Kraftstoffaufbereitungsmodul zur Reduzierung von Luft in einem Kraftstoffeinspritzsystem
Номер патента: DE10257406A1
Опубликовано: 03-07-2003
Автор(ы): Jeffrey L Castleman, Phillip M Hall, Terry L Miller
Принадлежит: Caterpillar Inc
Опубликовано: 03-07-2003
Автор(ы): Jeffrey L Castleman, Phillip M Hall, Terry L Miller
Принадлежит: Caterpillar Inc
Реферат: Die Überbelüftung von Kraftstoff hat sich bei einigen Kraftstoffeinspritzsystemen als ein Problem herausgestellt. Beispielsweise haben Ingenieure herausgefunden, dass es wünschenswert ist, die Luftmenge in der Kraftstoffzirkulationsinstallation einer Pumpe und im Leitungskraftstoffeinspritzsystem zu reduzieren, um die Verzögerung des Timings der Kraftstoffeinspritzung zu vermindern und einen Motorleistungsverlust zu vermeiden. Ein Kraftstoffaufbereitungsmodul widmet sich diesem Problem durch Heraustrennen bzw. Herausseparieren der Luft aus dem Kraftstoff, bevor dieses die Einspritzvorrichtungen erreicht. Das Kraftstoffaufbereitungsmodul weist einen Einlasshohlraum auf, der von einem Auslasshohlraum durch eine Ablenkplatte getrennt ist. Ein Einlassdurchlass öffnet sich zum Einlasshohlraum, und ein Auslassdurchlass öffnet sich zum Auslasshohlraum, und zwar an höhenmäßig unterhalb des oberen Endes der Ablenkplatte gelegenen Orten. Ein Entlüftungsdurchlass öffnet sich zum Auslasshohlraum, und zwar an einem höhenmäßig oberhalb des Auslassdurchlasses gelegenen Ort. Wenn das Kraftstoff/Luftgemisch über die Ablenkplatte strömt, wird die Luft in den Entlüftungsdurchlass geleitet, und der relativ reine Kraftstoff wird zur Belieferung der Kraftstoffeinspritzvorrichtungen zum Auslassdurchlass geleitet.
Verfahren und vorrichtung zur beurteilung der funktionsfähigkeit einer einrichtung zur reduzierung des ozongehaltes von luft
Номер патента: EP1372826A1. Автор: Peter Klee,Matthias Knirsch,Dieter-Andreas Dambach. Владелец: ROBERT BOSCH GMBH. Дата публикации: 2004-01-02.