принадлежит: федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ)

Трансмиссия автомобиля с маховичным накопителем энергии, содержащая входной и выходной валы, на входном валу установлен маховик двигателя и дополнительный маховичный блок, отличающаяся тем, что дополнительный маховичный блок выполнен в виде установленного в кожухе на подшипниках маховика, выполненного в виде ступицы с ободом, на ободе и на стенке кожуха установлены электромагнитные обмотки, электромагнитные обмотки кожуха соединены с аккумуляторной батареей. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 116 595 U1 (51) МПК F16H 33/02 (2006.01) B60K 6/10 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2011149797/11, 07.12.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 07.12.2011 (45) Опубликовано: 27.05.2012 Бюл. № 15 R U 1 1 6 5 9 5 Формула полезной модели Трансмиссия автомобиля с маховичным накопителем энергии, содержащая входной и выходной валы, на входном валу установлен маховик двигателя и дополнительный маховичный блок, отличающаяся тем, что дополнительный маховичный блок выполнен в виде установленного в кожухе на подшипниках маховика, выполненного в виде ступицы с ободом, на ободе и на стенке кожуха установлены электромагнитные обмотки, электромагнитные обмотки кожуха соединены с аккумуляторной батареей. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ТРАНСМИССИЯ АВТОМОБИЛЯ С МАХОВИЧНЫМ НАКОПИТЕЛЕМ ЭНЕРГИИ 1 1 6 5 9 5 Адрес для переписки: 603950, г.Нижний Новгород, ул. Минина, 24, НГТУ ОИС (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 07.12.2011 (72) Автор(ы): Блохин Александр Николаевич (RU), Кропп Абрам Ефроимович (IL) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 116 595 U1 Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована в трансмиссиях транспортных средств. Автомобильный транспорт оказывает ...

Подробнее
Номер записи: 161
10-06-2012 дата публикации

ИНЕРЦИОННЫЙ ТРАСФОРМАТОР ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА

Номер: RU0000116931U1
Автор: Баженов Светослав Петрович, Дмитриев Семен Анатольевич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Липецкий государственный технический университет (ЛГТУ)

Инерционный трансформатор вращающего момента, содержащий корпус, входной и выходной валы, импульсный механизм, включающий связанные с входным валом ведущее и ведомое звенья, и дифференциальный ряд, состоящий из водила с сателлитами и двух центральных колес, одно из которых соединено с ведомым звеном, другое - с выходным валом, отличающийся тем, что в качестве механизмов свободного хода использованы два порошковых тормоза, посредством одного из них осуществлена кинематическая связь водила дифференциального ряда с ведомым звеном, посредством другого - водила дифференциального ряда с корпусом, с возможностью поочередного или одновременного торможения в зависимости от режима работы. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 33/14 (13) 116 931 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012105369/11, 15.02.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.02.2012 (45) Опубликовано: 10.06.2012 Бюл. № 16 R U 1 1 6 9 3 1 Формула полезной модели Инерционный трансформатор вращающего момента, содержащий корпус, входной и выходной валы, импульсный механизм, включающий связанные с входным валом ведущее и ведомое звенья, и дифференциальный ряд, состоящий из водила с сателлитами и двух центральных колес, одно из которых соединено с ведомым звеном, другое - с выходным валом, отличающийся тем, что в качестве механизмов свободного хода использованы два порошковых тормоза, посредством одного из них осуществлена кинематическая связь водила дифференциального ряда с ведомым звеном, посредством другого - водила дифференциального ряда с корпусом, с возможностью поочередного или одновременного торможения в зависимости от режима работы. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ИНЕРЦИОННЫЙ ТРАСФОРМАТОР ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА 1 1 6 9 3 1 Адрес для переписки: 398600, г.Липецк, ул. Московская, 30, НИИ ЛГТУ (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального ...

Подробнее
Номер записи: 162
27-07-2012 дата публикации

СУММАТОР МОМЕНТОВ ВРАЩЕНИЯ

Номер: RU0000118709U1
Автор: Дмитриев Михаил Михайлович, Дмитриев Михаил Федорович, Коробов Сергей Васильевич
Принадлежит: Дмитриев Михаил Михайлович, Дмитриев Михаил Федорович, Коробов Сергей Васильевич

1. Сумматор моментов вращения, включающий колесо, на ободе которого равномерно размещены два или более свободно висящих груза, каждый из которых снабжен двумя осями, при этом одна ось груза закреплена в подшипниковой опоре на колесе, вторая ось груза закреплена в подшипниковой опоре на дополнительном суммирующем ободе, а суммарный вращающий момент снимается с любой из осей, которые расположены на колесе. 2. Сумматор моментов вращения по п.1, отличающийся тем, что подшипниковые опоры грузов размещены на внутренних поверхностях обода колеса и суммирующего обода. 3. Сумматор моментов вращения по п.2, отличающийся тем, что внешняя поверхность суммирующего обода катится по роликам, исключающим раскачивание обода вместе с грузами. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 33/00 (13) 118 709 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012114716/11, 16.04.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.04.2012 (73) Патентообладатель(и): Дмитриев Михаил Федорович (RU), Дмитриев Михаил Михайлович (RU), Коробов Сергей Васильевич (RU) (45) Опубликовано: 27.07.2012 Бюл. № 21 1 1 8 7 0 9 R U Формула полезной модели 1. Сумматор моментов вращения, включающий колесо, на ободе которого равномерно размещены два или более свободно висящих груза, каждый из которых снабжен двумя осями, при этом одна ось груза закреплена в подшипниковой опоре на колесе, вторая ось груза закреплена в подшипниковой опоре на дополнительном суммирующем ободе, а суммарный вращающий момент снимается с любой из осей, которые расположены на колесе. 2. Сумматор моментов вращения по п.1, отличающийся тем, что подшипниковые опоры грузов размещены на внутренних поверхностях обода колеса и суммирующего обода. 3. Сумматор моментов вращения по п.2, отличающийся тем, что внешняя поверхность суммирующего обода катится по роликам, исключающим раскачивание обода вместе с грузами. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) СУММАТОР МОМЕНТОВ ВРАЩЕНИЯ 1 1 ...

Подробнее
Номер записи: 163
20-08-2012 дата публикации

ГИДРОПРИВОД ЛЕСНОЙ МАШИНЫ С ЭНЕРГОАККУМУЛИРУЮЩИМ МОДУЛЕМ

Номер: RU0000119425U1
Автор: Александров Валентин Александрович, Грязин Владимир Альбертович, Лощенов Павел Юрьевич, Шестаков Яков Иванович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет

Гидропривод лесной машины с энергоаккумулирующим модулем, содержащий гидравлический бак, приводимую во вращение силовой установкой насосную станцию, систему гидрораспределения и технологическое оборудование, связанные магистральными трубопроводами, отличающийся тем, что в гидропривод включен энергоаккумулирующий модуль, содержащий энергоаккумулирующее устройство, соединенное с возможностью отключения с насосной станцией и с системой гидрораспределения через систему клапанов, причем энергоаккумулирующее устройство оснащено системой сбора и обработки данных, включающей датчик давления, аналого-цифровой преобразователь, блок питания и компьютер. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 119 425 U1 (51) МПК F16H 39/00 (2006.01) B60W 10/30 (2006.01) B60W 10/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2011153204/11, 26.12.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.12.2011 (45) Опубликовано: 20.08.2012 Бюл. № 23 1 1 9 4 2 5 R U Формула полезной модели Гидропривод лесной машины с энергоаккумулирующим модулем, содержащий гидравлический бак, приводимую во вращение силовой установкой насосную станцию, систему гидрораспределения и технологическое оборудование, связанные магистральными трубопроводами, отличающийся тем, что в гидропривод включен энергоаккумулирующий модуль, содержащий энергоаккумулирующее устройство, соединенное с возможностью отключения с насосной станцией и с системой гидрораспределения через систему клапанов, причем энергоаккумулирующее устройство оснащено системой сбора и обработки данных, включающей датчик давления, аналогоцифровой преобразователь, блок питания и компьютер. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ГИДРОПРИВОД ЛЕСНОЙ МАШИНЫ С ЭНЕРГОАККУМУЛИРУЮЩИМ МОДУЛЕМ 1 1 9 4 2 5 Адрес для переписки: 424000, Республика Марий Эл, г.Йошкар-Ола, пл. Ленина, 3, ФГБОУ ВПО "Марийский государственный технический университет", отдел интеллектуальной собственности (73) Патентообладатель(и): ...

