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17-10-2017 дата публикации

자동차를 위한 컵 홀더 장치

Номер: KR0101786297B1
Автор: 아놀트 도미닉
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차를 위한 컵 홀더 장치에 관한 것으로, 컵 홀더 장치는 자동차의 자동차 인테리어 부품(5, 6)에 보관될 수 있도록 형성되는 원주 유지 부재(8)를 구비하되, 원주 유지 부재(8)는, 원주 유지 부재(8)가 자동차(2)에 보관되는 제1 단부 위치로부터, 용기가 컵 홀더 장치(3)에 의해 수용될 수 있는 제2 단부 위치로 이동될 수 있다. 본 발명에 따르면, 제1 단부 위치에서, 컵 홀더 장치(3)는 자동차(2)의 만곡된 벽과 형태 결합 연결을 가지며, 만곡된 벽은 자동차(2)의 내부 공간(1)을 향하도록 형성된다.

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Номер записи: 1
13-11-2017 дата публикации

배터리 하우징 부품

Номер: KR0101797298B1
Автор: 켈러 랄프, 에베어트 에두아르트
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차의 순수 전기 구동을 위한 트랙션 배터리를 위한 배터리 하우징 부품(10), 특히 하우징 프레임에 관한 것으로, 상기 배터리 하우징 부품은, 배터리 셀들의 측면 커버링을 위한 제1 하우징 벽(12)과, 상기 제1 하우징 벽(12)의 맞은편에 배치된, 배터리 셀들의 측면 커버링을 위한 제2 하우징 벽(14)과, 자동차 충돌 시 충격력의 적어도 부분적인 소멸을 위해 상기 제1 하우징 벽(12) 및 상기 제2 하우징 벽(14)에 연결되는 하나 이상의 보강 프로파일(18)을 구비하며, 이때 제1 하우징 벽(12) 및 제2 하우징 벽(14)은 바닥 레벨(28)에서 수직 방향으로 커버 레벨(30)까지, 그리고 좌측 레벨(32)에서 수평 방향으로 우측 레벨(34)까지 연장되며, 보강 프로파일(18)은 바닥 레벨(28)과 커버 레벨(30)로부터, 또한 좌측 레벨(32)과 우측 레벨(34)로부터도 이격되어 배치된다.

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Номер записи: 2
03-09-2015 дата публикации

MODULAR SYSTEM FOR A BATTERY

Номер: KR0101550093B1
Автор: 호프만 위르겐
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 배터리 하우징(3)과 적어도 하나의 배터리 모듈(4, 6)을 포함하는, 자동차의 배터리(2), 특히 트랙션 배터리를 위한 모듈형 시스템(1)에 관한 것이다. 이 경우, n개의 배터리 셀들(5)을 가지는 적어도 하나의 제1 배터리 모듈(4)과 더 많은 n+x개 또는 더 적은 n-x개의 배터리 셀들(5)을 가지는 적어도 하나의 추가 배터리 모듈(6)이 모두 배터리 하우징(3) 내에 배치될 수 있다는 것이 본 발명에 필수적이다. 이 경우, 적어도 하나의 제1 배터리 모듈(4)이 배터리 하우징(3) 내에 공간 채움 방식으로 배치될 수 있거나, 하나의 추가 배터리 모듈(6)이 모듈형 시스템(1)의 적어도 하나의 보상 부재(7)와 함께 배터리 하우징(3) 내에 공간 채움 방식으로 배치될 수 있다. 본 발명은 또한, 모듈형 시스템(1)에 따라 구성되고 적어도 하나의 추가 배터리 모듈(6)과 적어도 하나의 보상 부재(7)를 포함하는 배터리(2)에 관한 것이다.

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Номер записи: 3
30-03-2018 дата публикации

냉각 장치 및 에너지 저장부

Номер: KR0101844119B1
Автор: 베르거 데니스, 베르너 미햐엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 발명은 냉각 장치와, 에너지 저장 모듈을 갖는 에너지 저장부에 관한 것으로서, 이때 냉각 장치는 하나 이상의 냉각 요소 및 하나의 스프링 핀을 구비하고, 스프링 핀은 냉각 요소 상에 배치되어 냉각 요소에 커플링되며, 스프링 핀은 에너지 저장 모듈로부터 냉각 요소로 열을 이송하도록 형성된다.

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Номер записи: 4
03-08-2018 дата публикации

트랙션 배터리의, 서로 전기적으로 연결된 복수의 배터리 모듈 중에서 특정 배터리 모듈의 위치를 파악하기 위한 장치 및 방법

Номер: KR0101885425B1
Автор: 굇츠 슈테판, 디보스 헤르만, 얜쉬 말테
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 서로 전기적으로 연결된, 트랙션 배터리(10)의 복수의 배터리 모듈(12) 중 하나의 배터리 모듈(12)의 위치를 파악하는 방법에 관한 것으로, 상기 방법은, 각각의 배터리 모듈(12)에서 배터리 모듈들(12)에 대해 공통인 전위 기준(14)과 관련하여 전위를 실시간으로 측정하고; 상기 전위들로부터 배터리 모듈들(12) 사이의 전압들을 감산하며; 상기 전압들로부터 배터리 모듈들(12)의 위치 관계를 도출하고; 트랙션 배터리(10) 내부에 명시된 모듈 제어기(16)를 이용하여, 위치를 파악할 배터리 모듈(12)에서 강하하는 전압을 검색하며; 검색된 전압 및 산정된 전압들에 기초하여 트랙션 배터리(10) 내에서의 위치 관계에 따라 상기 배터리 모듈(12)의 위치를 파악하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 또한 상응하는 장치(10), 상응하는 컴퓨터 프로그램, 및 상응하는 저장 매체를 제공한다.

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Номер записи: 5
15-02-2019 дата публикации

배터리 시스템

Номер: KR0101948983B1
Автор: 굇츠 슈테판, 쉴리벤 울프, 릴 스벤, 바우어 랄프, 셰플러 하랄트
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 하나 이상의 제1 부분 배터리, 하나 이상의 제2 부분 배터리, 및 하나 이상의 제1 부분 배터리와 하나 이상의 제2 부분 배터리 사이의 중앙 탭을 갖는 배터리; 하나 이상의 제1 부분 배터리와 하나 이상의 제2 부분 배터리 간의 전환을 위한 복수의 스위칭 요소를 갖는 전력 전환 스위치; 및 배터리에 전기적으로 연결된 적어도 한 쌍의 출력 단자들을 구비한 배터리 시스템에 관한 것으로, 상기 중앙 탭에는, 제1 및/또는 제2 부분 배터리에 의해 제공되는 제1 및/또는 제2 부분 배터리 전압에 따라 적절한 기간에 걸쳐 조정되는 저장 전압을 갖는 제1 용량성 저장 장치가 배치되고, 저장 전압이 조정되는 기간 동안, 저장 전류는 최대값에서 제로값으로 감소하며, 하나 이상의 제1 부분 배터리로부터 하나 이상의 제2 부분 배터리로의 전환을 위한 복수의 스위칭 요소 중 하나 이상의 스위칭 요소의 전환은, 저장 전류가 실질적으로 제로이고 저장 전압이 실질적으로 최대값에 도달한 시점에 수행될 수 있다. 또한 본 발명은 상응하는 방법에 관한 것이다.

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Номер записи: 6
14-07-2016 дата публикации

VEHICLE REAR LIGHTING DEVICE

Номер: KR0101639841B1
Автор: 히슬 게랄트, 레틀리히 하인츠
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 하나 이상의 커버 패널(3, 54, 55)로 덮여 있는 하우징(2)과, 상기 하우징 내에 배치되며 상이한 조명 유닛들을 형성하려는 용도를 가진 조명 소자들(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 31, 32, 33, 34, 39, 40, 42, 43, 60, 61)을 구비한 조명 장치(1)에 관한 것으로, 상기 조명 장치에서는 2개의 상부 조명 소자(4, 5, 31, 32)가 서로 인접하게 배치되고, 2개의 하부 조명 소자(6, 7, 33, 34)가 서로 인접하게 배치되는 형태로, 4개의 조명 소자(4, 5, 6, 7, 31, 32, 33, 34)가 하나의 조명 유닛을 형성하기 위해 서로 직사각형 배열(13, 35)로 배치된다.

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Номер записи: 7
24-01-2019 дата публикации

카브리올레에서 폴딩-탑 컴파트먼트의 커버 장치

Номер: KR0101942143B1
Автор: 디일 사무엘, 체흐티츠키 티모, 프뢰쉴레 마티아스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 커버(9)가 폴딩-탑 컴파트먼트를 덮는 위치와 폴딩-탑 컴파트먼트를 덮지 않는 위치 사이에서 링크들(10, 10)을 통해 피벗될 수 있는, 카브리올레 차량에서 폴딩-탑 컴파트먼트의 커버(9) 장치에 관한 것이다. 상기 유형의 장치의 경우, 본 발명에 따르면, 커버(9)는 커버의 피벗 연결부에 대해 거리를 두고 적어도 하나의 제1 가이드 부재(15)를 구비하고, 차체측에 적어도 하나의 제2 가이드 부재(18)가 제공되며, 커버(9)가 폐쇄 위치로 이동하는 동안, 2개의 가이드 부재들(15, 18)은 폐쇄 위치까지 상호작용하여 커버(9)를 안내하도록 제공된다.

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Номер записи: 8
22-10-2015 дата публикации

BATTERY ARRANGEMENT FOR USING IN A MOTOR VEHICLE

Номер: KR0101562712B1
Автор: 디보스 헤르만, 페너르트 브예른, 밍어스 티에리
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 셀 연결 요소(14)를 통해 서로 전기적으로 연결된 2개 이상의 배터리 셀(6, 8)이 홀딩 장치(14)를 이용하여 내부에 배치된 배터리 하우징(4)을 구비한 자동차에서 사용하기 위한 배터리 장치에 관한 것으로, 상기 배터리 장치에는냉매로 배터리 셀들(6, 8)을 냉각하기 위한 냉각 장치(20, 22, 24, 26)가 제공되고, 상기 냉각 장치는 하나 이상의 흐름 공간(20), 이송 장치 및 냉매용 열 교환기를 포함하며, 상기 배터리 셀들(6, 8)의 셀 극들(10, 12)은 셀 연결 요소(14) 상에 배치되고, 상기 셀 연결 요소(14)에 평행하게 인쇄 회로기판(18)이 형성되며, 상기 인쇄 회로기판(18)과 셀 연결 요소(14) 사이에 제2 흐름 공간(22)이 형성되고, 상기 인쇄 회로기판(18)은 셀 연결 요소(14) 상에 배치된 배터리 셀들(6, 8)의 영역에 제1 개구들(24)을 갖는다.

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Номер записи: 9
31-08-2018 дата публикации

플러그-인 차량용 충전 장치 및 플러그-인 차량

Номер: KR0101894133B1
Автор: 슈페써 다니엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 다상 공급 시스템 전압(32)을 차량측 고전압(34)으로 변환하기 위한 복수의 전력 요소(12, 22)로서, 공급 시스템 전압(32)의 하나의 위상으로 연결되는 전력 요소(12, 22)와; 상기 전력 요소(12, 22) 중 하나를 공급 시스템 전압(32)의 다른 위상으로 전환하기 위한 비상 충전 모듈로서, 다른 위상으로 연결된 전력 요소(12, 22)의 오작동 시 전환을 수행하는 비상 충전 모듈;을 구비한 것을 특징으로 하는 충전 장치에 관한 것이다. 본 발명은 또한 상응하는 플러그-인 차량에 관한 것이다.

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Номер записи: 10
31-01-2017 дата публикации

자동차용 하부차체 유닛

Номер: KR0101701044B1
Автор: 베르거 데니스, 프릿츠 토마스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 특히 전방 차축과 후방 차축 사이에서, 자동차의 자동차 본체를 보강하기 위한 하부차체 유닛으로서, 이러한 하부차체 유닛은 자동차 본체의 정적인 그리고/또는 동적인 하중을 분산시키기 위해서 자동차 본체로 연결될 수 있는 바닥 본체(12)를 포함하고, 이때 바닥 본체(12)는 순수하게 전기적으로 자동차를 구동하기 위한 트랙션 배터리의 형성을 위한 배터리 셀 유닛(18)을 지지하기 위한 실질적으로 위쪽으로 향한 상부 측면(32)을 가지고, 바닥 본체(12)는 상부 측면(32)을 냉각하기 위한 적어도 하나의 냉각 채널(26)을 가진다. 하부차체 유닛(10)의 어차피 견고하게 형성되는 바닥 본체(12)의 도움으로, 하부차체 유닛(10)은 트랙션 배터리의 배터리 셀(18)을 배터리 하우징의 지지 플레이트로서 지지할 수 있고, 장갑 플레이팅으로서 보호할 수 있으며, 열 교환기로서 냉각 채널(26)의 도움으로 능동적으로 그리고/또는 수동적으로 냉각할 수 있고, 그에 따라, 자동차의 하부 영역 내에 구비된 자동차 트랙션 배터리가 긴 서비스 수명을 가질 수 있다.

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Номер записи: 11
31-10-2016 дата публикации

자동차

Номер: KR0101671104B1
Автор: 로그너 게르트
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 바디측 부품(14) 및 트림 구성요소(18)를 구비한 자동차(10)에 관한 것이다. 바디측 부품 및 트림 구성요소를 구비한 자동차의 제조를 단순화하기 위해, 바디측 부품(14)과 트림 구성요소(18) 사이의 기하형상을 균등화하기 위해 사용되는 추가 구성요소(20)가 바디측 부품(14)과 트림 구성요소(18) 사이에 배치된다.

