Anordnung zur erhöhung der belastbarkeit eines strukturbauteils eines schienenfahrzeugs
Опубликовано: 12-10-2022
Автор(ы): Martin Zäch
Принадлежит: Siemens Mobility GmbH
Реферат: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Erhöhung der Belastbarkeit eines Strukturbauteils (LOK1) eines Schienenfahrzeugs, insbesondere der Zugsteifigkeit und der Drucksteifigkeit. Das Strukturbauteil (LOK1) weist einen ersten Anschlusspunkt (ASP1) und einen zweiten Anschlusspunkt (ASP2) auf, wobei eine am ersten Anschlusspunkt (ASP1) wirkende Zugkraft (FZ) oder eine am ersten Anschlusspunkt wirkende Druckkraft (FD) zum zweiten Anschlusspunkt (ASP2) übertragen wird. Zwischen dem ersten Anschlusspunkt (ASP1) und dem zweiten Anschlusspunkt (ASP2) ist ein erster Lastpfad (LPF1) angeordnet, der zur Übertragung der Druckkraft (FD) ausgebildet ist. Zwischen dem ersten Anschlusspunkt (ASP1) und dem zweiten Anschlusspunkt (ASP2) ist ein zweiter Lastpfad (LPF2) angeordnet, der zur Übertragung der Zugkraft (FZ) ausgebildet ist. Der erste Lastpfad (LPF1) und der zweite Lastpfad (LPF2) weisen unterschiedliche Drucksteifigkeiten auf, so dass die Teilung der Kraftübertragung durch die unterschiedlichen Drucksteifigkeiten erreicht wird.
Anordnung zur erhöhung des kraftschlussbeiwerts bei einem schienenfahrzeug
Номер патента: EP4096982A1. Автор: Heiko Meyer,Alexander Fege,Kilian ROSSIG. Владелец: Siemens Mobility GmbH. Дата публикации: 2022-12-07.