Подробнее
Номер записи: 164
10-11-2012 дата публикации

МАХОВИЧНЫЙ УМНОЖИТЕЛЬ МОЩНОСТИ

Номер: RU0000121884U1
Автор: Гулиа Нурбей Владимирович
Принадлежит: Кацай Александр Владимирович

1. Маховичный умножитель мощности, включающий маховик переменного момента инерции, содержащий вращающийся цилиндрический корпус, внешняя цилиндрическая поверхность которого выполнена навитой со склейкой высококачественной лентой, переходящей с внутренней стороны навивки в два или более витка, навивающиеся на соосный корпус барабана, а также вал отбора мощности, связанный с вращающимся корпусом, и механическую передачу, кинематически соединяющую вращающийся корпус и барабан, отличающийся тем, что механическая передача выполнена зубчатой с планетарным звеном, водило которого соединено с вращающимся корпусом, одно из центральных зубчатых колес планетарного звена - с возможностью соединения с барабаном, а другое - периодически с неподвижным тормозом, причем водило кинематически соединено как минимум с одним блоком зубчатых колес с неподвижной геометрической осью, в свою очередь, соединенным с центральным зубчатым колесом, выполненным с возможностью его периодического соединения с центральным зубчатым колесом планетарного звена, выполненным с возможностью периодического торможения, барабан выполнен с возможностью его блокировки с вращающимся корпусом при отключенном тормозе, а последнее упомянутое периодическое соединение зубчатых колес выполняется при отключенном вышеупомянутом тормозе и отсутствии вышеупомянутой блокировки барабана. 2. Маховичный умножитель мощности по п.1, отличающийся тем, что внешнее центральное зубчатое колесо планетарного звена выполнено с возможностью его периодического соединения с барабаном, а внутреннее - с тормозом или с водилом планетарного звена через как минимум один блок зубчатых колес и центральное зубчатое колесо. 3. Маховичный умножитель мощности по п.1, отличающийся тем, что вышеупомянутое центральное зубчатое колесо выполнено с возможностью соединения с внутренним незаторможенным центральным зубчатым колесом планетарного звена при отсоединенной блокировке барабана с вращающимся корпусом. 4. Маховичный умножитель мощности по п.1, ...

Подробнее
Номер записи: 165
10-11-2012 дата публикации

МАХОВИЧНЫЙ НАКОПИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ С ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ОСЬЮ ВРАЩЕНИЯ МАХОВИКА

Номер: RU0000121885U1
Автор: Гулиа Нурбей Владимирович, Кацай Александр Владимирович
Принадлежит: Кацай Александр Владимирович

1. Маховичный накопитель энергии с горизонтальной осью вращения маховика, включающий в себя маховик, состоящий, по меньшей мере, из одного диска со сквозным отверстием в центре корпуса, опоры в виде подшипников качения и выходной вал, отличающийся тем, что часть корпуса заведена в виде трубы в сквозное центральное отверстие в маховике, между цилиндрической стенкой отверстия и трубой корпуса расположены в ряд опоры качения, а выходной вал выполнен проходящим сквозь трубу корпуса и герметичное уплотнение между валом и корпусом. 2. Маховичный накопитель энергии по п.1, отличающийся тем, что опоры качения выполнены каскадными. 3. Маховичный накопитель энергии по п.1, отличающийся тем, что герметичное уплотнение выполнено магнитожидкостным. И 1 121885 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 124 885” 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 19.04.2020 Дата внесения записи в Государственный реестр: 01.02.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 01.02.2021 Бюл. №4 Стр.: 1 па 88 С ЕП

Подробнее
Номер записи: 166
20-12-2012 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU0000123085U1
Автор: Румянцев Леонид Александрович
Принадлежит: Румянцев Леонид Александрович

Планетарная ступенчатая коробка передач, содержащая соосные входной, промежуточный и выходной валы, кинематически соединяемые между собой на различных ступенях с помощью элементов из фрикционных муфт и планетарных рядов, состоящих из солнечных шестерен, сателлитов и коронных шестерен, избирательно соединяемых фрикционными тормозами с корпусом коробки передач, при этом ступень заднего хода коробки передач включается двумя элементами, а коронная шестерня планетарного ряда заднего хода не содержит кинематических связей с элементами других ступеней, отличающаяся тем, что введена зубчатая муфта с возможностью соединения на ступени заднего хода коронной шестерни планетарного ряда с корпусом коробки передач. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 3/44 (13) 123 085 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012134022/11, 08.08.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 08.08.2012 (72) Автор(ы): Румянцев Леонид Александрович (RU) (73) Патентообладатель(и): Румянцев Леонид Александрович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 08.08.2012 (45) Опубликовано: 20.12.2012 Бюл. № 35 1 2 3 0 8 5 R U Формула полезной модели Планетарная ступенчатая коробка передач, содержащая соосные входной, промежуточный и выходной валы, кинематически соединяемые между собой на различных ступенях с помощью элементов из фрикционных муфт и планетарных рядов, состоящих из солнечных шестерен, сателлитов и коронных шестерен, избирательно соединяемых фрикционными тормозами с корпусом коробки передач, при этом ступень заднего хода коробки передач включается двумя элементами, а коронная шестерня планетарного ряда заднего хода не содержит кинематических связей с элементами других ступеней, отличающаяся тем, что введена зубчатая муфта с возможностью соединения на ступени заднего хода коронной шестерни планетарного ряда с корпусом коробки передач. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 1 2 3 0 ...

Подробнее
Номер записи: 167
10-02-2013 дата публикации

БЕССТУПЕНЧАТАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА

Номер: RU0000124756U1
Автор: Рыкачев Юрий Юрьевич
Принадлежит: Рыкачев Юрий Юрьевич

1. Бесступенчатая гидравлическая передача от двигателя к валу ведущих колес транспортного средства, содержащая гидронасос, гидромотор, магистраль подвода рабочей жидкости и систему управления, отличающаяся тем, что система управления путем изменения передаточного отношения от двигателя на вал ведущих колес транспортного средства устанавливает момент на валу двигателя, соответствующий отбору максимально возможной мощности при заданном расходе топлива. 2. Передача по п.1, отличающаяся тем, что включает в себя агрегат, воспринимающий изменение отбираемой от двигателя мощности при изменении условий работы двигателя, в том числе и при изменении передаточного соотношения. 3. Передача по п.1, отличающаяся тем, что включает в себя агрегат, задающий микроотклонения передаточного отношения от вала двигателя на вал ведущих колес транспортного средства. 4. Передача по п.1, отличающаяся тем, что включает в себя агрегат, входящий в систему управления, поддерживающий микроотклонения передаточного отношения, направленные на увеличения отбираемой мощности. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 39/00 (13) 124 756 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012108213/11, 06.03.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.03.2012 (72) Автор(ы): Рыкачев Юрий Юрьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Рыкачев Юрий Юрьевич (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 06.03.2012 (45) Опубликовано: 10.02.2013 Бюл. № 4 1 2 4 7 5 6 R U Формула полезной модели 1. Бесступенчатая гидравлическая передача от двигателя к валу ведущих колес транспортного средства, содержащая гидронасос, гидромотор, магистраль подвода рабочей жидкости и систему управления, отличающаяся тем, что система управления путем изменения передаточного отношения от двигателя на вал ведущих колес транспортного средства устанавливает момент на валу двигателя, соответствующий отбору максимально возможной мощности при заданном ...