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Номер записи: 12
17-10-2016 дата публикации

차체의 바닥을 위한 몸체 구조

Номер: KR0101666760B1
Автор: 헤른티어 마티아스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 차량의 바닥은 실질적으로 2개의 평면 압출 프로파일들로 구성되며, 이들은 하나가 다른 하나의 위에 위치하며, 대향하는 T자형 리브들을 구비한다. T자형 리브들은 서로에 대해 90도 회전된 방식으로 배치된다. T자형 요홈들이 하나의 프로파일의 리브들 내로 도입되고, 대향 압출 프로파일의 T자형 리브들 상의 크로스피스들이 맞물림 방식으로 그 안에 결합된다. 압출 프로파일들은 연결되도록 서로 밀리게 되고, 여기서 발포체가 리브들 사이의 공동들 내로 사전에 도입되고, 상기 발포체가 발포된 결과로, 2개의 압출 프로파일들은 접착 결합 방식으로 연결된다.

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Номер записи: 13
06-03-2018 дата публикации

차량 제동 장치의 브레이크 캘리퍼에 체결하기 위한 브레이크 패드

Номер: KR0101835204B1
Автор: 루스 아드리안, 발너 다니엘, 다우젠트 우베
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 차량 제동 장치(100)의 브레이크 캘리퍼(110)에 체결하기 위한 브레이크 패드(10)에 관한 것으로, 상기 브레이크 패드는 본체(20) 및 상기 본체(20) 상에 면 형태로 배치된 브레이크 라이닝(22)을 가지며, 상기 본체(20)는 각각 하나의 안내핀(112)을 수용하기 위한 적어도 2개의 안내 개구(24)를 가지고, 각각의 안내 개구(24)는 안내 섹션(25)을 가지며, 모든 안내 개구(24)의 안내 섹션(25)은 공통 안내 중심(FM)을 갖는 안내 반경(FR)을 갖는다.

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Номер записи: 14
27-10-2017 дата публикации

실린더 헤드 어셈블리

Номер: KR0101791309B1
Автор: 뷔스트 요한네스, 피셔 막시밀리안
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 내연기관용 실린더 헤드 어셈블리에 관한 것으로서, 실린더 헤드 어셈블리는 내부에 복수의 구성요소(18, 44)가 배치되는 하우징(12)과, 하우징(12) 내에 형성되고 구성요소(18)들 중 하나 이상에 할당되는 광학 덕트(24)를 구비하며, 하나 이상의 구성요소(18)의 온도(T)를 결정하기 위해, 광학 덕트(24)는 광학 덕트(24)를 통하여 하나 이상의 구성요소(18)로부터의 적외선(30)을 검출하도록 설계되는 적외선 검출기(28)에 할당된다.

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Номер записи: 15
16-08-2017 дата публикации

구동 트레인 및 섀시

Номер: KR0101768725B1
Автор: 마르틴 퓌흐트너, 리햐르트 크놉라우흐
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 특히 하이브리드 자동차용 구동 트레인(1)에 관한 것으로, 상기 구동 트레인은 제1 차축 변속기(2), 제2 차축 변속기(3), 제1 차축 변속기(2) 및/또는 제2 차축 변속기(3)에 작용 연결될 수 있는 내연기관(4), 및 제1 차축 변속기(2) 및/또는 제2 차축 변속기(3)에 작용 연결될 수 있는 전기 기계(5)를 포함하며, 제1 차축 변속기(2), 내연기관(4), 전기 기계(5), 및 제2 차축 변속기(3)는 구동 트레인(1)이 자체 지지형 구조를 형성하는 방식으로 구성되어 서로 연결된다. 또한, 본 발명은 특히 하이브리드 자동차용 섀시(34)에 관한 것으로, 상기 섀시는 상기 유형의 구동 트레인(1), 제1 차축 변속기(2)에 작용 연결되는 후방 차축(35), 및 제2 차축 변속기(3)에 작용 연결되는 전방 차축(36)을 포함하며, 섀시(34)에 작용하는 기계적 하중은 구동 트레인(1)에 의해 하나의 차축(35, 36)에서 다른 차축(35, 36)으로 전달 가능하다.

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Номер записи: 16
28-05-2018 дата публикации

회전식 유체 조절기

Номер: KR0101861424B1
Автор: 게페어트 토마스, 블룸 프랑크
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 적어도 하나의 유입구(3, 4) 및 적어도 하나의 배출구(5)를 가진 하우징(2)과, 상기 하우징(2) 내에 회전 가능하게 수용되며 유체 덕트(8)를 형성하기 위해 중공 형태로 형성된 밸브 요소(7, 100)를 구비한 회전식 유체 조절기(1, 300)에 관한 것으로, 본 발명에서는 밸브 요소(7, 100)가 회전될 수 있게 하는 구동 요소(19, 301, 401, 501)가 제공되며, 중공 형태의 밸브 요소(7, 100)의 회전으로 인해 유입구들(3, 4) 중 적어도 하나와 배출구들(5) 중 적어도 하나 사이의 유체 연결이 조정되거나 차단될 수 있고, 이때 밸브 요소의 운동에 영향을 주거나 그 운동을 차단하기 위한 제동 요소가 제공된다.

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Номер записи: 17
12-02-2016 дата публикации

BRAKE CALIPER AND METHOD FOR PRODUCING THEREOF

Номер: KR0101588889B1
Автор: 렌츠 랄프, 뫼싱어 올리버, 뷔스트 라이너
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 경금속 또는 경금속 합금으로부터 주조된 캘리퍼 바디 및 상기 캘리퍼 바디 내부에 배치된 프레임 구조물을 구비한, 자동차 디스크 브레이크 장치용 브레이크 캘리퍼에 관한 것으로, 상기 프레임 구조물의 재료는 캘리퍼 바디의 재료보다 탄성 계수가 더 높고, 프레임 구조물이 캘리퍼 바디 내로 주조 성형됨에 따라, 캘리퍼 바디가 프레임 구조물을 둘러싸게 된다.

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Номер записи: 18
26-11-2015 дата публикации

ELECTRICAL ENERGY STORE

Номер: KR0101572328B1
Автор: 벤더 슈테판, 페너르트 브예른
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 동일한 방향으로 배향되고 각각 두 개의 평행한 변을 가진 복수의 배터리 셀을 구비한 전기 에너지 저장 장치에 관한 것으로, 상기 배터리 셀들은 각각 하나의 양극 및 하나의 음극을 갖는 셀 단자를 포함한다. 본 발명에서 중요한 사실은, 배터리 셀들이 파우치 셀들로서 형성되고, 상기 파우치 셀들 사이에 냉각을 위해 흑연 입자들을 함유한 포일이 배치되며, 배터리 셀의 하나 이상의 셀 단자의 영역 내에 상기 셀 단자 및 포일과 열 전도 방식으로 연결되는 냉각 덕트가 구비된다는 점이다. 이러한 방식으로, 고성능의 공간 절약형 에너지 저장 장치가 제공될 수 있다.

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Номер записи: 19
16-10-2017 дата публикации

배터리 시스템

Номер: KR0101785842B1
Автор: 굇츠 슈테판, 바우어 랄프, 셰플러 하랄트, 미트나흐트 위르겐
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 제1 전압을 제공하기 위한 배터리(12), 및 배터리(12)를 제1 부분 전압을 제공하기 위한 하나 이상의 제1 배터리 요소(14)와 제2 부분 전압을 제공하기 위한 하나 이상의 제2 배터리 요소(16)로 분할하는 적어도 하나의 탭(15, 19, 21)을 구비하되, 전력 전환 스위치(18)가 하나 이상의 제1 배터리 요소(14)와 하나 이상의 제2 배터리 요소(16) 사이에 배치되며, 사전 설정될 전환 속도로 하나 이상의 제1 배터리 요소(14)와 하나 이상의 제2 배터리 요소(16) 사이에서 전환되도록 설계되는, 배터리 시스템(10)에 관한 것이다.

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Номер записи: 20
29-06-2017 дата публикации

내연기관의 작동 방법 및 제어 장치

Номер: KR0101752568B1
Автор: 쿨처 안드레 카잘, 발더 토어벤, 타일레만 루드비히, 라인하르트 미햐엘, 에버트 미햐엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 내연기관(10)의 작동 방법에 관한 것으로서, 내연기관은 각각 복수의 실린더들(12a, 12b)로 이루어진 적어도 하나의 실린더 열(11a, 11b)을 구비하며, 제1 배기가스 터보차저(13a, 13b) 및 제2 배기가스 터보차저(14a, 14b)가 각각의 실린더 열(11a, 11b)에 배정되고, 각각의 실린더 열(11a, 11b)의 1차저 작동 중, 실린더들(12a, 12b)을 위한 충전 공기는 오로지 각각의 실린더 열(11a, 11b)의 제1 배기가스 터보차저(13a, 13b)를 통해 제공되고, 각각의 실린더 열(11a, 11b)의 2차저 작동 중, 실린더들(12a, 12b)을 위한 충전 공기는 각각의 실린더 열(11a, 11b)의 제1 배기가스 터보차저(13a, 13b) 및 제2 배기가스 터보차저(14a, 14b) 모두에 의해 제공되며, 내연기관(10)의 부하 임계값 초과에서 각각의 실린더 열(11a, 11b)의 1차저 작동으로부터 2차저 작동으로의 전환을 위해, 내연기관(10)의 속도가 임계값에 도달하거나 지나칠 때, 먼저 전환을 위한 준비를 위해, 토크 리저브 및 충전 압력 리저브를 형성하고 운전자 요구 토크를 유지하면서 충전 압력 또는 흡기관 압력이 증가되고, 여기서 충전 압력 또는 흡기관 압력이 임계값에 도달하거나 지나칠 때, 1차저 작동으로부터 2차저 작동으로의 전환이 이루어지며, 이어서 토크 리저브 및 충전 압력 리저브가 제거된다.

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13-06-2016 дата публикации

HYBRID VEHICLE

Номер: KR0101627388B1
Автор: 크락스너 디터
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 내연 기관(10) 및 전기 기계(11)를 포함하는 하이브리드 구동부(12)와, 변속기(13)와, 구동 출력부 및, 펌프 유닛(16, 20)을 구비한 하이브리드 차량에 관한 것이며, 이 경우 순수한 내연 기관 구동식으로 주행되는 동안에는 내연 기관(10)만이 구동 출력부에서 구동 토크를 제공하고, 순수한 전기 모터 구동식으로 주행되는 동안에는, 전기 기계(11)만이 구동 출력부에서 구동 토크를 제공하며, 하이브리드 주행 시에는 내연 기관(10)과 전기 기계(11)가 각각 구동 출력부에서 구동 토크를 제공한다. 펌프 유닛(16, 20)은 하이브리드 구동부(12)의 전기 기계(11)에 의해 구동될 수 있다.

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Номер записи: 22
09-01-2019 дата публикации

차량 구성요소

Номер: KR0101937038B1
Автор: 키부스 다비드, 슐라흐터 라이문트
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차(100)의 차량 도어(10) 상에 배치하기 위한 구성 부품(2)을 구비한 차량 구성요소(1)에 관한 것이다. 소정의 장착 위치에 구성 부품(2)을 정렬시키기 위해 정렬 요소(4) 및 차량 도어(10) 상에 배치되는 고정점 구조(5)를 구비한 정렬 시스템(3)이 이에 구비된다. 정렬 요소(4)는 고정점 구조(5)에 체결하기 위한 제1 연결부(14) 및 구성 부품(2)을 체결하기 위한 제2 연결부(24)를 포함한다. 그로 인해, 고정점 구조(5)에서 시작하여, 구성 부품(2)은 정렬 요소(4)에 의해 소정의 장착 위치에 위치될 수 있다. 고정점 구조(5)는 도어 잠금 장치(6)로 설계되며, 구성 부품(2)은 차량 도어(10)의 패널링 구성 부품(7)을 포함한다.

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26-10-2018 дата публикации

과급형 내연 기관을 동작시키기 위한 방법

Номер: KR0101912524B1
Автор: 로텐베르거 페터, 룻취만 에르빈, 슈바르첸탈 디트마르
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 복수의 실린더 그룹(2, 3)을 가지는 과급형 내연 기관을 동작시키기 위한 방법에 관한 것으로서, 과급형 내연 기관은 각각의 경우에 복수의 실린더(2.1, 2.2, 2.3, 3.1, 3.2, 3.3)를 가지고 복수의 배기 가스 터보과급기(9.1, 9.2, 11.1, 11.2)를 가지며, 제1 실린더 그룹(2)의 실린더(2.1, 2.2, 2.3)의 제1 배출구 밸브(5.2)로부터 그리고 제2 실린더 그룹(3)의 실린더(3.1, 3.2, 3.3)의 제1 배출구 밸브(5.2)로부터 적어도 하나의 제1 배기 매니폴드(13.1, 13.2, 13.3; 14.1, 14.2, 14.3)를 통해서 적어도 하나의 제1 배기 가스 터보과급기(9.1, 11.1)로 배기 가스가 공급될 수 있고, 제1 실린더 그룹(2)의 실린더(2.1, 2.2, 2.3)의 제2 배출구 밸브(5.1)로부터 그리고 제2 실린더 그룹(3)의 실린더(3.1, 3.2, 3.3)의 제2 배출구 밸브(5.1)로부터 제2 배기 매니폴드(6, 7)를 통해서 적어도 하나의 제2 배기 가스 터보과급기(9.2, 11.2)로 배기 가스가 공급될 수 있으며, 내연 기관의 느린 회전 속력 또는 부분적인 로드 및/또는 비-정상 상태 동작에서, 실린더 그룹(2, 3)마다 제1 배출구 밸브(5.2)에 연결된 제1 배기 매니폴드(13.1, 13.2, 13.3; 14.1, 14.2, 14.3)를 통해서, 터빈(8.1, 12.1)의 유입 영역 내에서 분할될 수 있는 유동(20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30) 내의 적어도 제1 배기 가스 터보과급기(9.1, 11.1)의 터빈(8.1, 12.1)으로 배기 가스가 공급될 수 있는 반면, 제2 배기 가스 터보과급기(9.2, 11.2)는 비활동적이다.

