СПОСОБ ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ТЕЧИ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к способам и системам для управления двигателем транспортного средства с целью выполнения восстанавливающих действий в случае обнаружения течи топливного инжектора. Предлагаются способы и системы для выполнения восстанавливающих действий в случае обнаружения течи топливного инжектора. В соответствии с одним из примеров осуществления способ может включать в себя в случае обнаружения течи топливного инжектора выполнение первых восстанавливающих действий с использованием высокого давления (338), включающих в себя увеличение давления в топливной рампе (340), увеличение ширины импульса впрыска топлива (342), подаваемого на протекающий топливный инжектор, и подачу команды на впрыск топлива на такте сжатия (344). В случае сохранения течи уменьшают давление в топливной рампе (321) и осуществляют впрыск топлива во все цилиндры на такте впуска (322). Технический результат - уменьшение закупоривания топливного инжектора, уменьшение расхода топлива. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 8 ил.

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАБОТЫ ПРИВОДА (ВАРИАНТЫ)

Способ эксплуатации привода по одному из вариантов изобретения содержит передачу контроллеру транспортного средства рабочих областей привода, для которых в базе данных сети, дистанционной относительно транспортного средства, существуют неустановившиеся параметры привода; регулирование исполнительного устройства посредством контроллера по запросу от указанной сети, причем исполнительное устройство регулируют для эксплуатации привода при указанных рабочих областях, для которых существуют неустановившиеся параметры привода; обеспечение трех режимов сбора данных для регулирования неустановившихся параметров привода, содержащихся в указанной базе данных. Первый режим соответствует случаю, когда изменение рабочих параметров привода меньше первого порога, второй режим соответствует случаю, когда изменение рабочих параметров привода меньше второго порога, превышающего первый порог, третий режим соответствует случаю, когда изменение рабочих параметров привода больше второго порога. Обеспечивается ...

СПОСОБ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ТЕЧИ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА

ПОСТКАТАЛИТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ РАЗБАЛАНСИРОВКИ ЦИЛИНДРОВ

СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБАЛАНСИРОВКИ ОТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА К ТОПЛИВУ В ЦИЛИНДРЕ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ)

Изобретение, в целом, относится к способам обнаружения разбалансировки отношения воздуха к топливу в цилиндрах и к соответствующим системам. Способ обнаружения разбалансировки отношения воздуха к топливу в цилиндре двигателя заключается в регулировке работы двигателя на основе индикации разбалансировки отношения воздуха к топливу в цилиндре. Обнаружение разбалансировки осуществляют на основе по меньшей мере двух регрессионных анализов. По меньшей мере два регрессионных анализа включают первый регрессионный анализ, выполняемый для первого набора данных, и второй регрессионный анализ, выполняемый для большего, второго, набора данных, причем каждый из первого и второго наборов данных содержит выходной сигнал второго датчика, расположенного в системе выхлопа по ходу потока за первым датчиком, расположенным в системе выхлопа, и множество весовых коэффициентов отдельных цилиндров. Каждый из множества весовых коэффициентов отражает вклад соответствующего отдельного цилиндра в общее отношение воздуха ...

СПОСОБ (ВАРИАНТЫ ) И СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ И ВЫЯВЛЕНИЕ РАЗБАЛАНСИРОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Описаны системы и способы контроля разбалансировки по составу топливовоздушной смеси, применяемые для контроля разбалансировки двигателя внутреннего сгорания по составу топливовоздушной смеси. В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения предусмотрена корректировка режима работы двигателя в случае разбалансировки цилиндров по составу топливовоздушной смеси, выявляемому по суммарному числу случаев, в которых измеренные межпиковые перепады соотношения компонентов выхлопной топливовоздушной смеси меньше некоторого порогового значения, нормированному на суммарное число межпиковых колебаний. Предлагаемый подход может быть использован для выявления разбалансировки по составу топливовоздушной смеси между цилиндрами двигателя. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 8 ил.

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАБОТЫ ПРИВОДА (ВАРИАНТЫ)

СПОСОБ (ВАРИАНТЫ ) И СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ И ВЫЯВЛЕНИЕ РАЗБАЛАНСИРОВКИ ЦИЛИНДРОВ