Подробнее
Номер записи: 168
27-02-2013 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ

Номер: RU0000125285U1
Автор: Смелягин Анатолий Игоревич, Юхневич Илья Владимирович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВПО "КубГТУ")

Устройство для преобразования вращательного движения в поступательное, содержащее корпус с закрепленным в нем неподвижным центральным зубчатым колесом, установленным соосно входному валу и имеющим зубчатое зацепление с сателлитом, закрепленным во вращательной кинематической паре на водиле, отличающееся тем, что дополнительно содержит выходной сателлит, выполненный в виде зубчатого колеса, установленного во вращательной кинематической паре на водиле, выполненном ассиметричным и жестко соединенным с входным валом, при этом на выходном сателлите установлен палец, расстояние между осью которого и осью вращения выходного сателлита равно расстоянию между осью вращения выходного сателлита и осью вращения водила, а в корпусе выполнена прорезь под этот палец, кроме того, сателлит выполнен двойным и содержит малую и большую шестерни, установленные на соединяющем их валу, причем неподвижное центральное зубчатое колесо состоит во внешнем зубчатом зацеплении с малой шестерней сателлита, а большая шестерня сателлита состоит в зубчатом зацеплении с выходным сателлитом, оси вращения всех подвижных звеньев параллельны и все, кроме оси вращения пальца, лежат в одной плоскости, а диаметры делительной окружности центрального неподвижного зубчатого колеса обоих шестерней и выходного сателлита выбраны из соотношения (d/d)·(d/d)=2, где d - делительный диаметр неподвижного центрального зубчатого колеса; d - делительный диаметр малой шестерня сателлита; d - делительный диаметр большой шестерни сателлита; d - делительный диаметр выходного сателлита. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 37/16 (13) 125 285 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012135315/11, 16.08.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.08.2012 (45) Опубликовано: 27.02.2013 Бюл. № 6 1 2 5 2 8 5 R U Формула полезной модели Устройство для преобразования вращательного движения в поступательное, содержащее корпус с ...

Подробнее
Номер записи: 169
10-03-2013 дата публикации

ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ГУСЕНИЧНОГО ТРАКТОРА

Номер: RU0000125662U1
Автор: Горелый Евгений Анатольевич, Танин-Шахов Артем Андреевич
Принадлежит: Общество с ограниченной ответственностью "УРАЛСПЕЦТЕХНИКА"

1. Гидростатическая трансмиссия гусеничного трактора, содержащая три гидронасоса, два из них выполнены регулируемыми реверсивными аксиально-поршневыми и образующими гидроконтур с соответствующим гидромотором, связанным с соответствующим бортовым редуктором и снабженным тормозом, а третий гидронасос через распределительное устройство имеет возможность образования гидроконтура с гидроцилиндрами рабочих органов навесного оборудования, отличающаяся тем, что гидроконтуры всех трех гидронасосов выполнены автономными, сами гидронасосы установлены последовательно на одном валу с приводным двигателем, а корпуса соседних гидронасосов жестко соединены друг с другом. 2. Гидростатическая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что третий гидронасос выполнен нерегулируемым шестеренным. 3. Гидростатическая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что тормоза гидромоторов, связанных с бортовыми редукторами, снабжены гидравлическими размыкателями. 4. Гидростатическая трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что гидромоторы выполнены регулируемыми реверсивными аксиально-поршневыми. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 39/00 (13) 125 662 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012141620/11, 28.09.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.09.2012 (72) Автор(ы): Горелый Евгений Анатольевич (RU), Танин-Шахов Артём Андреевич (RU) (45) Опубликовано: 10.03.2013 Бюл. № 7 1 2 5 6 6 2 R U Формула полезной модели 1. Гидростатическая трансмиссия гусеничного трактора, содержащая три гидронасоса, два из них выполнены регулируемыми реверсивными аксиально-поршневыми и образующими гидроконтур с соответствующим гидромотором, связанным с соответствующим бортовым редуктором и снабженным тормозом, а третий гидронасос через распределительное устройство имеет возможность образования гидроконтура с гидроцилиндрами рабочих органов навесного оборудования, отличающаяся тем, что гидроконтуры всех трех ...

Подробнее
Номер записи: 170
20-03-2013 дата публикации

ПЕРЕДАТОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ

Номер: RU0000126053U1
Автор: Смирнов Геннадий Владимирович
Принадлежит: Смирнов Геннадий Владимирович

Передаточный механизм, характеризующийся тем, что содержит поршневой ротор, реечную и планетарную передачи, на неподвижных опорах и подшипниках подвижно закреплен вал ротора, на котором неподвижно при помощи креплений закреплены n цилиндров и соответствующее количество реечных редукторов, внутри каждого цилиндра расположен подвижный поршень со штоком поршня, который одновременно является рейкой редуктора, на выходном валу которого находится сателлит планетарной передачи, при этом сателлиты расположены на неподвижно закрепленном центральном колесе. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 126 053 U1 (51) МПК F01B 1/00 (2006.01) F16H 37/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012131243/06, 16.07.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.07.2012 (72) Автор(ы): Смирнов Геннадий Владимирович (RU) (73) Патентообладатель(и): Смирнов Геннадий Владимирович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 16.07.2012 (45) Опубликовано: 20.03.2013 Бюл. № 8 Адрес для переписки: 197136, Санкт-Петербург, а/я 55, Ю.В. Рыбакову U 1 1 2 6 0 5 3 R U Стр.: 1 U 1 Формула полезной модели Передаточный механизм, характеризующийся тем, что содержит поршневой ротор, реечную и планетарную передачи, на неподвижных опорах и подшипниках подвижно закреплен вал ротора, на котором неподвижно при помощи креплений закреплены n цилиндров и соответствующее количество реечных редукторов, внутри каждого цилиндра расположен подвижный поршень со штоком поршня, который одновременно является рейкой редуктора, на выходном валу которого находится сателлит планетарной передачи, при этом сателлиты расположены на неподвижно закрепленном центральном колесе. 1 2 6 0 5 3 (54) ПЕРЕДАТОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ U 1 U 1 1 2 6 0 5 3 1 2 6 0 5 3 R U R U Стр.: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 126 053 U1 Решение относится к машиностроению. Передаточный механизм является роторнопоршневым планетарным и предназначен для преобразования ...

Подробнее
Номер записи: 171
20-03-2013 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ТОРМОЗОМ-ЗАМЕДЛИТЕЛЕМ

Номер: RU0000126077U1
Автор: Румянцев Леонид Александрович
Принадлежит: Румянцев Леонид Александрович

Планетарная ступенчатая коробка передач, содержащая соосные входной, промежуточный и выходной валы, кинематически соединяемые между собой на различных ступенях с помощью элементов из фрикционных муфт и планетарных рядов, состоящих из солнечных шестерен, сателлитов и коронных шестерен, избирательно соединяемых фрикционными тормозами с корпусом коробки передач, при этом ступень заднего хода коробки передач включается двумя элементами, одним из которых является зубчатая муфта, имеющая возможность соединения на ступени заднего хода коронной шестерни планетарного ряда с корпусом коробки передач, отличающаяся тем, что введен гидравлический тормоз-замедлитель, лопастной ротор которого соединен с коронной шестерней планетарного ряда заднего хода. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 3/44 (13) 126 077 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012145051/11, 24.10.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 24.10.2012 (72) Автор(ы): Румянцев Леонид Александрович (RU) (73) Патентообладатель(и): Румянцев Леонид Александрович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 24.10.2012 (45) Опубликовано: 20.03.2013 Бюл. № 8 1 2 6 0 7 7 R U Формула полезной модели Планетарная ступенчатая коробка передач, содержащая соосные входной, промежуточный и выходной валы, кинематически соединяемые между собой на различных ступенях с помощью элементов из фрикционных муфт и планетарных рядов, состоящих из солнечных шестерен, сателлитов и коронных шестерен, избирательно соединяемых фрикционными тормозами с корпусом коробки передач, при этом ступень заднего хода коробки передач включается двумя элементами, одним из которых является зубчатая муфта, имеющая возможность соединения на ступени заднего хода коронной шестерни планетарного ряда с корпусом коробки передач, отличающаяся тем, что введен гидравлический тормоз-замедлитель, лопастной ротор которого соединен с коронной шестерней планетарного ...