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27-08-2015 дата публикации

DRIVE TRAIN OF A MOTOR VEHICLE WHICH CAN BE DRIVEN IN A PURELY ELECTRIC MANNER

Номер: KR0101546582B1
Автор: 슈피겔 레오, 크노블라우흐 다니엘, 랑에 요하네스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 순수 전기 방식으로 구동될 수 있는 자동차의 구동 트레인(6)에 관한 것이다. 기어 기구(7, 15)는 하나의 전기 기계(16) 또는 2개의 전기 기계들(10, 11)을 수용하고 차축(2, 4)과 관련된 2개의 기어 기구 출력 샤프트들을 수용하는 표준화된 하우징(8)을 갖는다. 순수 전기식 구동 장치를 갖는 다양한 자동차 부문들에 대한 복수의 구동 토폴로지들은 본 발명의 방법으로 구동 트레인을 구성함으로써 형성될 수 있다.

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08-02-2018 дата публикации

펌프

Номер: KR0101827629B1
Автор: 게페어트 토마스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 흡입구(3) 및 토출구(4)를 갖는 펌프 하우징(2)과, 펌프 하우징(2) 내에 배치되며 유체가 흡입구(3)로부터 토출구(4)를 향해 운반될 수 있게 하는 구동 가능한 임펠러(5)를 구비하는 펌프(1, 100)에 관한 것으로서, 펌프 하우징(2) 내에는 밸브 요소(10)가 제공되며, 밸브 요소(10)는 펌프(1, 100)에 의해 운반되는 유체 유동을 설정하기 위해 액추에이터(15, 115)에 의해 설정될 수 있고, 밸브 요소(10)의 설정은 자기유변 제동 요소(17, 117)에 의해 영향을 받을 수 있다.

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20-12-2016 дата публикации

크로스멤버

Номер: KR0101685285B1
Автор: 슈나이더 클라우스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 공기를 위한 하나 이상의 통류 구멍을 가진, 자동차(10)의 프론트 범퍼용 크로스멤버(20)에 관한 것이다. 자동차에서의 토출 공기의 배출을 개선하기 위해, 크로스멤버(20)는, 그 후방측(44)에, 토출 공기가 후방으로부터 크로스멤버(20)로 들어가게 하는 하나 이상의 토출 공기 구멍(51, 52)을 포함한다.

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07-09-2016 дата публикации

배터리 블록

Номер: KR0101655531B1
Автор: 슈미트 팀, 티에리 맹제르, 코요카르 펠릭스, 에쓸링어 롤프
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 배터리 셀들(12)을 전기 접촉시키기 위해 각각 2개의 가요성 접촉 러그들(18)을 구비하는, 전기 에너지를 저장하기 위한 복수의 배터리 셀들(12)과, 판형으로 형성되고, 배터리 셀들(12)이 표면에 평평하게 배치되는 복수의 강성 프레임 부재들(14)과, 프레임 부재들(14)의 일 측에 배치되어 프레임 부재들(14)에 연결되는 하나 이상의 연결 부재(20)를 포함하는, 특히 자동차용 배터리 장치(10)에 관한 것으로서, 연결 부재(20)는 전기 절연성으로 형성되고 개구들(24)을 구비하며, 상기 개구를 관통해 접촉 러그들(18)은 안내되어, 전기 전도성 접촉 부재(28, 30; 42, 44)에 의해 강제결합 방식으로 연결 부재에 고정된다.

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20-07-2015 дата публикации

BATTERY ARRANGEMENT AND METHOD FOR COOLING A BATTERY

Номер: KR0101538234B1
Автор: 퓌르스트너 미햐엘, 페네르트 뵤른, 밍어스 티에리, 디보스 헤르만, 벨로기 지안루카, 베이라우흐 롤프
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 각각 두 개의 단자들(12, 112, 212)과 하나의 단자판(15, 115, 215)을 갖는 복수의 배터리 셀들(11, 111, 211)을 구비한 배터리(10, 100, 200)를 갖는 배터리 구조로서, 각각의 배터리 셀들(11, 111, 211)의 각각 하나의 단자(12, 112, 212)가 상기 단자판에 형태 결합식 및/또는 마찰 결합식으로 배치되며, 그 결과 상기 배터리 셀들(11, 111, 211)은 서로 전기적으로 연결되며 단자판(15, 115, 215) 위에는 천공판(16, 216)이 배치되고, 천공판(16, 216)의 홀들(17. 217)을 통하여 냉매가 분사되는 배터리 구조에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 상응하는 방법에 관한 것이다.

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17-09-2015 дата публикации

DOOR OPENING APPARATUS OF A DOOR, HAVING AN OUTER PANEL, OF A MOTOR VEHICLE, AND DOOR OF A MOTOR VEHICLE WITH A DOOR OPENING APPARATUS OF THIS TYPE

Номер: KR0101554069B1
Автор: 침머 옌스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 외부 판넬(100)을 구비한 자동차 도어(200)의 도어 개방 장치에 관한 것으로서, 도어락(20)의 락 베럴(10)과, 도어 핸들(30)을 포함하고, 락 베럴(10) 및 도어 핸들(30)은 모두 완전히 도어(200)의 외부 판넬(100)의 내측에 배열된다.

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30-08-2017 дата публикации

자동차의 리어 윈도우를 위한 삽입 부재

Номер: KR0101769667B1
Автор: 몰나르 벨라, 슈밋트 마르코, 쾨니히 안드레아스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차의 리어 윈도우를 위한 삽입 부재에 관한 것으로, 삽입 부재(1)는 리어 윈도우(2)의 절개부(12)에 삽입되며, 제1 외주부(9) 및 제2 외주부(10)를 갖는 전체 외주(8)를 구비하되, 제1 외주부(9)는 리어 윈도우(2)를 향하도록 형성되며, 제2 외주부(10)는 리어 윈도우(2)의 반대편을 향하도록 형성되고, 삽입 부재(1)는 제1 외주부(9)의 영역에서 리어 윈도우(2)를 삽입 가능하게 수용하기 위해 가장자리 형상부(15)를 구비하되, 가장자리 형상부(15)는 적어도 부분적으로 제1 외주부(9)에 걸쳐 U자형 형태로 이루어지며, 제1 접착층(25)에 의해 리어 윈도우(2)에 연결되고, U자형 형태의 가장자리 형상부(15)는 삽입 부재(1)의 하측면(4) 상에 웨브(19)를 통해 유지된 지지벽(20)에 의해 형성된다. 본 발명에 따르면, 삽입 부재(1)에 대해 절개부(12)를 밀봉하기 위해, 적어도 지지벽(20)의 외부 에지면(7)과 지지벽(20)의 단부 에지면(34; 35)의 결합 영역(31; 32)에서, 제3 접착층(33)이 삽입 부재(1)와 리어 윈도우(2) 사이에 배치된다.

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Номер записи: 31
14-06-2017 дата публикации

음향 전달 장치

Номер: KR0101747504B1
Автор: 미콜라예프스키 세르게이, 슈미트 토마스, 랑어 우베, 티만 마크
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 음향 전달 장치는 음향 전달 부재를 포함하고, 상기 음향 전달 부재는 음향 심포저를 형성하며, 후방벽과 전방측 패널 사이에 음향 원뿔체가 형성되고, 음향은 이러한 음향 원뿔체로부터 패널 내의 개구들을 통해 차량 내부로 방출된다.

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Номер записи: 32
11-10-2016 дата публикации

롤러 블라인드를 위한 장치

Номер: KR0101665188B1
Автор: 호프만 페터
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 제1 길이 방향 가장자리 및 제1 길이 방향 가장자리보다 짧은 반대편의 제2 길이 방향 가장자리를 포함하는 롤러 블라인드 웨브를 수축 및 신장시키기 위한 장치에 관한 것으로, 이러한 장치는 카세트 및 단부 스트립(14)을 포함하고, 카세트는 롤러 블라인드 웨브를 수용하기 위해 설계되며 샤프트를 구비하고, 제1 길이 방향 가장자리는 샤프트 상에 배치되며, 롤러 블라인드 웨브는 샤프트를 중심으로 권취 및 권출될 수 있고, 제2 길이 방향 가장자리는 단부 스트립(14)의 하우징(20) 상에 배치되며, 제1 직경(D1)을 가진 제1 기어휠(30) 및 제2 직경(D2)을 가진 제2 기어휠(32)이 단부 스트립(14)의 하우징(20) 내에 배치되며, 2개의 기어휠들(30, 32)은 공통 샤프트를 중심으로 회전할 수 있고, 제1 삽통식 신축 암(22) 및 제2 삽통식 신축 암(24)이 하우징(20)에 배정되며, 각각의 삽통식 신축 암(22, 24)은 하우징(20) 내에 배치되고 랙(26, 28)을 구비한 섹션을 가지고, 제1 삽통식 신축 암(22)의 랙(26)은 제1 기어휠(30)을 따라 롤링할 수 있으며, 제2 삽통식 신축 암(24)의 랙(28)은 제2 기어휠(32)을 따라 롤링할 수 있고, 그 결과로 제1 삽통식 신축 암(22)은 제1 방향으로 제1 간격(S1)만큼 하우징(20)에 대해 이동되며, 제2 삽통식 신축 암(24)은 동시에 정반대의 제2 방향으로 제2 간격(S2)만큼 하우징(20)에 대해 이동된다.

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Номер записи: 33
11-02-2016 дата публикации

SUPPORT OF A PUMP DRIVE WHEEL ON THE SIDE OF THE STARTING COMPONENT WITH AN OFF-AXIS PUMP ARRANGEMENT IN AN AUTOMATIC TRANSMISSION

Номер: KR0101593351B1
Автор: 피셔 만프레드, 바이강 로타르, 살름 안드레아스, 브루싸 슈테판
Принадлежит: 젯트에프 프리드리히스하펜 아게, 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동 변속기, 특히 이중 클러치 변속기 내의 비축 펌프 장치에서의 클러치 측 펌프 구동 휠(4)의 베어링에 관한 것이며, 이 경우 클러치 측 펌프 구동 휠(4)은 펌프(2)의 센터링 플레이트(7) 상에 지지된다.

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Номер записи: 34
26-02-2018 дата публикации

자동차의 바닥 구조물

Номер: KR0101832604B1
Автор: 칠케 카이, 테겔캄프 데니스, 붓츠 필립
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차의 바닥 구조물(1)에 관한 것으로서, - 차량 바닥(2), - 자동차의 길이방향으로 연장되고 차량 바닥(2)에 연결되는 중앙 터널(3), - 자동차의 횡방향으로 서로로부터 이격되어 배열되고 중앙 터널(3)이 국부적으로 그 사이에서 연장되는 2개의 시트 가로부재(4a, 4b)를 포함하고, 중앙 터널(3)의 양 측면 상에서 바닥 구조물(1)은 각각의 경우에 중앙 터널(3)에 대한 하나의 부착 영역을 구비하고, 중앙 터널(3)에 대한 부착 영역 내에서 각각 하나의 캐스트 가교(5a, 5b)가 바닥 구조물(1) 내로 삽입되어 있다.

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Номер записи: 35
29-05-2017 дата публикации

타이어 마모를 판단하기 위한 시스템 및 방법

Номер: KR0101735938B1
Автор: 운터라이너 미햐엘, 스반테손 토마스, 스벤손 안데르스, 린스코그 페터
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트, 니라 다이나믹스 에이비

... 차륜식 자동차(10)의 타이어들(11, 12, 13, 14)에 대해 타이어 마모를 판단하기 위한 시스템은: 타이어들(11, 12, 13, 14)의 적어도 타이어 압력을 측정하도록 구성되는 직접 타이어 압력 판단부(17); 타이어들(11, 12, 13, 14) 중 적어도 일부에 대해, 각각의 타이어의 롤 반경에 대응하거나 그에 따라 좌우되는 롤 반경 인자를 판단하도록 구성되는 간접 타이어 압력 판단부(19); 타이어들(11, 12, 13, 14)에 인가된 수직력에 대응하거나 그에 따라 좌우되는 수직력 인자를 판단하도록 구성되는 타이어 힘 판단부(21); 각각의 타이어(11, 12, 13, 14)에 대해 보상된 롤 반경 인자를 제공하기 위해 직접 타이어 압력 판단부(17)에 의해 제공된 각각의 타이어들의 타이어 압력 및 타이어 힘 판단부(21)에 의해 제공된 각각의 타이어들의 수직력 인자에 기초하여 간접 타이어 압력 판단부(19)에 의해 제공된 타이어들(11, 12, 13, 14)의 롤 반경 인자를 보상함으로써, 및 각각의 타이어의 보상된 롤 반경 인자와 기준 롤 반경 인자의 차가 각각의 타이어(11, 12, 13, 14)의 타이어 마모를 제공하는 방식으로, 각각의 타이어에 대해 보상된 롤 반경 인자를 기준 롤 반경 인자와 비교함으로써, 간접 타이어 압력 판단부(19)가 각각의 롤 반경 인자를 제공하는 자동차의 이러한 타이어들(11, 12, 13, 14)에 대해 타이어 마모를 판단하는 처리부(23)를 포함한다.

