УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ИЗ СИНТЕТИЧЕСКОЙ СМОЛЫ

1. Упорный подшипник скольжения из синтетической смолы, имеющий: ! верхний корпус из синтетической смолы, имеющий верхний кольцевой пластинчатый участок, ! нижний корпус из синтетической смолы, имеющий нижний кольцевой пластинчатый участок, который наложен на верхний корпус с возможностью вращения вокруг оси верхнего корпуса и расположен напротив верхнего кольцевого пластинчатого участка, первый и второй кольцевые выступы, расположенные на нижнем кольцевом пластинчатом участке концентрически по отношению к нему и нижнюю кольцевую выемку, окруженную первым и вторым кольцевыми выступами, и ! подшипниковый узел из синтетической смолы, образованный диском, который расположен на нижней кольцевой выемке, входит в скользящий контакт с верхней поверхностью нижнего кольцевого пластинчатого участка, ограничивающего нижнюю поверхность нижней кольцевой выемки и нижнюю поверхность верхнего кольцевого пластинчатого участка, и имеет круглое отверстие в центральной части, при этом верхний корпус объединен с нижним корпусом путем упругой пригонки его наружной кромки к наружной кромке нижнего корпуса, ! отличающийся тем, что на границах полосы скольжения между верхней поверхностью нижнего кольцевого пластинчатого участка, ограничивающего нижнюю поверхность нижней кольцевой выемки и нижнюю поверхность верхнего кольцевого пластинчатого участка, с одной стороны, и верхней поверхностью и нижней поверхностью узла упорного подшипника, с другой стороны, которые соответственно входят в скользящий контакт с ними, находится силиконовая консистентная смазка на основе силиконового масла, имеющая коэффициент кинемати