Подробнее
Номер записи: 172
27-03-2013 дата публикации

СУДОВОЙ ЗУБЧАТЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU0000126320U1
Автор: Паюсов Валентин Изосимович, Попов Герман Михайлович, Чихачев Евгений Вениаминович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Судовой зубчатый редуктор, содержащий корпус с шевронными зубчатыми колесами и шестернями, на размещенных в подшипниках валах, в том числе ведущем с соединительной полумуфтой на выходном конце, ведомом, промежуточных переднего и заднего хода с выполненными в их зубчатых колесах фрикционными муфтами с гидравлическим управлением и выходном с соединительной полумуфтой на выходном конце, и маслосистему с установленными на корпусе редуктора насосами смазки, управления и откачки масла с приводом от ведущего вала посредством ведомого вала и зубчатых шестерен и колес, отличающийся тем, что часть находящегося в зацеплении с шестерней ведущего вала зубчатого колеса ведомого вала размещена в кольцевых выемках, выполненных в шевронных шестернях промежуточных валов переднего и заднего хода. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 126 320 U1 (51) МПК B63H 23/06 (2006.01) F16H 3/093 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012136996/11, 29.08.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.08.2012 (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Научнопроизводственное объединение "Сатурн" (RU) (45) Опубликовано: 27.03.2013 Бюл. № 9 1 2 6 3 2 0 R U Формула полезной модели Судовой зубчатый редуктор, содержащий корпус с шевронными зубчатыми колесами и шестернями, на размещенных в подшипниках валах, в том числе ведущем с соединительной полумуфтой на выходном конце, ведомом, промежуточных переднего и заднего хода с выполненными в их зубчатых колесах фрикционными муфтами с гидравлическим управлением и выходном с соединительной полумуфтой на выходном конце, и маслосистему с установленными на корпусе редуктора насосами смазки, управления и откачки масла с приводом от ведущего вала посредством ведомого вала и зубчатых шестерен и колес, отличающийся тем, что часть находящегося в зацеплении с шестерней ведущего вала зубчатого колеса ведомого вала размещена в кольцевых выемках, выполненных в ...

Подробнее
Номер записи: 173
27-03-2013 дата публикации

МЕХАНИЗМ УСИЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Номер: RU0000126391U1
Автор: Башмаков Владимир Сергеевич, Бычков Александр Юрьевич, Перов Александр Владимирович
Принадлежит: Башмаков Владимир Сергеевич, Бычков Александр Юрьевич, Перов Александр Владимирович

Механизм усиления крутящего момента, содержащий ведущее звено, выходное звено, опоры качения, опорные ролики, отличающийся тем, что ведущее звено выполнено в виде колеса и установлено на оси кривошипа коленчатого вала, закрепленного неподвижно, выходное звено выполнено в виде кольца с диаметром, равным диаметру колеса, на боковой поверхности колеса и кольца равномерно по окружности установлены пальцы не менее трех, опоры качения выполнены в виде кулис с продольными прорезями с шириной, равной диаметру пальцев колеса, и кольца и установлены со смещением на кривошипе коленчатого вала, установленных неподвижно и проходящих через пальцы колеса и кольца. И 1 126391 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ’ 126 391” 44 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 25.09.2020 Дата внесения записи в Государственный реестр: 12.07.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 12.07.2021 Бюл. №20 Стр.: 1 па рбсЭ9с | ЕП

Подробнее
Номер записи: 174
20-04-2013 дата публикации

ПРИВОД ИНЕРЦИОННОГО ТИПА

Номер: RU0000127153U1
Автор: Толкачев Владимир Игнатьевич
Принадлежит: Толкачев Владимир Владимирович, Толкачев Владимир Игнатьевич

1. Привод инерционного типа, содержащий маховик в качестве инерционного аккумулятора энергии, размещенный на собственном валу, разгонный привод маховика и выходной вал, отличающийся тем, чтоон дополнительно содержит не менее одного маховика с разгонным двигателем, причем валы маховиков соединены с выходным валом через кинематическое звено импульсного действия для последовательной во времени передачи аккумулированной энергии инерции каждого маховика на выходной вал. 2. Привод инерционного типа по п.1, отличающийся тем, чтокинематическое звено импульсного действия, передающее импульсный вращающий момент от вала маховика на выходной вал, выполнено в виде электромагнитной червячной передачи с аналоговым и/или цифровым управлением. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 33/00 (13) 127 153 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2012150398/11, 26.11.2012 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 26.11.2012 (72) Автор(ы): Толкачев Владимир Игнатьевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Толкачев Владимир Игнатьевич (RU), Толкачев Владимир Владимирович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 26.11.2012 (45) Опубликовано: 20.04.2013 Бюл. № 11 1 2 7 1 5 3 R U Формула полезной модели 1. Привод инерционного типа, содержащий маховик в качестве инерционного аккумулятора энергии, размещенный на собственном валу, разгонный привод маховика и выходной вал, отличающийся тем, что он дополнительно содержит не менее одного маховика с разгонным двигателем, причем валы маховиков соединены с выходным валом через кинематическое звено импульсного действия для последовательной во времени передачи аккумулированной энергии инерции каждого маховика на выходной вал. 2. Привод инерционного типа по п.1, отличающийся тем, что кинематическое звено импульсного действия, передающее импульсный вращающий момент от вала маховика на выходной вал, выполнено в виде электромагнитной червячной передачи с ...

Подробнее
Номер записи: 175
20-06-2013 дата публикации

ГИДРООБЪЕМНЫЙ ПРИВОД САМОХОДНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000129181U1
Автор: Казацкий Василий Александрович, Кондратчик Леонид Валерьевич, Сей Василий Павлович
Принадлежит: Открытое акционерное общество "АМКОДОР" - управляющая компания холдинга" (ОАО "АМКОДОР" - управляющая компания холдинга")

Гидрообъемный привод самоходной машины, содержащий два независимых контура гидростатического привода хода, каждый из которых включает в себя гидравлически управляемый насос, соединенный гидролиниями с соответствующим гидромотором по закрытой схеме, систему управления привода и систему подпитки насосов, включающей насосы подпитки на каждый контур, отличающийся тем, что напорные магистрали гидромоторов соединены между собой гидролиниями с установленными в них дросселями с возможностью компенсации объема перетекающей рабочей жидкости между контурами посредством гидролинии, объединяющей насосы подпитки. 129181 Ц ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 7 ВУ”’ 129 184791 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 09.11.2020 Дата внесения записи в Государственный реестр: 24.09.2021 Дата публикации и номер бюллетеня: 24.09.2021 Бюл. №27 Стр.: 1 зб с | па ЕП

Подробнее
Номер записи: 176
10-08-2013 дата публикации

ИНЕРЦИОННЫЙ БЕССТУПЕНЧАТЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСФОРМАТОР ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА

Номер: RU0000131111U1
Автор: Баженов Светослав Петрович, Королёв Сергей Александрович
Принадлежит: Королёв Сергей Александрович

1. Инерционный бесступенчатый трансформатор вращающего момента, содержащий корпус; импульсный механизм в виде дифференциального ряда с ведущим звеном водилом, на которое насажены сателлиты, неуравновешенные грузы и механизмы свободного хода, и с ведомой солнечной шестерней; фрикцион между ведущим и ведомым валами импульсного механизма; механизм реверса в виде дифференциального ряда с тормозными звеньями и механизмом переключения. 2. Трансформатор по п.1, отличающийся тем, что неуравновешенные грузы в импульсном механизме соединены с сателлитами через механизмы свободного хода. 3. Трансформатор по п.1, отличающийся тем, что для переключения реверса используется дифференциальный ряд с тормозными звеньями на водиле и эпицикле. 4. Трансформатор по п.1, отличающийся тем, что для отключения импульсатора установлен фрикцион между ведущим и ведомым валами импульсного механизма. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 33/14 (13) 131 111 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013103928/11, 29.01.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.01.2013 (72) Автор(ы): Королев Сергей Александрович (RU), Баженов Светослав Петрович (RU) (73) Патентообладатель(и): Королев Сергей Александрович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 29.01.2013 (45) Опубликовано: 10.08.2013 Бюл. № 22 1 3 1 1 1 1 R U Формула полезной модели 1. Инерционный бесступенчатый трансформатор вращающего момента, содержащий корпус; импульсный механизм в виде дифференциального ряда с ведущим звеном водилом, на которое насажены сателлиты, неуравновешенные грузы и механизмы свободного хода, и с ведомой солнечной шестерней; фрикцион между ведущим и ведомым валами импульсного механизма; механизм реверса в виде дифференциального ряда с тормозными звеньями и механизмом переключения. 2. Трансформатор по п.1, отличающийся тем, что неуравновешенные грузы в импульсном механизме соединены с сателлитами через ...