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Номер записи: 36
24-02-2016 дата публикации

COVERING DEVICE

Номер: KR0101597401B1
Автор: 폭트 슈테판, 샬루프닉 보도
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 실질적으로 짐칸을 덮는 내부 롤러 블라인드를 구비한 트렁크 커버를 포함하는 차량의 짐칸을 위한 커버 장치에 관한 것이다. 차량 내에 트렁크 커버를 설치 및 제거하기 위해, 상기 트렁크 커버는 일 단부에 의해 차량측 플러그-인 장치 내로 수직 및 수평으로 유입되고, 이때 트렁크 커버의 다른 반대편의 타측 길이방향 단부는 회전 이동에 의해 잠금부에 걸림된다.

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Номер записи: 37
23-02-2016 дата публикации

TEMPERATURE CONTROL DEVICE

Номер: KR0101597021B1
Автор: 그로스 마누엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 냉각 장치(5) 및 전기 가열 장치(10)를 갖는, 배터리 가열 또는 냉각용 온도 제어 장치에 관한 것이다. 배터리들, 특히 고전압 배터리들 또는 트랙션 배터리들의 온도 제어를 단순화하기 위해, 전기 가열 장치(10)는 고도의 열 전도성 재료(20)를 구비한 하나의 부품 내에 결합된다.

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Номер записи: 38
23-03-2017 дата публикации

차량 내로의 공기 흐름을 조절하기 위한 공기 조절 장치

Номер: KR0101719429B1
Автор: 다네프 디미타르, 파울리취 마쿠스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 차량(100)의 차체에 체결하기 위한 하나 이상의 조립 부분(22)을 구비한 본체(20) 및 공기 개구(24)를 갖는 차량(100) 내로의 공기 흐름을 조절하기 위한 공기 조절 장치(10)에 관한 것으로, 본체(20) 상에는 공기 개구(24)를 폐쇄하는 폐쇄 위치(SP)와 공기 개구(24)를 개방하는 개방 위치(OP) 사이에서 이동 가능하게 하나 이상의 슬랫(30)이 장착되며, 하나 이상의 슬랫(30)을 위한 이동력을 발생시키기 위한 구동 장치(40)가 본체(20)에 체결되고, 구동 장치(40)와 하나 이상의 슬랫(30) 사이에서 작동 연결을 형성하는 레버 기구(50)가 제공되며, 레버 기구(50)는 구동 장치(40)에 토크 전달 방식으로 작동 연결되고 본체(20)의 키홀 개구(26)의 단부 위치(EP)에 체결되는 하나 이상의 구동 레버(52)를 갖는다.

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Номер записи: 39
05-02-2016 дата публикации

MOTOR VEHICLE LUMINAIRE, AND MOTOR VEHICLE HAVING A MOTOR VEHICLE LUMINAIRE

Номер: KR0101592071B1
Автор: 히슬 게랄트
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 경계부(7)를 사이에 두고 형성되는 2개의 조명기구 부분(5, 6)을 포함하는 자동차 조명기구(3)에서, 상기 조명기구 부분들이 이들의 각 발광 면(21)에 관해서 중첩되도록 배열되는 것을 제안한다. 본 발명은 또한, 제1 부품(1)과 제2 부품(2)을 포함하는 자동차를 제안하며, 이때 상기 각 부품(1 및 2)에는 각각 대응되는 조명기구 부분(5 및 6)이 장착되어 자동차 조명기구(3)를 형성한다. 상기 두 부품들 사이 및 상기 2개의 조명기구 부분들 사이에 각각 경계부(4, 7)가 형성된다. 상기 조명기구 부분들은 이들의 각 발광 면에 관해서 중첩되도록 배열된다. 이러한 구성으로 인해, 자동차 조명기구의 시각적으로 매우 매력적인 연속 광 패턴이 달성될 수 있다.

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28-03-2017 дата публикации

스피커 커버

Номер: KR0101720871B1
Автор: 호프만 페터
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, - 지지 프레임(2)과, - 적어도 국부적으로 음향 투과성으로 형성되어 상기 지지 프레임(2)에 부착된 스피커 커버링 패널(3)로서, 상기 스피커 커버링 패널(3)과 지지 프레임(2) 사이에 광 방출 개구부(7)가 형성되는, 스피커 커버링 패널(3)과, - 적어도 하나의 광 가이드 수단(40) 및 적어도 하나의 조명 유닛을 가지는 조명 장치(4)로서, 상기 조명 유닛은, 작동 중에 광이 광 가이드 수단(40) 내로 커플링될 수 있도록 배치되고, 상기 광 가이드 수단(40)은 지지 프레임(2)과 스피커 커버링 패널(3) 사이에 배치되어 상기 지지 프레임(2)의 주연 방향으로 연장됨으로써, 상기 광 가이드 수단(40)의 외표면으로부터 방출되는 광의 적어도 일부가 광 방출 개구부(7)를 통해 주변으로 전파될 수 있는, 조명 장치(4)를 포함하는 스피커 커버(1)에 관한 것으로, 지지 프레임(2)은 적어도 국부적으로 스피커 커버링 패널(3)과 재료 결합식으로 연결된다.

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29-03-2018 дата публикации

충전 케이블이 구비된 충전소

Номер: KR0101843642B1
Автор: 나겔 토마스, 레미쉬 디르크
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 전기 에너지 저장부(3)를 충전하기 위한 충전 케이블(2)을 구비한 충전소(1)에 관한 것으로, 상기 충전 케이블(2)의 전단부(5)가 충전소(1)에 연결되고, 말단부(6)는 전기 에너지 저장부(3)를 포함하는 충전될 장치(4)의 제2 플러그-인 장치(8)에 연결하기 위한 제1 플러그-인 장치(7)를 가지며, 상기 제1 플러그-인 장치(7)는 제2 플러그-인 장치(8)의 제2 전기 접촉 요소들(10)과의 전기적 연결을 위한 제1 전기 접촉 요소들(9)을 가지며, 상기 충전 케이블(2)은 제1 전기 접촉 요소들(9)을 충전소(1)의 전압 공급원(12)에 전기적으로 연결하기 위한 전기 연결 라인들(11)을 가지고, 상기 충전 케이블(2)은 충전소(1)로부터 제1 플러그-인 장치(7)로, 그리고 상기 제1 플러그-인 장치(7)로부터 다시 충전소(1)로 유체(17)를 안내하기 위한 유체 덕트(13)를 갖는다.

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02-03-2017 дата публикации

자동차용 하부 차체 유닛

Номер: KR0101711747B1
Автор: 베르거 데니스, 비너트 라익
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 자동차의 자동차 차체를 보강하기 위한 하부 차체 유닛이, 특히 전방 차축과 후방 차축 사이에 제공되고, 하부 차체 유닛은, 자동차 차체의 정적 및/또는 동적 하중을 분산시키기 위한, 자동차 차체에 연결가능한 바닥 본체(12), 바닥 본체(12)로부터 실질적으로 수직으로 상향 돌출하는 보강 리브(14)로서, 상기 보강 리브는 바닥 본체(12)와 함께, 하이브리드 형태로 및/또는 순수하게 전기적으로 자동차를 구동하기 위한 구동 배터리의 형성을 위한 적어도 하나의 배터리 전지 유닛(18)을 수용하기 위한 수용 포켓(16)의 경계를 결정하는, 보강 리브(14), 상기 바닥 본체(12)를 냉각하기 위한 냉각제, 특히 CO2 의 공급을 위한 제1 연결부(34), 및 냉각제의 배출을 위한 제2 연결부(36)를 포함한다. 임의의 경우에 중실형 디자인인 하부 차체 유닛(10)의 도움으로, 바닥 본체(12)의 위에서 구동 배터리의 배터리 전지 유닛(18)이 하부 차체 유닛(10) 내로 삽입될 수 있고, 그 결과로서, 하부 차체 유닛(10)은, 보강 리브(14) 및 냉각제를 위한 연결부(34, 36)의 도움으로, 배터리 하우징의 지지 플레이트로서, 무거운 배터리 전지 유닛(18)을 지지할 수 있고, 장갑판으로서 배터리 전지 유닛을 보호할 수 있고, 열 교환기로서 배터리 전지 유닛을 능동적 및/또는 수동적으로 냉각할 수 있고, 그에 따라 자동차의 하부 영역 내에 제공된 자동차 구동 배터리가 긴 서비스 수명을 가질 수 있다.

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05-06-2018 дата публикации

차량용 냉각 시스템

Номер: KR0101864930B1
Автор: 오슬리슬록 미로슬라브, 베르너 톰, 보우크 팀
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 제1 압력이 존재하는 제1 냉각 회로와, 제2 압력이 존재하는 제2 냉각 회로로 구성되며, 제1 냉각 회로 및 제2 냉각 회로는 통기를 위한 공통 평형 컨테이너를 공유하는, 차량용 냉각 시스템을 제안하고, 상기 냉각 시스템은 제1 압력이 제2 압력보다 낮은 경우 제1 냉각 회로가 수동 요소에 의해 제2 냉각 회로로부터 분리되도록 수동 요소를 구비하는 것을 특징으로 한다.

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11-11-2015 дата публикации

ACTUATING DEVICE

Номер: KR0101568605B1
Автор: 포한카 마르틴
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 변속기에서 기어변속을 수행하고 기능 요소들을 전환하기 위한 작동 장치로서, 조향 휠에 연결되어 이와 함께 회전하는 2개의 조작 레버들을 실질적으로 포함하는 작동 장치에 관한 것이다. 하나의 조작 레버는 소위 기어변속 패들로 설계되고, 기능 요소들을 위한 다른 조작 레버의 위에 배치된다. 하부 조작 레버는 상부 기어변속 패들-조작 레버에 대해 상대 이동 가능하도록 설계된다.

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20-01-2017 дата публикации

자동차 어셈블리의 이동 가능한 체결을 위한 어셈블리 마운트 및 자동차 어셈블리의 장착 방법

Номер: KR0101698690B1
Автор: 핑스트 얀, 샤입 파트릭, 랑에 크리스티안
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 자동차 어셈블리의, 특히, 자동차 엔진의 이동 가능한 체결을 위한 어셈블리 마운트(10)에 관한 것으로서, 차체에 연결 가능한 하우징(12)과; 자동차 어셈블리에 연결 가능하며 하우징 개구(14)를 통하여 하우징(12) 내로 돌출되는 체결 볼트(16)와; 하우징(12) 및 체결 볼트(16)에 연결되고 특히 엘라스토머 블록의 형태인 하중 지지 스프링(18)으로서, 적어도 하우징 개구(14) 내에서의 하우징 개구(14)의 개구 평면에서 체결 볼트(16)의 상대 이동을 허용하는 하중 지지 스프링(18)과; 하우징(12)에 대하여 그리고 체결 볼트(16)에 대하여 이동 가능하며 개구 평면에서의 하우징 개구(14) 내의 체결 볼트(16)의 이동 유격을 변화시키기 위한 보상 요소(21)를 갖는 어셈블리 마운트를 제공한다. 자동차 어셈블리의 원치 않는 상대 이동을 방지하기 위해, 체결 볼트(16)의 이동 유격을 감소하도록 이동 가능한 보상 요소(21)가 하우징 개구(14) 내로 이동될 수 있어서, 자동차 내의 자동차 어셈블리의 낮은 기계적 부하을 실현하는 것을 가능하게 한다.

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01-12-2015 дата публикации

BATTERY MODULE

Номер: KR0101573575B1
Автор: 슈미트 팀, 루츠 디트마, 커르나우 제레미
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 배터리 셀들 사이에 배열된 냉각 플레이트를 통해 냉각되는 4개 이상의 배터리 셀들을 구비한 배터리 모듈에 관한 것이다. 여기서 본 발명은 핀들이 냉각 플레이트에서 돌출됨과 동시에 개개의 배터리 셀들의 멈춤 수단으로서 역할을 한다는 점에 그 핵심이 있다. 그 결과, 구조적으로도 간단한 구성의, 강력하고 매우 강성의 배터리 모듈이 제공된다.

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Номер записи: 47
06-09-2017 дата публикации

자동차의 테일게이트를 위한 개방 장치

Номер: KR0101775813B1
Автор: 힐개르트너 클라우스, 유스트 스벤
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 자동차의 테일게이트의 개방 중 오버스윙이 방지되도록, 개방 장치는 실리콘 댐퍼와 연결되며, 테일게이트의 폐쇄 및 잠금 작동이 방해되지 않도록 상기 개방 장치가 개방 방향으로는 댐핑 작용을 그리고 폐쇄 방향으로는 프리휘일 작용을 유발한다.

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Номер записи: 48
08-02-2017 дата публикации

보강 부재

Номер: KR0101704920B1
Автор: 문체어트 안드레아스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차의 서브프레임(100)을 위한 보강 부재(10)에 관한 것으로, 상기 보강 부재(10)는 수평면에서 서브프레임(100)에 강성을 부여하기 위한, 실질적으로 수평인 섹션(11)과 수직면에서 서브프레임(100)에 강성을 부여하기 위한, 실질적으로 수직인 섹션(12)을 포함하며, 상기 보강 부재(10)는 서브프레임(100) 상에서 조향 기어 상부에 배치될 수 있도록 설계된다.

