22-03-2018 дата публикации
Номер: DE112016003129T5
Eine Luftleitungseinheit weist eine Verkleidung (50), die ein Belüftungsloch (50b) aufweist, einen Luftleitungs-Kanal (60) sowie ein Ventil (70) auf, das in dem Luftleitungs-Kanal untergebracht ist. Ein Kühler (20), der eine Klimaanlage konfiguriert, einen den Motor kühlenden Wärmetauscher (30), der so konfiguriert ist, dass er einen Motor (16) für ein Fahrzeug kühlt, sowie ein Gebläse (40) sind an der Verkleidung befestigt. Die Verkleidung leitet Luft, die aus einer Motorraum-Öffnung (2), die in einem vorderen Bereich des Motorraums definiert ist, in einen Motorraum (14) hinein strömt und durch den Kühler und den den Motor kühlenden Wärmetauscher hindurch strömt. Der Luftleitungs-Kanal weist eine erste Öffnung (61), die mit dem Belüftungsloch der Verkleidung verbunden ist und durch das Belüftungsloch hindurch offen ist, sowie eine zweite Öffnung (62) auf, die in dem Motorraum in Richtung zu einem rückwärtigen Raum hin offen ist, der auf einer rückwärtigen Seite des Motors definiert ist. Der Luftleitungs-Kanal darin weist einen Kanal-Innenkanal (60a) auf, durch den die Luft zwischen der ersten Öffnung und der zweiten Öffnung hindurch strömt. Das Ventil ist so konfiguriert, dass ein Öffnungsgrad des Kanal-Innenkanals vergrößert und verkleinert wird. An air duct unit includes a cowl (50) having a vent hole (50b), an air duct (60), and a valve (70) housed in the duct (s). A radiator (20) configuring an air conditioner, a motor cooling heat exchanger (30) configured to cool a motor (16) for a vehicle, and a blower (40) are fixed to the cowling. The cowl directs air flowing into an engine compartment (14) from an engine compartment opening (2) defined in a front portion of the engine compartment and passing through the radiator and the engine cooling heat exchanger. The air duct has a first opening (61) connected to the vent hole of the panel and open through the vent hole, and a second opening (62) open in the engine room toward a rear space which is defined on a rear ...
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