Подробнее
Номер записи: 177
20-08-2013 дата публикации

ТРАНСМИССИЯ ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ

Номер: RU0000131435U1
Автор: Румянцев Леонид Александрович
Принадлежит: Румянцев Леонид Александрович

Трансмиссия транспортной машины, содержащая двухступенчатую планетарную передачу и имеющий зубчатую муфту включения заднего хода ступенчатый планетарный редуктор, снабженные включаемыми фрикционными муфтами и тормозами цилиндрами, избирательно соединенными с гидравлическими устройствами включения с источником давления и гидравлическими устройствами выключения с гидробаком клапанами, управляемыми клапанами-пилотами с помощью электромагнитов от электрического переключателя ступеней, отличающаяся тем, что снабжена тормозком коронной шестерни планетарного ряда заднего хода редуктора, кольцевым цилиндром, электропневматическими клапанами, электрическими датчиками давления и цилиндром включения зубчатой муфты, при этом кольцевой цилиндр, управляющий тормозком, соединен с электрическим датчиком давления и электропневматическим клапаном, управляемым от ступени заднего хода переключателя ступеней, а электрический датчик давления соединен с другим электропневматическим клапаном, управляющим цилиндром включения зубчатой муфты, содержащим другой электрический датчик давления, соединенный со ступенью заднего хода электрического переключателя ступеней и клапаном-пилотом включения фрикционного тормоза двухступенчатой планетарной передачи. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 3/44 (13) 131 435 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013116344/11, 10.04.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 10.04.2013 (72) Автор(ы): Румянцев Леонид Александрович (RU) (73) Патентообладатель(и): Румянцев Леонид Александрович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 10.04.2013 (45) Опубликовано: 20.08.2013 Бюл. № 23 1 3 1 4 3 5 R U Формула полезной модели Трансмиссия транспортной машины, содержащая двухступенчатую планетарную передачу и имеющий зубчатую муфту включения заднего хода ступенчатый планетарный редуктор, снабженные включаемыми фрикционными муфтами и тормозами цилиндрами, ...

Подробнее
Номер записи: 178
20-08-2013 дата публикации

ЗУБЧАТО-ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА С ВНУТРЕННИМ ЦЕПНЫМ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ

Номер: RU0000131438U1
Автор: Бережной Сергей Борисович, Война Андрей Александрович, Курапов Георгий Владимирович, Остапенко Олег Иванович, Скорюнов Антон Андреевич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВПО "КубГТУ")

1. Зубчато-цепная передача с внутренним цепным зацеплением, содержащим ведущую и ведомую звездочки и охватывающую их втулочно-роликовую цепь для передачи первого потока мощности и два дополнительных зубчатых колеса, установленных на одной оси и имеющих равное число зубьев, причем одно из этих зубчатых колес входит в зацепление с ведомой звездочкой, с образованием второго потока мощности, и звездочки, и колеса выполнены эвольвентными, отличающаяся тем, что ведомая звездочка выполнена с внутренними зубьями с образованием с одним из дополнительных зубчатых колес внутреннего зубчатого зацепления, а втулочно-роликовая цепь выполнена однорядной, при этом первой поток мощности дополнительно содержит два направляющих ролика, установленных на параллельных осях и шину, для поддерживания втулочно-роликовой цепи, причем шина установлена с зазором, необходимым для нормального зацепления цепи с ведомой звездочкой, кроме того, на одной оси с ведущей звездочкой установлено вспомогательное ведущее зубчатое колесо, имеющее равное число зубьев с этой звездочкой, а между вторым дополнительным и вспомогательным ведущим зубчатыми колесами установлено паразитное зубчатое колесо, находящееся с ними в зацеплении, причем ведомая и ведущая звездочки установлены с межосевым расстоянием близким или равным нулю и выполнены с разными числами зубьев. 2. Зубчато-цепная передача по п.1, отличающаяся тем, что шина выполнена в виде фрагмента окружности, соосной ведомой звездочке. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 131 438 U1 (51) МПК F16H 37/02 (2006.01) F16H 7/06 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013122154/11, 14.05.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.05.2013 (45) Опубликовано: 20.08.2013 Бюл. № 23 1 3 1 4 3 8 R U Формула полезной модели 1. Зубчато-цепная передача с внутренним цепным зацеплением, содержащим ведущую и ведомую звездочки и охватывающую их втулочно-роликовую цепь для передачи ...

Подробнее
Номер записи: 179
20-09-2013 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU0000132515U1
Автор: Румянцев Леонид Александрович
Принадлежит: Румянцев Леонид Александрович

1. Планетарная коробка передач, содержащая соосные входной, средний и выходной валы, кинематически соединяемые между собой на различных ступенях с помощью планетарных рядов, состоящих из солнечных шестерен, сателлитов и коронных шестерен, избирательно соединяемых исполнительными устройствами переключения ступеней, содержащими размещенные в корпусах с возможностью осевого перемещения поршнями управляющих цилиндров фрикционные диски, соединенные с шестерней планетарного ряда, отличающаяся тем, что снабжена муфтой свободного хода и диафрагменной пружиной для постоянного сжатия части фрикционных дисков, соединенных муфтой свободного хода с шестерней планетарного ряда. 2. Планетарная коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что фрикционные диски, соединенные с муфтой свободного хода, выполнены стальными. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 3/44 (13) 132 515 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013125670/11, 04.06.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 04.06.2013 (72) Автор(ы): Румянцев Леонид Александрович (RU) (73) Патентообладатель(и): Румянцев Леонид Александрович (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 04.06.2013 (45) Опубликовано: 20.09.2013 Бюл. № 26 1 3 2 5 1 5 R U Формула полезной модели 1. Планетарная коробка передач, содержащая соосные входной, средний и выходной валы, кинематически соединяемые между собой на различных ступенях с помощью планетарных рядов, состоящих из солнечных шестерен, сателлитов и коронных шестерен, избирательно соединяемых исполнительными устройствами переключения ступеней, содержащими размещенные в корпусах с возможностью осевого перемещения поршнями управляющих цилиндров фрикционные диски, соединенные с шестерней планетарного ряда, отличающаяся тем, что снабжена муфтой свободного хода и диафрагменной пружиной для постоянного сжатия части фрикционных дисков, соединенных муфтой свободного хода с шестерней планетарного ...