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19-06-2017 дата публикации

하이브리드 자동차용 공기 조절 회로, 및 하이브리드 자동차의 자동차 배터리를 예열하는 방법

Номер: KR0101748957B1
Автор: 랍 토비아스, 쳅페 토마스, 회퍼 우도
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 하이브리드 자동차를 위한 공기 조절 회로(10)는, 냉각 매체를 이용하여 내연기관의 터보차저용 충전 공기를 냉각하기 위한 충전 공기 냉각기(12), 충전 공기 냉각기(12)의 냉각 매체를 냉각하기 위한 저온 냉각기(14), 냉각 액체를 이용하여 하이브리드 자동차의 차량 내부 컴파트먼트의 공기 조절을 위해 조절 공기를 제습하기 위한 공기 조절 응축기(18), 및 하이브리드 자동차의 순수 전기 구동을 위한 자동차 배터리(24), 특히 트랙션 배터리의 직접 또는 간접 온도 제어를 위한 온도 제어 라인(22)을 구비하도록 제공되고, 공기 조절 응축기(18)는 공기 조절 응축기의 냉각 액체를 냉각하기 위해 저온 냉각기(14)에 연결될 수 있으며, 공기 조절 응축기(18)는 자동차 배터리(24)를 가열하기 위해 온도 제어 라인(22)에 연결될 수 있다. 저온 냉각기(14)에서 공기 조절 응축기(18)의 냉각 액체와 충전 공기 냉각기(12)의 냉각 매체 모두를 냉각할 가능성, 및 자동차 배터리(24)를 가열하기 위한, 공기 조절 응축기(18)를 빠져나오는 가열된 냉각 액체의 열의 사용을 통해, 냉각 액체에 의해 흡수된 열이 추가로 사용될 수 있고, 저온 냉각기(14)의 필요 냉각력이 감소될 수 있으므로, 하이브리드 자동차의 자동차 배터리(24), 특히 트랙션 배터리의 에너지 효율적인 온도 제어가 가능해진다.

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21-11-2018 дата публикации

전방 후드용 일체형 보행자 보호 수단을 구비한 힌지 장치

Номер: KR0101904665B1
Автор: 체히티츠키 티모
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차의 차체(3)의 전방 후드(2)용 일체형 보행자 보호 수단을 구비한 힌지 장치(1)에 관한 것으로, 힌지 장치는 멈춤 링크(50)를 구비한 링크 장치(5)를 통해 관절연결 방식으로 차체측 체결 장치(6)에 연결되는 후드측 체결 장치(4)를 포함하되, 후드측 체결 장치(4)는 힌지 상부(40) 및 결합 수단(41)을 구비하고, 차체측 체결 장치(6)는, 결합 수단(41)에 작용하며, 정상 작동 상태에서 전방 후드(2)를 잠금하고, 충돌 시에 불꽃 액추에이터(9)에 의해 전방 후드를 잠금해제하는 적어도 하나의 잠금 수단(60)을 구비하며, 불꽃 액추에이터(9)는 잠금 수단(60) 및 멈춤 링크(50)에 작용하도록 배치되고, 불꽃 액추에이터(9)는 축방향 가동 피스톤 로드(90) 및 피스톤 로드(90)를 트리거하기 위한 점화 장치를 수용하는 하우징(92)을 구비하되, 피스톤 로드(90)는 잠금 수단(60) 상에 관절연결되는 자유 단부(91)를 구비하고, 하우징(92)은, 피스톤 로드(90)의 자유 단부(91)의 반대편에 놓이며 멈춤 링크(50) 상에 관절연결되는 외부 단부(93)를 구비한다.

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Номер записи: 51
27-10-2015 дата публикации

BATTERY DEVICE

Номер: KR0101563783B1
Автор: 슈미트 팀, 루츠 디트마, 헹거 니콜라이, 커르나우 제레미
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 적어도 2개의 서로 연결된 배터리 모듈들 및 배터리 모듈들을 냉각하기 위해 2개의 배터리 모듈들 사이에 배치된 하나 이상의 냉각 플레이트를 구비한 배터리 장치에 관한 것이다. 여기서, 본 발명에서는 배터리 장치를 감싸는 하우징이 프레임 구조체를 구비하는 것이 중요하고, 하나 이상의 냉각 플레이트는 유체가 관류하고 서로 연결된 2개의 금속 층들로 형성되어 있으며, 하나 이상의 냉각 플레이트는 적어도 냉각 플레이트의 단부측들을 통해 프레임 구조체에 견고하게 연결되어 프레임 구조체를 강화시킨다. 이렇게 하여, 고출력을 내며 견고한 배터리 장치가 제공될 수 있다.

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Номер записи: 52
01-12-2015 дата публикации

VEHICLE, IN PARTICULAR CABRIOLET VEHICLE WITH A TOP BEARING

Номер: KR0101573612B1
Автор: 프뢰슐레 마티아스, 담 플로리안
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 상부 지탱체는 선회가능하도록 구성되고, 안쪽으로 접힌 정지 위치로부터 바깥쪽으로 접힌 지지 위치로 그리고 반대로 이동될 수 있다. 이것은 상부 루프 시스템의 개방시에 이동하는 구성요소들이 상부 지탱체와 충돌하는 것을 방지하기 위하여 패키징 상의 이유에서 필요하다. 정지 위치에서는, 즉 상부가 닫혔을 때는, 상부 지탱체가 차량에 대하여 횡방향으로 배향되는 각진 상태로 배열된다. 브레이크 케이블 또는 케이블 풀에 의해, 루프 링크에 의해 이동되는 선형으로 조정가능한 캐리지 상에서 돌출 스토퍼가 작동함으로써, 상부 지탱체는 케이블 풀 장치에 의해, 횡방향으로 선회된 배열구조로부터, 종방향으로 외측으로 선회되는 동작 위치 또는 지지 위치로 이동되어 진다.

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Номер записи: 53
14-03-2016 дата публикации

BEARING ELEMENT

Номер: KR0101603428B1
Автор: 체렛츠케 슈테판, 후버 세바스티안
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 베어링 코어(2) 및 베어링 슬리브(3)를 포함하는 베어링 부재(1)이며, 베어링 바디(4)가 베어링 코어(2)와 베어링 슬리브(3) 사이에 배치되고, 보호 캡(5)이 환경적인 영향으로부터 베어링 바디(4)를 보호하는 베어링 부재에 관한 것이다. 보호 캡(5)을 베어링 부재(1)에 신뢰할 만하게 고정하기 위해, 본 발명에 따르면, 보호 캡(5)은 폐쇄부(6)에 의해 고정되고, 폐쇄부(6)는 베어링 부재(1)의 주위에 결합되고, 실질적으로 대칭적인 형태인 2개의 하프-쉘들(7, 8)에 의해 형성되며, 폐쇄부(6)는 베어링 부재(1)의 주위에 결합될 뿐만 아니라, 자동차의 구동 장치의 조향 링키지(11)의 적어도 일 섹션을 둘러싸기도 하며, 고온으로부터 상기 섹션을 보호한다.

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Номер записи: 54
18-08-2015 дата публикации

DEVICE FOR SETTING A SPRING RATE OF A COIL SPRING

Номер: KR0101545351B1
Автор: 마우러 슈테펜, 딧츠 마티아스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 내부 및 외부 스프링 플레이트가 상호 간에 반경 방향으로 간격을 두고 스프링 스트럿 실린더에 배치되며, 코일 스프링은 제1 스프링 탄성 위치(정상 위치)에서는 보다 작은 직경의 코일 영역이 내부 스프링 플레이트에 지지되고 코일 스프링의 제2 스프링 탄성 위치(스포츠 위치)에서는 보다 큰 직경의 코일 영역이 외부 스프링 플레이트에 지지되는, 코일 스프링의 스프링율을 설정하기 위한 장치에 관한 것이다.

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Номер записи: 55
07-09-2016 дата публикации

배터리 하우징 내에 하나 이상의 제1 배터리 모듈 및 하나 이상의 제2 배터리 모듈을 구비한 배터리 유닛

Номер: KR0101655647B1
Автор: 쿤 다비드, 엑커르트 에릭
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 배터리 하우징(14) 내에 하나 이상의 제1 배터리 모듈(10) 및 하나 이상의 제2 배터리 모듈(12)을 구비한, 특히 자동차를 위한 배터리 유닛(1)에 관한 것이며, 이때 제1 배터리 모듈(10)은 하나 이상의 전기 연결부(16)를 가지고, 제2 배터리 모듈(12)은 하나 이상의 제2 전기 연결부(18)를 가진다. 본 발명에 따르면, 배터리 하우징(14)이 개구(20)를 갖도록 제공되며, 전기전도성 요소(22)가 개구(20)를 통해 삽입될 수 있고, 제1 전기 연결부(16)는 전기전도성 요소(22)가 배터리 하우징(14)에 도입될 때 제2 전기 연결부(18)에 전기전도적으로 연결된다. 본 발명은 추가로 배터리 하우징(14) 내에 2개 이상의 배터리 모듈들을 안전하게 장착하는 방법에 관한 것이다.

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Номер записи: 56
03-09-2018 дата публикации

회전식 유체 조절기

Номер: KR0101894629B1
Автор: 게페어트 토마스, 블룸 프랑크
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 하나의 흡입구(3) 및 하나 이상의 배출구(4)를 갖는 하우징(2)과, 상기 하우징(2) 내에 회전 가능하게 수용되며 유체 덕트(6)를 형성하기 위해 중공 형태로 형성된 밸브 요소(5)를 구비한 회전식 유체 조절기(1)에 관한 것으로, 상기 밸브 요소(5)가 회전될 수 있게 하는 전동 구동 요소(13)가 제공되며, 상기 중공 형태의 밸브 요소(5)의 회전으로 인해 상기 흡입구(3)와 하나 이상의 배출구(4) 사이의 유체 연결이 조정되거나 차단될 수 있다.

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Номер записи: 57
13-02-2019 дата публикации

충전소 동작을 위한 방법 및 장치

Номер: KR0101947892B1
Автор: 헤르케 디르크, 외스트라이혀 랄프, 레버 폴커, 하인첼만 안냐
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 제시된 본 발명은 전기를 많은 수의 전기 충전소에 공급하기 위한 방법에 관한 것이고, 전기 공급원에 의해서 제공되는 AC 전압이 적어도 하나의 스타 권선(star winding) 및 적어도 하나의 델타 권선(delta winding)을 통해서 적어도 하나의 변압기에 의해서 미리 규정된 AC 전압 레벨로 변압되고, 그리고 후속하여 AC 전압 라인을 통해서 많은 수의 전기 충전소로 전달되며, 각각의 충전소에 포함되는 적어도 2개의 정류기에 의해서, 지역적으로, 많은 수의 전기 충전소 중의 각각의 충전소 내에서 직류로 직접적으로 변환된다.

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Номер записи: 58
21-03-2016 дата публикации

ROLLOVER PROTECTION DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE

Номер: KR0101605250B1
Автор: 슈미트 한스-위르겐
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 차량 횡방향으로 연장되는 지지 프레임(11) 및 전복 방지 카세트들(12)을 포함하는 자동차, 특히 컨버터블을 위한 전복 방지 장치(10)에 관한 것으로, 각각의 전복 방지 카세트(12)는 하우징(13)으로부터 전개될 수 있는 각각의 전복 몸체(14)를 구비하고, 지지 프레임(11)의 연결 프로파일(15)은 전복 방지 카세트들(12) 사이에서 연장되며, 칼럼 섹션들(16)이 지지 프레임(11)의 연결 프로파일(15)의 측면 단부들과 전복 방지 카세트들(12)의 하우징들(13) 사이에 위치하고, 이러한 칼럼 섹션들(16) 각각은 전복 방지 카세트들(12)의 하우징들(13) 및 지지 프레임(11)의 연결 프로파일(15)에 연결되며, 이러한 칼럼 섹션들(16) 각각은 자동차 차체의 중앙 터널에 연결될 수 있다.

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Номер записи: 59
13-03-2017 дата публикации

자동차용 하부 차체 유닛

Номер: KR0101711746B1
Автор: 베르거 데니스, 비너트 라익
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 자동차의 자동차 차체를 보강하기 위한 하부 차체 유닛이, 특히 전방 차축과 후방 차축 사이에서, 제공되고, 하부 차체 유닛은, 자동차 차체의 정적 및/또는 동적 하중을 분산시키기 위한, 자동차 차체에 연결가능한 바닥 본체(12), 바닥 본체(12)로부터 실질적으로 수직으로 상향 돌출되는 보강 리브(14)로서, 상기 보강 리브는 바닥 본체(12)와 함께, 하이브리드 형태로 및/또는 순수하게 전기적으로 자동차를 구동하기 위한 구동 배터리의 형성을 위한 적어도 하나의 배터리 전지 유닛(18)을 수용하기 위한 수용 포켓(16)의 경계를 결정하는, 보강 리브(14), 바닥 본체(12)를 냉각하기 위한 액체 냉각 매체의 공급을 위한 제1 입구(34), 및 액체 냉각 매체의 제거를 위한 제1 출구(36)를 포함한다. 임의의 경우에 중실형 디자인인 하부 차체 유닛(10)의 도움으로, 바닥 본체(12)의 위에서 구동 배터리의 배터리 전지 유닛(18)이 하부 차체 유닛(10) 내로 삽입될 수 있고, 그 결과로서, 하부 차체 유닛(10)은, 보강 리브(14) 및 냉각제를 위한 제1 입구, 제1 출구(34, 36)의 도움으로, 배터리 하우징의 지지 플레이트로서, 무거운 배터리 전지 유닛(18)을 지지할 수 있고, 장갑판으로서 배터리 전지 유닛을 보호할 수 있고, 열 교환기로서 배터리 전지 유닛을 능동적 및/또는 수동적으로 냉각할 수 있고, 그에 따라 자동차의 하부 영역 내에 제공된 자동차 구동 배터리가 긴 수명을 가질 수 있다.

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04-06-2015 дата публикации

A BATTERY WITH AT LEAST ONE FLUID CONNECTION AND WITH AT LEAST ONE HOLDER FOR FASTENING THE BATTERY TO A SUPPORTING STRUCTURE

Номер: KR0101526045B1
Автор: 벤더 슈테판
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 하나 이상의 유체 연결부(15)와, 배터리(1)를 지지 구조체에 고정시키기 위한 하나 이상의 홀더(12)를 구비한 배터리에 관한 것이다. 배터리의 원치 않는 손상을 감소시키기 위해, 홀더(12)에 의해 유체 연결부(15)가 기계적 손상으로부터 보호되는 방식으로 유체 연결부(15)가 홀더(12)와 결합한다.

