COUPLER BETWEEN A ROTARY OUTPUT MOTOR SHAFT OF A CUTTING DEVICE AND A ROTARY CUTTING MEMBER AND CUTTING DEVICE EQUIPPED WITH SUCH A COUPLER
Номер патента: FR2870304A1
Опубликовано: 18-11-2005
Автор(ы): Michel Chabrut
Принадлежит: Michel Chabrut
Опубликовано: 18-11-2005
Автор(ы): Michel Chabrut
Принадлежит: Michel Chabrut
Реферат: L'invention concerne un coupleur (1) entre l'arbre moteur de sortie rotatif d'un dispositif de coupe et un organe (2) de coupe rotatif, ledit coupleur (1) étant constitué d'une part, d'un rotor (3) solidarisable à l'arbre moteur et dont au moins une partie des parois internes forme une piste (4) de friction, d'autre part d'un stator (5) apte à porter l'organe (2) de coupe, ce stator (5) pouvant être entraîné par le rotor (3) par l'intermédiaire de patins (6) de friction pivotants, chargés par ressort et portés par ledit stator (5), chaque patin (6) pivotant étant en outre monté avec jeu sur ladite platine pour pouvoir se déplacer angulairement entre deux positions extrêmes, l'une d'embrayage, l'autre de débrayage.Ce coupleur est caractérisé en ce que le passage de la position embrayée à la position débrayée s'effectue, lors d'un ralentissement du stator (5), par déplacement relatif du patin (6) et du stator (5) en comprimant un second ressort (13) tendant à ramener le patin (6) depuis la position angulaire débrayée vers la position angulaire embrayée The invention relates to a coupler (1) between the rotary output motor shaft of a cutting device and a rotary cutting member (2), said coupler (1) consisting on the one hand of a rotor ( 3) integral with the motor shaft and of which at least part of the internal walls form a friction track (4), on the other hand a stator (5) capable of carrying the cutting member (2), this stator (5) being able to be driven by the rotor (3) by means of pivoting friction pads (6), loaded by spring and carried by said stator (5), each pivoting pad (6) being furthermore mounted with play on said plate in order to be able to move angularly between two extreme positions, one of clutch, the other of disengagement. This coupler is characterized in that the passage from the engaged position to the disengaged position takes place, when slowing down of the stator (5), by relative movement of the pad (6) and the stator (5) by compressing a second spring (13) tending to return the pad (6) from the disengaged angular position towards the engaged angular position
Regenerative brake device and a power transmission device for electric motor vehicles
Номер патента: US5377791A. Автор: Yoshinori Kawashima,Noriyuki Maeda,Kenji Tamaki,Masayuki Toriyama,Yoshihiro Nakazawa,Shoji Motodate,Yoshimi Osanai. Владелец: Honda Motor Co Ltd. Дата публикации: 1995-01-03.