Подробнее
Номер записи: 180
20-10-2013 дата публикации

УНИВЕРСАЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000133579U1
Автор: Боташев Асхат Климович
Принадлежит: Боташев Асхат Климович

Универсальная коробка передач транспортного средства, содержащая корпус, в котором установлены вращающиеся на подшипниках ведущий вал с ведущей шестерней, промежуточный вал с первой промежуточной шестерней и второй промежуточной шестерней, и ведомый вал с ведомой шестерней, отличающаяся тем, что ведущий вал, промежуточный вал и ведомый вал расположены параллельно по отношению друг к другу и проходят через центры жестко закрепленных с ними соответственно, ведущей шестерни, первой и второй промежуточных шестерен соответственно, и ведомой шестерни (8), причем шестерни выполнены цилиндрической формы, установлены неподвижно на своих валах и расположены перпендикулярно к осям своего вращения, при этом зубья ведущей шестерни находятся в постоянном зацеплении только с зубьями первой промежуточной шестерни, а зубья ведомой шестерни находятся в постоянном зацеплении только с зубьями второй промежуточной шестерни, причем зубья ведущей шестерни и зубья ведомой шестерни выполнены с возможностью не зацепления друг с другом, при этом диаметр ведущей шестерни выполнен кратно меньше диаметра первой промежуточной шестерни, а диаметр ведомой шестерни выполнен кратно меньше диаметра второй промежуточной шестерни, причем диаметр первой промежуточной шестерни выполнен кратно больше диаметра второй промежуточной шестерни, а диаметр ведущей шестерни выполнен кратно больше диаметра ведомой шестерни, при этом диаметры ведущей шестерни и первой промежуточной шестерни выполнены с возможностью ограничения только размерами того пространства, в котором устанавливают универсальную коробку передач, при этом диаметры ведущей шестерни и первой промежуточной шестерни выполнены как можно больше, а радиус второй промежуточной шестерни выполнен не превышающим длину полезного рычага первой промежуточной шестерни, при этом диаметр ведомой шестерни выполнен как можно меньше, причем ведущая шестерня посредством ведущего вала соединена с двигателем, а ведомая шестерня посредством ведомого вала соединена с ...

Подробнее
Номер записи: 181
27-10-2013 дата публикации

КИНЕТИЧЕСКИЙ НАКОПИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ С МАГНИТНЫМ ВТСП ПОДВЕСОМ

Номер: RU0000133986U1
Автор: Егошкина Людмила Александровна, Ильясов Роман Ильдусович, Ковалев Константин Львович, Ковалев Лев Кузьмич, Колчанова Ирина Петровна, Полтавец Владимир Николаевич
Принадлежит: Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом", Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" (МАИ)

Кинетический накопитель энергии с магнитным ВТСП подвесом, содержащий корпус, в котором размещены мотор-генератор, включающий статор с многофазной многополюсной обмоткой, полюса ротора, маховик, магнитный высокотемпературный сверхпроводниковый (ВТСП) подвес, содержащий постоянные магниты и блочный ВТСП массив, отличающийся тем, что маховик выполнен составным в виде вала, на котором размещена стальная труба, снаружи которой расположен бандаж, в верхней и нижней частях вала маховика установлены два цилиндрических магнитных ВТСП подвеса, в нижней части маховика установлена магнитная опора, выполненная в виде двух осесимметричных кольцевых постоянных магнитов, намагниченных встречно, статор мотор-генератора закреплен на верхнем фланце, полюса ротора мотор-генератора размещены на валу маховика. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК H02K 7/02 H01F 6/00 F16H 33/02 F16C 32/04 (13) 133 986 U1 (2006.01) (2006.01) (2006.01) (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013116214/07, 09.04.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 09.04.2013 (45) Опубликовано: 27.10.2013 Бюл. № 30 1 3 3 9 8 6 (73) Патентообладатель(и): Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (RU), Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" (МАИ) (RU) Адрес для переписки: 125993, Москва, А-80, Волоколамское ш., 4, МАИ, патентный отдел R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 09.04.2013 (72) Автор(ы): Полтавец Владимир Николаевич (RU), Ковалев Лев Кузьмич (RU), Ковалев Константин Львович (RU), Ильясов Роман Ильдусович (RU), Егошкина Людмила Александровна (RU), Колчанова Ирина Петровна (RU) 1 3 3 9 8 6 R U Формула полезной модели Кинетический накопитель энергии с магнитным ВТСП подвесом, содержащий корпус, в котором ...

Подробнее
Номер записи: 182
10-01-2014 дата публикации

ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР

Номер: RU0000136512U1
Автор: Трусов Валентин Владимирович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьева"

Планетарный редуктор, содержащий конический зубчатый дифференциал, располагаемый на центральном выходном валу и несколько периферийных валов, параллельных ему, отличающийся тем, что имеет четное (два или четыре) число периферийных валов, половина из которых служит задаче реверса вращения от входного вала для второго конического колеса дифференциала, причем зубчатая передача, связывающая ведущий периферийный вал с ведомым периферийным валом, расположена в проеме между цилиндрическим зубчатым колесом и ступицей шестерни - сателлита конического дифференциала. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 37/04 (13) 136 512 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013117495/11, 16.04.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 16.04.2013 (72) Автор(ы): Трусов Валентин Владимирович (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 16.04.2013 (45) Опубликовано: 10.01.2014 Бюл. № 1 R U 1 3 6 5 1 2 Формула полезной модели Планетарный редуктор, содержащий конический зубчатый дифференциал, располагаемый на центральном выходном валу и несколько периферийных валов, параллельных ему, отличающийся тем, что имеет четное (два или четыре) число периферийных валов, половина из которых служит задаче реверса вращения от входного вала для второго конического колеса дифференциала, причем зубчатая передача, связывающая ведущий периферийный вал с ведомым периферийным валом, расположена в проеме между цилиндрическим зубчатым колесом и ступицей шестерни - сателлита конического дифференциала. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР 1 3 6 5 1 2 Адрес для переписки: 152934, Ярославская обл., г. Рыбинск, ул. Пушкина, 53, ФГБОУ ВПО "РГАТУ имени П.А. Соловьева", Служба интеллектуальной собственности R U (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. ...

Подробнее
Номер записи: 183
20-04-2014 дата публикации

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА ЛЕГКОГО КОЛЕСНОГО ВЕЗДЕХОДА С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ

Номер: RU0000139793U1
Автор: Иванов Николай Алексеевич
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет"

Силовая передача легкого колесного вездехода, имеющего раму, движители, рулевое управление и силовую передачу, состоящую из двигателя, сцепления, коробки перемены передач, цепной передачи, дифференциала, механизма блокировки дифференциала, двух тормозов, двух полуосей, четырех бортовых цепных передач, отличающаяся тем, что ведомая звездочка бортовой передачи установлена на оси колеса, опирающейся на два шарикоподшипника, а на другом конце которой находится солнечная шестерня планетарного редуктора, водило которого заторможено, а коронная шестерня соединена с колесом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 139 793 U1 (51) МПК F16H 9/00 (2006.01) F16H 37/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013149202/11, 05.11.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 05.11.2013 (72) Автор(ы): Иванов Николай Алексеевич (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 05.11.2013 (45) Опубликовано: 20.04.2014 Бюл. № 11 R U 1 3 9 7 9 3 Формула полезной модели Силовая передача легкого колесного вездехода, имеющего раму, движители, рулевое управление и силовую передачу, состоящую из двигателя, сцепления, коробки перемены передач, цепной передачи, дифференциала, механизма блокировки дифференциала, двух тормозов, двух полуосей, четырех бортовых цепных передач, отличающаяся тем, что ведомая звездочка бортовой передачи установлена на оси колеса, опирающейся на два шарикоподшипника, а на другом конце которой находится солнечная шестерня планетарного редуктора, водило которого заторможено, а коронная шестерня соединена с колесом. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА ЛЕГКОГО КОЛЕСНОГО ВЕЗДЕХОДА С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ 1 3 9 7 9 3 Адрес для переписки: 680035, г. Хабаровск, ул. Тихоокеанская, 136, Тихоокеанский государственный университет, Отдел промышленной и интеллектуальной собственности R U (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего ...