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Номер записи: 61
08-10-2018 дата публикации

하이브리드 디자인의 자동차 차체를 제조하기 위한 방법

Номер: KR0101905944B1
Автор: 오르트만 제바스티안, 할벡 홀거, 크리스티안젠 토마스, 쇠퍼 율리안, 프랑에 얀 니클라스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 하이브리드 디자인의 자동차 차체를 제조하기 위한 방법에 관한 것으로서, 자동차 차체(2)가 차체 골격 구조물(1) 및 바닥 모듈(4)을 구비하고, 차체 골격 구조물(1)이 구조물 프레임(3)을 구비하고, 바닥 모듈(4)이 섬유 복합체 구성요소이다. 본 발명에 따라, 바닥 모듈(4)은, 구조물 프레임(3)이 CDC 프로세스를 거친 후에, 구조물 프레임(3)에 연결된다.

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20-10-2017 дата публикации

자동차용 롤오버 보호 시스템

Номер: KR0101788967B1
Автор: 슈미트 한스-위르겐
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 차량의 수직축(6)의 방향으로 연장되는 프로파일 스트럿(3) 및 상기 프로파일 스트럿(3)의 제1 단부(9)에 수용된 변형 요소(4)를 포함하는 변형 가로대(2)를 구비한 자동차용 롤오버 보호 시스템에 관한 것으로서, 상기 제1 단부(9)는 자동차의 차량 바닥으로부터 먼 쪽을 향하도록 형성되며, 상기 변형 요소(4)는 프로파일 스트럿(3)으로부터 먼 쪽을 향하도록 형성된 배플 형태의 제1 외부면(11)을 가지며, 상기 변형 요소(4)는 자동차 종축(8)의 방향으로 연장되는 스트럿 프로파일의 형태로 설계되며, 상기 프로파일 스트럿(3)은, 변형 요소(4)를 향하도록 형성되어 상기 변형 요소(4)를 수용하는 접촉면(10)을 구비한다. 본 발명에 따라, 변형 요소(4)는 자동차의 내측 윤곽과 적어도 부분적으로 합치되도록 설계된다.

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29-10-2018 дата публикации

2개의 전기 기계들을 구비한 전기적으로만 구동될 수 있는 자동차의 구동 트레인

Номер: KR0101912980B1
Автор: 크놉라우흐 다니엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 차동 장치(35)를 구비한 차축(2)과 2개의 전기 기계들(13, 14)을 포함하는 전기적으로만 구동되는 자동차의 구동 트레인(1)에 관한 것으로서, 차축(2)은 하나 이상의 변속기(15, 16)를 통해 전기 기계들(13, 14)에 의해 구동될 수 있다. 본 발명에 따르면, 이러한 구동 트레인에서, 제1 전기 기계(13)는 제1 변속기(15)와 상호 작용하고, 제2 전기 기계(14)는 제2 변속기(16)와 상호 작용하며, 차동 장치(35)의 상이한 출력부들에 연결된, 차축(2)의 2개의 차축 섹션들(4, 5)을 구동하기 위해, 제1 변속기(15)는 전환 가능한 제1 클러치(36)를 통해 차동 장치(35)의 입력 기어(34)에 연결 가능하고, 제1 변속기(15)는 제1 클러치(36)가 열릴 때 제2 클러치(37)를 통해 차축(2)의 제1 차축 섹션(4)에 연결 가능하며, 제2 변속기(16)는 제1 클러치(36)가 열릴 때 제3 클러치(38)를 통해 차축(2)의 제2 차축 섹션(5)에 연결 가능하다. 자동차에서, 이러한 구동 트레인은 상이한 주행 상황들에서 특히 양호한 효율로 주행하는 것을 가능하게 한다.

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13-05-2016 дата публикации

REARSIDE AIR GUIDE DEVICE OF A MOTOR VEHICLE

Номер: KR0101621090B1
Автор: 토마스 페터
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 루프 후방 에지 영역에서 리어 윈도우가 장착된 트렁크 리드에 배치된 후방측 공기 가이드 장치에 관한 것이며, 전방 지지된 루프 상부측의 연장부로서 가이드 장치의 상부 기류면이 연장되고, 공기 가이드 장치는 리어 윈도우의 상부 테두리 영역보다 돌출되도록 형성된다. 공기 가이드 장치의 부품 복잡성 및 조립 복잡성 감소와 중량 감소를 위해, 공기 가이드 장치는 트렁크 리드 내에 일체된 전방부와, 전방부에 같은 외부면 높이로 이어지며 연결된 후방부로 구성된다.

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24-02-2016 дата публикации

ELECTRIC MACHINE HAVING A COOLED ROTOR SHAFT

Номер: KR0101597425B1
Автор: 크노플라우흐 다니엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 중공 샤프트로 형성된 회전자 샤프트(3) 및 회전자 샤프트(3)의 냉각을 위한 장치(12)를 구비한 전기 기계(1)에 관한 것이다. 이러한 타입의 기계에서는, 본 발명에 따라, 냉각 장치(12)가 중공 샤프트(3)를 축방향으로 관통하는 고정식 냉각 랜스(13)를 가지며, 상기 냉각 랜스(13)는 냉매용 유입구(16) 및 배출구(17)와, 냉각 랜스(13)를 통하여 냉매가 안내되도록 상기 유입구(16) 및 배출구(17)에 연결되고 냉각 랜스(13)를 축방향으로 관통하는 냉각 덕트(18)를 가지며, 상기 냉각 랜스(13)는 오일용 유입구(24) 및 배출구(25)와, 냉각 랜스(13)를 통하여 오일이 안내되도록 상기 오일 유입구(24) 및 오일 배출구(25)에 연결되고 냉각 랜스(13)를 축방향으로 관통하는 오일 덕트(26)를 가지며, 오일용 배출구(25)는 냉각 랜스(13)와 회전자 샤프트(3) 사이에 형성된 환형 공간(27)에 연결되며, 상기 환형 공간(27)은 오일용 개구(28)를 갖는다. 이러한 타입의 기계는, 오일의 실질적인 가열 없이도, 회전자 샤프트의 영역에서 회전자 샤프트(3)의 최적의 냉각 및 최적의 오일 전달을 보장한다.

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18-01-2017 дата публикации

브레이킹 및 드라이빙 동작들로 드라이빙 역학에 영향을 미치는 방법 및 브레이킹 시스템

Номер: KR0101697809B1
Автор: 샤피하 샤흐라드, 로하이더 랄프, 푸어 플로리안
Принадлежит: 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게, 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 자동차의 드라이빙 역학에 영향을 미치는 방법 및 브레이킹 시스템이 제공되며, 적어도 부분적으로 자동차의 브레이킹 감속을 보상하기 위해, 드라이버-독립적인 브레이킹 동작은 상기 자동차의 스티어링-인 (steering-in) 과 스티어링 라운드 (steering round) 를 지원하는 요잉 모멘트 (yawing moment) 를 생성하고, 드라이버-독립적인 드라이브 토크의 증가가 적어도 하나의 휠 상에서 발생되며, 순간적으로 이용된 마찰 계수와 가능성 있는 이용가능한 마찰 계수의 비율이 규정된 임계값을 초과할 경우에 브레이킹 동작이 요구된다.

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24-05-2017 дата публикации

토출 공기를 안내하기 위한 공기 유도 장치

Номер: KR0101735192B1
Автор: 슈나이더 클라우스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 자동차 내 미드-마운트식 라디에이터의 공기 처리량을 설정하기 위해, 라디에이터의 좌측 및 우측에 측방향으로 각각 하나의 추가 토출 공기 가이드가 부착된다. 냉각 요구가 비교적 적은 자동차에서는, 측방향 토출 공기 가이드들이 생략되고 개구들이 커버에 의해 폐쇄된다.

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Номер записи: 68
28-07-2015 дата публикации

Control Method for Chassis of a Motor Vehicle, Control System for a Motor Vehicle And Motor Vehicle

Номер: KR0101540119B1
Автор: 슈타이늘레 크리스티안
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차(4)의 차대를 위한 제어 시스템 및 제어 방법에 관한 것으로, 본 발명에서는 자동차(4) 차체의 서스펜션 및 댐핑을 제어하기 위해 자동차(4)의 서스펜션 상태와 관련된 센서 데이터들(11)이 자동차(4)의 안티록 브레이크 시스템의 제어 모듈(7)로 공급된다. 상기 센서 데이터들(11)로부터 비탈길 주행 상황과 관련하여 자동차의 상태가 검출될 수 있다. 센서 데이터(11) 또는 비탈길 주행 상황과 관련한 상태는 안티록 브레이크 시스템의 제어 모듈(7)에서 휠들(3)에 할당된 제동 장치, 특히 브레이크 실린더(9) 내 제동 압력을 제어하기 위한 제어 신호(13)의 검출 시 고려된다. 본 발명을 통해, 비탈길 정상을 지날 때 그리고 비탈길 정상을 지난 직후의 주행 안정성이 현저히 증대되고, 상기 주행 상황에서 안티록 브레이크 시스템의 효율 및 신뢰도가 훨씬 더 증가한다.

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Номер записи: 69
15-04-2016 дата публикации

SUPPORTING FRAME FOR A MOTOR VEHICLE

Номер: KR0101613014B1
Автор: 메르켈 티모 파비안, 파잇츠 폴커, 쇱퍼 율리안
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차(10), 특히 전기 구동 자동차를 위한 지지 프레임(12)에 관한 것으로, 지지 프레임은, 자동차(10)의 종방향(16)으로 배향되며 차체(12)의 일부를 형성하는 2개의 평행한 종방향 부재들(20, 22), 및 적어도 부분적으로 종방향(16)으로 배향되며 각각이 제1 단부에서 종방향 부재들(20, 22)의 접촉 섹션에 고정되는 2개의 종방향 스트럿들(34, 36)을 포함하고, 종방향 스트럿들(34, 36)은 종방향 부재들(20, 22)의 접촉 섹션(30, 32)과 하나 이상의 구동 부품(26,28) 사이에 하중 경로를 형성하기 위해, 제1 단부의 반대편에 있는 제2 단부에서, 자동차(10)의 하나 이상의 구동 부품(26,28) 상에 배치되는 충돌판(38)과 연결된다.

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Номер записи: 70
25-01-2019 дата публикации

자동차의 트랙션 배터리의 배터리 하우징

Номер: KR0101942653B1
Автор: 브라우쎄 슈테판, 하인츠 필립, 라시티 미햐엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차의 트랙션 배터리의 배터리 하우징(1)에 관한 것으로, 트랙션 배터리는 자동차의 하부 구조에 통합되고, 배터리 하우징은 - 적어도 하나의 베이스 플레이트(2), 및 - 자동차의 종방향으로 서로 평행하게 연장되며 자동차의 횡방향으로 서로 이격되는 2개의 측벽(3)을 포함하고, 자동차의 트랙션 배터리의 적어도 하나의 배터리 모듈(10)을 각각 수용하는 복수의 수납 공간(4)이 측벽들(3) 사이에 형성되며, 자동차의 종방향으로 서로 이격되는 복수의 변형 요소(9)가 측벽들(3)의 내측면들(30)에 부착되고, 변형 요소들(9)의 영역에서 배터리 모듈들(10)과 측벽들(3) 사이에 측방향 변형 공간들(12)이 형성되는 방식으로 배터리 모듈들(10)이 수납 공간들(4) 내에 배치된다.

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Номер записи: 71
06-08-2018 дата публикации

전기 에너지 저장 시스템

Номер: KR0101885978B1
Автор: 굇츠 슈테판
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 전력 공급을 위한 장치와 전기 에너지 저장 시스템에 관한 것이다. 가령 배터리와 같은 종래 에너지 저장 시스템은 예를 들어 배터리 디자인과 충전 상태에 따라 기정되는 전압을 갖는 DC 전압 등 매우 한정된 전기 특성들을 제공하는 반면, 본 발명은 별도의 전력 전자기기 컨버터 회로를 필요로 하지 않으면서, 임의의 제한조건, 예를 들면 최대 전압과 최대 전류 내에서, 사실상 모든 전류 프로파일 및 전압 프로파일을 공급할 수 있다. 동시에, 본 발명은 사전에 명시된 충전 특성들, 예컨대 시간에 따른 특정 전류 및 전압 프로파일들 또는 전력 출력 프로파일 (가령, 일정하거나, 한 특정 프로파일에 따라 상승하거나, 한 특정 프로파일에 따라 하강함)을 유지하면서, 사실상 모든 원하는 형태의 에너지를 출력할 뿐만 아니라 수용할 수도 있고, 그의 통합된 전기 에너지 저장소자들, 가령 커패시터, 배터리, 충전형 배터리 등을 충전시킬 수 있다.

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Номер записи: 72
13-05-2016 дата публикации

ADJUSTING FIXTURE

Номер: KR0101621117B1
Автор: 뢰머 미햐엘, 프라이스 요한네스, 융어르트 디터, 헤르만 베른트, 파울 요아힘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차의 공기 안내 장치(2)를 조정하기 위한 장치(1)에 관한 것이며, 상기 장치는 공기 안내 장치(2)의 선형 전개를 조정하기 위한 하나 이상의 선형 조정 장치(3)와, 공기 안내 장치(2)의 받음각을 조정하기 위한 하나 이상의 각도 조정 장치(4)를 포함하며, 조정 장치들(3, 4)은 공기 안내 장치(2)의 조정을 위해 힘 전달 방식으로 공기 안내 장치에 연결된다.

