• Главная
  • БОКОВАЯ РАМА ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА

БОКОВАЯ РАМА ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА

Вам могут быть интересны следующие патенты

Рисунок 1. Взаимосвязь патентов (ближайшие 20).

ГРУЗОВАЯ ВАГОННАЯ ТЕЛЕЖКА

Номер патента: RU0000163411U1. Автор: Новик Татьяна Владимировна. Владелец: Новик Татьяна Владимировна. Дата публикации: 2016-07-20.

СКОЛЬЗУН ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА

Номер патента: RU0000050189U1. Автор: Морчиладзе И.Г.. Владелец: Морчиладзе Илья Геронтьевич. Дата публикации: 2005-12-27.

ГРУЗОВОЙ ВАГОН

Номер патента: RU0000186766U1. Автор: Лысенко Игорь Борисович. Владелец: Лысенко Игорь Борисович. Дата публикации: 2019-01-31.

КРЫТЫЙ ГРУЗОВОЙ ВАГОН

Номер патента: RU0000040280U1. Автор: Суханов В.Г.. Владелец: Суханов Владимир Георгиевич. Дата публикации: 2004-09-10.

High-speed freight car bogie by bodrov

Номер патента: RU2602006C2. Автор: Владимир Викторович Бодров. Владелец: Владимир Викторович Бодров. Дата публикации: 2016-11-10.

Railway train monitoring system

Номер патента: RU2457131C2. Автор: Уилльям ЛЕФЕБВР,Майкл Дж. МАККАНН. Владелец: ЭйЭсЭф-КИСТОУН, ИНК.. Дата публикации: 2012-07-27.

Bodrov_v_v grip brake

Номер патента: RU2600407C2. Автор: Владимир Викторович Бодров. Владелец: Владимир Викторович Бодров. Дата публикации: 2016-10-20.

V. bodrov brake

Номер патента: RU2584773C2. Автор: Владимир Викторович Бодров. Владелец: Владимир Викторович Бодров. Дата публикации: 2016-05-20.

Friction wedge of railway car truck

Номер патента: RU2674220C1. Автор: Джон КОСЕГЛИА. Владелец: АМСТЕД РЭЙЛ КОМПАНИ, ИНК.. Дата публикации: 2018-12-05.

Боковая рама вагонной тележки

Номер патента: RU0000041687U1. Автор: С.И. Попов,В.С. Кралин. Владелец: Зао "Вира Лтд". Дата публикации: 2004-11-10.

КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ФРИКЦИОННОГМАТЕРИАЛАГ?-v1Изобретение касаетс получени фрикционного материала дл тормозных накладок в дисковых тормозах пассажирских и грузовых вагонов.Известно применение на железнодорожном транспорте неметаллических тормозных накладок на основе каучукового св зующего, вулканизующих агентов и наполнителей (40—• 50 вес. % барита и 10—16 вес. % асбеста от веса композиции).Известные накладки в дисковом тормозе железнодорожного вагона при скорост х до' .-: -'s^^^PT^^--•••.-• ,.Ms,a rv>&-,:J Т а б'.^'и ц а '"Т"Наименование ингредиентовСостав, вес. %Каучук СКД Вулканизующа группа Барит Асбест19,02,553,525,010в пресс-формах при 175—180°С, удельном дав-200км часимеют большой износ и некоторыедефекты на поверхности трени .С целью обеспечени высокой износостойкости тормозных накладок при торможении поездов со скоростей до 200 км/час используют в тормозной композиции на основе стере- орегул рного бутадиенового каучука в качестве наполнителей 51—65 вес. % барита и 17—30 вес. % асбеста от веса композиций.В табл. 1 приведен рецепт композиции дл получени фрикционного материала.Изготовление накладок из материала производ т путем смешени в закрытом смесителе.После цикла смешени массу измельчают на дробилках, формуют тормозные накладки20кгслении 200—300в течение 25 мин.см^в табл. 2 приведены результаты испытаний 15 накладок, изготовленных из композиции известной и предлагаемой в дисковом тормозе железнодорожных вагонов при начальныхскорост х торможени до 200- ^^часТаблица 2

Номер патента: SU427952A1. Автор: Н. Г. Лугова Л. Н. Женодарова В. Н. Данилов Э. Д. Браун Г. В. Гнездилова В. Г. Иноземцев Б. А. Шир ев. Владелец: . Дата публикации: 1974-05-15.

Рама тележки рельсового экипажа

Номер патента: SU318496A1. Автор: . Владелец: Патентно Чгкдя. Дата публикации: 1982-06-02.

Железнодорожный четырехосный грузовой вагон

Номер патента: RU2001132310A. Автор: . Владелец: Поспелова Екатерина Ефимовна. Дата публикации: 2002-05-10.

Железнодорожный четырехосный грузовой вагон

Номер патента: RU2001123659A. Автор: . Владелец: Поспелова Екатерина Ефимовна. Дата публикации: 2002-03-10.

Freight car bogie wearproof bridge plate (versions)

Номер патента: RU2544422C2. Автор: Виталий Петрович Богданов. Владелец: Виталий Петрович Богданов. Дата публикации: 2015-03-20.

SIDE FRAME OF THE TRUCK OF A CAR

Номер патента: RU2010140585A. Автор: Евгений Кондратьевич Тусиков,Валерий Михайлович Бубнов,Александр Владимирович Савчук,Анатолий Данилович Чепурной,Алексей Валерьевич Воротилкин,Николай Алексеевич Бочкарёв,Евгений Викторович Лубковский,Сергей Павлович Котенко,Михаил Анатольевич Шумаков,Вадим Владимирович Балакин,Виктор Гаврилович Хараман,Алексей Валерьевич Воротилкин (RU),Александр Владимирович Савчук (UA),Анатолий Данилович Чепурной (UA),Валерий Михайлович Бубнов (UA),Евгений Кондратьевич Тусиков (UA),Николай Алексеевич Бочкарёв (RU),Сергей Павлович Котенко (UA),Евгений Викторович Лубковский (UA),Михаил Анатольевич Шумаков (UA),Вадим Владимирович Балакин (UA),Виктор Гаврилович Хараман (UA). Владелец: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "Головное специализированное контсрукторское бюро вагоностроения имени Валерия Михайловича Бубнова". Дата публикации: 2012-04-10.