Подробнее
Номер записи: 184
27-04-2014 дата публикации

РЕКУПЕРАТОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000139915U1
Автор: Война Андрей Александрович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВПО "КубГТУ")

Рекуператор транспортного средства, содержащий вал, на котором установлен с помощью подшипников маховик с возможностью поворота вокруг вала, в полости, образованной валом и корпусом маховика, расположен накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой с зазором вокруг вала, концы которой соединены с маховиком и валом, для периодического соединения и разъединения вала рекуператора с валом отбора мощности используется электромагнитная муфта. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 33/02 (13) 139 915 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013159197/11, 30.12.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.12.2013 (72) Автор(ы): Война Андрей Александрович (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 30.12.2013 (45) Опубликовано: 27.04.2014 Бюл. № 12 R U 1 3 9 9 1 5 Формула полезной модели Рекуператор транспортного средства, содержащий вал, на котором установлен с помощью подшипников маховик с возможностью поворота вокруг вала, в полости, образованной валом и корпусом маховика, расположен накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой с зазором вокруг вала, концы которой соединены с маховиком и валом, для периодического соединения и разъединения вала рекуператора с валом отбора мощности используется электромагнитная муфта. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) РЕКУПЕРАТОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 3 9 9 1 5 Адрес для переписки: 350072, г. Краснодар, ул. Московская, 2, ФГБОУ ВПО "КубГТУ", отдел интеллектуальной и промышленной собственности, начальнику ОИПС Разведской Л.В. R U (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВПО "КубГТУ") (RU) U 1 U 1 1 3 9 9 1 5 1 3 9 9 1 5 R U R U Стр.: 2 RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 139 915 U1 Предполагаемая полезная модель относится к машиностроению и ...

Подробнее
Номер записи: 185
20-05-2014 дата публикации

ДИАПАЗОННАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU0000140652U1
Автор: Никитин Владимир Александрович
Принадлежит: Никитин Владимир Александрович

1. Диапазонная планетарная коробка передач, содержащая ведущий вал, ведомый планетарный ряд и вспомогательный планетарный ряд, отличающаяся тем, что каждый планетарный ряд содержит три звена: солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, одно любое звено ведомого планетарного ряда является ведущим звеном, одно любое звено ведомого планетарного ряда является ведомым звеном и одно любое звено ведомого планетарного ряда является вспомогательным звеном, одно любое звено вспомогательного планетарного ряда является ведущим звеном, одно любое звено вспомогательного планетарного ряда является ведомым звеном и одно любое звено вспомогательного планетарного ряда является вспомогательным звеном, по крайней мере, два звена ведомого планетарного ряда имеют вращение в одном направлении и, по крайней мере, два звена вспомогательного планетарного ряда имеют вращение в одном направлении, при этом диапазонная планетарная передача выполнена с возможностью передачи крутящего момента от ведомого звена вспомогательного планетарного ряда на вспомогательное звено ведомого планетарного ряда, и выполнена с возможностью передачи крутящего момента от ведомого звена ведомого планетарного ряда на вспомогательное звено вспомогательного планетарного ряда, по крайней мере, через две муфты сцепления и, по крайней мере, через две зубчатые передачи с различным передаточным соотношением, выполнена с возможностью одновременного включения одной муфты сцепления и выполнена с возможностью управления при движении включением/выключением режимов коробки передач посредством включения/выключения муфт сцепления. 2. Диапазонная планетарная коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что ведомое звено вспомогательного планетарного ряда и вспомогательное звено ведомого планетарного ряда общее для обоих планетарных рядов. 3. Диапазонная планетарная коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что выполнена с передачей заднего хода. 4. Диапазонная планетарная коробка передач по п.3, отличающаяся тем, что содержит ...

Подробнее
Номер записи: 186
20-05-2014 дата публикации

ОБЪЕМНЫЙ ГИДРОПРИВОД СО СТУПЕНЧАТЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ СКОРОСТИ И СИЛОВОЙ НАГРУЗКИ НА ВЫХОДНОМ ЗВЕНЕ ГИДРОДВИГАТЕЛЯ

Номер: RU0000140941U1
Автор: Никитин Олег Филиппович
Принадлежит: Никитин Олег Филиппович

1. Объемный гидропривод ступенчатого переключения скорости и силовой нагрузки, содержащий группу гидродвигателей, связанных своими выходными звеньями между собой и с нагрузкой, рабочие гидролинии и средства переключения дискретного действия, включающие направляющий распределитель и управляющие распределители, причем направляющий распределитель выполнен с возможностью изменения направления пропускания рабочей среды и подключен входами к источнику подачи рабочей среды под давлением и к сливу, а выходами - к рабочим гидролиниям, а каждый управляющий распределитель выполнен с возможностью дистанционного управления и подключен входами к рабочим гидролиниям, а выходами - к полостям одного из гидродвигателей. 2. Гидропривод по п. 1, отличающийся тем, что гидродвигатели выполнены в виде гидроцилиндров с двухсторонними штоками, установленными соосно с образованием выходного звена в виде общего штока. 3. Гидропривод по п. 1, отличающийся тем, что гидродвигатели выполнены в виде гидромоторов с валами, установленными параллельно с образованием выходного звена в виде общего вала. 4. Гидропривод по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что направляющий распределитель выполнен четырехлинейным трехпозиционным с нормально закрытыми входами и выходами в среднем положении и снабжен устройством ручного переключения и пружиной возврата. 5. Гидропривод по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что средства переключения дискретного действия выполнены с количеством управляющих распределителей, равным числу гидродвигателей, причем каждый управляющий распределитель выполнен четырехлинейным двухпозиционным с нормально соединенными между собой выходами и снабжен электромагнитом управления и пружиной возврата. 6. Гидропривод по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью поочередного или совместного переключения управляющих распределителей. 7. Гидропривод по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что источник подачи рабочей среды выполнен в виде нерегулируемого насоса с ...

Подробнее
Номер записи: 187
20-05-2014 дата публикации

ЗУБЧАТАЯ ВАРИАТОРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Номер: RU0000140952U1
Автор: Никитин Владимир Александрович
Принадлежит: Никитин Владимир Александрович

1. Зубчатая вариаторная коробка передач, содержащая, по крайней мере, две кремальеры, каждая из которых двигается в своей передвижной платформе, и выходной вал коробки передач с расположенными на нем ведомыми шестернями, отличающаяся тем, что каждая кремальера содержит, по крайней мере, одну зубчатую рейку, а передвижная платформа содержит, по крайней мере, один кулачковый вал, служащий для перемещения кремальеры внутри передвижной платформы. 2. Зубчатая вариаторная коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что каждая кремальера в своей внутренней части содержит две зубчатые рейки, расположенные параллельно друг другу, а зубья зубчатых реек расположены симметрично напротив друг друга. 3. Зубчатая вариаторная коробка передач по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что зубья зубчатых реек кремальеры расположены со смещением относительно друг друга. 4. Зубчатая вариаторная коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью привода каждой передвижной платформы рычагом с перемещающейся осью. 5. Зубчатая вариаторная коробка передач по п.4, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью привода каждого рычага с перемещающейся осью коленчатым валом. 6. Зубчатая вариаторная коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что каждая передвижная платформа имеет регулируемое возвратно-поступательное движение. 7. Зубчатая вариаторная коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью привода кулачковых валов каждой кремальеры шарнирным валом. 8. Зубчатая вариаторная коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что каждая кремальера имеет прерывистое возвратно-поступательное движение, направленное перпендикулярно направлению движения передвижной платформы, внутри которой она расположена. 9. Зубчатая вариаторная коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что выполнена с возможностью вращения каждой кремальеры по регулируемой овальной траектории движения и передачи крутящего момента ведомой шестерни, связанной с ней посредством зубчатого зацепления. 10. ...