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Номер записи: 73
08-01-2018 дата публикации

카브리올레 자동차를 위한 루프 시스템

Номер: KR0101816361B1
Автор: 프뢰슐레 마티아스, 슈투코브스키 디트마르
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 카브리올레 자동차(10)를 위한 루프 시스템(12)에 있어서, 전개 위치와 수납 위치 사이에서 이동 가능한 폴딩 탑(14), 폴딩 탑(14)의 수납 위치에서 폴딩 탑(14)을 덮기 위한 폴딩 탑 컴파트먼트 덮개(18), 및 폴딩 탑(14)의 전개 위치에서 차량 후단부의 방향으로 지지 필라(22), 특히 B 필라 또는 C 필라의 연장부를 형성하기 위한 사이드 핀(16)을 구비하고, 사이드 핀(16)은, 사이드 핀(16)이 차량 후단부의 방향으로 지지 필라(22)의 연장부를 형성하는 사용 위치로부터, 사이드 핀(16)이 피벗축을 중심으로 폴딩 탑 컴파트먼트 덮개(18)로부터 멀리 피벗되는 피벗-어웨이 위치로, 및 사이드 핀(16)이 폴딩 탑 컴파트먼트 덮개(18) 아래에 수직 방향으로 배치되는 피벗-인 위치로 이동 가능한, 루프 시스템을 제공한다. 폴딩 탑 컴파트먼트 덮개(18)로부터 멀리 피벗 가능한 사이드 핀(16)에 의해, 사이드 핀(16)이 전개 위치와 수납 위치 사이의 이동 중에 폴딩 탑(14) 및/또는 폴딩 탑 컴파트먼트 덮개(18)의 이동 범위에 더 가깝게 또는 심지어 이동 범위 내에 위치하는 것이 가능하고, 그로 인해 사이드 핀(16)이 차체(24)의 측벽에 제공된 조인트 내에 배치되는 것을 방지할 수 있으므로, 카브리올레 자동차(10)의 양호한 외관을 제공하는 카브리올레 자동차(10)를 위한 조립 공간-절약 루프 시스템(12)을 실현하는 것을 가능하게 한다.

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Номер записи: 74
03-09-2015 дата публикации

OPERATING ELEMENT

Номер: KR0101550132B1
Автор: 핑크 토마스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 접촉 감지면들을 구비한 두 개의 터치 패널들(12, 14)을 갖고 원통형으로 형성되는 작동 요소(2)에 있어서, 터치 패널들(12, 14)은 작동 요소(2)의 두 개의 서로 반대편 외측들(8, 10)에 배치되고, 작동 명령이 양 터치 패널들(12, 14)의 표면들에 접촉하는 것에 의하여 입력될 수 있고, 제1 접촉 초점이 제1 터치 패널(12, 14)에서 검출될 수 있고, 제2 접촉 초점이 제2 터치 패널(12, 14)에서 검출될 수 있으며, 작동 명령과 연관된 방향이 두 개의 터치 패널들(12, 14)의 표면들의 접촉부의 초점들에 의하여 동적으로 판단될 수 있는, 작동 요소(2)에 관한 것이다.

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Номер записи: 75
16-11-2017 дата публикации

전기 자동차용 구동 배터리, 및 상응하는 전기 자동차

Номер: KR0101798717B1
Автор: 켈러 랄프, 에버트 에두아르트, 프릿츠 토마스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 전기 자동차용 구동 배터리를 제공하되, 구동 배터리(10)는 전기 에너지를 저장하기 위한 복수의 배터리 모듈(12, 14)과, 배터리 모듈(12, 14)을 전기적으로 연결하기 위한 하나 이상의 전기 전도성 모듈 연결부(16)를 포함하고; 배터리 모듈(12, 14) 중 2개 이상은 각각 하나의 노치(32, 34)를 구비하며; 모듈 연결부(16)는 노치(32, 34) 내에서 안내되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 구동 배터리를 제공한다. 또한, 본 발명은 상응하는 전기 자동차를 제공한다.

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Номер записи: 76
18-05-2017 дата публикации

자동차용 소리 발생 장치 및 방법

Номер: KR0101737673B1
Автор: 오르트 크리슈토프
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 자동차의 하나 이상의 작동 신호(11)를 검출하고 이를 기초로 생성된 기본 신호(12)를 동조 유닛(102)으로 전송하도록 설계된 하나 이상의 센싱 유닛(101)을 구비한, 자동차용 소리 발생 장치 및 방법에 관한 것으로, 상기 동조 유닛(102)은, 필터링 및 음향 디자인에 의해 기본 신호(12)를 소리 신호(13)로 재구성하고 이 소리 신호(13)를 증폭 유닛(103)으로 전송하도록 설계되며, 증폭 유닛(103)은, 소리 신호(13)를 증폭시키고 상기 증폭된 소리 신호(14)를 변환 유닛(104)으로 전송하도록 설계되며, 변환 유닛(104)은 증폭된 소리 신호(14)를 상응하는 음향 신호로 변환하여 소리를 발생시키도록 설계된다.

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Номер записи: 77
26-05-2016 дата публикации

BODY ARRANGEMENT WITH A PROTECTIVE ARRANGEMENT FOR SAFETY-RELEVANT PARTS IN THE AUTOMOTIVE FIELD

Номер: KR0101624788B1
Автор: 클람서 헤르베르트, 하크 다니엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 예컨대 고압 배터리, 탱크, 또는 압력 용기와 같은, 자동차 분야의 안전 관련 부품들(12)을 위한 보호 장치(24)를 구비한 차체 어셈블리(2)에 관한 것으로, 상기 차체 어셈블리의 경우 하나 이상의 안전 관련 부품(12)이 자동차의 종방향을 기준으로 각각 하나의 범퍼 장치(10)를 구비한 지지 구조물(3) 내에 배치되고, 보호 장치(24)는 안전 관련 부품(12)과 최인접 범퍼 장치(10) 사이에 구비되며, 보호 장치(24)는 자동차의 종방향으로 자동차의 외측을 향해 아치형을 이루는 하나 이상의 보호 요소(26)를 포함하며, 보호 요소는 지지 수단(30, 32)에 의해 지지 구조물에 직접적으로 또는 간접적으로 장착되고, 지지 수단(30, 32)은 오직 자동차의 종방향으로의 지지만 구현되도록 구성된다.

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Номер записи: 78
08-02-2017 дата публикации

자동차용 전기 기계 및 전기 기계를 냉각시키기 위한 방법

Номер: KR0101704905B1
Автор: 식 베르너, 슈피겔 레오, 힌리히 홀거
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 자동차(10)를 위한, 특히 자동차(10)의 구동 트레인(12)을 위한 전기 기계(14, 16)로서, 상기 전기 기계는 코일 배열체 및 코일 배열체에 대해서 회전가능하게 장착되는 회전자, 전기 기계(14, 16)로 냉각 유체(36)를 공급하기 위해서 그리고 전기 기계(14, 16)의 하나 이상의 구성요소를 냉각시키기 위해서, 전기 기계(14, 16)의 하나 이상의 구성요소에 열적으로 연결되는 유체 라인, 전기 기계(14, 16)를 냉각시키기 위해서 전기 기계로 냉각 공기(42)를 공급하도록 설계된 팬 배열체(30, 32), 및 팬 배열체(30, 32)를 제어하기 위한 제어 유닛(34)을 포함하고, 제어 유닛(34)은, 전기 기계(14, 16)의 속력(n) 및/또는 토크(M)에 의존하여 팬 배열체(30, 32) 및 냉각 공기 공급을 제어하도록 설계된다.

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Номер записи: 79
18-04-2016 дата публикации

WIND DEFLECTOR

Номер: KR0101613370B1
Автор: 체히티츠키 티모
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 특히 자동차의 루프 개구를 위한 윈드 디플렉터(1)에 관한 것으로, 윈드 디플렉터는 리셉터클 부재(4) 및 전개 가능한 제1 세그먼트(2)를 포함하고, 전개 가능한 제1 세그먼트(2)와 리셉터클 부재(4) 사이에 4절 링크 연결부가 2개의 링크들(5, 6)에 의해 구성되며, 각각의 링크(5, 6)의 단부 영역들(7) 중 하나는 제1 세그먼트(2) 및 리셉터클 부재(4)에 관절식으로 연결되고, 제2 세그먼트(3)가 제1 세그먼트(2)와 평행하게 배치되며, 각각의 경우 링크들(5, 6)의 중앙 영역(8)에서 2개의 링크들(5, 6)에 관절식으로 연결된다.

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07-12-2015 дата публикации

HYBRID VEHICLE WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND ELECTRIC MACHINE

Номер: KR0101575464B1
Автор: 괴링 마르쿠스, 로트 마르틴, 휘프너 베르너
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 내연기관(2) 및 하나 이상의 전기 기계(3)와, 차량(1)의 후방 차축(5)을 구동하기 위한 변속기(4)를 구비한 하이브리드 차량(1)에 관한 것으로, 내연기관(2) 및 하나의 전기 기계(3)에는 변속기(4)의 공통 입력 샤프트(6)가 할당된다. 상기 유형의 하이브리드 차량의 경우, 본 발명에 따라, 내연기관(2), 상기 하나의 전기 기계(3) 및 상기 전기 기계(3)용 트랙션 배터리(19) 또는 내연기관(2)용 탱크가 차량(1)의 후방 영역에, 주행 방향에 대하여 횡으로 배치되며, 이때 전기 기계 출력이 내연기관(2)의 출력보다 더 크다. 상기 유형의 차량의 경우, 차량의 장착 공간을 최대로 활용함으로써 하이브리드 구동 장치의 높은 수준의 전력 공급이 가능하다.

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16-03-2016 дата публикации

DOOR STRUCTURE HAVING A LOCKING ELEMENT THAT INHIBITS THE DOOR RELEASE

Номер: KR0101603837B1
Автор: 침머 옌스, 굇츠 롤프, 슐츠 라르스, 가르시아 가르시아 마르코스, 트렌더 룻츠
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 도어 외부 라이닝 및 도어 내부 라이닝을 구비하고, 도어의 외부면 및 선택적으로 내부면에 작동 요소들을 가진 잠금/폐쇄 장치를 포함하는 차량용 도어 구조체에 관한 것으로, 상기 잠금/폐쇄 장치는 도어 외부 라이닝과 도어 내부 라이닝 사이에 연장되는 하나 이상의 트랜스미션 요소(8)를 통해 도어 잠금 해제부에 연결되고, 도어 외부 라이닝과 도어 내부 라이닝 사이에, 예를 들어 측면 충격 시, 하나 이상의 트랜스미션 요소(8)에 작용하여 도어 잠금 해제를 방지하는 로킹 요소(1)가 제공되며, 상기 로킹 요소(1)는 하나 이상의 트랜스미션 요소(8)에 작용하도록 배치되고, 도어 내부 라이닝의 방향으로 도어 외부 라이닝의 상대 운동 시 상기 로킹 요소(1)의 피벗으로 인해 트랜스미션 요소(8)가 블로킹되어 그 작동이 억제되게 한다.

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28-05-2018 дата публикации

전기 구동 차량 내 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법 및 장치

Номер: KR0101861423B1
Автор: 슈페써 다니엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 전기 구동 차량에서 차량 탑재형 충전기를 셋업하는 방법에 관한 것으로, 상기 방법은, 차량의 충전 소켓의 프록시 레지스터가 조회되고(44, 68), 프록시 레지스터가 존재한다면(46), 차량 탑재형 충전기의 마스터 구성(48, 50, 52)이 수행되며, 프록시 레지스터가 존재하지 않는다면(70), 차량 탑재형 충전기의 슬레이브 구성(72, 74, 76)이 수행되는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명은 상응하는 장치, 상응하는 컴퓨터 프로그램 및 상응하는 저장 매체에 관한 것이다.

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Номер записи: 83
23-02-2017 дата публикации

충돌 방벽

Номер: KR0101709839B1
Автор: 켈러 랄프, 에베르트 에두아르트
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 차량과의 충돌을 구현하기 위한 충돌 방벽에 관한 것으로, 충돌 방벽은 충돌이 구현될 때 차량을 향해 이동하도록 구비된 전방측을 포함하고, 전방측은 미리 결정된 폭과 미리 결정된 높이를 가지며, 전방측은 선택된 표면 영역을 구비하고, 표면 영역은 전방측의 폭의 최대 50% 부분을 차지하며, 표면 영역 뒤의 충돌 방벽의 볼륨 영역이 충돌 방벽의 주변 영역보다 큰 강성을 가지고, 그에 따라 차량에 대한 충격의 발생 시에, 주변 영역보다 선택된 표면 영역에 더 큰 강성이 작용한다.

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09-03-2017 дата публикации

자동차용 전기 접속 모듈

Номер: KR0101714894B1
Автор: 아부 다카 나저, 슈미트 토마스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차(40)의 전기 부품(10)을 위한 전기 접속 모듈(12)에 관한 것으로, 상기 전기 접속 모듈은, 전기 부품(10) 상에 형성되고 적어도 2개의 전기 접점(36)을 갖는 접속 섹션(22)과, 이 접속 섹션(22)에 연결될 수 있는 접속 홀을 가진 접속 하우징(16)을 포함하며, 상기 접속 하우징은 접속 하우징(16) 상에서 상기 접속 홀에 대해 측방향으로 형성된 하나 이상의 케이블 홀(18)을 더 가짐으로써, 상기 케이블 홀(18)을 통해 전기 접속 라인(14)이 리드되어 접점들(36)에 연결될 수 있으며, 이 경우 전기 접속 라인(14)을 전기 부품(10)에 대해 상이한 방향으로 리드하기 위해, 상기 접속 하우징(16)이 상이한 회전 위치들에서 접속 섹션(22)과 연결될 수 있다.

