provision for exhaust gas recirculation of a turbocharged internal combustion engine in a vehicle
Опубликовано: 09-06-2009
Автор(ы): Thomas Alsterdal, Zoltan Kardos
Принадлежит: SCANIA CV AB
Реферат: DISPOSIçãO PARA RECIRCULAçãO DE GASES DE ESCAPE DE UM MOTOR DE COMBUSTãO INTERNA TURBOALIMENTADO EM UM VEìCULO. A presente invenção se refere a uma disposição para recirculação de gases de escape de um motor de combustão sobrealimentado (1) em um veículo. A disposição compreende uma linha de admissão (10) para alimentação de ar comprimido ao motor de combustão (1) . A linha de admissão (10) compreende um resfriador de ar de admissão (11) para resfriamento do ar. A disposição também compreende uma linha de retorno (15) que conecta a linha de escape (6) à linha de admissão (10) de modo que seja possível, por meio da linha de retorno (15), recircular os gases de escape a partir da linha de escape (6) para a linha de admissão (10) . A linha de retorno (15) compreende um resfriador EGR (17) para resfriamento dos gases de escape recirculantes. O resfriador EGR (17) e o resfriador de ar de admissão (11) são dispostos próximos ao motor de combustão (1) no lado frio do motor de combustão (1), em que um tubo de admissão ramificado (24) é fixado. Arrangement for recirculation of exhaust gases from a turbocharged internal combustion engine in a vehicle. The present invention relates to an exhaust gas recirculation arrangement of a supercharged combustion engine (1) in a vehicle. The arrangement comprises an inlet line (10) for supplying compressed air to the combustion engine (1). The intake line (10) comprises an intake air cooler (11) for air cooling. The arrangement also comprises a return line (15) that connects the exhaust line (6) to the intake line (10) so that it is possible, by means of the return line (15), to recirculate the exhaust from from the exhaust line (6) to the intake line (10). The return line (15) comprises an EGR chiller (17) for recirculating exhaust cooling. The EGR chiller (17) and the intake air chiller (11) are arranged close to the combustion engine (1) on the cold side of the combustion engine (1), to which a branched intake pipe (24) is attached.
Method and device for reducing the formation of condensate in front of the compressor of a turbocharged motor vehicle internal combustion engine
Номер патента: DE102012219812B4. Автор: Andreas Kuske,Christian Winge Vigild,Daniel Roettger. Владелец: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES LLC. Дата публикации: 2022-04-14.