Подробнее
Номер записи: 188
20-06-2014 дата публикации

БЕССТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер: RU0000142189U1
Автор: Калинин Дмитрий Владимирович
Принадлежит: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова"

Бесступенчатая механическая трансмиссия транспортного средства, содержащая расположенные в корпусе ведущий вал, связанный с силовой установкой, ведомый вал, связанный с движителем транспортного средства, установленный соосно с ведомым валом двухрядный планетарный механизм, каждый ряд которого состоит из эпициклической шестерни, водила с сателлитами и солнечной шестерни, и механический вариатор, входным звеном связанный с солнечной шестерней первого планетарного ряда, а выходным звеном - с одним из звеньев второго планетарного ряда, причем ведущий и ведомый валы каждый связаны с одним из звеньев планетарных рядов, а одно из звеньев первого планетарного ряда жестко связано с одним из звеньев второго планетарного ряда, отличающаяся тем, что ведущий вал связан с эпициклической шестерней первого планетарного ряда, ведомый вал связан с эпициклической шестерней второго планетарного ряда, водило первого планетарного ряда жестко связано с солнечной шестерней второго планетарного ряда, водило второго планетарного ряда жестко связано с корпусом, а механический вариатор выполнен в виде, по меньшей мере, трех бесступенчатых передач с бесконечными гибкими элементами, установленных в корпусе так, что их оси вращения расположены аксиально относительно оси вращения ведомого вала, а выходное звено каждой передачи вариатора связано с эпициклической шестерней второго планетарного ряда. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (13) 142 189 U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ PC9K Государственная регистрация перехода исключительного права без договора Лицо(а), исключительное право которого(ых) переходит без заключения договора: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (RU) Адрес для переписки: 111116, Москва, Авиамоторная, 2, ФАУ "ЦИАМ им. П.И. Баранова" Дата и номер государственной регистрации перехода исключительного права: 04.08.2021 РП0011125 Дата ...

Подробнее
Номер записи: 189
27-06-2014 дата публикации

ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА С УСТРОЙСТВОМ ВКЛЮЧЕНИЯ СТУПЕНИ ЗАДНЕГО ХОДА ЗУБЧАТОЙ МУФТОЙ

Номер: RU0000142265U1
Автор: Румянцев Леонид Александрович
Принадлежит: Румянцев Леонид Александрович

Устройство включения ступени заднего хода в планетарной передаче с планетарными рядами, содержащее соединенный с корпусом кольцевой цилиндр с подпружиненным относительно корпуса поршнем для соединения зубчатой полумуфты с внутренними зубьями и закрепленной на звене планетарного ряда зубчатой полумуфты с наружными зубьями с корпусом, отличающееся тем, что кольцевой цилиндр и поршень с внутренней стороны имеют прорези, в которые входят лепестки опорного диска, поджатые относительно корпуса пружинами, при этом опорный диск снабжен полумуфтой с внутренними зубьями и кольцевым упором, к которому диафрагменной пружиной прижат фрикционный диск, лепестки которого входят в прорези цилиндра, а осевой зазор между фрикционным диском и звеном планетарного ряда меньше осевого зазора между зубчатыми полумуфтами. И 1 142265 ко РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ВУ” 142 265” 4 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ИЗВЕЩЕНИЯ К ПАТЕНТУ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ ММ9К Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе Дата прекращения действия патента: 27.02.2019 Дата внесения записи в Государственный реестр: 15.07.2020 Дата публикации и номер бюллетеня: 15.07.2020 Бюл. №20 Стр.: 1 па ЧЭ9ЭСсСУу ЕП

Подробнее
Номер записи: 190
10-07-2014 дата публикации

ЧЕРВЯЧНАЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА С НЕОРТОГОНАЛЬНЫМ СКРЕЩИВАНИЕМ ОСЕЙ

Номер: RU0000142784U1
Автор: Мельников Владимир Зиновьевич
Принадлежит: федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный индустриальный университет"

1. Червячная цилиндрическая передача, отличающаяся тем, что угол скрещивания осей червяка и червячного колеса Σ реализуется в пределах 0°<Σ<30°. 2. Червячная цилиндрическая передача, отличающаяся тем, что угол скрещивания осей червяка и червячного колеса Σ реализуется в пределах 90°<Σ<120°. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 3/00 (13) 142 784 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2013144036/11, 02.10.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 02.10.2013 (72) Автор(ы): Мельников Владимир Зиновьевич (RU) Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 02.10.2013 (45) Опубликовано: 10.07.2014 Бюл. № 19 (54) ЧЕРВЯЧНАЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА С НЕОРТОГОНАЛЬНЫМ СКРЕЩИВАНИЕМ ОСЕЙ U 1 1 4 2 7 8 4 R U Стр.: 1 U 1 Формула полезной модели 1. Червячная цилиндрическая передача, отличающаяся тем, что угол скрещивания осей червяка и червячного колеса Σ реализуется в пределах 0°<Σ<30°. 2. Червячная цилиндрическая передача, отличающаяся тем, что угол скрещивания осей червяка и червячного колеса Σ реализуется в пределах 90°<Σ<120°. 1 4 2 7 8 4 Адрес для переписки: 115280, Москва, ул. Автозаводская, 16, ФГБОУ ВПО "МГИУ" R U (73) Патентообладатель(и): федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный индустриальный университет" (RU) RU 5 10 15 20 25 142 784 U1 Заявляемая полезная модель относится к области станкостроения, транспортного и дорожно-строительного машиностроения. Наиболее близкой к заявляемой модели является неортогональная червячная цилиндрическая передача, в которой оси червяка и червячного колеса скрещиваются под углом ∑≠90° (см. Трубачев Е.С., Пузанов В.Ю. Новые свойства неортогональных червячных передач. Труды научно-технической конференции «Теория и практика зубчатых передач и редукторостроения». Ижевск, 2008, с.240-244). Неортогональные передачи за счет уменьшения угла скрещивания ...

Подробнее
Номер записи: 191
05-01-2012 дата публикации

Multi-speed transmission

Номер: US20120004070A1
Автор: Andrew W. Phillips, Clinton E. Carey, Gregory Hukill, James M. Hart, Scott H. Wittkopp
Принадлежит: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC

A transmission is provided having an input member, an output member, four planetary gear sets, a plurality of interconnecting members, and five torque transmitting mechanisms. The planetary gear sets include first, second and third members. The plurality of interconnecting members each continuously interconnect one of the first, second and third members of the planetary gear sets with another one of the first, second and third members of the planetary gear sets, and a stationary member. The torque transmitting mechanisms are selectively engageable in combinations of at least two to establish at least eight forward speed ratios and at least one reverse speed ratio between the input member and the output member.

Подробнее
Номер записи: 192
27-08-2014 дата публикации

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ

Номер: RU0000144550U1
Автор: Карсаков Анатолий Андреевич, Рогачёв Алексей Фруминович
Принадлежит: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградский государственный аграрный университет (ФГБОУ ВПО Волгоградский ГАУ)

Устройство для передачи вращательного движения, содержащее ведущий и ведомый валы, соосно установленные в опорах корпуса без возможности смещения в осевом направлении, отличающееся тем, что оно снабжено установленной между валами с возможностью смещения в осевом направлении втулкой с винтовой нарезкой, выполненной по внутренней поверхности, взаимодействующей посредством шариков с винтовой нарезкой ведущего вала, при этом на наружной поверхности втулки выполнены продольные канавки, взаимодействующие посредством шариков с ведомым валом. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16H 3/04 (13) 144 550 U1 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ (21)(22) Заявка: ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ 2014115506/11, 17.04.2014 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.04.2014 (45) Опубликовано: 27.08.2014 Бюл. № 24 R U 1 4 4 5 5 0 Формула полезной модели Устройство для передачи вращательного движения, содержащее ведущий и ведомый валы, соосно установленные в опорах корпуса без возможности смещения в осевом направлении, отличающееся тем, что оно снабжено установленной между валами с возможностью смещения в осевом направлении втулкой с винтовой нарезкой, выполненной по внутренней поверхности, взаимодействующей посредством шариков с винтовой нарезкой ведущего вала, при этом на наружной поверхности втулки выполнены продольные канавки, взаимодействующие посредством шариков с ведомым валом. Стр.: 1 U 1 U 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ 1 4 4 5 5 0 Адрес для переписки: 400002, г. Волгоград, пр. Университетский, 26, Долговой А.И. (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградский государственный аграрный университет (ФГБОУ ВПО Волгоградский ГАУ) (RU) R U Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 17.04.2014 (72) Автор(ы): Карсаков Анатолий Андреевич (RU), Рогачев Алексей Фруминович (RU) RU 5 10 15 20 25 30 35 40 45 144 550 U1 Полезная ...

Подробнее
Номер записи: 193