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20-10-2017 дата публикации

자동차 전복 방지 시스템

Номер: KR0101788980B1
Автор: 슈미트 한스-위르겐
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 자동차의 수직축(6)의 방향으로 연장되는 프로파일 스트럿(3)과 프로파일 스트럿(3)의 제1 단부(9)에 파지되는 변형 요소(4)를 포함하는 자동차 전복 방지 시스템에 관한 것으로, 상기 제1 단부(9)는 자동차의 차량 바닥의 반대편을 향하여 형성되고, 변형 요소(4)는 프로파일 스트럿(3)의 반대편을 향하여 형성된 충격면 형태의 제1 외부면(10)을 가지며, 변형 요소(4)는 파단 요소(11)를 구비한다. 본 발명에 따라 상기 파단 요소(11)는 절삭 롤러의 형태로 설계된다.

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14-02-2018 дата публикации

충전 장치

Номер: KR0101829490B1
Автор: 쇼이 미햐엘, 뮐러 토비아스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 자동차, 특히 전기 차량 또는 하이브리드 차량 내의 전기 에너지 저장기를 충전하기 위한 구동 가능 롤러들을 포함하는 롤러 검사대 방식의 충전 장치에 관한 것으로, 검사대에 위치하고 1개 차축의 차륜들에 의해 힘 전달 방식으로 롤러들과 연결된 자동차의 에너지 저장기는 자동차의 교류 발전기에 의해 또는 발전기로서 설계된 자동차의 전기 모터에 의해 충전된다. 이에 의해, 범용 충전 장치가 제공될 수 있다.

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18-11-2015 дата публикации

OPERATING DEVICE DISPOSED ON STEERING WHEEL

Номер: KR0101570244B1
Автор: 로스만 보얀, 바우만 한스-우베, 쇼테 노어베르트
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 조작 장치는 스티어링 휠 상부 측 및 하부 측에 배치된 2개의 스위치를 포함한다. 상기 스위치들은 스위칭 과정 중에 공동으로 지지판의 슬리브 내에 보유되고 스티어링 휠 패널에 고정된 가이드 핀을 따라 직선으로 안내된다.

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Номер записи: 88
20-05-2016 дата публикации

METHOD FOR CONTROLLING A TORQUE OF A ROLL STABILIZING SYSTEM

Номер: KR0101623258B1
Автор: 코흐 토르스텐, 피쉴라인 하르트무트, 일크 이고르
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 차량의 차체의 롤링 기울기를 교정하기 위해 차량을 위한 섀시의 차륜 현가 시스템에 작용하는 롤 안정화 시스템의 토크를 제어하는 방법에 관한 것으로, 차량의 2개 이상의 차륜들에 의해 스프링 이동 값이 검출된다. 2개의 차륜들의 스프링 이동 값들의 차이에 따라 토크가 결정되며, 결정된 토크는 차륜 현가 시스템에 인가된다. 차륜 현가 시스템에 작용하는 실제 토크가 바람직하게는 스프링 이동 값들 간 차이에 근거하여 결정된다. 실제 토크는 롤 안정화 시스템을 위한 설정 토크를 연산하기 위해 사용된다.

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25-10-2018 дата публикации

DC-DC 변환기의 작동 방법

Номер: KR0101912002B1
Автор: 슈페써 다니엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 충전기(20)의 DC-DC 변환기(22)를 작동시키는 방법으로서, DC-DC 변환기는 일차측에서, 직렬로 차례로 그리고 이차측 변환 코일(48)에 나란히 배치되는 제1 변환 코일(28) 및 적어도 하나의 제2 변환 코일(30)을 갖고, 각각의 반도체 스위치는 적어도 하나의 제2 일차측 변환 코일(30)과 병렬로 연결되며, 이 반도체 스위치에 의해, 충전기(20)의 적어도 하나의 작동 파라미터의 현재값에 따라, 적어도 하나의 제2 일차측 변환 코일(30)이 스위치-온 또는 스위치-오프되는, 방법에 관한 것이다.

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10-03-2016 дата публикации

A MOTOR VEHICLE WITH ROOF-ARRANGEMENT

Номер: KR0101602498B1
Автор: 페르트너 쿠르트, 딧트리히 볼프강
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 루프 장치(4)와 이 루프 장치 후방에 위치한 공기 역학적 공기 가이드 장치(9)를 구비한 차량(1)에 관한 것이다. 상기 루프 장치(4)는 폐쇄 위치(ST)와 개방 위치(OS) 사이에서 조절 가능한 하나 이상의 이동식 루프 부재(5)를 포함한다. 본 발명에 따르면, 공기 가이드 장치(9)에서 사전 설정 가능한 특정 공기 역학적 효과를 달성하기 위해 루프 부재(5)가 개방 위치(OS)에서 폐쇄 위치(ST)의 방향(R)으로 자동 조절 가능하게 설계된다.

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19-12-2016 дата публикации

탱크 환기용 밸브

Номер: KR0101687454B1
Автор: 팀머 마르쿠스, 벡커 슈테판
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 하우징(21), 폐쇄 부재(4), 밀봉 시트(5), 제1 공간(17) 및 제2 공간(18)을 갖는, 탱크 환기용 밸브(1, 26, 40)에 관한 것이며, 두 개의 공간은 제어 개구(19)를 통하여 서로 연결되고, 밀봉 시트(5)는 제어 개구(19)를 둘러싸고, 폐쇄 부재(4)는 폐쇄 위치에서 인장 수단(6)으로 밀봉 시트(5) 상에 밀봉 방식으로 놓여지고, 인장 수단(6)은 폐쇄 부재(4)를 밀봉 시트(5)에 대하여 폐쇄 위치로 미리 인장시키고, 폐쇄 부재(4)는 폐쇄 위치에서 제어 개구(19)를 폐쇄하고, 폐쇄 부재(4)는 제1 및 제2 공간(17, 18) 사이의 압력차에 따라 개방 위치로 이동 가능하고, 폐쇄 부재(4)는 개방 위치에서 밀봉 시트(5)로부터 상승되고, 제어 개구(19)는 개방되고, 제1 공간(17)은 제1 라인(2)에 연결되고, 제1 라인(2)은 신기에 연결 가능하고, 제2 공간(18)은 제2 라인(3)에 연결되고, 제2 라인(3)은 필터(7)에 부착 가능하며, 폐쇄 부재(4)를 개방 위치로 이동시키기 위해 추가 부압에 따라 폐쇄 부재(4)로 힘을 가하는 수단이 구비된다.

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Номер записи: 92
12-08-2016 дата публикации

과부하 방지 장치

Номер: KR0101646459B1
Автор: 하젠마이어 베르너, 셸쳐 미햐엘, 뮐러 안드레아스, 잘버 슈테판
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 자동차의 조향 시스템 내의 조향 기어 및/또는 트랙 로드의 과부하 방지 장치가 개시된다. 차량 휠에 비교적 높은 압축 및/또는 인장력이 존재하는 경우 휘기쉽게 조절하는 가능성을 허용하는 과부하 방지 장치가 조향 시스템의 축방향 조인트와 트랙 로드 사이에 제공되고, 그 결과 조향 시스템의 손상이 방지되며, 운전자에 대한 확실한 피드백이 발생될 수 있다.

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Номер записи: 93
20-01-2017 дата публикации

자동차 윈드실드 와이퍼의 와이퍼 레버

Номер: KR0101698705B1
Автор: 아우흐 스벤
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 와이퍼 암, 와이퍼 블레이드, 및 커버를 포함하는 자동차 윈드실드 와이퍼, 특히 리어 윈도우 와이퍼의 와이퍼 레버에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 와이퍼 암은 스프링 레일로 설계되고, 그 위에서 와이퍼 블레이드에 연결된 슬라이더가 길이방향으로 변위될 수 있으며, 상기 커버는 와이퍼 레버의 상승 각도가 보상될 수 있도록, 슬라이더에 연결되어 있고 와이퍼 스핀들에 연결될 수 있다. 본 발명은 구조상 간단하고 경제적인 와이퍼 레버를 제공한다.

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01-06-2016 дата публикации

DETERMINING A RIDE HEIGHT OF A MOTOR VEHICLE

Номер: KR0101626672B1
Автор: 일크 이고르, 미르발트 토마스
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차의 차체의 승차 높이를 결정하기 위한 방법에 관한 것으로서, 자동차의 4개 이상의 상이한 차륜들에서 차륜 높이들을 결정하는 단계와, 각각의 경우에 결정된 차륜 높이들 중 3개의 상이한 차륜 높이들을 선택하는 단계와, 각각의 선택에 대해 차체의 승차 높이를 결정하는 단계와, 결정된 승차 높이들을 비교하는 단계와, 결정된 승차 높이들이 미리 결정된 치수보다 크게 서로 상이하면, 차륜 높이에 대한 하나 이상의 측정값이 타당하지 않다는 것을 결정하는 단계를 포함한다.

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Номер записи: 95
21-04-2016 дата публикации

CONTACTLESS CHARGING OF AN ELECTRICAL ENERGY STORE OF A MOTOR VEHICLE

Номер: KR0101614597B1
Автор: 에거 울리히, 헤르덱 볼프강, 슈밋츠 슈테판
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은, 자동차(1)의 외부에 배치된 일차 유닛(13) 및 자동차측 이차 유닛(14)을 포함하는, 자동차(1)의 전기 에너지 저장 장치(2)를 비접촉식으로 충전하는 충전 장치에 관한 것이다. 전기 에너지 저장 장치를 포함하는 자동차의 비접촉식 충전을 간소화하기 위해, 일차 유닛(13)과 이차 유닛(14) 사이의 공극 또는 거리(16)가 감소하도록, 자동차측 이차 유닛(14)이 자동차(1)의 외부에 배치된 일차 유닛(13)을 향해 이동될 수 있다.

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28-05-2018 дата публикации

자동차에서 대기 상태를 모니터링하기 위한 방법 및 장치

Номер: KR0101861422B1
Автор: 슈페써 다니엘
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동차에서 대기 상태를 모니터링하는 방법에 관한 것으로, 상기 방법은, 제어 장치의 웨이크 업 제어기(10)가 대기 상태에서 제어 장치로 연결된 자동차의 복수의 주변 구성요소 중 적어도 하나의 주변 구성요소를 이벤트 제어 방식으로 선택하고, 상기 웨이크 업 제어기(10)가 선택된 주변 구성요소의 동작 상태를 체크하며, 상기 웨이크 업 제어기(10)가 상기 동작 상태에 따라 자동차를 대기 상태로부터 웨이크 업시키는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명은 상응하는 장치, 상응하는 컴퓨터 프로그램 및 상응하는 저장 매체에 관한 것이다.

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Номер записи: 97
01-02-2016 дата публикации

EXTERIOR DOOR HANDLE SYSTEM IN A MOTOR VEHICLE

Номер: KR0101590682B1
Автор: 게르버 하랄트
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 도어 외측 패널(1)의 내부면(10)에 배치된 지지 브래킷(11)과, 도어 외측 패널(1)의 외부면(9)에 배치된 도어핸들(12)을 구비한, 자동차의 도어핸들 장치(2)에 관한 것으로서, 상기 도어핸들(12)은 도어 외측 패널(1)의 외부면(9)으로부터 장착되고 도어 외측 패널(1)을 관통하여 지지 브래킷(11)에 장착되며, 상기 지지 브래킷(11) 내에는 로크 배럴(20)과 로크 배럴(20)용 하우징(21)으로 형성된 유닛(19)이 장착되며, 상기 유닛은 도어 외측 패널(1)의 내부면(10)으로부터 장착되고, 도어 외측 패널(1) 내의 개구부(8)를 관통하여 도어 외측 패널(1)의 외부면(9)에서 도어 외측 패널(1)의 외부면(9)으로부터 장착되는 보호 캡(24)에 의해 덮인다. 상기 타입의 장치에서 본 발명에 따라, 도어 외측 패널(1)의 내부면(10)에, 지지 브래킷(11) 내에 장착된 로킹 클립(30)이 배치되며, 상기 로킹 클립(30)은 로크 배럴(20)과 하우징(21)으로 구성된 유닛(19) 뿐만 아니라 보호 캡(24)도 이들 각각의 장착 방향과 반대방향으로 로킹하도록 구성된다. 상기 장치에서, 로크 배럴과 하우징을 포함하는 유닛과 보호 캡은 절도 방지 방식으로 장착되며, 또한 지지 브래킷에 대한 이러한 요소들의 견고한 연결이 보장된다.

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Номер записи: 98
11-02-2016 дата публикации

SUPPORT OF A PUMP DRIVE WHEEL ON THE SIDE OF THE STARTING COMPONENT WITH AN OFF-AXIS PUMP ARRANGEMENT IN AN AUTOMATIC TRANSMISSION

Номер: KR0101593235B1
Автор: 피셔 만프레드, 바이강 로타르, 살름 안드레아스, 브루싸 슈테판
Принадлежит: 젯트에프 프리드리히스하펜 아게, 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 자동 변속기, 특히 이중 클러치 변속기 내의 비축 펌프 장치에서의 클러치 측 펌프 구동 휠(4)의 베어링에 관한 것이며, 이 경우 클러치 측 펌프 구동 휠(4)은 펌프(2)의 센터링 플레이트(7) 상에 지지된다.

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Номер записи: 99
25-01-2018 дата публикации

섬유강화재로 부품을 제조하는 방법

Номер: KR0101822207B1
Автор: 에르프 티모, 페어 람베르트
Принадлежит: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

... 본 발명은 섬유강화재로 부품을 제조하는 방법에 관한 것으로, 상기 방법에서는 섬유 및 미경화 중합체 기지로 구성된 섬유 반제품을 몰드에 위치시키고, 상기 섬유 반제품 및/또는 몰드에 열전막을 위치시키며, 부압 또는 진공압이 인가될 때 상기 열전막이 극초단파에 노출되어 가열됨으로써 중합체 기지가 경화되는 동안 섬유 반제품이 가열된다.

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Номер записи: 100